official international website | maserati - modena, italy · 기블리의 옆 모습은...

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대담하면서도 기품이 느껴지고, 당당하면서도 우아합니다. 마세라티

기블리는 모두 유사한 회색 빛 세상 속에서 남다른 특별함을 선사합니다.

마세라티 기블리는 럭셔리 이그제큐티브 세단의 편안함과 직관적 기술을

갖추고 있으면서 또 한편으로는 마라넬로가 낳은 레이싱 혈통의

퍼포먼스가 꿈틀댑니다. 우아한 4도어 디자인 이면에는 스포티한

슈퍼카의 본성이 함께 숨쉬고 있습니다. 부드러운 승차감이 주는

편안함과 함께 날렵한 쿠페를 연상케 하는 핸들링이 공존하고 있습니다.

B O L D S T A T E M E N TE L E G A N T L Y D E L I V E R E D

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그란루소와 그란스포트 2가지 버전으로 선보이는 뉴 기블리는 각 모델

마다 고객의 취향을 모두 반영할 수 있도록 다양한 옵션 사양들을 갖추고

있습니다. 그란루소는 고급스러움과 편의성에 좀 더 주력한 모델인 반면,

그란스포트는 즉각적인 역동성을 높이는데 집중했습니다.

어떤 모델을 선택하든, 원하는 것이 무엇이든 마세라티 기블리는 언제나

남다른 영감을 선사할 것입니다.

마세라티의 전형적인 모습이기도한 놀라운 반전 매력은 여러분이 지금

비즈니스 미팅을 가는 길이든, 다시 없을 생애 최고의 드라이브에 나서는

길이든 상관없이 언제나 무한한 영감의 원천이 되어 줄 것입니다.

새롭게 선보이는 최신 모델은 외관 디자인의 변화와 함께, 새로운 안전

기술과 진화된 어드밴스드 드라이빙 어시스턴스 시스템으로 더 큰 영감을

안겨줍니다. 물론 파워 또한 더욱 강력해졌습니다.

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A N E N D U R I N G L E G A C Y1966년 토리노 모터쇼에서 조르제토 주지아로가 디자인한 마세라티

최초의 기블리가 세상에 첫 선을 보입니다. 당시 20대에 불과했던 청년

주지아로는 이 작품으로 천재 디자이너로 급부상하게 됩니다. 2+2,

패스트백, 팝-업 헤드라이트와 마치 상어의 코처럼 날렵한 옆 모습을

가진 기블리는 세상에 등장하자 마자 공전의 히트를 기록합니다.

마세라티는 원래 100대 제작을 계획하였으나 신차에 대한 열광적인

반응에 힘입어 결국 400대로 제작대수를 늘리게 됩니다. 스파이더와 쿠페

버전으로 1972년 말까지 제작된 최초 기블리 모델의 누적 제작대수는 총

1,295대에 달합니다.

마세라티 기블리 1세대 모델은 1947년을 화려하게 장식했던 그랜드

투어러, 마세라티 A6 1500의 전통을 이어 제작되었습니다. 다시 말해

마세라티 기블리는 아름다운 스타일, 고성능 럭셔리 카, 장거리 주행시

최상의 편안함, 이 3가지를 모두 갖춘 차를 만들겠다는 신념으로 탄생된

차 입니다.

마세라티 기블리에는 폭발적인 파워를 자랑하는 마세라티의 레이싱 DNA

가 숨쉬고 있었습니다. 마세라티의 레이싱 역사는 수많은 대회에서

압도적인 실력으로 우승을 차지하면서 1966년 이전부터 이미 세상에 널리

알려져 있었습니다. 마세라티의 화려한 레이싱 역사는 1926년으로 거슬러

올라갑니다. 당시 알피에리 마세라티는 마세라티 티포26을 몰고 출전한

자신의 생애 첫 레이스, 그것도 다름 아닌 시칠리아 섬에서 개최되는 위험

천만한 타르가 플로리오 레이스에서 당당히 우승 타이틀을 거머쥡니다.

이어 1939년에는 윌버 쇼가 마세라티 ‘보일 스페셜(Boyle Special)’ 8CTF

로 인디애나폴리스 500에 출전해 평균 속도 185km/h의 기록으로

챔피언의 자리에 등극합니다. 그는 이듬해에도 우승을 차지해 유럽

자동차 제작업체 중 유일하게 인디애나폴리스 연속 2연패의 영광을

마세라티에 안겨 주었습니다.

1957년 전설적인 레이서 후안 마누엘 판지오는 마세라티 250F를 몰고

‘녹색 지옥’ 이라는 별명을 가진 뉘르부르크링에 출전해 생애 5번째 F1

챔피언십 타이틀을 가져갑니다.

새롭게 선보이는 신형 기블리는 1966년 첫 선을 보인 초기 기블리의

정신을 바탕으로 혁신과 경쟁, 승리를 향한 마세라티의 집념을 담아

냈습니다. 이는 누구도 흉내 낼 수 없는 마세라티 만의 고급스러움,

우아하면서도 대담한 디자인과 앞선 기술, 그리고 빼 놓을 수 없는 또

한가지, 퍼포먼스를 뜻합니다.

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S I N G U L A R S T Y L E기블리의 디자인은 역동적인 곡선과 우아한 라인에 관한 끊임없는

집념으로 탄생하였습니다. 전면에는 마세라티를 상징하는 삼지창

엠블럼을 품은 라디에이터 그릴이 다이내믹함에 대한 의지와 냉철함을

상징하고 있습니다. 1950년대를 풍미했던 전설적인 차 A6 GCS 베를리네타

에서 영감을 얻은 신형 기블리는 이전 모델과 달리 라디에이터 그릴에

크롬 바를 넣어 범퍼와 완벽한 조화를 이루었습니다.

기블리의 옆 모습은 프레임리스 도어, 근육질의 후미, 시간의 흐름을

초월한 세타 로고를 새긴 C필러의 경사진 라인으로 특별한 쿠페 룩을

만들어냅니다. 후면은 ‘마세라티’ 와 ‘기블리’ 그리고 우아한 신형 범퍼

스타일링을 한데 모은 크롬 배기 파이프를 만날 수 있습니다.

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기블리 인테리어의 핵심은 고급스러운 편안함과 언제든 사용할 수 있는

고출력 엔진 성능이 함께 하는 특별한 여행으로의 초대입니다.

마세라티 그랜드 투어링의 전통에 따라 제작된 기블리의 실내는 우아한

이탈리안 스타일, 수작업으로 마감된 정교한 디테일, 완벽한 배치와

여유로운 비율의 디자인이 돋보입니다.

화려한 가죽으로 마감된 대시보드의 곡선, 간결하면서도 기술적 순수성

및 메탈 효과를 내는 다크 미러 트림을 넣은 디테일은 긴장은 풀어주고

감각을 높여 줍니다. 대시보드 좌우 사이드 패널은 우아하고 간결하게

디자인 된 중앙으로 모아집니다. 대시보드 중앙에는 알루미늄 디테일을

넣은 전통적인 마세라티 시계가 자리하고 있습니다. 그 아래에는 8.4인치

터치 스크린을 갖춘 인포테인먼트 시스템과 로터리 방식 컨트롤, 휴대폰

박스가 나란히 배치되어 있습니다. 순백의 백라이트가 커다란 속도계와

엔진 회전계를 비춰주고 그 가운데는 7인치 TFT 디스플레이가 기블리의

역동적인 데이터를 한 눈에 보여줍니다.

이상적인 쿠페 비율을 갖춘 기블리는 동급 최고의 프런트 레그룸을

제공하며, 뒷좌석 탑승자들을 위해 편안한 헤드룸과 레그룸을 제공합니다.

모든 시트는 세심한 선별 과정과 공정을 거친 고급 가죽을 적용하였습니다.

시트는 이탈리아 장인정신의 전통에 따라 손으로 일일이 바느질 작업을

했고, 앞좌석 헤드레스트에는 삼지창 로고로 존재감을 더했습니다.

