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Para las necesidades de cada tallerEquipamiento Bosch para el servicio de baterías

ENERGÍANos mueve la

Servicio de baterías con vehículos modernos

Equipos para el servicio de baterías

Comprobador de baterías:

▶ BAT 110: para 12 V

▶ BAT 131: para 6 V y 12 V

Cargadores electrónicos:

▶ BML 2415/FW: 15 A para 12 V y 24 V

▶ BAT 415: 15 A para 12 V con modo de sustitución ▶ BAT 430: 30 A para 12 V y 24 V con modo de

sustitución

▶ BAT 645: 45 A para 12 V y 24 V con modo de sustitución y carga rápida

▶ BAT 690: 90 A para 12 V y 24 V con modo de sustitución y carga rápida

▶ BSL 2470: Cargador y arrancador para 12 V y 24 V

Arrancadores:

▶ BAT 250/251: para 12 V (700/1400 A)

La tecnología avanzada de Bosch fomenta los talleres competentes Con cada generación de vehículos, el alcance de los sistemas eléctricos y electrónicos se expande. A pasos agigantados, éstos van reemplazando a los componentes mecánicos e hidráulicos.Las características y novedades tecnológicas que atraen los compradores, los sistemas de confort y la calidad de los componentes están llevando a cotas completamente desconocidas las capacidades de los talleres.Las innovaciones en la tecnología del automóvil, como el CAN-BUS, y los nuevos requerimientos legales, requieren diagnósticos aún más cualificados en reparaciones y mantenimiento. Esto ha llevado a una transformación del coche en un “ordenador con ruedas”.

La batería: el centro de suministro de energía para todos los componentes del vehículoLos cargadores de baterías Bosch permiten a las mismas ser cargadas de forma segura, incluso en su posición de funcionamiento, sin ser desconectadas. La gran reserva de potencia de los equipos Bosch permite un arranque sin problemas a cualquier temperatura.Cuando se prueba el estado de la batería, el uso flexible es de suma importancia: los comprobadores de baterías Bosch permiten comprobar en cualquier lugar rápida y fácilmente tanto las de 12 V como los alternadores de la misma tensión nominal.

El sistema de redes de comunicación define el taller del futuroEn los coches de hoy en día, sistemas complejos están unidos los unos con los otros mediante avanzadas redes de comunicación. Reemplazar las piezas averiadas ya sólo es posible teniendo acceso a informaciones de diagnóstico cualificadas.

Pág. 1

BAT 110:Comprobador de batería pequeño y versátil

El comprobador más pequeño al precio más reducido: BAT 110 es un equipo versátil, veloz y fiable para todo tipo de talleres. Realiza un ensayo sin carga para probarlas baterías de ácido-plomo de 12 V (baterías estándar, sin mantenimiento, AGM y de gel). Las posibilidades detests son múltiples: test del estado de carga de la batería, diagnóstico de la batería, voltímetro, test del motor de arranque, test de sistema de carga.

La corriente de prueba en frío se calcula de acuerdo a las normas IEC, DIN, SAE, CCA y EN. Se puede consultar una tabla de conversión al dorso del equipo. El equipo se alimenta directamente de la batería que es inspeccionada. La comunicación de los resultados del test se hace a través del display numérico de cuatro cifras, así como por los tres indicadores LED.

Además el BAT 110 sobresale por su manejo simple e intuitivo y también por su construcción sólida y robusta.

Datos técnicos BAT 110

Tensión nominal de la batería 12 V

Corriente ajustable de

200 A a 900 A según SAE/EN120 A a 550 A según DIN/IEC200 A a 850 A según CCAJIS tabla de conversión al dorso del equipo

Dimensiones 197 x 98 x 40 mm

Peso 0,3 kg

BAT 110 características clave▶ Un equipo versátil, veloz y fiable para todo

tipo de talleres

▶ Para todas las baterías de ácido-plomo de 12 V

▶ Construcción sólida y robusta

▶ Manejo simple e intuitivo

Pág. 2

BAT 131:Comprobador de batería

BAT 131 características clave▶ Especialmente diseñado para la revisión de

baterías recién salidas de fábrica, sin usar óalmacenadas

▶ Prueba avanzada de motores de arranque yalternadores (12 V y 24 V)

▶ Almacenamiento de hasta 100 informes deprueba; puerto USB para la actualización del

software y transmisión de informes

▶ Cable de 3 m para mejor manejo y mayorcomodidad

▶ Pantalla LCD, teclado sencillo y posibilidad deconexión de pinza amperimétrica.descargadas

Es el sucesor de BAT 121 con diseño y funcionalidad mejorados. Su manejo es sencillo e intuitivo. Es el comprobador óptimo para baterías de 6 V y 12 V de todo tipo (baterías de ácido-plomo, de gel y AGM). Algoritmo de comprobación sin carga que conduce a una medida rápida, precisa y fiable de los resultados.


