motors mars 2016 numéro 5 en ligne
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Retours sur les salons de la fin 2015 : Salon de la Moto de Paris, Salon de Tokyo, Salon de Détroit. Mais aussi : Renault Talisman, DS 4 Crossback, Ford Ranger 2016, Renault Kadjar, Peugeot Sport 308 GTi,...TRANSCRIPT
Auto-Auto-PassionPassion SALONS DE TOKYO ET DE SALONS DE TOKYO ET DE DETROIT DETROIT p.4p.4
MotoMoto-Passion -Passion SALON DE LA MOTO DE PARIS SALON DE LA MOTO DE PARIS
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Imprimé à l’Île Maurice chez Caractère LtéeISNN : en cours. Dépôt légal à La Bibliothèque de Mayotte
Tirage : 2500 ex. GRATUIT ne peut être vendu©photos : constructeurs sauf précision particulièreRubriques, maquette de MOTORS: ©sasu glitter
Toute reproduction même partielle interdite sans autorisation de la SASU GlitterDirecteur de la publication Pascal Abla
H ELLO , nous voici de retour pour cette nouvelle année pleine de passions mécaniques. Beaucoup de choses
se déroulent dans le monde des belles autos et des belles motos, et il ne suffirait pas d’un magazine de 200 pages pour toutes vous les rapporter. Dans ce 5ème numéro de Motors vous trouverez donc notre sélection de news, de reportages et de belles photos. Notamment celles du Salon de la Moto de Paris, qui a accueilli cette année plus de 165000 visiteurs venus découvrir les merveilles mécaniques proposées par les constructeurs de tous horizons. Nous irons également faire un petit tour du monde automobile en passant par Tokyo et Détroit, deux des gros salons de 2015. Sans oublier de revenir sur les nouveautés du marché de l’automobile du "quotidien", et plus particulièrement les 4x4 et SUV. Bonne lecture! Pascal Abla
P.4 : Salon de Tokyo Vs Salon de DétroitP.10 : Nouvelle DS 4 CROSS BACK : l’aventureuse citadineP.13 : Renault Talisman : Plus belle voiture de l’année 2015
P.15 : Peugeot Sport 308 GTi : le lion à vif...P.20 : Salon de la moto de Paris : l’incontournable du 2 roues!
P.26 : Rallycross Dreux 2015 : Jimmy fait du 2 rouesP.28 : Ford Ranger 2016 : l’Amérique à portée de main
P.28 : Renault Kadjar : une invitation à l’évasionP.30 : Services à la carte
EDITO
SOMM
AIRE
CETTE BOMBASSE ÉTAIT ÉGALEMENT AU SALON DE PARIS
4 L’actu Auto Motors N°5 Mars 2016
Bien évidemment les constructeurs européens ou coréens pour ne citer
qu’eux, sont également bien présents à Détroit et Tokyo, mais comme
partout, le public et la presse viennent d’abord admirer les créations de leurs
compatriotes. Si les japonais excellent dans le développement de véhicules
ludiques, souvent futuristes, avec une pointe de fantaisie rappelant les célèbres
mangas, les américains eux misent comme à leur habitude, sur des véhicules
au look très sportif et à la fois imposant, comme l’illustre parfaitement la star du
salon de Détroit, la Ford GT, dont deux exemplaires étaient présents sur le stand.
Mais la sportivité et le sex-appeal ne sont pas réservés au continent américain,
et cette superbe Mazda RX Vision aura fait chavirer bien des coeurs et tourner
bien des têtes en novembre 2015 lors du 44ème Tokyo Motorshow...
Salon de Tokyo Vs Salon de Détroit : quoi de neuf sur la planète auto? Chaque année de nombreux salons automobiles permettent aux constructeurs de différentes nationalités de montrer au grand public leurs nouveautés, leurs avancées, leurs projets. Là où certains salons font une part (plutôt) équitable à tous les constructeurs, d’autres sont clairement chauvins et l’affi chent fi èrement. C’est le cas du salon de Tokyo où les nippones font un véritable show de stars et du salon de Détroit, lors duquel les ricaines sont les vraies reines du bal. A découvrir en images.
Photo par akinori yamad sous licence CC
Vs
Son habitacle simple n’a pas empêché le Mazda RX Vision d’être élue «Plus beau Concept car 2015» lors du FAI de Paris en début d’année,
ex-aequo avec le Porsche Mission E. .
