Rancang Bangun Aplikasi Pemetaan dan Perawatan Rambu Lalu Lintas Pada KTL Surabaya Berbasis WEB

( Studi kasus : Dinas Perhubungan – Pemkot Surabaya )

Nama : Ferry Yanuar

NIM : 08.41010.0180

Program : S1 (Strata Satu)

Jurusan : Sistem Informasi

Pendahuluan• Dinas Perhubungan merupakan salah satu lembaga atau instansi pemerintah yang berada di setiap daerah di

wilayah Indonesia salah satunya adalah Surabaya. Dinas Perhubungan ini bergerak dibidang sarana dan prasarana transportasi publik dimana salah satu tugasnya adalah melakukan pemeliharaan atau perawatan rambu lalu lintas. Dinas Perhubungan juga telah menetapkan Kawasan Tertib Lalu Lintas yang biasa di singkat KTL, yang dijadikan sebagai wilayah prioritas yang selalu diawasi dalam hal sarana dan perilaku pengendaranya.

• Rambu lalu lintas merupakan unsur penting sebagai informasi bagi para pengguna jalan khususnya adalah bagi pengemudi kendaraan bermotor. Tetapi dalam pendataan dan perwatan rambu-rambu yang begitu banyak Dinas Perhubungan hanya mengandalkan satu peta besar Surabaya dan menandainya dengan sebuah titik sesuai dengan warna rambu-rambu yang dipasang. Jika akan melakukan perawatan maka mereka mencocokan gambar yang dipeta dengan buku arsip yang dimiliki. Tentu proses yang dilakukan mebutuhkan waktu yang lama dan bisa terjadi kesalahan data karena dikerjakan dengan proses manual, belum lagi masalah kesalahan peletakan rambu-rambu dipeta yang bisa meleset. Selain itu Dinas Perhubungan telah memiliki data GPS (Global Positioning System) lokasi rambu tetapi hanya didokumentasi.

• Berdasarkan permasalahan di atas, Dinas Perhubungan Pemkot Surabaya membutuhkan sebuah aplikasi web yang mampu memberikan kemudaan dalam hal pemetaan dan perawatan rambu lalu lintas. Nantinya aplikasi ini akan memiliki fitur peta sebagai penunjuk lokasi rambu dan juga memiliki histori pergantian rambu sehingga pimpinan tahu berapakali rambu tersebut diganti. Aplikasi ini berbasis web karena kemudahannya yang bisa diakses dimanapun dan kapanpun selama masih terhubung ke internet.

• Diharapkan dengan penggunaan aplikasi pemetaan dan perawatan rambu lalu lintas pada KTL Surabaya secara terkomputerisasi tersebut akan dapat membantu karyawan Dinas Perhubungan, karena informasi yang dibutuhkanpun dapat diperoleh secara mudah dan cepat serta perawatan rambu menjadi lebih tepat sasaran.

Landasan teori

Rambu Lalu Lintas• Rambu lalu lintas menurut Keputusan Menteri Perhubungan

Nomor: 61 tahun 1993 diartikan: “salah satu dari perlengkapan jalan, berupa lambang, huruf, angka, kalimat dan/atau perpaduan diantaranya sebagai peringatan, larangan, perintah atau petunjuk bagi pemakai jalan.”

Lanjutan rambu lalu lintas

Jenis rambu-rambu lalu lintas yang tercantum di undang-undang pemerintah terbagi menjadi 4 yaitu :

• Rambu peringatan adalah rambu yang digunakan untuk menyatakan peringatan bahaya atau tempat berbahaya pada jalan di depan pemakai jalan.

• Rambu larangan adalah rambu yang digunakan untuk menyatakan perbuatan yang dilarang dilakukan oleh pemakai jalan.

• Rambu perintah adalah rambu yang digunakan untuk menyatakan perintah yang wajib dilakukan oleh pemakai jalan.

• Rambu petunjuk adalah rambu yang digunakan untuk menyatakan pentunjuk mengenai jurusan, jalan, situasi, kota tempat, pengaturan, fasilitas dan lain-lain bagi pemakai jalan.

Perancangan sistem

Blok DiagramINPUT

Survei

Update status rambu

PROSES

Penyimpananstatus rambu

Penyimpanansurvei rambu

Penyimpananperbaikan

Pembuatan Laporan

Formperbaikan

OUTPUT

Laporan

Formsurvei

OperatorPimpinan

PetugasLapangan

Pimpinan

Perbaikan

PetugasLapangan

Sistem flowSistem Flow Pemetaan dan Perawatan Rambu lalu Lintas

Petugas Lapangan Operator Pimpinan

Mulai

Input jalan

Database Aplikasi

Simpan dan mencetak survei

Update status rambu

View data

Form survei

Mendata status rambu

Form survei

Database Aplikasi

Input hasil survei

Simpan dan mencetak perbaikan

Database Aplikasi

Input perbaikan

Form Perbaikan

Mendata perbaikan

rambu

Form perbaikan

Update status rambu

View data

Database Aplikasi

Input hasil perbaikan

Selesai

Pembuatan laporan

View peta

Database Aplikasi

Input

Cetak?

