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AraucáriaProdução de compostos e pneus
CuritibaProdução de câmaras de ar
Na IRA TIRES somos diferentes!
Investimos alto na construção de uma fábrica moderna, que produz pneus tão bons quanto qualquer concorrente, inclusive aqueles que fornecem equipamento original
para as montadoras.
Toda nossa experiência tem sido utilizada a nosso favor, fazendo com que nossos pneus sejam fabricados por um time de profissionais especialista em borracha.
A mistura destes ingredientes de sucesso resultam em 3 diferenciais da IRA:
- Cada pneu é desenvolvido a partir de um papel em branco, não gostamos de cópias.
- Somos especialistas em borracha e desenvolvemos compostos que efetivamente reduzem o desgaste dos nossos pneus para o motociclista rodar mais.
- Cada banda de rodagem foi desenhada considerando-se onde e de que forma o motociclista pilota sua moto.
Nas próximas páginas, você conhecerá os pneus e câmaras de ar que a IRA TIRES produz nas suas fábricas localizadas em Curitiba e em Araucária, no estado do Paraná.
PNEUS
PCXPrincipal aplicação:
e similaresCB Twister/300Fazer/Ninja 300
Principais aplicações:
e similares
Bros/CrosserXRE 300/FalconCG/YBR
Principais aplicações:
e similares
CG/YBRBiz
Principais aplicações:
e similares
CG/YBRBiz
Principais aplicações:
e similares
Principal aplicação:CG 160
Fazer 150e similares
CÂMARASDE ARCRF
TT-R
Principais aplicações:
e similares
100/90-14
TubelessTraseiro - Reinf.
14”<150km/h
<93mph230kg
57P
90/90-14
TubelessDianteiro
14”<150km/h
<93mph170kg
46P
Principalaplicação:
Honda PCXe similares
Medidasdisponíveis:
Personalidade para Scooters.
DADDual Angle Design
Design multi-raio para umamelhor performance parafazer curvas mais fechadase mudanças rápidas de direçãocom segurança.
Perfil com ângulo duplo
Ângulo A
Ângulo B
Grandes apoios, que aumentam aárea de contato, deixam os pneusextremamente confortáveis eseguros.
Aumenta a área de contato dopneu, garantindo grande apoio,deixando as curvas mais fáceisde serem contornadas, mesmo nolimite de inclinação da scooter.
Máxima áreade contato nomaior ângulode inclinação
da moto.
Neste caso optamos por ângulos bemespalhados, que nas curvas aumentam a áreade contato do pneu para uma grande aderênciae segurança.
05
Distribuiçãodos sulcos
Posicionados de forma fluída, com ainclinação do pneu, asfuncionalidades de drenagem eaderência vão aumentando.
Sulcos principais
Sentidode rotação
Otimiza a durabilidade do pneu aocontrapor as forças que atuam nassuperfícies de contato do pneudianteiro e do traseiro, reduzindo odesgaste.Além de melhorar a drenagem apartir de 35 km/h.
Dianteiro invertido
Sulcos secudários
Resfriamento- Artifícios de designque quebram o calor, acelerando oresfriamento do pneu.
Os recortes fazem a diferença Conforto- fazendo o pneu se adaptar melhorao solo.Frenagem- Forma de “V” invertido nopneu dianteiro proporciona melhor escoamento de água. No traseiro,ajuda principalmente na aderência.
Perfil de Resposta Intuitiva
Sua moto ainda mais esportiva.
110/70-17
TubelessD i a n t e i r o
17”<180km/h<112mph
212kg54S
Medidasdisponíveis:
130/70-17
TubelessT r a s e i r o
17”<180km/h<112mph
265kg62S
140/70-17
TubelessT r a s e i r o
17”<180km/h<112mph
300kg66S
Principaisaplicações:
CB TwisterCB 300Ninja 300e similares
Perfil de Resposta Intuitiva
DADDual Angle Design
Design multi-raio para umamelhor performance, o quemelhora para fazer curvas maisfechadas e mudanças rápidas dedireção.
