1

NVF-SEMINARIUM om TUNNELSÄKERHETNVF - Nordiskt vägforum – hva er det?

Harald Buvik Statens vegvesen, VegdirektoratetOslo

København 6.November 2019 2019-11-08 1

2

Om Nordiskt vägforum

• Grundades i Stockholm den 19 juni 1935. • Danmark, Finland, Island, Norge och Sverige med från

början. Färöarna kom med 1975. • Branschsamarbete med medlemmar från både offentlig

och privat sektor. • Har cirka 320 medlemsorganisationer i de nordiska

länderna.Island

FäröarnaNorge

Sverige

Danmark

Finland

3

Vision Kompetens utan gränser

Syfte Främja utvecklingen inom väg- och transportsektorn genom samarbete mellan yrkesverksamma i Danmark, Finland, Färöarna, Island, Norge och Sverige

Roll Utbyta information, kunskap, erfarenheter och best practice mellan de nordiska länderna

4

Organisation

• Arbetet i NVF sker i fyraårsperioder som avslutas med en kongress.

• Förbundsstyrelsens ordförande byts enligt en roterande basis mellan avdelningar i Danmark, Finland, Island, Norge och Sverige.

• Varje medlemsland har en nationell avdelning som är knuten till förbundet.

• Sverige är ordförandeland 2016 – 2020.

5

Norden MedlemslandFörbundsstyrelse- ordföranden, vice ordföranden och sekreterare i NVF land och ordförande i kommunikations- gruppen

Avdelningsstyrelse

Sekreterargruppen- sekreterare i NVF land Sekreterare

Kommunikationsgrupp- kommunikationsmedarbetare i NVF-land

Kommunikationsmedarbetare

Utskott på nordisk nivå Ad-hoc arbetsgrupper Medlemsorganisationer/Medlemmar

Organisation

6

• Säkra och miljövänliga transportsystem• Kvalitets- och resursoptimala transporter• Kompetenta och effektiva organisationer• Innovation och förnyelse

Strategiska teman 2016–2020

7

Strategiska teman 2020–2024

NVF skal arbeide med vei- og transportbransjens bidrag til oppfyllelse av FN’sverdensmål:

8

Säkra och miljövänliga transportsystem

Transporter bör ha minsta möjliga negativa konsekvenser för människors hälsa och miljö.

9

Kvalitets- och resursoptimala transporter

• Infrastrukturen och transporttjänster ska leva upp till samhällets och användarnas förväntningar på kvalitet och resursoptimering.

• Livscykelperspektiv ska ligga till grund för infrastruktur och transportsystemet måste ha hög tillgänglighet, förutsägbarhet och framkomlighet för person- och godstrafik.

10

Kompetenta och effektiva organisationer

Vägar och transporter måste tillföras och upprätthålla rätt kompetens. Organisering, resursutnyttjande och samarbetsformer ska säkra hög kvalitet i resultaten.

11

Innovation och förnyelse

Det krävs innovation och förnyelse för att utveckla väg- och transportsektorn. Det gäller utveckling och tillämpning av ny teknik, organisationsformer, samarbetsformer, avtalsformer, finansieringsformer, etc.

12

10 nordiska utskott

• Broar• Digitalisering• Drift och underhåll• Klimat och miljö• Kompetens• Transporter i städer och transportplanering• Trafiksäkerhet och transporter• Tunnlar• Utformning• Vägteknologi

13

Arbete i utskotten

• 10 nordiska utskott. • Varje utskott ska verka utifrån NVF:s bestämda strategiska

teman.• Utskottens arbete består av utbyte av information, kunskap,

erfarenheter och best practice inom sitt område. • Inga krav att bilda nationella utskott i vardera nordiskt land. • Arbete med ad hoc-grupper för mer flexibla arbetsmetoder.

14

Arbete i utskotten

• Medlemmarna i utskott ska vara medlemmar i NVF via sin arbetsgivare eller personligt medlemskap.

• En balanserad representation av medlemsorganisationer.• Medlemmarna ska helst ha sitt dagliga arbete inom

utskottets arbete.• Medlemmar från andra transportslag än vägtransporter bör

uppmanas att delta i arbetet. • Insatser ska balanseras med köns- och åldersfördelning så

långt som möjligt.

15

Möten och seminarier

• Bör vara ett nordiskt utskottsmöte per år för alla utskottsmedlemmar.

• Utskotten uppmuntras att organisera öppna seminarier under fyraårsperioden, gärna tillsammans med andra utskott.

• En gång om året möts utskottens ordförande och sekreterare på förbundsmöte där också förbundsstyrelsen deltar.

• Förbundsstyrelsen sammanträder två gånger per år.

• Sekreterargruppen har sina egna möten.

16

Information och kommunikation

• Gruppen har en stabsfunktion och stöder förbundsstyrelsen och utskotten i deras arbete.

• Gruppen ska profilera NVF:s utveckling och uppdatering av NVF:s webbplats.

• Kommunikationsgruppens ledare är under perioden 2016–2020 svensk och medlem av förbundsstyrelsen som observatör.

17

Samarbeten

NVF samarbetar med andra internationella organisationer inom vägtransportområdet så som World Road Association (PIARC) och Baltic Road Association (BRA).

18

Tunnelutvalget

19

NVF 2016-2020Fordeling av utvalg

• Utvalg: 2016-2020Bruer FinlandDigitalisering FinlandDrift og vedlikehold SverigeKlima og miljø NorgeKompetanse DanmarkTrafikksikkerhet DanmarkTransport i byer og transportplanlegging SverigeTunneler NorgeUtforming NorgeVegteknologi Sverige

19

20

NVF 2016 – 2020Tunnelutvalget

• Totalt antall medlemmer: 69

• AG1 23 – 3(FIN), 1(Fær), 2(IS), 4(NOR), 13(SVE).

• AG2 29 – 8(FIN), 2(DAN), 1(FÆR), 3(IS), 6(NOR), 9(SVE).

• AG3 17 – 4(FIN), 3(IS), 4(NOR), 6(SVE).

20

21

NVF 2016 – 2020Tunnelutvalget

• Norge er ledende land

• Organisert med tre arbeidsgrupper:

AG1 – Effektiv tunneldrift

AG2 – Tunnelsikkerhet AG2 - Funktion och Säkerhet

AG3 – Drift og vedlikehold

22

Leveranser - utbytte

• Møtearena Norden med små kulturforskjeller

• Kunnskapsutveksling på tvers i Norden

• Bredt fagområde – stort kompetansemiljø

• Faglig nettverksbygging

• Seminarer og work-shops

23

Tidligere leveranser

24

Leveranser i dag…….

25

Avslutningskongress

«Future mobility – sustainable ways»

Clarion Hotel & Congress Malmö Live

26

Tunnelutvalgets sesjon 1 på Via Nordica 2020

27

Tunnelutvalgets sesjon 2 på Via Nordica 2020

28

Nordiskt vägforum– kompetens utan gränser

http://www.nvfnorden.org/