nytt aggregat reducerade energiförbrukningen hos ......vid gjuteriet hos volvo group trucks...

4
SPECIALTIDNINGEN FÖR HYDRAULIK & PNEUMATIK Särtryck ur Fluid Scandinavia nr 1-2015 för Hydac AB – Vi skal yte det lille ekstra og være kundens problemløser nr. 1, sier Petter Holten, daglig leder i Hydac AS, Norge. Du har väl inte missat att teckna kostnadsfri prenumeration på vårt månatliga e-postbaserade nyhetsbrev. Görs på www.fluid-scandinavia.se SPECIALTIDNINGEN FÖR HYDRAULIK & PNEUMATIK NR 1/2015 Pris 120:- (inkl. moms) http://www.fluid-scandinavia.se Nytt aggregat reducerade energiförbrukningen hos hydraulsystemet med 52% på Volvos gjuteri i Skövde Gammalt aggregat Nytt aggregat

Upload: others

Post on 26-Apr-2020

2 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Nytt aggregat reducerade energiförbrukningen hos ......Vid Gjuteriet hos Volvo Group Trucks Operations, Powertrain Production i Skövde som har anor från 1868, har man investerat

SPECIALTIDNINGEN FÖR HYDRAULIK & PNEUMATIK Särtryck ur Fluid Scandinavia nr 1-2015 för Hydac AB

– Vi skal yte det lille ekstra og være

kundens problemløser nr. 1, sier Petter

Holten, daglig leder i Hydac AS, Norge.

Du har väl inte missat att teckna

kostnadsfri prenumeration på vårt månatliga

e-postbaserade nyhetsbrev. Görs på

www.fluid-scandinavia.se

SPECIALTIDNINGEN FÖR HYDRAULIK & PNEUMATIK NR 1/2015 Pris 120:- (inkl. moms) http://www.fluid-scandinavia.se

Nytt aggregat reducerade energiförbrukningen hos hydraulsystemet med 52% på Volvos gjuteri i Skövde

Gammalt aggregat

Nytt aggregat

Page 2: Nytt aggregat reducerade energiförbrukningen hos ......Vid Gjuteriet hos Volvo Group Trucks Operations, Powertrain Production i Skövde som har anor från 1868, har man investerat

FLUID SCANDINAVIA

Powertrain Production i Skövde energioptimerade ett hydraulikaggregat och reducerade energiförbrukningen med 52%

Vid Gjuteriet hos Volvo Group Trucks Operations, Powertrain Production i Skövde som har anor från 1868, har man investerat i en ny hydraulikanläggning för gjuteri G1, linje 4 i kylkällaren. Vid G1 gjuter man motorblock, svänghjul och cylinderhuvuden till sina stora dieselmotorer. G1 byggdes i början av 70-talet och togs i drift 1973.

Det aktuella hydrauliksystemet är i princip original från den ti-den. Temperaturen kring den gamla hydraulikanläggningen var hög, mycket hög, berättar Mikael Bogren som var projektledare för uppgraderingen av hydraulsystemet. På somrarna om utom-hustemperaturen var runt 30°C kunde det många gånger vara en omgivningstemperatur i kylkällaren på ca.100°C och en hydraul-vätsketemperatur i systemet på ca 80-90°C (vätska av typen HFC). Anläggningen har varit i drift i dryga 40 år under mycket tuffa förhållanden. Hydrauliken är princip i originalskick utan ombygg-nader, endast nödvändiga underhållsinsatser har utförts (ett mycket bra underhåll bevisligen, red. kommentar).

– Men förr eller senare kommer man till vägs ände, så även i detta fall, säger Mikael. Utrustningen var gammal med reservdelsproblem som följd, vissa delar gick helt enkelt inte att få tag i längre (ex. pumparna gick ur serieproduktion under -80 talet).

Krav på nytt hydraulsystemUnder projektets förstudie kom flera viktiga krav upp på bordet, bland annat från underhållsorganisationen.Utrustningen måste ha:• Ett servicevänligt utförande• Vettiga arbetsförhållanden med hänsyn taget till temperatur,

såväl för omgivnings- som hydraulvätsketemperaturen.• Ett energioptimerat utförande.Ett viktigt påpekande var att gjuteriets funktionalitet inte skulle ändras. Det nya systemet måste anpassas till den befintliga anlägg-ningen.

