nissan sentra-sistema de lubrificação e arrefecimento do motor
DESCRIPTION
Nissan Sentra-Sistema de lubrificação e arrefecimento do motor.TRANSCRIPT
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QG18DESISTEMA DE LUBRIFICAO DO MOTOR ........................... 3
Precaues ...................................................................... 3PROCEDIMENTOS DE APLICAO DO SELADORLQUIDO ..................................................................... 3
Preparaes ..................................................................... 3FERRAMENTAS ESPECIAIS DE SERVIO .............. 3
Circuito de lubrificao .................................................... 4Verificao da presso de leo ....................................... 5Bomba de leo .................................................................5
REMOO E INSTALAO ....................................... 5MONTAGEM E DESMONTAGEM ............................... 6INSPEO ................................................................. 6INSPEO DA VLVULA REGULADORA ................ 7
Filtro de leo ....................................................................8Dados e especificaes de Servios (DES) ....................8
VERIFICAO DA PRESSO DE LEO ................... 8INSPEO DA BOMBA DE LEO ............................. 8INSPEO DA VLVULA REGULADORA ................ 8
SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR ........................9Precaues ...................................................................... 9
PROCEDIMENTO DE APLICAO DO SELADORLQUIDO ..................................................................... 9
Preparaes ..................................................................... 9FERRAMENTAS ESPECIAIS DE SERVIO .............. 9
Circuito de arrefecimento ............................................. 10Verificao do sistema .................................................. 10
VERIFICAO DAS MANGUEIRAS DO SISTEMA DEARREFECIMENTO ................................................... 10VERIFICAO DE VAZAMENTOS NO SISTEMA DEARREFECIMENTO DO MOTOR .............................. 11VERIFICAO DO RADIADOR ............................... 11VERIFIQUE O BUJO DO RADIADOR .................... 11
Bomba dgua .............................................................. 12REMOO E INSTALAO ..................................... 12INSPEO ............................................................... 13
Termostato ..................................................................... 13REMOO E INSTALAO ..................................... 13INSPEO ............................................................... 14
Radiador ....................................................................... 15COMPONENTES ...................................................... 15PREPARAES ....................................................... 15DESMONTAGEM ...................................................... 16
MONTAGEM ............................................................. 17INSPEO ................................................................ 18
Sistema de Controle do Ventoinha de Arrefecimento .. 18Enchendo com lquido de arrefecimento do motor ..... 19Anlises da causa de aquecimento excessivo do motor ........................................................................................ 20Dados e Especificaes de Servio (DES) .................. 21
TERMOSTATO .......................................................... 21RADIADOR ............................................................... 21
SR20DESISTEMA DE LUBRIFICAO DO MOTOR .................... 22
Precaues ................................................................... 22PROCEDIMENTO DE APLICAO DO SELADORLQUIDO ................................................................... 22
Preparaes .................................................................. 22FERRAMENTAS ESPECIAIS DE SERVIO ............ 22
Circuito de lubrificao ................................................. 23Verificao da presso de leo .................................... 23Bomba de leo .............................................................. 24
REMOO ............................................................... 24DESMONTAGEM E MONTAGEM ............................. 24INSPEO ............................................................... 25INSPEO DA VLVULA REGULADORA .............. 26INSTALAO............................................................ 26
Filtro de leo ................................................................. 27Dados e Especificaes de Servio (DES) .................. 27
VERIFICAO DA PRESSO DE LEO ................. 27INSPEO DA VLVULA REGULADORA .............. 27INSPEO DA BOMBA DE LEO ........................... 27
SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR ..................... 28Precaues ................................................................... 28
PROCEDIMENTO DE APLICAO DO SELADORLQUIDO ................................................................... 28
Preparaes .................................................................. 28FERRAMENTAS ESPECIAIS DE SERVIO ............ 28
Circuito de arrefecimento ............................................. 29Verificao do sistema .................................................. 29
VERIFICAO DAS MANGUEIRAS DO SISTEMA DEARREFECIMENTO ................................................... 29VERIFICAO DE VAZAMENTOS NO SISTEMA DEARREFECIMENTO DO MOTOR .............................. 30
NDICESEO LE
SISTEMA DE LUBRIFICAOE ARREFECIMENTO DO MOTOR
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LE-2
VERIFICAO DO RADIADOR ................................. 30VERIFICAO DO BUJO DO RADIADOR ............ 30
Bomba dgua .............................................................. 31REMOO ............................................................... 31INSPEO ............................................................... 31INSTALAO............................................................ 31
Termostato ..................................................................... 32REMOO E INSTALAO ..................................... 32INSPEO ............................................................... 33
Sada de gua ............................................................... 33INSPEO ............................................................... 33
Radiador ....................................................................... 34COMPONENTES ...................................................... 34PREPARAES ....................................................... 35DESMONTAGEM ...................................................... 35MONTAGEM ............................................................. 36INSPEO ............................................................... 37
Sistema de Controle da Ventoinha de Arrefecimento .. 38Alimentao de lquido de arrefecimento do motor ..... 38Anlises da causa de aquecimento excessivo do motor ......................................................................................... 39Dados e Especificaes de Servio (DES) .................. 40
TERMOSTATO .......................................................... 40RADIADOR ............................................................... 40
NDICE (Continuao)
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PrecauesPROCEDIMENTOS DE APLICAO DO SELADORLQUIDO1. Use um raspador para remover os resduos do selador velho
das superfcies de acoplamento e das ranhuras. Limpe tambmcompletamente o leo de todas estas reas.
2. Aplique uma camada contnua de selador lquido RTV no.999MP-A7007 ou equivalente nas superfcies de acoplamento.
Para o crter de leo, assegure-se de que o dimetro do seladorlquido seja de 3.5 a 4.5 mm(0.138 a 0.177 pol.).
Para reas diferentes do crter de leo, assegure-se de que odimetro do selador lquido RTV seja de 2.0 a 3.0 mm (0.079 a0.118 pol.).
3. Aplique selador lquido RTV ao redor do lado interno dos orifciosdo parafusos(a menos que se especifique outra coisa).
4. A montagem deve efetuar-se antes que decorra 5 minutos apsaplicar o selador lquido.
5. Espere ao menos 30 minutos antes de encher com leo demotor e fluido de arrefecimento do motor.
PrecauesQG18DE
PreparaesFERRAMENTAS ESPECIAIS DE SERVIO
Os desenhos atuais das ferramentas Kent-Moore poderam diferir das ferramentas especiais ilustradas aqui.
