odstavení vozidla – příčiny a důsledky, prevence
DESCRIPTION
Školení řidičů autobusů 2014. Odstavení vozidla – příčiny a důsledky, prevence (povolená kola, vadné dveře – jejich zajištění,) Spotřeba elektrické energie na vozidle MHD (vybité akumulátory - zbytečné odstavení vozu ) Startování pomocí startovacích kabelů – postup - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
![Page 1: Odstavení vozidla – příčiny a důsledky, prevence](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022102809/568140b7550346895dac7a9b/html5/thumbnails/1.jpg)
• Odstavení vozidla – příčiny a důsledky, prevence
(povolená kola, vadné dveře – jejich zajištění,)
• Spotřeba elektrické energie na vozidle MHD
(vybité akumulátory - zbytečné odstavení vozu)
• Startování pomocí startovacích kabelů – postup
• Spotřeba nafty – jak na úspornou jízdu
• RIS – řídící a informační systém
Školení řidičů autobusů 2014
![Page 2: Odstavení vozidla – příčiny a důsledky, prevence](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022102809/568140b7550346895dac7a9b/html5/thumbnails/2.jpg)
Spotřeba el. energie – úbytek kapacity AKB
![Page 3: Odstavení vozidla – příčiny a důsledky, prevence](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022102809/568140b7550346895dac7a9b/html5/thumbnails/3.jpg)
80%Startovací proud
Akumulátor OK – startér v pořádku – teplý motor
![Page 4: Odstavení vozidla – příčiny a důsledky, prevence](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022102809/568140b7550346895dac7a9b/html5/thumbnails/4.jpg)
40%Startovací proud
- 18°C
Při poklesu kapacity akumulátoru 180 Ah o13 Ah nastávají problémy se startováním
Se snižující se venkovní teplotou se zároveň zvyšují nároky starteru na startovací proud – až na 210 %
![Page 5: Odstavení vozidla – příčiny a důsledky, prevence](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022102809/568140b7550346895dac7a9b/html5/thumbnails/5.jpg)
úbytek kapacity akumulátoru
spotřebičodběr
(A)za 5 min.
za 10 min.
za 15 min
za 20min
za 30 min.
spínací skříňka - informační systém 7A 0,58 1,16 1,74 2,32 3,48
otevřené dveře 12A 1 2,00 3 4 6
obrysová světla 6A 0,5 1,00 1,5 2 3
zářivkové osvětlení 7A 0,58 1,16 1,74 2,32 3,48
nouzová světla ve voze 10A 0,83 1,66 2,49 3,32 4,98
ofukovače čelních skel 12A 1 2,00 3 4 6
vyhřívání zpětných zrcadel 1,6A 0,13 0,26 0,39 0,52 0,78
tlumená světla 12A 1 2,00 3 4 6
předehřívač / klimatizace 40A 3,3 6,60 9,9 13,2 19,18
Celkem pokles kapacity o (Ah) 8,92 17,84 26,76 35,68 52,9
![Page 6: Odstavení vozidla – příčiny a důsledky, prevence](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022102809/568140b7550346895dac7a9b/html5/thumbnails/6.jpg)
úbytek kapacity akumulátoru
spotřebičodběr
(A)za 5 min.
za 10 min.
za 15 min
za 20min
za 30 min.
spínací skříňka - informační systém 7A 0,58 1,16 1,74 2,32 3,48
otevřené dveře 12A 1 2 3 4 6
obrysová světla 6A 0,5 1,00 1,5 2 3
zářivkové osvětlení 7A 0,58 1,16 1,74 2,32 3,48
nouzová světla ve voze 10A 0,83 1,66 2,49 3,32 4,98
ofukovače čelních skel 12A 1 2,00 3 4 6
vyhřívání zpětných zrcadel 1,6A 0,13 0,26 0,39 0,52 0,78
tlumená světla 12A 1 2 3 4 6
předehřívač / klimatizace 40A 3,3 6,60 9,9 13,2 19,18
Celkem pokles kapacity o (Ah) 8,92 17,84 26,76 35,68 52,912,42
![Page 7: Odstavení vozidla – příčiny a důsledky, prevence](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022102809/568140b7550346895dac7a9b/html5/thumbnails/7.jpg)
• Odstavení vozidla – příčiny a důsledky, prevence
(povolená kola, vadné dveře – jejich zajištění,)
• Spotřeba elektrické energie na vozidle MHD
(vybité akumulátory - zbytečné odstavení vozu)
• Startování pomocí startovacích kabelů – postup
• Spotřeba nafty – jak na úspornou jízdu
• RIS – řídící a informační systém
Školení řidičů autobusů 2014
![Page 8: Odstavení vozidla – příčiny a důsledky, prevence](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022102809/568140b7550346895dac7a9b/html5/thumbnails/8.jpg)
Zapojení startovacích kabelů – obecný postup
Nejvhodnější je kovový díl, připojený k bloku motoru. Kabel zásadně nepřipojujeme k zápornému pólu vybité baterie. Za nepříznivých okolností by totiž mohlo dojít k přeskočení jiskry a následně k výbuchu baterie. Baterie necháme 2 – 3 minuty propojené, potom zkusíme startovat (cca 12 sec.). Po nastartování necháme baterie opět 2 – 3 minuty propojené. Potom kabely obráceným postupem opatrně odpojíme.
1. První (červený) kabel připojíme na kladný pól (+) vybité baterie.
2. Druhý konec červeného kabelu připojíme na kladný pól (+) nabité baterie.
3. Druhý (modrý) kabel připojíme na záporný pól (–) nabité baterie.
4. Druhý konec modrého kabelu připojíme na dobře ukostřené místo, například na blok motoru vozidla s vybitou baterií.
![Page 9: Odstavení vozidla – příčiny a důsledky, prevence](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022102809/568140b7550346895dac7a9b/html5/thumbnails/9.jpg)
Umístění zásuvek pro startování pomocí kabelůKarosa B731 až Karosa B 951
![Page 10: Odstavení vozidla – příčiny a důsledky, prevence](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022102809/568140b7550346895dac7a9b/html5/thumbnails/10.jpg)
Umístění zásuvek pro startování pomocí kabelůIveco CityBus a Citelis 12m - sólo
![Page 11: Odstavení vozidla – příčiny a důsledky, prevence](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022102809/568140b7550346895dac7a9b/html5/thumbnails/11.jpg)
Umístění zásuvek pro startování pomocí kabelůIveco Citelis 18m - kloub
![Page 12: Odstavení vozidla – příčiny a důsledky, prevence](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022102809/568140b7550346895dac7a9b/html5/thumbnails/12.jpg)
Umístění zásuvek pro startování pomocí kabelůIveco Crossway LE
![Page 13: Odstavení vozidla – příčiny a důsledky, prevence](https://reader037.vdocuments.pub/reader037/viewer/2022102809/568140b7550346895dac7a9b/html5/thumbnails/13.jpg)
Umístění zásuvek pro startování pomocí kabelůMinibus Fiat Mave
minus
plus
12V