고객 자신이 원하는 대로 마세라티를 재 탄생시킬 수 있는 개별 고객 맞춤

옵션이야 말로 마세라티의 정수입니다.

뒷좌석에는 60/40 폴딩이 가능한 가죽 시트를 배치해 성인 3명이 편안하게

앉을 수 있습니다. 뒷좌석 폴딩 가죽 시트는 먼 여정에도 탑승자의 상체를

든든하게 받쳐줘 안락한 승차감을 제공합니다. 또한 ISOFIX 유아용 시트

고정장치가 적용되 어린이 전용 카시트를 안정적으로 장착할 수 있습니다.

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그란루소 버전은 기블리가 지닌 독보적인 매력 위에, 크롬을 입힌 범퍼

인서트, 차체와 같은 색상의 사이드 스커트, 프론트 휀더의 그란루소

배지, 19인치 Apollo 알로이 휠과 컬러 브레이크 캘리퍼가 고급스러움을

더해줍니다.

킥 센서로 트렁크를 열 수 있는 파워 트렁크 개폐 장치도 적용되었습니다.

파워 개폐 장치는 후방 범퍼 아래에 발을 갖다 대면 손을 쓰지 않고도

편리하게 트렁크를 열 수 있습니다.

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O P U L E N C E W I T H A N E D G E 기블리 인테리어의 핵심은 고급스러운 편안함과 언제든 사용할 수 있는

고출력 성능이 함께 하는 여행으로의 초대입니다.

기블리 그란루소는 고급스러움과 편의성을 한 단계 더 높여 놓았습니다.

12-WAY 전동 조절 기능과 시트 메모리 기능을 갖춘 컴포트 시트는

에르메네질도 제냐 실크 에디션이 기본적용 되었습니다.

전동 조절 스티어링 휠은 고급스러운 우드로 마감되었습니다. 하만 카돈

프리미엄 사운드 시스템, 전동식 리어 선블라인드, 파워 풋 페달, 전자식

글로브 박스 잠금장치(동승석)에서 기블리 그란루소만의 특별한 고급스러움

을 읽을 수 있습니다.

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G H I B L I G R A N S P O R TS P O R T T A K E S C E N T R E S T A G E기블리 그란스포트는 한층 더 날카로워진 스포티한 엣지가 돋보입니다.

피아노 블랙 인서트의 스포트 전용 범퍼, 프론트 휀더에 새겨진

그란스포트 배지, 다크 블랙 그릴 마감과 20인치 우라노 알로이 휠과 레드

캘리퍼를 추가 할 수도 있습니다. 이외에도 1920년대 마리오 마세라티가

디자인했던 오리지널 삼지창에 블루 색상의 인서트를 적용하였습니다.

그란스포트 익스테리어 카본 패키지는 또 다른 매력적인 옵션 입니다.

본 패키지에는 도어 손잡이, 사이드 미러, B-필러와 C-필러 커버, 프론트

스플리터, 리어 스포일러 까지 모두 카본으로 마감됩니다.

그란루소와 그란스포트 모두 어댑티브 풀 매트릭스 LED 헤드라이트가

선사하는 하이-테크 스타일과 안전성 그리고 소프트 도어 클로즈

(그란루소 기본사양)의 편의성을 제공합니다.

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T A K E T H E R A C I N G L I N E S그란스포트의 인테리어는 역동적인 실내 환경을 만들기 위해 12-WAY

전동 조절 기능과 메모리 기능을 갖춘 스포츠 시트, 그립감이 뛰어난

스포츠 스티어링 휠, 패들 쉬프트와 스포츠 풋 페달을 배치 했습니다.

그란스포트 카본 패키지 옵션도 선택할 수 있습니다. 카본 패키지에는

패들 쉬프트, 도어 실, 인테리어 트림과 스포츠 스티어링 휠까지 촉감이

뛰어난 리얼 카본으로 마감됩니다.

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T E C H N O L O G Y

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마세라티 모델의 핵심 능력은 장거리에도 변함없는 다이내믹한 성능과

고속 주행 능력입니다. 마세라티 기블리 두 버전의 경우, V6 가솔린

엔진과 V6 디젤 엔진이 마세라티 기블리의 능력을 끌어냅니다.

기블리는 마세라티 슈퍼카가 지닌 영감과 고성능 파워를 제공합니다.

또한 럭셔리 이그제큐티브 세단처럼 뛰어난 효율성과 함께 이산화탄소

배출량도 낮습니다.

마세라티 파워트레인 개발자들은 파워와 효율성의 완벽한 균형을 위해

각 실린더 뱅크에 터보차저를 하나씩 따로 설치하는 트윈 터보차저

디자인을 적용했습니다. 물론, 트윈 터보차징 자체가 새로운 기술은

아닙니다. 1981년 마세라티가 바이터보(Biturbo)를 통해 업계 최초로

개발해낸 트윈 터보차징 기술은 대부분의 자동차 업체들이 최근에서야

겨우 따라잡을 수 있을 정도로 당시로서는 굉장히 혁신적인 기술이었습니다.

마세라티의 엔진음은 비교 불가의 사운드를 자랑합니다. 기블리는 경량

배기 시스템에 바이패스 밸브를 장착해 엔진의 울림을 최대치로 올려

놓았습니다. 스포츠 모드에서는 차의 핸들링 계수들이 민첩해지고, 배기

밸브가 열리면서 짧고 우렁차게 배기 가스가 빠져나갑니다. 그 결과 엔진

퍼포먼스를 최적화하고, 온몸을 전율시키는 깊은 울림의 엔진 사운드가

터져 나옵니다.

350hp V6 Twin Turbo기블리 그란루소와 그란스포트에 탑재된 V6 엔진은 최고 출력 350hp

(5,500rpm)과 51.0kg.m의 최대 토크(1,600rpm)를 자랑합니다. 복합 연비는

7.9km/l, 복합 CO₂ 배출량은 212g/km에 불과합니다. 350hp 버전의

기블리는 정지 상태에서 시속 100km/h까지 5.5초 만에 도달하고 최고

267km/h까지 속도를 높일 수 있습니다.

430hp V6 Twin Turbo 기블리 S Q4 그란루소와 그란스포트 모델에는 V6 엔진 트림 중 최강

버전이 탑재 되었습니다. 최고 출력은 430hp(5,750rpm)으로 이전 보다

한층 더 높아졌습니다. 더욱 놀라운 것은 1,600rpm 이하에서 이미

최대 토크의 90%를 발휘할 수 있다는 점입니다. 이것은 주행 유연성과

퍼포먼스가 눈에 띄게 향상되었음을 뜻하는 것이기도 합니다. 정지

상태에서 시속 100㎞까지 가속 시간 4.7초와 최고 시속 286km/h 의

폭발적인 주행 성능을 갖췄습니다. 특히, S Q4 그란루소와 S Q4

그란스포트의 복합연비 7.4km/l 와 복합 CO₂ 배출량 227g/km은 주목할

만한 부분입니다.

T W O C H O I C E S E N D L E S S P O S S I B I L I T I E S

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기블리 디젤은 마세라티 역사상 최초의 디젤 엔진 모델로, 마세라티

엔진의 모든 것을 갖추고 있습니다.

마세라티 기블리 디젤에 장착된 터보 차저 V6 엔진은 엄청난 파워, 뛰어난

장거리 주행 능력과 효율성을 자랑합니다.

동급 최고 수준에 해당하는 최고 출력 275hp와 최대 토크 61.2kg.m를

뽐내는 터보 차저 V6엔진은 정지 상태에서 시속 100km/h까지 6.3초 만에

빠르고 부드럽게 도달하며, 최고 속도는 250km/h에 달합니다. 경제성과

배출가스로 말하자면, 복합 연비 11.1km/l와 175g/km에 불과한 복합 CO₂

배출량이 모든 것을 대변합니다.

