nový zákon o ochraně ovzduší

11
Nový zákon o ochraně ovzduší

Upload: jescie-rodgers

Post on 15-Mar-2016

38 views

Category:

Documents


2 download

DESCRIPTION

Nový zákon o ochraně ovzduší. Schválen Poslaneckou sněmovnou ČR dne 10. února 2012 Projednán Senátem ČR dne 15. března 2012 a vrácen Poslanecké sněmovně k novému projednání (s přijatými pozměňovacími návrhy) Předpokládaná účinnost – 1. září 2012. Nový zákon o ochraně ovzduší. - PowerPoint PPT Presentation

TRANSCRIPT

Page 1: Nový zákon o ochraně ovzduší

Nový zákon o ochraně ovzduší

Page 2: Nový zákon o ochraně ovzduší

• Schválen Poslaneckou sněmovnou ČR dne 10. února 2012

• Projednán Senátem ČR dne 15. března 2012 a vrácen Poslanecké sněmovně k novému projednání (s přijatými pozměňovacími návrhy)

• Předpokládaná účinnost – 1. září 2012

Nový zákon o ochraně ovzduší

Page 3: Nový zákon o ochraně ovzduší

Zdroje znečištění ovzduší

1. Průmysl2. Doprava3. Vytápění domácnosti

Page 4: Nový zákon o ochraně ovzduší

Problémy• průmyslové zdroje v lokalitách s vysokou hustotou osídlení• zastaralé technologie, nízký zájem o čerpání dotací na modernizaci

provozů

Současný přístup• stanoveny emisní limity, emisní stropy, podmínky provozu zdrojů, z

nichž plynou poplatkové povinnosti, případně sankce• Není reflektován vliv jednotlivých zdrojů na kvalitu ovzduší v

lokalitě!

1. Průmyslstávající situace

Page 5: Nový zákon o ochraně ovzduší

Navrhovaná řešení v novém zákoně o ochraně ovzduší• zpřísnění podmínek provozu stávajících zdrojů• zahájení správního řízení o změně povolení provozu• stanovení emisních stropů pro skupiny zdrojů s významným vlivem na

kvalitu ovzduší• kompenzační opatření pro nové zdroje• revize systému poplatků za znečišťování ovzduší

1. Průmyslnový přístup

Page 6: Nový zákon o ochraně ovzduší

Problémy• narůstající doprava v centrech měst • emise nejen ze spalovacích motorů, ale také z otěrů pneumatik

a brzdových destiček• významné navýšení opětovným zvířením již usazených prachových

částic• zastaralý vozový park – horší emisní parametry provozovaných vozidel

Současný přístup• nemožnost regulace dopravy (pouze během smogových situací, pokud

je toto opatření uvedeno v krajském či místním regulačním řádu)

2. Dopravastávající situace

Page 7: Nový zákon o ochraně ovzduší

Navrhovaná řešení v novém zákoně o ochraně ovzduší• zavedení tzv. nízkoemisních zón – omezení dopravy v centrech měst• osvobození vybraných úseků zpoplatněných komunikací od poplatků

v případě vyhlášení smogové situace• závazná stanoviska k územnímu a stavebnímu řízení na nové

specificky určené pozemní komunikace

2. Dopravanový přístup

Page 8: Nový zákon o ochraně ovzduší

Problémy• spalování nekvalitních paliv a odpadu v kotlích – cenová dostupnost• nemožnost kontroly použitých paliv• nemožnost regulovat emise z malých zdrojů• využívání tuhých paliv i v plynofikovaných lokalitách

Současný přístup• v zákoně o ochraně ovzduší je definována tzv. povolená tmavost kouře• kontrolou dodržování výše uvedených povinností je pověřen obecní úřad • zákaz obtěžování kouřem/popílkem/plyny/pachy je uveden i v

občanském zákoníku

3. Vytápění domácnostístávající situace

Page 9: Nový zákon o ochraně ovzduší

Navrhovaná řešení v novém zákoně o ochraně ovzduší•emisní požadavky na spalovací zařízení vstupující na trh •do 10 let od nabytí účinnosti provozovat jen kotle 3. emisní třídy•pravidelné dvouleté vyžádané kontroly technického stavu

Ostatní opatření•přímé kontroly spalovacích zdrojů úředními osobami přímo v domácnostech – bude nadále předmětem diskusí, ústavně konformní řešení existuje•informační kampaň zaměřená na odpovědné chování při vytápění v lokálních zdrojích•dotační politika – výměna kotlů, energetické úspory apod.

3. Vytápění domácnostínový přístup

Page 10: Nový zákon o ochraně ovzduší

• Snížení administrativní zátěže• Zjednodušení zákona a řídících procesů včetně

povolovacího řízení• Programy ke zlepšení kvality ovzduší

Ostatní legislativní nástroje

Page 11: Nový zákon o ochraně ovzduší

Děkuji za pozornost