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Nos Règles d’OrSécuritéDocument rattaché à la procédure “Les règles d’or Sécurité,réf : R03.PRO.005963”
NOM, PRÉNOM
Carnet_RèglesOrHSE_2015_95x140mm_v2_Mise en page 1 21/01/2015 06:31 P
L’application rigoureuse des
Règles d’Or suivantes...
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Situations à risques
Circulation : engin, véhicule, piéton
Gestes, postures, outillages
Équipements de Protection Individuelle
Permis de travail
Opérations de levage
Travail sur des systèmes alimentés en énergie
Espaces confinés
Travaux de fouille
Travaux en hauteur
Gestion du changement
Opérations simultanées ou co-activités
...diminuera significativement
le nombre de nos accidents graves.
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Règles Cardinalesde la DOP
((
(
(
(
Les 5 grands principesà respecter sur tous les travaux
à proximité de nos ouvrages sont :
N° 1 Je ne laisse pas démarrer des tra vaux sans
préparation, ni analyse de risques.
N° 2 Je m’assure que les prescriptions tech-
niques et sécurité sont connues de tous les
intervenants avant le commencement de
travaux.
N° 3 Je ne laisse pas commencer de travaux de
génie civil à proximité des ouvrages sans
détection, pique tage et signature de procès-
verbal préalable.
N° 4 Je surveille tous les travaux de terras -
sement tant qu’ils repré sentent un risque
pour l’intégrité des ouvrages.
N° 5 J’arrête les travaux en cas d’écarts constatés
et en cas de doute, j’appelle mon respon -
sable.
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Engagement de TIGF
La sécurité de chacun sur son lieu de travail et
la prévention des risques industriels majeurs
sont nos toutes premières priorités.
Les règles – incontournables – réunies dans ce
livret sont issues des retours d’expérience.
Elles traitent de situations régulièrement rencontrées
dans nos activités. Elles s’adressent sans exception
à tout collaborateur TIGF et sont déclinées auprès
de toutes nos entreprises intervenantes. Elles feront
progresser nos résultats Sécurité.
Chacun d’entre nous a le devoir de les connaître,
de les appliquer, mais aussi de les faire appliquer
par tous de manière exemplaire :
Chacun d’entre nous osera donc intervenir
avec la diplomatie nécessaire auprès de ses
collaborateurs, de ses collègues, de sa hiérar-
chie et de tout intervenant pour signaler un
écart ou une situation dégradée manifeste, et
y mettre fin,
Nous encouragerons et valoriserons, comme il
se doit, l’application exemplaire de ces Règles
d’Or,
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Mais nous réagirons aussi en cas d’écart franc,
notamment en cas de violation consciente de
ces règles et si cela se justifie en appliquant
un traitement juste et approprié à la situation.
J’attends un déploiement exemplaire des Règles de
Sécurité et j’invite chacun à s’investir personnel -
lement dans cette démarche.
Monique Delamare
Directrice générale
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Rè
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Toute situation dans
laquelle le niveau de risque
est temporairement augmenté
par rapport à la situation normale
doit être signalée et gérée
en tant que “situation dégradée”.
Des mesures compensatoires
sont mises en œuvre.
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Situations à risques
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Comment gérer une situation à risques ?
Repérer et signaler la situation.
Identifier et analyser les risques induits.
Soumettre au RSES les mesures compensa -
toires et correctives adaptées et les mettre en
œuvre après accord.
Évaluer le niveau de risque résiduel après la
mise en œuvre des mesures compensatoires,
pour décider de l’arrêt, ou bien proposer la
poursuite des opérations.
Vérifier à fréquence régulière que les mesures
compensatoires sont toujours adaptées.
Garder en tête qu’une situation dégradée doit
rester temporaire et le personnel informé doit
rester vigilant.
Sit
uati
on
s à
ris
qu
es
1
Pas de démarrage ni d’arrêt d’installationsans respect d’un mode opératoire précis.
�
En situation dégradée, aucun écart ne peut
être toléré, au regard des consignes prescrites
et propres à la situation.
�
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Il est impératif de respecter la
limitation du kilométrage individuel
journalier par conducteur :
400 km sur routes nationales ou
départementales, 700 km sur
autoroutes ou voies rapides.
Limitation à une durée de 6 heures
de conduite entrecoupées de pauses
conseillées toutes les 2 heures.
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Circulation :engin, véhicule, piéton
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Exigences sur lesquelles aucun écart ne sera toléré
Engins/Véhicules
Respecter le code de la route.
Respecter le plan de circulation du site.
Intégrer le temps de trajet dans l’activité pour
ne pas engendrer de précipitation.
Vérifier que les véhicules sont aptes à l’utili -
sation envisagée, inspectés et autorisés à être
utilisés.