5L’actu Auto Motors N°5 Mars 2016
Photo par notman5 sous licence CC
La sublime Ford GT a été élue «Plus belle Supercar 2015» lors du FAI (Festival Automobile International )
6 L’actu Auto Motors N°5 Mars 2016
Côté US donc, du lourd, du très lourd. Car mis à part les
nouveautés «de série», les voitures de monsieur et madame
tout le monde (Chevrolet Cruze Hatchback, Ford Fusion ou Mondeo
nouvelle génération, le SUV Buick Envision ou encore l’électrique
Chevrolet Bolt), les constructeurs américains avaient apporté avec
eux de jolies surprises, quelques semaines seulement après noël. La Buick Avista Concept par
exemple, avec sa peinture entre le
noir et le bleu très sombre, a séduit par
l’audace de son design. Le Dodge
Viper 2016 s’était paré d’une sublime
robe magenta métallisé, et un autre
exemplaire a servi de simulateur de
conduite, habillé d’une peau de
serpent couleurs jaune et noire, du
plus bel effet. Finissons notre tournée
américaine avec cette Chevrolet
Camaro SS au regard envoûtant,
dont le V8 est capable de propulser
la bête de à 0 100 km/h en à peine
plus de 4s. Pas suffi sant cependant
pour défi er sa sœur Corvette C7 ZO6
et ses 3s pour abattre le 0 à 100km/h.
Du lourd on vous dit...
Photo BUICK MOTORS
BUICK AVISTA CONCEPT
DODGE VIPER 2016
CHEVROLET CORVETTE C7 Z06
Photo JIM ALLEN sous licence cc
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CHEVROLET CAMARO SS
RECOMMANDE
8 L’actu Auto Motors N°5 Mars 2016
S’il est quelque chose que l’on
ne peut pas retirer aux designers
japonais, c’est leur inventivité. Et à leurs
constructeurs de patrons? Leur audace
d’aller jusqu’au bout de certains
concepts totalement loufoques. Preuve en est ce Daihatsu Noriori,
sorte de mini van qui ressemble étrangement à une cabine de
télésiège ou bien à une rame de métro, avec ses gigantesques portes
coulissantes. Le constructeur met en avant la facilité d’accès pour
les personnes à mobilité réduite.
Autre concept qui, lui, est très
proche d’une production de série
(dans lequel on verrait d’ailleurs
très bien Jacky Chan tourner
quelques cascades), le Toyota
S-FR, un magnifi que roadster
à la calandre gigantesque et
avec de faux airs de Porsche Targa. Sensations garanties avec un moteur de
130ch et 148Nm pour seulement 980kg, et le tout en propulsion. Reste à espérer
que Toyota donne sa chance à une version de série, distribuée également
en Europe ! Nissan n’est pas en reste à ce salon de Tokyo. Le constructeur a
présenté son concept Vision Gran Turismo nommé Concept 2020. Un monstre.
Dans le bon sens du terme. Cette supercar éclipserait n’importe quelle italienne
qui oserait s’en approcher de trop près tellement son design est exceptionnel
(à notre goût). Quand on sait que le concept Vision Gran Turismo de Bugatti est
aujourd’hui une voiture commercialisée (la Chiron), il y a donc un espoir pour
que Nissan décide de produire son Concept 2020 un jour...
Photo Hideya Hamano sous licence CC
Photo Hideya Hamano sous licence CC
La supercar honda nsx disponible en europe début 2016 développe 600ch grâce à un v6 bi-turbo associé à 3 moteurs électriques. Aussi rapide qu’une audi r8 v10 plus, elle abat le 0 à 100km/h en 3 secondes et atteint les 300 km/h en vitesse de pointe.
Quand les designers de chez Yamaha se lâchent, ça donne deux bolides sortis d’ailleurs. Un concept ultra sportif à 4 roues (pour un constructeur moto!), le Ride Concept, et la moto du futur pilotée par un «bot», c’est à dire un robot. Bon, autant la voiture autonome on comprend à peu près l’idée, mais la moto autonome c’est quoi le projet???
Photos par Ryosuke Yagi sous licence CC 2.0
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10 L’actu Auto Motors N°5 Mars 2016
Nouvelle DS 4 CROSS BACK : l’aventureuse citadine
FORD FIESTA : sur le toit de l’Europe, encore!
La nouvelle génération de DS4 se démarque tout d’abord par la perte des chevrons Citroën au profi t du logo DS. Mais elle propose surtout deux véhicules, deux sœurs jumelles, l’une plus basse et plus effi lée, la New DS4, l’autre plus massive et qui reprend les codes du SUV, la DS4 Crossback. Un véhicule ludique et qui devrait séduire le plus grand nombre...
Clairement adressée aux clients en recherche de
sensations dans et en dehors de la ville, la DS4
Crossback se démarque de sa sœur jumelle par différents
détails stylistiques. Tout d’abord, le châssis est surélevé de
30 mm. Cela semble peu, mais lorsqu’on se positionne
au volant, la différence se ressent immédiatement. Une
sensation de hauteur pas désagréable en ville et sur les
chemins escarpés. Ajoutez à cela des protections de
carrosserie, notamment au niveau des passages de roues,
des éléments vernis noirs, des barres de toit spécifi ques,
des jantes également vernies de noir, un pare-brise
panoramique offrant une vue vers le haut de 45°. Côté
habitacle, deux fi nitions sont proposées, tissu ou cuir. Dans
cette déclinaison, le cuir nappa recouvre également la
planche de bord, un travail fait à la main par un sellier.
