SUBDRIVE: EL CONTROLADOR PARA UNA PRESIÓN CONSTANTE

LA DESALINIZADORA DEL PRAT DE LLOBREGAT: LA MAYOR DE

EUROPA PARA ABASTECIMIENTO URBANO

CONSEJOS: BÚSQUEDA DE FALLOS (2a parte)

Nº20 - SEPTIEMBRE 09

SUBMONITORPROTECCIÓN TRIFÁSICA

Motores

Drives

Controles

Protección

Carga del Circuito de Control ................1.5 Amp AC, hasta 600 voltios

Carga del Circuito de Señal ........................ 1 Amp AC, hasta 250 voltios (lámpara incandescente: máx.100 w)

Rango de temperatura de Operación Mín. ............................................................... - 20 ºC Máx. ...............................................................+60 ºC

Peso (SubMonitor)..............................................1.5 kg Tam. del embalaje.......................19.7 x 29.2 x 17.1 cm Certificaciones ................................................. UL 508

Con el SubMonitor de Franklin Electric, usted puede evitar condiciones difíciles tales como: pozos de flujo reducido, daños en la bomba, obstrucción, bombas atascadas y percances en la alimentación eléctrica. El SubMonitor está diseñado para proteger al motor trifásico y a los sistemas de bombeo con rangos de 3 a 200 hp.

La corriente, el voltaje y la temperatura del motor son monitorizados mediante tres transformadores de corriente integrados. Una pantalla digital muestra las lecturas de corriente y voltaje de las tres fases y le permite al usuario configurar su SubMonitor de manera fácil y rápida.

El SubMonitor protege contra:

Alta/Baja carga Arranque en Falso (Traqueteo) Sobrecalentamiento del Motor (equipado con Subtrol)

Alto/Bajo Voltaje Desequilibrio de corriente Inversión de Fase

Especificaciones:

Referencia Paquete Premium*...............586 000 5100

Voltaje de Entrada................................190 – 600 VAC

Frecuencia.....................................................60/50 Hz

Rango de Amperaje (máx.).....................5 a 350 Amps

Tamaño Conductor máx. a través de los Sensores Diámetro máximo.........................................23 mm

Respuesta de Disparo Alta/Baja carga y Alto/Bajo Voltaje del Motor, Sobre- calentamiento, Desbalanceo de corriente.......3 seg

* El paquete Premium incluye pararayos y una garantía de 3 años para los motores equipados con Subtrol y SubMonitor.

¡Obtenga el Máximo Rendimiento de su Motor Trifásico!

//

Llega el fin del período estival, y con éste ya son cinco los

veranos que hemos pasado juntos. ¡Gracias por confiar en no-

sotros!

La FESC Magazine cumple su quinto aniversario este septiem-

bre y desde Comercial Técnicas Hidráulicas estamos orgullosos

y felices de poder continuar publicando este boletín que va

dirigido a todos los profesionales del sector: fabricantes, dis-

tribuidores, instaladores, ingenierías, almacenistas, talleres,

etc.

El FESC -Franklin Electric Service Club- intenta ser una herra-

mienta de contacto con el socio, el profesional del bombeo.

Actualmente contamos con más de 1200 socios. Nuestra in-

tención es mantenerles informados en todo momento sobre

las noticias del sector, presentarles las novedades en el mundo

de los motores sumergibles Franklin Electric y proporcionarles

algunos consejos útiles para sus instalaciones que son habi-

tualmente presentados en nuestros seminarios técnicos.

La revista ya se ha convertido en un instrumento de interac-

ción con todos ustedes.

Como principal novedad de esta edición, presentamos los va-

riadores de frecuencia para motores Franklin Electric, las se-

ries “Subdrive”.

Como siempre, si quieren colaborar con nosotros o bien tie-

nen alguna cuestión o pregunta, ¡no duden en ponerse en

contacto con nosotros! Les atenderemos con mucho gusto.