Nmero da Ferramenta(N Kent-Moore) DescrioNome da Ferramenta
(J34301-C) Para medir a presso do leoMedidor de presso do leo Faixa mxima de medida:1(J34301-1) 1,373 kPa(14kg/cm2, 199 lb/pol.)Manmetro do leo2(J34301-2)Mangueiras3(J34298)Adaptador5(790-301-1230-A)Adaptador de 606 (J34301-15)soquete
KV10115800 Remoo do filtro de leo(J37140-A)Chave do filtro de leo
WS39930000 Para apertar o tubo do selador lquido( - )Aperta tubos
Chave Interna (faces opostas)
pol
Ranhura Orifcio do parafuso
Ladointerno
Ranhura Lado interno
SISTEMA DE LUBRIFICAO DO MOTOR
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LE-4
QG18DESistema de lubrificao do motor
Passagem de leoBloco da galeria principal
Passagem de desvio
Alimentao de leo
Dreno
Crter Filtro
Bomba leo
Filtro deleo
Bronzinasdo Mancal
Galeriaprincipal
Alimentao dacorrente dedistribuio
Bronzinas dabiela
Corrente dedistribuio
Biela
Pisto
Vlvula de regulagem
Vlvula de alvio dapresso de leo
Desligado Ligado
Solenoide decontrole da vlvulado tempo
Controle de tempo davlvula de admisso
Munho da rvorede comando #1
rvore de comandode admisso #1
Munho da rvorede comando #1
rvore de comandode admisso #1
Munho da rvore decomando de escape
Galeria de leo docabeote de cilindro
Munho da rvore decomando de escape
rvore de comandode escape
Tucho de vlvula
rvore de comandode admisso
Tensionador dacorrente dedistribuio
Tucho de vlvula
Entrada deleo
rvore do comando devlvulas de admisso
Galeria principal
Tensionador dacorrente
Vlvula de alvio
Filtro deleo
FiltroBomba de leo
Alimentao de leo
Guia da correntede distribuio
Controle do tempo davlvula de admisso
rvore do comando de vlvulas deescape
Circuito de lubrificao
SISTEMA DE LUBRIFICAO DO MOTOR
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Verificao da presso de leoAVISO: Tenha cuidado para no se queimar, j que o leo e o
motor podem estar quentes. Para os modelos com T/M ponha a alavanca de marcha
na posio Neutro N . Para modelos com T/A ponha aalavanca de marcha na posio Park P
1. Verifique o nvel do leo.2. Remova o interruptor de presso de leo.3. Instale o medidor de presso, ferramenta No. J34301-1 ou
equivalente.4. D partida no motor e aquea-o na temperatura normal de
funcionamento.5. Verifique a presso do leo com o motor funcionando sem
carga.
Frente
Verificao da presso de leo
Se a diferena for extrema, verifique se h vazamentosna tubulao de leo e na bomba de leo.
6. Instale o interruptor de presso do leo com agente selador.
Bomba de leoREMOO E INSTALAO Quando instalar a bomba de leo, aplique leo de motor
no rotor. Assegure-se de que as juntas encaixam corretamente. Use um raspador para remover o selador lquido velho
RTV das superfcies de acomplamento da tampa dianteira. Tambm remova os resduos do selador lquido RTV velho
da superfcie de acoplamento do bloco de cilindros.1. Remova as correias de acionamento.2. Remova o crter. Consulte EM-18, CRTER DE LEO.3. Remova o filtro de leo.4. Remova a tampa dianteira. Consulte EM-21, CORRENTE DE
DISTRIBUIO.5. Instale a tampa dianteira, aplique uma camada contnua de
selador lquido RTV na superfcie de acoplamento do conjuntoda tampa dianteira. (Use selador lquido RTV genuno peaNo. 999MP-A7007.)
6. Instale novamente as peas na ordem inversa da remoo.
Rotao do motor em Presso de descarga aproximada emRPM kPa(kgf/cm2,lbf/pol)600 Mais de 98 (1.0, 14)2000 Mais de 294 (3.0, 43)6000 Mais de 392 (4.0, 57)
QG18DE
Interruptor da presso de leo
SISTEMA DE LUBRIFICAO DO MOTOR
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LE-6
Bomba de leo(continuao)
MONTAGEM E DESMONTAGEM
1. Tampa da bomba de leo2. Rotor motriz3. Rotor movido4. Tampa dianteira
5. Junta6. Filtro de leo7. Vlvula reguladora
8. Mola9. Arruela10. Bujo
INSPEO Instale os rotores da bomba de leo com as marcas do
lado da tampa da bomba de leo.Marcas
QG18DE
Lubrificar com leo novo para motor
Utilizar selador de silicone original Pea no. 999MP-A7007 ou equivalente
ps)
ps)
SISTEMA DE LUBRIFICAO DO MOTOR
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Usando um clibre de laminas, verifique as seguintes folgas:Folga normal:
Folga radial do corpo da engrenagem 0,114 0,200(0.0045 0.0079)movida 1
Folga da engrenagem interna na Abaixo de 0,18(0.0071)engenagem movida 2
Folga axial 3 do corpo do rotor 0,030 0,070(0.0012 0.0028)interno
Folga axial da tampa da engrenagem 0,030 0,090 (0.0012 0.0035)movida 4
Folga da engrenagem motriz na parte 0,045 0,091(0.0018 0.0036)soldada 5
Se a folga da ponta(2) exceder o limite, troque o rotor. Se alguma folga (1,3,4,5) do corpo dos rotores exceder
o limite, substitua o conjunto da tampa dianteira.
INSPEO DA VLVULA REGULADORA1. Verifique visualmente os componentes se esto desgastados
ou danificados.2. Verifique a superfcie deslizante da vlvula reguladora da
presso de leo e a mola da vlvula.3. Recubra a vlvula reguladora com leo de motor Verifique que desce suavemente dentro do orifcio da
vlvula pelo o seu prprio peso. Se estiver danificada, substitua o jogo de vlvula
reguladora ou o conjunto da tampa dianteira.
Bomba de leo(continuao)
Unidade : mm (pol.)
QG18DE
Clibre delminas
Tampafrontal
Micrmetrointeriores
Rotorinterno
Tampadianteira
Micrmetro
Apoio
Tampadianteira
Clibre delminas
MolaVlvula deregulagem
BujoArruela
SISTEMA DE LUBRIFICAO DO MOTOR
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LE-8
1. Verifique a folga entre a vlvula reguladora e a tampa dianteira.Folga :6:0,040 0,097 mm (0.0016 0.0038 pol)
Se exceder o limite , substitua o conjunto da tampadianteira.
Filtro de leoO filtro de leo pequeno, do tipo cartucho de fluxo completocom uma vlvula de alvio integrada. O desenho do filtro do leo novo e anterior diferem um
do outro e no so intercambiveis. Use a ferramenta KV10115801(j-37140-A) para remover
o filtro de leo.