Tensión normal de la batería 6 V / 12 V

Tipo de baterías Estándar, gel, EFB, AGM

Normas de prueba de batería CCA, JIS, SAE, EN DIN, IEC

Tamaños de batería (según CCA) 100 - 2.000 A

Prueba de arranque y carga 12 V / 24 V

Impresora Impresora térmica integrada

Peso 0,7 kg


Rango de Tª de funcionamiento 0°C – +40°C

Pág. 3

BAT 110 y 131Números de Pedido ESPAÑOL

PVP SINombre Nº Pedido

BAT 110 Comprobador para 12 V 0986AT0550

BAT 131 Comprobador para 6V y 12 V 0684400731

Volumen de suministro

JUEGO CABLES GARANTÍA 2 MANUAL

Accesorios para todo tipo de vehículosNo incluidos en el volumen de suministro, se adquieren por separado:

1681420028 1681354034 1684465625

Papel de registro para impresora

interna de protocolo (BAT 131)

Pinza amperimétrica (BAT 131) Cable de medición 3 m (BAT 131)

*Imagen orientativa 2 años de garantía

www.equiposbosch.es/es/garantia-

extendida-bosch (Previo registro)

Manual de instrucciones

#N/A #N/A

* Los números entre paréntesis indicados en esta columna, hacen referencia al volumen de suministro de cada equipo.

Descripción y Volumen de suministro *

241

832

Pág. 4

http://www.equiposbosch.es/es/garantia-extendida-bosch


http://www.downloads.bosch-automotive.com/es/media-library/


BML 2415 / BML 2415 FW características clave▶ Permite la carga de la batería sin

desembornarla

▶ Los componentes eléctricos están protegidos deposibles daños durante la carga

▶ Seguro frente a sobrecargas y frente a las sobreintensidades

▶ Adecuado para carga continua y funcionamiento deapoyo

▶ Posibilita la carga de baterías muy descargadas

BML 2415 / BML 2415 FW:Cargador electrónico

La tensión de salida está libre de parásitos y picos de tensión, y permite la carga de la batería sin desembornarla, directamente a bordo del vehículo (DIN 40 839 grado de emisión de perturbación nivel I). Los componentes eléctricos tales como el airbag, los controladores del motor y similares, están protegidos de posibles daños durante la carga.

El cargador es seguro frente a sobrecargas y resistente frente a las sobre intensidades. Indica el estado de carga, las perturbaciones y la polaridad. Con conmutador para 12 V / 24 V. Interruptor para la gama de temperatura de la batería. Es adecuado para carga continua y funcionamiento de apoyo. Posibilita la carga de baterías muy descargadas. La corriente de carga es regulable de modo continuo. Incluye cable de carga de 4 mm con pinzas aisladas de aprox. 2 m de largo.

El BML 2415 FW tiene el equipamiento técnico como el BML 2415, además de un cable de carga de 5 m de largo y clavija según DIN14 690, así como soporte de cubierta.

Datos técnicos BML 2415 / BML 2415 FW

Potencia absorbida 280 W / 330 W

Tensión de red 230 V / 50-60 Hz

Corriente de carga (a 12 V)

(a 24 V)

15 A artim. / 12 A aritm.22,5 A efectivo / 18 A efectivo10 A aritm. - 15 A efectivo

Curva de carga característica WU

Limitación de tensión (a 12 V)(a 24 V)

13,8 V calor / 14,4 V frío27,6 V calor / 28,8 V frío

Dimensiones 260 x 165 x 283 mm / 260 x 160 x 250 mm

Peso 7,4 kg / 9,3 kg

Pág. 5

BAT 415 y BAT 430:Cargadores electrónicos compactos y sólidosCargadores electrónicos compactos y sólidos, con los que poder realizar múltiples funciones. Ambos son adecuados tanto para cargar baterías convencionales, como las de electrolito líquido y EFB. Son imprescindibles en todos los talleres de reparación y mantenimiento de vehículos. BAT 415 y BAT 430 poseen distintas funciones y dispositivos de seguridad que, además, hacen posible cargar las baterías montadas en el vehículo sin preocuparse de dañar los componentes electrónicos.

