ocean marina pattaya - aboatmagazine.com · 2019. 11. 30. · magazine i page 011 010 magazine i...
TRANSCRIPT
MAGAZINE I PAGE
01
นตยสารเพอคนรกเรอ ธรกจทางเรอ และกฬาทางน�า...เลมเดยวของเมองไทย VOL.11 • ISSUE 119 • DECEMBER 2019
aboatmagazine
REMARKABLE VERSATILE NEW SHORELINE 86 POWERED BY YANMAR
Boat Reportจดปท 8 อยางยงใหญในภาคตะวนออกของไทยสรางชอใหเมองพทยาในระดบนานาชาต
Boat Showเรอเกบขยะอโคไทยนวตกรรมในการอนรกษระบบนเวศทางน�า
Environment พวงชชพMSC Solas 2.5 KgLifebuoy Rings SOLASwith Retro-Reflective tapes
OCEAN MARINAPATTAYA BOAT SHOW 2019
MAGAZINE I PAGE
MAGAZINE I PAGE
03
MAGAZINE I PAGE
คณะทปรกษากตตมศกด พลเรอตร สนนท มนธาตผลน, นาวาเอก พรชย เปรมประเสรฐ, คณชลษฐ สกกวาท, คณสรยทธ ศรประเสรฐ, คณฐาพล สมสกล, คณคธาวธ คลายพงษพนธEDITOR
TALK
OWNERSTAFF
บรษท ครว มเดย แอนด เอนเทอรเทนเมนท จ�ากด : 1777/9 หม 6 ซอยสขมวท 107 ต�าบลส�าโรงเหนอ อ�าเภอเมอง จงหวดสมทรปราการ 10270 TEL : 0-2703-3113-4 FAX : 0-2703-3112 E-mail : [email protected] Websile : www.aboatmagazine.com Facebook : aboatmagazine IG : aboatmagazine บรรณาธการผพมพผ โฆษณา กาญจนวรรณ ใจด บรรณาธการบรหาร พลเรอเอก ไพโรจน แกนสาร ผชวยบรรณาธการบรหาร เพญนภา ใจด ทปรกษากองบรรณาธการ ศราย บรรเทาวงษ ฝายบทความตางประเทศ คธาวธ คลายพงษพนธ บรรณาธการฝายศลป ยทธฉตร อวนศร กองบรรณาธการ A SUTHIDA, THUNDER BIRD, เจาชายนอย, หวหกกนขวด ฝายภาพ TEAM นกเขยนรบเชญ ชนมทรรศน ฤทยผอง, NARAPICHAT PUDLA, WWW.THAIBOATCLUB.COM, TUM SIKWAE ฝายประสานงานการตลาดและโฆษณา สธดา ชวงชล ศลปกรรม ART MAGAZINE ฝายกฎหมาย ปรพนธ ปรณาคม เพลท/พมพ MAGAZINE จดจ�าหนาย MAGAZINE
สวสดครบ ผอานทเหนคณคาและใหการสนบสนน ทกทาน ฉบบสงทายป2562นคงมเนอหาทเตมไปดวยสาระนารมากมายเชนเคยเพราะทมงานเรามความมงมนอยางเตมทในการแสวงหาเรองทมคณคาสง
มาน�าเสนออาทแนวทางในการสรางความมนคงใหองคกรทามกลางความแปรเปลยนอยางพลกผนในดานตางๆทกวนนทงนวตกรรมทเกดขนใหมมากมาย
นสยใจคอคนเราทผดแผกจากอดตและรปแบบการแขงขนทางธรกจทแตกตางไปจากเดมแตละองคกรควรก�าหนดทาทในการด�าเนนธรกจของตนอยางไร
เพอใหเกดผลดอยางยงยนลองอานดครบเชอวาทานจะไดประโยชนเกนคม
เกยวกบเรอกมขาวสารทนารอยหลายเรองทงเรอตรวจการณใกลฝงชดใหมของกองทพเรอซงไดประกอบพธวางกระดกงเมอราวกลางเดอนทผานมา
เรอดวนเจาพระยาชดใหมมขนาดใหญขนกวาเดมชวยใหผโดยสารไดรบความสะดวกสบายมากขนทงยงมความเรวสงและใหบรการในเสนทางทสามารถ
เชอมตอกบรถไฟฟาไดหลายสายชวยประหยดเวลาเดนทางไดอยางมนยยะส�าคญทเดยวเรอเกบขยะอโคไทยซงมความทนสมยและสมรรถนะสงสามารถ
ชวยเกบขยะในทะเลอยางไดผลทนาพอใจมากขนาดไมใหญโตนกแตจะเปนกลไกส�าคญในการชวยก�าจดมลภาวะในทองทะเลไทยไดอกทางหนง
