onderzoek bij recreatieve fietsers op het fietsnetwerk van de...
TRANSCRIPT
Onderzoek bij recreatieve fietsers
op het fietsnetwerk van de Leiestreek
Doelstellingen van het onderzoek
• Volume
recreatieve fietsers
– Ritjesfietsers (ommetje)
– Routefietsers (volgen lus)
– Netwerkfietsers (bewust met knooppunten)
• Inzicht in
– Profiel
– Gedrag
– Tevredenheid
– Bestedingen
Methodologie van het onderzoek
Inschatting volume:
Vaste tellers met slangdetectie
Alle passages op FNW
Recreatieve passages op FNW
Recreatieve fietsers op FNW
Verhoudingsgetallen met mobiele tellers
Zonder functioneel verkeer
Gemiddelde lengte fietstochtGemiddelde lengte segment
(tussen 2 knooppunten)
Methodologie van het onderzoek
Enquêtering bij fietsers
1. Korte mondelinge enquête
(Ipod – NL/FR)
met vraag naar e-mail
2. Uitgebreide online enquête
Volume recreatieve fietsers
1,2 miljoen recreatieve fietsers in 2013
0
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
J F M A M J J A S O N D
West Oost
Evolutie van aantal recreatieve fietsers
Invloed van het slechte weer
1,51,6
1,3
1,71,7
1,2
0
200 000
400 000
600 000
800 000
1 000 000
1 200 000
1 400 000
1 600 000
1 800 000
2 000 000
2008 2009 2010 2011 2012 2013
Evolutie recreatieve fietsers 2012-2013
Invloed van het slechte weer in het voorjaar
0
50 000
100 000
150 000
200 000
250 000
J F M A M J J A S O N D
2012 2013
Topdagen voor 2013
• Zondagen in de zomer
– Zondag 7 juli
(begin mooi weer)
– Zondag 4 augustus
– Zondag 21 juli
– Zondag 14 juli
• Weersafhankelijk
Fietsers in 2014?
• Continue monitoring door de vaste tellers
• Zelfde methodologie voor cijfers 2014
• Cijfers beschikbaar maart 2015
Resultaten enquêtering
Responsgraad onderzoek 2013
Responsgraad 2013 (april tot november)
Blits-enquête
E-mail Lange enquête
79% 61%
48%
5 233Blitsenquête
(11 719 fietsers)
4 108E-mail
2 500 Lange enquête
(6 416 fietsers)
79% 61%
48%
Netwerk:1 019Routes: 241Ritjes: 1 240
168 000 189 000
357 00043 000 36 000
79 000
527 000
194 000
721 000
0
200 000
400 000
600 000
800 000
1 000 000
1 200 000
1 400 000
West Oost Leiestreek
Netwerk Routes Ritjes
Verschillend gebruik per deelregio
738 000
71%
7%
419 000
1 157 000
6%
23%
46%
9%
45%
62%
31%
187 000
136 000
323 000
189 000
168 000
357 000
330 000
699 000
1 029 000
194 000
527 000
721 000
0 500 000 1 000 000 1 500 000
Oost 2008
West 2008
LS 2008
Oost 2013
West 2013
LS 2013
Netwerk Routes Ritjes
Groei in de netwerkfietsers: +11%
Het slechte weer heeft vooral de ritjesfietsers beïnvloed
1,2 mio
1,5 mio
Product ‘Fietsnetwerk’ is een succes!