Melanie Cors Serra

Editora del FESC Magazine

C.T.H., SA

EditorialSUBMONITORPROTECCIÓN TRIFÁSICA

Motores

Drives

Controles

Protección

Carga del Circuito de Control ................1.5 Amp AC, hasta 600 voltios

Carga del Circuito de Señal ........................ 1 Amp AC, hasta 250 voltios (lámpara incandescente: máx.100 w)

Rango de temperatura de Operación Mín. ............................................................... - 20 ºC Máx. ...............................................................+60 ºC

Peso (SubMonitor)..............................................1.5 kg Tam. del embalaje.......................19.7 x 29.2 x 17.1 cm Certificaciones ................................................. UL 508

Con el SubMonitor de Franklin Electric, usted puede evitar condiciones difíciles tales como: pozos de flujo reducido, daños en la bomba, obstrucción, bombas atascadas y percances en la alimentación eléctrica. El SubMonitor está diseñado para proteger al motor trifásico y a los sistemas de bombeo con rangos de 3 a 200 hp.

La corriente, el voltaje y la temperatura del motor son monitorizados mediante tres transformadores de corriente integrados. Una pantalla digital muestra las lecturas de corriente y voltaje de las tres fases y le permite al usuario configurar su SubMonitor de manera fácil y rápida.

El SubMonitor protege contra:

Alta/Baja carga Arranque en Falso (Traqueteo) Sobrecalentamiento del Motor (equipado con Subtrol)

Alto/Bajo Voltaje Desequilibrio de corriente Inversión de Fase

Especificaciones:

Referencia Paquete Premium*...............586 000 5100

Voltaje de Entrada................................190 – 600 VAC

Frecuencia.....................................................60/50 Hz

Rango de Amperaje (máx.).....................5 a 350 Amps

Tamaño Conductor máx. a través de los Sensores Diámetro máximo.........................................23 mm

Respuesta de Disparo Alta/Baja carga y Alto/Bajo Voltaje del Motor, Sobre- calentamiento, Desbalanceo de corriente.......3 seg

* El paquete Premium incluye pararayos y una garantía de 3 años para los motores equipados con Subtrol y SubMonitor.

¡Obtenga el Máximo Rendimiento de su Motor Trifásico!

FESC MAGAZINE //

¿Tiene problemas con la presión en su sistema de abaste-

cimiento de agua? ¿Su pozo de agua controla su vida?,

¿Le afecta en cómo y cuándo utiliza el agua… no toma

una ducha cuando la lavadora está en uso… sólo una

ducha a la vez… no puede utilizar el agua mientras está

regando el jardín…?

Un pozo de agua privado es una de las mejores fuentes

de suministro de agua para su hogar, aunque la presión

del agua puede ser insuficiente para cumplir con las de-

mandas que le exige el día a día. La demanda que hasta

hoy podía ser suficiente, puede no serlo ya, debido por

ejemplo a la disminución de los niveles de agua en el

pozo, a la construcción de más habitaciones en la casa,

a la instalación de un nuevo sistema de riego, o simple-

mente a que cada vez tenga la necesidad de utilizar más

agua. Lo que necesita es un sistema de agua donde pue-

da manipular la presión.

Franklin Electric, líder global en motores sumergibles

para pozos de agua y tecnología electrónica, pone a su

disposición una solución al problema de la disminución

de la presión: un controlador de presión constante por

medio del control de velocidad variable del motor. Esta

tecnología ha permitido mejorar el sistema de agua en

el hogar, eliminando prácticamente las variaciones de

presión. Con un sistema de agua a presión constante,

no tiene por qué programar su día dependiendo de sus

necesidades de consumo de agua.

Para entender el funcionamiento de la presión constante

en un pozo, es necesario entender la diferencia entre un

sistema de pozo de agua convencional y un sistema con

Presión Constante.

Normalmente los hogares cuentan con sistemas de pozo

de agua convencionales donde su demanda es sumi-

nistrada desde un calderín de un cierto volumen, hasta

alcanzar la “presión de conexión”, donde la bomba su-

mergible se pone en marcha, hasta alcanzar la “presión

de desconexión”, punto en el que se para la bomba. Esto

puede provocar flujos y presiones variables en función

de la cantidad de agua que se esté utilizando con la

consiguiente inestabilidad del sistema, sin contar con las

molestias que esto ocasiona, por ejemplo, cuando uno

está tomando una ducha caliente.

