omistajan käsikirja 2015 · o Älä aja alkoholin, huumeiden tai lääkkeiden vaikutuksen...

Omistajan käsikirja 2015

Indian Chief® Vintage Indian Chieftain®

Indian Roadmaster™

1

Copyright 2014 Indian Motorcycle international, LCC.

Tässä julkaisussa oleva tieto perustuu tuoreimpaan käytettävissä olevaan tuotetietoon. Jatkuvan tuo-

tekehityksen vuoksi joitakin rakenteiden yksityiskohtia on voitu muuttaa julkaisun painamisen jäl-

keen, minkä vuoksi tässä julkaisussa esitetyt toimenpiteet ovat esimerkin luonteisia.

Julkaisun osittainenkin lainaaminen tai kopiointi on kielletty.

INDIAN®, INDIAN MOTORCYCLE®, CHIEF®, CHIEFTAIN® ja ROADMASTER™ ovat

Indian Motorcycle Companyn rekisteröimiä tavaramerkkejä.

Bluetooth® merkki sekä logot ovat Bluetooth SIG, Inc:n omistamia tavaramerkkejä, jotka Indian

Motorcycle on lisensoinut käyttöönsä, kuten myös muut tässä julkaisussa esiintyvät tuotemerkit.

Garmin® ja zumo® ovat Garmin LTD:n ja sen alihankkijoiden rekisteröimiä tavaramerkkejä.

JCASE® on Littelfuse Inc:n rekisteröimä tavaramerkki.

2

ALKUSANAT Haluamme onnitella Sinua valinnastasi. INDIAN kuuluu moottoripyöräilyn ja Amerikan his-torian arvostetuimpien ajoneuvomerkkien joukkoon.

Uusi moottoripyöräsi on huolellisen suunnittelun ja ammatilleen omistautuvien suunnitteli-joiden, muotoilijoiden sekä kokoonpanotiimien työn hedelmä. Tavoite on ollut valmistaa Sinulle huippulaatuinen moottoripyörä, jolla voit nauttia huolettomasta ajamisesta vuosien ajan. Toivomme että koet aivan samankaltaista ylpeyttä INDIANilla ajaessasi kuin pyörän suunnitelleet ja toteuttaneet henkilöt tuntevat.

Paneudu tähän omistajan käsikirjaan huolellisesti. Se sisältää kaikki tarpeelliset tiedot se-kä toimintaohjeet turvalliseen moottoripyöräilyyn sekä moottoripyörän ylläpitoon.

Valtuutettu INDIAN MOTORCYCLE -kauppias tuntee tuotteen perinpohjaisesti ja on valmis auttamaan kaikissa ongelmatilanteissa. Valtuutetun huoltopisteen ajanmukaiset työkalut ja korkeatasoisesti koulutettu henkilökunta varmistavat kaikkien tarvittavien huoltojen ja mah-dollisten korjausten onnistumisen.

INDIAN moottoripyörät täyttävät viranomaisten asettamat tekniikkaan, turvallisuuteen sekä päästöihin liittyvät vaatimukset kaikilla markkina-alueilla, joilla INDIAN-moottoripyöriä myy--dään. TIETOA TAKUUSTA JA HUOLTOTOIMENPITEISTÄ

Tässä omistajan käsikirjassa on kerrottu vain osa INDIAN-moottoripyörän vaatimista huol-totoimenpiteistä. Huollata INDIAN-moottoripyöräsi valtuutetussa huollossa. TAKUUEHDOT

1. Takuuaika on 24 kuukautta ostopäivästä lukien (yksityiskäyttö). 2. Huollot on suoritettava valtuutetussa INDIAN®-huollossa. 3. Takuu ei korvaa normaalisti kuluvia osia, kuten esimerkiksi toisiovedon hihnaa tai

jarrupaloja. 4. Takuu raukeaa, jos ajoneuvoon tehdään rakenteellisia muutoksia tai sitä käytetään

kilpailuissa. 5. Takuu ei korvaa virheellisestä käytöstä aiheutuvia vaurioita. 6. Takuukortin allekirjoitus vastaa takuusopimusta. 7. Suoritetut huollot merkitään ohjekirjan lopussa olevaan huoltokorttiin sekä mukana

tulevaan huoltokirjaan. Brandt-Polaris Oy - Huolto-osasto

3

OMISTAJAN KÄSIKIRJAN SISÄLLÖSTÄ Varoitusmerkinnät Tässä kirjassa mainitut VASEMMALLA tai OIKEALLA PUOLELLA, EDESSÄ tai TAKANA tarkoittavat suuntaa normaalissa ajoasennossa olevan ajajan paikalta katsottuna.

Jos Sinulle jää jokin kohta epäselväksi luettuasi tämän Omistajan käsikirjan, älä epäröi ot-taa yhteyttä lähimpään valtuutettuun INDIAN-huoltoon.

Lue huolellisesti seuraavien sivujen turvallisuuteen liittyvä asiasisältö. Moottoripyörän moit-teettoman teknisen kunnon ylläpito sekä käytön että kausisäilytyksen aikana edellyttää si-vulla 54 alkavassa Ajoneuvon huolto -kappaleessa annettujen ohjeiden tinkimätöntä nou-dattamista.

Pidä tätä Omistajan käsikirjaa mukanasi aina ajaessasi. Noudattamalla annettuja ohjeita ennen ajoa tehtävistä tarkastuksista varmistat turvalliset, huolettomat ja nautittavat reissut.

Jos tämä Omistajan käsikirja vaurioituu pahasti tai katoaa, hanki tilalle uusi lähimmältä INDIAN-kauppiaalta. VAROITUS !

Tässä omistajan käsikirjassa suositeltujen tarkastuksien, huoltotoimenpiteiden sekä ajami-seen liittyvien neuvojen laiminlyönti voi johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai hengenvaa-raan. Noudata aina turvallisuusohjeita ja suorita suositusten mukaiset tarkastus- ja huolto-toimenpiteet.

Varoitusmerkinnät

Tässä omistajan käsikirjassa käytetään seuraavia varoitusmerkintöjä havainnollistamaan mahdollisia turvallisuusriskejä tai ajoneuvon rakenteiden vaurioitumisen vaaran.

VAROITUS!

Huutomerkki ja teksti VAROITUS! (WARNING!) kehystettynä varoittaa vakavan onnetto-muuden riskistä tai hengenvaarasta. VAROITUS Teksti VAROITUS (WARNING) ilmaisee vammautumisen riskin. HUOMAA Tämä merkintä (CAUTION) kertoo ajoneuvon vaurioitumisen mahdollisuudesta. NEUVO Neuvo-merkinnällä (NOTE) ilmaistuissa kohdissa kerrotaan erityisen tärkeitä ohjeita tai muita neuvoja.

4

TURVALLISUUSOHJEITA Yleiset turvallisuusohjeet Turvallinen ajaminen

Moottoripyörällä ajaminen vaatii täydellistä keskittymistä. Älä koskaan lähde ajamaan jos olet alkoholin, huumeiden tai huomiokykyyn vaikuttavien lääkkeiden (kolmiolääkkeet) vai-kutuksen alainen. Edellä mainitut aineet heikentävät huomiokykyä sekä pidentävät reak-tioaikaa.

Moottoripyörä on nopea ja suorituskykyinen ajoneuvo. Sen turvallinen käyttö edellyttää huolellisuutta sekä ajettaessa että ajoneuvon ylläpidossa. Tarkasta ajoneuvon kunto sekä hallintalaitteiden virheetön toiminta aina ennen liikkeelle lähtöä. Kun ajat, ennakoi riskejä sekä noudata liikennesääntöjä.

Kaikki ajoneuvon rakenteeseen tehdyt muutokset, erityisesti suorituskykyä lisäävät, saatta-vat johtaa rakenteiden rikkoutumiseen ja merkittävään turvallisuusriskin kasvamiseen.

ÄLÄ TEE RAKENNEMUUTOKSIA TÄHÄN AJONEUVOON. Erityisesti huippunopeutta li-säävät muutokset ovat vaarallisia, koska ajoneuvon jarrut sekä iskunvaimennus saattavat jäädä alamittaisiksi. Se voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen.

INDIAN mitätöi ajoneuvokohtaisen takuun voimassaolon, jos ajoneuvoon tehdään sen suorituskykyä parantavia rakennemuutoksia tai lisävarusteasennuksia jotka eivät ole INDIAN hyväksymiä.

INDIAN suosittelee noudattamaan ehdottomasti tässä omistajan käsikirjassa annettuja käyttö- ja huolto-ohjeita. Ajoneuvon turvallisuuden varmistaminen vaatii huolto-ohjelman mukaisesti ja ammattitaitoisen INDIAN-huollon tekemiä tarkistuksia sekä huoltoja.

Älä luovuta ajoneuvoa vieraalle varmistamatta sitä, että hän on lukenut ja ymmärtänyt omistajan käsikirjassa sekä varoitustarroissa kerrotut ohjeet. Turvallisen ajamisen peruslähtökohdat

o INDIAN-moottoripyöriä ei ole tarkoitettu maastoajoon. Aja vain päällystetyillä alus-toilla.

o Ajajan lisäksi saa kuljettaa vain yhtä matkustajaa, jos moottoripyörässä on matkus-tajalle tarkoitettu istumapaikka sekä jalkatuet.

o Älä ylitä ajoneuvolle määriteltyä enimmäispainoa. Mallikohtainen enimmäispaino on merkitty omistajan käsikirjan teknisiin tietoihin sekä moottoripyörän tyyppikilpeen.

o Älä aja alkoholin, huumeiden tai lääkkeiden vaikutuksen alaisena. o Lue huolellisesti omistajan käsikirja ja opettele päivittäiset perushuollot ja –tarkas-

tukset. o Käytä aina hyväksyttyä kypärää, tarkoituksenmukaista ajoasua sekä suojaa silmäsi. o Tiedosta ajotaitosi sekä mahdolliset fyysiset rajoitteesi ja vältä rajojesi ylittämistä. o Jos olet kokematon moottoripyöräilijä, harjoittele ajamista muulta liikenteeltä eriste-

tyllä alueella. Harjoittele moottoripyörän käsittelyä erilaisilla alustoilla, asvaltin lisäk-si myös hiekalla.

o Moottoripyörää ei saa luovuttaa henkilöille, joilla ei ole asianmukaista ajokorttia tai riittävää kokemusta moottoripyörällä ajamisesta.

o Noudata sääntöjä ja asetuksia.

5

TURVALLISUUSOHJEITA Tekninen kunto Riskien ennakointi Moottoripyörän moitteeton tekninen kunto

o Tee aina ennen ajoon lähtöä moottoripyörän perustarkastus (s. 40). Kiinnitä erityistä huomiota kaasukahvan, kytkin- ja jarruvivun sekä jarrupolkimen normaaliin toimi-vuuteen sekä ohjauksen moitteettomaan herkkyyteen.

o Noudata ajoneuvon sisäänajosta annettuja ohjeita (s. 48) ensimmäisen 800 km:n aikana. Ohjeiden laiminlyönti voi johtaa vakavaan moottorivaurioon.

o Jos moottoripyörästä alkaa kuulua epämääräisiä sivuääniä tai sen hallittavuudessa ilmenee äkillisiä ongelmia, pysähdy ja selvitä niiden syy. Korjaa puutteet välittömäs-ti. Toimita moottoripyörä tarvittaessa valtuutettuun INDIAN-huoltopisteeseen. Vialli-sella ajoneuvolla ajon jatkaminen vaarantaa turvallisuutta sekä lisää todennäköises-ti korjauskustannuksia.

o Jotkin INDIAN-moottoripyörämallien varusteet tai pyörään asennettavat lisävarus-teet, kuten sivulaukut, tuulisuoja tai matkustajan selkänoja, saattavat vaikuttaa ajet-tavuuteen. Jos moottoripyörässäsi on em. lisävarusteita, varaudu niiden aiheutta-maan ajettavuuden muutokseen.

o Älä siirrä moottoripyörää, jos sen ajonestolaite (ohjauslukko) on kytkettynä. Kytketty ohjauslukko heikentää moottoripyörän käsiteltävyyttä huomattavasti.

o Ota huomioon se, etteivät kaatumaraudat suojaa ajajaa onnettomuustilanteissa. Riskien ennakointi ajamisen aikana

o Varmista näkyvyytesi. Moottoripyörän ja muun ajoneuvon kolareissa suurin yksit-täinen syy on se, ettei toisen ajoneuvon kuljettaja havainnut moottoripyörää. Vältä kaikenlaisia katvealueita ja seuraa muiden ajoneuvojen kuljettajien käyttäytymistä.

o Ole erityisen tarkkaavainen risteysalueilla. o Pidä kätesi ohjaustangolla ja jalkasi jalkatapeilla tai astinlaudoilla. o Noudata nopeusrajoituksia. Nopeuden kasvaessa myös ohjaukseen tarvittavan voi-

man tarve lisääntyy. Nopeuden kaksinkertaistaminen kasvattaa jarrutusmatkan ne-linkertaiseksi.

o Sovita nopeutesi aina vallitseviin olosuhteisiin ja nopeusrajoituksiin. o Aja erityisen varovaisesti huonoissa olosuhteissa kuten pimeässä, sumussa tai sa-

teessa. Hiljennä nopeutta jos: - tien pinta on huomattavan epätasainen - tien pinnalla on irtohiekkaa, savea tai multaa, soraa tai muita

vastaavia irtonaisia aineksia - tien pinta on märkä tai jäinen - ajolinjasi risteää maalatun ajoratamerkinnän - joudut ylittämään metallirakenteita, kuten viemärikaivojen kansia tai

raitiovaunujen kiskoja - joudut ajamaan puupintaisilla silloilla - sää on hyvin tuulinen tai sateinen - liikennevirta ruuhkautuu pahasti - rekka tai vastaava ajoneuvo ohittaa tai kohtaa siten, että aiheutuu

voimakkaita ilmanpyörteitä

6

TURVALLISUUSOHJEITA Ajotekniikka Matkustaja Turvallinen ajotekniikka

o Opettele käyttämään molempia jarruja yhtä aikaa. Pelkästään takapyörään vaikut-tavaa jarrua käyttämällä voi hyödyntää korkeintaan 40 % on käytettävissä olevasta jarrutehosta. Etujarrun osuus on hyvin merkittävä kaikissa hidastuksissa.

o Pyri ennakoimaan hidastamisen tarve siten, ettei jarruja tarvitse käyttää moottori-pyörän ollessa kallistettuna. Jarruttaminen kallistuksen aikana voi johtaa renkaiden luistoon ja moottoripyörän hallinnan menettämiseen. Suorista moottoripyörä ennen voimakasta jarruttamista.

o Sovita nopeus sekä mutkaan johtava ajolinja ennen mutkaa siten, että voit ajaa koko mutkan ajolinjaa muuttamatta tai jarruja käyttämättä.

o Kallistuksen aikana moottoripyörän maavara pienenee. Jos jokin pyörän rakenteista osuu kallistuksen aikana tien pintaan, seurauksena voi olla hallinnan menetys.

o Nosta seisontatuki yläasentoon ennen liikkeelle lähtöä. Alas jätetty seisontatuki saattaa osua voimakkaasti tien pintaan ja aiheuttaa hallinnan menetyksen.

o Älä kytke moottoripyörään peräkärryä. Se vaikuttaa merkittävästi moottoripyörän hallittavuuteen.

o Uusien jarrupalojen tai -levyjen asentamisen jälkeen tulisi välttää nopeaa ajoa noin 500 km:n ajan. Jarruosien sisäänajo suositellaan tehtäväksi taajamanopeuksissa.

Lukkiutumattomat ABS-jarrut

o Renkaiden lukkiutumisen jarrutuksen aikana estävän ABS-järjestelmän aktivoitumi-nen aiheuttaa jarruvivussa ja -polkimessa tuntuvaa sykähtelyä. Älä välitä siitä, pidä tasainen paine jarruvivulla ja -polkimella tehokkaan jarrutuksen varmistamiseksi.

Matkustajan kanssa ajaminen

Matkustajaa ei saa kuljettaa moottoripyörällä, jos siitä puuttuu istumapaikka ja jalkatuet.

o Älä ylitä ajoneuvolle määriteltyä kokonaismassaa. o Neuvo matkustajaa ottamaan tukeva ote kaksin käsin joko ajajasta tai penkin kiinni-

pitoremmistä sekä asettamaan jalkansa jalkatapeille tai astinlaudoille. Matkustaja saattaa heilahtaa vaarallisesti tai tippua kyydistä, jos hänellä ei ole tukevaa otetta.

o Tarvittaessa säädä moottoripyörän takajousituksen jousen esijännitystä jäykem-mäksi (s. 62). Liian löysä jousen esijännitys päästää takajousituksen pohjaamaan, mikä voi aiheuttaa ajoneuvon hallinnan menetyksen.

o Mikäli moottoripyörän takaiskunvaimentimessa on paluuvaimennuksen säätömah-dollisuus, säädä paluuvaimennus jäykemmäksi aina kun lisäät jousen esijännitystä.

o Ohjeista matkustajaa ennen ajamaan lähtöä kuvaamalla moottoripyörällä liikkumi-sen perusperiaatteet, erityisesti turvallisuuteen vaikuttavat asiat. Moottoripyöräilyä tuntematon matkustaja saattaa tehdä yllättäviä liikkeitä, mikä voi johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen ja onnettomuuteen.

o Huomioi matkustajan paino sekä vaikutus ajettavuuteen. Aloita rauhallisesti ja var-mista matkustajan kyky seurata moottoripyörän liikkeitä.

o Vältä yllättäviä kiihdytyksiä sekä voimakkaita jarrutuksia. Niihin valmistautumaton matkustaja saattaa horjahtaa, mikä voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen.

7

TURVALLISUUSOHJEITA Kantavuus Kuormaus Kantavuus ja kokonaismassa

Kantavuus on se massa, joka voidaan kuljettaa ajoneuvolla ylittämättä sille määriteltyä kokonaismassaa.

o INDIAN-moottoripyörille määritelty kokonaismassa sekä kantavuus ilmoitetaan omistajan käsikirjassa sekä moottoripyörän runkoon liitetystä tyyppikilvestä.

o Kuormaa määriteltäessä laske yhteen: - ajajan ja matkustajan sekä näiden ajovarusteiden paino - lisävarusteiden paino - kaikkien muiden moottoripyörään kiinnitettyjen tavaroiden, laukkujen

ym. paino sisältöineen

Moottoripyörän kuormaaminen

Noudata seuraavia ohjeita moottoripyörän kuormaamisessa ja lisävarusteiden käytössä.

o Kuljeta mahdollisimman vähän tavaroita, minimoi kuorman paino. o Säädä jousitusta tarvittaessa kantavammaksi, katso ohjeet sivuilta 62 - 64. o Sijoita kuorma mahdollisimman lähelle moottoripyörän painopistettä (moottoria). o Pyri kuormaamaan mahdollisimman tasapainoisesti siten, että paino jakautuu yhtä-

läisesti molemmin puolin pyörää. Lastaa myös sivulaukut tasapainoisesti. o Älä lastaa sivulaukkuihin suurempaa kuormaa kuin valmistaja suosittelee. o Varmista kuorman sidonta huolellisesti. Irtoava tai lepattava kuorma saattaa sotkeu-

tua moottoripyörän hallintalaitteisiin tai pyöriin, mikä voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen ja vakavaan onnettomuuteen.

o Älä käytä jalkojen lepuutustankoa (highway bars) kuorman sidontapisteenä. o Älä sijoita suurikokoisia tai painavia tavaroita (teltta, makuupussi, laukku) ohjaus-

tankoon tai pyörän etuosaan. Tälle alueelle sijoitettu kuorma heikentää merkittävästi ajoneuvon hallittavuutta sekä painopisteen että aerodynamiikan muuttumisen takia. Huonosti kiinnitetty kuorma voi haitata ohjausta ja heikentää moottorin jäähdytystä.

o Noudata aina kaikkien kuljetusapuvälineiden käyttöön liittyviä nopeus- ja painorajoi-tuksia.

o Käytä vain INDIAN MOTORCYCLEn hyväksymiä kuljetusapuvälineitä. o Huomioi sivulaukkujen tai muun kuorman vaikutus aerodynamiikkaan, moottoripyö-

rä saattaa muuttua epävakaaksi. Vältä suuria nopeuksia.

Kantavuus Chief Vintage 193 kg

Kantavuus Chieftain 245 kg

Kantavuus Roadmaster 206 kg

VAROITUS!

Älä koskaan ylitä moottoripyörälle määriteltyä kokonaismassaa tai lastaa suurempaa kuormaa kuin kantavuus sallii. Liian suuri kuorma heikentää merkittävästi moottoripyö-rän hallittavuutta.

8

TURVALLISUUSOHJEITA Ajovarusteet Lisävarusteet Ajovarusteet

Asianmukaiset ajovarusteet varmistavat mukavuuden sekä pienentävät vammautumisen riskiä onnettomuustilanteissa. Käytä aina olosuhteisiin sopivia ajovarusteita.

1. Kypärä. Kypärä on tärkein suojavarusteista, se suojaa vakavilta päävam-moilta. Käytä vain viranomaisten hyväksymää kypärää (E-hyväksyntä).

2. Silmien suojaus. Käytä laadukkaita ajolaseja tai kypärään kiinteästi asennettua suojavisiiriä. Ajolasien/visiirin tulee olla valmistettu särkymät-tömästä materiaalista, älä luota aurinkolaseihin. Pidä ajolasit tai visiiri puhtaina.

3. Ajohanskat ja –jalkineet. INDIAN suosittelee hyvin istuvien, moottoripyöräkäyttöön suunniteltujen, suojilla varustettujen hansikkaiden sekä jalkaterän ja nilkan hyvin suojaa-vien tukevien ajosaappaiden käyttöä.

4. Vaatetus. Käytä ajo-olosuhteisiin sopivia, hyvin istuvia ja värikkäitä ajovarusteita. Löysät ajovarusteet saattavat revetä tai kietoutua moottoripyörien hallintalaitteiden sekä renkaiden ympärille. Värikkäät ajovarusteet parantavat moottoripyöräilijän havaittavuutta.

HUOMAA: Moottoripyörän ja muun ajoneuvon kolareissa suurin yksittäinen syy on se, ettei toisen ajoneuvon kuljettaja havainnut moottoripyörää.

Lisävarusteet

Koska INDIAN MOTORCYCLES ei voi tarkastaa kaikkia moottoripyörään asennettavia li-sävarusteita, omistaja on vastuussa siitä, ettei moottoripyörän tekninen turvallisuus heikke-ne lisävarusteiden tai niiden asennuksen takia.

o Älä asenna moottoripyörään lisävarusteita, jotka voivat heikentää sen ajettavuutta. o Varmista ennen lisävarusteiden asentamista ettei:

- varuste pienennä moottoripyörän maa- tai kallistusvaraa - rajoita jousituksen tai ohjauksen liikevaraa - muuta merkittävästi ajoasentoa - heikennä ajovalon, taka- ja jarruvalon tai vilkkujen näkyvyyttä

o Älä asenna suurikokoisia tai painavia lisävarusteita moottoripyörän etuosaan. Muut-tunut aerodynamiikka ja/tai painopiste saattavat haitata moottoripyörän ajettavuutta.

o Älä asenna sellaisia lisävarusteita, joiden virran kulutus ylittää moottoripyörän la-tausjärjestelmän kapasiteetin. Latausjärjestelmän häiriöt saattavat aiheuttaa merkit-täviä sähkövikoja, häiritä moottorin käyntiä tai ajovalojen toimintaa.

o INDIAN suosittelee vain valmistajan hyväksymien, alkuperäisten lisävarusteiden käyttämistä, erityisesti katteita, tuulisuojia sekä sivulaukkuja.

o Noudata aina huolellisesti lisävarusteiden asennusohjeita. o Lisävarusteiden asentamisen jälkeen säädä tarvittaessa takajousitusta (sivu 62).

9

TURVALLISUUSOHJEITA Polttoaine ja pakokaasut Pysäköinti Polttoaine ja pakokaasut

o Tarkasta ennen ajamaan lähtemistä polttoaineen määrä polttoainemittarista tai ava-tun polttoainetankin korkin kautta.

o Sammuta moottori aina ennen tankkaamista. o Älä tupakoi tankatessa tai tankkaa avotulen tai muun kipinälähteen läheisyydessä. o Avaa polttoainetankin korkki varovasti. Älä täytä tankkia liian täyteen, vain täyttöau-

kon putken alareunan tasolle. o Älä roiski bensiiniä tankin tai moottoripyörän päälle. Huuhtele roiskeet välittömästi

runsaalla vedellä. o Vaatteille tai iholle roiskunut polttoaine on pestävä välittömästi runsaalla vedellä ja

saippualla. o Vältä kosketusta bensiinin kanssa, varo sen joutumista silmiin tai mahalaukkuun.

Nielty tai silmiin joutunut polttoaine edellyttää aina välitöntä lääkärin tarkastusta.

Pysäköinti

o Jos jätät moottoripyörän vartioimatta, sammuta sen moottori. o Pysäköi moottoripyörä siten, etteivät ulkopuoliset henkilöt pääse kosketuksiin kuu-

man moottorin tai pakoputkiston osien kanssa. o Pysäköi moottoripyörä kantavalle alustalle. Käytä pehmeällä maaperällä mahdolli-

suuksien mukaan kiveä, levynpalaa tai vastaavaa sivuseisontatuen alla. Jätä vaihde päälle.

o Käännä sivuseisontatuki täysin auki ja päästä moottoripyörä tukeutumaan siihen. Käännä ohjaus vasempaan laitaan ja varmista, että moottoripyörä pysyy tukevasti tuen varassa pystyssä.

o Mäessä pysäköitäessä pyörän keulan on osoitettava ylämäkeen. Varmista että vaihde on päällä.

HUOMAA: Kova helle saattaa pehmentää asvaltin, mikä voi johtaa pysäköidyn moottori- pyörän kaatumiseen.

VAROITUS!

Bensiinin käsittelyssä on aina räjähdys/palovaara. Noudata erityistä varovaisuutta tan-katessa. Tankkaa aina hyvin tuuletetussa tilassa tai ulkoilmassa.

VAROITUS!

Älä käytä moottoria suljetussa tilassa, pakokaasujen sisältämä häkä saattaa aiheuttaa tajuttomuuden ja kuoleman.

10

TURVALLISUUSOHJEITA Moottoripyörän kuljetus E-hyväksymismerkinnät Moottoripyörän kuljetus

Käytä moottoripyörän kuljettamiseen lavallista tai umpinaisella kuormatilalla varustettua kuljetusautoa tai moottoripyörän kuljettamiseen soveltuvaa peräkärryä. Älä hinaa moottori-pyörää toisella ajoneuvolla.

o Varmista moottoripyörän pysyminen pystyssä kuljetuksen aikana. Kyljellään kulje-tettavasta moottoripyörästä saattaa valua polttoainetta, mikä aiheuttaa räjähdys-vaaran sekä osien vahingoittumisen riskin.

o Älä tue moottoripyörää ohjaustangosta. Pujota kiinnityshihna etujousituksen teles-kooppihaarukan putken ympäri alakolmiopalan yläpuolelta. Tue pyörä molemmilta puolilta.

Euroopan Unionin ajoneuvo- ja varustekohtaiset tyyppihyväksymismerkinnät

11

VAROITUS- JA TIEDONANTOMERKINNÄT

1. Valmistusnumero ja – tiedot, rungon emäputkessa 2. Tyyppihyväksyntämerkintä, melupäästöt 3. Tyyppihyväksyntämerkintä, pakokaasupäästöt 4. Polttoainesuositus, varoitukset ajajalle 5. Varoitus takarenkaan kunnon seuraamisesta (sivukopan sisäpuolella) 6. Varoitus takaiskunvaimentimen paineilmasäädöistä (jos varusteena, sivukopan sisäpuolella ) 7. Tavaratelineen kantavuusmerkintä 8. Varoitus lepuuttajista 9. Varoitus kaatumaraudoista 10. Ohjeet sivulaukkujen käytöstä ja kuormauksesta 11. Ohje takalaukun käytöstä ja kuormauskapasiteetista 12. Ohje alakatteen säilytyslokeron käytöstä ja kuormauskapasiteetista

12

AJONEUVON RAKENNE

1. Suuntamerkki 2. Katteen lasi 3. Lisävalot 4. Ajovalo 5. Jarrupoljin 6. Indian-logo ”War Bonnett” 7. Matkustajan jalkatuki 8. Vaihdepoljin 9. Ajajan astinlauta 10. Taustapeili 11. Kaiutin 12. 12V virtalähtö 13. USB-liitin 14. Tavaralokero (jos varusteena) 15. Takavalo 16. Etuhaarukka 17. Polttoainetankki 18. Ilmansuodatinkotelo 19. Ajajan istuin 20. Sivukoppa 21. Takajousituksen paineilmasäätö (alla) 22. Matkustajan istuin 23. Sivulaukku 24. Radion antenni 25. Sivuseisontatuki 26. Äänenvaimennin 27. 12V virtalähtö (sivulaukun sisällä) 28. Takalaukku 29. Tavarateline 30. Kaatumarauta 31. Ajoviiman ohjain 32. Tuuletusluukku 33. Alakate

13

AJONEUVON RAKENNE Hallintalaitteet

Hallintalaitteet

1. Kytkinvipu 2. Lisävalojen kytkin 3. Polttoainemittari (CHIEF) 4. Mittaristo 5. Virtakytkin 6. Jarrunestesäiliö 7. Kaasukahva 8. Etujarruvipu 9. Koristekorkki (älä kierrä) 10. Bensatankin korkki 11. 12V virtalähtö (CHIEFTAIN/ROADMASTER) 12. Kahvanlämmittimet 13. Laukkujen lukitus

14

AJONEUVON RAKENNE Virtakytkin (Hätä)sammutuskytkin Virtakytkin

INDIAN-moottoripyörissä käytetään virta-avaimetonta käynnistysjärjestelmää. Virta voi-daan kytkeä päälle tankin keskikonsolin virtakytkimellä, kun ajoneuvokohtaisen tunnis-tuspiirin sisältävä etätunnistuskiekko tuodaan lähelle moottoripyörää.