29,9
7,5
7,0
17,5
25,8
7,9
14,0
18,8
18,6
19,1
23,8
20,9
12,6
27,4
27,0
20,4
5,5
28,2
15,6
12,4
6,6
5,3
4,2
5,0
3,3
7,3
5,8
Ritjes(n=1 239)
Routes
(n=241)
Netwerk
(n=1 019)
Totaal
(n=2 499)
20 km of minder 21-30 km 31-40 km 41-50 km
51-60 km 61-70 km 71 km of meer
Gemiddelde afstand netwerkfietsers: 46 km
40,5
45,5
46,5
34,1
21% van netwerkfietsers fietst 30 km of minder 28% van netwerkfietsers fietst meer dan 50 km
14,1
8,2
31,4
7,1
11,4
21,5
27,8
28,6
27,1
27,7
15,7
27,0
26,5
20,9
5,5
20,3
16,8
11,3
2,8
8,7
9,3
5,8
5,8
7,6
4,8
Ritjes
(n=1 239)
Routes
(n=241)
Netwerk
(n=1 019)
Totaal
(n=2 499)
1 uur of minder 1,1-2 uur 2,1-3 uur 3,1-4 uur
4,1-5 uur 5,1-6 uur Meer dan 6 uur
Gemiddelde duur trip netwerkfieters: 3,6 uur
3,1
3,6
3,8
2,5
Slechts 13% van de netwerkfietsers is minder dan 2 uur weg
89% van de netwerkfietsers pauzeert
Gemiddeld neemt een netwerkfietser 2,5 pauzes
Ritjesfietsers pauzeren minder en minder frequent
74,7
89,6
89,3
82,7
Ritjes
(n=1 239)
Routes(n=241)
Netwerk
(n=1 019)
Totaal
(n=2 499)
Aantal pauzes
2,2
2,5
2,4
1,8
2,8
0,5
1,4
3,2
6,0
5,1
20,4
22,7
31,9
43,5
72,2
4,0
1,5
2,4
3,5
8,7
9,7
15,1
19,7
29,4
49,0
76,0
Andere reden
Aankoop niet-voeding (apotheek, kledij, fietsgerief…)
Bezoek familie, vrienden
Aankoop hoeveproducten
en/of degustatie ter plaatse
Aankoop voeding in winkel
Rond kuieren in dorp of stad
Bezoek (museum, kerk, brouwerij,
natuurgebied of andere)
Infopaneel lezen langs het netwerk
Picknick
Rusten, genieten of meegebrachte
snack eten
Iets eten of drinken in café,restaurant, taverne of tearoom
Netwerk (n=905) Route (n=216)
Reden voor een pauze: vooral reca
Vooraf uitgestippeld/onderweg gewijzigd
Flexibiliteit van netwerken om rit te plannen:
- 92% stippelt rit vooraf uit
- Slechts 12% wijzigt rit onderweg
11,5
91,8
Gewijzigd
Uitgestippeld
Bij netwerkfietsers
12,0
1,0
2,0
2,0
3,0
6,0
8,0
10,0
10,0
34,0
37,0
Andere reden
De kinderen werden moe/lastig
Fietsrit was te kort
Voorziene stopplaats in café/ op restaurant langs
het netwerk was gesloten en daarom verandering van traject
Pech met de fiets
Slechte weersomstandigheden (onverwachte regen, wind, ..)
Verandering van traject om café/restaurant, hoeve met
hoeveproducten, speelplein of andere
Vergist, bordjes niet gezien
De fietsrit was langer of lastiger dan verwacht
Problemen op het traject (openbare werken, modderig
traject,…)
Bordjes staan verkeerd, traject was niet correct, nummers
veranderd,…
Reden wijziging traject bij netwerkfietsers (12%)
Vooral noodgedwongen wijzigingen door problemen ter plaatse (bordjes, werken…)
Informatiebronnen vooraf bij netwerkfietsers
10,1
1,5
6,4
31,1
34,4
Andere papieren fietskaart
Kaart uit fiets- en wandelmagazine StapAf
Kaart uit ander tijdschrift, krant, boek
Fietsnetwerkkaart Leiestreek Oost
Fietsnetwerkkaart Leiestreek West
Websites
Kaarten
1,3
1,8
2,3
5,3
6,3
24,733,1
www.west-vlinderen.be
www.vlaanderen-fietsland.be
www.routeyou.com
www.tov.be (Toerisme Oost-Vlaanderen)
www.toerisme-leiestreek.be
www.knooppunter.com
www.fietsnet.be
Mobiele applicaties
1,1
0,3
0,6
0,6
0,9
5,1
Andere mobiele applicatie
OntdekVlaanderenNU
Iedereen Flandrien
Fietskompas
West-Vlinderen
Stap Af!