최첨단 커먼 레일 연료 분사 시스템과 배기 매니폴드에 적용된 “에어 갭

테크놀로지”로 배기 온도와 공기 유입 속도를 높여 엔진 출력을 향상

시키고, 가변형 터보차저 맵핑으로 터보 랙 현상을 대폭 감소시켰습니다.

터보 시스템에는 로터리 일렉트로닉 액츄에이터를 장착해 마찰을 감소

시키고 반응성을 높이는 한편 배기가스 배출은 오히려 더 낮췄습니다.

가솔린 엔진에도 적용된 오토 스타트-스톱 기능으로 효율성을 더욱

향상시켰습니다. 디젤 엔진의 경우, 오토 스타트-스톱 기능의 활약으로

연료 소비와 이산화탄소 배출을 최대 6%까지 감량시켰습니다. 스포츠

모드 또는 운전자가 주행 안정성 컨트롤 기능을 해제할 경우, 오토

스타트-스톱 기능도 자동 중지됩니다.

디젤 엔진음 역시 두말할 필요 없는 마세라티입니다. 마세라티 액티브

사운드 시스템이 적용된 2개의 액츄에이터가 엔진의 열정적인 톤을

높여주고, 운전 스타일에 따라 엔진음을 조절합니다. 스포츠 버튼을

누르면, 엔진 사운드의 퍼포먼스는 더욱 다이내믹하고 격렬해집니다.

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S O P H I S T I C A T I O NA N D E X H I L A R A T I O N

ZF 8단 자동 변속기의 첨단 디자인은 정확한 기어 변속과 최적의 퍼포먼스로

기블리 엔진의 파워를 완벽히 컨트롤해냅니다.

자동조절 소프트웨어가 탑재되어 운전 스타일과 개인별 선호 주행

스타일, 만족스러운 변속을 위해 변속기가 스스로 변속 패턴을 조절합니다.

장거리 고속 주행의 경우, 마지막 7단과 8단 2개의 기어가 연료 소비는

줄이고 편안함은 더욱 높일 수 있도록 특수 설계 되었습니다.

변속기는 기계식 차동 기어 제한장치를 통해 엔진 출력을 후륜으로

전달하고, 어떤 노면 조건에서도 뛰어난 접지력을 유지할 수 있게

도와줍니다.

변속기는 5가지 모드로 변속 스타일을 선택할 수 있습니다. 기어 레버 옆

버튼으로 선택 할 수 있는 오토 노멀, 오토 스포츠, 매뉴얼 노멀, 매뉴얼

스포츠, Increased Control & Efficiency(ICE)가 있습니다.

AUTO NORMAL MODE 오토 노멀 모드는 승차감을 극대화하고 연료 소비를 최소화하기 위해서

낮은 엔진 회전 속도 구간에서 부드럽게 변속합니다. 하지만 운전자의

주행 스타일이 스포티하게 바뀌면, 시스템이 알아서 높은 엔진 회전 속도

구간에 이르러 상단 기어로 변속합니다.

AUTO SPORT MODE 오토 스포츠 모드에서 기어 변속은 10분의 1초도 채 안 되는 순식간에

이뤄집니다. 오토 스포츠 모드의 경우, 오토 노멀 모드보다 높은 회전

구간에서 변속이 이뤄집니다. 끊김 없는 구동력 전달로 스포티한 주행

스타일을 보장해줍니다.

MANUAL NORMAL MODE 스티어링 휠 뒤편에 달린 패들 쉬프트와 센터 터널의 변속 레버를 이용해

운전자가 직접 기어를 변경합니다. 엔진 회전 속도가 최대치 구간인 레드

라인에 도달하면 시스템이 자동으로 상단 또는 하단 기어로 변경합니다.

MANUAL SPORT MODE 매뉴얼 스포츠 모드에서는 온전히 운전자가 변속을 도맡게 됩니다. 최대

퍼포먼스를 낼 수 있도록 오버부스트 기능이 활성화됩니다. 기어 변속은

더욱 빨라지고 민첩해지며, 변속 시스템의 개입 없이 최대 한계점까지

엔진 회전속도를 밀어붙일 수 있습니다. 엔진 회전속도가 급격히 떨어질

경우 작동되는 하단기어 변속기능이 매뉴얼 스포츠 모드의 유일한 자동

기능입니다.

ICE (INCREASED CONTROL & EFFICIENCY) MODE ICE 모드는 어떤 기후 조건에서도 우수한 컨트롤을 약속합니다. 가장

안락하고 가장 조용한 엔진 반응, 그리고 최소한의 연료소비를 이끌어

냅니다.

마세라티 기블리에 탑재된 최신 ZF 8단 자동 변속기는 손 끝 만으로 엄청난 가능성의 세계를 펼쳐낼 수 있습니다.

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M A S T E R F U L D Y N A M I C S

Q4 ALL-WHEEL DRIVE SYSTEM 기블리 S Q4 그란루소와 그란스포트는 4x4 성능을 갖춘 후륜 구동의

다이내믹함을 원하는 분들을 위한 완벽한 솔루션입니다. 두 모델 모두

컴팩트 경량 Q4 올-휠 드라이브 시스템이 적용되었습니다. 정상 주행

조건에서는 주행 역동성과 연료 효율성을 위해 구동 토크를 모두

후륜으로 보냅니다. 하지만 접지력을 잃는 순간, 구동 토크를 전-후륜

50:50로 나눠 전달합니다. 이 모든 과정이 15분의 1초라는 순식간에

이뤄지기 때문에 운전자 조차 올-휠 드라이브 시스템의 활약을 느낄 수

없습니다.

SKYHOOK SUSPENSION 스카이훅 서스펜션은 여러 센서로 각 바퀴와 차체의 움직임, 노면 상황,

현재 운전 스타일을 면밀히 관찰하고 상황에 맞춰 각 댐퍼의 압력을 바로

조절합니다. 서스펜션은 안락한 승차감에 기본 세팅 되어 있지만, 좀 더

역동적인 핸들링을 원할 때는 센터 콘솔에 있는 서스펜션 버튼으로

간단히 쇼크 업소버의 강도를 단단하게 조절할 수 있습니다.

INTEGRATED VEHICLE CONTROL (IVC) 주행 역동성에 있어서는 반사 작용 보다는 사전 대응이 더 나을 때가

많습니다. 통합 차체 컨트롤 시스템(INTEGRATED VEHICLE CONTROL:

IVC)은 차량이 불안정한 상태라고 판단되는 즉시 통제를 벗어나지 않도록

적절한 조치를 취합니다. 엔진 토크를 낮추고 필요한 바퀴에 제동력을

가합니다.

ELECTRIC POWER STEERING (EPS) 기블리 전 모델에 기본 적용된 EPS 시스템은 마세라티가 원하는 뛰어난

노면 정보제공과 편안함을 선사합니다. 주행 속도에 따라 스티어링 휠의

조향력을 조절합니다. 좁은 곳에서 차량을 움직여야 할 때는 가볍고

편안하게 스티어링 휠을 조작할 수 있는 반면, 고속 주행 시에는 직결감을

높이기 위해 스티어링 휠의 움직임이 좀 더 묵직해집니다. 스티어링 휠을

움직일 때만 에너지를 사용하는 방식이어서 효율성이 뛰어납니다. 또

다른 장점은 하이웨이 어시스트, 차선 유지 어시스트, 액티브 사각지대

어시스트와 같은 액티브 어드밴스드 드라이빙 어시스턴스 시스템과 통합

작동된다는 점입니다.

오르막 경사로와 내리막 경사로가 반복되더니 굽이진 도로가 끝 없이 이어집니다. 이런 곳이야 말로 인텔리전트 시스템으로 무장한 마세라티 기블리가

자신의 진가를 발휘할 수 있는 최적의 장소입니다.

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뉴 기블리에 적용된 최첨단 인포테인먼트 패키지는 직관적 사용, 현실적인 지원 능력, 즐거움에 초점을 두었습니다.