Moottorin käynnistäminen ei edellytä virtakytkimen painallusta. Moottori käynnistyy kun tunnistuskiekko on riittävän lähellä, (hä-tä)sammutuskytkin on oikeassa asennossa ja starttimoottorin nappia painetaan.

NEUVO: Jos moottoripyörän tunnistuspiiri ei havaitse etätun- nistuskiekkoa, niin mittariston ajonestolaitteen merkkivalo ja/tai virtakytkimen valaistus välähtelevät.

Moottori voidaan käynnistää myös syöttämällä henkilökohtainen tunnusluku (PIN) suuntamerkin kytkimen avulla. Katso ohjeet si-vulta 83.

Virran voi kytkeä pois päältä ajoneuvon ollessa liikkeessä ja moottorin käydessä. Tällöin virran pois päältä kytkeminen edellyttää kolmen (3) sekunnin yhtäjaksoista virtakytkimen painallusta. Virran pois päältä kytkeminen sammuttaa ajovalot ja kaikki muut käytössä olevat virtapiirit, mutta moottori apujärjestelmineen toimii normaa-listi.

NEUVO: Jos ajoneuvoon jää esim. pysäköidessä virta päälle, se kytkeytyy automaattisesti pois päältä viiden (5) minuutin kuluttua. Tällä säästetään akkua. (Hätä)sammutuskytkin

Moottori voidaan sammuttaa nopeasti painamalla (hätä)-sammutuskytkimen yläosaa. Se katkaisee virran moottorin polttoaineen syötöstä sekä sytytysjärjestelmästä, jolloin moottori sammuu.

(Hätä)sammutuskytkimen käyttö ei katkaise virtaa ajova-loilta, vilkuilta, audiolaitteistolta ja muilta ajoneuvon sähkö-piireiltä. Niiden virran katkaisemiseksi pitää käyttää virta-kytkintä. Varoitusvilkut ja virtakytkin

Varoitusvilkun kytkemisen hetkellä ajoneuvossa tulee olla virtakytkimestä kytketty virta. Kun varoitusvilkut on kytketty, virran voi kytkeä pois päältä ja varoitusvilkut jäävät toimimaan.

15

AJONEUVON RAKENNE Monitoiminäytön ohjaus Kauko/lähivalon kytkin Monitoiminäytön ohjaus

Monitoiminäytön ohjausnapit ovat ohjaustangon sähkökytkinrunkojen etupuolella. Nappeja painelemalla valitaan ja ohjataan mittariston monitoiminäytön toimintoja. Vasemman puo-len ohjausnappi on käytössä kaikissa malleissa, oikean puolen ohjausnappi CHIEFTAIN- ja ROADMASTER-malleissa. Kauko/lähivalon kytkin

INDIAN-moottoripyörien ajovalot kytkeytyvät automaattisesti aina kun virta kytketään pääl-le ja moottori käynnistyy. Ajovalon voi kytkeä päälle myös moottorin ollessa sammutettu. Se edellyttää virran päälle kytkemistä ja kauko-/lähivalojen keinukytkimen painallusta.

Kauko- ja lähivalojen valinta tehdään vasempaan sähkökytkinrunkoon sijoitetulla keinukyt-kimellä.

HUOMAA: Moottoripyöräilijän hyvä havaittavuus lisää turvallisuutta. Älä tee sähköjärjes- telmään muutoksia, jotka mahdollistavat ajamisen ajovalot sammutettuina. Lisävalojen katkaisin

Lisävaloja voi käyttää valotehon tai oman näkyvyyden li-säämiseen. Kytke lisävalot katkaisimesta, jolloin katkaisi-men valaistus muuttuu punaisesta vihreäksi.

Lisävalot sammuvat automaattisesti kun ajoneuvon virta kytketään pois päältä. Ne syttyvät uudestaan virran kytkey-tyessä, ellei lisävaloja ole kytketty pois päältä niiden omas-ta katkaisimesta. Audiolaitteiston toiminnot

Audiolaitteiston toiminnot käsitellään omassa, sivulta 90 alkavassa osiossa. Tasanopeussäätimen toiminnot

Tasanopeussäätimen toiminnot käsitellään omassa, sivulta 54 alkavassa osiossa. Sivulaukkujen kannen sähkölukitus (jos varusteena)

Sivulaukkujen kannen sähkölukituksen avauskytkin on polttoainetankin päällä olevassa konsolissa (katso seuraava sivu). Lisäksi kansien sähkö-lukon avaus ja lukitus on mahdollista myös etätunnistusavaimen näppäi-millä.

16

AJONEUVON RAKENNE Mittariston ohjaus Varoitus- ja merkkivalot

Ajotietokoneen/monitoiminäytön ohjaus

Ajotietokoneen eri toimintojen ohjaus sekä selaus on mahdollista vain virran ollessa kytketty tai moottorin käydessä.

CHIEFTAIN-ja ROADMASTER-malleissa ajotietoko-neen toimintoja ohjataan ohjaustangon molemmissa päissä olevien sähkökytkinrunkojen etupuolella olevilla painonapeilla. Kahvalämmittimien kytkin (jos varusteena)

Kahvanlämmittimien tehoa ohjataan polttoainetankin keski-konsolin alaosan vasemmanpuoleisella keinu-kytkimellä.

Kahvanlämmittimet kytketään päälle painamalla keinu-kytkimen etuosaa. Keinukytkimen keskiosaan syttyy valaistus toiminnan merkiksi. Lämmitys kytketään pois päältä painamalla keinukytkimen keskiosaa.

Kahvanlämmittimien tehoa säädetään painamalla kei-nukytkimen etu- ja takaosaa. Lämmitystehon asentoja on kymmenen. Niistä pienin on nolla (0) = lämmitys pois päältä ja tehokkain lämmitys on asennossa 10.

Kahvanlämmittimet kytkeytyvät pois päältä kun moottori sammutetaan. Kun moottori käynnistetään uudestaan, kahvanlämmitin toimii samalla teholla kuin ennen moottorin sammutusta.

Jos kahvanlämmittimien keinukytkimen keskiosan merkkivalo vilkkuu, lämmitystoiminto saattaa olla vikaantunut. Tutkituta mahdollinen vika valtuutetussa INDIAN-huollossa. Istuimen lämmitys

Istuinlämmittimien katkaisijat ovat istuimen vasemman reunan alakulmassa. Sekä ajaja että matkustaja voivat säätää toisistaan riippumatta istuimen lämpötilaa.

Katkaisimen asennossa:

YLHÄÄLLÄ = täysi lämmitysteho

ALHAALLA = maltillinen lämmitysteho

KESKELLÄ = istuinlämmitin pois päältä

17

AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chief Varoitus- ja merkkivalot Varoitus- ja merkkivalot

Vaihde vapaalla Merkkivalo palaa vaihteen ollessa vapaalla.

Öljypaineen varoitusvalo Varoitusvalo syttyy jos moottorin öljypaine laskee liian alhaiseksi. Jos valo syttyy moottorin käydes-sä, sammuta moottori välittömästi ja tarkasta moottoriöljyn määrä.

Kaukovalojen merkkivalo

Suuntamerkin merkkivalo

Polttoaineen määrän varoitusvalo

Engine Check –varoitusvalo Varoitusvalo syttyy moottorin hallintajärjestelmän havaitessa moottorin tai anturien häiriön. Valo sammuu häiriön poistuessa. Varoitusvalon toistuva syttyminen tai sen jatkuva pala-minen edellyttää vian välitöntä korjaamista valtuutetussa INDIAN-huollossa.

Varoitusvalo vilkkuu virran ollessa kytkettynä mutta moottori sammutettuna, mikä ilmaisee järjestelmän toimintavalmiuden.

INDIAN-moottoripyörissä käytettävä vikadiagnostiikkatoiminto antaa mahdollisuuden löytää mahdollinen vian aiheuttaja (sivu 20).

Jarrujen ABS-järjestelmän toimintahäiriön merkkivalo

Tämä merkkivalo palaa aina kun virta on kytkettynä ja sammuu vasta kun ajoneuvon no-peus ylittää 10 km/h. Merkkivalon palaessa jarrujen ABS-toimintoon on tullut häiriö ja se ei aktivoidu, mutta jarrut toimivat muuten normaalisti.

Tasanopeussäätimen merkkivalo Keltaruskea merkkivalo ilmaisee tasanopeussäätimen olevan kytketty päälle, mutta nopeutta ei ole vielä asetettu. Vihreä merkkivalo syttyy kun haluttu nopeus on asetettu. Katso lisäohjeita tasanopeussäätimen käytöstä sivulta 54.

Valitun nopeusnäytön yksikön merkkivalo INDIAN-moottoripyörän nopeusmittari voi näyttää nopeuden joko kilometreinä (km/h) tai maileina tunnissa (MPH).

18

AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chief Monitoiminäyttö

Monitoiminäyttö

Nopeusmittarin alaosan monitoiminäytöstä voi seurata useita eri toimintoja, kuten osamatka-mittareita, akun varaustilaa, ulkoilman lämpö-tilaa, keskinopeutta ja keskikulutusta.

Toiminto valitaan selaamalla niitä näytön oh-jausnappia painellen. Näytöt nollataan paina-malla ohjausnappia yhtäjaksoisesti pitkään.

Matka- ja osamatkamittarit

Matkamittari näyttää ajoneuvolla ajetun kokonaismatkan. Osamatkamittari tallentaa muis-tiin sen matkan, mikä on taitettu osamatkamittarin edellisestä nollaamisesta. Kierrosmittari

Moottorin kierrosmittari ilmaisee kampiakselin sen hetkisen kierrosnopeuden minuutissa.

Käytetyn vaihteen ilmaisin

Käytetyn vaihteen ilmaisin näyttää numerona kulloisenkin käytössä olevan vaihteen, jos moottoripyörällä ajetaan. Jos näyttöön tulee kaksi viivaa (- -), moottoripyörä ei liiku, mutta vaihde on kytkettynä. Näytön kirjain N ilmaisee vaihteiston olevan vapaalla.

Polttoainemittarin toiminnot

Mittarikonsolin yläkulman polttoainemittari näyttää jäljellä olevan polttoaineen määrän.

Polttoaineen keskikulutusmittari ilmaisee polttoaineen kulutuksen edellisen nollauksen jälkeen ajetulla matkalla.

Toimintasäteen ilmaisin laskee matkaa, jonka voit ajaa jäljellä olevalla polttoaineella.

Toiminnot

Matkamittari Polttoainemittari

2 osamatkamittaria Keskikulutuksen mittari

Kierrosmittarin numeronäyttö Toimintasäteen ilmaisin

Valitun vaihteen ilmaisin Akun varaustilan ilmaisin

Kello Ulkolämpötilan näyttö

19


Kello

Kello tulee asettaa aikaan aina kun moottoripyörän akku on ollut irrotettuna virtapiiristä tai se on päässyt purkautumaan täysin. Kello asetetaan aikaan seuraavasti:

1. Kytke virta päälle. Selaa monitoiminäytön vasemman puolen ohjausnapilla matka-mittarin näyttö.

2. Paina ohjausnappia ja pidä se pohjassa kunnes kellon tunti-ilmaisin vilkkuu. Vapau-ta nappi.

3. Selaa oikea tuntilukema lyhyillä ohjausnapin painalluksilla. 4. Paina ohjausnappia kunnes näytölle ilmestyy seuraava kohta. Toista kohtien 3 ja 4

toimenpiteet asettaakseni kymmenet minuutit ja minuutit kohdalleen. 5. Kellonaika tallentuu, kun painat ohjausnappia minuuttien asettamisen jälkeen n. 3

sekuntia yhtäjaksoisesti. Kytke virta pois päältä. Akun varaustilan ilmaisin

Akun varaustilan ilmaisin näyttää moottorin ollessa sammutettuna akun napajännitteen. Moottorin käydessä näytöllä näkyy latausjärjestelmän jännite.

Ulkoilman lämpömittari Kahvalämmittimien lämmitystehon ilmaisin (jos varusteena)

Ilmaisin näyttää kahvalämmittimien käytössä olevan tehon, jos se on enemmän kuin nolla (0= pois päältä). Mittayksikön valinta

Monitoiminäyttöön voi valita joko eurooppalaisen metrisen tai anglosaksinen mittajärjes-telmän mukaiset yksiköt.

1. Käännä virta pois päältä ja odota 10 sekuntia. 1. Paina ohjaustangon vasemman puolen näytön ohjausnappia ja kytke samanaikai-

sesti virta päälle. 2. Kun näyttö alkaa vilkkua, valitse haluttu yksikkö ohjausnappia painamalla. 3. Paina ohjausnappia yhtäjaksoisesti kunnes valittu mittayksikkö lukkiutuu näytölle ja

järjestelmä siirtyy seuraavaan mittayksikköön. 4. Jatka kunnes olet valinnut kaikki haluamasi mittayksiköt.

Määre Metrinen yksikkö Anglosaksinen

yksikkö

Etäisyys Kilometri Maili

Tilavuus Litra U.S Gallona

Lämpötila Celcius Fahrenheit

20


Moottorin diagnostiikkatoiminto

Moottorin ohjausjärjestelmä tallentaa muistiin ajon aikana mahdollisesti tapahtuvat häiriöti-lanteet ja niiden syyt. Jos ”Engine Check” –varoitusvalo syttyy ja nestekidenäyttöön tulee vikakoodi, ota välittömästi yhteys valtuutettuun INDIAN-huoltoon.

Vikakoodien avulla voidaan nopeasti mää-rittää (diagnosoida) vikojen mahdolliset syyt ja suorittaa tarvittavat korjaustoimenpiteet.

Vikakoodi säilyy näytöllä vain niin kauan kuin nestekidenäyttö saa virtaa. Älä kytke virtaa pois päältä.

Tallentuneen vikakoodin lukeminen jälkikä-teen edellyttää erikoislaitteistoa. Ota yhteys INDIAN-huoltoon.

Vikakoodin haku ”Check Engine” –varoitus-valon palaessa:

1. Paina monitoiminäytön vasenta ohjausnappia kunnes näyttöön tulee teksti ”Ck ENG”.

2. Paina ohjausnappia kunnes näytölle ilmestyy diagnostiikkatoiminnon käyttövalikko. 3. Kirjoita tai tallenna muistiin kolmella numerolla ilmaistu vian tyyppi ja kohde. 4. Painele ohjausnappia kunnes vikakoodeja ei enää ilmesty näytölle. 5. Ota yhteys valtuutettuun INDIAN-huoltoon koodien selvittämiseksi.

Tyypilliset vikakoodien näytöt

LO Akun jännite Ajoneuvon virtapiirien jännite tippuu alle 11 voltin yli 10 sekunnin ajaksi

OV Akun jännite Ajoneuvon virtapiirien jännite nousee yli 15 voltin yli 10 sekunnin ajaksi

ERROR Ohjausjärjestelmä Moottorin ohjausjärjestelmä havaitsee jonkin sen toimintoihin tai antureihin liittyvän vian.

Matalan öljynpaineen näyttö

Ilmoitus matalasta öljynpaineesta voi tulla näyttöön jos:

1. Sytytysvirta on katkaistu. Ei vaadi toimenpiteitä. 2. (Hätä)sammutuskatkaisin on OFF-asennossa. Ei vaadi toimenpiteitä. 3. Moottorin öljypaine laskee kesken ajon. Pysäytä vä-

littömästi ja tarkasta öljymäärä. Jos se on oikealla tasolla ja näyttö palaa käynnistyksen jälkeen, sam-muta moottori ja toimita pyörä huoltoon.

21

AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster

Varoitus- ja merkkivalot

Polttoainemittari Mittarin näyttö ilmaisee jäljellä olevan polttoai-neen määrän.

Nopeusmittari Kierrosmittari Kierrosmittari ilmaisee kampiakselin kierros-nopeuden minuutissa. Varoitus- ja merkkivalot

Vaihde vapaalla Merkkivalo palaa vaihteen ollessa vapaalla.

Öljypaineen varoitusvalo Varoitusvalo syttyy jos moottorin öljy-paine laskee liian alhaiseksi. Jos valo syttyy moot-torin käydessä, sammuta moottori välittömästi ja tarkasta moottoriöljyn määrä.

Kaukovalojen merkkivalo

Suuntamerkin merkkivalo

Polttoaineen määrän varoitusvalo

Engine Check –varoitusvalo Varoitusvalo syttyy moottorin hallintajärjestelmän havaitessa moottorin tai anturien häiriön. Valo sammuu häiriön poistuessa. Varoitusvalon toistuva syttyminen tai sen jatkuva palami-nen edellyttää vian välitöntä korjaamista valtuutetussa INDIAN-huollossa.

Varoitusvalo vilkkuu virran ollessa kytkettynä mutta moottori sammutettuna, mikä ilmaisee järjestelmän toimintavalmiuden.

INDIAN-moottoripyörissä käytettävä vikadiagnostiikkatoiminto antaa mahdollisuuden löytää mahdollinen vian aiheuttaja (sivu 26).

Jarrujen ABS-järjestelmän toimintahäiriön merkkivalo

Tämä merkkivalo palaa aina kun virta on kytkettynä ja sammuu vasta kun ajoneuvon no-peus ylittää 10 km/h. Merkkivalon palaessa jarrujen ABS-toimintoon on tullut häiriö ja se ei aktivoidu, mutta jarrut toimivat muuten normaalisti.

22


Varoitus- ja merkkivalot Ajotietokoneen toiminnot

Tasanopeussäätimen merkkivalo Keltaruskea merkkivalo ilmaisee tasanopeussäätimen olevan kytketty päälle, mutta nopeutta ei ole vielä asetettu. Vihreä merkkivalo syttyy kun haluttu nopeus on asetettu. Katso lisäohjeita tasanopeussäätimen käytöstä sivulta 51.

Rengaspaineiden valvontajärjestelmän varoitusvalo Rengaspaineiden valvontajärjestelmän (TPMS) varoitusvalo syttyy järjestelmän havaitessa etu- ja/tai takarenkaan liian alhaiseksi laskeneen rengaspaineen. Varoitusvalon palaessa yhdessä matalan jännitteen varoituksen kanssa järjestelmän rengasanturin pariston jännite on laskenut liian matalalle tasolle, jolloin se on huollettava.

Ajonestolaitteen merkkivalo Ajonestolaitteen merkkivalo palaa kun laitteisto on aktivoitunut ja laite on havainnut etätun-nistuskiekon signaalin. Merkkivalo vilkkuu kun etätunnistuskiekkoa ei ole havaittavissa tai etätunnistuskiekon koodaus on virheellinen. Jos etätunnistuskiekon patterin jännite on las-kenut liian matalaksi, merkkivalo palaa yhtä aikaa matalan akkujännitteen varoituksen kanssa. Ajotietokoneen toiminnot ja ohjaus

Ajotietokoneen eri toimintojen ohjaus sekä se-laus on mahdollista vain virran ollessa kytketty tai moottorin käydessä.

CHIEFTAIN- ja ROADMASTER-malleissa ajotietokoneen toimintoja ohjataan ohjaustan-gon molempien päiden sähkökytkinrunkojen etupuolella olevilla painonapeilla.

23


Ajotietokoneen toiminnot Ajotietokoneen näyttö

Ajotietokoneen näyttö jakautuu neljään erilliseen alueeseen.

ALUE 1: Näytön yläosan alueella näkyy kellonaika, ilmansuunta sekä vallitseva ulkolämpötila. Omistaja voi valita kellon näytön 12/24h sekä lämpötilan mittayksikön Celcius/Fahrenheit.

ALUE 2 on varattu audiojärjestelmän näytöksi.

ALUEET 3 ja 4 sisältävät tietoa ajoneuvosta sekä moottorista.

NEUVO: Alue 3 voidaan ohjelmoida näyttämään lisätietoa audiojärjestelmän toiminnasta. Katso ohjeita sivulla 25.

Voit valita näytön alaosan (alue 4) tietokenttään tule-van toiminnon. Katso lisätietoja kohdasta SET BOTTOM SCREEN MENU sivulta 31. Näytön alue 3 vaihtoehtoiset toiminnot

Seuraavat näytöt voidaan valita näytettäviksi näytön alueella 3:

- osamatkamittari 1 (Trip) matka/aika - osamatkamittari 2 (Trip) matka/aika - polttoaineen kulutus - etu/takarenkaan paine - moottorin käyttötunnit/öljyn vaihtoväli - keskinopeus ja akun varaustila - audiojärjestelmän toiminnon lisätiedot - kahvanlämmittimien tehoasetus - moottorin diagnostiikan vikakoodit

Käytä VASEN OHJAUSNAPPI selataksesi näytön alueen 3 eri vaihtoehdot. Osamatkamittarit (TRIP) 1 ja 2

Osamatkamittari näyttää osamatkamittarin edel-lisestä nollaamisesta alkaen ajetun matkan pi-tuuden sekä matkaan käytetyn ajan.

1. Valitse osamatkamittari 1 käyttämällä VASEN OHJAUSNAPPI.

2. Nollaa osamatkamittarin näyttö painamal-la pitkään VASEN OHJAUSNAPPI.

3. Siirry osamatkamittarin 2 näyttöön paina-malla VASEN OHJAUSNAPPI. Nollaa se tarvittaessa.

24

AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster Ajotietokoneen toiminnot Polttoaineen kulutusnäyttö

Polttoaineen keskikulutusmittari (Average) ilmaisee polttoai-neen kulutuksen edellisen nollauksen jälkeen ajetulla matkalla. Näyttö kertoo kuinka monta kilometriä (mailia) yhdellä litralla (gallonalla, MPG) pääsee.

Polttoaineen hetkellisen kulutuksen ilmaisin (Instant) näyttää tämänhetkisen kulutuksen. Yksikkö joko km/litra mailia/gallona.

1. Nollaa kulutusnäyttö painamalla VASEN OHJAUSNAPPI pitkään.

2. Siirry seuraavaan toimintoon (rengaspaineiden valvonta) painamalla lyhyesti VASEN OHJAUSNAPPI.

Rengaspaineiden valvonta

Tämä toiminto näyttää etu- ja takarenkaan ilmanpaineen. Mitta-yksiköksi voi valita joko PSI:n tai kPa:n

1. Siirry seuraavaan toimintoon (moottorin käyttötunnit / moottoriöljyn vaihtoväli) painamalla lyhyesti VASEN OHJAUSNAPPI.

Moottorin käyttötunnit / moottoriöljyn vaihtoväli

Tämä näyttö ilmaisee moottorin käyttötuntien määrän sen val-mistumisesta lähtien.

Näytön toinen osa näyttää prosenttilukuna kuinka pitkä aika on seuraavaan moottoriöljyn vaihtoon. Ajotietokone laskee sen ottamalla huomioon huolto-ohjelman mukaisen öljynvaihtovälin:

- sisäänajo 804 km (500 mil) - perushuoltojen öljynvaihtoväli 8046 km (5000 mil)

NEUVO: Vaihda moottoriöljy sekä öljynsuodatin kun ENGINE OIL -näytön lukema on 0 %.

Öljynvaihdon jälkeen vaihtovälin ilmaisin nollataan seuraavasti:

1. Paina tauotta VASEN OHJAUSNAPPI kunnes ENGINE OIL -näyttö alkaa vilkkua.

2. Paina tauotta VASEN OHJAUSNAPPI kunnes ENGINE OIL -näyttöön tulee lukema 100 %.

3. Paina VASEN OHJAUSNAPPI ja siirry seuraavaan näyt-töön (keskinopeus/akun varaustila).

25

AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster Ajotietokoneen toiminnot Keskinopeuden ja akun varaustilan näytöt

Keskinopeusnäyttö ilmaisee edellisen nollauksen jälkeen saavu-tetun keskinopeuden.

Akun varaustilan näyttö ilmaisee akun napajännitteen.

1. Nollaa keskinopeusnäyttö painamalla VASEN OHJAUS-NAPPI pitkään.

2. Siirry seuraavaan toimintoon (audiojärjestelmän lisätie-dot) painamalla lyhyesti VASEN OHJAUSNAPPI.

Audiojärjestelmän lisätiedot

Jos audiojärjestelmässä soivasta kappaleesta on tallennettu lisätietoja, niitä voi seurata ajotietokoneen näytön ALUE 3:lta.

Seuraavat toiminnot voi valita painamalla VASEN OHJAUS-NAPPI.

- kahvanlämmittimien tehosäätö - ajotietokoneen vikadiagnostiikka - paluu toimintojen alkuun, osamatkamittari (trip) 1 Kahvanlämmittimien tehosäätö

Jos moottoripyörä on varustettu kahvanlämmittimillä, niiden lämmitystehon asetusta voi seurata näytöltä.

NEUVO: Kahvanlämmittimien tehosäädön näyttö ei näy, jos niitä ei ole asennettu pyörään tai ne eivät ole päällä.

1. Siirry seuraavaan toimintoon (ajotietokoneen vikadiag-nostiikka) painamalla lyhyesti VASEN OHJAUSNAPPI.

26

AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster Ajotietokoneen toiminnot Moottorin diagnostiikkatoiminto

Moottorin ohjausjärjestelmä tallentaa muistiin ajon aikana mah-dollisesti tapahtuvat häiriötilanteet ja niiden syyt. Jos ”Engine Check” –varoitusvalo syttyy, niin ajotietokoneen näytön alueelle 3 tulee teksti ”DTC” (Diagnose Trouble Codes), SPN (suspect parameter number) ja FMI (failure mode indicator).

Näistä SPN paljastaa missä osassa vika on havaittu, FMI millai-sesta viasta on kysymys.

Vikakoodit säilyvät näytöllä kunnes moottoripyörä sammutetaan ja virta katkaistaan. Uudelleen käynnistämisen jälkeen vikakoo-dit ilmestyvät näytölle vain jos moottorin ohjausjärjestelmä ha-vaitsee vian uudestaan.

Vikakoodeja tulkitsemalla voidaan nopeasti määrittää (diagno-soida) vikojen mahdolliset syyt ja tarvittavat korjaustoimenpiteet.

Vikakoodien tarkastus

Jos mittaristossa palaa ”Check Engine” –varoitusvalo, eikä vikakoodi ilmesty näkyviin, sen voi selata näytölle seuraavasti:

1. Paina VASEN OHJAUSNÄPPÄIN kunnes näyttöön tulee teksti DTC ja kuvake ”CHECK ENGINE”.

2. Kirjoita tai tallenna muistiin numeroilla ilmaistu vian kohde SPN ja tyyppi FMI.

3. Selaa myös muut mahdolliset vikakoodit painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN.

4. Vian tarkempi määritys tapahtuu valtuutetussa INDIAN-huoltopisteessä.

5. Poistu painamalla pitkään VASEN OHJAUSNÄPPÄIN.

27

AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster Ajotietokoneen toiminnot Näyttöjen ja yksiköiden valinta sekä säädöt

Ajotietokoneen näytöllä ilmaistavien eri toimintojen yksiköt ja mm. kellonajan asetus tehdään ohjelmoimalla. Seuraavia toi-mintoja hallitaan SETUP-valikossa.

- kellon asetus - yksiköiden valinta (tilavuus, lämpötila, ilmanpaine) - näytön alalaidan (alue 4) näytöt (polttoaineen kulutus, toiminta- säde) - ajotietokoneen ohjelmiston päivitysversion tarkastus - rengaspaineiden valvontajärjestelmän asetukset (vain valtuutetussa huollossa) - näytön kirkkauden säätö SETUP-valikoiden operointi:

1. Kytke virta ja vaihde vapaalle. 2. Paina yhtä aikaa VASEN OHJAUSNÄPPÄIN ja OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN kunnes

näytölle tulee SETUP-valikko. 3. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN kun haluat siirtyä SETUP-valikon eri toimintojen

välillä. 4. Valitse toiminto painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN.

Kello

Kello tulee asettaa aikaan aina kun moottoripyörän akku on ollut irrotettuna virtapiiristä tai se on päässyt purkautumaan täysin.

Kello asetetaan aikaan seuraavasti:

1. Selaa SETUP-valikosta SET CLOCK-valikko ja valitse toiminto painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN.

2. Selaa oikea tuntilukema painelemalla VASEN OHJAUS-NÄPPÄIN.

3. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN. Tunnit tallentuvat ja ajan asetus siirtyy kymmeniin minuutteihin.

4. Selaa oikea minuuttilukema painamalla VASEN OH-JAUSNÄPPÄIN.

5. Toista kohtien 3 ja 4 toimenpiteet asettaakseni minuutit kohdalleen.

6. Tallenna kellonaika ja poistu valikosta (EXIT) painamalla OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN.

28

AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster Ajotietokoneen toiminnot Mittayksikön valinta

Ajotietokoneeseen voi valita joko eurooppalaisen metrisen tai anglosaksinen mittajärjestelmän mukaiset yksiköt. Vaihtoehdot ovat:

- MATKAN YKSIKKÖ: maili tai kilometri - TILAVUUDEN YKSIKKÖ: gallona tai litra - LÄMPÖTILAN YKSIKKÖ: Fahrenheit tai Celcius - KELLON NÄYTTÖ: joko 12 tai 24 h - PAINE: PSI tai kPa

1. Selaa valikosta SET UNITS ja valitse se painamalla VASEN OHJAUSNAPPI.

2. Selaa SET UNITS-valikkoa käyttämällä OIKEA OH-JAUSNAPPI.

3. Valitse jokin mittayksikön määrittelyvalikko painamalla VASEN OHJAUSNAPPI.

Matkan ja nopeuden mittayksikön valinta

Jos haluat vaihtaa matkan sekä nopeuden mittayksikön, valitse DISTANCE- hakemisto.

1. Vahvista DISTANCE-määrittelyvalikon valinta painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN.

2. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN jos haluat vaihtaa no-peusmittarin näytön sekä matkan mittayksikön.

3. Vahvista valinta painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN. 4. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN kun haluat poistua

määrittelyvalikosta (EXIT). 5. Vahvista poistuminen painamalla VASEN OHJAUSNÄP-

PÄIN.

29

AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster Ajotietokoneen toiminnot Tilavuuden mittayksikön valinta

Jos haluat vaihtaa tilavuuden mittayksikön (gallona/litra), valitse VOLUME-määrittelyvalikko.

1. Vahvista VOLUME-määrittelyvalikon valinta painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN.

2. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN selataksesi mittayksi-köksi gallona (US), Imperial gallona (GB) tai litra.