นอกจากนยงมกจกรรมเกยวกบเรอทไดรบความสนใจสงมากและจดตอเนองมาหลายปแลว คอ OceanMarina Pattaya Boat Show 2019
จดไดยงใหญมเรอชนน�าทวโลกเขารวมงานดวยเปนจ�านวนมากโดยมกจกรรมเสรมมากมายเชนการสาธตอปกรณทางน�าการแสดงสนคาและบรการดาน
LifeStyleเฟอรนเจอรส�าหรบแตงบานและแตงเรอยอชทขอเขญทกทานรวมคนหาทงสาระและความเพลดเพลนใจจากการอาน ฉบบนครบ
MAGAZINE I PAGE
05
MAGAZINE I PAGE
NEWS06
วนท14พฤศจกายน2562พลเรอเอกลอชยรดดษฐผบญชาการทหารเรอเปนประธานในพธวางกระดกงเรอตรวจการณใกลฝงจ�านวน2ล�าณบรษทมารซนจ�ากด ต�าบลทายบาน อ�าเภอเมองสมทรปราการ จงหวดสมทรปราการ โดยม พลเรอเอก วศนสรรพ จนทวรนทร ทปรกษาพเศษกองทพเรอ ในฐานะประธาน คณะกรรมการบรหารโครงการจดหาเรอตรวจการณใกลฝงใหการตอนรบโดยในเวลา09.49 น. ผบญชาการทหารเรอในฐานะประธานในพธไดกดปมไฟฟาประสาน กระดกงเรอตรวจการณใกลฝงชดใหม
คณลกษณะทส�าคญของเรอตรวจการณใกลฝงชดใหม มความยาวตลอดล�า41.45 เมตร ความกวางสงสดของเรอ 7.2 เมตร ความลกของเรอ 3.8 เมตร ระยะกนน�าลกตวเรอ 2.0 เมตร ความเรวสงสดตอเนองไมนอยกวา 28 นอต ก�าลงพลประจ�าเรอ 33 นาย เครองจกรใหญตราอกษรMAN ก�าลงเครองยนต 2960KWท 1900 rpm (รอบตอนาท)พรอมเพลาใบจกรตราอกษรWARTSILAจ�านวน2ชดเครองไฟฟาขนาด150KW380VACจ�านวน2ชดเกยรสงก�าลง ตราอกษรZF รน 9055 จ�านวน 2 ชด มการจดแบงทพกอาศยส�าหรบก�าลงพล ตามอตรา 33 นาย เสบยงอาหาร และน�าจดเพยงพอสามารถปฏบตงานในทะเล ไดอยางตอเนองไมนอยกวา7วนโดยไมตองรบการสงบ�ารงระยะปฏบตการไมนอยกวา1,500ไมลทะเลดวยความเรวเดนทางมธยสถทระวางขบเตมท
พธวางกระดกงเรอตรวจการณใกลฝง ชดใหมจำานวน 2 ลำา
เรอดวนเจาพระยาใหม ใหญขน เรวขน สะดวกสบายขนโดยเรอแบบใหมนเปนเรอแบบ Catamaran ทองเรอจะโปรง วสดตวเรอ
ท�าดวยอะลมเนยม มการออกแบบทกอใหเกดคลนนอย และประหยดพลงงาน มความสะดวกสบายและทนสมย มความปลอดภย มระบบตดตามเรอ (GPS) และระบบกลองวงจรปด (CCTV) ซงเปนมาตรฐานสากล ในเบองตนบรษทเรอดวนเจาพระยาจะสรางเรอจ�านวน 6 ล�า เพอใหบรการตงแตทาเรอพระนงเกลา ถงทาเรอสาทรใหบรการรบสงผโดยสารจ�านวน10ทาเรอซงเปนทาเรอมระบบขนสงเชอมตอทางรางเชนทาเรอพระนงเกลา(รถไฟฟาสายสมวง)ทาเรอบางโพ(รถไฟฟาสายสน�าเงน) ทาเรอราชน (รถไฟฟาสายสน�าเงน) และทาเรอสาทร (รถไฟฟาสาย สเขยว)ซงเรอโดยสารรปแบบใหมจะใหบรการเดนเรอตงแตเวลา06.30-19.00น.จ�านวน44เทยว/วนความถในการเดนเรอประมาณ20-30นาท/เทยวซงสามารถประหยดเวลาเดนทางจากทาเรอตนทางถงทาเรอปลายทางประมาณ 45 นาท โดยมแผนจะเปดใหบรการในเสนทางปรกตภายในป2562น
MAGAZINE I PAGE
07
MAGAZINE I PAGE
Boat Report 108
ARTICLE / PHOTO : HULL
A newmulti-purpose fishing vessel paired with YANMAR6AYEM-GTseriesenginesissettocreatewavesinWesternAustralia’smarineindustry.