S’assurer que le personnel est formé et habilité
pour son activité.
Stationner dans le sens prêt à partir.
Piétons
Prendre les cheminements prévus pour les
piétons.
Se déplacer sans précipitation.
Tenir la rampe.
Tenir le lieu de travail propre et en ordre afin
d’éviter la chute de plain-pied.
Rester vigilant, tout particulièrement aux
endroits sans visibilité.
Cir
cu
lati
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gin
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icu
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iéto
n
2
Pas de circulation sans respect de la réglementation d’accès aux zones à risque d’atmosphère explosive.
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Toute posture inadaptée
à l’exécution d’une tâche peut
entraîner des lésions corporelles.
Les règles fondamentales
“Gestes et postu res” doivent être
appliquées.
Gestes,postures,outillages
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Exigences sur lesquelles aucun écart ne sera toléré
3
Utiliser des tripodes,
des rampes, des transpa lettes
ou autres pour faciliter les manutentions.
Utiliser systématiquement des moyens de manu -
tention mécanique pour le levage de pièces
lourdes.
Pas d’intervention sans outils en bon étatadaptés à la tâche et à son environnement.
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Porter les EPI spécifiques adaptés aux outils.�
Geste
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Rè
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r
Aucun accès à la zone
spécifique, ni aucun travail
ne sont effectués sans
les équi pements de protection
individuelle adaptés.
Équipements de ProtectionIndividuelle
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LLunettes de sécurité
ou sur-lunettes
lVêtement couvrant
flamme retardante,
antistatique
et haute visibilité
l
l
Chaussures de
sécurité montantes
lCasque
lGants
Exigences sur lesquelles aucun écart ne sera toléré
4
Après analyse des risques, des EPI complémentaires
peuvent être prescrits (ARI, harnais, masque…).
Pas de travail si les EPI correspondants aux risques générés ne sont pas disponibleset portés.
�
Les EPI sont le dernier rempart face aux
dangers.�
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Protections
auditives
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r
Tous les travaux réalisés
en exploitation nécessitent
systématiquement une analyse
de risques et un permis
de travail validé.
Permis de travail
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�
� Le RO et/ou ATSE
s’assure que les prescrip-
tions techniques et de
sécurité sont connues et
maîtrisées par tous les
intervenants.
�
Préparation obligatoire
pour chaque travail :
Visite préalable, mode
opé ratoire, analyse des
risques.
Définition des moyens
et outils.
Détermination des
moyens de prévention.
Gestion des interfé ren -
ces et co-activités : réu-
nion de coordination
journalière obliga toire
(oc cupation des sols,
points de feu, super -
positions).
Contrôle du respect
des procédures : audits,
visites de confor mité.
Cas nécessitant un
permis particulier : feu,
fouille, espaces confi nés,
travaux en hauteur, opé -
ration de levage/manuten-
tion mécanique, présence
de sources radioactives,
zone ATEX : mode opéra-
toire, analyse de risques,
plan de tir, plan de levage,
mesure explosivité, etc.
S’assurer de l’ab-
sence d’énergie avant
ouverture.
Exigences sur lesquelles aucun écart ne sera toléré
Perm
is d
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ravail
5
Ne pas exécuter une tâche différente de celle précisée dans le permis.
�
Un nouveau permis de travail est établi
pour tout changement de condition de travail
avec une nouvelle analyse de risques validée
par le RSES.
�
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Rè
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r
Un travail impliquant
une grue, un palan ou
un autre dispositif de levage,
y compris les chariots élévateurs,
ne peut débuter que
si les conditions de sécurité
sont réunies.
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Opérationsde levage
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Cordede
guidage
L’élingueur*
Le grutier*
c
Balise portativequand ATmosphère
à risque d’EXplosion
Balisage obliga-toire temporaireadapté à l’envi-
ronnement
Absence de personne
sous la charge
Le chef demanœuvre*avec alertesonore
Giletfluo
Crochetet élingue conformeset en bon état
Macaron ContrôleSécurité**
Plaque de répartition
Déploiement complet des
patins stabilisateurs
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Exigences sur lesquelles aucun écart ne sera toléré
Op
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6
Le survol d’installations en service et/ou de personnes par une charge est interdit.
�
Prise en compte des installations voisines et
des conditions météo.
Réaliser une analyse de risque et un plan de
levage pour l’opération.
�
* L’élingueur et le chef de manœuvre sont formés et qua lifiés. Le grutier est habilité.
** L’arrêt d’urgence des apparaux de levage a été testé, la validitéa été vérifiée avant utilisation.
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En cas de travaux
nécessitant la mise
hors énergie ou hors produit
de l’équipement,
une consignation est obligatoire.
Travail sur des systèmes alimentés en énergie
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Exigences sur lesquelles aucun écart ne sera toléré
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Ne pas laisser travail ler les entreprises sans
consignation.
