opel astra h návod

OPEL Astra

Obsluha, bezpeènost, údržba.

POUZE MOTOROVÁ NAFTA EN 590!*

Vznìtový motor Vašeho vozidla je vyvinut v souladu s nejnovìjšími poznatky automobilového výzkumu, pøedstavuje nejvyspìlejší technologii a technickou sofistikovanost, kompatibilitu s životním prostøedím a hospodárnost.

Aby byl zachován jeho výkon, musí se v motoru používat pouze vysoce kvalitní palivo splòující evropskou normu DIN EN 590 – EURO DIESEL. Viz kapitola „Øízení vozidla a jeho provoz, Paliva, èerpání paliva“.

Používání jiného paliva mùže negativnì ovlivnit funkènost vozidla a zpùsobit ztrátu platnosti záruky!

*Pro vznìtové motory

Údaje o Vašem vozidleZapište si zde prosím údaje o Vašem vozidle, abyste je mìli snadno dostupné. Tyto údaje naleznete v èástech „Technické údaje“ a „Servis a údržba“ nebo na identifikaèním štítku vozidla.

Palivo

Oznaèení

Motorový olej

Druh

Viskozita

Tlak vzduchu v pneumatikách

Rozmìr pneumatiky

vpøedu zadní

Letní pneumatiky

Zimní pneumatiky

Hmotnosti

Celková povolená hmotnost vozidla

– Pohotovostní hmotnost

= Nakládání

ÚvodVaše vozidlo je inteligentním spojením techniky budoucnosti, osvìdèené bezpeènosti, ohleduplnosti k životnímu prostøedí a hospodárnosti.

Nyní záleží už jen na Vás, zda budete s Vaším vozidlem bezpeènì jezdit a zachováte tak jeho bezvadné fungování. Tato uživatelská pøíruèka Vám poskytne veškeré potøebné informace.

Upozornìte své spolucestující na nebezpeèí nehody a zranìní následkem nesprávného používání vozidla.

Za jízdy vždy dodržujte platné národní pøedpisy. Tyto zákony se mohou lišit od informací v této uživatelské pøíruèce.

Když je v této pøíruèce doporuèována návštìva servisu, doporuèujeme Vašeho servisního Opel partnera.

Všichni servisní Opel partneøi nabízejí prvotøídní servis za pøijatelné ceny. Zkušení mechanici, vyškolení firmou Opel, pracují v souladu s pokyny firmy Opel.

Balíèek literatury pro zákazníka, který obsahuje Uživatelskou pøíruèku, pokyny k informaènímu systému, Servisní a záruèní knížku, by mìl být vždy uložen ve vozidle: po ruce ve schránce v pøístrojové desce.

Využívejte tento návod k obsluze z V èásti „V krátkosti“ najdete úvodní

pøehled.

z Obsah na zaèátku návodu k obsluze a individuálních kapitol Vám ukáže, kde se informace nacházejí.

z S pomocí rejstøíku najdete vše, co potøebujete.

z Žluté šipky na obrázcích Vás upozoròují na odkazy nebo akci, kterou byste mìli vykonat.

z Èerné šipky na obrázcích Vás upozoròují na další akci, kterou byste mìli vykonat nebo znázoròují reakci.

z Tento návod k obsluze se vztahuje na vozidla s levostranným øízením. Ovládání ve vozidlech s pravostranným øízením je podobné.

z Tento návod k obsluze odkazuje na interní oznaèení motoru. Související obchodní oznaèení se nacházejí v èásti „Technické údaje“.

z Smìrové údaje v popisech, napø. vlevo nebo vpravo nebo dopøedu nebo dozadu, se vždy vztahují ke smìru jízdy.

Symboly6 Pokraèujte ve ètení na další stranì.

Výbava s oznaèením 3 se nenachází ve všech vozidlech (modelové varianty, øady motorù, národní varianty, zvláštní výbava, originální díly a pøíslušenství Opel).

Odkazy na stránky mají oznaèení 3, což znamená „viz strana“.

9 Nebezpeèí, 9 Výstraha, Upozornìní

Pøejeme Vám mnoho hodin potìšení z jízdy.

Adam Opel GmbH

9 Nebezpeèí

Text oznaèený 9 Nebezpeèí poskytuje informace o možnosti smrtelného zranìní. Pokud nebudete dbát tìchto pokynù, mùže dojít k ohrožení života.

9 Výstraha

Text s oznaèením 9 Výstraha poskytuje informace ohlednì rizika nehody nebo zranìní. Pokud nebudete dbát tìchto pokynù, mùže to vést ke zranìní.

Upozornìní

Text oznaèený Upozornìní poskytuje informace o možném poškození vozidla. Pokud nebudete dbát tìchto pokynù, mùže dojít k poškození vozidla.

Obsah V krátkosti ...................................................... 2Klíèe, dveøe, okna, TwinTop ........................ 26Sedadla, interiér ........................................... 62Pøístroje, ovládací prvky ............................ 106Osvìtlení ..................................................... 136Informaèní systém ...................................... 145Klimatizace ................................................. 148Øízení vozidla a jeho provoz ..................... 168Svépomoc, péèe o vozidlo ........................ 224Opel Servis, údržba ................................... 272Technické údaje ......................................... 290Rejstøík ........................................................ 334

2 V krátkosti

V krátkosti

Odemknutí vozidla: Stisknìte tlaèítko q Otevøete dveøe zatažením za kliku dveøí. Otevøete dveøe zavazadlového prostoru zatažením za západku pod pruhem kliky a tažením dveøí zavazadlového prostoru smìrem nahoru.

Zámky dveøí 3 45, Klíèe 3 26, Elektronický imobilizér 3 27, Dálkové ovládání 3 28, Centrální zamykání 3 36, Mechanická ochrana proti odcizení 3 3 37, Alarm 3 3 42, Obsluha støechy TwinTop 3 3 54, Dìtské pojistky 3 45.

Odemknutí a otevøení vozidla pomocí systému Open&Start 3: Zatáhnìte za kliku Pro otevøení dveøí zavazadlového prostoru zatáhnìte za západku pod pruhem kliky a táhnìte dveøe zavazadlového prostoru smìrem nahoru.

Systém Open&Start 3 3 30.

3V krátkosti

Prostor pro nohy u pøedního sedadla: Zvednìte rukojet’, posuòte sedadlo, uvolnìte rukojet’ Sedadla 3 62, Poloha sedadla 3 65.

Sklon opìradla pøedního sedadla: Otáèejte koleèkem Pøi nastavování se neopírejte o opìradlo.

Sedadla 3 62, Poloha sedadla 3 65, Sklopení opìradla sedadla pøedního spolujezdce 3 64, 3 73.

Výška pøedního sedadla 3: Provádí se páèkou na vnìjší stranì sedadla Pumpování páky

Sedadla 3 62, Poloha sedadla 3 65.

Nahoru: Sedadlo je výše

Dolù: Sedadlo je níže

4 V krátkosti

Sklon sedadla 3: Zatáhnìte za vnitøní páku, nastavte sklon, uvolnìte páku, zajistìte sedadlo v nové poloze Sklon nastavte pùsobením váhy Vašeho tìla.

Sedadla 3 62, Poloha sedadla 3 65.

Sklopení opìradel pøedních sedadel dopøedu 3: Zvednìte uvolòovací páèku, sklopte opìradlo dopøedu, zatlaète uvolòovací páèku dolù a opìradlo sedadla se zajistí ve sklopené poloze 3, posuòte sedadlo dopøedu 3 Pro narovnání sedadla jej posuòte dozadu a sedadlo se zajistí v jeho pùvodní poloze 3. Zvednìte uvolòovací páèku 3, narovnejte opìradlo sedadla, zatlaète uvolòovací páèku dolù a opìradlo sedadla se zajistí.

Opìradlo sedadla je možné sklopit dopøedu pouze ze vztyèené polohy.

Panoramatické èelní okno 3: pøed sklopením sedadla zatlaète opìrku hlavy dolù a zavøete sluneèní clony.

Sedadla 3 62, Opìradlo sedadla pøedního spolujezdce, sklopení 3 64, 3 73.

Výška opìrky hlavy na pøedních a zadních vnìjších sedadlech: Stisknìte tlaèítko pro odjištìní opìrky, nastavte výšku a opìrku zajistìte Opìrky hlavy 3 66, Opìrka hlavy prostøedního zadního sedadla 3 66, Poloha opìrky hlavy 3 67, Demontáž opìrky hlavy 3 67.

5V krátkosti

Vytáhnìte bezpeènostní pás a zajistìte jej v zámku pásu Bezpeènostní pás nesmí být pøekroucený a musí tìsnì pøiléhat k tìlu. Opìradlo nesmí být pøíliš zaklonìno (max. pøibližnì 25°).

Chcete-li pás rozepnout, stisknìte èervené tlaèítko na zámku pásu.

Tøíbodové bezpeènostní pásy 3 83, systém airbagù 3 89, poloha sedadla 3 65.

Nastavte vnitøní zpìtné zrcátko natoèením tìlesa zrcátkaPøeklopením páèky 3 na spodní stranì zrcátka mùžete v noci omezit možnost oslnìní.

Vnitøní zpìtné zrcátko 3 45, Zpìtné zrcátko s automatickou zmìnou odrazivosti 3 47.

Natoète vnìjší zpìtné zrcátko posunutím páèky do požadované polohy Zrcátka 3 45, Asférická vnìjší zpìtná zrcátka 3 45, Sklopení vnìjších zrcátek 3 46, Vyhøívání vnìjších zpìtných zrcátek 3 47.

6 V krátkosti

Nastavení elektricky ovládaných vnìjších zpìtných zrcáteka 3 Zvolte požadované vnìjší zpìtné zrcátko a nastavte jej pomocí ètyøcestného spínaèe.

Zrcátka 3 45, Asférická vnìjší zpìtná zrcátka 3 45, Sklopení vnìjších zrcátek 3 46, Vyhøívání vnìjších zpìtných zrcátek 3 47.

Nastavení polohy volantu: Stlaète páèku dolù, nastavte vzdálenost a výšku volantu, zatlaète páèku nahoru, zajistìte Volant nastavujte pouze ve stojícím vozidle; volant nesmí být zamknutý.

Systém airbagù 3 89.

Vnìjší osvìtlení Otáèení

Stisknìte

Osvìtlení 3 136, Upozornìní na rozsvícená svìtla 3 16, 3 133.

7 = Svìtla zhasnutá

8 = Obrysová svìtla

9 = Potkávací svìtla nebo dálková svìtla

AUTO = Automatická aktivace potkávacích svìtel 3

> = Svìtla do mlhy 3

r = Zadní svìtlo do mlhy

7V krátkosti

Svìtelná houkaèka, dálková svìtla a potkávací svìtla

Dálková svìtla, svìtelná houkaèka 3 137.

Ukazatele smìru

Ukazatele smìru 3 137.

Výstražná svìtla Ovládejte tlaèítkem .̈

Výstražná svìtla 3 139. Svìtelná houkaèka: = Pøitáhnìte pákový pøepínaè k volantu

Dálková svìtla = Zatlaète páèku smìrem od volantu

Potkávací svìtla = Pákový pøepínaè znovu dopøedu nebo smìrem k volantu

Pravé = Páèku nahoru

Levé = Páèku dolù

8 V krátkosti

9V krátkosti

1 Obrysová svìtla, potkávací svìtla 3 136Osvìtlení pøístrojù ........................... 3 142Zadní svìtlo do mlhy ...................... 3 138Svìtla do mlhy 3 ............................. 3 138Svìtlomety nastavení sklonu 3 .......................... 3 139

2 Boèní vìtrací otvory ........................ 3 150

3 Ukazatele smìru, ................................ 3 7Svìtelná houkaèka, potkávací svìtla, dálková svìtla ......................... 3 7Obvodové osvìtlení 3 ..................... 3 141Obrysová svìtla 3 ......................... 3 141Tempomat 3 .................................. 3 200

4 Dálkové ovládání na volantu 3 ..... 3 145

5 Houkaèka .......................................... 3 11Airbag øidièe ..................................... 3 89

6 Pøístroje ............................................ 3 106

7 Stìraèe èelního okna,ostøikovaèe èelního okna,systém ostøikovaèù svìtlometù 3 a systém ostøikovaèù zadního okna .............. 3 11, 3 12, 3 134

8 Vyhøívání levého sedadla 3 ............ 3 66Systém detekce úniku vzduchu 3 .. 3 204Tlak vzduchu v pneumatikách systém sledování 3 ......................... 3 205Ultrazvukové parkovací snímaèe 3 ....................................... 3 202Výstražná svìtla ............................. 3 139Centrální zamykání ........................... 3 38Režim SPORT 3 ............................... 3 198Vyhøívání pravého sedadla 3 ......... 3 66

9 Centrální informaèní displej pro zobrazení data, èasu,venkovní teplota,informaèní systém 3,Funkèní test 3 ................................. 3 131Palubní poèítaè 3 ................3 121, 3 127Klimatizace 3 ................................. 3 161

10 Støední vìtrací otvory .................... 3 150

11 Airbag pøedního spolujezdce .......... 3 89

12 Schránka v palubní desce .... 3 33, 3 104

13 Informaèní systém 3 ....................... 3 145

14 Klimatizace ..................................... 3 148

15 Popelník 3 ........................................3 103Zapalovaè cigaret 3 ...................... 3 101

16 Tlaèítko Start/stop 3 .............. 3 16, 3 30

17 Pedál plynu ......................... 3 186, 3 187

18 Spínací skøíòka s imobilizérem ......... 3 15a panel snímaèe pro nouzové ovládání Systém Open&Start 3 ....................... 3 33

19 Pedál brzdy ......................... 3 187, 3 208

20 Pedál spojky 3 ................................. 3 176

21 Nastavení polohy volantu .................. 3 6

22 Odemknutí kapoty........................... 3 224

10 V krátkosti

Kontrolky

0 Systém Open&Start, porucha,3 30, 3 106.

I Tlak motorového oleje, 3 107.

R Brzdový systém, systém spojky 3 108, 3 210, 3 286.

v Systémy airbagù, pøedpínaèe bezpeènostních pásù, výsuvné ochranné rámy proti pøevrácení 3, 3 84, 3 93, 3 99.

v Systém elektronické stability vozidla (ESP®Plus) 3,3 196.

X Bezpeènostní pás 3,3 85, 3 108.

Q Otevøení dveøí a zavazadlového prostoru, 3 109.

p Alternátor, 3 109.

W Teplota chladicí kapaliny, 3 109, 3 285.

A Elektronika motoru, elektronika pøevodovky 3, imobilizér, palivový filtr vznìtového motoru 3, porucha, 3 27, 3 109, 3 174, 3 180, 3 185,

3 193.

j Automatizovaná mechanická pøevodovka 3, startování motoru 3 , 3 109, 3 169.

IDS+ Kontinuální øízení tlumení 3, režim SPORT 3,

3 198, 3 199.

S Hladina motorového oleje 3, 3 110, 3 283.

8 Vnìjší svìtla, 3 110, 3 136.

r Ultrazvukové parkovací snímaèe 3, 3 202.

O Ukazatele smìru, 3 7, 3 110.

Y Hladina paliva, 3 110, 3 113, 3 190.

> Svìtla do mlhy 3, 3 111, 3 138.

C Dálková svìtla, 3 7, 3 111.

r Zadní svìtlo do mlhy, 3 111, 3 138.

T Zimní provoz automatické pøevodovky 3 nebo automatizované mechanické pøevodovky 3, 3 172, 3 178, 3 183.

1 Režim SPORT automatické pøevodovky 3 nebo automatizované mechanické pøevodovky 3, 3 171, 3 178, 3 183.

y Systém detekce obsazení sedadla spolujezdce 3, 3 94.

Z Výfukové emise 3, 3 111, 3 193.

u Systém ABS, 3 209.

! Žhavení 3, odluèovaè pevných èástic 3,3 112.

w Systém detekce úniku vzduchu 3, systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách 3, 3 112, 3 204, 3 206.

B Adaptivní pøední osvìtlení (AFL) 3, porucha, 3 140, 3 144.

m Tempomat 3, 3 200.

11V krátkosti

Aktivace houkaèky: Stisknìte j ve støedu volantu Airbagy 3 89, Dálkové ovládání na volantu 3 3 145.

Stìraèe èelního okna: Mírnì zatlaète páèku nahoru

Pro jedno setøení pøi vypnutých stìraèích èelního okna zatlaète páèku dolù.

Stìraèe èelního okna 3 134, Nastavitelný interval stírání 3 3 134, Lišty stìraèù 3 287, 3 287, Péèe o vozidlo 3 269.

Ovládání ostøikovaèù èelního okna a svìtlometù 3: Pøitáhnìte pákovýpøepínaè k volantu Ostøikovaèe èelního okna a svìtlometù 3 135, Další informace 3 269, 3 288.

& = Stìraèe pracují rychle

% = Stìraèe pracují pomalu

$ = Intervalové stírání nebo automatické zapnutí stìraèù u modelu s dešt’ovým senzorem 3

§ = Svìtla zhasnuta

12 V krátkosti

Stìraè zadního okna 3 a ostøikovaè 3

Systém stìraèe zadního okna a ostøikovaèe zadního okna 3 135, Další informace 3 269, 3 288.

Vyhøívání zadního okna, vyhøívání vnìjších zpìtných zrcátek Ovládejte tlaèítkem Ü.

Klimatizace 3 148, Vyhøívání zadního okna 3 50.

Odstranìní zamlžení a námrazy z oken Nastavte rozvod vzduchu na l, otoète otoèný spínaè teploty a proudìní vzduchu doprava; systém klimatizace 3: také stisknìte tlaèítko n; automatická klimatizace 3: stisknìte tlaèítka n a V, otoète otoèný spínaè teploty doprava, proudìní vzduchu do A; systém regulace prostøedí 3: stisknìte tlaèítko V

Klimatizace 3 3 148.

Zapnuté stìraèe

= Zatlaète páèku smìrem od volantu

Vypnuté stìraèe

= Opìtovnì zatlaète páèku dopøedu

Mytí vozidla = Držte pákový pøepínaè zatlaèený zcela dopøedu

13V krátkosti

Nastavení automatického režimu klimatizace 3 Stisknìte tlaèítko AUTO, pomocí otoèného spínaèe nastavte teplotu, otevøete ventilaèní otvory

Automatická klimatizace 3 3 161.

Mechanická pøevodovka Zpáteèka: pøi stojícím vozidle poèkejte 3 sekundy po sešlápnutí pedálu spojky a potom zvednìte kroužek pod knoflíkem volièe pøevodù a zaøaïte zpáteèku.

Jestliže k zaøazení nedojde, uvolnìte spojku, znovu sešlápnìte pedál spojky a opakujte volbu pøevodového stupnì.

Mechanická pøevodovka 3 176.

Automatizovaná mechanická pøevodovka 3

Páka volièe musí být vždy vedena v pøíslušném smìru až nadoraz.

Po aktivaci se automaticky vrátí zpìt do støední polohy.

Pøi startování musíte sešlápnout pedál brzdy.

Automatizovaná mechanická pøevodovka 3 3 168.

N = Volnobìh

o = Jízdní poloha

+ = Vyšší pøevodový stupeò

- = Nižší pøevodový stupeò

A/M = Pøepínání mezi automatickým a manuálním režimem øazení

R = Zpáteèka (s blokováním páky volièe)

14 V krátkosti

Automatická pøevodovka 3

Startování pouze v poloze P nebo N. Chcete-li páku volièe pøesunout z polohy P, zapnìte zapalování, sešlápnìte brzdový pedál a stisknìte tlaèítko.

Stisknutím tlaèítka deaktivujte blokování páky volièe.

Automatická pøevodovka 3 3 176.

Automatická pøevodovka se systémem ActiveSelect 3

Páka volièe v poloze D vlevo:Manuální režim

Startování pouze v poloze P nebo N. Chcete-li páku volièe pøesunout z polohy P, zapnìte zapalování, sešlápnìte brzdový pedál a stisknìte tlaèítko.

Stisknutím tlaèítka deaktivujte blokování páky volièe.

Automatická pøevodovka se systémem ActiveSelect 3 3 181

Pøed odjezdem zkontrolujte z Tlak vzduchu v pneumatikách a jejich

stav 3 211, 3 317.

z Hladinu motorového oleje a hladiny kapalin 3 282 až 3 288.

z Všechna okna, zrcátka a vnìjší osvìtlení vozidla a osvìtlení RZ, zda nejsou zakryta neèistotami, snìhem a ledem a zda správnì fungují.

z Správné nastavení sedadel, bezpeènostních pásù a zrcátek. 3 62, 3 83, 3 45.

z Pøi nízké rychlosti zkontrolujte funkci brzd, obzvláštì pokud jsou brzdy mokré.

P = Parkovací polohaR = ZpáteèkaN = NeutrálD = Automatické øazení3 = 1. až 3. pøevodový stupeò2 = 1. až 2. pøevodový stupeò1 = 1. pøevodový stupeò

P = Parkovací poloha

R = Zpáteèka

N = Neutrál (volnobìžný chod)

D = Automatické øazení

+ = Vyšší pøevodový stupeò- = Nižší pøevodový stupeò

15V krátkosti

Zámek øízení a zapalování se spínací skøíòkouotoète klíè do polohy 1. Mírným pohybem volantem uvolnìte zámek øízení.

Zámek volantu a zapalování s tlaèítkem Start/Stop 3Elektronický klíè musí být uvnitø vozidla. Krátce stisknìte tlaèítko Start/Stop. Bìhem této doby nepoužívejte brzdu ani spojku. Mírným pohybem volantem uvolnìte zámek øízení.

Startování motoru pomocí spínací skøíòkySešlápnìte pedál spojky a brzdy, automatická pøevodovka 3 v poloze P nebo N, automatizovaná mechanická pøevodovka 3 v poloze N, nepøidávejte plyn; u vznìtového motoru - otoète klíè do polohy 2, dokud nezhasne kontrolka !; otoète klíè do polohy 3; uvolnìte klíè, jakmile motor naskoèí

Pøed opìtovným startováním nebo vypnutím motoru otoète klíèem zpìt do 0.

Pro zapnutí zapalování otoète klíèem jen do 2.

0 = Zapalování vypnuto1 = Odemknuté øízení, zapalování vypnuto2 = Zapnuté zapalování, u vznìtového

motoru: žhavení 3 = Startování

16 V krátkosti

Startování motoru pomocí tlaèítka Start/Stop 3 Elektronický klíè musí být uvnitø vozidla. Sešlápnìte spojku 3 a brzdu, automatická pøevodovka 3 v poloze P nebo N, nezvyšujte otáèky; u vznìtového motoru krátce stisknìte tlaèítko pro spuštìní žhavení, poèkejte až zhasne kontrolka ! a potom stisknìte tlaèítko na jednu sekundu a uvolnìte jej v okamžiku, kdy motor naskoèí.


Uvolnìní parkovací brzdy: Mírnì pøizvednìte páku, stisknìte uvolòovací tlaèítko, spust’te páku zcela dolù Parkovací brzda 3 210.

Parkování vozidla z Parkovací brzdu vždy zabrzdìte bez

stisknutí uvolòovacího tlaèítka. Ve svahu smìrem dolù nebo nahoru ji zabrzdìte co možno nejpevnìji. Souèasnì použijte nožní brzdu, abyste snížili ovládací sílu.

z Vypnìte motor otoèením klíèe zapalování do polohy 0. Vyjmìte klíè zapalování a otoète volantem až do zapadnutí zámku volantu (mechanická ochrana proti odcizení). Se systémem Open&Start 3 vypnìte zapalování a otevøete dveøe øidièe.

Ve vozidlech se systémem Open&Start 3 je možné vypnout motor pouze pøi stojícím vozidle.

Ve vozidlech s automatickou pøevodovkou 3 je možné vyjmout klíè ze spínací skøíòky pouze v pøípadì, že je páka volièe v poloze P. U systému Open&Start 3 bliká po dobu nìkolika sekund „P“ v displeji pøevodù, pokud není zaøazena poloha P nebo není zabrzdìná ruèní brzda.

17V krátkosti

z Pokud je vozidlo na vodorovném povrchu nebo na naklonìné rovinì, u mechanické pøevodovky nebo automatizované mechanické pøevodovky 3 nejprve pøed vypnutím zapalováním zaøaïte první pøevodový stupeò, u automatické pøevodovky 3 uveïte páku volièe do polohy P. Ve svahu smìrem nahoru také natoète kola smìrem od obrubníku.

Pokud je vozidlo na svahu smìrem dolù, u mechanické pøevodovky nebo automatizované mechanické pøevodovky 3 nejprve pøed vypnutím zapalováním zaøaïte zpáteèku; u automatické pøevodovky 3 uveïte páku volièe do polohy P. Také natoète pøední kola smìrem k obrubníku.

z Zamknìte vozidlo pomocí tlaèítka p na dálkovém ovladaèi nebo, u systému Open&Start 3 stisknìte snímaè v klice pøedních dveøí.

Pro aktivování ochrany proti odcizení 3 a systému alarmu 3 stisknìte dvakrát tlaèítko p nebo, se systémem Open&Start 3 se dvakrát dotknìte snímaèe v jedné z klik pøedních dveøí.

Pokyny pro parkování z Neparkujte vozidlo na snadno hoølavém

povrchu. Vysoká teplota výfukového systému mùže zpùsobit vzplanutí povrchu.

z Ve vozidlech s automatizovanou mechanickou pøevodovkou 3 bliká kontrolka R nìkolik sekund po vypnutí zapalování, jestliže nebyla zabrzdìna parkovací brzda, 3 174.

z Zavøete okna a støešní okno 3 nebo TwinTop 3.

z Ventilátor chlazení motoru mùže bìžet po vypnutí motoru 3 282.

Dálkové ovládání 3 28, Systém Open&Start 3 30, Centrální zamykání 3 36, Alarm 3 3 42, Obsluha støechy TwinTop 3 3 54. Dlouhodobé odstavení vozidla 3 289.

Funkce stojící za zmínku

18 V krátkosti

Systém airbagù Systém airbagù obsahuje nìkolik samostatných systémù.

Èelní airbagy Èelní airbagy se naplní v pøípadì vážné dopravní nehody, pøi níž došlo k nárazu do vozidla zepøedu. Dojde k naplnìní airbagu v místì øidièe a pøedního spolujezdce. Je tak omezen dopøedný pohyb tìla øidièe a cestujícího a znaènì sníženo riziko zranìní horní èásti tìla a hlavy.

Boèní airbagy 3 Boèní airbagy budou naplnìny v pøípadì boèního nárazu a vytvoøí bezpeènostní vzduchový polštáø pro øidièe nebo pøedního spolujezdce v oblasti pøedních dveøí. Je tak znaènì sníženo riziko zranìní horní èásti tìla a pánve.

Hlavové airbagy 3 Hlavové airbagy se naplní v pøípadì boèního nárazu a vytváøejí bezpeènostní bariéru v oblasti hlavy na pøíslušné stranì vozidla. Tím je znaènì sníženo riziko zranìní hlavy pøi boèním nárazu.

Systém airbagù. 3 89.

19V krátkosti

Aktivní opìrky hlavy 3 na pøedních sedadlech V pøípadì nárazu zezadu se aktivní opìrky hlavy mírnì nakloní dopøedu. Hlava je tak lépe podepøena opìrkou hlavy a nebezpeèí zranìní v oblasti krèní páteøe je sníženo.

Aktivní opìrky hlavy poznáte podle slova ACTIVE.

Opìrky hlavy 3 66.

Ovládání menu v informaèním displeji 3 Volby menu se volí se pomocí menu a pomocí šipkových tlaèítek nebo multifunkèního tlaèítka informaèního systému 3 nebo levým nastavovacím koleèkem 3 na volantu. Vybrané volby menu jsou zobrazeny na displeji.

Výbìr pomocí šipkových tlaèítek 3: Použijte levé nebo pravé šipkové tlaèítko.

Výbìr pomocí multifunkèního tlaèítka 3: otoète a stisknìte multifunkèní tlaèítko.

Pokud chcete opustit menu, otoète multifunkèní tlaèítko doleva nebo doprava na Return nebo Main a oznaète.

Volba levým nastavovacím koleèkem na volantu 3: otoète a stisknìte nastavovací koleèko.

Informaèní displej 3 116.

20 V krátkosti

Palubní poèítaè 3 Funkce:

z dojezd,

z okamžitá spotøeba,

z ujetá vzdálenost,

z prùmìrná rychlost,

z skuteèná spotøeba,

z prùmìrná spotøeba,

z stopky,

z tlak vzduchu v pneumatikách 3

Palubní poèítaè 3 3 121, 3 127.

Funkèní test 3 Software funkèního testu monitoruje

z hladiny kapalin,

z tlak vzduchu v pneumatikách 3,

z baterii dálkového ovládání,

z alarm 3,

z Dùležitá svìtla osvìtlení exteriéru, vèetnì kabelù a pojistek.

Funkèní test 3 3 131.

Dálkové ovládání na volantu 3 Funkce informaèního systému 3 a informaèního displeje mohou být ovládány tlaèítky a nastavovacími koleèky na volantu.

Další informace o ovládání informaèního systému jsou popsány v pøiloženém návodu k použití.

Dálkové ovládání na volantu 3 3 145, informaèní systém 3 145.

Ü Board Computer 19,5° 19:36

BC 1 All values

BC 2257.0 km

TimerØ 40 km/h

Tyres

31.0 Ltr.

Ø 7.0 L/100km

1

8

Coolant level

check

OK

21V krátkosti

Audiosystém zadních sedadel 3 Duální audiosystém umožòuje cestujícím na zadních sedadlech výbìr zdroje audiosignálu. Z informaèního systému nebo nezávislého zdroje audiosignálu.

Audiosystém zadních sedadel 3 3 146.

Systém Open&Start s elektronickým klíèem a rádiovým dálkovým ovládáním 3 Systém Open&Start umožòuje zamykání a odemykání vozidla, vèetnì systému ochrany proti odcizení 3 a systému alarmu 3 bez mechanického klíèe, a startování a vypínání motoru pomocí tlaèítka Start/Stop. Øidiè musí dbát pouze na to, aby se v jeho blízkosti nacházel elektronický klíè.


Režim SPORT 3 AktivaceAktivujte stisknutím tlaèítka SPORT.

Režim SPORT se používá k dosažení pøímìjšího tlumení 3 a øízení 3. Motor reaguje okamžitì po sešlápnutí plynového pedálu. U automatizované mechanické pøevodovky 3 a automatické pøevodovky 3 jsou pozmìnìny øadicí body a èasy.

Režim SPORT 3 3 198.

22 V krátkosti

Systém detekce úniku vzduchu (DDS) 3 U pneumatiky, která ztrácí tlak, se zmenšuje její prùmìr, což zpùsobuje rozdíl v rychlosti otáèení v porovnání s ostatními koly. Jestliže systém odhalí v otáèkách kol rozdíl, rozsvítí se èervenì kontrolka w.

Systém detekce úniku vzduchu 3 3 204.

Systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách 3 Každé kolo je vybaveno senzorem tlaku vzduchu pro sledování tlaku vzduchu v pneumatice.

Bìhem jízdy se aktuální tlaky v pneumatikách zobrazují v menu Board Computer.

Tlaky v pneumatikách, které mají odchylku, se zobrazují ve formì zpráv na informaèním displeji.

Systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách 3 3 204.

Adaptivní pøední osvìtlení (AFL) 3 Tento systém zlepšuje osvìtlení zatáèek a zvyšuje dosah svìtlometù.

Kužel svìtla se otáèí podle polohy volantu a rychlosti.

Pøi vysoké rychlosti a trvalé jízdì pøímým smìrem se kužely svìtel automaticky mírnì pøizvednou, èímž se zvýší dosah svìtlometù.

Adaptivní svìtlomety 3 3 140.

Ü Board Computer

BC 1

BC 2

Timer

Tyres

23V krátkosti

Panoramatické èelní okno 3 Otevøení Otoète páèku doprava a posuòte potah støechy dozadu do vhodné polohy.

Zavøení: Posuòte potah støechy dopøedu do vhodné polohy. Když se potah støechy posune úplnì dopøedu, zachytí se v této poloze.

Panoramatické èelní okno 3 3 51.

Ultrazvukové parkovací snímaèe 3 Pøi zvolení zpáteèky se automaticky zapne parkovací asistent.

Pøi rychlosti pod 25 km/h je možné systém aktivovat manuálnì pomocí tlaèítka r v pøístrojové desce.

Jestliže se bìhem couvání pøibližuje vozidlo k pøekážce, dostane øidiè zvukovou výstrahu.

Ultrazvukové parkovací snímaèe 3 3 202.

Organizér nákladu 3 Skládací box k rozdìlení zavazadlového prostoru

Organizér nákladu je možné používat, pokud jsou opìradla zajištìná ve vzpøímené poloze.

Pøi demontáži zaènìte pravou èástí.

Organizér nákladu 3 3 78.

24 V krátkosti

FlexOrganizer 3 Boèní stìny obsahují pøídržné proužky, kterými mohou být upevnìny rùzné prvky k rozdìlení zavazadlového prostoru nebo upevnìní nákladu.

Systém se skládá z následujících èástí:

z adaptéry,

z variabilní dìlicí sít’,

z sít’ové kapsy na boèní stìny,

z háèky v zavazadlovém prostoru.

FlexOrganizer 3 3 77.

Kryt zavazadlového prostoru, EstateOtevøení Zatlaète rukojet’ na krytu zavazadlového prostoru dolù. Kryt se automaticky navine.

Kryt zavazadlového prostoru 3 3 73.

Astra TwinTop Díky TwinTop, skládací pevné støeše, model Astra spojuje výhody kupé a kabrioletu.

Navíc k pøedním a boèním airbagùm je z dùvodu optimalizace bezpeènosti støecha Astra TwinTop vybavena ochranným systémem proti pøevrácení se zesíleným rámem èelního okna a možností výbìru mezi pevnými a výsuvnými ochrannými rámy.

25V krátkosti

Støecha se ovládá tlaèítky ve stropní konzole nad zrcátkem nebo pomocí dálkového ovladaèe.

Pro zlepšení pøístupu do zavazadlového prostoru umožòuje elektricky ovládaná nakládací pomùcka zvednout otevøenou støechu, když je uložena v zavazadlovém prostoru.

TwinTop 3 54.

Odluèovaè pevných èástic 3 Filtr systému odluèovaèe pevných èástic odstraòuje saze z výfukových plynù. Tento systém má samoèisticí funkci, která se spouští automaticky bìhem jízdy. Filtr se èistí prostøednictvím spalování zbytkových sazí pøi vysoké teplotì. Tato procedura se uvádí do chodu automaticky a mùže trvat až 25 minut. Bìhem této doby mùže dojít ke zvýšení spotøeby paliva. Generovaný zápach a kouø jsou normálním jevem.

Za urèitých podmínek vozidla, jako napø. pøi jízdì na krátké vzdálenosti, se systém nemùže sám automaticky èistit.

Jestliže filtr vyžaduje vyèištìní a pøedchozí jízdní podmínky neumožnily provedení automatického èištìní, bude blikat kontrolka !.

Další pokyny 3 194.

26 Klíèe, dveøe, okna, TwinTop

Klíèe, dveøe, okna, TwinTop

Výmìna klíèù Èíslo klíèe je specifikováno v Car Pass 3.

Klíè v sobì obsahuje elektronický imobilizér.

Pokud se provádí výmìna elektronických klíèù systému Open&Start, musejí se dealerovi pøedat veškeré klíèe za úèelem naprogramování.

Zámky 3 271, Systém Open&Start, elektronický klíè 3 30.

Klíè s výklopnou planžetou 3 Stisknutím tlaèítka vyklopíte planžetu klíèe. Stisknutím tlaèítka pøiklopíte planžetu klíèe a planžeta se slyšitelnì zajistí.

Car PassCar Pass obsahuje údaje o vozidle související s bezpeèností a mìl by být skladován na bezpeèném místì.

Když je vozidlo v servisní dílnì, jsou do Car Pass zaznamenány urèité servisní úkony.

Výmìna klíèù ............................................ 26 Klíè s výklopnou planžetou 3.................. 26 Car Pass .................................................... 26 Elektronický imobilizér ............................. 27 Uložte osobní nastavení vozidla do klíèe

vozidla 3.................................................. 28 Dálkové ovládání s 3 mechanickým

klíèem...................................................... 28 Systém Open&Start 3 .............................. 30 Centrální zamykání .................................. 36 Porucha rádiového dálkového ovladaèe

nebo systému Open&Start 3 ................ 39 Výpadek centrálního zamykání .............. 40 Zavazadlový prostor ............................... 40 Alarm 3..................................................... 42 Dìtské pojistky 3...................................... 45 Vnìjší zrcátka ........................................... 45 Vnitøní zpìtné zrcátko ............................. 47 Elektricky ovládaná okna 3 .................... 48 Panoramatické èelní okno 3 ................... 51 Støešní okno 3........................................... 52 TwinTop .................................................... 54

27Klíèe, dveøe, okna, TwinTop

Elektronický imobilizér Systém kontroluje, zda má vozidlo povolení ke startování použitým klíèem. Pokud je transpondér v klíèi rozpoznán jako autorizovaný, je startování povoleno.

Elektronický imobilizér se sám automaticky aktivuje po vyjmutí klíèe ze zapalování nebo, se systémem Open&Start 3, po vypnutí motoru stisknutím tlaèítka Start/Stop.

Kontrolka imobilizéru APo zapnutí zapalování se kontrolka A krátce rozsvítí.

Pokud pøi zapnutí zapalování kontrolka bliká, došlo k poruše; motor nemùžete nastartovat. Vypnìte zapalování a pokuste se opìtovnì nastartovat.

Pokud kontrolka A stále bliká, pokuste se nastartovat motor druhým klíèem a obrat’te se na servis.

Pokud se rozsvítí kontrolka A po nastartování motoru, došlo k závadì v elektronice motoru nebo pøevodovky 3 3 174, 3 180, 3 185, 3 193 nebo je voda v palivovém filtru vznìtového motoru 3 3 285.

Poznámka Imobilizér nezamyká dveøe. Proto pøi opouštìní vozidla vždy zamknìte vozidlo a aktivujte alarm 3 3 36, 3 42.


Uložte osobní nastavení vozidla do klíèe vozidla 3 Naposledy zvolená nastavení

z osvìtlení pøístrojù,

z Informaèní displej 3,

z Informaèní systém 3,

z pro elektronicky øízenou klimatizi 3

se po zamknutí automaticky uloží, a to v závislosti na použitém klíèi vozidla.

Pøi odemknutí vozidla se uložená nastavení automaticky vyvolají.

Dálkové ovládání s 3 mechanickým klíèem V závislosti na úrovni výbavy vozidla bude použit jeden z dálkových ovladaèù vyobrazených na této stranì.

Dálkové ovládání ve verzi se systémem Open&Start 3 3 30.

Dálkový ovladaè je integrován do klíèe.

Klíè mùžete použít k ovládání:

z centrálního zamykání,

z mechanické ochrany proti odcizení 3,

z alarmu 3.

V závislosti na výbavì vozidla 3, okna vozidel s elektrickým ovládáním oken ve všech dveøích 3 je možné otevøít nebo zavøít zvenku pomocí dálkového ovladaèe 3 48.

U Astra TwinTop je pomocí dálkového ovladaèe možné otevøít nebo zavøít støechu 3.


Dálkový ovladaè má dosah pøibližnì 5 metrù. Tento dosah mùže být zkrácen vnìjšími vlivy. Pøi používání dálkový ovladaè namiøte pøímo na vozidlo. Èinnost je potvrzena bliknutím výstražných svìtel.

O dálkové ovládání se musíte starat; chraòte jej pøed vlhkostí a vysokými teplotami a nepoužívejte jej zbyteènì.

Porucha Pokud nefunguje dálkové ovládání centrálního zamykání, mùže to být z tìchto dùvodù:

z Je pøekroèen dosah.

z Nízké napìtí baterie v dálkovém ovladaèi. Výmìna baterie.

z Èasté, opakované používání dálkového ovladaèe mimo dosah (napø. pøíliš daleko od vozidla, dálkový ovladaè již není rozpoznán). Synchronizace dálkového ovladaèe.

z Pokud opakovaným používáním centrálního zamykání v krátkém intervalu pøetížíte systém centrálního zamykání, na krátkou dobu se pøeruší napájení.

z Rádiové vlny dálkového ovladaèe jsou rušeny jiným zdrojem.

Otevøete dveøe øidièe pomocí klíèe 3 39.


Výmìna baterie dálkového ovladaèe Když se zaène zkracovat dosah rádiového dálkového ovladaèe, vymìòte baterii.

Baterie nepatøí do domácího odpadu. Musejí se zlikvidovat v pøíslušné recyklaèní sbìrnì.

Klíè s výklopnou planžetouOtevøená èást klíèe 3 26. Otevøete dálkový ovladaè. Vymìòte baterii (typ baterie CR 20 32) a ujistìte se, že je baterie vložena správnì. Zavøete dálkový ovladaè a synchronizujte jej.

Klíè s nevýklopnou planžetouAkumulátor nechte vymìnit v odborném servisu.

Synchronizace dálkového ovládání Po výmìnì baterie odemknìte dveøe klíèem v zámku 3 39. Dálkový ovladaè se synchronizuje prostøednictvím zapnutí zapalování.

Systém Open&Start 3 Systém Open&Start umožòuje zamykání a odemykání vozidla, vèetnì ovládání systému ochrany proti odcizení 3 a systému alarmu 3, a také umožòuje zapínání a vypínání motoru bez použití mechanického klíèe. Øidiè musí dbát pouze na to, aby se v jeho blízkosti nacházel elektronický klíè.

V závislosti na výbavì vozidla 3, okna vozidel s elektrickým ovládáním oken ve všech dveøích 3 je možné otevøít nebo zavøít zvenku pomocí dálkového ovladaèe elektronického klíèe 3 48.

U Astra TwinTop je pomocí dálkového ovladaèe 3 elektronického klíèe také možné otevøít nebo zavøít støechu.


Pro zamknutí a odemknutí vozidla se musí elektronický klíè nacházet ve vnìjším provozním dosahu 1 metr od vozidla.

Je-li elektronický klíè rozpoznán jako „autorizovaný“, vozidlo mùže být odemknuto zatažením za kliku dveøí nebo za tlaèítko pod dveømi zavazadlového prostoru a dveøe zavazadlového prostoru mohou být otevøeny.

Pøi stisknutí tlaèítka Start/Stop systém znovu zkontroluje autorizaci. Aby to bylo možné provést, musí být elektronický klíè rozpoznán v interiéru. Po autorizaci klíèe se zapne zapalování. Souèasnì se vypne elektronický imobilizér a deaktivuje se elektromechanický zámek sloupku øízení. Pøi sešlápnutém brzdovém nebo spojkovém pedálu nebo v poloze P nebo N u vozidel s automatickou pøevodovkou 3 se motor startuje opìtovným stisknutím tlaèítka Start/Stop. Stisknìte a držte tlaèítko nejménì jednu sekundu, když vozidlo stojí nebo dokud motor nenastartujete.

Pokud je sešlápnutý pedál brzdy nebo spojky, motor je možné ihned nastartovat jedním stisknutím tlaèítka Start/Stop.

Uvolnìním tlaèítka Start/Stop se pøeruší procedura startování.

Opìtovným stisknutím tlaèítka Start/Stop se vypne motor a zapalování. Vozidlo nesmí být v pohybu. Souèasnì se aktivuje imobilizér.

Pokud je vypnuté zapalování a vozidlo stojí, automaticky se aktivuje zámek volantu, když jsou otevøeny nebo zavøeny dveøe øidièe.

Pro zapnutí nebo vypnutí zapalování musí být elektronický klíè v provozním dosahu interiéru vozidla. Doporuèujeme, aby u sebe øidiè nosil elektronický klíè. Pokud elektronický klíè není rozpoznán, zkuste jinou polohu klíèe.

Nedávejte elektronický klíè do zavazadlového prostoru nebo pøed informaèní displej.

6


Vozidlo se zavøenými dveømi je uzamèeno zvenku stisknutím snímacího panelu v klice dveøí nìkterých pøedních dveøí. Elektronický klíè se musí nacházet ve vnìjším provozním dosahu pøibližnì jeden metr od vozidla.

Systém Open&Start 3 nezamkne vozidlo automaticky v pøípadì, že se elektronický klíè nachází mimo vnìjší provozní dosah pøibližnì jeden metr od vozidla.

Dálkové ovládání Vozidlo je možné zamykat a odemykat bìžným zpùsobem pomocí dálkového ovládání s tlaèítky na elektronickém klíèi.

Navíc systém zamykání s ochranou proti odcizení a alarm je možné aktivovat a deaktivovat pomocí dálkového ovladaèe. V závislosti na výbavì vozidla 3, okna vozidel s elektrickým ovládáním oken ve všech dveøích 3 je možné otevøít nebo zavøít zvenku pomocí dálkového ovladaèe.

Dálkový ovladaè má dosah pøibližnì 5 metrù. Tento dosah mùže být ovlivnìn vnìjšími vlivy. Pøi používání dálkový ovladaè namiøte pøímo na vozidlo. Èinnost je potvrzena bliknutím výstražných svìtel.