ShorelineMarine Fabrication based in Hendersonbuiltthe86-footGlobalMarineDesignaluminiumvessel.It was launched for sea trials and systems testing off Fremantle in December, 2018 and it turned in animpressiveperformance.
REMARKABLE VERSATILE NEW SHORELINE 86 POWERED BY YANMAR
MAGAZINE I PAGE
09
MAGAZINE I PAGEMAGAZINE I PAGE
Named the Ada Clara, the 26.2m long, 50 tonnefishing craft can carry a 14-plus tonne fuel and catch load andwill take its place as the flagship for theWesternWildFisheriescompany.
Ada Clara has two 737kW YANMAR 6AYEM-GT marine engineswhich are designed tominimise fuelconsumption and optimise performancewith precisedigitally-controlledfuelinjection.
PowerEquipmentsuppliedtheenginesandbeforethe build, Power Equipment WA Sales Manager, NickMarsden,metwiththeownerandShorelineMarinetodiscusstheadvantagesofYanmar’snewelectronic,common-railversionoftheproven6AYSeries.
Nick says with its 20-litre displacement and a long stroke, the YANMAR 6AYEM-GT produces veryhightorque.
MAGAZINE I PAGE 011
MAGAZINE I PAGE010
MAGAZINE I PAGE
Boat Report 210
ARTICLE / PHOTO : HULL
Yanmar Adaside“Thanksto500-hourmaintenanceintervals,longfuel
injectorlifeandYanmar’srenownedlowfuelconsumption,theseengineskeeprunningcoststoaminimum,whichiswhatcommercialmarineoperatorsrequire.
“Thekeytotheperformanceandefficiencyofthe6AY Series is the new staggered injection nozzle andpatented‘ASSIGN’combustionchamberdesign.YanmaroriginallydevelopedASSIGNfor largebore, lowspeedpropulsionengines,soitallowsforaverywiderpmrangeanddeliversoutstandingfuelconsumption.”
Becausethiswasthefirsttime6AYengineswithASSIGNhave been used is this type of application, ShorelineMarine’s installation attracted engineers from YanmarJapanandYanmarAsia(Singapore).TheyvisitedFremantle
REMARKABLE VERSATILE NEW SHORELINE 86 POWERED BY YANMAR
duringtheAdaClara’sseatrialstogetafirst-handlookat performance of the 6AYEM-GT engine and how itperforms and suits the Australian commercial fishingvessels.
Power Equipment NationalMarine SalesManagerMark Butterfield says Australia is the biggestmarket outsideofJapanforYANMAR6AYEM-GTengines.
“6AYEM-GTenginesareusedsuccessfullyinmanycommercialmarinesectorsinAustralia,andthislatestapplicationhasshapedupasafantasticfit,”Marksays.
MarksaystheAdaClara’son-waterspeedsininitialrunswere“remarkable”.
Power Equipment Senior Service Engineer, Jim Kibblewhite, was also at the trials and he says thenewvesseldidbetterthroughtheentirerevrangeoftheenginesthanmosthehasseen.
“Herwaterline lengthnodoubthelpswith that,”Jimsays.“At75percentengineloadsheachieved19knots,whileat50percentloadwewerestillclocking16.5knots.”Seatrialsalsoprovedthevesseliscapableofa25knottopspeed.
MAGAZINE I PAGE 011
MAGAZINE I PAGE010
11
MAGAZINE I PAGE
The 737-kilowatt 6AYEM-GT engines are coupled to 2.48:1 gearboxeswhich allow onemetre diameterpropellerstobeswungontheshafts.
