国土交通省 国土技術政策総合研究所 (nilim) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series...

61
No.175 2004 6 (YSK-N-65) * ** *** 239-0826 3-1-1 046-844-5032 Fax046-844-5080 e-mail: [email protected] i

Upload: others

Post on 28-Oct-2020

0 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

��������� � No.175� � � � 2004� 6�

(YSK-N-65)� � � � � � � ��

��������������� !"#$�%&'(�

����)���))��� �))�����)))

�� � ��

*+�,-.,��#�/��0123 4�56*+�789:;,<=����,��>?,

@A0BCD6��������,EFG0HI3 J7+KLMN OP�M5Q,RS,TU

V�W7DX6����Y,�4Z,[�!"�:=X6V�W\�]^0_`77a�6=b:c

,decfgh0ijROkR6Klm'(�no6!"pqr,stLu7$�%&�:=X12

0_vRO�

Q,8w6*+�0xSR����Y,�4ZM5yz7DX{|!}~,!"��7�vX�o6

��M56�|!",��a�iDX;X5= +6Q�5�7DX�L,��=���,�Z��

f�X= 7=`�A+���f�RO�

�f�6J�f,!"pqr,stLu7DX6���6�Z��6$���,���:=X�(

DROQ,8w6J�f,���5��MN J7+����R+6�'� ¡¡¢5�f�£6J

�f ¤ Lu¥¦,��0g§3 ¨L&+©��RO�

�����ª����6��«¬6!"��6Klm'(��� * �/�­�/®¯�°�± ** �/�­�/®¯�°�²*** �/�­�/®¯�°³´239-0826� µ¶·>³¸3-1-1� ��¹º»���������¼½ª046-844-5032� Faxª046-844-5080� � e-mail: [email protected]

i

Page 2: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

Technical Note of NILIM No.175� � June 2004 (YSK-N-65)�

An Analysis of Aircrafts Proportion and Operation Characteristicin the East Asia Aviation Network�

Kiyotaka FUKAZAWA)

Yoshihisa SUGIMURA)

Tomoki ISHIKURA)�

Yoshikazu TAKINO))� �

Synopsis��

When aviation and airport policy of our country are planned, it is important to grasp the trend of the aviation market of East Asia, and to predict the future situation of the aviation network. This paper, compiles a database as a basic material and surveys the characteristics of aircraft size of the international air transport in East Asia. Moreover, multiple regression analysis examined the determination factor and the operation characteristic of aircrafts size.

Consequently, it is clarified large-sized aircrafts occupy a large share in East Asia including our country. Although the number of small aircrafts had especially also been increasing in recent years, the small aircrafts are introduced into the routes which have small demand, with low frequency.

This paper moreover analyzes the correlation between aircraft size and passenger demand level, length and frequency. Although the results show the factors are significant, it is not fine correlation. They also implicates that other factors plays important roles of aircraft size determination.

Key Words: East Asia, Air transportation, Aircrafts proportion, multiple regression analysis��

� � � ) Researcher of Airport Planning Division, Airport Department � � )) Head of Airport Planning Division, Airport Department 3-1-1 Nagase, Yokosuka, 239-0826 Japan� �Phoneª+81-46-844-5032� Faxª+81-46-844-5080� � e-mail:[email protected]

ii

Page 3: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

�� � ��

���� !�"""""""""""""""""""""""""""""""""""""��¾�

#�$%&'()�*+�,¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿�¾�

ÀÁ¾� ÂÃÄÅÅÆÇ�ÈÉ�ÅÊÆËÌÂ�ÍÂÄËÎ�ÏÏ¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿Ï¿¿¿¿¿¿¿¿¿�¾�

ÀÁÀ� ����Y�4Z,!"��V�W¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿�À�

ÀÁ¤� �ÐÑÒ>#ÐÑ�Z�Ï¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿�¤�

-�./0/!123$%&'(45�6788¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿�¤�

¤Á¾� Ó�Ô,!"���Ï¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿�¤�

¤ÁÀ� !",ÕÖ�n 'Ö�¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿Ï�×�

¤Á¤� �Ø,!"���¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿Ï�Ù�

¤ÁÚ� !"cf� �Ø,Û�¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿Ï�Ü�

¤Á×� �LÒ>��� !"���¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿�¾¾�

¤ÁÙ� �LÒ>,���Z��� !"���¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿�¾Ú�

¤ÁÝ� �Z��7!"���¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿�¾Ü�

9�./0/!123$%�:;<=(67�""""""""""""""""""""""""�ÀÞ�

ÚÁ¾� ���7$�l�#ßàáâ�,¡¢�¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿�ÀÞ�

ÚÁÀ� �Z��7$�l�#ßàáâ�,¡¢�¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿�ÀÀ�

ÚÁ¤� $�l�7ßàáâ�,¡¢�¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿�À¤�

ÚÁÚ� ßàáâ�7$�l�0st3 Lu�¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿�ÀÚ�

ÚÁ×� ����,��«¬,yã�ÏÏ¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿�À×�

>�?@ � """"""""""""""""""""""""""""""""""""8"�À×�

A�1BC!� """""""""""""""""""""""""""""""""""8"�ÀÙ�

DEFG� """"""""""""""""""""""""""""""""""""""�ÀÙ�

HI� "8888"""""""""""""""""""""""""""""""""""""�ÀÝ�

iii

Page 4: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

iv

Page 5: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

�� �� No.175

�J�� !�

yä,����,��>?5�³+åDb6-.a

Q,�A5æb7Hç��X= OIATAè�4��$

¬éêë,HI�n�ì2010��5íî,50%,��>

?0���ïßðñòMóS 7��X= Oô�³

0õö ����,}�NvX6*+�,��>?,

�³÷5íî7øùúûüM6����ý�,�³÷

�ÐD6 Ðþ���b�vX= O

J,��>?,�³÷,�=�56���Lu+�

öf� O����,�³÷+�=Lu7DX56�

��,���6{� �4�/,����+gj

f� O�c�6����� ���,��5S

�kD=a,+No6Q��ij6���+�j {

;�����`�äþ����L,�ä^�no6-

.,���L+�i3 J75��=�=OJ,��

HIcf6�����M5EF,�L��`n`

�{� �4�/0��D6kRQ,J7+���L

0�i�� Lu�a�vX= O

�P,���L,�³÷+����ý�7��DX

�9��M= !7DX56*+�,��«¬0"

o#bã$+¡¢DX= O*+�,��«¬5%&

�/6�&�/',()�/M* +,,¡¢cf$

���+-���X�o6J,J7cfý¦�7��

DX./!",{|^+�åMN J750b1f�

X= ODcD623ý�M,��!",456pq

�67�n 8��$�759:Ð,;A<=�M=

J7cf�XaJ,�A5>/?,@�r�vR

a,M5�=O�5J,ã$0Kb�X%&�/,A

BC�6�&�/,Dtß_BC�6¡E�4�/,B

BC�èFGHIë',���6�J��� K-

L]MNOP���no6�i3 �L�ÐQDX=

,R+6Q�+S=:=X=�=,+yzMNo6

J,J7+*+�,��>?,0T^�� Uu

7a�vX= 7VW� 0X�=O

��«¬��=X�Z�L6./!"6$���6

�Z��'5YZ�¡¢�N J7+1f�X�o6

�Z�L+./!"�nvX���� ,MN�ì6

*+���� ���L,[^5!"��,�=�n

vX\]�� ^_aN 7gjf� O:ko6N

�Z,!"0�|^D6$���0`ö�ì>/?

,>�&+A`D6���L5�i3 J7agjf

� O3�Wa6����,��«¬,zb0�3

�NRo6!"��5KL�V�W�� a,MN

O

P�,cde7DX�� �No.1311)M���

�Y,����ODf0g�D6�h]i�Lj6'(

7klm'(0_vX= OQJM51985�cf5��

;�2000�kM,����òY�4����ODf0

g�D6J,ODf,V�W0a7�'(0ijX= O

P�M5n�ÐÑ�Z,!"���:=X,'(0

ij J7�nvX6����,�4��«¬,zb

76EFG0HI3 4,TUV�W73 J70o

þ7DX= O

PpM5����òY,�4���Z��� 1990

�61995�62000�,3q_�:=X35Ò>�,r260

�Z0ÐÑ�!"���:=XV�W\�]^D6k

lm'(0_vRs6!"��6$���6�Z��

, ¡¡¢012D6JJcf����,��«¬0

BCDROPp,��5¥t,7�oMN O2uM5

!"��,V�W\�]g�;v7V�W\�],w

L�:=Xxy Og�DRV�W\�]5Pz,{

Wo�|}7DX~�3 O3uM5V�W\�]0a

7�!"��0'(D6Q,8w0k7SRO4uM5

!"��6$���6�Z��,¡¢�:=X'(D6

����,��«¬,zbBC0��ROQDX5u+

r�0º�X,k7SMN O

#J$%&'()�*+�,

PuM5P��nog�DRV�W\�],g�

;v6V�W\�],��;6�ÐÑ7DRÒ>#

�Z6V�W0��DRICAO,Series TF2~4)7ICAO,

Series OFOD5~8),wL7Q, �e'6V�W\�],

wL�:=Xxy O

#J�� KLMNNOP�QR�NSMOTUK�VKMTW

k£6 ICAO,Series TFèTRAFFIC BY FLAIGHT

STAGEë�:=X\]3 O”FLAIGHT STAGE”75�

è��ëcf��,�Jè��ëkM,1�_è�/

��ë0�D6� �M5Ó FLAIGHT STAGE ���

«¬z��:=X��DR8w0©DX= +6J

,}�5M�@��#�6V�675xk�X=�=O

P �5ICAOi��no����R �0a7�6

��,Ò>�08��Z7QJ�[�3 !"6��

$�l�6h�����W�6���6��W��q

h�����LM�'0�Z�k7SX6�f

DX= a,MN O2000�,V�WÏ �]�551�

�6140¡èrX�4tG��ê¡ëMN O�ZÔ,

V�W5rX¢;A,V�W7�vX�o6£jìA¤

- 1 -

Page 6: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

��������������� !"#$�%&'(/¥¦§¨#©ª«¬#­®¯°#±²³´

B�,µ;A,«¬z�0BC3 RS�5A¶B�¡

W «¬z�76B¶A�¡W «¬z�,´0·S

¨L+N OJ,�c�5¸¹º/��:=Xak7

Sf�X= +6-l5ÐÑcf¦DX= OkR6

!"�:=X5»¼�V�WkM5�vX�f£6£

jìB7475½¾!+8bgf�X�o6B7477¿,:

ba,57ÕÖÀä3 +6J, �,}M5Q,rX

MB7477DcÁ���X=�=RS�6»¼�!Õ5

%tM;�=O

#J#� ./0/XYZ[($%&')�*�

ICAO,Series TFnoÐÑ7DR260�Z,!"7Q

,��0Â;�D6V�W\�]^0_vROV�W

\�]g�56k£¢;A,V�W\�]0g�D6

Q,V�W0µ;A,V�W7DXÃDW�ROg

�DR!"��,V�W\�]5|}7DX#�~

�DX= O

V�W\�],��;56k£6Å�¢;A,�Z

¿+Á���X�o6Q,�Z¿0Æ��ÇJ7�n

o6Q,�ZM,$��� ��+Wc n`��v

X= OÈo:���X= É56Q,Ò>�Q,!

"+$���X=�cvRJ70©3O£jì1990�

�5B7775Ê[�MN cfQ,É+Èo:�DX�

o62000��5L1015ÐÑ�ZcfËÌD6Èo:�

DX= O

V�W\�],Y+7DX561990�61995�62000

�,��,�Z7QJ0$�DX= !",ÕÖ7�

�MN OV�W\�]},!"¿5rXÍÎMNo6

Q,»¼V�W0\]��©3O

\]�� !"»¼V�W�

���� �� ��� � ����������

���� �������� ! "#��$% &'() *+,-*., /0&'() 121.�-*�2� �

��+� ������+� 3! "#��$% &'() . -*4. /0&'() 32+1�- 2��3

��3� ������3� 5! "#��$% &'() *�4-*4. /0&'() 32*,�-12�34

�� � ������ � ! 6�7�$% &'() +11-,4 �0&'() *2***-*321��

��,� ������,� 5! "#��$% &'() *�4-+4. 80&'() 12 *�-�2+ �

��1� ������1� 5! 6�7�$% &'() *14-3�, 80&'() ,24,1-*�2 ,�

���� �������� 5! 6�7�$% &'() 3�,-,,� �0&'() �2,�,-**2�+4

93�� :;<=93�� 5! 6�7�$% &'() + �-3�, �0&'() 32 3�-�21.�

93*� :;<=93*� 5! 6�7�$% &'() *4�-+4� 80&'() 42*, -42 ,�

93+� :;<=93+� 5! "#��$% &'() *��-+�� /0&'() 32+,�- 2.��

933� :;<=933� 5! 6�7�$% &'() +,3- � �0&'() 42�1,-**2.,�

93 � :;<=93 � ! 6�7�$% &'() +3+-33, 80&'() *323,�-*12�,�

>?4� @A7BCDE�F=>?G4� 5! "#��$% &'() * +-*�+ /0&'() +4.1- 213,

?H*� @A7BCDE�F=?HG*� 3! 6�7�$% &'() +��-34� �0&'() 23,,-�2 *3

>?** @A7BCDE�F=>?G** 3! 6�7�$% &'() +1,- �, �0&'() .2+��

I*�* #(J�7IG*�**)F�=K� 3! 6�7�$% &'() + 1- �� �0&'() 2.11-.2.�,

LI1+ �MN�O�LIG1+ ! "#��$% &'() ** -*.4 /0&'() 12���

HPQH R�RC7 ! "#��$% &'() *��-*3* /0&'() 1234�

ST,� UV(W�,� 5! "#��$% K��X#(X 1-14 K��X#(X +2�,,

��K�X

\]�,»¼V�W5��!�Ï9)6Ð���!¡ÑV

�WÒ10)0a7�g�DRa,MNo6!"ÍÎ5

Series TF�~���X= a,MN OPpMaJ,Í

Î0./3 J773 OÓüáâ���{�æ��

�Ô+N ,56½¾!0rXk7SX"oÕvRR

SMN O£jìB747,��áâ�+2667N +6J

�5B747SP7=`Ö³��!MNo6�{áâ�,550

75B747¤400,�{áâ�MN OJ,��áâ�5

!Õ�nvXa[^D6×��q6Ô,áâØÙ�n

vXa[^3 +6JJM5ßàþ�áâØÙ0gj6

áâ�+200âÊÚ0�|�Û��6200Ü300â0}|

�Û��6300â0Öj a,0{|�Û��7DXJ

JM5t³DROJ,t³�n�ì6r19!Õ}6B747

��{|�Û��+7!Õ6B767��}|�Û��+4

!Õ6B737���|�Û��+7!Õ6W�ÝÞh�Þ

+1!Õ7'Ö�� O

è1ë�1990�,V�W

1990��521Ò>�M68�Z+$���X= O�

�./!"5B7470ßà�{|#}|�Û��+{;

�Û0óS O�|�Û��5ø7��./��X

=�=O./��X= !"511ÕÖMNo6DC10�

L101��6Uác,��!+8b$���X�o6B777

- 2 -

Page 7: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

�� �� No.175

�A340���A,!"5kR[�DX=�=J7+W

c O

è2ë�1995�,V�W

1995��524Ò>�M70�Z+$���X�o6

1990�7��DXNko[^5�=O!"�¡DX5

 [Wf£B747,óS Û5{;=a,,6��4

56pq�67,�A+No6B737+âã�8b$�

�� n`��vX= OAR�[�DR!"5MD116

A340MNo6B7576IL62,$�5�b�vX= O

è3ë�2000�,V�W

2000��535Ò>�M122�Z+$���X�o6

1995�7��DX{Ô��iDX= O����¡D

X5Nko�iDX=�=+68b,ÕÖ,!"+$

���X�o17ÕÖ��iDX= O [Wf£{

|#}|�Û��,�÷5�=+6B747�¡DX51995

�7��DX{Ô�ä�DX�o61990�7øùú�

���vX= O

#J-� ^_`abc�`ad[

�ÐÑ7DR 35Ò>56 ICAO, Series OFOD

èON-FLIGHT ORIGIN AND DESTINATIONëè2002ë�

~���X=RWq¥�,����ñò,Ò>0Âå

DROJ,35Ò>52000�ke��=X4æ����

�¥`M�4Z+$���X= Ò>MN Oe]��

35Ò>,çÙè0©3O

e]�� ����,Ò>çÙè�

1990�61995�62000���=XJ�f35Ò>08

��Z5éy260�ZÀäD6Q�ê�1990��568�

Z61995��570�Z62000��5122�ZMN O

|}�~�DX= V�W\�],�Z5rX

Series OFOD,�cM~���X=R�ZMNo6$�

��X=R�ZMN ODcD6V�W\�]}�5

��,$���+07Á���X= �ZaÀä3 O

Series OFODM5�/��èÒ>��ë56��ë,

_�4DX�t��R��/è���/ë7�J�

/èì��/ë�0�D6�!�/5ídDX= +6

î}6�¿+[W ïoðñ+¾� ?�52:,�

��ò'DX= OJ,�/��,ój;+Series TF

��� ój;7ô� RS6`Á,yÑ+¾� O

-J./0/!123$%&'(45�67

PuM51990�61995�62000�763q_���

!"���:=Xxy 77a�6!",{;�0a

7�DR'Ö;v�n !"��,'(0_`OQD

XJ�f,'(8wno������� !"��,

[õ�:=Xgh0_`O

-J�� fgh($%&' JJM51990�61995�62000���� !"��

�:=Xklm'(0_`OV�W\�]norX,

�Z0ÐÑ�Ó!",Û0�y 77a�6Q,�

A0ö O

e]#5���7�Z�,÷o[Wo0©DR7��

MNo6e]-5���7ICAO,Series OFOD�Á���

X= ����òY,ÐÑ�Z,���7,¡¢0©

DR7��MN O

��6�Z�6���rX��=XÆø`+oM,

�³+��"� ODcD6Q,�A�5�=+No6

���:=X5 1990 �cf 1995 ��c�X5{;b

�iDX= +61995�cf 2000��c�X5Q�ø

�{;�[^+�f��=O�Z��:=X5 1990�

�5 68 �Z61995 ��5 70 �Z7ø7��[^+�

=ODcD 2000��� 7 122�Z7ù�b�Z�+

�iDX= O���5Q,�i�A+øùúZã�

�vX�o6����,��>?+û���³DX;

X= J7+`c+j O

- 3 -

Page 8: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

��������������� !"#$�%&'(/¥¦§¨#©ª«¬#­®¯°#±²³´

,

*�

*,

+�

+,

*..�Y *..,Y +���Y

Z�

[\Z]

+�

1�

4�

*��

*+�

* �

^_�

`Z�

^_�

e]#� ���7�Z�,¡¢

,

*�

*,

+�

+,

*..�Y *..,Y +���Y

Z�[\

Z]

*2���

+2���

32���

2���

,2���

12���

ab

��\

c�

`Z�

ab�

e]-� ���7���,¡¢

\]#5r!",�üfMNo61990�61995�62000

�,rX"ok7SRa,MN OJ,fM5{|�

Û��6}|�Û��6�|�Û���'ÖDX~�

DX�o6Q�ê�,�®a·SX= OkR6e]9

iA 5ÓÒ>,�R !",��07���DXfD

Ra,MN OJ,7��M"o`öR!"5 B7476

B7776DC106A3006A3106B737, 6!ÕMNo6J

�f,!"5Q�ê�,���=X{;�Û0óS

X= !"MN O

J�f,f7ècf6�,���=Xa B747+{;

�Û0óSX= J7+Wc +6Q,Û5��

ä�DX= O�0S`Ô����!"+.W� n

`��o61990��5 B7476DC106A3006A310, 4

ÕÖ,!"+r�,ý 3/4 0óS ø�MNvR+6

2000 ��� 7Q, 4 !Õ,óS Û5 1/2 <�k

Mä�3 OQ�R�s,!",ÕÖa�a�iDX

= 7=`J7MN OkR6{|�Û��,þf�

MN B747,Û+ä�D6}|#�|�Û��,Û

+�jX;X= 7=`[^0��ì6����ò

Y��=Xa��!,456pq�675���M5

N +=�M;X= 7ójXan=R�`O

\]#� !"���üf

*..�Y *..,Y +���Y

�� � ,*2�.4 � 2 +� .2.+.

���� � � +�21+3

?H*� *32*41 .214+ 12 .

>?** � �2�1, 12�*,

93�� *121�, +�2.�. �2..*

933� � � *4+

I*�* *.23*1 42**. �

/d *��2.�, *+�2+�+ *3*244.

��,� *23. � �2 11

��1� �23�4 .2.1 **21,*

93*� *12, � *.21+ *4244

93 � � 32 �* �2...

/d +,2+ + 3+2.4. 12���

���� � � 32.4�

��+� ,� � � +21+,

��3� *2��. ++2,+, *12+�,

>?4� +,3 *� + *

93+� � � *+3

LI1+ � �

HPQH � � *

/d +2�13 +32+4. +32+ ,

ST,� � � ,11

� 32+ � ,2. �

*+42+*� *412�.� +��21 �ed

fg

80

&'()

/0&'()

�0&'()

- 4 -

Page 9: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

�� �� No.175

*..�Y

�� � *h

�����h?H*�

*�h

93��*3h

93*�*3h

��3�*h

ijk++h

e]9� ¾ÜÜÞ �,!"���

*..,Y

�� � �h

93*�**h

��3�*+h

ijk*�h

�����h?H*�

,h93��*,h

e]>� ¾ÜÜ× �,!"��

+���Y

����*3h

?H*�3h

93*�.h

��3�4h

ijk+3h

�� �+ h

93��+�h

e]A� ÀÞÞÞ �,!"��

-J#� $%(jk!l36k

Ó!"5\]� ��=X6{|�Û��6}|�Û�

�6�|�Û��6W�ÝÞh�Þ7 4 ÕÖ�'ÖD

ROJJM5J,'�n !"��,[^0� O

e]m 5`Á,'Ö;v�n !"��,[^07��

�DRa,MN OJJM5 B747,óS Û+{;

=RS�6%Ø�{|�Û��75'�X B747,Û

0~�DX= O

J,ècf5����òY��=XB747,óS Û

+âã�{;=J7+Wc O1990�61995��5

r�,ý 40�0óS6}|#�|�Û��,®�n

oa8=,MN Or�0����5�iDX=

+6B7475 1995�cf 2000��c�Xä�DX=

ODcD6{|���,����5�o[^5�

=O2000��5 B777+[�DX= J7cf6Ó×�

�q6M5 B747cf B777<7!"0nADX= ,

M5�=c7gjf� O}|#�|����:=

X5����+fa�i�A�N J7cf6-.

a�jæ=X=b,M5�=c7gjf� O

5��!����MN �q677��],

!",Û0123 OQ�ê�íîM 162ç0 `

��!����MNo6������=Xa8b,�

�!0$�DX= Oe]n�Q,Û0©3O

��,������=X5�q67+�{,

L�0� ��!����MNo6�0S`�Q

,L�0�{D6��]6Q,s,��!���

�0��|�X=�=O�q675�����#4

7�]0 1997���DX�o62000��5 6Û0Ö

j L�+N O��]a���M5N +Q,

L�0�{D62000 ��5�q677��]7

MF�^0�jX= Os,��!����7=jì6

cx,ºo�����#47�]5Ý�q67���

���6h����#���65 1990��5���

�!,�0q�DX= ��6�q67 vs.��

],�è0.�DDX= 8w7�vX= O��6

������f£J,�A5íîM�f� J7MN

O

- 5 -

Page 10: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

��������������� !"#$�%&'(/¥¦§¨#©ª«¬#­®¯°#±²³´

,

*�

*,

+�

+,

*..�Y *..,Y +���Y

Z�

[\Z]

�� � �0&'()

80&'() /0&'()Dijk

fg

e]m� 'ÖØ!"��,[^

�h

+�h

�h

1�h

4�h

*��h

*..�Y *..,Y +���Y

����� :;<= ijk

e]n� Ý�q677×��],Û

-J-� Yo($%&'

JJM5�ÐÑ7DR����, 11,�7ñò0

$�3 ��!,!"��0��k7S6'(0_

vROJ, 11,�7ñò756�P6��6}�6L

6����6q6��L�6Wq6���L�6\�

N6��!"66�q6#$MN O%/�:

=X5}�&'cMa}�,V�W7DXÕvX= O

è¾ë��P�

�P,!"��0e]p �©3O�P,!"��,%

(5{;�Û0óS B747,ÀäMN O�!",

ý)�0óS6s,!"7��DXaQ,�=5Nk

o�a{;=OkR6Q,s,%(7DX*+þ�{

|�Û��+8=J7+�öf� OJ,��Lu7

DX56�&�/',()�/,J,-�+gjf

� OJ�5�4Z��f£�P,�YZ�:=Xa

ú�n`��A+N Os�Lu0gj ,�fì6

�P,ñ þ�a,MN 7gjf� O�P5��

��,}M5�a-��çÙD6�.����çÙ3

L6�����Z��5 5,000km 0Öj OQ,R

S6B737 � A320 ��,��!M5��+/c�

=J7cf6³����!MN B747��+8b./

��X= ,M5�=c7gjf� O�

� +�2��� �2��� 1�2��� 4�2���

+���

*..,

*..�

�� � ?H*� 93�� ��1� ijk

e]p� �P,!"���

- 6 -

Page 11: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

�� �� No.175

èÀë����

��,!"��0e]�q�©3O��,!"��,%

(5�Pú��{|#}|�Û��,Û+{;=J

7MN�`O�����5�iDX= +6Q,!"