T

laporan

Y

Context Diagram

data_pasang

data_hasil_perbaikan

data_hasil_survei

data_perbaikan

data_survei

kode_jalan

jenis_kerusakan

laporan_histori

laporan_peta

laporan_tabel

data_jenis_rambu

data_lokasi

data_sumber_dana

data_tabel_rambu

data_jalan

0

Aplikasi Pemetaan dan Perawan Rambu lalu Lintas

+

PIMPINAN

OPERATORPETUGAS LAPANGAN

DFD level 0

data_lokasi

data_detail_rambu

data_surveidata_detail_survei

data_perbaikandata_detail_perbaikan

data_detail_rambu

data_lokasidata_jenis_pasang

data_sumber_dana

data_jalandata_jenis_rambu

data_tabel_rambu

data_tabel_rambu

update_status

update_status

data_perbaikan

data_perbaikan

data_survei

data_survei

data_histori

data_histori

[data_perbaikan]

[laporan_histori]

[laporan_peta]

[laporan_tabel]

[jenis_kerusakan]

[kode_jalan]

[data_survei]

[data_hasil_perbaikan]

[data_hasil_survei]

data_lokasi

data_lokasi

data_pasang

data_sumber_dana

data_jalan

data_jenis_rambu

data_tabel_rambu

[data_pasang]

[data_jenis_rambu]

[data_tabel_rambu]

[data_lokasi]

[data_sumber_dana]

[data_jalan]OPERATOR

PIMPINAN

PETUGAS LAPANGAN

1

perawatan data master

+

1 tabel_rambu

2 jenis_rambu

3 jalan

4 sumber_dana

5 jenis_pasang

6 lokasi_rambu

7 detail_lokasi_rambu

2

melakukan survei

+

3

melakukan perbaikan

+

4

membuat laporan

+

8 survei

9 detail_survei

10 perbaikan

11 detail_perbaikan

12 histori

CDM

tersambung

didapat

mempunyai

berasal

detail_perbaikan

dicek

ditempati

detail_survei

dilakukan

diletakan

terdapat

ditempatkan

memiliki

tabel_rambu

KODE_TABELARTI_TABELGAMBAR_TABEL

jenis_rambu

KODE_JENISARTI_JENISGAMBAR_JENIS

sumber_dana

KODE_DANANAMA_DANA

jalan

KODE_JALANNAMA_JALANX_JALANY_JALAN

log in

KODE_NIPNAMAEMAILUSERPASSAKSESSTATUS_PASSPERTANYAANJAWABAN

jenis_pasang

KODE_PASANGJENIS_PASANG

histori

KODE_HISTORITGL_HISTORISTATUS_HISTORIKET_HISTORI

lokasi_rambu

KODE_LOKASIX_LOKASIY_LOKASI

perbaikan

KODE_PERBAIKANTGL_PERBAIKANJENIS_KERUSAKAN

survei

KODE_SURVEITGL_SURVEI

detail_lokasi_rambu

KODE_DETAILTGL_PASANGGAMBAR_RAM BUKONDISI_RAMBU

PDM

KODE_JENIS = KODE_JENIS

KODE_DANA = KODE_DANA

KODE_DET AIL = KODE_DETAIL

KODE_DANA = KODE_DANA

KODE_PERBAIKAN = KODE_PERBAIKAN

KODE_DET AIL = KODE_DETAIL

KODE_NIP = KODE_NIP

KODE_LOKASI = KODE_LOKASI

KODE_SURVEI = KODE_SURVEI

KODE_DET AIL = KODE_DETAIL

KODE_JALAN = KODE_JALANKODE_PASANG = KODE_PASANG

KODE_JALAN = KODE_JALAN

KODE_JENIS = KODE_JENIS

KODE_TABEL = KODE_T ABEL

TABEL_RAMBU

KODE_TABEL varchar(3)ARTI_TABEL varchar(25)GAMBAR_TABEL varchar(25)

JENIS_RAM BU

KODE_JENIS varchar(7)KODE_TABEL varchar(3)ARTI_JENIS varchar(50)GAMBAR_JENIS varchar(25)

SUMBER_DANA

KODE_DANA varchar(5)NAMA_DANA varchar(30)

JALAN

KODE_JALAN varchar(5)NAMA_JALAN varchar(35)X_JALAN doubleY_JALAN double

LOGIN

KODE_NIP varchar(18)NAMA varchar(35)EMAIL varchar(35)USER varchar(25)PASS varchar(100)AKSES varchar(20)STATUS_PASS varchar(25)PERTANYAAN varchar(100)JAWABAN varchar(50)

JENIS_PASANG

KODE_PASANG varchar(5)JENIS_PASANG varchar(35)

HISTORI

KODE_HISTORI varchar(10)KODE_DETAIL varchar(7)KODE_DANA varchar(5)KODE_JENIS varchar(7)TGL_HISTORI datetimeSTATUS_HISTORI varchar(35)KET_HISTORI varchar(35)