Dados e especificaes de Servios (DES)VERIFICAO DA PRESSO DE LEO
Rotao do motor Presso de descarga aproximada kPa (kg/cm2, lb/pol.2)RPM
600 Mais de 98 (1.0, 14)2.000 Mais de 294(3.0 , 43)6.000 Mias de 392 (4.0, 57)
INSPEO DA BOMBA DE LEOUnidade: mm (pol)
Folga radial do corpo na engrenagem movida 0,114 0,200 (0.0045 - 0.0079)Folga da engrenagem motriz na engrenagem movida Abaixo 0,18 (0.0071)Folga do corpo do rotor motriz 0,030 0,070 (0.0012 - 0.0028)Folga axial da tampa na engrenagem movida 0,030 0,090 (0.0012 - 0.0035)Folga da engrenagem motriz na parte soldada 0,045 0,091 (0.0018 - 0.0036)
INSPEO DA VLVULA REGULADORAUnidade: mm (pol)
Folga entre a vlvula reguladora e a tampa da bomba de leo 0,040 0,097 (0.0016 - 0.0038)
QG18DEBomba de leo(continuao)
Corpo do filtro de ar
Vlvula de alvio
Papel filtro
Rosca
Retentor
Tampadianteira Vlvula reguladora
SISTEMA DE LUBRIFICAO DO MOTOR
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PrecauesPROCEDIMENTO DE APLICAO DO SELADORLQUIDO1. Use um raspador para remover os resduos de selador lquido
RTV velho das superfcies de acoplamento e das ranhuras. Limpetambm completamente o leo de todas estas reas.
2. Aplique uma camada contnua de selador lquido RTV No. pea999MP-A7007 ou equivalente nas superfcies de acoplamento.
Para o crter de leo, assegure-se que o dimetro do seladorlquido seja de 3,5 a 4,5 mm (0.138 a 0.177 pol).
Para reas diferentes do crter de leo, assegure-se quedimetro do selador lquido RTV seja de 2,0 a 3,0 mm (0.079 a0.118 pol).
3. Aplique selador lquido RTV ao redor do lado interno dos orifciosdos parafusos (a menos que se especifique outra coisa).
4. A montagem deve efetuar-se antes que decorra 5 minutosdepois de aplicar a junta lquida.
5. Espere pelo menos 30 minutos antes de encher com leo demotor e fluido de arrefecimento do motor.
Precaues
PreparaesFERRAMENTAS ESPECIAIS DE SERVIOOs desenhos atuais das ferramentas Kent-Moore poderam diferir das ferramentas especiais ilustradas aqui.
Nmero da Ferramenta(N Kent-Moore) DescrioNome da Ferramenta
EG17650301 (J33984-A) Adaptao do testador do tampa do radiador no gargalo de abastecimentodo radiador.
Adaptador do testador a: 28 (1.10) dia.do bujo do radiador b: 31.4 (1.236)
dia. c: 41.3 (1.626) dia.Unidade: mm (pol)
KV99103510 Instalao dos depsitos superior e inferior do radiador( )Pinas A para a placa do radiador
KV99103520 Remoo dos depsitos superior e inferior do radiador( )Pinas B para a placado radiador
QG18DE
Ranhura Orifcio do parafuso
Ladointerno
Ranhura Lado interno
SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
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LE-10
Circuito de arrefecimento
Verificao do sistemaAVISO:Nunca remova o bujo do radiador quando o motor estiverquente. Podem produzir-se srias queimaduras ao escaparlquido de arrefecimento a alta presso do radiador.Envolva a tampa com um pano grosso. Gire-a lentamente umquarto de volta para permitir que a presso acumulada seescape. Remova com cuidado a tampa girando-a totalmente.VERIFICAO DAS MANGUEIRAS DO SISTEMA DEARREFECIMENTOVerifique o seguinte nas mangueiras: Conexo incorreta Vazamentos Gretas Danos Conexes frouxas Rasgadas Deteriorou
Circuito de arrrefecimentoQG18DE
Radiador
Entrada de gua
Termostato
Tampa do termostato
Bomba dgua
Bloco de cilindros
Cabeote de cilindros
Tampa do termostato
Sada de gua
Tanque reservtorio
Resistncia
Vlvula EGR
Corpo da borboleta doacelerador
Termostato fechado
Termostato aberto
SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
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Verificao do sistema (Continuao)
VERIFICAO DE VAZAMENTOS NO SISTEMA DEARREFECIMENTO DO MOTORPara verificar se h vazamentos, aplique presso no sistema dearrefecimento com um testador.
Presso de teste:157 kPa (1.6 kg/cm2, 23 lb/pol2)
PRECAUO:Uma presso mais alta da especificada pode causar danos no radiador.
VERIFICAO DO RADIADORVerifique que o radiador no tenha ldo ou obstrues. Se for necessrio,limpe o radiador como segue. Assegure-se de no dobrar ou danar o painel do radiador. Quando o radidador for limpo sem remov-lo, remova todas as partes
circundantes como a ventoinha de arrefecimento e parte superior doradiador. Coloque abraadeira nos chicotes e conectores para prevenirque entre gua.
1. Aplique gua pela mangueira do lado traseiro do painel do radiadorverticalmente para baixo.
2. Aplique gua outra vez a todo o ncleo do radiador uma vez porminuto.
3. Deixe de lavar uma vez que no saia gua colorida do radiador.4. Sopre ar na parte traseira do radiador colocada verticalmente para
baixo. Use ar comprimido a uma presso inferior de 490 kPa (5 kg/
cm2 , 71 lb/pol2) e mantenha a uma distncia de mais de 300 mm(11.8 pol).
5. De novo sopre ar dentro do ncleo do radiador uma vez por minuto,at que no pingue gua.
VERIFIQUE O BUJO DO RADIADORPara verificar o bujo do radiador, aplique presso no bujo comum testador.
Presso de alvio do bujo do radiador:Padro
78 - 98 kPa(0.8 - 1.0 kg/cm2, 11 - 14 lb/pol2)
Limite59 - 98 kPa(0.6 - 1.0 kg/cm2, 9 - 14 lb/pol2)
Tire da vlvula a presso negativa para abri-la. Verifique quefecha totalmente quando se libera.
QG18DE
Adaptador demangueira
SISTEMA ARREFECIMENTO DO MOTOR
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LE-12
Bomba dguaREMOO E INSTALAO
PRECAUO: Quando desmontar a bomba de gua, tenha cuidado
de que no caia lquido de arrefecimento na correiaacionadora.
A bomba de gua no pode desarmar-se e devesubsitui-la como uma unidade.
Depois de instalar a bomba dgua, verifique se hvazamentos usando um testador de bujes de radiador.
1. Drene o fluido de arrefecimento do radiador e do blocode cilindros.Consulte MA-17, Drenando Lquido de Arrefecimento do Mo-tor.
2. Remova a roda dianteira direita.3. Remova a tampa lateral do motor.4. Remova as correias acionadoras e a polia auxiliar.5. Afrouxe os parafusos da polia da bomba dgua.6. Remova a polia da bomba dgua.7. Remova os parafusos da bomba dgua. 8. Remova a bomba dgua.9. Instale novamente as partes na ordem inversa da remoo. Remova tambm com um raspador do selador lquido RTV da bomba
dguae da superfcie de acoplamento do bloco de cilindros. Quando aplicar selador lquido RTV na superficie de acoplamento da
bomba dgua, use selador lquido RTV genuno No. da pea 999MP-A7007 ou equivalente.
Quando encher radiador com lquido de arrefecimento, consulte MA-18, Enchendo com Lquido de Arrefecimento do Motor.
