nbr 9452 86 - vistoria de pontes e viadutos (proposta para revisão e atualização)
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Norma da ABNT para pontesTRANSCRIPT
NBR 9452/86
VISTORIA DE PONTES E VIADUTOS
DE CONCRETO - PROPOSIÇÃO PARA
REVISÃO E ATUALIZAÇÃO
CARLOS HENRIQUE SIQUEIRA - D.Sc.
CCR PONTE - CONSULTOR
SÃO PAULO, 31/01 - 02/02/2012
INSPEÇÃO: AÇÃO DE OLHAR, VISTORIA, EXAME
VISTORIA: INSPEÇÃO, EXAME FEITO POR
AUTORIDADE OU PERITO
MANUTENÇÃO: AÇÃO OU EFEITO DE SUSTENTAR,
CONSERVAR
CONSERVAÇÃO: MANUTENÇÃO, PRESERVAR DE
DESGASTE, MANTER EM BOM ESTADO.
““AS ESTRUTURAS, COMO OS HOMENS, SÃO AS ESTRUTURAS, COMO OS HOMENS, SÃO
CONCEBIDAS, NASCEM, VIVEM CUMPRINDO A CONCEBIDAS, NASCEM, VIVEM CUMPRINDO A
MISSÃO PARA A QUAL FORAM MISSÃO PARA A QUAL FORAM PROJETADAS;PROJETADAS;
ALGUMAS MORREM NA VELHICE, MUITAS SÃO ALGUMAS MORREM NA VELHICE, MUITAS SÃO
ASSASSINADAS PELO PROGRESSO E OUTRAS ASSASSINADAS PELO PROGRESSO E OUTRAS
ADOECEM. TRATADAS EM TEMPO, ELAS SÃO ADOECEM. TRATADAS EM TEMPO, ELAS SÃO
RECUPERADAS. QUANDO NÃO TRATADAS RECUPERADAS. QUANDO NÃO TRATADAS
CONVENIENTEMENTE, ELAS VÊM A PERECER.” CONVENIENTEMENTE, ELAS VÊM A PERECER.”
ELÁDIO GERARDO REQUIÃO PETRUCCI CLUBE DE ENGENHARIA DO RIO DE JANEIRO - 1971
TIANZHUANGTAI BRIDGE - CHINA 2004
PONTE SOBRE O LAGO MARACAIBO – VENEZUELA -1964
2007 - PONTE SOBRE O RIO PARAIBA DO SUL - CAMPOS - RJ
• MUITA ÊNFASE NO CONSTRUIR
• NENHUMA PREOCUPAÇÃO NO MANTER
P O R Q U E I S T O ?
• EXPERIÊNCIA INTERNACIONAL :
2% DO VALOR ATUALIZADO DA OBRA
• ESTADOS UNIDOS 0,50%
• EUROPA 1,50%
• JAPÃO 2,50%
• NO BRASIL
MANUTENÇÃO CORRETIVA
ACIMA DE 20%.
EM ALGUNS CASOS 50%, OU A
SUBSTITUIÇÃO COMPLETA DA
OBRA.
• Quantas OAE’s existem no Brasil?
• Em que situação física elas se encontram?
• Quando foram vistoriadas?
• Quais as prioridades de recuperação?
• Quantas necessitam reforço?
• Qual o valor deste patrimônio?
• Quanto custa mantê-lo?