기블리의 실내에는 직관적으로 사용할 수 있고 깔끔하게 배치된 심플한

운전자 인터페이스가 구성되어 있습니다. 계기판에는 커다란 아날로그

식 속도계, 엔진회전계와 나란히 7인치 TFT 디스플레이가 자리하고

있습니다. 자주 사용되는 기능들은 기어 레버 주변으로 배치해 사용

편의성을 높였고, 그 외 기능은 대시보드 중앙의 마세라티 터치 컨트롤

(MTC+) 인포테인먼트 시스템이나 7인치 TFT 디스플레이용 스티어링 휠

컨트롤 버튼으로 설정할 수 있습니다.

MASERATI TOUCH CONTROL SYSTEM8.4인치 마세라티 터치 컨트롤 플러스(MTC+)가 기블리 대시보드의 정

중앙에 자리하고 있습니다. 몇 가지 버튼 조작과 뛰어난 인터페이스

반응으로 운전자가 전방에서 눈을 떼지 않고도 손쉽게 조작할 수

있습니다.

MTC+는 멀티-터치 스크린, 센터 콘솔에 자리한 로터리 컨트롤, 음성

인식 등 총 3가지 방법으로 조작할 수 있습니다. 시스템은 차량 라디오,

Bluetooth®, 위성 내비게이션 시스템과 연동되며, 휴대폰, 태블릿,

노트북 등의 외부 기기와도 연결할 수 있습니다.

Aux-in 단자, USB 소켓 또는 SD 카드 리더기에 연결해 음악을

재생하거나, 정차 시에는 스크린으로 사진이나 영화를 볼 수도 있습니다.

또한, MTC+로 앞좌석 시트 열선과 통풍, 스티어링 휠 열선, 리어

선블라인드까지 조작할 수 있습니다. 후방 카메라가 촬영한 차량 후방

상황도 가이드라인과 함께 스크린으로 볼 수 있습니다.

이 최첨단 시스템은 애플 카 플레이® 와 안드로이드 오토® 의 미러링

서비스도 제공합니다. 또한 아이폰® 사용자들의 경우 애플의 음성 인식

서비스 시리® 를 개인 비서처럼 사용할 수 있습니다. 음성으로 전화를

걸거나 문자를 보내고, 음악 재생, 알림, 이메일 확인, 웹사이트 등 다양한

작업을 실행할 수 있습니다.

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W O R L D - C L A S S A U D I O E N T E R T A I N M E N T기블리는 3가지 오디오 시스템 옵션을 제공합니다. 파워풀한 280w 출력의 8-스피커 패키지가 기본 사양으로 제공돼 기블리 오디오 시스템의 수준을

높였습니다. 진정한 오디오 애호가들을 위해 제작된 10-스피커 하만 카돈 프리미엄 사운드 시스템(그란루소 및 그란스포트 기본사양)과 15-스피커 바우어스

& 윌킨스 서라운드 사운드 시스템(옵션사양) 등의 프리미엄 옵션들로 더욱 고급스럽게 구성할 수도 있습니다.

HARMAN KARDON PREMIUM SOUND SYSTEM옵션인 하만 카돈 프리미엄 사운드 시스템은 최고의 오디오를 선사합니다.

(그란루소 및 그란스포트 기본사양) 시스템의 모든 구성품들이 기블리와

완벽한 조화를 이룰 수 있도록 특수 제작되었습니다. 하만 카돈 프리미엄

사운드 시스템의 핵심은 라디오, MP3 플레이어, 아이폰® 또는 오디오

스트리밍 기기 등 어떤 소스도 풍부하고 디테일한 사운드로 재생시켜

주는 첨단 900w 앰프입니다. 12개의 독립 채널들이 카 사운드의 밸런스를

훌륭하게 맞춰줍니다. 특수 고성능 서브 우퍼가 저음역대를, 드라이버와

트위터가 중음역대를 맡아 아티스트와 악기 하나 하나의 소리까지 그대로

전해줍니다. 기블리 실내 구조에 맞춰 완벽하게 배치된 10개의 고출력

스피커의 활약으로 기블리에 탑승한 모든 승객들이 절정의 사운드를

만끽할 수 있습니다.

BOWERS & WILKINS SURROUND SOUND바우어스 & 윌킨스 서라운드 사운드 패키지는 오디오의 명가 바우어스 &

윌킨스가 50년 동안 쌓아온 수많은 테스트와 음향 심리학 연구가 집대성

된 결과물입니다. 15개의 스피커들 중, 중음역대 드라이버와 리어-우퍼

드라이버는 정확하고 청아한 음색을 내기 위해 미래 신소재라 불리는

케블라(Kevlar®)로 제작되었습니다. 첨단 기술로 제작된 알루미늄

트위터는 미세한 소리까지 정교하게 살려내고, 흔들림 없는 탄탄한

베이스 사운드를 위해 베이스 드라이버는 강성과 탄성이 뛰어난 로하셀

(Rohacell®)로 제작되었습니다. 이 시스템은 디지털 기술을 이용해

신호를 수정하고 오리지널 녹음을 복원하는 퀀텀 로직™ 사운드 기술이

적용되었습니다. 이와 함께 클래리-파이(Clari-Fi) 기능을 이용해 디지털

압축 과정에서 손실된 음질을 복원해냅니다. 바우어스 & 윌킨스 시스템은

대부분의 디스크 포맷을 재생할 수 있으며 스마트폰, 아이팟, MP3

플레이어용 USB 커넥터가 탑재되어 있습니다. 또한, 블루투스®,

애플카플레이®, 안드로이드 오토®로 바로 음악을 재생할 수도 있습니다.

44

A D V A N C E D D R I V I N GA S S I S T A N C E S Y S T E M S기블리에는 다양한 첨단 주행 보조 시스템들이 탑재되었습니다. 이것은 곧, 여러분이 혼자 만의 장거리 여행 중이거나 도심을 달리는 중이거나 언제 어디서나 더 큰 마음의

평화를 누릴 수 있음을 뜻합니다.

HIGHWAY ASSIST SYSTEM (HAS) HAS는 고속도로에서 좀 더 편안하게 주행할 수 있도록 어댑티브 크루즈 컨트롤과

스탑 & 고 기능, 차선 유지 어시스트들의 필요 기능들을 종합해 사용 합니다. 룸

미러 뒤편에 장착된 디지털 카메라와 전방 라디에이터 그릴에 장착된 레이더

시스템이 입수한 정보들을 종합해 차선 중앙을 유지하고, 설정된 속도와 전방

차량과의 차간거리를 유지합니다. 교통 상황에 따라 차량을 스스로 감속

정지시키기도 합니다. HAS는 안전 확보를 위해 운전자가 스티어링 휠에서 손을

떼면 자동 중지됩니다.

LANE DEPARTURE WARNING SYSTEM 고속도로나 간선도로 주행 시 룸 미러 카메라가 전방 차선을 관찰하면서 현재 주행

차선을 유지하도록 보조합니다. 차선 변경 신호 없이 차선을 벗어난다면 차선 이탈

경고 시스템이 경고 신호를 보내 차선이탈과 측면 충돌의 위험을 줄여 줍니다.

단, 방향 지시등을 켜고 차선을 변경하는 경우에는 시스템이 개입하지 않습니다.

LANE KEEPING ASSIST (LKA) 운전자의 의지와는 상관없이 차량이 차선을 벗어나려 할 때 위험을 덜어줍니다.