��,Û��5Q�ø�[^�b6�,!"��=

Xaú�n`��iDX= OkR6��5�P7,

�Z+8b����X�o6{0�12��7,�Z

M8b./��X= B767+8=J7+o�|bOs

,�7��DXaB767+{;�Û0óSX= ,5

J,��7�PR�MN O�

� +�2��� �2��� 1�2��� 4�2���

+���Y

*..,Y

*..�Y

�� � 93�� ��1� ijk

e]�q� ��,!"���

è¤ë�}��

}�,!"��0e]���©3O}�,!"��,%

(5�5o{|�Û��,Û+�=J7MN Ok

R6���a8=`��i�AaåD=OJ,}�5

%/+xk�X�o6Q,��5{;=73W� O

}�,!"��0� 7kþ,4�+��"� O

1990 ��5 L101 +{;�Û0óSX=R+5�

ËÌ+=�62000 ��5kvRb$���X=�=O

B747 a 1995 ��5{;�Û0óSX= ,R+6

2000 �� 7 B777 ,6?�noJaf�L����

X;X= ,+��"� O�

� +�2��� �2��� 1�2��� 4�2���

+���Y

*..,Y

*..�Y

�� � ���� I*�* 93�� ijk

e]��� }�,!"���

èÚë�L6�����

L6����,!"��0e]�#�©3OL6���

�,!"��,%(5 2000 ��5J�f, 11 ,�7

ñò,}MU78b,!"+$���X= J776

8Õ8��!"��MN J7MN OB7476B777�

�,{|�Û��a8b$���X= ,�ÐD6

B737��,�|���a8b$���X= OL6

����5�.���,8æ�/7DX!9DX�o6

�.���,ÓÒ>08��Za�8=RS6³#:

���Z6�#;�L�Z��Q,@�r�NvR�

�!0$�DX= RS�6J,n`�!"����

vX= 7gjf� O�

� +�2��� �2��� 1�2��� 4�2���

+���Y

*..,Y

*..�Y

�� � ���� 93�� 93*� ��3� ijk

e]�#� L6����,!"���

è×ë�q6��L��

q6��L�,!"��0e]�-�©3Oq6��L

�,!"��,%(5s,�7��DX�q67,

��!,Û+��=J7MN OJ��:=X5[

�DX= ��q6,�<=�T>ba,MN

cf6»¼�J7�:=X5?]MN OQ�Ma6

2000 ��� 7e]�- M5”Q,s”,}�xk�X=

B7776B7576B707 ��+8b[�DX= O%�

2000 ���vXcf B707 +8b$�DX= �5í

îþ��Xa@DbAB¥=7J�MN O�

� +�2��� �2��� 1�2��� 4�2���

+���Y

*..,Y

*..�Y

�� � 93�� 93*� ijk

e]�-� q6��L�,!"���

- 7 -

Page 12: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

��������������� !"#$�%&'(/¥¦§¨#©ª«¬#­®¯°#±²³´

èÙë�Wq�

Wq,!"��0e]�9�©3OWq,!"��,%

(5s,�7��DX A300 ,Û+{;=J7MN

OA300 5 B747 7ú���,�7ñòMa$���

X= !"MN ODcD6B747�:=X56£jì

�P��5Q,Û+�SX�=+6A3005�,�7

ñòMa$���X=Xa6Q,Û5Q�ø�8b

5�=OkR6s,%(7DX6s,�7ú��{|

�Û��,Û+{;=J7+�öf� O

� +�2��� �2��� 1�2��� 4�2���

+���Y

*..,Y

*..�Y

�� � ���� 93�� ijk

e]�9� Wq,!"���

èÝë����L��

���L�,!"��0e]�>�©3O���L�,

!"��,%(5 1990 �cf 1995 ��c�X��+

{Ô��iDRJ776s,�7��DXÂ;�X=

B737,8�MN O1990��5ø7��[�DX=

�cvR B737R+6���L��{,���0� �

���6Þ��¤L6�����Z�8b[�3 n

`��vRJ7cf6�L!"7�oQ,�aôC�

�iDR,MN O���L�M5J, B7370ßà�

}#�|�Û��,Û+{;=O�

� +�2��� �2��� 1�2��� 4�2���

+���Y

*..,Y

*..�Y

�� � 93�� 93*� ��3� ijk

e]�>� ���L�,!"���

èDë�\� N�

\� N,!"��0e]�A�©3O\� N,!"

��,%(56���!���5{[��=,M5N

+6���L,�9��£DX��!,�aôC�

�jX= J7MN O!"��7DX5Q�ø�o

E:ø�M5�b6{|�Û��6�|�Û��ÚF

�b$���X= O-.,��>?,@A+Go�

� O

� +2��� 2��� 12��� 42��� *�2���

+���Y

*..,Y

*..�Y

�� � 93�� 93*� ��3� ijk

e]�A� \� N,!"���

èÜë���!"6�

��!"6,!"��0e]�m�©3O��!"6,

!"��,%(5�Pú��B747,Û+�=J7M

N O1995�cf 2000��c�X B7475ä�DX=

+6B777,[��no{|���,���5�i

DX= O��!"6a����+{��iDX�

o6û����>?+DX;X= J7+Hj O�

� +�2��� �2��� 1�2��� 4�2���

+���Y

*..,Y

*..�Y

�� � ���� I*�* 93�� ijk

e]�m� ��!"6,!"���

- 8 -

Page 13: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

�� �� No.175

è¾Þë�æ��q�

æ��q,!"��0e]�n�©3Oæ��q5 2000

�,�,V�WDc�b6klmM,'(5M;�=

+6J, 2000�,!"��,%(7DX�|!"+8

=J7+�öf� O}Mas�5���f��=

FK50+�4�ZM[�DX= J75@D=O�

q�5���òY��=X��þ³���Za6�K

L��Za�=J7cf6J,n`�!"����v

X= ,R7gjf� O�

� +2��� 2��� 12��� 42��� *�2���

+���Y

*..,Y

*..�Y

93*� ��3� ST,� ijk

e]�n� �q,!"���

è¾¾ë�#$�

#$,!"��0e]�p�©3O#$,!"��,%

(7DXU7��öf� ,5ä�DX= $�l�

MN�`OQ��5 1995 �cf)äDX= B747 +

{;�Iu7�vX= OQ�kM#$M5 B747+ý

)�0óS !"MNvR,�6B747 cf B777 �L

��DR7gjR7DXa6Q,�5ävX= O

� +�2��� �2��� 1�2��� 4�2���

+���Y

*..,Y

*..�Y

�� � ���� I*�* 93�� ijk

e]�p� #$,!"���

è¾Àë�k7S�

JJkMÓ�6Óñò,!"���:=XJØ�'

(0_vX;R+6JJM5Q,k7S7DXr�,

!"��,�A�:=Xxy O

����òY,!"��,�è5-����7�.

����nvX{;bô� O�P0KS7DX-�

����L3 �M56B7470}~7DX{|��

�,óSX= Û+{;=OQ��ÐD6�.��

�,��M5Q�ø�{|�Û��,Û5{;b�

b6}#�|�Û��a��þ8b[�DX= OQ

,���¡DXa6-����M5�,�Ma�ÕÖ

,!ÕR�+{;�Û0óS n`�MvR���

�vX= ,R+6�.���M5{����ÕÖ,

!"+[�DX�o6Q,N5OP7DX= O�.

���òYM,����Z�5��þ}#�|�Û�

�+>/��X= +6-����M5��þ���

,�ZMNvXaB747��,{|���+8b$�

DX= �Z+8=O

-J9� $%rst3Yo(uv

Qø�kM5�Ô,!"���:=X�X;R+6

JJM5����òYM[�DX= �L!",�Ø

�ÐDX� J7�no6AR�decf,'(0i

j Oe]#q�5����òY�[�DX= ��!"

,YR07���fDRa,MN OJ,7��M5 3

q_��� !",��+8=û� B747cf B767k

M ��DX= OJ,f0a7�ÐÑ7DRrX,

�7ñòM[���X= B7476A3006A3106B737

, 4 ÕÖ,!"�:=XÓ�,��$�l��:=X

�yRO

,

*�

*,

+�

+,

*..�Y *..,Y +���Y

Z�[\

Z]

�� � 93�� 93*� ��3�

?H*� ��1� ijk

e]#q� �L!",YR

- 9 -

Page 14: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

��������������� !"#$�%&'(/¥¦§¨#©ª«¬#­®¯°#±²³´

è¾ë�ÈÝÚÝ�

Ó���� B747,��$�l�0e]#��©3O

e]#q�n 7 B7475 1990�cf 1995��c�X[

��+{Ô��iDX= ,R+62000 ��5ä�D

XDk=61990 �7úûükM�SaT�M= OJ

�0�Ø��Xa�5oú��A�No6{),�M

1995���jX= $�l�+62000��� 7ä�

DX= O{;�Û0óSX= ,5�P6}�6

L6����6��6#$��MNo6-����Ó

�M, B747,��$�l�+�=J7+Hj OB747

,�PM,��$�l�5Â;�Ra,MNo6¨P

þ��Pcf,�Z+8=��6}�M,��$�l

�a�b�vX= O

,

*�

*,

+�

+,

3�

3,

lm

no

8o

O�pq�C

rs

��7BO; K

t)"

u

@v�O;

U%Mw�

xCB�

y�

Z�

�zZ�

*..�Y *..,Y +���Y

e]#�� Ó���� ÈÝÚÝ ,��$�l�

èÀë�ĤÞÞ�

Ó���� A300 ,��$�l�0e]## �©3O

A300 5 B747 7ú�68b,�7ñòM$���X=

!"MN +6Q,$�l�5 B7477��3 7Q

�ø�8b�=O1990 �cf$�l�5{),�7ñ

òM�iD62000 ��5ý 40,000 �+[�DX= O

A300+8b$���X= �5�P6��6}�6W

q��MN O

,*�

*,+�

+,

3�3,

lm

no

8o

O�pq�C

rs

��7BO; K

t)"

u

@v�O;

U%Mw�

xCB�

y�Z

��z

Z�

*..�Y *..,Y +���Y

e]##� Ó���� ĤÞÞ ,��$�l�

è¤ë�Ĥ¾Þ�

Ó���� A310 ,��$�l�0e]#- �©3O

e]#q�n�ì A310,$�l�5 1990�cf 2000�

�c�XQ�ø�[^5�=O��$�l��¡DX

5c�, 2 :,7��75{;��=+N OQ�5

A310+[�DX= �+øù�f�X= 7=vXa

UVM5�=ø�,Mo+N ,MN OL6���

�6���L�6q6��L�, 3 ��M 90��=!

"+[�DX= ,MN O-����,��M5ø

7��$���X=�=O

,

*�

*,

+�

+,

3�

3,

lm

no

8o

O�pq�C

rs

��7B

O; K

t)"u

@v�O;

U%Mw�

xCB�

y�

Z�

�zZ

*..�Y *..,Y +���Y

e]#-� Ó���� Ĥ¾Þ ,��$�l�

- 10 -

Page 15: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

�� �� No.175

èÚë�ÈݤÝ�

Ó���� B737,��$�l�0e]#9�©3O

e]#q�n�ì B737,$�l�5 1990�cf 1995�

�c�X 1,700!cf 22,500!7 10ù¥`��iDX

�o6�Ø,��$�l�5 1995�¥VM5L6��

��6���L�M�a8b[�DX�o6J, 2 �

�M 80�¥`,Û0óS OB737,$�l�,'W

5e]#-, A310,7��7nbXX= O

,

*�

*,

+�

+,

3�

3,

lm

no

8o

O�pq�C

rs

��7B

O; K

t)"u

@v�O;

U%Mw�

xCB�

y�

Z�

�zZ

*..�Y *..,Y +���Y

e]#9� Ó���� ÈÝ¤Ý ,��$�l�

-J>� w�bc!123$%&'�

����,��>?��=X{;��L0� �Y6

%/6L6����6 5�6�6Z�,5:,Ò>0

ÐÑ�6QJ�[�3 !"��0123 O\]-�

5Ò>Ø,��!"��0©DROJ,f�T>;Ó

Ò>,!"��,7��0g�DROe]#>i#p�5�

Y6%/6L6����6 5�6�6Z�,!"�

�,7��0©3O

\]-� ÓÒ>,!"��

*..�Y *..,Y +���Y

�� � +�2.4, +12+�* +32..�

?H*� ,21,* +24.1 4�4

93�� 32 �� 32*�* *2,��

ijk ,24�3 ,2,1+ �2� �

ed 3,243. 3�243� 3 2*�4

�� � *421�4 3+2�1. *12343

I*�* *,2.1+ 121+* �

93�� 324+� ,21., *�2�+�

���� � � * 2*,�

ijk 2 3. �2 +* *�2,�1

ed +24.. ,*24�1 ,*24+.

93*� *,2 *4 *.21+* *�2 ��

�� � *32,.* +*2* � *+2 ��

��3� � *,2.4� **23.4

93�� +23�* ,2� 3 �2 .1

���� � � �2*3,

ijk 12+4� ,2*�+ +*2+�4

ed 3�2,.� 1�21�� ��2**

�� � *�2�+3 *+211� *32+�*

93�� 12+�� �2 +� 42,+.

��1� 32+, ,2�++ 42 *

ijk ,2,3+ �214. **23*4

ed +,2��. 332 .* *2 1+

�� � .21. *32 �+ .23,3

93�� 12,*4 *+21�� *323*4

���� � � *�2�.1

93*� 3241� +2,+1 *2�.�

ijk 42� * **2,+1 .2 +

{|

<�RA

}~C

O�pq�

C

��

- 11 -

Page 16: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

��������������� !"#$�%&'(/¥¦§¨#©ª«¬#­®¯°#±²³´

è¾ë��Y�

�YJ�,!"��,%(56è0��ìUoM

Wc n`�6*+þ�B747,8�MN O�P�Y

M,B747,óS Û5r!",)�[�RvR,M

N +6�Y���ìQ,Û5n��iDX= O

B7470xSR{|�Û��,Û56s,Ò>7��

DXa*+þ�8br�,ý9Û[�0óS ø�M

N O!",��5s,Ò>7��3�ìQ�ø�8

b�b6�+[WvXa[^5ø7��í=OÇD�

2000��5��5�A�N O

J,n`��A+�f� ,a6�&�/���

J-��n ��+��cf£N ,M5�=c7

gjf� O-.6Dtß_BC�,��+=���

,®¯��o�\/���ì6J,yã+OP��

]9&aN O

*�

+�

3�

,�

1�

��

4�

*..�Y *..,Y +���Y

Z�

[zZ]

�� � ?H*� 93�� ijk

e]#>� .xyz{($%&'�

èÀë�%/�

%/J�,!"��,%(5�Y7ú�n`�{

|�Û��,óS Û+{;b6B747,óS Û

a{;=J7MN OQ�¥¦�%ß3y;!"5

L1017B777MNo6^;,!"7aQ�ê�,��{

;�LÛ�0�vX= OL1015s,Ò>7��DX

aJJkM8b$���X�f£6%ô�ÀäMN O

B777�¡DX52000���o8b,�ZM$���

n`��vR!Õ,_7:MN +6JJkM8b,

LÛ�+N ,5s,Ò>7��DXa���=O

[�!",÷o[Wo0S`761990��5L101+

r�,ý4Û0óSX= +61995��� 7Q,�5

ä�D6Q,þWo�B747+ô�DX= OQ,B747

52000��� 7kRä�D6Q,þWo�B777+{

;�Û0óSX= O

*�

+�

3�

,�

1�

��

4�

*..�Y *..,Y +���Y

Z�[z

Z]

�� � ���� I*�* 93�� ijk

e]#A� %/J�,!"���

- 12 -

Page 17: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

�� �� No.175

è¤ë�L6�����

L6�����:=X5��'(0DR4�ax

yR+6L6����J�,!"��,�a�å�

%(56}#�|!",Û+{;=J7MN OJ

�5s,Ò>7��3 7Uo`PMNo68b,Ò

>5B7470KS73 {|�Û��,Û+{;=a

,MN +6L6����M5A3106B7377=vR�

�þ�|,�Û��!+8b$�DX= Os,%(

7DX5!"+8=s,Ò>7��DX*+þ�8=

$�l�MN O2000���� �$�l�57al0

ÖjX�o6J�5�YJ,$�l�,ù¥`MN

O

J,n`�L6����M5����ý�#Ò>,

}M5456pq�67+=�M�o6!",���

+�a8=J7�6��cf£��0bjX= a,

7gjf� O

*�

+�

3�

,�

1�

��

4�

*..�Y *..,Y +���Y

Z�

[zZ]

�� � ���� 93�� 93*� ��3� ijk

e]#m� L6����J�,!"���

èÚë� 5��

 5�J�,!"��,%(5B767+8b[�D

X= J7MN OJ,B7675���Pcf,�Z�

8b[���X�o6Q,��cfcB76758b,Û

0óS J7��vX= OJ,8w5�P,ÓÒ

>7,�Z+8=J70¹cvX�o6 5�7�P

,ñ;Ò>7,89:;5<=7gjf� OQ,s

,%(7DX56�+[^DXa!"��,Û5{

;b[^DX=�=J7MN OkR6����¡D

X5Æø`+o��iDX�o6��,��>?,

+`c+j O

*�

+�

3�

,�

1�

��

4�

*..�Y *..,Y +���Y

Z�

[zZ]

�� � 93�� ��1� ijk

e]#n�  5�J�,!"���

è×ë��6Z��

�6Z�J�,!"��,%(5A300,Û,8=J7MN OA3005��þ�,Ò>��=Xa8b$��� !"M5N +6J�ø�oEvX8b,

A300+[�DX= ,5�6Z�¥¦�5ÀäD�=O

*�

+�

3�

,�

1�

��

4�

*..�Y *..,Y +���Y

Z�

[zZ]

�� � ���� 93�� 93*� ijk

e]#p� �6Z�J�,!"��

- 13 -

Page 18: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

��������������� !"#$�%&'(/¥¦§¨#©ª«¬#­®¯°#±²³´

-JA� w�bc(w|d[!123$%&'�

-J>M©DR�Y6%/6L6����6 5�6�

6Z�,ÓÒ>,���`ç7�Z0Q�ê�ÐÑ�

!"��0'(3 O`ç7�Z7DR !56klm

'(0_`RS6ÐÑ7DRrX,�Z+1990�cf

2000�kM[�DX=Rz�+N �Z7=`J7M

7�Z��vROJ,7�Z52000�, ICAO,Series

OFOD,V�W0a7�6���,Vû�dyRa,M

N O

rX,7����=XYe,]f��520,0007D6

!"5B7476B7776A3006A3100ÐÑ7DRèL6�

���,�B7370SiëO

è¾ë��Y,�LÝ�Z,!"���

�YJ,�L7�Z,!"���:=X8w0e

]-qi-#�©3O�Y,�L7�Z,!"��56�,

���� �,�Za��XB747,Û+�=OJ,

%(5�ØM,'(8w7kvRbú��AMN O

1990��5B747¥¦,!"aN [�$���X=

R+62000��� 7Q,Û5äoæ�6��B747

,óS Û+{;b�vX= n`��j O1995

�,�@��Z�2000�,`g�Z��øùB747M$

���X= �ZaNo6{|!"è%�B747ë�h

ÀDX= �A5[Wf�=OJ,n`�{|!"+

{;�Û0óSX= RS�$���X= ��7

DX5Q�ø�8b5�=,a%(MN O

+2���

2���

12���

42���

*�2���

*+2���

* 2���

*12���

*42���

+�2���

}~C

��

<�RA

O�pq�C

r�

@�F

��

Z�

�� � 93�� 93*� ijk

e]-q� �LÝ�Z,!"��è¾ÜÜÞ�ë�

+2���

2���

12���

42���

*�2���

*+2���

* 2���

*12���

*42���

+�2���

}~C

��

<�RA

O�pq�C

r�

@�F

��

Z�

�� � 93�� ijk

e]-�� �LÝ�Z,!"��è¾ÜÜ×�ë

+2���

2���

12���

42���

*�2���

*+2���

* 2���

*12���

*42���

+�2���

}~C

��

<�RA

O�pq�C

r�

@�F

��

Z�

�� � ���� 93�� 93*� ijk

e]-#� �LÝ�Z,!"��èÀÞÞÞ�ë

- 14 -

Page 19: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

�� �� No.175

èÀë�%/,�LÝ�Z,!"���

%/J,�L7�Z,!"���:=X8w0e

]--i->�©3O%/,�L7�Z,!"��56{|

!"}~7�vX= +6�Yø�B747+{;�Û

0óSX=�=O

3q_ºDX�Y6L6�����Z��M5B747,

óS Û5{;=+6Q�¥¦,�ZM5B747¥¦

,!"+8b$���X= O2000��� 7B747,

Û5�f�ä�D6{0�ZMB7475ø7��$�

��X=�=,0KS7DX�Y�Z0ib�ZM)

�¥`0B747¥¦,!"+$���X= O

%/5{|!"}~,!"��M5N +6�Z�

nvX!",jk+��X= J7+'c OkR6

��,��5�Yno8=O

+2���

2���

12���

42���

*�2���

*+2���

* 2���

*12���

*42���

+�2���

r�

<�RA

{|

O�pq�C

@�F

}~C

��

Z�

�� � 93�� 93*� ijk

e]--� �LÝ�Z,!"��è¾ÜÜÞ�ë�

+2���

2���

12���

42���

*�2���

*+2���

* 2���

*12���

*42���

+�2���

r�

<�RA

{|

O�pq�C

@�F

}~C

��

Z�

�� � 93�� ijk

e]-9� �LÝ�Z,!"��è¾ÜÜ×�ë

+2���

2���

12���

42���

*�2���

*+2���

* 2���

*12���

*42���

+�2���

r�

<�RA

{|

O�pq�C

@�F

}~C

��

Z�

�� � ���� 93�� 93*� ijk

e]->� �LÝ�Z,!"��èÀÞÞÞ�ë

- 15 -

Page 20: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

��������������� !"#$�%&'(/¥¦§¨#©ª«¬#­®¯°#±²³´

è¤ë�L6����,�LÝ�Z,!"���

L6����J,�L7�Z,!"���:=X

8w0e]-Ai-n�©3OL6����,�L7�Z,

!"��56�Z�nvXkvRbô�o6{|!"

