浜松三ヶ日・豊橋道路(仮称) 第1回アンケート( …...第1回アンケート...

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国土交通省 中部地方整備局 平成30年12月18日 参考資料1-1 浜松三ヶ日・豊橋道路(仮称) 1回アンケート(案) はままつみっかび とよはし

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Page 1: 浜松三ヶ日・豊橋道路(仮称) 第1回アンケート( …...第1回アンケート 本アンケート調査は、浜松三ケ ・豊橋道路(仮称)の計画にあたり、皆様の

国土交通省 中部地方整備局

平成30年12月18日

参考資料1-1

浜松三ヶ日・豊橋道路(仮称)

第1回アンケート(案)

はままつみっかび とよはし

Page 2: 浜松三ヶ日・豊橋道路(仮称) 第1回アンケート( …...第1回アンケート 本アンケート調査は、浜松三ケ ・豊橋道路(仮称)の計画にあたり、皆様の

浜松三ケ⽇・豊橋道路(仮称)の計画に関する第1回アンケート

本アンケート調査は、浜松三ケ⽇・豊橋道路(仮称)の計画にあたり、皆様の⽣活に役⽴つ道路となるよう、周辺地域の皆様のご意⾒をお聴かせ頂くために実施するものです。本アンケート調査は全2回を予定しており、1回⽬となる本調査では、浜松三ケ⽇・豊橋道路(仮称)周辺地域について、地域の皆様が⽇ごろ感じられている道路交通⾯での課題や、地域に求められる道路の役割等について、ご意⾒を伺うものです。ご協⼒のほどお願い申し上げます。本調査は、浜松市、湖⻄市、豊橋市、豊川市、新城市、⽥原市の世帯を対象にアンケート⽤紙を送付し、ご回答をお願いしております。ご返送いただいたハガキは、国⼟交通省名四国道事務所で集計を⾏います。

東名⾼速道路

東海環状⾃動⾞道

愛知県

静岡県

岐⾩県⻑野県

リニア中央新幹線

三河湾三河港

清⽔港1

はままつ浜松市

とよ はし豊橋市

たはら⽥原市

こさい湖⻄市

⼭梨県岐⾩県駅

⻑野県駅⼭梨県駅

とよかわ豊川市 三ヶ⽇JCT

浜松いなさJCT

広域図

三河港

湖⻄市

浜名湖259

42

23 301

1

151

362

1

豊川市役所

湖⻄市役所

豊橋市役所

⽥原市

豊橋市

浜松市

新城市

三ヶ⽇JCT

三ヶ⽇IC

豊川IC

⾳⽻蒲郡IC豊川市

新城IC浜松いなさJCT

浜松⻄IC

岡崎東IC拡⼤図

回答⽤の郵便はがきは、お近くのポストへ 2019年●⽉●⽇(●) までに投函をお願い致します。※この期間以降にご回答いただいた場合、集計に反映されない場合がございます。

お問い合わせ先

国⼟交通省 中部地⽅整備局名四国道事務所 計画課

〒467-0847 名古屋市瑞穂区神穂町5番3号電話: TEL(052)823-7917(直通)ホームページ: http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/

アンケートの答え⽅はP.4をご覧ください。

アンケートの答え⽅

⼿順①:アンケートの対象を確認して下さい。

⼿順②:P.2・3を⾒ながら、回答⽤紙(ハガキ)にご記⼊ください。

⼿順③:回答⽤紙(ハガキ)を投函してください。

地域の意⾒聴取の回答⽅法、実施期間

• 回答⽤の郵便はがきは、お近くのポストへ 2019年●⽉●⽇(●) までに投函をお願い致します。• ※この期間以降にご回答いただいた場合、集計に反映されない場合がございます。

道路事業の流れ(計画段階評価の流れ)

• 計画段階評価では、地域の皆様のご意⾒をお伺いしながら、地域の状況と課題、道路に求められる機能等を整理し、今後整備を進める道路について、概ねのルートや構造を評価していきます。

• 今回⾏う第1回アンケートでは、皆様が⽇頃感じている地域の課題や道路に求められる機能をお聞きします。• 本アンケート結果を基に、今後は道路整備の⽅針(政策⽬標の設定、対応⽅針の検討)を検討して参ります。