룸 미러 뒤편에 장착된 디지털 카메라가 차선을 관찰하면서 주행 차선을 유지할 수

있게 도와줍니다. 계기판 디스플레이에 현재 상황이 표시됩니다. 화면에 표시된

차량 좌우 선이 백색선일 경우는 현재 차량이 차선을 안전하게 유지하고 있다는

뜻입니다. 하지만 좌우 표시 선 중 어느 한쪽이라도 황색선 일 때는 차량이 차선

중앙을 벗어나고 있다는 뜻입니다. 황색 점멸선은 차선 이탈을 경고하는 표시

입니다. 이 때, 터치 스크린 디스플레이에 비주얼 & 햅틱 박스 기능이 적용된

경우라면, LKA 시스템이 스티어링 토크를 조정하여 차선을 유지할 수 있게

도와줍니다.

ACTIVE BLIND SPOT ASSIST 사각지대에 다른 차량이 감지되면 사이드 미러에 경고 표시가 나타납니다. 경고

표시에도 불구하고 운전자가 차선을 변경하려 한다면 3단계 조치가 이뤄집니다.

사이드 미러의 경고 표시를 계속 유지하고, 경고음을 울리며, 시스템이 스티어링

토크를 조정합니다. 이때 스티어링 휠에 가해지는 토크 강도는 원하는 대로 조절할

수 있습니다.

SURROUND VIEW CAMERA 차량 주변을 360° 화면으로 볼 수 있어서 주차가 편리하고 육안으로 확인하기

어려운 곳의 장애물들도 식별할 수 있습니다. 좌우 사이드 미러 아래 장착된 2대의

카메라와 전후방 카메라가 촬영한 이미지들을 디스플레이 스크린으로 보여줍니다.

ADAPTIVE CRUISE CONTROL WITH STOP & GO 어댑티브 크루즈 컨트롤은 전방 차량과의 차간 거리를 계속 모니터하면서 미리

설정한 차간 거리를 일정하게 유지해줍니다. 스톱 & 고 기능이 적용된 경우라면

선행 차량의 주행 속도에 맞춰 완전 정지할 때까지 속도를 스스로 조절합니다.

(정차 시간이 2초 미만일 경우)

FORWARD COLLISION WARNING PLUS 전방 충돌 경고 시스템 플러스는 어댑티브 크루즈 컨트롤과 공조를 이뤄 전방

차량을 관찰하고 충돌의 위험이 있을 경우 즉시 경고를 보냅니다. 이 시스템은

긴급 제동 시 제동력을 더해주는 어드밴스드 브레이크 어시스트 시스템에 연결

되어 있습니다. 경고 전달에도 불구하고 운전자가 아무런 대응을 하지 않는다면,

자동 긴급 제동 시스템이 스스로 제동력을 가해 속도를 줄입니다.

REAR CROSS PATH FUNCTION 주차장 출차 시 차량 후방 좌우에서 갑자기 다른 차가 가까이 접근할 경우, 경고

신호를 보냅니다.

FRONT AND REAR PARKING SENSORS AND REVERSING CAMERA 좁은 공간에서 차를 움직일 때 전후방 범퍼에 장착된 주차 센서가 큰 힘이 되어

줍니다. 장애물이 차량에 가까워질수록 경고음 발생 간격이 짧아지고, 계기판 중앙

TFT 디스플레이에 표시된 차량 주위 선들이 녹색, 황색, 적색으로 변경됩니다.

또한 트렁크 잠금 장치 근처에 장착된 후방 카메라가 차량 뒤편을 촬영해

디스플레이 스크린으로 보여줍니다. 후방 화면과 함께 차폭과 전륜의 조향 각도에

따른 예상 진행 경로를 격자선으로 같이 표시해줍니다.

45

D R I V I N G A S S I S T A N C E S Y S T E M S

46

S A F E T Y

47

C O M P R E H E N S I V E S A F E T Y기블리의 최우선 과제는 ‘안전’ 입니다. 그 덕분에 마세라티는 고출력 파워를 갖춘 럭셔리 카 출시와 함께 유럽 신차 평가 프로그램 EURO NCAP에서 최고

등급인 별 5개를 획득할 수 있었습니다.

THE MASERATI STABILITY PROGRAM극한의 테스트 조건에서 개발된 마세라티 주행 안정 시스템 Maserati

Stability Program (MSP)은 차량에 장착된 여러개의 센서로 주행 상태를

계속 관찰합니다. 핸들링과 접지력을 유지할 수 있도록 안전 시스템과

퍼포먼스 시스템들을 작동시킵니다. 만약 바퀴가 접지력을 잃고 미끄러진

다면, MSP가 필요한 만큼 엔진 토크를 줄이고 정확한 제동력으로

신속하게 주행 안정성을 복구시킵니다.

MSP 시스템에는 휠 스핀을 줄이고 접지력을 향상시켜 주는 ASR, 급제동

시 엔진 브레이크 토크를 조절해 바퀴 잠김 현상을 막아주는 MSR을

비롯해 여러 시스템들이 복합적으로 작용합니다. 또한 ABS와 EBD

시스템은 차량의 브레이크 작동 상황을 관찰해 급제동으로 인해 바퀴

잠김 현상이 일어나지 않도록 조절하고 상황에 맞춰 전-후륜으로

제동력을 분배합니다. 브레이크 어시스턴스 시스템(BAS)도 힘을

보탭니다. 비상 제동 시, BAS가 브레이크 유압 서킷의 압력을 증가시켜

제동력을 최대치로 끌어 올려 줍니다. 힐 홀더(Hill Holder)는 오르막

길에서 출발할 때 차가 뒤로 밀리지 않게 도와줍니다.

ADAPTIVE FULL LED HEADLIGHTS WITHGLARE-FREE HIGH-BEAM ASSIST그란루소와 그란스포트는 남다른 비주얼의 마세라티를 더욱 부각시켜줄

신형 Full-LED 헤드라이트를 장착해 노면 시인성은 높이고 전력 소모는

낮췄습니다. LED 헤드램프는 전구 수명 또한 굉장히 길어졌습니다.

바이-제논 라이트와 비교해 가시성은 20%, 도로 조사 범위는 55m, 전구

내구성은 2배 더 늘어났습니다. 눈부심 방지 기술로 마주 오는 차량을

방해하지 않고도 헤드라이트의 조명을 100% 사용할 수 있습니다. 룸 미러

뒤편의 디지털 카메라로 주위 차량을 감지합니다. 주변에 다른 차량이

감지될 경우, 상대 차량에 방해가 되지 않도록 헤드라이트의 조사 방향을

즉시 조절합니다. 그 외 나머지 부분은 자연광에 가까운 백색광으로

안전하고 효율적으로 도로를 비춰줍니다.

ADAPTIVE FRONT LIGHTING SYSTEM (AFS)헤드라이트의 조사 범위를 자동 조절해 광효율과 안전성을 최적의 상태로

유지해 줍니다. 룸 미러에 장착된 카메라와 센서들이 스티어링 휠의 조향

각도, 주행 속도, 운전 스타일 등 여러 계수들을 면밀히 관찰합니다.

악천후 속에서 고속도로나 도심 주행 시 AFS가 자동 작동됩니다.

TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM 기블리 전 모델에 기본 적용된 타이어 공기압 모니터링 시스템(TPMS)은

타이어 밸브에 내장된 센서로 타이어 공기압을 모니터합니다. 측정된

타이어 압력은 대시보드 중앙 디스플레이에 표시됩니다. 만약 타이어

압력이 적정치 이하로 떨어지거나 펑크가 난 경우라면, 즉시 경보음과

경고등으로 상황을 알려줍니다.

SEVEN AIRBAGS마세라티 기블리는 총 7개의 에어백이 장착됩니다. 운전자와 동승자를

충돌 충격으로부터 보호해줄 듀얼 스테이지 에어백 2개를 비롯해, 가슴과

엉덩이를 보호해주는 사이드 에어백 2개가 앞좌석에 장착됩니다. 또한

측면 충격으로부터 탑승자의 머리를 보호해주는 2개의 윈도우 에어백이

센터 필러 옆 루프에 장착됩니다. 여기에 운전자의 다리 부분을 보호해줄

에어백까지 총 7개가 장착됩니다.