1979 - 1982
1983 - 1986
1987 - 1991
1992 - 1997
1998 - 2003 US$ 20.4 bi
US$ 16.1 bi
US$ 13.0 bi
US$ 6.9 bi
US$ 4.2 bi
DNIT - BRAZILIAN NATIONAL
HIGHWAY DEPARTMENT
P R O A R T E
BRIDGES REHABILITATION
SPECIAL PROGRAMME
5.000 BRIDGES 500
4.500
US$ 900.000.000
US$ 2.000.000.000
2012 - 2016
PONTE RIO-NITERÓI
1974----------------------------------------1979
5% DE DECLÍNIO
DA QUALIDADE
RECOMENDAÇÕES DO NHI
1974 1979
5%
DECLÍNIO
MODERADO
1995
20%
DECLÍNIO
ACENTUADO
2000
10%
2009
RETOMADA DA QUALIDADE
2015
3%
SAÚDE DA PONTE ANTES E APÓS A CONCESSÃO
JUNTAS DE DILATAÇÃO
PAVIMENTO DO VÃO CENTRAL
PAVIMENTO DO VÃO CENTRAL
JUNTAS DE DILATAÇÃO
TRINCAS - CAIXÕES METÁLICOS
CABOS PROTENDIDOS
EQUIPAMENTOS OBSOLETOS
DEFENSAS
VISTORIA DE PONTES E VIADUTOS
DE CONCRETO
1982 - ABNT - RJ
1986 - NBR 9452/86
NBR 9452/86 - VISTORIA DE PONTES E
VIADUTOS DE CONCRETO
VISTORIAS CADASTRAL, ROTINEIRA E ESPECIAL
DOCUMENTAÇÃO A SER JUNTADA
À VISTORIA CADASTRAL
PARTICULARIDADES DAS VISTORIAS
ROTINEIRAS E ESPECIAIS
ANEXOS A e B
ROTEIRO: VISTORIAS CADASTRAL E ROTINEIRA
FLUXOGRAMA DE VISTORIA ESPECIAL
O QUE PODE SER MELHORADO
1 - VISTORIA SUBMERSA
2 - APARELHOS DE APOIO
3 - JUNTAS DE DILATAÇÃO
4 - CONCRETO PROTENDIDO
5 - PAVIMENTOS
PONTE
RIO - NITERÓI: RICA EXPERIÊNCIA
“SINCE PRESTRESSED BOX BEAMS ARE
DESIGNED TO MAINTAIN ALL CONCRETE
IN COMPRESSION, CRACKS ARE
INDICATIONS OF SERIOUS PROBLEM”.
“FOR THIS REASON, ANY CRACK SHOULD
BE CAREFULLY MEASURED WITH AN
OPTICAL CRACK GAUGE AND DOCUMENTED”.
BRIDGE INSPECTOR’S TRAINING MANUAL - NHI/FHA
“FLEXURE CRACKS, PARTICULARY AT THE
MID-SPAN, IN LOWER PORTION OF BEAM,
ARE SERIOUS PROBLEM RESULTING FROM
OVERLOADING OR LOSS OF PRESTRESS”.
AVERIGUAÇÕES ESPECIAIS
DO
CONCRETO PROTENDIDO
O QUE PODE SER MELHORADO
6 - SINALIZAÇÃO
7 - EQUIPAMENTOS
8 - ENSAIOS ESPECIAIS
9 - QUALIFICAÇÃO DOS INSPETORES
10 - RELATÓRIOS PATOLÓGICO, TERAPÊUTICO
HORIZONTAL, VERTICAL, AÉREA
DE ACESSO, DE VISTORIA,
DE SEGURANÇA
RAA, CABLAGEM,
POTENCIAL DE CORROSÃO
O QUE PODE SER MELHORADO
11 - AVALIAÇÕES ESTRUTURAL, FUNCIONAL E DE DURABILIDADE
12 - SISTEMA INFORMATIZADO DE ARMAZENAMENTO DE DADOS
13 - DEFENSAS ELASTOMÉRICAS
14 - MANUAIS DE VISTORIA
15 - PONTES ESTAIADAS
16 - COMPLEMENTOS
INSPECTION AND MAINTENANCE
EQUIPMENTS
ACCESS VEHICLES
PLATAFORM TRUCHS: 2
SKY TRUCHS: 2
SPECIAL RAIL CARS: 10
BOATS: 2
ACCESS EQUIPMENTS
ELECTRICAL/MECHANICAL SCAFFOLDS: 2
FIXED SCAFFOLDS: 40
NBR 9452/86 - VISTORIA DE PONTES E
VIADUTOS DE CONCRETO - PROPOSIÇÃO
PARA REVISÃO E ATUALIZAÇÃO
C O N C L U S Õ E S
1 - PROCEDIMENTO DESATUALIZADO E INCOMPLETO.
2 - NOTIFICAR ABNT, SUGERINDO REVISÃO.
3 - CONVOCAR ESPECIALISTAS (ÓRGÃOS
PÚBLICOS, CONCESSIONÁRIAS, PROJETISTAS, CONSULTORES, PATOLOGISTAS, INSPETORES, ETC)
NBR 9452/86
VISTORIA DE PONTES E VIADUTOS
DE CONCRETO - PROPOSIÇÃO PARA
REVISÃO E ATUALIZAÇÃO
O B R I G A D O! CARLOS HENRIQUE SIQUEIRA - D.Sc.
CCR PONTE - CONSULTOR
SÃO PAULO, 31/01 - 02/02/2012