Yanmar_Engine“Evenwithasimulatedfullfuelandcatchloadput
onboardduringtrials,theengineslostlessthan15rpmatwide-open-throttle,”Jimsays.“Thisisproofofagoodsetupofelectronically-controlleddirect-injectionenginesandaqualityinstallation.”
TheAdaClara’senginesproducednovisiblesmokeduringstart-upormanoeuvringandverylittleduringheavyloadaccelerationtests,whichisinlinewithYanmar’saimtoproduceenginesthatsurpassglobalemissionstandards.
ShorelineMarine has built the Ada Clara to be aversatilevessel,andthedesigncouldhaveapplicationsinotherindustries,includingoilandgas,chartersormarineresearch.
Ada Clara’s initial work load will be line fishing forspecies-specificcatches indeeperwatersalongtheWesternAustraliacoast.Itwillclockuparound1,500hoursayearonherengines,dependingonweatherandmarketconditions.
Yanmar_VisitorsFishingdeepwatertakesalotofsteamingtime.This
meansthepowerthattheYANMAR6AYEM-GTcanproducecombinedwiththespeedstheAdaClaraiscapableof,will deliver fresher fish back tomarket and a quickerturnaround.
Thenewownersaysduring its trialstheAdaClarashowed excellent sea-keeping abilities. It is also veryquietwhichisgoodbecausenoiseequalsfatigueinanyworkingenvironment.
The decision to specify the YANMAR 6AYEM-GT engineswasbasedontheirpower-to-weightratios,serviceintervals,andspeedratiosrelativetofuelconsumption.
The 6AYEM-GT engines provide easy access to allmaintenance points, even formajorworks if required. Forexample,individualpistonscanberemovedwithoutremovingtheengine.
EveryoneinvolvedinthelaunchoftheAdaClaraishappywith the results.PowerEquipment is impressedwithBradMoseley’sShorelineMarinebuildqualityandinstallationofthe6AYEM-GTengines.
Thevessel’sownerisequallyhappywithbothBrad’steamandPowerEquipment.Hesays“PowerEquipmentmadesureeverythingwouldrunproperlyfrominstallationthroughtotheseatrial.”
MAGAZINE I PAGE
MAGAZINE I PAGE 013
MAGAZINE I PAGE01212ARTICLE / PHOTO : Boat Show
โอเชยนมารนาพทยาโบทโชวในปนมการจดแสดงเรอยอชทแบรนดชนน�าจากทวโลกกวา 30 แบรนด และเรอยอชททตอโดยผประกอบการชนน�าจากทองถน
MAGAZINE I PAGE
สมบรณแบบส�าหรบงาน “โอเชยน มารนา พทยา โบท โชว 2019” เมอวนท 21 - 24พฤศจกายน2562 ทผานมาณโอเชยนมารนายอชทคลบพทยา“โอเชยนมารนาพทยาโบทโชว”เปนงานแสดงเรอยอชทระดบเอเชยไดรบการตอบรบจากเรอแบรนดชนน�าดวยดตลอดมา และไดจดแสดงสดยอดเรอยอชทดทสดเปนงานทสรางชอเสยงใหเมองพทยาในระดบนานาชาต เปนการตอกย�าศกยภาพของอาวไทยวาเปนศนยกลางของธรกจและการทองเทยวทางทะเลในภมภาคเอเชยตะวนออกเฉยงใต