Bomba dguaQG18DE
ps)ps)
Bombadgua
Polia dabombadgua
Aberto
Bujo dedrenagemdo radiador
Bujo dedrenagem
Bomba dgua
SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
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Quando instale as correias acionadoras, consulte MA-16(Verificao das correias acionadoras).
INSPEO1. Gire conforme as setas da bomba dgua. Verifique o conjunto da bomba e a cruzeta se estam
oxidadas ou corrodas. Verifique se funciona deficientemente devido a um
excessivo jogo longitudinal.
TermostatoREMOO E INSTALAO
Tenha cuidado de no derramar lquido de arrefecimentono compartimento do motor. Use um pano para absorver olquido de arrefecimento.1. Drene o fluido do lquido de arrefecimento do motor.
Consulte MA-17, Drenando o Lquido de Arrefecimento doMotor.
2. Remova a mangueira inferior do radiador.3. Remova a entrada de gua, depois extraia o termostato.
Bomba dgua(Continuao)QG18DE
Junta
Sidade gua
Frente do motor
Tampa do termostato
Suporte
ArruelaTermostato
Sada de gua
Bujo desangria de ar
Para mangueira do superiordo radiador
ps)ps)
Para a parte inferior da mangueira do radiador
SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
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LE-14
Termostato (Continuao)
4. Instale o vedador de borracha do termostato.
5. Instale o termostato com a vlvula de alvio ou o purgador dear na parte superior.
6. Enche o motor com lquido de arrefecimento. Consulte MA-18, Enchendo com lquido de Arrefecimento do Motor.Depois de instalar, faa funcionar o motor duranteuns minutos e verifique se h vazamentos.
INSPEO1. Verifique a condio de assento da vlvula de temperatura
em ambiente normal. Deve assentar firmemente.2. Verifique a temperatura de abertura da vlvula e sua elevao.
Temperatura de abertura da vlvula 76,5 (170) C ( F)Levantamento da vlvula mm/ C (pol/ F) Mais de 9/90 (0.35/194)
3. Para continuao teste se a vlvula se fecha 5 C (41 F)para abaixo da temperatura de abertura da vlvula.
QG18DE
Para CimaVlvula dealvio
Vedador de borracha
Borda dotermostato
Posio da vlvula de alvio
Vlvulade alvio
Tampa dotermostato
Termostato
SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
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RadiadorCOMPONENTES
1. Reservatrio2. Suporte do reservatrio3. Bujo do radiador4. Suporte da moldura
5. Mangueira superior do radiador6. Ventoinhas de arrefecimento7. Bujo de drenagem do radiador8. Suporte de borracha
9. Mangueira de arrefecimento de leo(Modelos com T/A)
10. Radiador11. Mangueira inferior do radiador
PREPARAES
RadiadorQG18DE
Tanque superior
Vedador ouborracha
Ncleo (painel)
Vedador de borracha
Tanque inferior
Rosca de segurana do arrefecedor de leo
Arruela cnica
Arruela
Vedador O Somente modelo T/A
Arrefecedor de leo
ps)
ps)
SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
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LE-16
Radiador (Continuao)1. Instale o espaador na ponta das pinas A da placa do
radiador.Especificaes do espaador: 1,5 mm (0.059 pol) deespessura x 18 mm (0.71 pol) de largura x 8,5 mm (0.335pol) de comprimento.
2. Assegure-se de que quando as pinas A da placa do radiadorse aproxima da dimenso H seja de 7,6 mm (0.299 pol)
3. Ajuste a dimenso H com o espaador se for necessrio.
DESMONTAGEM1. Desmonte o reservatrio com a Ferramenta.
Prenda a borda canelada e dobre-o para cima para que aspinas se deslizem para fora.No dobre excessivamente.
As zonas que no se pode usar ferramentas, use umachave de fenda para dobrar a borda para cima.Tenha cuidado de no danificar o reservatrio.
2. Assegure-se de que a borda se levanta reta.3. Remova a radiador de leo do reservatrio. (Unicamente
para modelos com T/A)
QG18DE
Espaador
Unidade: mm (pol)
SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
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LE-17
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Radiador (Continuao)
MONTAGEM1. Instale o radiador de leo. (Unicamente para modelos
com T/A) Tenha ateno na direo da arruela cnica.
2. Limpe a zona de contato do tanque.
3. Instale a vedao de borracha. Ponha dentro com os dedos.Tenha cuidado de no torcer o vedador de borracha.
4. Dobre o tanque com a Ferramenta na sequncia mostrada.
QG18DE
Arrefecedor de leoAnel O
Arruela
Arruela Cnica
PorcaTanque inferior
Mantenha a ferramentaperpendicular ao radiador
(O agarramento insuficiente)
SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
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LE-18
Use umas pinas nos pontos onde no se pode usar aFerramenta.
Radiador (Continuao)
5. Assegure-se de que a borda canelada est para baixo.Altura padro H:8,0 8,4 mm (0.315 - 0.331 pol)
6. Confirme de que no haja vazamentos.Consulte a Inspeo.
INSPEO1. Aplique presso com a Ferramenta.
Vlvula de presso especificada:157 kPa (1.6 kg/cm2, 23 lb/pol2)
ADVERTNCIA:Para evitar que se desconecte a mangueira ento se aplicapresso, fixando-a firmemente com uma abraadera paramangueiras.Conecte uma mangueira tambm no radiador de leo. (Unica-mente em modelos com T/A)2. Verifique se h vazamentos.
Sistema de Controle da Ventoinha de ArrefecimentoAs motoventoinhas so controladas pelo ECM [QG18DE(Modelo California No aplica a especificao do Mxico,Latinoamrica e Chile)]/PCM [QG18DE]. Para mais detalhes,consulte EC-726,[QG18DE(Modelo California No aplica aespecificao do Mxico, Latinoamrica e Chile)], EC-551,[QG18DE], DIAGNSTICO DE FALHAS PARASOBREAQUECIMENTO (SISTEMA DE ARREFECIMENTO).
QG18DE
Vedador de borracha
Tanque
SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
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LE-19
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Enchendo dguade arrefecimento do motor
Enchendo com lquido de arrefecimento do motorPara detalhes para enchimento com lquido de arrefecimento domotor, consulte MA-18,Enchendo outra vez com lquido dearrefecimento do motor.