LOKASI_RAMBU

KODE_LOKASI varchar(5)KODE_JENIS varchar(7)KODE_JALAN varchar(5)KODE_PASANG varchar(5)X_LOKASI doubleY_LOKASI double

PERBAIKAN

KODE_PERBAIKAN varchar(11)TGL_PERBAIKAN datetimeJENIS_KERUSAKAN varchar(35)

SURVEI

KODE_SURVEI varchar(11)KODE_JALAN varchar(5)KODE_NIP varchar(18)TGL_SURVEI datetime

DETAIL_LOKASI_RAM BU

KODE_DETAIL varchar(7)KODE_LOKASI varchar(5)KODE_DANA varchar(5)TGL_PASANG datetimeGAMBAR_RAM BU varchar(25)KONDISI_RAMBU varchar(35)

DETAIL_SURVEI

KODE_DETAIL varchar(7)KODE_SURVEI varchar(11)STATUS_SURVEI varchar(35)KET_SURVEI varchar(100)

DETAIL_PERBAIKAN

KODE_DETAIL varchar(7)KODE_PERBAIKAN varchar(11)KET_PERBAIKAN varchar(35)

Hasil dan pembahasan

• Hasil uji coba• Berdasarkan pada hasil uji coba sebanyak 15

test case terhadap aplikasi pemetaan dan perawatan rambu lalu lintas dinilai layak dari proses input sampai proses output yang diharapkan. Dari fitur-fitur dasar test case ID 1 sampai test case ID 15 dapat disimpulkan bahwa fitur-fitur dasar tersebut berjalan sesuai dengan baik dan benar.

Kesimpulan

Setelah dilakukan analisis, perancangan sistem, pembuatan aplikasi dan uji coba sistem pada Rancang Bangun Aplikasi Pemetaan dan Perawatan Rambu Lalu Lintas Pada KTL Surabaya Berbasis WEB (Studi kasus : Dinas Perhubungan Kota Surabaya) ini, maka dapat diambil beberapa kesimpulan sebagai berikut :

1. Aplikasi pemetaan dan perbaikan rambu ini berjalan dengan baik dan benar, karena output yang dihasilkan sistem sesuai dengan ouput yang diharapkan.

2. Fitur penjadwalan survei berjalan dengan baik dan benar, karena sistem telah menjadwalkan 1 bulan 1 kali survei kepada masing-masing jalan yang terdaftar pada Kawasan Tertib Lalu Lintas, ini sesuai dengan output yang diharapkan.

Lanjutan Kesimpulan

1. Fitur perbaikan rambu berjalan dengan baik dan benar, karena sistem telah mengolongkan rambu sesuai dengan kriteria kerusakan, sehingga pimpinan bisa menentukan kebijakan perbaikan, ini sesuai dengan output yang diharapkan.

2. Aplikasi ini juga dilengkapi fitur laporan dalam bentuk peta yang bisa mencari lokasi rambu-rambu berdasarkan kriteria yang diinputkan. Fitur ini pun berjalan dengan baik dan benar sesuai yang diharapkan.

Saran

Adapun beberapa saran yang diberikan oleh penulis guna pengembangan aplikasi pemetaan dan perawatan rambu lalu lintas di waktu mendatang, antara lain :1. Aplikasi pemetaan dan perawatan ini dapat dibuat online agar bisa

dibuka melalui komputer yang terhubung dengan internet.2. Aplikasi pemetaan dan perawatan rambu lalu lintas ini dapat di

lengkapi dengan alat tablet pc dalam proses surveinya dan perbaikanya agar memotong proses cetak survei, input hasil survei, cetak perbaikan dan input perbaikan. Tentunya dengan syarat saran nomor satu dipenuhi terlebih dahulu.

3. Aplikasi pemetaan dan perawatan rambu lalu lintas ini dapat dipergunakan untuk Dinas Perhubungan kota lain yang memiliki sistem yang sama dengan Dinas Perhubungan Kota Surabaya

Daftar pustaka

Departemen Perhubungan, 1993, Keputusan Menteri Perhubungan No. 61 tahun 1993 tentang Rambu-Rambu Lalu Lintas di Jalan, Jakarta.

Dwi Prasetyo, Didik, 2003, Belajar Sendiri Administrasi Database Server MySQL, Gramedia, Jakarta.

Herlambang, Soendoro, dan Haryanto Tanuwijaya. 2005. Sistem Informasi: konsep, teknologi, dan manajemen. Graha Ilmu. Yogyakarta.

Kurniawan, Yahya, 2002, Aplikasi Web Database dengan PHP dan MySQL, Gramedia, Jakarta.

Prahasta, Eddy, 2001, Konsep - Konsep Dasar Sistem Informasi Geografis, INFORMATIKA, Bandung.

Susrini, Ni Ketut, 2009, Google : Mesin Pencari yang Ditakuti Raksasa Microsoft, B FIRST, Yogyakarta.

Zaki, Ali, 2010, Keliling Dunia dengan Google Earth + Google Maps, Andi, Yogyakarta.