news april 2010 dk

Nr. 93 April 2010Personaleblad - distribueres også til venner og forretningsforbindelser

Nyt koncept for pakkedistribution

Side 9

Nyt Blue Water intra-europæisk containerprodukt

Side 3

Terminalen i Esbjerg har op-rettet Blue Water Port Services

Side 3

2

foreningens nyindstiftede Effie-pris, som fremover vil blive uddelt hvert år til en speditionsvirksomhed, som har udtænkt transport-/logistikløsninger med ud-gangspunkt i EFFektivitet, Innovasion og Energibesparelser. Vi bød ind med vores indsats for at tiltrække short sea-rederier til Esbjerg, og i det hele taget tænke i kombinerede løsninger via vandvejene.Uretfærdigt eller ej - vi vandt ikke prisen i år.Det blev en vellykket og festlig dag - taget jubilarens alder i betragtning.

Danske Speditører fyldte 100 år, og i den anledning holdt foreningen en stor kon-ference på Børsen 22.1. Godt 200 chefer og ledere fra branchen deltog, og om af-tenen var der gallaspisning for 375 fest-klædte mennesker på Statens Museum for Kunst.Indlæggene på konferencen var lagt i hænderne på bl.a. daværende trafikmi-nister Lars Barfoed og klimaudfordreren Bjørn Lomborg, professor ved Copenha-gen Business School.Til at binde hele dagen sammen var hyret den kendte TV-vært Clement Kjersgaard.

Blandt dagens højdepunkter var Kurt Skovs rolle som duellant mod det børs-noterede DSVs bestyrelsesformand Kurt Larsen. De 2 x Kurt skulle, efter en præ-sentationsfilm med de gamle kæmper fra Samson Transport og Paul Lehmann, tage en diskussion på scenen om kultur-forskelle og kundestrategier. Duellen bøl-gede frem og tilbage med københavnsk pågåenhed og jysk sejhed, men endte til sidst uafgjort! Det blev ret underholden-de, også med Clements spørgsmål til de herrer og sit uortodokse sceneshow. Blue Water var nomineret til speditør-

Danske Speditører fejrede deres 100 års jubilæum med bl.a. en underholdende duel mellem Kurt Skov og Kurt Larsen, DSV

100 års jubilæum

Kurt LarsenDSV

ClementKjersgaard

KurtSkov

DirektørDanske speditører

Martin Aabak

3

Blue Water News | Nr. 93 | April 2010

Blue Water tror på, at de seneste års fo-kus på færdselstætheden og miljøvenlige transportløsninger er en positiv udvikling, da de favoriserer dør/dør containerseg-mentet og dets udvikling inden for Euro-pa. Blue Water ønsker at spille en aktiv rolle i forbindelse med konceptet og dets videre udvikling. Derfor har vi udviklet et intra-europæisk logistikprodukt baseret på container dør/dør transporter.Produktet er grundlæggende identisk med det succesrige verdensomspæn-dende NVOCC koncept, men er i dette tilfælde begrænset til intra-europæisk containertransport pr. skib, bane eller flodpram kombineret med en kort for- og eftertransport pr. lastbil.Ved at kombinere en række anerkendte containerudbyderes services kan Blue Water tilbyde hyppigere afgange og en geografisk bredere dækning, end den indivduelle operatør selv kan tilbyde. Yderligere kan Blue Water også kombi-nere containertilbud med trailerløsninger, hvorved kunderne kan købe alt på et sted - hurtige/hyppige trailerløsninger såvel som de lidt langsommere transporter - men billigere og miljøvenligere contai-

nerløsninger fra samme transportfirma. For at belyse de miljømæssige fordele bringes nedenfor et par eksempler på CO2-besparelserne ved containertrans-port:

Bilbao by til Oslo by: CO2 besparelse ved at bruge bil/skib/bil vs kun lastbil er 45%.Amsterdam by til Oslo by: CO2 besparel-sen ved at bruge bil/skib/bil vs kun lastbil er 31%

Blue Water tilbyder en række contai-nertyper, såsom 45’ PWHC (pallebred highcube) container, som kan rumme 33 Euro-paller ligesom en trailer - 20’ con-tainer godkendt til specielt tunge læs - flat rack container til overdimensioneret gods - bulk container til massegods samt 40’ og 45’ PWHC (pallebred highcube) kø-lecontainer.Størstedelen af Middelhavsområdet in-klusiv Nordafrika og Iberia udgør de syd-lige områder, der forbinder Nordeuropa/Storbritannien/Irland og de nordiske lande og omvendt.Forbindelserne inden for Nordeuropa er det andet kerneområde, og forbindelser-ne til landene omkring Østersøen er også

Under en international konference i 1999 i Dubai mødte Kurt Skov en ung, meget aktiv og ambitiøs pakistaner, Imrad Khan, og sammen havde de flere gode sam-taler. 11 år senere meldte Imran Khan pludselig sin ankomst i Esbjerg , hvor han kom på besøg 18. 2. I mellemtiden har Imran Khan i Pakistan etableret sel-skabet GLS Group of Companies, som består af 6 forskellige transportselskaber. Det ene af selskaberne har specialiseret sig i transport af metalskrot fra hele ver-den til Asien.

Blue Water Marine & Energy A/S har fra 1.4. udvidet det i forvejen tætte samar-bejde med Siemens Wind Power A/S til at omfatte følgende funktioner i alle danske havne: • Supervision med hensyn til lastning

og losning af skibe. • Registering / service af vindmølle-

dele i havnene. • Montage af transportbeslag (fødder/

surringsbeslag mv.) som forberedel-se af emnerne til søtransport.

Nyt Blue Water intra-europæisk containerproduktetableret ligesom sø/bane forbindelserne til destinationer i SNG-landene, f.eks. Rusland og Kazakhstan.Indledningsvis tilbydes transport fra Norditalien og det tyske Ruhr-distrikt pr. bane/sø- kombination til Sverige, Norge, Storbritannien og Irland.Niels Tolstrup / Blue Water Esbjerg og Kø-benhavn er overordnet ansvarlig for pro-duktet, som tilbydes fra alle Blue Waters europæiske kontorer.

Niels Tolstrup / Blue Water ses her foran en 45’ PWHC (pallebred highcube) con-tainer, som kan rumme 33 europaller.

Under besøget i Esbjerg ses Imran Khan placeret imellem Kenneth Sindahl / leder af oversøafdelingen og Kurt Skov.

GLS kontrollerer store mængder af det-te skrot på globalt plan - og heraf ca. 200x20’ containere per måned fra Euro-pa.Netop mængden fra Europa til Asien var til forhandling under besøget og udfal-det var positivt - nemlig et håndslag på et partnerskab omkring transporten af disse containere.Vi er allerede i gang og de første 50x20’ er under ekspedition. Vi ta’r skraldet !

Blue Water Port Services

På billedet ses Blue Water Port Services gruppen samlet foran montagekranbilen, da den blev fremvist i Esbjerg.

Terminalen i Esbjerg har i den forbindelse oprettet en ny afdeling , Blue Water Port Services, der skal varetage de nævnte opgaver, hvor samtlige definerede ydel-ser registres ind i et nyudviklet IT-system med webadgang for de involverede par-ter. Et styrings- og registeringsværktøj specielt udviklet til opgaven af Blue Water Termi-nals / Blue Water IT samt Siemens.

HEAVY METALTransport af skrot på globalt plan

4


Primo februar 2009 blev Blue Water Aalborg kontaktet af vores gode kunde Nukissiorfiit (Grønlands Energiforsyning). Projektleder Morten K. Christiansen skul-le have et motor- og generatoranlæg - en større sag på 78 tons - transporteret til Grønland. Blue Water løser de forskellige trans-portbehov for Nukissiorfiit - såvel sø- som luftfragt, men denne opgave krævede lidt mere forarbejde og koordinering end den daglige operation, fortæller Rene Birk Jørgensen / Blue Water Aalborg, der står for søfragt til Nordatlanten.Fra Blue Water Ilulissat kunne Kenneth Birk Jørgensen hurtigt melde tilbage, at det krævede ekstra medbragt materiel til byen at kunne trucke det fra kajside i Ilu-lissat til site hos Nukissiorfiit, da der ikke

I forbindelse med et besøg i Aalborg hav-de det grønlandske landsstyremedlem for bolig, infrastruktur og trafik (Naaklakker-suisoq), Jens B. Frederiksen, ytret ønske om at besøge flere af de store virksom-heder i Aalborg, som har et nært samar-bejde med Grønland.Derfor havde vi fornemt besøg 9.12. af Jens B. Frederiksen og hans depar-tementchef Steffen Ulrik Lynge samt sty-relseschef Michael Pedersen. De tre her-rer blev vist rundt til virksomhederne af salgs- og marketingschef for Aalborg Havn Ole Brøndum.Besøget varede ca. 45 min., hvor gæs-terne fik rundvisning på kontor og ter-minal, og der blev lejlighed til at drøfte Blue Waters rolle omkring fragt til og fra Grønland.”Det er en fornøjelse og en blåstempling at få besøg af så betydningsfulde politi-kere fra Grønland. Det anser vi som et

Nyt motor- og generatoranlæg til Nukissiorfiit, Ilulissat

lokalt findes kran og køretøjer, der kan håndtere så stor en tonnage.Ved et informations- og koorderingsmø-de i Aalborg deltog rådgivende ingeniø-rer fra Nukissiorfiit og Blue Water folk fra Ilulissat og Aalborg, og der blev lagt en køreplan for projektet, som i store træk

Fornemt besøg hos Blue Water Aalborg

24.2. blev der afholdt krydstogtseminar i Nuuk. Her skulle hele krydtogtsæsonen 2010 på Grønland planlægges. Blue Water deltog med Jesper Skjoldborg Øraker og Kenneth Skovbjerg Pedersen, og blandt de andre deltagere var folk fra turistbureauer fra hele kysten, Green-land Turism og RAL Spedition.Derudover var der prominente gæster udefra. Luis De Carvalho / DC Consult, København, som har mange år bag sig i krydtogtbranchen fra forskellige rederier, har nu sit eget konsulentfirma, der rådgi-ver rederierne. Natascha Martin/ George Washington University Washington DC, som er i Nuuk i forbindelse med sin ud-dannelse, hvor hun skriver om turisme i Grønland.Alt i alt en meget udbytterig dag.

Krydstogtseminar i Nuuk

På billedet ses f.v. Natascha Martin /Ge-org Washington University, Jesper Skjold-borg Øraker / Blue Water Nuuk, Malik Milfeldt / Greenland Turism, Kenneth Skovbjerg Pedersen/ Blue Water Nuuk og Luis De Carvalho/ DC Consult.

