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Anda Lisboa! Plano de Acessibilidade Pedonal

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Health & Medicine


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Page 1: “O Acesso: A Arquitetura da Cidade” - Jorge Falcato, XI Congresso Nacional da SPEM

Anda Lisboa!

Plano de Acessibilidade Pedonal

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fazer Lisboa para quem?

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o problema?

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foto: Flickr

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Page 8: “O Acesso: A Arquitetura da Cidade” - Jorge Falcato, XI Congresso Nacional da SPEM

foto: Ana Alves de Sousa

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foto: Passeio Livre

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foto: Passeio Livre

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foto: Passeio Livre

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foto: O Corvo

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foto: Lisboa Inacessível

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Ineficiênciana gestão

e fiscalizaçãoCML não dá o

exemplo

Peão tratado como

personagem secundária

Falta decompromisso

político

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porquê um Plano?

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foto: chefegalo.blogspot

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Esforço coordenado e sustentado.

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Incidência (n.º de pessoas) dos diferentes tipos de dificuldade, na população residente no concelho de Lisboa (com idade igual ou superior a 5 anos), por grupos etários (fonte: Censos 2011)

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DL 163/2006 acessibilidade

Lei 46/2006 prática discriminatória

Lei 38/2004 não discriminação

CRP Igualdade

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como foi feito?

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No passeio…

55% já caiu

92% costuma ter medo de cair

93% acha desconfortável

95% caminhou na estrada

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Mapa Potencial Pedonal de Lisboa

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CALDEIRA 1.01.1

Incidente detectadoCaldeiras abaixo do nível do passeio sem grelhas de protecção.

Solução adequada à ocorrênciaRegularizar desnível com revestimento em "Terraway

Trabalhos a EfectuarColocação de camadas de gravilha com granulometria de 2-5mm, numa espessura de 3cm, aglomerada com ligante PPA, incluindo movimento de terras, abertura de caixa, compactação do terreno, colocação de camada de brita, aplicação de material compressível junto ao tronco das árvores, e todos os trabalhos e materiais necessários ao perfeito acabamento das superfícies.

Custo

48,45€/m2

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estrutura?

objetivos?

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Impedir a Criação de Novas Barreiras

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Adaptar as Edificações Existentes

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Mobilizar a Comunidade

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Exigências Legais

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Exigências Legais

CML

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Dep. X

Exigências Legais

CML

Dep. Y Dep. Z

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Dep. X

Exigências Legais

CML

Dep. Y Dep. Z

Orientações e Ações do Plano

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1

ViaPública

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2

EquipamentosMunicipais

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3

Transporte Público

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4

FiscalizaçãoParticulares

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5

DesafiosTransversais

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QC

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QC QC

QC QC

QC QC

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QC

Diagnóstico

Orientações

Ações

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Ação

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Ação

Responsável

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Ação

Responsável

• Calendário• Recursos• Orçamento• Execução• Reporta

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Ação

Responsável

• Calendário• Recursos• Orçamento• Execução• Reporta

EquipaPlano

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Indicadores

Execução

Produção

Impacto

Contexto

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Proposta Global do

Plano

PGPGP

Propostas Anuais de Execução

PAE2014

PAE2015

PAE2016

PAE2017

RAE2014

Relatórios Anuais de Execução

RAE2015

RAE2016

RAE2017

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2013 – 2017

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Consultoria

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MaPPeMapa de Potencial Pedonal

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Título e Afins mudar aqui

MetodologiaBase de dados

Análise de Redes

Análise Multicritério

Mapa de Potencial Pedonal

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Rede Viária

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Densidade Populacional

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Isométricas

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Categoria Comércio

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Categoria Transportes Públicos

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Mapa Potencial Pedonal de Lisboa

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Selecção

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SIGASistema de Informação para

Gestão da Acessibilidade

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PRAÇA DE LONDRES

PasseiosPassadeiras

Ilhas PedonaisRampasEscadas

Passagem DesniveladaEspaços Verdes

CicloviaEstacionamento

Componentes Espaço Público

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PRAÇA DE LONDRES

PasseiosPassadeiras

Ilhas PedonaisRampasEscadas

Passagem DesniveladaEspaços Verdes

CicloviaEstacionamento

Componentes Espaço Público

Conforto UrbanoGestão de Tráfego

Gestão de Infraestruturas

Elementos Espaço Público

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CALDEIRA 1.01.1

Incidente detectadoCaldeiras abaixo do nível do passeio sem grelhas de protecção.

Solução adequada à ocorrênciaRegularizar desnível com revestimento em "Terraway

Trabalhos a EfectuarColocação de camadas de gravilha com granulometria de 2-5mm, numa espessura de 3cm, aglomerada com ligante PPA, incluindo movimento de terras, abertura de caixa, compactação do terreno, colocação de camada de brita, aplicação de material compressível junto ao tronco das árvores, e todos os trabalhos e materiais necessários ao perfeito acabamento das superfícies.

Custo

48,45€/m2

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S NALSistema de Informação sobre

Atropelamentos em Lisboa

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1. Análise Estatística

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Idosos ( ≥ 65 )

29 % total Vítimas

36 % dos feridos Graves

35,4 % dos Mortos

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2. Análise Espacial

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2004-2007 + 2010-2011 Base de Dados Espacial

Mapas para Visualização da Informação

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Todas as Ocorrências

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Densidade + Gravidade

2010 + 2011

8M + 4G + 1L

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Tipologias

2004-2007 + 2010-2011

Densidade

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Passagens de Peões de Superfície

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Direcção (encaminhamento)

Alerta (mín. 80cm)

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Passeios com Largura Insuficiente

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TRANSPORTEPÚBLICO

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Diagnóstico das condições de acessibilidadeao longo da cadeia da viagem

Factores que condicionam a acessibilidade global da rede

Barreiras antes da viagem

Barreiras no acesso à rede

Barreiras nas interfaces

Barreiras no acesso ao veículo

Barreiras dentro do veículo

Barreiras depois da viagem

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135

Antes e Depoisda Viagem

Deficiente articulação entre operadores

(Transporlis limitado aos

operadores associados)

Incumprimento W3C nos sites operadores

Falhas utilizadores com mobilidade reduzida

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Acesso à rede

Rede pedonal descontínua

Percursos ≠ linhas desejo

Passadeiras com barreiras

Passeios reduzidos

Pavimentos desadequados

Estacionamento ilegal

Falta piso táctil

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Obrigado!

http://acessibilidade.cm-lisboa.pt

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