3. Vahvista valinta painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN. 4. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN kun haluat poistua mää-

rittelyvalikosta (EXIT). 5. Vahvista poistuminen painamalla VASEN OHJAUSNÄP-

PÄIN. Lämpötilan mittayksikön valinta

Jos haluat vaihtaa lämpötilan mittayksikön, valitse TEMPERATU-RE-määrittelyvalikko. Valitse joko Celcius tai Fahrenheit.

1. Vahvista TEMPERATURE-määrittelyvalikon valinta paina-malla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN.

2. Valitse mittayksiköksi Fahrenheit tai Celcius painamalla OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN.



PÄIN.

30

AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster Ajotietokoneen toiminnot Kellon näytön valinta

Kellon näytöksi voi valita joka 12 tai 24 tunnin näytön. Valitse määrittelyvalikko CLOCK TYPE.

1. Vahvista CLOCK TYPE-määrittelyvalikon valinta painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN.

2. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN selataksesi kellon näytök-si joko 12 tai 24 h.



PÄIN. (Rengas)paineen mittayksikön valinta

Jos haluat rengaspaineiden seurantajärjestelmän mittyksikön (kPa/PSI), valitse PRESSURE-määrittelyvalikko.

1. Vahvista PRESSURE-määrittelyvalikon valinta painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN.

2. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN selataksesi mittayksi-köksi joko kPa tai PSI.



PÄIN.

31

AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster Ajotietokoneen toiminnot Ajotietokoneen näytön alimman osan (alue 4) yksiköiden valinta

Ajotietokoneen näytön alimmassa osassa voi seurata jatkuvasti eri toimintoja. Näiden toimintojen yksiköt ovat valittavissa. Vaih-toehtoja ovat:

- osamatkamittari 1 (Trip) - polttoaineen hetkellinen kulutus - polttoaineen keskikulutus - toimintasäde SETUP-valikoiden operointi:

1. Valitse SETUP-valikosta SET BOTTOM SCREEN paina-malla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN.

2. Selaa painamalla OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN näytölle haluamasi näyttö.

3. Vahvista valinta painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN. 4. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN kun haluat poistua va-

likosta (EXIT). 5. Vahvista poistuminen painamalla VASEN OHJAUSNÄP-

PÄIN.

Rengaspaineiden valvontajärjestelmän asetus (TPMS)

Tämä SETUP-valikko on tarkoitettu uusien rengaspaineanturei-den rekisteröintiin ja kalibrointiin ajotietokoneen kanssa. Työ tulee teettää valtuutetussa INDIAN-huollossa..

32

AJONEUVON RAKENNE Mittaristo Chieftain/ Roadmaster Ajotietokoneen toiminnot Ajotietokoneen ohjelmistoversion tarkastus

Ajotietokoneen sekä moottorin hallintajärjestelmän kehitysver-sion sekä ohjelmiston päivitysversion voi tarkastaa valitsemalla SETUP-valikosta CAUGE INFORMATION.

1. Vahvista kohteen CAUGE INFORMATION valinta paina-malla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN.

2. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN kun haluat poistua koh-teesta takaisin SETUP-valikkoon (EXIT).

3. Vahvista poistuminen painamalla VASEN OHJAUSNÄP-PÄIN.

Ajotietokoneen näytön kirkkauden säätö

Näytön kirkkautta voi säätää kahdella eri tavalla.

1. Näytön kirkkauden pikasäätö

Näytön kirkkauden säätö ei edellytä SETUP-valikon käyttöä, vaan se voidaan tehdä vaihde kytkettynä ja ajon aikana.

1. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN kunnes näyttöön tulee teksti SET BRIGHTNESS (säädä kirkkautta).

2. Säädä näytön kirkkaus sopivaksi painamalla toistuvasti OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN.

3. Säätövalikko sulkeutuu automaattisesti. 2. Näytön kirkkauden säätö SETUP-valikon kautta

1. Selaa SETUP-valikosta SET BRIGHTNESS ja vahvista valinta painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN.

2. Säädä näytön kirkkautta painamalla toistuvasti VASEN OHJAUSNÄPPÄIN. 3. Paina OIKEA OHJAUSNÄPPÄIN kun haluat poistua toiminnosta (EXIT). 4. Vahvista poistuminen painamalla VASEN OHJAUSNÄPPÄIN.

33

AJONEUVON RAKENNE Hallintalaitteet Kaasukahva

Kaasukahvalla hallitaan moottorin kierrosnopeutta ja siitä saatavaa voimaa. Moottorin kierrosnopeus kas-vaa kaasukahvaa avattaessa ja vastaavasti laskee, kun kahva päästetään palautumaan lepoasentoon. Tämän tuntee moottorijarrutuksena.

Kaasukahva palautuu automaattisesti, jolloin moottori asettuu tyhjäkäynnille. Kytkinvipu

Ohjaustangon vasempaan päähän asennettu kytkin-vipu katkaisee vipua puristettaessa moottorin vedon takarenkaalle.

Käytä kytkinvipua aina kun vaihdat vaihdetta. Purista sitä määrätietoisesti vedon katkaisemiseksi. Liikkeelle lähdettäessä sekä vaihteen kytkeytymisen jälkeen va-pauta kytkin rauhallisesti. Vaihdepoljin

Vaihteistoa käytetään vasemman jalan tuen yhteyteen asennetulla polkimella. Painamalla polkimen kärkeä alaspäin kytkeytyy ykkönen, nostamalla poljinta ylös-päin kytkeytyvät suuremmat vaihteet. Vapaa (N) on 1- ja 2-vaihteiden välissä. Jarrupoljin

Takapyörään vaikuttavaa jarrua käytetään oikean jal-katuen yhteyteen liitetyllä polkimella. Polkimen paina-minen hidastaa takarenkaan pyörimisnopeutta.

VAROITUS! Jarrupolkimen jatkuva painaminen, esimerkiksi jal-kaa sen päällä lepuuttamalla, saattaa aiheuttaa jar-rupalojen nopeaa kulumista tai jarrujärjestelmän yli-kuumenemisen. Ne voivat aiheuttaa jarrujen häipy-misen, mikä voi johtaa vakavaan onnettomuuteen ja hengenvaaraan.

34

AJONEUVON RAKENNE Hallintalaitteet Jarrujen ABS-toiminto Etujarruvipu

Etupyörään vaikuttava jarruvipu on ohjaustangon oikeassa päässä. Vipua puristamalla etupyörän nopeus pienenee eli se jarruttaa. Etujarruvivun etäisyyssäätö

Etujarruvivun etäisyys ohjaustangosta/kaasukah-vasta on säädettävissä.

1. Työnnä etujarruvipua kauemmas ohjaustangosta. Etäisyyden säädön säätökiekko löytyy etujarruvivun nivelen vierestä, vivun sisäsyrjältä.

2. Käännä säätökiekkoa. Säätökiekon numerointi helpottaa säätöä; pienempi numero etäännyttää jarruvipua, suurempi numero päästää vivun lähemmäs.

3. Kun säätö on tehty, varmista että säätökiekon tappi asettuu tarkasti jarruvivussa olevaan koloon.

Renkaiden lukkiutumisen jarrutuksen aikana estävä ABS-järjestelmä

ABS-järjestelmä estää renkaan lukkiutumisen jarrutuksen aikana, mikä pienentää kaatumi-sen riskiä. Tästä on erityistä hyötyä yllättävissä tilanteissa sekä jarrutettaessa liukkaalla alustalla.

1. ABS- toiminto on jatkuvasti päällä, sitä ei voi kytkeä pois. 2. Mittariston ABS-merkkivalo palaa virran ollessa kytkettynä kunnes ajoneuvon no-

peus ylittää 10 km/h. 3. Merkkivalon palaessa ABS-toiminto ei aktivoidu, mutta jarrut toimivat normaalisti. 4. ABS-järjestelmän aktivoitumisen huomaa jarruvivun ja/tai -polkimen värinänä. Älä

löysää jarrupainetta sen takia. 5. Jos ABS-jarrun merkkivalo ei syty sytytysvirran kytkeytymisen yhteydessä, järjestel-

mä tulee tarkastuttaa valtuutetussa INDIAN-huollossa. 6. Jos merkkivalo palaa yli 10 km/h nopeudessa, ABS-järjestelmä ei toimi. Ota yhteys

INDIAN-huoltoon. 7. Väärä rengaskoko voi aiheuttaa häiriöitä ABS-jarrujärjestelmän toimintaan. Käytä

aina suositeltuja rengaskokoja ja huolehdi suosituksen mukaisista rengaspaineista. 8. Tehokkaan jarrutuksen aikana rengas voi lukittua hetkeksi, minkä havaitsee äänenä

sekä tien pintaan jäävinä jarrutusjälkinä. 9. Poikkeuksellisen liukkaissa olosuhteissa ABS-jarrujärjestelmä ei voi estää renkaan

pidon menetystä tai pyörän hallinnan menetystä. Ajajan on otettava huomioon kaik-ki turvalliseen moottoripyörän kuljettamiseen liittyvät käytännöt. ABS-järjestelmä ei kompensoi tai vähennä riskiä joka voi kasvaa:

- korkean nopeuden takia - tien pinnan liukkauden vuoksi - liikennetilanteiden huonon ennakoinnin takia - jarrujen osaamattoman käytön seurauksena

35

AJONEUVON RAKENNE Muut varusteet Sivuseisontatuki

Sivuseisontatuki on pyörän vasemmalla puolella.

1. Pidä moottoripyörä pystysuorassa ja käännä sivuseisontatuki täysin auki.

2. Laske moottoripyörän paino rauhallisesti sivu-seisontatuen varaan. Jätä vaihde päälle.

3. Nosta moottoripyörä täysin pystysuoraan en-nen sivuseisontatuen nostamista. Varmista huolellisesti sivuseisontatuen nouseminen ylä-asentoon.

HUOMAA: INDIAN-moottoripyörät on varustettu sivuseisontatuen turvajärjestelmällä, joka sammuttaa moottorin tai ei anna sen käynnistyä, jos sivuseisontatuki on ala- asennossa.

NEUVO: Sivuseisontatuki ei lukitu täydellisesti, jos moottoripyörän paino ei asetu täysin sen varaan. Käännä sivuseisontatuki täysin eteen ja laske pyörän paino sen varaan. Huolimattomasti sivuseisontatuen varaan asetettu moottoripyörä saattaa kaatua. Peilit

Moottoripyörän taustapeilit tulee säätää aina en-nen ajoon lähtemistä. Varmista riittävä näyttämä.

HUOMAA: Taustapeileissä näkyvät kohteet ovat lähempänä kuin ne näyttävät olevan. Polttoainetankin korkki

Polttoainetankin korkki on tankin oikealla puolella. Tankin vasemmalla puolen korkki on koriste, jota ei saa kiertää.

Kierrä polttoainetankin korkki auki ennen tank-kausta. Tankkausohjeet löydät sivulta 49.

HUOMAA: Muista aina sulkea polttoainetankin korkki. Auki jääneestä tankin korkista voi roiskua bensiiniä vaatteille ja iholle.

36

AJONEUVON RAKENNE Muut varusteet Tuulilasin poistaminen Chief (jos varusteena)

Chief-mallit voidaan varustaa pikakiinnitettävällä tuuli-lasilla.

1. Vapauta tuulilasin kannattimen yläosassa olevat lukitussalvat.

2. Asetu moottoripyörän etupuolelle ja vedä tuulilasia eteenpäin siten, että tuulilasin kannattimen yläosa irtoaa lukituksesta.

3. Nosta tuulilasia ylöspäin, jotta kannattimen alapää irtoaa kiinnityksestään.

4. Asennan tuulilasi päinvastaisessa työjärjestykses-sä. Käännä lukitussalvat huolellisesti kiinni paikoil-leen asentamisen jälkeen.

Katteen lasin korkeuden säätö Chieftain/Roadmaster

Chieftain- ja Roadmaster-mallein katteen lasin korkeutta voi säätää vasempaan sähkökytkinrunkoon sijoitetun keinukytkimen avulla.

Keinukytkimen yläosaa painamalla katteen lasi nousee korkeammalle, kytkimen alaosaa painamalla lasi laskee. Rengaspaineiden valvontajärjestelmä TPMS

Rengaspaineiden valvontajärjestelmä antaa mahdollisuuden seurata rengaspaineita ajon aikana ajotietokoneen näytöltä. Se myös varoittaa, jos renkaiden paine laskee liian alas.

TPMS-järjestelmän havaitessa rengaspaineen liiallisen laskun syttyy varoitusmerkki. Käy tarkastamassa rengaspaineet mahdollisimman pian. Tarkasta aina ennen ajoa renkaiden kunto sekä rengaspaineet.

Järjestelmä saattaa havaita rengaspaineiden nousua ajon aikana. Se on aivan normaalia.

NEUVO: TPMS-järjestelmän anturit sijaitsevat vanteiden sisäpuolella, venttiilin vastak- kaisella puolella. Ota tämä huomioon renkaiden vaihdossa.

VAROITUS! Tuulilasin huolimaton kiinnitys voi johtaa tuulilasin irtoamiseen, minkä seurauksena voi olla liikenne- tai henkilövahinko, jopa hengenvaara. Varmista ai-na tuulilasin oikea asennus sekä varma lukitus.

37

AJONEUVON RAKENNE Muut varusteet Sivulaukut

Älä kuormaa sivulaukkuihin suositusta suurempaa kuormaa. Laukkujen suositellut enim-mäiskuormat ovat:

- pehmeät laukut 6,8 kg / laukku - kovat laukut 10 kg / laukku

Pehmeiden laukkujen irrottaminen ja asennus

1. Avaa sivulaukkujen kannen soljet ja avaa kansi. 2. Käännä kaksi sivulaukun kiinnityksen lukitussal-

paa. 3. Käännä sivulaukun yläosaa ensin sivulle, sitten

nosta laukkua ylöspäin. 4. Sivulaukku tulee asentaa huolellisesti paikoil-

leen. Varmistu että kannattimet osuvat tarkasti holkkeihin.

5. Kun laukku on tarkasti paikoillaan, käännä luki-tussalvat kiinni.

Kovien sivulaukkujen irrottaminen ja asennus

1. Avaa laukkujen kannen lukitus, joko sähkökyt-kimellä, kauko-ohjauksella tai avaimella.

2. Poista sivukoppa istuimen alta. 3. Irrota laukuille menevän sähköjohdon liitos. 4. Avaa laukun kansi. 5. Avaa laukun kiinnityksen lukitussalvat. 6. Käännä sivulaukkua sivulle ja nosta laukku pois

paikoiltaan. 7. Asenna päinvastaisessa työjärjestyksessä. Var-

mista laukun pohjaosien tukien tarkka sovitus äänenvaimentajien kannattimessa oleviin tukiin sekä laukun kiinnityksen lukitus-holkkeihin.

8. Kytke laukkujen sähköjohdot. 9. Asenna sivukopat paikoilleen.

VAROITUS! Huolimattomasti paikoilleen asennettu sivulaukku voi irrota kesken ajamisen, mikä voi johtaa vaka-vaan onnettomuuteen ja hengenvaaraan.

38

AJONEUVON RAKENNE Muut varusteet Takalaukku (jos varusteena)

Takalaukkuun saa kuormata 14 kg tavaraa, mukaan lukien tavaratelineellä olevat tavarat. Älä koskaan lastaa enempää tavaraa. Jos tavaratelineellä on 2,5 kg tavaraa, niin laukkuun saa lastata 11,5 kg. Takalaukun poisto

1. Etsin takalaukun alta laukulle menevän virtajohdon liitin. Se on kannatinkorvakkeen päällä. Siirrä liitintä eteenpäin, jotta saat sen esille.

2. Paina liittimen lukituskielekkeitä ja irrota johdinliitos. 3. Aseta takalokasuojan päälle naarmuuntumista ehkäi-

sevä pehmeä suojakangas. Laita liitin kankaalle. 4. Avaa molempien sivulaukkujen kannet. 5. Nosta takalaukun kiinnityksen lukitussalvat yläasen-

toon.

NEUVO: Lukitussalvat voidaan varmistaa myös pulttilii- toksella. Avaa pulttiliitokset ennen takalaukun lukitussalpojen avaamista.

6. Ota takalaukusta jämäkkä ote molemmin käsin. Nos-ta laukkua ja sen kannatinrakennetta määrätietoises-ti ylöspäin, jotta laukun kannattimet irtoaisivat sivu-laukkujen tukiin liitetyistä asennuspisteistä.

7. Kun laukun kiinnittimet ovat irronneet, nosta laukkua ylös- ja taaksepäin.

8. Sijoita laukku paikkaan, josta se ei voi pudota tai kol-hiintua.

9. Istuimen takaosassa on säilytyspaikka laukulle me-nevälle virtajohtimelle. Nosta istuimen takaosan läp-pää ja aseta virtajohdin läpän alle.

10. Laukku asennetaan päinvastaisessa työjärjestykses-sä. Varmista asennettaessa laukun kannattimien asettuminen täydellisesti paikoilleen, virtajohtimen kytkentä sekä laukun lukitus.

.

VAROITUS!

Takalaukun asennuksen lukituksen pettäminen voi johtaa laukun irtoamiseen kes-ken ajamisen, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan.

39

AJONEUVON RAKENNE Muut varusteet Matkustajan jalkatuet

Matkustajan jalkatukien korkeutta ja kulmaa voi säätää.

Jalkatuen kulman säätö edellyttää kahden säätöruuvin löysäämistä. Käännä jalkatuki sopivaan asentoon ja kiristä ruuvit. Kiristysmomentti on 24,4 Nm.

Jalkatukien korkeuden säätö edellyttää kahden säätö-ruuvin irrottamista. Siirrä jalkatuen kiinnityspiste sopivalle korkeudelle kolmesta vaihtoehdosta ja kiristä ruuvit. Alakatteen ilmanohjaimet ja tuuletusaukot

Alakatteen suojaavuutta voi säätää kääntämällä sen sisä- ja yläosassa olevia ilmanohjaimia.

Yläosan ilmanohjaimen kääntäminen auki ja katteen si-säosan tuuletusaukon avaaminen päästää vilvoittavan ajoviiman ajajan alavartalolle.

Vastaavasti ajoviimalta voi suojautua tehokkaasti sulke-malla tuuletusaukon ja kääntämällä ilmanohjaimen ajo-viiman esteeksi.

40

MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ Ennen ajoa tehtävät tarkastukset

Suorittamalla suosituksen mukainen ajoneuvon tarkastus aina ennen ajoon lähtemistä eh-käistään teknisten vaurioiden syntymistä ja varmistetaan turvallinen ajomatka. Tarkastuk-sen suorittaminen on erityisen tärkeää ennen pitkää ajoa sekä pitkän säilytyksen jälkeen.

YLEISTÄ

Tutustu huolellisesti omistajan käsikirjaan Lue omistajan käsikirja täydellisesti heti kun olet saanut uuden ajoneuvon ja käytä sitä aina tarvittaessa. Olemme keränneet kaikki oleelliset turvalliseen moottoripyöräilyyn ja tämän ajoneuvon käyttöön liittyvät ohjeet tähän käsikirjaan.

Tarkasta hallintalaitteiden toiminta Kaasun, jarrujen ja ohjauksen pitää ehdottomasti toimia täydellisesti. Jos yhdessäkään näistä on jotain vikaa tai puutteita, se voi johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen, mikä lisää onnettomuusriskiä.

Jos ajoneuvo joutuu kolariin, kaatuu tai suistuu tieltä, kaikki rakenteet on tarkastettava vaurioiden löytämiseksi. Vaurioituneet rakenteet saattavat pettää yllättävästi, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan. Teetä tarvittaessa vaurioiden tutkinta valtuu-tetussa INDIAN-huollossa. Sähköjärjestelmään kuuluvien osien tarkastus

Kytke virta päälle. Varmista että (hätä)sammutuskatkaisin on käynnistä -asennossa. Kytke virta pois päältä tarkastuksen jälkeen. Korjaa kaikki havaitut viat välittömästi.

Kohde Tehtävä tarkastus

Ajovalo Tarkasta lähi- ja kaukovalon toiminta sekä kaukovalon merkkivalon syttyminen.

Takavalo Tarkasta takavalon, rekisterikilven valon ja jarruvalon toiminta.

Suuntamerkki Tarkasta molemman puolen etu- ja takavilkun toiminta.

Varoitusvilkku Tarkasta vilkkujen sekä niiden merkkivalon toiminta.

Äänimerkki Kokeile toiminta ja varmistu riittävästä kuuluvuudesta.

Vapaan merkkivalo Kytke vaihteisto vapaalle ja varmista vapaan merkkivalon syttyminen sekä näytön valitun vaihteen näytön muuttuminen kirjaimeksi N.

CHIEF öljypaineen varoitus

Käynnistä moottori ja tarkasta että näytön varoitus ”LO OIL” sammuu.

CHIEFTAIN öljy-paineen varoitus

Käynnistä moottori ja tarkasta että öljypaineen varoitusvalo sammuu.

(Hätä)sammutus-katkaisin

Käynnistä moottori. Sammuta se (hätä)sammutuskatkaisimesta. Varmista ettei moottori käynnisty katkaisimen sammuta -asennossa.

VAROITUS!

Tarkastusten laiminlyönti saattaa johtaa yllättävään tekniseen vikaan, mikä voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen, vakavaan loukkaantumiseen ja hengenvaaraan.

41

ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET Polttoaine

Kohde Tehtävä tarkastus Sivu

Polttoaine Tarkasta bensiinin riittävyys sekä polttoaineletkujen vuodot 41

Moottoriöljy Tarkasta moottoriöljyn määrä sekä öljyvuodot 42

Jarrut Tarkasta jarrukahvan ja –polkimen napakka tuntuma, jarrunes-teen määrä, nestevuodot sekä jarrupalojen kunto

43

Kaasukahva Tarkasta toiminnan herkkyys ja kahvan sujuva palautuminen 45

Kytkin Kokeile toimivuus sekä vapaaliikkeen pituus 45

Ohjaus Tarkasta herkkä toimivuus sekä mahdolliset väljyydet 45

Etujousitus Tarkasta toiminta, öljyvuodot sekä liukuputkien lika ja vauriot 45

Takajousitus Tarkasta toiminta ja iskunvaimentimen öljyvuodot. CHIEFTAIN/ ROADMASTER: tarkasta iskunvaimentimen ilmanpaine sekä pyörän maavara

45

Vanteet/renkaat Tarkasta renkaiden kuvion syvyys, ilmanpaineet sekä vanteet 46

Toisiovedon hihna Tarkasta hihnan kireys sekä hampaiden kunto 46

Hallintalaitteiden vaijerit/letkut

Tarkasta vaijerien moitteeton kunto sekä mahdollisen neste-kytkimen letkun kunto ja nestemäärä

47

Peilit Säädä näyttämä

Seisontatuki Tarkasta toiminta sekä pysyminen yläasennossa 47

Kiinnitykset Tarkasta pultti- sekä mutteriliitokset ja sivukoppien asennus 47

Polttoaineen määrän tarkastus

1. Kytke virta päälle ja tarkasta polttoainemittarista polttoaineen riittävyys. 2. Avaa polttoainetankin korkki ja arvioi polttoaineen riittävyys. 3. Tarkasta myös polttoaineletkujen kunto vuotojen ja murtumien havaitsemiseksi.

Uusi vaurioituneet osat.

HUOMAA: Älä käytä E-85-bensiiniä tai metanolia sisältävää bensiiniä. Oktaaniluvun on oltava vähintään 91. Enintään 15 % etanolia tai MTBE:tä sisältävää bensiiniä voi käyttää.

HUOMAA: Bensiinin käsittelyssä on aina räjähdys/palovaara. Noudata erityistä varovaisuutta tankatessa. Tankkaa aina hyvin tuuletetussa tilassa tai ulkoilmassa.

HUOMAA: Sammuta moottoripyörä aina kun tankkaat.

NEUVO: Käytä aina puhtaita astioita polttoaineen siirrossa/säilytyksessä.

NEUVO: Kausisäilytyksen tai muun pitkän säilytyksen ajaksi suositellaan polttoainetankin tyhjennystä tai lisäämään polttoaineeseen sen säilyvyyttä parantavaa lisä- ainetta.

VAROITUS!

Älä käytä moottoria sisätiloissa tai muissa huonosti tuuletetuissa tiloissa. Pakokaasujen sisältämä häkä saattaa aiheuttaa tajuttomuuden ja kuoleman.

42

ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET Moottoriöljyn tarkastus

Moottoriöljyn määrän tarkastus

INDIAN-moottoripyörien V2-moottorin voitelujärjestelmä on tyypiltään puolikuivasumppu, moottoriöljyn säiliö on osa kampikammiovalua.

Puolikuivasumppumoottorissa moottoriöljyn pinnan taso riippuu moottoripyörän asennosta sekä moottorin kierrosluvusta sen sammuttamisen hetkellä. Öljymäärän tarkastus edellyt-tää erityisen tarkkaa ohjeiden noudattamista.

Moottoriöljyn tarkastus tulee tehdä käyntilämpöiselle moottorille. Kylmästä moottorista tar-kastettu moottoriöljyn pinnan taso EI OLE oikea.

Moottoriöljyn tarkastustikku sekä täyttöaukko ovat moottorin oikealla puolella. Työkalusar-jaan kuuluu moottoriöljyn tarkastustikun auki kiertämistä helpottava apuväline.

NEUVO: Moottorin tulee olla normaalisti käyntilämpöinen moottoriöljyn määrää tarkas-tettaessa. Kylmässä moottorissa öljyn pinnan taso ei ole oikea!

1. Kytke vaihde vapaalle, käynnistä moottori ja anna sen käydä kunnes normaali käyntilämpötila saavutetaan.

2. Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä yhden minuutin ajan.

HUOMAA: Jos moottoriöljyn määrää ei tarkasteta kolmen minuutin sisällä sen sammutta- misesta, moottori on käynnistettävä uudestaan.

3. Aseta moottoripyörä täysin pystysuoraan asentoon. 4. Kierrä korkki/mittatikku auki, puhdista se ja kierrä mittatikku täysin kiinni. 5. Kierrä mittatikku auki ja tarkasta öljypinnan taso. Sen tulee olla mittatikkuun merki-

tyllä alueella. 6. Lisää tarvittaessa pieni määrä öljyä ja toista työvaiheet 1-5 kunnes öljyn pinnan ta-

so asettuu suosituksen mukaiseksi.

HUOMAA: ÄLÄ lisää moottoriöljyä, jos sen taso asettuu mittatikkuun merkitylle alueelle. Öljyä saa lisätä vain, jos tarkastus on tehty täysin oikein ja sitä on liian vähän.

7. Kierrä tarkastuksen jälkeen moottoriöljyn tarkastustikku täysin kiinni.

Suositeltu moottoriöljy INDIAN MOTORCYCLE Premium Synthetic Blend 20W-40 (luokittelu API SM ja ILSAC GF-4)

43

ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET Jarrut Etujarrun tarkastus

1. Purista jarruvivusta ja pidä se paikallaan. Jarruvivun tulee liikkua herkästi ja siinä tulee olla jämäkkä vaste. Vipu ei saa painua hiljalleen lähemmäs tankoa pitkään puristettaessa.

2. Vapauta jarruvipu. Vivun tulee palautua alkuasentoon herkästi, eikä vedon aikana saa tuntua takeltelua.

3. Jos jarruvipu ei anna kunnon vastetta ja/tai se painuu vasten tankoa, jarruissa on vikaa. Jarrut on huollettava ennen kuin moottoripyörällä saa ajaa.

Liian suuri jarruvivun liike saattaa johtua jarrunesteen vähäisyydestä tai jarrujärjestelmään päässeestä ilmasta. Katso kohta ”Huolto” tästä kirjasta sivulta 68 alkaen tai toimita mootto-ripyörä valtuutettuun INDIAN-huoltoon.

Joustavan pehmeä (sienimäinen) jarrukahvan liike paljastaa jarrujärjestelmässä olevan vian. Tarkasta jarrunesteen määrä ja jarrupalojen kunto.

Jarrunesteen määrän tarkastus

1. Tue moottoripyörää siten, että jarrunestesäiliö asettuu vaakatasoon.

2. Tarkasta jarrunestesäiliön kyljessä olevasta tar-kastusikkunasta jarrunesteen määrä sekä väri. Jarrunesteen tulee olla puhdasta ja kirkasta.

3. Jarrunesteen pinnan tulee asettua vähintään tar-kastusikkunan puolivälissä olevan minimitason merkin tasolle.

4. Jos jarrunestettä on liian vähän, tarkasta: - jarrupalat - jarrupiirin letkujen ja niiden liitosten

vuodot 5. Lisää nestettä tarvittaessa, katso ohjeet s. 70.

HUOMAA: Jarruneste on vaihdettava kahden vuoden välein. ABS-jarruilla varustetun moottoripyörän jarrunesteen vaihto on teetettävä INDIAN-huollossa.

Suositeltu jarruneste INDIAN MOTORCYCLE DOT4 Brake Fluid tai muu korkealaatuinen DOT 4-luokiteltu jarruneste ÄLÄ KÄYTÄ DOT 5-luokiteltua silikonipohjaista jarrunestettä

VAROITUS!

Jarrujärjestelmän puutteet ja viat voivat johtaa täydelliseen jarrujen häipymiseen, mikä voi johtaa onnettomuuteen sekä hengenvaaraan.

44

ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET Jarrut Takajarrun tarkastus

Paina jarrupoljinta ja vapauta se. Polkimen tulee palautua perusasentoon herkästi. Jarrupolkimes-sa tulee olla jämäkkä vaste, se ei saa tuntua joustavalta eikä painua lähelle astinlautaa.

Liian suuri polkimen liike saattaa johtua sen vää-rästä säädöstä, jarrunesteen vähäisyydestä tai jarrujärjestelmään päässeestä ilmasta.

Joustavan pehmeä (sienimäinen) jarrupolkimen vaste merkitsee jarrujärjestelmä vikaa. Tarkasta jarrunesteen määrä ja jarrupalojen kunto.