O dálkové ovládání se musíte starat; chraòte jej pøed vlhkostí a vysokými teplotami a nepoužívejte jej zbyteènì.


Kontrolka pro systém Open&Start 0 Pokud pøi zapnutém zapalování nebo bìžícím motoru bliká kontrolka 0, vyskytla se závada v ovládání, napø. elektronický klíè se dostal mimo provozní dosah interiéru vozidla. Mùže se stát, že pøi pøíštím startovacím postupu nebude možné motor nastartovat. Tisknìte tlaèítko Start/Stop o nìco déle, aby se vypnulo zapalování.

Blikání 0 mùže také signalizovat kompletní selhání elektronického klíèe. V takovém pøípadì je možné využít pouze nouzovou funkci 3 33.

InSP3 v displeji servisního intervalu nebo pøíslušné hlášení v informaèním 3 displeji signalizuje, že je nutné vymìnit baterii elektronického klíèe 3 35.

Pokud kontrolka 0 svítí trvale, vyskytla se chyba v systému. Odemknìte nebo zamknìte vozidlo dálkovým ovladaèem nebo nouzovým klíèem, je-li to nutné 3 39, nebo zkuste použít náhradní klíè.

Pokud svítí 0, mùže to také znamenat, že je volant stále uzamèený: mírnì pohybujte volantem sem a tam a znovu stisknìte tlaèítko Start/Stop.

Pokud se 0 rozsvítí bìhem jízdy, došlo v systému k poruše. Obrat’te se okamžitì na servis.

Nouzové ovládání 3 33.

Uzamykatelná schránka v palubní desce, Astra TwinTop se systémem Open&Start 3 Kromì elektronického klíèe systému Open&Start je k dispozici také standardní klíè bez dálkového ovladaèe pro zámek schránky v palubní desce.

Nouzové ovládání Pokud dojde k závadì systému Open&Start nebo elektronického klíèe (kontrolka 0 bliká nebo svítí trvale), je možné zamknout nebo odemknout dveøe øidièe pomocí nouzového klíèe v elektronickém klíèi: stisknìte zajišt’ovací mechanismus na spodní stranì a sejmìte víèko smìrem dopøedu vyvíjením mírného tlaku na víèko. Tlaète nouzový klíè smìrem ven pøes zarážku a vyjmìte jej.

6


Pomocí nouzového klíèe je možné zamknout a odemknout pouze dveøe øidièe. Odemknutí celého vozidla 3 39. Ve verzi s alarmem 3 se pøi odemknutí vozidla mùže alarm spustit. Pro deaktivování alarmu a uvolnìní zámku øízení, zapnìte zapalování: držte elektronický klíè v poloze vyznaèené na obložení sloupku øízení a stisknìte tlaèítko Start/Stop. Dle potøeby postup opakujte.

Za úèelem nastartování motoru držte elektronický klíè v oznaèené poloze, použijte pedál brzdy nebo spojky nebo, u automatické pøevodovky 3 použijte pedál brzdy a zvolte polohu P nebo N.

Potom stisknìte tlaèítko start/stop.

Pro vypnutí vozidla tisknìte tlaèítko Start/Stop nejménì jednu sekundu. Zamknìte dveøe, kromì dveøí øidièe 3 39. Zamknìte dveøe strany øidièe nouzovým klíèem.

Toto zaøízení je urèeno pouze pro použití v nouzi. Co možno nejdøíve vymìòte baterii nebo elektronický klíè nebo nechte systém opravit. Vyhledejte pomoc v servisu.


Výmìna baterie v elektronickém klíèi Okamžitì vymìòte baterii v pøípadì, že systém pøestane správnì fungovat nebo se zkrátí dosah dálkového ovládání. Nutnost provedení výmìny baterie je signalizovaná prostøednictvím InSP3 v servisním displeji nebo, na vozidlech s Funkèním testem (Check Control) 3, prostøednictvím pøíslušné zprávy na displeji 3 114.

Za úèelem výmìny baterie použijte zámek na spodní stranì elektronického klíèe a sejmìte kryt tím, že jej jemnì zatlaète smìrem dopøedu 3 33, obr. 17037 T.

Pomocí tlaèítek odtlaète kryt s emblémem na boku smìrem ven.

Výmìna baterie (typ baterie CR 20 32), poznamenejte si polohu baterie. Zacvaknìte kryty a synchronizujte dálkový ovladaè.

Synchronizace dálkového ovládání Bìhem každého startovacího postupu se dálkové ovládání samo automaticky synchronizuje.

Závada v systému Open&Start nebo v dálkovém ovládání Pokud nelze ovládat centrální zamykání nebo nelze startovat motor, mùže být pøíèinou jedno z následujících:

z Elektronický klíè je mimo provozní dosah, nebo mimo dosah dálkového ovládání.

z Nízké napìtí baterie v dálkovém ovladaèi. Výmìna baterie.

z Èasté opakované používání dálkového ovládání mimo dosah (napø. pøíliš daleko od vozidla, dálkové ovládání není poté již rozpoznáno). Synchronizace dálkového ovladaèe.


z Rádiové vlny dálkového ovladaèe jsou rušeny jiným zdrojem.

Za úèelem eliminování poruchy zmìòte polohu elektronického klíèe nebo dálkového ovladaèe nebo vymìòte baterii v dálkovém ovladaèi. Pokud porucha trvá, vyhledejte pomoc v servisu.



Centrální zamykání Odemknutí a zamknutí dveøí, zavazadlového prostoru a dvíøek otvoru palivové nádrže.

Odemknutí Dálkové ovládání s mechanickým klíèemStisknìte tlaèítko q na dálkovém ovladaèi.

Pro otevøení dveøí zatáhnìte za kliku. Otevøete zavazadlový prostor tahem za knoflík pod klikou dveøí zavazadlového prostoru.

Pokud jsou otevøené dveøe nebo zavazadlový prostor, rozsvítí se Q v sestavì sdružených pøístrojù.

Systém Open&Start s elektronickým klíèem 3 Vozidlo se odemyká zatažením za kliku dveøí nebo tlaèítka pod pruhem kliky dveøí zavazadlového prostoru.

Aby to bylo možné, musí být elektronický klíè mimo vozidlo. Dosah je pøibližnì jeden metr.

– nebo –

Stisknìte tlaèítko q dálkového ovládání elektronického klíèe.

Pokud jsou otevøené dveøe nebo zavazadlový prostor, rozsvítí se Q v sestavì sdružených pøístrojù.

Zamknutí Zavøete dveøe, zavazadlový prostor a dvíøka palivové nádrže.

Dálkové ovládání s mechanickým klíèemStisknìte tlaèítko p na dálkovém ovladaèi.


Systém Open&Start s elektronickým klíèem 3 Dotknìte se snímacího pole v klice nìkterých pøedních dveøí.

Bìhem této doby musí být elektronický klíè mimo vozidlo. Dosah je pøibližnì jeden metr. Uvnitø vozidla nesmí být žádný další klíè.

Systém Open&Start neodemyká vozidlo automaticky.

– nebo –

Stisknìte znovu tlaèítko p dálkového ovládání elektronického klíèe.

Mechanická ochrana proti odcizení 3

Dálkové ovládání s mechanickým klíèemVšechny dveøe musí být zavøené.

Jestliže bylo zapnuté zapalování, musejí být dveøe øidièe jednou otevøeny a zavøeny, aby mohl být vùz zajištìn.

Všechny dveøe jsou zabezpeèené proti otevøení.

Do 15 sekund od zamknutí stisknìte znovu tlaèítko p na dálkovém ovládání.

Mechanická ochrana proti odcizení se deaktivuje pøi odemknutí vozidla.

9 Výstraha

Nepoužívejte tento systém, když ve vozidle zùstávají cestující! Dveøe není možno zevnitø odemknout.


Systém Open&Start s elektronickým klíèem 3 Všechny dveøe musí být zavøené.

Jestliže bylo zapnuté zapalování, musejí být dveøe øidièe jednou otevøeny a zavøeny, aby mohl být vùz zajištìn.

Všechny dveøe jsou zabezpeèené proti otevøení.

Do 15 sekund od zamknutí se znovu dotknìte snímacího pole v klice pøedních dveøí


– nebo –

stisknìte znovu tlaèítko p dálkového ovládání elektronického klíèe.

Tlaèítko centrálního zamykání pro zamknutí a odemknutí dveøí zevnitø vozidlaStisknìte tlaèítko m na støedové konzole: Dveøe jsou zamknuty nebo odemknuty.

Dioda LED v tlaèítku centrálního zamykání m se po uzamèení pomocí dálkového ovládání rozsvítí asi na 2 minuty.

Pokud jsou bìhem jízdy uzamèeny dveøe zevnitø pomocí tlaèítka centrálního zamykání, dioda LED m se rozsvítí trvale.

Je-li klíè ve spínací skøíòce, je zamknutí možné pouze v pøípadì, že jsou zavøené všechny dveøe.

Je-li aktivována ochrana vozidla proti odcizení 3 - viz pøedcházející strana - není možné dveøe tímto tlaèítkem odemknout.

Poznámka z Systém centrálního zamykání neprovede

uzamknutí v pøípadì, že nejsou správnì zavøené dveøe øidièe. Jako signalizace se rozsvítí Q v sestavì sdružených pøístrojù.

z Pokud nejsou správnì zavøené dveøe pøedního spolujezdce, zadní dveøe 3 nebo zavazadlový prostor, bude pøi použití systému centrálního zamykání blikat dioda LED v tlaèítku centrálního zamykání m po

dobu 10 sekund, a souèasnì bude svítit Q v sestavì sdružených pøístrojù.

z Krátkoun dobu po odemknutí pomocí dálkového ovladaèe se dveøe automaticky zamknou v pøípadì, že nejsou otevøeny žádné dveøe.

z Chcete-li zevnitø vozidla zamknout dveøe (napø. aby Vám nikdo cizí zvenku nemohl otevøít dveøe), stisknìte tlaèítko centrálního zamykání m na støedové konzole.

z Pokud je vozidlo se odemknuto pomocí klíèe v zámku dveøí øidièe, ostatní dveøe se neodemknou až do otevøení dveøí øidièe.

z Dveøe, které byly zamknuty pomocí systému centrálního zamykání, je také možné otevøít zatažením za kliku na vnitøní stranì dveøí. Také se souèasnì odemkne centrální zamykání (není možné u Astra TwinTop, když je otevøená støecha).


z Zamknuté dveøe se automaticky v pøípadì nehody urèité intenzity odemknou (aby do vozidla mìla pøístup pomoc zvenku). Také se rozsvítí výstražná svìtla a osvìtlení interiéru. Klíè však musí být ve spínací skøíòce.

z Se systémem Open&Start 3 nemùže být vozidlo odemknuto bìhem 2 sekund po zamknutí. Bìhem této doby mùžete zatáhnout za kliku dveøí nebo tlaèítko pod klikou dveøí zavazadlového prostoru, abyste zkontrolovali, zda je vozidlo zamknuté.

z Systém Open&Start 3 nezamkne vozidlo automaticky v pøípadì, že se elektronický klíè nachází mimo vnìjší provozní dosah vozidla (více než 1 metr od vozidla).

z Pøi použití systému Open&Start 3 nesmí být pøi zamykání vozidla elektronický klíè uvnitø vozidla.

z Zamykací senzory v klikách dveøí musejí být stále èisté, aby byla zajištìna plná funkènost systému Open&Start 3.

Porucha Pokud nefunguje systém centrálního zamykání, mùže to být z tìchto dùvodù:


z Vadná pojistka v pojistkové skøíòce 3 244.

Pøíèinu poruchy nechte odstranit v servisu.

Ovládání dveøí øidièe klíèem, viz následující èást.

Porucha rádiového dálkového ovladaèe nebo systému Open&Start 3 OdemknutíOtoète klíè nebo nouzový klíè u systému Open&Start 3 3 33 v zámku dveøí øidièe smìrem dopøedu až nadoraz. Otoète klíè do vertikální polohy a vytáhnìte jej. Celé vozidlo se odemkne pøi otevøení dveøí øidièe.


Astra TwinTop s otevøenou støechou - po otevøení dveøí øidièe stisknìte tlaèítko centrálního zamykání m ve støedové konzole. Vozidlo bude potom odemèené za pøedpokladu, že není zapnutá ochrana proti odcizení 3. Zapnutím zapalování vypnìte alarm 3. Nouzový provoz systému Open&Start 3 3 33.

Zamknutí Otevøete dveøe spolujezdce, zavøete dveøe øidièe a stisknìte tlaèítko centrálního zamykání m ve støedové konzole. Centrální zamykání zamkne všechny dveøe. Zavøete dveøe spolujezdce.

Výpadek centrálního zamykání Odemknutí U systému Open&Start 3 3 33 otoète klíè nebo nouzový klíè v zámku dveøí øidièe dopøedu až nadoraz. Otoète klíè do vertikální polohy a vytáhnìte jej. Ostatní dveøe mùžete otevøít zatažením za kliku na vnitøní stranì dveøí (není možné, pokud byla pøedtím aktivována mechanická ochrana proti odcizení 3). Zavazadlový prostor a dvíøka palivové nádrže zùstanou zamèené. Pro deaktivování alarmu 3 zapnìte zapalování 3 42.

Zamknutí Zasuòte klíè nebo nouzový klíè pro systém Open&Start 3 3 33 do otvoru nad zámkem na vnitøní stranì dveøí a tisknìte jej až do slyšitelného zajištìní zámku. Potom zavøete dveøe. Tento postup musíte opakovat pro všechny dveøe. Dveøe øidièe mohou být zamknuty také zvenku, klíèem v zámku. Odemknutá dvíøka palivové nádrže a dveøe/víko zavazadlového prostoru není možné zamknout.

Zavazadlový prostor Odemknutí Dálkové ovládání s mechanickým klíèemStisknìte tlaèítko q na dálkovém ovládání. Zavazadlový prostor se odemkne spoleènì s dveømi.

Systém Open&Start s elektronickým klíèem 3 Pokud je elektronický klíè detekován ve vnìjším provozním dosahu, tahem za knoflík pod rukojetí se odemyká a otevírá zavazadlový prostor a dveøe.

– nebo –

Stisknìte tlaèítko q na dálkovém ovládání elektronického klíèe, èímž se odemkne zavazadlový prostor a dveøe.


Otevøení Zavazadlový prostor se otvírá stisknutím tlaèítka pod klikou.

Pokud je nainstalováno urèité pøíslušenství, není možné držet dveøe zavazadlového prostoru v otevøené poloze.

Zavøení: Zavøete zavazadlový prostor pomocí kliky na vnitøní stranì dveøí zavazadlového prostoru.

Bìhem zavírání neaktivujte tlaèítko pod klikou, nebot’ by tím došlo k opìtovnému odemknutí dveøí.

Zamknutí Zavøete dveøe, zavazadlový prostor a víèko palivové nádrže.

Dálkové ovládání s mechanickým klíèemStisknìte tlaèítko p na dálkovém ovladaèi.

Systém Open&Start s elektronickým klíèem 3 Stisknìte tlaèítko p dálkového ovládání elektronického klíèe nebo se dotknìte snímaèe v klice nìkterých pøedních dveøí. Elektronický klíè musí být rozpoznán ve vnìjším provozním dosahu. Doporuèuje se, aby øidiè nosil elektronický klíè u sebe.

9 Výstraha

Pøi pøepravì objemných pøedmìtù nejezdìte s otevøenými nebo pootevøenými dveømi zavazadlového prostoru, protože by do prostoru pro cestující mohly pronikat výfukové plyny.


Alarm 3 sleduje

z dveøe, zavazadlový prostor, kapotu,

z prostor pro cestující,

z náklon vozidla, napø. pokud je zvedáno,

z zapalování.

Aktivace Dálkové ovládání s mechanickým klíèemVšechny dveøe, okna, støešní okno 3 a kapota musejí být zavøené.

Jestliže bylo zapnuté zapalování, musejí být dveøe øidièe jednou otevøeny a zavøeny, aby se aktivoval alarm.

Do 15 sekund od zamknutí stisknìte znovu tlaèítko p na dálkovém ovládání.

Systém Open&Start s elektronickým klíèem 3 Všechny dveøe, okna a kapota musejí být zavøené.

Jestliže bylo zapnuté zapalování, musejí být dveøe øidièe jednou otevøeny a zavøeny, aby se aktivoval alarm.

Do 15 sekund od zamknutí se znovu dotknìte snímacího pole v klice pøedních dveøí.


– nebo –

stisknìte znovu tlaèítko p dálkového ovládání elektronického klíèe.

9 Výstraha

Nepoužívejte tento systém, když ve vozidle zùstávají cestující! Dveøe není možno zevnitø odemknout.


Zapnutí alarmu bez ochrany prostoru pro cestující a èidla náklonu Pro aktivování napøíklad v pøípadì, že jsou ve vozidle ponechána zvíøata.

1. Zavøete dveøe zavazadlového prostoru a kapotu.

2. Stisknìte tlaèítko b na stropní konzole. LED dioda v tlaèítku m bliká (max. 10 sekund), viz následující strana.

3. Zavøete dveøe.

4. Zapnìte alarm. LED svítí. Systém se aktivuje po uplynutí cca 10 sekund. LED dioda bliká, dokud systém nedeaktivujete.

Monitorování prostoru pro cestující je u Astra TwinTop deaktivováno, je-li støecha otevøená, èímž se pøedejde spuštìní chybného poplachu.

LED dioda Bìhem prvních 10 sekund po aktivaci alarmu:

Po uplynutí pøibližnì 10 sekund po aktivaci alarmu:

V pøípadì poruchy se obrat’te na servis.

z LED svítí = Test, prodleva aktivace,

z Dioda LED rychle bliká

= Otevøené dveøe, dveøe zavazadlového prostoru nebo kapota, nebo porucha systému.

z Dioda LED bliká pomalu

= Systém je aktivován,

z LED dioda svítí po uplynutí pøibližnì 1 sekundy

= Funkce deaktivace.


Deaktivace Dálkové ovládání s mechanickým klíèemStisknìte tlaèítko q na dálkovém ovladaèi

– nebo –

Zapnìte zapalování.

Systém Open&Start s elektronickým klíèem 3 Vozidlo se odemyká zatažením za kliku dveøí nebo západku pod pruhem kliky dveøí zavazadlového prostoru. Alarm potom není funkèní.


– nebo –

Stisknìte tlaèítko q dálkového ovládání elektronického klíèe.

Pøi poruše dálkového ovladaèe nebo systému Open&Start odemknìte dveøe klíèem 3 39.

Jestliže se spustí poplach, když otevøete dveøe øidièe, ukonèete poplach zapnutím zapalování.

Poznámka z Zmìny v interiéru vozidla, jako napøíklad

použití potahù sedadel, mohou ovlivnit funkci monitorování prostoru pro cestující.

z Vypnìte monitorování prostoru pro cestující v pøípadì, že je prostor pro cestující zaparkovaného vozidla vytápìný.

Poplach Pokud se alarm spustí, poskytuje akustický (houkaèka) a vizuální (výstražná svìtla) signál. Množství a doba trvání signálù alarmu jsou specifikované v legislativì.

Alarm mùže být deaktivován stisknutím tlaèítka na dálkovém ovladaèi nebo zapnutím zapalování. Souèasnì se alarm deaktivuje.


Dìtské pojistky 3

Pomocí klíèe nebo šroubováku otoète knoflík u zámku zadních dveøí z vertikální polohy: dveøe nyní nemùžete otevøít zevnitø.

Vnìjší zrcátka Manuální nastavení pomocí klik v pøedních dveøích nebo elektrické 3 pomocí spínaèe v konzole dveøí øidièe.

Manuální nastavení vnìjších zpìtných zrcátek Natoète vnìjší zpìtné zrcátko posunutím páèky do požadované polohy

Elektrické nastavení vnìjších zpìtných zrcátek 3 Pomocí spínaèe zrcátek zvolte požadované vnìjší zpìtné zrcátko a nastavte jej pomocí ètyøcestného spínaèe.

Sférické vnìjší zrcátko 3 Sklo asférického zrcátka redukuje mrtvý úhel. Kvùli zakøivení se objekty jeví jako menší, takže je obtížnìjší odhadnout vzdálenost od vozidel za Vámi.

9 Výstraha

Vždy aktivujte dìtské pojistky, pokud na zadních sedadlech sedí dìti.


Natoèení vnìjšího zrcátka smìrem dovnitø Manuální: Vnìjší zrcátka je možné natoèit smìrem dovnitø zatlaèením na vnìjší stranu tìlesa.

Elektrické 3: Stisknìte n a obì zrcátka se naklápí dovnitø.

Stisknìte opìtovnì tlaèítko n - obì vnìjší zpìtná zrcátka se otoèí do jízdní polohy.

Pokud je elektricky sklápìné zrcátko vyklopeno manuálnì, stisknutím tlaèítka n se zrcátko pøesune úplnì dopøedu. Druhé zrcátko se elektricky vyklopí do jízdní polohy. Po opìtovném stisknutí tlaèítka n se obì zrcátka elektricky sklopí. Stisknìte znovu: obì zrcátka se vyklopí do jízdní polohy.

Pøed jízdou vyklopte zrcátka zpìt do jízdní polohy.

S ohledem na bezpeènost chodcù je uchycení vnìjších zpìtných zrcátek konstruováno tak, že se pøi nárazu dostateènou silou vyklopí ze své polohy. Lehkým tlakem je možno zrcátko opìt vrátit do jeho pùvodní polohy.


Vyhøívání vnìjších zpìtných zrcátek 3 Vyhøívání se aktivuje nebo deaktivuje tlaèítkem Ü.

Topení funguje pøi bìžícím motoru a vypne se automaticky po uplynutí nìkolika minut.

Vnitøní zpìtné zrcátko Pro nastavení natoète tìleso zrcátka.

Manuálnì ovládané vnitøní zpìtné zrcátko se zmìnou odrazivosti Za úèelem snížení oslòování natoète páèku na spodní stranì tìlesa zrcátka ke stranì.

Vnitøní zpìtné zrcátko s automatickou zmìnou odrazivosti 3 V noci je automaticky regulováno oslnìní.

Když je vypnuté zapalování, zrcátko odrazivost nezmìní.


Elektricky ovládaná okna 3 Pamìti lze použít Elektricky ovládaná okna lze používat:

z pøi zapnutém zapalování,

z bìhem 5 minut po vypnutí zapalování 3,

z bìhem 5 minut po otoèení klíèe ve spínací skøíòce do polohy 1.

Pohotovostní režim po zapnutí zapalování se ukonèí, pokud jsou otevøeny dveøe øidièe.

ObsluhaChcete-li otevøít nebo zavøít okno èásteènì, stisknìte nebo zatáhnìte za spínaè pøíslušného okna. Pokud chcete využít funkci automatického otevøení nebo zavøení okna, stisknìte nebo zatáhnìte za spínaè trochu déle. Pohyb okna zastavíte opìtovným stisknutím nebo zatažením za spínaè.

Astra Twin Top: pøi otevøení dveøí se okno pootevøe, a automaticky se zavøe po zavøení dveøí.

9 Výstraha

Pøi obsluze elektricky ovládaných oken buïte opatrní. Hrozí nebezpeèí zranìní, zejména dìtem.

Jsou-li na zadních sedadlech dìti, zapnìte dìtskou pojistku 3 pro elektricky ovládaná okna.

Pøi zavírání oken a støešního okna dávejte pozor. Vždy se pøesvìdète, že jejich pohybu nic nebrání.


Bezpeènostní funkce Když okno pøi automatickém zavírání narazí na pøekážku, zastaví se ihned jeho pohyb a okno se opìt otevøe.

Když se okna nepohybují lehce, napøíklad když jsou pokryta námrazou, stisknìte pøíslušný spínaè nìkolikrát, až se okno postupnì zavøe.

Dìtská pojistka zadních oken 3 Spínaè z mezi zadními spínaèi na madle dveøí øidièe

z Dopøedu (je vidìt èervené pole): Spínaèe na zadních dveøích jsou nefunkèní.

z Dozadu (je vidìt zelené pole): Spínaèe na zadních dveøích jsou funkèní.

Centrální spínaè pro elektricky ovádaná okna, Astra TwinTop Tlaèítko $ nebo " na stropní konzole.

Stisknìte tlaèítko $: všechna okna se zavøou.

Stisknìte tlaèítko ": všechna okna se otevøou.


Ovládání oken zvenku 3 V závislosti na výbavì vozidla 3, okna vozidel s elektrickým ovládáním oken ve všech dveøích 3 je možné otevøít nebo zavøít zvenku pomocí dálkového ovladaèe.

Dálkové ovládání s mechanickým klíèemStisknìte a držte tlaèítko q nebo p na dálkovém ovládání a vyèkejte, až se všechna okna otevøou nebo zcela zavøou.

Systém Open&Start s elektronickým klíèem 3 Stisknìte tlaèítko q na dálkovém ovládání. Pro zavøení držte delšé dobu stisknuté tlaèítko p nebo se dotknìte snímacího pole v klice dveøí.


Pohotovostní režim po zapnutí zapalování se ukonèí, pokud jsou otevøeny dveøe øidièe.

Vyhøívání zadního okna 3 Vyhøívání se aktivuje nebo deaktivuje tlaèítkem Ü.

Topení funguje pøi bìžícím motoru a vypne se automaticky po uplynutí nìkolika minut.

Astra TwinTop: Vyhøívání zadního okna a vnìjších zrcátek 3 se deaktivuje, když je støecha otevøená.

V závislosti na instalovaném motoru se vyhøívání zadního okna automaticky zapne, když probíhá èištìní odluèovaèe pevných èástic 3.

Klimatizace 3 148.


Pøetížení Pøi opakovaném otvírání a zavírání oken v rychlém sledu dojde ke krátkému pøerušení napájení.

Porucha Pokud není možné okna automaticky otevøít a zavøít, napøíklad z dùvodu pøerušení napájení, aktivujte elektricky ovládaná okna následovnì:

1. Zavøete dveøe.

2. Zapnìte zapalování.

3. Zcela zavøete okno a stisknìte tlaèítko po dobu alespoò 5 sekund.

4. Zcela otevøete okno a tisknìte tlaèítko alespoò o 1 sekundu déle.

5. Tento postup zopakujte pro každé okno.

Panoramatické èelní okno 3 Otevøete èalounìní stropu Otoète páèku doprava a posuòte potah støechy dozadu do vhodné polohy.

Zavøete èalounìní stropu Posuòte potah støechy dopøedu do vhodné polohy. Když se potah støechy posune úplnì dopøedu, zachytí se v této poloze.

Poznámka Pøed posouváním potahu støechy zavøete sluneèní clony.


Støešní okno 3

Ovládá se kolébkovými spínaèi ve stropní konzole, když je zapnuté zapalování.

Chcete-li otevøít nebo zavøít okno èásteènì, krátce stisknìte tlaèítko. Pokud chcete využít funkci automatického otevøení nebo zavøení okna, stisknìte a podržte tlaèítko déle.

Vyklopení Pokud je støešní okno zavøené, stisknìte tlaèítko ü. Støešní okno se vyklopí dozadu.

Otevøení Pokud je støešní okno vyklopené, stisknìte tlaèítko ü znovu. Støešní okno se otevøe až nadoraz.

Zavøení Stisknìte tlaèítko d. Z bezpeènostních dùvodù se støecha z otevøené polohy zavøe èásteènì do otevøené polohy asi 20 cm. Pokud chcete støešní okno zavøít úplnì, podržte tlaèítko d stisknuté.

Sluneèní clona Používá se k omezení sluneèního svitu do interiéru, když je støešní okno zavøené.

Když je støešní okno otevøené, je sluneèní clona také otevøená.

Otevøení Stisknìte tlaèítko G. Sluneèní clona se otevøe až nadoraz.

Zavøení Stisknìte tlaèítko H.

Z bezpeènostních dùvodù se roletová clona z otevøené polohy zavøe èásteènì do otevøené polohy asi 20 cm. Pokud chcete sluneèní clonu zavøít úplnì, podržte tlaèítko H stisknuté.

9 Výstraha

Pøi ovládání støešního okna 3 buïte opatrní. Hrozí nebezpeèí zranìní, zejména dìtem.

Pøi zavírání støešního okna dávejte pozor. Ujistìte se, že pøi pohybu nemùže být nic zachyceno.


Poznámka z Pokud je na støešním oknì voda, nejdøíve

ho naklopte, aby mohla voda odtéct a potom ho teprve mùžete zcela otevøít.

z Aby nedošlo k poškození støešního okna, neotvírejte ho více než je možné v pøípadì, že máte na støeše instalovaný støešní nosiè.

Pøetížení Dojde-li k pøetížení systému, automaticky se krátkodobì pøeruší napájení.

Tento systém je chránìn pojistkami v pojistkové skøíòce 3 244.

Porucha Jestliže støešní okno a sluneèní clona nepracují správnì, aktivujte elektroniku následovnì:


2. Zavøete støešní okno a držte minimálnì 10 sekund stisknuté tlaèítko d.

3. Zavøete sluneèní clonu a držte minimálnì 10 sekund stisknuté tlaèítko H.


TwinTop Díky TwinTop, skládací pevné støeše, model Astra spojuje výhody kupé a kabrioletu.

Obsluha skládací pevné støechyÈekání s klíèem zapalování v zámku z polohy 1, nebo pro systém Open&Start 3 zapnìte zapalování.

Požadavky:

z Vozidlo stojí nebo se pohybuje rychlostí nižší než 30 km/h.

z Roleta zavazadlového prostoru je srolovaná a zajištìná - viz výše 3 79.

z Víko zavazadlového prostoru je zavøené.

Pokud nìkterý z požadavkù není splnìn, zní varovný bzuèák, když je použit spínaè a støecha se neotevírá nebo nezavírá.

Otevøení støechy Pøed zadním oknem nebo v prostoru vyklopení støechy nebo víka zavazadlového prostoru nesmí být žádné pøedmìty.

Podržte stisknuté tlaèítko > ve stropní konzole, dokud se støecha úplnì neotevøe a víko zavazadlového prostoru nezavøe.

Na konci procesu otevírání zní akustický signál.

Pøed otvíráním støechy mírnì pootevøete okna ve dveøích. Pokud je znovu stisknuto tlaèítko > po zaznìní akustického signálu, okna dveøí se zavøou.

9 Výstraha

Pøi obsluze skládací pevné støechy buïte opatrní. Riziko poranìní.

Bìhem manipulace se støechou sledujte akèní zónu po stranách a v zadní èásti vozidla. Ujistìte se, že nikdo nemùže být zranìn.

Ujistìte se, že se bìhem manipulace v akèní zónì støechy a víka zavazadlového prostoru nikdo nenachází. Riziko poranìní.

Zkontrolujte výšku, délku a šíøku volného prostoru pøed manipulací se støechou, napø. v garáži, krytém parkovišti nebo v pøípadì, že je instalovaný nosiè na jízdní kola.

Všichni cestující ve vozidle by mìli být v tomto smyslu informováni.

Pøed opuštìním vozidla vytáhnìte klíè ze spínací skøíòky, abyste pøedešli neodbornému zacházení s okny a støešním oknem.


Pøi stojícím vozidle je možné støechu otevøít pomocí dálkového ovládání 3. Odemknìte vozidlo. Stisknìte tlaèítko q znovu a podržte jej stisknuté, dokud se støecha úplnì neotevøe a víko zavazadlového prostoru nezavøe.

Bìhem ovládání dálkovým ovladaèem se okna dveøí úplnì otevøou.

Zavøení støechy V prostoru vyklopení støechy nebo víka zavazadlového prostoru nesmí být žádné pøedmìty.

Podržte stisknuté tlaèítko < ve stropní konzole, dokud se støecha a víko zavazadlového prostoru úplnì nezavøou.

Na konci procesu zavírání zní akustický signál.

Pøed zavíráním støechy mírnì pootevøete okna ve dveøích. Pokud je znovu stisknuto tlaèítko < po zaznìní akustického signálu, okna dveøí se zavøou.

Pøi stojícím vozidle je možné støechu zavøít pomocí dálkového ovládání 3. Zamknìte vozidlo. Stisknìte tlaèítko p znovu a podržte jej stisknuté, dokud se støecha a víko zavazadlového prostoru úplnì nezavøou.


Kontrolka a varovné bzuèáky z Indikaèní bzuèák po dokonèení otevøení

nebo zavøení pevné støechy kabrioletu.

z Indikaèní bzuèák po dokonèení vyklopení nebo spuštìní elektricky ovládané nakládací pomùcky v zavazadlovém prostoru.

z Gong, pokud není uzavøené víko zavazadlového prostoru pøi manipulaci se støechou.

z Gong, pokud není zcela otevøené víko zavazadlového prostoru pøi manipulaci s nakládací pomùckou v zavazadlovém prostoru.

z Gong pøi manipulaci se støechou, pokud rychlost vozidla pøekroèí 30 km/h.

z Gong, když rychlost vozidla pøekroèí 30 km/h, pokud støecha neí úplnì otevøená nebo zavøená.

z Tøi zvuky gongu pøi manipulaci se støechou nebo s nakládací pomùckou, pokud clona zavazadlového prostoru není upevnìna.

z Tøi zvuky gongu pøi manipulaci se støechou, pokud je venkovní teplota nižší než -20 °C, napìtí akumulátoru je pøíliš nízké nebo je systém pøetížený.

z Nepøerušovaný tón varovného bzuèáku pøi manipulaci se støechou, pokud došlo k aktivaci ochranných rámù proti pøevrácení 3.

z Nepøerušovaný tón varovného bzuèáku se spustí minutu pøed koncem 9 minutové pohotovostní doby se støechou v mezipoloze.

z Nepøerušovaný tón varovného bzuèáku se spustí minutu pøed koncem 9 minutové pohotovostní doby s nakládací pomùckou ve zvednuté poloze.

z Vytrvalý varovný bzuèák bude znít pøi zavírání víka zavazadlového prostoru, pokud proces snižování elektricky ovládané pomùcky pro nakládání není dokonèen nebo byl pøerušen.

Poznámka z Neotevírejte zavazadlový prostor, dokud

nezazní akustický signál indikující konec procesu otevírání nebo zavírání støechy.

z Roleta zavazadlového prostoru musí být bìhem manipulace se støechou vždy srolovaná.

z U krytù za zadními opìrkami hlavy nesmí nikdo být.

z V oblasti pohybu støechy nebo na krytech za zadními opìrkami hlavy nesmí být žádné pøedmìty.

z Se støechou smí být manipulováno pouze pøi teplotách vyšších než -20 °C. Pokud je teplota nižší než tato hodnota, zazní tøikrát gong pøi požadavku na manipulaci se støechou.

z Èastým ovládáním støechy pøi vypnutém motoru dojde k vybití akumulátoru.

z Opakované ovládání støechy bez pøestávek mùže zpùsobit pøetížení a následnì závady.


z Støecha mùže být v mezipoloze po dobu 9 minut z dùvodu èistìní prostoru pro støechu. To se dìlá uvolnìním ovládacího spínaèe. Minutu pøed koncem této doby zazní nepøerušovanì bzuèák, jako varování, že tato doba témìø uplynula a støecha by se mohla zaèít pohybovat.

z Aktivování støechy na nerovné zemi mùže vést k závadám a poškození.

Porucha Automatický pohon je funkèní pouze v pøípadì, že støecha je ve správné otevøené nebo zavøené poloze.

Zkontrolujte, zda:

z Roleta zavazadlového prostoru je zajištìna v uzavøené poloze.

z Víko zavazadlového prostoru je zcela zavøené.

z Venkovní teplota je vyšší než -20 °C.

z Akumulátor má dostateèné napìtí.

z Systém není pøetížený.

Pokud je automatický pohon nefunkèní, pro manuální zavøení støechy jsou potøeba dvì osoby. Viz pøiložené instrukce pro model Astra TwinTop. Doporuèujeme Vám, abyste vyhledali profesionální pomoc.

Systém ochrany pøi pøevrácení Z dùvodu optimalizace ochrany pøi pøevrácení je model Astra TwinTop je vybaven zesíleným rámem èelního okna a ochrannými rámy za opìrkami hlavy zadních sedadel. Podle verze vozidla jsou ochranné rámy proti pøevrácení pevnì instalovány nebo jsou vysouvací.


Pevnì instalované ochranné rámy proti pøevráceníJsou upevnìny ke karoserii vozidla.

Výsuvné ochranné rámy proti pøevrácení 3 Jsou umístìny mezi zadními opìrkami hlavy a víkem zavazadlového prostoru tak, že nejsou vidìt. V pøípadì pøevrácení, èelní srážky nebo nárazu ze strany se ochranné rámy proti pøevrácení vysunou nahoru bìhem milisekund. Se støechou nesmí být manipulováno, pokud jsou ochranné rámy proti pøevrácení vysunuté. Pøi manipulaci se spínaèem bude znít nepøerušovaná výstraha. Kontrolka airbagu v se rozsvítí, když jsou ochranné rámy proti pøevrácení vysunuté.

Manuální zatlaèení ochranných rámù proti pøevrácení zpìt 3 99.

Další informace 3 101.

Zavazadlový prostor Støechu je možné otevøít pouze v pøípadì, že náklad v zavazadlovém prostoru nepøesahuje výšku rolety zavazadlového prostoru nebo nevyènívá do stran. Nesmí být pøekroèena výška nákladu, vyznaèená na obrázku. Roleta zavazadlového prostoru musí být rovná; pøedmìty pod ní ji nesmìjí tlaèit nahoru. Jinak by mohlo dojít k poškození støechy a nákladu.

Elektricky ovládaná pomùcka pro nakládání v zavazadlovém prostoru 3 79.

Roleta zavazadlového prostoru 3 79.


Zablokování víka zavazadlového prostoru pøi zavírání 3 Aby se zabránilo poškození otevøené støechy, víka zavazadlového prostoru nebo nákladu, je možné víko zavazadlového prostoru zavírat pouze v pøípadì, že je elektricky ovládaná pomùcka k nakládání v dolní koncové poloze 3 79.

Odblokování po selhání elektrického pohonu Zatlaète zajišt’ovací páku dopøedu, jak je vidìt na obrázku.

Vìtrný deflektor 3 Pokud je instalován vìtrolam, turbulence, prùvan a hluk v prostoru pro cestující jsou omezeny, když je støecha otevøená.

Pokud je instalován vìtrolam, není možné obsadit zadní sedadla.

Na vìtrolam neumist’ujte žádné pøedmìty.

Spolu se soupravou pro opravu pneumatik 3 se vìtrolam skládá do úložného prostoru 3 v zavazadlovém prostoru pod krytem nákladové podlahy.

U verze s rezervním kolem 3 se vìtrolam skládá do zavazadlového prostoru.


InstalaceVyjmìte vìtrolam ze zavazadlového prostoru.

Rozložte vìtrolam podle obrázku.

Spojte nepøehnuté konce vìtrolamu: zatlaète trn v posuvné èásti, veïte závìs nad trn a uvolnìte posuvnou èást, aby se trn zajistil v závìsu.

Vložte vodicí spony vìtrolamu do záøezù pro bezpeènostní pásy mezi zadními opìrkami hlavy.


Zatáhnìte za kloub pravého a levého zajišt’ovacího trnu a otáèením zajistìte. Srovnejte vìtrolam, otoète kloub zpìt a zajistìte pojistný trn v záøezu v boèním obložení.

Pokud vìtrolam nepoužíváte, mùžete jej složit.

Pokud je vìtrolam složený a zadní sedadla neobsazená, vìtrolam mùže zùstat nainstalovaný ve vozidle, když je støecha zavøená.

DemontážOdmontujte v obráceném poøadí, uložte zcela složený vìtrolam do zavazadlového prostoru:

Vìtrolam nesmí nikdy vyènívat ze zavazadlového prostoru nahoru ani do strany, viz vyznaèená výška nákladu 3 58, obr. 17973 T.

–

u verze se soupravou na opravu pneumatik 3, do zavazadlového prostoru pod kryt nákladové podlahy.

–

u verze s rezervním kolem 3 jej umístìte do zavazadlového prostoru.

62 Sedadla, interiér

Sedadla, interiér

Pøední sedadla

Nastavte prostor pro nohy u sedadlaZatáhnìte za rukojet’ na pøedním sedadle, posuòte sedadlo a potom uvolnìte rukojet’.

Pøední sedadla ......................................... 62 Opìrky hlavy ............................................ 66 Loketní opìrka 3...................................... 68 Zvìtšení zavazadlového prostoru,

Saloon..................................................... 69 Zvìtšení zavazadlového prostoru,

Estate...................................................... 70 Zvìtšení zavazadlového prostoru, Astra

TwinTop.................................................. 72 Sklopení opìradla sedadla pøedního

spolujezdce dopøedu 3......................... 73 Kryt zavazadlového prostoru ................. 73 Bezpeènostní sít’ 3, Estate ...................... 75 Møížka zavazadlového prostoru 3,

Delivery Van........................................... 76 Poutací oka 3 ........................................... 77 Kolejnièky a háèky v zavazadlovém

prostoru 3, Estate.................................. 77 FlexOrganizer 3 ....................................... 77 Organizér nákladu 3 ............................... 78 Roleta zavazadlového prostoru, Astra

TwinTop.................................................. 79 Snadné nakládání .................................... 79 Poznámky o nakládání vozidla............... 81 Tøístupòový bezpeènostní systém........... 82 Tøíbodové bezpeènostní pásy ................. 83 Pøedpínaèe bezpeènostních pásù........... 83

Používání bezpeènostních pásù ............. 85 Dìtský zádržný systém 3 ........................ 86 Systém airbagù ........................................ 89 Systém ochrany pøi pøevrácení 3............ 99 Zapalovaè cigaret 3 ............................... 101 Zásuvky pro pøíslušenství 3 .................... 102 Popelník 3................................................. 103 Skládací stolky 3...................................... 104 Úložné prostory........................................ 104 Úložné sítì a kapsy 3.............................. 105 Držáky nápojù 3 ...................................... 105 Sluneèní clony........................................... 105

9 Výstraha

Nikdy nenastavujte sedadla bìhem jízdy, jelikož by se jejich pohyb mohl stát nekontrolovatelným.

63Sedadla, interiér

Nastavení opìradlaUvolnìte tlak na opìradlo a otoète boèním koleèkem.

Nastavení výšky sedadla 3Použijte páèku na vnìjší stranì sedadla.

Pumpování páky

Nastavení úhlu náklonu sedadla 3 Zatáhnìte za vnitøní páèku u pøedního sedadla, Posunutím hmotnosti Vašeho tìla nastavte úhel a uvolnìte páèku.

Nechte sedadlo slyšitelnì zajistit v nové poloze.

Nahoru: Sedadlo je výše

Dolù: Sedadlo je níže


Nastavení bederní opìrky 3Otáèejte boèním koleèkem na opìradle, pøièemž uvolnìte vyvíjené zatížení na opìradlo.

Sklopení opìradla sedadla dopøedu 3 Pro sklopení dopøedu zvednìte uvolòovací páku a sklopte opìradlo dopøedu. Zatlaète uvolòovací páèku dolù a opìradlo se zajistí v dopøedu sklopené poloze 3. Posuòte sedadlo dopøedu 3.

Pro narovnání sedadla jej posuòte dozadu a sedadlo se zajistí v jeho pùvodní poloze 3. Zvednìte uvolòovací páèku 3, narovnejte opìradlo sedadla, zatlaète uvolòovací páèku dolù a opìradlo sedadla se zajistí.

Pro sedadlo bez pamìt’ové funkce 3: zajistìte sedadlo v požadované poloze.

Opìradlo sedadla je možné sklopit dopøedu pouze ze vztyèené polohy.

Když je opìradlo sklopené dopøedu, neaktivujte koleèko pro nastavení opìradla.

Ve vozidlech s panoramatickým oknem 3: pro sklopení sedadel dopøedu zatlaète opìrky hlavy dolù a zvednìte sluneèní clony.


Nastavení opory stehen 3 na sportovních sedadlech 3Stisknìte tlaèítko na pøední stranì nastavovací vycpávky a posuòte oporu stehen.

Poloha sedadla

z Seïte tak, aby Vaše hýždì byly co možno nejblíže k opìradlu. Nastavte vzdálenost mezi sedadlem a pedály tak, aby Vaše nohy byly pøi sešlápnutí pedálu mírnì pokrèené. Posuòte sedadlo spolujezdce co nejdále dozadu.

z Seïte tak, aby Vaše ramena byla co možno nejblíže k opìradlu. Nastavte sklon opìradla tak, abyste mohli snadno dosáhnout na volant s mírnì pokrèenými pažemi. Pøi otáèení volantem udržujte kontakt mezi rameny a opìradlem. Nezaklánìjte opìradlo pøíliš dozadu. Doporuèujeme maximální sklon pøibl. 25°.

z Nastavte volant 3 6.

z Nastavte výšku sedadla 3 dostateènì vysoko tak, abyste mìli jasný výhled na všech stranách a na veškeré pøístroje displeje. Mezi hlavou a èalounìním stropu by mìl být prostor nejménì na velikost jedné ruky. Vaše stehna by mìla lehce spoèívat na sedadle bez zatlaèování do sedadla.

z Nastavte opìrky hlavy.

z Nastavte výšku bezpeènostních pásù 3 85.

z Nastavte bederní opìrka 3 tak, aby podpírala pøirozený tvar páteøe.