50

※위 사양은 일부 연동되거나 적용되지 않는 조합이 있을 수 있으며, 사전 고지 없이 변동될 수 있습니다. 자세한 사항은 전시장에 문의하시기 바랍니다.

※위 연비는 표준모드에 의한 연비로서 도로상태·운전방법·차량적재·정비상태 및 외기온도에 따라 실주행연비와 차이가 있습니다.

T E C H N I C A L S P E C I F I C A T I O N

DIMENSIONS AND WEIGHT Ghibli diesel Ghibli Ghibli S Q4

전장 4970 mm 4970 mm 4970 mm

전폭 (사이드 미러 제외) 1945 mm 1945 mm 1945 mm

전고 1455 mm 1455 mm 1455 mm

휠 베이스 3000 mm 3000 mm 3000 mm

타이어 사이즈(전) 245 / 45 ZR19 245 / 45 ZR19 245 / 45 ZR19

타이어 사이즈(후) 275 / 40 ZR19 275 / 40 ZR19 275 / 40 ZR19

트렁크 용량 500ℓ 500ℓ 500ℓ

연료 탱크 용량 80ℓ 80ℓ 80ℓ

공차중량 1840 kg 2000 kg 2070 kg

ENGINE

엔진 타입 V6 V6 V6

배기량 2987 cc 2979 cc 2979 cc

변속기 자동 8단 변속기 자동 8단 변속기 자동 8단 변속기

최대 출력 (ps/rpm) 275 / 4000 350 / 5500 430 / 5750

최대 토크 (kg.m/rpm) 61.2 / 2000 51.0 / 1600 59.2 / 3500

PERFORMANCE

최고 속도 (km/h) 250 267 286

제로백 (0 → 100 km/h) 6.3 s 5.5 s 4.7 s

제동거리 (100 → 0 km/h) 36 m 35.5 m 35 m

연비 (복합) (km/l) 11.1 7.9 7.4

연비 (도심) (km/l) 9.7 6.7 6.2

연비 (고속도로) (km/l) 13.6 10.0 9.5

CO2 배출량(복합) (g/km) 175 212 227

등급 4 등급 5 등급 5 등급

판매가격(원) 112,400,000 ~ 114,000,000 ~ 128,700,000 ~

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URANO (5A6)

POSEIDONEAPOLLO

URANO (5EQ)

PROTEO GTS ANTRACITE

타이어 사이즈 (앞) 245/40 R 20타이어 사이즈 (뒤) 285/35 R 20






URANO GLOSSY BLACK


TITANO


WHEELS

Black Red Blue Silver Silver Polished

BRAKE CALLIPERS

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PAINT COLORS

INTERIORWOOD TRIM

Nero

Nero Ribelle

Dark Mirror

Black Piano

Ebano Radica Rovere Chiaro Carbon Fibre

Bianco Alpi

Bianco

Blu Emozione

Grigio

Blu Passione

Grigio Maratea

Rosso Folgore

SOLID PAINTS

MICA PAINTS

METALLESCENT PAINTS PEARLESCENT

METALLIC PAINTS

53

PREMIUMLEATHER COLORS

Nero

Sabbia

Cuoio

Blue

Marrone Rosso

CONTRAST STITCHING

Red Stitching on Black Leather

Beige Stitching on Brown Leather

Grey Stitching on Black Leather

Black Stitching on Red Leather

Tan Stitching on Black Leather Beige Stitching on Black Leather

54

STEERING WHEEL

LOWER DASHBOARD/ CARPET / SEAT BELTS

HEADLINING

Nero

Nero

Nero

Marrone

Grigio

Marrone Sabbia

Sabbia

Sabbia

UPPER DASHBOARD

Nero

Marrone / Blue

Nero / Cuoio Marrone Nero / Rosso

55

S T A N D A R D A N D O P T I O N A L E Q U I P M E N T

WHEELS AND CHASSIS Ghibli DieselGhibli DieselGranLusso

Ghibli DieselGranSport Ghibli

Ghibli GranLusso

Ghibli GranSport Ghibli S Q4

Ghibli S Q4GranLusso

Ghibli S Q4GranSport

19'' PROTEO 디자인 휠 S S S S S S S - -

19'' APOLLO 디자인 휠 - - - - - - - S -

19'' POSEIDONE 디자인 휠 - - - - - - - - -

20'' URANO 디자인 휠 O O O O O O O O -

20'' URANO MACHINE POLISHED 디자인 휠 O O O O O O O O S

20'' GTS ANTRACITE 디자인 휠 N/A N/A O N/A N/A O N/A N/A O

21'' TITANO 디자인 휠 O O O O O O O O O

20'' URANO GLOSSY BLACK 디자인 휠 O O O O O O O O O

21'' TITANO DARK FINISH 디자인 휠 O O O O O O O O O

스패어 휠 18" S S S S S S S S S

스카이훅 서스펜션 O O S O O S S S S

브레이크 캘리퍼 - STD S - - S - - - - -

브레이크 캘리퍼 - Black O - - O - - - - -

브레이크 캘리퍼 - Red O S S O S S S S S

브레이크 캘리퍼 - Blue O - - O - - - - -

브레이크 캘리퍼 - Silver O - - O - - - - -

브레이크 캘리퍼 - Silver Polished N/A O N/A N/A O N/A N/A O N/A

듀얼 캐스트 브레이크 시스템 N/A N/A S N/A N/A S S S S

EXTERIOR Ghibli DieselGhibli DieselGranLusso


Ghibli GranLusso




워셔액 히팅 시스템 O S O O S O O S O

솔리드 페인트 - Bianco, Nero - - - - - - - - -

메탈릭 페인트 - Grigio S S S S S S S S S

미카 페인트

- Nere Ribelle, Blu Emozione, Blu Passione, Rosso Folgore - - - - - - - - -

메탈레슨트 페인트 - Grigio Maratea - - - - - - - - -

삼중코팅 페인트 - Bianco Alpi O O O O O O O O O

전면 그릴 (다크 블랙) N/A N/A S N/A N/A S N/A N/A S

Full-Matrix LED 헤드라이트 S S S S S S S S S

S : 기본사양 O : 선택사양(유상) - : 선택사양(무상) N/A : 선택 불가


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INTERIOR Ghibli DieselGhibli DieselGranLusso


Ghibli GranLusso




투톤 가죽 인테리어 S - S S - S S - S

최고급 가죽 시트 인테리어 (Drilled) (통풍시트(Q559) 필수 선택) O - O O - O O - O

통풍 시트 (앞자석) (최고급 가죽 인테리어(Q727) 필수 선택) O S O O S O O S O

최고급 가죽 시트 인테리어 (Not drilled) (통풍시트 불가) O - O O - O O - O

헤드레스트 삼지창 스티치 (최고급 가죽 시트 인테리어 선택 필수) O O O O O O O O O

Zegna 인테리어 (제냐 헤드라이닝, 삼지창 스티치 포함) N/A S N/A N/A S N/A N/A S N/A

알칸타라 헤드라이닝 (Zegna Interior에서는 미적용) O - O O - O O - O

Carbon 인테리어 트림 O O O O O O O O O

Radica 인테리어 우드 트림 S S S S S S S S -

Ebano 인테리어 우드 트림 O O O O O O O O -

Rovere Chiaro 인테리어 우드 트림 - - - - - - - - -

Piano Black 인테리어 우드 트림 O O O O O O O O S

Dark Mirror 인테리어 트림 - - - - - - - - -

열선 시트 (앞좌석) S S S S S S S S S

열선 시트 (뒷좌석) S S S S S S S S S

12-Way 전동 컴포트 시트 (앞좌석), 메모리 시트 (운전석) S S N/A S S N/A S S N/A

12-Way 전동 스포츠 시트 (앞좌석), 메모리 시트 (운전석) N/A N/A S N/A N/A S N/A N/A S

스포츠 페달 O S S O S S O S S

열선 가죽 우드 스티어링 휠 S S N/A S S N/A S S N/A

열선 가죽 우드 스티어링 휠 (Sabbia) O O N/A O O N/A O O N/A

열선 가죽 스포츠 스티어링 휠 N/A N/A S N/A N/A S N/A N/A S

카본 가죽 스포츠 스티어링 휠 (카본 인테리어 트림 필수) N/A N/A O N/A N/A O N/A N/A O

전동식 스티어링 휠 조정 시스템 S S S S S S S S S

S T A N D A R D A N D O P T I O N A L E Q U I P M E N T



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COMFORT AND FUNCTION Ghibli DieselGhibli DieselGranLusso