Datos técnicos BAT 415 / BAT 30

Tipo de baterías Sin mantenimiento, estándar, de gel y AGM

Potencia absorbida 280 W / 950 W

Tension de red 230 V / 50-60 Hz

Corriente de carga (a 12 V)(a 24 V)

15 A / 30 A30 A

Nivel de carga regulable Ajustable de forma continua regulada por microprocesador

Curva de carga característica I1U1I2aI3aI3..

Limitación de tensión (a 12 V)(a 24 V)

14 V calor / 14,4 V frío 28 V calor / 28,8 frío


Longitud del cable de carga 2 m / 2,5 m

Pinzas Totalmente aisladas

Modo de apoyo (a 12 V)

(a 24 V)

13,5 V - 15 V máx. / 13,5 V - 30 A máx. 27,0 V - 30,0 V máx.

Modo de sustitución (a 12 V)(a 24 V)

12,0 V / 2 A máx. 24,0 V / 2 A máx.

Peso 4 kg / 5 kg

BAT 415 y BAT 430 características clave▶ Modo de carga para 12 V (BAT 415) y para 12 V

y 24 V (BAT 430)

▶ Control de carga mediante microprocesador,adecuado para baterías sin mantenimiento,baterías estándar, baterías de gel, bateríasAGM y EFB

▶ Tiempo de carga reducido gracias a su procesoóptimo de carga

▶ Ajuste de carga variable y continuo, controladopor microprocesador

▶ Adecuados para carga de baterías montadas envehículos con sistemas electrónicos

▶ Modos de funcionamiento de apoyo y desustitución

▶ Protección de baterías por carga en modo de“dientes de sierra”

▶ Protección contra sobretensión

▶ La protección de polaridad sólo permite lacarga con la conexión correcta del cargador alos bornes de la batería

▶ Carga de baterías muy descargadas

▶ Estado del cargador mediante indicador LED

▶ Interruptor para el rango de temperatura (frío/caliente)

Pág. 6

BAT 645 características clave▶ Cargador automático para todo tipo de baterías

(UNI, WET, AGM, GEL, EFB y LFP) y carga lentapara baterías descargadas

▶ Modo de apoyo que mantiene la corriente duranteel cambio de batería

▶ Modo de flotación que estabiliza la tensión del si-stema eléctrico durante el diagnóstico y la reprogramación de unidades de control (Motor apagado)

▶ Pantalla de matriz de puntos

▶ Sistema electrónico de gestión de la protección(Cambio polaridad, sobrecarga, calentamiento,cortocircuito...)

▶ Puerto USB para actualizaciones de software

▶ Cables de alimentación y carga (3m - 6 mm2)intercambiables

▶ Detección automática de sistemas de 12 y 24V

BAT 645:Cargador de batería compacto y multifuncional

Cargador totalmente automático de alta frecuencia con multitud de aplicaciones para todo tipo de talleres. Este potente cargador es adecuado para cargar todo tipo de baterías de ácido-plomo y nuevas tecnologías de litio (LI-Ion) de 12 V o 24 V con detección automática del voltaje en coches y camiones (UNI, WET, AGM, GEL, EFB y LFP). El modo de flotación del BAT 645, con intensidades de carga hasta 45 A, estabiliza la tension del sistema eléctrico durante el diagnóstico y la reprogramación de unidades de control. Por ello, se convierte en un dispositivo imprescindible para cualquier taller que opera con la última tecnología.


Corriente de carga (a 12V / a 24V)

45 A / 22,5 A

Longitud del cable de carga 2 x 3 m

Sección de cables de carga 6 mm²

Entrada de alimentación Max. 800 W

Peso (sin carga ni cable de alimentación) 3,7 kg

Curva de carga característica I1U1I2aI3aI3..