Los sistemas de pozos de agua con presión constante va-

rían la velocidad de la bomba para mantener la presión

aún habiendo cambios en la demanda de agua, tanto

SUBDRIVE: EL CONTROLADOR PARA UNA PRESIÓN CONSTANTE

Gama de productos de la familia SubDrive.

//

Efectos del filtro de salida sobre la señal.

Subdrive: el controlador para una presión constante

en la casa como en el jardín, proporcionando estabilidad

al sistema con el consiguiente bienestar que esto supo-

ne. En estos casos ya no se necesita un calderín grande

para almacenar la presión. Es suficiente la utilización de

uno de pequeño para proporcionar un “compensador”

hidráulico en el sistema.

EL SUBDRIVE

La familia de productos SubDrive es una línea de Varia-

dores de Frecuencia diseñados por Franklin Electric en Es-

tados Unidos para el control de velocidad de los motores

sumergibles con el propósito de mantener una presión

de agua constante en el hogar. Su principal ventaja es

que han sido específicamente diseñados para trabajar

con motores sumergibles Franklin Electric, resolviendo

los problemas de aplicación típicos que nos encontramos

cuando usamos Variadores de Frecuencia estándar:

• Problemas de vida útil del motor debido a picos de vol-

taje en los terminales del motor (elevados dv/dt y largas

longitudes de cable de alimentación generan picos de

voltaje de típicamente 2,9 veces el voltaje de alimenta-

ción).

• Problemas de vida útil del motor debido a largos tiem-

pos de rampa de arranque y parada cada vez que se

pone en marcha y se para el motor.

• Problemas de interferencias electromagnéticas (radio

AM, parpadeo de las emisiones de TV en pantalla, etc.).

FUNCIONAMIENTO

Cuando el sensor de presión instalado en el sistema de-

tecta una variación de presión debido a un aumento de

la demanda de agua (por ejemplo por haber puesto en

funcionamiento el sistema de riego), el SubDrive aumen-

ta la velocidad del motor y con ello el caudal, mantenien-

do la presión en el sistema y cubriendo las necesidades

de agua requeridas en cada momento.

Cuando la demanda de agua aumenta, la velocidad de

la bomba aumenta. Cuando la demanda de agua dis-

minuye, la velocidad de la bomba disminuye. La bomba

sólo funciona lo necesario para cumplir con la demanda

y mantener la presión.

Debido al especial diseño del SubDrive de Franklin Elec-

tric, este puede aumentar la frecuencia, y con ello la ve-

locidad del motor, hasta los 80Hz sin que esto suponga

un sobrecalentamiento del motor ya que el SubDrive

mantiene constante en todo momento la corriente de

magnetización. Para lograr estas velocidades se utiliza

un motor que puede funcionar hasta 60Hz.

FESC MAGAZINE6 //

Esto permite utilizar una bomba de la mitad de tamaño

que la del caudal requerido (con una bomba de ¾ CV ob-

tenemos las mismas funciones que con una de 1,5 CV).

Como el sistema ya no necesita de un depósito de alma-

cenamiento de agua, se puede utilizar un calderín mucho

más pequeño (de entre 8 a 18L) como compensador hi-

dráulico en el sistema, con lo que se ahorra en coste y en

espacio. De todas formas, el sistema puede trabajar con

calderines grandes ya instalados, si no hay necesidad de

ser reemplazados.

El SubDrive se alimenta con tensión monofásica, pero el

motor que se instala a la salida del SubDrive es trifásico

a 230V y 60Hz, como se ha comentado anteriormente. El

par motor es mejor, con lo que optimizamos el arranque

del mismo. Además el coste del motor es menor.

El SubDrive no genera ningún desfase entre el voltaje y

la corriente (PF=1) con lo que minimiza la corriente RMS

de entrada.