F.v. ses Michael Pedersen, Ole Brøndum, Ole Bøgh Ulriksen, Jens B. Frederiksen og Steffen Ulrich-Lynge.

vidnesbyrd om, at Blue Water er en an-erkendt virksomhed i Grønland inden for transport og logistik”, siger Ole Bøgh Ulriksen, udviklingschef for Nordatlanten og kontorchef hos Blue Water Aalborg.

kunne deles op i følgende faser:

1. Landarbejde og lastning på Grøn-landshavnen i Aalborg - i koordine-ring med RAL.

2. Søfragten til Ilulissat - transithavn var droppet grundet den forholdsvis store tonnage.

3. Losning af motor og generator, træk-ker og specialtrailer samt alt bakseudstyr til indbaksningen.

4. Trucking fra kajside til site hos Nukis-siorfiit med stigninger på 8-12 %.

5. Indbaksning til fundamentet.6. Returnering af trækker + special-

trailer samt bakseudstyr til Aalborg.

Et nødvendigt stort forarbejde inden ma-teriellet blev lastet ombord på m/s ”Mary Arctica 934” og sendt mod Ilulissat, hvor der samlet blev brugt 7 dage til opga-ven, inden finjusteringen af motoren kunne foretages af Nukissiorfiit og Man Diesel A/S .

5


Vor samarbejdspartner igennem 10 år, Cargo Services (Far East) Ltd., var igen i år vært for afholdelse af Far East Car-go Line Konferencen i Hong Kong. Far East Cargo Line er et samarbejde mel-lem større, uafhængige og privatejede speditionsfirmaer i Asien og Europe. Det primære formål med alliancen er at fore-tage fælles fragtindkøb hos rederierne på ruten Asien/Nordeuropa samt sikre et ensartet og højt serviceniveau over for vore kunder og tilknyttede leverandører. Cargo Services benyttede samtidig lejlig-heden til at fejre sit 20 års jubilæum med

F.v. Jacob Søgaard/ Thai Cargo sammen med selskabet. Natacha Koch Pedersen ses som nummer 2 f.h.

Konference i Hong Kong

I december blev det igen tid til en tur til Kina for at besøge vore gode samrbejds-partnere Cargo Services.Denne gang var det Ole Haahr Hansen / Blue Water Billund og Lene Lyebalk / Blue Water Aalborg, der fik fornøjelsen.De første par dage var hos Cargo Ser-vices i Hong Kong, hvor vi holdt møde med Ringo S.M. Cheung, Emmanuel Lee og Mandy Cheng. Derudover mødte vi Karen Kse og Alex Tang, der varetager det operationelle, og som vi arbejder me-get tæt sammen med i det daglige.Derefter gik turen videre til Shanghai. Det var et meget glædeligt gensyn med Ron Huen og hans team. Vi fik en rundvisning på deres nye lager, som bl.a. varetager håndteringen for Gucci, Diesel, Jysk og andre store kun-der. Det var en spændende oplevelse, og der er et meget veludviklet logistik set-up, som er klar til at håndtere endnu flere kunder for Blue Water. Vi fik besøgt en del eksisterende kunder i Shanghai / Suz-hou området og fik også hilst på et par nye potentielle kunder.

På besøg i KinaDer er ingen tvivl om, at Blue Water og Cargo Services har et helt unikt samar-bejde, og dette blev kun bekræftet under vort besøg. Som én af de ledende logi-stikudbydere i Kina er Cargo Services velegnet til enhver type opgave, vi og vore kunder måtte ønske at løse i Kina -det være sig lager, logistik, pick & pack, distribution eller specialistopgaver.

Fra Cargo Services i Hong Kong. Em-manuel Lee, Ringo S. M. Cheung, Mandy Cheng, Karen Tse, Alex Tang og Ole Ha-ahr Hansen.

Brian Ho, Kevin Lam, Amy Bao, Lene Lyebalk , Jessie Xu, Ivy Duan, Ole Haahr Hansen

Da Blue Water er en vigtig luftfragtspedi-tør for Thai Cargo blev Natacha Koch Pe-dersen / Blue Water København sammen med 4 andre speditører inviteret med på en fremvisningstur til Thailand, under le-delse af Jacob Søgaard, for at få udvidet sit kendskab til Thai Cargo og deres HUB i Bangkok.I løbet af ugen så de, hvordan godset bli-ver sendt, modtaget samt opbygget på enheder til andre destinationer rundt om i verden. Særligt spændende var det at se, hvor stor kontrol Thai Cargo har på alt gods i deres HUB, som udgør en stor del af lufthavnen i Bangkok. Fra deres

På tur med Thai Cargokontrolrum overvåges hele Thai Cargo området af 5 ansatte på video og radio for at elimenere eventuelle fejl.Thai Cargo sender årligt ca. 4.560 tons ud af Danmark. I terminalen i Bangkok ryger der mere end 14.000.000 tons gods igennem årligt til mere end 772 destinationer i 133 lander over 4 konti-nenter, hvilket giver endnu mere grund til at være imponeret over deres serviceni-veau.En rigtig god tur, hvor vi også fik snu-set lidt til den thailandske kultur, fortæller Natacha Koch Pedersen.

deltagelse af ca. 600 indbudte gæster til nytårstaffel i Hong Kong. Cargo Ser-vices kan med rette være ganske stolte af firmaets udvikling i løbet af disse 20 år, idet firmaet i dag tæller mere end 2500 ansatte, 25 kontorer i Kina, logistikfacili-teter, egen vognpark til containerkørsel, rederiagenturer o.m.a. Konferencen, der blev afholdt i februar i tilknytning til det kinesiske nytår, gav rig mulighed for at mødes med samarbejds-partnere fra både Europa og Asien. Fra Blue Water deltog i år Thomas Jeppesen og Stig Egelund / Blue Water København.

Fra Cargo Services Shanghai. Bryan Shi, Lene Lyebalk, Brian Ho, Ole Haahr Han-sen, Darren Liu.

6


Ved udgangen af 2009 fik Blue Water tildelt ordren på en større transport af vindmøller fra Kina.Blue Water lastede i slutningen af novem-ber 37 V80.2 naceller og hubs fra kun-dens produktionsfaciliteter i Tianjin, Kina, og transporterede dem til havnen med henblik på opbevaring indtil ankomsten af projektskibet "Beluga Efficiency".Det var en udfordrende opgave på grund af det store antal enkeltdele, men pro-jekttransporten gik i sin helhed glat og uden skader på materiel og gods.Endnu en ordre på transport af vind-

Vestas vindmøller fra Kina til Danmarkmøller for Vestas blev sikret inden nytår - denne gang var det 21 tårnsektioner, som med succes blev udskibet fra Tai-cang i begyndelsen af januar 2010.Disse to velkoordinerede transporter markerer endnu en milepæl for Blue Wa-ters projekt- og vindmølleafdeling. Vores brede erfaring med håndtering og trans-port af vindmøller kombineret med det lokale kendskab hos egne kontorer og agenter i Asien gør, at disse transporter er endnu en succeshistorie, og manife-sterer Blue Waters position som global udbyder af logistikløsninger på vindmøl-letransporter.

Blue Water Qatar udførte for nyligt en yderst udfordrende vejtransport fra Dan-mark til Doha i Qatar.Ocean Team Qatar skulle have en mobil tørringsenhed (Mobile Drying Unit) i en 20' high cube container (2,89 meter høj) sendt fra Danmark til Qatar. Da trans-porten hastede meget, ønskede kunden forsendelse med luftfragt, men på grund af godsets overdimensioner / højde, var det ikke muligt at finde et ordinært fragt-fly, som kunne tage forsendelsen.Derfor fandt Blue Water Qatar en alter-nativ løsning med bil og en estimeret transittid på i alt 18 dage.Godset blev afhentet fra lager i Esbjerg og leveret i Doha på nøjagtig 14 dage - til sammenligning ville forsendelse med luftfragt have taget omkring 8 dage og søfragt 32 dage.

14 dage fra Danmark til Doha med lastbil

Det beviser, at vejtransport fra Europa til Mellemøsten er en hurtig og pålidelig løsning sammenlignet med luftfragtsfor-sendelser, og med kun få dages forskel i transittid, er det en væsentlig mere øko-nomisk fornuftig løsning.

Fra besøg hos Vestas Tianjin ses f.v. Carol Liu / Blue Water Qingdao, Jou Ou Yang, Manlu He og Joanna He / Vestas Tianjin og Arne Iversen / Blue Water Qingdao.

F.v. Morten Westin / Maersk Oil Qatar, John Daniel / Blue Water Qatar, Knud Børsting / Maersk Oil Qatar, Abduallah Al Nasser / Venture Gulf Group og Arne Iversen / Blue Water Qatar.

Torsdag 10.12. indviede Maersk Oil Qa-tar sine nye logistikfaciliteter i Qatar.Faciliteterne skal fungere som base for onshore operationer, og dækker et om-råde på 35.500 m2 med 9.400 m2 over-dækket pakhus.Maersk Oil Qatar samarbejder med Ven-ture Gulf Group, og faciliteterne ligger på disses lokaliteter i industriområdet.Blue Water var inviteret med til indviel-sen og var repræsenteret af John Daniel og Arne Iversen fra Doha såvel som Kurt Skov fra Esbjerg og Abdullah Al Nasser fra Venture Gulf Group, som også er Blue Waters partner i Qatar.Blue Water løser forskellige transport-opgaver for Maersk Oil Qatar og er for nyligt blevet udnævnt til speditør på alle transporter fra UAE til Qatar.

Åbning af Maersk Oil Qatars nye pakhus og lager

Blue Water Singapore har for én af vore gode kunder i Dubai arrangeret en inte-ressant transport via jernbanen fra Kina til Kazakhstan. Vi har stor erfaring med netop denne transportform ind til det kas-piske område, og i fremtiden vil vi se en stigende mængde blive transporteret via bane fra Kina.I denne omgang var det en større dre-jebænk, der skulle transporteres, og den målte 1340 x 225 x 255 cm. og vejede 27 tons.

Banetransport fra Kina til Kazakhstan

Koordinering med de lokale myndighe-der samt baneoperatørerne er meget vigtig ved transport via denne rute, og også sikring af godset spiller en stor rolle. I forbindelse med denne transport var det nødvendigt at lave ændringer til em-ballering, så selve drejebænken kunne sikres direkte på banevognen. Maskinen ankom i god behold til destina-tionen, hvor Blue Water Aktau arrange-rede den lokale indfortoldning.