Une sensation de luxe et de confort s’en ressent, renforcée
par le nouvel écran tactile de 7 pouces qui remplace
la myriade de boutons présents sur la précédente
génération. Les sièges possèdent une option massage, cas
unique sur les véhicules de cette catégorie. De quoi aller
titiller les Mercedes GLA et Volvo V40 déjà bien installés sur
le segment. Côté motorisation, si vous souhaitez prendre le
maximum de plaisir, n’hésitez pas à opter pour la version
2.0 BlueHDi de 180ch. Celle-ci propose un couple de
400 Nm, de quoi offrir de très belles reprises à la citadine.
La boite automatique à 6 rapports couplée au moteur
procure de bonnes sensations de conduite.
Pour la 4ème année consécutive, la Ford Fiesta a été, en 2015, la
citadine la plus vendue d’Europe, avec près de 315.000 unités
écoulées. Elle progresse même de 2% par rapport à 2014, grâce
notamment à une offre de motorisation enrichie, de nouvelles
couleurs et de nouvelles possibilités de personnalisation. En France,
la Fiesta s’est vendue à 24839 exemplaires, soit 31% des ventes de la
marque sur le marché hexagonal du véhicule particulier (VP).
Et comme une bonne nouvelle ne vient jamais seule, Ford peut
s’enorgueillir cette année (exercice 2015) d’être devenu le leader
européen du marché des véhicules utilitaires (VU). La marque a ainsi
enregistré une croissance de 23% sur ce segment, à 280.000 unités, par
rapport à l’exercice 2014. A noter que parmis les VU, le Ford Ranger se
classe également premier pick-up d’Europe à 27.300 unités.
12 Actu Auto Motors N°5 Mars 2016
RENAULT TALISMAN : Plus belle voiture de l’année 2015Cocorico! C’est une française qui a remporté le prix de «Plus belle voiture de l’année 2015» au Festival Automobile International qui s’est déroulé du 3 décembre 2015 au 31 janvier 2016. Le (et non la) Renault Talisman l’a emporté grâce à un véritable plébiscite du public qui a participé en masse à cette élection (plus de 130.000 votants sur internet).
Et le Talisman a de quoi se pavaner, car le critère
de sélection unique étant «le design et l’émotion
dégagée par l’automobile», le nouveau né de chez
Renault a tout simplement rafl é le titre à 3 sublimes
européennes. En effet, si les nominés étaient 7 début
décembre à avoir accédé à la fi nale du titre tant
convoité, mi-janvier, ils n’étaient plus que 4 à s’affronter
pour le dernier round. Et les rivales du Talisman n’étaient
autre que la Jaguar F-Pace, la Mercedes Classe C
Coupé et le Mini Clubman. Que du lourd, mais qui
n’a pas empêché la belle française de s’imposer. Il
faut dire que ses atouts sont nombreux, et que c’est
le genre de berline qui fait tourner la tête aux passants
dans la rue. Talisman dégage une véritable élégance,
une audace maîtrisée, une sportivité discrète mais bien
présente. Comme par exemple ces quatre nervures
sur le capot qui le démarquent de la concurrence, la
virgule lumineuse sous les feux avants, cette énorme
calandre surmontée d’un gigantesque losange! Côté
dimensions, le Talisman est dans le haut de la fourchette
comparé à ses concurrentes directes, Peugeot 508 et
Volkswagen Passat qui lui concède par exemple 8cm
en longueur et 4cm en largeur. L’habitacle révèle les
progrès réalisés par Renault ces dernières années. On
fl irte avec le haut de gamme, avec des matériaux
fl atteurs au toucher et surtout ce sublime ordinateur de
bord à écran tactile de 8,3 pouces, le plus grand dans
cette catégorie. Félicitations à Renault pour ce titre!
Renault souhaite faire de sa marque Alpine
l’équivalent de ce que PSA a fait de DS,
c’est à dire une marque premium, autonome,
qui deviendra une fi liale tout comme Dacia. Le
premier modèle de la marque sortira en 2017
et devrait être présenté au prochain Mondial
de l’Automobile de Paris, à l’automne 2016.
F1 : Renault a fi nalisé fi n 2015 le rachat de
Lotus, qu’elle avait vendu en 2009 à
Genii Capital. Carlos Ghosn faisait entendre
depuis quelques temps son ambition de revenir
sur les circuits en tant qu’écurie et non plus en
tant que simple motoriste.
FLASHBACK En octobre dernier, la Renault
Mégane 4, ainsi que la BMW série 7 et l’Audi A4,
ont été élues meilleures voitures connectées
de l’année 2015 par un jury composé de
professionnels de l’innovation et de journalistes
de 01NET.COM, BFM , RMC et Deloitte.
En bref...En bref...En bref...
Photo fastcarzone SOUS LICENCE CC
14 Insolite Motors N°5 Mars 2016
Lexus IS : la voiture qui "cartonne"!
Roulante et électrique. Il aura fallut quelques
3 mois à une équipe de 5 ingénieurs Lexus
pour designer les différents éléments en 3D,
les découper au laser dans 1700 planches en
cartons d’un centimètre d’épaisseur, et les
assembler autour d’une structure en aluminium.