9 Výstraha

Nejezdìte s vozidlem, pokud nejsou sedadla øádnì zajištìná.


Vyhøívání pøedních sedadel 3 Dvì tlaèítka nad prostøedními vìtracími otvory pro levé a pravé sedadlo.

Pøi zapnutém zapalování stisknìte tlaèítko ß jednou nebo vícekrát, èímž nastavíte požadovaný tepelný výkon pro každé sedadlo. Kontrolka v tlaèítku indikuje, která ze tøí úrovní vyhøívání je aktivní.

Nedoporuèujeme Vám dlouhodobé používání nejvyšší úrovnì pro osoby s citlivou pokožkou.

Vypnutí: Stisknìte opakovanì tlaèítko ß, dokud kontrolka v tlaèítku nezhasne.

Vyhøívání funguje pouze pøi nastartovaném motoru.

Opìrky hlavyNastavení pøedních opìrek hlavy a zadních vnìjších opìrek hlavy 3 Stisknìte tlaèítko na boku a nastavte výšku.

Chcete-li sklopit opìradla 3 69 nebo zlepšit viditelnost, když zadní sedadla nejsou obsazená, demontujte opìrky hlavy nebo je zatlaète úplnì dolù.

Pokud jsou sedadla obsazená, nastavte výšku podle tìlesných rozmìrù.

Nastavení støední zadní opìrky hlavy 3 Táhnìte opìrku hlavy nahoru nebo stisknutím západky uvolnìte opìrku a potom jí zatlaète dolù.

Chcete-li sklopit opìradlo 3 69 nebo zlepšit viditelnost, když prostøední zadní sedadlo není obsazené, demontujte opìrku hlavy nebo ji zatlaète úplnì dolù.

Pokud je sedadlo obsazené, nastavte výšku podle tìlesných rozmìrù.


Nastavení zadních opìrek hlavy 3, Astra TwinTop Táhnìte opìrku hlavy nahoru nebo stisknutím obou západek uvolnìte opìrku a potom jí zatlaète dolù.

Chcete-li zlepšit viditelnost, když zadní sedadla nejsou obsazená, zatlaète opìrky hlavy úplnì dolù.

Pokud jsou sedadla obsazená, nastavte výšku podle tìlesných rozmìrù.

Nepokládejte žádné pøedmìty na kryt za opìrkami hlavy nebo mezi opìrky hlavy a ochranné rámy 3.

Poloha opìrky hlavy

Støed opìrky hlavy by mìl být v úrovni oèí. Pokud není možné, pro velmi vysoké cestující, takto opìrku nastavit, musíte ji vysunout do nejvyšší polohy; pro velmi malé cestující ji nastavte do nejnižší polohy.

Aktivní opìrky hlavy 3 na pøedních sedadlech V pøípadì nárazu zezadu se aktivní opìrky hlavy automaticky mírnì nakloní dopøedu. Hlava je tak lépe podepøena opìrkou hlavy a nebezpeèí zranìní v oblasti krèní páteøe je sníženo.

Aktivní opìrky hlavy poznáte podle slova ACTIVE.

9 Výstraha

Nejezdìte s vozidlem, pokud nejsou opìrky hlavy správnì nastavené.


Demontáž Stisknìte a uvolnìte dvì západky. Táhnìte za opìrku hlavy a vyjmìte ji.

Chcete-li sklopit opìradla 3 3 69, zatlaète opìrky zcela dolù nebo je demontujte.

PoznámkaK opìrce hlavy neobsazeného sedadla pøedního spolujezdce smíte pøipevnit pouze schválené pøedmìty nebo souèásti.

Loketní opìrka 3 Loketní opìrka 3 sedadla øidièe Zatlaète zvednutou opìrku dozadu, proti odporu a sklopte ji dolù.

Loketní opìrku mùžete zvednutím nastavit postupnì do rùzných poloh.

Pokud není loketní opìrka právì potøebná, je možné jí zvednout.

Úložný prostor v loketní opìrce 3 104.

Loketní opìrka 3 v opìradle zadního sedadla, Saloon a EstateSklopte loketní opìrku zatažením za popruh (45°).

Když se používá prostøední zadní sedadlo nebo jsou sklápìna opìradla zadních sedadel, vyklopte loketní opìrku nahoru.

Chlopeò nacházející se za loketní opìrkou umožòuje pøepravovat dlouhé, úzké pøedmìty 3 69.


Loketní opìrka 3 v opìradle zadního sedadla, Astra TwinTop Vytáhnìte loketní opìrku pomocí popruhu, vyklopte ji dolù a umístìte na sedák plochou stranou nahoru.

Loketní opìrka je pøidržována na opìradle pomocí upevòovacího popruhu. Pokud chcete loketní opìrku úplnì vyjmout, uvolnìte tømen na upevòovacím popruhu.

Chlopeò nacházející se za loketní opìrkou umožòuje pøepravovat dlouhé, úzké pøedmìty 3 72.

Zvìtšení zavazadlového prostoru, Saloon Sklopení opìradel zadních sedadel Zatlaèení zadních opìrek hlavy úplnì dolù nebo jejich demontáž 3 67, 3 68.

Lehce posuòte pøední sedadla dopøedu.

Odjistìte opìradlo (celistvé nebo dìlené 3) stisknutím tlaèítka a sklopte jej dolù na sedák.

Vrat’te pøední sedadla do pùvodní polohy.

Sklopení prostøedního opìradla 3Zatlaète opìrku hlavy dolù až nadoraz 3 66.

Uvolnìte pomocí rukojeti opìradlo a sklopte jej na sedák.

Po sklopení prostøedního opìradla je možné naložit dlouhé pøedmìty. Vnìjší sedadla je možné dále využívat pro pøepravu osob.


Vrácení opìradla do vzpøímené polohy Veïte bezpeènostní pás boèní svorkou, aby byl chránìn proti poškození.

Pøi zvednutí opìradel zadních sedadel se musejí slyšitelnì zajistit západky.

Tøíbodový bezpeènostní pás na prostøedním zadním sedadle mùžete vytáhnout z navíjeèe pouze tehdy, když je opìradlo zadního sedadla správnì zajištìno.

Poznámky o nakládání vozidla 3 81.

Zvìtšení zavazadlového prostoru, Estate Sklopení opìradel zadních sedadel na sedák sedadla Zatlaèení zadních opìrek hlavy úplnì dolù nebo jejich demontáž 3 67, 3 68. Odháknìte háèky krytu zavazadkového prostoru od opìrek hlavy 3 74.

Lehce posuòte pøední sedadla dopøedu.

Odjistìte opìradlo (celistvé nebo dìlené 3) stisknutím tlaèítka a sklopte jej dolù na sedák.

Vrat’te pøední sedadla do pùvodní polohy.

Zvednutí sedáku a sklopení opìradla Zatáhnìte za popruh na sedáku sedadla a zvednìte zadní èást sedáku smìrem dopøedu (dìlené 3 nebo jednodílné).

Odháknìte háèky krytu zavazadkového prostoru od opìrek hlavy 3 74.


Vyjmìte opìrky hlavy na vnìjších zadních sedadlech. Prostøední opìrku hlavy zcela zatlaète dolù 3 67, 3 68.

Uložte demontované opìrky hlavy do dutiny pod zvednutými sedáky.

Odjistìte opìradlo (jednodílné nebo dìlené 3) pomocí tlaèítek, sklopte je dopøedu a zajistìte.

Sklopení prostøedního opìradla 3Zatlaète opìrku hlavy dolù až nadoraz 3 66.

Uvolnìte pomocí rukojeti opìradlo a sklopte jej na sedák. Jestliže je sedák zvednutý, sklopte jej dopøedu, až se zajistí.

Po sklopení prostøedního opìradla je možné naložit dlouhé pøedmìty. Vnìjší sedadla je možné dále využívat pro pøepravu osob.


Vrácení opìradel nebo sedákù 3 do jejich pùvodní polohy Veïte bezpeènostní pás boèní svorkou, aby byl chránìn proti poškození.

Pøi vracení do vzpøímené polohy opìradlo vyklopte nahoru, stisknìte pøedtím tlaèítko na opìradle. Slyšitelnì zajistìte opìradlo ve vzpøímené poloze.

Se zvednutými sedáky sedadla: zasuòte a nastavte opìrky hlavy v opìradlech 3 67, 3 68. Sklopte dozadu sedáky, ujistìte se, že jsou spony pásù správnì umístìny.

Pøipevnìte háèky krytu zavazadkového prostoru k opìrkám hlavy 3 74.

Tøíbodový bezpeènostní pás na prostøedním zadním sedadle mùžete vytáhnout z navíjeèe pouze tehdy, když je opìradlo zadního sedadla správnì zajištìno.

Bezpeènostní sít’ 3 3 75.


Zvìtšení zavazadlového prostoru, Astra TwinTopÚložný prostor mezi zadními sedadly Vytáhnìte loketní opìrku pomocí popruhu.

Loketní opìrka je pøidržována na opìradle pomocí upevòovacího popruhu. Pokud chcete loketní opìrku úplnì vyjmout, uvolnìte tømen na upevòovacím popruhu.

Zatáhnìte za rukojet’ a sklopte dolù kryt.


Kryt za loketní opìrkou mùžete zajistit ze zavazadlového prostoru 3: otoète pojistkou o 90°:


Sklopení opìradla sedadla pøedního spolujezdce dopøedu 3 Zatlaèení dolù a demontáž opìrky hlavy sedadla pøedního spolujezdce 3 67, 3 68.

Posuòte sedadlo pøedního spolujezdce dozadu.

Sedadlo sklopte dopøedu zvednutím uvolòovací páèky.

Uvedení opìradla sedadla pøedního spolujezdce do vztyèené polohy Zatlaète uvolòovací páku dopøedu, posuòte opìradlo sedadla pøedního spolujezdce do vztyèené polohy a slyšitelnì jej zajistìte.


Kryt zavazadlového prostoru Saloon DemontážOdháknìte pøídržné popruhy od dveøí zavazadlového prostoru.

Vytáhnìte kryt z vodítek po stranách.

InstalaceZajistìte kryt v boèních vodítkách a sklopte jej dolù. Pøipevnìte pøídržné popruhy k dveøím zavazadlového prostoru.

Zamèeno = Pojistka ve vodorovné poloze

Odemèeno = Pojistka ve svislé poloze


Estate Otevøení Zatlaète rukojet’ na krytu zavazadlového prostoru dolù. Kryt se automaticky navine.

Zavøení Táhnìte rukojet’ na krytu zavazadlového prostoru dozadu; kryt se automaticky zajistí ve své koncové poloze.

Na kryt neumist’ujte tìžké pøedmìty nebo pøedmìty s ostrými hranami.

Zakryjte otvor mezi krytem zavazadlového prostoru a zadními opìradly, kryt je na pouzdru. Upevnìte dva háèky krytu zavazadlového prostoru k vzpìrám opìrek hlavy. Je-li instalována bezpeènostní sít’, provléknìte háèky oky sítì.

Demontáž Otevøete kryt zavazadlového prostoru a odpojte háèky z opìrek hlavy.

Zvednìte uvolòovací páèku na pravé stranì krytu zavazadlového prostoru. Nejprve zvednìte pravou stranu krytu a potom vytáhnìte levou stranu ven z vybrání.

Instalace Zasuòte kryt zavazadlového prostoru do vybrání na levé stranì, zvednìte uvolòovací páèku na pravé stranì, zasuòte kryt do vybrání na pravé stranì, zajistìte a zatlaète páèku dolù.

Upevnìte háèky k opìrkám hlavy - viz obr. 17079 T.


Bezpeènostní sít’ 3, Estate Bezpeènostní sít’ mùžete instalovat za zadní sedadla nebo za pøední sedadla, pokud jsou opìradla zadních sedadel sklopená a sedáky zvednuté.

Cestující nesmìjí být pøepravováni za bezpeènostní sítí.

Pøipevnìní sítì za zadní sedadlaOdstraòte kryt zavazadlového prostoru 3 73.

Rozviòte bezpeènostní sít’.

V rámu støechy se nacházejí dva montážní držáky. Zavìste tyè sítì do držáku na jedné stranì, poté na druhé stranì. Posuòte tyèe vpøed, aby se zajistily.

Nastavte délku popruhu na bezpeènostní síti tím, že pøipevnìte horní háèek k oku popruhu, viz obrázek 17085 T, a pøipevnìte k okùm v pravé a levé stranì podlahy.

Pøipevnìní sítì za pøední sedadla Zvednìte sedáky zadních sedadel 3 70.

Rozviòte bezpeènostní sít’.

V rámu støechy nad pøedními sedadly se nacházejí dva držáky. Zavìste tyè sítì do držáku na jedné stranì, poté na druhé stranì. Posuòte tyèe vpøed, aby se zajistily.

Nastavte délku popruhu na bezpeènostní síti tím, že pøipevnìte horní háèek k oku popruhu, viz obrázek 17085 T, a pøipevnìte k okùm v pravé a levé stranì podlahy.

Demontujte vnìjší zadní opìrky hlavy a sklopte opìradla dopøedu 3 67, 3 68, 3 70.


Demontáž Odpojte pásy bezpeènostní sítì naklonìním prvkù pro nastavení délky.

Uvolnìte tyè bezpeènostní sítì z držákù ve støešním rámu. Vyrolujte sít’ a zajistìte ji popruhem.

Møížka zavazadlového prostoru 3, Delivery Van Za úèelem pøepravy dlouhých pøedmìtù je možné otevøít èást møížky zavazadlového prostoru za sedadlem spolujezdce:

Uvolnìte opìradlo sedadla spolujezdce a sklopte jej dopøedu.

Stlaète držák dolù a vyklopte èást møížky nahoru.

Zajistìte møížku v otevøené poloze.

Pro zavøení èásti møížky z otevøené polohy zatlaète držák dolù, sklopte møížku dolù a zajistìte ji, viz obr.

Zkontrolujte, zda je zavøená møížka správnì zajištìná.


Poutací oka 3 v zavazadlovém prostoru se používají pro zabezpeèení pøedmìtù, které jsou pøepravovány pomocí poutacích popruhù 3 nebo sítì na zavazadla 3, aby se zabránilo jejich posunování.

Kolejnièky a háèky v zavazadlovém prostoru 3, EstateNa boèních stìnách zavazadlového prostoru jsou dvì kolejnièky. Zasuòte háèky do požadované polohy v kolejnièkách: zasuòte háèek do horního žlábku na kolejnièce a zatlaète jej do dolního žlábku.

Tahem háèek sejmìte.

FlexOrganizer 3 FlexOrganizer je flexibilní systém pro dìlení zavazadlového prostoru nebo zajištìní nákladu u verze Estate.

Systém se skládá z následujících èástí:

z adaptéry,

z variabilní dìlicí sít’,

z sít’ové kapsy na boèní stìny,

z háèky v zavazadlovém prostoru.

Èásti jsou adaptéry nebo háèky upevnìny ve dvou vodicích kolejnièkách na boèních stìnách zavazadlového prostoru.


Variabilní dìlicí sít’ Zasuòte adaptér do každé kolejnièky: vyklopte rukojet’ nahoru, zasuòte adaptér do horní a dolní drážky kolejnièek, posuòte je do požadované polohy. Adaptér zajistíte otoèením rukojeti nahoru. Mírnì stlaète tyèe dìlicí sítì a zasuòte je do pøíslušných otvorù adaptéru. Delší tyè musí být zasunuta do horního adaptéru.

Háèky a sít’ové kapsy na boèní stìnyZasuòte háèky v kolejnièkách do požadované polohy: zasuòte háèek do horní drážky v kolejnièce a zatlaète jej do dolní drážky. Sít’ová kapsa mùže být vyvìšena z háèkù.

Demontáž Stisknìte tyèe dìlící sítì k sobì a vyjmìte je z adaptéru.

Adaptér: Rozevøete držák, uvolnìte adaptér z dolního žlábku a vyjmìte jej z horního žlábku.

Uvolnìte háèky z kolejnièek.

Organizér nákladu 3 Skládací box pod podlahou se používá k rozdìlení zavazadlového prostoru.

Organizér nákladu je možné používat, pokud jsou opìradla zajištìná ve vzpøímené poloze.

Chcete-li vyjmout organizér nákladu, vyjmìte nejprve pravou, poté levou èást. U modelù s tažným zaøízením nejprve uvolnìte pøídržný popruh tažného zaøízení a provléknìte jej okem 3 221. Pøi montáži postupujte v opaèném poøadí.


Roleta zavazadlového prostoru, Astra TwinTop Otevøení Uvolnìte roletu zavazadlového prostoru z vybrání na levé a pravé stranì, roleta se sroluje automaticky.

Zavøení: Uchopte rukojet’, vytáhnìte roletu smìrem k zadní èásti vozidla a zajistìte v záøezech vpravo a vlevo.

Na roletu zavazadlového prostoru neumist’ujte žádné pøedmìty.

Pøed nebo na roletì zavazadlového prostoru nesmí být žádné pøedmìty, když je støecha otevøená nebo se otevírá.

Støechu je možné ovládat pouze v pøípadì, že je roleta zavazadlového prostoru zajištìná v osazení.

Snadné nakládání (Elektronicky ovládaná pomùcka pro nakládání v zavazadlovém prostoru modelu Astra TwinTop) Pomùcka pro nakládání umožòuje pohodlné nakládání do zavazadlového prostoru, když je støecha otevøená. Po stisknutí tlaèítka se zvedne složená støecha v zavazadlovém prostoru o 25 cm. Tím se zvìtší otvor pro nakládání do zavazadlového prostoru.

z Otevøete víko zavazadlového prostoru.

z Odháknìte roletu zavazadlového prostoru a pøipevnìte rám zadního okna pomocí držáku, viz obr.

z Stisknìte krátce tlaèítko pomùcky pro nakládání: Složená støecha se zvedne. Støecha zùstane v koncové poloze pøibližnì 9 minut.

6


z Zavazadlový prostor nakládejte maximálnì do oznaèené výšky nákladu, jinak by mohlo dojít k poškození støechy a nákladu.

z Uvolnìte roletu zavazadlového prostoru z rámu zadního okna a zajistìte ji v záøezech vpravo a vlevo. Roleta zavazadlového prostoru musí být rovná; pøedmìty pod ní jí nesmìjí tlaèit nahoru.

z Stisknìte krátce tlaèítko pomùcky pro nakládání: Složená støecha se spustí dolù.

z Víko zavazadlového prostoru zavírejte pouze po zaznìní potvrzujícího signálu. Jinak by mohlo dojít k poškození støechy.

Poznámkaz Na roletu zavazadlového prostoru

nebo do její blízkosti neumist’ujte žádné pøedmìty.

z Složenou støechu je možné spustit dolù pouze tehdy, když je roleta srolovaná. Jinak tøikrát zazní varovný bzuèák.

z Pohyb naklonìné støechy je možné zastavit stisknutím tlaèítka pomùcky pro nakládání a dalším delším stisknutím se obrátí smìr pohybu.

z Když je støecha naklonìná, je slyšet potvrzovací bzuèák v horních a dolních koncových polohách støechy.

z Víko zavazadlového prostoru zavøete pouze po zaznìní potvrzovacího signálu, který Vás informuje o tom, že pomùcka pro nakládání dosáhla své dolní koncové polohy.

z Pokud pøi zavøeném víku zavazadlového prostoru není organizér nákladu v dolní koncové poloze, zazní výstražný tón nebo se víko zavazadlového prostoru mechanicky zablokuje 3 3 59.

z Nedotýkejte se pohybujících se èástí.

z Minutu pøed vypršením doby pro zvednutí pomùcky pro nakládání zazní varovný bzuèák, který Vám pøipomene, že máte spustit støechu dolù.

z Manipulovat s pomùckou pro nakládání je možné pouze v pøípadì, že vozidlo je odemknuté.

z Èastým ovládáním pomùcky pro nakládání pøi vypnutém motoru dojde k vybití akumulátoru.

z Opakované ovládání pomùcky pro nakládání bez pøestávek mùže zpùsobit pøetížení a následnì závady.

9 Výstraha

Pøi obsluze pomùcky pro nakládání buïte opatrní. Riziko poranìní.

Ujistìte se, že nikdo nemùže být zranìn.

Ujistìte se, že se v akèní zónì nikdo nenachází. Riziko poranìní.

To dùležité zejména pro dìti. Informujte pøíslušnì spolucestující.


Poznámky o nakládání vozidla z Tìžké pøedmìty v zavazadlovém prostoru

umístìte co nejblíže k opìradlùm zadních sedadel 3 nebo za opìradla pøedních sedadel, jsou-li zadní sedadla sklopena. Pokud dáváte pøedmìty na sebe, zaènìte od nejtìžších pøedmìtù.

z Tìžké pøedmìty zajistìte poutacími popruhy 3 upevnìnými do poutacích ok 3 77.

z Estate: nainstalujte bezpeènostní sít’ 3, pokud pøepravujete pøedmìty v zavazadlovém prostoru 3 75.

z Estate: zavøete kryt zavazadlového prostoru 3 73.

z Pøi pøepravì pøedmìtù v zavazadlovém prostoru musí být zajištìna opìradla zadních sedadel 3 3 70, 3 72.

z Dbejte na to, aby náklad nevyèníval nad horní okraj opìradel.

z Astra TwinTop: vìnujte pozornost maximální výšce nákladu s otevøenou støechou 3 79, obr. 17973 T. Neumíst’ujte pøedmìty na roletu zavazadlového prostoru ani vedle ní.

z Vždy musí být dobøe pøístupný výstražný trojúhelník 3 a lékárnièka (polštáøek) 3.

z Pøed zadní okno nebo na pøístrojovou desku nesmíte umístit žádné pøedmìty.

z Náklad nesmí bránit používání pedálù, parkovací brzdy nebo øazení pøevodových stupòù nebo omezovat volný pohyb øidièe. Do interiéru neumíst’ujte volnì ložené pøedmìty.

z Astra TwinTop: Nepokládejte žádné pøedmìty na kryt vysouvacích ochranných rámù proti pøevrácení 3 za zadními opìrkami hlavy nebo v zavazadlovém prostoru pøed, na nebo vedle krytu zavazadlového prostoru.

z Neumist’ujte žádné pøedmìty do oblasti plnìní airbagù a vysunutí ochranných rámù proti pøevrácení 3, protože pøi aktivaci systémù by mohlo dojít ke zranìní.

z Pøi transportu rozmìrných pøedmìtù nejezdìte s otevøenými dveømi zavazadlového prostoru, protože by do interiéru vozidla mohly pronikat toxické výfukové plyny.

z Užiteèná hmotnost je rozdíl mezi pøípustnou celkovou hmotností (viz identifikaèní štítek 3 290) a pohotovostní hmotností.

z K vypoètení pohotovostní hmotnosti zaneste údaje na stranì 309.


z Pohotovostní hmotnost zahrnuje hmotnost øidièe (68 kg), zavazadel (7 kg) a všech provozních kapalin (objem palivové nádrže pøibližnì 90 %).

z Volitelná výbava a pøíslušenství zvyšují pohotovostní hmotnost.

z Hmotnosti a užiteèné zatížení 3 309.

z Náklad na støeše zvyšuje citlivost vozidla na boèní vítr a ovlivòuje chování vozidla v dùsledku zvýšení tìžištì vozidla. Náklad rovnomernì rozložte a øádnì jej zajistìte upevòovacími popruhy. Tlak v pneumatikách upravte podle zatížení vozidla. Nejeïte rychleji než 120 km/h. Èasto kontrolujte a dotahujte popruhy. Dodržujte specifické národní pøedpisy.

z Povolené zatížení støechy je 75 kg a 100 kg pro karavan se støešními ližinami. Zatížení støechy se skládá z hmotnosti støešního nosièe a nákladu.

Tøístupòový bezpeènostní systém Skládá se z tìchto èástí:

z Tøíbodové bezpeènostní pásy.

z Pøedpínaèe bezpeènostních pásù na pøedních sedadlech.

z Ze systému airbagù øidièe, pøedního spolujezdce a na vnìjších zadních sedadlech 3. On Astra TwinTop 3, ochranný rám proti pøevrácení za zadními sedadly.

Tyto tøi stupnì se aktivují postupnì v závislosti na závažnosti dopravní nehody:

z Automatické blokovací zaøízení bezpeènostních pásù brání vytažení pásu a tak zajišt’uje, že všichni cestující ve vozidle zùstanou na svých sedadlech.

z Pøední bezpeènostní pásy se zatáhnou v pøezkách pásù. To znamená, že pásy tìsnì pøiléhají, cestující jsou s pøedstihem zpomaleni spolu s vozidlem, èímž se snižuje zátìž pùsobící na tìlo.

z V pøípadì vážné nehody se také aktivují systémy airbagù a výsuvné ochranné rámy proti pøevrácení 3, aby zajistily bezpeènou ochranu pro cestující. Èelní airbagy se plní ve dvou stupních, a to na základì síly nárazu.

Vždy si pøeètìte pøiložený návod k dìtskému zádržnému systému..

9 Výstraha

Airbagy jsou doplòkem tøíbodových bezpeènostních pásù a pøedpínaèù bezpeènostních pásù. Proto vždy používejte bezpeènostní pásy. Pokud nebudete dbát tohoto doporuèení, mùže dojít ke zranìní nebo ohrožení života. Všichni cestující ve vozidle by mìli být podle toho informováni.


Tøíbodové bezpeènostní pásy Díky jejich auutomatickým navíjeèùm tyto bezpeènostní pásy napínané pružinou vždy zaruèují tìsné pøiléhání k tìlu.

Informace ohlednì správné polohy sedadla 3 65.

Bezpeènostní pásy se zablokují pøi prudkém zrychlení nebo zpomalení vozidla. To zabraòuje vytáhnutí bezpeènostního pásu z navíjeèe a drží cestujícího v jeho sedadle.

Kontrolka bezpeènostního pásu X 3 3 108.

Bezpeènostní pásy jsou urèeny pouze pro jednu osobu. Nejsou vhodné pro osoby mladší 12 let nebo menší než 150 cm.

Pro dìti do vìku 12 let doporuèujeme dìtský zádržný systém Opel 3 86.

Omezovaèe tahu bezpeènostních pásù V pøedních sedadlech je tlak vyvíjený na tìlo snížen bìhem kolize prostøednictvím tlumeného uvolòování pásu.

Kontrola bezpeènostních pásù Pravidelnì kontrolujte všechny souèásti systému pásù z hlediska poškození a funkce. Poškozené souèásti vymìòte. Po nehodì nechte bezpeènostní pásy a aktivované pøedpínaèe pásù vymìnit v servisu.

Ujistìte se, že bezpeènostní pásy nejsou poškozeny nebo roztøepeny ostrými pøedmìty.

Pøedpínaèe bezpeènostních pásù Pøi èelním nárazu nebo nárazu zezadu, pøevyšujícím urèitou míru závažnosti, se pøední bezpeènostní pásy zatáhnou v pøezkách pásù. Tímto se bezpeènostní pásy pøitáhnou.

Aktivace pøedpínaèù bezpeènostních pásù je signalizována rozsvícením kontrolky v, viz následující sloupec.

Aktivované pøedpínaèe bezpeènostních pásù se musí vymìnit v servisu. Pøedpínaèe bezpeènostních pásù se mohou aktivovat pouze jednou.

9 Výstraha

Pøed každou jízdou si zapnìte bezpeènostní pás.

V pøípadì nehody nepøipoutané osoby ohrožují spolucestující i sami sebe.


Kontrolka pøedpínaèù v bezpeènostních pásù Funkènost pøedpínaèù bezpeènostních pásù je elektronicky monitorována spoleènì se systémem airbagù a ochrannými rámy proti pøevrácení 3 a je signalizována prostøednictvím kontrolky v. Kontrolka se rozsvítí na pøibližnì 4 sekundy po zapnutí zapalování. Pokud se nerozsvítí, po uplynutí 4 sekund nezhasne nebo se rozsvítí za jízdy, došlo k poruše v systému pøedpínaèù bezpeènostních pásù, systému airbagù nebo ochranných rámù proti pøevrácení 3 3 93. V tom pøípadì nemusejí být systémy pøi nehodì funkèní.

Aktivace pøedpínaèù bezpeènostních pásù je indikována trvalým svícením v.

Integrovaná autodiagnostika umožní rychlé odstranìní poruchy.

Dùležité z Neupevòujte ani neumíst’ujte pøíslušenství

nebo jiné pøedmìty do aktivaèní zóny pøedpínaèù bezpeènostních pásù. Neprovádìjte žádné úpravy souèástí pøedpínaèù bezpeènostních pásù, jelikož tím nebude vozidlo zpùsobilé pro jízdu na silnici.

z Øídicí elektronika pøedpínaèù bezpeènostních pásù a systému airbagù je umístìna ve støedové konzole. Z dùvodu vylouèení funkèních poruch zde nesmí být odkládány žádné magnetické pøedmìty.

z Když používáte zadní sedadla, vždy dbejte na to, aby souèásti pøedních bezpeènostních pásù nebyly poškozovány botami nebo jinými pøedmìty. Dbejte na to, aby do automatických navíjeèù bezpeènostních pásù nevnikly neèistoty.

z Doporuèujeme Vám, abyste se s výmìnou pøedních sedadel obrátili na servis.

z Pøedpínaèe bezpeènostních pásù jsou urèené pouze na jedno použití, které je signalizováno rozsvícením kontrolky v. Aktivované pøedpínaèe bezpeènostních pásù nechte vymìnit v servisu.

z Pøi likvidaci vozidla se musí dodržovat pøíslušné bezpeènostní pokyny. Za úèelem likvidace dopravte vozidlo do firmy zabývající se recyklováním odpadu.

9 Výstraha

Pøíèinu poruchy nechte okamžitì odstranit v servisu.

9 Výstraha

Nesprávná manipulace (napø. demontáž nebo montáž bezpeènostních pásù nebo zámkù pásù) mùže aktivovat pøedpínaèe pásù a následkem mùže být zranìní.


Používání bezpeènostních pásù Umístìní bezpeènostních pásù Bezpeènostní pás nesmí být pøekroucený a musí tìsnì pøiléhat k tìlu. Opìradlo nesmí být pøíliš zaklonìno (max. pøibližnì 25°).

Nastavte výšku tak, aby pás vedl pøes rameno. Pás nesmí vést pøes krk nebo horní èást paže.

Vytáhnìte bezpeènostní pás z navíjeèe a veïte jej pøes tìlo tak, aby nebyl pøekroucený. Jazýèek zaklapnìte do zámku bezpeènostního pásu. Bìhem jízdy pravidelnì napínejte pánevní pás tím, že zatáhnìte za ramenní pás.

Volný nebo objemný odìv brání správnému pøilehnutí pásu na tìlo. Neumíst’ujte pøedmìty, jako napø. kabelky nebo mobilní telefony, mezi bezpeènostní pás a vaše tìlo.

Výškové nastavení 3 Výškové nastavení horního bodu prùhybu pøedních bezpeènostních pásù:

1. Mírnì povytáhnìte bezpeènostní pás.

2. Stisknìte tlaèítko na posuvném ukotvení.

3. Nastavte výšku.

4. Nechte pás slyšitelnì zajistit v nové poloze.

Neprovádìjte nastavení za jízdy.

9 Výstraha

U tìhotných žen musí vést spodní èást bezpeènostního pásu co nejníže pøes pánev, aby nebylo bøicho pod tlakem.

9 Výstraha

Pás nesmí spoèívat na tvrdých nebo køehkých pøedmìtech v kapsách vašeho odìvu.


Rozepnutí pásu Chcete-li pás rozepnout, stisknìte èervené tlaèítko na zámku pásu.

Tøíbodové bezpeènostní pásy na vnìjších zadních sedadlech Pokud nejsou bezpeènostní pásy právì používány, zaveïte je skrz držáky 3 3 70, obr. 17063 T.

Tøíbodový bezpeènostní pás prostøedního zadního sedadla 3 Bezpeènostní pás je možné stáhnout z navíjeèe pouze v pøípadì, že jsou opìradla zadních sedadel ve vztyèené poloze a zajištìna v jejich držácích 3 69.

Tøíbodové bezpeènostní pásy na zadních sedadlech modelu Astra TwinTop Aby se zabránilo pleskavému hluku bezpeènostních pásù pøi otevøeném støešním oknì a/nebo oknech, je možné neobsazené zadní bezpeènostní pásy zajistit za loketní opìrku.

Dìtský zádržný systém 3 Dodržujte pokyny k používání dìtského zádržného systému.

Vždy dodržujte místní nebo národní pøedpisy. V nìkterých zemích je na urèitých sedadlech zakázáno používat dìtské zádržné systémy.

Volba vhodného zádržného systému Vaše dítì by mìlo používat co nejdéle dìtský zádržný systém instalovaný zády ke smìru jízdy. Dítì má velmi slabou krèní páteø, a v pøípadì nehody má lepší šanci neutrpìt zranìní, pokud je usazené proti smìru jízdy a ve zpola ležící poloze, spíše než ve vzpøímené poloze.

9 Výstraha

Nikdy nepøepravujte dìtské zádržné systémy na klínì, riziko smrtelného zranìní.


Pøípustné možnosti umístìní dìtské bezpeènostní sedaèky1)

1) Z bezpeènostních dùvodù Vám doporuèujeme, abyste dìtskou sedaèku instalovali na jedno z vnìjších zadních sedadel.

Hmotnostní a vìková kategorie2)

2) Doporuèujeme Vám, abyste využívali každý systém až do té doby, kdy dítì dosáhne horního hmotnostního limitu.

Sedadlo pøedního spolujezdce

Vnìjší zadní sedadla Prostøední zadní sedadlo3)

3) Ne u modelu Astra TwinTop.

Skupina 0: do 10 kg nebo pøibl. 10 mìsícù

Skupina 0+: do 13 kg nebo pøibl. 2 roky

B1, + U, + U

Skupina I: 9 až 18 kg nebo pøibl. 8 mìsícù až 4 roky

B2, + U, + U

Skupina II: 15 až 25 kg nebo pøibl. 3 až 7 let

Skupina III: 22 až 36 kg nebo pøibl. 6 až 12 let

X U U

B1 = Pouze pokud je vozidlo vybaveno detekcí obsazení sedadla a je použit dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem.

Jestliže je dìtský zádržný systém zajištìn tøíbodovým bezpeènostním pásem, nastavte výškovì nastavitelné sedadlo 3 do nejvyšší polohy. Posuòte sedadlo pøedního spolujezdce co nejdále dozadu a pøesuòte ukotvení bezpeènostního pásu pøedního spolujezdce do nejnižší polohy.

B2 = Pouze pokud je vozidlo vybaveno detekcí obsazení sedadla a je použit dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem.

Jestliže je dìtský zádržný systém zajištìn tøíbodovým bezpeènostním pásem, nastavte výškovì nastavitelné sedadlo 3 do nejvyšší polohy. Posuòte sedadlo pøedního spolujezdce co nejdále dozadu tak, aby bezpeènostní pás vozidla vedl od ukotvení smìrem k pøedku vozidla.

U = Obecnì vhodná sedaèka ve spojení s tøíbodovým bezpeènostním pásem.

+ = K dispozici je sedadlo vozidla s ukotvením ISOFIX. Pokud použijete ISOFIX, je možné použít pouze dìtský zádržný systém ISOFIX schválený pro toto vozidlo.

X = V této váhové tøídì není povolen žádný dìtský zádržný systém.


Poznámka

z Dìti mladší 12 let nebo menší než 150 cm musí cestovat pouze v odpovídajícím dìtském zádržném systému.

z Pøi pøepravì dìtí musíte používat dìtské zádržné systémy vhodné pro hmotnostní kategorii tìchto dìtí.

z Zajistìte správnou instalaci dìtského zádržného systému, viz pokyny pøiložené k systému.

z Potahy dìtských zádržných systémù Opel mohou být otírány.

z Na dìtský zádržný systém nic nelepte ani jej nezakrývejte jiným materiálem.

z Dovolte dìtem nastupovat a vystupovat pouze na stranì, která nesmìøuje do vozovky.

z Dìtský zádržný systém, ve kterém sedìlo pøi nehodì dítì, musíte vymìnit.

z Pokud dìtský zádržný systém ve vozidle právì nepoužíváte, zajistìte jej nebo vymontujte.

Ukotvení 3 pro dìtské zádržné systémy ISOFIX Upevòovací držáky pro dìtské zádržné systémy ISOFIX jsou umístìné mezi opìradlem sedadla a základnou sedadla.

K upevòovacím držákùm pøipevòujte pouze dìtské zádržné systémy ISOFIX schválené pro Vaše vozidlo.

Dodržujte prosím pokyny dodané spolu s dìtským zádržným systémem ISOFIX.


Systém airbagù Èelní airbag Systém èelních airbagù se skládá z jednoho airbagu ve volantu a jednoho v pøístrojové desce. Airbagy poznáte podle slova AIRBAG.

Systém pøedních airbagù se skládá z:z airbagu a generátoru plynu ve volantu

a druhého generátoru v pøístrojové desce,

z øídicí elektroniky s èidly nárazu,

z kontrolky systémù airbagù v na pøístrojové desce,

z systému detekce obsazení sedadla spolujezdce 3,

z kontrolky dìtského zádržného systému Opel y s vysílaèem 3 na pøístrojové desce.

Systém pøedních airbagù se uvede do èinnosti: z v závislosti na síle nárazu,

z v závislosti na typu nárazu,

z dle úhlu nárazu, viz obrázek,

z nezávisle na boèním airbagu 3 a airbagu pro ochranu hlavy 3.

Musí být zapnuté zapalování.

Výjimka: Sedadlo pøedního spolujezdce s detekcí obsazení sedadla 3. Systém detekce obsazení sedadla deaktivuje èelní a boèní airbag 3 pro pøedního spolujezdce, není-li pøední sedadlo spolujezdce obsazeno nebo je na nìm umístìn dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3. Detekce obsazení sedadla spolujezdce 3 94. Dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3 3 86.

Pøíklady naplnìní pøedních airbagù: z náraz do nepohyblivé pøekážky: pøední

airbagy se naplní pøi nižší rychlosti vozidla,

z náraz do pohyblivé pøekážky (napø. do jiného vozidla): pøední airbagy se naplní pouze pøi vyšší rychlosti vozidla.


Naplnìní pøedních airbagù trvá nìkolik tisícin sekundy. Airbagy vytvoøí bezpeènostní vzduchový polštáø pro øidièe a pøedního spolujezdce. Je tak omezen dopøedný pohyb tìla øidièe a cestujícího a znaènì sníženo riziko zranìní horní èásti tìla a hlavy.

Airbag se naplní i vyfoukne bìhem velmi krátké doby, takže nebrání ve výhledu a pøi nehodì není jeho naplnìní èasto vùbec zaznamenáno.

Pøední airbagy se nenaplní, když z je vypnuté zapalování,

z èelní srážka je mírná,

z dojde k pøevrácení vozidla,

z dojde k boènímu nárazu nebo nárazu zezadu,

tedy v pøípadech, kdy by naplnìní pøedních airbagù neposkytlo cestujícímu ochranu.

Navíc se pøední airbag spolujezdce nenaplní ve verzích se systémem detekce obsazení sedadla spolujezdce 3, pokud z sedadlo pøedního spolujezdce není

obsazeno,

z pokud je správnì instalován dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3. Detekce obsazení sedadla spolujezdce 3 94. Dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3 3 86.

9 Výstraha

Optimální ochrana je poskytována pouze se sedadlem ve správné poloze 3 65.

Do oblasti naplnìní airbagù neumíst’ujte žádné èásti tìla ani pøedmìty.

Systém pøedních airbagù doplòují tøíbodové bezpeènostní pásy. Proto vždy používejte správnì zapnuté bezpeènostní pásy.


Boèní airbag 3 Systém boèních airbagù se skládá z airbagu v opìradle každého pøedního sedadla. Airbagy poznáte podle slova AIRBAG.

Systém boèních airbagù se skládá z: z airbagu a generátoru plynu v opìradle

sedadla øidièe a druhé jednotky v opìradle sedadla pøedního spolujezdce,

z øídicí elektroniky,

z èidel boèních nárazù,

z kontrolky systémù airbagù v na pøístrojové desce,

z systému detekce obsazení sedadla spolujezdce 3,

z kontrolky dìtského zádržného systému Opel y s vysílaèem 3 na pøístrojové desce.

Systém boèních airbagù se uvede do èinnosti:z v závislosti na síle nárazu,


z dle úhlu nárazu, viz obrázek, do dveøí øidièe nebo spolujezdce,

z nezávisle na systému pøedních airbagù.


Výjimka: Sedadlo pøedního spolujezdce s detekcí obsazení sedadla 3. Systém detekce obsazení sedadla deaktivuje èelní a boèní airbag 3 pro pøedního spolujezdce, není-li pøední sedadlo spolujezdce obsazeno nebo je na nìm umístìn dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3. Detekce obsazení sedadla spolujezdce 3 94. Dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3 3 86.

Boèní airbagy se naplní bìhem nìkolika tisícin sekundy a vytvoøí bezpeènostní vzduchový polštáø pro øidièe nebo pøedního spolujezdce v oblasti pøedních dveøí. Pøi naplnìní tìchto airbagù je znaènì sníženo riziko zranìní horní èásti tìla a pánve pøi boèním nárazu.


Boèní airbagy se nenaplní, když z je vypnuté zapalování,

z dojde k èelní srážce,


z dojde k nárazu zezadu,

z dojde k boèní kolizi vnì klece prostoru pro cestující.

Navíc se boèní airbag spolujezdce 3 nenaplní ve verzích se systémem detekce obsazení sedadla 3, pokud z sedadlo pøedního spolujezdce není

obsazeno,

z pokud je správnì instalován dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3. Detekce obsazení sedadla spolujezdce 3 94. Dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3 3 86.

Hlavový airbag 3 Systém hlavových airbagù se skládá z airbagu v rámu støechy na každé stranì. Poznáte je podle slova AIRBAG na støešním sloupku.

Systém hlavových airbagù se skládá z: z airbagu a generátoru plynu v rámu støechy

na stranì øidièe a pøedního spolujezdce,

z øídicí elektroniky,

z èidel boèních nárazù,

z kontrolka systémù airbagù v na pøístrojové desce.

Systém hlavových airbagù se uvede do èinnosti:z v závislosti na síle nárazu,


z dle úhlu nárazu, viz obrázek, do dveøí øidièe nebo spolujezdce,

z spolu se systémem boèních airbagù 3,

z bez ohledu na obsazení sedadla 3,

z nezávisle na systému pøedních airbagù.


9 Výstraha



Hlavové airbagy se naplní bìhem nìkolika tisícin sekundy a vytvoøí bezpeènostní vzduchový polštáø v oblasti hlavy na zasažené stranì vozidla. Tím je znaènì sníženo riziko zranìní hlavy pøi boèním nárazu.

Hlavové airbagy (nafukovací clony) se nenaplní, když: z je vypnuté zapalování,

z dojde k èelní srážce,


z dojde k nárazu zezadu,

z dojde k boèní kolizi vnì klece prostoru pro cestující.

Kontrolka v systému airbagùFunkènost systému airbagù je elektronicky monitorována spoleènì se systémem detekce obsazeného sedadla 3, pøedpínaèi bezpeènostních pásù a ochrannými rámy proti pøevrácení 3 a je signalizována prostøednictvím kontrolky v. Kontrolka se rozsvítí na pøibližnì 4 sekundy po zapnutí zapalování. Pokud se nerozsvítí, po uplynutí 4 sekund nezhasne nebo se rozsvítí za jízdy, došlo k poruše v systému airbagù, systému detekce obsazení sedadla spolujezdce 3, pøedpínaèù bezpeènostních pásù nebo ochranných rámù proti pøevrácení 3 3 84. V tom pøípadì nemusejí být systémy pøi nehodì funkèní.

Aktivace airbagù je indikována trvalým svícením v.

9 Výstraha



Integrovaná autodiagnostika umožní rychlé odstranìní poruchy.

Detekce obsazení sedadla spolujezdce 3 Systém detekce obsazení sedadla deaktivuje èelní a boèní airbag 3 pøedního spolujezdce, není-li pøední sedadlo spolujezdce obsazeno nebo je na nìm umístìn dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3. Systém hlavových airbagù 3 zùstane aktivní.

Kontrolka y systému detekce obsazení sedadla spolujezdce je umístìna v pøístrojové desce. Pokud se kontrolka y rozsvítí po zapnutí zapalování po dobu asi 4 sekund, je vozidlo vybaveno systémem detekce obsazení sedadla spolujezdce, viz následující strana, obr. 17117 T.

Je-li instalován dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3, kontrolka y zùstane svítit trvale po zapnutí zapalování, jakmile systém detekoval dìtský zádržný systém. Pouze potom lze sedadlo pøedního spolujezdce použít pro pøepravu dítìte v zádržném systému s vysílaèi 3.