7


Mandag 7.12. havde Blue Water Qa-tar arrangeret 1-års jubilæumsfest, som blev fejret under IPTC-udstillingen (se anden artikel). Mange kunder og gæster

Blue Water Qatar fejrede 1 års jubilæum

Blue Water deltog i olieudstillingen i Qa-tar som en del af den danske fællesstand i den danske pavillon organiseret af Tof-ko Business Development med repræsen-tation af i alt 8 danske virksomheder.Transport af standmateriel blev varetaget af Blue Waters udstillingsafdeling.Messen var en god anledning til at pro-movere vort nye set-up i Doha, og på standen var Blue Water repræsenteret af vore lokale folk Gilna Viju, Shareef Kha-ja, John Daniel og Arne Iversen med god assistance fra Claus Laursen / Blue Water Dubai og Thomas Bek samt Kurt Skov og Dan Nissen/Blue Water Esbjerg.Maersk Oil har drevet forretning i Qatar siden 1992, og mange danske underle-verandører er ligeledes etablerede i Qa-tar med egne kontorer.

Qatar er en ung nation, grundlagt i 1971 og med en befolkning på 1,5 mio. indbyggere – heraf 350.000 lokale. Landet er et af verdens rige-ste på grund af de enorme olie- og gasfelter - et af verdens 3. største gasfelter ligger i Qatar. Qatars mål er at skabe verdens fø-rende faciliteter inden for LNG (fly-dende naturgas) og GTL (gas til væske) produktion og eksport – pla-ceret i industricenteret, Ras Laffan, som huser store firmaer som Exxon-Mobil, Shell, Dolphin, Qatargas og RasGas.Mange store projekter er under ud-vikling, bl.a. ”The Pearl” – en kun-stig ø, Qatar-Bahrain broen – 48 kilometer lang, ny lufthavn og ny havn. Adskillige danske firmaer er allere-de veletablerede, som f.eks. Maersk Oil, Cowi, Rambøll, MT Højgaard m.fl.Da Blue Water er meget involveret i transport for virksomheder i olie- og gasindustrien, etablerede vi i oktober 2008 anpartsselskabet Blue Water Shipping Qatar, som har alle de licenser, der kræves for at udføre alle typer transporter med bil, skib og fly.

Lidt baggrunds-viden om Qatar

F.v. R. Srikanth / Venture Gulf Group og Claus Laursen / Blue Water Dubai.

F.v. Shareef Khaja og John Daniel / Blue Water Qatar og hans kone, Anita Joseph, Arne Iversen og Gilna Viju / Blue Water Qatar og Kurt Skov.

F.v. Arne Iversen / Blue Water Qatar, Reda Nabawi og Abdullah Al Nasser / Venture Gulf Group og Kurt Skov / Blue Water Es-bjerg.

IPTC (International Petroleum Technology Conference) 7.-9. december 2009, Doha, Qatar

F.v. Kim A. Jensen og Jens Rud / Esbjerg Oiltool.

Henrik Madsen / Ocean Team Qatar.

F.v. Peter Toft og Jørgen Gråbæk/ Valtor Offshore.

F.v. Jens Peder Thomsen / Ocean Team Scandinavia, Thomas Bek / Blue Water Esbjerg og John Moritzen / Jakob Albert-sen

fra bl.a. Danmark deltog i festen, og li-geledes vores partner i Doha, Abdullah Al Nasser/ Venture Gulf Group og hans team.

f.v. Mogens Tofte Koch og Line Vittrup Jacobsen / Tofko Business Develop-ment.

Blue Waters stand, f.v. Dan Nissen, Claus Laursen, John Daniel, Thomas Bek, Arne Iversen og Kurt Skov.

8


Blue Water har per 1.4. indgået aftale med Loginet S.A i Buenos Aires i Argen-tina om et agentsamarbejde, der skal dække vores transport af fødevarer fra Argentina og til dels Uruguay. Desuden skal der samarbejdes omkring gene-rel transport til og fra Argentina for hele Blue Water gruppen med skib og fly.Loginet styres af Juan Pablo Bergallo, som har mere end 15 års erfaring og startede sit eget firma for omkring 3 år siden.Planen er, at vi med samarbejdet kan udvikle transporten af kød, fisk og frugt fra Sydamerika ved at være tættere på leverandørerne og dermed give vore kunder en bedre service.Loginet vil arbejde tæt sammen med Blue Water Sao Paulo / Brasilien og være vores forlængede arm på det argentinske marked, fortæller Frank Madsen, der har været på besøg i Ar-gentina i marts måned.

I begyndelsen af december afholdt Ess-Food France og deres datterselskaber Raynald Petersen og Desfis et seminar i Le Havre, hvor Blue Water Frankrig del-tog og havde lejlighed til at introducere og fortælle om Blue Water gruppen og transporter i almindelighed, fortæller Fa-brice Rolland.

Under et nyligt afholdt møde i Bruxelles med Safmarine, der er én af vore stør-ste samarbejdspartnere med hensyn til transport af containere med fødevarer ad søvejen, fik Blue Water overrakt en ærespris, fordi vi er blevet rederiets stør-ste kunde målt på transport af TEUs på verdensplan. Transport af fødevarer har igennem mange år været et vigtigt forretningsom-råde for Blue Water, som det også er i dag. ”Vi er stolte af at modtage denne pris, og det viser os, at med den rigtige samarbejdspartner og tilgang til marke-det, kan vi tilbyde vore kunder en påli-delig service,” fortæller Frank Madsen og Dan Nissen, der er ansvarlige for vore fødevarertransporter på verdensplan, og beggge deltog i mødet i Bruxelles.

Alpha Reefer Transport Group / FSC Fri-goship GmbH, Hamborg, der er én af verdens største rederier inden for kon-ventionelle køleskibe, kunne 26.11. fejre sit 25 års jubilæum Mere end 150 gæster fra 28 lande kun-ne samtidigt sige farvel til Joachim von Reiche, der har stået i spidsen for begge organisationer siden opstarten.Blue Water har i mange år haft et tæt samarbejde med firmaet. Bl.a. drev vi til-bage i 90’erne en fælles linie fra Europa til Ægypten, men også i dag befragter vi rederiets skibe for at transportere bl.a. kød, fjerkræ, fisk og andre fødevarer rundt i hele verden , fortæller Mogens Nielsen / Blue Water Brest, der deltog i arrangementet. Et vemodigt farvel, men også med en forventning om et godt

Safmarine pris

Ny agent i Argentina

Til seminar i Le Havre

På besøg i Le Havre Port 2000. Ess-Food gruppen, Pascal Hamon / Hanjin France og Fabrice Rolland / Blue Water Brest

Adm. dir. Tommy Jensen / Ess-Food France byder alle velkommen til seminaret.

På Ess-Foods foranledning og med stor hjælp fra Hanjin France / Pascal Hamon fik vi arrangeret et fælles besøg på den nye containerterminal i Le Havre – Port 2000. Vi fik et indblik i deadlines og det komplekse arbejde med at losse og la-ste et containerskib – og ikke mindst et indtryk af, hvor store sådanne skibe kan være.

25 års jubilæum

F.v. ses Davide Galassi / Inalca JBS Spa sammen med Joachim von Reiche.

samarbejde med den nye generation af firmaet, nu ledet af Wolfgang Zielke.

9


BLUE WATERs PAKKEAFDELINGEKSPEDERER NU MERE END

3 MIO. SMÅPAKKER OM ÅRET!

-bare ud af Danmark til europæiske lande.

Nyudviklede IT-systemer og dygtige medarbejdere sikrer effektive leverancer til tiden.

For at oparbejde en samlet ekspertise omkring pakkedistribution oprettede vi i Esbjerg en specialafdeling for pakkedi-stribution under Michael Poders kyndige vinger. Afdelingen har nu fire ansatte, som er i løbende kontakt med Bestseller og butikkerne i Europa. De er parate til at tage nye kunder ind, og kommunika-tionen foregår på flydende engelsk, tysk, fransk og italiensk.Pakkespeditørerne opererer med en høj grad af leveringssikkerhed og hurtige transittider. F.eks. kan varer til Tyskland leveres indenfor 24 timer, og til Frankrig, Italien, Storbritannien og Irland inden for 48-72 timer.

Bestseller er en hastigt voksende dansk virksomhed, der sælger moderigtigt tøj til butikker overalt i Europa. De første positive kontakter til Bestseller-koncernen blev skabt tilbage i 2005, hvor vi fik lov at prøve kræfter med det irske marked. Døråbneren var IT og Blue Wa-ters eget set-up i Irland siden 1978.Bestseller valgte så i 2008, da man hav-de i alt 28 transportleverandører tilknyttet - at udbyde opgaverne i form af tenders og dermed begrænse kredsen af samar-bejdspartnere. Med de gode erfaringer fra Irland kom vi ud af udbudsrunden med aftaler for yderligere markeder – Storbritannien og Nordatlanten. Og med meget kort varsel, som ikke levnede megen tid til IT-tests og set-ups, overtog vi pr. 1.12.09 endnu to marke-

Pakkedistribution for Bestsellerder – Tyskland og Frankrig. Selvom vi var pressede med at sætte systemet op, fun-gerede kommunikationen mellem Best-seller, Bestsellers kunder og os selv fra dag 1! Det gjorde os lidt stolte.Normalt er detailbutikkens navn kendt før afgang fra Danmark, men på et fjern-lager i Dublin arrangerer vi ”pick&pack” af jeans, og på andre depoter i Europa står vi også til rådighed med lagerplads for modtagerne. Også direkte udveksling og handel mellem de europæiske bu-tikker foregår gnidningsfrit inde i vores Compas-system. Vi har opnået 98% leveringssikkerhed og registrerer ingen tab og svind. Vores performance (KPI) illustreres bedst med denne ”lagkage”:

Blue Waters IT-afdeling har videreudvik-let på det kundetilpassede web-booking-system, som blev introduceret allerede tilbage i 1996.En transport og logistikløsning er ikke kun et spørgsmål om at bringe en vare fra ét punkt til et andet. Blue Water tilfører sine kunder en stor grad af merværdi i form af tillægsydelser, hvoraf IT-styring af le-verancerne fra dør til dør synes mere og mere vigtigt. Det er for os blevet et afgø-rende salgsparameter.

Det, som begyndte med web-systemer til booking, lokalisering og fragtdispo-nering af ferske laks fra Norge til Mel-lemeuropa, er nu bl.a. blevet til dét, vi kalder cruise logistics – d.v.s. lager- og transportlogistik for vareforsyninger til krydstogtskibe – og nu udbygget med et helt nyt koncept til optimering af pakkele-verancer overalt i Europa.Igennem næsten 15 år har Blue Waters IT-afdeling udviklet den ene specifikke kundeløsning efter den anden. Uanset om kunden havde kasser, paller eller pakker, eller om varerne skulle sendes pr. skib, fly eller lastbil skræddersyede vores IT-specialister med Kim la Cour i spidsen

en web-baseret løsning på den platform, vi i dag kalder Blue Water Compass. Hele idéen er en aflastning af kundens arbejdsgange og en effektiv kommunika-tion. Inde i det samme web-system kan kunden booke alle sine forsendelser – uanset mængde og transportmåde – og vi sikrer samlet og samtidig afhentning på læsseadressen.Som en af de eneste speditører kan vi håndtere ”track and trace” og ”POD” ud fra både kundernes egen stregkode eller ud fra stregkode-labels i vores system. Også direkte ombytning mellem butik-kerne i Europa og returnering er under fuld kontrol.