Perfil com ângulo duplo
DianteiroSofre menos desgaste durantefortes frenagens. TraseiroÁrea semi-slick, maior apoio,aderência, melhores aceleraçõese frenagens.
Ângulo A
DianteiroGrande área de contato, massempre com sulcos paradrenagem.TraseiroSempre apoiado com umagrande parte de borracha, paramais segurança nas curvas.
Ângulo B
Nas curvas, o sistema adotado aumenta a áreade contato do pneu. Quanto maior a inclinaçãoda moto, maior o apoio, garantindo aderênciamesmo em curvas mais fechadas.
07
Distribuiçãodos sulcos
Conjunto de 3 sulcos bemdistribuídos, deixando o pneusempre com bastante áreacheia em contato com o solo,melhoram a aderência emcurvas fechadas tornando apilotagem mais ágil eesportiva, com entradas esaídas de curvas mais rápidas.
Sentidode rotação
Reduz o desgaste do pneu aocontrapor as forças que atuamsobre os pneus dianteiro etraseiro, além de otimizar adrenagem a partir de 35km/h.
Dianteiro invertido
Máxima áreade contato.
M a i s s e g u r a n ç a , m e s m o n a sc u r v a s m a i s f e c h a d a s .
Principaisaplicações:
BrosCrosserXRE 300CG/YBRe similares
Detone em qualquer terreno.
90/90-21
Tube TypeD i a n t e i r o
21”<180km/h<112mph
212kg52S
110/90-17
Tube TypeT r a s e i r o
17”<150km/h
<93mph250kg
60P
90/90-19
Tube TypeD i a n t e i r o
19”<150km/h
<93mph200kg
52S
Medidas disponíveis:
120/90-17
Tube TypeT r a s e i r o
17”<180km/h<112mph
280kg64S
120/80-18
Tube TypeT r a s e i r o
18”<180km/h<112mph
265kg62S
2 . 7 5 - 1 8
Tube TypeD i a n t e i r o
18”<150km/h
<93mph150kg
42P
90/90-18
Tube TypeTraseiro - Reinf.
18”<150km/h
<93mph230kg
57P
Blocos maioresmelhoram a aderência
em terrenos ON,otimizando frenagem
e reduzindo o desgaste.
Maior profundidade e espaçamentos dos sulcos
garantem agarre/tração em curvas fechadas mesmo com lama.
A d e r ê n c i a e m q u a l q u e rt i p o d e t e r r e n o.
Desenho emforma de V
bem acentuadogarante melhor
tração.
Controle emqualquer terreno
Sulcos praticamente horizontaisdividem grandes blocos,mantendo áreas de aderênciapara uso no asfalto.
Grandes espaçamentos e sulcosinvertidos garantemagarre/tração em curvasfechadas mesmo com lama.
Para quem pilota de forma maisarrojada e exige mais do pneu,mesmo em terrenos OFF.
Distribuiçãodos sulcos
Posicionados nas paredes dos blocosmaiores, ajudam na tração em terrenosOFF sem comprometer a aderênciano ON.
Chanfros
Sentidode rotação
Otimiza a durabilidade do pneu aocontrapor as forças que atuam nassuperfícies de contato do pneudianteiro e do traseiro, reduzindo odesgaste.
Dianteiro invertido
Recortes bem espaçados em forma de“V” invertido para melhor agarre eaderência.
Os mesmos recortes, mas emproporções maiores e menos inclinadosproporcionam uma frenagem superior e melhor aceleração/retomada emterrenos OFF.Os blocos maiores melhoram aaderência em terrenos ON.
Dianteiro
Traseiro
09
Desenhos em “V”formam uma“pá” para melhor agarre,principalmente em terrenos OFF.