QG18DESISTEMA ARREFECIMENTO DO MOTOR
-
LE-20
Anlises das causas de aquecimento excessivo do motor
Anlises das causas de aquecimento excessivo domotor
QG18DE
Sintoma Pontos a testar
Mau funcionamento da Correia acionadora desgas-bomba dgua tada ou frouxa
Termostato travado na ______posio fechada
M transferncia de Contaminao com p oucalor entupimento com papel ______
Cruzeta danificadaDanos mecnicos
Tubo de arrefecimento Excessivas materiaisdo radiador obstrudo estranhas
(xido, sujeira, areia, etc.)ventioinha no funciona
Fluxo de ar reduzido Alta resistncia de rotao ______ ______da ventoinha
Cruzeta da ventoinhadanificada
Danos na tampa do ______ ______ ______radiador
Falha das partesdo sistema de Relao de misturaarrefecimento de fluido de arrefecimento ______ ______ ______
incorreta
Fluido de arrefecimento ______ ______ ______de m qualidade
Mangueira de arrefecimento Abraadeira frouxa
Mangueira rachada
Bomba dgua Mau vedado
Bujo do radiador FrouxaMau vedado
Vazamento de fluido Anel O danificado,de arrefecimento deteriorado ou mau
ajustadoFluido de arrefecimentoinsuficiente Radiador Tanque de radiador rachado
Ncleo de radiador rachado
Reservatrio Reservatrio rachado
Cabeote de cilindros deteriorada
Sobrefluxo no Vazamento de gases de escape Junta do cabeote de cilindrosreservatrio dentro do sistema de deteriorada
arrefecimento do motor
SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
-
LE-21
IG
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IDX
Anlises das causas de aquecimento excessivo do motor (Continuao)QG18DE
Sintoma Pontos a testar
Altas rpm de motorsem carga
Forma incorreta de conduo Conduo em primeira marchadurante longos perodos
Conduo a velocidadesextremamente altas
____ Motor sobrecarregado Mau funcionamento dotrem de fora
Pneus e aros detamanho incorreto ____
Arrasto dos freios
Tempo de ignio inadequado
Proteo bloqueada
Grelha do radiador Equipamentos extra instaladosbloqueada
Contaminao com ldo ouobstruo de papel
Fluxo de ar bloqueado Radiador bloqueadoou restringido
Condensador bloqueado
Faris anti-neblinapotentes instalados
Exceto parafalhas departes dosistema dearrefecimento
____
____
____
____
Dados e Especificaes de Servio (DES)TERMOSTATO
Temperatura de abertura da vlvula C ( F) 76,5 (170)Levantamento da vlvula mm/ C (pol/ F) Mais de 9/90 (0.35/194)
RADIADORUnidade: kPa (kg/cm2, lb/pol2)
Padro 78 - 98 (0.8 - 1.0, 11 - 14)Limite 59 - 98 (0.6 - 1.0, 9 - 14)
Presso de teste de vazamento 157 (1.6, 23)Presso de alvio do bujo do radiador
SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
-
LE-22
Precaues
PrecauesPROCEDIMENTO DE APLICAO DO SELADORLQUIDO1. Use um raspador para remover os resduos de selador lquido
RTV velho das superfcies de acoplamento e das ranhuras. Limpetambm completamente o leo de todas estas reas.
2. Aplique uma camada contnua de selador lquido RTV No. pea999MP-A7007 ou equivalente nas superfcies de acoplamento.
Para o crter de leo, assegure-se que o dimetro do seladorlquido RTV seja de 4,0 a 5,0 mm (0.157 a 0.197 pol).
Para reas diferentes do crter de leo, assegure-se quedimetro do selador lquido RTV seja de 2,0 a 3,0 mm (0.079 a0.118 pol).
3. Aplique selador lquido RTV ao redor do lado interno dos orifciosdos parafusos (a menos que se especifique outra coisa).
4. A montagem deve efetuar-se antes de que passe 5 minutosdepois de aplicar do selador lquido
5. Espere ao menos 30 minutos antes de encher com leo de motore gua de arrefecimento do motor.
SR20DE
PreparaesFERRAMENTAS ESPECIAIS DE SERVIO
Os desenhos atuais das ferramentas Kent-Moore poderam diferir das ferramentas especiais ilustradas aqui.
Nmero da Ferramenta(N Kent-Moore) DescrioNome da Ferramenta
(J34301-C) Para medir a presso do leoMedidor para presso do leo Faixa mxima de medida:1(J34301-1) 1,373 kPa(14kg/cm2, 199 lb/pol.)Manmetro do leo2(J34301-2)Mangueiras3(J34298)Adaptador5(790-301-1230-A)Adaptador de 606 (J34301-15)Soquete
KV10115800 Desmontagem do filtro de leo
(J37140-A)Chave do filtro de leo
WS39930000 Para apertar o tubo da junta lquida.( - )Aperta tubos
Ranhura Orifcio do parafuso
Ladointerno
Ranhura Lado interno
Distncia Interna (olhando p/face oposta)
14 faces
SISTEMA DE LUBRIFICAO DO MOTOR
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LE-23
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AC
AM
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IDX
Circuito de lubrificao
Circuito de lubrificao
Verificao da presso de leoAVISO: Tenha cuidado de no queima-se, j que o motor e leo
podem estar quentes Para os modelos com T/M, ponha a alavanca de marchas
na posio Neutral N. Para os modelos com T/A, ponhaa alavanca de marchas na posio Park P.
1. Verifique o nivel do leo.2. Remova o interruptor de presso de leo.
SR20DE
Tensionador dacorrente
Filtro de leo comvlvula de alvio
Bomba dgua
Filtro
rvore de comandos
Ajustador de folgas hidrulico
Retorno
Alimentao
Rolamento principal
Rolamento da biela
Biela
Pisto
Crter
Filtro
Bomba de leo
Filtro de leo
Galeria principal
Cabeote de cilindro da galeria
rvore decomando
Vlvula
Ajustador de folgahidralico
Tensionador da corrente
Corrente de distribuio
Vlvula de alvio integrada nofiltro de ar
Vlvula de regulagem (integradana tampa da bomba de leo)
Passagem de leo
Passagem de desvio
Galeria de leo
Ao crter
Interruptor de presso de leoSuporte dofiltro de leo
Crter
SISTEMA DE LUBRIFICAO DO MOTOR
-
LE-24
Verificao da presso do leo (Continuao)
3. Instale o medidor de presso, ferramenta No. J34301-1ou equivalente.
4. Ligue o motor e aquea-o na temperatura normal defuncionamento.
5. Verifique a presso do leo com o motor funcionando semcarga.
Rotao do motor Presso de descarga aproximada kPaRPM (kg/ cm2, lb/pol2)
Marcha lenta Mais de 78 (0.8, 11)3.200 314 - 392 (3.2 - 4.0, 46 - 57)
Se a diferena for extrema, verifique se h vazamentosno duto de leo e da bomba de leo.
