ww

w.m

s-m

otor

serv

ice.

com

© M

S M

otor

serv

ice

Inte

rnat

iona

l Gm

bH –

50

003

979-

29 –

KO

– 0

9/14

(112

019)

OUR HEART BEATS FOR YOUR ENGINE.

연료 공급장치

막힌 스크린 필터 및 신품 상태부식된 펌프 유입구(수분 손상)건식 작동으로 인한 그슬림 손상

OBD-오류 탐색 및 제거

오류 코드 P0005/P0006/P0007 P0087 P0172 P0441 P0462/P0463

표시된 오류 연료 차단 솔레노이드 밸브 – 전기 회로 열림, 신호가 너무 높음/너무 낮음• 연료 차단 솔레노이드 밸브 고장• 커넥터 결함, 케이블 단선

연료 분배관 스트립/시스템 압력이 너무 낮음• 연료 펌프/연료압력 조절장치 고장• 연료 공급 라인/연료 필터가 막힘• 펌프 흡입 측 필터(추가 장착/교체 시)

혼합물에 기름이 너무 많음• 카본 필터 솔레노이드 밸브가 눌어붙음(항상

열려 있음): 연료가 많이 섞인 공기가 카본 필터를 통해 흡입 시스템으로 들어옴

• 공압식 연료압력 조절장치의 멤브레인 누출: 연료가 진공 라인을 통해 흡입 시스템으로 들어옴

• 눌어붙은/카본 침전물이 있는 EGR 밸브가 항상 열려 있음

연료 증발가스 수집 시스템 – 유량 오류• 카본 필터 시스템(AKF 시스템) 누출

(예: 호스 연결부 누출)• AKF 솔레노이드 밸브가 눌어붙음

(항상 열려 있음)

연료 레벨 센서 – 입력 신호가 너무 낮음/너무 높음• 탱크 센서에 너무 낮은 연료 레벨이 표시됨• 엔진이 저절로 꺼짐 또는 시동되지 않음

다음 단계/가능한 정비대책 • 전원 공급/케이블 하니스 전체 측정 및 필요시 교체

• 연료 차단 솔레노이드 밸브 점검, 필요시 교체

• 연료 펌프/연료압력 조절장치 점검, 필요시 교체• 연료 공급 라인/연료 필터 점검, 필요시 교체• 펌프 흡입 측 필터가 있는 경우 제거

• AKF 솔레노이드 밸브 점검, 필요시 교체 • 연료압력 조절장치 점검, 필요시 교체• EGR 밸브 점검:

- EGR 밸브가 항상 열려 있는 경우 배기가스 재순환이 계속됨

- EGR 밸브가 눌어붙은 경우 밸브 교체 후 눌어붙는 원인 탐색

• AKF 시스템 누출 검사(예: 호스 연결부 점검, 필요시 교체)

• AKF 솔레노이드 밸브 점검, 필요시 교체

• 탱크 센서 또는 탱크 센서 장착 모듈 점검, 필요시 교체

접점 부식

실제 사례

01 연료 펌프 모듈(탱크 내)02 연료 레벨 센서03 카본 필터 차단 밸브04 카본 필터 퍼지 밸브05 연료 펌프(라인 내)06 연료 필터(Kolbenschmidt)07 연료 체크 밸브08 연료/진공 탠덤 펌프09 연료압력 조절장치

PIERBURG 제품 온보드 진단10 엔진 컨트롤 유닛11 오류 표시등(MIL)12 진단 커넥터13 OBD 판독기(Scan Tool)

0102

03

04

05

06

07

08

09

01

02

03

04

0506

07

08

09

10

11

1213

OBD시스템OBD시스템