Vozidla se systémem detekce obsazení sedadla poznáte také podle nálepky na dolním panelu sedadla pøedního spolujezdce, viz obrázek výše.

Dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3 je detekován automaticky po umístìní na sedadlo pøedního spolujezdce v souladu s pokyny. Když se tento typ dìtské sedaèky používá na pøedním sedadle spolujezdce, je deaktivován pøední a boèní airbag pøedního spolujezdce. Systém hlavových airbagù zùstane aktivní. Vìnujte pozornost kontrolce y systému detekce obsazení sedadla spolujezdce 3 3 95.

9 Výstraha

Okamžitì nechte pøíèinu poruchy odstranit v servisu.


Dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3 je identifikovatelný podle nálepky.

Poznámka U modelu Astra TwinTop mùže docházet k rušení pøíjmu rozhlasu na nìkterých frekvencích v pásmu støedních vln, když støecha je otevøená a sedadlo pøedního spolujezdce neobsazené.

Kontrolka y dìtského zádržného systému Opel s vysílaèem 3 Pøítomnost dìtského zádržného systému Opel s vysílaèem 3 je indikována po zapnutí zapalování trvalým svícením kontrolky y v pøístrojové desce, jakmile systém detekce obsazení sedadla spolujezdce detekuje dìtský zádržný systém.

Jestliže se kontrolka nerozsvítí bìhem jízdy, nejsou èelní a boèní airbag 3 spolujezdce deaktivovány a hrozí riziko zranìní nebo usmrcení dítìte. Dìtské zádržné systémy umístìte na zadní sedadlo. Nechte pøíèinu poruchy odstranit v servisu.

Pokud není dìtský zádržný systém správnì instalován nebo je vysílaè vadný, kontrolka bliká. Zkontrolujte správnou instalaci dìtského zádržného systému. Pøi instalaci dìtského zádržného systému s vysílaèi 3 dodržujte pokyny dodané se systémem.

9 Výstraha

Na sedadlo pøedního spolujezdce smíte umístit pouze dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3. Používání systémù bez vysílaèe ohrožuje život dítìte.


Jestliže kontrolka bliká, když je dìtský zádržný systém s vysílaèi 3 nainstalován správnì, došlo k poruše a hrozí riziko zranìní dítìte. Dìtské zádržné systémy umístìte na zadní sedadlo. Nechte pøíèinu poruchy odstranit v servisu.

Pokud není na sedadle pøedního spolujezdce umístìn dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3, kontrolka nesmí svítit ani blikat, jinak by systém airbagù pøedního spolujezdce nebyl aktivní. Nechte pøíèinu poruchy odstranit v servisu.

Dìtský zádržný systém 3 86.

Dùležité z Neupevòujte nebo neumist’ujte žádné

pøíslušenství nebo jiné pøedmìty do oblasti plnìní airbagù a vysunutí ochranných rámù proti pøevrácení 3, protože pøi aktivaci tìchto komponentù by mohlo dojít ke zranìní.

z Neumist’ujte žádné pøedmìty mezi systémy airbagù/kryty ochranných rámù proti pøevrácení 3 a cestující. Riziko poranìní.

z Háèky ve støešním rámu používejte pouze pro zavìšení lehkých èástí odìvu nebo ramínka. V kapsách odìvù nenechávejte žádné pøedmìty – riziko zranìní.

z Øídicí elektronika systémù airbagù, pøedpínaèù bezpeènostních pásù a výsuvných ochranných rámù proti pøevrácení 3 je umístìna v oblasti støedové konzoly. V této oblasti neskladujte žádné magnetické pøedmìty, jelikož by mohly zpùsobit závadu.

z Nenalepujte ani nepoužívejte jiné materiály na zakrytí volantu, palubní desky, opìradel pøedních sedadel a rámu støechy v oblasti airbagù a sedáku sedadla spolujezdce nebo krytù výsuvných ochranných rámù proti pøevrácení 3.

z Volant, pøístrojovou desku, opìradla pøedních sedadel, støešní rám v blízkosti airbagù nebo sedák sedadla pøedního spolujezdce èistìte pouze suchou tkaninou nebo èisticím prostøedkem na interiéry. Nepoužívejte žádné agresivní èisticí prostøedky.

z Na pøední sedadla smíte použít pouze ochranné potahy, které jsou schváleny pro Vaše vozidlo vybavené boèními airbagy 3. Pøi navlékání potahù na sedadla se ujistìte, že nejsou zakryty jednotky airbagù na vnìjších stranách opìradel pøedních sedadel.

z Systémy airbagù jsou navzájem nezávislé, plní se v závislosti na síle a typu nárazu. Boèní airbagy 3 a hlavové airbagy 3 se aktivují souèasnì.

z Astra TwinTop: Výsuvné ochranné rámy proti pøevrácení 3 se aktivují spolu se systémy pøedních a boèních airbagù 3 v závislosti na intenzitì srážky.

9 Výstraha

Pokud jste dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3 umístili dle instrukcí výrobce, kontrolka dìtského zádržného systému Opel s vysílaèem umístìná na palubní desce musí po zapnutí zapalování svítit.

Jestliže se kontrolka nerozsvítí bìhem jízdy, nejsou systémy airbagù spolujezdce deaktivovány a hrozí riziko smrtelného zranìní. V tomto pøípadì dìtský zádržný systém umístìte na zadní sedadlo. Nechte pøíèinu poruchy odstranit v servisu.

9 Výstraha

Nikdy nepøepravujte dìtské zádržné systémy nebo jiné pøedmìty na klínì - riziko smrtelného zranìní.


z Každý airbag nebo výsuvný ochranný rám proti pøevrácení 3 je urèen pouze na jedno použití. Aktivované airbagy nechte okamžitì vymìnit v servisu.

z Rychlost, smìr pohybu a deformaèní zóny vozidla a vlastnosti pøekážky rozhodují o síle nárazu a naplnìní airbagù. Stupeò poškození vozidla a následné náklady na opravy nejsou ukazatelem pro rozhodování øídicí jednotky pro naplnìní airbagù.

z Neprovádìjte žádné zmìny na souèástech systémù airbagù nebo ochranných rámù proti pøevrácení 3, jinak by Vaše vozidlo nemuselo být zpùsobilé k jízdì.

z V pøípadì potøeby nechte volant, palubní desku, výplnì pøedních dveøí, tìsnìní dveøí, kliky a sedadla demontovat pouze v servisu.

z Pøi likvidaci vozidla se musí dodržovat bezpeènostní pokyny uvedené pro tento úèel. Za úèelem likvidace dopravte vozidlo do firmy zabývající se recyklováním odpadu.

z Osoby lehèí než 35 kg musejí cestovat výhradnì na zadních sedadlech. To neplatí pro dìti cestující v dìtském zádržném systému s vysílaèem 3.

z Ve vozidlech se systémem detekce obsazení sedadla spolujezdce 3 neumíst’ujte na sedadlo spolujezdce žádné tìžké pøedmìty, protože by se pøi nehodì naplnil i airbag spolujezdce.

z Ve vozidlech se systémem detekce obsazení sedadla spolujezdce 3 pøedejdìte poruše tím, že na sedadle spolujezdce nebudete používat ochranný potah nebo podkládací sedák.

z Když používáte dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3 na sedadle pøedního spolujezdce, abyste pøedešli poruše, neumist’ujte pod dìtský zádržný systém žádné pøedmìty (napø. plastový potah, nálepky nebo vyhøívací podložky).

9 Výstraha

Pøi nesprávné manipulaci se systémy airbagù mùže dojít k náhlé aktivaci airbagù a poranìní.

9 Výstraha

Dìtské zádržné systémy, stejnì tak jako jiné pøedmìty, nesmíte nikdy pøevážet na klínì. Pokud byste toto naøízení nedodrželi, mohlo by dojít v pøípadì dìtského zádržného systému s transpondérem 3 ve vozidle s detekcí obsazení sedadla spolujezdce 3 k tomu, že by v pøípadì dopravní nehody nebyl aktivován airbag pøedního spolujezdce.


Používání dìtských zádržných systémù 3 na pøedním sedadle spolujezdce ve vozidlech se systémem airbagù, ale bez systému detekce obsazení sedadla spolujezdce 3

Vozidla s airbagem pøedního spolujezdce poznáte podle nápisu AIRBAG nad schránkou v palubní desce a varovné nálepky na boèní stranì palubní desky, která je viditelná pøi otevøených dveøích spolujezdce.

Verze se systémem boèních airbagù 3 je oznaèena nápisem AIRBAG na vnìjší stranì opìradel pøedních sedadel.

Detekce obsazení sedadla spolujezdce 3 3 94.

Používání dìtských zádržných systémù 3 na pøedním sedadle spolujezdce ve vozidlech se systémem airbagù a se systémem detekce obsazení sedadla spolujezdce 3

Vozidla se systémem detekce obsazení sedadla poznáte podle štítku, který je umístìn na spodním panelu sedadla pøedního spolujezdce.

9 Výstraha

Na sedadlo pøedního spolujezdce se nesmí instalovat žádný dìtský zádržný systém 3. Nebezpeèí ohrožení života.

9 Výstraha

Na sedadlo pøedního spolujezdce smíte umístit pouze dìtský zádržný systém Opel s vysílaèem 3. Používání systémù bez vysílaèe ohrožuje život dítìte.


Vozidla se systémem detekce obsazení sedadla poznáte také podle kontrolky y

na pøístrojové desce. Pokud se kontrolka y rozsvítí po zapnutí zapalování po dobu asi 4 sekund, je vozidlo vybaveno systémem detekce obsazení sedadla spolujezdce 3 94.

Systém detekce obsazení sedadla spolujezdce detekuje dìtský zádržný systém s vysílaèem 3 a vypne pøední a boèní airbagy 3 na stranì pøedního spolujezdce. Systém hlavových airbagù 3 zùstane aktivní. Detekce obsazení sedadla spolujezdce 3 94.

Dìtské zádržné systémy Opel s vysílaèem 3 jsou oznaèené nálepkou nebo pøišitým emblémem, viz obrázek.

Systém ochrany pøi pøevrácení 3 Model Astra TwinTop je vybaven ochranou pøi pøevrácení se zesíleným rámem èelního okna a ochrannými rámy za opìrkami hlavy zadních sedadel. V závislosti na verzi jsou ochranné rámy pevnì instalovány nebo se automaticky aktivují v pøípadì srážky urèité intenzity. Následný popis platí pouze pro verzi s automaticky aktivovanými ochrannými rámy proti pøevrácení 3.


V pøípadì pøevrácení se ochranné rámy proti pøevrácení vysunou nahoru bìhem milisekund. Aktivují se také spolu se systémy pøedních a boèních airbagù 3, což napomáhá k optimalizaci ochrany cestujících.

Systém se aktivuje bez ohledu na to, zda je støecha otevøená nebo zavøená. Pokud jsou ochranné rámy proti pøevrácení vysunuté, nesmí se manipulovat se støechou, viz pokyny na následující stranì.

Kontrolka v pro vysunutí ochranných rámù proti pøevrácení Funkènost ochranných rámù proti pøevrácení je elektronicky monitorována spoleènì s pøedpínaèi bezpeènostních pásù a systémem airbagù a je signalizována prostøednictvím kontrolky v v sestavì sdružených pøístrojù. Pøi zapnutí zapalování kontrolka svítí po dobu pøibližnì 4 sekund. Pokud se nerozsvítí, po uplynutí 4 sekund nezhasne nebo se rozsvítí za jízdy, buï došlo k poruše nebo byly aktivovány ochranné rámy proti pøevrácení, pøedpínaèe bezpeènostních pásù nebo systém airbagù 3 84. V tom pøípadì nemusejí být systémy pøi nehodì funkèní.

Aktivace ochranných rámù proti pøevrácení je indikována trvalým svícením v.

Vysunuté ochranné rámy proti pøevrácení je možné zatáhnout (napø. z dùvodu zavøení støechy po nehodìi).

Stisknìte páèku mezi tyèemi ochranného rámu proti pøevrácení z dùvodu uvolnìní systému. Zatlaète ochranný rám proti pøevrácení až na doraz dolù, dokud se nezajistí. Nasaïte kryt.

Pro druhý ochranný rám postup opakujte.

Kontrolka v ale zùstane svítit a ochranné rámy proti pøevrácení se neaktivují v pøípadì další nehody.


Okamžitì nechte pøíèinu poruchy odstranit v servisu.

Poznámkaz Neumist’ujte žádné pøedmìty na kryty

ochranných rámù proti pøevrácení za opìrkami hlavy. Mohly by být nekontrolovanì vrženy do vozidla v pøípadì aktivace ochranných rámù. Takové pøedmìty by také mohly zabránit vysunutí ochranných rámù.

z Nemanipulujte se støechou, pokud jsou ochranné rámy proti pøevrácení vysunuté. Bìhem takové manipulace mùže dojít k poškození dílù støechy.

z Aktivace ochranných rámù proti pøevrácení je indikována rozsvícením kontrolky v.

z Pokud dojde k pokusu o manipulaci se støechou, pokud jsou ochranné rámy vysunuté, bude znít nepøerušovaný varovný signál.

Zapalovaè cigaret 3 Zapalovaè cigaret je v pøední støedové konzole pod krytem popelníku.

Kryt popelníku se otevírá stisknutím oznaèeného bodu.

9 Výstraha

Manipulace se støechou není možná, pokud jsou ochranné rámy proti pøevrácení vysunuté. Ochranné rámy proti pøevrácení musí být nejdøív zasunuty.

Po aktivaci ochranného rámu proti pøevrácení nechte systém okamžitì opravit v servisu.

Manuálnì zasunuté ochranné rámy proti pøevrácení se v pøípadì nehody neaktivují.


Zatlaète zapalovaè cigaret. Zapalovaè se automaticky vypne, jakmile je nahøátý. Vytáhnìte zapalovaè cigaret.

Zásuvky pro pøíslušenství 3 Nìkterá vozidla jsou vybavena namísto zapalovaèe cigaret zásuvkou pro pøipojení elektrického pøíslušenství. Pøi používání zásuvky pro pøíslušenství, když motor nebìží, dojde k vybití akumulátoru.

Verze Estate mají další zásuvku pro pøíslušenství 3 v zavazadlovém prostoru.

Nepøekraèujte maximální spotøebu energie 120 wattù.

Elektrické pøíslušenství pøipojené do zásuvky musí splòovat zákonné požadavky elektromagnetické kompatibility dle normy DIN VDE 40 839, v opaèném pøípadì mùže dojít k poruše vozidla.

Nepøipojujte žádné pøíslušenství, které dodává elektrický proud, napø. nabíjeèky nebo akumulátoru.

Upozornìní

Použitím nevhodného pøíslušenství mùže dojít k poškození zásuvky.


Popelník 3

Popelník, pøední Popelník je v pøední støedové konzole pod krytem.

Kryt se otevírá stisknutím oznaèeného bodu.

Chcete-li popelník vyprázdnit, uchopte obì strany vložky popelníku v místech oznaèených na obrázku a vytáhnìte ji nahoru.

Zadní popelník 3 Popelník je v zadní støedové konzole.

Popelník vytáhnìte stisknutím na jedné ze stran.

Upozornìní

Je urèen pouze pro popel, ne pro hoølavý odpad.


Chcete-li popelník vyprázdnit, otevøete jej, stisknìte pružinu ve smìru šipky a popelník vytáhnìte.

Skládací stolky 3 na opìradlech pøedních sedadel.

Rozložte je vytažením nahoru, až se zajistí.

Složte je zatlaèením dolù pøes odpor.

Na stolek nepokládejte tìžké pøedmìty.

Úložné prostory Schránka v palubní desce Otevøete ji zatažením za rukojet’.

Polièka schránky v palubní desce 3 mùže být demontována: Zatažením za pøední hranu polièku odjistìte.

Nasaïte polièku zpìt zasunutím do boèních vodicích pásù a zajistìte ji zatlaèením do zadního panelu.

Na vnitøní stranì víka je také držák tužky a místo pro uložení mincí.

Pokud je vozidlo v pohybu, schránka v palubní desce musí být uzavøena.

Úložná schránka v pøední loketní opìrce 3 Otevøete ji stisknutím tlaèítka a zvednutím horní èásti loketní opìrky.


Úložný prostor pro brýle 3 Na stranì øidièe: pouzdro otevøete sklopením krytu dolù.

V úložném prostoru neskladujte tìžké pøedmìty.

Úložná schránka v zavazadlovém prostoru, Estate 3 V modelu estate je další úložná schránka na pravé stranì zavazadlového prostoru.

Zajistìte pøedmìty v zavazadlovém prostoru, aby se zabránilo jejich klouzání.

Organizér nákladu 3 3 78.

Úložné sítì a kapsy 3 Úložné sítì nebo kapsy se nacházejí na zadní stranì opìradel pøedních sedadel.

Držáky nápojù 3 Držáky nápojù jsou umístìné ve støedové konzole za pákou ruèní brzdy a v kapsách zadních dveøí.

Další držáky nápojù se nacházejí ve skládacích stolcích 3 na zadních stranách opìradel pøedních sedadel.

Sluneèní clonyPoužijte sluneèní clonu, aby Vás chránila pøed oslnìním - sklopte ji dolu a otoète do strany 3.

Kryty zrcátek ve sluneèních clonách by mìly být bìhem jízdy zavøené.

U vozidel s panoramatickým èelním oknem 3 zavøete sluneèní clony pøed pohybem èelního okna.

106 Pøístroje, ovládací prvky

Pøístroje, ovládací prvky

Kontrolky................................................... 106 Zobrazení pøístrojù................................... 113 Informaèní displej ..................................... 116 Výstražné bzuèáky................................... 133 Stìraèe èelního okna................................ 134

Kontrolky Zde uvedené kontrolky nemusejí být ve všech vozidlech. Tento popis platí pro všechny verze pøístrojových desek.

Barvy kontrolek znamenají:

0 Systém Open&Start 3 Kontrolka svítí nebo bliká žlutì.

Pokud bliká Systém nedetekoval elektronický klíè v interiéru vozidla. Pøíèinou mohou být následující dùvody:

Je-li nutné baterii v elektronickém klíèi vymìnit, objeví se na displeji servisního intervalu InSP3 nebo, ve vozidlech s funkèním testem 3, pøíslušné hlášení na informaèním displeji 3 35, 3 114.

z Èervená Nebezpeèí, dùležité upozornìní,

z Žlutá Výstraha, poznámka, porucha,

z Zelená Potvrzení zapnutí,

z Modrá Potvrzení zapnutí.

– Elektronický klíè je na špatném místì v interiéru vozidla (klíè nedávejte do zavazadlového prostoru nebo pøed informaèní displej), nebo elektronický klíè není v interiéru vozidla, nebo je pod vlivem vnìjšího zdroje rušení (pruty rádiových antén, rušivé vysílaèe v blízkém okolí). nebo

– Selhání elektronického klíèe, nouzové ovládání 3 33.

107Pøístroje, ovládací prvky

Svítí Závada v systému Open&Start.

Odemknìte nebo zamknìte vozidlo dálkovým ovladaèem nebo nouzovým klíèem, je-li to nutné 3 39, nebo zkuste použít náhradní klíè.


Pokud svítí 0, mùže to také znamenat, že je volant stále uzamèený: mírnì pohybujte volantem sem a tam a znovu stisknìte tlaèítko Start/Stop.

Pokud se 0 rozsvítí bìhem jízdy, vyskytla se v systému chyba, která mùže nakonec vést k jeho kompletnímu selhání.

Jestliže svítí nebo bliká 0: Tlaèítko Start/Stop musí být drženo stisknuté trochu déle, aby se vypnulo zapalování. Je možné, že motor bìhem následujícího pokusu o nastartování nenastartujete.

Pokud nepøetržitì bliká nebo pokud svítí 0, okamžitì se obrat’te na servis.

I Tlak motorového oleje Kontrolka svítí èervenì.

Rozsvítí se pøi zapnutí zapalování a krátce po nastartování motoru zhasne.

Pokud se rozsvítí za chodu motoru

1. Sešlápnìte pedál spojky.

2. U mechanické pøevodovky nebo automatizované mechanické pøevodovky 3 zaøaïte neutrál; u automatické pøevodovky 3, pøesuòte páku volièe do polohy N.

3. Co nejdøíve bezpeènì opust’te proud vozidel, abyste nebránili jejich pohybu.

4. Vypnìte zapalování.

Vyhledejte pomoc v servisu. Upozornìní

Mùže dojít k pøerušení mazání motoru. Mùže dojít k poškození motoru a/nebo zablokování pohánìných kol.

9 Výstraha

Pokud motor nebìží, budete muset pøi brzdìní a øízení vyvinout mnohem vìtší sílu.

Nevytahujte klíè ze spínací skøínky, dokud vozidlo zcela nestojí, jinak mùže dojít k zamknutí øízení.


R Brzdový systém, systém spojky Kontrolka svítí nebo bliká èervenì.

SvítíSvítí po zapnutí zapalování, pokud je zabrzdìná parkovací brzda 3 208.

Svítí po uvolnìní parkovací brzdy, pokud je pøíliš nízká hladina brzdové a spojkové kapaliny 3 286.

Pokud blikáVe vozidlech s automatizovanou mechanickou pøevodovkou 3 bliká kontrolka R nìkolik sekund po vypnutí zapalování, jestliže nebyla zabrzdìna parkovací brzda.

9 Výstraha

Zajeïte s vozem ke stranì. Ihned pøerušte jízdu. Obrat’te se na servis.

v Systémy airbagù 3, pøedpínaèe bezpeènostních pásù 3, výsuvné ochranné rámy proti pøevrácení 3 Kontrolka svítí èervenì.

Pokud se rozsvítí za chodu motoruZávada v systému airbagù, pøedpínaèích bezpeènostních pásù nebo výsuvných ochranných rámech proti pøevrácení vozu 3 84, 3 93, 3 99

v

Systém elektronické stabilizace vozidla (ESP®Plus) 3 Kontrolka bliká nebo svítí žlutì.

Bliká bìhem jízdySystém provádí akci 3 196, 3 197, 3 223.

Rozsvícení bìhem jízdyDeaktivovaný systém nebo porucha v systému 3 197.

X Bezpeènostní pás 3 Kontrolka svítí nebo bliká èervenì.

Svítí Svítí po zapnutí zapalování, dokud nezapnete bezpeènostní pás.

Bliká Po rozjetí kontrolka bliká v pøípadì, že není zapnutý bezpeènostní pás.

Zapnìte bezpeènostní pás 3 85.


Q Otevøené dveøe a zavazadlový prostor Kontrolka svítí èervenì.

Svítí, když jsou otevøené dveøe nebo zavazadlový prostor.

p Alternátor Kontrolka svítí èervenì.


Pokud se rozsvítí za chodu motoruZastavte, vypnìte motor. Nedobíjí se akumulátor. Chlazení mùže mít závadu. U vznìtových motorù mùže být také ztracen úèinek posilovaèe brzd. Obrat’te se okamžitì na servis.

W

Teplota chladicí kapaliny Kontrolka svítí èervenì.

Pokud se rozsvítí za chodu motoruzastavte. Vypnìte motor.

Okamžitì zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny 3 285.

Jestliže hladina chladicí kapaliny není problémem, obrat’te se na servis.

A Elektronika motoru, elektronika pøevodovky 3, imobilizér, palivový filtr vznìtového motoru 3 Kontrolka svítí nebo bliká žlutì.

Rozsvítí se na nìkolik sekund po zapnutí zapalování.

Pokud se rozsvítí za chodu motoru Porucha elektroniky motoru nebo pøevodovky. Elektronika pøepnula na nouzový program, mùže dojít ke zvýšení spotøeby paliva a zhoršení ovladatelnosti vozidla 3 193. Jestliže není porucha eliminována opìtovným nastartováním vozidla, okamžitì se obrat’te na servis.

Svítí-li spoleènì s InSP4 na displeji servisního intervalu: nechte vypustit vodu z palivového filtru vznìtového motoru 3 3 285.

Pokud kontrolka bliká, když je zapnuté zapalování Porucha elektronického systému imobilizéru; motor není možné nastartovat 3 27.

j Automatizovaná mechanická pøevodovka 3, startování motoru Kontrolka svítí žlutì.

Motor lze nastartovat pouze v pøípadì, že je sešlápnutý pedál brzdy. Pokud není pedál brzdy sešlápnutý, svítí kontrolka 3 174.

IDS+Interaktivní podvozkový systém 3, kontinuální øízení tlumení (CDC) 3, režim SPORT 3 Kontrolka svítí žlutì.

Rozsvítí se na nìkolik sekund po zapnutí zapalování.

Rozsvícení bìhem jízdy Porucha v systému. Obrat’te se okamžitì na servis.

IDS+ 3 196, CDC 3 198, režim SPORT 3 198.

Upozornìní

Teplota chladicí kapaliny je pøíliš vysoká.


S Hladina motorového oleje 3 Kontrolka svítí žlutì.

Hladina motorového oleje je kontrolována automaticky.

Pokud se rozsvítí za chodu motoru Pøíliš nízká hladina motorového oleje. Zkontrolujte hladinu motorového oleje a je-li to nezbytné, olej doplòte 3 283.

8 Vnìjší osvìtlení Kontrolka svítí zelenì.

Svítí, když jsou zapnutá vnìjší svìtla 3 136.

r Ultrazvukové parkovací snímaèe 3Kontrolka svítí nebo bliká žlutì.

Svítí Porucha v systému. Nechte pøíèinu poruchy odstranit v servisu.

Bliká Závada z dùvodu zneèištìných snímaèù nebo pokrytých snímaèù ledem nebo snìhem.

nebo

Interference externím zdrojem ultrazvuku (napø. pneumatické sbíjeèky, rotaèky). Jakmile je zdroj rušení odstranìn, systém bude pracovat normálnì.

Ultrazvukové parkovací snímaèe 3 202.

O

Ukazatele smìru Kontrolka bliká zelenì.

Kontrolka bliká, pokud je aktivován ukazatel smìru nebo výstražná svìtla.

Rychlé blikání: závada svìtla ukazatele smìru nebo související pojistky, závada svìtla ukazatele smìru na pøívìsu 3.

Výmìna žárovek 3 251. Pojistky 3 244.

Y Hladina paliva Kontrolka svítí nebo bliká žlutì.

Svítí Nízká hladina paliva v nádrži.

Bliká Palivová nádrž je zcela prázdná, okamžitì doplòte palivo.

Nikdy nesmíte nádrž zcela vyprázdnit!

Nepravidelná dodávka paliva mùže zpùsobit pøehøátí katalyzátoru 3 192.

Vznìtové motory: Po úplném vyprázdnìní palivové nádrže odvzdušnìte palivovou soustavu 3 224.


> Svìtla do mlhy 3 Kontrolka svítí zelenì.

Svítí, když jsou zapnutá svìtla do mlhy 3 138.

C Dálková svìtla Kontrolka svítí modøe.

Svítí, když svítí dálková svìtla a když používáte svìtelnou houkaèku 3 7, 3 137.

r Zadní svìtlo do mlhy Kontrolka svítí žlutì.

Svítí, když jsou zapnutá svìtla do mlhy 3 138.

T Zimní provoz automatické pøevodovky 3 nebo automatizované mechanické pøevodovky 3 Symbol svítí na displeji pøevodových stupòù, když je zapnutý zimní program 3 172, 3 178 3 183.

1 Režim SPORT automatické pøevodovky 3 nebo automatizované mechanické pøevodovky 3 Symbol svítí na displeji pøevodových stupòù, když je zapnutý režim SPORT 3 171, 3 178, 3 183.

y Detekce obsazení sedadla spolujezdce 3 Symbol svítí nebo bliká na displeji kilometrù.

Svítí Systém detekce obsazeného sedadla detekoval dìtský zádržný systém s transpondery. Systémy airbagù pro spolujezdce jsou deaktivované 3 94.

Pokud blikáZávada v systému nebo je nesprávnì nainstalovaná dìtská sedaèka s transponderem 3 94.

Z Emise výfukových plynù 3 Kontrolka svítí nebo bliká žlutì.


Pokud se rozsvítí za chodu motoruPorucha v systému øízení emisí. Mohou být pøekroèeny limity obsahu škodlivin. Obrat’te se okamžitì na servis.

Pokud tato kontrolka za chodu motoru bliká:Závada, která mùže vést k poškození katalyzátoru. Uvplnìte pedál plynu do takévé míry, aby kontrolka pøestala blikat 3 193. Neprodlenì vyhledejte pomoc v servisu.

u

Protiblokovací systém brzd (ABS) 3 Kontrolka svítí èervenì.

Rozsvícení bìhem jízdyPorucha v protiblokovacím systému brzd 3 209.


! Žhavení 3, odluèovaè pevných èástic 3 Kontrolka svítí nebo bliká žlutì.

Svítí Systém žhavení je zapnutý. Aktivuje se pouze pøi nízkých venkovních teplotách.

Blikání (na vozidlech s odluèovaèem pevných èástic)

Jestliže filtr vyžaduje vyèištìní a pøedchozí jízdní podmínky neumožnily provedení automatického èištìní, bude blikat kontrolka !. Pokraèujte v jízdì a pokud je to možné, nedovolte, aby otáèky motoru klesly pod 2 000 ot/min.

Kontrolka ! zhasne v okamžiku dokonèení samoèinného èištìní.

Odluèovaè pevných èástic 3 194.

w Systém detekce úniku vzduchu 3, Systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách 3 Kontrolka svítí èervenì nebo žlutì.

Kontrolka svítí èervenìZtráta tlaku vzduchu v pneumatikách. Okamžitì zastavte a zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatice 3 204.

Kontrolka svítí žlutìPorucha v systému. Obrat’te se okamžitì na servis 3 204, 3 205.

B Adaptivní pøední osvìtlení 3 (AFL) Kontrolka bliká žlutì.

Blikání Porucha v systému. Obrat’te se okamžitì na servis.

Bliká po dobu 4 sekund po zapnutí zapalování Systém je upraven pro jízdu v zahranièí.

AFL 3 140.

m Tempomat 3 Kontrolka svítí zelenì.

Svítí, když je systém zapnutý 3 200.


Zobrazení pøístrojù U nìkterých verzí se ukazatel otáèkomìru, rychlomìru a palivomìru krátce pøesune do koncové polohy pøi zapnutí zapalování.

Otáèkomìr Zobrazení otáèek motoru v ot/min.

Pokud je to možné, udržujte nízké otáèky motoru.

Rychlomìr Zobrazení rychlosti.

Upozornìní

Pokud je ukazatel ve výstražné zónì, jsou pøekroèeny maximální povolené otáèky motoru. Hrozí poškození motoru.

Palivomìr

Zobrazení hladiny paliva v nádrži.

Pokud je hladina nízká, svítí kontrolka Y. Pokud kontrolka zaène blikat, okamžitì doplòte palivo.

Nikdy nesmíte nádrž zcela vyprázdnit!

Podle množství paliva, které zùstalo v palivové nádrži mùže být naèerpané množství paliva menší než je udávaný objem palivové nádrže.


Displej poèítadla kilometrùHorní øádek: Zobrazení denního poèítadla kilometrù nebo hodin 3 Pro pøepnutí mezi zobrazením denního poèítadla kilometrù a hodin 3 krátce stisknìte nulovací knoflík, viz pøedchozí strana.

Dílèí poèítadlo kilometrùZobrazení ujetých kilometrù od posledního vynulování.

Chcete-li provést vynulování, pøi zapnutém zapalování podržte stisknuté nulovací tlaèítko asi jednu sekundu, viz pøedchozí strana.

Je-li aktivní displej hodin, nejprve pøepnìte na displej denního poèítadla kilometrù.

Zobrazení hodin 3 Pro nastavení èasu podržte stisknuté nastavovací tlaèítko v pøístrojovém panelu pøibližnì 2 sekundy. Krátkým stisknutím se nastaví blikající hodnota. Znovu podržte stisknuté tlaèítko na dobu 2 sekundy, èímž dojde k pøepnutí ne následující jednotku a k opuštìní nastavovacího režimu.

Dolní øádek: Poèítadlo kilometrùZaznamenává poèet ujetých kilometrù.

Displej servisního intervalu

U vozidel s funkèním testem 3 se na displeji namísto InSP2 a InSP3 objeví pøíslušná zpráva.

InSP Displej servisního intervalu. Zobrazuje zbývající vzdálenost do následující prohlídky. Další informace 3 281.

InSP2 Vadná žárovka 3 3 251,

InSP3 Nízké napìtí baterie dálkového ovládání nebo elektronického klíèe v systému Open&Start 3 3 30, 3 35.

InSP4 Vypust’te vodu z naftového filtru 3. Vyhledejte pomoc v servisu.


Displej pøevodovky 3Zobrazení zvoleného pøevodového stupnì na automatických pøevodovkách 3 nebo aktuálního pøevodového stupnì nebo øežimu pro automatizovanou mechanickou pøevodovku 3: U automatizované manuální pøevodovky 3

displej nìkolik sekund bliká, jestliže jste za chodu motoru a bez sešlápnutí brzdového pedálu zvolili A, M nebo R.

ESPoff Elektronický stabilizaèní systém 3 je vypnutý 3 196.

ESPon Elektronický stabilizaèní systém 3 je zapnutý 3 196.

P Parkovací poloha na automatické pøevodovce.

R Zpáteèka.

N Neutrál.

A Automatický režim na automatizované mechanické pøevodovce.

M Manuální režim na automatizované mechanické pøevodovce.

D Automatický režim na automatické pøevodovce.

1 - 4 Aktuální pøevodový stupeò na automatické pøevodovce.

1 - 5 1 - 6 3

Aktuální pøevodový stupeò automatizované mechanické pøevodovky, pokud je v manuálním režimu.


Informaèní displej Trojfunkèní informaèní displej Displej pro hodiny, venkovní teplotu a datum/informaèní systém (je-li zapnutý).

Je-li zapalování vypnuté, po krátkém stisknutí jednoho ze dvou tlaèítek nad displejem se zobrazí na dobu pøibližnì 15 sekund hodiny, datum a venkovní teplota.

Palubní informaèní displej 3Displej pro hodiny, venkovní teplotu a datum/informaèní systém (je-li zapnutý).

Grafický informaèní displej 3, barevný informaèní displej 3 Displej pro hodiny, venkovní teplotu a datum/informaèní systém (je-li zapnutý) a klimatizaci 3.

Grafický informaèní displej zobrazuje informace monochromaticky. Barevný informaèní displej zobrazuje informace barevnì.

12:01 17,0 °C

FM 3 90,6MHzREG AS RDS TP

11:25} 21.5 °C

RangeRDS [TP]

257km


BC 1 All values

BC 2257.0 km

TimerØ 40 km/h

31.0 Ltr.

Ø 7.0 L/100km

1

8


Typ informací a zpùsob zobrazení závisí na výbavì vozidla a provedených nastaveních.

Nìkteré informace jsou na displeji zobrazeny ve zkrácené formì.

Venkovní teplota Pokles teploty se zobrazí ihned, zvýšení teploty s malým prodlením.

Jestliže venkovní teplota klesne na 3 °C, symbol : se rozsvítí na trojfunkèním informaèním displeji nebo palubním informaèním displeji 3 jako varování pøed možnou námrazou na vozovce. : zùstane svítit, dokud teplota nevystoupí minimálnì na 5 °C.

Ve vozidlech s grafickým informaèním displejem 3 nebo barevným informaèním displejem 3 se na displeji objeví varovné hlášení, jako varování pøed námrazou na vozovce. Pøi teplotì nižší než -5 °C nebude zobrazena žádná zpráva.

8:56 -5,5 °C

07.05.2008

:

9 Výstraha

Upozornìní: Povrch vozovky mùže být namrzlý i v pøípadì, že je na displeji zobrazena venkovní teplota o nìkolik stupòù vyšší než 0 °C.

Slippery road-2,5 °C

OK


Trojfunkèní informaèní displej Nastavení data a èasuInformaèní systém 3 musí být vypnutý. Pro pøístup do nastavovacího režimu stisknìte tlaèítko Ö na dobu pøibl. 2 sekundy. Blikající hodnotu je možné nastavit pomocí tlaèítka ;. Tlaèítko Ö použijte k pøepínání do následující jednotky a k opuštìní nastavovacího režimu.

Korekce èasu 3 Signál RDS vìtšiny vysílaèù VHF automaticky nastavuje èas. To je možné identifikovat podle } na displeji.

Nìkteré vysílaèe nevysílají správný èasový signál. V takových pøípadech vypnìte automatickou synchronizaci èasu.

Zpøístupnìte nastavovací režim a jdìte do nastavení roku. Držte stisknuté tlaèítko Ö pøibližžnì 3 sekundy, až zaène na displeji blikat } a zobrazí se „RDS TIME“. Aktivujte (RDS TIME 1) nebo deaktivujte (RDS TIME 0) funkci tlaèítkem ;. Opust’te nastavovací režim pomocí tlaèítka Ö.

Palubní informaèní displej 3, volba funkcíK funkcím a nastavením nìkterých zaøízení 3 je možné pøistupovat prostøednictvím palubního informaèního displeje.

To se provádí pomocí menu a tlaèítek informaèního systému 3.

Menu se opouštìjí automaticky po uplynutí cca 5 sekund neèinnosti.

8:56 5,5 °C

07.05.200811:25} 21.5 °C

Range

257km


Volba tlaèítkem na informaèním systému Požadovaná funkce se vyvovlává v menu Settings pomocí tlaèítka OK. Nastavení se upravují pomocí šipkových tlaèítek.

Požadovaná funkce se vyvovlává v menu BC 3 pomocí šipkových tlaèítek. Tlaèítko OK se potom používá k ovládání stopek nebo opìtovnému spuštìní mìøení/výpoètu.

Výbìr pomocí levého nastavovacího koleèka 3 na volantu Stisknutím nastavovacího koleèka se vyvolá menu BC 3. Ovládání stopek nebo opìtovné spuštìní mìøení/výpoètu se provádí stisknutím v tomto menu 3.

Otáèením nastavovacího koleèka se vyvolá požadovaná funkce.

Palubní informaèní displej 3, nastavení systémuStisknìte tlaèítko Settings na informaèním systému a otevøe se položka menu Audio.

Pomocí levého šipkového tlaèítka zpøístupnìte System a zvolte pomocí tlaèítka OK.

11:25} 21.5 °C

System


Automatická synchronizace èasu 3 Signál RDS vìtšiny vysílaèù VHF automaticky nastavuje èas. To je možné identifikovat podle } na displeji.


Deaktivujte (Clock Sync.Off) nebo aktivujte (Clock Sync.On) automatickou synchronizaci èasu pomocí šipkových tlaèítek.

Nastavení data a seøízení hodin Hodnota, která má být zapsána, se zvýrazòuje prostøednictvím šipek. Pomocí šipkových tlaèítek proveïte požadované nastavení.

Podle zapalování 3 Viz návod k použití informaèního systému.

Volba jazykaMùžete si zvolit jazyk, ve kterém budou funkce palubního poèítaèe zobrazovány.

Pomocí šipkových tlaèítek zvolte požadovaný jazyk.

11:25} 21.5 °C

Clock Sync.On

11:25} 21.5 °C

[11]:25

11:25} 21.5 °C

Deutsch


Nastavení mìrných jednotekPomocí šipkových tlaèítek zvolte požadovanou mìrnou jednotku.

Palubní informaèní displej 3, palubní poèítaè 3 Pøístup k datùm palubního poèítaèe získáte stisknutím tlaèítka BC tlaèítka na informaèním systému nebo levým nastavovacím koleèkem 3 na volantu.

Nìkteré informace jsou na displeji zobrazeny ve zkrácené formì.

Když vyberete funkci audio, zobrazí se další øádky funkce palubní poèítaè.

Okamžitá spotøeba Zobrazení okamžité spotøeby. Pokud je rychlost vozidla pøíliš nízká, je zobrazena spotøeba za hodinu.

11:25} 21.5 °C

Unit Europe-SI

11:25} 21.5 °C

Inst. Consumpt.

7.6l/100km


Prùmìrná spotøeba Zobrazení prùmìrné spotøeby. Mìøení mùže být kdykoliv vynulováno.

Skuteèná spotøeba Zobrazení množství spotøebovaného paliva. Mìøení mùže být kdykoliv vynulováno.

Prùmìrná rychlost Zobrazení prùmìrné rychlosti. Mìøení mùže být kdykoliv vynulováno.

Pøerušení jízdy s vypnutým zapalováním se do výpoètu nezahrne.

Ujetá vzdálenost Zobrazení ujeté vzdálenosti. Mìøení mùže být kdykoliv vynulováno. Dojezd

Dojezd se vypoèítává z hodnot okamžitého množství paliva v nádrži a okamžité spotøeby. Na displeji se zobrazují prùmìrné hodnoty.

Hodnota dojezdu se po chvíli automaticky pøepoèítá po doplnìní paliva.

Pokud je se zbývajícím palivem v nádrži možno ujet ménì než 50 km, zobrazí se na displeji výstraha Range.

Pokud je se zbývajícím palivem v nádrži možno ujet ménì než 30 km, výstraha Refuel! 3 se zobrazí na displeji.

Vynulování informací palubního poèítaèeJe možné resetovat mìøení nebo výpoèet následujících informací palubního poèítaèe:

z Prùmìrná spotøeba.

z Skuteèná spotøeba.

z Prùmìrná rychlost.

z Ujetá vzdálenost.

Zvolte požadovaný údaj palubního poèítaèe. Vynulujte stisknutím tlaèítka OK nebo levého nastavovacího koleèka 3 na volantu.

11:25} 21.5 °C

Range

257km


StopkyZvolte funkci, potom stisknìte tlaèítko OK nebo levé nastavovací koleèko na volantu pro spuštìní nebo zastavení stopek.

Grafický informaèní displej 3 nebo barevný informaèní displej 3, volba funkcíK funkcím a nastavením informaèního systému 3 a systému regulace prostøedí 3 je možné pøistupovat prostøednictvím displeje.

A to prostøednictvím menu a tlaèítek, multifunkèního tlaèítka 3 na informaèním systému nebo levým nastavovacím koleèkem 3 na volantu.

Volba pomocí tlaèítek 3 na informaèním systému Položky menu vybírejte prostøednictvím menu a tlaèítek na informaèním systému. Oznaèenou položku vyberte pomocí tlaèítka OK a potvrïte pøíkaz.

Pokud chcete opustit menu, stisknìte pravé nebo levé šipkové tlaèítko, abyste dosáhli k Return nebo Main.

11:25} 21.5 °C

Stop Watch

01:22:32h

FM AS [TP] REG CDin MP3

� 90.6 MHz

19,5° 19:36


Výbìr pomocí multifunkèního tlaèítkaPro zvýraznìní možností menu nebo pøíkazù nebo pro zvolení funkèních rozsahù otáèejte multifunkèním tlaèítkem.

Pro výbìr oznaèené položky nebo potvrzení pøíkazù stisknìte multifunkèní tlaèítko.

Pokud chcete opustit menu, otoète multifunkèní tlaèítko na Return nebo Main a vyberte.

Výbìr pomocí levého nastavovacího koleèka 3 na volantu Otáèením zvolte položku menu.

Pro výbìr oznaèené položky nebo potvrzení pøíkazù stisknìte nastavovací koleèko.

Rozsahy funkcí Pro každou funkèní oblast je zde hlavní stránka (Main), která je vybrána u horní hrany displeje (ne u informaèního systému CD 30 nebo Mobile Phone Portal):

z Audio,

z Navigace 3,

z Telefon 3,

z Palubní poèítaè 3.


� 90.6 MHz

19,5° 19:36


Systémová nastavení Stisknìte tlaèítko Main 3 na informaèním systému.

Stisknìte tlaèítko Settings na informaèním systému. Na informaèním systému CD 30 dbejte na to, aby nebylo zvoleno žádné menu.

Nastavení data a seøízení hodin 3Zvolte položku Time, Date z menu Settings.

Zvolte požadovanou položku menu a proveïte nastavení.

Korekce èasu 3 Signál RDS vìtšiny vysílaèù VHF automaticky nastavuje èas.


Na informaèních systémech s navigací 3 dojde k nastavení data a seøízení hodin automaticky po pøijetí signálu satelitu GPS.

Tato funkce se aktivuje prostøednictvím menu Time, Date, a to zaškrtnutím políèka pøed Synchron. clock automatical.

7 Settings 19,5° 19:36

Time, Date 19:36

Language

Units 25 . 05 . 2008

Contrast

Day / Night

� Ign. logic

7 Time, Date 19,5° 19:36

Time 19:36

Date 25 . 05 . 2008

� Synchron. clock automatical.


Volba jazykaMùžete si zvolit jazyk, ve kterém budou funkce palubního poèítaèe zobrazovány.

Zvolte položku Language z menu Settings.

Zvolte požadovaný jazyk.

Oznaèená položka je indikována 6 pøed položkou menu.

U systému s hlasovým výstupem 3, když je nastavení jazyka zobrazení zmìnìno, systém se dotáže, zda se jazyk výstupù má také zmìnit – viz instrukce k informaènímu systému.

Nastavení mìrných jednotekZvolte položku Units z menu Settings.

Zvolte požadované jednotky.