Summum du détail, l’habitacle ressemble
point pour point à celui de la vraie voiture,
les concepteurs ne s’étant pas contenté
d’une maquette d’apparence mais ayant
développé une véritable réplique à l’échelle 1.
Chez Lexus lorsqu’on s’ennuie, on peut s’amuser à créer un origami en carton. Mais attention, pas n’importe quel montage en papier épais, non, non! Une véritable Lexus IS à l’échelle 1, et roulante s’il vous plaît.
15
Tout comme la 208GTi ou la RCZ R, la 308GTi
sort des ateliers de la branche spécialisée
Peugeot Sport et les logos rappelant ce détail
de poids sont bien présents sur la belle. Pas de
fi oritures esthétiques cependant, au contraire
de sa concurrente Honda Civic Type R. La 308
GTi est sobrement sportive dans le look (sauf
pour la version «Coupe franche» rouge et noire
ici présentée) mais diablement sportive sous
le capot, et c’est comme cela qu’on l’aime.
Bien entendu, la GTi se distingue dès le premier
coup d’œil d’une 308 classique. Ses jantes de
19" équipées de Michelin Super Sport sont du
plus bel effet, son kit carrosserie avec cette
lame chromée ou rouge en fonction du ton de
la carrosserie, sa double sortie d’échappement
ronde sont autant de signes de sa sportivité.
Dans l’habitacle les plaisir des yeux et du
toucher sont à leur paroxysme. Surpiqûres
rouges sur le tableau de bord, sièges baquets
en cuir Alcantara massants qui s’adaptent à
toutes les morphologies, pommeau de levier de
vitesse sport, mais tout cela encore dans une
grande sobriété. On sent que la Golf GTi est
dans ligne de mire. A moins qu’elle ne soit déjà
dans le rétroviseur? Sous le capot, le 1,6L THP du
RCZ R sied bien à la 308GTi, capable ainsi de
passer de 0 à 100km/h en à peine 6,0sec grâce
à son poids presque plume de 1205kg. La 308
profi te également d’une boîte renforcée et
d’un différentiel autobloquant mécanique
Torsen pour passer les 270ch de la cavalerie
aux seules roues avant. La tenue de route reste
digne de Peugeot avec une voiture diffi cile à
prendre en défaut grâce à un train avant hyper
précis. Au fi nal, la 308GTi relève haut la main le
défi des GT de nouvelle génération et se fait un
bel étendard de la marque au lion.
Peugeot Sport 308 GTi : le lion à vif...
Actu Auto
Commercialisée depuis le mois d’octobre en métropole, la tant attendue Peugeot 308 GTi n’a pas déçu ses plus grands fans. Equipée du 1,6L THP de 270ch de la RCZ R dont la production a été arrêtée en fi n d’année, la berline compacte de Sochaux montre les crocs et ce pour le plus grand plaisir des amateurs de sensations fortes!
Motors N°5 Mars 2016
En octobre 2015, l’un des quatre véhicules autonomes de PSA
Peugeot Citroën a réussi à parcourir le trajet Paris-Bordeaux, soit 580km sans l’intervention du conducteur. La voiture a ainsi géré seule l’évolution de sa vitesse et ses dépassements en fonction du comportement des
autres véhicules, des infrastructures ainsi que du respect du code de la route.
Flashback
16
16 Actu Moto
Salon de la moto de Paris : l’incontournable du 2 roues!
Motors N°5 Mars 2016
Malgré la concurrence du salon de Milan,
le salon de la moto de Paris attire toujours
autant les manufacturiers et équipementiers,
et surtout les visiteurs. Cette édition 2015 aura
séduit pas moins de 165000 personnes venues
admirer et se renseigner sur une centaine de
nouveautés deux (et trois) roues prévues pour
2016, ainsi que les derniers concepts des plus
grandes marques. De nombreuses conférences,
des animations comme la «piste kids», circuit
de course de mini motos, mise en place par
Honda à l’extérieur du Paris Expo, ou bien
encore la piste d’éducation routière CRS-Gema
Prevention, des expositions («Préparations
Passions» et «Guitars Bikes & Rock’n Roll»), les
centres d’essais mis à disposition du public, des
simulateurs de course ou de réalité virtuelle
en 3D. Il y avait de tout et c’est ce qui a en
grande partie expliqué le succès de ce salon
malgré une forte baisse de fréquentation
dans les grands événements depuis plusieurs
mois et surtout l’état d’urgence en cours
depuis les graves événements de novembre.
Une trentaine de pilotes sont venus rencontrer
Au mois de décembre dernier s’est tenu le Salon de la moto de Paris. Un rendez-vous incontournable pour les amoureux du deux roues qui affl uent de toute l’Europe pour admirer les nouveautés et les concepts phares de leurs marques préférées. Cette année, le style néo-rétro a fait le forcing et même volé la vedette à l’électrique. Retour en images!