P.1P.4

道路交通調査

⽤地買収(収⽤)

量・設

⼿

道路及び交通状況の把握

計画段階評価

第1回

中部地⽅⼩委員会

中部地⽅⼩委員会

中部地⽅⼩委員会

対応⽅針の決定

第1回アンケート 第2回アンケート今回

回答⽤紙(ハガキ)

回答⽤紙(ハガキ)P2.3(本紙)

P.1にアンケートの対象を⽰しています。アンケートの対象となる地域を確認して下さい。

E1

C3

P.1(本紙)

〒430-0811 静岡県浜松市中区名塚町266電話: TEL(053)466-0117(直通)ホームページ: http://www.cbr.mlit.go.jp/hamamatsu/index.html

国⼟交通省 中部地⽅整備局浜松河川国道事務所 計画課

※必要に応じ、都市計画決定や環境影響評価の手続が実施される

Page 3: 浜松三ヶ日・豊橋道路(仮称) 第1回アンケート( …...第1回アンケート 本アンケート調査は、浜松三ケ ・豊橋道路(仮称)の計画にあたり、皆様の

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⻄北遠地域

豊橋・三河湾地域

E1AE1

道の駅めっくんはうす

舘⼭寺温泉

道の駅もっくる新城

45分

新城・設楽地域

観光・観光地間が離れておりスムーズに繋ぐ道路がないため、観光地間の移動がしにくい地域となっています

豊橋総合動植物公園(豊橋・三河湾地域)

《地域の主な観光資源》

舘⼭寺(⻄北遠周辺)

【主要観光資源】都市・歴史・⽂化・温泉・産業系資源産業(農等)系資源海・マリンレク系資源森林レク・伝統⽂化系資源

10~30万人

30~50万人

50万人以上

[入込客数]

(仮称)浜松三ヶ⽇・豊橋道路の課題

・災害時に地震や津波等により道路が通⾏できなくなり、救援等の活動や⽀援物資輸送が困難となる恐れがあります

防災

三河港

湖⻄市

浜名湖259

42

23301

1

151

362

1豊川市役所

湖⻄市役所

豊橋市役所

蒲郡市

豊橋市

浜松市

新城市

三ヶ⽇JCT

三ヶ⽇IC

豊川IC⾳⽻蒲郡IC

豊川市

新城IC浜松いなさJCT

浜松⻄IC

岡崎東IC東海環状⾃動⾞道

愛知県

静岡県

⻑野県

リニア中央新幹線

名古屋市ターミナル駅

岐⾩県駅

⻑野県駅 凡 例⾼速道路等

開通済事業中調査中

直轄国道開通済事業中

その他国道開通済

詳細図エリア

○(仮称)浜松三ヶ⽇・豊橋道路周辺

凡 例

⾼規格道路

直轄国道

補助国道

主要地⽅道

開通済み(4⾞線以上)事業中開通済み(4⾞線以上)

事業中開通済み(2⾞線以上)

開通済み(4⾞線以上)開通済み(2⾞線以上)

開通済み(4⾞線以上)開通済み(2⾞線以上)

・三河港から最寄りの⾼速道路IC(インターチェンジ)までが遠く、さらに信号交差点における停⾞等に伴い渋滞が発⽣しています

物流

事故・市街地部を多くの⼤型⾞が利⽤するため⾛りにくく、事故の危険性が⾼くなっています

《事故危険箇所》《東名・新東名や三河港から市街地や広域防災拠点への連絡》

《観光地間の連絡》

浜松IC浜松⻄IC

三ヶ⽇JCT

1

⾳⽻蒲郡IC

三ヶ⽇IC

浜松いなさIC

浜松浜北IC

新城IC岡崎東IC

23

豊川IC

【くしの⻭ルート】STEP1STEP2STEP3津波浸⽔域液状化の危険性の⾼い地域

災害時に⽀援が困難となる恐れ

他の観光地との連絡性が低い

浜松いなさIC

三ヶ⽇JCT

三ヶ⽇IC

⾳⽻蒲郡IC豊川IC

三河港

豊橋市街地周辺

1

23

1

301

H27DID事故危険箇所

5,000台/⽇〜3,000〜5,000台/⽇1,000〜3,000台/⽇〜1,000台/⽇

【⼤型⾞交通量】

※H27センサス

市街地において事故危険性が⾼い

三河港周辺の産業集積地

渥美半島の農業生産地

三ヶ日JCT

三ヶ日

《⾼速道路ICアクセス》

⾼速IC30分圏外

信号交差点での停⾞等に伴う渋滞

⽴体区間(国道23号)