Blue WaterNyt koncept for pakkedistribution

Key Account – gruppe

Ring og hør nærmere:Michael Poder, tlf. +4529691758

e-mail: [email protected]

B

LUE WATER

W

OR L D W I D

E

Leveringsfrekvens Frankrig (februar)

dage dage dage dage - eller mere

10


Marintech er Kinas største maritime mes-se og afholdes hvert andet år i Shanghai New International Expo Centre. På trods af finanskrisen dækkede den danske fællesstand under Dansk Eksportforening i år 900 m2 med 38 danske udstillere.Blue Water håndterede al transport og returtransport af standmateriel til den danske fællesstand - både gods videre-sendt fra Kormarine (i Korea, der blev afholdt i oktober), Danmark og lokale danske kontorer og agenter. Blue Waters udstillingsafdeling havde egne folk på plads i Shanghai før messens start, og godshåndteringen fungerede planmæs-sigt, så de danske udstillere var klar til åbningen 1.12.Den danske pavillon blev officielt åb-net af Danish Marine Groups bestyrelse samt daværende miljøminister Troels Lund Poulsen, som var i følge med am-bassadør Jeppe Tranholm-Mikkelsen og generalkonsul Susanne Hyldelund.

Til trods for den globale krise, som sæt-ter sine tydelige spor i bybilledet i Dubai, var der igen i år rekorddeltagelse på Gulfood, som er Mellemøstens største fødevaremesse. Der var mere end 3500 udstillere, så messen markerer sig mere og mere som en international event og ikke kun regionalt for Mellemøsten.Blue Water har med egne kontorer i Dubai og Jebel Ali været involveret i transporter af fødevarer de sidste mange år og opererer i dag stadig egen flåde af kølebiler. Vi sender desuden et stort antal containere til Mellemøsten fra Syd-amerika, USA, Europa og Fjernøsten.På udstillingen mødte vi mange af vores gamle kontakter, men også flere spæn-dende nye, så det er helt sikkert en ud-stilling, vi vil fokusere mere på i de kom-mende år, udtaler Frank Madsen / Blue Water Esbjerg, der besøgte udstillingen.

Igen i år besøgte og udstillede Blue Water under Seatrade Cruise Shipping, Miami 16.-18. 3.Seatrade Cruise Shipping er den stør-ste krydstogtrelaterede messe, hvor der både er repræsentanter fra rederierne, destinationerne samt leverandørerne worldwide. I år var vi dog ikke alene på standen , idet vi udstillede under det nye netværk: Cruise & Marine Logistic Network (C&MLN) med de øvrige parter i netvær-ket: Priano Marchelli, Italien, Tefra Travel, Tyskland og Southampton Freight Ser-vices, UK.Desuden var der besøg af agenter fra bl.a. Hong Kong, Uruguay & Frankrig. Vi havde en rigtig god messe med utro-ligt mange besøg fra såvel eksisterende

Vi ses på Blue Waters stand 16113

Se evt. yderligere info på: www.windpowerexpo.org

Marintech 2009Shanghai – 1.-4.12.2009

Gulfood 2010, Dubai

SEATRADE CRUISE SHIPPING MIAMI 2010

som potentielle kunder og leverandører. Som sædvanligt var vores stand en del af ”Cruise & Ferry Group” under Dansk Eksportforening, som Blue Water også havde transporteret al standmateriel for. Den daglige Happy Hour var en success, der havde vi mulighed for at få en slud-der med dem, som kiggede forbi. Vi siger tak for besøget til alle, der kom forbi - på gensyn i 2011 !Se www.marinelogisticnetwork.com for omtale samt billeder fra messen.

For yderligere informationer om C&MLN venligst kontakt: Lisette Trab MunkTel: +45-7913 4196E-mail: [email protected]

11


Blue Water har igennem de senere år specialiceret sig i levering af komplette logistikløsninger i forbindelse med etab-lering af nye - eller udvidelse af eksiste-rende - kraftvarmeværker. I 2008/2009 var Blue Water bl.a. invol-veret i to større projekter i henholdsvis Guatemala og El Salvador. Disse projek-ter inkluderede bl.a. transport af de tun-geste enheder nogensinde flyttet som vej-transport i Guatemala. Ud over transport af motorer, generatorer, transformere m.v. arrangerer Blue Water også leve-ring af motorerne på selve fundamentet. Dette kan være en kompliceret og meget kritisk del af projektet. Motorerne skal placeres med milimeters præcision, hvil-ket kan være en udfordring med motorer, der vejer op til 300 tons. Blue Water er stolte af at kunne infor-mere om to netop indgåede kontrakter

På besøg hos Aker Solutions. F.v. Jason Goh / Blue Water Singapore, Thomas Bek / Blue Water Esbjerg, Jeeva Kumar, Allen David / Blue Water Port Klang, Safwan K. Raja B. Abdullah og Kurt Skov.

Blue Water har i mange år været invol-veret i forsendelser til og fra Malaysia - specielt inden for olie- og energisekto-ren. Dette var også en af grundene til, at vi i august 2009 åbnede Blue Water Port Klang.Siden starten har kontoret været i en ri-vende udvikling og er blevet godt modta-get af flere større virksomheder. Dette inkluderer bl.a. Aker Solutions, som Blue Water er meget stolte af at have som kunde i flere lande - senest som lejer på vores offshore base i Esbjerg, Dan-mark. I forbindelse med et besøg i Port Klang i januar fik vi en rundtur hos Aker og så deres nye og meget imponerende kontor samt fabrik.

To nye kraftværkprojekteromhandlende udvidelse af et kraftvar-meværk på Maldiverne og udvidelse af et kraftvarmeværk på Grønland. Projektet på Maldiverne – på hovedøen Male - udføres for vores gode kunde Semco Maritime, der bl.a. har speciali-seret sig i sådanne projekter. Der er flere udfordinger i forbindelse med projektet, da infrastrukturen på Male ikke er ideel, og vores ingeniør har været på overar-bejde, da kajen f.eks. ikke er stærk nok til at kunne modstå vægten af de tunge MAN motorer. Projektet i Nuuk, Grønland udføres for en ny kunde, der igennem mange år har været en hovedaktør inden for etablering af kraftværker globalt. Dette projekt in-kluderer transport af en motor på 300 tons, hvilket er den tungeste nogensinde transporteret på Grønland.

På besøg i Malaysia

Blue Water i Azerbaijan har siden star-ten i 1996 været involveret i store pro-jekter, der bl.a. inkluderer transport of komplette borerigge fra et kontinent til et andet - senest transport af en FSO i dele fra Singapore til Det Kaspiske Hav. I for-bindelse med disse projekter har vi i Blue Water gruppen folk ansat med mange kompetencer - såsom projektspeditører, formænd og ingeniører - og har des-uden et stort netværk af egne kontorer, hvor der sidder folk med speciel eksper-tise.Det er dog samtidigt meget vigtigt at have et netværk af specialicerede projektspe-ditører uden for Blue Water, som vi kan trække på i de lande og områder, hvor vi ikke selv er repræsenteret. Netop derfor blev Blue Water Azerbaijan i 2009 med-lem af WWPC (World Wide Project Con-sortium). WWPC er det førende netværk inden for projektspeditører og dækker i dag mere end 79 lande. I januar blev det årlige WWPC møde af-holdt - denne gang i Kuala Lumpur. Blue Water var repræsenteret af Kurt Skov og Thomas Bek, der fik lov til at præsentere Blue Water som det nye medlem i grup-pen. Det var 2 gode dage, der gav mu-lighed for at ”netværke” med de andre medlemmer og udveksle erfaringer.

Nyt medlem af WWPC – World Wide Project Consortium

Fra Blue Waters kontor i Port Klang ses Al-len David / Blue Water Port Klang, Jason Goh / Blue Water Singapore og siddende Jane Martini / Blue Water Port Klang.

12


Blue Water København har sammen med vort kontor i Bremen gennemført en særtransport fra Tjekkiet til Kalundborg. Opgaven var den første af en række spe-cialtransporter i forbindelse med NKT Flexibles fabriksudvidelse i Kalundborg.Transporten af det brede svinghjul ( 6,35 m i diameter) blev afviklet i samarbejde med Blue Water Bremen og en hollandsk sværgodstransportør på en rute gennem Polen og Tyskland.

Med forårets komme var det igen tid for en tur til Barcelona for Carsten Eskildsen og Henrik Miche Pedersen / Blue Water Esbjerg for at se til vore interesser i det spanske. Vort samarbejde med Rhenus i Spanien har nu stået på i 2 1/2 år til begge parters tilfredshed. Vi har i daglig-dagen en rigtig god kommunikation med personalet hos Rhenus, som er medvir-kende til den positive udvikling. Til trods for den ”spanske krise” er det lykkedes Rhenus og Blue Water i sam-arbejde at tiltrække svimlende 80,45 % flere sendinger til trafikken mellem Danmark og Spanien. Størrelsen på sendingerne er blevet mindre, men der er kommet flere sendinger og kunder til trafikken. Vi vil stå rigtigt stærkt på det spanske marked, når markedet igen sta-biliserer sig. Rhenus har sit eget lukkede distributions-

Specialtransport fra Tjekkiet

På besøg i Spaniensystem i hele Spanien, som gør det mu-ligt at tilbyde vore kunder fuld track og trace. Derudover har alle vore trailere ”Telematic”, som gør det muligt for vore disponenter til enhver tid at informere kunden om godsets position på vejen til/fra Spanien. Blue Water kører 3 direkte linier – fra Esbjerg, Odense og København - til/fra det spanske marked med flere ugentlige afgange i begge retninger.

Henrik Miche Pedersen til middag med Amadeu Outeiro / Blue Water España.

På besøg hos Blue Water Projects , Barce-lona: Jørn Scharck, Henrik Miche Peder-sen og Aleksandra Bogucka.

Til middag med Rhenus, Barcelona. F.v. MariLuz Pindado /ansvarlig for biltrafik til Nordeuropa, Tobias Bartz / netværks-landeansvarlig, Henrik Miche Pedersen, Carsten Eskildsen og Martin Veenhoven / trafikchef.