Crédit des photos de l’article : amc productions / salon de la moto de paris
BMW R Nine T
«L’échappée be
lle»
20 Actu Moto Motors N°5 Mars 2016
leurs fans, mais également des célébrités
du sport mécanique ou du sport en général
comme Henri Leconte, Richard Virenque,
Jacques Laffi te ou encore Sébastien Loeb,
Sur le stand Harley Davidson, c’était rasage
chez le barbier offert par la maison et séance
de dédicaces par les auteurs de la célèbre
bande dessinée "Je veux une Harley", Franck
Margerin et Marc Cuadrado.
Le néo-rétro à l’honneur sur de nombreux stands. Les fans du style vintage en auront eu pour leur
argent. De nombreuses marques avaient en
effet apporté dans leurs valises des modèles
sublimes aux looks à la fois classiques et
tendances, des motos rappelant le deux roues
de grand-père mais équipées des outils tech-
nologiques du petit-fi ls. BMW a ainsi présenté sa
R Nine T Scrambler, pour le plus grand bonheur
des amateurs de roadster baroudeurs. Ligne
plus affi rmée que la version 2014, double
échappement relevé, selle plus fi ne et
peinture sable mât du plus bel effet. Côté
moteur, la belle conserve le bicylindre à plat
de 1,2L développant 110 ch. Et que dire de
la version side-car élégamment dénommée
"L’Échappée Belle" par le préparateur OSE.
Triumph de son côté a mis à l’honneur la
nouvelle génération de sa célèbre Bonneville,
du nom de la plaine salée sur laquelle
l’américain Johnny Allen avait battu un
record de vitesse (344km/h) avec une moto
équipée d’un moteur Triumph. C’était en 1956
et la Triumph Bonneville naquit trois années
plus tard. Sur son stand, le constructeur
britanniques présentait également la Street
Twin 900 au look plus moderne ou encore la
Thruxton, véritable œuvre d’art sur roues.
Côté 21ème siècle, quoi de neuf? .Si vous êtes peu penché sur le vintage mais
plutôt accro aux designs modernes, il y avait
de quoi vous séduire également sur ce salon.
Kawazaki Ninja ZX10-R, H2 et H2 R, véritables
bêtes de circuit, Suzuki GSXR 1000 Concept,
Yamaha MT-10, au look agressif, équipée du
1000cm3 Full Power de 160 ch de la R1. La bête
récupère également un cadre aluminium
dérivé de celui de la supersportive. Ducati a de
son côté dégainé une version "plus" de sa Diavel
tout simplement identifi ée comme XDiavel S.
Dotée d’un moteur bicylindre de 1263cm3
développant 156ch en full power et 131Nm, la
belle est proposée au prix tout rond de 20000
euros (tarifs métropole). Le stand Honda était
également remarquablement pourvu avec
notamment la splendide CBR FireBlade de
circuit, drapée de rouge, blanc et de bleu.
La nouvelle génération de moto tout-terrain
Africa Twin, la CRF1000L, largement inspirée
et même rendant hommage à l’Africa Twin
des années 90. Enfi n, pour continuer à se
projeter dans le futur, Honda nous a présenté
son concept City ADV (pour Adventure),
véhicule à mi-chemin entre la moto et le
scooter, qui ce veut au scoot ce que le SUV
est à la voiture. L’engin devrait arriver en
concessions à partir de 2017. Que du beau
pour les mois à venir !
crédit photo : rog01 sous licence cc
créd
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22 Actu Moto Motors N°5 Mars 2016
BMW R Nine T Scrambler
TRIUMPH Thruxton
24 Actu Moto Motors N°5 Mars 2016
DUCATI XDiavel S
YAMAHA MT10
25Actu Moto Motors N°5 Mars 2016
HONDA ADV Concept
HONDA CBR1000
26 Sport Auto Motors N°5 Mars 2016
Rallycross Dreux 2015 : Jimmy fait du 2 roues!
Dans lle championnat Rallycross 2015, Dreux
est la 9ème et dernière course. Le niveau
est soutenu avec des coureurs en compétition
dans cinq catégories différentes, qui se jouent
sur un circuit mixte, bitume et terre. Celle
sur laquelle courre Jimmy Bourasseau est la
catégorie Twingo Cup, avec de véritables
petites bombinettes sur quatre roues qui
permettent de se faire plaisir. Même si sa
place au classement n’est pas à la hauteur
de ses attentes, Jimmy prend toujours autant
de plaisir et revient la tête pleine de souvenirs
et l’appareil numérique plein de photos. C’est
ainsi qu’à Dreux, mettant les gaz pour effectuer
un dépassement, la Twingo n°265 fl oquée
Mayotte Pièces Auto, s’est retrouvée durant
quelques secondes sur ses deux roues gauches.
Une fi gure inattendue mais qui aura marqué
l’ensemble des spectateurs et surtout le pilote
qui est ainsi devenu la star du week-end. De
quoi se motiver pour la prochaine saison!
Notre coureur départemental attitré Jimmy Bourasseau a encore fait des siennes lors de la demi-fi nale du Rallycross à Dreux au mois d’octobre dernier, durant la Twingo Cup. Non content de représenter en force son département comme tout le monde, Jimmy s’est permis des folies au volant de sa Twingo. Rien de moins qu’un deux roues pour épater la galerie! Et on a les images pour vous...