}~,�Za}Ï�|!"}~,�ZaÀä3 O

B7470}~�{|!"+��[�DX= �Z5%

/7�Y�Z,�MN Os,�ZM5��þ}Ï�|

!"0}~�$�DX�o6��a��þ8=O2000

�,�Y�ZM5øùB747�nvX$���X= ,

�ÐD6����6Þ��6� 6�Z��M5{|

!",$�5ø7���f�£6A3106B7377=vR

}�|!"}~,!"��MN O

J,n`��Z�nvXlm�!",jt+��X

= 8w7aVj +6J-�0�� �/M56

!"����,n`���0bj ,c0nbfDX

= 8wR73W� O

+2���

2���

12���

42���

*�2���

*+2���

* 2���

*12���

*42���

+�2���

A;FC�X�C

<�RA

��

&�WCK

{|

�"�

@�F

Z�

�� � 93�� 93*� ��3� ijk

e]-A� �LÝ�Z,!"��è¾ÜÜÞ�ë�

+2���

2���

12���

42���

*�2���

*+2���

* 2���

*12���

*42���

+�2���

A;FC�X�C

<�RA

��

&�WCK

{|

�"�

@�F

Z�

�� � 93�� 93*� ��3� ijk�

e]-m� �LÝ�Z,!"��è¾ÜÜ×�ë�

+2���

2���

12���

42���

*�2���

*+2���

* 2���

*12���

*42���

+�2���

A;FC�X�C

<�RA

��

&�WCK

{|

�"�

@�F

Z�

�� � ���� 93�� 93*� ��3� ijk

e]-n� �LÝ�Z,!"��èÀÞÞÞ�ë�

- 16 -

Page 21: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

�� �� No.175

èÚë� 5�,�LÝ�Z,!"���

 5�J,�L7�Z,!"���:=X8w0

e]-pi9��©3O 5���� �L7�Z,!"�

�,{;�%(7DX6�Y�Z7Q,s,�Z7M

ô� �A+���f� O

 5�J,�Z,}M�Y�Z5��6���7

a��{,�ZMN O�Y�ZM5�,���=X

aB747+)�¥`0óSX= +6�Y¥¦,�ZM

5B747,óS Û7=`,5Q�ø�8b�=O�

Z�nvX5ø7��$���X=�=�ZaN J

7cf6=c��Y�Z+%n��ZMN c0¹c

vX= O

�Y�Z�[�DX= ��51990�cfNko[

^5�=+6�Y¥¦,�Z,��5�,�Za�i

DX= O%��P,Ò>¥¦,�6Z��L6��

����M,�i5åD=O

+2���

2���

12���

42���

*�2���

*+2���

* 2���

*12���

*42���

+�2���

{|

��

��

<�RA

O�pq�C

���

��

Z�

�� � 93�� ijk�

e]-p� �LÝ�Z,!"��è¾ÜÜÞ�ë�

+2���

2���

12���

42���

*�2���

*+2���

* 2���

*12���

*42���

+�2���

{|

��

��

<�RA

O�pq�C

���

��

Z�

�� � 93�� ijk�

e]9q� �LÝ�Z,!"��è¾ÜÜ×�ë�

+2���

2���

12���

42���

*�2���

*+2���

* 2���

*12���

*42���

+�2���

{|

��

��

<�RA

O�pq�C

���

��

Z�

�� � ���� 93�� ijk

e]9�� �LÝ�Z,!"��èÀÞÞÞ�ë

- 17 -

Page 22: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

��������������� !"#$�%&'(/¥¦§¨#©ª«¬#­®¯°#±²³´

è×ë��6Z�,�LÝ�Z,!"���

�6Z�J,�L7�Z,!"���:=X8w

0e]9#i99�©3O�6Z�,�L7�Z,!"��

a6�Z�nvX%(,N !"��+��X= O

�6Z�Ma�Y7%/�ZM5B7470}~7DR

{|!"+{)0óS 8w��vX= OJ,8w

�:=Xa�5o�/+,,��+{;=7oI��

OQ�¥¦,�ZM5{|!"a[�DX= ,R

+6A3100}~7DR��þ�|�!"M,$_a�

�X= O

kR6���+8=L6����6%/6�Y�Z

M5B747+��þ$���X= +6���+��=

����6���{0�Z��M5B7475Nko$

���X=�=yã+N O�L,{;=�Z�5{

|!"0pìD6�L+��=�Z�� �:�X!

"0�|^DX= �A+Hj O

+2���

2���

12���

42���

*�2���

*+2���

* 2���

*12���

*42���

+�2���

O�pq�C

��

{|

}~C

A;FC�X�C �

�r�

Z�

�� � 93�� 93*� ijk�

e]9#� �LÝ�Z,!"��è¾ÜÜÞ�ë�

+2���

2���

12���

42���

*�2���

*+2���

* 2���

*12���

*42���

+�2���

O�pq�C

��

{|

}~C

A;FC�X�C �

�r�

Z�

�� � 93�� 93*� ijk�

e]9-� �LÝ�Z,!"��è¾ÜÜ×�ë�

+2���

2���

12���

42���

*�2���

*+2���

* 2���

*12���

*42���

+�2���

O�pq�C

��

{|

}~C

A;FC�X�C �

�r�

Z�

�� � ���� 93�� 93*� ijk

e]99� �LÝ�Z,!"��èÀÞÞÞ�ë

- 18 -

Page 23: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

�� �� No.175

-Jm� d[}~@$%&'�

1990�61995�62000�,3q_�:=XQ��

Z��Ø,!"���:=X'Ö0_vROr�Z�

ÐD6�Z��1,000kmqçM{|!"6}|!"6�

|!"�'ÖD6��$�l�7Q,Û�:=X7

��0g�DROQ,8w0e]9>i>q�©3O�Z�

�7!"��,¡¢563q_rX��=X�Z��+

:b� ø�!"5�|^,�A+�f� O%�

1,000kmÊÚ,�ZM5ý)�0}Ï�|!"+óS

ø���vX= O�,���=Xa62,000km¤

3,000km,��rM}Ï�|!,Û+ä�DX= +,

��$�l���5�iDX= O

� +�2��� �2��� 1�2��� 4�2���

*2�������

*2���G+2�����

+2���G32�����

32���G 2�����

2���G,2�����

,2�������

^_�

Y�y���

�0�� 80�� /0��

e]9>� �Z��7��$�l�è¾ÜÜÞ�ë�

�h +�h �h 1�h 4�h *��h

*2�������

*2���G+2�����

+2���G32�����

32���G 2�����

2���G,2�����

,2�������

^_

��

�0�� 80�� /0��

e]9A� �Z��7$�l�,Ûè¾ÜÜÞ�ë�

� +�2��� �2��� 1�2��� 4�2���

*2�������

*2���G+2�����

+2���G32�����

32���G 2�����

2���G,2�����

,2�������

^_

��

Y�y���

�0�� 80�� /0��

e]9m� �Z��7��$�l�è¾ÜÜ×�ë

�h +�h �h 1�h 4�h *��h

*2�������

*2���G+2�����

+2���G32�����

32���G 2�����

2���G,2�����

,2�������

^_

��

�0�� 80�� /0��

e]9n� �Z��7$�l�,Ûè¾ÜÜ×�ë�

� +�2��� �2��� 1�2��� 4�2���

*2�������

*2���G+2�����

+2���G32�����

32���G 2�����

2���G,2�����

,2�������

^_

��

Y�y���

�0�� 80�� /0��

e]9p� �Z��7��$�l�èÀÞÞÞ�ë�

�h +�h �h 1�h 4�h *��h

*2�������

*2���G+2�����

+2���G32�����

32���G 2�����

2���G,2�����

,2�������

^_

��

�0�� 80�� /0��

e]>q� �Z��7$�l�,ÛèÀÞÞÞ�ë

- 19 -

Page 24: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

��������������� !"#$�%&'(/¥¦§¨#©ª«¬#­®¯°#±²³´

9J./0/!123$%�:;<=(67

PuM5J�kM,!"��,'(8w�ij6$

���6�Z��6���6ßàáâ�6�\áâ�

7, ¡¡¢�:=Xlm'(0��6����,�

4��«¬,zb0BC3 J70oþ7DX= O

J�f,q ¡,¡¢0©37��7Q,lm'(

8w5rX|}��}DX= ODcD6¥V,'(#

12,}M./3 7���:=X5Pz}�aKs

X~�DX= O

9J�� ���@:;��������(��

JJM5���+$�l�7ßàáâ��bj �

��:=X'(0_`O23ý�M5Utþ�6��

��¡¢�b�|!"M,$�+_W�X= OQD

X6�L�5$���0[jXÐQDX= �A�N

O������=X5J�kM���þ{|!"�

n $�+��X;RJ7+WcvR+6���+$

���7!"����,n`���0bjX= ,c6

lm'(0_vX123 O

1990�61995�62000�, 3q_�:=X���¤

$�l�6���¤ßàáâ�,¡¢0e]>�i>A�©

3O¥V�©3q ¡,7���:=X6U:,e+

U:,�Z0fD6�YJ,�Z�:=X5Q,f

©0[jXèuvëwØM; n`�DX= O

���7$�l��5 ¡+�f� OJ,8w5

x��P,8w�RMNo6���+[^3�ì$�

l�5�äD6$�l�0st3 Lu7DX���

5{;�����WMN 7=j ODcD6J�f

,7��,}�a%ôe5ÀäDX= Oe]>#,8w

+�a]��y�X= ,R+6$�l�+ 20,000 l

��=�Z+Àä3 OJ,�Z5L6����¤�

���6���ZMNo6�|^8��$���X

= �ZMN 7=j O

���7ßàáâ�,¡¢57��0� �oìf

:;+8b6�y� ¡¡¢5�f��=Olm'(

,8wMaú��8w0fDX�o6���+ßàá

â�,stLu75�vX=�=7=j O����

,�4ZM5�L,��=�ZMNvXa{|!"+

$�DX= ,+yzMN Oe]>9M5ßàáâ�+

150 âÊÚ,�Z5 1 �ZDcÀäDX=�cvR+6

2000 ��� 7ßàáâ�+ 150 âÊÚ,�Z58b

ÀäDX= J7+Wc OJ,J7cf�|!"M

$���X= �Z+�iDX;R7=`J7+Vj

O��62000 �,7��M� 7�Y�Z5s�Z

��yXßàáâ�+{;=�A�N J7+Wc O

kR61990�61995�,�Y�Z��yXa{;b�

vX= J7cf6J�5�5o�&�/,��-�

�no!",{|^+��vX= J70fDX

= a,73W� O

- 20 -

Page 25: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

�� �� No.175

+2���

2���

12���

42���

*�2���

*+2���

* 2���

*12���

*42���

+�2���

� ,� *�� *,� +�� +,� 3��ab�[\c]

y��

e]>�� ���7$�l�,¡¢z¾ÜÜÞ�{

+2���

2���

12���

42���

*�2���

*+2���

* 2���

*12���

*42���

+�2���

� ,� *�� *,� +�� +,� 3��ab�[\c]

y��

e]>#� ���7$�l�,¡¢z¾ÜÜ×�{

+2���

2���

12���

42���

*�2���

*+2���

* 2���

*12���

*42���

+�2���

� ,� *�� *,� +�� +,� 3��ab�[\c]

y��

e]>-� ���7$�l�,¡¢zÀÞÞÞ�{

,�

*��

*,�

+��

+,�

3��

3,�

��

,�

� ,� *�� *,� +�� +,� 3��ab�[\c]

��

e]>9� ���7ßàáâ�,¡¢z¾ÜÜÞ�{

,�

*��

*,�

+��

+,�

3��

3,�

��

,�

� ,� *�� *,� +�� +,� 3��

ab�[\c]

��

e]>>� ���7ßàáâ�,¡¢z¾ÜÜ×�{

,�

*��

*,�

+��

+,�

3��

3,�

��

,�

� ,� *�� *,� +�� +,� 3��ab�[\c]

��

e]>A� ���7ßàáâ�,¡¢zÀÞÞÞ�{

- 21 -

Page 26: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

��������������� !"#$�%&'(/¥¦§¨#©ª«¬#­®¯°#±²³´

9J#� d[}~@:;��������(��

��Z��+$�l�7ßàáâ��bj ��

�:=X'(0_`O�Z��5!"��7YZ�¡

¢+Àä3 J75nb1f�X= OQ�ê�,�

�!�5�{�æ��+sSf�X�o6î}M|}

D�=�o5Q�¥`,��,�Z0~_3 J75

?]9MN O

��!5Q,�{��0a7�{kc�:��

|7³��|,!"�'Ö�� O£jìñ�`,ø

7��,Ò>0�6]��ÞM$�M; n`��

��R B747¤400 ,�{�æ��5 13,000km 0�j6

³��|�'Ö�� OkR6:��|,��!,£

7DX5 B737¤500 +No6J,��!,�{�æ�

�5 3,150km MN OJ,n`���!�5�f�R

�æ��+Àä3 RS�6J,J7+�Z���

!"st,Uu7�vX= O

����Y��=Xa�Z��+ 5,000km 0Öj

�Za8bÀäD6£M�öR B737¤500 5$�M;

�=�ZaÀä3 ,MN OUtþ�5{|!"�

5³��|+8b6�|!"�5:��|+8=O

����,�4Z��=X`ÁMxyX= �A+

N ,clm'(0_=1�3 OkR6�Z��7

$����:=Xaú��'(0_`O1990 �61995

�62000 �, 3 q_�:=X�Z��¤ßàáâ�6

�Z��¤$�l�,¡¢0e]>miA#�©3O

�Z��7ßàáâ�,¡¢�:=X5ìf:;+

8=èqlm'(,8waú�6|}��ëOkR6�

Z��7$�l�,¡¢5�Z��7ßàáâ�no

;= ¡¡¢0©DX= O

J�f,8wcf����,�4Z��=X56�

Z��,�M!"��0\]3 J7+M;�=78

�>�f� O

��61990 �7�y 1995 �62000 �75�6:

���ZM5ßàáâ�+��þ��=�Z+�jX

= O�Y�ZM5J,n`��A5�f��=O

,�

*��

*,�

+��

+,�

3��

3,�

��

,�

� +2��� 2��� 12���^_��[��]

��

e]>m� �Z��7ßàáâ�,¡¢z¾ÜÜÞ�{

,�

*��

*,�

+��

+,�

3��

3,�

��

,�

� +2��� 2��� 12���

^_��[��]

��

e]>n� �Z��7ßàáâ�,¡¢z¾ÜÜ×�{

,�

*��

*,�

+��

+,�

3��

3,�

��

,�

� +2��� 2��� 12���^_��[��]

��

e]>p� �Z��7ßàáâ�,¡¢zÀÞÞÞ�{

- 22 -

Page 27: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

�� �� No.175

+2���

2���

12���

42���

*�2���

*+2���

* 2���

*12���

*42���

+�2���

� +2��� 2��� 12���^_��[��]

y�

��

e]Aq� �Z��7$�l�,¡¢z¾ÜÜÞ�{

+2���

2���

12���

42���

*�2���

*+2���

* 2���

*12���

*42���

+�2���

� +2��� 2��� 12���^_��[��]

y�

��

e]A�� �Z��7$�l�,¡¢z¾ÜÜ×�{

+2���

2���

12���

42���

*�2���

*+2���

* 2���

*12���

*42���

+�2���

� +��� ��� 1���^_��[��]

y�

��

e]A#� �Z��7$�l�,¡¢zÀÞÞÞ�{

9J-� :;��@�����(��

J�kM���7�Z��+$�l�7ßàáâ�

��,n`���0bjX= ,c12DX;R+6

JJM5$�l�7ßàáâ�,���,n`�¡¢

+N ,c6J�kM7ú��lm'(0_`O

����,�4ZM5{|!"+{)0óSX=

J7+WcvR+6����o�|!"a�iDX=

�A+NvROP'(5J,�|!",�i+62

3ý�,n`��|^#8��$�<,4�MN ,

c0��3 O

1990�61995�62000�,3q_�:=X$�l�¤

ßàáâ�,¡¢0e]A-iA>�©3OJ�f,¡¢�

:=XoEvR ¡¡¢5�f�£6lm'(,8w

cfaQ,J75]fcMN O

U;6$�l�,`�5Q�ø�[^DX=�=+6

ßàáâ�5�+�:�:�XÔ+0+vX= O�

|!"+8b,�ZM$���X;X= n`MN

+6Q�f,$�l�5���=O$�l�+8=�

Z5ßàDX300â¥`,áâ�+N OJ�f,�A

cf����,�4Z,!"��56�L,{;=�

ZM5{|!"�n 8��$�+�4MNo6��

M5�|!"a�iDX= ,R+6Q�5$�l�

,��=�ZM$��� 7=`�A0avX= O

:ko�|^8�^7=`%(5�f� +6J,8

wcf5¨£Da8��$�<,4�+N 75V=

m��=O

kR6�Y�Z�:=X5%�oEvR�A5�f

��=O

- 23 -

Page 28: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

��������������� !"#$�%&'(/¥¦§¨#©ª«¬#­®¯°#±²³´

,�

*��

*,�

+��

+,�

3��

3,�

��

,�

� ,2��� *�2��� *,2��� +�2���y���

���

e]A-� $�l�7ßàáâ�,¡¢z¾ÜÜÞ�{

,�

*��

*,�

+��

+,�

3��

3,�

��

,�

� ,2��� *�2��� *,2��� +�2���y���

��

e]A9� $�l�7ßàáâ�,¡¢z¾ÜÜ×�{

,�

*��

*,�

+��

+,�

3��

3,�

��

,�

� ,2��� *�2��� *,2��� +�2���

y���

��

e]A>� $�l�7ßàáâ�,¡¢zÀÞÞÞ�{

9J9� �����@:;������3��

J�kM���6�Z��+$���7ßàáâ�

�bj ���:=X'(0_vR+6JJM5Kl

m'(�noJ�f,\][�+ßàáâ�7$�l

��bj ���:=X'(0_`OKlm'(0_

`J7�no6\][�,oþ[���ù3���0

�y J7+M; O

è¾ë�ßàáâ�7�Z��#����

oþ¡��ßàáâ�6\][���Z��7��

�0�tD6Klm'(0_`7\]9�©38w7�

O

K ¡¢�,�5�b�=+6\][�,��5=

£�a����MNo6ßàáâ���y�g/DX

= 7gjf� O����W5�afa�]��

vX= J7cf6�Z��+�9�ì!"+{|^

D6���+�i3�ì!"+{|^3 7=`8�

0X J7+M; OJ,2:,����W,`a6�

���:=X5���+{;b�vX= +6J�5

�+�:�:�X����Q�R!"pqr,jkÔ

+{;b�vX;X= y�7gjf� OkR6q

 ¡'(M5�Z��+ßàáâ�0sS ���L

u7�vX=�cvR+6Klm'(�no�L�

Lu7'�DXgj J7M6��7ßàáâ�,�

�a��� ¡+N J70��3 J7+M;RO

\]9� Klm'(8w

oþ¡�ªßàáâ�

\][�ª�Z��6���

èÀë�ßàáâ�7$�l�#����

l�7��

ë,8w7ú��Jaf, ¡an=8wMN

7

*..� �F��K �� ������� + *�.,+4 * ��113 ��3,�*^_��[��] ���*++ +�*�*+ab� 3�+1 G�, +�*�3+

*.., �F��K �� ������� +�.�1*�, *3�+, 4 ��,3��^_��[��] ���+** ���,4ab� �3. G�, 3�, ,4

+��� �F��K �� ������� *.4� 343 *,�+..1 ��,�43^_��[��] ���*.1 �*. 4ab� ,�+. G�, �.3*1

oþ¡��ßàáâ�6\][��$�

0�tD6Klm'(0_`7\]>�©38w7�

O

è¾

5Vj�=`�6��K ¡¢�,�5�b�vX

= O$�l�,����W,��5�iDX=�

- 24 -

Page 29: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

�� �� No.175

=J7cf68���|^,�A+�=75V=m�

�=+6Q,�A+N 75Vj�=O�L,{;�

0g§DXa��7!"pqr, ¡5�=75Vj

�=J7cf6s�a{;���0�ù3Lu+N

7gjf� O

\]>� Klm'(8w

oþ¡

��

è¤ë�

oþ¡��$�l�6\][���Z��7���

0 38w7� O

W

oþ¡�ª$�l�

\][

�àMa��«¬��=X�Z�L6./!"6$

���6�Z��'5YZ�¡¢�N 7=`J70

xyROPuM5J,J70��3 yb6����

,

m'(,8w

#�

= J7+

#�

cD6¨£Da8��$�^<

`

{;

�Z ��+Sa6

4

a�=O

£

a¥b¡¢DX= ��=�

=

P �M5ICAO,Series TF0a7�6ÐÑ7DR

19 �62000�,®260�ZrX,!"��

}~��Z��6$���6���0V�W\�]

�ªßàáâ�

\][�ª$�l�6�

$�l�7�Z��#����

�tD6Klm'(0_`7\]A�©

K ¡¢�51��=���vX= RS6J,Kl

m'(,8w5c�o��MN 7Vj O����

,`a6�Z��5�q ]��vX�o6�Z�

�+�9 7$�l�5ä�3 �A0©DX= O

kR6���,����W5�]MNo6���+

�i3 7$�l�a�i3 7=`8w+Xf�RO

\]A� Klm'(8w

�ª�Z��6���

�4Z,!"��6$���6�Z��6���5

�,n`�¡¢MN ,cKlm'(0_vRO'(

8w0k7S 7¥t,n`�� O

#� ����òY,�4ZM5{|!"58��,�

Z�8b$���X�o6}�|!"5���,

�Z�8b$���X= +6Kl

cf8��$���X= �ZM5!"+�|M

N %(+N OJ�5��,%(M5�b6¥

ccfã�ÀäDX=R%(MN O

ßàáâ�7�Z��6���6$�l���,

 ¡5�=75V=�=O!"pqr0st3

4�5J�¥¦,Lu+8bxk�X

9J>� ./0/(;���(��

gjf� O

��!"58�^D6����Q�R!"pqr

0jk�� �A+No6�|!"a8b$��

�X;X= OD

,��6�+N 75V=m��=O

Á,8�cf����,��«¬56�Z�L+

=?�5{|!"�n ��þ8��,$�6

�L+��=�Z�� �:�X$�

56pq�673 7=`�A�N O

J,�A0�kjR`M6-.���L+�i3

J70gjR?6n� !",{|^7=`J7M

ÐQ3 ]9&akvRbgjf��=J7

jì2006��[��� MN�`Ö{|!A380,p

ì5{;�q6���0bj MN�`O��L6�

�������5J,!",�G0�tDX�o6�

���,���������AR�[^+¾� J7

5+��çG+:bO

RR6J�R�����rtþ�{|!"+8=7

=`Iz5-l,'(R�M5\]M; 5£a�b6

JJMxyR¥¦,Lu

OU­0£7DX�ö�ì6�/+,,��6×�

�q6,�<=Í'MNo6J,n`���+�)�

��vX= yã0�r�BC3 ,5�SX��

MN O

>J?@

90�61995

0

k7S6����,�4Z��� !"���:=

XÓ�6ÓÒ>6Ó�Z�:=XQ�ê�klm'(

*..� �F��K �� �����

�� 41 ��.,11

^_��[��] G���4,� G*�*1�3ab� ���� 4 +3�11+�

*.., �F��K �� �����

�� 1��� , * +�,1,+ ��. 11

^_��[��] G��+++* G+�,1. ab� ���� 4 +3�*�.*

+��� �F��K �� �����

�� ,1,�4�., 3��4�. ��., 4

^_��[��] G��*,., G+�.,��

ab� ���� * 33�3,�

3�+��,., *�3

*..� �F��K �� ������� +�1�.3� 3 �4** ��11��y��� G���,*� G1�+4�.ab� +��+ G� 1�1 �4

*.., �F��K �� ������� +1,�* +4 +4�,1�* ��1��4y��� G���3 . G,�3�* ab� +��� G� 1��4�4

+��� �F��K �� ������� +,��41 � 33�. 3 ��, ,y��� G���343 G �., .ab� +��4 G� 1�*14�

- 25 -

Page 30: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

��������������� !"#$�%&'(/¥¦§¨#©ª«¬#­®¯°#±²³´

0_vROkR6!"��6$���6�Z��6�

��7, ¡¡¢012DKlm'(0_`J7�n

vX6����,��«¬0BC3 ��0_vRO

Q,8w6¥t,8�0X J7+M;RO

#� ����,�4ZM5{|!"è%�B747ë+�

�$���X= +6�Ô6Ò>Ô6�ZÔ��

�ì6¨£Da{|!"ìco$�DX= W�

#�

�=Xa{)

#�

A

P�M5����,��«¬,zb0�3 R

S,KL�V�W7DX6�4Z,!"��0V�W

�]7DXk7S6J,V�W\�]0a7���

��6!"���¥b89:bs

,

EFG

1) ¥¦§¨#­®¯°#©ª

��Y,��OD,�h]i�Lj6'(�9kl

6��������� �No.13162003

2)

3) OªTRAFFIC BY FLIGHT STAGE 19956No.4406

4) FFIC BY FLIGHT STAGE 20006No.4956

5) ON-FLIGHT ORIGIN AND DESTINATION

6) ON-FLIGHT ORIGIN AND DESTINATION

7) N

8) N

9) 6

10) Ð

M5�b6���!"+$���X= O}�|

!"a���i,�A�N O

!",{|^+oE:����,��>?,}M6

_7;Wo�|b,5*+�,�Yè�&�/ë

MN O�YJ�Z5�,�Z�

0{|!"+óS OQ,}Ma%�B747+8=O

������=X!"pqr0st3 Lu7D

X6�Z�L6$���6�Z��,}M5�a

�Z�L���0�� O$���7�Z��,

��5 Ðþ���=ODcD6J�f, ¡5

�=75Vj£6s,Lua¡¢DX= J7+

gjf� O

J1BC!