All Condition Control
º0 º20 º40
All Condition Control
Pneus sem câmara para baixa cilindrada.
Principaisaplicações:
CG 160 TitanCG 160 FanFazer 150 Factor 125i/150ED
e similares
90/90-18
TubelessTraseiro - Reinf.
18”<150km/h
<93mph230kg
57P
Medidasdisponíveis:
80/100-18
TubelessDianteiro
18”<150km/h
<93mph175kg
47P
100/80-18
TubelessTraseiro - Reinf.
18”<150km/h
<93mph243kg
59P
Aderência emmáxima
inclinação,dando maiorsensação de
segurança.
11
Distribuiçãodos sulcos
Com inclinação intermediária oferecemmáxima agilidade em mudançasdirecionais, transmitindo maiorconfiança em curvas de médiainclinação, mesmo em alta velocidade.
Sulcos principais
Sentidode rotação
Otimiza a durabilidade do pneu aocontrapor as forças que atuam nassuperfícies de contato do pneudianteiro e do traseiro, reduzindo odesgaste e melhorando a drenagem apartir de 35 km/h.
Dianteiro invertido
Sulcos secudários
O conforto na pilotagem foi melhoradodevido à presença de "sulcos deabsorção de choque" que aumentam aflexibilidade do pneu sob o piso, nãopermitindo que as vibraçõese irregularidades da estrada sejamabsorvidas. Eles também funcionamcomo “garras”, que ajudam a diminuir oespaço de frenagem.
Ângulo A
Ângulo B
Área central com grande área deborracha “cheia” em formato“zig-zag” oferece grandeestabilidade em linha reta emenor espaço de frenagem.
Região que garante maior áreade contato do pneu em curvasfechadas, tornando a pilotagemmais segura mesmo emsituações críticas, como pisomolhado.
DADDual Angle Design
Um novo perfil multi-raio foiusado para melhorar odesempenho do pneu emdiferentes ângulos de inclinação,tornando a pilotagem mais ágilem mudanças aumentando oequilíbrio nas curvas.
Novo perfil com ângulo duplo
2
Bem inclinados no ombro, aumentama área cheia em contato com o solo,melhorando a aderência em curvas bemfechadas, resultando em uma maiorsensação de segurança.
Novo Perfil deResposta Intuitiva
Desenvolvemos novos ângulos pensandoem oferecer um pneu mais seguro, comuma frenagem mais eficiente e sensaçãode maior segurança nas curvas maisfechadas e complicadas.
º25 º45º0
Desempenhoconsistente
e duradouroem qualquer
condiçãoclimática
durante todaa vida útil
do pneu.
Confiança emcurvas de
médiainclinação
mesmo emaltas
velocidades.
90/90-18
Tube TypeTraseiro - Reinf.
18”<150km/h
<93mph230kg
57P
2 . 7 5 - 1 8
Tube TypeD i a n t e i r o
18”<150km/h
<93mph150kg
42P
80/100-14
Tube TypeTraseiro - Reinf.
14”<120km/h
<75mph185kg
49L
60/100-17
Tube TypeD i a n t e i r o
17”<120km/h
<75mph115kg
33L
Medidasdisponíveis:
Principaisaplicações:
BizCGYBRe similares
Detone na curva mesmo se estiver molhado.
80/100-18
Tube TypeDianteiro
18”<150km/h
<93mph175kg
47P
Centro do pneu “slick” e grandedistribuição de área cheia nosombros, gruda mais no asfalto edesgasta menos.
+ aderência+ durabilidade
º40
Grande áreacheia. Mais
borracha paramais durabilidade
e aderência.
Distribuição desulcos em vários
ângulos parafacilitar trocas
rápidas de direção.
Sulcos praticamentehorizontais para
aumentar a área decontato com o solo,
melhorando aaderência em curvas
rápidas e fechadas.