Jarrunesteen tulee olla kirkasta. Jos jarruneste on tummunut, se pitää vaihtaa. Jarrujen ABS-toiminnolla varustetun mallin jarruneste tulee vaihdattaa valtuutetussa INDIAN-huol-lossa. Takajarrun nestemäärän tarkastus

Takajarrupiirin nestesäiliö on välittömästi jarrupolkimen takana. Säiliön kylkeen sijoitetun tarkastusikkunan kautta on helppo tarkastaa jarrunesteen määrä sekä kunto.

1. Siirrä moottoripyörä tasaiselle alustalle ja pidä sitä täysin pystysuorassa. 2. Tarkasta jarrunesteen pinnan taso sekä väri jarrunestesäiliön tarkastusikkunasta. 3. Jarrunesteen tulee olla kirkasta. Vaihda tummunut ja/tai samea jarruneste. 4. Jarrunesteen pinnan tason tulee asettua jarrunestesäiliössä olevan minimitason

merkin väliselle alueelle. Lisää tarvittaessa jarrunestettä (korkealaatuinen DOT 4). Katso lisätietoja sivulta 69.

Jarrunestevuodot

Tarkasta kaikkien jarruletkujen kunto sekä liitosten tiiviys. Kiristä vuotavat liitokset sekä vaihda rikkoutuneet osat välittömästi.

VAROITUS!

Jarrujärjestelmän puutteet ja viat voivat johtaa täydelliseen jarrujen häipymiseen, mikä voi johtaa onnettomuuteen sekä hengenvaaraan.

45

ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET Kaasukahva Kytkin Ohjaus Jousitus Kaasukahva

1. Käännä kaasukahvaa ja päästä se vapaaksi. Kaasukahvan tule palautua perusasentoon välittömästi ja herkästi.

2. Käännä ohjaustanko molempiin ääriasentoi-hin ja toista kaasukahvan kierto täysin auki ja välitön vapautus. Kaasukahvan tule palautua perusasentoon välittömästi ja herkästi.

3. Jos kaasukahvan toiminta takeltelee, se on huollettava. Käänny tarvittaessa valtuutetun INDIAN-huollon puoleen.

Kytkin

Kytkimen tulee toimia herkästi. Vivun tulee palautua perusasentoon takeltelematta.

1. Puristama kytkinvipu ohjaustankoa vasten ja vapauta se. Jos havaitset liikkeessä takelte-lua, huolla kytkin(vaijeri) ennen ajoon lähtöä.

2. Kytkinvivussa tulee tuntua 0,5 - 1,5 mm välys ennen kuin vivun vaste voimistuu. Välys ehkäisee kytkimen luistamista. Jos kytkin-vivun liikkeessä ei ole välystä, säädä vaijerin pituutta. Ohjeet sivulla 67.

HUOMAA: Välys vaikuttaa myös starttimoottoriin liitettyyn turvapiiriin, joka estää moottorin käynnistämisen vaihde päällä, jos kytkinvipua ei paineta samaan aikaan.

Ohjaus

1. Pidä moottoripyörää täysin pystysuorassa asennossa ja käännä ohjaustankoa ääri-asentojen välillä vasemmalta oikealle. Ohjauksessa ei saa tuntua takeltelua.

2. Varmista ohjaustangolta lähtevien vaijerien, letkujen ja kaapelien reititys. Ne eivät saa jäädä puristuksiin tai rajoittaa ohjaustangon kääntämistä.

Jousitus

Tarkasta etuhaarukan nestevuodot sekä mahdolliset muut vauriot. Paina etujarruvipua ja pumppaa etuteleskooppia siten, että voit varmistua jousituksen herkästä toimivuudesta.

Tarkasta takaiskunvaimentimen kiinnitys sekä vuodot. Jos havaitset vikoja, korjauta ne IN-DIAN-huollossa. CHIEFTAIN/ROADMASTER: tarkasta takajousituksen liikevara ja ilman-paine. Säädä paine suosituksen mukaiseksi. Katso ohjeet sivuilta 63 - 64.

HUOMAA: Varmista riittävä maavara sekä kallistusvara eri kuormilla. Säädä tarvittaessa takajousitusta. Katso ohjeet sivuilla 62 - 64.

46

ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET Vanteet ja renkaat Toisiovedon hihna Vanteet ja renkaat

Varmista renkaiden kulutuspinnan riittävä kuviosyvyys (min. 1,6 mm).

Renkaiden kulutuspinnan urien pohjassa on renkaan kulumisen vaihtokuntoon ilmaisevat kohoumat. Kun uran pohjassa oleva kohouma yhdistää kulutuspinnan palasia, rengas on vaihdettava.

Perustarkastuksessa hae renkaiden vaurioita, viiltoja, halkeamia, kulutuspintaan iskostuneita esineitä tms.

Tarkasta vanteiden vauriot, erityisesti pinnavanteet. Niissä ei saa olla löysiä, katkenneita tai puuttuvia pinnoja.

Tarkasta renkaiden ilmanpaineet ja säädä ne kullekin kuormalle sopivaksi. Renkaiden ilmanpaineen tarkastus tulee tehdä kylmille renkaille, 2-3 tuntia ajon jälkeen.

Toisiovedon hihna

Tarkasta toisiovedon hihnan hammastuksen se-kä hihnapyörien kunto. Hampaissa ei saa olla selkeitä murtumia tai irronneita paloja.

Hihnan sivusta vähäisessä määrin purkautuva tukiku-dos ei edellytä hihnan välitöntä vaihtoa. Seuraa hih-nan kulumista.

Hihnapyöriin saattaa muodostua pieniä kulumauria hihnan hampaiden kohdalle. Pieni kuluma ei edellytä hihnapyörien välitöntä vaihtamista. Seuraa kulumisen edistymistä.

Tarkasta toisiovedon hihnan kireys. Se tulee olla suositellussa tiukkuudessa.

Tarkemmat ohjeet toisiovedon hihnan huollosta löytyvät sivulta 61.

Koko Merkki ja malli Suosituspaine kuormalla

alle 90 kg yli 90 kg

Eturengas musta

130/90-B16 73H Dunlop Elite 3 2,5 bar (36 psi) 2,5 bar (36 psi)

Eturengas valkosivu

130/90-B16 67H Dunlop American Elite 2,5 bar (36 psi) 2,5 bar (36 psi)

Takarengas musta

180/60-R16 80H Dunlop Elite 3 2,9 bar (41 psi) 2,9 bar (41 psi)

Takarengas valkosivu


47

ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET Sähkölaitteet Kiinnitykset Sivuseisontatuki Sähkölaitteet

Tarkasta ajovalojen, vilkkujen sekä jarruvalon toiminta sekä jarruvipua että jarrupoljinta painamalla. Vaihda tarvittaessa uudet polttimot.

Tarkasta mittariston merkki- ja varoitusvalojen toiminta kytkemällä virta-avaimesta virta päälle. Kaikkien merkki- ja varoitusvalojen tulee syttyä ennen moottorin käynnistämistä.

Tarkasta (hätä)sammutuskytkimen toiminta. Kiinnitykset

Tarkasta silmämääräisesti kaikkien moottoripyörän osien sekä moottorin pulttien ja mutte-rien tiukkuus sekä satulan alla olevien sivukoppien pysyminen paikallaan.

Jos moottoripyörään on lastattu tavaroita, tarkasta myös niiden kiinnitykset. Sivuseisontatuki

Pidä moottoripyörää täysin pystysuorassa asennossa ja nosta sivuseisontatuki. Sen tulee liikkua takeltelematta ja pysyä yläasennossaan tukematta.

Tarkasta sivuseisontatuen kiinnitys sekä akselointi. Kiristä kiinnitys ja vaihda kulunut akselipultti tarvittaessa.

Tarkasta säännöllisesti sivuseisontatuen turvakytkimen toiminta yrittämällä käynnistystä vaihde kytkettynä ja sivuseisontatuki alas laskettuna. Moottori EI SAA koskaan käynnistyä, jos sivuseisontatuki on alhaalla ja vaihde kytkettynä. Jos niin käy, tarkastuta vika valtuute-tussa INDIAN-huollossa.

NEUVO: Kun kokeilet sivuseisontatuen turvakytkimen toimintaa, pidä pyörä tukevasti pystyssä ja purista etujarruvipua varmuuden vuoksi.

48

MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ Sisäänajo Tässä osiossa käsitellään moottoripyörän käyttöä sekä moottoripyörän suorituskyvyn ja sen kestävyyden kannalta tärkeitä toimintatapoja. Osiossa käsiteltäviä aiheita ja alueita ovat:

- moottorin käynnistys - vaihteiden käyttö - tankkaus - moottorin sisäänajo - kiihdytys - pysäköinti - moottorin sammutus - jarrutus - tasanopeussäätimen käyttö

NEUVO: INDIAN suosittelee myös kokeneille moottoripyöräilijöille ja moottoripyörän matkustajille huolellista tutustumista tähän Omistajan käsikirjaan, erityisesti sivulta 3 alkavaan Turvallisuusohjeet-osioon. Sisäänajo

Sisäänajo on ajoneuvon käyttöiän kannalta tärkein yksittäinen ajosuoritus. Sen aikana moottorin osat hioutuvat sekä ajoneuvon muut rakenteet sopeutuvat toisiinsa eheästi toi-mivaksi kokonaisuudeksi. Huolellinen sisäänajo parantaa moottorin suorituskykyä sekä ajoneuvon kaikkien osien luotettavuutta.

INDIAN-moottoripyörien sisäänajomatka on n. 800 km. Aja vaihtelevalla nopeudella, aluksi hyvin rauhallisesti. Lisää vähitellen nopeutta, mutta koko ajan sitä muutellen. Vältä pitkää tyhjäkäyntiä, korkeita kierroksia ja kovia kiihdytyksiä, huipputehon käyttöä sekä vedätystä matalilla kierroksilla.

NEUVO: Tarkista sisäänajon aikana säännöllisesti (päivittäin) kaikki ajoneuvon neste-

pinnat, letkut, kiinnitykset ym. tärkeät kohteet.

Matkamittarin lukema

Suositeltu ajotapa

0 – 150 km Vältä käyttämästä enempää kuin 1/3 kaasukahvan liikeradasta kiihdy-tyksissä. Vältä tasaisella kierrosluvulla pitkään ajamista sekä isolla vaihteella alhaisilla kierroksilla vedättämistä.

150 – 500 km Vältä voimakkaita kiihdytyksiä, vedätystä pienillä kierroksilla sekä ajamista kaasukahva avattuna enempää kuin puolet kaasukahvan liikeradasta. Aja vaihtelevalla nopeudella mahdollisuuksien mukaan.

500 – 800 km Vältä kaasukahvan avaamista enempää kuin 3/4 sen liikeradasta.

800 km Teetä ensihuolto valtuutetussa INDIAN-huollossa. Ensihuollossa tarkas-tetaan kaikkien moottoripyörän laitteistojen toiminta sekä nestepinnat ja vaihdetaan moottoriöljy sekä öljynsuodatin.

49

MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ Tankkaus ja polttoaine Polttoainejärjestelmän ilmaus Tankkaus

Huolehdi polttoaineen riittävyydestä. Tankatessa moottori-pyörän tulee olla pysäköitynä normaalisti sivuseisontatuen varaan.

Polttoainetankissa on kaksi korkkia, joista vasemmalla puolella on koristekorkki. Älä yritä avata sitä.

Polttoainetankin saa täyttää polttoainetankin täyttöaukon putken alareunan tasalle.

Suositeltu bensiini Lyijytön, min. 91-oktaaninen moottoribensiini (95E10)

HUOMAA: INDIAN-moottoripyörissä ei saa käyttää meta- nolipohjaista E85-bensiiniä. Bensiini, jossa on enintään 15 % etanolia tai 15 % MTBE-lisäai- netta, voi käyttää.

Polttoainejärjestelmän ilmaus

Jos polttoainetankki tyhjenee kokonaan, polttoainejärjestelmä tulee ilmata ennen moottorin käynnistämistä.

1. Täytä polttoainetankki. 2. Kytke virta päälle. 3. Varmista että (hätä)sammutuskytkin on käyntiasennossa. 4. Anna polttoainepumpun käydä kunnes se sammuu, noin kaksi (2) sekuntia. 5. Käännä (hätä)sammutuskytkin sammutusasentoon. 6. Odota noin kolme sekuntia ja käännä (hätä)sammutuskytkin käyntiasentoon. 7. Toista tämä 4-5 kertaa ennen starttaamista. 8. Käynnistä moottori.

VAROITUS!

Bensiinin käsittelyssä on aina räjähdys/palovaara. Nou-data erityistä varovaisuutta tankatessa. Tankkaa aina hyvin tuuletetussa tilassa tai ulkoilmassa.

VAROITUS!

Älä käytä moottoria suljetussa tilassa, pakokaasujen sisältämä häkä saattaa aiheuttaa tajuttomuuden ja kuoleman.

50

MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ Moottorin käynnistäminen Moottorin käynnistäminen

Moottorin turvajärjestelmä antaa moottorin käynnistyä vain vaihteen ollessa vapaalla tai kytkimen ollessa painettu pohjaan, jos vaihde on kytketty.

Moottori ei käynnisty, jos moottorin hallintajärjestelmä ei saa yh-teyttä avaimettoman käynnistysjärjestelmän tunnistuskiekkoon

1. Tee suosituksen mukaiset tarkastukset ennen moottoripyö-rän käynnistämistä. Varmista tavaroiden kiinnitys.

2. Asetu moottoripyörän päälle ja nosta se pystyasentoon. 3. Paina etujarruvipua kevyesti ja nosta sivuseisontatuki

yläasentoon. 4. Jos vapaan merkkivalo ei pala, vaihda vapaalle. Moottori-

pyörän voi käynnistää myös vaihde kytkettynä, jos kytkin-vipu on puristettu ohjaustankoa vasten.

HUOMAA: Moottori ei käynnisty, jos vaihde on kytkettynä ja kytkin vapautettuna.

5. Varmista että (hätä)sammutuskytkin on käyntiasennossa. 6. Paina ohjaustangon oikealla puolella olevaa käynnistysmoottorin käyttönappia ja

vapauta se välittömästi. Moottorin ohjausjärjestelmä suorittaa käynnistyksen auto-maattisesti, käynnistysmoottori käy enintään kolme (3) sekuntia yhtäjaksoisesti.

7. Moottorin käynnistyttyä seuraa öljynpaineen varoitussymbolin (Chief) tai varoitusva-lon (Chieftain/Roadmaster) sammumista. Jos varoitusvalo ei sammu muutamassa sekunnissa, sammuta moottori ja tarkasta moottoriöljyn määrä uudestaan.

8. Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä kunnes tyhjäkäyntikierrokset laskevat normaa-lille tasolle. Se tapahtuu moottorin lämmetessä lähelle normaalia käyntilämpötilaa.

HUOMAA: Vältä nopeita kaasun avauksia välittömästi moottorin käynnistämisen jälkeen.

Anna kylmän moottorin lämmetä noin minuutti ennen liikkeelle lähtöä, puoli minuuttia lyhyen ajotauon jälkeen. Rauhallinen lämmityskäyttö varmistaa moottorin kaikkien osien moitteettoman voitelun.

HUOMAA: Katalysaattori saattaa vaurioitua, jos jompikumpi moottorin sylintereistä ei sy- tytä tai väärä sytytyksen ajoitus aiheuttaa polttoaineen räjähtämisen pakoput- kistossa. Katalysaattorivaurio aiheuttaa pakokaasupäästöjen kohoamisen. ÄLÄ KÄYTÄ moottoripyörää, jossa ilmenee sytytysongelmia.

HUOMAA: Älä kierrätä moottoria vaihde vapaalla tai kytkin pohjaan vedettynä korkeilla kierroksilla. Moottori voi vaurioitua ylikierrosten takia, turvaraja on 5400 k/min.

HUOMAA: Moottorin ilmajäähdytyksen toiminta edellyttää esteetöntä ilmavirtausta moottorin ympärillä. Pitkät tyhjäkäyntijaksot sekä ajo huomattavan hitaasti kuumis- sa olosuhteissa (paraatiajo) voivat aiheuttaa moottorin ylikuumenemista, mikä voi johtaa vakavaan moottorivaurioon.

51

MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ Vaihteisto Vaihteisto

Vaihteita käytetään vasemman jalkatuen yhteydessä olevalla polkimella. Polkimen kärkeä alaspäin paina-malla kytkeytyy ykkönen, pienin vaihde. Suuremmat vaihteet kytketään nostamalla vaihdepolkimen kärkeä.

Vapaa on 1- ja 2-vaihteiden välissä. Vaihteiston olles-sa vapaalla mittaristossa palaa merkkivalo ja moottori-pyörää voi siirtää esteettä. Vaihteiden käyttö ja liikkeelle lähtö

1. Käynnistä moottori ja anna sen lämmetä. 2. Anna moottorin käydä tyhjäkäyntiä ja vedä

kytkinvipu vasten ohjaustankoa. 3. Paina vasemmalla jalallasi vaihdepoljinta

alaspäin kunnes tunnet liikkeen loppuvan. 4. Päästä kytkin avautumaan rauhallisesti, lisää samalla hiukan kaasua. Kytkimen

tarttuessa ajoneuvo lähtee liikkumaan eteenpäin. 5. Vauhdin kasvaessa kytke suurempi vaihde. Paina kytkinvipu alas ja nosta vaihde-

poljinta ylöspäin, minkä jälkeen voit vapauttaa kytkinvivun rauhallisesti. 6. Vauhdin hidastuessa tulee valita pienempi vaihde painamalla vaihdepoljinta alas-

päin. Käytä aina kytkintä ja päästä se rauhallisesti, erityisesti jos ajo-olosuhteet ovat liukkaat.

Suositellut vaihtonopeudet

Kiihdytys Hidastaminen

Vaihteensiirto Nopeus Vaihteensiirto Nopeus

1 > 2 25 km/h 6 >5 65 km/h

2 > 3 40 km/h 5 > 4 55 km/h

3 > 4 55 km/h 4 > 3 40 km/h

4 > 5 70 km/h 3 > 2 25 km/h

5 > 6 80 km/h 2 > 1 15 km/h

VAROITUS!

Vaihteiden kytkeminen ilman kytkimen käyttöä saattaa johtaa moottorin tai voimansiir-ron osien rikkoutumiseen, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan.

Kytkimen vapauttaminen nopeasti pienemmän vaihteen kytkemisen yhteydessä saat-taa aiheuttaa niin voimakkaan moottorijarrutuksen, että takarenkaan pito lipeää. Se voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan. Vältä pienemmän vaihteen kytkemistä eten-kin mutkissa.

52

MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ Kiihdyttäminen ja hidastaminen Moottorin sammuttaminen Kiihdyttäminen

Moottorin kierrosnopeus nousee kaasukahvaa kiertämällä, mikä aiheuttaa nopeuden kas-vamisen. Mitä nopeammin kaasukahvaa kiertää, sitä voimakkaammin moottoripyörä kiih-tyy. Tasaisen ja mukavan kiihtyvyyden varmistamiseksi kierrä kaasukahvaa rauhallisin liikkein.

Hidastaminen

Moottoripyörän vauhdin hidastaminen tulisi tehdä jarruja käyttämällä. Kierrä kaasukahva kiinni jarrutuksen yhteydessä ja vapauta moottorin veto painamalla kytkinvipu vasten oh-jaustankoa.

Jarruvipua ja –poljinta tulisi käyttää asteittaisesti tiukemmin puristaen/painaen, ei koskaan äkkinäisin, voimakkain liikkein.

Renkaan pyörimisnopeuden hidastaminen jarrulla heikentää sen sivuttaispitoa. Pyri välttä-mään jarrutuksia, jos moottoripyörä on kallistettuna.

Nopeuden hidastuessa kytke pienempi vaihde.

Moottorin sammuttaminen

Pysäytä moottoripyörä ja kytke vaihde vapaalle ennen kuin sammutat sen moottorin. Moot-torin voi sammuttaa joko (hätä)sammutuskytkintä painamalla tai virtakytkimestä.

NEUVO: Moottorin sammuttamisen jälkeen saattaa erottaa moottorin hallintajärjestel- män toimintaan liittyviä ääniä.

VAROITUS!

Hyvin nopeat ja rajut kiihdytykset saattavat aiheuttaa äkillisen ajajan tai matkustajan kehon horjahduksen taaksepäin. Se voi johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen ja onnettomuuteen.

Voimakas kiihdytys liukkaalla alustalla (kostea, irtonainen aines asvaltin pinnalla) saat-taa aiheuttaa takarenkaan yllättävän luiston, mikä voi johtaa ajoneuvon hallinnan mene-tykseen ja onnettomuuteen.

VAROITUS!

Hyvin voimakas jarrutus saattaa aiheuttaa renkaan lukkiutumisen, mikä johtaa lähes poikkeuksetta renkaan sivuttaispidon katoamiseen. Se voi johtaa ajoneuvon hallinnan menetykseen ja onnettomuuteen.

53

MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ Pysäköinti Pysäköinti

Pyri pysäköimään moottoripyörä mahdollisimman kantavalle alustalle.

1. Pysäytä moottoripyörä ja kytke vaihde vapaalle. 2. Sammuta moottori. 3. Pidä moottoripyörä pystysuorassa ja käännä pyörän vasemmalla puolella oleva

sivuseisontatuki täysin auki. 4. Käännä ohjaustanko vasemmalla ja laske moottoripyörän paino rauhallisesti

sivuseisontatuen varaan. Kytke vaihde päälle. 5. Kytke virta pois päältä. 6. Nosta moottoripyörä täysin pystysuoraan ennen sivuseisontatuen nostamista

yläasentoon. Varmista huolellisesti sivuseisontatuen nouseminen yläasentoon.

Pysäköinti mäessä

Jos joudut pysäköimään mäkeen, käännä moottoripyörä aina keula ylämäkeen päin. Vaih-teen kytkemällä varmistat moottoripyörän pysymisen paikallaan. Pysäköinti pehmeällä alustalla

Pehmeällä alustalla pysäköitäessä on sivuseisontatuen alle etsittävä jokin esine, kivi, va-neripala tai vastaava, joka lisää sivuseisontatuen tallaosan pinta-alaa ja siten parantaa sen kantavuutta.

HUOMAA: Voimakas auringonpaiste saattaa pehmentää asvalttia niin paljon, että se pettää sivuseisontatuen alla.

HUOMAA: Ajon aikana kuumentuneet moottori ja pakoputkisto saattavat aiheuttaa palo-vammoja sekä tulipaloriskin. Ota tämä huomioon kun pysäköit ajoneuvoa.

VAROITUS!

Nosta seisontatuki yläasentoon ennen liikkeelle lähtöä. Alas jätetty seisontatuki saat-taa osua voimakkaasti tien pintaan ja aiheuttaa hallinnan menetyksen.

54

MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ Tasanopeussäädin

Tasanopeussäätimen käyttö

Tasanopeussäätimen käyttökytkimet ovat ohjaustangon oikealla puolella. Tutustu huolellisesti seuraaviin tasanopeussäätimen käyttöohjeisiin.

Huomioi seuraavat seikat tasanopeussäätimen toiminnasta:

- tasanopeussäädintä voi käyttää vaihteilla 4, 5 ja 6 - tasanopeussäätimen käyttö edellyttää vähintään 32 km/h nopeutta - ajonopeus saattaa vaihdella hiukan mäkisellä tiellä - tasanopeussäädin ei kytkeydy, jos asetettu nopeus ei ole käytetyn vaihteen luonte- valla käyttöalueella; esimerkiksi vaihteella 6 ei voi ajaa alle 64 km/h nopeutta - jos jarruvalo ei toimi normaalisti, tasanopeussäädintä ei voi käyttää - moottorin käynnistymisen jälkeen kytkintä täytyy käyttää ainakin kerta ennen kuin tasanopeussäätimen käyttö on mahdollista

Nopeuden asettaminen

1. Kytke tasanopeudensäädin toimintaan painamalla toimin-non virtanappia. Keltaoranssi tasanopeussäätimen merk-kivalo syttyy mittaristossa. Säädin on aktivoitu, mutta no-peutta ei ole asetettu.

2. Kiihdytä moottoripyörä haluttuun nopeuteen ja paina tasa-nopeussäätimen keinukytkimen alaosaa (SET/DEC).-painiketta. Mittariston merkkivalon väri vaihtuu vihreäksi. Tasanopeussäädin on aktivoitu.

HUOMAA: Tasanopeussäädin kytkeytyy pois päältä, jos ajoneuvon kytkinvipua tai jarruja käytetään tai kaasu kierre- tään kiinni.

HUOMAA: Jos tasanopeussäädin kytketään sen virtakytkimestä pois päältä, tallennetut nopeusasetukset häviävät sää- timen muistista.

NEUVO: Jos kiihdytät vauhtia kaasua kiertämällä tasanopeussäätimen ollessa päällä, nopeus asettuu ennen kiihdytystä säädetyksi kiihdytyksen loputtua.

VAROITUS!

Tasanopeussäätimen varomaton tai virheellinen käyttö voi johtaa ajovirheeseen, onnettomuuteen tai hengenvaaraan. Noudata aina kaikkia tasano-peussäätimen käytöstä annettuja ohjeita. Älä kos-kaan käytä tasanopeussäädintä liukkaalla, märällä tai ruuhkaisella tiellä.

55

MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ Tasanopeussäädin Asetetun nopeuden palauttaminen

Tasanopeussäädin kytkeytyy pois päältä kun ajaja käyttää kyt-kintä, jarruja tai kiertää kaasun pois päältä. Näiden toimenpitei-den jälkeen säädetty nopeus voidaan palauttaa painamalla sää-tökytkimen yläosaa (RES/ACC). Kiihdyttäminen tasanopeussäätimellä

Tasanopeussäätimen säätökytkimen yläosan (RES/ACC) yksi painallus lisää ajoneuvon nopeutta 1-2 km/h. Jatkuva kiihdytys edellyttää jatkuvaa säätökytkimen yläosan painamista. Heti kun kytkimen painaminen loppuu, uusi nopeus asettuu säätimen muistiin.

NEUVO: Jos ajoneuvoa kiihdytetään kaasun avulla tasanopeussäätimen ollessa kytket- tynä, ajoneuvon nopeus palautuu ennen kiihdytystä asetetuksi.

Hidastaminen tasanopeussäätimellä

Ajoneuvon nopeutta voidaan hidastaa painelemalla tasanopeussäätimen säätökytkimen alaosaa (SET/DEC). Yksi painallus hidastaa nopeutta 1-2 km/h. Jatkuva painaminen hi-dastaa vauhtia tasaisesti. Uusi tasanopeus säätyy kun SET/DEC-kytkimen painaminen lopetetaan.

HUOMAA: Tasanopeussäädin ei toimi, jos asetettu nopeus on alle 32 km/h. Tasanopeussäätimen väliaikainen pois kytkeminen

Tasanopeussäädin kytkeytyy pois päältä, jos: - käytetään jarruja - kaasu kierretään kiinni - kytkintä käytetään

NEUVO: Virtakytkimen (ON/OFF) käyttö nollaa tasanopeussäätimen muistin.

56

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Määräaikaishuollot Suositellun huoltovälin noudattaminen varmistaa ajoneuvon moitteettoman toiminnan sekä teknisen turvallisuuden. Moottoripyörän huolto tulee teettää/tehdä suositellun huolto-ohjel-man mukaisesti, takuuaikana INDIAN MOTORCYCLE:N valtuuttamassa huollossa. Myös muut huollot on teetettävä valtuutetuissa huoltopisteissä, jos omistajalla tai huollon tekijällä ei ole riittävää ammattitaitoa sekä tarvittavia työkaluja. Ensihuolto (sisäänajohuolto) tulee teettää noin 800 km ajon jälkeen INDIAN MOTOR-CYCLE:n valtuuttamassa huollossa. Ensihuollossa vaihdetaan moottoriöljy ja öljynsuodatin sekä tarkastetaan kaikki nestemäärät sekä osien liitokset ja tarvittavat säädöt tehdään. Tarkastushuolto tehdään 4000 km kohdalla. Tässä huollossa tarkastetaan kaikki letkulii-tokset, sähköjärjestelmä, vikakoodit sekä jousituksen ja jarrujen osat. Perushuollot suoritetaan 8000 kilometrin välein. Perushuoltoon kuuluu tarkastushuollon toimenpiteiden lisäksi moottoriöljyn sekä öljynsuodattimen vaihto. Jos moottoripyörällä ajetaan kaudessa alle 8000 km, moottoriöljy tulee vaihtaa vuosittain. HUOMAA: Määräaikaishuoltojen laiminlyönti mitätöi takuun voimassaolon. Huoltojen lai- minlyönti on myös turvallisuusriski.

NEUVO: Käytä aina alkuperäisiä INDIAN -varaosia ja huoltotuotteita. Muiden kuin alku- peräisosien käyttö voi aiheuttaa turvallisuusriskin.

HUOMAA: Muiden kuin INDIAN MOTORCYCLE:n hyväksymien tai suosittelemien huolto- osien ja -kemikaalien käyttö voi aiheuttaa vaurioita rakenteisiin. Takuu ei kata näin syntyneitä vaurioita. Tihennetyt huoltovälit

INDIAN suosittelee huolto-ohjelmaa tiheämmin suoritettavien huoltojen teettämistä, jos moottoripyörää käytetään jatkuvasti raskaissa/kuluttavissa olosuhteissa.

Raskaiksi olosuhteiksi lasketaan: - jatkuva ajo suurilla nopeuksilla - pitkäaikainen ajo huomattavan hiljaa - ajo erittäin pölyisissä tai kosteissa olosuhteissa - pakkasella ajaminen

57

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Huollon turvallisuusohjeet Moottoripyörän huoltotoimenpiteiden aikana on noudatettava erityistä huolellisuutta, jotta kaikki mahdolliset ajoneuvon vaurioitumiseen, henkilöiden loukkaantumiseen tai hengen-vaaraan johtavat tapahtumat voidaan välttää.

INDIAN suosittelee noudattamaan tarkasti kaikkia tässä Omistajan käsikirjassa mainittuja ohjeita, neuvoja ja suosituksia. Ota huomioon seuraavat seikat:

Väärin asennetut tai huolimattomasti säädetyt osat saattavat heikentää merkittä-västi ajoneuvon hallittavuutta. Väärin asennetut sähköosat voivat vaurioittaa ajo-neuvon sähköjärjestelmää. Molemmissa tapauksissa seurauksena voi olla ajoneu-von tai sen osan vaurioituminen, henkilövahinko tai hengenvaara. Jos et hallitse tarvittavia huoltoja korjaustyövaiheita ja/tai tarvittavat (erikois)työkalut puuttuvat, käytä valtuutetun INDIAN-huollon palveluita.