OCEAN MARINA PATTAYA BOAT SHOW 2019
จดปท 8 อยางยงใหญในภาคตะวนออก ของประเทศไทย
MAGAZINE I PAGE 013
MAGAZINE I PAGE012 MAGAZINE I PAGE
พรอมดวยการพฒนาเทคโนโลยชนน�ามาแสดงภายในงานและเรออกหลายประเภทหลายขนาดตงแตเรอดงก ไปจนถงซปเปอรยอชท โซนสาธตอปกรณกฬาทางน�ากจกรรมตางๆ รวมถงการแสดงสนคาและบรการดาน ไลฟสไตล การทองเทยวทางทะเลอสงหารมทรพยระดบ พรเมยม เฟอรนเจอรของแตงบานและแตงเรอยอชทโรงเรยนนานาชาตและอนๆ อกมากมาย นอกจากนน ในปนยงไดตอนรบผใหบรการดานการเดนทางทางอากาศจากSolaierHeliluckAviationเฮลคอปเตอรทใหบรการแกผสนใจไดไปสมผสบรรยากาศงานและทองทะเลทสวยงามในมมสง และยงมกาแสดงของ SiamSeaplaneซงเปน ผใหบรการเครองบนน�าระดบพรเมยมส�าหรบโดยสารรบ-สงถงรสอรท ชายหาดและทาจอดเรออยางสะดวกรวดเรว ทวทงภมภาคนอกดวย
มสเตอรสกอต ฟนสเตน ผจดการทาเรอ โอเชยน มารนายอชทคลบในฐานะผจดงานโอเชยนมารนาพทยาโบทโชว กลาววา “ปนไดรบการตอบรบจากเรอแบรนด ชนน�าและไดจดแสดงสดยอดเรอยอชทดทสด ซงเปน การแสดงใหเหนถงความหลากหลายของเรอยอชทในไทย ผเขาชมงานไดสมผสประสบการณสดพเศษกบเรอแบรนดดงระดบโลกหลายแหงจากทวทกมมโลกตลอดจนเรอคณภาพทตอขนในประเทศไทยเชนกน ตลาดการทองเทยว ทางทะเลในพทยาและบรเวณใกลเคยงมอตราการเตบโตสงโดยจ�านวนนกทองเทยวลองเรอแบบรายวนมการเตบโต ทเหนไดชดซงเปนแนวโนมทมนยยะส�าคญอยางยง อกทงยงเปนกจกรรมทไดรบการตอยอดจากการจดงาน โอเชยนมารนาพทยาโบทโชวมาตงแตปแรก”
โอเชยน มารนาพทยา โบทโชว 2019 สรางความประทบใจใหนกทองเทยวและผเชาชมงาน การจดงาน อยางยงใหญในทกๆ ครง แสดงใหเหนถงศกยภาพของ งานโบทโชว ในบานเรา และทาจอดเรอทใหญทสดใน เอเชยตะวนออกเฉยงใต วามความยงใหญและประสบ ความส�าเรจเหนองานโบทโชวของทอนๆทวโลก
13
MAGAZINE I PAGE 015
MAGAZINE I PAGE01414ARTICLE : AMRPHOTO : AMR Environment
MAGAZINE I PAGE
เรอเกบขยะ อโคไทยนวตกรรมในการอนรกษระบบนเวศทางน�า
MAGAZINE I PAGE 015
MAGAZINE I PAGE014 MAGAZINE I PAGE
ค ว า ม ส ว ย ง า ม ข อ ง ท ะ เ ล ไ ท ย ข น ช อ ตดอนดบโลก แตในขณะเดยวกนประเทศของเรา กตดอนดบท 6 ของประเทศทปล อยขยะลง สทะเลมากทสดในโลก มากถง 1 ลานตนตอป แลวขยะทถกปลอยลงสทะเลเหลานมาจากไหนจากการเปดเผยของกระทรวงทรพยากรธรรมชาตและสงแวดลอม ชวาขยะในทะเลสวนใหญมาจากแหลงทองเทยว เชน ขวดน�าพลาสตก ขวดแกว โฟม เปนตน ถดมาคอขยะจากการท�าการประมงยงไมรวมขยะอนๆทพบไดในทะเลเชนถงพลาสตกฝาขวดน�า และรวมไปถงขยะทเกดจากกจกรรมตางๆของมนษยไมวาจะเปนจากบคคลครวเรอนอตสาหกรรม ขยะเหลานสวนหนงจะถกปลอยลงแหลงน�าตางๆจากล�าคลองสแมน�าทายทสดแลวกจะมขยะสวนหนงลงสทองทะเลปญหาขยะลนทะเลไทยเปนเพยงหนงในหลายปญหาทสะทอน ใหเหนวาบานเรายงขาดการจดการขยะอยาง ถกตองและมประสทธภาพ ซงสวนทางกบการ เพมขนของจ�านวนประชากรและการเตบโต ของเศรษฐกจ
