Nederman ЗА АВТОМОБИЛИТЕ

Инж.Юри Янис Чернас

10.10.2016 г..

Nederman предлага комплектни решения за автосервизи

• Дистрибуция на флуиди: въздух, вода, масла, грес, както и смяна и третиране на отработени масла

• Улавяне на заваръчни димове в тенекеджийските работилници

• Прахоулавяне в бояджийските участъци

• Екстракция на изгорели авомобилни газове

Примерен автосервиз

Дистрибуция на флуиди и електроенергия

Улавяне на заваръчни димове в тенекеджийските работилници

Прахоулавяне в бояджийските участъци

Екстракция на изгорели автомобилни газове

• Решения за автосервизи 1

• Решения за пожарни депа 2

• Оразмеряване 3

Днешните теми

• Решения за автосервизи

• Дюзи

• Маркучи

• Под подови системи

• Единичен екстрактор

• Барабани

• Релсови системи

• Безконтактни системи

КОМПОНЕНТИ - ДЮЗИ

Размер за

свързване:

Ø 75;

Ø 100;

Ø 125;

Ø 150;

(Ø 200 мм)

КОМПОНЕНТИ - МАРКУЧИ

• Базов термопластичен маркуч NTP (150°C)

• Crush-proof гумен маркуч NR-CP (150°C)

• Маркуч за високи температури NFC-3 (300°C)

• Маркуч за екстремални температури NFC-6.5 (650°C)

NTP NR-CP NFC-3 NFC-6.5

Ø, mm L, m

75 до 5.0

100 до 10.0

125 до 7.5

150 до 7.5

Ø, mm L, m

75 до 5.0

100 до 10.0

125 до 10.0

150 до 10.0

200 до 10.0

Ø, mm L, m

100 до 10.0

125 до 10.0

150 до 10.0

200 до 10.0

Ø, mm L, m

150 - 2. 5

150 - 5.0

200 - 2.5

200 - 5.0

КОМПОНЕНТИ -ПОДОВИ СИСТЕМИ

Приложение

Тръби, Ø [mm]

Маркуч Ø [mm]

Под пода 150 75, 100

На пода 150 100,125,150

На пода 200 100 ÷ 200

Екстракторни Системи

Единичен екстрактор D

Ø [mm] Тип L

[m]

Балан-сьор

75 NTP 5 Не

100 NTP 5 Не

100 NTP 7.5 Да

150 NTP 5 Не

150 NTP 7.5 Да

150 NFC-3 6 Да

200 NFC-3 6 Да

D Ø [mm]

Тип L [m]

Балан-сьор

Венти-латор

Дюза

75 NTP 5 Не N10 Да

100 NTP 7,5 Не N10 Да

150 NTP 5 Не N16 не

Барабани Пружинни Моторни

Диаметри: 75; 100; 125; 150 (200) мм Дължини: 5; 7.5, 10м

Скоба монтажна Стопер On/Off ключ Регулатор на скоростта Пендел

IR контрол

Релсови системи

920/400 920/1500

Безконтактна система Alu 150 / Alu 250 / FlowLine Барабан върху Alu 150

Затворена клапа

Релсови системи 920/400

920/400 – за леки автомобили в покой

920/400

Дължина на релсата 2.5 – 50 m

Ø маркуч 100 mm

L маркуч 5 m

Клапа Да/не

Балансьор Да/не

Отворена клапа

Релсови системи и 920/1500 920/1500 – за тежкотоварни и автомобили в движение

920/400 920/1500

Дължина на релсата 2.5 – 50 m 2.5 – 100 m

Ø маркуч 100 mm 100; 150 mm

L маркуч 5 m 5; 6 m

Клапа Да/не Да

Балансьор Да/не да

Релсова Безконтактна Система

Монтаж A = 2.8 m препоръчително за нормални

автомобили

B = 4.1 m (± 0.1 m)

Релса 920

L=2.5m ÷ 50m

Тролей 1500

Ø 100 mm

Alu 150 / Alu 250 / FlowLine

Инспекционен център

Производствена линия

Барабан върху релса

Задвижване

Тролей

Комбинирани решения за големи дебити

За тежки пътно-строителни и минни машини Големи дебити ( 2000 – 5000 m3/h от машина)

Въртящо се Удължително рамо (4.4/6m радиус, 180 °)

Маркуч: NFC-3 (300ºC); Ø 150; 200 mm

Функционалност

Ин

вест

иц

ио

нн

и р

азхо

ди

Обобщение

• Решения за пожарни депа

Стационарни вакуумни агрегати Мобилни екстракторни

агрегати

Екстракторни рамена

Екстракторни системи

Проходни стоянки с отелен вход и изход

Гаражни клетки с един вход/изход, при които автомобилите се прибират на заден ход

Кратко видио за илюстрация на идеята

Дюзи за пожарни и спешни

автомобили – 2 начина за захващане:

PTS – Сгъстен въздух Magna® - електромагнит

Magna® Systems

Magnatrack ST

Капацитет : 1 автомобил за

система

Приложение : За гаражни (или

проходни стоянки)

Скорост: До 15 km/h;

Ауспуси : Ниско разпроложени

• L на трака:

6;7;9.5;12 м

• Ø = 125 мм

MagnaTrack HS / S

• Капацитет : 1 автомобил за

система

• Приложение : За гаражни

(или проходни стоянки)