\

'(0_`J7M6-.,����,��>?,@

A0'(3 RS,TU �7� J70o�DRO

!"��7�Z�L6$���6$���7, ¡¡

¢cf����,��«¬�:=X'(Ï12DR+6

s,Lu�:=X,'(0_`J7,¨L&aúk�

]fc��vRO

Q,RS6-.7DX5no»Db����,��

«¬0BC3yb6�Z�L7!"���:=Xno

¥='(0ij 7

L�è�/+,623ý�,��>?6×��q6

,�<=Í'ë0iBD6�0=SX=bJ7+�

�7� O

è2004�2�16��|ë

D

«¬#±²³´ª��

m'(

ICAOªTRAFFIC BY FLIGHT STAGE 19906No.3876

1992�

ICA

1997�

ICAOªTRA

2002�

ICAOª

DIGEST OF STATISTICS 19856No.32861987�

ICAOª

DIGEST OF STATISTICS 19906No.38461992�

ICAOªON-FLIGHT ORIGIN AND DESTINATIO

DIGEST OF STATISTICS 19956No.44161997�

ICAOªON-FLIGHT ORIGIN AND DESTINATIO

DIGEST OF STATISTICS 20006No.49662002�

��!�Ï2002¤2003ªq�h]����ê¡

2002�

ß�13��Ð���!¡ÑV�WÒªØ��L

�«¬!,wL6(�)�P��!�éê62003�

- 26 -

Page 31: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

�� �� No.175

HI M� �d[$%&')�*+�,�

\]MJ�� r�Z!"��z¾ÜÜÞ �¤¾{�

o� ¡!¢ £¤¢ �� � ���� ?H*� >?** 93�� 933� I*�* ��,� ��1� 93*� 93 � ���� ��+� ��3� >?4� 93+� LI1+ HPQH ST,�

lm {| ¥ <�RA *2�1� 14, 3 *1� 3*+ +2,14

{| ¥ �| +1� *.* *4 1 +

{| ¥ �� +2��, 3�4 * �,+ **, 32.,*

{| ¥ &�WCK +� *3� *,�

{| ¥ A;FC�X�C +1, +1,

{| ¥ @�F 111 ++ 3 *2�3+

{| ¥ X¦� *., *.� *1 **1 ,+

{| ¥ }~C +2 *. *�. *2*,. . + + 213,

{| ¥ �� .� * ***

{| ¥ O�pq�C *21.+ 3.4 +2�.�

{| ¥ r� *211. 31 4 +2**3

�� ¥ <�RA *3+ * *33

�� ¥ �� *2*3, *� 1* * *23�*

�� ¥ X¦� 31, ,,1 .+*

�� ¥ }~C .*4 +.4 � * *2++

�� ¥ �� .� *+1 ++3

�� ¥ O�pq�C 3*3 +1* ,�

�� ¥ r� *21�4 *� 1* *24 3

��� ¥ <�RA * * * *

��� ¥ �� *+ **� ,�1 +, 44+

��� ¥ }~C 1* * 3�4 31, ** 3*+ + *2�1�

��� ¥ O�pq�C + .* .3

��� ¥ r� * *.+ 31 ,,�

�� ¥ �� , 1, *�, ,�,

�� ¥ X¦� 4 31+ 31, , � �

�� ¥ }~C * 3 31 3*+ 3 + 1 * .3�

no }~C ¥ <�RA *,1 . + 4 3 ,�*

}~C ¥ �� + 3 311 3*, , + 1 * .34

}~C ¥ �� + ,4 11� 1 *2,��

}~C ¥ &�WCK * *

}~C ¥ A;FC�X�C �

}~C ¥ @�F �+ * **+ 1+,

}~C ¥ ��� 1 + 3*� 31, *3 3*+ , *2��*

}~C ¥ �� 4., +.4 , *2*.4

}~C ¥ O�pq�C *�1 + .+ +++

}~C ¥ r� 43, *�* �+ �** + 44 3 +2+*+

}~C ¥ {| +2+14 *** *2*,. .3. 3 2 4�

X¦� ¥ �� . 31 31, . + � .

X¦� ¥ �� 31, ,,4 .+3

X¦� ¥ {| *. *.� *1 **1 ,+3

O�pq�C O�pq�C ¥ <�RA .,, .� ,4� + +, *2 14 * 32.3,

O�pq�C ¥ �| ,+ ,+

O�pq�C ¥ $��¦�C *�* * + +4 .1 +,�

O�pq�C ¥ §�¨©� *� *�

O�pq�C ¥ �� *2.+. 3 4 +4 +23�,

O�pq�C ¥ &�WCK 44� **+ 4 , *2.4� ++ 32 ,

O�pq�C ¥ A;FC�X�C *+ + +3 * 1 * *+3 +21�+ 32,34

O�pq�C ¥ F�W~� �

O�pq�C ¥ @�F + , . ,,*

O�pq�C ¥ ��� + .* .3

O�pq�C ¥ �� 3* +1� ,�

O�pq�C ¥ �"� +� 4* , 4,�

O�pq�C ¥ }~C * . + .+ +1,

O�pq�C ¥ r� 11* ++ *3. 4++

O�pq�C ¥ {| *214� 3.� +2�4

8o �| ¥ <�RA �

�| ¥ O�pq�C * ,* ,+

�| ¥ {| +34 *+� *4 , .

�� ¥ <�RA *2*�, �* *2� 1 *23�+ �. **� 2*43

�� ¥ $��¦�C +. +.

�� ¥ �� , 1, *�, ,�,

�� ¥ &�WCK 31, 31,

�� ¥ RKJ"<C ,+ ,+

�� ¥ A;FC�X�C + 3,. 31*

�� ¥ @�F 3,4 . 1 *23�

�� ¥ ��� *+ ,. ,�, 3�, 44*

�� ¥ �� *2*3� *� 1� *23�*

�� ¥ �"� + +�� +�.

�� ¥ X�ª() *.4 *� *4� 3.,

�� ¥ }~C 1 + ,. 1,4 1 + *2,�3

�� ¥ O�pq�C *2.3� 3,* +� * +23�.

�� ¥ r� *2�14 31+ +�, +23,� 32..+

�� ¥ {| +2143 +. � . 3241*

�� ¥ �� *+� ,* *�*

�� ¥ {| **, 4� +�+

rs r� ¥ <�RA ,�+ *44 *�� 3 4 *2+*.

r� ¥ �� *23,. 31� +3 +2�.* 2�

r� ¥ A;FC�X�C �

r� ¥ @�F +1 4* * *�4

r� ¥ ��� * *41 31 ,,*

r� ¥ �� *2� * * *�3 1� *2+�,

r� ¥ }~C 4,. *.+ 31* 1 1 + 4� * +2* 4

r� ¥ O�pq�C �** ++ * � 4�3

r� ¥ {| *21�3 ,** * 1 +2*.*

ed/0&'()^_ �0&'() 80&'()

fg

- 27 -

Page 32: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

��������������� !"#$�%&'(/¥¦§¨#©ª«¬#­®¯°#±²³´

\]MJ#� r�Z!"��z¾ÜÜÞ �¤À{

o� ¡!¢ £¤¢ �� � ���� ?H*� >?** 93�� 933� I*�* ��,� ��1� 93*� 93 � ���� ��+� ��3� >?4� 93+� LI1+ HPQH ST,�

��7BO; $��¦�C ¥ <�RA �

$��¦�C ¥ �� +4 +4

$��¦�C ¥ A;FC�X�C * , 1

$��¦�C ¥ O�pq�C *�� * + +4 .1 + .

&�WCK ¥ <�RA + * 3

&�WCK ¥ �� 31 * 31,

&�WCK ¥ A;FC�X�C .� +1, 31+

&�WCK ¥ }~C �

&�WCK ¥ O�pq�C 4�. **+ 4 , *2.4� ++ 32 ,3

&�WCK ¥ {| �

K� <�RA ¥ �| 3 3 *

<�RA ¥ $��¦�C �

<�RA ¥ §�¨©� *� *1, +1.

<�RA ¥ �� *2*�1 �* *2+*. *23�4 �. *+* 23�

<�RA ¥ &�WCK �

<�RA ¥ A;FC�X�C 3�* ,, 34+ *1 �,

<�RA ¥ @�F +, . 4� * ,1+

<�RA ¥ ��� + * + *

<�RA ¥ �� *3+ * *33

<�RA ¥ �"� �

<�RA ¥ }~C *,1 4� +,1 3 ,�+

<�RA ¥ O�pq�C 4., ., ,.1 3 +� *2 14 * 3244,

<�RA ¥ r� ,4* *.4 *�. 3 . 3� *233�

<�RA ¥ {| *2�1� 1�. 3 + *1� 3*1 +2,1

X�ª() ¥ �� *41 *41

X�ª() ¥ A;FC�X�C + + *�. **3

t)"u §�¨©� ¥ <�RA *�, *1, +��

§�¨©� ¥ O�pq�C . .

@v�O; RKJ"<C ¥ �� ,+ ,+

RKJ"<C ¥ @�F �

A;FC�X�C ¥ <�RA +4� ,, 3.* *1 � .

A;FC�X�C ¥ $��¦�C �

A;FC�X�C ¥ �� + 3,. 31*

A;FC�X�C ¥ &�WCK *,1 +1, +*

A;FC�X�C ¥ @�F + +

A;FC�X�C ¥ X�ª() + + *�. **3

A;FC�X�C ¥ }~C �

A;FC�X�C ¥ O�pq�C *3� + *3 ,+ 1 * *3, +21� 32,..

A;FC�X�C ¥ r� 3 3

A;FC�X�C ¥ {| +1 +1

F�W~� ¥ O�pq�C �

�"� ¥ <�RA �

�"� ¥ �� + +�1 +�4

�"� ¥ O�pq�C +� 4* , 4,�

U%Mw� @�F ¥ <�RA *� ,� 4, * ,,3

@�F ¥ �� 31+ . , *23��

@�F ¥ RKJ"<C �

@�F ¥ A;FC�X�C + +

@�F ¥ }~C �* * **+ 1+

@�F ¥ O�pq�C * ,,� ,,*

@�F ¥ r� + 43 * *�4

@�F ¥ {| 111 ++ 3 , *2�33

ed ,*24�3 � *32+�� � *121�1 � *.23*1 *23. �23�4 *12, � � � ,� *2��. +,3 � � � � *+423��

fg ed^_ �0&'() 80&'() /0&'()

- 28 -

Page 33: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

�� �� No.175

\]MJ-� r�Z!"��z¾ÜÜ× �¤¾{

o� ¡!¢ £¤¢ �� � ���� ?H*� >?** 93�� 933� I*�* ��,� ��1� 93*� 93 � ���� ��+� ��3� >?4� 93+� LI1+ HPQH ST,�

lm {| ¥ <�RA *234* 31+ 3�� +2**3

{| ¥ �| *2*41 *+ *+ �� *2+4�

{| ¥ �� 32+++ 4 3.1 3* + 32.4+

{| ¥ A;FC�X�C +3, + 311 � 13+

{| ¥ @�F 4� � *+ 4+3

{| ¥ X¦� *,+ *�4 1*4 4�4

{| ¥ }~C +23+. �,+ 3 3 31� 32�.,

{| ¥ �� 4.� * +*� *2* 4

{| ¥ O�pq�C +2�,, ,� *,� +2+1+

{| ¥ r� *2�,� +�� + 4�� +2�4*

�� ¥ <�RA 3, 31, * 33� � *4 �.1

�� ¥ �� *2�,4 � *+. *, +4� *2114

�� ¥ «¬ * * +

�� ¥ A;FC�X�C � +� 33 ,1 *,1

�� ¥ @�F 341 33. �+,

�� ¥ X¦� * 3�* � 3.4 *�* * 4�.

�� ¥ }~C ,3+ 3�* +1 .1, . * � +23,*

�� ¥ O�pq�C 434 4 31� � *2++�

�� ¥ r� ,*� 1 �3. *23*3

��� ¥ <�RA *� * � *1

��� ¥ �� *�� *+1 ++. +�. . *.3 *2��1

��� ¥ A;FC�X�C * *

��� ¥ X¦� +�1 *,, * 31+

��� ¥ }~C 31, * * �+3 *2�.

��� ¥ O�pq�C +,4 * + + 343

��� ¥ r� *,1 +34 +�. 1�3

�� ¥ <�RA ** **

�� ¥ �� 3+3 . 1 4+ * 3 ,13

�� ¥ X¦� 1, � +,+ *,� *�+ .�1

�� ¥ }~C 1 ++ * 3,� �+3 3 , * *2**,

­® ¥ }~C * � *�3 3+�

no }~C ¥ <�RA ��� +3 1�� 3++ *21,+

}~C ¥ �� +* * 3 + �+* , * *2�.,

}~C ¥ ­® * 4 *�3 3+*

}~C ¥ �� *2341 * 14 � +,� *+� +2�*.

}~C ¥ A;FC�X�C *�1 +3 3+ *+* +4+

}~C ¥ @�F +3* 31� . *3 *�4 4 +

}~C ¥ ��� 31, * �+ *2�.

}~C ¥ �� ,3� 3�+ +1 .1+ 4 � +23 ,

}~C ¥ X�ª() �

}~C ¥ O�pq�C 3 . 3 *+4 33. *2*1�

}~C ¥ r� 3 1 44 3,+ +.3 313 *2 +

}~C ¥ {| +23+3 � 4 3 1 314 32�4.

X¦� ¥ �� 1, 1 + . *,� *�* .�*

X¦� ¥ ��� + *,, * ��

X¦� ¥ �� 3� � �� *�, + 4.,

X¦� ¥ {| *,* *�. 1++ 44+

O�pq�C O�pq�C ¥ <�RA *2� 3. 3,. *2 � ++ 133 *2+1+ *,. 2.++

O�pq�C ¥ $��¦�C 1� � . 4*1

O�pq�C ¥ §�¨©� *�. 3�� �.

O�pq�C ¥ �� +2133 3,1 +�1 , 32+��

O�pq�C ¥ &�WCK *2*,* 3,3 ,� +2* 4 3� 32�3.

O�pq�C ¥ RKJ"<C *� 31, 1.

O�pq�C ¥ A;FC�X�C 1�� 41 1 +3+ ,* 32*�. ,231 .2,+,

O�pq�C ¥ A¨� 4 , ++1 *� �4, *2+�

O�pq�C ¥ @�F 314 31* �+.

O�pq�C ¥ ��� +31 1 ,4 + 34+

O�pq�C ¥ �� 4 . 31� � *2++3

O�pq�C ¥ �"� *� � *2* 1 *2 �4 +21 4

O�pq�C ¥ }~C 3,, 31� *+4 33. *2*4.

O�pq�C ¥ r� ..4 *2��+

O�pq�C ¥ {| +2�11 ,. *3+ +2+,�

8o �| ¥ A;FC�X�C ,+ *� *, ++3

�| ¥ {| *2*� + . �� *2+4

�� ¥ <�RA *2.,3 *,� 3� �4 11� 14 32..1

�� ¥ �� 3+* *� 43 * , ,13

�� ¥ A;FC�X�C ,�1 , +* * � 34 � �4�

�� ¥ @�F *2 � +�3 . ++ 1 + + *214

�� ¥ ��� *�� *+� +3� +�. 4 *.3 *2���

�� ¥ �� *2�1� ,3 *+4 *, +44 *2143

�� ¥ �"� *3� +3 + *+. +3 + 3*3

�� ¥ }~C *234. * 14 34 +,� *+4 +2�+*

�� ¥ O�pq�C +213, 3,4 +�, , 32+�3

�� ¥ r� 32��. 31 +13 1�3 *2*�1 *�� ,2,.+

�� ¥ {| 32++4 + 3.3 3*+ + 32.��

�� ¥ {| �++ +4 �,�

rs «¬ ¥ �� * *

r� ¥ <�RA 13, , +� 13� .� *21 4

r� ¥ �� 32**+ 31, 3�* 1�+ *2**1 *�� ,21�3

r� ¥ A;FC�X�C *�. ,+ * � + 3�3

r� ¥ @�F * +�. +*�

r� ¥ ��� *,� +3. +�4 1�

r� ¥ �� ,*� 11 � + *23*4

r� ¥ }~C 3 1 4� 3,3 +.3 313 *2 +

r� ¥ O�pq�C ..1 *2���

r� ¥ {| *2� � * +�4 * * .,1 +2++�

^_fg ed

�0&'() 80&'() /0&'()

- 29 -

Page 34: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

��������������� !"#$�%&'(/¥¦§¨#©ª«¬#­®¯°#±²³´

\]MJ9� r�Z!"��z¾ÜÜ× �¤À{

o� ¡!¢ £¤¢ �� � ���� ?H*� >?** 93�� 933� I*�* ��,� ��1� 93*� 93 � ���� ��+� ��3� >?4� 93+� LI1+ HPQH ST,�

��7BO; $��¦�C ¥ <�RA *�, + +11 ,� 3

$��¦�C ¥ O�pq�C 1� * � . 4*�

&�WCK ¥ A;FC�X�C *.� . 1+3 41.

&�WCK ¥ O�pq�C *2*,* 3,3 . +2* 4 3� 32�34

K� <�RA ¥ $��¦�C *� + +1� ,� 3

<�RA ¥ �� * *++ *+3

<�RA ¥ ¯°� *4� *+� 3��

<�RA ¥ §�¨©� +�. + 3 ,++

<�RA ¥ �� +2�31 *,, 3�, *231* 1�� 1. 21�3

<�RA ¥ A;FC�X�C +� 4 *+ ,.. � * **1 �, *2 14

<�RA ¥ @�F ,,� * 3** 41.

<�RA ¥ ��� *� * � *1

<�RA ¥ �� 4 31 31* ,1 �4.

<�RA ¥ �"� *� 1 1�� 13�

<�RA ¥ }~C �,4 +3 ,.. 3+3 *2��3

<�RA ¥ O�pq�C *2*. 3. �3 *2+4 , 133 *2+1+ *,4 ,2� 4

<�RA ¥ r� 131 � +� 13, .� *21 .

<�RA ¥ {| *234 313 3�* +2**4

X�ª() ¥ A;FC�X�C 3 + 3 34, 33

X�ª() ¥ �"� * * * *43 *41

X�ª() ¥ }~C �

t)"u ¯°� ¥ <�RA *4� *+� 3��

§�¨©� ¥ <�RA +�. + + ,+*

§�¨©� ¥ A;FC�X�C *� +*+ 3*1

§�¨©� ¥ O�pq�C *�. 3�� �.

@v�O; RKJ"<C ¥ @�F * . * 1 *,1

RKJ"<C ¥ O�pq�C * *� 31 1.

A;FC�X�C ¥ <�RA *.. 4 *+ ,.. ,1 * **1 �� *2 �

A;FC�X�C ¥ �| ,+ *1 *,3 ++*

A;FC�X�C ¥ §�¨©� *�, * +*3 3*.

A;FC�X�C ¥ �� ,�. +* * � 34 � * �.�

A;FC�X�C ¥ &�WCK +�* 4 * 1+, 4�,

A;FC�X�C ¥ @�F ,+ 4 +�+ +1+

A;FC�X�C ¥ ��� +4 �1 *�

A;FC�X�C ¥ �� 41 , �, � * +,

A;FC�X�C ¥ X�ª() 3 + 3 343 3*

A;FC�X�C ¥ }~C 3 +* 3* *++ * *

A;FC�X�C ¥ O�pq�C 1�. 44 , +3* ,+ 32*�4 ,23,� .2,+�

A;FC�X�C ¥ r� *4* . * � 3 3

A;FC�X�C ¥ {| 3�* *4 3�� 33 �+.

A¨� ¥ O�pq�C 4 , +++ *� �4� *2+�+

�"� ¥ <�RA *� 1 1�, 1+4

�"� ¥ �� *+4 + * *+4 + + 3**

�"� ¥ X�ª() * * * *4 *4�

�"� ¥ O�pq�C *� 1 *2* 1 *2 4� +21,1

U%Mw� @�F ¥ <�RA ,3* * 3 � 4�+

@�F ¥ �� *2 * +�, . ++ 1 *+ *21.,

@�F ¥ RKJ"<C 4 * . *,�

@�F ¥ A;FC�X�C ,+ . +�3 +1

@�F ¥ �� �. * 3*� �+�

@�F ¥ }~C +3� 3,4 . *3� *�4 4 +

@�F ¥ O�pq�C 31. 31� �+.

@�F ¥ r� +�. +�.

@�F ¥ {| 4� � *+ 4+3

ed � 2 +� � .214+ �2�1, +�2.�. � 42**. � .2.1 *.21+ 32 �* � � � ++2,+, *� � � � � 32+ � *412�.�

fg ed^_ �0&'() 80&'() /0&'()

�4

�3

- 30 -

Page 35: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

�� �� No.175

\]MJ>� r�Z!"��zÀÞÞÞ �¤¾{

o� ¡!¢ £¤¢ �� � ���� ?H*� >?** 93�� 933� I*�* ��,� ��1� 93*� 93 � ���� ��+� ��3� >?4� 93+� LI1+ HPQH ST,�

lm {| ¥ <�RA *21,� +4 3 ,4 * ,+ +2*..

{| ¥ �| 1 . � +, *� �4,

{| ¥ �± *,� *,�

{| ¥ §�¨©� *4 *4

{| ¥ �� +2�43 1+� �4 ,1 4� +2.+*

{| ¥ A;FC�X�C +.* + 3,� 3 1,3

{| ¥ @�F 4�, *� *+� 1 *� *2*.�

{| ¥ X¦� *1. .� 1+ 44�

{| ¥ ²® *� *�

{| ¥ }~C +2�4. 3 1 4 +, �� * �3+ 32.�*

{| ¥ �� .3+ *, .,*

{| ¥ O�pq�C *244, 3 3�4 +2*.1

{| ¥ r� 414 1 * * * * 4.*

�� ¥ <�RA *13 31+ 311 3� 1 *,4 *2�.+

�� ¥ �| +31 *3 + .

�� ¥ �± �

�� ¥ ­³ + � + �

�� ¥ §�¨©� *., *.,

�� ¥ �� 1, .. 3 + 1�� *�� *�1 *2 4,

�� ¥ «¬ +�, +�,

�� ¥ A;FC�X�C * *, . +�

�� ¥ @�F 31 3+1 3. �+.

�� ¥ �"� + . .1

�� ¥ X¦� 31� 31 *,� 4 1� .,1

�� ¥ ²® �

�� ¥ }~C 14. 1+4 , *2�,. ,� 3+ * 32�+4

�� ¥ �� 3 3*. 311

�� ¥ O�pq�C + 311 3 41 333 4*1

�� ¥ r� ** *. * 3,4 + �. ,�3

��� ¥ <�RA *,1 *,4 3*

��� ¥ �� , +*. *3 4 311

��� ¥ A;FC�X�C . .

��� ¥ @�F +�� .� �, 3�+

��� ¥ X¦� +�4 *,� 31,

��� ¥ }~C 31, �3+ *2�.�

��� ¥ r� *4 * +*� *34 31�

�� ¥ <�RA +*. +*.

�� ¥ �± �

�� ¥ �� + *�1 *�4

�� ¥ X¦� �3* *�, *�, . *

�� ¥ }~C 33 33 + �3+ * *2*�+

�� ¥ r� 1 11 +44 *,1 1 ,++

­® ¥ }~C *14 *.� 31,

no }~C ¥ <�RA +�+ *�1 , 4 , +31 3+, *2�*.

}~C ¥ �| 1�3 +3 1� *, ��*

}~C ¥ �� 333 3+ �3+ *2�.�

}~C ¥ ­® *1� *.4 31,

}~C ¥ §�¨©� * +,� ++� 4,

}~C ¥ �� ..� *2�+� 33� 3, 4. * ** +2443

}~C ¥ RKJ"<C + 1

}~C ¥ A;FC�X�C 4* +3 +13 **1 43

}~C ¥ @�F +31 +�4 �� *+ 333 4,.

}~C ¥ ��� 31, �3+ *2�.�

}~C ¥ �� ��1 1+. 1 *2��* ,� 3* + 32�,.

}~C ¥ ²® 33+ 3* 313

}~C ¥ �� *.. *1� 311

}~C ¥ ´µ 3*3 * 3

}~C ¥ O�pq�C *+, *4 � ++ 1�4 �1 4. *2.�4

}~C ¥ r� , . +.+ * 4 +

}~C ¥ {| +2�.3 3 � � + �� * �3+ 32.�

X¦� ¥ �| 41 41

X¦� ¥ �� �+. *�, *�, .3.

X¦� ¥ ��� * +�� *,� 31,

X¦� ¥ �� 311 31, *,� 4 1+ .,*

X¦� ¥ {| *1. .� 1+, 444

O�pq�C O�pq�C ¥ <MA��� * 3 * 3

O�pq�C ¥ <�EC=Mxp6� ** 3 4 1 31,

O�pq�C ¥ <�RA *2�,* *2*,1 3�4 4�4 +. 3, � 4 +�4 33 *,� � ,� ,234*

O�pq�C ¥ �| 1 1 4 �3�

O�pq�C ¥ $��¦�C *+ , 3�1 3�. , *2*.*

O�pq�C ¥ ­³ , 3�, 3 3*3

O�pq�C ¥ ¯°� * *, * *,1

O�pq�C ¥ ¯&�� 314 314

O�pq�C ¥ §�¨©� +�4 *,3 , 1*� , * .4.

