OUR HEART BEATS FOR YOUR ENGINE.

ww

w.m

s-m

otor

serv

ice.

com

© M

S M

otor

serv

ice

Inte

rnat

iona

l Gm

bH –

50

003

961-

17 –

RO

– 09

/14

(042

019)

DIAGNOZA LA BORD ŞI PRODUSELE PIERBURG

CELE NOUĂ REGIMURI FUNCŢIONALE ALE SCAN-TOOLSModul 1: Exportul valorilor de diagnoză (date reale) a sistemului

Modul 2: Citirea condiţiilor de funcţionare în care a survenit eroarea (Freeze-Frame)

Modul 3: Citirea erorilor relevante pentru gazele de eşapament, care au dus la aprinderea lămpii de avarie

Modul 4: Ştergerea codurilor de eroare relevante pentru gazele de eşapament şi resetarea Freeze Frame

Modul 5: Afişarea valorilor de test şi a variaţiile semnalelor sondelor lambda

Modul 6: Afişarea valorilor măsurate de sisteme care nu sunt monitorizate permanent

Modul 7: Citirea erorilor salvate, care nu au dus încă la aprinderea lămpii de avarie

Modul 8: Indicator de stare a funcţiilor de verificare OBD (cod Readiness, verificarea componentelor)

Modul 9: Afişarea datelor informative referitoare la autovehicul (cod motor, serie de caroserie etc.)

LAMPA DE AVARIE LUMINEAZĂ/SE APRINDE INTERMITENT

Lampa de avarie se aprinde continuu• când se cuplează contactul (controlul funcţional al lămpii),• dacă la testul propriu al unităţii de comandă s-a depistat o eroare,• în cazul erorilor relevante pentru gazele de eşapament dacă s-a depăşit nivelul

de noxe.

Lampa de avarie se aprinde intermitent• dacă apar erori care conduc la deconectarea cilindrilor sau la

deteriorarea/distrugerea catalizatorului (de exemplu, rateuri de aprindere).

Lampa de avarie este denumită şi afişaj al disfuncţionalităţilor sau MIL (Malfunction Indicator Light).

CAUZE POSIBILE PENTRU CODUL DE EROARE P01A70 Amestec carburant, rândul de cilindri 1 – disfuncţionalitateNeetanşeitate pe partea de admisiePresiune carburantInjectoareDuze de injecţieSondă lambda încălzităSupapă electromagnetică cu filtru de cărbune activInsuflare aer secundarPompă de carburant

CAUZE POSIBILE PENTRU CODUL DE EROARE P0410Aer secundar – disfuncţionalitateUnitate de comandă a motoruluiCablajReleeConducte de vid neetanşeApă de condens/de stropireSupapa de aer secundarSupapa electromagnetică de aer secundar

CAUZE POSIBILE PENTRU CODUL DE EROARE P0400Sistem de recirculare a gazelor de eşapament (EGR) – disfuncţionalitate debitUnitate de comandă a motoruluiCablajSistemul de injecţieLipituri sau cocsificăriReglajul de bază neefectuatFurtunuri neetanşe sau înfundateSupapă EGRSupapă de reglare EGR

CAUZE POSIBILE PENTRU CODUL DE EROARE P0505Reglarea mersului în gol – disfuncţionalitateUnitate de comandă a motoruluiCablajLipituri sau cocsificăriRegulator de ralantiSupapa de reglare a mersului în golClapeta de acceleraţieRegulatorul clapetei de acceleraţie

CODUL P0A – Care sistem a generat eroarea?

P = Powertrain (propulsie)B = Body (caroserie)C = Chassis (sistem de rulare)U = Network (sistem cu magistrală de date)

A C

DB

B – Ce grup de erori este afişat?0 = Cod independent de producător1 = Cod specific producătorului (nespecificat)

C – În care ansamblu există eroarea?1/2 = Dozare carburant şi aer3 = Rateuri ale sistemului de aprindere/de combustie4 = Sisteme pentru purificarea gazelor de eşapament5 = Sisteme pentru reglarea vitezei şi a mersului în gol6 = Unitatea de comandă şi semnalele sale de ieşire7/8 = Cutia de viteze

D – Ce componentă este defectă şi ce defecţiune are?A se vedea tabelul codurilor de eroare (aici: recircularea gazelor de eşapament – defecţiune în funcţionare)

CODURI DE EROARE POSIBILEP0400 – P0409, P0100 – P0114 (indirect)

CODURI DE EROARE POSIBILEP0033 – P0035, P0105 – P0109, P0120 – P0124, P0220 – P0229, P0234 – P0235, P0243 – P0250 P0505 – P0510, P0638, P0639, P0100 – P0114 (indirect)

RECIRCULAREA GAZELOR DE EŞAPAMENT (EGR) SISTEME DE ALIMENTARE CU AER

CODURI DE EROARE POSIBILEP0170 – P0179, P0190 – P0194, P0200 – P0212, P0263 – P0296, P0301 – P0314, P0440 – P0469, P0100 – P0114 (indirekt)

CODURI DE EROARE POSIBILEP0410 – P0419, P0100 – P0114 (indirect)

SISTEM DE ALIMENTARE CU CARBURANT AER SECUNDAR

Carburant

Gaz de eşapament

Aer

Vid

SISTEM DE ALIMENTARE CU CARBURANT01 Unitate de transport a carburantului (tip „rezervor de alimentare”)02 Indicator al nivelului de carburant03 Pompă de carburant (tip „in line”)04 Filtru de carburant (Kolbenschmidt) 05 Supapă de sens unic carburant06 Regulator de presiune carburant07 Supapă filtru de cărbune activ

AER SECUNDAR

08 Pompă de aer secundar09 Supapă de aer secundar (electrică)10 Supapă de aer secundar (pneumatică)11 Supapă de comutare

RECIRCULAREA GAZELOR DE EŞAPAMENT (EGR)12 Radiator EGR cu supapă EGR13 Supapă EGR (electrică/acţionată cu electromotor)14 Supapă EGR (pneumatică)15 Convertor de presiune electropneumatic pentru supapele pneumatice EGR

SISTEME DE ALIMENTARE CU AER16 Tubul de aspirare 17 Modul de propulsie acţionat cu electromotor18 Senzor de presiune 19 Clapetă de acceleraţie/clapetă de reglare

(cu accesorii cum ar fi regulatorul de ralanti)20 Senzor pentru cantitatea de aer21 Filtru de aer (Kolbenschmidt)22 Convertor de presiune electropneumatic

(pentru comandarea sistemului de reglare a geometriei variabile a turbosuflantei)23 Supapă de descărcare

ALTE PRODUSE PIERBURG24 Supapă de sens unic (vacuum)25 Pompă de vid26 Pompă de ulei27 Supapă de comutare28 Clapetă pentru gaze de evacuare 29 Sondă lambda30 Pompă de apă/pompă de lichid de răcire

01 02 03 05 06 07 08 09 10 11

12 13 14 15 16 17 19 20 23

01

02

03

04

05

06

07

07

08

09

16

17

18

19

20

21

22

2312

26

27

28

2930

24 25

OBDSYSTEMOBDSYSTEM