5 à 6% gebruikt eigen fiets-gps
Informatiebronnen tijdens bij netwerkfietsers
Websites
Kaarten
Mobiele applicaties
0,9
0,9
1,5
3,8
9,1
9,8
www.routeyou.com
www.vlaanderen-fietsland.be
www.tov.be (Toerisme Oost-Vlaanderen)
www.toerisme-leiestreek.be
www.knooppunter.com
www.fietsnet.be
6,0
1,8
5,2
3,1
27,3
27,6
Andere papieren fietskaart
Brochure thematocht
Kaart uit fiets- en wandelmagazine StapAf
Kaart uit ander tijdschrift, krant, boek
Fietsnetwerkkaart Leiestreek Oost
Fietsnetwerkkaart Leiestreek West
1,6
0,3
0,4
0,5
0,8
3,1
Andere mobiele applicatie
West-Vlinderen
Iedereen Flandrien
OntdekVlaanderenNU
Fietskompas
Stap Af!
5 à 6% gebruikt eigen fiets-gps
27% gebruikt geen info tijdens
98,3
95,4
97,6
97,7
Ritjes
(n=1 239)
Routes(n=241)
Netwerk(n=1 019)
Totaal
(n=2 499)
Eigen fiets Gehuurd of geleend
98% met de eigen fiets
66,3
63,1
66,2
65,9
9,3
10,0
7,7
8,7
6,7
7,5
3,2
5,3
12,8
12,4
14,1
13,4
4,9
7,1
8,7
6,8
Ritjes
(n=1 239)
Routes
(n=241)
Netwerk
(n=1 019)
Totaal
(n=2 499)
Stadsfiets Racefiets Mountainbike Elektrische fiets Andere
Type fiets: 13% elektrische fiets
Merk op: Oudere gezelschappen met elektrische fiets
Gemiddelde leeftijd van 60,1 (t.o.v. 52,4 globaal)
45% is 65 jaar of ouder (t.o.v. 24% globaal)
92% van de netwerkfietsers zijn Vlaming
4% van de netwerkfietsers komen uit Nederland
66,8
47,7
50,8
59,0
29,0
33,9
31,0
30,2
5,7
10,1
4,8
5,7
4,3
2,4
Ritjes
(n=2 794)
Routes
(n=442)
Netwerk(n=1 997)
Totaal
(n=5 233)
West-Vlaanderen Oost-Vlaanderen Rest van Vlaanderen Wallonië & Brussel
Nederland Frankrijk Andere
Meer Nederlanders op Oost-Vlaamse FNW LS
Meer Nederlanders op FNW in Oost-Vlaanderen,
zowel netwerkfietsers als routefietsers
0,3
3,0
2,2
1,0
0,6
7,9
6,0
4,1
Ritjes
(n=2 794)
Routes
(n=442)
Netwerk(n=1 997)
Totaal
(n=5 233)
Oost West
90,4
52,3
52,7
69,9
8,4
44,4
43,3
27,4
Ritjes
(n=1 239)
Route(n=241)
Netwerk
(n=1 019)
Totaal
(n=2 499)
Fiets Auto Andere
Transportmiddel naar vertrekplaats
Netwerk- & Routefieters: meer gebruik van de auto
80,6
43,6
42,3
60,1
17,3
48,5
48,2
34,0
5,0
3,1
1,3
2,9
6,4
3,7
Ritjes
(n=1 235)
Routes
(n=241)
Netwerk
(n=995)
Totaal
(n=2 471)
Regionale bewoner Dagtoerist Verblijfstoerist buiten LS Verblijfstoerist in LS
Bewoner, dagtoerist, verblijfstoerist
Netwerk: 9% verblijft, waarvan 6% in de regio
% ‘verblijfstoerist in regio’ naar deelregio
Fietsnetwerk Oost-Vlaamse Leiestreek trekt meer verblijfstoeristen
0,5
2,7
2,5
1,4
1,5
3,2
9,1
5,9
Ritjes
(n=1 235)
Routes
(n=241)
Netwerk
(n=995)
Totaal
(n=2 471)
Oost West
26,0
11,6
11,8
18,2
52,4
65,6
60,9
57,5
7,5
4,6
5,4
6,3
8,6
11,6
14,4
11,5
5,5
6,6
7,5
6,5
Ritjes
(n=1 233)
Routes
(n=241)
Netwerk
(n=1 019)
Totaal(n=2 493)
1 persoon 2 personen 3 personen 4 personen 5 personen
