横浜港と客船...御開港横浜之全図 1860年 開港1年後の横浜....

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横浜港と客船 横浜みなと博物館 館長 志澤政勝

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Page 1: 横浜港と客船...御開港横浜之全図 1860年 開港1年後の横浜. 1.1外国船会社による定期航路の開設. パシフィック・メール社の客船ジャパン

横浜港と客船

横浜みなと博物館 館長志澤政勝

Page 2: 横浜港と客船...御開港横浜之全図 1860年 開港1年後の横浜. 1.1外国船会社による定期航路の開設. パシフィック・メール社の客船ジャパン

0開港とともに客船寄港

御開港横浜之全図 1860年 開港1年後の横浜

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1.1外国船会社による定期航路の開設

パシフィック・メール社の客船ジャパン画:山形欣哉

1定期客船の寄港

1864年イギリスP&O汽船

1865年フランスMM

1867年アメリカPM社

1875年アメリカO&O

1886年ドイツNDL

1891年イギリスCPL社

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欧州航路開設当日の大さん橋の土佐丸(右) 日本郵船蔵

1894(明治27)年 大さん橋完成 ※供用開始1895(明治28)年

1896(明治29)年 日本郵船 土佐丸で欧州航路、三池丸で北米シアトル航路、山城丸で豪州航路開設

1898(明治31)年 東洋汽船 日本丸でサンフランシスコ航路開設

1.2日本船会社による遠洋航路開設

パシフィック・メール・スチームシップの横浜~上海航路の出帆ビラ1871年

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明治30年代~大正期

日本客船

神奈川丸 日本郵船 欧州航路山城丸 日本郵船 豪州航路

三池丸 日本郵船 シアトル航路

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天洋丸 東洋汽船 サンフランシスコ航路

たこま丸 大阪商船 北米タコマ航路常陸丸 日本郵船 欧州航路

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外国客船

ミネソタ グレート・ノーザン汽船サンフランシスコ航路

コレア PM サンフランシスコ航路野間恒氏蔵

クリーブランド 独ハンブルク・アメリカ・ライン横浜港初のクルーズ客船 山田廸生氏蔵

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大正期 日本客船

めきしこ丸 大阪商船 タコマ航路

箱根丸 日本郵船 欧州航路

さんとす丸 大阪商船 南米航路

安洋丸 日本郵船 南米航路

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2.1定期客船航路のターミナル港

2.2北米航路の往航日本最終港

2.3欧州航路の復航日本最終港

2定期航路客船のターミナル港

大さん橋を出航する天洋丸 1917~22(大正6~11)年

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移民宿発行の汽船発着表 1913年

3.1 明治30年代~大正期北米・ハワイ移民の最盛期

3移民の送り出し港

シアトル航路大型貨客船ミネソタ

3.2 移民宿 外航旅館 宿泊業軒乗船周旋行

3.3 20世紀初頭の北太平洋航路は大型客船時代

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4.1在港客船の被災市民救助

桟橋中央部が陥没した大さん橋

4関東大震災と客船

エンプレス・オブ・オーストラリア:約3,000人/

アンドレ・ルボン:約2,000人/これや丸:災害第1信打電/

三島丸:約4,000人/

ぱりい丸:約1,800人、米800トン供出/

ろんどん丸:約2,000人等

→被災市民2万人を救助

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救助活動をした客船

エンプレス・オブ・オーストラリア サンフランシスコ航路 野間恒氏蔵

アンドレ・ルボン 欧州(極東)航路 野間恒氏蔵

三島丸 日本郵船 ぱいい丸 大阪商船

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5昭和戦前期の客船の時代

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5.1 1920~30年代の外航定期客船航路と就航船

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世界一周クルーズ客船エンプレス・オブ・ブリテン横浜市中央図書館蔵

日本郵船のサンフランシスコ航路 浅間丸

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太平洋航路客船プレジデント・クーリッジダラー・ライン 山田廸生氏蔵