Modo de apoyo 12.0 V / 24.0 V máx. 20 A

Modo de flotación 13.0 V / 26.0 Vmáx. 45 A / 22,5 A

Rango de Tª de funcionamiento -5°C – +45°C


Tensión nominal de la batería 12 V / 24 V

Tipo de protección (DIN 40050) IP 20 D

Clase de seguridad (DIN 40530) SK I

Dimensiones 220 x 115,5 x 296 mm

Nivel de interferencia emitido (DIN 40839)

Clase B

Pág. 7

BAT 690 características clave

BAT 690:Cargador de batería compacto y multifuncional

Cargador totalmente automático de alta frecuencia con multitud de aplicaciones para todo tipo de talleres. Este potente cargador es adecuado para cargar todo tipo de baterías de ácido-plomo y nuevas tecnologías de litio (LI-Ion) de 12 V o 24 V con detección automática del voltaje en coches y camiones (UNI, WET, AGM, GEL, EFB y LFP). El modo de flotación del BAT 690, con intensidades de carga hasta 90 A, estabiliza la tension del sistema eléctrico durante el diagnóstico y la reprogramación de unidades de control. Por ello, se convierte en un dispositivo imprescindible para cualquier taller que opera con la última tecnología.


Corriente de carga (a 12V / a 24V)

90 A / 45 A

Longitud del cable de carga 2 x 3 m

Sección de cables de carga 16 mm²

Entrada de alimentación Max. 1600 W

Peso (sin carga ni cable de alimentación) 6,6 kg

Curva de carga característica I1U1I2aI3aI3...

Modo de apoyo 12.0 V / 24.0 V max. 30 A

Modo de flotación 13.0 V / 26.0 Vmax. 90 A / 45 A

Rango de Tª de funcionamiento -5°C – +45°C


Tensión nominal de la batería 12 V / 24 V

Tipo de protección (DIN 40050) IP 20 D

Clase de seguridad (DIN 40530) SK I

Dimensiones 220 x 115,5 x 473 mm

Nivel de interferencia emitido (DIN 40839)

Clase B

▶ Cargador automático para todo tipo de baterías (UNI, WET, AGM, GEL, EFB y LFP) y carga lenta para baterías descargadas

▶ Modo de apoyo que mantiene la corriente durante el cambio de batería

▶ Modo de flotación que estabiliza la tensión del si-stema eléctrico durante el diagnóstico y la

reprogramación de unidades de control (Motor apagado)


▶ Sistema electrónico de gestión de la protección (Cambio polaridad, sobrecarga, calentamiento, cortocircuito...)


▶ Cables de alimentación y carga (3m - 16 mm2) intercambiables

▶ Detección automática de sistemas de 12 y 24V

Pág. 8

BSL 2470 características clave▶ Modo de apoyo que mantiene la corriente

durante el reemplazo de la batería


▶ Sistema electrónico de gestión de la protección


▶ Cables de alimentación y carga intercambiable

▶ Soporte de cargador para montaje en pared

▶ Detección automática de sistemas de 12 y 24Ven coches y camiones

▶ Carga lenta automática para baterías

BSL 2470:Cargador rápido y arrancador

Cargador rápido y arrancador de vehículos con siste-mas electrónicos. Los componentes electrónicos se protegen contra los daños durante el arranque y la carga (DIN 40 839 grado de perturbación I). Conmutador de tensión para 12 V y 24 V. Corriente de carga regulable de manera continua. Interruptor para baterías muy descar-gadas y para carga con compensación de temperatura. Carga según la línea característica WU. Amperímetro, cable de carga de 3 m con pinzas totalmente aisladas y protección contra sobrecargas.

Datos técnicos BSL 2470

Tensión de la batería

Corriente artimética

Corriente efectiva

Carga a 12 Va 24 V

140 A 88 A

210 A132 A

Ayuda para arranque a 1 V / célula

a 12 Va 24 V

250 A220 A

375 A330 A

Potencia absorbida 2.800 W

Tensión de red 230 V / 50 Hz

Dimensiones 400 x 725 x 265 mm (sin asa)400 x 930 x 330 mm (con asa)

Peso aprox. 29 kg

Pág. 9

BML 2415, BAT 4xx/6xx, BSL 2470Números de Pedido ESPAÑOL


BML 2415 Cargador 15A para 12 y 24V 0687000025

BML 2415 FW Cargador 15A para 12 y 24V 0687000013

BAT 415 Cargador 15A para 12V 0687000015

BAT 430 Cargador 30A para 12V y 24V 0687000016



BSL 2470 Cargador y arrancador para 12 y 24 V 0687000101


SOPORTE PARED JUEGO CABLES GARANTÍA 2

MANUAL

362

732

890

1.455

1.090

2 años de garantía



Soporte para montaje en pared

*Imagen orientativa


#N/A

275

453

#N/A


#N/A


*Imagen orientativa

Pág. 10






1684460235 1684460275

1687012102 1687011536 1687011535

1684461174

Carro de transporte con tres

superficies de carga, ruedas con freno

de fijación.