เรอเกบขยะท�าความสะอาดพนผวน�า จงเปนสงทจะเขามาชวยด�าเนนการในการเกบขยะใหมประสทธภาพสงขน โดยสามารถปฏบตงานไดทง ในทะเลทะเลสาบและล�าคลองเหมาะสมส�าหรบชายฝงและทาเรอ สามารถเกบกวาดขยะทเปนของเหลวหรอขยะทปนมากบของเหลว มระบบสายพานล�าเลยงเพอน�าขยะใสในตะกราทกกเกบขยะระบบขบเคลอนของเรอเปนแบบใบจกรพรอมด วยระบบท นล อมคราบน�ามน และมระบบ ไฮดรอลกสนบสนนการท�างานระบบตางๆของเรอเชนระบบเกบขยะระบบควบคมหางเสอเปนตน
เรออโคไทย เปนเรอเกบขยะส�าหรบการแยกขยะออกจากผวน�า เป นเรอทมความทนทาน
15
มระบบก�าจดขยะลอยน�าทดทสด สามารถก�าจดขยะลอยน�าทเปนทงของแขง ของเหลว และ คราบน�ามน ดวยนวตกรรมและเทคโนโลยลาสด เรอก�าจดขยะอโคไทยจงผานการออกแบบมา เพอเปนมตรกบสงแวดลอมโดยม
-ขนาดความยาวตลอดล�า43.75ฟต-ความกวางสดตลอดล�า11.65ฟต-ทองเรอกนน�าลก(Draft)4.10ฟต-ความเรวสงสด6.6นอต-ความจถงน�ามนเชอเพลง500ลตร-ระวางขบน�าสงสด16.60ตน-ความจถงเกบน�าเสยมลพษขนาด500ลตร-ตดตงเครองยนตInboardMarineDiesel
Engineขนาด180แรงมาจ�านวน1เครองยนต-จ�านวนเจาหนาทปฏบตงาน4คน- มตะกราทกกเกบขยะ ท�ามาจากเหลกชบ
ดวยกลวาไนซมปรมาตรบรรจ4.0ลกบาศกเมตรหรอประมาณ4,000ลตรในการเกบขยะ
เร อสามารถ เกบขยะได อย า งรวด เร ว ดวยหวเรอแบบปากคบทเปดออกไดดานหนาท เป ดด วยไฮดรอลกซงควบคมการท�างานจาก ห อ งควบ คม เ ร อจะ ใช ก า รด ดของ ใบพ ด เพอด งกระแสน� า เ กบขยะแยกไปยงภาชนะ จด เกบ ขยะท เป นของแข งจะถกรวบรวม ขนสายพานล�าเลยง ในสวนของคราบน�ามน จะกางท นล อมน�ามน ระบบดดผวน�าจะแยก และเกบคราบน�ามนพรอมมระบบสเปรย ก�าจดคราบน�ามนในล�าดบตอไป
ดวยประสทธภาพของเรอเกบขยะอโคไทย จะชวยใหการเกบขยะมลฝอย ผกตบชวาในแมน�าล�าคลองและชายฝ งทะเลลดนอยลง อกทงยงเปนการชวยฟนฟสภาพแวดลอมและท�าใหระบบนเวศทางน�าในพนทตางๆดขน
MAGAZINE I PAGE 017
MAGAZINE I PAGE01616ARTICLE : พลเรอเอก ไพโรจน แกนสาร
PHOTO : INTERNET
MAGAZINE I PAGE
Special Reportหลกธรรมค�าสอนขององคสมเดจพระสมมาสมพทธ
เจามอยมากมายทเราอาจน�ามาประยกตใชในการบรหารคนและองคกรใหมมนคงเชนการใช“ศล5”เพอครองตนโดยเฉพาะผบรหารและผน�าในระดบตางๆขององคกรใชหลก
“พรหมวหาร4”และ“สงคหวตถ4”ในการครองคนและการใช“อทธบาท4”ในการครองงาน
“ศล 5” คอ ขอทควรงดเวนการประพฤตปฎบต เพอรกษากายและวาจาของคนเราใหมความเปนปกต นบเปนหลกประกนทงชวตทรพยสนและความปลอดภยในการอยรวมกนทานตรสสอนไววาศล5คอพนฐานต�าทสดของชวตจตใจของมนษยซงหมายถง“ผมจตใจสง”การทเราเกดมาเปนคนในชาตนกเพราะเราเคยม ศล 5ครบบรบรณมากอนอดตชาต