Oznaèená položka je indikována o pøed položkou menu.

7 Settings 19,5° 19:36

Time, Date

Language Deutsch

Units English

Contrast Español

Day / Night ....

� Ign. logic

7 13 Languages 19,5° 19:36

� Deutsch

English

Español

Nederlands

Français

Italiano

7 Settings 19,5° 19:36

Time, Date

Language � Europe-SI

Units � Japan

Contrast � Great Britain

Day / Night � USA

� Ign. logic


Nastavení kontrastu 3(grafický informaèní displej) Zvolte položku Contrast z menu Settings.

Potvrïte požadované nastavení.

Nastavení režimu displeje 3 Když je rozsvícené vnìjší osvìtlení vozidla, mùžete nastavit jas displeje. Nastavení je také možné provést následovnì:

Zvolte položku Day / Night z menu Settings.

Automaticky: v závislosti na osvìtlení vozidla.

Immer Tag Design: èerný nebo barevný text na svìtlém podkladu.

Immer Nacht Design: bílý nebo barevný text na tmavém podkladu.

Oznaèená položka je indikována o pøed položkou menu.

Podle zapalování 3 Viz návod k použití informaèního systému.

Grafický informaèní displej 3 nebo barevný informaèní displej 3, palubní poèítaè 3 Hlavní menu palubního poèítaèe (Main) poskytuje informace o dojezdu, prùmìrné spotøebì paliva 3 a okamžité spotøebì paliva BC 1.

Chcete-li zobrazit další data palubního poèítaèe, stisknìte tlaèítko BC na informaèním systému 3, na displeji zvolte menu Board Computer nebo stisknìte levé nastavovací koleèko 3 na volantu.

Zvolte položku BC 1 nebo BC 2 z menu palubního poèítaèe.

7 Contrast 19,5° 19:36

12

Range 257 km

Aver. Consump. 7.0 L/100km

Inst. consumpt. 7.6 L/100km

19,5° 23° 5 Eco x 19:36


DojezdDojezd se vypoèítává z hodnot okamžitého množství paliva v nádrži a okamžité spotøeby. Na displeji se zobrazují prùmìrné hodnoty.

Hodnota dojezdu se po chvíli automaticky pøepoèítá po doplnìní paliva.

Pokud je se zbývajícím palivem v nádrži možno ujet ménì než 50 km, zobrazí se na displeji výstraha Range.

Pokud je se zbývajícím palivem v nádrži možno ujet ménì než 30 km, výstraha Please refuel! 3 se zobrazí na displeji.

Okamžitá spotøeba Zobrazení okamžité spotøeby. Pokud je rychlost vozidla pøíliš nízká, je zobrazena spotøeba za hodinu.

Ujetá vzdálenost Zobrazení ujeté vzdálenosti. Mìøení mùže být kdykoliv vynulováno.

Prùmìrná rychlost Zobrazení prùmìrné rychlosti. Mìøení mùže být kdykoliv vynulováno.

Pøerušení jízdy s vypnutým zapalováním se do výpoètu nezahrne.

Skuteèná spotøeba Zobrazení množství spotøebovaného paliva. Mìøení mùže být kdykoliv vynulováno.

Prùmìrná spotøeba Zobrazení prùmìrné spotøeby. Mìøení mùže být kdykoliv vynulováno.

Range 257 km

Aver. Consump. 7.0 L/100km

Inst. consumpt. 7.6 L/100km

19,5° 23° 5 Eco x 19:36

Range33km

OK


Vynulování informací palubního poèítaèe Je možné resetovat mìøení nebo výpoèet následujících informací palubního poèítaèe:

z Vzdálenost.

z Prùmìrná rychlost.

z Skuteèná spotøeba.

z Prùmìrná spotøeba.

Zvolte položku BC 1 nebo BC 2 z menu palubního poèítaèe.

Informace dvou palubních poèítaèù mohou být resetovány samostatnì, což umožòuje vyhodnocovat data z rùzných èasových úsekù.

Zvolte požadovaný údaj palubního poèítaèe a potvrïte.

Chcete-li vynulovat všechny informace palubního poèítaèe, zvolte položku menu All values.


BC 1 All values

BC 2257.0 km

TimerØ 40 km/h

Tyres

31.0 Ltr.

Ø 7.0 L/100km

1

8

Ü Reset BC 1 19,5° 19:36

All values

257.0 km

Ø 40 km/h

31.0 Ltr.

Ø 7.0 L/100km

Ü Reset BC 1 19,5° 19:36

All values

257.0 km

Ø 40 km/h

31.0 Ltr.

Ø 7.0 L/100km


StopkyZvolte položku menu Timer z menu Board computer.

Stopky zapnete volbou položky menu Start. Vypnete je volbou položky menu Stop.

Stopky vynulujete volbou položky menu Reset.

Požadované zobrazení stopek je možné zvolit v menu Options 3.

Doba jízdy s výjimkou zastávek Je zaznamenávána doba, po kterou je vozidlo v pohybu. Doba, po kterou vozidlo stojí, není zahrnuta.

Doba jízdy vèetnì zastávek Je zaznamenávána doba, po kterou je vozidlo v pohybu. Doba, po kterou vozidlo stojí s klíèem ve spínací skøíòce, je zahrnuta.

Doba cesty Mìøení èasu od manuálního zapnutí prostøednictvím Start až po manuální vypnutí prostøednictvím Reset. Zobrazení aktuální tlaku

vzduchu v pneumatikách 3 Zvolte položku menu Tyres z menu Board computer.

Zobrazí se aktuální tlak vzduchu v každé pneumatice.



BC 1

BC 2 00:00:00

Timer

Tyres Start

Reset

Options

Ü Board Computer

BC 1

BC 2

Timer

Tyres


Funkèní test 3 Funkèní test monitoruje hladiny nìkterých kapalin, tlak v pneumatikách 3, baterii dálkového ovládání, výstražný systém proti odcizení 3, spínaè brzdových svìtel a dùležitá vnìjší svìtla, vèetnì kabeláže a pojistek. Pøi jízdì s pøívìsem je kontrolována funkènost svìtel pøívìsu.

Varovná hlášení se zobrazují na displeji. Pokud se objeví více varovných hlášení, zobrazují se jedno po druhém.

Nìkterá varovná hlášení jsou zobrazována ve zkrácené formì.

Jsou popsány pøíklady varovných hlášení pro grafický informaèní displej 3 a barevný informaèní displej 3. Na palubním informaèním displeji jsou hlášení jsou zobrazována ve zkrácené formì.

Potvrïte výstrahy 3 118, 3 123. Nepotvrzené výstrahy se po urèité dobì mohou zobrazit znovu.

Varovná hlášení:

Remote ControlBatterycheck

(Kontrola baterie dálkového ovládání)

Pøíliš nízké napìtí baterie dálkového ovládání nebo elektronického klíèe v systému Open&Start 3, 3 30.

Brakelight switchcheck

(Kontrola spínaèe brzdového svìtla)

Brzdové svìtlo se nerozsvítí bìhem brzdìní. Pøíèinu poruchy nechte okamžitì odstranit v servisu.

Safeguardcheck

(Kontrola zabezpeèovacího systému)

Systémová porucha v systému alarmu. Pøíèinu poruchy nechte okamžitì odstranit v servisu.

Pokud je porucha v osvìtlení vozidla, potom se pøíslušný zdroj poruchy zobrazí jako test, napø.:

Brakelightcheck right

(Kontrola pravého brzdového svìtla)

Brakelightcheck right

OK


U vozidel se systémem sledování tlaku vzduchu v pneumatikách 3, je-li tlak vzduchu pøíliš nízký, se objeví zobrazení signalizující, kterou pneumatiku máte zkontrolovat, napø.:

Tyre pressurecheck rearright(value in bar)

(Tlak vzduchu v pneumatikách, zkontrolujte pravou zadní (hodnota v barech))

Co možno nejdøíve zkontrolujte tlak v pneumatikách pomocí kalibrovaného testeru. Systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách 3 3 205. Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách 3 317.

Ve vozidlech se systémem sledování tlaku vzduchu v pneumatikách 3, je-li velký pokles tlaku vzduchu v pneumatice, se objeví zobrazení signalizující defekt pneumatiky, napø.:

Attention!Rear left tyre pressure loss (value in bar)

(Pozor! Pokles tlaku v levé zadní pneumatice (hodnota v barech))

Okamžitì zastavte a zkontrolujte pneumatiku a tlak vzduchu v pneumatice. Systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách 3 3 205.

Washer Fluid Levelcheck

(Kontrola hladiny ostøikovací kapaliny)

Hladina kapaliny systému ostøikovaèe èelního okna je pøíliš nízká. Doplòte kapalinu ostøikovaèe 3 288.

Pokud je hladina kapaliny v nádržce ostøikovaèe nízká, je systém ostøikovaèù zadního okna a ostøikovaèù svìtlometù 3 deaktivován.

Coolant levelcheck

(Kontrola hladiny chladicí kapaliny)

Hladina kapaliny v chladicím systému motoru je pøíliš nízká. Ihned zkontrolujte hladinu kapaliny 3 285.

Pøerušení napájení Uložená varovná hlášení se postupnì objeví na displeji jedno po druhém.

Coolant levelcheck

OK


Výstražné bzuèákyPøi startování motoru nebo bìhem jízdy:z V pøípadì, že elektronický klíè systému

Open&Start 3 není v dosahu nebo není rozpoznán.

z Pokud není zapnutý bezpeènostní pás 3.

z Pokud jsou pøi rozjezdu vozidla otevøené dveøe nebo dveøe zavazadlového prostoru.

z Po dosažení urèité rychlosti 3, pokud je parkovací brzda zabrzdìna.

z Pokud je pøekroèena rychlost naprogramovaná z výrobního závodu 3.

z Pokud má vùz automatizovanou mechanickou pøevodovku 3 a jsou otevøené dveøe øidièe pøi bìžícím motoru, je zaøazen pøevodový stupeò a není sešlápnutý brzdový pedál.

Pokud vozidlo stojí a dveøe øidièe jsou otevøené:z Když je klíè ve spínací skøíòce 3.

z Když jsou zapnuté následující: Obrysová svìtla nebo potkávací svìtla.

z U systému Open&Start 3 a automatické pøevodovky, není-li páka volièe v poloze P.

z U automatizované mechanické pøevodovky 3, jestližee není zabrzdìna parkovací brzda a není zaøazen žádný pøevodový stupeò pøi vypnutém motoru.

Indikátor a varovné bzuèáky pro Astra TwinTop 3:z Indikaèní bzuèák po dokonèení otevøení

nebo zavøení pevné støechy kabrioletu.

z Indikaèní bzuèák po dokonèení vyklopení nebo spuštìní elektricky ovládané nakládací pomùcky v zavazadlovém prostoru.

z Gong, pokud není uzavøené víko zavazadlového prostoru pøi manipulaci se støechou.

z Gong, pokud není zcela otevøené víko zavazadlového prostoru pøi manipulaci s nakládací pomùckou v zavazadlovém prostoru.

z Gong pøi manipulaci se støechou, pokud rychlost vozidla pøekroèí 30 km/h.

z Gong, když rychlost vozidla pøekroèí 30 km/h, pokud støecha neí úplnì otevøená nebo zavøená.

z Tøi zvuky gongu pøi manipulaci se støechou nebo s nakládací pomùckou, pokud clona zavazadlového prostoru není upevnìna.

z Tøi zvuky gongu pøi manipulaci se støechou, pokud je venkovní teplota nižší než -20 °C, napìtí akumulátoru je pøíliš nízké nebo je systém pøetížený.

z Nepøerušovaný tón varovného bzuèáku pøi manipulaci se støechou, pokud došlo k aktivaci ochranných rámù proti pøevrácení 3.

z Nepøerušovaný tón varovného bzuèáku se spustí minutu pøed koncem 9 minutové pohotovostní doby se støechou v mezipoloze.

z Nepøerušovaný tón varovného bzuèáku se spustí minutu pøed koncem 9 minutové pohotovostní doby s nakládací pomùckou ve zvednuté poloze.

z Vytrvalý varovný bzuèák bude znít pøi zavírání víka zavazadlového prostoru, pokud proces snižování elektricky ovládané pomùcky pro nakládání není dokonèen nebo byl pøerušen.


Stìraèe èelního okna Stìraèe èelního oknaPáèka se vždy vrátí do pùvodní polohy.

Pro jedno setøení pøi vypnutých stìraèích èelního okna zatlaète páèku dolù.

Když je páèka zatlaèena za bod odporu a podržena, prochází systém skrz stupnì stìraèù. Signální tón zazní pøi §.

Neaktivujte v pøípadì, že je èelní okno namrzlé.

Deaktivujte je v myèkách automobilù.

Cyklovaè stìraèù 3 Interval cyklovaèe stìraèù lze nastavit na hodnotu od 2 do 15 sekund: zapnìte zapalování, pøesuòte páèku dolù z polohy §, poèkejte na požadovaný èasový interval a pøesuòte páèku do $.

Po zapnutí zapalování a nastavení páèky do $ se interval nastaví na 6 sekund.

Automatický chod stìraèù s dešt’ovým senzorem 3

Dešt’ový senzor detekuje množství vody na pøedním skle a automaticky urèuje èasování stíracích cyklù.

& = Stìraèe pracují rychle

% = Stìraèe pracují pomalu

$ = Nastavitelný interval stírání

§ = Vypnuto

$ = Automatické stírání s dešt’ovým senzorem


Udržujte snímací pole dešt’ového senzoru bez prachu, neèistot a ledu.

Prázdný systém ostøikovaèù èelního okna a systém ostøikovaèù svìtlometù 3 Pøitáhnìte pákový pøepínaè k volantu. Kapalina ostøikovaèe se rozstøíkne na èelní okno a stìraèe provedou nìkolik setøení. Pøi nízké rychlosti probìhne ještì dodateèné setøení.

Pokud jsou rozsvícená svìtla, rozstøíkne se kapalina ostøikovaèe také na svìtlomety. Systém ostøikovaèù svìtlometù 3 je potom deaktivován na 2 minuty.

Systém stìraèe a ostøikovaèe zadního okna Zapíná se zatlaèením páèky dopøedu. Stìraè zadního okna stírá v pravidelných intervalech. Vypnìte opìtovným zatlaèením páèky dopøedu.

Pokud je páèka držena smìrem dopøedu, je kapalina ostøikovaèe rozstøíknuta na zadní okno.

Stìraè zadního okna se automaticky zapne 3, když jsou zapnuté stìraèe èelního okna a zaøadíte zpáteèku.

136 Osvìtlení

Osvìtlení

Vnìjší osvìtleníOtoèný spínaè osvìtlení:

V polohách spínaèe 8 a 9 svítí také koncová svìtla a osvìtlení RZ.

Kontrolka 8 3 110.

Pokud je vypnuto zapalování pøi rozsvícených potkávacích svìtlech nebo dálkových svìtlech, rozsvítí se obrysová svìtla.

Verze se svìtly pro jízdu ve dne 3 Když je zapnuté zapalování a spínaè svìtel je v poloze 7 nebo AUTO, svítí obrysová svìtla. Pokud je nastartovaný motor, automaticky se rozsvítí potkávací svìtla.

Svìtla pro jízdu ve dne se vypnou spolu s vypnutím zapalování.

Dodržujte zákonná ustanovení v zemích, kterými projíždíte, pokud používáte svìtla pro jízdu ve dne a svìtla do mlhy 3.

Jízda v zahranièí 3 144.

Vnìjší osvìtlení ......................................... 136 Dálková svìtla, svìtelná houkaèka........ 137 Automatická aktivace

potkávacích svìtel 3 .............................. 137 Ukazatele smìru ...................................... 137 Svìtla do mlhy > 3 ................................. 138 Zadní svìtlo do mlhy r........................... 138 Svìtla zpáteèky ........................................ 138 Výstražná svìtla....................................... 139 Nastavení sklonu svìtlometù ? .............. 139 Adaptivní pøední osvìtlení 3 (AFL) ........ 140 Okolní osvìtlení 3 .................................... 141 Obrysová svìtla 3.................................... 141 Osvìtlení pøístrojù, Osvìtlení

informaèního displeje ............................ 142 Osvìtlení interiéru .................................... 142 Osvìtlení zemì 3 ..................................... 143 Ochrana proti vybití akumulátoru .......... 144 Zamlžené prosvìtlovací kryty svìtel ...... 144 Svìtlomety pøi jízdì do zahranièí............ 144

7 = Svìtla zhasnutá

8 = Obrysová svìtla

9 = Potkávací svìtla nebo dálková svìtla

137Osvìtlení

Dálková svìtla, svìtelná houkaèka Pro pøepnutí z potkávacích svìtel na dálková svìtla zatlaète páèku dopøedu.

Pro pøepnutí zpìt na potkávací svìtla znovu zatlaète páèku dopøedu nebo ji pøitáhnìte k volantu.

Aktivování svìtelné houkaèky se provádí pøitáhnutím páèky k volantu. Dálková svìtla budou v èinnosti po dobu aktivace.

Automatická aktivace potkávacích svìtel 3 Spínaè svìtel nastavený na AUTO: Pokud to vnìjší svìtelné podmínky vyžadují, aktivují se pøi bìžícím motoru potkávací svìtla.

Z bezpeènostních dùvodù by mìl být spínaè svìtel vždy v poloze AUTO.

Posuòte spínaè svìtel do polohy 9 v pøípadì, že je špatná viditelnost, napøíklad kvùli mlze.

Ukazatele smìru Pro aktivování mírnì zatlaète páèku smìrem nahoru nebo dolù.

Páèku nahoru = Pravé ukazatele smìru

Páèku dolù = Levé ukazatele smìru

138 Osvìtlení

Po použití se páèka ukazatelù smìru vrátí zpìt do výchozí polohy.

Jestliže páèku pøesunete za bod zvýšeného odporu, ukazatele smìru zùstanou zapnuté. Když volant otoèíte zpìt a srovnáte øízení, ukazatele smìru se automaticky vypnou.

Pro tøi bliknutí ukazatelù smìru, napøíklad pøi zmìnì jízdního pruhu, zatlaète páèku za bod odporu a uvolnìte jí.

Posuòte páèku k bodu zvýšeného odporu a držte ji, chcete-li zapnout ukazatele smìru na delší dobu.

Ukazatele smìru vypnete manuálnì mírným posunutím páèky. Svìtla do mlhy > 3

Svìtlomety do mlhy lze zapnout, jen když jsou zapnuta svìtla i zapalování.

Ovládejte pomocí tlaèítka >.

Zadní svìtlo do mlhy rZadní svìtlo do mlhy lze zapnout, jen když je zapnuto zapalování a potkávací nebo obrysová svìtla.

Ovládejte pomocí tlaèítka r.

Zadní svìtla do mlhy jsou deaktivována, když je vozidlo taženo.

Svìtla zpáteèky Svìtla zpáteèky se rozsvítí, když je zaøazena zpáteèka a je zapnuté zapalování.

139Osvìtlení

Výstražná svìtla Ovládejte tlaèítkem .̈

K bezpeènému nalezení spínaèe je pøi zapnutém zapalování osvìtleno èervené pole. Jakmile stisknete tlaèítko, budou souèasnì s varovnými svìtly blikat i kontrolky ukazatelù smìru.

Výstražná svìtla se aktivují automaticky, pokud dojde k naplnìní airbagù.

Nastavení sklonu svìtlometù ? Ruèní nastavení sklonu svìtlometù 3 Aby se zabránilo oslòování ostatních øidièù, pøizpùsobte sklon svìtlometù zatížení vozidla: Stisknìte tlaèítko odjistìte a otoète do požadované polohy.

Automatická regulace svìtlé výšky 3 3 203.

Vozidla bez systému automatické regulace svìtlé výšky

Vozidla se systémem automatické regulace svìtlé výšky

Automatické nastavení sklonu svìtlometù 3 Na vozidlech s xenonovými svìtlomety se dosah svìtlometù nastavuje automaticky na základì zatížení vozidla.

0 = Obsazena pøední sedadla

1 = Obsazena všechna sedadla

2 = Obsazena všechna sedadla a náklad v zavazadlovém prostoru

3 = Obsazeno sedadlo øidièe a náklad v zavazadlovém prostoru

0 = Obsazena pøední sedadla

1 = Obsazena všechna sedadla

1 = Obsazena všechna sedadla a náklad v zavazadlovém prostoru

2 = Obsazeno sedadlo øidièe a náklad v zavazadlovém prostoru

140 Osvìtlení

Adaptivní pøední osvìtlení 3 (AFL) zlepšuje osvìtlení v zatáèkách u vozidel s bixenonovými svìtlomety.

Osvìtlení zatáèkyKužel svìtla xenonových svìtlometù se otáèí podle polohy volantu a rychlosti (od pøibližnì 10 km/h).

Svìtlomety svítí v úhlu maximálnì 15° doprava nebo doleva od smìru jízdy.

Osvìtlení pøi jízdì po dálniciPøi vysoké rychlosti a trvalé jízdì pøímým smìrem se potkávací svìtla automaticky mírnì pøizvednou, èímž se zvýší jejich dosah.

Kontrolka B adaptivních svìtlometùBliká: Porucha v systému. Systém není pøipravený k èinnosti.

Dojde-li k poruše adaptivního pøedního osvìtlení, je pøíslušné potkávací svìtlo vypnuté. Z bezpeènostních dùvodù se automaticky rozsvítí odpovídající svìtlo do mlhy.

Vyhledejte pomoc v servisu.

Blikající kontrolka B po dobu 4 sekund po zapnutí zapalování je pøipomenutím, že byly nastaveny svìtlomety, viz „Svìtlomety pøi jízdì do zahranièí“ 3 144.

141Osvìtlení

Okolní osvìtlení 3 Když øidiè vystoupí z vozidla a zavøe dveøe, rozsvítí se potkávací svìtla a svìtla zpáteèky 3 na dobu asi 30 sekund.

Aktivace 1. Vypnìte zapalování.

2. Vyjmìte klíè ze spínací skøíòky 3.

3. Otevøete dveøe øidièe.

4. Pøitáhnìte páèku ukazatelù smìru smìrem k volantu.

5. Zavøete dveøe øidièe.

Pokud zùstanou dveøe øidièe otevøené, svìtla zhasnou po dvou minutách.

Svìtlo se vypne okamžitì zasunutím klíèe do zapalování nebo opìtovným pøitažením páèky ukazatelù smìru pøi otevøených dveøích øidièe.

Obrysová svìtla 3 Pøední a zadní obrysová svìtla na jedné stranì vozidla je možné rozsvítit pøi parkování:

1. Nastavte spínaè svìtel do polohy 7 nebo AUTO 3.


3. Pøesuòte páèku zcela nahoru (pravé obrysové svìtlo) nebo dolù (levé obrysové svìtlo).

Je potvrzeno signálním tónem a kontrolkou pøíslušného ukazatele smìru.

Obrysová svìtla mùžete vypnout vložením klíèe do spínací skøíòky nebo posunutím pákového pøepínaèe v opaèném smìru.

142 Osvìtlení

Osvìtlení pøístrojù, Osvìtlení informaèního displeje Zapne se pøi zapnutém zapalování.

Když je rozsvícené vnìjší osvìtlení vozidla, mùžete nastavit jas: Stisknutím uvolnìte knoflík k a otáèejte doprava nebo doleva, dokud nedosáhnete požadovaného jasu.

Režim displeje 3 3 127.

Osvìtlení interiéru Automatické svìtlo interiéru Rozsvítí se automaticky pøi odemknutí vozidla dálkovým ovladaèem, pøi otevøení dveøí nebo pøi vyjmutí klíèe ze spínaèe zapalování po vypnutí zapalování.

Zhasne automaticky po uplynutí prodlevy po zavøení dveøí, nebo okamžitì pøi zapnutí zapalování nebo uzamèení dveøí.

Pøední stropní svtilna Ovládaná pomocí tlaèítka c, když jsou zavøené dveøe.

Pøední lampièky na ètení 3 Ovládané pomocí tlaèítka a pøi zapnutém zapalování.

143Osvìtlení

Osvìtlení interiéru a zadní lampièky na ètení 3 Ovládaná pomocí spínaèe (I = zapnuto, 0 = vypnuto, støední poloha = automatická svìtla interiéru).

Nástupní osvìtlení 3 Po odemknutí vozidla se na nìkolik sekund rozsvítí osvìtlení pøístrojù a spínaèù.

Osvìtlení kliky dveøí 3 Osvìtlení klik dveøí v interiéru se rozsvítí, když je zapnuté vnìjší osvìtlení.

Osvìtlené zrcátko ve sluneèních clonách 3 Svìtlo se rozsvítí po otevøení krytu.

Osvìtlení schránky v palubní desce Osvìtlení schránky v palubní desce se rozsvítí pøi otevøení víka.

Osvìtlení zapalovaèe cigaret a popelníku 3 Osvìtlení zapalovaèe cigaret a popelníku svítí pøi zapnutém zapalování.

Osvìtlení zavazadlového prostoru Osvìtlení zavazadlového prostoru se rozsvítí pøi otevøení zavazadlového prostoru.

Automatické osvìtlení støedové konzoly 3 Bodové svìtlo v krytu vnitøního zpìtného zrcátka.

Závislé na denním svìtle, automaticky regulované osvìtlení støedové konzoly - pøi zapnutém zapalování.

Osvìtlení zemì 3 Po odemknutí vozidla se na nìkolik sekund rozsvítí osvìtlení registraèní znaèky.

144 Osvìtlení

Ochrana proti vybití akumulátoru Aby se zabránilo vybití akumulátoru, tak se osvìtlení interiéru, osvìtlení zavazadlového prostoru a osvìtlení schránky v palubní desce automaticky vypne po 10 minutách po vypnutí zapalování.

Zamlžené prosvìtlovací kryty svìtel Vnitøní strana prosvìtlovacích krytù se mùže za špatného, vlhkého a chladného poèasí, v hustém dešti nebo po mytí vozidla zamlžit. Zamlžení zmizí samo, urychlit to mùžete rozsvícením svìtel.

Svìtlomety pøi jízdì do zahranièí Asymetrická potkávací svìtla zvyšují pole viditelnosti na pravé stranì jízdního pruhu.

Pøi jízdì v zemích, kde se jezdí po opaèné stranì silnice, asymetrická svìtla oslòují ostatní úèastníky silnièního provozu.

Abyste pøedešli oslnìní, postupujte následovnì:

Vozidla s halogenovými svìtlomety nebo xenonovými svìtlomety 3Svìtlomety nechte seøídit v servisu.

Vozidla s adaptivním pøedním osvìtlením 3 (AFL) 1. Pøitáhnìte a podržte páèku dálkových

svìtel smìrem k volantu (svìtelné houkaèky)


3. Po pøibližnì 3 sekundách zazní akustický signál a potom bliká kontrolka AFL B

pøibližnì 4 sekundy.

Po zapnutí bliká kontrolka AFL B po dobu 4 sekund pøi každém zapnutí zapalování.

Pro návrat k asymetrickým potkávacím svìtlùm znovu pøitáhnìte a podržte páèku dálkových svìtel, zapnìte zapalování a poèkejte na akustický signál. Kontrolka AFL B nebude potom dále blikat.

Kontrolka B 3 112, 3 140.

145Informaèní systém

Informaèní systém Pøíjem rádia 3 k syèení, šumu, zkreslení nebo ztrátì pøíjmu rádia mùže docházet z tìchto dùvodù

z zmìny ve vzdálenosti od vysílaèe,

z pøíjem z nìkolika smìrù v dùsledku odrazu a

z stínìní.

Informaèní systém 3 Obsluha informaèního systému je popsána v pøiloženém návodu k použití.

Dálkové ovládání na volantu 3 Funkce informaèního systému 3 a informaèního displeje mohou být ovládány nastavovacími koleèky a tlaèítky na volantu.

Další informace 3 119, 3 124 a v návodu k použití informaèního systému.

Pøíjem rádia 3........................................... 145 Informaèní systém 3 ................................ 145 Dálkové ovládání na volantu 3 .............. 145 Audiosystém zadních sedadel 3 ............ 146 Vstup AUX 3 ............................................ 146 Mobilní telefony a vysílaèky 3................. 146

146 Informaèní systém

Audiosystém zadních sedadel 3 Duální audiosystém umožòuje cestujícím výbìr zdroje audiosignálu. Z informaèního systému nebo nezávislého zdroje audiosignálu. Duálním audiosystémem je možné øídit pouze zdroj audiosignálu, který není právì aktivní na informaèním systému.

K dispozici je také pøipojení pro dvoje sluchátka, se samostatnou regulací hlasitosti.


Vstup AUX 3 Vstup AUX se nachází ve støedové konzole vedle parkovací brzdy.

Prostøednictvím vstupu AUX je možné pomocí zdíøky 3,5 mm pøipojit vnìjší zdroj audiosignálu, jako napø. pøenosný pøehrávaè CD.

Vstup AUX udržujte èistý a suchý.


Mobilní telefony a vysílaèky 3 Pøi instalaci a obsluze mobilního telefonu musíte dodržovat pokyny pro instalaci firmy Opel a pokyny uvedené v návodu k obsluze mobilního telefonu. Pøi jejich nedodržení mùže být vozidlo nezpùsobilé pro provoz na veøejných komunikacích (EU Smìrnice 95/54/EC).

Doporuèené nezbytné pøedpoklady pro bezproblémový provoz:z Odbornì instalovaná vnìjší anténa

k zajištìní maximálního možného dosahu.

z Maximální pøenosový výkon je 10 W.

z Vhodné umístìní telefonu, vìnujte pozornost øíslušným informacím 3 101.

147Informaèní systém

Informujte se o umístìní vnìjší antény, držáku a zpùsobu použití zaøízení s vysílacím výkonem nad 10 W.

Doporuèujeme Vám obrátit se na servisního partnera Opel, který má rùzné typy držákù a instalaèních sad (dodávaných jako pøíslušenství), a také Vám je v souladu s pøedpisy mùže instalovat.

Používání nástavce handsfree bez vnìjší antény se standardy mobilního telefonu GSM 900/1800/1900 a UMTS je povoleno pouze v pøípadì, že je maximální vysílací výkon mobilního telefonu 2 watty pro GSM 900 nebo 1 watt pro ostatní typy.

Z dùvodù bezpeènosti doporuèujeme, abyste nepoužívali telefon pøi øízení. I použití handsfree sady mùže vést k odvedení pozornosti pøi øízení. Dbejte na dodržování místních pøedpisù.

9 Výstraha

Mobilní telefony, které nesplòují výše uvedený standard mobilních telefonù, a rádiové zaøízení smìjí být používány pouze s použitím antény pøipevnìné k vnìjší stranì vozidla.

Upozornìní

Mobilní telefony a rádiové zaøízení mohou zpùsobit závady v elektronice vozidla v pøípadì, že jsou používány ve vozidle bez vnìjší antény a nejsou splnìna výše uvedená naøízení.

148 Klimatizace

Klimatizace

Systém topení a vìtrání, klimatizace 3 Vìtrání, topení a ochlazování 3 jsou slouèeny do jednotky, která zvyšuje komfort cestujících ve všech roèních obdobích, za všech povìtrnostních podmínek a jakékoli vnìjší teplotì.

Pokud je ochlazování 3 aktivní, vzduch je ochlazován a vysoušen.

Jednotka topení ohøívá vzduch dle Vašich požadavkù ve všech režimech provozu, v závislosti na poloze spínaèe teploty. Množství vzduchu mùžete regulovat nastavením rychlosti ventilátoru.

Tlaèítka pro chlazení n a recirkulaci vzduchu 4 jsou pouze u verzí s volitelnou klimatizací 3.

Klimatizace 3 3 154, 3 156.

Systém topení a vìtrání, klimatizace 3.. 148 Automatická klimatizace 3..................... 149 Elektronicky øízená klimatizace 3 ........... 149 Ventilaèní otvory ...................................... 150 Systém topení a vìtrání ........................... 151 Klimatizace 3 ........................................... 154 Automatická klimatizace 3..................... 156 Elektronicky øízená klimatizace 3 ........... 161 Topení ....................................................... 167 Otvory pro sání vzduchu ......................... 167 Vzduchový filtr kabiny ............................. 167 Pravidelný provoz .................................... 167 Servis ......................................................... 167

149Klimatizace

Automatická klimatizace 3 Poskytuje pøíjemné prostøedí v interiéru vozidla bez ohledu na poèasí, venkovní teplotu a roèní období.

Pokud je teplota uvnitø vozu nastavena pomocí ovládacího prvku teploty, v prostoru pro cestující se automaticky reguluje teplota a množství vzduchu proudícího dovnitø. Rovnomìrnìho a pøijemného klimatu uvnitø vozidla je tedy dosaženo automaticky na základì venkovních klimatických podmínek.

Automatická klimatizace 3 156.

Elektronicky øízená klimatizace 3 Poskytuje nejvìtší komfort uvnitø vozidla bez ohledu na venkovní podmínky.

Abyste zajistili konstantní a pøíjemné prostøedí ve vozidle, teplota vzduchu proudícího do vozidla, množství tohoto vzduchu a distribuce vzduchu jsou automaticky pøizpùsobovány podle venkovních klimatických podmínek a aktuální teploty uvnitø vozidla.

Nastavené hodnoty se zobrazují na informaèním displeji.

Elektronicky øízená klimatizace 3 161.

150 Klimatizace

Ventilaèní otvory Když je ochlazování 3 (kompresor klimatizace) zapnuté, musíte otevøít alespoò jeden vìtrací otvor, aby v dùsledku nedostateèného pohybu vzduchu nenamrzl výparník.

Vìtrání v interiéru je možné nastavit na pøíjemnou úroveò pomocí spínaèe teploty.

Chcete-li zvìtšit množství vzduchu, nastavte nejvyšší rychlost ventilátoru a ovládání distribuce vzduchu na M nebo L.

Støední a boèní vìtrací otvory (1) Otevøete vìtrací otvor: posuòte vertikální vrubované koleèko dolù.

Namiøte proud vzduchu otáèením horizontálního nastavovacího koleèka.

Vìtrací otvor zavøete otoèením vertikálního koleèka zcela nahoru. Objeví se symbol 0. Lamely vìtracího otvoru zùstávají otevøené, aèkoli je pøívod vzduchu zavøený.

Vìtrací otvory pro odstranìní námrazy na èelním oknì (2) Spínaè pro distribuci vzduchu nastavte do polohy l nebo J: Vzduch proudí na èelní okno a boèní okna.

Další vìtrací otvory pod èelním oknem a boèními okny a v pøední oblasti nohou.

151Klimatizace

Systém topení a vìtrání Distribuce vzduchu Nastavte pomocí levého otoèného spínaèe.

Nastavení mezi tìmito hodnotami je možné.

Když je spínaè nastaven do polohy L nebo M, otevøete vìtrací otvory.

Teplota Nastavte pomocí prostøedního otoèného spínaèe.

Výkon topení závisí na teplotì chladicí kapaliny a proto topení dosáhne plného výkonu až po zahøátí motoru.

Proudìní vzduchu Nastavte pomocí pravého otoèného spínaèe.

Množství vzduchu je urèeno rychlostí ventilátoru. Ventilátor proto musíte za jízdy zapnout.

L Do oblasti hlavy prostøednictvím nastavitelných ventilaèních otvorù, do oblasti nohou

M Do oblasti hlavy prostøednictvím nastavitelných ventilaèních otvorù

l Na èelní okno a na okna v pøedních dveøích

J Na èelní okno, okna pøedních dveøí a do oblasti nohou

K Do oblasti nohou

Èervená oblast = TeplejšíModrá oblast = Chladnìjší

x Vypnuto1-4 Zvolená rychlost otáèení ventilátoru

152 Klimatizace

Vìtrání z Maximální vìtrání v oblasti hlavy: nastavte

spínaè distribuce vzduchu do polohy M a otevøete všechny vìtrací otvory.

z Vìtrání v oblasti nohou: Nastavte spínaè distribuce vzduchu do polohy K.

z Souèasné vìtrání v oblasti hlavy a oblasti nohou: nastavte spínaè distribuce vzduchu do polohy L.

z Otoète ovládací spínaè teploty do požadované polohy.

z Zapnìte ventilátor, nastavte dle potøeby.

Topení Chcete-li prostor pro cestující vytopit velmi rychle: z Nastavte spínaè distribuce vzduchu

do požadované polohy, nejlépe do polohy J, 3 151.

z Otoète spínaè teploty doprava až nadoraz (teplý vzduch).

z Nastavte rychlost ventilátoru na 3.

Komfort a dobrý pocit cestujících závisí z velké míry na správném nastavení systému vìtrání a topení.

K dosažení teplotního vrstvení s pøíjemným efektem „chladná hlava a nohy v teple“, nastavte otoèný spínaè distribuce vzduchu do polohy K nebo J, otoèný spínaè teploty nastavte do jakékoli polohy (ve støedním rozsahu s vrstvením teploty).

153Klimatizace

Topení v oblasti nohou z Nastavte spínaè distribuce

vzduchu do polohy K.

z Uveïte spínaè teploty do èervené zóny.

z Zapnìte ventilátor.

Odmlžení a odmrazení oken

Zamlžená nebo zamrzlá okna, napø. z dùvodu vlhkého poèasí, vlhkého obleèení nebo nízkých venkovních teplot.

z Nastavte spínaè distribuce vzduchu do polohy l.

z Pro soubìžné vytápìní prostoru nohou nastavte spínaè distribuce vzduchu do polohy J.

z Otoète spínaè teploty doprava až nadoraz (teplý vzduch).

z Nastavte spínaè ventilátoru na 3 nebo 4.

z Zapnìte vyhøívání zadního okna Ü.

z Boèní vìtrací otvory podle potøeby otevøete a nastavte na postranní okna.

9 Výstraha

Nedodržení instrukcí by mohlo vést k zamlžení a zamrznutí oken a nehodám, jejichž pøíèinou je špatná viditelnost.

154 Klimatizace

Klimatizace 3 Jako doplnìk k systému topení a vìtrání, systém klimatizace ochlazuje a odvlhèuje (vysušuje) vzduch proudící dovnitø.

Pokud nechcete vysoušet a ochlazovat vzduch, ochlazování vypnìte; ušetøíte i palivo.

Klimatizace se automaticky vypne pøi nízké venkovní teplotì.

Chlazení n Funguje pouze tehdy, když bìží motor a ventilátor. Aktivuje a deaktivuje se pomocí tlaèítka n.

Pokud je ochlazování (kompresor klimatizace) aktivní, vzduch je ochlazován a vysoušen. Pokud nechcete vysoušet a ochlazovat vzduch, ochlazování vypnìte; ušetøíte i palivo.


Když je ochlazování zapnuté, vytváøí se kondenzát, který vytéká pod vozidlo.

Systém recirkulace vzduchu 4 Systém recirkulace vzduchu se aktivuje nebo deaktivuje stisknutím tlaèítka 4.

Když do interiéru proniká nepøíjemný zápach zvenku: zapnìte doèasnì systém recirkulace 4.

Pro zvýšení chladicího výkonu pøi vysokých venkovních teplotách pøepnìte doèasnì spínaè na systém recirkulace vzduchu.

155Klimatizace

Distribuce vzduchu na l: systém recirkulace vzduchu je automaticky vypnut, aby se urychlilo odmlžování a nedocházelo k dalšímu zamlžování oken.

Komfortní nastavení z Nastavte ochlazování n do požadované

polohy.

z Systém recirkulace vzduchu 4 je vypnutý.

z Nastavte spínaè distribuce vzduchu do polohy M nebo L.

z Nastavte spínaè teploty vzduchu do požadované polohy.

z Nastavte požadovanou rychlost ventilátoru.

z Otevøete nebo nastavte vìtrací otvory podle potøeby.

Ovládací spínaè teploty vzduchu ve støední poloze: teplejší vzduch proudí k nohám a chladnìjší nahoru, z boèních výstupù proudí teplejší vzduch, ze støedních výstupù vzduchu pak chladnìjší.

Maximální chlazení Na krátkou dobu otevøete okna a støešní okno 3, aby tak mohl rychle uniknout ohøátý vzduch.

z Zapnìte klimatizaci n.

z Systém recirkulace vzduchu 4 je zapnutý.

z Nastavte spínaè distribuce vzduchu do polohy M.

z Otoète spínaè teploty nadoraz doleva (studený vzduch).

z Nastavte spínaè ventilátoru na 4.

z Otevøete všechny vìtrací otvory.

9 Výstraha

Systém recirkulace minimalizuje vstup venkovního vzduchu. Vlhkost vzduchu se zvyšuje a mùže dojít k zamlžení oken. Kvalita vzduchu v interiéru se zhoršuje, takže cestující mohou pocítit i nevolnost.

156 Klimatizace


Zamlžená nebo zamrzlá okna, napø. z dùvodu vlhkého poèasí, vlhkého obleèení nebo nízkých venkovních teplot:

z Zapnuté chlazení n, kompresor klimatizace se automaticky vypne pøi nízkých venkovních teplotách (namrzání).

z Nastavte spínaè distribuce vzduchu do polohy l.

z Otoète spínaè teploty vzduchu doprava.

z Nastavte spínaè ventilátoru na 4.

z Boèní vìtrací otvory podle potøeby otevøete a nastavte na okna dveøí.


Automatická klimatizace 3 Poskytuje rovnomìrnì pøíjemné prostøedí v interiéru vozidla bez ohledu na poèasí, venkovní teplotu a roèní období.

Abyste zajistili konstantní a pøíjemné prostøedí ve vozidle, teplota vzduchu proudícího do vozidla a množství tohoto vzduchu jsou automaticky mìnìny podle venkovních klimatických podmínek.

Zmìny teploty vlivem vnìjších èinitelù, jako je sluneèní záøení, jsou automaticky kompenzovány.

9 Výstraha


157Klimatizace

Automatický režim Základní nastavení pro dosažení maximálního komfortu:

z Nastavte spínaè ventilátoru na A.

z Nastavte spínaè distribuce vzduchu do požadovaného nastavení.

z Pomocí otoèného spínaèe nastavte teplotu na 22 °C (dle potøeby lze nastavit vyšší nebo nižší teplotu).

z Zapnìte kompresor klimatizace 3 158.


Vypnutí kompresoru klimatizace mùže snížit úroveò komfortu a bezpeènosti 3 158.

Distribuce vzduchu Nastavte pomocí levého otoèného spínaèe.

Nastavení mezi tìmito hodnotami je možné.

Když je spínaè nastaven do polohy L nebo M, otevøete vìtrací otvory.

Pøednastavení teploty Nastavte pomocí prostøedního otoèného spínaèe.

Nastavte otoèný spínaè na požadovanou hodnotu. Nastavení mezi tìmito hodnotami je možné.

Nastavená teplota je udržována.

Pro maximální pohodlí mìòte teplotu pouze v malých krocích.

V koncových polohách nedochází k žádné regulaci teploty. Klimatizace maximálnì chladí nebo topí.

Výkon topení závisí na teplotì chladicí kapaliny, a proto topení dosáhne plného výkonu až po zahøátí motoru.

L Do oblasti hlavy prostøednictvím nastavitelných ventilaèních otvorù, do oblasti nohou

M Do oblasti hlavy prostøednictvím nastavitelných ventilaèních otvorù

l Na èelní okno a na okna v pøedních dveøích

J Na èelní okno a na okna v pøedních dveøích, do oblasti nohou

K Do oblasti nohou

158 Klimatizace

Proudìní vzduchu Nastavte pomocí pravého otoèného spínaèe.

Rychlost ventilátoru je regulována za úèelem dosažení takového proudìní vzduchu, které je potøebné pro udržení pøednastavené teploty.

Pro nejvyšší úroveò komfortu si zvolte automatický režim.

Když je ventilátor vypnutý, kompresor klimatizace je také vypnutý.

Zapnutí/vypnutí kompresoru klimatizace (chlazení) n Funguje pouze tehdy, když bìží motor a ventilátor. Aktivuje a deaktivuje se pomocí tlaèítka n.

Pokud je ochlazování (kompresor klimatizace) aktivní, vzduch je ochlazován a vysoušen. Pokud nechcete vysoušet a ochlazovat vzduch, ochlazování vypnìte; ušetøíte i palivo.



Manuální režim recirkulace vzduchu Systém recirkulace zabraòuje vstupu venkovního vzduchu do prostoru pro cestující a je stále cirkulován vzduch v interiéru.

Systém recirkulace vzduchu se aktivuje nebo deaktivuje pomocí tlaèítka 4.

1 - 4 Manuální nastavení rychlosti otáèení ventilátoru. Nastavení mezi tìmito hodnotami je možné.

A Automatické nastavení rychlosti otáèení ventilátoru.

x Ventilátor je vypnutý. 9 Výstraha

Systém recirkulace minimalizuje vstup venkovního vzduchu. Pokud je v èinnosti bez chlazení, zvyšuje se vlhkost vzduchu a mùže dojít k zamlžení oken. Kvalita vzduchu v interiéru se zhoršuje, takže cestující mohou pocítit i nevolnost.