県境周辺の産業集積地

【⾼速IC時間圏】30分圏60分圏⾼速ICアクセスル-ト主要渋滞箇所

P.3P.2

(仮称)浜松三ヶ⽇・豊橋道路

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問1-1.ご回答された⽅について教えてください住所性別 1.男性 2.⼥性年齢

問1-2.普段⾃動⾞を利⽤されますか?【1つ選択】⾃動⾞利⽤

1.利⽤する 2.利⽤しない

問1-5.「問1-4」の⽬的で向かう主な⽬的地はどこですか?( ) 都 ・ 道 ・ 府 ・ 県 (     ) 市 ・ 区 ・ 町 ・ 村 ( )

問4-1.この区間の道路整備の必要性や今後の⽅向性について、ご意⾒をお書きください。(⾃由回答)

1.仕事 2.通勤・通学 3.⽇常的な買い物・通院等 4.観光・レジャー 5.その他(       )

1.ほぼ毎⽇  2.週に数回程度  3.⽉に数回程度  4.ほぼ利⽤しない  5.利⽤したことがない

1.10代   2.20代   3.30代   4.40代   5.50代   6.60代   7.70歳以上

⑤⼤型⾞が市街地等をなるべく通らないようにできること 4 3 2 1

⑤市街地での渋滞によりスムーズな⾛⾏ができない 4 3 2 1⑥地震や津波により道路が通れなくなる恐れがある 4 3 2 1⑦⼤型⾞が多いため⾛りにくく、危険を感じることがある 4 3 2 1

④災害時においても救援等の活動や⽀援物質輸送に役⽴つこと 4 3 2 1

3 2 1③安全で快適に⾛⾏できること 4 3 2 1②⽬的地まで早く、時間通りに到達できること 4

④道路幅が狭い箇所が多く、⾛りにくい 4 3 2 1③渋滞等により最寄りの⾼速道路ICまでの到着時間がよめない 4 3 2 1②最寄りの⾼速道路ICまで遠い 4 3 2 1

①観光地や地域間が離れており、各地域を速くスムーズにつなぐ道路がなく、移動がしにくい 4 3 2 1

あなたの評価の程度①観光地や地域間をスムーズにつなげること 4 3 2 1

浜松三ヶ⽇・豊橋道路(仮称)に関するアンケート調査(回答は返信⽤のはがきに記⼊してください)

交通課題

問4.その他

⑧その他(⾃由回答)

⑥その他(⾃由回答)

問3.地域の道路に求められる機能・役割について問3-1.浜松三ヶ⽇・豊橋道路(仮称)周辺の道路網には、どのような道路機能・役割が必要だと思いますか?     以下の①〜⑤の道路に求められる機能・役割について、4段階評価してください。

問1.あなた⾃⾝について

問1-3.「問1-2」で1〜4と回答された⽅にお聞きします。 表⾯地図に⽰す 『浜松三ヶ⽇・豊橋道路(仮称)※⾚⾊○○○で⽰す路線』周辺(豊橋市・⽥原市・湖⻄市)の道路網を利⽤されますか。

問1-4.「問1-3」で1と回答された⽅にお聞きします。     浜松三ヶ⽇・豊橋道路(仮称)周辺の道路網を利⽤する主な⽬的を教えてください。【1つ選択】

問2.浜松三ヶ⽇・豊橋道路(仮称)周辺(豊橋市・⽥原市・湖⻄市)の道路網に関する現在の問題点や解消すべき点について問2-1.浜松三ヶ⽇・豊橋道路(仮称)周辺の道路網には、どのような交通課題があると思いますか?

     以下の①〜⑦の交通課題について、4段階評価してください。

あなたの評価の程度

道路に求める機能・役割

【4段階評価】 4.強くそう思う 3.どちらかというとそう思う 2.どちらかというとそう思わない 1.全くそう思わない

【4段階評価】 4.強くそう思う 3.どちらかというとそう思う 2.どちらかというとそう思わない 1.全くそう思わない