PROTECCIONES

El SubDrive protege al motor de:

• Funcionamiento en seco del motor (con autoreset).

• Bomba atascada: aplica un movimiento de torsión

para desatascarla.

• Sobrevoltaje / picos de voltaje.

• Bajo voltaje.

• Circuito abierto del motor.

• Cortocircuito.

• Sobrecarga.

Un algoritmo de control inteligente de autoaprendizaje

del arrancador maximiza el suministro de agua y protege

el motor y la bomba de condiciones adversas.

FILTROS

Los variadores de frecuencia manipulan la forma de onda

senoidal de la señal transformándola por medio de una

modulación por amplitud de pulso (PWM). Estos pulsos

de salida son de una frecuencia alta por lo que, si la im-

pedancia del cable y del motor no están adaptadas, el

cable se comporta como una línea de transmisión por la

que circulan una serie de pulsos que se reflejan alterna-

tivamente al final de la línea en ambos sentidos, sumán-

dose a los pulsos originales y creando transitorios en la

línea de aproximadamente 2,8 veces de amplitud, que

pueden dañar los bobinados del motor haciendo que es-

tos pierdan su aislamiento. Asimismo, estos pueden ser

responsables de generar interferencias electromagnéti-

cas (EMC) causantes de perturbaciones en, por ejemplo,

las emisiones de radio y televisión.

Comprobación del SubDrive en el banco de pruebas de Franklin Electric Europa.

//

Para evitar esto, se deben instalar unos filtros de salida

que suavicen estos picos a una amplitud y rampa que no

sean dañinos para el motor y minimicen las perturbacio-

nes EMC.

Estos filtros, basados en componentes LC inductivos y

capacitivos, tienen un coste importante en el mercado.

El SubDrive de Franklin Electric incluye estos filtros en el

interior de dicho dispositivo, optimizando precio, espacio

y efectividad.

CONCLUSIONES

Con el SubDrive de Franklin Electric dispondrá de una ins-

talación profesional con múltiples ventajas:

• Suministro de agua a presión constante aunque la de-

manda sea variable.

• Permite usar una bomba la mitad de tamaño de la

requerida. Ahorre en coste.

• Posibilidad de usar un calderín más pequeño. Ahorro

en coste y en espacio.

• Ahorro en el coste del motor: motor trifásico en lugar

de monofásico.

• El control de velocidad de la bomba permite ajustar

esta a las características óptimas de la misma sin sobre-

cargar el motor.

• Ahorro en energía.

• Flexibilidad: se puede usar el SubDrive con bombas

genéricas.

• Sensor de presión no obstruible, simple y eficaz inclui-

do en el kit del SubDrive.

• No genera picos de corriente en la puesta en marcha.

• Bajo consumo de corriente en la puesta en marcha.

• Reducción de los golpes de ariete.

• La corrección del Factor de Potencia minimiza la co-

rriente RMS de entrada. No se genera energía reactiva.

• Filtros de salida incluidos para evitar picos que pue-

dan dañar el motor y provocar interferencias electro-

magnéticas a los aparatos domésticos (TV, radio,…).

• Amplia tolerancia del voltaje de entrada monofásico:

de 190 a 260V.

• Fácil instalación. No precisa de ningún ajuste. Pre-

ajustado de fábrica.

Todas estas características hacen que este producto se di-

ferencie claramente de los similares existentes en el mer-

cado, aportando un hardware y un software que elevan

su profesionalidad, efectividad y control.

Ramon Saborit

Director de Producto

C.T.H., SA

El SubDrive proporciona una presión constante.