Da specialtransporten medførte afspær-ring af den tyske motorvej samt spærring af Storebæltsbroen i den ene retning, foregik transporten udelukkende om nat-ten og strakte sig over 6 dage mod nor-malt 2 dage.Til alles store tilfredshed forløb transpor-ten efter planen, ikke mindst grundet et fortræffeligt samarbejde mellem kunde og leverandør. Blue Water ser frem til de næste opgaver, der meget snart skal las-tes i Østrig med destination Kalundborg.

To timers flyvetur fra Danmark ligger det lille øsamfund Færøerne. Vagar lufthavn er den eneste lufthavn på øerne, hvor Atlantic Airways med to dag-lige ruter fra København servicerer de 50.000 indbyggere. Udover København flyver Atlantic Airways også to ugentlige ruter til og fra Billund samt Reykjavik (Is-land).Smyril Blue Water med hovedkvarter i Torshavn er en stor del af denne hverdag. Til og fra Blue Water kontorer over hele verden flyves godset til Færøerne, hvor det med Smyril Blue Waters egne biler di-stribueres til alle dele af Færøerne. Hver dag afgår consolideringer fra Dan-mark fra Esbjerg, Billund, Århus, Ålborg, Odense og København. Dette giver en fleksibilitet og styrke, som gør, at mange færinger har valgt Smyril Blue Water som deres totalleverandør af transport og lo-gistik.Det typiske gods, der flyves til Færøerne, er elektronisk udstyr, lægemidler, ekso-tiske dyr, aviser og ugeblade og ikke mindst skibsreservedele. Af transporter af mere usædvanlig karakter kan næv-nes jomfruhummer, der hver dag flyves LEVENDE fra det rene færøske hav til det centraleuropæiske marked. Alt dette og meget mere er med i Smyril Blue Waters brede vifte af transportløsninger.Atlantic Airways opererer med flytyperne BAE 146 / AVRO 85-100. Flyene er som skræddersyet til de barske færøske vejr-forhold og sikrer en jævn strøm af fragt til og fra Færøerne. Via vores veludvik-lede IT-platform sørger vi for, at både kunder og kolleger altid er up to date på deres leverancer. Udover webbooking, e-mail fakturering, e-mail advisering tilby-des 24 timers service.

Ud over luftfragt disponerer Smyril Blue Water over fragtkapaciteten på Smy-ril Lines færge ”Norröna”. Skibet afgår fra Esbjerg hver lørdag eftermiddag og ankommer Færøerne hver mandag mor-gen. Der tilbydes en suværent kort tran-sittid, og skibet kan laste op til 130 stk. 45’ trailere til alle tænkelige behov.

For yderligere information kontakt:Smyril Blue Water TorshavnTelefon: +298 309600E-mail luftfragt: [email protected] søfragt: [email protected]

Luftfragt til / fra Færøerne

Magnus Joensen /luftfragtchef Smyril Blue Water sammen med Andrass Weihe / luftfragtchef Atlantic Airways.

13


Blue Water København har gennem en årrække oparbejdet en indgående ind-sigt i lagring, pluk og pak samt distribu-tion af sko. Blue Water håndterer årligt mere end 1,5 mio. par sko, som vi henter på fa-brikker rundt om i verden, og dels lager-fører i København og udlandet, og dels leverer til skandinaviske og europæiske skobutikker.Det er ikke usædvanligt, at der kommer 30.000 par sko ind på lageret samtidigt, og at 95% af disse skal leveres til mel-lem 100-300 skoforretninger inden for ganske få dage. Dette stiller store krav til produktkendskab, præcision og omhu, li-gesom det kræver et kundetilpasset IT-sy-stem, så forretningerne kan følge varens forløb fra produktion til detailforretning.De erfaringer og systemer, som er indar-bejdet, kan også bruges til andre pro-

Intern brugerundersøgelse.Hvad gør man, hvis man til daglig gør sit bedste og alligevel får skæld ud fra alle sider?Man spørger selvfølgelig kunderne! - Hvad vil I ha’ ? Hvordan vi I ha’ det?Derfor besluttede ledelsen af IT-afdelin-gen - Allan Junge, Lennart Voss og Kim la Cour - sammen med vores huskonsulent i salg og service, Leo Øhlenschlæger, at arrangere en intern brugerundersø-gelse med seks fokusområder som ser-viceniveau, information, IT-newsletter, IT-disciplin, superbrugerrollen og læring. Undersøgelsen blev afsluttet i septem-ber 2009 med en besvarelsesprocent på

næsten 70 blandt alle danske medarbej-dere! Mange fik luft for deres frustratio-ner, og lidt ros faldt der også af. Undersøgelsen afslørede, at der er plads til forbedringer.Der hvor IT-folkene selv har størst ind-flydelse på brugerens serviceoplevelse, ligger gennemsnittet, med variationer fra kontor til kontor, for lavt, mener de i af-delingen. Så nu skal det bevises, at tilbageholden-de, colahungrende nørder kan transfor-meres til udadvendte, sprællevende in-formations- og servicemedarbejdere!Alle medarbejdere i afdelingen har skre-

Logistik inden for fodtøj

På terminalen indscanner Blue Waters folk de mange skotøjsæsker .

Blue Waters IT-team.

vet under på en vision: ” Vi vil være bran-chens bedste IT-afdeling - oplevet såvel internt som eksternt”.For at vise viljen til forbedringer er alle danske kontorer blevet aflagt et besøg inden medio april 2010. Typisk sidst på dagen. På denne charmeoffensiv fik folk oplevet IT-nørderne fra en positiv side, sat ansigt på og oplevet, at der er et slags menneske bag den kolde skærm og de kønsløse mails.

Samspil i afdelingen.IT-afdelingen har som bekendt to chefer, som hver især dækker en udviklingsdel og en teknisk del.Så nu da man var i gang med ét forbed-ringsprojekt, benyttede man også lejlig-heden til at få tegnet disc-profiler af alle medarbejdere og forsøge at afdække den klassiske konflikt mellem en udvik-lingsafdeling (salg) og en teknisk afdeling (produktion). Samarbejdet i hele gruppen skulle ses efter i sømmene, og ofte blev sene aftentimer brugt til team-møder.Der blev også til lejligheden nedsat fire grupper, ligesom der blev gennemført en team-coaching med IT-ledelsen. Der blev tænkt højt og krydset klinger, og det hele mundede ud i nogle skriftlige konklu-sioner, som alle i afdelingen committ’ede sig til med underskrifter 24/1 2010.Leo Øhlenslæger var også tovholder på denne del og kunne passende af-prøve sine teorier fra en igangværende coaching-uddannelse på ”rigtige” men-nesker. De mange diskussioner om målklarhed, rollefordeling, gensidig støtte, konflikt-håndtering m.m. bliver nu omsat til en samlet team-energi!

IT-afdelingen på mental stroppetur og spanking

dukter. Således har Blue Water Køben-havn i oktober 2009 lavet en fordeling af 20 varenumre med i alt 25.583 kartoner, som skulle fordeles til 299 Matas-butikker i Danmark og i udlandet. Varerne blev plukket og pakket på vort nye moderne lager, og fordelingsopgaven skulle ud-føres således, at alle forretninger modtog varerne samtidig. Salgschef Anders Olsen / Blue Water Kø-benhavn udtaler: ”Hos Blue Water anser vi alle varer som ”let fordærvelige”. Hvis varen ikke er på hylderne i butikken ret-tidigt, er de i princippet ikke noget værd. Derfor er det vigtigt, at vore medarbej-dere er fuldt uddannede og har viden om de særlige krav, der stilles til de enkelte varer. Hos os er en transport ikke bare en papkasse, der skal flyttes fra A til B. Vi tager nøje hensyn til hver enkelt kundes og varens krav”.

Såfremt du er blevet interesseret i at høre nærmere om denne type opgaver, er du velkommen til at kontakte:Anders Olsen eller Kent Cyril Larsen på [email protected].

14


Freddy Brauwers / Cobelfret, Brügge, og hans kone Sandra kombinerede en for-retningstur til Danmark med en fælles interesse for fodbold. EFB havde sæson-præmiere mod Randers – en ikke specielt spændende kamp, hvilket vi naturligvis beklager! Fra Blue Water Arena ses f.v. Kurt Skov, Freddy og Sandra Brauwers og Claus Bæk.

3.12. var Sapa Profiler AB og Sapa Pro-filer A/S på besøg i Århus. Besøget var en del af det løbende konstruktive samar-bejde, som Blue Water har haft med Sapa de sidste 11 år. Til begge parters tilfreds-hed blev der indgået en ny transport- og logistikaftale for 2010. F.v. Carsten Eskildsen / Blue Water Es-bjerg, Poul Aarre / Blue Water Århus, Lars-Bertil Karlsson / Sapa Profiler AB, Anders Fransson /Sapa Profiler AB, Ole H. Andersen / Blue Water Århus og Jens Nielsen /Sapa Profiler A/S.

28.10. var det igen tid til det store is-hockeybrag imellem Kvik Køkkener og Blue Water. Blue Water vandt sidste opgør med en kneben sejr, og Kvik var derfor meget op-satte på at få revanche.Kvik var repræsenteret med nuværen-de og tidligere ansatte for at stille det bedst mulige hold, og Blue Water Her-ning havde trukket forstærkning ind fra hhv. Esbjerg og Århus. Her iblandt kan nævnes John Lauridsen, som blev afte-nens ubestridte topscorer, og Sebastian Mikkelsen, som i målet for Blue Water reddede utallige store chancer til Kvik. Begge hold stillede med en A og B kæde, så kampen blev så retfærdig som muligt. Blue Waters B kæde spillede en fanta-stisk kamp og vandt med et større antal

Ishockey i Herning- Kvik Køkkener mod Blue Water

mål over Kviks B kæde. A kæderne for Kvik og Blue Water spillede lige op, og dermed blev det igen til en samlet sejr til Blue Water efter en rigtig god kamp med en masse grin og hygge for begge hold.Aftenen blev rundet af med sandwiches og øl/vand, mens folks talent eller man-gel på samme blev diskuteret lystigt. Vi ser frem til endnu et godt opgør imellem Kvik og Blue Water i næste sæson!

I forbindelse med FNs klimakonference COP 15 lå Smyril Lines færge M/F ”Nor-röna”, der normalt sejler passagerer og fragt fra Esbjerg til og fra Færøerne og Island, i København som hotelskib.Blue Water agerede, som under anlø-bene i Esbjerg, agent for skibet under opholdet.M/F ”Norröna” sejlede afsted fra Køben-havn 19.12. med kurs mod Færøerne med passagerer, der skulle holde jul på Færøerne.