Photos : youtube jimmy bourasseau
28 Publi Reportage
Ford Ranger 2016 : l’Amérique à portée de main!Le voilà fl ambant neuf fraîchement arrivé à Mayotte, le Ford Ranger 2016 vous attend chez votre concessionnaire MMC Distribution. Fort d’un restylage lui donnant un aspect chic et à la fois robuste, le pick-up Ford se met également à la pointe en matière d’équipements. De quoi ravir les usagers aussi bien professionnels que particuliers.
Motors N°5 Mars 2016
Après quatre ans de bons et loyaux services,
la version 2012 du Ford Ranger s’offre un
petit relooking afi n de conforter sa place de
pick-up le plus vendu d’Europe. Ce devrait être
chose aisée tant ce Ranger plaît à une large
tranche de conducteurs. Les professionnels
qui l’utilisent en semaine comme un véritable
utilitaire, mais également pour les week-end
de loisirs en famille. En effet, outre une capacité
de transport gigantesque, le pick-up Ford
est également un véhicule confortable et
polyvalent. Le marché mahorais n’échappe
pas à la règle, et l’on voit partout sur nos routes
des Ranger se fondre dans la dense circulation.
Le millésime 2016 devrait attirer toujours autant
les professionnels à la recherche d’un véhicule
passe partout, mais il va également séduire
une clientèle qui met le confort de conduite et
de vie à bord au même rang de ses priorités
que les qualités de franchissement ou le
chargement utile du véhicule.
Côté look et équipements.Même si le Ranger est reconnaissable au premier
coup d’œil grâce à sa silhouette typique, les
stylistes de Ford ont apporté quelques petites
touches de modernité. A commencer par la
face avant qui profi te de feux à LED plus fi ns
encadrant une large calandre du plus bel effet.
Plus haute que sur la version précédente, elle
se laisse totalement englober par le pare-choc
sur sa partie basse, et rappelle ainsi les modèles
Ford vendus outre Atlantique. Le Ranger paraît
ainsi plus robuste tout en gagnant en fi nesse
dans ses lignes. L’arrière reste quasiment
inchangé, et de profi l, selon la version choisie,
les imposantes jantes de 18 pouces marquent
une sportivité accrue. A l’intérieur, davantage
d’espace et de confort. Les plastiques sont
montés en gamme, l’écran 5 pouces de
l’ordinateur de bord laisse la place à un très
agréable 8 pouces équipé du système SYNC 2,
à commandes vocales, encadré par des
aérateurs qui tiennent plus de la berline ou
du SUV que du pick-up bourrin de chantier. Le
conducteur peut commander la climatisation,
la radio ou bien encore la téléphonie
connectée simplement en prononçant une
commande. Sur la version Wildtrack : GPS,
cuir surpiqué, sièges électriques, caméra de
recul, arceau composite... Autant d’éléments
29
Venez essayer le nouveau ford ranger 2016 chez votre concessionnaire mmc distribution à kaweni 02.69.61.90.02
Publi Reportage Motors N°5 Mars 2016
de confort et de luxe qui vous feront oublier
la rudesse de n’importe quel travail de
terrain. Les éléments d’aide à la conduite
et de sécurité ne manquent pas à l’appel :
système de surveillance de la vigilance du
conducteur, régulateur de vitesse adaptatif,
alerte anti-collision, aide au stationnement,
système de surveillance de la pression des
pneus... Ce n’est pas tout, pour avoir la
maîtrise de votre Ranger en toutes situations :
programme de stabilité électronique avec
système anti-renversement et stabilisation de
la remorque, aide au démarrage en côte,
contrôle de vitesse en descente et contrôle
adaptatif de la charge. Avec cela vous êtes
paré à prendre toutes les routes qui s’ouvrent
à vous. Et même celles qui résistent avec
des capacités de franchissement de haut
niveau.
Côté moteur et franchissement.Que vous conduisiez plutôt comme
un «bon père de famille» ou que vous
aimiez les sensations au volant, le large
choix de motorisations proposées par le
Ranger devrait vous séduire. De 130 à
200 chevaux, selon la version choisie, et
quelques 160 ch pour le milieu de gamme,
qui gagne en vivacité avec un 0 à
100 km/h en seulement 11,8 s tout en étant
plus économe que le précédent 150ch (6,5l
au 100km au lieu de 8,5l ). Le Stop&Start et
la direction à assistance électrique variable
y sont pour quelque chose. La boîte de
transfert à gestion électronique est très
robuste et vous permet de passer «à la
volée» du mode propulsion au mode 4x4
en appuyant sur un bouton de la console
centrale, en boîte longue. Si vous souhaitez
davantage de motricité, activez la boîte
courte et le différentiel arrière à blocage
électronique.
Le Ranger vous offre une très grande
capacité de franchissement avec un angle
d’attaque de 28° et un angle de sortie de 25°,
une garde au sol de 230mm lui permettant
de traverser des plans d’eau de 80cm
de profondeur. De quoi non seulement
affronter les chantier les plus diffi ciles, mais
aussi s’amuser durant les week-end pluvieux
durant la saison des pluies mahoraise!