Ne pas modifier l’en chaî nement des phases de
travaux, respect du PdP et du programme MDO
(Mise à Disposition des Ouvrages).
Prendre le temps d’analyser la nouvelle situation
et ses conséquences.
Prévoir et prendre le temps nécessaire aux
condamnations.
Ne pas laisser les entreprises travailler sansVAE (Vérification d’Absence d’Énergie).
�
Impliquer le RO en amont des travaux
et laisser du temps pour préparer les
consignations.
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On ne pénètre en espace
confiné que sous surveillance,
après que les isolements
aient été vérifiés
et que l’atmosphère soit
sous contrôle.
Espacesconfinés
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Les risques en capacités
Asphyxie, chute, intoxication, flash.
Quelques exemples d’espaces confinés
rencontrés chez TIGF
Cuve, tuyauterie, tour aéroréfrigérant, séparateur.
Les regards enterrés d’accès aux vannes ou
traversées SNCF.
Exigences sur lesquellesaucun écart ne sera toléré
Être en possession de toutes les autorisations :
permis de travail, autorisation de pénétration…
Contrôler l’atmosphère (oxygène, inflammabil-
ité, toxicité, température).
Le surveillant de capacité :
◗ a les moyens de communication à disposition pourrester en relation continue avec celui qui entre dansl’espace confiné et alerter les secours si besoin,
◗ sait combien de personnes sont dans l’espace confiné,
◗ est muni d’un ARI ou d’un masque avec apportd’oxygène,
◗ donne l’alerte en cas d’incident ou d’accident.
Esp
aces c
on
fin
és
8
Pas de travaux sans avoir vérifié que la capacité est déconnectée totalement duprocédé, soit par dépose manchettes, posede tampons pleins, insertion de platines.
�
Si l’analyse des risques l’exige, des exercices
d’évacuation en urgence seront initiés par l’ATSE.�
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Rè
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Un travail d’excavation,
réalisé manuellement
ou mécaniquement, ne peut
débuter que si les conditions
de sécurité sont réunies.
Travaux de fouille
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Exigences sur lesquelles aucun écart ne sera toléré
Vérifier les réponses aux DT/DICT.
Repérer le réseau (canalisation, câbles élec-
triques…) et sonder la canalisation.
Mettre en sécurité la fouille et la canalisation :
baliser le bord des fouilles, installer et maté -
rialiser des accès.
Positionner les déblais et engins lourds à 1 m
minimum du bord de niche.
23
Position d’accès recommandée
Autres possibilités d’accès
B
Fond de niche
C
Fond de niche
D
Fond de niche
E
Fond de niche
F
Fond de niche
G
Fond de niche
A
Canalisation
Fond de niche
Accès de part et d’autre de la canalisation
▲
▲
Zone de travail
2 m 2 m
1mmax
1mmin
Zone àne pascharger
Talus théorique
H : Profondeurde la niche
Angle de talus naturel du terrainNature du terrain Sec Humide
Rocher dur 80° 80°Rocher tendre 55° 50°
Débris rochers / cailloux 45° 40°Terre végétale 45° 30°
Terre forte (sable+argile) 45° 30°Argile - Marne 40° 20°
Gravier 35° 30°Sable fin 30° 20°
Configuration type d’une niche talutée
Configurations possibles d’accès à la niche
Tra
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ille
9
Pas de travail dans la niche sans fiche de validation.
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Les protections collectives
(garde-corps, plate-forme)
sont privilégiées.
Les protections individuelles
(harnais, longe, stop-chute)
complètent les dispositions prises.
Travaux en hauteur
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10
Interdire l’accès aux zones dangereusessituées en dessous ou à côté de travaux en hauteur.
�
Harnais
Équipement référencé
et vérifié annuellement
et avant chaque utilisation.
Un point d’ancrage validé doit être assuré en
permanence.
Le port du harnais avec longe courte est obliga -
toire dans les nacelles élévatrices.
Exigences sur lesquelles aucun écart ne sera toléré
Interdire de façon stricte de travailler depuis une
échelle, c’est un moyen d’accès.
Effectuer ou faire effectuer une réception
des échafau dages par
une personne habilitée.
S’assurer que les
vérifications périodiques
réglementaires des
échafaudages sont
planifiées et réalisées.
Tous les travaux avec
nacelle doivent être balisés.
Les risques de chute de matériel ou matériaux
doivent être identifiés et des mesures complémen-
taires prises (plinthes, filet, outil avec dragonne...).
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L’impact potentiel de tout
changement orga nisationnel
et/ou technique doit être identifié
au moyen d’une analyse
de risques.
Si besoin, de nouveaux moyens
ou mesures compensatoires
peuvent être mis en place.