COP 15 hotelskib

Blue Water har Hartmann, Tønder, der producerer bl.a. æggebakker, som en stor kunde på flere forskellige marke-der, såsom oversø, Norge, Finland og Irland, og desuden er der kontakt med indenrigs- og salgsafdelingen i Esbjerg, fortæller sælger Glenn Ludvigsen. For at få bedre kendskab til firmaets produkter, som vi fragter rundt i verden og lære hin-anden at kende – udover som en stem-me i telefonen – begav repræsentanter for ovennævnte afdelinger sig til Tønder 22.1. for at se nærmere på Hartmanns produktion. En spændende rundvisning på fabrikken blev efterfulgt af en gang

Besøg hos Hartmann, TønderI begyndelsen af året besøgte Carsten Eskildsen / Blue Water Esbjerg sammen med Frank Junk og Michael Junge / Blue Water Kolding vores udmærkede partner i Schweiz, Ziegler i Basel. Målet med mødet var primært en gennemgang af vort daglige samarbejde. Vi fik ved samme lejlighed en præsentation af hele Ziegler Group. Efter vort møde gik turen ud til Pratteln, hvor vi fik en rundvisning på operationskontoret samt deres fine terminal.

F.v. Thorsten Witt / CEO, Roland Paolucci / Key Account Manager, Ulrich Matthäi/ Manager Germany & North Europe, Solveig Tschan, Eksport/Import, Michael Junge og Frank Junk.

På besøg i Schweiz

bowling og hyggelig spisning i ”Ingen-mandsland” på ”Alter Deutscher Grenz-krug” sammen med Hartmann folkene, Jesper Steenholdt, Claus Barzel, Daniela Petersen og Palle Christensen.

15


35 friske golfere fra vore danske afde-linger mødtes i Gyldensteen Golfklub i Bogense til årets mesterskaber i golf. Der var en turnering for såvel øvede, som for folk der endnu ikke havde stiftet så me-gen kendskab til golfens mysterier. Vejret var fantastisk med både sol, regn og en smule blæst og humøret var højt.18 hullers turneringen blev vundet af Poul Henning Nielsen fra Esbjerg med overbe-visende 38 point.Matthias Kipker fra Esbjerg blev den glade vinder af et splinternyt golfsæt til begyndere... Afslutningen blev et rent festfyrværkeri af præmieuddelinger, da rigtigt mange af vore kunder og samarbejdspartnere velvilligt havde doneret gaver til arrange-mentet – mange tak for det.

U-Rope Access, som bor til leje i et af vore pakhuse på Esbjerg havn, havde tilbudt os at prøve deres rapellingvæg 24.3. Vores 30-års jubilar Jytte Kvist, kunne selvfølge-lig ikke modstå fristelsen til at prøve sine grænser af, så her ses hun forsvinde i hul-let fra tårnet på 1. sal ned i stueetagen.

Jubilæum

Blue Water Closed 2009

COP 15 og opvarmning eller ej, både i Europa og USA, har vore afdelinger kon-stateret, at vejret i hvert fald ikke der vir-ker varmere. Således kunne de hos Blue Water Houston / Texas 4.12. og Blue Water España /Barcelona 8.3. sende bil-leder af forrygende snevejr, hvilket på de kanter er ret usædvanligt!

1.7. kan Jytte Kvist fejre 30 års jubi-læum. Jytte har gennem alle årene væ-ret ansat i økonomiafdelingen og har været involveret i mange forskelligar-tede opgaver - inklusiv én af de mere vanskelige - oplæring af eleven Allan Junge!Jytte er en fantastik god kollega, om-sorgsfuld, humørspreder i afdelingen og deltager ofte og gerne i Blue Waters personalearrangementer og sørger for at få kollegaerne med.Jytte er en meget aktiv pige. Al gang foregår i Jyttes turbotempo , hvor in-gen kan følge med - fitness, cykling og rask trav. Hun er ikke bleg for at smøge ærmerne op og bestille noget. Efter at have renoveret et sommerhus for få år siden er hun nu sammen med ”husbonden” Johnny gået i gang med at give privatboligen en stor overhaling. Der bliver også tid til at dyrke interes-sen som kunstmaler. Madlavning er til gengæld overdraget til Johnny. Barne-barnet Villas er en herlig lille krudtugle, som nok optager den største plads i Jyt-tes hjerte.

– altså med job i en årrække i Manche-ster og senere i Esbjerg.Det er mange år siden, og i dag sid-der Birgit i et administrativt job i samme afdeling. Desuden har hun rollen som mor/vicevært på 1.sal – det kræver sin m/k, så, når hun en sjælden gang hol-der ferie, kan det ses!Fritiden tilbringes i gode venners lag enten som hjælper til banko, koncerter eller sammen med ”rejseklubben”, der hvert år tager på en miniferie – i år går turen til Bergamo i Italien i maj.Musikoplevelser prioriteres højt og læ-sehest er hun også, og så har hun den dejlige evne, at hun oprigtigt interesse-rer sig for sine kolleger og deres børn og følger deres færden. Selv har hun Claes, som er blevet en stor ”dreng” på 26 år – og stærkt på vej til at blive stats-autoriseret revisor. Måske derfor har de i kompagniskab investeret i en bil, som de begge har halvpart i – og som Birgit kan ansøge om at låne!En arbejdsnarkoman, som firmaet har haft utroligt meget glæde af gennem alle årene.

40 årBent Refsgaard / Blue Water Århus kan 1.7. fejre 40 års jubilæum, hvor de før-ste 38 år blev aftjent hos Otto Hansen, Vejle. Bent har alle årene arbejdet med søtransport og besidder derfor en me-get stor kompetence inden for alle fa-cetter af søtransport. Bent har desuden kendskab til luftfragt, fortoldning m.m. Bent er meget værdsat af sine kollegaer på grund af sin rolige og lune facon. Privat bor Bent i Vejle, og han er gift med Kirsten og sammen har de sønnen Thomas, der er gift med Dilek, og de er forældre til børnebørnene Benjamin og Thomas. Bent nyder at tilbringe fritiden i familiens skød, og når der skal slap-pes af, sker det med en krimi og et glas rødvin eller et slag kort med venner.

30 årBirgit Jensen / UK-afdelingen i Esbjerg kan 23.6. fejre 30 år i Blue Water. I en fjern fortid disponerede Birgit gods til / fra UK på begge sider af Nordsøen

Vort team i Sao Paulo henlagde firmatu-ren til den lille ø, Ilha Bela, hvor de sam-men med deres partnere havde en hyg-gelig weekend med masser af sjov og god mad og drikke.

Årets speditørcup i Esbjerg blev afviklet 27.2. I år var det kun de gamle, der vandt! F.v. Michael Rud, Kenneth Falkesgaard, Frank Madsen, Jacob Juul Christensen, Dennis Madsen og forrest Lennart Voss.

16


Jubilæum25 år

1/7 kan Henrik Miche Pedersen - i daglig tale Miche - fejre sin 25 års an-sættelse hos Blue Water Shipping A/S. Henrik startede i 1985 som shipping-elev hos Knud Sørensen Shipping i Es-bjerg og blev dermed uddannet som skibsmælger på Esbjerg Havn. Da Blue Water overtog Knud Sørensen Shipping, og Henrik dermed blev en del af Blue Water, fik han smag for både salg og spedition - nærmere betegnet bilspe-dition. Henrik har haft mange opgaver i sin lange karriere og er i dag udvik-lings- & afdelingschef for områderne Spanien, Frankrig, Portugal og Polen og fungerer desuden som chef for vort kontor i Warszawa. Henrik er utroligt energisk og går altid til opgaverne med godt humør - lige meget hvor besværligt det måtte være. Man skal stå tidligt op for at følge med Henrik - og det er ikke en opdigtet hi-storie, at han altid har løbesko med i tasken, uanset hvor rejsen går hen. Henrik er gift med Mona og har bør-nene Anders & Emilie. Fritiden bruges i sommerhuset i Blåvand, og familien har nu også fået smag på skiferie. Hen-riks mange ture til Barcelona er måske skyld i at han - eller måske mest bør-nene - er fan af Barca, og rygterne si-ger, at han stadig leder efter billetterne til Nou Camp!!

20 årBob Tisserand kan 1.7. fejre sit 20 års jubilæum som leder af Blue Waters luft-fragtafdeling i Schiphol Lufthavn i Am-sterdam. Sammen med et par kolleger startede Bob kontoret op og formåede efter en svær start at tiltrække nogle in-teressante kunder, heriblandt Holland America Line, som dog siden af strate-giske og lagermæssige grunde er flyttet til Rotterdam. Selv i vanskelige tider formår Bob at holde skruen i vandet og holde på kun-derne, og samtidigt har han haft an-svaret og trukket det seje læs at få Blue Water Holland AEO certificeret.Bob er 54 år, gift og har 2 børn – en søn og en datter. Også i fritiden inte-resserer han sig for fly, idet han samler på miniaturemodeller af fly og dyrker flyvning på computeren, men volleyball er også en hobby. Campingvognen er fast parkeret på Zeeland – Hollands Cote d’Azur – hvor familien nyder som-merdagene, og Bob nyder sin favorit drink – skotsk single malt whisky.

Nick Thomsen Pedersen kan 15.8. fejre 20 års jubilæum hos Blue Water Trans-port i Esbjerg. Nick startede i sin tid i lære hos Donau Express i Vojens, som blev overtaget af Blue Water efter flere års tæt samarbejde. Da man efter et par år valgte at lukke filialen i Vojens og flytte aktiviteterne til Esbjerg, fulgte Nick med og har siden været bosat i området. Siden starten har Nick ar-bejdet med fødevaretransporter til de østeuropæiske markeder og kan i dag uden overdrivelse kaldes ”supereks-pert” på området. Der er ingen tvivl om, at han er fir-maets mand og tilhører den genera-tion, hvor man ikke har alt for meget tillid til de her nymodens IT-systemer og har derfor altid sine disponeringslister (min. 2 år tilbage i tiden) samt telefon-bøger med sig - det kunne jo være, man lige fik brug for dem. Nick er altid hjælpsom, venlig og gavmild, han de-ler gerne ud af svigermors småkager til kollegerne. Kræsen har han altid været og tager stærkt afstand fra alt sundt/frugt/grønt. Den sparsomme fritid bru-ger han sammen med kæresten Rikke og sine bonusbørn. Sport bliver det ikke til, men som medlem af Holsted MC nyder han en tur på motorcyklen, når ellers vejret tillader det.