Den gamla anläggningen bestod av två konstanttryckssystem med totalt 7 pumpar med deplacement 128 cm3/varv som hade var sin 30 kW elmotor. Under förstudien till projektet så deltog underhållsavdelningens hydraultekniker vid gjuteriet, Göran Svens-son och Annica Molinder i ett seminarium om industrihydraulik i

Trollhättan arrangerat av Innovatum. Seminariet gick under rub-riken ”Underhållscirkeln”. På seminariet togs det upp frågor som ”Underhållets villkor”, ”Faktorer som påverkar funktion och drift-säkerhet”, samt ”Det idealiska hydraulsystemet”.

– Här fick vi många idéer om hur vi ville ha vårt hydrauliksystem utformat, framför allt med tanke på energioptimering, poängterar Göran.

Ett energioptimerat konstattryckssystemEn förfrågan gick ut till ett antal leverantörer av hydraulisk utrust-ning, ett önskemål/krav i förfrågan var att det skulle vara ett kon-stanttryckssystem, ett energioptimerat sådant. Man poängterade att det gärna fick vara ett system med pumpar med fast deplace-ment och med frekvensstyrda elmotorer som kompletteras med hydrauliska ackumulatorer. Projektet valde mellan fyra förslag. Det förslag som man fastnade för, bestod av 4 pumpar med ett fast deplacement på 125 cm3/varv vardera (innerkugghjulspumpar) och 30 kW elmotorer (S1). Två av elmotorerna hade konventionell drift och två hade frekvensomformare. Motorerna med frekvensomfor-mare har ett arbetsområde på 150 – 2000 rpm. (Vid varvtal under 400 rpm så finns det en tidsbegränsning med tanke på kylning och

Det nya aggregatet har en helt annan servicevänlighet och helt andra temperatur förhållanden med mer normal rumstemperatur. Mikael Bogren demonstrerar telfer med lyftmöjligheter och åtkom-ligheten vid filterbyten.

Ett av de gamla aggregaten har rivits ut. Ventiler, filter m.m. var placerade uppe på tanken. Pumpar och elmotorer under tank. Ser-vicevänligheten var inte den bästa. Aggregatets placering var sån att temperaturen i och kring aggregatet oftast låg kring 80°C.

Här i hörnet stod ett av de gamla skrotade aggregaten. Nu är det endast ventilpanelen kvar som förövrigt är ny och smutsskyddad med huv, men med samma funktionalitet som tidigare.

Page 3: Nytt aggregat reducerade energiförbrukningen hos ......Vid Gjuteriet hos Volvo Group Trucks Operations, Powertrain Production i Skövde som har anor från 1868, har man investerat

FLUID SCANDINAVIA

ÅGRENSHUSET, Bjästa, SWEDEN

smörjning.) En av de två pumparna som jobbar med fast varvtal står alltid standby som reservpump. Pumpsystemet är dessutom kompletterat med sex 50-liters blåsackumulatorer som alltid hål-ler tryck i anläggningen och som kan ta flödestoppar. Ackumu-latorerna håller även nere kravet på reaktionstid från pumparna då reaktionen på grund av tröghetsmomentet hos en elmotor är långsammare jämfört med en variabel pumps reaktionstid. Vidare berättar Mikael Bogren att i pumpstyrningen finns det en intelligens installerad.

– Vid flödes behov så går alltid de frekvensstyrda pumparna i första hand. När pumparna närmar sig 100% så startar den fasta pumpen och en av de frekvensstyrda pumparna går ner till lämpligt varvtal. På så sätt kommer alltid elmotorerna att arbeta på ett givet moment och man får en optimal verkningsgrad i elmotorerna, och inte enbart med tanke på den aktiva effekten utan den reaktiva ef-fekten från elmotorerna blir ett minimum.

Till styrningen för pump/elmotor finns det även en funktion där styrsystemet mäter driftstimmar och ser till att pumparna får sam-ma driftstid. Man känner även tryck och tryckfall över filter. När ett filter behöver bytas skiftas pump automatiskt och ett larm går till operatören av anläggningen.