13
Distribuiçãodos sulcos
Sulcos praticamente verticaisno centro da banda derodagem formam trilhos paramelhor drenagem.Na região do ombro, os sulcosquase horizontais aumentama área de contato em curvas,garantindo aderência.
Dianteiro
Na parte central, os sulcoscom dupla inclinação auxiliamna correção de estabilidade ecaracterística direcional.No ombro, a grande quantidadede área cheia faz o pneugrudar mais no asfalto emcurvas fechadas, transmitindosensação de segurança emaltas velocidades.
Traseiro
º0 º20
Grande área slick
A l t a d u r a b i l i d a d e es e g u r a n ç a e m c u r v a sf e c h a d a s
O conjunto de sulcos centrais têma função de drenar água,auxiliando nas trocas rápidas dedireção.
90/90-18
Tube TypeTraseiro - Reinf.
18”<150km/h
<93mph230kg
57P
80/100-14
Tube TypeTraseiro - Reinf.
14”<120km/h
<75mph185kg
49L
60/100-17
Tube TypeD i a n t e i r o
17”<120km/h
<75mph115kg
33L
Medidasdisponíveis:
Principaisaplicações:
BizCGYBRe similares
2 . 7 5 - 1 8
Tube TypeDianteiro - Reinf.
18”<150km/h
<93mph180kg
48P
5
7
6
8
7
9
87689
8
0
8
099Alta quilometragem.
Estruturareforçada.
Estrutura reforçada para o dia-a-dia na cidade.
80/100-18
Tube TypeDianteiro
18”<150km/h
<93mph175kg
47P
Indicaçãode terreno:
16
Área de contatomaximixada
Maior pegada.=Ultrapassagens mais fáceise frenagem mais tardias,proporcionando voltas maisrápidas.
Ombro
Posicionamentoe Inclinação
BAR
Espessura mais grossa “apoiada” naparte de cima do aro para evitar o“rebote”, deixando mais confortávelem aterrissagens. Também dificultaque o pneu saia do aro em pressõesmais baixas.
Borracha Anti-Rebote
Semi-Ombro
Blocos distribuídos dediferentes tamanhos,‘’desalinhados’’ e comdiferentesespaçamentos temmelhor agarre em altavelocidade em curvasmédias e trilhos .
Distribuição “desalinhada”
Posicionados no extremo ombro e com maior
inclinação, os blocos laterais modificados e em forma
irregular apresentam “covas” que melhoram o controle e agarre nas
maiores inclinações.
Blocos V / Irregulares
Forma de PÁ
SCTC
Baixos relevos diminuem a espessura dacarcaça e aliviam a tensão em pontosestratégicos, além de ajudar a diminuira fadiga do piloto. Permite que o pneurode com pressões mais elevadas paraevitar que o pneu saia do aro oudanifique a câmara de ar sem sacrificara aderência e conforto.
Sistema de Controle de Tensão de Carcaça
Blocos em forma de Duplo-V invertidosproporcionam mais agarre na traçãoe frenagem.
Tecnologia inovadora de diferentestamanhos de cravos e áreas vazias entreos blocos da banda de rodagem paraum melhor desempenho.
EV
Espaçamento Variado
Duplo sentidode rotação
Inversão do pneu
Com o desenho rodando apenas nomesmo sentido, o pneu desgastamais de um lado do bloco. Com ainversão deste sentido, os blocosterão extremidades mais definidas,aumentando a eficiência de tração.
Abas derefrigeração
Sidewall
As laterais (sidewalls) dos pneususados em terrenos acidentadostendem a sofrer deformação, poissão sensíveis à baixa pressão,responsável por aumentar atemperatura e reduzir a rigidez.As abas tem a função de resfriar opneu, não comprometendo o agarre,durabilidade e evitando rachaduras.
Indicação de terreno
Nome do Fabricante
Sentido de rotaçãoA seta indica o sentido de rotaçãode acordo com a posição de montagemDescrição dos requisitos legais.
Respeitar esses dados para um perfeitouso do pneu.