10 årTonny Lifland Kjær kan 15.5. fejre sit 10 års jubilæum i Smyril Blue Water.Tonny har arbejdet som pakhusmand siden år 2000. Han kom til firmaet et år efter opstarten i Hanstholm, hvor godsmængden var moderat. I de ef-terfølgende år steg godsmængden, og Tonny har gjort et stort stykke arbejde for at få pakhuset i Hanstholm til at fun-gere med en arbejdsuge fordelt over 6 dage, så det blev ikke til mange fri weekender. Tonny kom fra et job hos Claus Søren-sen, Hanstholm, hvor han arbejdede på frysehuset i 16 år og har tidligere sejlet som fisker i 3 år.Tonny arbejder på nuværende tidspunkt i Esbjerg i pakhuset på Lillebæltsvej 3 dage om ugen.Privat er han gift med Marianne, og de har Joachim på 21 år og Nicolaj på 18 år.Tonnys fritidsinteresser er jagt og fod-bold – ingen af delene går så godt, da han er Brøndby fan og endnu ikke har nedlagt et krondyr.

1. 6. har Aase Bjerregaard været ansat i 10 år. Aase var lønafdelingens anden

medarbejder, men efter at have taget en HR-uddannelse, kom hun ind over de personaleadministrative opgaver og fik dermed en mere udadvendt rolle, hvilket har gjort hende til et kendt an-sigt rundt på de danske kontorer. Siden oktober 2007 har Aase haft ansvaret for personaleafdelingen og har efter-følgende fået receptionen og kantinen ind under sine vinger. Sidste år var Aase med på Team Ryn-keby cykelturen til Paris. Hun trænede meget professionelt op til turen – både sports- og madmæssigt - og hun er al-tid meget engageret og går ikke halv-hjertet ind i tingene. Aase bor privat i Vamdrup og er gift med Karl. Sammen har de to døtre ,og sidste år fik de barnebarnet – Linea. Efter Pariserturen har Aase foræret Karl en racercykel, så de sammen kan ud-forske de danske landeveje og nyde naturen. Hvis det skal gå stærkt, har de begge en motorcykel, som de drøner afsted på.Aases seneste private projekt er køb og renovering af et sommerhus, hvor hun og familien kan tilbringe fritiden og koble af.

Bjarne Jensen kan 1.6. fejre 10 års jubilæum hos Blue Water Århus. Efter mange år som chauffør valgte Bjarne for 10 år siden at tage springet til job-bet som terminalarbejder, hvilket hver-ken Bjarne eller Blue Water har fortrudt. Bjarne er meget afholdt af kollegerne på terminalen og på kontoret, da Bjar-ne passer sit job med omhu. Dog kan enkelte disponenter godt være trætte af, at Bjarne påtaler uhensigtsmæssig dis-ponering....! Privat bor Bjarne i Thorsø sammen med sin kone Birthe. Bjarnes helt store fritidsfornøjelse er camping og med en helt ny campingvogn - Kabe - så camperes der hver weekend et nyt sted i Danmark eller i udlandet.

Charlotte Krog Jensen kan den 6.6. fejre 10 års jubilæum hos Blue Water Århus. Hun startede i sin tid i indenrigs-afdelingen, men de sidste 7-8 år har hun beskæftiget sig med eksport til Sve-rige. Charlotte er en værdsat kollega og altid hjælpsom og imødekommen-de. Kunderne har hun også taget på med sin positive indstilling. Derudover hører hun til gruppen af superbrugere, der skal lære kollegerne nyt om vores IT-system. Privat bor Charlotte i Galten, er gift med Gert og sammen har de 2 teenagesønner. I fritiden er Charlotte og familien ivrige campister og sidste nye interesse er motorcykler. Så måske

17


kommer vi til at se hende i fuld udrust-ning til sommer, når motorcyklen skal luftes.

27.6. kan Svend Poulsen fejre sit 10 års jubilæum hos Smyril Blue Water.Svend er udlært speditør fra Smyril Line Cargo, som 1.4.2005 blev til Smyril Blue Water.Efter endt læretid har Svend været en fast del i salgsafdelingen på import til Færøerne og i de sidste 2 år som an-svarlig. Svend er ærekær vedrørende kunderne og gør gerne en ekstra ind-sats, hvis det er det, der mangler, for at kunden er tilfreds. På det private område er Svend også gået et skridt videre og er flyttet i eget hus med kæresten Joan.Svend er sportsmand til fingerspidserne og har flere færøske mesterskaber i for-skellige sportsgrene.

27.6. kan Stewart Greig / Blue Water Aberdeen fejre sit 10 års jubilæum. Si-den begyndelsen af 2007 har Stewart været ansvarlig for kontoret i Skotland og de 9 kolleger, der primært arbejder med aktiviteter inden for olie- & gasin-dustrien.Stewart er gift med Fiona, og sammen har de sønnen Liam - og hunden Jack. Ud over familien og Blue Water bruger Stewart sin fritid som træner for Liams fodboldhold og som fan af Aberdeen FC og Liverpool FC. På kontoret er Ste-wart en vellidt og respekteret chef (og kontorets IT-guru) - med undtagelse af hans vandede vitser...

Jacob Hornegaard har 1.7. 10 års jubi-læum hos Blue Water Odense.Jacob er uddannet i luftfragtafdelingen i Odense, hvor han er oplært inden for import/eksport luftfragt og kurérpro-

dukter. I forlængelse af uddannelsen bestod Jacob i 2002 sin IATA-Fiata ek-samen, og han blev samtidig ansvarlig for den daglige afvikling af luftfragt og kurér. I 2004 blev Jacob udnævnt til afdelingsleder i den lokale luftfragtaf-deling. I 2008 blev Jacob tilknyttet IT-afdelingen med speciale i webbooking og kundesupport. Fra nytår er Jacob placeret som superbruger med speciel fokus på webkunder på Fyn og Sjæl-land, og han løser samtidig projektlig-nende opgaver på tværs af organisa-tionen. Jacob er kendt for sine tekniske færdigheder inden for elektronik, og han præger desuden dagligdagen med sine muntre indslag. Jacob er gift med Manja og sammen har de drengene Anton på 3 år og Louie på 1 år.

EsbjergBritta Løkke Henneberg, 38 år er fra 20.11. ansat som assistent i vores nye pakkeafdeling. Britta er uddannet cand. negot og har ca. 12 års erfaring

fra jobs som bl.a. eksportsælger i forskel-lige eksportfirmaer – senest Folmers Pizza.

Arianna Fabricius, 39 år og italiensk født, startede 18.3. i pakkeafdelingen. Arianna har arbejdet 10 år som speditør i Italien og efterfølgende 4 år i Danmark hos Kurt Beier og N & K. Arianna får brug for sit modersmål i

sit daglige arbejde, idet hun skal arbejde med hovedfokus på pakker til Bestseller Italien og andre pakkekunder til Italien.

Nyansættelser

Eske Sunddal Hansen og Thomas Boulund Meng Hansen, begge 22 år, har fulgtes ad siden 5.12.2007, hvor de fik fritidsjob i IT-af-delingen samtidig med, at de læste til datamati-kere. Efter veloverstået eksamen blev de begge ansat 1.12. som faste medarbejdere for pri-mært at arbejde med udvikling af IT-systemer.

Fra 9.3. har vi ansat Jo-han Rask Sørensen, 42 år, som terminalarbej-der. Johan har været be-skæftiget inden for lager og som chauffør siden 1990.

Allan Nielsen, 34 år, er ansat som terminalarbe-jder fra 15.3. Allan kom-mer fra DSV og har 13 års erfaring fra diverse terminaler på havnen - bl.a. Leman, hvor hoved-fokus var oplastning af biler til UK.

Jesper Bach-Pedersen, 34 år, er fra 15.3. ansat som kranfører. Jesper er oprindeligt uddannet inden for VVS, men har siden 2001 arbejdet som kranfører hos forskellige kranoperatører – MT,

Frank Segal og Esbjerg Havn samt kort-varigt som stevedoreformand på havnen i Esbjerg.

Jubilæum

Blue Water Port ServicesI forbindelse med oprettelse af Blue Water Port Services (se artikel side 3) har Termi-nalen i Esbjerg ansat følgende personale primært til at varetage arbejdsområderne i forbindelse med denne nye aktivitet:

Martin Andresen, 34 år, har været beskæftiget som arbejdsleder i Cargo Centret i Billund Lufthavn siden 2004.

18


Marietta Martis, 27 år, er fra 15.11. ansat som receptionist. Mariette har tidligere arbjdet for Fly Dubai, hvor hun er vant til at give en god kunde-service.

DublinWayne Carrick, 32 år, er ansat som speditør for at understøtte vore voksende bilaktiviteter mellem Irland og Skandi-navien. Wayne kommer fra et job hos JP Jones &

Sons, hvor han har været beskæftiget med samme arbejdsområde. Har desuden arbejdet for EFL International Ltd.

Bilu Ram, 48 år, er fra 29.12. ansat som chauffør. Bilu har tid-ligere været ansat hos vores gamle kunde, Muscat Cold Store, i 11 år og har desuden 5 års

erfaring fra Dubai som chauffør af spe-cialtransporter.

Fort LauderdaleJavier Cuenca, 32 år, er fra 17.2. ansat i reefer-afdelingen for at tage sig af dokumentation og bookings. Javier har 5-6 års erfaring inden for samme arbejdsom-

råde – bl.a. de sidste 3 år hos Naca Lo-gistics, Miami.

Port KlangJane Martini, 32 år, har siden 9.11. været ansat som assistent og back-up for Allen David på vort kontor i Port Klang. Et all-round job, da de i dagligdagen indtil videre

kun er de to til at dele ansvaret.Martini har 9 års erfaring inden for branchen, bl.a. hos Dacotrans Malaysia, Meridian IQ Malaysia og senest et par år i Danmark hos Scan Global Logistics A/S i København og Århus, hvor hun fik smag for det danske og derfor er i stand til at forstå og kommunikere på dansk.

SingaporeKa Man Wong, 25 år, er fra 9.11. ansat som ad-ministrations- og regn-skabsmedarbejder. Ka Man har tidligere bl.a. arbejdet for Sanmina-SCI Systems Singapore.

TbilisiGuram Gurgenidze, 20 år, er fra 4.2. ansat i fortoldningsafdelingen. Han sidder i det daglige in-house hos én af vore store kunder. Det er Gurams første ansættelse

efter sin uddannelse fra Georgian-Ameri-can University.

I december 2009 afsluttede Michael Taa-gaard Jensen /Blue Water Aalborg sin uddannelse som eksamineret speditør med speciale i vejtransport.

Uddannelse

Nyansættelser

Baku22.10. blev Valeriya Ab-dullaeva, 24 år, ansat som speditør. Valeriya har tidligere arbejdet for Bertling og kommer senest fra et job som lo-

gistikchef i det lokale firma, Sabah Group – Big Trading Company.

Jørgen Jensen 52 år, har i mere end 20 år været beskæftiget inden for entreprenørbranchen som mobilkranfører hos Sigurd Pedersen og BMS, og han har senest arbej-

det med lastbilmonterede kraner hos Frank Segall samt Tonny Sørensen.