“พรหมวหาร4”ประกอบดวยเมตตากรณามทตาและอเบกขา
“เมตตา” หมายถง ความรกความปรารถนาดตองการใหผอนมความสข
“กรณา” หมายถง ความสงสารเหนใจ ลงมอชวยเหลอใหผอนพนทกข
“มทตา” หมายถง ความพลอยยนดในความสข ความเจรญและความส�าเรจสมหวงของผอน
“อเบกขา”คอการวางใจเปนกลางรกษาความเทยงธรรมไมมความล�าเอยง(อคต)ตอผใดเมอไดท�าในเรองทถกทควรแลวกพรอมรบผลทจะเกดขนดวยใจทวางเฉย
“สงคหวตถ 4” ประกอบดวย ทาน ปยวาจา อตถจรยาและสมานตตา
“ทาน” คอ การให การเสยสละ อาจอยในรป ของวตถสงของ (วตถทาน) การใหอภย (อภยทาน) และ การใหความรเพอเสรมสรางปญญา (ธรรมทาน) รวมทงการใหก�าลงใจ ใหค�าแนะน�าทเปนประโยชน และการชวยเหลอผอนในรปแบบตางๆเปนตน
“ปยวาจา”คอ การกลาวความจรงทมประโยชนอยางถกกาลเทศะ ดวยถอยค�าทสภาพชวนฟง และพดดวยจตเมตตา
“อตถจรยา”คอ การท�าตนเปนประโยชนตอสวนรวมขยนขนแขงมความรบผดชอบตอหนาท
“สมานตตา”หมายถง การวางตนเสมอกน ไมยกตนขมทานเคารพเกยรตและศกดศรของความเปนมนษย
ซงทกคนมเทาเทยมกนรวมทงการเปนคนเสมอตนเสมอปลายไมมลกษณะ“หนาไหวหลงหลอก”
“อทธบาท4”ประกอบดวยฉนทะวรยะจตตะและวมงสา
“ฉนทะ”หมายถงความยนดพอใจรกใครในงานทตนท�า
“วรยะ”คอความพากเพยรท�างานทตนรบผดชอบอยางเตมท
“จตตะ”คอการมใจจดจอ(สมาธ)กบงานทท�าอยทกขณะ
“วมงสา”หมายถงการใชความคดไครครวญอยางมเหตผลวเคราะหและประเมนผลงานทไดท�ามาเพอหาขอควรปรบปรงแกไขใหมประสทธภาพและประสทธผลสงยงขน
การสรางความมนคงขององคกร (ตอนท2)
MAGAZINE I PAGE 017
MAGAZINE I PAGE016 MAGAZINE I PAGE
17
Special Reportความรวมมอกบผแขงขนอยางสรางสรรคอาจเกดขน
ไดโดยไมใชวธสมยอมราคา(ฮว)กนเชนทเคยท�ากนอยางดาดดนในอดต เชนตางฝายตางเสนอราคาไปตามความพอใจของตนเองฝายใดไดงานกเปดโอกาสใหอกฝายขายของใหตนไดบางในสดสวนและราคาทเหมาะสมแตตองไมเปนไปในลกษณะของการเหมาชวงหรอจางตอ (SubContracting)ซงหนวยผซอโดยเฉพาะภาครฐจะก�าหนดเปนขอหามไว
ส�าหรบการแขงขนกบตนเองนนเปนวธทใหผลยงยนกวา ดวยการพฒนาองคกรของตนใหมลกษณะเฉพาะไมอาจเทยบเคยงกบองคกรใดไดอยางชดเจนนก ทงในดานสนคาและบรการตองท�าใหมรปแบบและคณภาพตรงตามรสนยมของกลมลกคาเปาหมายซงทางองคกรตองมความชดเจนอยกอนวาเปนคนกลมใดมพฤตกรรมในการบรโภคอยางไร สนคาและบรการทเรามจะสามารถตอบสนองความตองการของพวกเขาไดเพยงใด พยายามปรบปรงใหสอดคลองกบรสนยมลกคามากทสด ซงเปนการสรางเอกลกษณใหกบองคกรเองไปพรอมๆ กนเมอพบจดลงตวแลวกแทบไมมคแขง คดราคาแพงกขายได เพราะมลกษณะไมเหมอนใคร ตวอยางเชน ฟารมโชคชยLDC(LadprawDentalClinic)และรานกาแฟStarbuck
สรปการสรางความมนคงใหกบองคกรเปนภาระอน