Tutustu sivulla 5 annettuihin yleisiin ajoneuvon tekniikkaan liittyviin ohjeisiin ja noudata niitä.

Tutustu huolellisesti kaikkiin huoltotoimenpiteitä käsitteleviin ohjeisiin ennen kuin aloitat yhtäkään toimenpidettä.

Varmista moottoripyörän pystyssä pysyminen kaikkien huoltotoimenpiteiden aikana. Tee huollot kantavalla, tasaisella alustalla.

Jotkin moottoripyörän osat kuumenevat voimakkaasti (moottori, pakoputkisto, jarru-jen osat) moottorin käytön ja/tai ajamisen aikana. Huolehdi siitä, ettei juuri ajosta tul-lutta moottoripyörää sijoiteta syttyvien materiaalien lähelle tai sellaiseen paikkaan, jossa se voi aiheuttaa palovammoja ihmisille tai eläimille tai vaurioita esineille.

Käytä aina paineilmatyökoneita käsiteltäessä silmiä suojaavaa maskia tai suojala-seja.

ÄLÄ KOSKAAN käynnistä moottoria ja käytä sitä suljetussa tilassa. Pakokaasujen sisältämä häkä saattaa aiheuttaa tajuttomuuden sekä aiheuttaa hengenvaaran.

Jotkin huolloissa käytettävistä kemikaaleista ovat haitallisia elimistölle (bensiini, öljyt, jarruneste). Estä niiden ihokosketus sekä vältä hengittämästä höyryjä. Noudata aina tuotteen valmistajan laatimia turvallisuusohjeita.

58

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Määräaikaishuolto-ohjelma Huoltotaulukossa käytettävien kirjainsymbolien tulkinta:

T = Tarkastus P = Puhdistus R = Rasvaus V = Vaihto

KOHDE Toimenpide HUOLTOVÄLI (x 1000 km)

0,8 4 8 16 24 32 40 48 56 64 72 80

Moottoriöljy+suodatin Vaihda (1) V - V V V V V V V V V V

Ilmansuodatin Tarkasta/vaihda T T T T V T T V T T V T

Sytytystulpat Tarkasta/vaihda T T V T

Sylinterin puristukset Tarkasta T T T T T T

Huohotinjärjestelmä Tarkasta T T T T T T T T T T T T

Voitelujärjestelmä Tarkasta vuodot T T T T T T T T T T T T

Pakoputkisto Tarkasta T T T T T T T T T T T T

Polttoainejärjestelmä Tarkasta (2) T T T T T T T T T T T V

Kaasukahva Voitele runko-osa R T R R R R R R R R R R

Moottorin kiinnitys Tarkasta T

VOIMANSIIRTO

Kytkinvaijeri Tarkasta, voitele T T R T R T R T R T R T

Kytkinvivun akseli Tarkasta, voitele R T T R T R T R T R T R

Vaihdepoljin Tarkasta T T T T T T T T T T T T

Toisiovedon hihna Tarkasta/vaihda (3) T T T T T T T V T T T T

JOUSITUS, JARRUT, RENGASTUS JA RUNKO

Emäputken laakerit Tarkasta T T T T T T T T T T T T

Etuhaarukan öljyt Tarkasta (4) T T T T V T T V T T V T

Etupyörän akseli Tarkasta kireys T T T T T T T T T T T T

Takajousitus nivelet Tarkasta, voitele T T T T R T T R T T R T

Takaiskunvaimennin Tarkasta, vaihda T T T T T T T T T T T V

Takapyörän linjaus Tarkasta T T T T T T T T T T T T

Takahaarukka Tarkasta laakerointi T T T T T T T T T T T T

Etujarruvipu Tarkasta, voitele R T T R T R T R T R T R

Takajarrupoljin Tarkasta, voitele T T T R T R T R T R T R

Jarrunesteet Tarkasta/vaihda (4) T T T V T V T V T V T V

Jarruletkut/-palat Tarkasta/vaihda (5) T T T T T T T T T T T T

ABS-järjestelmä Tarkasta osat T T T T T T T T T T T T

Renkaat ja vanteet Tarkasta T T T T T T T T T T T T

SÄHKÖJÄRJESTELMÄ

Akku Tarkasta/huolla T T T T T T T T T T T T

Vikakoodit Tarkasta T T T T T T T T T T T T

Ajovalot, vilkut Tarkasta/suuntaa T T T T T T T T T T T T

Varoitus-/merkkivalot Tarkasta T T T T T T T T T T T T

Etätunnistuskiekko Vaihda patteri (1)

MUUT

Sivuseisontatuki Tarkasta/voitele R T R T T T T T T T T T

Osien kiinnitys Tarkasta T T T T T T T T T T T T

Suorita koeajo T T T T T T T T T T T T

Selityksiä 1. Vaihda moottoriöljy ja öljynsuodatin sekä etätunnistuskiekon patteri vuosittain 2. Polttoainejärjestelmän suodatin tulee vaihtaa 80 000 km:n välein 3. Tarkasta toisiovedon hihnan kireys 800:n ja 8000 km:n huollossa ja renkaanvaihdoissa 4. Vaihda etuhaarukan öljyt ja jarrunesteet kahden (2) vuoden välein 5. Vaihda jarrupalat aina kun ne ovat kuluneet loppuun

59

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Moottorin öljynvaihto Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto

Öljynvaihto tulee tehdä huolto-ohjelman mukaisesti tai raskaissa olosuhteissa tiheämmin.

HUOMAA: Kylmissä olosuhteissa saattaa moottorin sisälle kondensoitua vettä, joka voi jäätyä öljykanaviin. Se voi aiheuttaa moottorivaurion.

Öljynvaihto tehdään käyntilämpöiselle moottorille. Varo öljynvaihdon aikana kuumaa pakoputkistoa sekä suoraa öljykosketusta.

1. Käynnistä moottori ja anna sen käydä muu-taman minuutin ajan. Sammuta moottori.

2. Varmista moottoripyörän pystyssä pysymi-nen seisontatuen varassa.

3. Puhdista moottorin alapuolelta tyhjennys-tulppien alue ja aseta öljyn keräilyastia moottorin alapuolelle.

4. Kierrä molemmat tyhjennystulpat auki. Va-luta öljy keräilyastiaan.

5. Puhdista tyhjennystulppien tiivistepinnat, aseta uudet tiivisteet ja kierrä tyhjennystul-pat kiinni. Niiden kiristysmomentti on 20 Nm.

6. Laita öljyn keräilyastia suodattimen alapuolelle. Kierrä suodatin auki suodatinavain-ta käyttäen.

7. Puhdista moottorin lohkon tiivistepinta. 8. Voitele uuden öljynsuodattimen tiivistepinta moottoriöljyllä. Tarkasta tiivisteen moit-

teeton kunto. 9. Kierrä öljynsuodatin kiinni käsin. Kun öljynsuodattimen tiiviste osuu moottorin loh-

kon vastinpintaan, tee loppukiristys kiertämällä suodatinta vielä 3/4 kierrosta. 10. Poista öljyn mittatikku ja valuta moottoriin 4,25 litraa moottoriöljyä. Älä täytä liian

täyteen. Laita mittatikku paikoilleen.

Suositeltu moottoriöljy INDIAN MOTORCYCLE Premium Synthetic Blend 20W-40 (luokittelu API SM ja ILSAC GF-4)

Moottoriöljyn määrä 5,2 litraa

11. Nosta moottoripyörä pystysuoraan asentoon ja käynnistä moottori. Anna sen käydä

tyhjäkäynnillä pari minuuttia. 12. Sammuta moottori ja lisää 0,95 litraa öljyä. Älä täytä liian täyteen. Liika moottoriöljy

heikentää moottorin suorituskykyä ja saattaa sotkea ilmansuodattimen. Ime liika öljy pois. Laita mittatikku paikoilleen.

13. Tarkasta moottoriöljyn pinnan taso, ohjeet sivulla 42. (Jatkuu seuraavalla sivulla.)

60

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Moottorin öljynvaihto Ilmansuodatin Moottorin öljynvaihto

14. Tarkasta mahdolliset öljyvuodot öljynsuodattimen ja öljyn tyhjennystulpan alueelta. 15. CHIEFTAIN/ROARMASTER: nollaa ajotietokoneen öljynvaihtomuistutuin. Ohjeet

sivulla 24. 16. Käytetty moottoriöljy ja öljynsuodatin ovat ongelmajätteitä. Huolehdi niiden asian-

mukaisesta hävittämisestä.

HUOMAA: Moottoriöljyn vaihdon jälkeen mittaristossa saattaa syttyä vähäisestä öljypai- neesta varoittava ”LO OIL” -näyttö tai öljynpaineen varoitusvalo moottoria käynnistettäessä. Jos näin käy, anna moottorin käydä tyhjäkäyntiä kunnes varoitus sammuu. Moottorin kierrosten nosto varoituksen näkyessä saattaa aiheuttaa moottorivaurion. Ilmansuodattimen tarkastus ja vaihto

Ilmansuodatin tulee vaihtaa huolto-ohjelman mu-kaisesti (24000 km välein) tai aina kun sen kunto vaatii sitä. Tukkoinen tai rikkoutunut ilmansuodatin saattaa aiheuttaa moottorivaurion.

1. Kierrä kolme ilmansuodatinkotelon ruuvia auki.

2. Kierrä kolme ilmansuodatinelementin ruuvia auki.

3. Poista suodatin paikoiltaan. 4. Puhdista ilmansuodatinkotelo, sen tiiviste ja

muu suodattimen ympäristö liasta ja pölystä. 5. Varmista että ilmansuodatinkotelon kannen

tiiviste on asettunut oikein paikoilleen. 6. Asenna suodatin paikoilleen ja kiristä sen

ruuvit. Älä kiristä liikaa, kiristysmomentti on 7 Nm.

7. Asenna ilmansuodatinkotelon kansi paikoil-leen ja kiristä ruuvit. Kiristysmomentti on 10 Nm.

HUOMAA: Vaihda ilmansuodatin suositeltua vaih- toväliä useammin, jos moottoripyörää käytetään erityisen kosteissa tai pölyi- sissä olosuhteissa.

61

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Toisiovedon hihna Toisiovedon hihna

Moottori voima välitetään takapyörälle hammashihnan välityksellä. Hihna on käytännössä huoltovapaa, mutta se voi vaurioitua tai kulua. Hammashihna tulee vaihtaa suositellun huolto-ohjelman mukaisesti sekä aina, kun se vaurioituu merkittävästi.

Hihnan käyttöikä pitenee, jos sitä puhdistaa säännöllisesti. INDIAN suosittelee hihnan puh-distusta jokaisen renkaan vaihdon yhteydessä. Jos moottoripyörää käytetään toistuvasti erittäin märissä tai pölyisissä olosuhteissa, puhdistusta suositellaan tehtäväksi useammin.

1. Tee pesuaineseos vedestä ja miedosta saippuasta. 2. Puhdista pehmeällä nylon-harjalla ja pesuaineseoksella hihna sekä hihnapyörät,

erityisesti hihnapyörien uran reuna-alueet, joihin lika tiivistyy. 3. Huuhtele hihna runsaalla vedellä ja anna sen kuivua täydellisesti.

HUOMAA: Älä tee hihnan kireyden tarkastusta, jos se on märkä tai kuuma. Hihnan tulee jäähtyä vähintään neljä tuntia ja kuivua täydellisesti (24 h) ennen kireyden tarkastusta ja säätämistä. Toisiovedon hihnan kunnon tarkastus

Toisiovedon hihnan kunto tulee tarkastaa jokaisen huollon yhteydessä. Hihna tulee vaihtaa jos sen hammastuksessa on murtumia tai sen reunat ovat selkeästi kuluneet. Hihna tulee vaihtaa 48 000 kilometrin välein, sen näennäisestä hyvästä kunnosta huolimatta.

Jos hihna vaurioituu vaihtokuntoon kesken huoltovälin ja se on uusittava, niin samalla on vaihdettava molemmat hihna-pyörät, jos niiden edellisestä vaihdosta on yli 8000 km.

HUOMAA: Toisiovedon hihnan vaihto tulee teettää valtuutetussa INDIAN-huollossa.

VAROITUS!

Vinossa oleva taka-akseli kiihdyttää toisiovedon hihnan kulumista. Sen yllättävä kat-keaminen saattaa johtaa moottoripyörän hallinnan menettämiseen ja onnettomuuteen.

62

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Jousitus Takajousituksen painuman (korkeuden) säätö

Tarkasta säännöllisesti takajousituksen painuma. Sen tulisi asettua kulloisellakin kuormalla suosituksen mukaiseksi.

Moottoripyörän maavara ja kallistusvara pienenenevät merkittävästi, jos moottoripyörällä kuljetetaan jotakuta tai poikkeuksellisen painavaa kuormaa. Tätä voidaan ehkäistä lisää-mällä takaiskunvaimentimen jousen esijännitystä (CHIEF) tai ilmajousen painetta CHIEF-TAIN/ROADMASTER).

Jos takajousitus on säädetty isolle kuormalle sopivan kantavaksi, se voi tuntua yksin ajet-taessa liian kovalta, mikä heikentää mukavuutta.

Säädä takajousitusta tarvittaessa. Chief-malleissa takajousituksen jousen esijännityksen säätö tehdään mekaanisesti, jousen säätömutteria kiertämällä, Chieftain- ja Roadmaster-malleissa takajousituksen ilmanpainetta säätämällä.

1. Tarkasta rengaspaineet ja säädä ne suosituksen mukaiseksi.

2. Tue moottoripyörä pystysuoraan asentoon.

3. Poista sivulaukku, jos se kuuluu pyörän varustukseen.

4. Laita takalokasuojan sivulle pätkä teippiä vaakasuoraan asentoon takapyörän akselin kohdalle (kuva).

5. Nosta moottoripyörää jollain sopival-la nostolaitteella niin paljon, että ta-kajousituksen liikevara vapautuu täyteen pituuteensa.

6. Mittaa takapyörän akselin keskikohdan ja merkkiteipin välinen matka ja kirjaa se.

7. Laske moottoripyörä ja poista/irrota nostolaite. 8. Kuormaa moottoripyörä aiotulla lastilla. Kuormaa tavarat, asetu ajajan paikalle ajo-

varusteissa ja pyydä ajovarusteisin pukeutunut matkustaja istumaan paikalleen. 9. Pyydä avustajaa mittaamaan takapyörän akselin keskikohdan ja merkkiteipin väli-

nen matka. 10. Vähennä alkuperäisestä, jousituksen enimmäispituudesta saadusta luvusta kuor-

matun jousituksen lukema. Tämä lukema on jousituksen painuma. 11. Säädä jousen esijännitystä tarvittaessa, jotta painuma asettuisi suosituksen mukai-

seksi. Ohjeet seuraavilla sivuilla.

Suositeltu jousituksen painuma

CHIEF 35 mm

CHIEFTAIN 45 mm

ROADMASTER 45 mm

63

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Jousitus Takajousituksen painuman säätö CHIEF

1. Pysäköi moottoripyörä tasaisel-le alustalle ja poista kaikki kuorma.

2. Poista istuin, katso ohjeet sivulta 76.

3. Kierrä auki jousituksen esijän-nityksen säädön lukitusmutteri (ylempi säätömuttereista).

NEUVO: INDIAN toimittaa jousen esijännityksen säätöön sopivaa haka-avainta, tuotenumero PV-46993.

4. Suihkuta yleisvoiteluainetta säätömutterin ja jousen liitos-kohtaan.

5. Kierrä säätömutteria haluttuun suuntaan. Avaamalla säätömutteria jousen esijänni-tys eli takajousituksen kantavuus pienenee ja mukavuus pienellä kuormalla kohe-nee. Kiertämällä säätömutteria kiinni takajousituksen kantavuus kasvaa, takajousi-tuksesta tulee siten jämäkämpi.

6. Tarkasta säädön jälkeen jousituksen painuma aiotulla kuormalla. 7. Kun painuma on suosituksen mukainen, kierrä jousen esijännityksen säädön luki-

tusmutteri tiukasti kiinni. 8. Lopuksi asenna istuin paikoilleen.

Painuman säätö CHIEFTAIN/ ROADMASTER

Näissä malleissa takajousituk-sen kantavuutta ja sen painu-maa säädetään ilmalla.

Eri kuormilla suositellut takais-kunvaimentimen ilmanpaineet on merkitty taulukkoon, joka löytyy pyörän vasemman puo-len sivukopan sisäpuolelta. Viereisessä taulukossa on sa-mat tiedot Euroopassa käytet-tyinä yksiköinäi.

INDIAN suosittelee takaiskun-vaimentimen säätöä valmista-jan ilmapumppu/pai-nemitta-rilla, osanumero PV-48909.

Ilmajousen säätötaulukko

Kokonais- kuorma

kg

Paine bar / kPa

Paine bar / kPa

(Takalaukku)

SÄÄDÄ JOUSEN PAINE KÄYTETYL-LE KUORMALLE.

POISTA KUORMA ENNEN PAINEEN SÄÄTÖÄ.

SÄÄDÄ PAINE SI-VUSEISONTATUEN VARAAN PYSÄKÖI-DYSTÄ MOOTTO-RIPYÖRÄSTÄ.

0 - 90 0 / 0 1,6 / 159

102 0,7 / 69 2,1 / 207

113 1,6 / 159 2,6 / 262

125 2,1 / 207 3,3 / 331

136 2,6 / 262 4,1 / 414

147 3,3 / 331 4,9 / 490

159 4,1 / 414 5,9 / 286

170 4,9 / 490 6,9 / 689

181 5,9 / 286 8,4 / 841

193 6,9 / 689 9,2 / 924

204 8,4 / 841 10 / 1000

215 9,2 / 924 Ylikuorma Max. paine 10 bar / 1000 kPa 227 10 / 1000 Ylikuorma

64

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Jousitus Takajousituksen paineilmasäätö HUOMAA: Takaiskunvaimentimen säädössä saa käyttää vain kuivaa ilmaa, eli paineil- mapiirissä on oltava vedenerotin tai – kuivain.

VAROITUS: Paineilmakompressoria käyttäessä takajousen paineen nousu voi olla hyvin nopeaa ja ilma voi purkautua yllättävän voimakkaasti. Suojaa aina silmäsi ja mahdollisuuksien mukaan kasvosi.

1. Pysäköi moottoripyörä tasaiselle alustalle ja poista kaikki kuorma.

2. Poista vasemman puolen sivusuojakoppa istuimen alapuolelta.

3. Irrota paineilmaventtiilin korkki. 4. Varmista tarvittava ilmanpaine sivusuoja-

kopan tai omistajan käsikirjan taulukosta. 5. Asenna säätötyökalun letku tiiviisti paineil-

maventtiiliin ja tarkasta iskunvaimentimen ilmanpaine.

6. Jos ilmanpainetta pitää pienentää, paina säätötyökalussa olevaa tyhjennysventtiiliä. Vähennä painetta lyhyin painalluksin, koko ajan painelukemia seuraten.

7. Jos takajousen ilmanpainetta pitää lisätä, pumppaa työkalua kunnes tavoiteltu ilmanpaine saavutetaan.

HUOMAA: Takajousituksessa ei saa käyttää suurempaa kuin 10,3 barin (1034 kPa) painetta.

8. Kun haluttu ilmanpaine on asennettu, irrota säätötyökalun letku ja asenna paineil-maventtiilin korkki sekä moottoripyörän kyljen suojakansi paikoilleen

9. Tarkasta lopuksi takajousituksen painuma sivun 62 ohjeiden mukaisesti.

NEUVO: Paineilmaa karkaa aina jonkin verran sen tarkastuksen yhteydessä, n. 0,25 bar (24 kPa). Ota tämä huomioon kun säädät ilmanpainetta. Irrota paineilma- suutin nopeasti venttiilistä.

HUOMAA: Huoltamoilta ja muista paineilmakompressoreista saatava paineilma nostaa takajousen painetta erittäin nopeasti. ÄLÄ KOSKAAN käytä takajousituksessa suurempaa kuin 10 barin (150 psi) painetta.

65

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Jousitus Takajousituksen laakerit

Etujousituksen (teleskooppihaarukan) tarkastus

Etujousituksessa käytettävän teleskooppihaarukan moitteeton toimivuus edellyttää sen säännöllistä puhdistusta sekä etuhaarukkaöljyn vaihtamista huolto-ohjelman mukaisesti 2 vuoden tai 24 000 km välein.

1. Pysäköi moottoripyörä. 2. Tarkasta silmämääräisesti mahdolliset etu-

haarukan tiivisteiden vuodot. Öljyvuotoa ei saa esiintyä, vuotavat tiivisteet on uusittava välittömästi. Älä aja moottoripyörällä, jos etuhaarukan tiivisteet vuotavat.

3. Tarkasta liukuputkien pinnoitus. Puhdista liukuputket kaikesta ylimääräisestä liasta, hyönteisten jäämistä jne. Varo liukuputkien naarmuttamista.

4. Nouse moottoripyörän päälle, paina etujarruvipua ja pumppaa etujousitusta. Liik-keen tulee olla pehmeä ja takeltelematon, eikä kolahduksen kaltaista ääntä saa kuulua.

HUOMAA: Etuhaarukan huolto vaatii erikoistyökaluja. INDIAN suosittaa kaikkien etuhaarukan huoltoja korjaustoimenpiteiden teettämistä valtuutetussa huollossa. Takajousituksen ja takapyörän laakerien tarkastus

1. Istu ajajan paikalla ja pompauta takajousitusta muutaman kerran. Jousituksen tulee toimia herkästi ja takeltelematta. Kuuntele mahdollisia sivuääniä.

2. Nosta takarengas ilmaan. Käytä asianmukaista nostolaitetta, ohjeet sivulla 84. Varmista moottoripyörän pysyminen pystyssä noston ja tarkastustoimenpiteiden aikana.

3. Ota takapyörän vanteesta tukeva ote ja yritä heiluttaa sitä pysty- ja sivusuunnassa. Pystysuuntainen välys ilmaisee iskunvaimentimen laakerointiholkin kuluneen, se tu-lee vaihtaa seuraavassa huollossa.

4. Sivusuuntainen välys johtuu joko takahaarukan akselin tai takapyörän laakerien väl-jyydestä. Takahaarukan akselin laakerien vaihto en tehtävä seuraavassa huollossa, takapyörän laakerien uusiminen välittömästi.

5. Kytke vaihteisto vapaalle ja pyöritä takarengasta hitaasti. Jos tunnet nykäisyjä tai muuta vastusta, tarkasta pyörän laakerit, akseli sekä jarrupalojen ja jarrusatuloiden mäntien kunto syyn löytämiseksi. Huolla tai huollata kohteet välittömästi.

HUOMAA: INDIAN suosittaa kaikkien takajousituksen sekä takapyörän tuennan huoltoja korjaustoimenpiteiden teetättämistä valtuutetussa huollossa.

66

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Ohjauksen laakerit Huohotusjärjestelmä Polttoainejärjestelmä Ohjauksen ja etupyörän laakerien tarkastus

1. Nosta moottoripyörän etuosaa siten, että eturengas irtoaa maasta. Tue moottori-pyörä tähän asentoon. Varmista pyörän pysyminen pystyssä työskentelyn aikana.

2. Käännä ohjaustankoa ääriasentojen välillä. Liikkeen aikana ei saa tuntua takeltelua. Varmista ohjaustangolta lähtevien vaijerien, johtojen ja letkujen esteetön reititys.

3. Käännä ohjaustanko suoraan. Ota etuhaarukan alapäästä, etupyörän akselin koh-dalta tukeva ote ja yritä heiluttaa etuhaarukkaa pituussuunnassa. Välystä ei saa tuntua. Jos havaitset välyksen, emäputken laakerit on huollettava ja säädettävä.

4. Käännä etupyörä toiseen ääriasentoon. Ota etuvanteesta tukeva ote ja yritä vään-tää sitä sivusuunnassa. Välystä ei saa ilmetä. Välys edellyttää etupyörän laakerien uusimista.

5. Pyöritä eturengasta hitaasti. Jos liike takeltelee, tarkasta etupyörän laakerit, akseli sekä jarrupalojen ja jarrusatuloiden mäntien kunto syyn löytämiseksi. Huolla tai huollata kohteet välittömästi.

HUOMAA: INDIAN suosittaa kaikkien etupyörän tuennan huoltoja korjaustoimenpiteiden teetättämistä valtuutetussa huollossa

Huohotusjärjestelmän letkujen tarkastus

Poista istuin sekä polttoainetankki. Paikanna huohotusjärjestelmän kaksi letkua ja etsi niis-tä merkkejä vuodoista tai halkeamista. Kiinnitä erityistä huomiota kampikammion ja ilman-suodatinkotelon liitoskohtiin. Uusi huohotusjärjestelmän letkut tarvittaessa.

Polttoainejärjestelmä

1. Tarkasta polttoaineletkujen sekä niiden liitosten mah-dolliset vuodot.

2. Polttoainepumppu on tankin sisällä. Pumpulta lähte-vän letkun pikaliitin on mittarikonsolin alla.

3. Polttoainejärjestelmä on paineistettu, sen huoltaminen vaatii huolellisuutta. INDIAN suosittelee kaikkien polt-toainejärjestelmän huoltojen teettämistä valtuutetussa huoltopisteessä.

67

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Kaasukahva Kytkin Kaasukahva

Kaasukahvan tulee kiertyä auki ja palautua le-poasentoon pehmeästi ja takertelematta.

1. Sammuta moottori. Käännä kaasukah-vaa ja päästä se palautumaan.

2. Käännä ohjaustanko molempiin ääria-sentoihin ja toista kaasukahvan kierto.

3. Jos kaasukahvan liike takeltelee, selvitä syy. Korjaa tai korjauta mahdollinen vika valtuutetussa INDIAN-huollossa.

Mekaanisen kytkimen huolto ja säätö

Vaijerivedolla toteutetussa kytkimessä tulee olla pieni välys (0,5 - 1,5 mm) kytkimen luistamisen estämiseksi. Paina rauhallisesti kytkintä ja tar-kasta, että kytkimen rungon ja kytkinvivun väliin jää 0,5 - 1,5 mm välys ennen kuin kytkinvivussa tuntuu selkeä vastus. Välys säädetään seuraavasti:

1. Paikanna kytkinvaijerin säätökappale vasemman runkoputken vierestä. 2. Vedä suojakumi pois säätökappaleen päältä. 3. Pidä kytkimen vaijerin säätömutteria paikallaan ja kierrä lukitusmutteri auki. 4. Säädä oikea välys (0,5 - 1,5 mm) kiertämällä säätömutteria sopivaan suuntaan. 5. Tarkasta vaihde päällä käynnistyksen estävän suojapiirin toiminta. 6. Kierrä lukitusmutteri kiinni ja asenna suojakumi paikoilleen.

Kytkinvivun akselin voitelu

1. Lyhennä säätökappaleesta kytkinvaijerin pi-tuus minimiin. Katso edellisen kohdan ohje.

2. Poista kytkinvivun akselin lukkorengas ja ir-rota kytkinvaijeri vivusta.

3. Poista kaikki vanha rasva vivusta, vipurun-gosta ja vaijerin päästä. Voitele em. alue jo-ko molybdeeni- tai yleisvaseliinilla.

4. Aseta kytkinvipu, -vaijeri sekä vivun akseli paikoilleen.

5. Säädä kytkimen välys. Katso edellinen kohta.

6. Kierrä lukitusmutteri kiinni ja asenna suoja-kumi paikoilleen.

HUOMAA: Kytkimen runko-osassa on sivuseisontatuen turvakytkimen virtapiiri. Varo sen vaurioittamista kytkinvivun huoltotoimien aikana.

68

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Kytkin Jarrut Kytkinvaijerin voitelu

Kytkinvaijeri on kestovoideltu, mutta sen pää tulee voidella huolto-ohjelman mukaisesti. Uusi vaijeri, jos sen säikeitä on katkennut tai vaijeri kuoressa on murtumia.

1. Irrota kytkinvaijerin päät. 2. Voitele vaijerin päät korkealaatuisella vaseliinilla. 3. Asenna vaijeri ja tarkasta kytkinvivun välys.

HUOMAA: INDIAN-moottoripyörissä käytettävät vaijerit ovat kestovoideltuja. Niiden voitelu saattaa aiheuttaa vaijerien takeltelua. Voitele vain vaijerien päät. Jarrut Jarrunesteen vaihto

Jarruneste on vaihdettava huolto-ohjelman mukaisesti 2 vuoden tai 24 000 km välein. ABS-jarruilla varustetun moottoripyörän jarrunesteen vaihto on teetettävä INDIAN-huol-lossa.


HUOMAA: Jarruneste syövyttää useimpia muoveja sekä vahingoittaa maalipintoja. Puh- dista kaikki jarrunesteroiskeet välittömästi vedellä ja miedolla puhdistusaineel- la.

VAROITUS!

Jarrunestesäiliöitä ei saa täydentää muulla kuin suosituksen mukaisella, DOT4-luoki-tellulla jarrunesteellä. Väärän nesteen lisäys saattaa aiheuttaa jarrujärjestelmän tiivis-teiden vaurioita tai aiheuttaa jarrujen toimintahäiriöitä, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan.

Älä purista etujarruvipua jos vivun yhteydessä olevan jarrunestesäiliön kansi on avattu. Jarruneste voi valua yli säiliön reunojen ja/tai ilmaa voi päästä jarrujärjestelmään. Ilman pääsy jarrujärjestelmään aiheuttaa jarrujen toimintahäiriön.

Liian täysi jarrunestesäiliö voi aiheuttaa jarrujen laahaamista ja lopulta jarrujen kiinni hirttäytymisen, mikä voi johtaa onnettomuuteen ja hengenvaaraan. Huolehdi jarrunes-teen oikeasta määrästä, älä täytä jarrunestesäiliöitä liian täyteen.

69

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Jarrut Jarrupoljin

1. Voitele jarrupolkimen akseli huolto-ohjelman mukaisesti 16 000 km:n välein tai aina kun sen toiminnassa tuntuu takeltelua.