O�pq�C ¥ �� *2�4� . 4 ,�, 11 3�* * 321�*

O�pq�C ¥ &�WCK 1� 3+, 1 1 .4+ *23 , *�, + . * 233*

O�pq�C ¥ RKJ"<C + *�* * 3 3 �

O�pq�C ¥ A;FC�X�C 3, ., * 31, +� 1 +2,�� � 1+3 32 3 �2131

O�pq�C ¥ A¨� * 3 *�+ �** 4*�

O�pq�C ¥ ¶g ** **

O�pq�C ¥ F�W~� * 3 +1+ �,

O�pq�C ¥ @�F 1 3+, 3+1 3*3 *+, + *2�.�

O�pq�C ¥ �� + + * 311 3 41 33, 4*�

O�pq�C ¥ �"� 1 *+� +, .�. 3 *2��* +2�..

O�pq�C ¥ X�ª() +1 1.3 *2**.

O�pq�C ¥ }~C *3� *4, .� *. 1�� �, 4. *2..,

O�pq�C ¥ �� * *3 ++4 + 31,

O�pq�C ¥ =F<· * ,.� ,.*

O�pq�C ¥ r� 1*4 3 *,4 3 *,, * .34

O�pq�C ¥ {| *2444 + 3�4 +2*.4

O�pq�C ¥ ¸¹ *, *,

ed^_ �0&'() 80&'() /0&'()

fg

*

- 31 -

Page 36: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

��������������� !"#$�%&'(/¥¦§¨#©ª«¬#­®¯°#±²³´

\]MJA� r�Z!"��zÀÞÞÞ �¤À{

o� ¡!¢ £¤¢ �� � ���� ?H*� >?** 93�� 933� I*�* ��,� ��1� 93*� 93 � ���� ��+� ��3� >?4� 93+� LI1+ HPQH ST,�

8o �| ¥ <�RA +3 *3 + 3+4 311

�| ¥ ¯°� �

�| ¥ A;FC�X�C * +3* +3+

�| ¥ �� * +31 *3 +,�

�| ¥ X¦� 41 41

�| ¥ }~C 144 , 1+ * �1.

�| ¥ O�pq�C 1 1 4 �3�

�| ¥ {| 1,� � +, *�, �4�

�± ¥ �� �

�± ¥ �� �

�± ¥ {| *,� *,�

­³ ¥ <�RA +�4 +�4

­³ ¥ §�¨©� �

­³ ¥ A;FC�X�C 3 * *+, *+ * *

­³ ¥ �� + � + �

­³ ¥ O�pq�C , 3�, 3 3*3

�� ¥ <�RA *2* 3 *2��1 4 1* *,� �, 34, 2*,4

�� ¥ $��¦�C 3* � *,, *3. 31,

�� ¥ �� 3 *�1 *�.

�� ¥ ¯°� 3 *** **

�� ¥ §�¨©� 3 *,. *.. 31,

�� ¥ &�WCK ** +3 +4 *33 *.,

�� ¥ RKJ"<C * * *.4 +��

�� ¥ A;FC�X�C *+ *3 *4+ 3* *2*,.

�� ¥ A¨� �

�� ¥ @�F .* +.. *,+ 3,4 .3 +2+*1

�� ¥ ��� , ++� *33 4 311

�� ¥ �� 11 .4 3 3 + 14* *�* *�3 *2 41

�� ¥ �"� ,* +3 *. .3

�� ¥ }~C �4* *2+3+ * 33* 33 .� * *+ +244*

�� ¥ O�pq�C *2�*� *2�*. ,�1 1� 3�* * 3214*

�� ¥ r� 4 4 *211, *2.43 � . *,1 * ,2 �+

�� ¥ {| +2�.* 1*� �� ,1 4+ +2.+�

¶g ¥ <�RA +1� +1�

¶g ¥ O�pq�C ** **

²® ¥ �� �

²® ¥ }~C +4 �. 313

²® ¥ {| *� *�

�� ¥ <�RA * * 1 *�3 31

�� ¥ A;FC�X�C * + * +

�� ¥ �� 3 3*. 311

�� ¥ }~C *.. *1� 311

�� ¥ O�pq�C * *3 ++4 + 31,

�� ¥ {| .3* *1 .,*

´µ ¥ }~C 3*3 * 3

¸¹ ¥ A;FC�X�C + ., .�

¸¹ ¥ @�F �

¸¹ ¥ O�pq�C *, *,

rs «¬ ¥ �� +� +�

r� ¥ <�RA + * *,, ,�� * .1

r� ¥ �� 1 11 +44 *,1 1 ,++

r� ¥ �� 4,4 *213. +2�3* � 3 *,1 * ,2 +4

r� ¥ RKJ"<C * * +�� * +*1

r� ¥ A;FC�X�C *4. * *.�

r� ¥ @�F

r� ¥ ��� *1 * +*� *3. 311

r� ¥ �� **+ *. 33, �4 , 4

r� ¥ }~C , . +4, 43

r� ¥ O�pq�C 1*4 3 *,4 3 *,, * .34

r� ¥ {| 41� * * * *, * 4.+

��7BO; <MA��� ¥ O�pq�C * 3 * 3

$��¦�C ¥ <�RA *. 3 + 31,

$��¦�C ¥ �� 3* � *,1 *3� 31

$��¦�C ¥ A;FC�X�C ++� *4� 3� ,*

$��¦�C ¥ O�pq�C *+ , 3�1 3�. , *2*.*

&�WCK ¥ �� ** +3 +4 *33 *.,

&�WCK ¥ A;FC�X�C * *� 1* ,� *41 4.+

&�WCK ¥ O�pq�C 1� 3+, 1 1 .4+ *23 *�, + . * 233�

=F<· ¥ O�pq�C * ,.� ,.*

K� <�RA ¥ <�EC=Mxp6� 33 *+ *,�

<�RA ¥ �| +3 *3 + 3+4 311

<�RA ¥ $��¦�C *. 3 + * 3

<�RA ¥ �� * ++* +++

<�RA ¥ ­³ +�. +�.

<�RA ¥ ¯°� 13 *3� .3 �+ 31,

<�RA ¥ §�¨©� *�, 314 *,, 1+4

<�RA ¥ �� *2�4+ *2.3� 1 1�4 41 *,� �, 3* 233,

<�RA ¥ A;FC�X�C 1* 3, .�. + �* *2 *.

<�RA ¥ ¶g +1* +1*

<�RA ¥ @�F *1, +� * *.1 34+ *2*�*

<�RA ¥ ��� *,1 *,4 3*

<�RA ¥ �� *1+ 31 311 31 � *,� *2�.+

<�RA ¥ �"� 311 311

<�RA ¥ }~C +13 *�1 �� 4+* +3� 3+ *24+*

<�RA ¥ �� * * 1 *� 31,

<�RA ¥ O�pq�C *2*++ *2�.� 3�. 4�, +.3 3, � � +�� 3+ *,4 �3 ,� ,234�

<�RA ¥ r� + * *,, ,�� .11

<�RA ¥ {| *21,4 ,4* ,. * ,+ +23,,

¯&�� ¥ O�pq�C 31, 31,

X�ª() ¥ O�pq�C +. 1.3 *2*++

fg ed^_ �0&'() 80&'() /0&'()

*

11

- 32 -

Page 37: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

�� �� No.175

\]MJm� r�Z!"��zÀÞÞÞ �¤¤{

o� ¡!¢ £¤¢ �� � ���� ?H*� >?** 93�� 933� I*�* ��,� ��1� 93*� 93 � ���� ��+� ��3� >?4� 93+� LI1+ HPQH ST,�

t)"u ¯°� ¥ <�RA 1+ *3� .3 �+ 31

¯°� ¥ �| �

¯°� ¥ �� 3 *** **

¯°� ¥ A;FC�X�C *�� *��

¯°� ¥ O�pq�C * *, * *,1

§�¨©� ¥ <�RA *� 31� *,, 1+1

§�¨©� ¥ ­³ �

§�¨©� ¥ �� 3 *,. *.. 31,

§�¨©� ¥ A;FC�X�C + *4� **3 +.,

§�¨©� ¥ @�F * *

§�¨©� ¥ �� *. *.

§�¨©� ¥ }~C *. +,� +�1 ,,+

§�¨©� ¥ O�pq�C +�1 *,, , 1*1 , .4�

§�¨©� ¥ {| *4 *4

@v�O; RKJ"<C ¥ <�EC=Mxp6� * * * 3 +44

RKJ"<C ¥ �� * + *.* *.

RKJ"<C ¥ @�F 4 .1 *

RKJ"<C ¥ }~C + 1

RKJ"<C ¥ O�pq�C * + *�* * 331 *

RKJ"<C ¥ r� * +�� * +*,

A;FC�X�C ¥ <�EC=Mxp6� + * * 3 �� , 1

A;FC�X�C ¥ <�RA 13 3,* .�, + *4 1. *2 3�

A;FC�X�C ¥ �| * ++. +3�

A;FC�X�C ¥ $��¦�C ++1 *44 31 ,�

A;FC�X�C ¥ ­³ 3 * *+4 *+ *

A;FC�X�C ¥ ¯°� .4 .4

A;FC�X�C ¥ §�¨©� + *4. *31 3+�

A;FC�X�C ¥ �� �4 *+4 *43 3+ * *2*,+

A;FC�X�C ¥ &�WCK * *�1 * ,1 +41 .33

A;FC�X�C ¥ @�F � * + *4.

A;FC�X�C ¥ ��� * * * *

A;FC�X�C ¥ �� + *,, *44 3 ,

A;FC�X�C ¥ }~C +� +,. **� 3.3

A;FC�X�C ¥ �� * + * +

A;FC�X�C ¥ O�pq�C 3 .+ *, 31, * 44 1 +2��* 3� � 1+3 32 +3 �2.�,

A;FC�X�C ¥ r� *.* ., +41

A;FC�X�C ¥ {| 3*. 4 * 3,4 *+ �34

A;FC�X�C ¥ ¸¹ + ., .�

A¨� ¥ <�EC=Mxp6� * � * �

A¨� ¥ �� �

A¨� ¥ O�pq�C * 3 *�+ ��� 4�1

F�W~� ¥ O�pq�C * * +1+ �3

�"� ¥ <�RA 31, 31,

�"� ¥ �� 4* +3 +� +� +1 1 *43

�"� ¥ �� * + 3

�"� ¥ O�pq�C 1 *+� +, .�. 3 *2�*. +2**�

U%Mw� @�F ¥ <�RA *1, +. * *., ,� *2+.

@�F ¥ §�¨©� �

@�F ¥ �� .*3 +.4 *,+ 3,. .+ * +2+*,

@�F ¥ RKJ"<C , ., * �

@�F ¥ A;FC�X�C � * + *4.

@�F ¥ ��� +�4 .� * �, 3�

@�F ¥ �� 31 3+ * * �

@�F ¥ }~C +31 +�4 � *+ 33 41

@�F ¥ O�pq�C 1 3+, 3+1 3*3 *+, + *2�.�

@�F ¥ r� ,� + *3* � *� , 3*

@�F ¥ {| 4�, *�3 *++ 13 *�3 *2*.1

@�F ¥ ¸¹ �

xCB� <�EM=Mxp6� ¥ <�RA 33 *+ *,�

<�EM=Mxp6� ¥ RKJ"<C * , * +4.

<�EM=Mxp6� ¥ A;FC�X�C * * * 3., ,3�

<�EM=Mxp6� ¥ A¨� * *3.

<�EM=Mxp6� ¥ O�pq�C ** 3 4 1 31,

ed .2.+. +�21+3 12 . 12�*, �2..* *4+ � �2 11 **21,* *4244 �2... 32.4� +21+, *12+�, + * *+3 � * ,11 ,2. � +��21 �

^_ �0&'() 80&'() /0&'()fg ed

3�

* �

- 33 -

Page 38: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

��������������� !"#$�%&'(/¥¦§¨#©ª«¬#­®¯°#±²³´

HI Q� �d[$%&')�*�����

\]QJ�� r�Z�Z��#áâ�#���z¾ÜÜÞ �¤¾{

\]QJ#� r�Z�Z��#áâ�#���z¾ÜÜÞ �¤À{

o� ¡!¢ £¤¢ ^_��[��] � ab�

lm {| ¥ <�RA 2,4* �4.2 +1 ,,+2+,4

{| ¥ �| +2�4. *4,2�� **32��,

{| ¥ �� +24� *23432.*4 *2�*�2+**

{| ¥ &�WCK ,2�4*

{| ¥ A;FC�X�C ,23+1 1323�* , 2���

{| ¥ @�F +2..3 3,+2�� +,.2�

{| ¥ X¦� .4+ *+�2.+� ***2�,

{| ¥ }~C *2*�4 *2 *42�3. *2� 42,43

{| ¥ �� *2�1, 3 231� *.2,+.

{| ¥ O�pq�C ,23�+ �1.2,3. ,+32++

{| ¥ r� +2�., 4�32+�� ,1*24�+

�� ¥ <�RA 2*4, ,2�.� +,21�

�� ¥ �� +2 4* .�2+� 3 .2, +

�� ¥ X¦� ,�, +��2*,, + 423+.

�� ¥ }~C 43 1+21 * �+24+*

�� ¥ �� *2 �1 1,21.1 4214+

�� ¥ O�pq�C 2. *.+2313 *� 21 ,

�� ¥ r� *2�*� �3�211 ,132 .1

��� ¥ <�RA 2333 ,+2*,1 3124+3

��� ¥ �� +21+1 +312+1 *,12+4,

��� ¥ }~C . * +,.2+�* *.,2,,

��� ¥ O�pq�C ,2��� +,24�. ++2,,3

��� ¥ r� *244+ *,,2�13 1*2.+

�� ¥ �� +2�++ *,,21,, 4,2..1

�� ¥ X¦� +*3 +�*24�� *��2+,4

�� ¥ }~C , + ++ 233, * 32�34

no }~C ¥ <�RA 32��* * +21�* 4�23.

}~C ¥ �� , + ++12�.4 *��21+.

}~C ¥ �� +2��4 ,�2+3 +,.233,

}~C ¥ &�WCK

}~C ¥ A;FC�X�C

}~C ¥ @�F +21++ *432�+1 **42��,

}~C ¥ ��� . * +1+2*�+ +� 23�,

}~C ¥ �� 43 1�2.�4 3.�2,1

}~C ¥ O�pq�C 21, 1�2��1 , 2*3+

}~C ¥ r� *2 �, 1 42� � 3..2.�*

}~C ¥ {| *2*�4 *2 **2� , *2�,12�,1

X¦� ¥ �� +*3 +�+2.*3 *4�2�,*

X¦� ¥ �� ,�, +��21,1 + .23�,

X¦� ¥ {| .4+ *+�21 , *�42* �

O�pq�C O�pq�C ¥ <�RA *2 + .132 3* 13�2.13

O�pq�C ¥ �| 2 4� .21.1 �23*,

O�pq�C ¥ $��¦�C *21�4 1 2++, 3123.�

O�pq�C ¥ §�¨©� *2�. +21.1 *213.

O�pq�C ¥ �� +2,43 4+423.* ,*+24�+

O�pq�C ¥ &�WCK .*+ 43+23�4 ,,�2�41

O�pq�C ¥ A;FC�X�C 3+. 1.+2*1+ 442��

O�pq�C ¥ F�W~�

O�pq�C ¥ @�F +234� *� 23�+ �42�.3

O�pq�C ¥ ��� ,2��� +,24�. +�2��*

O�pq�C ¥ �� 2. *.+2 �1 *�*2,�,

O�pq�C ¥ �"� ,.1 *1�2 ., *312.*1

O�pq�C ¥ }~C 21, 4*2+4� 1*2�,*

O�pq�C ¥ r� 32+ 3 +.12 *4 *4 2.�4

O�pq�C ¥ {| ,23�+ �1�2*3� , �2�+4

8o �| ¥ <�RA

�| ¥ O�pq�C 2 4� .2.�1 ,24,*

�| ¥ {| +2�4. *,4213 .�2 .

�� ¥ <�RA *2�*+ *2*4,21+3 4*.23*3

�� ¥ $��¦�C 32 ,1 42* . ,2.,�

�� ¥ �� +2�++ *,,211. 4 2+,�

�� ¥ &�WCK 32+�4 * 32.�1 424+�

�� ¥ RKJ"<C *243* * 21*+ 42+3*

�� ¥ A;FC�X�C +2,3+ *�*211 112�4�

�� ¥ @�F *2*+� 3.42 ,3 +4421,3

�� ¥ ��� +21+1 +3324+� *132*�4

�� ¥ �� +2 4* .�2 3* 31�2413

�� ¥ �"� +2 *3 ,42.,+ +32.4�

�� ¥ X�ª() +23�� 1.24 �211.

�� ¥ }~C +2��4 ,42**. +4�241,

�� ¥ O�pq�C +2,43 4+.2�++ ,3 21�+

�� ¥ r� 4�, *2++42, 1 434213+

�� ¥ {|

�� ¥ �� *2 �1 ,,2.4� 3.2.1*

�� ¥ {| *2�1, ,424�+ *2+ �

rs r� ¥ <�RA +2,* 3+42 + ++,2���

r� ¥ �� 4�, *2+ +2,.3 4 +2�,1

r� ¥ A;FC�X�C 32+ +

r� ¥ @�F *2*�, +.2+*� *121+

r� ¥ ��� *244+ *,32 +, 112�34

r� ¥ �� *2�*� .,2 3, 31�23.4

r� ¥ }~C *2 �, 13,21�� �+2,.,

r� ¥ O�pq�C 32+ 3 3*+24,4 *.�2**4

r� ¥ {| +2�., 4*�2� � ,4 2�1�

^_

o� ¡!¢ £¤¢ ^_��[��] � ab�

��7BO; $��¦�C ¥ <�RA

$��¦�C ¥ �� 32 ,1 �2414 321*

$��¦�C ¥ A;FC�X�C +2��, *2 +3 ��

$��¦�C ¥ O�pq�C *21�4 132413 312+3�

&�WCK ¥ <�RA +23,* *2�33 ,*

&�WCK ¥ �� 32+�4

&�WCK ¥ A;FC�X�C *2+� ..2... 42� �

&�WCK ¥ }~C

&�WCK ¥ O�pq�C .*+ 43*2.,* , 2+.1

&�WCK ¥ {| ,2�4* +2343 ,��

K� <�RA ¥ �| 32+.4 +12,33 *,233

<�RA ¥ $��¦�C

<�RA ¥ §�¨©� � * 132* . , 2+�,

<�RA ¥ �� *2�*+ *2++.234. 4,32�4.

<�RA ¥ &�WCK +23,*

<�RA ¥ A;FC�X�C *2+�+ +*�2�*1 *+32���

<�RA ¥ @�F +2*.. *4.2��3 **,2.,�

<�RA ¥ ��� 2333 ,+24 1 3 24,,

<�RA ¥ �� 2*4, ,2*1� +42��1

<�RA ¥ �"� .,4

<�RA ¥ }~C 32��* * +2 4� .323 ,

<�RA ¥ O�pq�C *2 + . 423. 1++211.

<�RA ¥ r� +2,* 3,�2+*� + .2,�,

<�RA ¥ {| 2,4* �4.24.� ,4*24�1

X�ª() ¥ �� +23�� +32 31 *12*+4

X�ª() ¥ A;FC�X�C * * 2,�� 423�3

t)"u §�¨©� ¥ <�RA � * 132,�. ,,24,,

§�¨©� ¥ O�pq�C *2�. +2 +4 +3

@v�O; RKJ"<C ¥ �� *243* * 21*+ .2*��

RKJ"<C ¥ @�F *2�.,

A;FC�X�C ¥ <�RA *2+�+ +*�21.� **.2, *

A;FC�X�C ¥ $��¦�C +2��,

A;FC�X�C ¥ �� +2,3+ *�*211 1+2*4�

A;FC�X�C ¥ &�WCK *2+� **�2 1, ,�2+.�

A;FC�X�C ¥ @�F +2 4, .2�+ ,2 3.

A;FC�X�C ¥ X�ª() * * 2,�� 424.+

A;FC�X�C ¥ }~C

A;FC�X�C ¥ O�pq�C 3+. ��,2+,, ,�,2�*,

A;FC�X�C ¥ r�

A;FC�X�C ¥ {| ,23+1 132*3+ ,+24,,

F�W~� ¥ O�pq�C

�"� ¥ <�RA .,4

�"� ¥ �� +2 *3 ,421�* +�24�*

�"� ¥ O�pq�C ,.1 *1�2 ., * 24.

U%Mw� @�F ¥ <�RA +2*.. *412.,* ** 2.,+

@�F ¥ �� *2*+� 3..244� +4�2�4*

@�F ¥ RKJ"<C *2�.,

@�F ¥ A;FC�X�C +2 4, .2�+ 12��3

@�F ¥ }~C +21++ *4+23 1 * 12444

@�F ¥ O�pq�C +234� *� 2�.* 4 2 *�

@�F ¥ r� *2*�, +424*1 *�2141

@�F ¥ {| +2..3 3,+24*, +4+2* 4

^_

- 34 -

Page 39: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

�� �� No.175

\]QJ-� r�Z�Z��#áâ�#���z¾ÜÜ× �¤¾{

\]QJ9� r�Z�Z��#áâ�#���z¾ÜÜ× �¤À{

o� ¡!¢ £¤¢ ^_��[��] � ab�

lm {| ¥ <�RA 21 1. 244� ,3�2.11

{| ¥ �| +2*31 3�2�3, +4�23*+

{| ¥ �� +2.34 *2 1�2*34 *2�3*2,.1

{| ¥ A;FC�X�C ,234. *.+2*11 * *2+�4

{| ¥ @�F 32�,* 3��2+�3 +,*2�,1

{| ¥ X¦� *2�3. + .243. *+.2**+

{| ¥ }~C *2++� **12.*� .1,2�**

{| ¥ �� *243, 34,2**3 +3+2*+,

{| ¥ O�pq�C ,23,� 4312�, 1�*2�1�

{| ¥ r� +2*4+ �,,2 ,� ,*+2+*

�� ¥ <�RA 2*44 ++ 2,4� *342++�

�� ¥ �� +2 41 ,4+2*13 3342.�1

�� ¥ «¬ *2..� �*4 1,

�� ¥ A;FC�X�C 2.1� �21*3 +*234.

�� ¥ @�F +21�� + 23*� *3�21�

�� ¥ X¦� ,. +3424 3 *1+2, ,

�� ¥ }~C 43 1+ 213* ++2�1

�� ¥ O�pq�C 2. * 3.423�� + 12�+�

�� ¥ r� *2� * ,+�21+ +.�2*.3

��� ¥ <�RA 2333 ,�2 1� .2 �+

��� ¥ �� +213� 3�32.*4 *��2 4�

��� ¥ A;FC�X�C ,2�.. +4, * 1

��� ¥ X¦� �+1 .,2*1, ,42�,1

��� ¥ }~C . * 3*42,�. +3*23+4

��� ¥ O�pq�C ,2��� *+32�.� 4,2��*

��� ¥ r� *244+ *4.24 .,24**

�� ¥ <�RA 32�*. 3�2 33 +*2,�3

�� ¥ �� +2�+ *.,2�31 .�2,4

�� ¥ X¦� ++1 +�.24�. *+.2�1

�� ¥ }~C ,,+ +.42+4� *.121**

­® ¥ }~C 1*� 1�2+ 3 32�+4

no }~C ¥ <�RA 32144 .�243� 33+23*,

}~C ¥ �� ,,+ +.324 * +��2�4+

}~C ¥ ­® 1*� 1�2,�1 32�3+

}~C ¥ �� +2�4� 4,.2.++ ,�*2*.*

}~C ¥ A;FC�X�C 21** 3211� +421.*

}~C ¥ @�F +21+, +3�2++1 *4�2 .,

}~C ¥ ��� . * 3*42 4+ +312 3.

}~C ¥ �� 43 1++2.,3 *,2 �+

}~C ¥ X�ª()

}~C ¥ O�pq�C 21,+ +,123�� *112�4�

}~C ¥ r� *2 4 �12413 3* 2*11

}~C ¥ {| *2++� *2*��2�+� . �2���

X¦� ¥ �� ++1 +�423 � *3+2 33

X¦� ¥ ��� �+1 *�,2+� 132.*

X¦� ¥ �� ,. + 32�4* *,42��4

X¦� ¥ {| *2�3. +,*2�, *++23 4

O�pq�C O�pq�C ¥ <�RA *2 , *23 24+. 4132+�.