ยงใหญของผบรหารทกระดบ เปนเรองทมความละเอยดออนและซบซอนมาก ไมมทฤษฎหรอสตรส�าเรจใด ทสามารถน�ามาใชไดโดยตรง ขนอยกบคณลกษณะของแตละองคกรเปนส�าคญซงมกมความแตกตางกนมากบางนอยบางจากองคกรอนๆ หลกการตางๆ ทน�าเสนอ มาขางตนคงพอเปนกรอบและแนวทางใหผบรหารน�าไปประยกตใชตามความเหมาะสมกบองคกรของตนแตไมวาจะเปนองคกรใด ปจจยทส�าคญทสดในการสรางความ เขมแขงอยางยงยนคอ “คน” อนหมายรวมถงผบรหารผน�าและพนกงานทงหมด องคประกอบทนบวามความส�าคญไมนอยกวากนคอ“ภาวะผน�า”(Leadership)ของผ บรหารทกระดบ ถาเปนผ ทมความร ความสามารถประกอบดวยความดมคณธรรมแลว ยอมเปนทเคารพศรทธาของผรวมงาน และเปนกลไกลหลกในการน�าพาองคกรไปสความส�าเรจตามเปาหมายทวางไวไดอยางมประสทธภาพและประสทธผลสงทงในปจบนและอนาคต
จงพอเหนไดอยางชดเจนวา องคกรใดทมผบรหารและพนกงานโดยรวม ยดหลกธรรมดงกล าวข างตนประกอบการท�าหนาทของตน ยอมบงเกดความเขมแขงมนคงอยางยงยนสบไป
นอกจากเรองคนแลว โครงสร างขององคกร กฎระเบยบในการบรหาร วสยทศน และนโยบาย การปฎบตตางๆ จ�าเปนตองมความยดหยนมากกวา ในอดตเพอใหสามารถปรบเปลยนไดทนตอความผนแปรตางๆ ในโลกยคปจจบน ผ บรหารทกระดบตองม ความตนตว ตดตามความเคลอนไหวของสถานการณต างๆ ทอาจกอผลกระทบตอความกาวหนาไปส ความส�าเรจขององคกรตามเปาหมายทก�าหนดไว ทงนเพอปรบรปแบบในการท�างานภายในองคกรใหพรอมรบประโยชนอยางเตมทจากผลกระทบในดานด และ หลกเลยงหรอจ�ากดผลกระทบดานลบใหเหลอนอยทสด
ส�าหรบองคกรภาคธรกจเอกชน การแขงขนกบองคกรอนทอยในแวดวงเดยวกนคออกองคประกอบหนงซงมความส�าคญตออนาคตขององคกร ซงในปจจบน รปแบบของการแขงขนเชงธรกจ ผดแผกแตกตางจากความเปนไปในอดตอยางมากมาย แตละองคกรเรมม คตอสทไมชดเจนท�าใหการลงทนลงแรงเพอการเอาชนะหรอกดขมค ต อส ใหดต�าตอยกวาตนมความค มคา นอยลง หรออาจหมดความจ�าเปนดวยซ�าไป เกดแนวความคดของการแขงขนแบบสรางสรรคขนมาแทนทเชนการแขงขนเชงรวมมอ(CollaborativeCompettition)และการแขงขนกบตวเอง(SelfCompettiton)ซงมสวนชวยลดตนทนทางการตลาดลงไดมากทเดยว
หลกการงายๆ ของการแขงขนเชงรวมมอ คอการสรางพนธมตรทางธรกจกบองคกรทดคลายจะเปนคแขงดวยการเจาะกลมลกคาเปาหมายไปตามศกยภาพของตนเมอจ�าเปนตองแขงขนกนเสนอราคาตอลกคารายเดยวกนกท�าไปตามหลกการและเหตผลทางธรกจ คอบวกก�าไรตามทสมควรไดรบไมควรตดราคากนเองจนแทบไมเหลอก�าไรหรอยอมขาดทนเพอใหไดงานเอาไวกอนปดโอกาสคตอสใหแพการแขงขนแลวคอยหาทางลดตนทนดวยวธฉอฉลตางๆในภายหลงเชนขอแกคณสมบตของทเสนอขายใหมคณภาพต�าลงดวยการสมรรวมคดกบเจาหนาทของหนวยจดซอจดจางซงหลายกรณน�าไปสการบอกเลกสญญาและขนบญชด�าผขาย / ผรบจางทมพฤตกรรม ดงกลาว
MAGAZINE I PAGE 019
MAGAZINE I PAGE018
MAGAZINE I PAGE 019
MAGAZINE I PAGE018
MAGAZINE I PAGE 0PB
MAGAZINE I PAGE020