159Klimatizace

Vìtrání z Maximální vìtrání v oblasti hlavy: nastavte

spínaè distribuce vzduchu do polohy M a otevøete všechny vìtrací otvory.

z Vìtrání v oblasti nohou: Nastavte spínaè distribuce vzduchu do polohy K.

z Souèasné vìtrání v oblasti hlavy a oblasti nohou: nastavte spínaè distribuce vzduchu do polohy L.

z Nastavte požadovanou teplotu.

z Nastavte spínaè ventilátoru na A. Ventilátor je také možné nastavit manuálnì: Nastavte otoèný spínaè do polohy 1 - 4. Je rovnìž možné provádìt nastavení mezi tìmito hodnotami.

Topení Chcete-li prostor pro cestující vytopit velmi rychle: z Nastavte spínaè distribuce vzduchu

do požadované polohy 3 151.

z Otoète prostøední otoèný spínaè na požadovanou teplotu. Doporuèujeme hodnotu okolo 22 °C.

z Nastavte spínaè ventilátoru na A. Ventilátor je také možné nastavit manuálnì: Nastavte otoèný spínaè do polohy 1 - 4. Je rovnìž možné provádìt nastavení mezi tìmito hodnotami.

Komfort a dobrý pocit cestujících závisí z velké míry na správném nastavení systému vìtrání a topení.

K dosažení teplotního vrstvení s pøíjemným efektem „chladná hlava a nohy v teple“, nastavte spínaè distribuce vzduchu do polohy K nebo J, spínaè teploty na 22 °C a otevøete prostøední vìtrací otvory.

160 Klimatizace

Maximální chlazení Na krátkou dobu otevøete okna a støešní okno 3, aby tak mohl rychle uniknout ohøátý vzduch.

z Zapnìte klimatizaci n.

z Nastavte spínaè distribuce vzduchu do polohy M.

z Nastavte spínaè teploty na požadovanou teplotu.

z Nastavte spínaè ventilátoru na A.


Automatická klimatizace zajišt’uje maximální ochlazení na zadanou hodnotu.

Pøi nastavení pod 17 °C (otoèný spínaè úplnì vlevo) systém bìží nepøetržitì na maximální chlazení. Když je v chodu kompresor klimatizace, automaticky se zapne recirkulace vzduchu.



z Zapnuté chlazení n, kompresor klimatizace se automaticky vypne pøi nízkých venkovních teplotách (namrzání).

z Stisknìte tlaèítko V: V poloze spínaèe A se ventilátor automaticky pøepne na nejvyšší rychlost a vzduch je smìrován na èelní okno.

z Nastavte teplotu na maximální vytápìní, tj. otoète prostøední otoèný spínaè úplnì doprava (28 °C).


Provoz s ochlazováním (kompresor klimatizace) není možný pøi nízké venkovní teplotì.

Chcete-li tento režim vypnout, stisknìte znovu tlaèítko V; automatická klimatizace bude fungovat podle posledního nastavení.

9 Výstraha


161Klimatizace

Elektronicky øízená klimatizace 3 Poskytuje nejvìtší míru komfortu v interiéru vozidla bez ohledu na poèasí, venkovní teplotu a roèní období.

Abyste zajistili konstantní a pøíjemné prostøedí ve vozidle, teplota vzduchu proudícího do vozidla, množství tohoto vzduchu a distribuce vzduchu jsou automaticky mìnìny podle klimatických podmínek.

Klima je regulováno automaticky na základì osobního nastavení.

Zmìny teploty vlivem vnìjších èinitelù, jako je sluneèní záøení, jsou automaticky kompenzovány.

Údaje se zobrazují na informaèním displeji. Zmìny nastavení se krátce zobrazují na informaèním displeji pøes aktuálnì zobrazené menu.

Formát se mùže lišit v závislosti na typu displeje 3 116.

Nastavení systému klimatizace se uloží do klíèe vozidla pøi uzamèení vozu, viz „Uložení osobních nastavení do klíèe vozidla“ 3 28.

Pro každý dálkový ovladaè jsou uložena rozdílná nastavení. Pøi použití dálkového ovladaèe se budou aktivovat nastavení s ním spojená.

Manuální nastavení, napø. obsluha chlazení a distribuce vzduchu mùže být zvoleno s využitím menu 3 164.

Když je klimatizace (kompresor klimatizace) zapnutá, ochlazuje vzduch a odstraòuje z nìj vlhkost.

Filtr odstraòuje z nasávaného vzduchu prach, saze, pyl a spory.

Systém automatické recirkulace 3 má èidlo kvality vzduchu, které zjistí škodlivé plyny v ovzduší a v takovém pøípadì automaticky pøepne do režimu recirkulace.

V automatickém režimu poskytuje klimatizace optimální nastavení prakticky za všech okolností. Pokud je to nutné, nastavení automatické klimatizace je možné upravit manuálnì.

Klimatizace je funkèní pouze za chodu motoru.

Nezakrývejte snímaè na pøístrojové desce, protože by to mohlo mít za následek nesprávnou funkci systému klimatizace 3.

Klimatizace (kompresor klimatizace) se automaticky vypne pøi nízké venkovní teplotì.


� 90.6 MHz

162 Klimatizace

Automatický režim Základní nastavení pro dosažení maximálního komfortu:

z Stisknìte tlaèítko AUTO.


z Zapnìte kompresor klimatizace 3 164.

z Levým otoèným knoflíkem pøednastavte teplotu na 22 °C.

Teplotu lze nastavit dle potøeby.

Vypnutí kompresoru klimatizace (na displeji se objeví Eco) mùže snížit komfort a nepøíznivì ovlivnit bezpeènost 3 164.

Všechny vìtrací otvory jsou ovládány automaticky. Je proto tøeba mít vìtrací otvory vždy otevøené 3 150.

Automatický režim recirkulace vzduchu 3 Systém vìtrání se nastaví do režimu recirkulace a vzduch v interiéru je recirkulován.

Systém automatické recirkulace vzduchu obsahuje senzor kvality vzduchu, který detekuje škodlivé plyny ve vzduchu a automaticky zapne režim recirkulace.

Je-li venkovní teplota nízká a chlazení (kompresor klimatizace) je vypnuté, je automatický režim recirkulace vzduchu k dispozici pouze omezenì, aby nedocházelo k zamlžení oken. V pøípadì potøeby mùžete recirkulaci vzduchu zapnout manuálnì.

Zapnutí nebo vypnutí automatické recirkulace 3 166.

Manuální režim recirkulace vzduchu 3 166.

Pøednastavení teploty Levým otoèným knoflíkem mùžete nastavit teplotu v rozmezí od 16 °C do 28 °C.

Pro maximální pohodlí mìòte teplotu pouze v malých krocích.


� 90.6 MHz

163Klimatizace

Jestliže je nastavená teplota nižší než 16 °C, objeví se na displeji Lo: elektronicky øízená klimatizace bude stále produkovat maximálnì chladný vzduch. Teplota není regulována.

Jestliže je nastavená teplota vyšší než 28 °C, objeví se na displeji Hi: elektronicky øízená klimatizace bude stále produkovat maximálnì ohøátý vzduch. Teplota není regulována.

Nastavení teploty se pøi vypnutí zapalování uloží do pamìti.



Stisknìte tlaèítko V. Na displeji se zobrazí V: kontrolka ve spínaèi se rozsvítí.

Teplota a distribuce vzduchu jsou nastaveny automaticky a ventilátor bìží ve vyšší rychlosti.

Rychlost proudìní vzduchu lze zvyšovat nebo snižovat otáèením pravého knoflíku.

Návrat do automatického režimu: stisknìte tlaèítko V nebo AUTO.

Vyhøívání zadního okna 3 50.

9 Výstraha



� 90.6 MHz

164 Klimatizace

Manuální nastavení v menu ClimateZa urèitých okolností (napøíklad zamlžená nebo zamrzlá okna) je možné funkce automatické klimatizace ovládat manuálnì.

Nastavení automatické klimatizace lze mìnit použitím centrálního otoèného prvku, pomocí tlaèítek a menu zobrazeném na displeji.

Pro vyvolání menu stisknìte prostøední otoèný knoflík, na displeji se zobrazí menu Climate.

Jednotlivé položky funkce se zvýrazòují otáèením knoflíku a výbìr se provádí jeho stiskem. Volba urèitých menu stisknutím knoflíku otevøe podmenu 3.

Pokud chcete opustit menu, otoète støedový knoflík doleva nebo doprava na Return nebo Main a oznaète.

Zapnutí a vypnutí kompresoru klimatizace V menu Climate zvolte položku menu AC a stiskem vyberte.

Deaktivujte, pokud není požadováno žádné chlazení nebo odvlhèení (maximální úspora energie): Na displeji se zobrazí Eco. Vzduch proudící do vozidla není ani ochlazován, ani vysoušen. Toto omezuje úroveò komfortu poskytovaného systémem elektronicky øízené klimatizace a mùže napøíklad zpùsobit zamlžení oken.


Climate

Air distribut.

AC

Autom. blower

Auto. recirc

Air distribut. Climate

Air distribut.

AC Air conditioning

Autom. blower on / off

� Auto. recirc

165Klimatizace

Distribuce vzduchu Otoète prostøedním otoènýmknoflíkem, vyvolá se menu Air distribut.. Zobrazí se možná nastavení pro distribuci vzduchu.

Menu Air distribut. je také možné vyvolat prostøednictvím menu Climate.

Návrat k automatickému režimu distribuce vzduchu: Vypnìte pøíslušné nastavení nebo stisknìte tlaèítko AUTO.

Proudìní vzduchu Otoète pravý knoflík doprava nebo doleva. Na displeji se zobrazí zvolená rychlost ventilátoru jako x a èíslo.

Pøi rychlosti 0 je vypnutý ventilátor i chlazení (kompresor klimatizace).

Návrat do automatického režimu: Stisknìte tlaèítko AUTO.

Automatický režim øízení otáèek ventilátoru 3 Otáèky ventilátoru mohou být modifikovány v automatickém režimu.

Zvolte položku menu Automatic blower z menu Climate a zvolte požadované øízení ventilátoru.

nahoru Vzduch proudí na èelní okno a na okna v pøedních dveøích.

Støední Vzduch proudí na cestující ve vozidle pøedními nastavitelnými ventilaèními otvory.

dolù Distribuce vzduchu do prostoru nohou.

Air distribut. FM AS [TP] REG CDin MP3

� 90.6 MHz

Automatic blower

Strong

Normal

Weak

166 Klimatizace

Zapnutí nebo vypnutí automatické recirkulace 3Systém automatické recirkulace vzduchu obsahuje senzor kvality vzduchu, který detekuje škodlivé plyny ve vzduchu a automaticky zapne režim recirkulace.

Zvolte položku menu Auto. recirc z menu Climate a stisknutím zapnìte nebo vypnìte.

V pøípadì potøeby mùžete recirkulaci vzduchu zapnout manuálnì.

Manuální režim recirkulace vzduchu Systém recirkulace zabraòuje vstupu venkovního vzduchu do prostoru pro cestující a je stále cirkulován vzduch v interiéru.

Ovládejte pomocí tlaèítka 4.

Vypnutí manuálnì zapnuté cirkulace vzduchu: Stisknìte tlaèítko 4 znovu. Kontrolka ve spínaèi zhasne.

Provoz klimatizace pøi vypnutém motoruPokud je vypnuté zapalování, je možné stále používat topení nebo klimatizaci pro zajištìní optimálních podmínek v prostoru pro cestující (napøíklad pøi stání na køižovatce).

Pøi vypnutém zapalování stisknìte tlaèítko AUTO. Zpráva Residual air conditioning on se krátce objeví na displeji.

Dobíhající chod klimatizace je možný pouze po omezenou dobu. Vèas jej deaktivujte stisknutím tlaèítka AUTO.

Climate

Air distribut.

AC

Autom. blower

Auto. recirc

Automatic

recirculation

air control at

bad outside air

9 Výstraha

V režimu cirkulace vzduchu je omezena výmìna èerstvého vzduchu. Kvalita vzduchu v interiéru se zhoršuje, takže cestující mohou pocítit i nevolnost. Pøi režimu bez chlazení se vlhkost vzduchu zvyšuje, takže mùže dojít k zamlžení oken. Z toho dùvodu používejte režim recirkulace vzduchu pouze po krátkou dobu.

Residual air conditioning on

167Klimatizace

Topení Na vozidlech s Quickheat 3: v závislosti na venkovní teplotì a teplotì motoru je prostor pro cestující zahøátý rychleji pomocí pøídavného elektrického topení.

Vozidla s vznìtovým motorem mají topení na palivo 3.

Otvory pro sání vzduchu Otvory pro sání vzduchu, které se nacházejí pøed èelním oknem, musíte udržovat v èistotì z dùvodu prùchodu vzduchu. Odstraòte všechny neèistoty.

Vzduchový filtr kabiny Vzduchový filtr kabiny odstraòuje prach, saze, pyly a spory z nasávaného venkovního vzduchu. Vrstva aktivního uhlí 3 eliminuje vìtšinu pachù a škodlivých plynù z venkovního vzduchu.

Pravidelný provozAby byl trvale zachován optimální výkon, musí být systém klimatizace 3 jednou za mìsíc na nìkolik minut zapnut, nezávisle na poèasí a roèním období. Systém neaktivuje chlazení v pøípadì, že je venkovní teplota pøíliš nízká.

Servis Za úèelem zaruèení optimální výkonnosti chlazení doporuèujeme provádìt každoroèní kontrolu systému klimatizace, a to poèínaje za 3 roky od první registrace.

z Test funkènosti a tlaku.

z Funkènost topení.

z Kontrola z hlediska prosakování.

z Kontrola hnacích øemenù.

z Vyèištìní odtokového vedení kondenzátoru a výparníku.

z Test výkonnosti

168 Øízení vozidla a jeho provoz

Øízení vozidla a jeho provoz

Automatizovaná mechanická pøevodovka 3 Poloautomatická pøevodovka Easytronic umožòuje jak manuální øazení (manuální režim), tak i automatické øazení (automatický režim); spojka je vždy ovládána plnì automaticky.

Displej pøevodovkyNa displeji je zobrazen aktuálnì zvolený jízdní stupeò nebo aktuální režim.

T svítí, když je zimní program zapnutý.

Displej nìkolik sekund bliká, jestliže jste za chodu motoru a bez sešlápnutí brzdového pedálu zvolili A, M nebo R.

Automatizovaná mechanická pøevodovka 3 ........................................ 168

Mechanická pøevodovka ......................... 176 Automatická pøevodovka 3.................... 176 Automatická pøevodovka se systémem

ActiveSelect 3........................................ 181 Rady pro jízdu .......................................... 186 Úspora paliva, ochrana životního

prostøedí ................................................. 188 Paliva, èerpání paliva .............................. 190 Katalyzátor, výfuk motoru ...................... 192 Podvozkové systémy................................ 196 Hydraulický brzdový systém ................... 208 Protiblokovací systém brzd (ABS u)...... 209 Parkovací brzda ....................................... 210 Brzdový asistent ....................................... 210 Asistent rozjezdu ve svahu 3 (HSA) ....... 210 Kola, pneumatiky ..................................... 210 Støešní nosièe 3 ........................................ 217 Tažné zaøízení 3 ...................................... 218 Tažné zaøízení s demontovatelnou

kulovou hlavou 3................................... 218 Tažení karavanu/pøívìsu ......................... 221

169Øízení vozidla a jeho provoz

Startování motoruPøi startování motoru použijte nožní brzdu. Motor lze nastartovat pouze v pøípadì, že je sešlápnutý brzdový pedál. „N“ se objeví na displeji pøevodovky. Pokud není použita nožní brzda, rozsvítí se kontrolka j 3 na pøístrojové desce, a bude blikat „N“ v displeji pøevodovky - motor není možné nastartovat.

Vozidlo také není možné nastartovat v pøípadì, že mají všechna brzdová svìtla poruchu.

Pøed startováním motoru není nutné zvolit neutrál. Pokud je zaøazený pøevodový stupeò, pøevodovka automaticky pøeøadí na neutrál (N) pøed nastartováním motoru, jestliže je sešlápnut brzdový pedál. To mùže vést ke krátkému zpoždìní pøi procesu startování.

Ovládání automatizované mechanické pøevodovky pomocí páky volièePáka volièe musí být vždy vedena ve správném smìru až nadoraz. Po uvolnìní se vrátí zpìt do støední polohy. Vìnujte pozornost indikátoru na displeji pøevodovky, kde vidíte právì zaøazený pøevodový stupeò nebo právì zvolený režim.

Páka volièe v poloze NNeutrál.


RozjezdSešlápnìte brzdový pedál, odbrzdìte parkovací brzdu a pøesuòte páku volièe do polohy A, + nebo -. Automatizovaná mechanická pøevodovka je v automatickém režimu a je zaøazen první pøevodový stupeò (druhý pøevodový stupeò, pokud je aktivní zimní program). „A1“ se objeví na displeji pøevodovky („A2“, pokud je aktivní zimní program).

Jakmile pedál brzdy uvolníte, vozidlo se zaène rozjíždìt.

Je také možné rozjet se bez sešlápnutí brzdového pedálu, pokud je pedál plynu sešlápnutý ihned po pøesunutí páky volièe. Pokud ihned nesešlápnete pedál plynu nebo není sešlápnutý brzdový pedál, není zaøazen žádný pøevodový stupeò a bliká „A“. Po nìkolika sekundách se na displeji opìt objeví „N“. Rozjeïte se pøi opakování døíve popsaného postupu.

V automatickém režimu je volba jiného pøevodového stupnì automatická, bez ohledu na jízdní podmínky.

Páka volièe v poloze APøepínání mezi automatickým a manuálním režimem øazení.

Manuální øazení je možné v manuálním režimu. „M“ a aktuálnì zaøazený pøevodový stupeò se zobrazí na displeji pøevodovky.

Pokud jsou otáèky motoru pøíliš nízké, automatizovaná mechanická pøevodovka automaticky podøadí na nižší pøevodový stupeò, dokonce i v manuálním režimu. Tím se zabrání zhasnutí motoru.

Páka volièe v poloze + nebo -

Pokud je pøi nízkých otáèkách motoru zvolen vysoký pøevodový stupeò, nebo pokud je pøi vysokých otáèkách motoru zvolen nízký pøevodový stupeò, nebude øazení provedeno. Tím se ochraòuje motor, aby nepracoval v pøíliš nízkých nebo pøíliš vysokých otáèkách motoru.

Pøevodové stupnì mohou být pøeskoèeny opakovaným posunem páèky v krátkých intervalech.

+ Zaøazení vyššího pøevodového stupnì.

- Zaøazení nižšího pøevodového stupnì.


Jestliže jede vozidlo v automatickém režimu, pøi pohybu páky volièe do polohy + nebo - automatizovaná mechanická pøevodovka zaøadí manuální režim a øadí nahoru nebo dolù. „M“ a aktuálnì zaøazený pøevodový stupeò se zobrazí na displeji pøevodovky.

Páka volièe v poloze RZpáteèka. Zpáteèku øaïte pouze ve stojícím vozidle.

Sešlápnìte brzdový pedál, odbrzdìte parkovací brzdu a pøesuòte páku volièe do polohy R. Je zaøazen pøevodový stupeò. Na displeji pøevodovky se zobrazí „R“.

Jakmile pedál brzdy uvolníte, vozidlo se zaène rozjíždìt.

Je také možné rozjet se dozadu bez sešlápnutí brzdového pedálu, pokud je pedál plynu sešlápnutý ihned po pøesunutí páky volièe. Pokud ihned nesešlápnete pedál plynu nebo není sešlápnutý brzdový pedál, není zaøazen žádný pøevodový stupeò a bliká „R“. Po nìkolika sekundách se na displeji opìt objeví „N“. Rozjeïte se pøi opakování døíve popsaného postupu.

Zastavení vozidla V automatickém nebo manuálním režimu, když vozidlo zastaví, se automaticky zaøadí první pøevodový stupeò (je-li zapnutý zimní režim, druhý pøevodový stupeò) a vypne se spojka. Je-li zvolen režim R, zùstane zpáteèka zaøazena.

Varovný bzuèák zní, když jsou dveøe øidièe otevøené, pokud motor bìží, je zaøazený pøevodový stupeò a není sešlápnutý pedál brzdy. Pokud není zabrzdìná parkovací brzda, vozidlo se pomalu pohybuje. Pøesuòte páku volièe do polohy N a zabrzdìte parkovací brzdu.

Pøi zastavení ve svahu zabrzdìte parkovací brzdu nebo sešlápnìte pedál brzdy. Abyste pøedešli pøehøátí spojky, nevytáèejte motor pøi zaøazeném pøevodovém stupni.

Aby se zabránilo poškození automatizované mechanické pøevodovky, pøi vysokých teplotách spojky se spojka automaticky sepne.

Vypnìte motor, když stojíte delší dobu, napø. v dopravní zácpì nebo pøed køižovatkou.

Elektronicky øízené programy jízdyz Po studeném startu zvýší program provozní

teploty automaticky otáèky motoru, aby byl katalyzátor rychle uveden na provozní teplotu.

z Adaptivní program automaticky upraví øazení podle jízdních podmínek, napø. vìtší zatížení a stoupání.


z Když je zaøazen režim SPORT, probíhá øazení rychleji a pøevodovka øadí pøi vyšších otáèkách motoru (pokud není zapnutý tempomat). Režim SPORT 3 198.

Zimní program T V pøípadì potíží pøi rozjezdu na kluzké vozovce stisknìte tlaèítko T („A“, aktuálnì zaøazený pøevodový stupeò a T se zobrazí na displeji pøevodovky). Automatizovaná mechanická pøevodovka pøepne do automatického režimu a vozidlo se rozjede na druhý pøevodový stupeò.

Zimní program deaktivujete: z opìtovným stisknutím tlaèítka T,

z vypnutím zapalování,

z pøepnutím do manuálního režimu,

z pokud je teplota spojky pøíliš vysoká.

Zapnete-li zimní program, režim SPORT se vypne.

Kickdown Pøi urèitých otáèkách motoru zpùsobí sešlápnutí pedálu plynu za tlakový bod podøazení pøevodovky na nižší pøevodový stupeò.

Bìhem kickdownu není možné manuálnì øadit.


Jakmile otáèky motoru dosáhnou povolené horní hranice, pøevodovka pøeøadí na vyšší pøevodový stupeò, i když je zvolen manuální režim.

Pokud kickdown nepoužijete, automatické pøeøazení v manuálním režimu neprobìhne.

Pokud je zvolen režim SPORT a použijete kickdown, hnací kola se mohou pøi rozjezdu mírnì protáèet. To umožòuje maximální akceleraci vozidla.

Brzdìní motorem Automatický režimPøi jízdì z kopce automatizovaná mechanická pøevodovka neøadí vyšší pøevodové stupnì, dokud motor nedosáhne pøedepsaných otáèek. Pøi brzdìní øadí pøevodovka dolù ve správný okamžik.

Manuální režimAbyste využili brzdného úèinku motoru, zvolte pøi jízdì z kopce vèas nižší pøevodový stupeò.

Vyproštìní vozidla Když chcete vyprostit vozidlo z písku, bláta, snìhu nebo prohlubnì, volte støídavì polohy R a A (nebo + nebo -) a zároveò lehce sešlapujte pedál plynu. Motor nevytáèejte a vyvarujte se náhlého zrychlení.

Zajíždìní a vyjíždìní Pøi zajíždìní a vyjíždìní, napø. pøi parkování nebo zajíždìní do garáže využijte popojíždìní vozidla lehkým uvolnìním pedálu nožní brzdy.

Nikdy nesešlapujte zároveò pedál plynu a pedál brzdy.

Aby se pøedešlo poškození, automatizovaná mechanická pøevodovka odpojí funkci „plazivé rychlosti“, když je pøíliš vysoká teplota automatické spojky.


Parkování vozidlaZabrzdìte parkovací brzdu a vytáhnìte klíè ze spínací skøíòky, nebo, u systému Open&Start 3, odstraòte elektronický klíè z vozidla.

V pøevodovce zùstane zaøazený naposledy zvolený pøevodový stupeò (indikátor na displeji pøevodovky). Je-li páka volièe v poloze N, není zaøazen žádný pøevodový stupeò.

Je-li vypnuté zapalování, automatizovaná mechanická pøevodovka nereaguje na pohyby páky volièe.

Zamknìte vozidlo. Jinak mùže dojít k vybití akumulátorku, jestliže je vozidlo zaparkované dlouho.

Pokud nebyla zabrzdìna parkovací brzda, kontrolka R bliká nìkolik sekund po vypnutí zapalování.

Když je motor vypnutý a není zabrzdìná parkovací brzda, zní pøi otevøení dveøí øidièe výstražný bzuèák a kontrolka R bliká; zapnìte zapalování, zaøaïte pøevodový stupeò, vypnìte zapalování a zabrzdìte parkovací brzdu.

Porucha Aby se zabránilo poškození automatizované mechanické pøevodovky, pøi vysokých teplotách spojky se spojka automaticky sepne.

V pøípadì poruchy se rozsvítí kontrolka A. Mùžete pokraèovat v jízdì. V takovém pøípadì není možné manuálnì øadit.

Jestliže se na displeji pøevodovky objeví „F“, není možné pokraèovat v jízdì.

Nechte pøíèinu poruchy odstranit v servisu. Autodiagnostika integrovaná do systému umožòuje rychlou identifikaci poruchy.

Pøerušení napájení Pokud je pøerušeno napájení a je zaøazený pøevodový stupeò, spojka se nevypne. Vozidlo nemùže jet.

Je-li akumulátor vozidla vybitý, nastartujte motor vozidla nouzovým postupem 3 225.


Pokud není pøíèinou vybitý akumulátor, obrat’te se na servis. Pokud je na vozidlech s 5stupòovou automatizovanou mechanickou pøevodovkou nutné odstranit vozidlo z proudícího dopravního provozu, uvolnìte spojku. Na vozidlech s 6stupòovou automatizovanou mechanickou pøevodovkou není možné spojku uvolnit 3 ; pokud je nutné uvést vozidlo do pohybu, zvednìte vozidlo vpøedu za úèelem odtažení.

Uvolnìte spojku (pouze pro vozidla s 5stupòovou automatizovanou mechanickou pøevodovkou)1. Zabrzdìte ruèní brzdu a vypnìte

zapalování.

2. Otevøete kapotu a zajistìte vzpìru 3 224.

3. Oèistìte kryt pøevodovky (viz obrázek), aby se po sejmutí krytu dovnitø nedostaly neèistoty.

4. Otáèejte krytem tak, abyste ho uvolnili a vytažením nahoru ho sejmìte, viz obrázek.

5. Pomocí plochého šroubováku (náøadí vozidla 3 3 234) otáèejte nastavovacím šroubem, až jasnì pocítíte odpor. Nyní je spojka uvolnìna.

6. Instalujte zpìt oèištìný uzávìr. Uzávìr musí být v plném kontaktu se skøíní.

Ihned vyhledejte pomoc v servisu.

Upozornìní

Neotáèejte šroub až za bod odporu, mohli byste poškodit automatizovanou mechanickou pøevodovku.

Upozornìní

Pokud takto uvolníte spojku, nesmíte vozidlo nastartovat ani táhnout za jiným vozidlem, i když by to bylo na velmi krátkou vzdálenost.


Mechanická pøevodovkaZpáteèku øaïte pouze ve stojícím vozidle. Po uplynutí 3 sekund po sešlápnutí pedálu spojky stisknìte tlaèítko na páce volièe a zaøaïte zpáteèku.

Jestliže k zaøazení nedojde, uvolnìte spojku, znovu sešlápnìte pedál spojky a opakujte volbu pøevodového stupnì.

Nenechávejte zbyteènì prokluzovat spojku.

Pedál spojky používejte jeho plným sešlápnutím. Nepoužívejte pedál jako opìrku nohy (zvyšuje opotøebení spojky).

Automatická pøevodovka 3 Automatická pøevodovka 3 umožòuje automatickou volbu pøevodových stupòù.

Displej pøevodovky Zobrazení režimu nebo zvoleného pøevodového stupnì v levé poloze na displeji pøevodovky. Pøevodový stupeò, který byl zvolený pøevodovkou, se objeví v pravé poloze na displeji pøevodovky.

1 se rozsvítí, když je režim SPORT aktivní.



Polohy páky volièe P, R, N a D

Pákou volièe mùžete z polohy P nebo N pohnout pouze pøi zapnutém zapalování a sešlápnutém pedálu brzdy (blokování páky volièe).

Pøi øazení P nebo R stisknìte tlaèítko na páce volièe.

Motor je možné nastartovat pouze s pákou volièe v poloze P nebo N. Pøed startováním s pákou volièe v poloze N sešlápnìte pedál brzdy nebo zabrzdìte parkovací brzdu.

Bìhem øazení jiné polohy nesešlapujte pedál plynu. Nesešlapujte zároveò pedál plynu a pedál brzdy.

Jakmile je pøevodový stupeò zaøazený, po uvolnìní brzdového pedálu se vozidlo zaène pomalu rozjíždìt.

Pøevodové stupnì 3, 2, 1

Pro zaøazení 3. nebo 1. stupnì stisknìte pojistné tlaèítko na páce volièe.

Polohy 3, 2 nebo 1 volte pouze tehdy, když chcete zabránit automatickému øazení nahoru nebo jako pomoc pøi brzdìní motorem.

P Parkovací poloha. Pøední kola jsou zablokována. Tuto polohu volte pouze ve stojícím vozidle se zabrzdìnou parkovací brzdou.

R Zpáteèka. Zpáteèku øaïte pouze ve stojícím vozidle.

N Neutrál.

D Poloha pro normální jízdu, øadí se první až nejvyšší pøevodový stupeò.

3, 2, 1 Pøevodovka neøadí žádný vyšší než zvolený pøevodový stupeò.


Elektronicky øízené programy jízdy z Když je zaøazen režim SPORT, pøevodovka

øadí pøi vyšších otáèkách motoru (pokud není zapnutý tempomat). Svítí kontrolka 1 na displeji pøevodovky 3 176.

Režim Sport 3 198.

z Funkce automatického øazení neutrálu automaticky nastaví pøevodovku do neutrálu, pokud vozidlo stojí se zaøazeným dopøedným pøevodovým stupnìm (v závislosti na teplotì kapaliny pøevodovky).

z Po studeném startu zvýší program provozní teploty automaticky otáèky motoru, aby byl katalyzátor rychle uveden na provozní teplotu.

z Adaptivní program automaticky upraví øazení podle jízdních podmínek, napø. vìtší zatížení nebo stoupání.

Zimní program T V pøípadì potíží s rozjezdem na kluzkém povrchu vozovky aktivujte zimní program.

Aktivace Stisknìte tlaèítko T v poloze P, R, N, D nebo 3. Vozidlo se rozjíždí na tøetí pøevodový stupeò.

Deaktivace Zimní program deaktivujete: z opìtovným stisknutím tlaèítka T,

z manuální volbou 2 nebo 1,


z Pøíliš vysoká teplota kapaliny pøevodovky.



Brzdìní motorem Brzdìní motorem pøi jízdì z kopce mùžete využít pøi zaøazení polohy 3, 2 nebo i polohy 1, pokud je to nutné.

Brzdný úèinek je nejvìtší v pøevodovém stupni 1. Zvolíte-li polohu 1 v pøíliš vysoké rychlosti, pøevodovka nechá zaøazený druhý pøevodový stupeò, dokud není dosaženo podmínek pro zaøazení prvního pøevodového stupnì.

Vyproštìní vozidla Když chcete vyprostit vozidlo z písku, bláta, snìhu nebo prohlubnì, volte støídavì polohy D až R a zároveò lehce sešlapujte pedál plynu. Motor nevytáèejte a vyvarujte se náhlého zrychlení.

Zastavení vozidla Páku volièe mùžete pøi bìžícím motoru nechat ve zvolené jízdní poloze.

Pøi zastavení ve svahu zabrzdìte parkovací brzdu nebo sešlápnìte pedál brzdy. Nezvyšujte pøi zaøazeném pøevodovém stupni otáèky motoru, aby nedošlo k pøehøátí pøevodovky.


Pøed opuštìním vozidla nejprve zabrzdìte parkovací brzdu. Poté zvolte P. Vytáhnìte klíè ze spínací skøíòky, nebo, u systému Open&Start, odstraòte elektronický klíè 3 z vozidla. Zamknìte vozidlo. Jinak mùže dojít k vybití akumulátorku, jestliže je vozidlo zaparkované dlouho.

Klíè ze spínací skøíòky mùžete vytáhnout pouze tehdy, když je páka volièe v poloze P.

U vozidla se systémem Open&Start 3, bliká na displeji pøevodovky „P“ 10 sekund, když je vypnuté zapalování a nebyla zvolena poloha P nebo nebyla zabrzdìna parkovací brzda.


Porucha V pøípadì poruchy se rozsvítí kontrolka A. Automatická pøevodovka již neøadí automaticky. Mùžete pokraèovat v jízdì.

Nechte pøíèinu poruchy odstranit v servisu.

Druhý pøevodový stupeò není k dispozici. Manuální øazení:

Pøerušení napájení Dojde-li k pøerušení napájení, nemùžete pohnout pákou volièe z polohy P.


Není-li pøíèinou poruchy vybitý akumulátor, odblokujte páku volièe následovnì:

1. Zabrzdìte parkovací brzdu.

2. Uvolnìte obložení páky volièe ze støedové konzoly vzadu, vyklopte jej smìrem nahoru a otoète doleva.

3. Zatlaète pojistku dopøedu šroubovákem a páku volièe vyøaïte z polohy P.

4. Sklopte a zajistìte zpìt krycí panel u páky volièe.

Opìtovné zvolení P zpùsobí opìtovné zablokování. Nechte pøíèinu pøerušení napájení odstranit v servisu.

1 = 1. pøevodový stupeò2 = 3. pøevodový stupeò3, D = 4. pøevodový stupeò


Automatická pøevodovka se systémem ActiveSelect 3 Tato automatická pøevodovka 3 umožòuje automatické øazení (automatický režim) i manuální øazení (manuální režim) 3.

Displej pøevodovky Zobrazení režimu nebo zvoleného pøevodového stupnì v levé poloze na displeji pøevodovky. Pøevodový stupeò, který byl zvolený pøevodovkou, se objeví v pravé poloze.

Ve vozidlech se systémem Open&Start 3, když je vypnuté zapalování, bliká „P“ v displeji pøevodovky, pokud není zaøazena poloha P nebo není zabrzdìna parkovací brzda.

1 se rozsvítí, když je režim SPORT aktivní.


Polohy páky volièe P, R, N a D (automatický režim)

Pákou volièe mùžete z polohy P nebo N pohnout pouze pøi zapnutém zapalování a sešlápnutém pedálu brzdy (blokování páky volièe). V poloze N páky volièe se blokování páky volièe aktivuje po prodlevì a pouze pøi stojícím vozidle.

P Parkovací poloha. Pøední kola jsou zablokována. Tuto polohu volte pouze ve stojícím vozidle se zabrzdìnou parkovací brzdou.

R Zpáteèka. Zpáteèku øaïte pouze ve stojícím vozidle.

N Neutrál.

D Automatický režim s veškerými pøevodovými stupni.


V poloze P nebo N svítí èervená kontrolka j ve skupinì indikátorù páky volièe, je-li páka volièe blokována.

Pokud není páka volièe v poloze P pøi vypnutí zapalování, bude blikat kontrolka j a P v proužku indikátoru pøevodových stupòù.

Pøi øazení P nebo R stisknìte tlaèítko na páce volièe.

Motor je možné nastartovat pouze s pákou volièe v poloze P nebo N. Pøed startováním s pákou volièe v poloze N sešlápnìte pedál brzdy nebo zabrzdìte parkovací brzdu.

Bìhem øazení jiné polohy nesešlapujte pedál plynu. Nesešlapujte zároveò pedál plynu a pedál brzdy.

Jakmile je pøevodový stupeò zaøazený, po uvolnìní brzdového pedálu se vozidlo zaène pomalu rozjíždìt.

ActiveSelect (manuální režim) Pøesuòte páku volièe z polohy D nejprve doleva a potom dopøedu nebo dozadu.

Pokud je pøi pøíliš nízké rychlosti vozidla zvolen vyšší pøevodový stupeò, nebo pokud je pøi pøíliš vysoké rychlosti vozidla zvolen nižší pøevodový stupeò, nebude øazení provedeno.

Pokud jsou otáèky motoru pøíliš nízké, pøevodovka automaticky podøadí na nižší pøevodový stupeò nad specifickou rychlostí vozidla.

Pøi vysokých otáèkách motoru nedochází k žádnému automatickému pøeøazení na vyšší pøevodový stupeò.

Z bezpeènostních dùvodù je kickdown k dispozici také v manuálním režimu 3 184.

+ Zaøazení vyššího pøevodového stupnì.- Zaøazení nižšího pøevodového stupnì.


Elektronicky øízené programy jízdy z Když je zaøazen režim SPORT, pøevodovka

øadí pøi vyšších otáèkách motoru (pokud není zapnutý tempomat).

Režim Sport 3 198.

z Funkce automatického øazení neutrálu automaticky nastaví pøevodovku do neutrálu, pokud vozidlo stojí se zaøazeným dopøedným pøevodovým stupnìm (v závislosti na teplotì kapaliny pøevodovky).

z Po studeném startu zvýší program provozní teploty automaticky otáèky motoru, aby byl katalyzátor rychle uveden na provozní teplotu.

z Adaptivní program automaticky upraví øazení podle jízdních podmínek, napø. vìtší zatížení nebo stoupání.

Zimní program T V pøípadì potíží s rozjezdem na kluzkém povrchu vozovky aktivujte zimní program.

Aktivace V automatickém režimu stisknìte tlaèítko T. V závislosti na povrchu vozovky se vozidlo rozjíždí na druhý nebo tøetí pøevodový stupeò.

DeaktivaceZimní program deaktivujete:

z opìtovným stisknutím tlaèítka T,

z pøepnutím do manuálního režimu 3,


z Pøíliš vysoká teplota kapaliny pøevodovky.



Brzdìní motorem Abyste využili brzdného úèinku motoru, zvolte pøi jízdì z kopce vèas nižší pøevodový stupeò.

Vyproštìní vozidla Když chcete vyprostit vozidlo z písku, bláta, snìhu nebo prohlubnì, volte støídavì polohy D až R a zároveò lehce sešlapujte pedál plynu. Motor nevytáèejte a vyvarujte se náhlého zrychlení.

Zastavení vozidla Páku volièe mùžete pøi bìžícím motoru nechat ve zvolené jízdní poloze.

Pøi zastavení ve svahu zabrzdìte parkovací brzdu nebo sešlápnìte pedál brzdy. Nezvyšujte pøi zaøazeném pøevodovém stupni otáèky motoru, aby nedošlo k pøehøátí pøevodovky.


Pøed opuštìním vozidla nejprve zabrzdìte parkovací brzdu. Poté zvolte P. Vytáhnìte klíè ze spínací skøíòky, nebo, u systému Open&Start, odstraòte elektronický klíè 3 z vozidla. Zamknìte vozidlo. Jinak mùže dojít k vybití akumulátorku, jestliže je vozidlo zaparkované dlouho.

Klíè ze spínací skøíòky mùžete vytáhnout pouze tehdy, když je páka volièe v poloze P.

Jestliže není páka volièe v poloze P pøi vypnutí zapalování, kontrolky j a P v pásu indikátorù páky volièe blikají 3 182, obr. 17194 T. Pøesuòte páku volièe do polohy P.

U vozidla se systémem Open&Start 3, bliká na displeji pøevodovky „P“ 10 sekund, když je vypnuté zapalování a nebyla zvolena poloha P nebo nebyla zabrzdìna parkovací brzda.


Porucha V pøípadì poruchy se rozsvítí kontrolka A. Automatická pøevodovka již neøadí automaticky. Mùžete pokraèovat v jízdì.

Nechte pøíèinu poruchy odstranit v servisu.

V manuálním režimu mùžete øadit druhý a nejvyšší pøevodový stupeò. V závislosti na povaze problému mùže být k dispozici pouze nejvyšší pøevodový stupeò.

V automatickém režimu je k dispozici v poloze D pouze nejvyšší pøevodový stupeò.

Pøerušení napájení V pøípadì pøerušení napájení není možné páku volièe vysunout z polohy P nebo N.


Není-li pøíèinou poruchy vybitý akumulátor, odblokujte páku volièe následovnì:

1. Zabrzdìte parkovací brzdu.

2. Vyjmìte vložku popelníku 3 nebo gumovou rohož na dnì úložné schránky 3 3 103.

3. Zatlaète pojistku dopøedu šroubovákem a páku volièe vyøaïte z polohy P nebo N.

4. Vložte vložku popelníku 3 nebo gumovou rohož na dno úložné schránky 3 3 103.

Opìtovné zvolení P nebo N zpùsobí opìtovné zablokování. Nechte pøíèinu pøerušení napájení odstranit v servisu.


Rady pro jízduPrvních 1000 km Jezdìte promìnlivou rychlostí. Nejezdìte na plný plyn. Motor nepøetìžujte v nízkých otáèkách.

Využívejte všechny pøevodové stupnì. Pøi jakémkoliv zaøazeném pøevodovém stupni nesešlapujte pedál plynu více než do 3/4 jeho dráhy.

Nejezdìte rychleji než 3/4 maximální rychlosti.

Bìhem prvních 200 km nebrzdìte zbyteènì intenzívnì.

Nikdy nejezdìte s vypnutým motorem Mnoho zaøízení za tohoto stavu nefunguje (napø. posilovaè brzd, elektrohydraulický posilovaè øízení). Taková jízda je pro Vás i ostatní úèastníky silnièního provozu velmi nebezpeèná.

Jedete-li s vozidlem poprvé, mùže se z výfukové soustavy odpaøovat vosk a olej, což mùže produkovat kouø. Po první jízdì zaparkujte vozidlo venku a vyvarujte se vdechování výparù.

Bìhem doby zábìhu je spotøeba paliva a motorového oleje vyšší.

Posilovaè brzd Pøi vypnutém motoru pøestane posilovaè øízení fungovat po jednom až dvou sešlápnutích pedálu brzdy. Nesníží se brzdný úèinek, ale k zastavení vozidla musíte vyvinout mnohem vìtší sílu.

Elektrohydraulický posilovaè øízení Pokud posilovaè øízení nefunguje pøi tažení vozidla s vypnutým motorem – musíte pøi øízení vozidla vyvinout mnohem vìtší sílu.

Jízda v horách nebo jízdas pøívìsem/karavanem Vìtrák chladièe je pohánìn elektricky. Jeho chladicí výkon tudíž není závislý na otáèkách motoru.

Pøi vyšších otáèkách motoru vzniká vìtší množství tepla, pøi nižších pak odpovídajícím zpùsobem menší. Proto pøi jízdì ve stoupání neøaïte na nižší pøevodový stupeò tak dlouho, dokud vozidlo bez problémù zvládá stoupání i na vyšší pøevodový stupeò.

Jízda s nákladem na støeše Nepøekraèujte povolené zatížení støechy 3 217, 3 309. Z bezpeènostních dùvodù náklad rovnomìrnì rozložte a pevnì jej zafixujte pomocí upevòovacích pásù. Tlak v pneumatikách upravte podle zatížení vozidla. Pøi jízdì nepøekraèujte rychlost 120 km/h. Upevnìní nákladu kontrolujte èastìji a upevòovací pásy v pøípadì potøeby znovu napnìte. Seznamte se s pøedpisy v pøíslušné zemi. Zatížení støechy není povoleno u modelu Astra TwinTop.

Vypnutí motoruPo vypnutí motoru mùže stále bìžet ventilátor chladièe v motorovém prostoru, aby byl chlazen motor.

Je-li teplota motoru velmi vysoká, napø. po jízdì v horách: nechte motor bìžet pøibližnì dvì minuty na volnobìh, aby nedošlo k hromadìní tepla.

Vozidla s pøeplòovaným motorem 3Po jízdì s motorem ve vysokých otáèkách nebo pøi velkém zatížení motoru nechte motor pøed vypnutím zapalování bìžet v nízkých otáèkách nebo na volnobìh asi 30 sekund, aby nedošlo k poškození turbodmychadla.


Šetøení energií – více kilometrù Radám uvedeným na pøedcházející stranì a tipùm pro šetøení energií uvedeným na následujících stranách vìnujte, prosím, patøiènou pozornost.

Technicky správná a ekonomická jízda zajišt’uje maximální životnost a výkon Vašeho vozidla.

Odpojení pøi pøebìhu V pøebìhu se automaticky pøeruší dodávka paliva, napø. když je zaøazený pøevodový stupeò a není sešlápnutý pedál plynu. Odpojení pøi pøebìhu se neaktivuje, pokud je teplota katalyzátoru vysoká.

Vozidla s pøeplòovaným motorem 3Hluk generovaný prùtokem vzduchu turbodmychadlem mùže být slyšet pøi prudkém sešlápnutí pedálu plynu.

Otáèky motoru Pokud je to možné, udržujte nízké otáèky motoru.

