nooteboom multitrailer multi-px fr

T R E N D S E T T E R S I N T R A I L E R S

LA SOLUTION ULTIME DE SURBAISSÉES COMBINANT GRANDE CAPACITÉ DE CHARGEMENT ET EXCELLENTE MANŒUVRABILITÉMULTITRAILER MULTI-PX

Nooteboom MULTI-PXLe concept ultime de surbaissées combinant grande capacité de charge et excellente manœuvrabilité

Nooteboom Trailers a déjà plus de 60 années d’expérience avec les essieux pendulaires. Lors de l’introduction de la technologie Pendel-X en 2005, Nooteboom a introduit un véritable nouveau standard en termes de capacité de charge et de manoeuvrabilité pour les entreprises spécialisées dans le transport de charges lourdes.Cette nouvelle technologie est un réel succès non seulement pour ces extra-surbaissées Pendel-X mais aussi pour les interdolly ICP, les TELE-PX Super Wing Carrier (plateau transporteur de pâle d’éolienne) et les surbaissées MULTI-PX avec Multidolly. Nooteboom a introduit la surbaissée MCO-PX en 2010. Ces surbaissées modulaires se sont développées pour représenter à l’heure actuelle l’une des solutions de transport les plus sophistiquées, fi able et facile d’utilisation. Avec une capacité allant jusqu’à 170tonnes de PTAC, il s’agit - pour de nombreuses opérations de transport - de la parfaite alternative aux véhicules modulaires lourds complexes et chers. Les surbaissées MCO-PX sont disponibles de 5 à 8 lignes d’essieux voire 10 lignes d’essieux en association avec des Multidolly 2 ou 3 essieux.

LA SOLUTION ULTIME DE SURBAISSÉES COMBINANT GRANDE CAPACITÉ DE CHARGEMENT ET EXCELLENTE MANŒUVRABILITÉMULTITRAILER

PLUS SOLIDE – PLUS FIABLE – FACILE D’UTILISATION – FAIBLES COÛTS OPÉRATIONNELS

La surbaissée MULTI-PX NOOTEBOOM offre une capacité de charge extrêmement élevée ainsi qu’une excellente manœuvrabilité. Ce programme de MULTI-PX est basé sur la technologie unique et éprouvée Pendel-X. Les véhicules de ce programme supérieur sont tous de grande qualité et équipés uniquement de composants de marques de premiers choix. Sa préservation est extrêmement durable du fait notamment que le châssis soit en standard traité avec une projection de zinc à chaud.

Les avantages• Très grande capacité de charge : charge par essieux jusqu’à 14t/ ligne d’essieux à 80 km/h• Excellente manœvrabilité grâce à la direction hydraulique (jusqu’à 70 degrés)• Hauteur du plateau de chargement à partir de 850mm (avec débattement de suspension de 600mm)• Plateau pré-cambré pour masses concentrées• Aucun composant vulnérable exposé sous le châssis• Valve de sécurité en cas de rupture de tuyau sur chaque demi-essieu• Multidolly unique pour une répartition des charges optimale• Excellent Retour sur Investissement

AVANTAGES

PLUS SOLIDE – PLUS FIABLE – FACILE D’UTILISATION – FAIBLES COÛTS OPÉRATIONNELSPLUS SOLIDE – PLUS FIABLE – FACILE D’UTILISATION – FAIBLES COÛTS OPÉRATIONNELS