2. Tarkasta takajarrupalojen kunto. Jarruletkut

Tarkasta kaikki etujarrupiirin letkut sekä letkujen liitokset mahdollisten vuotojen löytämi-seksi. Uusi vaurioituneet osat välittömästi sekä kiristä vuotavat liitokset. Jos jarrujärjestel-mässä on tapahtunut suuria vuotoja, ota yhteys valtuutettuun INDIAN-huoltoon. Takajarrun nestemäärän tarkastus ja lisäys

Takajarrupiirin nestesäiliö on välittömästi jarrupolkimen takana. Säiliön kylkeen sijoitetun tarkastusikkunan kautta on helppo tarkastaa jarrunesteen määrä sekä kunto.

1. Siirrä moottoripyörä tasaiselle alustalle ja pidä sitä täysin pystysuorassa.

2. Tarkasta jarrunesteen pinnan taso sekä väri jarrunestesäiliön tarkastusikkunasta. Jarrunesteen pinnan tason tulee asettua jarrunestesäiliössä olevan minimitason merkin väliselle alueelle. Lisää tarvittaessa jarrunestettä.

3. Puhdista jarrunestesäiliön alue huolellisesti ja avaa jarrunestesäiliön kannen ruuvit.

4. Poista jarrunestesäiliön kansi ja sen alla oleva kumikalvo. 5. Jarrunesteen pinnan tason tulee olla jarrunestesäiliöön merkityn alarajan yläpuolel-

la. Lisää tarvittava määrä jarrunestettä. Älä täytä liian täyteen. 6. Asenna jarrunestesäiliön kansi sekä sen alla oleva kumikalvo paikoilleen. Ruuvien

kiristystiukkuus on 1,4 Nm. 7. Puhdista kaikki jarrunesteroiskeet huolellisesti. Tarkasta jarrunestevuotojen havait-

semiseksi jarrun pääsylinteri, jarruletkut ja niiden liitokset sekä jarrusatula.


HUOMAA: Jarruneste sitoo ilman kosteutta itseensä. Käytä vain avaamattomasta pullos- ta otettua jarrunestettä.

70

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Jarrut Etujarruvipu

Etujarruvivun akseli tulee voidella huolto-ohjelman mukaisesti tai aina kun sen toiminnassa tuntuu takeltelua.

1. Poista jarruvivun akselin lukkorengas, sitten akseli ja lopuksi jarruvipu.

2. Poista kaikki vanha rasva vivusta, vipurungosta ja vivun etäisyyssäätömekanismista. Voitele em. osien alue laa-dukkaalla yleisvaseliinilla.

3. Aseta jarruvipu ja sen akseli paikoilleen. Etupyörän jarrun nestemäärän tarkastus ja lisäys

Jarruneste on vaihdettava huolto-ohjelman mukaisesti 2 vuoden tai 24 000 km välein. ABS-jarruilla varustetun moottoripyörän jarrunesteen vaihto on teetettävä INDIAN-huollossa

1. Tue moottoripyörää siten, että jarrunestesäiliö asettuu vaakatasoon.

2. Tarkasta jarrunestesäiliön kyljessä olevasta tar-kastusikkunasta jarrunesteen määrä sekä väri. Jarrunesteen tulee olla puhdasta ja kirkasta.

3. Jarrunesteen pinnan tulee asettua vähintään tar-kastusikkunan puolivälissä olevan minimitason merkin tasolle. Lisää nestettä tarvittaessa.

4. Jos jarrunestettä on liian vähän, tarkasta jarrupa-lat ja jarruletkujen vuodot. Jos jarrupalat ovat lii-an kuluneet, vaihda.

5. Jos jarrunestettä pitää lisätä, kierrä jarrunestesäiliön kannen ruuvit auki. Poista kan-si ja sen alla oleva kumikalvo.

6. Jarrunesteen pinnan tason tulee olla jarrunestesäiliöön merkityn alarajan yläpuolel-la. Lisää tarvittava määrä jarrunestettä. Älä täytä liian täyteen.

7. Asenna jarrunestesäiliön kansi sekä sen alla oleva kumikalvo paikoilleen. Ruuvien kiristystiukkuus on 1,4 Nm.

8. Puhdista kaikki jarrunesteroiskeet huolellisesti. Tarkasta jarrunestevuotojen havait-semiseksi jarrun pääsylinteri, jarruletkut ja niiden liitokset sekä jarrusatula. Tarkas-ta erityisesti jarruletkujen mahdolliset hapertumat.

HUOMAA: Jarruneste on vaihdettava kahden vuoden välein. ABS-jarruilla varustetun moottoripyörän jarrunesteen vaihto on teetettävä INDIAN-huollossa.


71

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Jarrut Jarrulevyjen tarkastus ja puhdistus

Seuraa jarrulevyjen kulumista. Tarkasta jarrulevyt sään-nöllisesti murtumien, syvien naarmujen sekä levyn kulu-misen havaitsemiseksi.

Jarrulevyjen paksuus tulee mitata useasta eri kohdasta jarrulevyä, sekä levyn sisä- että ulkoreunasta. Jarrulevyt on uusittava, jos paksuus alittaa jarrulevyyn merkityn minimipaksuuden, joka on:

- edessä 4,5 mm - takana 6,5 mm

Jarrulevyihin kertyvä lika tulee puhdistaa säännöllisesti asianmukaisella jarrupuhdistusaineella (Brake Cleaner).

1. Pyyhi helposti irtoava lika pois jarrulevyn pinnasta. 2. Suihkuta jarrupuhdistusainetta puhtaaseen puhdistuskankaaseen. 3. Pyyhi jarrulevyistä kaikki irtoava lika.

Jarrupalojen tarkastus

Vaihda uudet jarrupalat niissä olevien merkkiurien kuluttua näkymättömiin. Kitkamateriaalin paksuus on silloin n. 1 mm.

Etujarrupalojen tarkastus:

1. Kierrä auki etujarrusatuloiden peitelevyn kaksi kupumutteria ja yksi ruuvi.

2. Poista peitelevyt. 3. Tarkasta jarrupalojen kitkapinnan kuluneisuus

jarrusatulan etupuolelta. Käytä apuna peiliä. 4. Asenna peitelevy paikoilleen. Mutterien kiristystiuk-

kuus on 24 Nm. Takajarrupalojen tarkastus:

1. Pysäköi moottoripyörä sivuseisontatuen varaan ja käännä ohjaustanko vasemmalle.

2. Tarkasta jarrupalojen kitkapinnan kuluneisuus jarrusatulan etupuolelta. Käytä apuna peiliä.

72

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Jarrut Renkaat ja vanteet ABS-jarrujärjestelmän anturien tarkastus

Tarkasta silmämääräisesti ABS-jarrujärjestelmään kuulu-van tunnistinkiekon hammastus. Kiekon hammastuksen tulee olla ehjä. Vaurioitunut tunnistinkiekko tulee vaihdattaa uuteen valtuutetussa INDIAN-huollossa.

Tunnistinkiekkoa lukevan pyörintäanturin (ABS-anturi) kiekkoa vasten olevan kärjen puhtaus tulee tarkastaa säännöllisesti. Anturin voi myös puhdistaa ohuella, tun-nistinkiekon ja pyörintäanturin väliin ujutetulla puhdistus-liinalla. Vanteet

Tarkasta vanteet säännöllisesti halkeamien, murtumien, löysien, katkenneiden tai puuttu-vien pinnojen ja muiden vaurioiden havaitsemiseksi. Korjaa vaurioitunut vanne välittömästi tai uusi se.

Pinnavanteen tarkastus:

1. Etsi vääntyneet, katkenneet tai puuttuvat pinnat silmämääräisesti. 2. Ota jämäkkä ote jokaisesta pinnasta. Heiluta sitä sekä sivu- että pystysuunnassa.

Pinna ei saa liikkua yhtään pystysuunnassa. Pinnan sivusuuntainen jousto tulee olla hyvin pieni ja kaikkien pinnojen osalta samanlainen.

3. Kiristä löystyneet pinnat asianmukaisilla työkaluilla (pinnausavain). 4. Katkenneet ja puuttuvat pinnat on korvattava välittömästi uusilla, minkä jälkeen on

tarkastettava vanteen pinnaus. Työ tulee teettää ammattitaitoisessa huollossa. Takarenkaan linjaus

Takarenkaan linjaus on tarkastettava huolto-ohjelman mukaisesti sekä aina kun takapyörä irrotetaan. Takarenkaan linjauksen tarkastus tulee teettää asiantuntevassa huollossa.

VAROITUS!

Vaurioituneet ja/tai katkenneet pinnat saattavat aiheuttaa vanteen kieroutta, mikä hei-kentää ajettavuutta. Se saattaa johtaa moottoripyörän hallinnan menettämiseen ja onnettomuuteen.

73

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Renkaat ja vanteet Etupyörän asennus

1. Puhdista jarrulevyt, vanne, sovitusholkit, pyörän keskiö sekä akseli huolellisesti.

2. Levitä ohuelti korkealaatuista vaseliinia pyörän sovitusholkkeihin sekä akseliin.

3. Sijoita sovitusholkit pyörän napaa suojaavien huulitiivisteiden keskelle.

4. Tarkasta vanteen ja renkaan pyörimissuunta ja aseta pyörä paikoilleen.

5. Työnnä akseli paikoilleen. Varmistu sovitusholk-kien paikallaan pysymisestä.

6. Kiristä akseli, kiristystiukkuus on 70 Nm. 7. Kiristä akselin lukituspultit. Niiden kiristystiukkuus

on 24-26 Nm. 8. Pyöritä rengasta. Liikkeessä ei saa tuntua mitään

vastusta tai kuulua sivuääniä. Jos havaitset liik-keen vastustusta tai kuulet sivuääniä, selvitä nii-den syy.

Renkaat Varmista renkaiden kulutuspinnan riittävä syvyys. INDIAN suosittaa renkaan vaihtoa, jos urasyvyys on alle 1,6 mm tai rengas kuluu rengaskuvion urien pohjalla olevien kulumisilmaisimien tasolle.

Tarkasta renkaiden kylkien kunto mahdollisten viil-tojen, halkeamien ja muiden vaurioiden varalta.

Tarkasta renkaiden ilmanpaineet ja säädä ne kul-loisellekin kuormalle sopivaksi. Käytä vain alkupe-räisten kaltaisia (mitoitus ja luokitus) renkaita.

VAROITUS!

Väärän kokoiset sekä vaurioituneet renkaat ja renkaiden väärät ilmanpaineet saattavat johtaa moottoripyörän hallinnan menettämiseen ja onnettomuuteen.

Liian matala renkaiden ilmanpaine saattaa aiheuttaa renkaan ylikuumenemisen, mikä voi johtaa renkaan rikkoutumiseen kesken ajon. Se voi johtaa moottoripyörän hallinnan menettämiseen ja onnettomuuteen.

Käytä aina ehjiä, suosituksen mukaisia renkaita sekä rengaspaineita.

74

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Renkaat ja vanteet Renkaiden vaihto

HUOMAA: INDIAN-moottoripyörät on varustettu rengaspaineiden valvontajärjestelmällä (TPMS). Järjestelmään kuuluvat rengaspaineanturit on sijoitettu täsmälleen renkaan venttiilin vastakkaiselle puolelle. Renkaiden vaihdon aikana on varot- tava TPMS-antureiden rikkomista. Renkaan reuna on nostettava/painettava vanteelta ensin venttiilin kohdalta, sitten venttiilin nähden 90 ja 270 asteen kohdilta.

Renkaiden, sisärenkaiden sekä venttiilirunkojen täytyy sopia käytettävälle vanteelle. Käytä vain vähintään vaadittavan kantavuuden varmistavia rengastyyppejä.

Moottoripyörän valmistajan suosituksen mukaisten renkaiden käyttö varmistaa turvallisen ajettavuuden sekä suunniteltujen välysten säilymisen renkaan ja lokasuojien, takahaaru-kan, vetohihnan sekä muiden osien välillä.

EU:n rengasdirektiivin 97/24 luvun 1 täyttäminen edellyttää moottoripyörään suositeltujen rengastyyppien käyttämistä.

Säädä renkaiden ilmanpaine aina aiotun kuorman mukaiseksi.

HUOMAA: Renkaiden ilmanpaineen tarkastus tulee tehdä kylmille renkaille. Tarkasta renkaiden ilmanpaine 2-3 tuntia ajon jälkeen.

HUOMAA: Jos moottoripyörässä käytetään sisärengasta, se on vaihdettava aina renkaan vaihdon yhteydessä.

VAROITUS: Väärän kokoisten renkaiden asennus vanteelle tai väärän tyyppisen venttiilin asennus voi aiheuttaa renkaan yllättävän tyhjenemisen tai sen nousemisen pois vanteelta.

VAROITUS: Älä käytä rengasta asennettaessa suurempaa ilmanpainetta kuin renkaan valmistaja suosittelee kyseiselle rengastyypille. Merkinnän sallitusta maksimi- paineesta löydät renkaan kyljen merkinnöistä.

Koko Merkki ja malli Suosituspaine kuormalla

alle 90 kg yli 90 kg

Eturengas musta

130/90-B16 73H Dunlop Elite 3 2,5 bar (36 psi) 2,5 bar (36 psi)

Eturengas valkosivu


Takarengas musta

180/60-R16 80H Dunlop Elite 3 2,9 bar (41 psi) 2,9 bar (41 psi)

Takarengas valkosivu


75

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Sytytystulpat Sytytystulpat

Sylinterikansissa sijaitsevat sytytystulpat tulee tar-kastaa sisäänajon jälkeen, sitten 24 000 km:n välein ja vaihtaa 48 000 km välein. Vaihda aina molemmat sytytystulpat yhtä aikaa.

1. Varmista moottorin jäähtyminen huoneen-lämpöiseksi.

2. Irrota sytytystulppien hatut. Älä nosta sytytys-johtimesta vaan tulpan hatun rungosta.

3. Puhdista sytytystulppien kolot paineilmalla. Käytä suojalaseja.

4. Kierrä sytytystulpat auki sytytystulppa-avai-mella.

5. Tarkasta sytytystulpan kunto sekä kärkiväli. Vaihda tulpat tarvittaessa, aina molemmat sytytystulpat yhtä aikaa

6. Sytytystulpan asentaminen tehdään päinvastaisessa työjärjestyksessä.

HUOMAA: Muun kuin suosituksen mukaisen lämpöarvon sytytystulpan käyttö lisää mer- kittävästi moottorivaurion riskiä.

NEUVO: Voitele sytytystulpan kierteet ohuesti ennen asennusta esimerkiksi kuumuutta kestävällä vaseliinilla tai yleisvoiteluaineella. Sytytystulpan kunnon arviointi

Molempien sytytystulppien väri tulee olla sama. Sytytystulpan kärkielektrodeissa ei saa olla karstaa.

Sytytystulpan kärkielektrodien tai keskielektrodin eristeen selkeä vaaleus tai valkoinen karstakerrostuma paljastavat moottorin ylikuumenemisen. Sen syy voi olla sytytystulpan väärä tyyppi tai vika moottorin ohjausjärjestelmässä.

Musta, karstoittunut sytytystulppa paljastaa moottorin käyvän liian rikkaalla tai moottorin palotilaan pääsevän öljyä. Syy voi olla polttoaineen suihkutusjärjestelmän väärät säädöt tai moottorivaurio.

Suositeltu sytytystulppa Kärkiväli Kiristystiukkuus

NGK DCBR 8E 0,9 mm 16,3 Nm

76

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Sivukoppien poisto Istuimen irrotus Sivusuojakansien (sivukoppa) poisto

Ajajan istuimen alapuolella olevien suojakansien alta löytyy useita huoltoja tarkastuskoh-teita. Vasemmalta puolelta löytyy työkalusarja, takaiskunvaimentimen paineilmasäätö, sulakekotelo ja diagnostiikan kytkentäpistoke.

Sivusuojakannet pitää poistaa aina kun istuin tai sivulaukut halutaan irrottaa.

Sivusuojakannet poistetaan seuraavasti:

1. Vedä sivusuojakannen kutakin kulmaa ulospäin siten, että tunnet suojakannen tapin irtoavan kumiholkista.

2. Kun kaikki tapit ovat irronneet, poista suojakansi. 3. Varmista ennen suojakannen asennusta kaikkien kumiholkkien paikoillaan olemi-

nen. Aseta suojakannen tapit tarkasti holkkien kohdalle ja paina suojakansi paikoil-leen.

Istuimen irrotus ja asennus CHIEF/CHIEFTAIN

Akku on istuimen alla. Akkuun liittyvät huollot edellyttävät istuimen irrottamista.

1. Poista istuimen alla olevat sivukopat. 2. Avaa istuimen kaksi kiinnityspulttia. 3. Jos pyörässä on matkustajan istuin, kierrä

auki sen takaosassa oleva pultti. Poista se, aluslevy sekä nailonin suoja-aluslevy.

4. Nosta istuimen takaosaa ja vedä sitä samalla taaksepäin. Varo naarmuttamasta maalipin-toja istuimen kiinnityskorvakkeilla.

Istuimen asennus:

1. Aseta istuimen rungon varmistustappi pyörän rungon kiinnikkeeseen.

2. Paina istuimen takaosa paikoilleen ja varmis-ta istuimen kiinnityskorvakkeiden osuminen paikoilleen.

3. Asenna kiinnityspultit ja kiristä ne. Pulttien kiristystiukkuus on 13,5 Nm. 4. Nosta istuimen takaosaa ja asenna takaosan kiinnityskorvakkeen ja takalokasuojan

väliin nailoninen suoja-aluslevy. 5. Kiristä istuimen takaosan kiinnityspultti. Sen kiristystiukkuus on 10,8 Nm.

77

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Istuimen irrotus Ajovalot Istuimen irrotus ja asennus ROADMASTER

1. Poista istuimen alla olevat sivukopat. 2. Poista takalaukku, katso ohjeet sivulta 38. 3. Irrota takalaukun sähköjohtojen liitin. 4. Avaa istuimen etuosan kiinnityksen kaksi

kiinnityspulttia ja matkustajan istuimen taka-osassa oleva pultti. Poista se, aluslevy sekä nailonin suoja-aluslevy.

5. Nosta istuimen takaosaa ja irrota istuinlämmittimen sähköjohdon liitin.

6. Vedä istuinta taaksepäin kunnes se irtoaa etuo-san kiinnityspisteistä. Varo naarmuttamasta maalipintoja istuimen kiinnityskorvakkeilla.

Istuimen asennus:

1. Aseta istuimen rungon varmistustappi pyörän rungon kiinnikkeeseen. 2. Kytke istuinlämmittimen sähköliitin. 3. Paina istuimen takaosa paikoilleen ja varmista istuimen kiinnityskorvakkeiden osu-

minen paikoilleen. 4. Asenna kiinnityspultit ja kiristä ne. Pulttien kiristystiukkuus on 13,5 Nm. 5. Nosta istuimen takaosaa ja asenna takaosan kiinnityskorvakkeen ja takalokasuojan

väliin nailoninen suoja-aluslevy. 6. Kiristä istuimen takaosan kiinnityspultti. Sen kiristystiukkuus on 10,8 Nm. 7. Kytke takalaukun sähköjohdon liitin. 8. Asenna takalaukku, ohjeet sivulla 38.

Ajovalojen suuntauksen tarkastus CHIEF/CHIEFTAIN

Ajovalon suuntaus tulee tehdä kulloisenkin kuorman mukaan.

1. Tarkasta renkaiden ilmanpaineet. 2. Tarkasta takajousituksen painuma

käytettävällä kuormauksella, eli ota kyytiin tavarat sekä matkustaja.

3. Aja moottoripyörä tasaiselle alus-talle n. 7,5 metrin päähän seinästä.

4. Pidä moottoripyörä täysin pysty-suorassa ja anna avustajan mitata ajo-valoumpion polttimon korkeus maan tasosta. Tee seinään merkki samalle korkeudelle.

5. Käynnistä moottori ja sytytä kaukovalot. 6. Tarkkaile mihin kohtaan seinää kohdistuu voimakkain valoteho. Sen tulee olla noin

19 cm seinään merkityn korkeuden alapuolella, ajajan istuessa normaalissa ajoa-sennossa ja matkustajan sekä aiotun kuorman ollessa lastattuna.

78

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Ajovalot

Ajovalojen suuntauksen tarkastus ROADMASTER

Ajovalon suuntaus tulee tehdä kulloisenkin kuorman mukaan.

1. Tarkasta renkaiden ilmanpaineet. 2. Tarkasta takajousituksen painuma

käytettävällä kuormauksella, eli ota kyytiin tavarat sekä matkustaja.

3. Aja moottoripyörä tasaiselle alustalle n. 7,5 metrin päähän seinästä.

4. Pidä moottoripyörä täysin pystysuo-rassa ja anna avustajan mitata ajo-valoumpion polttimon korkeus maan tasosta. Tee seinään merkki samalle korkeudelle.

5. Käynnistä moottori ja sytytä lähivalot. 6. Tarkkaile mihin kohtaan seinää ajovalokeilan yläreuna muodostaa selvän rajan.

Tämän valorajan tulee olla 7,5 cm alempana kuin seinään merkityn ajovalopolttimon korkeuden merkki, ajajan istuessa normaalissa ajoasennossa ja matkustajan sekä aiotun kuorman ollessa lastattuna.

Ajovalon suuntaus

Ajovalon kehys peittää ajovalon suuntauksen säätöruuvit.

1. CHIEFTAIN/ROADMASTER: avaa kaksi ajovalon ke-hyksen ruuvia (M4 kuusiokoloavain) ja irrota kehys katteesta.

2. Kierrä ajovaloumpion yläkulmissa olevia säätöruuveja. Ruuvien kiristys nostaa ajovalon suuntausta, löysää-minen laskee sitä. Sivusuuntaus tehdään kiertämällä toista ruuveista. Suuntaus muuttuu kiristettävän ruuvin suuntaan.

3. Asenna ajovaloumpion kehys paikoilleen ja tarkasta ajovalon suuntaus.

Ajovalopolttimon vaihto CHIEF

1. Avaa ajovalon kopan etuosan kuusi kiinnitysruuvia. Vedä ajovaloumpio irti kopasta. 2. Poista ajovalopolttimon suojus. Avaa polttimon lukitus ja vedä se ulos umpiosta. 3. Irrota polttimo sähköliittimestä ja asenna uusi polttimo umpioon. Kytke sähköliitin.

NEUVO: Vältä koskemasta halogeenipolttimon lasiosaa, tahra lyhentää sen käyttöikää. Puhdista polttimon tahrat alkoholilla.

4. Asenna polttimon suojus huolellisesti. Asenna umpio ja ajovalon kopan etuosa. 5. Kierrä kiinnitysruuvit paikoilleen. Kahden ylemmän ruuvin kiristystiukkuus on 4 Nm,

neljän takaosan ruuvin kiristystiukkuus 9,5 Nm.

79

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Ajovalot Ajovalopolttimon vaihto CHIEFTAIN

1. Avaa kaksi ajovalon kehyksen ruuvia ja irrota kehys katteesta.

2. Avaa ajovaloumpion asennuspannan neljä kiinnitysruuvia.

3. Irrota ajovaloumpio katteesta. 4. Poista ajovalopolttimon kumisuojus. Avaa

polttimon lukitus ja poista polttimo umpios-ta.

5. Irrota polttimo sähköliittimestä ja asenna uusi polttimo umpioon. Kytke sähköliitin.

NEUVO: Vältä koskemasta halogeenipolttimon lasiosaa, tahra lyhentää sen käyttöikää. Puhdista polttimon tahrat alkoholilla.

6. Asenna polttimon suojus huolellisesti. Asenna umpio tarkasti paikoilleen. 7. Aseta ajovaloumpion asennuspanta ja kierrä sen kiinnitysruuvit paikoilleen. Ruuvien

kiristystiukkuus on 1,4 Nm. 8. Asenna ajovalon kehys paikoilleen. Ruuvien kiristystiukkuus on 4 Nm.

Ajovalopolttimon vaihto ROADMASTER

Roadmasterin ajovalo on toteutettu Led-polttimoilla. Niitä ei voi vaihtaa. Jos ajovalo rikkou-tuu, se on vaihdettava kokonaisuutena. Ota yhteys valtuutettuun INDIAN-huoltoon. Takavalon ja jarruvalon huolto

INDIAN-moottoripyörien takavaloyksikössä käytetään Led-polttimoita. Niitä ei voi vaihtaa. Jos takavalo rikkoutuu, se on vaihdettava kokonaisuutena. Ota yhteys valtuutettuun IN-DIAN-huoltoon. Suurjännitesulakkeet

ABS-jarrujen, moottorin ohjausjärjestelmän sekä ajoneu-von laturilta tulevan virran suurjännitesulakkeet on sijoi-tettu JCASE®-sulakekoteloon akun viereen.

Sulakekotelon kannessa on merkinnät virtapiireistä sekä sulakkeiden ampeeriluvuista.

80

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Akku Akku

INDIAN-moottoripyörissä käytetään huoltovapaata akkua, jonka akkukennojen täyttökorkit on sinetöity. Älä avaa sinetöintiä missään olosuhteissa. Pidä akun navat puhtaina ja säh-kökaapelien liitokset tiukkoina. Voitele akun navat korkealaatuisella akkunapavaseliinilla.

Huolehdi siitä, ettei latauksen aikana akku joudu avotulen tai kipinöiden läheisyyteen, tai sitä käsitellä tupakoiden. Lataa akkua vain hyvin ilmastoidussa paikassa. Akun latauksen aikana voi akusta haihtua vetyä, mikä on hyvin herkästi räjähtävä kaasu.

VAROITUS!

Akun sisällä oleva neste on myrkyllistä ja hyvin syövyttävää, se sisältää rikkihappoa. Happo aiheuttaa vakavia palovammoja iholle sekä syövyttää kaikki materiaalit, mihin akkuhappoa pääsee roiskumaan.

TOIMENPITEET JOS AKKUHAPPOA JOUTUU

Iholle: Huuhtele välittömästi runsaalla vedellä. Suolistoon: Juo runsaasti vettä tai maitoa. Lähde sairaalahoitoon, akkuhappo on

hengenvaarallinen myrkky. Silmiin: Huuhtele runsaalla vedellä 15 minuutin ajan ja lähde sairaalahoitoon. Akun lataaminen

Tarkista akun jännite yleismittarilla tai jännitteen testauslaitteella. Jos akun napajännite on 12,8 V tai enemmän, se on täysi, eikä vaadi latausta.

Käytä akun lataamiseen pienakkujen lataamiseen suunniteltua akkulaturia. Liian voimak-kaalla jännitteellä tapahtuva lataaminen saattaa aiheuttaa akun ylikuumenemisen ja jopa räjähdysvaaran, koska latauksen aikana akusta haihtuu räjähdysherkkää vetykaasua.

Akun varaustila Toimenpide Latausaika

12,8-13 V, täysi lataus Ei tarvitse latausta

12,5-12,8 V, 75% lataus Lyhyt lataus 3-6 tuntia

12-12,5 V, 50% täysi Melko pitkä lataus 5-11 tuntia

11,5-12 V, 25% lataus Pitkä lataus Ainakin 13 tuntia

Alle 11,5 V, tyhjä akku Erittäin pitkä lataus Ainakin 20 tuntia

HUOMAA: Akun varaustila tulee mitata noin kaksi tuntia akun lataamisen päättymisen jälkeen.

NEUVO: Huolehdi siitä, että uusi akku on täyteen ladattu ennen ajoneuvoon asentamista. Vajaasti varautuneen uuden akun asentaminen saattaa lyhentää sen käyttöikää ja jopa heikentää ajoneuvon suorituskykyä

81

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Akku Akun säilytys

Jos ajoneuvoa ei käytetä pitkään aikaan, 2-3 kuukauteen, poista akku tai irrota akun kyt-kentäkaapelit. Akku tulee säilyttää kuivassa ja viileässä paikassa. Lataa akku täyteen ennen pitkäaikaista säilytystä ja ennen pitkään säilytetyn akun käyttöön ottamista.

SÄILYTÄ AKKU LASTEN ULOTTUMATTOMISSA! Akun irrotus

1. Irrota istuin, ohjeet sivulla 76. 2. Poista akun suojuksen kiinnike. 3. Nosta sähkökomponentteja sisältävä akun suojus sivuun.

Tarvitset 5 mm 6-koloavainta. 4. Irrota ja käännä sivuun akun maadoituskaapeli (-napa). 5. Poista akun virtakaapelin liitoksen punainen kumisuojus

ja irrota kaapeli (+napa). Käännä kaapeli sivuun. 6. Poista akku.

HUOMAA: Älä koskaan kytke irti akun virtakaapeleita moottorin käydessä. Se saattaa vaurioittaa moottorin ohjausyksikköä (ECM). Ole hyvin huolellinen kun kytket akkua moottoripyörän virtajärjestelmään. Vääriin napoihin kytketty akku tu- hoaa moottorin ohjausyksikön välittömästi.

VAROITUS!

Akun kaapelien kytkeminen vääriin akun napoihin saattaa aiheuttaa akun räjähdyksen, mikä voi johtaa vakavaan vammautumiseen sekä hengenvaaraan. Akkua irrotettaessa pitää irrottaa ensimmäisenä maadoituskaapeli (-napa). Se myös kytketään viimeiseksi akkua asennettaessa.

Akun asennus

Akku asennetaan päinvastaisessa työjärjestyksessä.

1. Tarkasta akkukotelo sekä sen suojus vaurioiden havaitsemiseksi. Akkukotelon pehmusteiden pitää olla oikeilla paikoillaan.

2. Varmista kytkentäkaapelien päiden sekä akun napojen puhtaus. Voitele ne ohuesti akkunapavaseliinilla.

3. Laita akku huolellisesti paikoilleen. Maadoitusnapa (-) tulee kohti moottoripyörän keulaa.

4. Varmista virtakaapelin reititys, sen tulee kulkea vaakatasossa akun pitkän kyljen suuntaisesti.

5. Kytke virtakaapeli (+). Liitoksen kiritystiukkuus on 5 Nm. 6. Asenna virtaliitoksen suojus huolellisesti paikoilleen. 7. Kytke maadoituskaapeli (-). Napaliitoksen pultin kiritystiukkuus on 5 Nm. 8. Asenna akun suojus paikoilleen. 9. Asenna istuin paikoilleen.