6. Instale o interruptor de presso de leo com agente selador.
Bomba de leoREMOO1. Remova as correias acionadoras.2. Remova o crter. Consulte EM-91, Remoo. 3. Remova o
filtro de leo e a placa defletora.4. Remova o conjunto da tampa dianteira. Consulte EM-21,
CORRENTE DE DISTRIBUIO.DESMONTAGEM E MONTAGEM
1. Tampa da bomba de leo2. Tampa dianteira3. Engrenagem motriz4. Engrenagem movida
5. Vlvula reguladora6. Mola7. Arruela
8. Bujo9. Conjunto da vlvula reguladora10. Filtro de leo.
SR20DE
Aplicar vedadorde siliconeoriginal Pea No.999MP-A7007 ouequivalenteN - m (kg - m, lb, ps)N - m (kg - m, lb, ps)Aplicar leo de motor
SISTEMA DE LUBRIFICAO DO MOTOR
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LE-25
IG
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Bomba de leo (Continuao)
INSPEOUsando um clibre de lminas, verifique as seguintes folgas:Folga normal:
Unidade: mm (pol)
Folga radial do corpo da engrenagem movida1 0,114 - 0.200 (0,0045 - 0.0079)Folga entre a engrenagem motriz e a ponta Abaixo 0,18 (0.0071)da engrenagem movida 2Folga entre o corpo e a engrenagem motriz 3 0,05 0,09 (0.0020 - 0.0035)Folga axial entre o corpo e a engrenagem 0,05 0,11 (0.0020 - 0.0043)movida 4Folga da engrenagem motriz na parte 0,045 0,091 (0.0018 - 0.0036)soldada do corpo 5
Se a folga da ponta (2) exceder o limite, substitua o jogode engrenagens.
Se as folgas (1, 3, 4, 5) do corpo das engrenagensexcederem o limite, substitua o conjunto da tampadianteira.
SR20DE
Clibre delminas
ApoioClibre delminas
Tampa dianteira
Engrenagem motriz
Tampadianteira
SISTEMA DE LUBRIFICAO DO MOTOR
-
LE-26
INSPEO DA VLVULA REGULADORA1. Verifique visualmente os componentes se esto
desgastados ou danificados.2. Verifique a superfcie deslizante da vlvula reguladora de
presso de leo e a mola da vlvula.3. Recubra a vlvula reguladora com leo de motor. Verifique
que cai suavemente dentro do orifcio da vlvula pelo seuprprio peso.
Se estiver danificada, troque a vlvula reguladora ou abomba de leo.
Bomba de leo (Continuao)
4. Verifique a folga entre a vlvula reguladora e a tampa dabomba de leo.
Folga:6: 0,040 0,097 mm (0.0016 - 0.0038 pol)
Se exceder o limite, substitua a tampa da bomba de leo.
INSTALAO Sempre substitua o vedador de leo e o anel O por
novos.
Consulte EM-30, VEDADOR DE LEO. Quando instalar a bomba de leo, aplique leo de
motor nas engrenagens. Assegure-se que os anis O estejam corretamente
instalados. Use um raspador para remover o selador lquido velho
RTV das superfcies de acoplamento da tampadianteira.
Tambm remova os resduos de selador lquido RTV dasuperfcie de acoplamento do bloco de cilindros.
1. Aplique uma camada contnua de selador lquido RTV nasuperfcie de acoplamento do conjunto da tampa dianteira.Use Selador de Silicone RTV original Nissan No. daPea 999MP-A7007 ou um equivalente.
2. A instalao na ordem inversa da remoo.
SR20DE
Mola
Vlvula deregulagem Bujo
Arruela
Tampa dabomba de leo Vlvula reguladora
Nunca aplicarsilicone vedadorRTV a estaranhura
SISTEMA DE LUBRIFICAO DO MOTOR
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LE-27
IG
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IDX
Filtro de leo
Filtro de leoO filtro de leo pequeno, do tipo de cartucho de fluxo completocom uma vlvula de alvio integrada. Use a ferramenta KV10115801 (J38956) para remover o
filtro de leo.
Dados e Especificaes de Servio (DES)VERIFICAO DA PRESSO DE LEO
Rotao do motor Presso de descarga aproximada kPa (kg/cm2, lb/pol2)RPM
velocidade mnima Mais de 78 (0.8, 11)3.200 314 - 392 (3.2 - 4.0, 46 - 57)
INSPEO DA VLVULA REGULADORAUnidade: mm (pol)
Folga entre a vlvula reguladora e a tampa da bomba de leo 0,040 0,097 (0.0016 - 0.0038)
INSPEO DA BOMBA DE LEOUnidade: mm (pol)
Folga radial do corpo da engrenagem movida 0,114 0,200 (0.0045 - 0.0079)Folga entre a engrenagem motriz e a ponta da engrenagem movida abaixo de 0,18 (0.0071)Folga entre o corpo e a engrenagem motriz 0,05 0,09 (0.0020 - 0.0035)Folga axial entre o corpo e a engrenagem movida 0,05 0,11 (0.0020 - 0.0043)Folga da engrenagem motriz na parte soldada do corpo 0,045 0,091 (0.0018 - 0.0036)
SR20DE
Corpo do filtro de ar
Vlvula de alvio
Papel filtro
Rosca
Retentor
SISTEMA DE LUBRIFICAO DO MOTOR
-
LE-28
PrecauesPROCEDIMENTO DE APLICAO DO SELADORLQUIDO1. Use um raspador para remover os resduos de selador lquido
RTV velho das superfcies de acoplamento e as ranhuras. Limpetambm completamente o leo de todas estas reas.
2. Aplique uma camada contnua de selador lquido RTV No. pea999MP-A7007 ou equivalente nas superfcies de acoplamento.
Para o crter de leo, assegure-se que o dimetro do seladorlquido RTV seja de 4,0 a 5,0 mm (0.157 a 0.197 pol).
Para reas diferentes do crter de leo, assegure-se quedimetro do selador lquido RTV seja de 2,0 a 3,0 mm (0.079 a0.118 pol).
3. Aplique selador lquido RTV ao redor do lado interno dos orifciosdos parafusos (a menos que se especifique outra coisa).
4. A montagem deve efetuar-se antes de que passe 5 minutosdepois de aplicar o selador lquido.
5. Espere ao menos 30 minutos antes de encher com leo de motore fluido de arrefecimento do motor.
PrecauesSR20DE
PreparaesFERRAMENTAS ESPECIAIS DE SERVIOOs desenhos atuais das ferramentas Kent-Moore poderam diferir das ferramentas especiais ilustradas aqui.
Nmero da Ferramenta(N Kent-Moore) DescrioNome da Ferramenta
EG17650301 (J33984-A) Adaptao do testador do bujo do radiador no gargalo de abastecimentodo radiadorAdaptador do testador a: 28 (1.10) dia.do bujo do radiador b: 31.4 (1.236)
dia. c: 41.3 (1.626) dia.Unidade: mm (pol)
Ranhura Orifcio do parafuso
Ladointerno
Ranhura Lado interno
SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
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LE-29
IG
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IDX
Circuito de arrefecimento
Circuito de arrefecimento
Verificao do sistemaAVISO:Nunca remova o bujo do radiador quando o motorestiver quente. O fluido de arrefecimento ao escapar-se doradiador alta presso pode causar graves queimaduras.Envolva o bujo com um pano grosso. Gire-o lentamente umquarto de volta para permitir que a presso acumulada seescape. Remova com cuidado o bujo girando-o totalmente.VERIFICAO DAS MANGUEIRAS DO SISTEMA DEARREFECIMENTOVerifique as seguinte mangueiras: Conexo incorreta Vazamentos Rachado Danos Rasgadas Deteriorado
SR20DE
Sada de gua
Radiador
Termostato
Tampa do termostato
Bloco de cilindros
Bomba dgua Corpo
Cabeote de cilindros
Aquecedor
reservatrio
Termostato fechado
Termostato aberto
SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
-
LE-30
Verificao do sistema (Continuao)VERIFICAO DE VAZAMENTOS NO SISTEMA DEARREFECIMENTO DO MOTORPara testar se h vazamentos, aplique presso ao sistema dearrefecimento com um testador.