3

RIDELLES ALUMINIUM AMOVIBLES

GROUPE POWER PACK

COL DE CYGNE A COMPENSATION HYDRAULIQUE

PLATEAU SIMPLE, DOUBLE OU TRIPLE EXTENSIBLE

4

PLATEAU PRE-CAMBRÉ

COMMANDES CENTRALISÉES

MULTITRAILER

ÉLARGISSEURS

DIRECTION RÉGLABLE

SYSTÈME D’ECLAIRAGE HELLA EASYCON

ANNEAUX D’ARRIMAGE CERTIFIÉS TÜV

PLATEAU ROBUSTE AVEC PEINTURE ANTI-DÉRAPANTE

ANNEAUX D’ARRIMAGE AMOVIBLES

LARGEURS PLATEAU 2540/2740/2990 MM

ESSIEUX PENDULAIRES SAF OU BPW

5

PLATEAU PRE-CAMBRÉ

245/70R17.5285/70R19.5

LA SOLUTION ULTIME DE SURBAISSÉES COMBINANT GRANDE CAPACITÉ DE CHARGEMENT ET EXCELLENTE MANŒUVRABILITÉ

80km/h

80km/h

25.0T

30.0T

85.0T

99.6T

5x12.0T

5x13.9T

20.2T

20.6T

64.8T

79.0T

Col de Cygne PTC*Essieux

arrières Poids Mort Charge Utile

*PTC=Poids Total en ChargeLes poids dépendent de la version choisie.

Vitesse

MCO-PX-85-05V(V)

MCO-PX-100-05V(V)

80km/h

80km/h

25.0T

30.0T

97.0T

113.5T

6x12.0T

6x13.9T

23.5T

24.5T

81.8T

89.0T

MCO-PX-97-06V(V)

MCO-PX-114-06V(V)

6

MCO-PX-109-07V(V)MCO-PX-97-06V(V)MCO-PX-85-05V(V)


arrières Poids MortCharge UtileVitesse

CONFIGURATIONS

MULTITRAILER

80km/h

80km/h

25.0T

30.0T

109.0T

127.4T

7x12.0T

7x13.9T

27.2T

28.2T

81.8T

99.2T

MCO-PX-109-07V(V)

MCO-PX-128-07V(V)

80km/h

80km/h

25.0T

30.0T

121.0T

141.4T

8x12.0T

8x13.9T

31.8T

32.6T

89.2T

108.8T

MCO-PX-121-08V(V)

MCO-PX-142-08V(V)

7

MCO-PX-121-08V(V)MCO-PX-109-07V(V)





VitesseCol de Cygne PTC*Essieux

arrières Poids MortCharge UtileVitesse

MULTITRAILER9


Col de cygne fixe Col de cygne réglable hydrauliquement Col de cygne à compensation hydraulique

Le MULTI-PX 6 essieux essieux est équipé

en standard d’un col de cygne réglable

hydrauliquement disponible en plusieurs

tailles (pour 6x4 ou 8x4) et capacités (25

et 30 tonnes). Le col de cygne réglable

hydrauliquement permet notamment d’ajuster

la garde au sol du plateau quand ce dernier est

étiré.

Le MULTI-PX 5 essieux est équipé en standard

d’un col de cygne fixe d’une capacité de 25 ou

30 tonnes pour tracteurs 6x4 ou 8x4. Il est

possible de l’équiper d’un col de cygne réglable

hydrauliquement.

Les MULTI-PX 7 7 et 8 essieux sont équipés

en standard d’un col de cygne à compensation

hydraulique. La capacité de ce col de cygne est

réglable en 4 étapes. Selon la position choisie,

la capacité du col de cygne peut varier entre 16

et 25 tonnes ou entre 23 et 30 tonnes. Cette

option permet d’optimiser au mieux la capacité

du col de cygne.

COL DE CYGNE

MULTITRAILER11


Manœuvrabilité maximale Direction du train arrière réglable Direction sans fil des essieux

Les caractèristiques de la direction arrière des

7 et 8 essieux peuvent aisément être modifiées

en fonction de la longueur du plateau de

chargement utilisée.

Le MULTI-PX est extrêmement manœuvrable

grâce au braquage à 60 degrés des essieux

arrières et à 70 degrés des essieux avant du

Multidolly. Cela garantit également une très

longue durée de vie des pneus qui peuvent

facilement rouler jusqu’à 300.000 kms, voire

régulièrement au-delà.

Grâce à la télécommande sans fil, les essieux

du MULTI-PX peuvent être facilement dirigés

indépendemment du tracteur. Pour un

alignement rapide de l’ensemble tracteur/

semi-remorque la télécommande est équipée

du système de réalignement unique ASA

(Automatic Straight Alignment). Par la simple

pression d’un bouton, les essieux se remettent

ainsi automatiquement en ligne.