Gemiddeld 2,8 personen bij netwerkfietsers
2,6
2,8
2,5
2,4
Veel gefietst in koppels – 61% bij netwerkfietsers Netwerkfietsers meer in groep: 22% fietst met 4 of meer
Netwerkfietsers: 71% ouder dan 50 jaar
Netwerkfietsers: 5% kinderen (jonger dan 12 jaar)48% medioren (50-64 jaar)
7,6
5,5
5,0
6,1
8,0
8,0
5,3
6,7
17,4
20,2
14,8
16,5
21,5
26,9
29,9
26,0
17,1
15,9
18,6
17,7
22,0
17,4
22,4
21,7
Ritjes
(n=1 240)
Routes
(n=241)
Netwerk
(n=1 019)
Totaal
(n=2 500)
Kinderen < 12 jaar Kinderen 12-17 jaar Volwassenen 18-34 jaar
Volwassenen 35-49 jaar Volwassenen 50-59 jaar Volwassenen 60-64 jaar
Volwassenen 65-74 jaar Volwassenen >75 jaar
52,4
54,5
50,0
50,9
Reden om in Leiestreek te fietsen
3,3
5,4
8,3
17,8
36,5
44,4
39,8
63,1
64,7
5,7
5,7
6,3
22,7
38,6
48,9
51,0
71,1
75,2
Andere reden
Interessante musea in de regio
Interessante historische gebouwen in de regio
Verlaten spoorwegbeddingen om op te fietsen
Aantrekkelijke dorpskernen of stadjes in de regio
Dichtbij woonplaats/vakantieplaats
Vlakke regio (gemakkelijk fietsen)
Aantrekkelijk landschap en natuur om door te fietsen
Aantrekkelijke waterlopen om langs te fietsen
(Leie, Schelde en kanalen)
Netwerk (n=1 018) Routes (n=241)
Reden om route ipv FNW te kiezen
25% heeft geen uitgesproken voorkeur
13,1
2,9
3,4
6,8
9,2
11,7
13,6
24,3
35,4
Andere reden
Kaart in bezit
Ter afwisseling op de knooppunten
Routekaart is eenvoudiger te volgen danfietsnetwerkkaart
Zeshoekige bordjes zijn gemakkelijker te volgen
dan knooppuntensysteem
Brochure met kaart en achtergrondinformatie
biedt meerwaarde
Garantie voor kwaliteit van de route(veiligheid, aantrekkelijkheid)
Geen kaart nodig (bordjes volgen)
Gemak van kant-en-klare fietstocht
Weinig smartphones mee tijdens fietstocht
45
30
34
23
Ritjes
(n=1 239)
Routes
(n=241)
Netwerk
(n= 1 019)
Smartphone bij Houder voor knooppunten
Merk op: Jongere gezelschappen met smartphone mee
Gemiddelde leeftijd van 45,7 (t.o.v. 52,4 globaal)
Meer 18-49 jarigen (36% t.o.v. 23%)
Gebruik apps bij fietsen in toekomst
Bij ja, zeker en vast of wellicht wel – wat in app?
• Routes met knooppunten (80%)
• Kaart van de streek (57%)
• Uitleg bij bezienswaardigheden (25%)
• Openingsuren café’s of resto (23%)
9,3
8,3
6,7
8,0
28,0
24,9
27,1
27,3
27,8
29,5
26,3
27,4
4,8
8,7
4,8
5,3
30,0
28,6
35,1
32,1
Ritjes
(n=1 239)
Routes
(n=241)
Netwerk
(n=1 019)
Totaal
(n=2 499)
Ja, zeker en vast Wellicht wel Wellicht niet Zeker niet Weet het niet
Hoe fietsen met kinderen aantrekkelijker maken?(slechts 5% kinderen bij netwerkfietsers)
14,8
19,3
23,2
10,1
25,1
44,4
50,2
54,2
42,9
50,5
33,0
23,4
16,0
37,2
16,5
5,4
5,6
5,2
Mobiele applicatie met spelelementen voor kinderen
Papieren kaart op kindermaat
(met spelletjes, een quiz, een zoektocht...)