A découvrir chez mmc à kaweni : le ranger xlt sport
Ce modèle double-cabine vous attend chez
votre concessionnaire Ford à Mayotte. Doté d’une
motorisation puissante 2,2L de 160ch, d’une boîte
manuelle à 6 rapports et du système stop & start, votre
Ranger XLT SPORT met à votre disposition un panel
complet d’équipements de confort et de sécurité :
jantes alliage de 16", ESP, système de remplissage
sans bouchon Ford Easy Fuel, système audio CD avec
écran TFT de 4,2" prise USB et connexion auxiliaire,
commandes du système audio au volant, vitre avant
électrique à impulsion côté chauffeur, régulateur/
limiteur de vitesse, protection de plateau avec
prise 12V, climatisation manuelle avec fi ltre à pollen,
pare-chocs avant couleur carrosserie, rétroviseurs
extérieurs à réglage électrique et chauffants, coques
de rétroviseurs et poignées de portes chromés,
marchepieds latéraux moulés en plastique avec
inserts métalliques en fi nition brillante, arceau chrome,
couvre tonneau rigide et crochet d’attelage. Le tarif?
39500€ avec la possibilité de défi scaliser. N’attendez
plus et venez à la découverte du nouveau Ranger!
Disponibles à mayotte ranger xlt sportranger limitedranger wildtrack
30 Publi Reportage
Renault Kadjar : une invitation à l’évasion!Arrivé sur le marché hexagonal il y a tout juste 8 mois, le Kadjar a déjà su séduire le cœur des conducteurs français, sur un marché du SUV déjà bien fourni. Premier crossover de segment C de Renault, Kadjar fait la part bel aux équipements de qualité et au plaisir de conduite. A découvrir chez votre concessionnaire SOMIVA à Mayotte.
Motors N°5 Mars 2016
Ce grand frère de Captur dynamise les
codes établis en apportant une proposition
innovante et attractive sur le marché des
crossovers. Renault Kadjar se distingue par un
design extérieur fl uide et athlétique. Il bénéfi cie
d’un intérieur à la fois sportif et raffi né, grâce à la
qualité des matériaux et des fi nitions. Disponible
en 4x4 et en 4x2, Kadjar invite à l’évasion tout
en étant maniable en ville grâce à son gabarit
compact (4,45 mètres de longueur et 1,84 mètre
de largeur). Doté de prestations intérieures de
qualité et d’équipements modernes, Kadjar
offre connectivité, avec R-Link 2® et sérénité,
grâce aux dernières aides à la conduite. Le
nouveau SUV de Renault dispose également
de motorisations extrêmement effi cientes qui le
positionnent au meilleur niveau du segment en
termes de consommation et d’émissions de CO2.
Le succès des crossovers est global avec près
d’un véhicule sur cinq vendus dans le monde.
Les attentes sont également transversales avec
comme critères de choix le design, le prix et enfi n
l’image. Kadjar a été particulièrement travaillé
pour répondre aux attentes des clients sur ce
segment. Par sa fl uidité et son dynamisme, il
répond à ce besoin d’attractivité, et les plus de
50.000 immatriculations en moins de 8 mois de
commercialisation le démontrent.
Le style : fl uide et athlétiqueMême si la ressemblance avec son petit frère
Captur est une évidence, Kadjar se démarque
par un style bien particulier grâce notamment
à ses fl ancs creusés et ses ailes bombées,
donnant une impression de fi nesse et à la fois
de robustesse. La face avant confi rme cette
impression. La continuité du barreau de chrome
dans les feux avant augmente la largeur visuelle
du véhicule et contribue à l’expression de force
et de caractère de Kadjar. La fl uidité des lignes,
évocatrices de sensualité, est accentuée par la
fi nition des portes qui recouvrent les bavolets. À
l’arrière, la carrosserie recouvre subtilement le
bouclier et installe défi nitivement Kadjar dans un
univers qualitatif.
31
Venez essayer le nouveau RENAULT KADJAR chez votre concessionnaire
SOMIVA, RN 1 à kaweni 02.69.61.06.44
Publi Reportage Motors N°5 Mars 2016
Les codes du SUV.Sensuel, Kadjar affi che les codes indispensables
de l’univers des crossovers. Sa garde au sol
élevée (190 mm) ainsi que les angles d’attaque
et de fuite de 18° et 25° suggèrent sa capacité
à sortir des sentiers battus. La grille d’entrée d’air,
très structurée, donne de la force à l’expression
de la face avant tandis que les skis avant et
arrière, caractéristiques des SUV, affi rment le
tempérament baroudeur de Kadjar. Les grandes
roues de 690 mm associées à des jantes pouvant
aller jusqu’à 19’’ selon les versions, soulignent la
vocation sportive de Kadjar. Les protections
inférieures de porte forment un bouclier de
protection tout en renforçant l’assise du véhicule.