12

Débattement de 600mm

Débattement de 600mm Garde au sol et essieux relevables Chages par essieu et entr’axe

Tous les composants sont positionnés

suffisamment hauts pour éviter d’être

endommagés lors du franchissement de certains

obstacles. Chaque essieu peut être relevé pour

économiser du carburant ou de l’usure de pneus

lors au cours de transports à vide. Chaque demi-

essieu est équipé d’une vanne d’isolement pour

permettre de le relever.

Le MULTI-PX a un débattement de suspension

de 600mm ce qui offre des avantage importants

comme par exemple pour le franchissement de

ferrys ou d’obstacles divers. Cette grande course

de suspension permet également de faciliter

les chargement/déchargement de certaines

machines sans avoir recours à une grue.

Le MULTI-PX est disponible avec des entr’axes

de 1360 ou 1510mm. L’entr’axe de 1510mm est

de plus en plus demandé du fait de la législation

internationale qui autorise davantage de charge

avec cette distance (car la charge est répart-

ie sur une plus grande distance). Le MULTI-PX

est disponible en essieux 12 ou 14t/ ligne à

80km/h.

MULTITRAILER13

DIRECTION & SUSPENSION


Hauteur de plateau Longueur et Largeur du plateau Peinture anti-dérapante

Le MULTI-PX est disponible avec un plateau

simple, double ou triple extensible et en

diverses largeurs (2540 mm, 2740 mm et 2990

mm). Le plateau a un design unique et robuste,

idéal pour le transport de masses extrêmement

concentrées.

La hauteur du plateau de chargement du MULTI-

PX est de 850mm avec des pneus en 245 et de

950mm avec des pneus en 285.

Afi n d’améliorer la sécuité du chauffeur, le

dessus du plateau est recouvert en standard

d’une peinture anti-dérapante.

Anneaux d’arrimage certifi és TÜV

14

Bloquage de la charge Consoles d’élargisseursAnneaux d’arrimage certifiés TÜV

Pour sécuriser la charge, les MCO-PX sont

équipés en bordures de rives du plateau et de

part et d’autre du caisson central d’anneaux

d’arrimage renforçés certifiés par le TÜV.

Avec ces anneaux d’arrimage, Nooteboom a

instauré un nouveau standard mondial. Ils

répondent aux règles légales internationales et

permettent de sécuriser la charge dans toutes

les directions.

Pour éviter que la charge ne glisse vers l’avant,

des poches à ranchers sont réparties à divers

endroits du plateau. La charge peut ainsi être

sécurisée par des ranchers spéciaux renforçés

ou par des blocs spéciaux.

La largeur du plateau peut-être agrandie de

2x250mm ou 2x500mm par des consoles

d’élargisseurs (renforçées dans le cas des

500mm de long) coulissant en bordures de rive

du plateau. Des bastaings en bois dur exotique

peuvent être plaçés entre ces consoles.

MULTITRAILER

PLATEAU

15LA SOLUTION ULTIME DE SURBAISSÉES COMBINANT GRANDE CAPACITÉ DE CHARGEMENT ET EXCELLENTE MANŒUVRABILITÉ

SYSTÈME HYDRAULIQUE TRIPLE

PLATEAU SIMPLE OU DOUBLE EXTENSIBLE(TRAVERSES AMOVIBLES SUPPLÉMENTAIRES EN OPTION)

CAPACITÉ DE CHARGE DU COL DE CYGNE VARIABLE

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BRAQUAGE À 70 DEGRÉS

MULTIDOLLY DÉTACHABLE 2- OU 3- ESSIEUX

PLATEAU PRÉ-CAMBRÉ

DIRECTION RÉGLABLE

LARGEURS PLATEAU 2740/2990 MM

ESSIEUX PENDULAIRES SAF OU BPW

MULTITRAILER17

PLATEAU PRÉ-CAMBRÉ 245/70R17.5

285/70R19.5BRAQUAGE À 60 DEGRÉS

ANNEAUX D’ARRIMAGE CERTIFIÉS TÜVAMOVIBLES PANNEAUX DE

GABARIT AVEC FEUX À LED

ÉLARGISSEURS


80km/h

80km/h

25.0T

30.0T

121.0T

141.4T

6x12.0T

6x13.9T

31.3T

32.5T

89.7T

108.8T

MCO-PX-121-26V(V)