Christopher James Sor-rell, 39 år, er fra 1.5. ansat som speditør i over-søafdelingen, hvor han skal arbejde med over-sø eksport. Christopher kommer fra et job som

eksportchef hos Scan-Shipping, Esbjerg, hvor han har arbejdet i 9 år som linieagent og speditør. Christopher er englænder og har forudgående været inden for branchen i både England og USA i mange år.

KøbenhavnBolette Marx Dam, 28 år, er fra 1.1. ansat som speditør i luftfragt import. Bolette er udlært hos Leman og har de sidste 2 år arbejdet med import

af tekstiler hos Scan Global.

Kaj Mousted Hansen, 33 år, er fra 1.5. ansat som disponent i vores UK afdeling og som back-up for Italien, Spanien og Portugal. Kaj er uddan-net speditør hos Dan

Cargo og har arbejdet der siden – i alt i 10 år, heraf de sidste 4 år som teamleder. Kajs speciale er Italien, Spanien og Portu-gal. Samtidig har Kaj en bred viden inden for transport af medicinalvarer.

Dubai1.11. blev Manoj Kumar Ramesh, 35 år, ansat til at styrke luftfragtafdelin-gen. Manoj har senest 4 års erfaring fra Lexing-ton Freight Forwarding Dubai.

Brian Gjerlufsen, 47 år, har en bred erfaring fra produktionsindustrien, bl.a. fra Vestfrost samt ikke mindst fra Blue Waters mangeårige ba-sekunde, Odfjell Well

Services, hvor Brian arbejdede som værk-stedsleder.

Martin Bjerre, 31 år, har siden 2004 arbejdet på Billund Lufthavn i Cargo Centret.

Kim Jensen, 45 år, er oprindeligt uddannet mekaniker hos Ford. Efter nogle år skiftede Kim branche, først til lager-formand hos ESSI og se-nere i tilsvarende job hos

Incado Production, inden Kim i 2007 fik job hos Odfjell Well Services.

19


Juridiske forhold fylder efterhånden rigtigt meget i hverdagen hos Blue Water. Det kan være i forbindelse med kontrakter, tilbud, forsikring og reklamationer. I tæt samarbejde med vort mangeårige advokatfirma, Kirk Larsen & Ascanius og under tilsyn af advokat Niels Kaalund, er vi derfor blevet enige om en in-house ord-ning. Fra 1.4. har vi således i fæl-lesskab ansat en ung jurist, Christian Muff, 30 år, til at tage sig af juridi-ske spørgsmål og problemer i sam-arbejde med Jørn Bøllund. Christian var færdig med sit studium på Århus Universitet i 2006 og arbejdede de efterfølgende 2 år hos Kirk Larsen & Ascanius, Esbjerg, som er Blue Waters advokatfirma. Siden 2008 har Chri-stian arbejdet hos MAQS Law Firm, København – hovedsageligt med transportjura i almindelighed og spe-ditionsjura i særdeleshed. Firmaet har i en årrække indtil for nylig fungeret som en del af Juridisk Afdeling under brancheforeningen Danske Spedi-tører. Christian har også undervist på speditøruddannelsen på Roskilde Handelsskole og desuden undervist på efteruddannelsen for speditører.

Bryllup

Hannis Mortensen, der arbejder på termi-nalen hos Smyril Blue Water i Tórshavn, giftede sig 10.9. med Katy Andersen i Hoyvík Kirke.

Dorthe Snow / marketingafdelingen i Esbjerg har skiftet efternavnet ud med Heimbürger, idet hun 12.12. blev viet til Jan Heimbürger på Det gamle Rådhus i Ribe.

20.3. blev Kristian Gaunø / Blue Water Aalborg viet til Jeanette Frederiksen på Aalborg Rådhus.

20.11. blev Fabiana Martins / Blue Water São Paulo viet til Beto Pereira ved en høj-tidelighed i Lorena Kirken.

28.1. blev Jesper Nagel / Blue Water Göteborg viet til Louise Grimell på Bali.

Henrik Sidding Nielsen, der har ledet vort kontor i Milano siden opstarten, er nu til-bage i Danmark. Han har dog ikke slup-pet tøjlerne i Milano, men vil varetage sit gamle job samtidig med, at han vil styrke salgsindsatsen i Danmark på Italienstrafik-ken. I hans fravær - ¾ af tiden - vil Mariluz Santos være kontoransvarlig i Milano. I Grønland har vi haft ”store flyttedag”, idet Jeanette Kjeldgaard, der har været vores kontorchef i Nuuk de sidste 4 1/2 år, har fået lyst til at prøve en helt an-den tilværelse som selvstændig inden for handel med profiltøj og gaveartikler.Det har gjort plads til Kenneth Skovbjerg Petersen (der i 2 år har været afdelings-leder i Sisimiut) som kontorchef i Nuuk.

I Sisimiut overtager Mads Helmer Peter-sen jobbet som afdelingsleder. Han har været en del af teamet i Sisimiut siden sommeren 2008.

Fra 1.4. rejser Katrine Linnerup Kristen-sen, der hidtil har arbejdet i afdelingen for søfragt Nordatlanten i Aalborg, til Sisimiut for at overtage Mads’ tidligere job.

Steve Egede flytter efter sit første læreår i Aalborg tilbage til Nuuk, hvor han oprin-deligt kommer fra, for at gennemføre sit andet læreår her. Morten Nyegaard er efter en periode i Dublin rykket tilbage til Danmark, hvor han fra årsskiftet har arbejdet i stykgods-afdelingen i Kolding.

Sebastian Stackelies, der er nyudlært fra Blue Water Odense, vil de næste par år været udstationeret i projektafdelingen i Barcelona. Sebastian har en fortid sam-men med familien i Spanien, så han be-hersker allerede sproget.

Omrokeringer

20


FødselsdageMajChristine Cox, Manchester – 50 år 6.5.Jesper Frølich Kassow, Aalborg – 40 år 15.5.Gikalov Konstantin Ivanovich, Aktau – 30 år 18.5.Jørgen Pilgaard, Hanstholm – 60 år 21.5.

JuniMikael Skinnerup, København – 30 år 1.6.Randi Nystad, Oslo – 60 år 2.6.Mikkel Østergaard Kruse, Aarhus – 30 år 12.6.Dennis Jensen, Aalborg – 30 år 21.6.Trine Brosbøl Leth Hansen, Esbjerg – 30 år 30.6.

JuliSøren Madsen, Aarhus – 30 år 1.7.Hans Birk, Odense – 50 år 18.7.Kenneth Birk Jørgensen, Illilissat – 40 år 18.7.Kenneth Skovbjerg Pedersen, Nuuk – 30 år 18.7.Jean-Jacques le Nen, Brest – 60 år 26.7.

AugustElena Gadzhieva, Brest – 30 år 13.8.Rasmus Naeve Bildstrup, Aarhus – 30 år 21.8.Anders Olsen, København – 40 år 23.8.Bent Kristensen, Esbjerg – 40 år 25.8.Helle Mejrup, Esbjerg – 30 år 26.8.Allan Junge, Esbjerg – 50 år 28.8.Heather Zhangwei, Qingdao – 30 år 30.8.

Baby boom i Århus:

Rikke Skovbjerg fra søfragtafdelingen fødte tvillingepiger 23.11. – kl. 11.01 og 11.03. Caroline på 3360 gram og 48 cm. Victoria på 3280 gram og 51 cm.

29.11. fik Sarah Hjort Bækby fra luftaf-delingen og hendes mand, Carl Hjort Bækby, en sund og rask pige på 54 cm og 4200 gram, der skal hedde Søs.

10.12. kl. 16.20 og 16.40 blev Simon Appel fra Norgesafdelingen og hans kone Marianne forældre til en lille dreng Mathias og en lille pige Marie på hhv. 3144 g og 2436 gram.

16.3. blev Henrik Madsen / Finlandsaf-delingen far til lille Anna på 3106 gram og 50 cm.

14.12. fødte Priya Reilly / Blue Water Dubai sit 3. barn – denne gang en lille datter, Megan Jean Reilly. 20.1. blev Steen Hartvigsen / projektaf-delingen i Esbjerg far for anden gang - en lille datter på 3 kg og 49 cm.

Louise Mortensen / Blue Water Aalborg fødte 5.2. en velskabt dreng på 3860 gram og 53 cm.

Thomas L. Møller / Blue Water Køben-havn er blevet far for første gang , da hans kone, Helle, fødte Kaspar søndag 7.2. Kaspar var ved fødsen 52 cm lang og vejede 3120 gram.

Kasper B. Olesen / sælger hos Blue Wa-ter Billund blev sammen med sin kæreste Line forældre 10.2. til en velskabt dreng – Sebastian – på 3710 gram og 53 cm.

Finn Nielsen / It-afdelingen i Esbjerg og hans kone Anica blev 15.2. forældre til deres andet barn – en søn på 2600 gram og 49 cm.

16.2. blev Hans Chr. Kolb / terminalar-bejder i Padborg far for første gang - til en lille pige på 3490 gram og 52 cm.

Fra vore søfolk i Blue Water Stevedoring i Esbjerg har vi modtaget følgende rap-portering:Claus Clemmensen er i nat (24.2.) ble-vet den lykkelige indehaver af endnu en nybygning.Skuden – Maria - løb af stablen kl.01.37, og hun er på 0,003480 bruttoregister tons med en længde mellem perpendi-kulærene på 51cm Hele rederiet har det godt.

Carsten Seeberg / Blue Water Kolding blev 26.2. far for anden gang, da søn-nen Christian på 4400 gram og 55 cm kom til verden.

7.3. blev Marianne Girardin / Blue Wa-ter Brest mor til lille Théodore på næsten et år. Théodore blev født i Kazakstan 10.3.2009 ligesom storebror Thomas, der glædede sig til at få en lillebror.

Martin T. Nielsen / luftfragtafdelingen Blue Water Odense blev sammen med Lise forældre 19.4. til en velskabt pige på 3500 gram.

Heidi Frost Kristensen / kreditorafdelin-gen i Esbjerg fødte 16.4. sin anden dat-ter, Laura. Laura vejer 3660 gram og er 54 cm.

Redaktion:Gyrithe Skov: [email protected]ørn Bøllund, Kurt SkovOplag: 8.400E-mail: [email protected]

Tryk:Jørn Thomsen A/S

Udgiver: Blue WaterTrafikhavnskaj 116701 EsbjergTlf.: +45 79 13 41 44Fax +45 79 13 46 77

Layout:Claus Simony

Fødsler

Dødsfald

Vor dygtige økonomielev og afholdte kollega

Jakob Winum Andersen

er brat revet bort fra os 28. februar 2010på skiferie i Italien

I dyb medfølelse med familienBlue Water Shipping A/S

news april 2010 dk

Documents