Spelelementen langsheen het traject
Kindvriendelijke eet- en drankgelegenheden
(met speeltoestellen, ijsjes, pannenkoeken)
Picknicktafels langs het netwerk
Heel belangrijk Belangrijk Niet zo belangrijk Helemaal niet belangrijk Geen mening
3,3
4,1
7,8
10,8
21,3
21,5
21,6
23,5
24,2
24,7
29,8
67,8
22,5
14,6
24,9
55,3
46,6
44,4
43,6
53,5
48,5
43,2
45,8
29,4
44,3
43,7
33,0
31,1
23,7
28,0
30,8
21,5
22,8
28,2
21,0
2,5
14,3
22,3
17,0
5,2
4,3
15,6
15,3
17,4
Mobiele applicatie met duiding
over het fietsnetwerk
Gratis wifi hotspots bij startpunt of stopplaats
Oplaadpunten voor een elektrische
fiets langs het netwerk
Infopanelen met duiding over landschap
of erfgoed langs het netwerk
Voldoende parking bij startpunt
Infobord met kaart bij startpunt
Openbare toiletten langs het netwerk
Voldoende aanbod van eet-
en drankgelegenheden langs het netwerk
Veilige fietsstallingen op stopplaatsen
Picknicktafels langs het netwerk
Zitbanken langs het netwerk
Vrijliggende fietspaden
Heel belangrijk Belangrijk Niet zo belangrijk Helemaal niet belangrijk Geen mening
Aantrekkelijk FNW voor netwerkfietsers
Label fietsvriendelijke cafés
Gekend?
28,7
37,3
41,4
35,1
Ritjes (n= 1 239)
Routes (n=241)
Netwerk (n=1 019)
Totaal (n=2 499)
Belangrijkheid label in keuze etablissement
3,4
5,5
1,9
2,9
40,6
49,5
46,7
44,7
47,3
37,4
44,1
44,5
7,3
6,6
6,6
6,9
Ritjes (n=355)
Routes (n=91)
Netwerk (n=422)
Totaal (n=868)
Heel belangrijk Belangrijk Niet zo belangrijk Helemaal niet belangrijk Geen mening
Tevredenheid met het netwerk
3,8
3,7
2/3 is zeer tevreden tot uiterst tevreden
Weinig verschillen tussen Oost-Vlaamse en West-Vlaamse LS
11,6
13,2
53,6
56,1
32,7
29,2
1,9
1,4
0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 60,0 70,0 80,0 90,0 100,0
Oost
(n=1 401)
West
(n=1 555)
Uiterst tevreden Zeer tevreden Tevreden Niet echt tevreden Helemaal niet tevreden
Reden ontevredenheid? (1,5 à 2%)
• Bordjes
• moeilijk te vinden/niet goed zichtbaar, niet goed leesbaar, verdwenen, kloppen niet met kaart, niet op dezelfde plaats (hoogte, links-rechts)
• te veel borden
• Kwaliteit en onderhoud van het wegdek – onverhard wegdek
• Veiligheid van de fietsroutes (vrijliggend)
• Netheid: vuilnis, onkruid
• Rustbanken
• Cafés, restaurants: niet aanwezig, niet open
• Het landschap, te veel industrie
61,8
73,9
80,1
71,0
Ritjes
(n=1 239)
Routes
(n=241)
Netwerk
(n=1 019)
Totaal(n=2 499)
Uitgaven voor, tijdens en na de rit
80% van de netwerkfietsers hebben uitgaven gedaan
Meer dan 90% spendeert tijdens de rit
0,0
10,0
20,0
30,0
40,0
50,0
60,0
70,0
80,0
90,0
100,0
voor tijdens na
Netwerk (n=816) Routes (n=178) Ritjes (n=768)
Bestedingen tijdens: gespreid over regio door FNW
Netwerkfietsers: € 9 tijdens de rit
En toch ook nog bijna 5 euro na de rit
€0,79
€8,92
€4,81
0,00
1,00
2,00
3,00
4,00
5,00
6,00
7,00
8,00
9,00
10,00
voor tijdens na
In e