52% lägre energiförbrukning Innan den gamla anläggningen revs och den nya byggdes så gjordes det mätningar av hydrauliksystemets effektförbrukning.

Det gamla systemets pump/elmotor hade en elförbrukning av 91,8 kWh vilket blir 402 772 kWh på årsbasis.

Den nya anläggningen fick en elförbrukning på 44 kWh vilket ger 193 449 kW på årsbasis.

– Den nya anläggningen har därmed en förbrukning på 48% jämfört med den gamla anläggningen, alltså en besparing på 52%, säger Mikael och tillägger att den här besparingen är baserad på aktiv effekt i elmotorerna. Det finns även en dold kostnad i det gamla systemet som i princip är borta i det nya systemet, den re-

HPU – Hydraulic Power UnitHYDACs produktionsenhet i Spånga, Stockholm producerar hydraulaggregat för flertalet industrier i Sverige. I en ljus och ren monteringshall på 500 kvadratmeter med lyftmöjligheter på 5 ton, monteras kundanpassade aggregat.

Vi har även produktion av:

• ventilpaneler• ventilblock• ackumulatorstationer

Vill du veta mer om våra produkter och lösningar?

Ring oss så berättar vi mer.

HYDAC ABDomnarvsgatan 29, Box 8250, 163 08 SPÅNGA

Tel: 08-445 29 70 | Fax: 08-445 29 90 | E-mail: [email protected] | www.hydac.se

aktiva effekten. När de gamla pumparna stod och höll tryck med noll deplacement i det gamla systemet så får man även en stor reaktiv effekt förutom tomgångsförlusterna.

– I det nya systemet med frekvensomforma-re och där elmotorerna med ett konstant varv-tal alltid är belastade så slipper vi i princip den reaktiva effekten. Men det är även så mycket annat som blivit bättre. Bland annat servicevänligheten, temperaturen i systemet och till-gången på reservdelar. Nu har vi ett ljust och rent hydraulikrum med åtkomlighet till alla nödvändiga detaljer. Förut så var utrustningen placerad ute i gjuteriet med slagg, glödskal och framför allt hög tem-peratur. Dessutom så var det svårt att komma åt anläggningen vid service med pumpar placerade utan lyftmöjligheter, men framförallt på grund av värmen. Skulle något göras så måste först anläggningen vädras ut och kylas ner. Skillnaderna är enorma, säger Annica.

Mikael säger att projektet har gått mycket bra, även om det fun-nits en del små problem.

– Med tanke på att från det förfrågan skickades ut till produk-tionsstart tog projektet 27 veckor, är vi mycket nöjda.

Göran och Annica ser fram emot en betydligt bättre underhålls-situation för hydrauliken till gjuteriet G1.

– Det ingår ju i vårt jobb att försöka rationalisera och spara pengar så den uppnådda energibesparingen är mycket kul, tillägger Göran.

Lennart Strandberg

– Vid styrskåpet kan vi få all nödvändig information om status på anläggningen, säger Mikael.

Page 4: Nytt aggregat reducerade energiförbrukningen hos ......Vid Gjuteriet hos Volvo Group Trucks Operations, Powertrain Production i Skövde som har anor från 1868, har man investerat

HYDAC är ett världsomspännande, familjeägt företag med 8 000 anställda. Med våra produkter, lösningar och service arbetar vi för att på bästa sätt erbjuda våra kunder mervärden och ökad konkurrenskraft. Med representanter från Skellefteå i norr till Malmö i söder, samt eget lager i Sverige kan vi omgående ge den service och leveranser som marknaden kräver.

HYDAC ABDomnarvsgatan 29, Box 8250, 163 08 SPÅNGA

Tel: 08-445 29 70 | Fax: 08-445 29 90 | E-mail: [email protected] | www.hydac.se

HYDAC UTVECKLAR OCH TILLVERKAR komponenter, system och kompletta systemlösningar för hydraulik, filtrering, smörjning samt kylning. Vi projekterar och tillverkar även kundunika och kompletta hydraulaggregat.

Vi utför även service över hela landet med egna tekniker.

Vill du veta mer om våra produkter och lösningar? Ring oss så berättar vi mer.