La voiture bénéfi cie d’une identité forte avec
la nouvelle signature lumineuse du milieu et du
haut de la gamme Renault avec un guide de
lumière LED en forme de « C » sur les feux de jour
avant, ainsi qu’à l’arrière. Renault Kadjar offre
un design cohérent et raffi né avec des coques
de rétroviseurs et poignées de porte ton caisse
pour l’ensemble des versions. La présence de
chrome en contour des vitres, des feux de jour et
des protections de bas de caisse apporte qualité
perçue et robustesse à ce crossover musclé.
Modularité et équipements.La modularité intérieure de Kadjar est facile et
intuitive. Grâce à des poignées situées dans
le coffre, le système « Easy Break » permet le
déverrouillage et le rabattement automatique
de la banquette arrière 1/3-2/3. En complément,
le siège passager peut être positionné en tablette
grâce à une poignée positionnée en contrebas
du siège, afi n de permettre le chargement
d’objets longs. Le coffre peut être confi guré
sur deux positions : haute avec plancher plat
complet, pour faciliter le chargement d’objets
volumineux, ou basse pour un volume de
chargement maximum de 472 dm3. La possibilité
de compartimenter le coffre en 2 ou 3 espaces
permet des rangements astucieux et protégés.
L’espace intérieur offre une habitabilité
importante. À l’arrière, l’habitabilité verticale de
910 mm et la largeur aux coudes de 1 456 mm se
situent au meilleur niveau du segment. Pratique :
30 litres de rangements sont répartis dans
l’habitacle.
Renault Kadjar dispose de toutes les
technologies d’aide à la conduite utiles au
quotidien, avec notamment le parking « mains
libres », les radars et la caméra de recul pour
se garer facilement en ville. Enfi n il affi che une
consommation maîtrisée. Son système Stop &
Start permet d’économiser du carburant et de
réduire la pollution en zone urbaine. Le système
R-Link 2 est disponible via un large écran
capacitif de 7 pouces très lumineux.
Motorisations et versions disponibles à Mayotte.Votre concession SOMIVA présente à Kaweni
vous propose une large gamme de Renault
Kadjar à partir de 28900€. Essence ou diesel,
2 ou 4 roues motrices (uniquement en DCi),
boîte manuelle ou BVA (uniquement en DCi).
Les équipements de série sur la version de base
«Authentique» : feux diurnes LED, climatisation
bi-zone, lèves vitre AV/AR et rétroviseurs
électriques, frein de parking assisté, vitres teintées,
radar de recul... La fi nition «Expression» propose
en plus : radar à l’avant, jantes alliage 19
pouces, vitres sur-teintées, barres longitudinales,
siège arrière rabattable plancher, carte mains
libres, volant cuir. Si vous optez pour la fi nition
«Dynamique», les équipements supplémentaires
sont : caméra de recul, rétroviseurs rabattables,
aide au parking, phares LED, écran tactile,
détecteur d’angle mort, détecteur d’obstacles
latéraux. Si vous êtes impatient de découvrir votre
futur SUV :
32 Le Marché de l’Occasion
LES OCCASIONS DE VOTRE AGENCE*
RETROUVEZ NOS VÉHICULES D’OCCASION FORD, TOYOTA, SUZUKI
FIESTA AFFAIRES 1,4L TDCi 70CH
Kilométrage : 21000kmAnnée : 2013, Options
12000€Disponible immédiatement
CONNECT 1,8L TD 75CH
Kilométrage : 32000kmAnnée : 2012
Options
10000€Disponible immédiatement
FIESTA AFFAIRES 1,4L TDCi 70CH
Kilométrage : 43000kmAnnée : 2012, Options
6000€Disponible immédiatement
FOURGON 280CP 2,2L TDCi 85CH
Kilométrage : 74000kmAnnée : 2009, Options
10000€Disponible immédiatement
CONNECT 1,8L TD 75CH
Kilométrage : 26000kmAnnée : 2012
Options
10000€Disponible immédiatement
*Photos non contractuelles, couleurs et options à découvrir en agence
Motors N°5 Mars 2016
34 Services à la Carte
Vous souhaitez apparaître dans notre rubrique «Services à la carte» réservée aux professionnels de
l’entretien et de l’accessoire auto-moto-scooter ?
Rien de plus simple, il vous suffi t de nous contacter
0639 69 12 66 [email protected]
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Motors N°5 Mars 2016
ZOOM SUR KAWENI
SGR
LOUEZ-MOI
35Services à la Carte
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Motors N°5 Mars 2016
(1)Prix tarif pour un Peugeot Bipper VTC 1,3 L HDi 75 Ch euro 5 + garantie étendue à 4 ans dans la limite de 100 000 km offerte. Consommation mixte (L / 100 km) : 4,3 – CO2 (g/km) : 113. Montants exprimés TTC et hors prestations complémentaires facultatives. (2) Soit, après la garantie constructeur de 2 ans, 2 ans d’extension de garantie offerts dans la limite de 100 000 km. Offre valable jusqu’au 30 avril 2016 dans la limite des stocks disponibles. Visuel non contractuel.
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