82

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Sulakkeet Lisävarusteiden kytkentä Sulakkeet

Jos ajoneuvo sammuu äkkiä tai ajon aikana ilmenee jokin muu yllättävä sähkövika, kan-nattaa tarkastaa sulakkeet. Sulakkeen palaminen johtuu yleensä jonkin sähköpiirin oikosu-lusta. Etsi mahdollinen oikosulku, korjaa se ja vaihda sulake.

Perussähköjärjestelmän sulakkeiden kotelo on vasemman sivusuojakannen alla. Sulake-kotelon kannessa on merkinnät virtapiireistä sekä sulakkeiden ampeeriluvuista.

1. Poista vasemman puolen suojakoppa istuimen alta.

2. Vapauta sulakekotelon kannen lukitus ja poista kotelon kansi.

3. Vaihda palanut sulake uuteen, vastaavan ampeeriluvun sulakkeeseen.

4. Asenna päinvastaisessa työjärjestyksessä. Sähköllä toimivat (lisä)varusteet

Sähköä vaativien varusteiden ja lisävarusteiden asentamisessa ja käytössä on otettava huomioon seuraavia seikkoja mahdollisten sähköjärjestelmän häiriöiden ja vikojen välttämiseksi:

INDIAN suosittelee ensisijaisesti tehtaan hyväksymien lisävarusteiden asentamista. Noudata huolellisesti annettuja asennusohjeita.

Lisävarusteiden sähköliitoksissa tulisi aina käyttää ajoneuvon sähköjärjestelmään kuuluvia virroituspisteitä.

Jos valmiiden virroituspisteiden käyttö ei ole mahdollista, lisävaruste tulee kytkeä oman sulakkeen kautta päävirtajohdon jakokappaleeseen, joka löytyy öljynlauhdut-timen takana olevan suojakannen alta. Lisävarusteen maadoitus tulee tehdä moot-torin maadoituskaapelin liitokseen, joka on moottorin vasemmalla puolella lähellä päävirtajohdon jakokappaletta.

Alkuperäisiä sähköjohtosarjoja ei saa kuoria, katkaista tai haaroittaa.

Alkuperäisten sähköjohtosarjojen liittimiä ei saa käyttää lisävarusteiden asentami-seen, ellei INDIAN MOTORCYCLEN hyväksymissä asennus- ja käyttöohjeissa sitä ko. laitteelle erikseen sallita.

ÄLÄ TEE mitään haaroituksia alkuperäisistä sähköliittimistä, ellei niin neuvota teke-mään INDIAN MOTORCYCLE Service Manualissa.

ÄLÄ KYTKE mitään laitetta ajotietokoneen diagnostiikkaliittimeen.

83

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Käynnistys PIN-koodilla Käynnistys PIN-koodilla

Jos etätunnistuskiekko ei ole käytettävissä, ajonestolaite voi-daan kytkeä pois päältä ja moottori käynnistää myös syöttä-mällä henkilökohtainen tunnusluku (PIN) suuntamerkin kytki-men avulla. Noudata seuraavaa ohjetta:

Henkilökohtaisen tunnusluvun (PIN) vaihtaminen

PIN-koodin vaihtaminen edellyttää joko etätunnistuskiekon tuomista ajoneuvon lähelle tai käytössä olevan PIN-koodin syöttämistä. Jos etätunnistuskiekko on kadonnut tai rikkoutu-nut ja käytössä oleva PIN-koodi unohtunut, ota yhteys valtuutettuun INDIAN-huoltoon.

Ole hyvä ja perehdy huolellisesti näihin ohjeisiin ennen kuin aloitat henkilökohtaisen tunnusluvun (PIN) ohjelmoinnin.

1. Kytke virta päälle. ÄLÄ käynnistä moottoria. Ajonestolaitteen ja/tai virtakytkimen merkkivalo palavat kunnes järjestelmä on tunnistanut etätunnistuskiekon tai oikea PIN-koodi on syötetty.

2. Etätunnistuskiekon kytkeytymisen jälkeen merkkivalot sammuvat. Jos etätunnistus-kiekko ei ole käytettävissä, syötä henkilökohtainen tunnusluku (PIN) 20 sekunnin kuluessa. Oikean PIN-koodin syötön jälkeen merkkivalot sammuvat.

3. Merkkivalojen sammuttua paina vilkkukytkimen nollausta 10 sekunnin ajan. Ajones-tolaitteen ja/tai virtakytkimen merkkivalot syttyvät, voit ohjelmoida PIN-koodin.

4. Painele vilkkukytkimen avulla uusi PIN-koodi (ohjeet yllä) 20 sekunnin aikana. Kun uusi PIN-koodi on ohjelmoitu, äänimerkki kytkeytyy hetkeksi.

5. Vahvista uusi PIN-koodi syöttämällä se uudestaan vilkkukytkimen avulla. Lyhyt ää-nimerkki kertoo vahvistuksen onnistuneen.

6. Jos uuden PIN-koodin ohjelmointi tai vahvistus ei onnistu, ajonestolaitteen ja/tai vir-takytkimen merkkivalo välkkyy n. 10 sekuntia. Aloita ohjelmointi alusta.

Syötettävä numero

Tarvittava vilkun toiminto

Toiminnon kuvaus

Numero 0 Vilkun palautus

Paina vilkun kytkintä

Ensimmäinen numero (1-9)

Vilkun painelu vasemmalle

Paina vilkkua sivusuunnas-sa yhtä monta kertaa kuin tunnusluvun numero. Katso esimerkki alhaalla.

Toinen numero (1-9)

Vilkun painelu oikealle

Kolmas numero (1-9)

Vilkun painelu vasemmalle

Neljäs numero (1-9)

Vilkun painelu oikealle

Tunnusluku (PIN) 1023 syötetään seuraavasti: VASEN-PALAUTUS-VASEN-VASEN-OIKEA-OIKEA-OIKEA

84

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Puristusten mittaus Pakoputkisto Pultti- ja ruuviliitokset Moottoripyörän nosto Moottorin puristusten mittaus

Mittaa sylinterien puristuspaineet säännöllisesti, aina kun tarkastat sytytystulpat. Puristus-paineiden mittauksella voidaan seurata moottorin kulumista.

Työ vaatii moottorin puristuspaineen mittarin. INDIAN suosittaa mittauksen teettämistä val-tuutetussa huoltopisteessä. Pakoputkisto

Tarkasta pakoputkiston vauriot sekä vuodot säännöllisesti. Vaihda vaurioituneet osat uu-siin. Tarkasta kaikki pakoputkiston liitoskohdat sekä niissä olevien kiinnittimien kunto. Ki-ristä pakoputkiston liitoskohtien pultit, ruuvit ja mutterit. Varo kiristämästä liikaa. Pultti- ja ruuviliitosten tarkastaminen

Seuraa huolellisesti kaikkien näkyvien pultti- ja ruuviliitosten kireyttä. Kiristä löystyneet lii-tokset ja osat välittömästi ja korvaa kaikki irronneet pultit ja mutterit uusilla. INDIAN suo-sittaa alkuperäisten INDIAN-varaosien käyttöä.

Tässä Omistajan käsikirjassa ei ole mainittu kaikkien pulttien/mutterien kiristystiukkuuksia. Ota yhteyttä valtuutettuun INDIAN-huoltoon tai hanki INDIAN MOTORCYCLE Service Manual. Moottoripyörän nosto

Muutamat huoltotoimenpiteet edellyttävät moottoripyörän nostamista. INDIAN-moottoripyörät tulee nostaa suoraan moottorin kampikammion alle asetettavalla levymäisellä, vähintään 30x30 sentin neliön muodostavalla tuella. Älä yritä nostaa INDIAN-moottoripyörää muulla kuin suosituk-sen mukaisella välineellä.

Noston aikana on huolehdittava siitä, ettei moottoripyörä pääse kallistumaan tai kaatumaan.

VARO etulokasuojan kärjen rikkomista, jos moottoripyö-rän nostin on varustettu etupyörän lukitsevalla tukilaitteel-la.

VAROITUS!

Moottoripyörän kaatuminen sen noston aikana voi johtaa vakavaan vammautumiseen sekä hengenvaaraan. Varmista aina turvallisuuden takaava moottoripyörän tuenta sen nostamisen aikana.

85

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Maalipintojen hoito Maalipintojen hoito

Säännöllinen puhdistus sekä hoito lisäävät maalipintojen kestävyyttä, kuten myös mootto-ripyörän kumi- ja muoviosien hoito. Tässä osiossa kerrotaan keinot säilyttää INDIAN-moot-toripyörä mahdollisimman edustavana mahdollisimman pitkään.

INDIAN MOTORCYCLE tarjoaa kattavan valikoiman puhdistus- ja kiillotustuotteita. Lisäksi tarjolla on tuotteita, joilla voi:

poistaa naarmuja sekä maalipinnan hiertymiä

puhdistaa ja viimeistellä uuden veroiseksi mustat ja metallinhohtoiset moottorit

puhdistaa vanteet ja renkaat

poistaa jarrupaloista syntynyt pöly

Tarkasta aina pesun jälkeen moottoripyörän maalipintojen mahdolliset vauriot. INDIAN toimittaa tarvittavat korjausmaalit. Lisätietoja saat INDIAN-kauppiaaltasi. Moottoripyörän peseminen

HUOMAA: Älä käytä painepesuria moottoripyörän pesemiseen. Painevesisuihku saattaa tunkeutua renkaiden laakerointeihin, jousituksen ja ohjauksen laakerointeihin, jarruihin, EFI-laitteistoon sekä sähköosiin. Korkeapainepesurin käyttö saattaa johtaa ajoneuvon vaurioitumiseen.

1. Varmista pakoputkiston viileys. Tuki äänenvaimentajien päät. 2. Varmista että sytytystulppien hatut sekä öljytikku ovat tiiviisti paikoillaan ja polttoai-

netankin korkki suljettu. 3. Älä käytä hiovia pesuaineita. 4. Huuhtele kaikki irtoava lika runsaalla vedellä. Käytä vettä varovasti ilmansuodatin-

kotelon kohdalla sekä pakoputkiston liitoskohdissa. Kuivaa nämä alueet hyvin ennen kuin otat moottoripyörän jälleen käyttöön.

5. Puhdista etuhaarukan liukuputket sekä erityisesti tiivisteiden kohta kaikesta liasta. 6. Pese pyörä korkealaatuisella pesusienellä tai –hanskalla. Aloita pyörän yläosasta ja

pese yksi puoli kerrallaan. 7. Huuhtele pyörä runsaalla vedellä, älä käytä painetta. 8. Kuivaa pyörä korkealaatuisella säämiskällä tai mikrokuituliinalla. 9. Poista suojatulpat/vastaavat pakoputken päistä. 10. Käynnistä moottoripyörä ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä muutama minuutti. 11. Varmista jarrujen toiminta ja tee pieni koeajolenkki.

Katteen lasin (pleksin) puhdistus

Huuhtele katteen lasi (pleksi) runsaalla vedellä ja pese miedolla saippualioksella.

HUOMAA: Älä käytä katteen lasin (pleksin) puhdistamiseen alkoholi- tai liuotinpohjaisia lasinpuhdistusaineita tai karkeita puhdistusliinoja.

86

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Nahkaosien hoito Moottoripyörän säilytys Nahkaosien hoito

Nahkaosien kestävyys ja korkeaa laatua heijastava ulkonäkö edellyttää säännöllistä puh-distusta ja suojausta. Puhdista ja suojaa nahka-osat mahdollisimman nopeasti haastavissa ajo-olosuhteissa (vesi, pöly, alhainen lämpötila) ajamisen jälkeen.

Käytä vain nahkalle tarkoitettuja, korkealaatuisia puhdistus- ja hoitotuotteita.

Käytä INDIAN MOTORCYCLE nahanhoitotuotteita.

Älä puhdistaa nahkaosia tavallisilla saippuoilla ja puhdistusaineilla.

Käytä korkealaatuisia nahanpuhdistusaineita.

Jotkin nahan hoitoon tarkoitetuista öljypohjaisista tuotteista tummentavat nahan pintaa. Kokeile tuotteen vaikutus ensin pienelle, näkymättömiin jäävälle alueelle.

Moottoripyörän säilytys

Jos moottoripyörä seisoo käyttämättömänä pitempään kuin kaksi kuukautta, tulisi suorittaa muutamia toimenpiteitä, jotka ehkäisevät polttoainejärjestelmän, akun sekä maalipintojen vaurioita seisonnan aikana.

Jotkin säilytystä varmistavista tuotteista ovat vahvoja kemikaaleja. Noudata aina kemial-listen tuotteiden käyttöohjeita.

Valitse säilytyspaikka huolellisesti. Sen tulisi olla hyvin tuuletettu, mieluiten tasalämpöinen ja lattialtaan kantava. Älä sijoita moottoripyörää lähelle voimakkaita lämmönlähteitä, kuten sähköpattereita. Älä sijoita moottoripyörää paikkaan, jossa käsitellään öljyjä ja/tai polttoai-neita. Huolehdi erityisesti renkaiden eristämisestä öljyistä ja vastaavista kemikaaleista.

1. Pese ja puhdista ajoneuvo huolellisesti ennen pitkäaikaista säilyttämistä. Käytä mie-toa saippuavettä, vältä painepesurin käyttöä. Huuhtele huolellisesti haalealla vedel-lä. Kuivaa huolellisesti.

2. Suojaa metalli- ja nahkaosat sekä maalipinnat korkealaatuisilla viimeistelytuotteilla. 3. Lisää polttoainetankkiin bensiinin säilymistä parantavaa ainetta (Fuel Stabilizer).

Käytä moottoria 15 min, jotta lisäaineistettu bensiini täyttää polttoainejärjestelmän. 4. Vaihda moottoriöljy. Moottoriöljyyn kerääntyneet hiukkaset sekä hapettavat aineet

saattavat aiheuttaa vaurioita moottorin metalli- ja laakeripinnoilla sekä tiivisteissä. 5. Tarkasta renkaiden ilmanpaineet, jos mahdollista myös säilytyksen aikana. 6. Poista akku ja puhdista se miedolla puhdistusaineseoksella. Voitele akun navat ak-

kuvaseliinilla. Säilytä akkua viileässä, kuivassa paikassa ja lataa se kuukausittain. 7. Tue moottoripyörää siten, että renkaille ja jousitukseen kohdistuva rasitus kevenisi. 8. Suojaa moottoripyörä suojapeitteellä tai muulla hengittävällä kankaalla. Muovinen

tai tiiviiksi pinnoitettu materiaali lisää kondenssiveden muodostumista. Tuki pako-putkien päät. Se ehkäisee kosteuden kulkeutumista moottoriin.

9. Hiiret ja muut pikkujyrsijät ovat säilytettävän moottoripyörän vihollisia. Jos säilytys-paikassa on mahdollisuus pieneläintuhojen syntymiseen, varaudu niitä vastaan kai-kin keinoin. Tuki esimerkiksi pakoputkiston ja ilmansuodattimen aukot.

87

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO Käyttöönotto Käyttöönotto pitkän säilytyksen jälkeen

1. Poista suojapeite ja silmämääräinen tarkastus. Etsi mahdollisia vuotojen jälkiä moottoripyörän säilytyspaikan lattialta.

2. Poista äänenvaimentajan päiden tulpat. 3. Tarkasta renkaiden ilmanpaineet. 4. Asenna akku ja tarkasta kaikkien sähkölaitteiden toiminta. 5. Jos moottoripyörä on ollut säilytyksessä lämpötilaltaan vaihtelevassa paikassa,

vaihda moottoriöljy ENNEN moottorin käynnistämistä. 6. Asenna tarvittaessa uudet sytytystulpat. 7. Suorita ennen ajoa tehtävät tarkastukset. 8. Tee koeajo varovaisesti, kokeile kaikkien hallintalaitteiden toiminta. 9. Vie moottoripyörä lämpimään paikkaan ja pese sekä vahaa se.

AJONEUVON TUNNISTETIEDOT Moottoripyörän valmistusnumero löytyy rungon etuosasta, emäputkesta.

Moottorin valmistenumero on meistetty moottorin alapuolelle, oikean puolen kampikammion valun reunaan.

Valmistenumeron löytää oikean astin-laudan sisäreunan takapuolelta.

Talleta moottoripyörän ja moottorin valmistenumerot sivun 109 ajoneuvon tunnistetietolomakkeeseen.

88

Vianetsintätaulukot

VAIHTEIDEN KYTKEYTYMINEN TAKELTELEE

Mahdollinen syy Korjaustoimenpide

Väärä moottoriöljyn määrä tai tyyppi

Tarkasta moottoriöljyn määrä Vaihda suosituksen mukainen moottoriöljy

Kytkin tai kytkinvaijeri vaurioitunut

Korjauta kytkin valtuutetussa INDIAN-huollossa, tarkasta ja säädä kytkinvaijeri

Vaihdevivustossa vikaa Puhdista, voitele ja säädä vaihdevivusto, uusi kuluneet osat

AKKU EI LATAUDU TAI SE PURKAUTUU NOPEASTI


Löystyneet tai hapettuneet johtoliitokset

Tarkasta ja puhdista akun napaliitokset sekä kaikki latausjärjestelmään liittyvät johtoliitokset Käänny valtuutetun INDIAN-huollon puoleen

Akun kapasiteetti ei riitä sähkö-käyttöisille lisävarusteille

Vältä lisävarusteiden käyttöä moottorin ollessa sammutettu

Lisävarusteiden virheelliset kytkennät

Tarkasta kytkennät Tarkastuta kytkennät sekä mahdolliset virtavuodot valtuutetussa INDIAN-huollossa

Akku purkautuu itsekseen Tarkastuta virtavuodot valtuutetussa INDIAN-huollossa

JARRUJEN TEHO HIIPUU


Likaiset jarrulevyt tai -palat Puhdista jarrulevyt Vaihda uudet jarrupalat

Kuluneet jarrupalat tai -levyt Tarkasta jarrupalojen ja –levyjen kunto Vaihda jarrupalat ja/tai -levyt

Jarrunesteen liian vähäinen määrä tai sen huono laatu

Tarkasta jarrunesteen määrä ja kunto Vaihda jarruneste

ABS-jarrujen varoitusvalo palaa jatkuvasti tai säännöllisesti

Palanut sulake Tarkasta sulake ja vaihda tarvittaessa uuteen

Tunnistinkiekko vioittunut Tarkasta kiinnitys sekä kiekon kunto, vaihda uuteen

Likaa antureissa Puhdista tunnistinkiekko ja ABS-anturi

Vioittunut ABS-anturi Korjauta ajoneuvo valtuutetussa huollossa

89

Vianetsintätaulukot

STARTTIMOOTTORI EI PYÖRITÄ TAI PYÖRITTÄÄ VAIVALLOISESTI


Moottorin (hätä)sammutuskat-kaisin STOP-asennossa

Kytke katkaisin RUN-asentoon

Akun kapasiteetti lopussa Lataa akku

Akun kaapelit löysällä tai liitokset hapettuneet

Tarkasta akun kaapelit

Vaihde kytkettynä ja/tai sivu-seisontatuki ala-asennossa

Kytke vaihteisto vapaalle tai purista kytkinvipua, nosta sivuseisontatuki ylös

Etätunnistuskiekkoa ei tunnisteta

Varmista että etätunnistuskiekko on riittävän lähellä ja sen patterissa riittää virtaa

STARTTIMOOTTORI PYÖRITTÄÄ HYVIN MUTTA MOOTTORI EI KÄYNNISTY


Polttoaine loppu Tarkasta polttoaineen määrä ja lisää tarvittaessa

Polttoainepumppu ei toimi Kytke virta ja kuuntele toimiiko polttoainepumppu Jos se ei käy, tarkasta polttoainepumpun rele


Likaiset sytytystulpat Tarkasta sytytystulpat

Sytytystulppien kaapelit irronneet Tarkasta sytytystulppien kaapelit

Matala puristussuhde Tarkastuta sylinterien puristuspaineet valtuutetussa huollossa

MOOTTORI KÄY HUONOSTI



Akun kaapelit löysällä tai liitokset hapettuneet

Tarkasta akun kaapelit


Sytytystulppien kaapelit löysällä Tarkasta sytytystulppien kaapelit


Huonolaatuinen polttoaine Tankkaa tuoretta, korkeaoktaanista bensiiniä

Väärä moottoriöljyn määrä tai laatu

Tarkasta moottoriöljy

Tukkeutunut ilmansuodatin Tarkasta Ilmansuodatin

90

AUDIOLAITTEISTO Perustoimintojen esittely

Äänentoistolaitteiston toiminnot

Seuraavien sivujen audiolaitteiston esittely ja käyt-töohje kattaa kaikki laitteiston toiminnot. Niitä ei ole asennettu kaikkiin Suomessa myytäviin malleihin, osa toiminnoista on tilattavissa lisävarusteena. iPod/iPhone yhteensopivuus

Audiojärjestelmä on yhteensopiva seuraavien Apple-yhtiön iPod ja iPhone-laitteiden kanssa:

- iPod nano sukupolvet 4-7 - iPod touch sukupolvet 2-5 - iPhone 3G, 3GS, 4, 4S ja 5

Merkintä ”Made for iPod” ja ”Made for iPhone” tarkoittaa sitä, että käytettävä audiojärjestel-mä tukee em. soittolaitteiden toimintoja ja audiojärjestelmä täyttää Applen asettamat tekni-set vaatimukset. Apple on hyväksynyt laitteiston. Apple ei ole vastuussa audiolaitteiston toimintojen käyttämisestä aiheutuvista vaikutuksista turvallisuuteen. Ota huomioon se, että iPodin tai iPhonen käyttö saattaa vaikuttaa langatto-miin toimintoihin. Radion aaltoalueet

Euroopassa myytävien mallien radiot on viritetty toimimaan seuraavilla aaltoalueilla:

FM: 87.5 – 108 MHz MW 531 – 1602 kHz LW 153 – 279 kHz

Näiden radion aaltoalueiden lisäksi audiolaitteiston medialähteeksi voi valita USB-lähdön, satelliittipaikantimen tai Bluetooth-laitteiston. Käyttövalikon vaihtoehdot

Äänentoistolaitteiston käyttövalikoissa on useita laitteiston toimintaa säätäviä toimintoja:

- basso - mid (keskiäänet) - treble (diskantti) - kaiuttimet - fader (kanavatasapaino) - Bluetooth asetukset - radion RBDS-toiminto - automaattinen äänitason säätö - kypäräpuhelimen äänitaso - radiokanavan esivalinta - navigaattorin mediatoistin

91

AUDIOLAITTEISTO Perustoimintojen esittely Äänentoistolaitteiston ohjauskytkimet

1 Radion virtakytkin

Äänen voimakkuuden säätö +/-

Valikoiden selaus

2 Radion kanavavalinta

Musiikkitoistimen kappalevalinta

Toimintojen valinta

3 Toimintojen valintanappi

4

Äänen mykistys

Mikrofoniyhteyden avaus (PTT)

Ääniaktivointi

5 MODE-valintanappi Audiolaitteiston virtakytkin

NEUVO: Joissain valikoissa on alivalikoita. Vain aktivoidut toiminnot näkyvät.

92

AUDIOLAITTEISTO Perustoimintojen esittely USB-liitin

CHIEFTAIN- ja ROADMASTER-mallien audiolaitteisto on varustettu USB-portilla, jonka liitin löytyy oikean puolen alakatteen lokerosta. Pehmustettua lokeroa voi käyttää USB-liittimellä kytkettävän laitteen säilytykseen.

NEUVO: INDIAN-moottoripyörän varustukseen eivät kuulu eri laitteiden ja USB-liittimen väliset sovitus- kappaleet. Audiolaitteiston näyttö

Audiolaitteiston toimintojen päänäyttö on nestekidenäytön alue 2, ja lisätietoa näytetään näytön alueelta 3. Audiolaitteiston käynnistäminen

Kytke virta päälle. Näytöllä lukee ”RADIO OFF”.

Kytke virta audiolaitteistoon paina-malla jompaakumpaa äänen voi-makkuuden säätimen näppäintä tai MODE-näppäintä.

Audiolaitteiston käynnistyttyä näyttää viimeiseksi käytössä olleen ohjelmalähteen. Myös äänen voimakkuuden taso on sama kuin edellisellä käyttökerralla. Audiolaitteiston sammuttaminen

Paina yhtäjaksoisesti äänen voimakkuuden hiljentämisnäppäintä. Näyttöön tulee teksti ”RADIO OFF”. Äänen voimakkuuden säätö

Kaiuttimista tai ajajan Bluetooth-kytketyistä kuulokemikrofonista kuuluvan ää-nen voimakkuutta säädetään audiolaitteiston näppäimillä. Äänen voimakkuu-den taso näkyy säädettäessä näytöllä lukemina 0-15.

NEUVO: Joissakin kuulokemikrofonilaitteissa on oma sää- tö, jolloin äänen voimakkuuden säätö ei onnistu ajoneuvon omilla säätönäppäimillä.

93

AUDIOLAITTEISTO Perustoimintojen esittely Äänentoiston säätö

Kaiuttimiin tai kuulokkeisiin syötettävän äänen laatua sekä etu- takakaiuttimien tasapainoa voi säätää. Lisäksi voi valita äänen syötön joko kaiuttimille tai kuulokkeisiin.

1. Äänentoiston muokkausvalikon (basso, keskiäänet, diskantti, kanavata-sapaino) sekä ohjelmalähteiden valintavalikon sisältävä toiminto aktivoi-daan painamalla yhtäjaksoisesti MODE-näppäintä.

2. Kun valikko on aktiivinen, selaa haluttu äänentoiston säätö painamalla

lyhyesti MODE-näppäintä. 3. BASSON säätö: paina äänenvoimakkuuden säätönappeja. Näy-

töllä näet basson korostuksen tai madalluksen tason. Poistu säädöstä seuraavaan säätöön painamalla MODE-näppäintä.

4. KESKIALUEEN (MID) säätö: paina äänenvoimakkuuden säätönappeja. Näytöllä näet keskialueen äänien koros-tuksen tai madalluksen tason. Poistu säädöstä seuraa-vaan säätöön painamalla MODE-näppäintä.

5. DISKANTIN eli KORKEIDEN ÄÄNIEN (TREBLE) säätö: paina äänenvoimakkuuden säätönappeja. Näytöllä näet korkeiden äänien korostuksen tai madalluksen tason. Poistu säädöstä seuraavaan säätöön painamalla MODE-näppäintä.

Säätö- ja ohjelmalähteen valintavalikoista poistuminen

Audiolaitteisto palautuu normaaliin käyttötilaan automaattisesti, jos säätö- ja ohjelmalähteen valintavalikkoa ei käytetä kymmeneen (10) se-kuntiin.

Poistuminen voidaan tehdä myös painamalla nuolinäppäimiä. Etu- ja takakanavien tasapainon säätö

1. Valitse kanavatasapainon (FADER) säätö MODE-näppäimellä. 2. Säädä kanavatasapaino halutuksi äänenvoimakkuuden säätö-

nappeja painelemalla. Näytöllä näet kanavatasapainoa kuvaa-van lukeman.

3. Poistu säädöstä seuraavaan säätöön (AVC) painamalla MODE-näppäintä.

HUOMAA: Jos äänen toiston kanavaksi on valittu kuulokesarja, etu- ja takakaiuttimen kanavatasapainon säätö ei aktivoidu.

94

AUDIOLAITTEISTO Perustoimintojen esittely Automaattisesti säätyvä äänenvoimakkuus (AVC)

Äänentoistolaitteiston automaattisesti nopeuden mukaan säätyvän äänenvoimakkuuden (AVC, Automatic Volume Control) toimintaherkkyyden voi säätää etukäteen. AVC-toiminto nostaa ja laskee äänen painetta riippuen käytettävästä nopeudesta.

Seuraavat AVC:n asetukset ovat valittavissa:

OFF: AVC-toiminto on pois päältä LOW: äänen voimakkuus lisääntyy nopeuden kasvaessa vain maltillisesti MEDIUM: äänen voimakkuus lisääntyy nopeuden kasvaessa kohtuullisesti HIGH: äänen voimakkuus lisääntyy nopeuden kasvaessa voimakkaasti

1. Valitse AVC-säätö MODE-näppäimellä. 2. Valitse mielestäsi paras AVC:n asetus äänenvoimakkuuden

säätönappeja painelemalla. 3. Poistu säädöstä painamalla MODE-näppäintä.

Audiolaitteiston toistokanavan valinta

Audiolaitteiston toistokanavaksi voi valita joko kuulokkeet tai kaiuttimet.

1. Valitse toistokanavan valinta MODE-näppäimellä. 2. Valitse kaiuttimet tai kuulokkeet äänenvoimakkuuden

säätönappeja painamalla. 3. Poistu säädöstä painamalla MODE-näppäintä.

Äänen mykistys

Paina mykistys/PTT-näppäintä. Äänen mykistys kumoutuu kun painat kerran joko mykistys/PTT-näppäintä tai jompaakumpaa äänen voi-makkuussäädön näppäimistä.

Äänen mykistys/PTT-näppäimen kaksoispainallus kytkee päälle au-diolaitteistoon paritetun mikrofonin/kypäräpuhelinjärjestelmän ääniaktivoinnin. Katso lisä-tietoja toiminnosta sivulta 93. Akun suojaus

Jos akun jännite laskee 10,5 volttiin, audiolaitteisto mykistää äänilähdön. Äänen voimakkuus on vapaasti säädettävissä akun jännitteen ollessa 11,5-12,5 voltin välillä. Jos akun jännite laskee alle 8,5 volttiin, audiolaitteisto sammuu.

95

AUDIOLAITTEISTO Perustoimintojen esittely Ohjelmalähteen valinta

Ohjelmalähteen valinta tehdään MODE-näppäintä painamalla. Yksi painallus vaihtaa ohjelmalähdettä, joita ovat:

FM - radiotaajuusalue

AM - radiotaajuusalue

MW - radiotaajuusalue

LW - radiotaajuusalue

USB - muistilaite kytkettynä - iPhone/iPod kytkettynä

NAV - satelliittipaikannin (jos aktivoitu)

Bluetooth-laite (jos aktivoitu)

96

AUDIOLAITTEISTO Radion toiminnot Radiotaajuusalueen ja radiokanavan valinta

Radiotaajuusalueen valinta tehdään MODE-näppäintä painelemalla.