Zahøátí motoru Po studeném startu øadí automatická pøevodovka 3 nebo automatizovaná mechanická pøevodovka 3 v automatickém režimu na vyšší pøevodové stupnì pøi vyšších otáèkách motoru. Tak se zajistí rychlé dosažení provozní teploty katalyzátoru a dosažení optimální úrovnì emisí ve výfukových plynech.

Správné øazení Motor je v neutrálu a bez vytáèení otáèek pøi zaøazeném nízkém pøevodovém stupni. Jízda s èastými zastávkami a jízda vysokou rychlostí pro zvolený stupeò nebo pøevodový pomìr zvyšuje opotøebení a spotøebu paliva.

Øazení na nižší pøevodové stupnì Pøi klesající rychlosti vozidla pøeøaïte na nižší pøevodový stupeò. Nenechte prokluzovat spojku pøi vytáèení motoru. To je dùležité zejména v prudkém stoupání.

Ventilátor chladièe Ventilátor chladièe je ovládán termospínaèem a proto bìží pouze tehdy, je-li to nutné.

V závislosti na instalovaném motoru se ventilátor chladièe automaticky zapne, když probíhá èištìní odluèovaèe pevných èástic 3.

Pedály Na podlaze se nesmìjí nacházet žádné pøedmìty, protože by se mohly dostat pod pedály a blokovat pohyb pedálù.

V oblasti pedálù Vám pøi sešlápnutí pedálù až na podlahu nesmí pøekážet žádný koberec nebo rohožka.

Péèe o akumulátor Pøi pomalé jízdì nebo ve stojícím vozidle, napø. v pomalém mìstském provozu, jízdách na krátké vzdálenosti nebo dopravní zácpì, vypnìte veškeré nepotøebné elektrické spotøebièe (napø. vyhøívání zadního okna, vyhøívání pøedních sedadel).

Pøi startování motoru sešlápnìte pedál spojky, abyste omezili zátìž startéru a akumulátoru.


Úspora paliva, ochrana životního prostøedí Technologie budoucnostiPøi vývoji a výrobì Vašeho vozidla byly použity materiály ohleduplné k životnímu prostøedí, které jsou v pøevážné vìtšinì recyklovatelné. Výrobní metody používané pøi výrobì Vašeho vozidla jsou k životnímu prostøedí rovnìž ohleduplné.

Recyklací zbytkù materiálù použitých pøi výrobì je uzavøen materiálový obìh. Snížení spotøeby energie a vody také chrání pøírodní zdroje.

Pokroková konstrukce usnadòuje rozebrání Vašeho vozidla po ukonèení životnosti a tøídìní materiálù k jejich dalšímu použití.

Materiály, jako je azbest a kadmium, nejsou používány. Chladivo v klimatizaci 3 je bezfreonové.

Nové technologie lakování využívají jako øedidlo vodu.

Recyklace vozidla po ukonèení jeho životnosti Informace o recyklaèních centrech a recyklaci vozidla po ukonèení jeho životnosti naleznete na www.opel.com.

Ekonomická a ekologická jízda z Vysoká úroveò hluku a vývin výfukových

zplodin jsou èasto zpùsobeny jízdním stylem, který nebere ohled na úsporu energie a ochranu životního prostøedí.

z Mìli byste jezdit úspornì – „více kilometrù s menší spotøebou“.

Snižte hladinu hluku a emise ve výfukových plynech pøizpùsobením stylu jízdy. Takový zpùsob se vyplatí a zároveò zvyšuje kvalitu života.

Spotøeba paliva závisí zejména na Vašem vlastním stylu jízdy. Následující rady Vám pomohou dosáhnout spotøeby paliva, která se co možná nejvíce pøibližuje normovaným hodnotám 3 300.

Pøi každém doplòování paliva kontrolujte spotøebu vozidla. To usnadòuje zjištìní pøíèin zvýšené spotøeby paliva.

Zahøátí motoru z Jízda na plný plyn nebo zahøívání motoru

ve volnobìžných otáèkách zvyšují opotøebení, spotøebu paliva, obsah škodlivin ve výfukových plynech a hluk.

z Po nastartování motoru se co nejdøíve rozjeïte.

Rovnomìrná rychlost z Hektický zpùsob jízdy znaènì zvyšuje

spotøebu paliva, množství emisí a obsah škodlivin ve výfukových plynech a hluk.

z Vyvarujte se zbyteèného zrychlování a brzdìní. Jeïte plynule, sledujte dopravní situaci.

Peèlivým naplánováním jízdy se vyvarujte zbyteèného rozjíždìní a zastavování, napø. na semaforech, pøi jízdì na krátkou vzdálenost a dopravní zácpì. Vybírejte si plynule prùjezdné ulice.

Volnobìh z I na volnobìh spotøebovává motor palivo.

z Už pøi dobì èekání delší než jednu minutu se vyplatí motor vypnout. Pìt minut chodu na volnobìh odpovídá pøibližnì jednomu kilometru jízdy.


Pøebìh z V pøebìhu se automaticky pøeruší dodávka

paliva, napø. pøi jízdì ze svahu nebo pøi brzdìní 3 187.

z Pøi pøebìhu nesešlapujte pedál plynu ani pedál spojky, aby mohl systém pøerušit pøívod paliva.

Správné øazení z Vysoké otáèky motoru zvyšují

jeho opotøebení a spotøebu paliva.

z Motor zbyteènì nevytáèejte do vysokých otáèek. Nejezdìte pøi vysokých otáèkách motoru.

Používání otáèkomìru napomáhá ušetøit palivo. Pokud je to možné, udržujte nízké a rovnomìrné otáèky motoru pøi každém zaøazeném pøevodovém stupni. Jezdìte, pokud možno, brzy na nejvyšší pøevodový stupeò a nižší pøevodový stupeò øaïte pouze tehdy, když už motor nebìží plynule.

Vysoká rychlost z Èím vyšší je rychlost, tím vyšší je spotøeba

paliva a úroveò hluku. Pøi maximální rychlosti jsou velmi vysoké emise škodlivin, spotøeba paliva a hluk.

z Nepatrným ubráním plynu výraznì omezíte spotøebu bez znatelné ztráty rychlosti.

Motor vytáèejte maximálnì na 3/4 povolených otáèek. Bez znatelného prodloužení doby jízdy ušetøíte až 50 % paliva.

Tlak vzduchu v pneumatikách z Nesprávné hodnoty tlaku vzduchu

v pneumatikách vedou ke zvýšení valivého odporu a provozních nákladù dvìma zpùsoby: vyšší spotøeba paliva a zvýšení opotøebení pneumatik.

z Pravidelné kontroly tlaku vzduchu (jednou za 14 dní) se Vám vyplatí.

Elektrické spotøebièez Spotøeba elektøiny zvyšuje spotøebu paliva.

z Vypnìte elektrické spotøebièe, které nepotøebujete (napø. klimatizaci 3, vyhøívání zadního okna).

Støešní nosièe, držáky lyží z Støešní nosiè a držák lyží mohou z dùvodu

odporu vzduchu zvýšit spotøebu paliva o cca 1l/100 km.

z Jakmile je nepotøebujete, demontujte je.

Oprava a údržba z Nesprávnì provedené opravy nebo úpravy

a údržbové práce mohou zvýšit spotøebu paliva. Neprovádìjte sami žádné práce na motoru.

Nesprávnou likvidací použitých materiálù mùžete porušit zákony na ochranu životního prostøedí.

Vhodné èásti by nemusely být recyklovány.

Kontakt s nìkterými materiály mùže pøedstavovat nebezpeèí ohrožení zdraví.

z Doporuèujeme Vám, abyste se s opravami a údržbou obrátili na Vašeho Opel partnera.

Ztížené jízdní podmínkyz Jízda v prudkých kopcích, zatáèení, jízda

po nekvalitních vozovkách a jízda v zimì, to vše zvyšuje spotøebu paliva.

Spotøeba paliva se velmi zvyšuje v mìstském provozu a pøi teplotách pod bodem mrazu, zejména pøi krátkých jízdách, kdy motor nedosáhne provozní teploty.

z Dodržujte výše uvedené pokyny, abyste pøi takových podmínkách minimalizovali spotøebu.


Paliva, èerpání paliva Spotøeba palivaSpotøeba paliva je stanovena za pøedepsaných jízdních podmínek 3 300.

Zvláštní vybavení zvyšuje hmotnost vozidla. Zvyšuje se tak také spotøeba paliva a snižuje maximální rychlost vozidla.

Když je vozidlo nové, motor a pøevodovka bìhem nìkolika prvních tisíc kilometrù vykazují zvýšené tøení. Proto je vyšší spotøeba paliva.

Palivo pro zážehové motory Používejte pouze bezolovnaté palivo, které splòuje normu DIN EN 228.

Nesmìjí se používat paliva s obsahem etanolu vìtším než 5%, pokud není dané vozidlo speciálnì vyvinuté a schválené pro tato paliva.

Používejte palivo s doporuèeným oktanovým èíslem (hodnota tuènì 3 292, 3 293). Použití paliva s pøíliš nízkým oktanovým èíslem mùže snížit výkon a toèivý moment motoru a mírnì zvýší spotøebu paliva.

Palivo pro vznìtové motory Používejte pouze motorovou naftu, která splòuje normu DIN EN 590. Palivo musí mít nízký obsah síry (max. 50 ppm).

Nepoužívejte motorové nafty pro lodní motory, topné oleje nebo motorové nafty, které jsou zcela nebo èásteènì na rostlinné bázi, jako jsou øepkový olej nebo bionafta, hydrosol a podobné naftové/vodní emulze. Motorové nafty se nesmìjí øedit palivy, která jsou urèená pro benzínové motory.

Tekutost a filtrovatelnost nafty je teplotnì závislá. Když jsou venkovní teploty nízké, používejte motorovou naftu se zaruèenými zimními vlastnostmi. Víèko palivové nádrže

Pouze originální víèko palivové nádrže zaruèuje plnou funkcionalitu. Vozidla se vznìtovým motorem mají speciální víèko palivové nádrže.

Doplòování paliva

Upozornìní

Použití paliva s pøíliš nízkým oktanovým èíslem mùže vést k nekontrolovanému spalování a poškození motoru.

9 Výstraha

Pøed doplòováním paliva vypnìte motor a spalovací nezávislé topení 3 (viz nálepka na dvíøkách hrdla palivové nádrže). Vypnìte mobilní telefony.

Pøi doplòování paliva dodržujte provozní a bezpeènostní pokyny èerpací stanice.


Dvíøka palivové nádrže se nacházejí na pravé stranì vozidla vzadu.

Kryt víèka palivové nádrže se zamyká spoleènì s dveømi 3 36.

Otevøete dvíøka palivové nádrže.

Vyšroubujte uzávìr hrdla, sejmìte jej a zavìste na dvíøka.

Palivová nádrž je vybavena zaøízením zamezujícím pøeplnìní palivové nádrže.

Správné doplnìní paliva závisí na správné obsluze pistole èerpacího stojanu:

1. Zasuòte pistoli èerpacího stojanu co nejdále a stisknìte spoušt’.

2. Po automatickém vypnutí je dosaženo jmenovitého objemu palivové nádrže. Nechte pistoli na místì, dokud se automaticky nevypne.

Pokud chcete zavøít uzávìr hrdla palivové nádrže, nasaïte jej na hrdlo a otáèejte pøes odpor, dokud neuslyšíte cvakání.

Zavøete dvíøka palivové nádrže.

9 Výstraha

Palivo je hoølavé a výbušné. Nekuøte. Žádný otevøený oheò nebo jiskry.

Jestliže ucítíte zápach paliva uvnitø vozidla, nechte pøíèinu ihned odstranit v servisu.

Upozornìní

Pøeteklé palivo ihned otøete.


Katalyzátor, výfuk motoruKatalyzátor Nìkteré škodlivé látky ve výfukových plynech, jako jsou oxid uhelnatý (CO), uhlovodíky (CH) a oxidy dusíku (NOx), jsou sníženy díky katalyzátoru.

Používání jiných vysoce kvalitních paliv, než které jsou uvedené na stranách 190, 292, 293 (napø. LRP = Lead Replacement Petrol nebo olovnaté palivo) mùže zpùsobit poškození katalyzátoru a elektronických souèástí.

z V pøípadì vynechávání motoru, nepravidelného chodu motoru, zøetelné ztráty výkonu motoru nebo jiných neobvyklých provozních závad nechte pøíèinu závady ihned odstranit v servisu. V nouzovém pøípadì mùže vozidla krátce jet v nízké rychlosti vozidla a v nízkých otáèkách motoru.

Toto neplatí, pokud se uvede do èinnosti systém elektronické stability vozidla ESP®Plus 3 3 196.

z Dostane-li se do katalyzátoru vozidla s benzínovým motorem neshoøelé palivo, mùže dojít k pøehøátí a neopravitelnému poškození katalyzátoru.

Proto se musíte vyvarovat zbyteènì dlouhého bìhu startéru pøi startování motoru, úplného vyprázdnìní nádrže a startování motoru roztažením nebo roztlaèením.

Øízení obsahu emisí Nìkteré škodlivé látky ve výfukových plynech, jako jsou oxid uhelnatý (CO), uhlovodíky (HC) a oxidy dusíku (NOx), jsou sníženy na minimum prostøednictvím provedení konstrukèních zmìn – zejména v systému vstøikování paliva a systému zapalování spolu s katalyzátorem.

Upozornìní

K poškození katalyzátoru nebo vozidla mùže dojít, nebudete-li dodržovat následující pokyny.


Kontrolka Z pro výfukové plyny Svítí pøi zapnutí zapalování a bìhem startování. Zhasne krátce po nastartování motoru.

Pokud svítí pøi bìžícím motoru, nastala porucha v èisticím systému výfukových plynù. Mohou být pøekroèeny limity obsahu škodlivin. Obrat’te se okamžitì na servis.

Pokud kontrolka bliká pøi bìžícím motoru, nastala porucha, pøi které mùže dojít k poškození katalyzátoru. Mùžete pokraèovat v jízdì, aniž došlo k poškození, pokud pøestanete až do okamžiku, kdy kontrolka pøestane blikat a rozsvítí se trvale. Obrat’te se okamžitì na servis.

Kontrolka A elektroniky motoru Rozsvítí se na nìkolik sekund po zapnutí zapalování.

Pokud se kontrolka rozsvítí za chodu motoru, jde o poruchu v elektronice motoru nebo pøevodovky. Elektronický systém se automaticky pøepne do režimu nouzového režimu. Mùže dojít ke zvýšení spotøeby paliva a zhoršení ovladatelnosti vozidla.

V nìkterých pøípadech je možné poruchy eliminovat vypnutím motoru a jeho opìtovným nastartováním. Pokud se kontrolka znovu rozsvítí pøi bìžícím motoru, obrat’te se na servis a nechte pøíèinu poruchy odstranit.

Pokud se krátce rozsvítí a potom zhasne, neznamená to žádnou poruchu.

Svícení kontrolky A mùže signalizovat kondenzát v palivovém filtru 3, souèasnì se na displeji servisního intervalu objeví zpráva 3 114. Nechte v servisu zkontrolovat palivový filtr z hlediska možné pøítomnosti zbytkové vody.

Pokud po zapnutí zapalování kontrolka bliká, došlo k poruše v systému imobilizéru. Motor nemùžete nastartovat 3 27.


Výfuk motoru Odluèovaè pevných èástic 3 Filtr systému odluèovaèe pevných èástic odstraòuje saze z výfukových plynù. Tento systém má samoèisticí funkci, která se spouští automaticky bìhem jízdy. Filtr se èistí prostøednictvím spalování zbytkových sazí pøi vysoké teplotì. Tato procedura se uvádí do chodu automaticky a mùže trvat až 25 minut. Bìhem této doby mùže dojít ke zvýšení spotøeby paliva. Generovaný zápach a kouø jsou normálním jevem.

Za urèitých podmínek vozidla, jako napø. pøi jízdì na krátké vzdálenosti, se systém nemùže sám automaticky èistit.

Jestliže filtr vyžaduje vyèištìní a pøedchozí jízdní podmínky neumožnily provedení automatického èištìní, bude blikat kontrolka !. Pokraèujte v jízdì a udržujte otáèky motoru nad 2 000 ot/min. Pokud je tøeba, pøeøaïte na nižší pøevodový stupeò. Zahájí se èištìní odluèovaèe pevných èástic.

9 Výstraha

Výfukové plyny vznikající pøi spalování paliva v motoru, obsahují jedovatý oxid uhelnatý, který je bez barvy a bez zápachu. Vdechování tohoto oxidu je životu nebezpeèné.

Jestliže výfukové plyny vniknou do interiéru vozidla, otevøete okno a obrat’te se na servis.

Vyhnìte se jízdì s otevøenými dveømi zavazadlového prostoru. Jinak mohou výfukové plyny vnikat do interiéru vozidla.


Doporuèujeme, abyste v prùbìhu èištìní pokraèovali v jízdì a nevypínali zapalování. Èištìní je rychlejší pøi vysokých otáèkách a zatížení motoru.

Kontrolka ! zhasne v okamžiku dokonèení samoèinného èištìní.

Údržba Veškeré údržbové práce nechávejte provést v pøedepsaných intervalech. Doporuèujeme Vašeho Opel partnera, který je vybaven vhodným vybavením a nástroji a má k dispozici školené mechaniky. Elektronické testování systémù umožòuje rychlou diagnostiku a odstranìní problému. Proto si mùžete být jisti, že všechny komponenty elektrické soustavy vozidla, vstøikování a zapalování pracují správnì, že má vozidlo nízkou úroveò škodlivin ve výfukových plynech a že katalyzátor bude mít dlouhou životnost.

Vy tak významnì pøispìjete k udržování èistého vzduchu díky dodržování emisních limitù.

Kontrola a seøízení komponentù vstøikování a zapalování je souèástí pravidelných servisních prohlídek. Z tohoto dùvodu byste mìli nechat všechny servisní práce provádìt v intervalech pøedepsaných v servisní a záruèní knížce.


Podvozkové systémyInteraktivní podvozkový systém (= IDS+) 3 IDS+ sluèuje èidla a øídicí jednotky elektronického stabilizaèního programu (ESP®Plus), protiblokovacího systému brzd (ABS) a kontinuálního øízení tlumení (CDC). To zajišt’uje jak vynikající jízdní dynamiku, tak i vìtší bezpeènost.

Systém elektronické stability vozidla (ESP®Plus) 3 ESP®Plus za všech jízdních podmínek zlepšuje jízdní stabilitu, bez ohledu na povrch vozovky a pøilnavost pneumatik. Brání také protáèení pohánìných kol.

Jakmile zaène vozidlo pøecházet do smyku (nedotáèivost/pøetáèivost vozidla), bude snížen výstupní výkon motoru a vozová kola budou individuálnì brzdìna. Tím se také výraznì zlepšuje jízdní stabilita vozidla na kluzkém povrchu vozovky.

Systém ESP®Plus je pøipraven k fungování po zapnutí zapalování a zhasnutí kontrolky v.

Když je systém ESP®Plus aktivní, bliká kontrolka v.

Vozidlo se dostalo do kritické situace; systém ESP®Plus Vám umožní stálou kontrolu nad vozidlem a zároveò Vám pøipomene, abyste pøizpùsobili rychlost jízdy stavu vozovky.

9 Výstraha

Nenechte se na základì tohoto bezpeènostního prvku svést k riskantnímu stylu jízdy.

Systém ESP®Plus stále podléhá fyzikálním zákonùm.

Pøizpùsobte Vaší rychlost podmínkám vozovky.


Kontrolka v Kontrolka se rozsvítí na nìkolik sekund pøi zapnutí zapalování. Systém je nyní pøipraven k provozu.

Bliká bìhem jízdy To znamená, že systém právì pracuje. Mùže dojít k doèasnému snížení výkonu motoru (mìní se zvuk motoru) a také k mírnému pøibrzdìní vozidla.

Rozsvícení bìhem jízdy: Systém je vypnutý nebo je v nìm porucha. Mùžete pokraèovat v jízdì. Jízdní stabilita mùže však být zhoršena v závislosti na stavu povrchu vozovky.

Znovu zapojte systém ESP®Plus nebo nechte pøíèinu poruchy odstranit v servisu. Autodiagnostika integrovaná do systému umožòuje rychlou identifikaci poruchy.

Vypnutí 3 Se zapnutým režimem SPORT 3 (LED dioda v tlaèítku SPORT svítí), mùže být ESP®Plus

vypnut z dùvodu sportovního výkonu: Držte stisknuté tlaèítko SPORT pøibližnì 4 sekundy. Kontrolka v bude svítit. Na displeji servisního intervalu se také objeví ESPoff 3 114.

Systém ESP®Plus je opìt aktivován opìtovným stisknutím tlaèítka SPORT nebo zapnutím zapalování.

Režim Sport 3 198. 9 Výstraha

Systém ESP®Plus nesmí být deaktivován, pokud v jedné z pneumatik run-flat 3 není žádný tlak vzduchu.


Kontinuální øízení tlumení 3 (CDC) CDC pøizpùsobuje tlumení každého tlumièe nárazù aktuální jízdní situaci a stavu vozovky.

Systém nepøetržitì monitoruje kola a pohyb vozidla a okamžitì upravuje èinnost jednotlivých tlumièù. Nastavení podvozku je potom optimálnì pøizpùsobeno jízdní situaci a stavu vozovky.

V aktivovaném režimu SPORT je øízení tlumení pøizpùsobeno sportovnìjšímu stylu jízdy. Toto pøizpùsobení vede k „tvrdší“ kalibraci podvozku.

Režim SPORT - viz pravý sloupec. Kontrolka IDS+ pro kontinuální øízení tlumení Po otevøení dveøí øidièe svítí pøibližnì 10 sekund. Rozsvícení bìhem jízdy signalizuje poruchu v systému. Systém nefunguje. Z bezpeènostních dùvodù dojde k pøepnutí na nastavení tvrdšího podvozku. Nechte pøíèinu poruchy odstranit v servisu. Autodiagnostika integrovaná do systému umožòuje rychlou identifikaci poruchy.

Režim SPORT 3 Režim SPORT se používá ke zmìnì tlumení 3, øízení 3, ovládání škrticí klapky 3 a okamžiku øazení jiného pøevodového stupnì u automatické pøevodovky 3 a pøevodovky Easytronic 3 bìhem jízdy.

Tlumení a øízení jsou více pøímoèaré a poskytují lepší kontakt s povrchem vozovky. Motor reaguje mnohem rychleji na pohyb pedálu plynu.

U automatické pøevodovky 3 a automatizované mechanické pøevodovky 3 se zkrátí èasy øazení a øadí se pøi vyšších otáèkách motoru (není-li zapnutý tempomat).


Aktivace Stisknìte tlaèítko SPORT. Dioda LED ve spínaèi se rozsvítí.

Ve vozidlech s automatickou pøevodovkou 3 nebo automatizovanou mechanickou pøevodovkou 3 se také rozsvítí kontrolka 1 na displeji pøevodovky.

Režim SPORT nemùže být aktivován, pokud je zaøazen zimní program 3 (vozidla s automatickou pøevodovkou 3 nebo automatizovanou mechanickou pøevodovkou 3). Zimní program 3 172, 3 178, 3 183.

DeaktivaceZnovu krátce stisknìte tlaèítko SPORT nebo vypnìte zapalování. LED dioda ve spínaèi zhasne.

Držením stisknutého tlaèítka se vypne ESP®Plus

3 197. Režim SPORT zùstává zapnutý.

Režim SPORT je deaktivován, pokud je aktivován zimní program 3 (vozidla s automatickou pøevodovkou 3 nebo automatizovanou mechanickou pøevodovkou 3).

Zimní program 3 172, 3 178, 3 183.

Kontrolka IDS+ pro režim SPORTPo otevøení dveøí øidièe svítí pøibližnì 10 sekund. Rozsvícení bìhem jízdy signalizuje poruchu v systému. Systém nefunguje. Nechte pøíèinu poruchy odstranit v servisu. Autodiagnostika integrovaná do systému umožòuje rychlou identifikaci poruchy.


Tempomat 3 Tempomat mùže ukládat a udržovat rychlosti v rozmezí od 30 do 200 km/h. Odchylka od uložené hodnoty rychlosti je možná pøi jízdì ve svahu nahoru nebo dolù.

Z bezpeènostních dùvodù není možné aktivovat tempomat, dokud nebyl jednou sešlápnutý pedál brzdy.

Tempomat se ovládá tlaèítky m, g, a § na pákovém pøepínaèi ukazatelù smìru.

Nepoužívejte tempomat, není-li možné udržovat stálou rychlost (napø. v situacích nebezpeèných pro Vás a ostatní úèastníky silnièního provozu, v hustém provozu nebo na klikatých nebo kluzkých vozovkách).

Na vozidle s automatickou pøevodovkou 3 používejte tempomat pouze pøi zaøazené poloze D. U automatizované mechanické pøevodovky 3 jí používejte pouze v automatickém režimu.

Kontrolka m Za jízdy se kontrolka m rozsvítí ihned, jakmile systém zapnete.

9 Výstraha

Když je tempomat zapnutý, prodlouží se reakèní doba v dùsledku odlišné polohy nohy.


Aktivace Stisknìte krátce tlaèítko m: je uložena a udržována právì dosažená rychlost. Mùžete uvolnit pedál plynu.

Rychlost vozidla mùžete zvýšit sešlápnutím pedálu plynu. Když uvolníte pedál plynu, bude opìt udržována døíve nastavená rychlost.

Zvýšení rychlosti Když je tempomat aktivní, podržte tlaèítko m nebo jej opakovanì stisknìte: rychlost se zvyšuje postupnì nebo v krocích po 2 km/h.

Jakmile tlaèítko m uvolníte, je aktuální rychlost uložena a udržována.

Zpomalení (snížení rychlosti) Když je tempomat aktivní, podržte tlaèítko g nebo jej opakovanì stisknìte: rychlost se snižuje plynule nebo v krocích po 2 km/h.

Jakmile tlaèítko g uvolníte, je aktuální rychlost uložena a udržována.

Deaktivace Stisknìte tlaèítko §: tempomat je vypnutý.

Automatická deaktivace:

z rychlost je pod cca 30 km/h,

z pedál brzdy je sešlápnutý,

z pedál spojky 3 je sešlápnutý,

z páka volièe automatické pøevodovky 3 nebo automatizované mechanické pøevodovky 3 v poloze N.

Uložená rychlost Rychlost je uložena až do vypnutí zapalování.

Pro obnovení uložené rychlosti stisknìte tlaèítko g pøi rychlosti nad 30 km/h.


Ultrazvukové parkovací snímaèe 3 Parkovací asistent usnadòuje parkování s couváním tím, že mìøí vzdálenost mezi vozidlem a pøekážkou vzadu. Za parkování je ale nadále plnì odpovìdný øidiè.

Systém mìøí vzdálenost pomocí ètyø èidel, umístìných v zadním nárazníku.

AktivacePokud je zapnuté zapalování, systém se aktivuje automaticky, když je zaøazena zpáteèka.

Funkèní pøipravenost je indikována rozsvícením diody LED v tlaèítku r.

Jakmile se vozidlo dostane bìhem couvání do blízkosti pøekážky, ve vozidle uslyšíte pøerušovaný tón. Interval mezi jednotlivými akustickými signály se bude pøi pøibližování pøekážky zkracovat. Pokud je vzdálenost menší než 30 cm, tón bude nepøerušovaný.

DeaktivaceSystém se automaticky deaktivuje po vyøazení zpáteèky.

Chcete-li systém vypnout pøi zaøazené zpáteèce, stisknìte tlaèítko r. LED dioda v tlaèítku zhasne.

Chcete-li systém znovu zapnout, stisknìte tlaèítko r znovu.

9 Výstraha

Za urèitých podmínek mùže urèitý typ lesklého povrchu objektu nebo odìv, stejnì tak jako urèitý typ venkovního hluku zpùsobit, že systém nesprávnì detekuje pøekážku.


Kontrolka rSvítí:Porucha v systému. Systém nefunguje. Nechte pøíèinu poruchy odstranit v servisu. Autodiagnostika integrovaná do systému umožòuje rychlou identifikaci poruchy.

Bliká:Porucha vznikla v dùsledku zanesení senzoru, napøíklad jeho pokrytí snìhem èi ledem. Senzory nesmí být poškozené, musí být èisté, bez snìhu a námrazy.

Interference externím zdrojem ultrazvuku (napø. pneumatické sbíjeèky, rotaèky). Jakmile je zdroj rušení odstranìn, systém bude pracovat normálnì.

Tažné zaøízení pro jízdu s pøívìsem/karavanem 3, jízda s pøívìsem/karavanemSystém automaticky detekuje správné pøipojení tažného zaøízení k vozidlu.

Pøi tažení se pøi pøipojení kabelu pøívìsu do konektoru automaticky vypne parkovací asistent

Umístìní zadního nosièe 3Zadní nosièe, jako napø. nosiè jízdního kola, by mohly zpùsobit narušení systému.

Vìnujte pozornost poznámkám ohlednì Astra TwinTop 3 56.

Automatická regulace svìtlé výšky 3 Zadní úroveò vozidla se bìhem jízdy automaticky upravuje podle podmínek zatížení. Èinná dráha pružin a svìtlá výška podvozku se navýší, èímž se zlepší jízdní podmínky.

Systém automatické regulace svìtlé výšky se aktivuje zhruba po ujetí 3 kilometrù, v závislosti na zatížení vozidla a povrchu vozovky.

Pøi funkèních poruchách nevyužívejte plnou nosnost. Pøíèinu poruchy nechte okamžitì odstranit v servisu.


Systém detekce úniku vzduchu (DDS = Systém detekce úniku vzduchu) 3 Systém detekce úniku vzduchu nepøetržitì monitoruje rychlost otáèení všech ètyø pneumatik od rychlosti pøibl. 30 km/h. Jestliže pneumatika ztrácí tlak, snižuje se její prùmìr a otáèí se rozdílnou rychlostí než ostatní pneumatiky. Kontrolka w svítí èervenì.

Okamžitì zastavte a zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatice. V pøípadì potøeby nasaïte rezervní kolo 3 232, 3 235.

Kontrolka w Jestliže se za jízdy rozsvítí èervenì kontrolka w, došlo k poklesu tlaku vzduchu. Ihned zastavte a zkontrolujte pneumatiky. Maximální rychlost 80 km/h je povolena pro pneumatiky run-flat 3. Vìnujte pozornost pøíslušným informacím 3 214.

Jestliže se kontrolka w rozsvítí žlutì, jde o poruchu systému. Nechte pøíèinu poruchy odstranit v servisu. Autodiagnostika integrovaná do systému umožòuje rychlou identifikaci poruchy.

Pøi inicializaci systému kontrolka tøikrát blikne.

Tlak vzduchu v pneumatikách 3 211, 3 317.

Inicializace systémuPo úpravì tlaku vzduchu v pneumatice nebo po výmìnì kola je nutné systém inicializovat: Pøi zapnutém zapalování stisknìte a podržte tlaèítko DDS pøibližnì 4 sekundy. Kontrolka w tøikrát blikne. Systém je provozuschopný po ujetí urèité vzdálenosti.

Inicializujte systém, jen když je ve všech pneumatikách pøedepsaný tlak vzduchu.

9 Výstraha

Systém detekce úniku vzduchu nenahrazuje manuální kontroly vhodným manometrem.

Tlak vzduchu v pneumatikách kontrolujte jednou za 14 dní a pøed každou delší cestou; pneumatiky musíte kontrolovat za studena. Nezapomeòte zkontrolovat rezervní kolo 3.


Systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách 3 Systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách neustále kontroluje tlak a rychlost otáèení všech ètyø pneumatik, pokud je rychlost jízdy vyšší než asi 30 km/h.

Každé kolo je vybaveno senzorem tlaku vzduchu. Jednou za minutu je odeslána hodnota tlaku vzduchu v každé pneumatice do øídicí jednotky, kde je porovnávána. Pokud systém detekuje rozdílný tlak v jedné nebo více pneumatikách, na informaèním displeji se zobrazí hlášení.

Aktuální tlak vzduchu v pneumatikách se objeví na informaèním displeji.

Aby byl systém funkèní, musí být všechna kola vybavena senzory a pneumatiky musí být nahustìny na správný tlak. Systém kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách automaticky rozpozná, pokud je vozidlo více zatíženo až tøemi cestujícími nebo plným zavazadlovým prostorem.

Tlak vzduchu v pneumatikách 3 211, 3 317.

Zobrazení aktuálního tlaku v pneumaticeZvolte položku menu Tyres z menu Board computer.

Zobrazí se aktuální tlak vzduchu v každé pneumatice.

Varovná hlášeníHlášení je zobrazeno na informaèním displeji, aby Vás varovalo pøed kolísavým tlakem vzduchu v pneumatikách. U nìkterých verzí jsou zprávy zobrazeny ve zkrácené formì.

Na displeji se zobrazí napøíklad tato zpráva:

9 Výstraha

Systém kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách nenahrazuje manuální kontroly vhodným manometrem.

Tlak vzduchu v pneumatikách kontrolujte jednou za 14 dní a pøed každou delší cestou; pneumatiky musíte kontrolovat za studena. Nezapomeòte zkontrolovat rezervní kolo 3.

Ü Board Computer

BC 1

BC 2

Timer

Tyres


Grafika signalizuje, že je zobrazena levá zadní pneumatika spoleènì s aktuálním tlakem vzduchu: Malá odchylka tlaku vzduchu, snižte rychlost. Pøi nejbližší pøíležitosti zkontrolujte tlak vzduchu vhodným tlakomìrem a upravte ho na správnou hodnotu, pokud je to nutné.

Na barevném informaèním displeji bude daný symbol žlutý.

Grafika signalizuje, že je zobrazena levá pøední pneumatika spoleènì s aktuálním tlakem vzduchu: Pokles tlaku vzduchu v pneumatice je výrazný nebo je pneumatika zcela prázdná! Co nejdøíve bezpeènì opust’te proud vozidel, abyste nebránili jejich pohybu. Zastavte a zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách.

V pøípadì potøeby nasaïte rezervní kolo 3 3 232, 3 235. Pokud jsou namontovány pneumatiky run-flat 3, je maximální povolená rychlost 80 km/h; vìnujte pozornost poznámkám 3 214.

Na barevném informaèním displeji bude daný symbol zobrazen èervenì.

Potvrzování výstrah 3 123.

Kontrolka w Pokud se kontrolka w rozsvítí za jízdy žlutì, znamená to poruchu systému kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách. Pokud použijete kolo, které není vybaveno senzorem tlaku vzduchu (napø. rezervní kolo 3), dojde také k poruše systému. Nechte pøíèinu poruchy odstranit v servisu. Integrovaná funkce autodiagnostiky systému umožní rychlé odstranìní poruch.

Navi active

Tyre pressure

OK

check rearleft(value in bar)

Navi active

Attention!

OK

Front left tyrepressure loss(value in bar)


Inicializace systémuPo výmìnì pneumatiky nebo kola je nutné systém inicializovat: Pøi zapnutém zapalování stisknìte a podržte tlaèítko DDS pøibližnì 4 sekundy. Kontrolka w tøikrát blikne. Systém je provozuschopný po ujetí urèité vzdálenosti.

Inicializujte systém, jen když je ve všech pneumatikách pøedepsaný tlak vzduchu (kontrolu provádìjte pouze pøi studených pneumatikách).

Všeobecné informace Systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách nefunguje v pøípadì, že je použito nouzové nebo rezervní kolo neopatøené senzorem tlaku vzduchu, a kontrolka w svítí žlutì. Displej tlaku vzduchu v pneumatikách zobrazuje –.–. Tlak vzduchu je potom monitorován systémem detekce úniku vzduchu 3 204.

Pokud použijete sadu kol, které nejsou vybaveny senzory pro systém kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách (napøíklad sadu zimních pneumatik), na displeji se nezobrazí žádné chybové hlášení. Systém kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách však není funkèní. Tlak vzduchu sady pneumatik bez senzorù je monitorován systémem detekce úniku vzduchu 3 204.

Senzory pro systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách je na požádání možné namontovat v servisu.

Pøi manuální kontrole tlaku vzduchu v pneumatikách manometrem, pøišroubujte adaptér na ventilek. Tlak vzduchu v pneumatikách 3 317.

Pøi každé výmìnì pneumatiky je nutné v servisu vymìnit vložky ventilkù a tìsnicí kroužky pro systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách.

Použití bìžnì dostupných nouzových opravných sprejù pøi defektu pneumatiky mùže negativnì ovlivnit funkci systému. Mohou být použity systémy schválené firmou Opel.

Rádiové vysílaèe (napøíklad rádiová bezdrátová sluchátka, pøenosné vysílaèky) provozované v okolí mohou zpùsobit interference v systému kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách.


Hydraulický brzdový systém Nožní brzda pùsobí na dva navzájem nezávislé brzdové okruhy.

Jestliže dojde k výpadku funkce jednoho brzdového okruhu, lze vozidlo brzdit pomocí druhého brzdového okruhu. K brzdnému úèinku ale dojde v nižší poloze pedálu a bude nutné vyvinout mnohem vìtší sílu. Brzdná vzdálenost je delší. Pøed pokraèováním v jízdì kontaktujte odborný servis.

Aby bylo možno využít celou dráhu zdvihu pedálu brzdy, zejména pøi poruše jednoho z brzdových okruhù, nesmí být v blízkosti pedálù žádná rohožka 3 187.

Pøi vypnutém motoru pøestane posilovaè øízení fungovat po jednom až dvou sešlápnutích pedálu brzdy. Nesníží se brzdný úèinek, ale k zastavení vozidla musíte vyvinout mnohem vìtší sílu. To je dùležité zejména pøi tažení.

Hladinu brzdové kapaliny kontrolujte pravidelnì. Pokud je hladina brzdové kapaliny pøíliš nízká a parkovací brzda není zabrzdìna, rozsvítí se kontrolka R na pøístrojové desce 3 108.

Kontrolka brzdové soustavy R Svítí pøi zapnutém zapalování, když je zabrzdìna parkovací brzda nebo je pøíliš nízká hladina brzdové kapaliny nebo kapaliny spojky. Hladina brzdové kapaliny 3 286.

U vozidel s automatizovanou mechanickou pøevodovkou 3 kontrolka nìkolik sekund bliká, když je vypnuté zapalování, aèkoli není zabrzdìná parkovací brzda.

9 Výstraha

Pokud se kontrolka rozsvítí pøi uvolnìné ruèní brzdì, okamžitì pøerušte jízdu. Vyhledejte pomoc v servisu.


Protiblokovací systém brzd (ABS u) Systém ABS zabraòuje zablokování kol.

Jakmile nìkteré z kol zaène jevit sklon k zablokování, systém ABS upraví brzdový tlak v pøíslušném kole. Vozidlo je nadále možné øídit.

Jakmile dojde k aktivaci systému ABS, projeví se tato skuteènost pulzováním brzdového pedálu a urèitým zvukem.

Chcete-li dosáhnout optimálního brzdìní, držte pøi brzdìní sešlápnutý pedál brzdy, i když pedál pulzuje. Pedál brzdy neuvolòujte.

Kontrolka u pro ABS Rozsvítí se na nìkolik sekund po zapnutí zapalování. Jakmile kontrolka zhasne, je systém pøipraven k provozu.

Jestliže tato kontrolka po nìkolika sekundách nezhasne, nebo jestliže se rozsvítí bìhem jízdy, došlo k poruše v systému ABS. Brzdová soustava vozidla je i nadále funkèní, ale bez možnosti regulace systémem ABS.

Adaptivní brzdová svìtla 3 Bìhem brzdìní s plnou intenzitou blikají po dobu aktivace ABS všechna tøi brzdová svìtla.

Autodiagnostika Po nastartování motoru a rozjetí vozidla mùže být slyšet autodiagnostika systému.

Porucha

Nechte pøíèinu poruchy odstranit v servisu. Autodiagnostika integrovaná do systému umožòuje rychlou identifikaci poruchy.

9 Výstraha

Pokud je v systému ABS porucha, kola mají tendenci se zablokovat v pøípadì silného brzdìní. Výhody systému ABS nejsou k dispozici. Vozidlo není možné bìhem plného brzdìní øídit a mùže dojít ke smyku.


Parkovací brzda Vždy pevnì zabrzdìte parkovací brzdu bez použití uvolòovacího tlaèítka, a ve svahu smìrem dolù nebo nahoru ji zabrzdìte co možno nejpevnìji.

Pokud chcete parkovací brzdu uvolnit, lehce ji nadzvednìte, stisknìte uvolòovací tlaèítko a páku spust’te úplnì dolù.

Ke snížení ovládací síly parkovací brzdy sešlápnìte souèasnì pedál brzdy.

Brzdový asistent Jestliže pedál brzdy sešlápnete rychle a silnì, vozidlo je automaticky brzdìno maximálním brzdným výkonem, aby bylo dosaženo co nejkratší možné brzdné dráhy, když dojde k maximálnímu brzdìní (brzdový asistent).

Udržujte trvalý tlak na pedál brzdy po celou dobu brzdìní. Po uvolnìní pedálu brzdy maximální zesílená brzdná síla ustane.

Asistent rozjezdu ve svahu 3 (HSA) Systém pomáhá pøi rozjezdu do kopce. Po odbrzdìní brzdového pedálu, není-li zabrzdìna parkovací brzda, se brzdy odbrzí po uplynutí 2 sekund. Jakmile je akcelerace dostateèná, aby vozidlo necouvalo, brzdy jsou odbrzdìny.

Kola, pneumatiky Vhodné pneumatiky a omezení 3 317.

Pneumatiky instalované výrobcem nabízejí optimální jízdní komfort a bezpeènost.

Zmìna typu pneumatik/ráfkù Pokud chcete instalovat pneumatiky jiných rozmìrù než byly pùvodní, mùže být nutné pøeprogramovat elektronický rychlomìr a provést další úpravy vozidla.

Po zmìnì velikosti pneumatik nechte vymìnit nálepku s tlaky v pneumatikách.

9 Výstraha

Použití nevhodných pneumatik nebo ráfkù mùže vést k dopravní nehodì a znehodnocení vozidla.


Vozidla se systémem sledování tlaku vzduchu v pneumatikách 3Se zimními pneumatikami nebo po pøechodu na pneumatiky jiných rozmìrù je možné senzory pro systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách na požádání namontovat v servisu. Jinak systém nebude zobrazovat odchylky tlaku vzduchu v pneumatikách.

Systém detekce úniku vzduchu 3 3 204, systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách 3 3 205.

Vozidla s pneumatikami run-flat 3 Pøi zmìnì pneumatik, napø. pøi použití zimních pneumatik, použijte pneumatiky run-flat, protože ve vozidle není rezervní kolo ani sada pro opravu pneumatik.

Pneumatiky run-flat 3 214.

Instalace nových pneumatik Nové pneumatiky osazujte v páru, nebo radìji jako celou sadu. Ujistìte se, že obì pneumatiky na jedné nápravì jsou z stejné velikosti,

z stejné konstrukce,

z stejné znaèky,

z a se stejným vzorkem.

Smìrové pneumatiky musíte nasadit tak, aby se otáèely ve smìru jízdy. Smìr otáèení je vyznaèen symbolem (napø. šipkou) na boku pneumatiky.

Pokud máte instalované pneumatiky proti smìru otáèení (napøíklad pøi výmìnì), je tøeba je co nejdøíve demontovat a nasadit správnì. To je jediný zpùsob, jak maximálnì využít výhody konstrukce pneumatiky.

Pneumatiky run-flat 3 nesmìjí být kombinovány s konvenèními pneumatikami.

Pøi likvidování pneumatik dodržujte zákonná naøízení.

Tlak vzduchu v pneumatikách Tlak vzduchu v pneumatikách kontrolujte jednou za 14 dní a pøed každou delší cestou; pneumatiky musíte kontrolovat za studena. Nezapomeòte zkontrolovat rezervní kolo 3.

Sejmìte klíè na èepièky ventilku z dvíøek palivové nádrže a použijte jej k odšroubování èepièek ventilkù.


Ve vozidlech se systémem sledování tlaku vzduchu v pneumatikách 3 je v klíèi na èepièky ventilkù adaptér. Pøed nasazením manometru našroubujte adaptér na ventilek 3 205.

Tlak vzduchu v pneumatikách 3 317 a na štítku 3 na vnitøní stranì dvíøek palivové nádrže.

Údaje o tlaku vzduchu v pneumatikách jsou pro studené pneumatiky. Platí pro letní i zimní pneumatiky.

Rezervní kolo 3 vždy nahustìte na hodnotu udávanou pro maximální zatížení vozidla.

Pokud mìøíte tlak v zahøátých pneumatikách, neupouštìjte z nich vzduch. Upustíte-li vzduchu, budou pneumatiky po vychladnutí podhustìné.

Po kontrole tlaku utáhnìte èepièku ventilku pomocí klíèe na ventilky.

Nesprávný tlak vzduchu v pneumatikách zhorší bezpeènost a ovladatelnost vozidla, jízdní komfort a spotøebu paliva a zvýší opotøebení pneumatik.

9 Výstraha

Je-li tlak pøíliš nízký, mùže dojít k nadmìrnému zahøátí a vnitønímu poškození,vedoucímu k oddìlení bìhounu a prasknutí pneumatiky pøi vyšší rychlosti.