Subdrive: el controlador para una presión constante

FESC MAGAZINE8 //

El pasado 20 de julio se inauguró en El Prat de Llobregat

(Barcelona) la mayor planta desalinizadora de Europa

destinada al abastecimiento urbano. Llegará a ser capaz

de producir 60 hm3/año (200 millones de litros de agua/

día), es decir, el 24% del consumo metropolitano, cifra

que solamente será realidad cuando las instalaciones fun-

cionen a pleno rendimiento, ya que la maquinaria de cap-

tación, filtros y ósmosis se irá activando progresivamente

en función de los recursos disponibles en los pantanos. Es

la segunda desalinizadora que se construye en Cataluña

después de la de la Tordera en Blanes (comarca de la Sel-

va). Su puesta en marcha junto a la activación progresiva

de dos nuevas plantas: la del Foix en Cunit (comarcas de

Baix Penedés y Garraf) y la de la Tordera-2, además de la

ampliación de la actual desalinizadora de Blanes, permi-

tirán alcanzar progresivamente los 260 hm3/año hacía el

2015, fecha de finalización de estas obras.

Esta gran capacidad de producción aumenta la garantía y

disponibilidad de agua en el área metropolitana de Bar-

celona y en otras ocho comarcas adyacentes. Una mayor

garantía sumada al hecho que es una instalación modu-

lar, hace que se optimice al máximo el uso del agua de los

embalses en función de los recursos disponibles de agua,

la pluviometría, y la planificación hidrológica según las

necesidades de consumo y de la gestora Aguas Ter-Llo-

bregat en cada momento. Tal como apunta Joan Compte,

gerente de Aguas Ter-Llobregat, el ritmo de producción

de la nueva desalinizadora variará en función de estos

tres factores. Ahora, por ejemplo, funciona al 20% por-

qué los embalses están al 90%.

La nueva planta de El Prat, que potabiliza el 5% del

agua captada, tiene un protagonismo principal en el nue-

vo esquema del suministro hídrico. El agua marina será el

quinto grifo de la región aparte de los actuales: caudales

del Ter, potabilizadoras de Abrera y St. Joan Despí en el

Llobregat y los recursos del Delta. Esta agua desalinizada

se envía al depósito de la Fontsanta, en St. Joan Despí, a

través de un conducto tubular de 11 Km., y una vez allí se

mezcla con las demás y se distribuye a la red.

Uno de los aspectos más destacables es que la planta per-

mitirá que el sistema Ter-Llobregat no dependa exclusi-

vamente del agua proveniente de los embalses y de las

aguas subterráneas; y su entrada en servicio posibilita-

rá que se empiecen a recuperar sus caudales de manera

progresiva debido a que permitirá inyectar las nuevas

aportaciones de agua a la gran red regional de Aguas

Ter-Llobregat (a través de la estación de distribución de

la Fontsanta, des de la cual se conecta a la red de su-

ministro). De esta manera, los recursos de estos dos ríos

Conexión de la desalinizadora con la red de abastecimiento. Tubería que irá en el fondo marino para conducir agua hasta la planta.

LA DESALINIZADORA DEL LLOBREGAT: LA MAYOR DE EUROPA PARA ABASTECIMIENTO URBANO

Captación

Desalinizadora

Conducción Fontsanta-El Prat

Conducción Fontsanta

Caudales procedentesEATP Abrera

Interconexión Fontsanta-Trinitat

DepósitoTrinitat

Caudales procedentesEATP Abrera

//

Cata de agua de la desalinizadora de El Prat en día de la inauguración Equipos de ósmosis inversa en la nueva planta.

quedarán conectados entre sí mediante una tubería re-

versible. La nueva desalinizadora complementará enton-

ces el servicio de los demás sistemas de abastecimiento

del área de Barcelona respetando así el caudal mínimo

de mantenimiento ecológico y los niveles óptimos de re-

servas en los embalses, cumpliendo con los objetivos de

la Directiva Marco del Agua (DMA) –ley 62/2003 del BOE-

por la cual se establece la adopción de planes de gestión

y programas de protección y mejora para cada masa de

agua (superficiales, subterráneas, zonas protegidas).

A más tardar los objetivos de la DMA tienen que ser al-

canzados el 2015, año en qué las obras hidrológicas que

comentábamos al principio estarán acabadas y podrán

empezar a funcionar. Otra consecuencia positiva es que

posibilitará extraer menos agua del Ter (que se trasvasa-

ba a Barcelona) para recuperar el caudal de este río para

Girona.

