Vem kan segla förutan vind? Vem kan ro utan åror? Vem kan skiljas från vännen sin utan att fälla tårar?

”REDERI UTAN RODER” sjunger duon Veronica Politiker och Kaj Konsult, när landskapets 0.5 MEUR revisionsiffror fann Ålandstidningens första sida i lördags. Låt oss granska vad det egentligen är fråga om. Och tidpunkten 29.6 – 30.6 är intressant. Ingen rök utan eld och läget är oftast sådant som det ser ut. “Det är inte säljarens fel om köparen betalar” - Det är inget fel med 0.5 MEUR i satsning, investering, i och för sig om det syns 5 MEUR på annat ställe som efter tre år gett 4.5 MEUR i inbesparing och servicen för samhället överlag blivit bättre. Billigare och batter är kortruttens devis. Nu har detta ju inte skett. Och inom horisonten syns inga miljoner heller. Se PS nedan Det är inte säljarens fel om köparen har öppen konsultfullmakt och 120 EUR/timme. Här ligger tröskeln till landskapet största och djupaste fallgrop. Ingenstans ger en organisation en konsult öppen fullmakt, öppet konto. Jo, i ett fall. Om Landskapsregeringern måste köpa in ett interimt lantråd som konsult. Den konsult det är frågan om är inte lantråd, endast rederichef ( intressant konsultuppdragsdefinition ) men förtjänar utan lantrådsandsvar och -krav dubbelt mera än lantrådet. Hur är detta möjligt? Hur tillåter lantrådet att hennes dubbla lön rinner mellan Veronicas mot Kaj utsträckta fingrar, och “pappa landskapet” betalar varje månad? 13900 EUR per månad i 36 månaders tid. Vad har vi fått hittills för 0.5 MEUR Kaj Konsult. I början var det väl så att Veronica behövde någon ( varför? ) för att få Skarven i trafik. Skarven var landskapets 10 års utvecklingsprojekt efter Viggen 1998. Runt omkring i Östersjön skurrade skarvar för länge sedan. En konsults högsta önskan är oftast att sälja in sig och …. Ingen konsult kan dock ens drömma om vad Kaj åstadkommit: timlön på öppen fullmakt. Samtidigt som Kajs pryotid tog slut fattade Lagtinget i maj 2011 ett enhälligt beslut att Ålands skärgårdstrafik i framtiden heter KORTRUTT. Sex månader senare skrevs KORTRUTT in i Gunells regeringsprogram. Alla partiers program, vare sig i opposition eller regering, omfattar KORTRUTT realiserat utan dröjsmål. För prick ett år sedan beslöt Gunells regering att för att komma igång med kortrutt måste 2013 3000 körtimmar ( ! ) sparas dvs 3000 * 600 = 1.8 MEUR. Sättet att göra det delegerades ( ?) till trafikavdelningen och dess politiskt styrda Kaj Konsult. Under delegeringen glömdes första delen av ordet och – rutt blev kvar. Tvärgående, den enda som binder ihop kommunerna och Ålands östra skärgård, skulle slopas. Norra linjen skulle förstärkas och Södra få fortsätta att köra hälsningar. Under ramaskrin föddes en Fb-grupp som i antal översteg de fyra vattenomspunna kommunernas befolkning. Efter kohandel startade Skärgårdstrafiken 1.1 2013 – nu med dubbel långrutt på Norra linjen, Tvärgående invalidiserad och tidtabeller fastslagna av kollektivavtal, inte av befolkningens, näringslivets eller turismens behov. Den 30.6 , inte en dag för sent, sade landskapsrevisorna farväl, och en obunden professionell revisison togs i bruk på Åland. Landskapsrevisorena tog inte ställning till att Kaj Konsult tjänar dubbelt mer än lantrådet, men nog till det sätt som han det gjort. En obunden tredje parts revisor hade frågat landskapsregringen: “ Ert lagting har entydit definierat KORTRUTT, ni har själv spikat det i ert program. Ni, eller trafikavdelingen i ert namn, har anställt en konsult, som för skärgårdstrafiken mot utbyggd LÅNGRUTT och dessutom kostar Ålands skjortan . Landskaps-regering, förklara er. “. – Samtidigt, eftersom rederiets utan roder äldsta fartyg Grisslan var ur spel, åkte Landskapsregeringen med Mikael Sars till Almedalen . Den 30.6 var den i Almedalen flytande Landskapsregeringens första hälft av 2013 i hamn. När Lagtinget börjar arbeta i lingontider finns det mycket att skörda. Indiansommaren blir svettig för

landskapsregeringen. Hur länge får Kaj Konsult fakturera 120 EUR/timme, semesterersättningar och 200 % på helgdagar. Fäller Veronica Politiker då sin sista tår för Kaj Konsult? Jag kan segla förutan vind, jag kan ro utan åror, men ej skiljas från vännen min utan att fälla tårar.

PS: Veronica Politikers insändare den 2.7 i ÅT var avslöjande. I stället för att göra det enda nödvändiga, omstruktuera som KORTRUTT kräver, valde Veronica Politiker att “ minimera turerna “ mot 0.5 MEUR i ersättning för det rådet. Sedan kommer den andra bomben: Det har funnits 23 % och 38 % luft i Doppingens och Skarvens operativa kostnader. Skärp er alla från trafikavdelning, till minister och regeringskollegium fram till Lagtinget. Det som hänt och händer är inte det som Lagtinget förutsatt. Var finns den åländska undersökande journalistiken? Tom Grahn, bl a konsult, Fiskö