Presso de teste:157 kPa (1.6 kg/cm2, 23 lb/pol2)
PRECAUO:Uma presso mais alta que a especificada pode causardanos ao radiador.
VERIFICAO DO RADIADORVerifique quanto ao radiador no tenha ldo ou obstrues. Se fornecessrio, limpe o radiador como segue. Assegure-se de no dobrar ou danificar o painel do radiador. Quando o radiador for limpo sem remov-lo, remova todas as
partes perifricas como o ventilador de arrefecimento e a partesuperior do radiador. Coloque abraadeira a os chicotes econectores para prevenir que entre gua.
1. Aplique gua pela mangueira do lado traseiro do painel do radiadorverticalmente para baixo.
2. Aplique gua outra vez a todo o ncleo do radiador uma vez porminuto.
3. Deixe de lavar uma vez que no saia gua colorida do radiador.4. Sopre ar pela parte traseira do radiador colocada verticalmente
para baixo. Use ar comprimido a uma presso menor de 490 kPa (5 kg/
cm2, 71 lb/pol2) e mantendo-se a uma distncia maior de 300mm (11.8 pol).
5. De novo sopre ar dentro do ncleo do radiador uma vez por minuto,at que no pingue gua.
VERIFICAO DA TAMPA DO RADIADORPara testar o bujo do radiador, aplique presso ao bujo comum testador.
Presso de alvio do bujo do radiador:Padro78 - 98 kPa (0.8 - 1.0 kg/cm2, 11 - 14 lb/pol2)
Limite59 - 98 kPa (0.6 - 1.0 kg/cm2, 9 - 14 lb/pol2)
Tire da vlvula a presso negativa para abri-la. Certifique-se deque a mesma fecha totalmente quando se libera.
SR20DE
Adaptador demangueira
SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
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LE-31
IG
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Bomba dgua
Bomba dguaREMOO1. Drene o lquido de arrefecimento do radiador.2. Remova o bujo de drenagem do bloco de cilindros, situado
na parte dianteira esquerda do bloco de cilindros e drene olquido de arrefecimento. Consulte MA-27, Drenagem dolquido de Arrefecimento do Motor.
3. Remova a roda dianteira direita e a tampa lateral do motor.4. Remova as correias acionadoras. Consulte MA-26,
Revisando as correias acionadoras.5. Remova o coxim direito do motor. Consulte EM-131,
Remoo e Instalao.
6. Remova a bomba dgua.PRECAUO: Quando se desmontar a bomba dgua, tenha cuidado de
que no caia liquido de arrefecimento na correiaacionadora.
A bomba dgua no se desmonta e deve ser trocadacomo uma unidade.
Depois de instalar a bomba dgua, conecte firmementea mangueira e a abraadeira, e em seguida teste para verse h vazamentos com um teste de tampa do radiador.
INSPEO1. Gire conforme a seta a bomba dgua. Verifique se o corpo est oxidado ou corrodo. Verifique se funciona deficientemente devido a um
excessivo jogo longitudinal.
INSTALAO1. Use um raspador para remover o selador lquido RTV da
bomba dgua. Tambm remova os resduos de selador lquido RTV da
superfcie de acoplamento do bloco de cilindros.
SR20DE
Coletor deescape
Guia da varetade leo
Bujo dedrenagem
ps
bombadgua
SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
-
LE-32
Bomba dgua(Continuao)
2. Aplique uma camada contnua de selador lquido RTV nassuperfcies de acoplamento da bomba dgua. Use Seladorde Silicone RTV original Nissan No. da Pea 999MP-A7007ou um equivalente.
Quando encher o radiador com lquido de arrefecimento,consulte MA-28, Enchendo com lquido de Arrefecimentodo Motor. Quando instalar as correias acionadoras,consulte MA-26 (Verificao das Correias acionadoras).
TermostatoREMOO E INSTALAO
Tenha cuidado de no derramar gua de arrefecimentono compartimento do motor. Use um trapo para absorver olquido de arrefecimento.1. Drene o lquido de arrefecimento do motor. Consulte MA-27,
Drenagem do lquido de Arrefecimento do Motor.2. Remova a mangueira inferior do radiador.3. Remova a entrada de gua, depois extraia o termostato.
SR20DE
Termostato
Tampa dotermostato
Bujo desangria de ar
Aplicar silicone seladororiginal pea No. 999MP-A7007 trs camadas TB1207ou equivalente
Entradade gua
ps)ps)
SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
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LE-33
IG
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Termostato (Continuao)
4. Instale o termostato com a vlvula de alvio ou o purgador dear na parte superior.
Aplique uma camada contnua de selador lquidoRTV na superfcie de acoplamento da entrada de gua.
5. Enche o motor com lquido de arrefecimento. Consulte MA-28, Enchendo com lquido de Arrefecimento do Motor.
Depois de instalar, faa funcionar o motor durantealgns minutos e verifique se h vazamentos.
INSPEO1. Verifique a condio de assento da vlvula na temperatura
ambiente normal. Deve assentar firmemente.2. Verifique a temperatura de abertura da vlvula e sua elevao.
3. Continue a verificar se a vlvula se fecha a 5 C(9 F) abaixoda temperatura de abertura da vlvula.
Sada de guaINSPEOVerifique visualmente se h vazamentos de gua. Se houverum vazamento, aplique selador lquido RTV.
INSTALAO1. Use um raspador para remover o selador lquido RTV velho da sada
de gua. Tambm remova os resduos de selador lquido RTV de la
superfcie de acoplamento do cabeote de cilindros.2. Aplique uma camada contnua de selador lquido RTV na superfcie
de acoplamento da sada de gua. Use Selador de SiliconeRTV original Nissan No. de Pea 999MP-A7007 ou um equivalente.
Quando instalar, aperte os parafusos da sada da gua aoconjunto especificado.
SR20DE
Temperatura de abertura da vlvula C ( F) 76,5 (170)Levantamento da vlvula mm/ C (pol/ F) Mais de 8/90 (0.31/194)
Parte superiorVlvula dealvio
Sada de gua
Coletor de escape
SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
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LE-34
: 6,3 8,3 Nm (0.64 - 0.85 kg-m, 56 - 73 lb-pol)Radiador
RadiadorCOMPONENTES
1. Reservatrio2. Suporte do reservatrio3. Tampa do radiador4. Suporte de montagem
5. Mangueira superior do radiador6. Ventoinhas de arrefecimento7. Bujo de drenagem do radiador8. Suporte de borracha
9. Mangueira do radiador de leo(Modelos com T/A)
10. Radiador11. Mangueira inferior do radiador
SR20DE
ps)
SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
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LE-35
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PREPARAES
1. Instale o espaador na ponta das pinas A da placa doradiador.Especificaes do espaador: 1,5 mm (0.059 pol) deespessura x 18 mm (0.71 pol) de largura x 8,5 mm (0.335pol) de comprimento.