La recuperación de pozos, la construcción de nuevos y la

mejora de las aguas subterráneas será un recurso com-

plementario que ayudará al cumplimiento de los objeti-

vos de la DMA.

Otro aspecto a tener en consideración es la planifica-

ción de medidas para mejorar la calidad del agua, dando

como resultado un nivel excelente según la ACA (Agència

Catalana de l’Aigua). Gracias a ello los hogares llegarán a

ahorrar cerca de unos 100 eur/año (según un estudio de

la ACA), de los cuales 30,85 eur serán por el aumento del

consumo del agua del grifo en detrimento de la envasa-

da. La calidad organoléptica del agua experimentará un

gran salto cualitativo no sólo gracias a la desalinizadora

sino también gracias a los nuevos filtros instalados en la

potabilizadora de Abrera que eliminará los trihalometa-

nos – un contaminante producido por la reacción de las

sales, la materia orgánica y el cloro-.

Mientras, Agbar inaugurará en St. Joan Despí una plan-

ta de ósmosis inversa que ayudará a eliminar sales que

dan ese conocido “mal sabor de boca”, ya que la cuenca

del Llobregat tiene problemas históricos de salinidad, en

parte debidos a la actividad minera que hubo desde el

siglo XIX.

Melanie Cors

Dpto. Marketing

C.T.H., SA

Fuentes: www.gencat.cat

La Vanguardia

La desalinizadora del Llobregat: la mayor de Europa para abastecimiento urbano

FESC MAGAZINE10 //

CONSEJOSBúsqueda de fallos – Parte II: El motor arranca con demasiada frecuencia

Tal como apuntábamos en la edición anterior (FESC Magazine nº 19), durante los Seminarios técnicos de motores sumer-

gibles Franklin Electric siempre dedicamos un apartado a la búsqueda de fallos y, a partir de aquí, explicamos las causas

probables de este fallo, la manera de chequearlos y sus posibles soluciones.

El objetivo de esta tabla es que sirva de guía para detectar posibles fallos en la instalación. En esta segunda parte, va-

mos a hablar de las posibles causas que pueden hacer que un motor arranque con demasiada frecuencia.

En las próximas ediciones del FESC Magazine, veremos otros posibles problemas para, de esta forma, estar mejor pre-

parados y así poderlos evitar o bien saber cómo corregirlos.

FALLO: EL MOTOR ARRANCA CON DEMASIADA FRECUENCIA

POSIBLE CAUSA COMPROBACIÓN ACCIÓN CORRECTIVA

Presostato defectuoso. Chequear y verificar el presostato. Reajustar o remplazar.

Válvula de retención bloqueada en posición “abierto”.

Si la válvula es defectuosa o está dañada no se mantiene la presión en el sistema.

Remplazar si está dañada.

Tanque de presión defectuoso – mem-brana dañada.

Comprobar la precarga de aire. Limpiar o sustituir.

Fugas hidráulicas.Comprobar si hay fugas de agua en la instalación hidráulica.

Reparar las fugas o sustituir la tubería dañada.

Bajo nivel de agua en el pozo (la bom-ba supera la capacidad del pozo).

Chequear recuperación del pozo. Sustituir bomba si procede.

FALLO: EL MOTOR ARRANCA CON DEMASIADA FRECUENCIA

POSIBLE CAUSA COMPROBACIÓN ACCIÓN CORRECTIVA

Presostato defectuoso. Chequear y verificar el presostato. Reajustar o remplazar.

Válvula de retención bloqueada en posición “abierto”.

Si la válvula es defectuosa o está dañada no se mantiene la presión en el sistema.

Remplazar si está dañada.

Tanque de presión defectuoso – mem-brana dañada.

Comprobar la precarga de aire. Limpiar o sustituir.

Fugas hidráulicas.Comprobar si hay fugas de agua en la instalación hidráulica.

Reparar las fugas o sustituir la tubería dañada.

Bajo nivel de agua en el pozo (la bom-ba supera la capacidad del pozo).