Ghibli GranLusso




전자식 파워 스티어링 (EPS) S S S S S S S S S

소프트 도어 클로즈 O S O O S O O S O

사각지대 경고 시스템 S S S S S S S S S

후방 주차 카메라 S S S S S S S S S

주차 보조 센서 S S S S S S S S S

서라운드 뷰 카메라 O O O O O O O S S

전동식 선블라인드 (뒷좌석) S S S S S S S S S

후면 차음 유리 (햇빛 가림 및 소음 흡수) O O O O O O O O O

후열 암레스트 일루미네이티드 스토리지 (USB, 12V Sockets) O S O O S O O S O

전동식 트렁크 (핸즈프리) S S S S S S S S S

이지 엔트리 시스템 S S S S S S S S S

파워 풋 페달 (페달 높낮이 조절) S S S S S S S S S

스티어링 휠 쉬프트 패들 S S S S S S S S S

글로브 박스 잠금 시스템 (MTC에서 비밀번호 설정) O S O O S O O S O

Harman Kardon 프리미엄 사운드 시스템 O S S O S S O S S

Bowers & Wilkins 하이엔드 사운드 시스템 O O O O O O O O O

PACKAGE Ghibli DieselGhibli DieselGranLusso


Ghibli GranLusso




드라이버 어시스턴트 패키지

- 어댑티브 크루즈 컨트롤 (Stop&Go 포함)

- 자동 긴급 제동 시스템 (전방 충돌 경고 시스템,

어드밴스드 브레이크 어시스트 포함)

- 차선 이탈 방지 어시스트 (Lane Keeping Assist)

- 액티브 사각지대 어시스트 (Active Blind Spot Assist)

- 서라운드 뷰 카메라

O O O O O O O S S

카본 익스테리어 패키지

- 카본 사이드 미러, 카본 도어 핸들, 카본 범퍼 프로파일,

카본 B&C 필러 N/A N/A O N/A N/A O N/A N/A O

카본 익스테리어 라이트 패키지

- 카본 사이드 미러, 카본 도어 핸들, 카본 B&C 필러 O N/A N/A O N/A N/A O N/A N/A

카본 인테리어 패키지

- 카본 패들 쉬프트, 카본 도어 실, 카본 인테리어 트림,

카본 가죽 스티어링 휠 N/A N/A O N/A N/A O N/A N/A O



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W O R L D O F M A S E R A T I

A TASTE OF WHEREIT ALL BEGANMaster Maserati Driving Courses전문 카 레이스 드라이버의 지도를 받으며 코스 전용 고성능 차를 몰며 즐거움을 만끽할 수

있습니다. 마스터 마세라티 드라이빙 코스는 마세라티 전 차종의 퍼포먼스를 깊이 있게 경험할

수 있는 기회입니다. 이 프로그램은 참가자의 드라이빙 수준에 맞게 다양한 레벨로 구성되며

전문 마세라티 강사의 지도로 진행됩니다.

참가자들은 서킷을 달리며 고난도 기술을 직접 적용해 보고 전문가처럼 차를 다룰 수 있는

방법을 배우게 됩니다. 이 코스의 목표는 차와 운전자가 서로 부드럽게 융화되면서 차와 함께

하는 즐거움을 더욱 키워나가는 것입니다. 마스터 마세라티 코스는 높은 안전 기준과 온로드

및 오프로드를 갖춘 이탈리아 교외의 파르마(Parma) 바라노 데 멜레가리(Varano de’

Melegari) 서킷에서 진행됩니다.

마스터 마세라티 드라이빙 코스에 모데나에 위치한 마세라티 팩토리 투어를 추가 구성할 수도

있습니다.

MASTER TRACK WARM UPUnforgettable – your first track experience.마스터 트랙 웜 업 코스는 마스터 마세라티 코스의 상급자 코스 참가를 위한 완벽한 준비

코스입니다. 참가자들은 반나절 동안 진행되는 프로그램을 통해 실제 레이스 트랙에서

스포티한 드라이빙의 기본 컨셉을 배우게 됩니다. 또한 전문 강사들의 지도로 마세라티 전

모델에 관한 이론 세션과 다이내믹한 세션들이 진행됩니다.

MASTER TRACK PERFORMANCERaise the intensity level.마스터 트랙 퍼포먼스 코스는 마세라티 드라이빙 스킬을 향상시키고 싶은 분들을 위해 마련된

프로그램입니다. 하루 동안 진행되는 집중 트레이닝 프로그램으로, 차량에 탑재된 비디오와

전문 강사팀의 지도로 여러 다양한 세션을 통해 참가자의 드라이빙 테크닉을 향상시킬 수

있습니다.

MASTER TRACK HIGH PERFORMANCEAn uncompromising step forward.앞서 소개한 2가지 프로그램의 컨셉을 바탕으로 한 2일 간의 마스터 트랙 하이 퍼포먼스

코스로 드라마틱한 발전을 경험할 수 있습니다. 우수한 능력을 갖춘 드라이버들을 위해,

F1용 원격 계측 데이터 분석을 통해 고속 주행과 고난도의 주행 기술을 연마하게 됩니다.

마스터 마세라티 드라이버팀은 참가자 개인의 요구사항과 원하는 바에 맞춰 프로그램을 개별

구성합니다. 트레이닝은 스콰드레 클리엔티 마세라티 팀과 함께 인터내셔널 GT4 시리즈를

성공적으로 마친 레이서 그란투리스모 MC GT4와의 연습세션으로 구성됩니다.

MASTER ALL TERRAIN PERFORMANCEIntroduction to all-terrain techniques.이 코스는 오프로드를 효율적으로 주행할 수 있는 트랙 테크닉 세션으로 구성됩니다. 본

코스에는 마세라티 전 모델이 투입되며, 그 중에서도 마세라티를 험로에서 어떻게 즐길 수

있는지를 보여줄 마세라티 르반떼를 집중적으로 만나게 됩니다. 참가자들은 하루 동안

진행되는 프로그램을 통해 험로 주행법과 노면 접지력이 낮은 구간에서 효율적으로 주행할 수

있는 법을 연마하게 됩니다.

MASTER ALL TERRAIN HIGH PERFORMANCEThe ultimate Maserati driving experience.이 2일간의 프로그램은 다양한 지형 조건 속에서 마주치게 되는 주행 테크닉들을 배우게

됩니다. 본 프로그램에는 마세라티 전 모델이 투입되며, 놀라운 오프로드 성능을 갖춘 최고의

차 르반떼가 핵심이 됩니다. 고난도 기술이 요구되는 주행 상황과 극한의 오프로드 지형

주행을 연습한 후, 마세라티의 SUV, 르반떼의 파워를 최대한 만끽할 수 있는 고속 오프로드

트랙 세션으로 이어집니다.

Master Maserati Incentive마스터 마세라티 인센티브 코스는 반나절 또는 1일 일정으로 운영됩니다. 흥미로운 트랙

드라이빙 세션과 함께, 팀 정신 강화를 위한 다양한 게임과 연습 세션으로 구성된 마스터

마세라티 인센티브 코스는 기업의 인센티브 이벤트와 팀 워크 증진을 위한 완벽한 프로그램이

될 것입니다.

자세한 문의 사항과 프로그램 예약은 마스터 마세라티 담당자에게 연락 주시기 바랍니다.