Gestion duchangement
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Exigences sur lesquelles aucun écart ne sera toléré
Respecter les règles cardinales n°1 et n°5.
Refaire une analyse de risques.
Redémarrer le chantier seulement après accord
du RSES.
Redémarrer le chantier après avoir informé tous
les intervenants sur les modifications.
Reprendre les travaux seulement après la reva -
li dation du permis de travail.G
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on
du
ch
an
gem
en
t
11
Interdiction de shunter des sécurités pour effectuer une opération sans en avoir avertile RO et sans mise en place de mesurescompensatoires.
�
Tous travaux doivent être planifiés et toutes
entreprises doivent être prévues au plan
de prévention. Toutes co-activités générant
des risques doivent faire l’objet de mesures
de prévention.
�
Changement(notification par écrit)
Validerau niveauapproprié
Mettre à jour des plans,procédures et documents
associés
Informer/ Formerle personnel
Analyser les impactset les conséquences
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Rè
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Tous les travaux et/ou
opérations simultanés menés
sur une unité en production
sont susceptibles d’augmenter
le niveau de risque.
Les interférences doivent être
identifiées, maîtrisées ou
supprimées.
Opérations simultanées ou co-activités
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Exigences sur lesquelles aucun écart ne sera toléré
Identifier toutes les co-activités lors du plan de
prévention et de la visite préliminaire.
Identifier, pour chaque étape de réalisation, les
dangers liés à la co-activité via une analyse
détaillée des risques qui sera insérée au plan
de prévention.
Supprimer la co-activité ou définir des mesures
compensatoires pour chaque phase de travail
présentant un risque lié à la co-activité.
Travaux2
Travaux1 Travaux 3
Process
Risques liés à la co-activité
29
Opérations
Op
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Les messages clés
RÉFLÉCHIR AVANT D’AGIR
� Si je vois une personne se mettre en
danger, j’ai le pouvoir et le devoir de
stopper l’activité.
ARRÊTER LE TRAVAIL
> Si la tâche est impossible
ou
> Si les conditions de sécurité ne sont pas
remplies.
Pas de modification des tâches par rapport
aux travaux prévus sans analyse de risques.
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Sécurité = Priorité
Analyse de risquede dernière minute
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Analyse de risquede dernière minute
1. Permis de travail
Est-ce que tous les moyens de prévention
ont été pris en compte et sont conformes au
permis de travail ?
Est-ce que tous les visas sont présents ?
Toutes les tâches sont-elles couvertes par le
permis ?
Le phasage est-il clair ?
Les exécutants ont-ils lu le permis ?
2. Risques
Quel est le risque principal ?
Qu’est-ce qui peut mal se passer ?
Y a-t-il des risques supplémentaires non
indiqués sur le permis de travail ?
3. Consignations / Mise à disposition
Y-a-t-il une procédure de mise à disposition ?
La mise à disposition a-t-elle été réalisée et
validée sur le permis dans la case corres -
pondante ?
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33
RO
4. Moyens
Le nombre d’intervenants est-il approprié ?
5. Poste de travail
Accessibilité ?
Éclairage ?
Balisage ?
Évolution environnementale ?
6. Alerte
Les exécutants savent-ils quoi faire en cas
d’urgence ?
Vous n’êtes pas satisfait des réponses à l’une ou plusieurs de ces questions ?
NE DÉMARREZ PAS VOS TRAVAUX
�
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Analyse de risquede dernière minute
1. Permis de travail
Ai-je lu le permis de travail ?
Est-ce que toutes les mesures ont été prises
et sont conformes au permis de travail ?
Y a-t-il des travaux non prévus ?
2. Risques
Quel est le risque principal ?
Qu’est-ce qui peut mal se passer ?
Y a-t-il des risques supplémentaires non
indiqués sur le permis de travail ?
La procédure de mise à disposition est-elle
correctement appliquée ?
3. Moyens
Le nombre d’intervenants est-il approprié ?
Ai-je tous les moyens, outils, EPI nécessaires
à la tâche ?
Les outils sont-ils adaptés ?
Comment je m’y prends ?
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Intervenants
4. Poste de travail
Encombrement ?
Éclairage / Visibilité ?
Exiguïté / Accessibilité ?
Balisage ?
5. Alerte
Les boutons d’alerte ? Les téléphones ?
Les extincteurs ?
Les douches de sécurité ?
Les voies d’évacuation ?
Vous n’êtes pas satisfait des réponses à l’une ou plusieurs de ces questions ?
NE DÉMARREZ PAS VOS TRAVAUX
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Dénomination sociale :Transport et Infrastructures Gaz FranceAdresse postale siège social :40, avenue de l’Europe - CS 2052264010 PAU CEDEXTél. : +33 (0)5 59 13 34 00Fax : +33 (0)5 59 13 35 60www.tigf.fr
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