MCO-PX-142-26V(V)

2x12.0T

2x13.9T

80km/h

80km/h

25.0T

30.0T

133.0T

155.3T

7x12.0T

7x13.9T

35.0T

36.2T

98.0T

119.1T

MCO-PX-133-27V(V)

MCO-PX-156-27V(V)

2x12.0T

2x13.9T

18






arrières Poids MortCharge UtileVitesseEssieux

avantsEssieux avants

CONFIGURATIONS

80km/h

80km/h

25.0T

30.0T

133.0T

155.3T

6x12.0T

6x13.9T

33.2T

34.5T

99.8T

120.8T

MCO-PX-133-36V(V)

MCO-PX-156-36V(V)

3x12.0T

3x13.9T

80km/h

80km/h

25.0T

30.0T

145.0T

169.2T

7x12.0T

7x13.9T

36.9T

38.2T

108.1T

131.0T

MCO-PX-145-37V(V)

MCO-PX-170-37V(V)

3x12.0T

3x13.9T

MULTITRAILER19







arrières Poids MortCharge UtileVitesseEssieux

avantsEssieux avants

MULTITRAILER21


Multidolly Détachable Braquage à 70 degrés du Multidolly Direction hydraulique Triple

Les essieux pendulaires du Multidolly ont

un angle de braquage de 70 degrés. Les

caractéristiques de direction du Multidolly

peuvent être réglées sur deux positions

en fonction de la longueur du plateau de

chargement.

Le Multidolly peut être facilement et rapidement

détaché grâce à son système d’accouplement

unique. Cela le rend très polyvalent car sa

configuration peut facilement être adaptée selon

les charges transportées.

Le col de cygne du MULTI-PX avec Multidolly est équipé de trois sets de vérins hydrauliques ayant chacun ses propres caractéristiques de direction. L’un de ces sets est relié aux essieux arrières. Pour une performance optimale, le ratio de direction du Multidolly est réglable hydrauliquement grâce aux 2 autres sets de vérins. Il est ainsi très simple et rapide d’intervertir le set de vérins à utiliser en fonction

de la longueur de plateau exploitée.

Facile d’utilisation

22

Capacité du col de cygne variable par paliers Supports 3-points et 4-pointsFacile d’utilisation

Les surbaissées MULTI-PX sont très simples à

utiliser. Toutes les fonctions du col de cygne et

du train arrière sont commandées par seulement

quelques manettes rassemblées sous le col de

cygne.

Toutes les surbaissées MULTI-PX modulaires Multidolly ont un col de cygne unique à compensation hydraulique avec un ratio poids sur sellette/poids sur essieux qui peut être ajusté par paliers. On peut ainsi régler tous types de charge sur sellette entre 18 et 30 tonnes à 80km/h. Les réglages dépendent du col de cygne, du tracteur attelé et des charges légales maximales autorisées dans le pays d’utilisation.

Le MULTI-PX avec Multidolly offre la possibilité de passer en support 3 ou 4 points. Dans la position normale “3 points”, la compensation sera maximale et la répartition des charges par essieux optimale. En basculant la manette dans la position “4 points” on Améliore considérablement la stabilité latérale ce qui est particulièrement utile dans le cas de machines dont le centre de gravité est assez haut ou non central.

MULTITRAILER23

MULTIDOLLY


NOTRE EXPÉRIENCE = VOTRE SÉCURITÉ

RONDS A BILLE

VÉRINS DE SUSPENSION

ROULEMENTS D’ARTICULATION

GARNITURES DE FREINS

BAGUES TOURNANTES

PNEUS

Nooteboom Trailers a 60 ans d’expérience avec les essieux pendulaires et 10 ans avec les extra-surbaissées de type Pendel-X. Nous avons plus de 250 millions de kilomètres d’expérience avec les demi-essieux pendulaires des Pendel-X et 2.300 lignes d’essieux Pendel-X sur la route. Grâce à cette expérience, nous vous offrons des coûts de maintenance réduits et une usure de pneus minimale. De plus, nous sommes également largement reconnus pour la fabrication de véhicules jouissant d’une longue durée de vie équipés d’une technologie éprouvée et testée.