uro
Bestedingen voor, tijdens en na de rit
Bestedingscategorie (€ pp) Totaal Netwerk
Restaurant, taverne, tearoom, café 9,19 12,56
In een winkel iets kopen om te eten of te drinken 0,50 0,65
Aankoop hoeveproducten (meenemen/degustatie) 0,16 0,19
Andere aankoop (winkel, apotheek, fietswinkel...) 0,48 0,39
Toegangsprijs na museum, attractie 0,15 0,26
Parking 0,01 0,01
Fietshuur 0,05 0,02
Brandstof getankt (in de Leiestreek) 0,21 0,23
Andere uitgaven 0,23 0,21
Totale besteding per persoon 2013 10,99 14,52
Totale besteding per persoon 2008 (index) 8,38
Hogere bestedingen per persoon in 2013 Iets hogere bestedingen dan in Hageland 2013 (€ 9,94 pp)
Besteding per type fietser: netwerkfietser
Reca is bij iedereen de hoogste uitgavenpost
7,7813,35
20,40
30,35
1,21
1,58
5,14
7,42
0,00
5,00
10,00
15,00
20,00
25,00
30,00
35,00
40,00
45,00
50,00
Regionale bewoner
(n=421)
Dagtoerist (n=479) Verblijfstoerist buiten
LS (n=31)
Verblijfstoerist in LS
(n=64)
Reca Ander
€ 8,99
€ 14,92
€ 25,53
€ 37,77
Bestedingen verblijfstoerist in Leiestreek
Voor toewijzing van de omzet:
1 nacht (bestedingen uit onderzoek Vlaamse regio’s)
rekening houden met belang van Fietsnetwerk voor keuze van verblijf in de regio
21,3 50,0 20,2 8,6
Enige reden één van meerdere redenen het speelde geen rol niet van toepassing
Omzet van fietsers op FNW Leiestreek
Totale omzet: 11,5 miljoen euro
Toeristische omzet: 6,5 miljoen euro(zonder omgevingsrecreanten)
3,4
0,3
1,3
1,4
0,6
2,9
0,4
0,1
1,0
0,0 1,0 2,0 3,0 4,0 5,0 6,0
Ritjes
Routes
Netwerk
In miljoen euro
Omgevingsrecreant Dagtoerist (incl. verblijf buiten LS) Verblijfstoerist in LS
5,3
1,0
5,2
Interesse in noorden van Frankrijk
Reeds op fietsvakantie of recreatieve daguitstap: 19%
Interesse om recreatief te gaan fietsen (vakantie of daguitstap)
• Frans Vlaanderen (NPdC) 81%
• Baai van de Somme (Picardie) 44%
• Boulonnais en Côte d’Opale 32%
• Audemarois (Saint-Omer) (NPdC) 25%
• Rijselse metropool (NPdC) 18%
24,2 40,1 17,6 5,5 12,7
Ja, zeker en vast Wellicht wel Wellicht niet Helemaal niet Weet het niet
Welke regio’s?
EuroVélo-routes gekend?
Concept van EuroVélo-routes slechts gekend bij 11%
Als gekend, op welke EuroVélo-routes door Vlaanderen gefietst? (n=271)
41,3
7,6
11,8
52,6
0,0 20,0 40,0 60,0 80,0 100,0
Op geen enkele van deze routes
Nr 4 Centraal Europa Route
Nr 5 Via Romea Francigena
Nr 12 Noordzeefietsroute
Enkele conclusies
Meer netwerkfietsers product FNW succesvol
Leiestreek aantrekkelijk door de waterlopen
Economisch belang van het FNW
FNW spreidt fietsers én bestedingen over regio
Kaarten FNW: frequent gebruik vooraf en tijdens
Flexibiliteit van knooppunten: bij plannen vooraf
Beperkte digitale sporen bij netwerkfietsers
Investeringen rond productontwikkeling:
Vernieuwen van bordjes
Ook picknick/rustbanken
Vrijliggende fietspaden (niet zelf te realiseren)