Aviso de segurança
Certificação do InmetroOrgão homolagado
que testa e autoriza o uso do pneu(lado com informações em português)
TUBELESSPneu sem câmara de ar
TUBETYPEPneu com câmara de ar
T.W.I.‘’Tread Wear Indicator’’
Indicador de desgaste máximoda banda de rodagem
40=semana de produção14=ano de produção
(lado com informações em inglês)
Data de produçãoEx.: 4014
SidewallInformações na lateral do pneu
Nome do PneuNome da linha de produtos
Dados do fabricante
(lado com informações em português)
(lado com informações em inglês)
Medidas do Pneu:Ex. 140/70-17 M/C 66S140: Largura da seção (mm)70: Altura do pneu (%) comparado a largura17: Diâmetro do Aro (polegadas)M/C: Pneu exclusivo para motocicleta66: Código de índice de cargaS: Código de índice de velocidade
País de fabricação e CNPJ.
17
Símbolo
D
E
F
G
J
K
L
M
N
P
Km/h65
70
80
90
100
110
120
130
140
150
Tabela - Índice de velocidade
Tabela - Índice de carga
Índice Kg
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
218
224
230
236
243
250
257
265
272
280
290
300
Índice Kg
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
155
160
165
170
175
180
185
190
195
200
206
212
Índice Kg
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
109
112
115
118
121
125
128
132
136
140
145
150
Símbolo
Q
R
S
T
U
H
V
ZR
W
Y
Km/h160
170
180
190
200
210
240
>240
270
300
18
Pneus - Aplicações
PneuDianteiro
CâmaraDianteira
PneuTraseiro
CâmaraTraseiraHonda Modelo
Biz 100 - Todas
Biz 110 - Todas
Biz 125 - Todas
Pop 100
Pop 110
C 100 Dream
CG 125 - Todas
CG 150 - Todas
CG 160 Start
CG 160 Fan
CG 160 Titan
CG 125 Cargo
CG 150 Cargo
CG 160 Cargo
Turuna
CBX 150 Aero
CBX 200 Strada
PCX
NXR 125 Bros - Todas
NXR 150 Bros - Todas
NXR 160 Bros - Todas
XRE 190
XRE 300
CRF 250L
XR 250 Tornado
XR 200R
Nx4 Falcon
NX 150 / NX 200
NX 350 Sahara
XL 125 / XLX 125
XL 250 / XLX 250
XL 350 / XLX 350
CBX 250 Twister
CB Twister
CB 300
CBR 250R
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Masked Urban
Masked Urban
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Masked Urban
Quiz Gp / Soho Br
Masked Urban
Masked Urban
Masked Scooter
Bunker Adapt
Bunker Adapt
Bunker Adapt
Bunker Adapt
Bunker Adapt
Bunker Adapt
Bunker Adapt
Bunker Adapt
Bunker Adapt
Bunker Adapt
Bunker Adapt
Bunker Adapt
Bunker Adapt
Bunker Adapt
Masked GP
Masked GP
Masked GP
Masked GP
60/100-17
60/100-17
60/100-17
60/100-17
60/100-17
60/100-17
2.75-18 - 80/100-18
80/100-18
80/100-18
80/100-18
80/100-18
80/100-18
80/100-18
80/100-18
2.75-18
80/100-18
80/100-18
90/90-14
90/90-19
90/90-19
90/90-19
90/90-19
90/90-21
90/90-21
90/90-21
90/90-21
90/90-21
90/90-21
90/90-21