O�pq�C ¥ $��¦�C *21�+ *1,2+1. ..21+*

O�pq�C ¥ §�¨©� *2�.+ .421,. 1*2,34

O�pq�C ¥ �� +2,�. *2+3�233� � 12+4,

O�pq�C ¥ &�WCK .�� .3423*+ 1,*2�.�

O�pq�C ¥ RKJ"<C *2 3* �+21�3 +2.�*

O�pq�C ¥ A;FC�X�C 33, *2�*12�+� *2++�2+43

O�pq�C ¥ A¨� ��1 +++2,14 *3�2 ,�

O�pq�C ¥ @�F +23� +**2+.. * �2++

O�pq�C ¥ ��� ,2��� *++23 1 4�2+�*

O�pq�C ¥ �� 2. * ��2,�1 + ,2�*3

O�pq�C ¥ �"� 1�* 312 �, +.12.4.

O�pq�C ¥ }~C 21,+ +,,24+� *�123.,

O�pq�C ¥ r� 32++* 3.�2*.� +1*2.+1

O�pq�C ¥ {| ,23,� 43 2,�, 1++23.,

8o �| ¥ A;FC�X�C 23�1 142,,, �2+�+

�| ¥ {| +2*31 3,2*13 +1321*�

�� ¥ <�RA *2�*+ *23 �2+1� 44.2.3*

�� ¥ �� +2�+ *.,2*1, .,2*.

�� ¥ A;FC�X�C +2,3+ +4 24+ *. 2+,�

�� ¥ @�F *2*+� 1+�21*� 1+2 ,�

�� ¥ ��� +213� 3� 2+1� *��2�33

�� ¥ �� +2 41 ,4,2.*+ 3 42�++

�� ¥ �"� +2 *3 *�12�14 32341

�� ¥ }~C +2�4� 41�241* ,1 2+*

�� ¥ O�pq�C +2,�. *2+342 33 �3,2*,4

�� ¥ r� ��4 *2.1�2.�3 *23+�2,.�

�� ¥ {| +2.34 *2 ,424�, *2� ,2 *4

�� ¥ {| *243, +4*2�+� *4�2�3�

rs «¬ ¥ �� *2..� 3*, * *

r� ¥ <�RA +2 41 412.. +4,2��

r� ¥ �� ��4 *2..32*�3 *23+�2,�4

r� ¥ A;FC�X�C 32++3 *+,21+1 4,2� 1

r� ¥ @�F *2*�1 3�2 ,4 +*23.3

r� ¥ ��� *244+ *.�2+�. *��24 ,

r� ¥ �� *2� * ,++2*�� 3� 2*3.

r� ¥ }~C *2 4 �12,31 3*�244,

r� ¥ O�pq�C 32++* 34.23�� +� 2.11

r� ¥ {| +2*4+ 4*�2�+ , �24*,

^_

o� ¡!¢ £¤¢ ^_��[��] � ab�

��7BO; $��¦�C ¥ <�RA +2.44 **12133 1 2 +1

$��¦�C ¥ O�pq�C *21�+ *1,2 �4 ***24 �

&�WCK ¥ A;FC�X�C *2+�* *4�2134 **.2.3�

&�WCK ¥ O�pq�C .�� .342*+, 1+,2*4*

K� <�RA ¥ $��¦�C +2.44 **12 4� 1*2*�*

<�RA ¥ �� 32�*. 3+2�1* +3243.

<�RA ¥ ¯°� .�� � 213. �2�.�

<�RA ¥ §�¨©� � * *+�2.4, � 2�1�

<�RA ¥ �� *2�*+ *2,��21*3 *2�3 2+ 4

<�RA ¥ A;FC�X�C *2+� 3 +24. +3,2,,

<�RA ¥ @�F +2+�� 3� 2+.+ *.�2, *

<�RA ¥ ��� 2333 ,�23,+ �23�*

<�RA ¥ �� 2*44 +*.2�14 ** 2��

<�RA ¥ �"� .,. . 2�4+ 1�2.�,

<�RA ¥ }~C 32144 . 2�+. 3*42*33

<�RA ¥ O�pq�C *2 , *23.,24, 41.2,��

<�RA ¥ r� +2 41 4�2,* +.*24*3

<�RA ¥ {| 21 1.,2.,1 , 32�,,

X�ª() ¥ A;FC�X�C *2�� *�2,34 *3234+

X�ª() ¥ �"� 34* +�2.+ *42+,+

X�ª() ¥ }~C

t)"u ¯°� ¥ <�RA .�� � 214+ 3�21+4

§�¨©� ¥ <�RA � * *+�2�3� 4,2*43

§�¨©� ¥ A;FC�X�C *2�+ 1�23,, 312,,1

§�¨©� ¥ O�pq�C *2�.+ .421,. 1+21�+

@v�O; RKJ"<C ¥ @�F *2�.� +32.. *42441

RKJ"<C ¥ O�pq�C *2 3* �+24*+ ,+24�*

A;FC�X�C ¥ <�RA *2+� 3 32*4+ ++ 24 .

A;FC�X�C ¥ �| 23�1 1�2.4. +2.+.

A;FC�X�C ¥ §�¨©� *2�+ 1*2�1, 3�24,.

A;FC�X�C ¥ �� +2,3+ +4,2� + +�,2,+,

A;FC�X�C ¥ &�WCK *2+�* *4+23,. **1243*

A;FC�X�C ¥ @�F +2 4* 12 1 3�23**

A;FC�X�C ¥ ��� ,2�.. +.2331 *�2� .

A;FC�X�C ¥ �� 2.1� ��2* + �2�+*

A;FC�X�C ¥ X�ª() 11� 112.14 23�

A;FC�X�C ¥ }~C 21** +2+1+ +42 4�

A;FC�X�C ¥ O�pq�C 33, *2�*,24,� *23�,2�3�

A;FC�X�C ¥ r� 32++3 *+,2�+� 432�11

A;FC�X�C ¥ {| ,234. ++*2*3� *,+2�14

A¨� ¥ O�pq�C ��1 ++*21. *3�211.

�"� ¥ <�RA .,. . 2 3 1�2�+�

�"� ¥ �� +2 *3 *�,23.� 323+.

�"� ¥ X�ª() 34* +42**+ *42 ,+

�"� ¥ O�pq�C 1�* 3�2 3� 3 �2���

U%Mw� @�F ¥ <�RA +2+�� 3�+24�3 *1.24 ,

@�F ¥ �� *2*+� 1++2,+, 1+2.��

@�F ¥ RKJ"<C *2�.� +324,3 *�2.1�

@�F ¥ A;FC�X�C +2 4* 124�+ 3+23**

@�F ¥ �� +21�� + 2434 *1,2*.1

@�F ¥ }~C +21+, +3,2.1* *.�2+�

@�F ¥ O�pq�C +23� +**2,+* *312*4,

@�F ¥ r� *2*�1 3�23�, +*2�31

@�F ¥ {| 32�,* 3��2+13 +,124.,

^_

- 35 -

Page 40: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

��������������� !"#$�%&'(/¥¦§¨#©ª«¬#­®¯°#±²³´

\]QJ>� r�Z�Z��#áâ�#���zÀÞÞÞ �¤¾{

\]QJA� r�Z�Z��#áâ�#���zÀÞÞÞ �¤À{

o� ¡!¢ £¤¢ ^_��[��] � ab�

lm {| ¥ <�RA 21 4�12**4 1.+233�

{| ¥ �| +2*31 +1+21�. *. 244*

{| ¥ �± *2��+ 332,3. + 2,3�

{| ¥ §�¨©� 2343 2,31 32+4�

{| ¥ �� +2.34 *2�.�243+ 4�*21.�

{| ¥ A;FC�X�C ,234. +� 2+,+ *,4211�

{| ¥ @�F 32�,* +.23 + 331243*

{| ¥ X¦� *2�3. + +2�.. *3�2,.�

{| ¥ ²® *24� ++2*1� *323*�

{| ¥ }~C *2++� *23�*2+,3 *2+*.2*4

{| ¥ �� *243, 3 121*4 +1 24,4

{| ¥ O�pq�C ,23,� �.32,�* 1*�2,��

{| ¥ r� +2*4+ 33*233, +�+2+4.

�� ¥ <�RA 2*44 3��24+3 +4+2���

�� ¥ �| *2�1+ 112 ,, �23*+

�� ¥ �± *23+*

�� ¥ ­³ +2,� ,�2 *3 3�2�4�

�� ¥ §�¨©� 32. � ,+2�,, 3�24*3

�� ¥ �� +2 41 ++2+,3 +��24�.

�� ¥ «¬ *2..� ,�2 +, 342*.3

�� ¥ A;FC�X�C 2.1� ,�24 3�2+4,

�� ¥ @�F +21�� +4�2�33 *.,2. 4

�� ¥ �"� 24�, +423*1 *�234�

�� ¥ X¦� ,. +,12114 +�12.*�

�� ¥ ²® *23��

�� ¥ }~C 43 �.,24+� 1+�2 +�

�� ¥ �� *23�3 *��2,.4 1.2�*,

�� ¥ O�pq�C 2. * + �2+�. *�+24.3

�� ¥ r� *2� * *412314 ***21�4

��� ¥ <�RA 2333 .�2*.* �*24�

��� ¥ �� +213� * 421** **+2*�.

��� ¥ A;FC�X�C ,2�.. * 2 �1 .2�.

��� ¥ @�F +24�* *+12+3, 432�.

��� ¥ X¦� �+1 .421*+ �12*43

��� ¥ }~C . * 3312�4+ +442, 1

��� ¥ r� *244+ *��21�� �32+,�

�� ¥ <�RA 32�*. �12*.4 ,.2�41

�� ¥ �± ...

�� ¥ �� +2�+ 3423, +,21.�

�� ¥ X¦� ++1 + 12433 **1214.

�� ¥ }~C ,,+ 33�23,* +112*.+

�� ¥ r� *23�� *,*231 .+2+,,

­® ¥ }~C 1*� � 2+,1 ,�233+

no }~C ¥ <�RA 32144 ,�+2++� � 2,*3

}~C ¥ �| .+4 +�*2�+� +�*21�1

}~C ¥ �� ,,+ 3312�*3 +1,2�,+

}~C ¥ ­® 1*� � 2*.� ,423 .

}~C ¥ §�¨©� 32,4. *+ 214, .�23 *

}~C ¥ �� +2�4� .��23,1 1.�21*

}~C ¥ RKJ"<C 3214� *32� � .2414

}~C ¥ A;FC�X�C 21** 432 � ,�2�.4

}~C ¥ @�F +21+, ++,2�34 *�32��3

}~C ¥ ��� . * 33123 1 +. 23*.

}~C ¥ �� 43 �.�24�, 1332431

}~C ¥ ²® ,.. 442 �� 1.24.,

}~C ¥ �� 411 *�32�4� �.21*1

}~C ¥ ´µ ,,4 4424 . 1�2141

}~C ¥ O�pq�C 21,+ �*23�, 3,*2���

}~C ¥ r� *2 4 +. 2.�+ +,*2.,,

}~C ¥ {| *2++� *23�32,*� *2++32+1�

X¦� ¥ �| *2+* *32*.1 .2��4

X¦� ¥ �� ++1 + 12 �� **.24.�

X¦� ¥ ��� �+1 .42,. �+2+4,

X¦� ¥ �� ,. +,,2.�, *.42,��

X¦� ¥ {| *2�3. + +233� *3 21�*

O�pq�C O�pq�C ¥ <MA��� *2 1, *42+11 42 +�

O�pq�C ¥ <�EC=Mxp6� *2+�. 1423+� 12, �

O�pq�C ¥ <�RA *2 , *2,.�2+. *2* ,2*.*

O�pq�C ¥ �| 2 44 *412,1+ **32.4+

O�pq�C ¥ $��¦�C *21�+ +.+21 1 +*32,*�

O�pq�C ¥ ­³ +21+, ,42�� 33231�

O�pq�C ¥ ¯°� +2*.4 +42�3, + 2�3,

O�pq�C ¥ ¯&�� �31 .*2�4� 1,233.

O�pq�C ¥ §�¨©� *2�.+ +�42.�* *++2�31

O�pq�C ¥ �� +2,�. *2+.�2��4 .+�2�1+

O�pq�C ¥ &�WCK .�� *2*1 2.,3 ��.2 �1

O�pq�C ¥ RKJ"<C *2 3* 1421.3 3123 .

O�pq�C ¥ A;FC�X�C 33, *2 ,32+ . *2�1�2..*

O�pq�C ¥ A¨� ��1 *+*21*4 4*2 ��

O�pq�C ¥ ¶g +213� *12*44 **2+41

O�pq�C ¥ F�W~� �+� �2�,1 3�2*1+

O�pq�C ¥ @�F +23� +.�2,+, ++32�*,

O�pq�C ¥ �� 2. * + �2 +* *�324++

O�pq�C ¥ �"� 1�* 3��23�+ +. 2,33

O�pq�C ¥ X�ª() .�. +� 2,+, *3,24*

O�pq�C ¥ }~C 21,+ ��2.++ 34 2�4+

O�pq�C ¥ �� 32�41 ***2*�4 4,2,1,

O�pq�C ¥ =F<· *23� *�42+3, �,2�.�

O�pq�C ¥ r� 32++* 3+,2�,* +3.21,.

O�pq�C ¥ {| ,23,� �. 21 . 1+,2 �

O�pq�C ¥ ¸¹ +2..* +*21�1 *12�1

^_

o� ¡!¢ £¤¢ ^_��[��] � ab�

8o �| ¥ <�RA 32+.4 ** 2*+4 �,2�4,

�| ¥ ¯°�

�| ¥ A;FC�X�C 23�1 1423�� ,2�.,

�| ¥ �� *2�1+ 1124+, �2443

�| ¥ X¦� *2+* *32*.3 42,,1

�| ¥ }~C .+4 +��2 3. +�42.4�

�| ¥ O�pq�C 2 44 *412,1+ **�23�.

�| ¥ {| +2*31 +132*4� *4423 4

�± ¥ �� ...

�± ¥ �� *23+*

�± ¥ {| *2��+ 332,3. +123�*

­³ ¥ <�RA *214 , 2+34 312.1*

­³ ¥ §�¨©� *2, 3

­³ ¥ A;FC�X�C +2,1* 3.24�1 3*2 .�

­³ ¥ �� +2,� ,�2 *3 3,2��,

­³ ¥ O�pq�C +21+, ,42�� +2.+1

�� ¥ <�RA *2�*+ *2 3,23*+ *2**,2*�4

�� ¥ $��¦�C 32 ,1 *�.24+� 4,2.+�

�� ¥ �� +2�+ 3421 1 +423*�

�� ¥ ¯°� 4�* +42131 *321.�

�� ¥ §�¨©� *2,�. *�+2+11 1.2�3.

�� ¥ &�WCK 32+�� , 231� +,2 �.

�� ¥ RKJ"<C *243+ +.2�4 *.24�1

�� ¥ A;FC�X�C +2,3+ 31.2*4* +�,2 �3

�� ¥ A¨�

�� ¥ @�F *2*+� �+�2*+* ,+,2.**

�� ¥ ��� +213� * .23+1 **,2�+�

�� ¥ �� +2 41 +,2+�� +.*2,1+

�� ¥ �"� +2 *3 +�2*�� *,2�,

�� ¥ }~C +2�4� .�,2�41 14�2�3

�� ¥ O�pq�C +2,�. *2+4.24+� .+*21��

�� ¥ r� ��4 *2�.12+*� *2 3�2..4

�� ¥ {| +2.34 *2�. 2,1 4,32 +*

¶g ¥ <�RA *2+,* 1,21+ *2 +�

¶g ¥ O�pq�C +213� *12*44 **2. �

²® ¥ �� *23��

²® ¥ }~C ,.. 442*4� 1124,4

²® ¥ {| *24� ++2*1� *+21*.

�� ¥ <�RA +24,� *�.2..� �4231,

�� ¥ A;FC�X�C 32� � 3.2 �1 +.2 ,+

�� ¥ �� *23�3 *��21*3 ��2.,.

�� ¥ }~C 411 *�+2�,, 4�2� 3

�� ¥ O�pq�C 32�41 ***2*�4 .�21.,

�� ¥ {| *243, 3 12 ,3 +�123*,

´µ ¥ }~C ,,4 4.24,. ��21+3

¸¹ ¥ A;FC�X�C +2.1. **2. 42�,

¸¹ ¥ @�F *2*,,

¸¹ ¥ O�pq�C +2..* +*21�1 *42��,

rs «¬ ¥ �� *2..� ,�2*, 342.*

r� ¥ <�RA +2 41 3�121+3 + *2+,+

r� ¥ �� *23�� *,*231 .*23 3

r� ¥ �� ��4 *24� 23++ *2 3�2+,,

r� ¥ RKJ"<C +2*.4 1*2344 *2��.

r� ¥ A;FC�X�C 32++3 �32+ 4 ,.2+3.

r� ¥ @�F *2*�1 *2��� *2331

r� ¥ ��� *244+ *��23�+ 1�24.

r� ¥ �� *2� * *�42+. *+*2333

r� ¥ }~C *2 4 +.+21+1 + 42 ,

r� ¥ O�pq�C 32++* 3+,2��* + +24*,

r� ¥ {| +2*4+ 33 24�4 +1 2.1+

��7BO; <MA��� ¥ O�pq�C *2 1, *42+11 42+4+

$��¦�C ¥ <�RA +2.44 *�.2�14 �32�4+

$��¦�C ¥ �� 32 ,1 *�.21 3 412�41

$��¦�C ¥ A;FC�X�C +2��1 *+32 *+ � 2..*

$��¦�C ¥ O�pq�C *21�+ +.+21 1 ++*2� +

&�WCK ¥ �� 32+�� , 231� 3�2*4+

&�WCK ¥ A;FC�X�C *2+�* ++.241� *�3211,

&�WCK ¥ O�pq�C .�� *2*1 2,** ���2+*�

=F<· ¥ O�pq�C *23� *�42+3, 1�24��

K� <�RA ¥ <�EC=Mxp6� *24,. +1241* **21,1

<�RA ¥ �| 32+.4 ** 2*+4 �+2.�+

<�RA ¥ $��¦�C +2.44 *�.21*4 �+23�3

<�RA ¥ �� 32�*. ��23*� ,.2��1

<�RA ¥ ­³ *214 , 2 .4 3*2.,4

<�RA ¥ ¯°� .�� .+2444 1,2 1

<�RA ¥ §�¨©� � * *,32+4 *�+2114

<�RA ¥ �� *2�*+ *2,*424+* *2*,12�.�

<�RA ¥ A;FC�X�C *2+� 3. 2�*4 +4 23�1

<�RA ¥ ¶g *2+,* 1,244 3.24 �

<�RA ¥ @�F +2+�� 31�234� +3�2 ,*

<�RA ¥ ��� 2333 .�2*4* �*2 *.

<�RA ¥ �� 2*44 3�42.,* +4 2 4

<�RA ¥ �"� .,. . 2.�4 142.�+

<�RA ¥ }~C 32144 ,�,2 +1 �1241,

<�RA ¥ �� +24,� **�23�� � 2*�,

<�RA ¥ O�pq�C *2 , *21�*2� + *2++�2, �

<�RA ¥ r� +2 41 3�123,4 +3+21.1

<�RA ¥ {| 21 41+2� + �+42 *

¯&�� ¥ O�pq�C �31 .*2�*3 1.243,

X�ª() ¥ O�pq�C .�. +�,23�, *3�24�+

^_

- 36 -

Page 41: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

�� �� No.175

\]QJm� r�Z�Z��#áâ�#���zÀÞÞÞ �¤¤{

o� ¡!¢ £¤¢ ^_��[��] � ab�

t)"u ¯°� ¥ <�RA .�� .+2 .4 ,.2143

¯°� ¥ �|

¯°� ¥ �� 4�* +42131 *,2� *

¯°� ¥ A;FC�X�C +2� 1 *32+*4 .24*�

¯°� ¥ O�pq�C +2*.4 +42�3, +*2*31

§�¨©� ¥ <�RA � * *,+21 � *�424 �

§�¨©� ¥ ­³ *2, 3

§�¨©� ¥ �� *2,�. *�+2+11 4�2��3

§�¨©� ¥ A;FC�X�C *2�+ 3*2�* +12�4�

§�¨©� ¥ @�F *21*� 3.� 33+

§�¨©� ¥ �� 32. � ,*2,�3 31233,

§�¨©� ¥ }~C 32,4. *+,2..+ .�2.14

§�¨©� ¥ O�pq�C *2�.+ +�42 4 *3�2 +4

§�¨©� ¥ {| 2343 2,31 +2,,,

@v�O; RKJ"<C ¥ <�EC=Mxp6� *11 +42�1� * 2411

RKJ"<C ¥ �� *243+ +423�� +�2�+*

RKJ"<C ¥ @�F *2�.� +�2.31 *.21�1

RKJ"<C ¥ }~C 3214� *32��4 *�2� �

RKJ"<C ¥ O�pq�C *2 3* 1�2. * �2*..

RKJ"<C ¥ r� +2*.4 1*2�. *2,�1

A;FC�X�C ¥ <�EC=Mxp6� *2 .4 +�2�34 *�21,�

A;FC�X�C ¥ <�RA *2+� 3.42�,� 3**2 .+

A;FC�X�C ¥ �| 23�1 1�2�*+ �2 34

A;FC�X�C ¥ $��¦�C +2��1 *+323, �*2*4.

A;FC�X�C ¥ ­³ +2,1* �21�1 +�233.

A;FC�X�C ¥ ¯°� +2� 1 *32 *. *�2� ,

A;FC�X�C ¥ §�¨©� *2�+ 332+ +12*4.

A;FC�X�C ¥ �� +2,3+ 3412.13 3**2�4

A;FC�X�C ¥ &�WCK *2+�* +�*213+ .42143

A;FC�X�C ¥ @�F +2 4* 3*2�*� +321,1

A;FC�X�C ¥ ��� ,2�.. *2 , +12�..

A;FC�X�C ¥ �� 2.1� ..2+., 1,2 3*

A;FC�X�C ¥ }~C 21** 4�2�4. ,�2�3�

A;FC�X�C ¥ �� 32� � 3.2 �1 +421+�

A;FC�X�C ¥ O�pq�C 33, *2,*42 4� *2*,�2114

A;FC�X�C ¥ r� 32++3 *�*2,1 4�23 .

A;FC�X�C ¥ {| ,234. +3�2�3+ *4+24+�

A;FC�X�C ¥ ¸¹ +2.1. **2�.. 42++�

A¨� ¥ <�EC=Mxp6� 13. �2��� +2.1.

A¨� ¥ ��

A¨� ¥ O�pq�C ��1 **.2.�. 4 2++4

F�W~� ¥ O�pq�C �+� �2,�4 +42 13

�"� ¥ <�RA .,. . 2�*4 �*24�+

�"� ¥ �� +2 *3 +�2 �* *,2��*

�"� ¥ ��

�"� ¥ O�pq�C 1�* 3�+2.*4 3*32*�.

U%Mw� @�F ¥ <�RA +2+�� 3.42 .� +1*24,,

@�F ¥ §�¨©�

@�F ¥ �� *2*+� �*42,�� ,3,2�4

@�F ¥ RKJ"<C *2�.� +12.*� +*2*,3

@�F ¥ A;FC�X�C +2 4* 3 2+11 +�21�.

@�F ¥ ��� +24�* *+12.,4 4�2.3

@�F ¥ �� +21�� +4�2��, +*+214+

@�F ¥ }~C +21+, ++ 2�4� *4,2*,3

@�F ¥ O�pq�C +23� +.�2,+, ++�2,�1

@�F ¥ r� *2*�1

@�F ¥ {| 32�,* +.2*3. 3,+2*,,

@�F ¥ ¸¹ *2*,,

xCB� <�EC=Mxp6� ¥ <�RA *24,. +1241* * 23.4

<�EC=Mxp6� ¥ RKJ"<C *11 +�2.1� *121�3

<�EC=Mxp6� ¥ A;FC�X�C *2 .4 +121� * 2,,3

<�EC=Mxp6� ¥ A¨� 13. �2�. 32���

<�EC=Mxp6� ¥ O�pq�C *2+�. 1423+� ,21�4

^_

- 37 -

Page 42: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

��������������� !"#$�%&'(/¥¦§¨#©ª«¬#­®¯°#±²³´

HI P� ��67���

\]PJ�� oþ[�ªßàáâ�6\][�ª����

º» *..�

�¼½d

����� ��*31.�**+

�¾¿��+ ���*4� *.*4

ÀÁ��+ ����*4+31�,

��Âà 4+��3. �+. ÄÅ� 1�

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ * �,43�� *�4 �,43�� *�4 *�*���.33.� ��+.1.+� +,

Ôà ,4 3.��,1�.*�3 14 ,�4�4�.4ed ,. � 1 ��1,+*

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� +�,�1 4 �*1 * �*,+.4,. *.� �13 � 1 ��*.+4 G+� + ��3*4+*3, 3�3�.�4�+.4 + ��3*4+*3, 3�3�.�4�+.4ab� +�3**�1 G�, +�*.1 * G�, *��,+,*�1 � ��+.1.+� +, G+��4 43 G�, 1���43, G�, G+��4 43 G�, 1���43, G�,

º» *..,

�¼½d

����� ��3*�,�+*�3

�¾¿��+ ��*��4,+� *

ÀÁ��+ ���4� 3*.++

��Âà 14�,.3�11�,ÄÅ� 1.