2. Assegure-se de que quando as pinas A da placa do radiadorse aproxima da dimenso H sejam de 7 mm (0.299 pol).
3. Ajuste a dimenso H com o espaador se for necessrio.
DESMONTAGEM1. Desmonte o reservatrio com a Ferramenta.
Prenda a borda canelada e dobre-o para cima de maneiraque se solte a Ferramenta.
No dobre excessivamente.
Radiador (Continuao)SR20DE
Tanque superior
Vedador deborracha
Ncleo (painel)
Vedador de borracha
Tanque inferior
Rosca de segurana do arrefecedor de leo
Arruela cnica
Arruela
Anel O Somente modelo T/A
Arrefecedor de leo
ps)
Espaador
Unidade: mm (pol)
SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
-
LE-36
Nas zonas que no se pode usar ferramentas, use umachave de fenda para dobrar a borda para cima.
Tenha cuidado de no danificar o reservatrio.
2. Assegure-se de que a borda se levante reta.3. Remova o radiador de leo do reservatrio. (Unicamente
nos modelos com T/A)
MONTAGEM1. Instale o radiador de leo. (Unicamente em modelos
com T/A).Ateno na direo da arruela cnica.
2. Limpe a zona de contato de tanque.
3. Instale o vedador de borracha. Ponha-o dentro com os dedos.Tenha cuidado de no torcer o vedador de borracha.
Radiador (Continuao)SR20DE
Arruela cnica
Arrefecedor de leoAnel O
Arruela
PorcaTanque inferior
SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
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LE-37
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Radiador (Continuao)4. Dobre o tanque com a Ferramenta na sequncia mostrada.
Use umas pinas nos pontos onde no se pode usar aFerramenta.
INSPEO1. Aplique presso com a Ferramenta.
Vlvula de presso especificada:157 kPa (1.6 kg/cm2, 23 lb/pol2)
AVISO:Para evitar que se desconecte a mangueira enquanto seaplica presso, fixe-a firmemente com uma abraadeirapara mangueiras.Conecte uma mangueira tambm al radiador de leo. (Unica-mente en modelos com T/A).
5. Assegure-se de que a borda est completamente caneladaAltura padro H:8,0 8,4 mm (0.315 - 0.331 pol)
6. Confirme de que no haja vazamento.Consulte a Inspeo.
SR20DE
Mantenha a ferramentaperpendicular ao radiador
(O agarramento insuficiente)
Tanque
Vedador de borracha
SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
-
LE-38
Radiador (Continuao)2. Verifique se h vazamento.
Sistema de Controle da Ventoinha de ArrefecimentoAs motoventoinhas so controladas pelo ECM. Para maisdetalhes, consulte EC-1187, SR20DE, DIAGNSTICO DEFALHAS PARA SOBREAQUECIMENTO.
Alimentao de lquido de arrefecimento do motorPara detalhes de abastecimento com lquido de arrefecimentodo motor, consulte MA-28,Abastecendo outra vez com lquidode arrefecimento de motor.
SR20DESISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
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LE-39
IG
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Radiador (Continuao)SR20DE
Anlises das causas de aquecimento excessivo domotor
Sintoma Pontos a testar
Mau funcionamento da Correia acionadora desgas-bomba dgua tada ou frouxa
Termostato travado na ______posio fechada
M transferncia de Contaminao com p oucalor entupimento com papel ______
Aletas danificadaDanos mecnicos
Tubo de arrefecimento Excessivos materiaisdo radiador obstrudo estranhos
(xido, sujeira, areia, etc.)ventoinha no funciona
Fluxo de ar reduzido Alta resistncia de rotao ______ ______da ventoinha
Ps da ventoinhadanificada
Danos na tampa do ______ ______ ______radiador
Falha das partesdo sistema de Relao de misturaarrefecimento de lquido de arrefecimento ______ ______ ______
incorreta
Lquido de arrefecimento ______ ______ ______de m qualidade
Mangueira de arrefecimento Abraadeira frouxa
Mangueira rachada
Bomba dgua Mau vedado
Bujo do radiador FrouxaMau vedado
Vazamento do lquido anel O-Riing danificado,de arrefecimento deteriorado ou mau
ajustadoLquido de arrefecimentoinsuficiente Radiador Tanque de radiador rachado
Ncleo de radiador rachado
Depsito reserva Depsito rachado
Cabeote de cilindros deteriorado
Sobrefluxo no Vazamento de gases de escape Junta da cabeote de cilindrosreservatrio dentro do sistema de deteriorada
arrefecimento do motor
SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
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LE-40
Anlises da causa do aquecimento excessivo do motor (Continuao)SR20DE
Sintoma Pontos a testar
Altas rotaes do motorsem carga
Forma incorreta de conduo Conduo em primeira marchadurante longos perodos
Conduo a velocidadesextremamente altas
____ Motor com sobrecarga Mau funcionamento dotrem de fora
Pneus e aros detamanho incorreto ____
Arrasto dos freios
Tempo de ignio inadequado
Proteo bloqueada
Grelha do radiador Equipamentos extra instaladosbloqueada
Contaminao com ldo ouobstruo de papel
Fluxo de ar bloqueado Radiador bloqueadoou restrito
Condensador bloqueado
Faris anti-neblinapotentes instalados
Malfuncionamentodas peas nopertencentes aosistema dearrefecimento
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Dados e Especificaes de Servio (DES)TERMOSTATO
Temperatura de abertura da vlvula C ( F) 76,5 (170)Levantamento da vlvula mm/ C (pol/ F) Mais de 8/90 (0.31 /194)
RADIADORUnidade: kPa (kg/cm2, lb/pol2)
Padro 78 - 98 (0.8 - 1.0, 11 - 14)Limite 59 - 98 (0.6 - 1.0, 9 - 14)
Presso de teste de vazamento 157 (1.6, 23)
Presso de alvio da tampa do radiador
SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR
PROCEDIMENTOS DE APLICAO DO SELADOR LQUIDO Verificao da presso de leo Bomba de leo REMOO E INSTALAO MONTAGEM E DESMONTAGEM INSPEO INSPEO DA VLVULA REGULADORA Verificao da presso de leo INSPEO DA BOMBA DE LEO INSPEO DA VLVULA REGULADORA Preparaes FERRAMENTAS ESPECIAIS DE SERVIO Circuito de arrefecimento Verificao do sistema VERIFICAO DAS MANGUEIRAS DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO VERIFICAO DE VAZAMENTOS NO SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR VERIFICAO DO RADIADOR VERIFIQUE O BUJO DO RADIADOR Bomba dgua REMOO E INSTALAO INSPEO Termostato REMOO E INSTALAO INSPEO Radiador COMPONENTES Preparaes DESMONTAGEM