Скорост: До 25 km/h; До 15 km/h

Ауспуси : Ниско / високо; Ниско

• L на трака: (3.5); 5.9; 7; 9.5; 11.8; (15.8; 17) м

• Ø = 160 мм (130 мм)

• Вертикална дължина: 3м; 4м (за HL 2m / 160 mm)

MagnaStack

Капацитет : 1 автомобил за система

Приложение : За гаражни стоянки с един

вход/изход

Скорост: До 15 km/h;

Ауспуси : Вертикални

• L на трака: 3; 6; 9; 10; 12; 15 м

• Ø = 160 мм

MagnaRail

Капацитет: До 4 автомобила едновременно

Приложение : За гаражни или проходни

стоянки

Висока скорост: До 25 km/h;

Ауспуси: Ниско / високо разположени

Опция: Автоматично връщане на

количката

• L на релсата: 2.5 ÷ 30 м (стъпка 2.5м)

• Ø = 160 мм (130 мм)

• Вертикална дължина: 3м; 4м (за HL 2m / 160 mm)

Лесен монтаж чрез щракване

Засмукваща количка с вграден балансьор

Комбинация от водеща релса за количката / алуминиев въздуховод

Алтернативно свързване на вентилатора

Настройваема точка на откачване

Стопер за количката / демпфер

Къс маркуч Без излишни навивки

Дюза засмукваща околен / охлаждащ въздух (ралични модели)

Радио предавател свързан към запалването (опция)

Електромагнитно захващащо устройство

Радио управление на вентилатор а (опция)

Magna® Systems – много възможности

Опция за автоматично връщане на количката

Системи с пневматично захващане

Track System PTS Rail System PRS

Капацитет: 1 автомобил за система

Приложение: За гаражни или проходни

Висока скорост : До 15 km/h;

Ауспуси : Ниско разпроложени

• L на трака: 5.9; 9.4; 11.8 м

• Ø = 100 мм

Капацитет: до 4 автомобила

Приложение: За гаражни или проходни

Висока скорост : До 25 km/h;

Ауспуси : Ниско разпроложени

• L на релсата: 5 ÷ 35 м (Релса 920)

• Ø = 100/ 150 мм (тролей 1500)

• Оразмеряване

G=(Vs / 1000) x 1.06 x µ x (Tu / Ti) x (n/2) x 60 където: G = Дебит на изгорелите газове, m3/hr

Vs = Работен обем на двигателя, lit

µ = Фактор на ефективност, (~0.8, турбо~1.2)

Ti = Температура на входа, oK (273+oC)

Tu = Изходяща температура, oK (273+oC)

n = Обороти rpm, (4-тактов - n/2; 2-тактов - n).

(4–тактов във формулата)

Дебита на изходящите газове може да се пресметне по следния начин:

4§ Таблицата по-долу показва пример за необходимия за извличане дебит въздух от 4-тактови двигатели с с вътрешно горене за различни работни обеми.

Обем Обороти Темп. Екстракция

lit rpm C° m3/hr

2 1000 40 72

2 4000 100 306

2 4000 400 576

3 1000 40 108

3 4000 100 468

3 4000 400 828

7 1000 40 234

7 2000 200 684

7 2300 700 1620

7 4000 100 1080

7 4000 400 1620

10 1000 40 324

10 2000 200 972

10 2300 700 2304

15 1000 40 504

15 2000 200 1476

15 2300 700 3456

AFS 1998:8, Guidance to Individual Paragraphs

Nederman препоръчва:

Дебит на екстракция

350-450 m3/h

Диаметър на маркуча

75-100 mm

Леки автомобили

Сервиз + ремонт Тест + газ анализ

Дебит на екстракция

700-1200 m3/h

Диаметър на маркуча

125-150 mm

Камиони Дебит на екстракция

700-1200 m3/h

Диаметър на маркуча

125-150 mm

Дебит на екстракция

700-2800 m3/h

Диаметър на маркуча

150-200 mm

Загуби на налягане

T-connection : 100 Pa

T-connection : 20 Pa

T-connection : 100 Pa

Препоръчителна скорост във въздуховодите: 6 – 14 m/s

Загуби във въздуховодите:

Прав въздуховод: 5 Pa/m* Коляно 90°: 15 Pa

Преход : 20 Pa

Изход: 100 Pa

* пад на налягането от 5 Pa / m е

надеждна средна цифра, при

условие, че канала е проектиран

със следните размери:

- 600 m3/h Ø 125 mm

700 - 1100 m3/h Ø 160 mm

1100 - 1700 m3/h Ø 200 mm

1700 - 2600 m3/h Ø 250 mm

2600 - 4200 m3/h Ø 315 mm

4200 - 6800 m3/h Ø 400 mm

6800 -12000 m3/h Ø 500 mm

Загуби на налягане В техническите листа на

всеки от продуктите е налична

графика за пада на налягане в

зависимост от факторите,

които го определят.

• http://nederman.tangra.bg/

Избор на вентилатор

Вентилаторът следва да обезпечи нужния дебит и да преодолее калкулираните в системата загуби на налягане. N Серията вентилатoри на Nederman почти винаги са най-добрия избор.

Ресурси

• Сайт на Nederman http://www.nederman.com/

• Микро сайт в сайта на Тангра-АВ ООД

• http://nederman.tangra.bg/

Каталог на Nederman

Ръководство за инженеринг на Nederman

Тангра-АВ ООД бул. Европа 174 1331 София www.tangra.bg office@tangra.bg chernas@tangra.bg