전화: +39 0525 551138

이메일: [email protected]

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Maserati Collection고급스러운 캐쥬얼 웨어, 마세라티 로고가 새겨진 공식 제품들로 구성된 마세라티 컬렉션은

마세라티에 관한 것이라면 모든 것을 사랑하는 분들을 위해 탄생되었습니다. 마세라티 컬렉션

제품은 마세라티 공식 전시장과 마세라티 모데나 전시장 내 마세라티 스토어에서 구입할 수

있으며, 웹사이트(www.maseratistore.com)를 통한 온라인 구매도 가능합니다.

Maserati Club마세라티 클럽의 회원들은 여러 마세라티 오너들과 함께 서로의 관심과 경험, 즐거움을 나눌

수 있습니다. 또한 전세계 각지에서 개최되는 특별한 자동차 이벤트에도 초대됩니다. 전세계

마세라티 오너라면 누구나 마세라티 클럽 회원들 만을 위해 준비된 여러 이벤트에 참여해

마세라티 드라이빙의 즐거움을 만끽할 수 있습니다. 마세라티 클럽은 마세라티의 과거와,

현재, 미래를 잇는 연결고리입니다. 마세라티 클럽에 관한 보다 자세한 사항은

www.maseraticlub.com에서 확인할 수 있습니다.

Maserati Genuine Accessories마세라티 고객들의 니즈를 만족시키기 위해 특수 제작된 마세라티 순정 액세서리들은

디자인과 실용성의 완벽한 조합을 이루고 있습니다. 순정 액세서리 하나하나의 디테일,

스타일, 품질을 높이기 위한 세심한 정성은 편안함과 퍼포먼스의 완벽한 균형을 추구하는

마세라티 브랜드의 진수를 보여줍니다. 마세라티 기블리 용으로 특수 디자인된 순정

액세서리들과 함께 라면 언제, 어떤 상황에서도 여러분의 차를 완벽히 즐길 수 있습니다.

마세라티 순정 액세서리의 운송 시스템에는 트렁크 매트와 스키/스노보드 백 등이 있습니다.

이외에도 MGT(마세라티 순정 타이어) 브랜드 타이어, 카 커버와 트렁크 접이식 박스 등의

실용적이고 안전한 아이템들도 있습니다. 본 브로셔에 소개된 제품들은 기블리와 함께 하는

모든 경험을 특별하게 해 줄 수많은 순정 액세서리 제품들 중 극히 일부분에 불과합니다.

순정 액세서리는 공식 웹사이트 www.maserati.com에서 확인할 수 있으며 공식 마세라티

네트워크(전시장과 서비스센터)를 통해 구입할 수 있습니다.

Maserati Classiche마세라티 클래시케는 빈티지 마세라티 오너들과 빈티지 마세라티 애호가들을 비롯해

마세라티 브랜드가 쌓아온 영광의 역사들을 기억하고 싶은 분들을 위해 마련되었습니다.

마세라티 클래시케에는 마세라티 역사를 기념하는 다양한 제품들을 만날 수 있습니다.

영광스러운 이벤트를 담은 그림, 클래식 마세라티 사진, 부품 카탈로그의 오리지널 복제본,

오너스 핸드북, 브로셔, 의류, 모델카 등 다양한 제품들이 있습니다. 마세라티 전시장에 위치한

마세라티 클래식 코너에서 마세라티 클래시케의 최신 제품들을 만나볼 수 있습니다.

보다 자세한 사항은 [email protected]으로 문의해 주시기 바랍니다.

*공장 투어는 사전 예약을 통해 진행됩니다.

공식 마세라티 딜러를 통해 예약해 주시기 바랍니다.

**자세한 사항은 [email protected]으로 문의해 주시기 바랍니다.

FINANCEAND LIFESTYLEFinancial Services마세라티 공식 딜러들이 고객 여러분의 조건에 맞춰 다양한 금융 상품과 패키지 상품을 제안,

상담해 드립니다.

Factory Tour*이탈리아 토리노와 모데나에 위치한 마세라티 공장을 방문해 전세계에서 가장 스타일리시한

스포츠 카 제작 스킬을 알아 봅니다. 익스클루시브하게 진행되는 90분간의 팩토리 투어는

마세라티 전시장에서의 환영 리셉션을 시작으로 100년이 넘는 마세라티의 역사에 대한

프리젠테이션, 공장 조립 라인 가이드 투어에 이어 마세라티 전시장 방문으로 이어집니다.

전시장 투어(모데나): 시간의 여유가 많지 않은 분들을 위해 40분 동안 진행되는 전시장 가이드

투어 프로그램도 준비되어 있습니다. 환영 리셉션과 마세라티의 화려한 역사에 관한 소개에

이어, 가이드와 함께 모데나 전시장에 있는 모든 마세라티 차들을 둘러보게 됩니다.

본 투어는 영어, 이탈리아어, 독일어, 불어, 스페인어 가이드가 가능하며, 토리노 공장 투어의

경우, 중국어와 일본어 가이드도 가능합니다.

팩토리 투어와 마스터 마세라티 드라이빙 코스를 함께 진행해 마세라티의 모든 세계를 한번에

경험할 수도 있습니다.

CONTACT팩토리 투어 참여를 원하시는 분들은 [email protected]으로 문의해 주시기 바랍니다.

Maserati Experience**팩토리 투어와 함께 마세라티의 본고장인 모데나의 진면목을 좀 더 알고 싶은 분들을 위해

마세라티가 마련한 완벽한 솔루션입니다. 1일 또는 2일 일정으로 진행되는 마세라티

익스피리언스는 가이드와 함께 모데나의 문화와 역사, 맛있는 현지 음식들을 경험할 수 있는

프로그램입니다. 마세라티 익스피리언스 프로그램은 참가자의 취향과 관심에 따라 다양하게

맞춤 구성할 수 있습니다.

• 파니니 박물관 / 스탄겔리니 박물관(유명 자동차 박물관) 투어

• 모데나 시내 가이드 투어

• 전통 발사믹 식초 제조 공장 가이드 투어 및 시식

• 와이너리 가이드 투어 및 와인 시음

• 요리 교실

• 모데나 골프 & 컨트리클럽 라운딩

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W O R L D O F M A S E R A T I

NORTH AMERICAUSACanada

CENTRAL/SOUTH AMERICAArgentinaBrazilChileColombiaCosta RicaDominican RepublicGuatemalaMexicoPanamaPuerto RicoUruguay

EUROPEAustriaBelgiumBulgariaCyprusCzech RepublicDenmarkEstoniaFrance & MonacoGermanyGreeceHungaryIsraelItalyLithuaniaLuxembourgNetherlandsNorwayPolandPortugalRomaniaRussiaSloveniaSpainSwedenSwitzerlandTurkeyUkraineUnited Kingdom

AFRICA & MIDDLE EASTBahrainEgyptJordanKuwaitLebanonMoroccoOmanQatarSaudi ArabiaSouth AfricaUnited Arab Emirates

ASIA/OCEANIAAustraliaAzerbaijanChinaHong KongIndiaIndonesiaJapanKazakhstanMalaysiaNew ZealandPhilippinesSingaporeSouth KoreaTaiwanThailandVietnam

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본 브로셔에 소개된 내용은 브로셔 제작 당시 수집된 정보들을 기준으로 작성되었습니다. 일부 모델, 장치, 액세서리들은 실제 차량 출시 시점에 따라 상이하게 적용될 수 있습니다.

마세라티는 사전 고지 없이 색상, 디자인과 기술 사항들을 변경할 수 있습니다. 이와 관련한 보다 자세한 사항과 최신 업데이트 사항들은 공식 마세라티 딜러에게 문의해 주시기

바랍니다. 또한 마세라티 웹사이트(www.maserati.co.kr)에서도 마세라티의 최신 소식들을 확인할 수 있습니다.

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official international website | maserati - modena, italy · 기블리의 옆 모습은...

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