Juego cables de 5 m. Sección de

cables de carga 6 mm² (BAT 645).



Juego cables (BAT 430).Juego cables. Sección de cables de

carga 4 mm² (BAT 415)

#N/A

Juego cables (BSL 2470).

Pág. 11

Accesorios para otras máquinasNo incluidos en el volumen de suministro, se adquieren por separado:

8787955003 8787955004 8784490027

8784490026 8787955013 8787955014

1687011520 1687011519





Pinza negra 90 x 55 x 15 mm.

Corriente de carga hasta 20 A. (L241x,

ML12xx) *Img. orientativa

Pinza roja 155 x 130 x 20 mm.

(SL24xx, SL28xx). Corriente de carga

hasta 600 A.

Pinza azul 155 x 130 x 20 mm.

(SL24xx, SL28xx). Corriente de carga

hasta 600 A.

Pinza roja con las dimensiones 155 x

130 x 30 mm. Corriente de carga hasta

1.000 A. *Imagen orientativa

Pinza azul con las dimensiones 155 x

130 x 30 mm Corriente de carga hasta

1.000 A. *Imagen orientativa

Pinza roja 90 x 55 x 15 mm. Corriente

de carga hasta 20 A. (L241x, ML12xx)

*Img. orientativa

Pág. 12

BAT 250 y BAT 251:Equipos de ayuda de arranque

El BAT 250 es una ayuda de arranque independiente de la red eléctrica con protección electrónica inteligente de la red de a bordo de 12 V para turismos.

El BAT 251 es una ayuda de arranque independiente de la red eléctrica con protección electrónica inteligente de la red de a bordo de 12 V para motores diesel grandes, hasta con temperaturas extremas bajo cero.

BAT 250 y BAT 251 características clave

▶ La ayuda de arranque está libre de perturbaciones y puntas de tensión

▶ Protección contra polaridad invertida

▶ Ayuda de arranque independiente de la red eléctrica

▶ Modo de funcionamiento de sustitución hasta 50 A

▶ También es posible arrancar con baterías desmontadas o defectuosas

▶ Protección contra sobrecarga / carga muy baja

▶ La carga del BAT 250 es posible a través de la tomade 12 V del coche

Datos técnicos BAT 250 / BAT 251

Corriente de ayuda de arranque 700 A / 1.400 A

Tensión de red 12 V

Sección de cables de carga 25 mm² / 35 mm²

Longitud del cable de carga 2 m

Peso (sin carga ni cable de alimentación) 15 kg / 26 kg

Pág. 13

BAT 250 y BAT 251Números de Pedido ESPAÑOL


BAT 250 Arrrancador para 12V (700/1400A). Para turismos. 0687000020

BAT 251 Arrrancador para 12V (700/1400A). Para motores diesel grandes. 0687000021


JUEGO CABLES GARANTÍA 2 MANUAL


1688003196 1684422220

Carro de transporte Juego cables (BAT 250).



1.360

872


#N/A #N/A

2 años de garantía



*Imagen orientativa

Pág. 14





Resumen de productos:

BAT 110 12

BAT 131 6/12

Tipo

Carga s

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Modo f

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Curva

Car

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Carga 1

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Capac

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bate

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BSL 2470 ● ● ● ● ● ● ● ● 12/24 140/88 210/132 WU 12...400

BML 2415 FW ● ● ● ● ● ● 12/24 12 18 WU 12...150

BML 2415 ● ● ● ● ● ● 12/24 15 22,5 WU 12...180

Aritm. Efectivo

V A A Ah

V A

BAT 250 12 700 ● ● ● ● manuales ●

BAT 251 12 1400 ● ● ● ● manuales ●

Cargadores electrónicos

Cargadores de arranque rápido

Auda de arranque

Comprobador de baterías

BAT 415 ● ● ● ● ● ● ● 12 15 – I1U1I2aI3aI3 ... 12...150

BAT 430 ● ● ● ● ● ● ● 12/24 30 – I1U1I2aI3aI3 ... 15...300

BAT 645 ● ● ● ● ● ● ● ● 12/24 45/22,5 – I1U1I2aI3aI3 ... 10...300

BAT 690 ● ● ● ● ● ● ● ● 12/24 90/45 – I1U1I2aI3aI3 ... 15...450

Cargadores electrónicos de alta frecuencia

Pág. 15

Cargadores de baterías Bosch y sus curvas características:

Cargador de batería Curva característica Representación simplificada Desarrollo de la carga en el tiempo

de carga a 12 V / 24 V

BML 2415 FW WU

BML 2415

BSL 2470

BAT 415 / BAT 430 I1U1I2aI3aI3...