90/90-21
90/90-21
90/90-21
110/70-17
110/70-17
110/70-17
110/70-17
MI 0417
MI 0417
MI 0417
MI 0417
MI 0417
MI 0417
MI 0518
MI 0518
MI 0518
Tubeless
Tubeless
MI 0518
MI 0518
Tubeless
MI 0518
Tubeless
Tubeless
Tubeless
MI 0519
MI 0519
MI 0519
MI 0519
MI 0521
MI 0521
MI 0521
MI 0521
MI 0521
MI 0521
MI 0521
MI 0521
MI 0521
MI 0521
Tubeless
Tubeless
Tubeless
Tubeless
80/100-14
80/100-14
80/100-14
80/100-14
80/100-14
80/100-14
90/90-18
90/90-18
90/90-18
90/90-18
100/80-18
90/90-18
90/90-18
90/90-18
90/90-18
90/90-18
100/80-18
100/90-14
110/90-17
110/90-17
110/90-17
110/90-17
120/80-18
120/80-18
120/80-18
120/80-18
120/90-17
120/80-18
120/90-17
120/80-18
120/90-17
120/90-17
130/70-17
140/70-17
140/70-17
140/70-17
MI 0514
MI 0514
MI 0514
MI 0514
MI 0514
MI 0514
MI 0518
MI 0518
MI 0518
Tubeless
Tubeless
MI 0518
MI 0518
Tubeless
MI 0518
Tubeless
Tubeless
Tubeless
MI 0617
MI 0617
MI 0617
MI 0617
MI 0618
MI 0618
MI 0618
MI 0618
MI 0617
MI 0618
MI 0617
MI 0618
MI 0617
MI 0617
Tubeless
Tubeless
Tubeless
Tubeless
ConjuntoConjunto
Kawazaki
Ninja 250
Ninja 300
Z 300
Masked GP
Masked GP
Masked GP
110/70-17
110/70-17
110/70-17
Tubeless
Tubeless
Tubeless
130/70-17
140/70-17
140/70-17
Tubeless
Tubeless
Tubeless
19
Conjunto
Suzuki
Yes - Todas
GSR 125
GSR 150
GS 120
Katana
Intruder 125
Inazuma
Masked Urban
Masked Urban
Masked Urban
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Masked Urban
Masked GP
80/100-18
80/100-18
80/100-18
60/100-17
2.75-18 - 80/100-18
80/100-18
110/70-17
Tubeless
Tubeless
Tubeless
MI 0417
MI 0518
Tubeless
Tubeless
90/90-18
90/90-18
90/90-18
xxxxxx
90/90-18
xxxxxx
140/70-17
Tubeless
Tubeless
Tubeless
MI 0417
MI 0518
xxxxxx
Tubeless
Pneus - Aplicações
Conjunto
xxxxxx
90/90-18
90/90-18
90/90-18
90/90-18
100/80-18
90/90-18
90/90-18
120/80-18
110/90-17
110/90-17
120/80-18
120/80-18
120/80-18
120/80-18
xxxxxx
xxxxxx
120/90-17
130/70-17
140/70-17
140/70-17
60/100-17
2.75-18
2.75-18
80/100-18
80/100-18
80/100-18
2.75-18
2.75-18
90/90-21
90/90-19
90/90-19
90/90-21
90/90-21
90/90-21
90/90-19
90/90-21
90/90-21
90/90-21
110/70-17
110/70-17
110/70-17
MI 0417
MI 0518
MI 0518
Tubeless
Tubeless
Tubeless
MI 0518
MI 0518
MI 0521
MI 0519
MI 0519
MI 0521
MI 0521
MI 0521
MI 0519
MI 0521
MI 0521
MI 0521
Tubeless
Tubeless
Tubeless
MI 0417
MI 0518
MI 0518
Tubeless
Tubeless
Tubeless
MI 0518
MI 0518
MI 0618
MI 0617
MI 0617
MI 0618
MI 0618
MI 0618
MI 0618
MI 0617
MI 0617
MI 0617
Tubeless
Tubeless
Tubeless
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Masked Urban
Masked Urban
Masked Urban
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Bunker Adapt
Bunker Adapt