Chequear recuperación del pozo. Sustituir bomba si procede.

De conformidad con lo dispuesto en la Ley 15/99 le informamos que los datos personales que facilite pasarán a formar parte de un fichero informatizado de GESTIÓN. Somos los responsables de los ficheros que tienen por finalidad gestionar las relaciones con usted y ofertarle nuestros productos. Usted consiente el tratamiento para estas finalidades. Ud. tiene derecho al acceso, rectificación, cancelación y oposición al tratamiento dirigiéndose al teléfono 93 886 08 22 o por e-mail a cth-fele@cth-fele.com, o bien enviando una carta al domicilio social sito en c/Serrat de la Creu 5, 08554 St. Miquel de Balenyà, Seva –Barcelona-.

HOJA DE REGISTRO DE INSTALACIÓNUtilice este formulario para tener un buen control de sus instalaciones y agilizar las consultas técnicas a través de nuestra línea telefónica de servicio técnico.

PROVEEDOR

INSTALADOR TELF.:

MOTOR:

Ref. motor: 2 Nº serie: Potencia: kW Voltaje: V

Arranque: AD ET Prolongación cable: longitud .................m Sección ................................... mm2

Montaje motor vertical horizontal motor: monofásico trifásico

BOMBA:

Marca Modelo Caudal................................................m3/h

CONTROLES Y PROTECCIONES:

¿Están instalados los siguientes controles y/o protecciones?:

-Relé térmico SI NO ajuste A

-Sensor temperatura PT100 SI NO ajuste Ω

- Detector de fallo de fase SI NO

- Submonitor SI NO

- Tipo de arrancador:

Estrellla - Triángulo

tiempo conmutación conexión estrella a triángulo sg

Arrancador progresivo

tiempo rampa voltaje arranque/parada sg

tensión de arranque mínima v

Variador de Frecuencia

tiempo rampa voltaje arranque (0 a 30 hz) / parada (30 a 0 hz) sg

tiempo rampa voltaje arranque (0 a 50 hz) / parada (50 a 0 hz) sg

frecuencia: mínima hz máxima hz

filtros instalados SI NO

Temperatura del agua ............. º C Flujo de refrigeración m/sg

Válvulas retención: m ................m m...............m

1. Diámetro del pozo / tubo m

2. Diámetro de la tubería de impulsión: m

3. Nivel estático del agua: m

. Nivel de agua mínimo: m

5. ¿ Está instalada camisa de refrigeración?

SI NO Diámetro camisa mm

6. Profundidad entubado pozo: m

7. Profundidad del pozo m

De conformidad con lo dispuesto en la Ley 15/99 le informamos que los datos personales que facilite pasarán a formar parte de un fi chero informatizado de GESTIÓN. Somos los responsables de los fi cheros que tienen por fi nalidad gestionar las relaciones con usted y ofertarle nuestros productos. Usted consiente el tratamiento para estas fi nalidades. Ud. Tiene derecho al acceso, rectifi cación, cancelación y oposición al tratamiento dirigiéndose al teléfono 93 886 08 22 o por e-mail cth-fele@cth-fele.com, o bien enviando una carta al domicilio social sito en c/Serrat de la Creu 5, 08554 St. Miquel de Balenyà, Seva –Barcelona-.

Si aún no es socio del Service Club envíe este formulario debidamente cumplimentado al fax arriba indicado.De conformidad con lo dispuesto en la Ley 15/99 le informamos que los datos personales que facilite pasarán a formar parte de un fichero informatizado de GESTIÓN. Somos los responsables de los ficheros que tienen por finalidad gestionar las relaciones con usted y ofertarle nuestros productos. Usted consiente el tratamiento para estas finalidades. Ud. Tiene derecho al acceso, rectificación, cancelación y oposición al tratamiento dirigiéndose al teléfono 93 886 08 22 o por e-mail cth-fele@cth-fele.com, o bien enviando una carta al domicilio social sito en c/Serrat de la Creu 5, 08554 St. Miquel de Balenyà, Seva –Barcelona-.

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