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ * 3,3,4�4�44� 3,3,4�4�44� ��,* .4414* �����43�.,+

Ôà 1� 3*,+ +��*�1 ��,�*� � *ed 14 3,�1���4+1,

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� +1���*.4�.* *��. +1�3�� +3��1+��,. +�33�4. G3 +34�*�4+� 4 +4*�41*,,3 +34�*�4+� 4 +4*�41*,,3 ab� 3��3��� G�, *�313++ G�, +�� *3 �.14 �����43�.,+ *��*1�1 G�, 1� ,4�� G�, *��*1�1 G�, 1� ,4�� G�,

º» +���

�¼½d

����� ��3�,3*�3 *

�¾¿��+ ��* �4,�4,+

ÀÁ��+ ��*33*41.

��Âà ���++*�141*ÄÅ� **

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ * .�, ���33., .�, ���33., *4�31+,.,*, 3�44��. G�,

Ôà **+ ,,++4+�4 �* .3*��.1�41ed **3 1 +43��,�

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� + 3���.�.�4 ��. ,1 4 3��,.1.�1�4 3�+, 33 G,1 ++��33�.�*, +,4�4+�++ * ++��33�.�*, +,4�4+�++ *ab� �.�33  G�, *�* +1 G�, �+4,*,.4�, 3�44��. G�, +�131*  G�, ��*��,, G�, +�131*  G�, ��*��,, G�,

- 38 -

Page 43: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

�� �� No.

\]PJ#� oþ[�ªßàáâ�6\][�ª$�l�

º» *..�

�¼½d

����� ����3�*13.1

�¾¿��+ *�34**1 G�,

ÀÁ��+ G���*�++�33

��Âà 43�,+,+ ,3 ÄÅ� 1�

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ * ,�,44�3 .,4 ,�,44�3 .,4 �����4�*�4 ��.��,*�3*3

Ôà ,4 � 13,��133 1.�1� 111�.ed ,. � 1 ��1,+*

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� +4,�14,1. * �+�+1,*1� +���*13�**4 *������ G+� +,��**,4.. 3* �+,, 4. +,��**,4.. 3* �+,, 4. y��� G�����*+ +41 ���� 3.*+�* G���+43�3 +, ��.��,*�3*3 G����4.* +++ ����411,1, G����4.* +++ ����411,1,

º» *..,

�¼½d

����� ��*+31**..�

�¾¿��+ ���*,+�..+1

ÀÁ��+ �����,4+1**

��Âà �*��4313�,4ÄÅ� 1.

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ * ,3,��*, 1+ ,3,��*, 1+ *��3.1 �113 ��3**,�+�.*

Ôà 1� 3 ,+ 3�1�*. ,*,+�4.�1+,ed 14 3,�1���4+1,

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� +�+���. . , **� +�� *�1 +3�4*�* *3 +����,3 G3 + .�+�*�*44 +. �44�.��+ + .�+�*�*44 +. �44�.��+y��� ����+4*1��. ����+�1*4�* *��*.1+���4 ��3**,�+�.* G����+1.1,�* ����43+4,4. G����+1.1,�* ����43+4,4.

º» +���

�¼½d

����� ��+3,+3,*�+

�¾¿��+ ���,,33,,,3

ÀÁ��+ ��� 1.�*� .

��Âà �3�133.3. 1ÄÅ� **

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ * 3,,�*�34, 4 3,,�*�34, 4 1�,1�1*�31 ���**�,,

Ôà **+ 1��+,.�*44, , +*�.,�� *ed **3 1 +43��,�

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� + .�3,4���, 4�,+�41 *�* +.�+1 �+�* +��,* 1 G, +3+� �,�*�. +11�+ �..�+ +3+� �,�*�. +11�+ �..�+y��� ������ 43�+ ����+�,*�� +�,1*3��+** ���**�,, ����*,.1�+1 ���*+,��,�. ����*,.1�+1 ���*+,��,�.

- 39 -

Page 44: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

��������������� !"#$�%&'(/¥¦§¨#©ª«¬#­®¯°#±²³´

\]PJ-� oþ[�ªßàáâ�6\][�ª�Z��

º» *..�

�¼½d

����� ���14��+�+.

�¾¿��+ ���� 1+ 3�*

ÀÁ��+ G���*+,3�+�4

��Âà 43�33+ �**1ÄÅ� 1�

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ * *4�*�+�4,4 *4�*�+�4,4 ��+1. ,.1** ��1�,11.1.

Ôà ,4 �+�1.� 3, 1. �3���,ed ,. � 1 ��1,+*

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� +�1�*�+3*.� +��.+413�1 *3�*.+,1 .4 �*33 1 G*. +3 �+�.* ,3 3*��.., . + +3 �+�.* ,3 3*��.., . +^_��[��] ����3.4*.�, �����1��41 ��,*.�. ..3 ��1�,11.1. G���**3�+.�. ���*.331�4. G���**3�+.�. ���*.331�4.

º» *..,

�¼½d

����� ��34�, ,* ,

�¾¿��+ ��* 4* 1��

ÀÁ��+ ��*3+�,�1 1

��Âà 11�4.,4, *�ÄÅ� 1.

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ * ,���+�*+* ,���+�*+* **�3 ,,4,*, ����*+,�*�+

Ôà 1� +..4+4���,, �,��,,3�1ed 14 3,�1���4+1,

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� +34��*..+.1 * ��1 1,4.3 *1�*+�.++.. .� �.1, G+, +�4�, .,34. +1�� .�3+�3 +�4�, .,34. +1�� .�3+�3^_��[��] ���*4�++ ., ����,,,4 �1 3�3143+�4+ ����*+,�*�+ �����1+�41� ���+.4*�*+ �����1+�41� ���+.4*�*+

º» +���

�¼½d

����� ��3�.�+. 4*

�¾¿��+ ���.,.3+3,*

ÀÁ��+ ���4�41�3*.

��Âà �+��3 31+*4ÄÅ� **

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ * 1*114�+ 4 1 1*114�+ 4 1 **�44 ,3 � ������.4*.+

Ôà **+ ,4**1+�3+,1 ,*44�. .33,ed **3 1 +43��,�

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� ++3�33,��1, *3�*3+3* *����1,33.. 4�*��1+ G33 *.��3*,*�3� + .�3,,� .3 *.��3*,*�3� + .�3,,� .3^_��[��] ���*�1���.� ����,*+�4� 3� �3.,3,* ������.4*.+ �����,*�,4, ���+�434��4 �����,*�,4, ���+�434��4

- 40 -

Page 45: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

�� �� No.

\]PJ9� oþ[�ª$�l�6\][�ª���

º» *..�

�¼½d

����� ��.,,,+�1 �

�¾¿��+ ��.*3�*.��4

ÀÁ��+ ��.** 11 44

��Âà � ��� ��.+1ÄÅ� ,4

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ * 3++,3�++�� 3++,3�++�� ,4��4+ ��+ +�+3++  G3*

Ôà ,1 3��+��+��1+ , 41.1�.+*4ed ,� 3,3+1 + 4�*

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� 4.�+�33 ,* *3��,+��,4 ��143 *4+* �� .�* ,4 3 G*�+�+1�.�44 3,��11�11�4 G*�+�+1�.�44 3,��11�11�4ab� ���� 4+4 1, �����*..*,+ + �+ ,�4+�+ +�+3++  G3* ���� +.,*, ����,++� *, ���� +.,*, ����,++� *,

º» *..,

�¼½d

����� ��. *��..14

�¾¿��+ ��44,13*,�,

ÀÁ��+ ��443.+ ,*3

��Âà *��3�41+.3 ÄÅ� 1.

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ * ,.43��+*��* ,.43��+*��* ,*4�4+,1��1 +�.+ . G33

Ôà 1� ��+13*1��++ **,3*4*�1ed 14 1�,,1334 �3

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� * 1��,1, 1, *�*�3**. .* ��4,111+13. ��3. 14,�31 G*.,�*431+. 44�1.1�++3 G*.,�*431+. 44�1.1�++3ab� ���� 41**4* �����+*3 *4 ++����� ,�� +�.+ . G33 ���� 3,*.� ����,+4�*11 ���� 3,*.� ����,+4�*11

º» +���

�¼½d

����� ��.,**��+..

�¾¿��+ ��.� �34+,,

ÀÁ��+ ��.�344���3

��Âà �4��3.�. .4ÄÅ� **

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ * 1 �4+� .*�, 1 �4+� .*�, *�13���4� ,�+*31 G,.

Ôà **+ 14+*�3 ��,+ 1�.�+��.1ed **3 �*1�3�43.

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� +�3�3�4 *, 44�+.�,.1�� +�3�+�*44 ���+3* *��* +4�3�+�+,++ 3�4�+ 4�,1 +4�3�+�+,++ 3�4�+ 4�,1ab� ���� * � 1 �����*+�*11 3+�1* ,3�+, ,�+*31 G,. ����34., 4 ���� 3.. �. ����34., 4 ���� 3.. �.

- 41 -

Page 46: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

��������������� !"#$�%&'(/¥¦§¨#©ª«¬#­®¯°#±²³´

\]PJ>� oþ[�ª$�l�6\][�ª�Z��

º» *..�

�¼½d

����� ��+, 4�++,

�¾¿��+ ���1 �13� 4

ÀÁ��+ ��� 4134.4,

��Âà + *,�3,1�*3ÄÅ� 1�

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ * +3 3*, ,�11 +3 3*, ,�11 ��*1 *, �� ��� .�314 ,

Ôà ,4 334314�.��� ,433. �114ed ,. 31*4��331�

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� 3*�+�*4��,� 1�1�1�� �+ ,�++.3.�1*, +� 334� G�1 *.,��.3*3+ 341� +�. *.,��.3*3+ 341� +�.^_��[��] G�� ,,4 �*1 ��+++3311�, G+��� �..11� ��� .�314 , G��4.�13. ,* G�����,+..4 G��4.�13. ,* G�����,+..4

º» *..,

�¼½d

����� ��+++4.,3*1

�¾¿��+ ��� .14+3++

ÀÁ��+ ���3, .4 �1

��Âà 3�.,� . 1+ ÄÅ� 1.

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ * 33,13,,��,+ 33,13,,��,+ 3�,�+�3.4* ���1,133�1

ÔÃ 1� 1 *...4+1�4 .,4+�41�.1�ed 14 1�,,1334 �3

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� 3��4�4*3 3. 143�+*��411 ,�,3�.14 ,� ,�14++ G�� + *,�*+��++ ,* +�,�14,1 + *,�*+��++ ,* +�,�14,1^_��[��] G�� 4*3�1��. ��+,�+�1�+3 G*�4�*,1��.1 ���1,133�1 G��.. �1+++* ���3+��44�3 G��.. �1+++* ���3+��44�3

º» +���

�¼½d

����� ��*13.,., .

�¾¿��+ ���+144+�3

ÀÁ��+ ���*4*. *4�

��Âà + . �+ 1.�3ÄÅ� **

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ * *.+ 4411� 3 *.+ 4411� 3 3��. � +,�, ���4*3*�3�+

Ôà **+ 1.1�4*.�+�1 1++*+1��1*+ed **3 �*1�3�43.

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� +,� �4333�, , ��*11 ,4 ,�,�4,,413 +�333.* G�� *1�3�4�***� 3 �,��., .3 *1�3�4�***� 3 �,��., .3^_��[��] G��3*+3+��4 ��*��,,1,�. G*��,4.4.�,4 ���4*3*�3�+ G��11 *+, 1, ���3. 4,3� G��11 *+, 1, ���3. 4,3�

- 42 -

Page 47: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

�� �� No.

\]PJA� oþ[�ª���6\][�ª�Z��

º» *..�

�¼½d

����� ��+++�.4+�+

�¾¿��+ ��� .13.�3.

ÀÁ��+ ���33+,3,�,

��Âà 4++�+�+*�3ÄÅ� 1�

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ * ��� �3 Ù** ��� �3 Ù** 3��+. +44 ���4��1.3*

ÔÃ ,4 *�3 41* Ù*3 +�3+,*. Ù**ed ,. *� *.�, Ù*3

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� 1�3,3,�� .3 *+**�3�+34+ �.431 1114 ,�.1�.3 G�1 31**+*� 1*4 4 ,.,���31. 31**+*� 1*4 4 ,.,���31.^_��[��] G���+,� ,1*3 �34�3+.� G*�� �,+. 4 ���4��1.3* G*11�*�4+431 **�,.33�*3* G*11�*�4+431 **�,.33�*3*

º» *..,

�¼½d

����� ��*+.3.1133

�¾¿��+ ���*1� 3 4.

ÀÁ��+ ����+�14�*4

��Âà 1�.,,1�+�.,ÄÅ� 1.

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ * �+3.*4 Ù** �+3.*4 Ù** *�* �.*111* ��+4.+.+*.1

Ôà 1� +� 4.  Ù*3 3��*,,. Ù**ed 14 +�,3*4  Ù*3

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� 1 �*3,�4��, *3 ,3,�433. �4*�*3��,4 4�.* ,+ G�1 3�41�*����. .*,1���,+3* 3�41�*����. .*,1���,+3*^_��[��] G, ��..3*.3* ,��1 4+.1*+ G*��14*3���, ��+4.+.+*.1 G*,,�*.3�1. 1�..,*3��� G*,,�*.3�1. 1�..,*3���

º» +���

�¼½d

����� ���4 .4�414

�¾¿��+ �����+++.34

ÀÁ��+ G����*1 ** 3

��Âà ,���4*�*.43ÄÅ� **

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ * +��+�+  Ù** +��+�+  Ù** ��4* 4, 1�3 ��3141+1*,

Ôà **+ 3��34.* Ù*3 3�3343* Ù**ed **3 3��11** Ù*3

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� �*� 1�*�� *�,333��44 � �*.1��.3 *�41�,3 G�, +1+3 +�+. , 1�.�,���,. +1+3 +�+. , 1�.�,���,. ^_��[��] G3��*+�.311* *�*3�*.*1. G��.�+1.3�*+ ��3141+1*, G**4�1++�44� �311+*, 4 G**4�1++�44� �311+*, 4

- 43 -

Page 48: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

��������������� !"#$�%&'(/¥¦§¨#©ª«¬#­®¯°#±²³´

\]PJm� oþ[�ª���6\][�ª�\áâ�

º» *..�

�¼½d

����� ��.. ,1 *�,

�¾¿��+ ��.4.*,��,4

ÀÁ��+ ��.44.��4+3

��Âà ,*,� � * .ÄÅ� 1�

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ * *� �311 Ù*3 *� �311 Ù*3 ,+.*� ��4 *��. + G,4

Ôà ,4 *�,34,� Ù** +1,+�� �, ed ,. *� *.�, Ù*3

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� G* ,4�*�* �3 44 �� 1 G��*1 414*34 ��41.1+*� * G*.*1*�3��1 *1+ ,�*1�11 G*.*1*�3��1 *1+ ,�*1�11� ��1.44�*,1� ����.1�1,3+ �+�� +333, *��. + G,4 ��1�.,�+�*4 ���*4�3***1 ��1�.,�+�*4 ���*4�3***1

º» *..,

�¼½d

����� ��..3+433�,

�¾¿��+ ��.411**413

ÀÁ��+ ��.41 *+�

��Âà �**+��.�*++ÄÅ� 1.

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ * +� .�.  Ù*3 +� .�.  Ù*3 .3�� 3�331 *��*44. G1

ÔÃ 1� 3�34.11 Ù** ,�,.*44+.�ed 14 +�,3*4  Ù*3

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� G*4+ *�3+ �� **,,+�14.� G*�,�4.1���1 ��**.�,3 1 G *3���,.1+. 4*��. 1� . G *3���,.1+. 4*��. 1� .� ��1. 3..,4 ����.44+3+* ���+114,�. *��*44. G1 ��1� 1� 343 ���* *+ �4, ��1� 1� 343 ���* *+ �4,

º» +���

�¼½d

����� ��..,, 11,+

�¾¿��+ ��..***3*31

ÀÁ��+ ��..*�33�4.

��Âà , 11,�3�.3+ÄÅ� **

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ * 3��3+1  Ù*3 3��3+1  Ù*3 *+ .��4��11 *��*. G**1

Ôà **+ 3�3 14. Ù** +.44+.1� 3ed **3 3��11** Ù*3

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� G* 1�*�4 4 1+11�.34++3 G+�3�,*3�*4� ���+3��* �. G+1413�+3,,, G+�+4�.4* �. G+1413�+3,,, G+�+4�.4* �.� ����,*��34� ����1.3,414 ***��1+,13� *��*. G**1 ���1* +�41+ ���44.*+.*+ ���1* +�41+ ���44.*+.*+

- 44 -

Page 49: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

�� �� No.

\]PJn� oþ[�ª�\áâ�6\][�ª�Z��

º» *..�

�¼½d

����� ��+* 3314�3

�¾¿��+ ��� ,. �+1,

ÀÁ��+ ���+. .�.,.

��Âà 14�1+ �.*3,ÄÅ� 1�

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ * *�3+�,3 Ù*+ *�3+�,3 Ù*+ +��.+43.* + ��*���� *3.

Ôà ,4 +�� +  Ù*3 ��+4+4 Ù**ed ,. +�4� 1 Ù*3

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� 4, ,�.�..** *�+1. �31�� �. 4,**+� 1��1�1 G�1 ,�44. �.+4. *+��+1,��,3 ,�44. �.+4. *+��+1,��,3^_��[��] G*�,��4�*..3 13�+.1�,**. G*�1�**�4.14 ��*���� *3. G+3+� 4+3*�. +��.+*.*.+4 G+3+� 4+3*�. +��.+*.*.+4

º» *..,

�¼½d

����� ��*311�++31

�¾¿��+ ���*411�*�*

ÀÁ��+ ���� �*33�4

��Âà 4�*��*� 3 *ÄÅ� 1.

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ * .�111�* Ù** .�111�* Ù** *�+� �� ,4� ��+13� +**4

Ôà 1� ,��43�3 Ù*3 ��,4�1, Ù**ed 14 ,�*4�  Ù*3

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� .11133�4�31 *.++,,�*,++ ,��+�41.4�* 3�. ��, G�1 ,4+4.��4��. *3,�3�1�41. ,4+4.��4��. *3,�3�1�41.^_��[��] G4*�1. �3,�� �+�3���*++1 G*�*+4�*4**� ��+13� +**4 G++1�*1�,.3+ 1+���+,+3* G++1�*1�,.3+ 1+���+,+3*

º» +���

�¼½d

����� ���.1�+,�4+

�¾¿��+ ����.3,,� +

ÀÁ��+ �����,*���

��Âà � *+ 3� �4ÄÅ� **

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ * ,�4**11 Ù** ,�4**11 Ù** *��,��34.44 ��3�,. � +3

ÔÃ **+ 1�*,3�, Ù*3 ,� . + Ù**ed **3 1�+**41 Ù*3

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� 1 �3� �+31 *3,*33�+1� ��343*��4* 1�3�*+. G�1 3�+,,,�*14 .�4�,3�3�3, 3�+,,,�*14 .�4�,3�3�3,^_��[��] G, �+14 ,* ,+��11 4,.+ G*��+4 1 343 ��3�,. � +3 G*,4�4*4 * 1 ,��+4*,**4* G*,4�4*4 * 1 ,��+4*,**4*

- 45 -

Page 50: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

��������������� !"#$�%&'(/¥¦§¨#©ª«¬#­®¯°#±²³´

\]PJp� oþ[�ª�\áâ�6\][�ª$�l�

º» *..�

�¼½d

����� ��.13+� �**

�¾¿��+ ��.+��1*.14

ÀÁ��+ ��.+1,*1 4

��Âà *4.+**�*�*+ÄÅ� 1�

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ * +�1114* Ù*3 +�1114* Ù*3 � �.�**,., 4�1�,3+ G3,

Ôà ,4 +���1 , Ù*+ 3,4��41�+.,ed ,. +�4� 1 Ù*3

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� +4.� �.,1 3+33+��4+1� ��4. ��+3�, ��3�,�*, � G3,4* �1.�+ .31+ �1�3*+ G3,4* �1.�+ .31+ �1�3*+y��� +�*� . 41+, .�. � 1+� , +��+.+4�� , 4�1�,3+ G3, +,*�,4+414� +.*� �14,13 +,*�,4+414� +.*� �14,13

º» *..,

�¼½d

����� ��.3 .+�*11

�¾¿��+ ��4� �444�1

ÀÁ��+ ��4�++�.,3

��Âà 3*+�*,�, +ÄÅ� 1.

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ * �,+4*3 Ù*3 �,+4*3 Ù*3 1,�*+*�� , ��3� .3 G3+

ÔÃ 1� 1�,++� Ù*+ .�3,31..4*,ed 14 ,�*4�  Ù*3

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� 434.,� 3*�3 .114�.�*13 *�14.�.3�,4 ���.,4,�,** G*,+ �*34+* *43�3,���*� G*,+ �*34+* *43�3,���*�y��� +,4�4.1,�,+ *+��� �,+* +*�,1111,4+ ��3� .3 G3+ +3 �.3, 1,4 +4+�4,�, 1 +3 �.3, 1,4 +4+�4,�, 1

º» +���

�¼½d

����� ��.1+1+4 ,�

�¾¿��+ ��.+11,3, �

ÀÁ��+ ��.+,..4114

��Âà +�*1.3�33*ÄÅ� **

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ * ,��,1+, Ù*3 ,��,1+, Ù*3 * * �..., +�+,4,1 G1,

ÔÃ **+ �,,1*4 Ù*+ �14�*..�,�ed **3 1�+**41 Ù*3

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� , 3���,.*. +333.�4���4 ��+3+1,+33� ��4*1 ,1��+ G �4* ��3,,4 ,*1� �4,3.� G �4* ��3,,4 ,*1� �4,3.�y��� +43�,33*34* ��,3� �*3, 3��1*1 �.1. +�+,4,1 G1, +14�,.41* +.4� 1�11+* +14�,.41* +.4� 1�11+*

- 46 -

Page 51: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

�� �� No.

HI �� ���67�� \]�J�� oþ[�ªßàáâ�6\][�ª$�l�6�Z��

º» *..�

�¼½d

����� ��+ �*��1++

�¾¿��+ ���,�14,+.

ÀÁ��+ ���+3 *.3�*

��Âà ,4�1+�4+4+1ÄÅ� ,4

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ + **,�+�4+,�+ ,�41� *+41 *�143 ,1*3 ��*.,*,.+�,

Ôà ,, *4.� ��++31 3 3��++++ �ed ,� +��1+��� .3

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� +,,� 4�4*3+ *4�**1+�,�� * �*�++4*1 1�,** 1 G+� +*.�*� ..,1 +.*��4113�4 +*.�*� ..,1 +.*��4113�4

y��� ����*4 +*1* ����3+�+� � ��,�,3��31+ ��,1� +.�,+ G���� ,� 443 ����4+,.+�, G���� ,� 443 ����4+,.+�,^_��[��] ���*��31* 4 ����,4�,31. *�4+�3* 1 4 ����3��.�1+ G����*�343,+ ���++,*�1 � G����*�343,+ ���++,*�1 �

º» *..,

�¼½d

����� �� 31 .�..3

�¾¿��+ ��*.�,3� .4

ÀÁ��+ ��*11��***.

��Âà 1,�,� 13 *ÄÅ� 1.

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ + 114���* ..3 33 ����� .1 ���1� ���� �����.3 ,�.