Nuolinäppäimiä painamalla valitaan haluttu radioasema. Yhtäjaksoinen painaminen virittää kuuluviin seuraavan radioaseman. Lyhyillä painal-luksilla viritin hakee kanavia 0,1 MHz:n (kHz:n) askelilla. Radiokanavan pikavalinnan ennakkoasetus ja niiden purku

Radioon voi ohjelmoida ennakolta pikavalittavaksi 15 asemaa.

1. Pikavalinnan asetus aloitetaan valitsemalla haluttu radion aaltoalue (FM/MW/LW) MODE-näppäimellä.

2. Hae nuolinäppäimillä radioasema. 3. Paina PRE-näppäintä yhtäjaksoisesti. 4. Etsi vapaa pikavalinnan paikka selaamalla

äänenvoimak-kuuden säätönäppäimiä. 5. Kun sopiva pikavalinnan paikka löytyy, paina yhtäjaksoi-

seksi PRE-näppäintä. Asema tallentuu.

NEUVO: Jos pikavalintapaikka on jo käytössä, uusi pikava- linta-asetus tallentuu sen tilalle.

6. Pikavalintaan tallennettuja radioasemia selataan PRE-näppäimellä.

Pikavalintojen purku poistaa kaikkien taajuusalueen radioase-mien pikavalinnat.

1. Valitse haluttu radion aaltoalue (FM/AM). 2. Valitse äänenvoimakkuuden säätönäppäimillä CLEAR

PRESETS. 3. Vahvista purkukomento PRE-näppäimen painalluksella.

Näyttöön tulee teksti PRESETS CLEARED. 4. Paina MODE-näppäintä palataksesi säätö- ja ohjelmaläh-

teen valintavalikkoon. RBDS-toiminnon aktivointi

Radio Broadcast Data System välittää tietoja radiolähetyksestä, esimerkiksi aseman nimen sekä soitettavan kappaleen tiedot.

1. Valitse RBDS-toiminto. 2. Valitse äänenvoimakkuuden säätönäppäimillä OFF (pois

päältä), ON (radioaseman nimi) tai FULL (kaikki tiedot). 3. Paina MODE-näppäintä palataksesi säätö- ja ohjelmalähteen valintavalikkoon.

97

AUDIOLAITTEISTO Radion toiminnot Äänikomennot

Audiolaitteistoon Bluetooth-yhteydellä liitetty kuulokemikrofoni voi ohjata toista audiolait-teistoon liitettyä laitetta äänikomennoilla, jos laite tukee niitä. Tarkasta asia laitteen käyttö-ohjeista. Puhelimen ääniohjaus

Parita ääniohjauksella varustettu puhelin sekä Bluetooth-kypä-räsarja audiolaitteiston kanssa. Ohjeet sivulta 100 alkaen.

1. Aloita soitto painamalla kahdesti mykistys /PTT-näppäintä. Audiolaitteiston ääni-ohjaustoiminto aktivoituu ja näyttöön tu-lee teksti VOICE COMMAND.

2. Sano mikrofoniin komento. Vahvista ko-mento painamalla PRE-näppäintä kerran tai mykistys/PTT-näppäintä kaksi kertaa.

3. Jos komento onnistuu, näyttöön tulee teksti DIALING tai OUTGOING CALL ja soittaja.

4. Kun puheluun vastataan, näytölle tulee teksti CONNECTED.

5. Lopeta soitto tai soittoyritys MODE-näppäi-mellä.

Tuleva puhelu otetaan vastaan painamalla PRE-näppäintä, hylätään ja lopetetaan MODE-näppäi-mellä.

Audiolaitteiston näytölle tulee tiedot tulevasta puhelusta. Virheviestit

Jos puhelimesi on liitetty audiolaitteistoon mutta kuulokemikrofo-nisarja ei, näytölle tulee tiedot soittajasta sekä teksti CANNOT ANSWER. Ohjaa puhelu vastaajaan PRE- tai MODE-näppäimen painalluksella.

Jos yrität soittaa äänikomennolla, mutta kuulokemikrofonisarja ei ole kytketty audiolaitteistoon, näyttöön tulee teksti ERROR ja HEADSET NOT CONNECTED.

98

AUDIOLAITTEISTO USB-portin toiminnot USB-muistilaitetta hyödyntävät toiminnot

Kytke USB-muistilaite audiolaitteiston liittimeen, joka löytyy pyörän oikean puolen alakatteen lokerosta. Audiolaitteisto tunnistaa WAV-, OGG-,MP3- ja FLAC-tiedostot. Muut tiedostomuodot eivät toistu.

1. Valitse USB ohjelmalähteeksi MODE-näppäimellä. Näyttöön tulee teksti USB.

2. Selaa nuolinäppäimillä haluttu hakemisto. Ne näytetään aakkosjärjestyksessä.

3. Valitse nuolinäppäimillä soitettava kappale.

Kytke iPod tai iPhone audiojärjestelmän USB-liittimeen.

1. Valitse MODE-näppäimen painalluksilla ohjelmalähteeksi iPod. Näyttöön tulee teksti iPod.

2. Valitse artisti ja kappale nuolinäppäimillä. 3. Nuolinäppäimen yhtäjaksoinen painaminen käynnistää

pikakelaustoiminnon. Soitettavan kappaleen suoravalinta

1. PRE-näppäimen painaminen tuo näyttöön audiolaitteiston ohjel-malähteenä käytettävän muistilaitteen kappalelistauksen.

2. Valitse kappale painamalla äänenvoimakkuuden säätönäppäimiä. 3. Valitse kappale painamalla lyhyesti PRE-näppäintä. Valitun kappaleen alkaessa

soida hakutoiminto nollautuu. 4. Paina vasen nuolinäppäin jos haluat lopettaa toiminnon valitsematta kappaletta.

Luokitellun (category) musiikin valinta

1. Paina ja pidä pohjassa PRE-näppäintä kunnes näytölle tulee listaus luokitellusta musiikista (category).

2. Selaa luokitteluja painamalla äänen voimakkuuden säätö-näppäimillä. Nopea kelaus edellyttää yhtäjaksoista näp-päimen painamista.

3. Valitse luokka painamalla lyhyesti PRE-näppäintä tai oi-keaa nuolinäppäintä.

4. Paina MODE-näppäintä jos haluat poistua päävalikkoon. 5. Paina PRE-näppäintä tai oikeaa nuolinäppäintä, jos ha-

luat selata tarkemmin luokiteltua musiikkihakemistoa. 6. Selaa hakemistoa äänenvoimakkuuden säätönäppäimillä. 7. Valitse PRE-näppäimen painalluksella uusi musiikkiha-

kemisto ja siltä soitettava kappale. 8. Oikealla nuolinäppäimellä voit selata hakemiston kappaleita. Vasemmalla nuolinäp-

päimellä palataan takaisin aikaisempiin valikoihin.

99

AUDIOLAITTEISTO Navigaattorin toiminnot Garmin Zumo 660 –satelliittipaikannuslaitteen MP3-toiminnot

Lisävarusteena saatava Garmin Zumo 660 – satelliittipaikannuslaite (navigaattori) on lii-tettävissä suoraan moottoripyörän omaan audiolaitteistoon. Jos navigaattori liitetään erityi-sen asennussarjan avulla, paikannuslaitteen MP3-mediatoistinta voidaan käyttää moottori-pyörän audiolaitteiston ohjauskytkimillä.

Paikannuslaite on täysin käyttökelpoinen myös ilman asennussarjaa, mutta silloin sen me-diatoistinta ei voi hyödyntää osana moottoripyörän audiolaitteistoa.

Paikannuslaitteelta tulevat signaalit, myös sen MP3-toistimen tuottamat nousevat audiolaitteistossa aina ykkössijalle. Muu mediatoisto mukaan lukien muut MP3-toistimet painuvat taustalle.

Audiolaitteistoon tulevan äänen voimakkuus täytyy säätää navigaattorin MP3-toisti-messa. Moottoripyörän omilla äänen voimakkuuden säätimillä pystytään ohjaamaan navigaattorin MP3-toistinta, mutta suunnistusohjeet voivat jäädä kuulumattomiin jos äänitasot on asetettu liian mataliksi. Tutustu huolellisesti paikannuslaitteen asen-nus- ja käyttöohjeisiin. Suositeltu painotus on 100/80/80, eli MASTER 100%, NAVIGATION 80%, MEDIA 80%.

Jos haluat kuunnella radiota, sammuta MP3-toistin tai pysäytä sen toisto.

Garmin Zumo 660:n MP3-toistimesta tuleva ääni saattaa säröytyä, jos laitteen ää-nenvoimakkuus on säädetty liian suureksi. Säädä Garminin toistimen äänenvoi-makkuus pienemmäksi.

Moottoripyörän audiolaitteistossa on valittava ohjelmalähteeksi NAV, jos ohjelma-lähteenä halutaan käyttää Garmin-navigaattorin MP3-toistinta.

Kun NAV on valittu ohjelmalähteeksi (näytössä teksti NAV audio), ei ole mahdollista kuunnella radiota tai muuta ohjelmalähdettä.

Valitse NAV painamalla MODE-näppäintä.

NEUVO: Navigaattorin antaessa suunnistusohjeita musiikki vaimenee ja näyttöön tulee teksti NAV. Ohjelmalähteen NAV audio pois päältä kytkeminen

1. Selaa näytölle ohjelmalähteeksi MODE-näppäimellä NAV AUDIO.

2. Valitse äänenvoimakkuuden säätönäp-päimillä ohjelmalähteelle NAV AUDIO joko ON (päällä) tai OFF (pois päältä).

3. Palaa takaisin säätö- ja ohjelmalähteen valintavalikkoon painamalla MODE-näppäintä.

Muun Bluetooth-laitteen käyttö ohjelmalähteenä

Bluetooth-laitteiden valinta ja poisto ohjelmalähteenä tehdään vastaavasti valitsemalla joko SOURCE ON tai SOURCE OFF.

100

AUDIOLAITTEISTO Bluetooth-toiminnot Yleistä Bluetooth-toiminnoista

INDIAN-moottoripyörän audiolaitteiston Bluetooth-yhteys sallii sen parituksen kolmen eri laitteen sekä kolmen eri kuulokemikrofonisarjan kanssa. Yhtä aikaa voi olla käytössä vain yksi laite JA yksi kuulokemikrofonisarja. Bluetooth asennus (Bluetooth Setup)

Tämä toiminto antaa mahdollisuuden muodostaa sekä poistaa laitepareja moottoripyörän audiolaitteiston ja muiden Bluetooth-laitteiden välillä.

1. Paina MODE-näppäintä kunnes näyttöön tulee audiolait-teiston päävalikko.

2. Hae näytölle BLUETOOTH SETUP painelemalla MODE-näppäintä.

3. Valitse PRE-näppäimellä BLUETOOTH SETUP MENU, missä voit valita eri toimintoja. Toiminnot ovat:

- DRIVE H-SET, kuulokesarjojen paritus - DRIVE DEVICE, toisen Bluetooth-laitteen paritus - EXIT, poistuminen Bluetooth-laitteiden parituksesta

4. Selaa valikkoa painamalla äänen voimak-kuuden säätönäppäimiä.

5. Valitse toiminto painamalla joka PRE-näp-päintä tai oikeaa nuolta.

NEUVO: Bluetooth-laitteiden asennus ei ole mahdollista moottoripyörän ollessa liik- keessä tai jos näyttöä käytetään diagnostiikkatoiminnon vikakoodien (DTC) selaamiseen. Paritetut Bluetooth-laitteet

Bluetooth Setup-näytön kirjain C ilmaisee audiolaitteiston muodostaneen laiteparin toiseen Bluetooth-laitteeseen.

Audiolaitteiston Bluetooth voidaan parittaa kolmen eri laitteen sekä kolmen kuulokemikro-fonisarjan kanssa. Jos haluat parittaa neljännen laitteen, joku muodostuneista laitepareista on purettava. Yhtä aikaa voi olla käytössä vain yksi laite JA yksi kuulokesarja.

Audiolaitteisto tarkastaa virran kytkemisen jälkeen paritetut laitteet ja luo niihin Bluetooth-yhteyden.

Bluetooth-laitteen käyttö rajoittaa vasemman puolen audiolaitteiston ohjaustoiminnot pe-rustasolle. Jos haluat käyttää kaikkia ohjaustoimintoja, kytke laite USB-kaapeliin.

101

AUDIOLAITTEISTO Bluetooth-toiminnot Kuulokemikrofonisarjan paritus

1. Hae näytölle BLUETOOTH SETUP ja valitse DRIVE H-SET. Katso ohjeet edelliseltä sivulta.

2. Paina PRE-näppäintä. 3. Valitse PRE-näppäimellä ADD H-SET. Audiolaitteisto

alkaa etsiä kuulokemikrofonia. Näytöllä lukee ADD HEADSET SEARCHING.

4. Kun laitteisto löytyy, sen nimi tulee näytölle. 5. Paina PRE-näppäintä audiolaitteiston ja kuulokemikrofo-

nin parittamiseksi. 6. Laiteparin muodostumisen aikana näytöllä on teksti

PAIRING. 7. Kun paritus on onnistunut, näytölle tulee teksti PAIRED.

HUOMAA: Myös kuulokemikrofonin tulee olla valmiina muodos- tamaan laiteparin eli Bluetooth-laite pitää olla mui- denBluetooth-laitteiden havaittavissa.

NEUVO: INDIAN suosittelee moottoripyöräkäyttöön suunniteltujen Sena SMH10-kuulokemikrofonin käyttöä.

NEUVO: Lue huolellisesti myös laitteen valmistajan ohjeet ja noudata niitä.

NEUVO: Jos kuulokemikrofonin paritus edellyttää erityisen tunnuksen käyttöä, etsi se laitteen mukana tulevista dokumenteista.

Tunnusluvun syöttäminen

1. Käytä äänenvoimakkuuden säätönäppäimiä tunnusluvun syöttämisen. Painallusten määrä vastaa tunnusluvun numeroa välillä 0-9.

2. Vahvista tunnusluvun numero PRE-näppäimellä. Tunnusluvun syöttö siirtyy seuraavaan numeroon.

NEUVO: Yleisimmät tunnusluvut ovat 0000 ja 1234.

102

AUDIOLAITTEISTO Bluetooth-toiminnot Bluetooth-laitteen paritus

1. Ohjelmoi audiolaitteiston kanssa paritettavan laitteen Bluetooth-yhteys havaittavaksi.

2. Hae näytölle BLUETOOTH SETUP ja valitse DRIVE DEVICE. Katso ohjeet sivulta 100.

3. Paina PRE-näppäintä. 4. Valitse PRE-näppäimellä ADD DEVICE. Audiolaitteisto

alkaa etsiä Bluetooth-laitetta. Näytöllä lukee ADD DEVICE SEARCHING.

5. Kun Bluetooth-laite löytyy, sen nimi tulee näytölle. 6. Paina PRE-näppäintä audiolaitteiston ja Bluetooth-laitteen

parittamiseksi. 7. Laiteparin muodostumisen aikana näytöllä on paritettavan

laitteen nimi sekä teksti PAIRING. 8. Kun paritus on onnistunut, näytölle tulee paritettavan lait-

teen nimi sekä teksti PAIRED.

NEUVO: Lue huolellisesti myös paritettavan laitteen valmistajan ohjeet ja noudata niitä.

NEUVO: Jos laiteparin muodostus edellyttää erityisen tunnuksen käyttöä, etsi se laitteen käyttöohjeista tai muista dokumenteista.

Tunnusluvun syöttäminen

1. Käytä äänenvoimakkuuden säätönäppäimiä tunnusluvun syöttämisen. Painallusten määrä vastaa tunnusluvun numeroa välillä 0-9.

2. Vahvista tunnusluvun numero PRE-näppäimellä. Sen painamisen jälkeen tunnusluvun syöttö siirtyy seuraavaan numeroon.

NEUVO: Yleisimmät tunnusluvut ovat 0000 ja 1234. Oheisessa kaaviokuvassa ajajalla on kuulokemikrofonillaan Bluetooth-yhteys matkustajaan. Laitteen toisella kanavalla ajaja käyttää moottoripyörän audiolait-teistoon liitettyjä laitteita.

Matkustajalla on Bluetooth-kypäräpu-helinjärjestelmän kautta yhteys ajajaan ja toisella kanavalla yhteys puhelimeen-sa, jossa on myös viihdetoistin.

103

AUDIOLAITTEISTO Bluetooth-toiminnot Bluetooth-laiteparin yhteyden purku

1. Hae valikoista BLUETOOTH SETUP MENU äänenvoi-makkuuden säätönäppäimillä.

2. Valitse DRIVE H-SET, jos haluat poistaa kuulokemikro-fonin.

3. Vahvista valinta painamalla PRE-näppäintä. 4. Jos haluat purkaa kaikkien laiteparien Bluetooth-yhtey-

den, valitse UNPAIR ALL ja paina PRE-näppäintä. 5. Vahvista käsky UNPAIR ALL valitsemalla äänenvoimak-

kuuden säätönäppäimellä YES.

Audiojärjestelmä purkaa nyt Bluetooth-yhteyden kaikkiin kuulokemikrofoneihin. Toiminnon loputtua näyttöön tulee teksti ADD H-SET.

Yksittäisen kypäräpuhelinlaitteen kuulokemikrofonin (tai DRIVE DEVICE-yhteyden alaisen laitteen) parituksen purku tehdään vastaavalla tavalla, mutta käskyn ALL sijaan valitaan laite, jonka Bluetooth-yhteys halutaan purkaa.

Laiteparin yhteyden purun jälkeen näyttöön tulee teksti UNPAIRED kyseisen laitteen kohdalle.

Bluetooth-laitteiden uudelleen paritus tehdään valitsemalla laite, vahvistamalla valinta PRE-näppäimellä ja sen jälkeen valitsemal-la RECONNECT-toiminto. Valinta vahvistetaan PRE-näppäimel-lä.

104

AUDIOLAITTEISTO Diagnostiikkatoiminnot Audiolaitteiston diagnostiikkatoiminnot

Audiolaitteiston eri toimintoja sekä ohjelmiston päivitysversio voidaan tarkastaa laitteiston diagnostiikkatoiminnolla. Tarkastettavia kohteita ovat:

audiolaitteiston ohjelmiston päivitysversio

laitteiston ohjausnäppäinten toiminta

radion aluemääritys

ajonopeus Diagnostiikkatoiminnon aktivointi

1. Sammuta radio äänenvoimakkuuden vähennysnäppäimellä. 2. Kytke moottoripyörästä virta pois päältä. 3. Kytke moottoripyörään virta päälle. 4. Paina PRE-näppäintä muutama sekunti. 5. Jos vaiheet 1-3 on suoritettu oikein, näyttöön tulee teksti RADIO ja BOOT V sekä

numerosarja (audiolaitteiston ohjelmiston versio). Jos näyttöä ei tule, aloita alusta. 6. Selaa MODE-näppäimellä ohjausnäppäinten tarkas-tukseen.

Ohjausnäppäinten tarkastus

Toiminnolla tarkastetaan audiolaitteiston ohjausnäppäimet.

1. Paina jokaista audiolaitteiston ohjausnäppäimistä. 2. Seuraa näyttöä, jossa pitäisi tulla näppäintä painettaessa

sen toiminnon kuvaus tekstinä. Jos tekstiä ei ilmesty, näppäin on todennäköisesti rikki.

3. Selaa MODE-näppäimellä radion aluemääritykseen. Radion aluemääritys

Radio voidaan määritellä kullekin markkina- tai käyttöalueelle. Voimassa oleva säätö näkyy tekstinä TUNER ja alueen tunnus. Niitä ovat NORTH AMERICA, EUROPE, EUROPE 50, JAPAN, AUSTRALIA ja JAPAN.

1. Valitse uusi alue äänenvoimakkuuden säätönäppäimillä. 2. Käännä virta ensin pois päältä ja heti päälle. Radion uusi

alue on määritelty. Ajonopeuden tarkastus

Toiminto tarkastaa saako audiojärjestelmä nopeusanturin signaalin moottorin hallinta-järjestelmältä.

Poistu toiminnosta painamalla MODE-näppäintä. Lopeta tarkas-tus painamalla jompaakumpaa nuolinäppäimistä.

105

TEKNISET TIEDOT INDIAN MOTORCYCLES 2015

MOOTTORI ThunderStroke 111

Tyyppi 4-tahtinen V2, ilmajäähdytys

Sylinteritilavuus 1811 cm³

Sylinterimitat 101x113 mm

Puristussuhde 9,5:1

Venttiilikoneisto (hydrauliset välyksen tasaimet) OHV

Venttiilejä/sylinteri 2

Jäähdytys Ilma/öljy

Öljynkiertojärjestelmä Puolikuivasumppu

Polttoaineen annostelu EFI / 54 mm

Tyhjäkäyntikierrokset 800 +/- 50 käyntilämpöisenä

Pakoputkisto 2-1-2

Moottorin öljytilavuus öljynvaihdossa 5,2 l

Käyntikierrosrajoitin 5400 k/min

Sytytystulppa NGK DCBR8E

Sytytystulpan kärkiväli 0,9 mm

VOIMANSIIRTO

Toisioveto Hammashihna, 152 hammasta, 2,2:1

Toisiovedon vetopyörä, edessä 30 hammasta

Toisiovedon vetopyörä, takana 66 hammasta

Vaihteet 6

Ensiöveto Rattain, 1,564:1

Vaihteiston välitykset: 1 2,733:1

2 1,864:1

3 1,385:1

4 1,103:1

5 0,943:1

6 0,811:1

Toisiovedon välityssuhde 2,2:1

Kytkin Märkä, monilevyinen

SÄHKÖJÄRJESTELMÄ

Laturin teho 710 W @ 2000 k/min

Jännitteensäädin 14,4 V / 42 A

Akku 12V 18Ah

Ajovalopolttimo CHIEF, CHIEFTAIN HB2 12 V 60/55W

Ajovalopolttimo ROADMASTER LED, huoltovapaa

Pysäköintivalo LED, huoltovapaa

Taka/jarruvalopolttimo LED, huoltovapaa

Polttimo, vilkut, rekisterikilven valo LED, huoltovapaa

Polttimo, merkki/varoitusvalot LED, huoltovapaa

Polttimo, lisävalot H8, 12V 35W

106

TEKNISET TIEDOT INDIAN MOTORCYCLES 2015

MITAT

Chief Vintage Chieftain Roadmaster

Ajoneuvon pituus 2 625 mm 2 565 mm 2 656 mm

- leveys 1000 mm 1000 mm 1000 mm

- korkeus 1 539 mm 1 530 mm 1 572 mm

Istuinkorkeus 660 mm 660 mm 673 mm

Akseliväli 1 730 mm 1 668 mm 1 668 mm

Etuhaarukan kulma 29° 25° 25°

Etuhaarukan jättö 155 mm 150 mm 150 mm

Maavara 140 mm 142 mm 140 mm

PAINOT JA TILAVUUDET

Kuivapaino 364 kg 370 kg 408 kg

Paino tankki täynnä ajokunnossa 380 kg 385 kg 442 kg

Suurin sallittu kokonaismassa 573 kg 630 kg 630 kg

Kantavuus 193 kg 245 kg 206 kg

Akselipaino, edessä 220 kg 227 kg 227 kg

- takana 352 kg 402 kg 403 kg

Polttoainetankki / josta varatankki 20,8 l / 3,8 l

Etuhaarukan öljytilavuus 0,599 l 0,557 l 0,557 l

Sivulaukkujen tilavuus

RENKAAT JA VANTEET

Etuvanne 16 x 3.50 Pinnavanne

16 x 3.50 Valualumiini


Takavanne 16 x 5.00 Pinnavanne



Eturengas 130/90-B16 67H Dunlop

American Elite

130/90-B16 73H Dunlop Elite 3

130/90-B16 73H Dunlop Elite 3

Takarengas 180/65-16 81H Dunlop

American Elite

180/60-R18 80H Dunlop Elite 3

180/60-R18 80H Dunlop Elite 3

RUNKO JA JARRUT

Tyyppi Avoin kehtorunko alumiinivaluosista

Etujousitus Teleskooppihaarukka, 46 mm putket

Takajousitus Alumiininen keinuhaarukka, monovaimennin, jousen esijännityksen säätö / paineilmasäätö

Jousituksen liikevara etuhaarukka 119 mm

Jousituksen liikevara takahaarukka 94 mm 114 mm 114 mm

Etujarru 2 kpl 300 x 5 mm levy

Etujarrusatula 2 kpl 4-mäntäinen

Takajarru 300 x 7 mm levy

Takajarrusatula 2-mäntäinen

107

SISÄLLYSLUETTELO TAVARAMERKKITIEDOT 1 ESIPUHE JA TAKUUEHDOT 2 TURVALLISUUS

Yleiset turvallisuusohjeet ja varoitusmerkinnät 3 Yksityiskohtaisia turvallisuusohjeita, ajovarusteet 4 - 10

AJONEUVON RAKENNE 10 - 39

EU:n ajoneuvokohtaiset tyyppihyväksymismerkinnät 10 Ajoneuvokohtaiset varoitus- ja tiedonantomerkinnät 11 Valmistenumeron ja tyyppihyväksyntämerkintöjen sijoitus 11 Yleiskuvat edestä, sivulta ja takaa 12 Ohjaustangon hallintalaitteet, ohjaamo 13 Virran kytkentä, etätunnistus ja (hätä)sammutuskytkin 14 Sähkökytkinten toiminta 15 - 16 CHIEF: Mittaristo ja sen toiminnot 17 - 20 CHIEFTAIN/ROADMASTER: Mittaristo ja ajotietokone 21 - 32 Hallintavivut, polkimet 33 - 34 ABS-jarrujärjestelmän toiminta 34 Polttoainetankin korkki, sivuseisontatuki 35 Katteen lasi ja sen säätö, rengaspaineiden valvonta 36 Sivulaukut ja takalaukku 37 - 38 Matkustajan jalkatukien säätö, alakatteen ilmanohjaimet 39

ENNEN AJOA TEHTÄVÄT TARKASTUKSET 40 - 47

Tarkastuskohteiden taulukko 40 - 41 Polttoaine 41 Moottoriöljy 42 Jarrut 43 - 44 Kaasukahva, kytkin 45 Ohjaus, jousitus 45 Vanteet ja renkaat, toisiovedon hihna 46 Sähkölaitteet, sivuseisontatuki 47

MOOTTORIPYÖRÄN KÄYTTÖ 48 - 55

Sisäänajo 48 Tankkaus, polttoainejärjestelmän ilmaus 49 Moottorin käynnistäminen 50 Vaihteiston käyttö 51 Ajaminen, moottorin sammuttaminen 52 Pysäköinti 53 Tasanopeussäätimen käyttö 54 - 55

108

MOOTTORIPYÖRÄN HUOLTO 56 - 89

Määräaikaishuollon yleiset toimintaohjeet 56 - 57 Määräaikaishuolto-ohjelmataulukko 58 Moottoriöljyn tarkastus ja vaihto 59 Ilmansuodatin 60 Toisiovedon hihna 61 Jousitus 62 - 65 Takajousituksen ja takapyörien laakerit 65 Ohjauksen ja etupyörän laakerien tarkastus 66 Huohotinjärjestelmä 66 Polttoainejärjestelmä 66 Kaasukahva ja kytkin 67 Jarrut 68 - 72 Renkaat, vanteet 72 - 74 Sytytystulpat 75 Sivusuojakansien (sivukoppien) ja istuimen irrotus 76 Ajovalot, polttimon vaihto ja ajovalon suuntaus 77 - 79 Akku, sulakkeet, muu sähköjärjestelmä 79 - 82 Sähköllä toimivien lisävarusteiden asennus 82 PIN-tunnus, käynnistys ja tunnuksen ohjelmointi 83 Sylinterien puristukset, pakoputkisto 84 Pultti- ja ruuviliitosten tarkastaminen 84

Moottoripyörän nosto huollossa 84 Maalipintojen hoito, pesu ja puhdistus 85 - 86 Pitkäaikaisen säilytyksen valmistavat toimenpiteet 86 Käyttöönotto säilytyksen jälkeen 87 Ajoneuvon valmistusnumerot 87

VIANETSINTÄTAULUKOT 88 - 89

AUDIOLAITTEISTO 90 - 104

Ohjelmalähteet, iPod- ja iPhone-valmiudet 90 Käyttökytkimet 91 Perustoimintojen esittely 92 - 95 Radion toiminnot 96 - 97 USB-portin kautta liitetyn laitteen toiminnot 98 Navigaattorin käyttö ohjelmalähteenä 99 Bluetooth-yhteydellä liitettyjen laitteiden toiminnot 100 - 103 Audiolaitteiston vikadiagnostiikkatoiminnot 104

TEKNISET TIEDOT 105 - 106

SISÄLLYSLUETTELO 107 - 108 SUOSITELLUT HUOLTOTUOTTEET 109 AJONEUVON TUNNISTUSMERKINNÄT 109

109

INDIAN MOTORCYCLES suositellut huoltotuotteet

AJONEUVON TUNNISTUS

Täytä tähän ajoneuvon tunnistetiedot

Moottoripyörän valmistusnumero

Moottorin valmistenumero

Omistajan tunnusluku

Ajajan tunnusluku

Etätunnistimen sarjanumero 1




MOOTTORIÖLJY

2880277 INDIAN MOTORCYCLE Premium Synthetic Blend 20W-40

(tai API-SM ja ILSAC GF-4 laatuluokituksen täyttävä öljy), 1 L

2880280 ISKUNVAIMENNINÖLJY

INDIAN MOTORCYCLE Fork Oil etuhaarukkaöljy, 1 L

INDIAN OMISTAJA,

TIESITKÖ...

ALKUPERÄISVARAOSIA

Tämä merkki takaa Sinulle palvelun, laadun ja takuun.

Alkuperäisvaraosia saat ainoastaan valtuutetuilta Indian-jälleenmyyjiltä.

Maahantuoja: Brandt-Polaris Oy, Tuupakantie 7 C, 01740 VANTAA

www.polaris.brandt.fi

omistajan käsikirja 2015 · o Älä aja alkoholin, huumeiden tai lääkkeiden vaikutuksen...

Documents