Bunker Adapt
Bunker Adapt
Bunker Adapt
Bunker Adapt
Bunker Adapt
Bunker Adapt
Bunker Adapt
Bunker Adapt
Masked GP
Masked GP
Masked GP
Crypton - Todas
YBR 125 - Todas
Factor 125
Factor 125i ED
Factor 150 ED
Fazer 150
RD 125 / RD 135
RDZ 125 / RDZ 135
**XTZ 125 - Todas
Crosser 150
XTZ 150 Crosser
XTZ 250 Lander
Ténéré 250
XT 225
TDM 225
XT 660
XT 660Z Ténéré
XT 600
Fazer 250
MT 03
R3
Yamaha ModeloPneuDianteiro
PneuTraseiro
CâmaraDianteira
CâmaraTraseira
Dafra
Riva 150
Riva Cargo
Speed 150
Apache 150
Horizon 125
Horizon 150
Kansas 150
Super 100
Super 50
Zig+
Zig 50
Next 250
Masked Urban
Masked Urban
Quiz Gp / Soho Br
Masked Urban
Masked Urban
Masked Urban
Masked Urban
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Masked GP
80/100-18
80/100-18
2.75-18
xxxxx
80/100-18
80/100-18
80/100-18
60/100-17
60/100-17
60/100-17
60/100-17
110/70-17
Tubeless
Tubeless
MI 0518
xxxxx
Tubeless
Tubeless
Tubeless
MI 0417
MI 0417
MI 0417
MI 0417
Tubeless
90/90-18
90/90-18
90/90-18
100/80-18
xxxxx
xxxxx
xxxxx
xxxxx
xxxxx
xxxxx
xxxxx
140/70-17
Tubeless
Tubeless
MI 0518
Tubeless
xxxxx
xxxxx
xxxxx
MI 0417
MI 0417
MI 0417
MI 0417
Tubeless
20
Kasinski ModeloPneuDianteiro
PneuTraseiro
CâmaraDianteira
CâmaraTraseira
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Masked Urban
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Masked Urban
Masked Urban
Bunker Adapt
Masked GP
Masked GP
60/100-17
60/100-17
60/100-17
80/100-18
2.75-18
2.75-18
80/100-18
80/100-18
90/90-21
110/70-17
110/70-17
MI 0417
MI 0417
MI 0417
Tubeless
MI 0518
MI 0518
Tubeless
Tubeless
MI 0521
Tubeless
Tubeless
80/100-14
xxxxx
xxxxx
90/90-18
90/90-18
90/90-18
90/90-18
xxxxx
120/80-18
130/70-17
130/70-17
MI 0514
MI 0417
MI 0417
Tubeless
MI 0518
MI 0518
Tubeless
xxxxx
MI 0618
Tubeless
Tubeless
Win 110
Win 110 (2012<)
Soft 50
Comet 150
Flash 150
Seta 125
Seta 150
Mirage 150
CRZ 150
Comet 250
Comet GTR 250
Shineray
Jet 125
Jet 50
Phoenix 50
Liberty 50
Super Smart 50
Fire 150
Max 150
Cross 50
Explorer 150
Discover 250
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Masked Urban
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Bunker Adapt
Bunker Adapt
60/100-17
60/100-17
60/100-17
60/100-17
60/100-17
80/100-18
2.75-18
2.75-18
90/90-19
90/90-19
MI 0417
MI 0417
MI 0417
MI 0417
MI 0417
Tubeless
MI 0518
MI 0518
MI 0519
MI 0519
80/100-14
80/100-14
xxxxx
xxxxx
xxxxx
90/90-18
90/90-18
xxxxx
110/90-17
110/90-17
MI 0514
MI 0514
MI 0417
MI 0417
MI 0417
Tubeless
MI 0518
xxxxx
MI 0617
MI 0617
Pneus - Aplicações
ConjuntoConjunto
Traxx
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Masked Urban
Bunker Adapt
Bunker Adapt