BAT 645 I1U1I2aI3aI3...

BAT 690 I1U1I2aI3aI3...

I Curva característica de corriente constante a Desconexión automáticaU Curva característica de tensión constante e Desconexión automáticaW Curva característica descendente t Tiempo de carga (línea característica de resistencia) 0 Conmutación automática

Pág. 16

La tecnología de carga de baterías de la A a la Z:

Carga directa de baterías en vehículos con siste-mas electrónicosEl creciente número de componentes, sistemas eléctricos y electrónicos provee a los vehículos de motor de un mayor nivel de seguridad y confort.Como resultado, componentes altamente sensibles, como airbags, unidades de control (ECUs), alternadores, manos libres, reproductores de CD, etc. Necesitan estar protegidos de los picos de tensión cuando la batería está siendo cargada. Hasta ahora, la batería tenía que ser desconectada del sistema eléctrico por este motivo. Los cargadores electrónicos Bosch permiten la carga de las baterías del vehículo sin preocuparse de los componentes electrónicos conectados.Esto se traduce en una mayor seguridad y utilidad para los talleres.▶ Sin desconexiones incómodas▶ Los datos almacenados en las radios, ECUs,

teléfonos, etc. están fuera de peligro▶ Los aparatos eléctricos, como los airbags, ECUs,

etc. están protegidos▶ Sin peligro de gasificación de la batería, incluso

durante la carga▶ Las baterías pueden cargarse cuando los compo-

nentes eléctricos estén conectados▶ Proceso de carga adecuado gracias al sistema de

curvas características específicas IU/IWU

Carga continuaLas baterías pueden mantenerse conectadas al carga-dor durante un largo periodo de tiempo, por ejemplo, durante el invierno, para su mantenimiento y conser-vación.

GasificaciónEl límite aproximado de tensión de carga de las bate-rías de 12 V es 14,4 V. Si esta tensión se supera duran-te la carga, la batería empieza a "gasear".Esto hace que se forme hidrógeno dentro de la batería con el riesgo de hacerla explotar.Para prevenir esto, la tensión de carga esta limitada a14,4 V (2,4 V/celda) o 13,8 V (2,3 V/celda) para las baterías de 12 V.

Protección contra inversión de polosEl propósito de este tipo de protección es prevenir la conexión errónea de las pinzas del cargador a los bornes de la batería.Normalmente, se requiere una tensión mínima de la batería para que funcione este sistema.Infórmese en el manual de instrucciones antes de utilizar el cargador.

Modo de funcionamiento de apoyoDe esta forma, tanto los cargadores como los consumidores están conectados a la batería. Esto significa que, durante el proceso de carga de la batería, los consumidores reciben a su vez potencia de la misma. La parte electrónica del cargador protege a los sistemas electrónicos del vehículo de sobrecargas.

Ayuda de arranqueEste sistema ayuda a la batería cuando se arranca el vehículo.Una gran cantidad de la energía necesaria en el arranque es generada por el cargador.Aviso: equipo de ayuda de arranque sólo es posible utilizarlo en aquellos vehículos que por sus características lo permitan, según su manual de instrucciones.

Carga rápidaLa batería es cargada con una corriente inicial alta. Una vez que el nivel de tensión de gasificación de la batería es alcanzado, la corriente tiene que ser cortada, o bien, disminuir su nivel.

Modo de funcionamento de sustituciónCuando una batería es retirada para ser reemplazada, el cargador hace las funciones de la misma y así inicia un almacenamiento que previene la pérdida de datos de memoria de la radio, teléfonos y demás.En este caso, la corriente de salida está limitada a 2 A.

Baterías muy descargadasAquellas que tienen una tensión de menos de 1 V son llamadas así.Si no se cargan inmediatamente, estas baterías irán degradándose según vaya pasando el tiempo.

Pág. 17

Encuentra más en: www.boschsolucionesparaeltaller.es

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La tecnología de Bosch se utiliza en prácticamente cualquier coche en el mundo. Nos enfocamos en las personas y en asegurar su movilidad.

Por eso, hemos dedicado los últimos 125 años, de nuestro espíritu innovador y experiencia, a la investigación y fabricación para conseguirlo.

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