Ôà 11 +434���1�11 3����*�+,*ed 14 3,�1���4+1,

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� +*.�*34�.1 *�� 1�34* . *+�, ,1��4� 3�44�+* G*. *4 �+1 �,1� +, ��*3,31+ *4 �+1 �,1� +, ��*3,31+

y��� ���� ..1,�� ����+,44�*4 *�.3�1,�4 + ���,�4+3*3, G�����*��,11 ���*�*13�+ G�����*��,11 ���*�*13�+^_��[��] ���+**+��3* ����,,4.++3 3��4��43. + �����33.,, ����..14 .+ ���3++41.�* ����..14 .+ ���3++41.�*

º» +���

�¼½d

����� �� + +1+,3�

�¾¿��+ ��*�...4�

ÀÁ��+ ��*1,++3.�+

��Âà 14�.**4�*+4ÄÅ� **

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ + **,��4�11�� ,�4, �33343 *+�*4+4*.,3 *�1 ��, G�,

Ôà *** ,+�*+*�.�1 � 4�4 1��3ed **3 1 +43��,�

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� +�*�+�,4��. * �*13�3,.. * �+**3,**1 .���3  G+� *�3�+*�44,, ++.�3 �4��3 *�3�+*�44,, ++.�3 �4��3

y��� ����44�11,3 ����+1*�13+ 3�3�334�3,, ����*�+3*., ����3133,* ���*3.�.�.+ ����3133,* ���*3.�.�.+^_��[��] ���+� +4+.* ���� .�+44. �*��.3+* � ��11 *4 G�, ���*�,� *43 ���3�+4+ ���*�,� *43 ���3�+4+

- 47 -

Page 52: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

��������������� !"#$�%&'(/¥¦§¨#©ª«¬#­®¯°#±²³´

\]�J#� oþ[�ªßàáâ�6\][�ª$�l�6���

º» *..�

�¼½d

����� ��11�1� ��

�¾¿��+ �� ,�4411.

ÀÁ��+ �� +,13,,+.

��Âà �.1*�4+1.ÄÅ� ,4

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ + 4. 3 �* 11 �*����+33 ++�*+��1�4� 4�.3 ,� G�4

Ôà ,, ****4,�.� 1 +�+*�,1*.�+ed ,� +��1+��� .3

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� +�1�.3� +�3 ��.,,3�3�+ 3 �4**31.+ 3��,+*4 G3. +1��.. ,�� +.+�44�3 �+ +1��.. ,�� +.+�44�3 �+

y��� G���,*��+3, ����4****1, G1�+4�.*. .3 ,� .3 . G�4 G���1�+,� 44 G���3 � �+*. G���1�+,� 44 G���3 � �+*.ab� �����+�+ �1 ��.4�1 G�, 1�1 ��113+3 *� ++1+ G�4 �����*.�33, �����3, 1*� �����*.�33, �����3, 1*�

º» *..,

�¼½d

����� ��1����3 4.

�¾¿��+ ��31.3441*

ÀÁ��+ ��3,�+�.*�4

��Âà ,��4�4+,*1.ÄÅ� 1.

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ + *+.,���.,3+ 1 �,3�.�11* *.�33�*1433 +� 1143 G��

Ôà 11 ++*�.+�4�33 33 .�4.+�*.ed 14 3,�1���4+1,

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� +1,�* +4+�. .�+431�*+4 +4�,1�*+,.+ ��*4�, G3. + 1�1��3�.4 +43�1�4+1*. + 1�1��3�.4 +43�1�4+1*.

y��� G���3 .���,1 ����1,4 ,.1 G,�3�* +1.44 *� +4�3 G�1 G��� 4�, 3++ G���+*�1**. G��� 4�, 3++ G���+*�1**.ab� �����+���1 3� �*3 G�, 1��4��4,1�. 1�,+1�. G�4 �����*3.*,, �����+� .�3 �����*3.*,, �����+� .�3

º» +���

�¼½d

����� ��, 413,1

�¾¿��+ ��+.1 1,3.+

ÀÁ��+ ��+43�4.�.3

��Âà 13�43�14,�4ÄÅ� **

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ + *.�,����*4 .,+44�,�.*4 +3�34�3��+, 3�3 ,. G�.

Ôà *** ,++,3�,,,� �� �3,13,�ed **3 1 +43��,�

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� +,��41 �+41 ��3.� ��++� 33�. 3+�13 *�.***. G1� +31�++���.3 +1,�,�. 4 +31�++���.3 +1,�,�. 4

y��� G���34+. 14 ������+4113 G �., 4.�11* +�1*+44 G�1 G���,31�.,3� G���++.�.4+3 G���,31�.,3� G���++.�.4+3ab� �����+��4,. 3�31.., G�, 1�*1�..4* . *�* ..3 G�4 �����* *�4* �����+� 131 �����* *�4* �����+� 131

- 48 -

Page 53: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

�� �� No.

\]�J-� oþ[�ªßàáâ�6\][�ª�Z��6���

º» *..�

�¼½d

����� ��3,�**.�3,

�¾¿��+ ��*++,4333.

ÀÁ��+ ���.�1��+�4

��Âà ,1�,�+. * �ÄÅ� ,4

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ + + ,.+�1�, + *++.1�33��* 3�4 +���.�, ���+� +,. 1

Ôà ,, *�1�+��3�3. 3+��� .���1ed ,� +��1+��� .3

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� + *�.,+�13* *��+��4 �,* * ��113+4�* ��+�*4. G+� +��� 4*,�+. +�1� + �+3 +��� 4*,�+. +�1� + �+3

^_��[��] ���*++**4 + ����,1+ ,�� +�*�**,�,�4 ���3 +,*+,� �����.3.. * ���+3 43� 3 �����.3.. * ���+3 43� 3ab� 3�+,�4. G�, *�, . G�, +�*�3+*444 ��� ��3,3�+ *�,31+* G�1 1�31+*, G�, *�,31+* G�1 1�31+*, G�,

º» *..,

�¼½d

����� ��,3��* ,�

�¾¿��+ ��+4*1,�44,

ÀÁ��+ ��+,.44.. +

��Âà 1*���3+�.+1ÄÅ� 1.

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ + .4� .� 4�+1 .3� �� 313 *+�.3.**3,1 *�4*,+  G�,

Ôà 11 +,*4,*�33.+ 34*,�.+.34+ed 14 3,�1���4+1,

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� +�.�1*�,�3* *,�4*3.*..� *3�+, 4�..* +�4 .4� G+� *�4��3��� , + *�*4 ��*1 *�4��3��� , + *�*4 ��*1

^_��[��] ���+*�.� 1. ����,*�1+4* ���,�.1.�, �����*+,,, ���*��1+1., ���3* 3++ ���*��1+1., ���3* 3++ ab� �3.��3 G�, *�+34�4 G�, 3�, ,43*�34 ������+, * *�.*4*+ G�, 1�41*.3 G�, *�.*4*+ G�, 1�41*.3 G�,

º» +���

�¼½d

����� ��,�43 ,4

�¾¿��+ ��+,4 *, .�

ÀÁ��+ ��+ ,�,31*

��Âà 1,�,3 �13*.ÄÅ� **

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ + *11**��34+3 43�,4�1.**� *.�33.�,*1+ 1�++*4 G�4

Ôà *** �1�*3�*.*� +. ��*3 34ed **3 1 +43��,�

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� *.4� 34+�4. *+�.��**.�� *,�+..1 4.* �*4,�� G+. *�+��3�*+4. ++ �*3. +4. *�+��3�*+4. ++ �*3. +4.

^_��[��] ���*.1 �*11 ���� 14+��� �*. �,,� � ,�,*..3 G�, ���*�31+3+* ���+4.*4�*+ ���*�31+3+* ���+4.*4�*+ab� ,�+4, 3 G�, *���*�, G�, �.3*,�* �4 +�44*.� G�1 3�*1*14 G�, �� �.*4 G�, 3�*1*14 G�, �� �.*4 G�,

- 49 -

Page 54: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

��������������� !"#$�%&'(/¥¦§¨#©ª«¬#­®¯°#±²³´

\]�J9� oþ[�ª$�l�6\][�ª�Z��6���

º» *..�

�¼½d

����� ��.,11+�3

�¾¿��+ ��.*,*++3..

ÀÁ��+ ��.*+�3,. *

��Âà �34�3, ��3.ÄÅ� ,4

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ + 3+3+4��+1�3 *1*1 ��*3�* +.1� .,.13 3� 4*4, G3�

Ôà ,, +..4 ++*��4 , ,*1��114�ed ,� 3,3+1 + 4�*

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� 3�+��,. ��. ++ � . �+�3 *�3 41+1+�3 ��*4+.4 +34 G* ��*3�44 , �,+�1,14 � G* ��*3�44 , �,+�1,14 �

^_��[��] G���4,14�� � ����3 �4 1* G*�*1�+�3 ,+ ��+ 4*3,�14 G��+3+4�*,, ���1* +1�,. G��+3+4�*,, ���1* +1�,.ab� ���� �43�., �����+�+*11 +3�11+�3,� *�1 �+* G3� ���� 3�41 1 ����,*44. , ���� 3�41 1 ����,*44. ,

º» *..,

�¼½d

����� ��. 1,4.3�,

�¾¿��+ ��4.1�3* ,

ÀÁ��+ ��4.+44�44+

��Âà *�3*�1�*�.3ÄÅ� 1.

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ + 1�,3+1�3,�+ 3�+113�*��1 +4 � �311�* 3�1*+*, G33

Ôà 11 ��+3�3 .�* *�1 +�+�+,.ed 14 1�,,1334 �3

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� 1��� , �4,+ +1 ��4.1.4+ +�,1,+ +3�� ���*+,.�,,+ *,��*4+*4*+ *+� ��+,.4. *,��*4+*4*+ *+� ��+,.4.

^_��[��] G��+++*�4.�. ���41 +.4 G+�,1. +� �* ���*+ ,3 3 G��3. 1.�.� G��� .,+��, G��3. 1.�.� G��� .,+��, ab� ���� �.+ �����+�1�,� +3�*�.�,,1 +���.�4 G33 ���� 3�.131 ����,+�,+ ���� 3�.131 ����,+�,+

º» +���

�¼½d

����� ��., 4+4,4

�¾¿��+ ��.**1.�1+,

ÀÁ��+ ��.*�*�1,.+

��Âà �, ��+4*�.4ÄÅ� **

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ + 1,+4�31*,�1 3+1 �*4���4 ,�3��++*143 3�*�+.4 G,.

ÔÃ *** 13++�++3� 3 ,1.1* �1+,,ed **3 �*1�3�43.

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� ,1,�4�. . * * .�3�* �*. 3��4�.3�++. �����+ �*** +1.�4+�*43, 41*��.44� � +1.�4+�*43, 41*��.44� �

^_��[��] G��*,. 4,.�� ���,3.+*,�4 G+�.,�� *.�. ����3�4� 1, G��+1133 . G���,+1314� G��+1133 . G���,+1314� ab� ���� **1 + �����*+3 +. 33�3,� 3,,* *�*3..+ G,. ����34�*43� ���� 31*��3 ����34�*43� ���� 31*��3

- 50 -

Page 55: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

�� �� No.

\]�J>� oþ[�ª$�l�6\][�ªßàáâ�6�Z��6���

º» *..�

�¼½d

����� ��.� �3+.�

�¾¿��+ ��. . 1*�4

ÀÁ��+ ��. 11, *�1

��Âà ,� �..3 � 3ÄÅ� ,4

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ 3 33, *�.�3�3 ***4�313 � 334�*11**1 ,��1� , G3,

Ôà , *�4,33 ��, 33�1*�� .,,ed ,� 3,3+1 + 4�*

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� +3**�3+�1�+ 3� �4,,11.3 1�*1,.*31�4 .�+3*3+ G�4 *,,.��411,3 3�1+�4141.* *,,.��411,3 3�1+�4141.*

��� G4�3�* 44.� *�3�� 4�3 3 G1��,�3,�*.1 *�3�.�* G�� G**�� .*3.�* G,�,,3434.33 G**�� .*3.�* G,�,,3434.33

^_��[��] ���*,144�+ ���,.,11+�1 ��+1334+1,. ���.3+,4�4. G��*�3�3 ,�3 ��*3,**+�++ G��*�3�3 ,�3 ��*3,**+�++ab� ����,�, + 4 �����*131 , 3��44,3.1 � ,�33.�� G31 ���� �+1*,. ����,34+334 ���� �+1*,. ����,34+334

º» *..,

�¼½d

����� ��.,.+. *3�

�¾¿��+ ��.+�+ ,+ *

ÀÁ��+ ��.*1,1 +,+

��Âà .*�� ��*1+ÄÅ� 1.

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ 3 1+*143.4.�3 +��++�..1� + .�... 1+ *�+1�,3 G3,

Ôà 1, ,34�.3.,��* 4+4.*3��1. ed 14 1�,,1334 �3

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� +311�� 4�** 1��*1..1. ,�3�1 �.+3 *� 14 G�1 * �,�..*4�� 3+,��,�,1*, * �,�..*4�� 3+,��,�,1*,

��� G4��,.+��.*4 *�4* *4.�1 G � +3*.�,, 3�,3�.* G�, G**�14+3.* G � 31�+ 3.� G**�14+3.* G � 31�+ 3.�

^_��[��] G���,+�4��4� ���4,3,314+ G��1*�*14�+3 ��, 34��. . G��+++, 3�,, ��**434+44* G��+++, 3�,, ��**434+44*ab� ����,* 1+ * �����*..�.. +,�4 ��*341 1�,33  G31 ���� � 41* ����,, 3414 ���� � 41* ����,, 3414

º» +���

�¼½d

����� ��.1�.3,.

�¾¿��+ ��.+33.�4�

ÀÁ��+ ��.+*3�41,3

��Âà ��1�*344.*+ÄÅ� **

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ 3 11**4*3� �3 ++�3.3�14�* *�..1�+** 3� 4++� G1*

Ôà **� , 4 .,3 �� .413+�*331ed **3 �*1�3�43.

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� *3.��141++1 + 1� *3�1+, ,�1�+***�,+ *�*, �+ G�� .�.�3,*�,, *441��+�1.1 .�.�3,*�,, *441��+�1.1

��� G �*.+**4+,, *��++�3*+.� G ��.4. 3. * ��.1.14 G�, G1�+*4.3+,. G+�*1,3�3.+ G1�+*4.3+,. G+�*1,3�3.+

^_��[��] G�����*,+��� ���, 3�*� , G*� +�4�*1+4 ��*,4+�+.,4 G��*4 �1,3� ���3� 1*3,1 G��*4 �1,3� ���3� 1*3,1ab� ���� 33�..* �����*+�,�4 3 ��+*+.*.1 3�+�31. G1� ���� �4,3 ���� ,.�14+ ���� �4,3 ���� ,.�14+

- 51 -

Page 56: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

��������������� !"#$�%&'(/¥¦§¨#©ª«¬#­®¯°#±²³´

\]�JA� oþ[�ªßàáâ�6\][�ª$�l�6�Z��6���

º» *..�

�¼½d

����� �� 43�3413�

�¾¿��+ ��+333+13+,

ÀÁ��+ ��*.++, ,+*

��Âà � � +.1,���ÄÅ� 1�

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ 3 . *3�3*13� 3* �*�*�, 1 ,�14�.314,� ����*4*

Ôà ,1 3*�++��33,� ,,3.���34,+ed ,. � 1 ��1,+*

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� +� �4++331 ++�1�,3�.�4 *+�**.4.331 +�� 4 , G*� ++.�3.4+1+� 3+��+ 1 * ++.�3.4+1+� 3+��+ 1 *

y��� G���,+ +��,, ���*3,1�, * G3�413144411 �����+.+ + G����.,..�4� G���+,+ *�+ G����.,..�4� G���+,+ *�+

^_��[��] ����+�� *3* �����*�31,3 ��+.*.4�.+ ����*34�*4* G���*+*,1*4� ���*13� . G���*+*,1*4� ���*13� .ab� �����+��1 , 1��.1 G�, ��4, * 3 . �����* *,1� �����* *,�, ����� *3�4, �����* *,�, ����� *3�4,

º» *..,

�¼½d

����� ��1��� +*++

�¾¿��+ �� 4.,1 ,

ÀÁ��+ �� +3,+311,

��Âà , �,*43,1+,ÄÅ� 1.

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ 3 *,� � �,��, ,+ 14�*114, *��1,+11.+1 *��+�4. G�4

Ôà 1, *.3*.1�3+,. +.�+�+,**14ed 14 3,�1���4+1,

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� ++.�*4�1�3. * �13,.+� � *,�1,.+, ,3 .�131.* G+ *..�.,�1��3 +,4� *�,3�, *..�.,�1��3 +,4� *�,3�,

y��� G���+44.4� 4 ����1,�,*�* G � +3*.�,, 3�,3�.* G�, G��� *44.�13 G���*,.�1333 G��� *44.�13 G���*,.�1333

^_��[��] ���* 1�4.,3 ���� �.* �+ 3��131�+.*� ����3*4**.� ����,*�.41. ���+ + 4�34 ����,*�.41. ���+ + 4�34ab� �����*4+3.+ 3�3�3,* G�, ,�,+**�43�, 1�3++3. G�� �����**1 *� �����+ 4314 �����**1 *� �����+ 4314

º» +���

�¼½d

����� ��,.�++3.*+

�¾¿��+ ��3,11�1 �*

ÀÁ��+ ��33.*3*+*+

��Âà 1*�3* .4.4.ÄÅ� **

�Æ�ÇÈ

ÉÊË ÌÍ �Æ ÄÅÎÏÐ�ÆÑ ÒÓ�S

�¼ 3 ++.+4+� .,� �1 +�� .4,, +��3+.�* *� 41,3 G*�

Ôà **� *3, 4���4 3�,.�,+�.4,ed **3 1 +43��,�

Õ� ��Âà �� ÖG� ×Ø�.,h �Ø�.,h ×Ø�.,��h �Ø�.,��h

�� +*1�3+*.,,4 *+�4.,1��� *1��� 41 ,, �+.13 G3+ *.���1,44.. + *�4�4�+*� *.���1,44.. + *�4�4�+*�

y��� G���3*1��+ * ������**�1. G ��.4. 3. * ��.1.14 G�, G��� 1444��� G���*13+,�� G��� 1444��� G���*13+,��

^_��[��] ���* ,..+,� ���� , ...4 3�+�41+.3,� ����*� �1� ����,,4+++, ���+31*1+4. ����,,4+++, ���+31*1+4.ab� �����*4+.13 3�3+44+ G�, ,� .13+,43� +�,311+ G�� �����**1..3 �����+ 4.3+ �����**1..3 �����+ 4.3+

- 52 -

Page 57: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

�� �� No.

HI W� �����

,�

*��

*,�

+��

+,�

3��

3,�

��

,�

� +2��� 2��� 12���^_��[��]

��

e]WJ�� ßàáâ�¤�Z��è¾ÜÜÞë�

,�

*��

*,�

+��

+,�

3��

3,�

��

,�

� +2��� 2��� 12���

^_��[��]

��

e]WJ#� ßàáâ�¤�Z��è¾ÜÜ×ë

,�

*��

*,�

+��

+,�

3��

3,�

��

,�

� +2��� 2��� 12���^_��[��]

��

e]WJ-� ßàáâ�¤�Z��èÀÞÞÞë

,�

*��

*,�

+��

+,�

3��

3,�

��

,�

� ,2��� *�2��� *,2��� +�2���y���

��

e]WJ9� ßàáâ�¤$�l�è¾ÜÜÞë

,�

*��

*,�

+��

+,�

3��

3,�

��

,�

� ,2��� *�2��� *,2��� +�2���y���

��

e]WJ>� ßàáâ�¤$�l�è¾ÜÜ×ë

,�

*��

*,�

+��

+,�

3��

3,�

��

,�

� ,2��� *�2��� *,2��� +�2���

y���

��

e]WJA� ßàáâ�¤$�l�èÀÞÞÞë

- 53 -

Page 58: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

��������������� !"#$�%&'(/¥¦§¨#©ª«¬#­®¯°#±²³´

,�

*��

*,�

+��

+,�

3��

3,�

��

,�

� ,� *�� *,� +�� +,� 3��ab�[\c]

��

e]WJm� ßàáâ�¤���è¾ÜÜÞë

,�

*��

*,�

+��

+,�

3��

3,�

��

,�

� ,� *�� *,� +�� +,� 3��

ab�[\c]

��

e]WJn� ßàáâ�¤���è¾ÜÜ×ë

,�

*��

*,�

+��

+,�

3��

3,�

��

,�

� ,� *�� *,� +�� +,� 3��ab�[\c]

��

e]WJp� ßàáâ�¤���èÀÞÞÞë

,�

*��

*,�

+��

+,�

3��

� +2��� 2��� 12���

^_��[��]

ab�

[\c]

e]WJ�q� ���¤�Z��è¾ÜÜÞë

,�

*��

*,�

+��

+,�

3��

� +2��� 2��� 12���^_��[��]

ab�

[\c]

e]WJ��� ���¤�Z��è¾ÜÜ×ë

,�

*��

*,�

+��

+,�

3��

� +2��� 2��� 12���

^_������

ab

��\

c�

e]WJ�#� ���¤�Z��èÀÞÞÞë

- 54 -

Page 59: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

�� �� No.

+2���

2���

12���

42���

*�2���

*+2���

* 2���

*12���

*42���

+�2���

� ,� *�� *,� +�� +,� 3��ab�[\c]

y��

e]WJ�-� $�l�¤���è¾ÜÜÞë

+2���

2���

12���

42���

*�2���

*+2���

* 2���

*12���

*42���

+�2���

� ,� *�� *,� +�� +,� 3��ab�[\c]

y��

e]WJ�9� $�l�¤���è¾ÜÜ×ë

+2���

2���

12���

42���

*�2���

*+2���

* 2���

*12���

*42���

+�2���

� ,� *�� *,� +�� +,� 3��ab�[\c]

y��

e]WJ�>� $�l�¤���èÀÞÞÞë

+2���

2���

12���

42���

*�2���

*+2���

* 2���

*12���

*42���

+�2���

� +2��� 2��� 12���^_��[��]

y�

��

e]WJ�A� $�l�¤�Z��è¾ÜÜÞë

+2���

2���

12���

42���

*�2���

*+2���

* 2���

*12���

*42���

+�2���

� +2��� 2��� 12���^_��[��]

y��

e]WJ�m� $�l�¤�Z��è¾ÜÜ×ë

+2���

2���

12���

42���

*�2���

*+2���

* 2���

*12���

*42���

+�2���

� +��� ��� 1���^_��[��]

y�

��

e]WJ�n� $�l�¤�Z��èÀÞÞÞë

- 55 -

Page 60: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

��������������� !"#$�%&'(/¥¦§¨#©ª«¬#­®¯°#±²³´

,�

*��

*,�

+��

+,�

3��

3,�

��

� ,2��� *�2��� *,2��� +�2���

y���

ÚÛ

�[\

]

e]WJ�p� �\áâ�¤$�l�è¾ÜÜÞë

,�

*��

*,�

+��

+,�

3��

3,�

��

� ,2��� *�2��� *,2��� +�2���

y���

ÚÛ

�[\

]

e]WJ#q� �\áâ�¤$�l�è¾ÜÜ×ë

,�

*��

*,�

+��

+,�

3��

3,�

��

� ,2��� *�2��� *,2��� +�2���

y���

ÚÛ

��\

e]WJ#�� �\áâ�¤$�l�èÀÞÞÞë

,�

*��

*,�

+��

+,�

3��

3,�

��

� +2��� 2��� 12���

^_��[��]

ÚÛ

�[\

]

e]WJ##� �\áâ�¤�Z��è¾ÜÜÞë

,�

*��

*,�

+��

+,�

3��

3,�

��

� +2��� 2��� 12���

^_��[��]

ÚÛ

�[\

]

e]WJ#-� �\áâ�¤�Z��è¾ÜÜ×ë

,�

*��

*,�

+��

+,�

3��

3,�

��

� +2��� 2��� 12���^_������

ÚÛ

��\

e]WJ#9� �\áâ�¤�Z��èÀÞÞÞë

- 56 -

Page 61: 国土交通省 国土技術政策総合研究所 (NILIM) · 2007. 8. 28. · k£6icao,series tfŁtraffic by flaight stageº˛:=x\]3 o”flaight stage”75‹ ŁŒ›ºcf−‰,„jŁŒ›ºkm,1

�� �� No.

,�

*��

*,�

+��

+,�

3��

� *�� +�� 3�� ��

ÚÛ�[\]

ab

�[\

c]

e]WJ#>� ���¤�\áâ�è¾ÜÜÞë

,�

*��

*,�

+��

+,�

3��

� *�� +�� 3�� ��

ÚÛ�[\]

ab�

[\c]

e]WJ#A� ���¤�\áâ�è¾ÜÜ×ë

,�

*��

*,�

+��

+,�

3��

� *�� +�� 3�� ��

ÚÛ��\�

ab

��\

c�

e]WJ#m� ���¤�\áâ�èÀÞÞÞë

- 57 -