1930年代の新造客船就航とクルーズ船

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6クルーズ船(観光船)の来航6.1世界一周クルーズ

1910(明治43)年1月6日独HALクリーブランド(船客760人)

横浜港最初の世界一周船寄港、横浜商業会議所、歓迎

ドイツ船レゾリュート、コロンブス、イギリス船フランコニア、アメリカ船カリフォルニア、ベルギー船ベルゲンランド、

エンプレス・オブ・ブリテン(42,348総トン) 戦前期来日最大船

→船客は市内、箱根、鎌倉、東京観光

6.2さくらを求めて来航

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大さん橋上屋2階の桟橋食堂 1930年代新港ふ頭の臨港カフェのチラシ 1927(昭和2)年頃

➊2つの客船ターミナル完成

1.新港ふ頭 4号岸壁4号上屋 1927年完成 2階旅具検査場検所、待合室、売店臨港カフェ 1927年開業、ホテルニューグランド経営

2.大さん橋 1928年完成 2階建2棟 2号上屋屋上送迎デッキ、1号上屋2階桟橋食堂 1928年開業 レストラン・バー、帝国ホテル経営

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チャールズ・チャップリン1932年、1936年来日

ベーブ・ルース1934年来日

➌横浜港出入船客

1927(昭和2)年 外国航路:35,150人

①日本人20,565人

②アメリカ人 555,129(2,244)人

③中国人2322人

④イギリス人1,568(377)人(注)( )内は観光団員

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➍港湾建設と客船

入港客船に合わせて計画、建設

1.新港ふ頭建設(1914年完成)想定船:天洋丸、賀茂丸

2.大さん橋増補工事(1936年完成)想定船:氷川丸、ブレーメン(51,656総トン)、プレジデント・クーリッジ、エンプレス・オブ・ジャパン

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➋臨港列車と連絡バス

1.臨港列車 東京駅~横浜港駅

サンフランシスコ客船出帆当日

2帝国ホテル

大さん橋~帝国ホテル 直営バス

3.ホテルニューグランド

ニューグランド・ガレージ

新港ふ頭~ホテル、観光用タクシー、

ハイヤー

4.富士屋ホテル

富士屋ホテル~ホテルニューグランド乗 乗合乗用車

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大さん橋に停泊するP&Oオリエント・ラインのオロンセイ(左)とアメリカン・プレジデント・ラインズのプレジデント・クリーブランド 1965~69年ごろ(昭和40年代前半)

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7定期航路客船の再開

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7.1 1947~1970年代 外国定期客船航路と就航船

1)太平洋航路:APL(1947年再開)アメリカン・プレジデント・ラインズプレジデント・ウィルソン、プレジデント・クリーブランド/香港OOLオリエント・オーバーシーズ・ライン オリエンタル・ジェイド、オリエンタル・リオ/日本郵船 氷川丸

2)ヨーロッパ航路:イギリスPO汽船 チューサン、オロンセイ/フランスMM ラオス、ベトナム、カンボジ

3)オーストラリア航路:POオリエンタル・ライン アイベリア、チトラル、ヒマラヤ/ドミニオン・ナビゲーション フランシス・ドレイク

4)南米航路:オランダロイヤル・インターナショナル・ラインズ ルイス、チジャレンカ

5)ナホトカ航路:バイカル、ハバロフスク

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アメリカ客船プレジデント・ウイルソン撮影:西村慶明

イギリス客船ヒマラヤ 撮影:西村慶明

シアトル航路氷川丸出港 ナホトカ航路ソ連客船バイカルの出航

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➏ミス横浜

1.港での国際観光船と国際観光客の歓迎、

2.横浜港国際観光客接遇協議会運営

3.初出動:1952(昭和27)年9月フランス客船ラ・マルセイエーズ

4.2002(平成14)年廃止

船長に記念品を贈るミス横浜1960(昭和35)年

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8南米移民船再開

大さん橋を出航する南米移民船ぶらじる丸

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8.1送り出し機関:(財)日本海外協会連合会(後の

海外移住事 業団、現在の国際協力機構JICA)