Bunker Adapt
Masked GP
2.75-18
60/100-17
60/100-17
60/100-17
60/100-17
80/100-18
90/90-21
90/90-19
90/90-19
110/70-17
MI 0518
MI 0417
MI 0417
MI 0417
MI 0417
Tubeless
MI 0521
MI 0519
MI 0519
Tubeless
90/90-18
80/100-14
80/100-14
xxxxx
xxxxx
90/90-18
120/80-18
110/90-17
110/90-17
130/70-17
MI 0518
MI 0514
MI 0514
MI 0417
MI 0417
Tubeless
MI 0618
MI 0617
MI 0617
Tubeless
Work 125
Sky 50
Sky 125
Star 50
Moby 50
TSS 150
Fly 125
Fly 150
Fly 250
TSS 250
Sundownxxxxx
xxxxx
MI 0417
MI 0417
MI 0518
MI 0518
MI 0618
Web 100
Web Evo
Hunter 90
Hunter 100
Hunter 125
Max 125
STX
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Quiz Gp / Soho Br
Bunker Adapt
60/100-17
60/100-17
60/100-17
60/100-17
2.75-18
2.75-18
90/90-21
MI 0417
MI 0417
MI 0417
MI 0417
MI 0518
MI 0518
MI 0521
xxxxx
xxxxx
xxxxx
xxxxx
90/90-18
90/90-18
120/80-18
21
Controle rigoroso de qualidade.
A IRA TIRES faz parte doGrupo Tortuga Câmaras de Ar.
CÂMARAS DE AR
- Líder do segmento de câmaras de ar na América Latina.
- Fornecedora de composto de borracha dos principais fabricantes
de pneus.
-Fornecedora de equipamento original das principais montadoras de
maquinário agrícola do Brasil.
- Maquinário inspecionado a cada 2 horas para garantir queo processo ocorra de forma perfeita.- Matéria-prima filtrada antes do processo de extrusão paragarantir que a parede da câmara seja uniforme e semirregularidades, garantindo uma câmara forte dificultandorasgos e furos.- Exame individual de 100% das câmaras antes da liberaçãopara venda.
MI 051414” 17”MI 0417MI 0617
18” 19” 21”
M e d i d a s d i s p o n í v e i s :
REFORÇADA
MI 0518MI 0618MX 0618MX 0618
MI 0519MX 0619
MI 0521MX 0521
NOVO NOVO
NOVO
22
MI 0417
60/100-17
2.25-17
2.50-17
70/80-17
70/100-17
70/90-17
60/90-17
2-17
2 1/4-17
2 1/2-17
MI 0514
80/100-14
80/90-14
90/90-14
80/80-14
90/80-14
2.75-14
3.00-14
2 1/2-14
2 3/4-14
MI 0519
90/90-19
80/90-19
70/100-19
2.50-19
2.75-19
3.00-19
3.60-19
MI 0518
90/90-18
2.75-18
80/100-18
80/90-18
2.50-18
3.00-18
MI 0521 MI 0617
110/90-17
120/90-17
120/80-17
110/80-17
100/80-17
110/70-17
120/70-17
130/70-17
100/90-17
4.00-17
4.25-17
4.60-17
MI 0618
120/80-18
120/70-18
130/70-18
4.60-18
4.25-18
4.10-18
4.00-18
3.50-18
3.25-18
120/90-18
110/80-18
90/100-18
100/100-18
110/100-18
100/90-18
110/90-18
100/80-18
90/90-21
80/90-21
3.00-21
2.75-21
2.50-21
70/100-21
80/100-21
Câmaras de Ar - Aplicações
100/100-18
110/90-18
110/100-18
120/90-18
120/100-18
130/80-18
140/80-18
4.00-18
4.50-18
100/90-19
110/85-19
110/90-19
120/80-19
120/90-19
125/80-19
80/100-21
90/90-21
90/100-21
2.75-21
3.00-21
Câmaras de Ar Reforçadas
23
i ra.com.br