Nous vous invitons à demander nos conditions de garantie

1.000.000 km

750.000 km

750.000 km

600.000 km

600.000 km

300.000 km

TECHNOLOGIE PROUVÉE

Nous vous invitons à demander nos conditions de garantie

750.000 km

600.000 km

600.000 km

300.000 km

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NOTRE EXPÉRIENCE = VOTRE SÉCURITÉ

MULTITRAILER25


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STANDARD DE HAUTE QUALITÉ

HAUTE QUALITÉDans nos processus de fabrication, nous ne ferons jamais aucune concession quant à la qualité de nos produits. Nous utiliserons toujours uniquement des matériaux dehaute qualité et des composants hauts de gamme telles BPW, SAF, Michelin, Jost, Wabco, Hella et Groeneveld. C’est ce qui permet - et permettra toujours - à Nooteboom Trailers d’offrir à ses clients le plus haut degré de fiabilité avec le meilleur rapport qualité/prix. Ceci assure également une très haute valeur résiduelle à l’ensemble des véhicules de marque Nooteboom.

PIÈCES DÉTACHÉESConstamment à la recherche d’améliorer le service offert à nos clients, nous avons récemment développé un centre logistique en France nous permettant de livrer rapidement et avec des frais de ports réduits les pièces détachées les plus courantes. N’hésitez pas à contacter nos points services pour bénéficier de ces tarifs et délais avantageux (retrouvez le Point-Service de votre secteur sur le site www.nooteboomgroup.com).

SERVICENos équipes de professionnels sont heureuses de vous proposer leurs conseils avisés quant à la maintenance préventive à appliquer sur vos matéri-els, la fréquence de ces maintenanc-es, aux accessoires dont il faudrait vous équiper et comment prendre la bonne action au bon moment. Ces conseils, associés à une maintenance appropriée et à des pièces de qualité fairont clairement la différence et vous permettront d’éviter tous mauvais fonctionnement et imprévus qui vous coûtent du temps et de l’argent.

SERVICE EUROPÉENNooteboom a mis en place à travers toute l’Europe un réseau qualifié de Points Services, ateliers mobiles et partenaires officiels. Ainsi, quel que soit l’endroit où vous nous trouvez, c’est avec le même niveau de professionalisme et de dévouement que nous vous servirons. En cas de poblème technique, nous nous garantissons un service de dépannage d’urgence 24h sur 24h, 7 jours sur 7.

MULTITRAILER27


CONSERVATION DURABLE

LA CONSERVATION NOOTEBOOM GARANTIT UNE PROTECTION DURABLE

GRENAILLAGEPour obtenir les meilleurs résultats possibles, Nooteboom utilise des matériaux pré-grenaillés dans son processus de production. Après construction, le châssis et les composants sont recouverts d’oxyde d’aluminium (corundum). Ce matériel dépourvu de fer, très pur et très dur permet qu’il n’y ait aucune corrosion liée à des résidus abrasifs.

PROJECTION DE ZINC A CHAUD La phase suivante dans le processus de conservation est la projection thermique, au cours de laquelle un alliage de zinc et d ‘aluminium est projeté par une flâme sur le châssis et les pièces. Le métal en fusion est propulsé sur la surface à traiter, qui est ensuite enfermée hermétiquement et par conséquent extrêmement résistante à la corrosion.

2-COUCHES DE PRIMAIRESSuite à la projection thermique, un primaire est projeté en 2 couches sur le châssis et ses composants. Nooteboom utilise un primaire spécialement flexible qui garantit une parfaite protection contre les projections de la route.

2-COUCHES DE PEINTURELe châssis et les composants sont peints avec 2 couches de peinture 2K respectant l’environnement qui est extrêmement dure et résistante aux rayures. Le résultat est une peinture très brillante qui va permettre au véhicule de conserver un bel aspect pendant 10 à 12 ans. Avec notre dernier système de peinture Promix-III, toutes les couleurs populaires sont disponibles, y compris la peinture métallique.

WWW.NOOTEBOOM.COM

Nooteboom Trailers B.V. Nieuweweg 190 - P.O. Box 155 - 6600 AD Wijchen - Netherlands - Tel. +31 24 64 888 64 - [email protected]

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