8.2再開:1952(昭和27)年12月大阪商船さんとす丸、ブラジルに向け神戸出航8.3運航:1)大阪商船 さんとす丸、あめりか丸、あふりか丸、ぶらじる丸、あるぜんちな丸、さくら丸2)オランダ ロイヤルインターオーシャン・ライン ボイスベン、ルイス、チジャレンカ

8.4 横浜移住あっせん所1956(昭和31)年開設1961(昭和36)年横浜移住センター新築/1971(昭和46)年神戸

移住センター、横浜に統合

8.5最後の移民船:1973(昭和48)年2月14日にっぽん丸(旧あるぜんちな丸)移民285人乗せ出航

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ハワイからの観光団

➎ハワイ移民の母国観光団

1.1949(昭和24)再開

2.主にAPL客船で来日

3.外航旅館(移民宿)に宿泊

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9定期航路客船の終焉

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9.1旅客機の発達

1)1947(昭和22)年

パン・アメリカン航空の世界一周1番機、 羽田に飛来/

ノースウエスト航空、パン・アメリカン航空、東京線開設

2)1953(昭和28)年太平洋横断旅客数で旅客機が客船を抜く

旅客機1万1千人に対し、船舶利用者1万人

9.2 APL太平洋定期航路終了 1973(昭和48)年

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10戦後のクルーズ船来航

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10.1 春と秋に来航 イギリスの世界一周大型客船カロニア

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クイーン・エリザベス2

10.2来航船:

イギリス・キュナードライン カロニア/オランダ・ホランド・アメリカ・ライン ロッテルダム/スエ-デン・スウエーデッシュ・アメリカ・ラインクングスホルム/P&O汽船 キャンベラ、オリアナ/ノルウェー・ロイヤル・バイキング・ライン ロイヤル・バイキング・スター/ノルウエージャン・アメリカ・ライン サガフィヨルド/ソ連黒海船舶交社マキシム・ゴリキー/香港チャイナ・ナビゲーション コーラル・プリンセス/イギリス・キュナードラインクイーン・エリザベス2

キャンベラ

ロッテルダム

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11大さん橋国際客船ターミナル建設

東京オリンピックの時、5隻のホテルシップで賑わう大さん橋1964(昭和39)年

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11.1 1964(昭和39)年東京オリンピックに合わせて建設日本最初の総合客船ターミナル

11. 2 客船優先埠頭

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入港客船減少1970年代末~80年代前半

1981(昭和56)年9月11日付 神奈川新聞

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12クルーズ船時代

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12.1クルーズ元年1)1989(平成元)年クルーズ船の登場 商船三井客船ふじ丸、昭和海運おせあいっく ぐれいす

2)1990(平成2)年にっぽん丸、おりえんと びいなす/1991(平成3)年日本郵船飛鳥(横浜起点港)

日本最大客船(就航時)日本郵船飛鳥大さん橋を基点に就航

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12.2大さん橋再整備1989(平成元)年~2002(平成14)年

大さん橋拡張、新船客ターミナル(4代目)建設

大さん橋国際客船ターミナル全景 2003(平成15)年

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サファイヤ・プリンセス

12.3外国クルーズ船の横浜発着クルーズ

レジェンド・オブ・ザ・シーズ

2010(平成22年)レジェンド・オブ・ザ・シーズ(ロイヤル・カリビアン)2013(平成25)年プリンセス・クルーズ2017(平成29年)スーパースター・バァーゴ(スタークルーズ)

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ボイジャー・オブ・ザ・シーズクイーン・エリザベス

13.1開港以来、客船港

13.2横浜港=商業港+工業港+客船港

13客船の港 横浜港

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クイーン・メリー2の入気を撮影する市民