Stav pneumatik a ráfkù Hrany pøejíždìjte pomalu, a pokud možno kolmo. Pøejíždìní ostrých hran mùže vést ke skrytému poškození pneumatik a poškození ráfku, které zaznamenáte pozdìji. Pøi parkování se ujistìte, že pneumatiky nejsou opøeny o hranu obrubníku.

Pøi parkování se ujistìte, že pneumatiky nejsou opøeny o hranu obrubníku.

Pravidelnì kontrolujte pneumatiky z hlediska poškození. V pøípadì poškození nebo abnormálního opotøebení vyhledejte pomoc v servisu.

Hloubka vzorku Pravidelnì kontrolujte hloubku vzorku.

Z bezpeènostních dùvodù byste mìli pneumatiky vymìnit, když je vzorek hluboký pouze asi 2 až 3 mm (pro zimní pneumatiky: 4 mm).

Pøedpisy je urèena minimální hloubka vzorku (1,6 mm), pøi jejímž dosažení jsou již viditelné indikátory opotøebení (TWI1)). Indikátory opotøebení jsou rozmístìny v bìhounu pneumatiky v pravidelných vzdálenostech. Jejich poloha je vyznaèena na boku pneumatiky.

Pokud je opotøebení vìtší vpøedu než vzadu, proveïte zámìnu pøedních a zadních kol.

Upravte tlak v pneumatikách.

Ve vozidlech se systémem detekce úniku vzduchu 3 nebo systémem sledování tlaku vzduchu v pneumatikách 3 inicializujte systém 3 204, 3 207.

1) TWI = Tread Wear Indicator.


Všeobecné informace z Nezapomeòte, že pøi vìtším opotøebení

pneumatik hrozí nebezpeèí aquaplaningu.

z Pneumatiky stárnou, i když se používají velmi málo nebo vùbec. Výmìnu pneumatik doporuèujeme nejpozdìji po 6 letech.

z Nikdy nepoužívejte pneumatiky neznámého pùvodu nebo používání.

Oznaèení pneumatik Význam:

napø. 195/65 R 15 91 H

Písmena rychlostního kódu:

Pneumatiky run-flat (RFT) 3 Pneumatiky run-flat mají zesílené, samonosné boènice, které zajišt’ují, že pneumatiky vždy mají urèitou ovladatelnost, i když v nich není žádný tlak.

Pneumatiky run-flat jsou povoleny pouze u vozidel se systémem ESP®Plus a systémem sledování tlaku vzduchu v pneumatikách nebo systémem detekce úniku vzduchu.

V závislosti na daném výrobci je možné pneumatiky run-flat identifikovat podle oznaèení na stìnì pneumatiky. Napø. ROF = RunonFlat pro Goodyear nebo SSR = Self Supporting Runflat Tyre pro Continental.

Pneumatiky run-flat je také možné použít v kombinaci s koly z lehké slitiny schválenými firmou Opel; to platí také pro zimní pneumatiky.

195 = Šíøka pneumatiky v mm

65 = Prùøezový pomìr(pomìr hloubky k šíøce pneumatiky) v %

R = Radiální typ R

RF = Typ: RunFlat

15 = Prùmìr ráfku v palcích

91 = Index zatížitelnostinapø. 91 odpovídá zatížení 618 kg

H = Písmeno rychlostního kódu:

Q = Do 160 km/hS S = Do 180 km/hT = Do 190 km/hH = Do 210 km/hV = Do 240 km/hW = Do 270 km/h

9 Výstraha

I v pneumatikách run-flat musí být pravidelnì kontrolován tlak vzduchu.

Tlak vzduchu v pneumatikách kontrolujte jednou za 14 dní a pøed každou delší cestou; pneumatiky musíte kontrolovat za studena.


Jízda s poškozenou pneumatikouPokles tlaku vzduchu je signalizován systémem sledování tlaku vzduchu v pneumatikách 3 nebo systémem detekce úniku vzduchu 3.

Jestliže není v pneumatice žádný tlak, je možné pokraèování v jízdì

z rychlostí max. 80 km/h,

z a je možné ujet až 80 km.

Nepoužívejte sadu pro opravu pneumatik.

Systém detekce úniku vzduchu 3 3 204, systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách 3 3 205.

Astra OPC „edice Nürburgring“ s pneumatikami 225/40 ZR 18 3 Tento model je z výrobního závodu opatøený vysoce výkonnými sportovními pneumatikami velikosti 225/40 ZR 18. Tyto pneumatiky jsou schválené pro používání na veøejných komunikacích, ale mají typické závodní vlastnosti a odpovídajícím zpùsobem mìlký vzorek. Tyto pneumatiky poskytují sportovnì orientovaným a zkušeným øidièùm lepší výkonnost pøi vyšších rychlostech na suchém povrchu, ale mohou bez varování zpùsobit ztrátu kontroly nad vozidlem v pøípadì, že je pøekroèen tento limit. Vyvarujte se riskantního zpùsobu jízdy z dùvodu této vylepšené výkonnosti. V mokrých podmínkách pøizpùsobte styl jízdy a rychlost mìlkému vzorku. Riziko aquaplaningu 3 214. Bezpeènosti na silnicích je možné dosáhnout pouze odpovìdnou jízdou.

Zimní pneumatiky 3 Informace týkající se instalace nových pneumatik 3 210.

Omezení 3 214, 3 317.

Zimní pneumatiky zvyšují bezpeènost jízdy pøi teplotách pod 7 °C.

Letní pneumatiky nejsou vhodné pro provoz v zimním období.

Pokud je to pøedepsáno národními pøedpisy, pøilepte štítek s maximální rychlostí vozidla 3 do zorného pole øidièe.

Používáte-li rezervní kolo, které je osazeno letní pneumatikou: mùže se zhoršit ovladatelnost vozidla, zejména na kluzké vozovce. Co nejdøíve nechte opravit, vyvážit a nasadit normální kolo.

9 Výstraha

Pøi jízdì s prázdnou pneumatikou nepøekroète rychlost 80 km/h ani vzdálenost 80 km.

Vozidlo mùže být hùøe ovladatelné a brzdná dráha mùže být delší.

Pøizpùsobte styl jízdy a rychlost podmínkám.


Kryty kol 3 Používejte kryty kol a pneumatiky, které jsou schváleny firmou Opel pro pøíslušné vozidlo a tedy splòují všechny požadavky pro kombinaci ráfek a pneumatika.

Používáte-li neschválené kryty kol a pneumatiky, pneumatiky nesmìjí mít zesílené boky.

Kryty kol nesmìjí zhoršovat chlazení brzd.

Kryty kol odmontujte, pokud instalujete snìhové øetìzy 3.

Snìhové øetìzy 3 Omezení a doplòující poznámky 3 317.

Snìhové øetìzy smíte použít pouze na hnací kola (pøední náprava). Musí být instalovány symetrický, aby byly správnì usazeny.

Používejte pouze øetìzy s drobnými èlánky, které nezvýší bìhoun ani bok pneumatiky o více než 10 mm (vèetnì zámku øetìzu).

Kryty kol odmontujte, pokud používáte snìhové øetìzy 3 235.

Se snìhovými øetìzy smíte jet maximální rychlostí 50 km/h. Po holé vozovce smíte jet pouze krátce.

Na nouzové rezervní kolo nesmíte nikdy instalovat snìhové øetìzy. Pokud musíte instalovat na kola snìhové øetìzy, nejdøíve instalujte nouzové rezervní kolo na zadní nápravu a kolo ze zadní nápravy použijte na pøední nápravu.

9 Výstraha

Používání nevhodných pneumatik nebo krytù kol mùže vést k náhlému úniku vzduchu a následnì nehodì.

9 Výstraha

Poškozená pneumatika mùže kdykoliv prasknout.


Støešní nosièe 3 Z bezpeènostních dùvodù a z dùvodu prevence poškození støechy Vám doporuèujeme používat pouze støešní nosiè Opel.

Zatížení støechy není povoleno u modelu Astra TwinTop.

Dodržujte pokyny k používání støešního nosièe.

Pokud støešní nosiè právì nepoužíváte, odmontujte jej.

Rady pro jízdu 3 186.

Instalování na model bez støešních ližin Odstraòte záslepky z montážních bodù.

Instalujte støešní nosiè podle pokynù výrobce.

Instalování na model se støešními ližinami 3 Pro upevnìní støešního nosièe zasuòte upevòovací šrouby do otvorù uvedených v obrázku, viz pokyny dodané spolu se systémem støešního nosièe.


Tažné zaøízení 3 Používejte pouze tažné zaøízení, které bylo schváleno pro Vaše vozidlo. Doporuèujeme Vám, abyste svìøili dodateènou montáž tažného zaøízení servisu. Mùže být nezbytné provést zmìny, které mají nepøíznivý vliv na chladicí systém, tepelné štíty nebo jiné zaøízení.

Nemontujte tažné zaøízení na vozidla s motorem Z 20 LEH.

Rozmìry pro instalaci tažnéhozaøízení 3 330, 3 331, 3 332.

Tažné zaøízení s demontovatelnou kulovou hlavou 3

Uložení tyèe s kulovou hlavou U verze Saloon je tyè s kulovou hlavou uložena ve vaku, jenž je popruhem upevnìn v boxu v zavazadlovém prostoru 3 221.

U verze Estate je tyè s kulovou hlavou upevnìna popruhem v prostoru v rezervním kole v zavazadlovém prostoru.

Instalace tyèe s kulovou hlavou Sklopte zásuvku. Sejmìte ochrannou krytku z otvoru pro montáž kulové hlavy tažného zaøízení a uložte ji do zavazadlového prostoru.

Upozornìní

Tyè s kulovou hlavou by mìla být demontována a uložena, pokud se nepoužívá.


Kontrola napnutí tyèe s kulovou hlavouz Èervená znaèka na otoèném knoflíku musí

ukazovat na bílou znaèku na tyèi s kulovou hlavou.

z Mezera mezi otoèným knoflíkem a tyèí s kulovou hlavou musí být pøibl. 4 milimetry.

z Klíè musí být v zámku v poloze 1.

Tyè s kulovou hlavou musí být napnuta pøed nasazením do závìsu: z Pøipojte tyè s kulovou hlavou s klíèem

v poloze 1; viz obr. 17222 T.

z Vytáhnìte otoèný knoflík a otáèejte jím doprava až nadoraz; viz obrázek.

Nasazení tyèe s kulovou hlavou Zasuòte napnutou tyè s kulovou hlavou do lùžka spoje a pevnì jí zatlaète nahoru, až se slyšitelnì zajistí.

Otáèecí koleèko zapadne zpìt do výchozí polohy proti tyèi s kulovou hlavou.

9 Výstraha

Bìhem zasunování se nedotýkejte otoèné rukojeti.


Zamknìte tyè s kulovou hlavou v její poloze otoèením klíèe do polohy 2 3 219, obr. 17222 T. Vyjmìte klíè a zatlaète ochranný kryt do jeho polohy.

Je-li tyè s kulovou hlavou zamknutá, není možné vytáhnout otoèný knoflík.

Zkontrolujte, že je tyè s kulovou hlavou správnì instalovanáz Zelená znaèka na otoèném knoflíku musí

ukazovat na bílou znaèku na tyèi s kulovou hlavou.

z Mezi otoènou rukojetí a tyèí s kulovou hlavou nesmí být žádná mezera.

z Tyè s kulovou hlavou musí být pevnì zasunutá do otvoru.

z Tyè s kulovou hlavou se musí zamknout a poté je tøeba vyjmout klíè.

Oko pro pojistné lano Pøi používání brzdìného pøívìsu/karavanu zavìste pojistné lano do oka.

9 Výstraha

Tažení pøívìsu/karavanu je povoleno pouze se správnì upevnìnou tažnou tyèí. Není-li možné upevnit tažnou tyè správnì, vyhledejte pomoc v servisu.


Demontáž tyèe s kulovou hlavou Chcete-li tyè s kulovou hlavou odemknout, otevøete ochranný kryt, otoète klíè do polohy 1 3 219; viz obr. 17222 T.

Vytáhnìte otoènou rukojet’, otoète jí doprava až nadoraz, stáhnìte tyè s kulovou hlavou dolù a uložte jí do úložné schránky v zavazadlovém propstoru 3 218.

Zasuòte záslepku do otvoru pro tyè s kulovou hlavou. Sklopte zásuvku 3 218, obr. 17221 T.

Uložení tyèe s kulovou hlavou Saloon Uložte tyè s kulovou hlavou do vaku a upevnìte ji popruhem v zavazadlovém prostoru.

EstateUložte tyè s kulovou hlavou do prostoru v rezervním kole v zavazadlovém prostoru a upevnìte ji popruhem.

Tažení karavanu/pøívìsuZatížení pøívìsu a karavanu1)

Pøípustná zatížení jsou maximální hodnoty závislé na vozidle a motoru, které nesmìjí být pøekroèeny. Skuteèné zatížení závìsu je rozdíl mezi skuteènou celkovou hmotností pøívìsu a skuteèným zatížením kulové hlavy tažného zaøízení v pøipojeném stavu.

Pøípustné zatížení závìsu Vašeho vozidla je uvedeno v úøedních dokladech k Vašemu vozidlu. Obecnì platí tyto hodnoty pro stoupání do maximálnì 12 %.

1) Dodržujte vždy pøedpisy zemì, ve které se nacházíte.


Povolené zatížení karavanu/pøívìsu platí pro uvedené stoupání/klesání do nadmoøské výšky 1000 m.n.m. Se stoupající nadmoøskou výškou klesá výkon motoru, protože je vzduch øidší, a je tedy snížena stoupavost, snižuje se povolená hmotnost soupravy také o 10 % na každých 1000 metrù nadmoøské výšky. Hmotnost nemusí být snížena pøi jízdì po vozovkách s mírným stoupáním/klesáním (ménì než 8 %).

Maximální celková povolená hmotnost jízdní soupravy nesmí být pøekroèena. Tato hmotnost je uvedená na identifikaèním štítku 3 290.

Svislé zatížení kulové hlavy Svislé zatížení kulové hlavy je zatížení, které vyvíjí naložený pøívìs/karavan na kulovou hlavu. Zmìnou rozložení nákladu na pøívìsu/karavanu mùžete toto zatížení zmìnit.

Hodnota maximálního povoleného zatížení kulové hlavy (75 kg) tažného vozidla je uvedena na štítku tažného zaøízení a v dokumentech vozidla. Vždy se zamìøte na maximální zatížení, zejména v pøípadì tìžkého karavanu/pøívìsu. V žádném pøípadì nesmí být zatížení na kouli nižší než 25 kg.

Pøi mìøení zatížení na kouli uveïte oj naloženého pøívìsu/karavanu do stejné úrovnì, jaká bude v pøipojeném stavu u naloženého tažného vozidla. Toto je dùležité zejména pro pøívìsy/karavany se dvìma nápravami.

Zatížení zadní nápravy pøi jízdì spøívìsem/karavanem Pøi pøipojení karavanu/pøívìsu a plném zatížení vozidla (vèetnì všech cestujících), mùže být povolené zatížení zadní nápravy (viz identifikaèní štítek nebo dokumenty k vozidlu) pøekroèeno o 65 kg a celková hmotnost vozidla o 45 kg - u verze Saloon. U verze Estate mùže být povolené zatížení zadní nápravy pøekroèeno o 60 kg a celková hmotnost vozidla o 30 kg. Je-li takto pøekroèeno zatížení zadní nápravy, dodržujte maximální rychlost 100 km/h (80 km/h, pokud je vozidlo schváleno jako užitkové).


Systém stabilizace pøívìsu 3 (TSA) TSA sleduje pohyby vozidla pøi tažení karavanu nebo pøívìsu. Zjistí-li systém kolébavé pohyby, výkon motoru se sníží a souprava vozidlo/pøívìs je selektivnì brždìna, dokud kolébání neustane.

TSA je funkce elektronického stabilizaèního programu (ESP®Plus) 3 197.

Chování vozidla za jízdy, rady pro jízdu s pøívìsem Pøed pøipojením karavanu/pøívìsu namažte kulovou hlavu tažného zaøízení. Nicménì, nemažte kulovou hlavu, pokud je používán stabilizér pro tlumièe.

Pøed jízdou zkontrolujte osvìtlení pøívìsu/karavanu. Pøi tažení pøívìsu/karavanu jsou zadní svìtla do mlhy deaktivována.

Pøívìsy s ukazately smìru LED musí být uzpùsobeny tak, aby umožòovaly využití monitorování bìžných žárovek.

Ultrazvukové parkovací snímaèe 3 jsou pøi tažení deaktivované.

Jízdní vlastnosti jsou závislé na naložení pøívìsu/karavanu. Zavazadla musíte zajistit, aby za jízdy neklouzala. Uložte je, pokud možno, do støedu pøívìsu/karavanu, tj. nad nápravu pøívìsu.

U pøívìsu s nízkou stabilitou nebo karavanu s celkovou povolenou hmotností vyšší než 1300 kg (Saloon)/ 1200 kg (Estate) nepøekraèujte rychlost 80 km/h; doporuèujeme použít tøecí stabilizátor.

Pokud se pøívìs/karavan za jízdy rozkývá, zpomalte. Nepokoušejte se korigovat kývání pohyby volantem. V pøípadì potøeby prudèeji pøibrzdìte.

Musíte-li nouzovì brzdit naplno, když potøebujete zajistit krátkou brzdnou dráhu pøi tažení pøívìsu/karavanu, musíte pedál brzdy sešlápnout co nejsilnìji.

Nezapomeòte, že vozidlo s karavanem/pøívìsem, at’ už brzdìným nebo nebrzdìným, má delší brzdnou dráhu, než vozidlo bez karavanu/pøívìsu.

Pøi jízdì z kopce zaøaïte vždy stejný pøevodový stupeò, jaký byste použili pro jízdu do kopce a jeïte pøibližnì stejnou rychlostí.

Nastavte tlak v pneumatikách na hodnotu pøedepsanou pro plné zatížení 3 317.

Rozjezd ve svahu U vozidel s mechanickou pøevodovkou jsou nejlepší otáèky motoru pro rozjezd ve svahu v rozmezí 2500 až 3000 ot./min pro zážehové motory a mezi 2000 až 2200 ot./min pro vznìtové motory. Udržujte konstantní otáèky motoru, postupnì pouštìjte pedál spojky (nechte ji prokluzovat), uvolnìte parkovací brzdu a pøidejte plyn. Pokud možno, nenechte otáèky motoru klesnout.

Ve vozidlech s automatickou pøevodovkou 3 a automatizovanou mechanickou pøevodovkou 3 staèí sešlápnout plynový pedál až nadoraz v poloze D nebo 3 v automatickém režimu.

Pøed rozjezdem v extrémních provozních podmínkách vypnìte nepotøebné spotøebièe.

224 Svépomoc, péèe o vozidlo

Svépomoc, péèe o vozidlo

Palivová soustava vznìtového motoru, odvzdušnìní Palivová soustava vznìtového motoru musí být odvzdušnìna, pokud bylo spotøebováno veškeré palivo z nádrže. Tøikrát za sebou zapnìte zapalování, a to vždy na dobu 15 sekund. Potom startujte motor po dobu maximálnì 40 sekund1). Pøed opakováním tohoto postupu poèkejte nejménì 5 sekund. Pokud motor stále nestartuje, vyhledejte pomoc v servisu.

Kapota Zatáhnìte za odjišt’ovací páèku, která se nachází pod palubní deskou na stranì øidièe. Páku vrat’te do pùvodní polohy.

Palivová soustava vznìtového motoru, odvzdušnìní........................................... 224

Kapota ...................................................... 224 Startování motoru pomocí startovacích

kabelù 3................................................... 225 Tažení........................................................ 227 Výstražný trojúhelník ¨ 3 ...................... 230 Lékárnièka (polštáøek) + 3 ..................... 230 Rezervní kolo 3......................................... 232 Zvedák £ 3 a náøadí vozidla 3 ............ 234 Výmìna kola............................................. 235 Souprava na opravu pneumatik 3......... 238 Elektrická soustava .................................. 242 Pojistky a nejdùležitìjší

chránìné obvody................................... 244 Výmìna žárovky ...................................... 251 Halogenové svìtlomety........................... 251 Systém xenonových svìtlometù 3,

systém adaptivního pøedního osvìtlení 3.............................................. 255

Pøední ukazatele smìru ........................... 257 Boèní ukazatele smìru............................. 258 Svìtla do mlhy 3 ...................................... 258 Zadní svìtla.............................................. 258 Osvìtlení RZ ............................................. 267 Osvìtlení interiéru .................................... 268 Péèe o vozidlo........................................... 269

1) U motorù A 17 DTJ, A 17 DTR, Z 17 DTH, Z17 DTJ a Z 17 DTR je to z technických dùvodù možné pouze po dobu 30 sekund.

225Svépomoc, péèe o vozidlo

Nadzvednìte bezpeènostní západku a otevøete kapotu.

Neèistoty nebo sníh na kapotì mohou pøi jejím otevøení sklouznout na èelní okno a zablokovat otvory sání vzduchu. Otvory pro sání vzduchu 3 167.

Kapota je automaticky udržována otevøená 3. Pokud se jedná o kapotu rozdílné verze, zajistìte vzpìru.

Pøed zavøením kapoty pevnì zatlaète podpìru do držáku. Spust’te kapotu níže a nechte jí spadnout do zámku. Ujistìte se, že je správnì zajištìná.

Startování motoru pomocí startovacích kabelù 3Nestartujte pomocí rychlonabíjeèky ani roztlaèováním nebo roztahováním.

Vozidlo s vybitým akumulátorem mùžete nastartovat pomocí startovacích kabelù a akumulátoru jiného vozidla.

9 Výstraha

Pøi startování motoru pomocí startovacích kabelù buïte extrémnì opatrní. Jakékoli odchýlení se od následujících pokynù mùže vést ke zranìním nebo poškození následkem výbuchu akumulátoru nebo k poškození elektrického systému obou vozidel.


z Nikdy se nepohybujte v blízkosti akumulátoru s otevøeným ohnìm nebo zdrojem jisker.

z Vybitý akumulátor mùže zamrznout, jakmile teplota dosáhne k 0 °C. Pøed pøipojením kabelù nechte zamrzlý akumulátor rozmrznout.

z Kapalina akumulátoru se nesmí dostat do kontaktu s oèima, kùží, textilními nebo lakovanými plochami. Kapalina obsahuje kyselinou sírovou, která mùže zpùsobit pøi pøímém kontaktu zranìní a hmotné škody.

z Pøi manipulaci s akumulátorem používejte ochranné brýle a ochranný odìv.

z Ujistìte se, že pomocný akumulátor má stejné napìtí jako akumulátor Vašeho vozidla (12 V). Její kapacita (Ah) nesmí být nižší, než je kapacita vybitého akumulátoru.

z Používejte startovací kabely s izolovanými svorkami a prùøezem minimálnì 16 mm2 (25 mm2 pro vznìtové motory).

z Neodpojujte vybitý akumulátor z vozidla.

z Vypnìte veškeré nepotøebné elektrické spotøebièe.

z Pøi nouzovém startování se nenaklánìjte nad akumulátor.

z Svorky jednoho pomocného kabelu se nesmìjí dotýkat druhého kabelu.

z Bìhem procesu startování pomocí startovacích kabelù se vozidla nesmìjí vzájemnì dotýkat.

z Zatáhnìte parkovací brzdu. Mechanická pøevodovka nebo automatizovaná mechanická pøevodovka 3 v neutrálu, automatická pøevodovka 3 v poloze P.

Poøadí pøipojení kabelù:

1. Pøipojte èervený kabel ke kladnému vývodu 1 pomocného akumulátoru.

2. Pøipojte druhý konec èerveného kabelu na kladný pól 2 vybitého akumulátoru.

3. Pøipojte èerný kabel k zápornému vývodu 3 pomocného akumulátoru.

4. Pøipojte druhý konec èerného kabelu 4 ke kostøicímu bodu vozidla, jako napø. k bloku motoru nebo šroubovému spoji v zavìšení motoru. Mìl by být pøipojen v bodu co možno nejdále od vybitého akumulátoru.


Veïte startovací kabely tak, aby se nemohly dotknout pohyblivých èástí v motorovém prostoru.

Startování motoru:

1. Nastartujte motor vozidla s pomocným akumulátorem.

2. Po 5 minutách nastartujte druhý motor. Pokusy o nastartování provádìjte v intervalech 1 minuty, ne déle než 15 sekund.

3. Nechte oba motory bìžet na volnobìh 3 minuty, s pøipojenými kabely.

4. Aktivujte elektrické spotøebièe (napø. svìtla, vyhøívání zadního okna) ve vozidle, které je nouzovì startováno.

5. Pøi odpojování kabelù postupujte opaènì.

Tažení Tažení vozidlaKryt odjistìte stiskem jeho dolní èásti a vyjmìte ho smìrem dolù.

U verze se soupravou na opravu pneumatik 3 je tažné oko v úložném prostoru v zavazadlovém prostoru pod krytem nákladové podlahy 3 238.

U verze s rezervním kolem 3 je tažné oko v úložném prostoru pro zvedák 3 a souprava náøadí 3 pod rezervním kolem 3 234.

Zašroubujte tažné oko doleva až nadoraz tak, aby se zastavilo v horizontální poloze.

Tažné lano 3 – nebo lépe tažnou tyè 3 – pøipojte do oka.

Tažné oko se smí používat pouze pro odtahování a nikoliv pro vyprošt’ování vozidla.

Zapnìte zapalování, abyste odemkli zámek øízení, a aby fungovala brzdová svìtla, houkaèka a stìraèe èelního okna.


Mechanická pøevodovka nebo automatizovaná mechanická pøevodovka 3 v neutrálu, automatická pøevodovka 3 v poloze N.

Pokud motor nebìží, budete muset pøi brzdìní a øízení vyvinout mnohem vìtší sílu.

Pøedejdìte pronikání výfukových plynù z prvního vozidla zapnutím recirkulace vzduchu 3 a zavøením oken.

Vyhledejte pomoc v servisu.

Vozidla s automatickou pøevodovkou 3 musíte táhnout pouze popøedu, rychlostí nižší než 80 km/h, na vzdálenost maximálnì 100 km. Pøi poruše pøevodovky nebo pøi pøekroèení rychlosti nebo vzdálenosti musí být pøi tažení pøední èást vozidla zdvižena.

Na vozidlech s automatizovanou mechanickou pøevodovkou 3 není odtažení možné, pokud byla manuálnì uvolnìna automatická spojka po pøerušení napájení 3 174. Pokud se toto stane, okamžitì se obrat’te na servis.

Po odtažení odšroubujte tažné oko ve smìru hodinových ruèièek. Nasaïte kryt a zatlaète jej do jeho polohy. Tažení jiného vozidla

Kryt odjistìte stiskem jeho dolní èásti a vyjmìte ho smìrem dolù.

9 Výstraha

Vozidla se systémem Open&Start 3 nesmìjí být startována roztlaèením nebo roztažením, je-li vybitý akumulátor, protože není možné odemknout øízení. Tažení je možné pouze pøi zapnutém zapalování. Pokud je tøeba, natartujte motor pomocí startovacích kabelù.

Upozornìní

Jeïte pomalu. Nejezdìte trhavì. Nadmìrné tažné síly mohou poškodit vozidlo.


U jiných modelù 3 Odpojte pojistné výènìlky smìrem dolù a stáhnìte kryt smìrem nahoru.

U verze se soupravou na opravu pneumatik 3 je tažné oko v úložném prostoru v zavazadlovém prostoru pod krytem nákladové podlahy 3 238.

U verze s rezervním kolem 3 je tažné oko v úložném prostoru pro zvedák 3 a souprava náøadí 3 pod rezervním kolem 3 234.

Zašroubujte tažné oko doleva až nadoraz tak, aby se zastavilo v horizontální poloze.

Tažné lano 3 – nebo lépe tažnou tyè 3 – pøipojte do oka.

Tažné oko se smí používat pouze pro odtahování a nikoliv pro vyprošt’ování vozidla.

Po odtažení vyšroubujte tažné oko smìrem doprava a nainstalujte zpìt kryt.

Verze s krytem 3: kryt 3nainstalujte vložením dolních patek do nárazníku, sklopením a potom zatlaèením patek nahoøe na své místo.

Upozornìní

Jeïte pomalu. Nejezdìte trhavì. Pøíliš veké tažné síly mohou poškodit vozidlo.


Výstražný trojúhelník ¨ 3 Saloon, Astra TwinTop Uložte výstražný trojúhelník v zadní pøepážce v zavazadlovém prostoru: nejprve výstražný trojúhelník zasuòte do otvoru vlevo a potom do vodítka vpravo.

Chcete-li výstražný trojúhelník vyjmout, zvednìte jeho pravou èást a vytáhnìte doprava.

Vozidla s organizérem nákladu 3: Zvednìte pravou polovinu výstražného trojúhelníku z organizéru nákladu. Vytáhnìte výstražný trojúhelník doprava.

Estate, Delivery Van Zasuòte výstražný trojúhelník do pøídržných popruhù na vnitøním panelu dveøí zavazadlového prostoru.

Lékárnièka (polštáøek) + 3 Saloon Zajistìte lékárnièku na pravé stranì pøepážky v zavazadlovém prostoru pomocí upevòovacího popruhu.


Estate Zajistìte lékárnièku (polštáøek) na levé stranì pøepážky v zavazadlovém prostoru upevòovacím popruhem.

Delivery Van Umístìte lékárnièku do úložného prostoru za sedadlem øidièe. Pro otevøení krytu stisknìte jisticí výènìlek.

Astra TwinTop Uložte lékárnièku (polštáøek) do výklenku za popruhem v levé stìnì zavazadlového prostoru.


Rezervní kolo 3 Nìkterá vozidla jsou vybavena soupravou pro opravu pneumatik namísto rezervního kola 3 238.

Rezervní kolo umístìné v zavazadlovém prostoru Rezervní kolo je umístìno v zavazadlovém prostoru pod krytinou podlahy. Je zajištìné v prohlubni pomocí køídlové matice.

Model Estate má také mezikus nad zajišt’ovací maticí.

Ukládání kol s širokými pneumatikami do prostoru pro rezervní kolo Prostor pro rezervní kolo není navržen pro všechny velikosti povolených kol. Pokud je po výmìnì kol nutné uložit kolo širší než rezervní do prostoru pro rezervní kolo, je možné umístit na vyènívající kolo kryt podlahy.

Toto je tøeba vzít v úvahu pøi nakládání zavazadlového prostoru, obzvláštì u Astra TwinTop 3 58.


EstateVyjmìte adaptér 3 a háèky 3 z kolejnièek 3 ve stìnách zavazadlového prostoru. Zvednìte zadní poutací oka a zvednìte podlahu do svislé polohy tak, aby byla držena èalounìním støechy.

Pøi zavírání veïte poutací oka otvory v podlaze zavazadlového prostoru.

Vozidla s organizérem nákladu 3: demontáž 3 78.

Astra TwinTopPøístup k rezervnímu kolu, když je støecha otevøená: Upevnìte kryt zavazadlového prostoru na rám zadního okna a aktivujte pomùcku pro nakládání 3 79. Zvednìte kryt podlahy v zavazadlovém prostoru.

Všeobecné informace V závislosti na verzi mùže být vozidlo vybaveno nouzovým rezervním kolem 3. Viz poznámky na této stranì a na stranách 210, 317.

U vozidel s ráfky z lehké slitiny 3 má rezervní kolo ocelový ráfek.

Používání rezervního kola nebo zimních pneumatik mùže zmìnit jízdní vlastnosti vozidla. Vadnou pneumatiku nechte co možná nejdøíve vymìnit.

Pokud je upevnìné rezervní kolo menší než ostatní kola, mùže to zmìnit jízdní vlastnosti vozidla. V mnoha zemích je povoleno pouze jako nouzové rezervní kolo. Vadnou pneumatiku nechte co možná nejdøíve vymìnit.

Poznámky týkající se používání nouzového rezervního kola 3 z Používání rezervního kola mùže ovlivnit

chování vozidla na silnici, zvláštì v kombinaci se zimními pneumatikami 3. Co nejdøíve nechte opravit, vyvážit a nasadit normální kolo.

z Vždy instalujte pouze jedno nouzové rezervní kolo.

z Pøi jízdì nepøekraèujte rychlost 80 km/h.

z Zatáèky projíždìjte opatrnì a pomalu.

z Nejezdìte s instalovaným rezervním kolem dlouhodobì.

z Co nejdøíve nahraïte rezervní kolo opravenou pneumatikou.

z Na nouzové rezervní kolo nesmíte nasadit snìhové øetìzy. Jestliže musíte po defektu pøedního kola nasadit snìhové øetìzy, nasaïte nouzové rezervní kolo na zadní nápravu a zadní kolo na pøední nápravu. Zkontrolujte tlak vzduchu a v pøípadì potøeby jej upravte 3 317.

z Vìnujte pozornost poznámkám ohlednì nouzového rezervního kola 210, 3 317.


Poznámky týkající se smìrových pneumatik 3

Smìrové pneumatiky musíte nasadit tak, aby se otáèely ve smìru jízdy. Smìr otáèení je vyznaèen symbolem (napø. šipkou) na boku pneumatiky.

Následující platí pro pneumatiky instalované proti smìru otáèení:

z Ovládání vozidla se mùže zmìnit. Vadnou pneumatiku nechte co možná nejdøíve vymìnit.

z Pøi jízdì nepøekraèujte rychlost 80 km/h.

z Zvlášt’ opatrní buïte pøi jízdì v dešti nebo snìžení.

Doplòující poznámky o smìrových pneumatikách 3 210.

Zvedák £ 3 a náøadí vozidla 3 Zvedák a náøadí dodávané s vozidlem jsou konstruovány výhradnì pro použití na Vašem vozidle. Zvedák používejte pouze pro výmìnu kola.

Vozidla se sadou pro opravu pneumatik 3 Sada náøadí a souprava na opravu pneumatik jsou umístìny v úložném prostoru pod krytzem podlahy v zavazadlovém prostoru.

Vozidla s rezervním kolem 3Zvedák a sada náøadí jsou umístìny v úložném prostoru pod rezervním kolem v zavazadlovém prostoru. Vyjmìte rezervní kolo 3 232.

Po použití uložte vždy zvedák a náøadí zpìt, jak je vidìt na obrázku.

Astra TwinTop:Náøadí pro nouzové ovládání skládací pevné støechy je uloženo ve schránce v palubní desce.


Výmìna kola Namísto rezervního kola mùže být vozidlo vybaveno sadou pro opravu pneumatik 3 238.

Proveïte následující pøípravy a dodržujte následující pokyny:

z Zaparkujte vozidlo na rovinì, na pevném a neklouzavém povrchu. Nastavte pøední kola do pøímoèaré polohy.

z Zapnìte výstražná svìtla, zabrzdìte parkovací brzdu, pákou volièe automatické pøevodovky 3 zvolte polohu P; u mechanické pøevodovky nebo automatizované mechanické pøevodovky 3 - zaøaïte 1. pøevodový stupeò nebo zpáteèku.

z Výstražný trojúhelník 3 postavte v souladu s pøedpisy. Výstražný trojúhelník 3 230.

z Vyjmìte rezervní kolo ze zavazadlového prostoru 3 232.

z U modelu Astra TwinTop musí být pøed zvedáním vozidla støecha zavøena.

z Nikdy nemìòte zároveò více než jedno kolo.

z Zvedák používejte pouze pro výmìnu kol.

z Je-li podklad, na kterém vozidlo stojí, mìkký, musíte pod zvedák 3 umístit pevné prkno (maximální tloušt’ka 1 cm).

z Zaklínujte kolo diagonálnì proti kolu s defektem klíny nebo podobnými pøedmìty pøed a za kolem.

z Ve vozidle, které je zvedáno, nesmí být žádné osoby ani zvíøata.

z Nikdy nepracujte pod vozidlem na zvedáku.

z Nikdy nestartujte vozidlo, když je na zvedáku.

z Pøed zasunutím šroubù kol je doèista otøete a naneste na kužel každého šroubu tenkou vrstvu bìžnì prodávaného mazacího tuku.

1. Odpáèete ozdobný kryt kola pomocí háku 3. Náøadí vozidla 3 234.

Kryty kol s viditelnými šrouby kol 3: Kryt mùže zùstat na kole. Nedemontujte pojistné podložky 3 na šroubech kol.


Ráfky z lehké slitiny 3: Uvolnìte kryty šroubù kol pomocí šroubováku a demontujte. Chraòte kolo tím, že umístìte mìkkou tkaninu mezi šroubovák a ráfek z lehké slitiny.

2. Zatlaète klíè na šrouby kol 3 co možno nejdále a povolte šrouby kola o polovinu otáèky.

3. Umístìní každého zvedacího bodu je oznaèené.


4. Pøed umístìním zvedáku 3 jej nastavte na potøebnou výšku. Umístìte zvedák 3 vpøedu nebo vzadu tak, aby záøez v opìrné botce zvedáku obklopoval svislé žebro prahu. Zkontrolujte, zda je zvedák správnì umístìn.

Základna zvedáku musí být pøímo pod zvedacím bodem, aby nedošlo ke sklouznutí zvedáku.

Do oka na vøeteni nasaïte kliku a jejím otáèením zvednìte vozidlo.

Pokud se Vám nepodaøí zvedák nasadit správnì, spust’te vozidlo dolù a zvedák nasaïte znovu.

5. Odšroubujte šrouby kola.

Pokud jsou na šroubech kol pojistné podložky 3, nesmí být tyto podložky demontovány.

6. Vymìòte kolo. Poznámky týkající se používání rezervního kola 3 232, poznámky týkající se používání nouzového rezervního kola 3 233.

7. Zašroubujte šrouby kola a mírnì je dotáhnìte, klíè na šrouby kol 3 zasuòte co nejdále.

8. Vozidlo spust’te na zem.

9. Zatlaète klíè na šrouby kol 3 co možno nejdále a køížem šrouby utáhnìte. Utahovací moment je 110 Nm.


10. Pøed nasazením ozdobného krytu oèistìte kolo v okolí pøítlaèných pružin. Symbol ventilku 3 na zadní stranì krytu musíte umístit k ventilku kola.

Nasaïte zpìt ozdobný kryt kola nebo kryty šroubù 3.

Ráfky z lehké slitiny 3: Vyrovnejte a nasaïte krytky šroubù kol 3.

11. Uložte vadné kolo, náøadí vozidla a výstražný trojúhelník 3 do zavazadlového prostoru 3 230 až 3 234.

12. Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatice novì nasazeného kola.

13. Zkontrolujte, zda jsou šrouby kola utažené momentem 110 Nm.

14. Nechte co nejdøíve opravit vadné kolo.

15. Inicializujte systém detekce úniku vzduchu 3 nebo systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách 3 3 204, 3 207.

Souprava na opravu pneumatik 3 Menší poškození vzorku nebo boèní stìny pneumatiky je možné opravit pomocí soupravy na opravu pneumatik.

Cizí objekt nevyjímejte z pneumatiky.

Poškození pneumatiky pøesahující 4 mm nebo poškození v boku pneumatiky nemùžete soupravou na opravu pneumatik opravit.

Dùležité poznámky 3 241.

Pøi defektu pneumatiky: z Zapnìte výstražná svìtla, zabrzdìte

parkovací brzdu, pákou volièe automatické pøevodovky 3 zvolte polohu P; u mechanické pøevodovky nebo automatizované mechanické pøevodovky 3 - zaøaïte 1. pøevodový stupeò nebo zpáteèku.

z Výstražný trojúhelník 3 postavte v souladu s pøedpisy. Výstražný trojúhelník 3 230.

Sada pro opravu pneumatik je v pøihrádce pod podlahou v zavazadlovém prostoru.

1. Vyjmìte vak se soupravou na opravu pneumatik ze zavazadlového prostoru. Opatrnì vyjmìte komponenty z vaku.

2. Vyjmìte kompresor.

9 Výstraha

Pøi jízdì nepøekraèujte rychlost 80 km/h.

Nejezdìte s instalovaným rezervním kolem dlouhodobì.

Øízení a ovládání mùže být ovlivnìno.


3. Vyjmìte elektrický kabel a hadièku z úložného prostoru na spodní stranì kompresoru.

4. Našroubujte hadièku kompresoru na nádobce s tìsnicí hmotou.

5. Zatlaète nádobku s tìsnicí hmotou do držáku na kompresoru.

Postavte kompresor blízko pneumatiky tak, aby nádobka s tìsnicí hmotou byla svisle.

6. Vyšroubujte èepièku ventilku z pneumatiky s defektem.

7. Našroubujte hadièku na ventilek pneumatiky.

8. Spínaè na kompresoru musí být v poloze §.

9. Pøipojte konektor kompresoru do zásuvky pro napájení pøíslušenství nebo zásuvky zapalovaèe. Zásuvka pro pøíslušenství 3 102.

Aby se zabránilo vybití akumulátoru, doporuèujeme nechávat bìžet motor.


10. Kolébkový spínaè na kompresoru nastavte do polohy I. Pneumatika je plnìna tìsnicí hmotou.

11. Bìhem vyprazdòování nádobky s tìsnící hmotou (pøibližnì 30 sekund) ukazuje manometr na kompresoru krátce až 6 barù. Tlak potom opìt poklesne.

12. Všechna tìsnicí hmota je napumpována do pneumatiky. Potom je pneumatika plnìna vzduchem.

13. Pøedepsaného tlaku v pneumatice 3 317 by mìlo být dosaženo do 10 minut, po dosažení tlaku vypnìte kompresor.

Pokud není pøedepsaného tlaku v pneumatice dosaženo bìhem 10 minut, odpojte soupravu na opravu pneumatik. Popojeïte s vozidlem o jednu otáèku pneumatik. Opìt pøipojte soupravu na opravu pneumatik a pokraèujte ještì 10 minut v plnìní pneumatiky. Pokud požadovaného tlaku není stále ještì dosaženo, pneumatika je pøíliš poškozená. Obrat’te se na servis.

Pøebyteèný tlak mùžete upustit pomocí tlaèítka nad manometrem.

Kompresor nenechávejte zapnutý déle než 10 minut, viz „Dùležité poznámky“ 3 241.

14. Odpojte soupravu na opravu pneumatik. Našroubujte plnicí hadièku na volnou pøípojku na nádobce s tìsnicí hmotou. Pøedejdete tak úniku tìsnicí hmoty. Soupravu na opravu pneumatik uložte do zavazadlového prostoru.

15. Pøípadnì uniklý tìsnicí prostøedek otøete kusem tkaniny.

16. Složte výstražný trojúhelník 3 a uložte jej do zavazadlového prostoru 3 230.

17. Pøiložený štítek s upozornìním na omezení maximální rychlosti umístìte do zorného pole øidièe.

18. Ihned pokraèujte v jízdì, aby se tìsnicí hmota rovnomìrnì rozmístila v pneumatice. Po ujetí pøibližnì 10 km (ale ne déle než 10 minut) zastavte a zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatice. Pøitom hadici kompresoru našroubujte pøímo na ventilek (viz obr. 17256 T).


Pokud je tlak vzduchu vyšší než 1,3 bar, upravte jej na pøedepsanou hodnotu. Opakujte postup, dokud nedochází ke ztrátì tlaku.

Pokud tlak v pneumatice klesl pod 1,3 baru, nesmí se vozidlo dále používat. Obrat’te se na servis.

19. Soupravu na opravu pneumatik uložte do zavazadlového prostoru 3 238.

Dùležité

Jízdní komfort pøi jízdì s opravenou pneumatikou je výraznì ovlivnìn, nechte proto tuto pneumatiku vymìnit.

Jestliže je kompresor abnormálnì hluèný nebo zahøátý, minimálnì na 30 minut jej vypnìte.

Integrovaný bezpeènostní ventil se otvírá pøi tlaku 7 barù.

Chraòte kompresor pøed vlhkem a deštìm.

Doba použitelnosti tìsnicího prostøedku èiní cca 4 roky. Po uplynutí této lhùty již nemohou být zaruèeny tìsnicí vlastnosti prostøedku. Dbejte data použitelnosti na nádobce s tìsnicím prostøedkem.

Použitou nádobku vymìòte. Nádobku zlikvidujte podle pøíslušných zákonných naøízení.

Kompresor a tìsnicí hmotu je možné používat od teploty pøibližnì -30 °C.

Adaptéry na spodní stranì kompresoru je možné použít k nahuštìní jiných pøedmìtù, jako jsou napø. míèe, vzduchové matrace a nafukovací èluny. Chcete-li jej vyjmout, odšroubujte vzduchovou hadièku od kompresoru a vytáhnìte adaptér.


Elektrická soustava Pojistky Náhradní pojistka musí mít stejné oznaèení (hodnotu) jako pøepálená pojistka.

Ve vozidle se nacházejí dvì pojistkové skøíòky: jedna za krytem na levé stranì zavazadlového prostoru a druhá vlevo vpøedu v motorovém prostoru.

Vložte náhradní pojistky do pøíslušného místa v pojistkové skøíòce v zavazadlovém prostoru. Rozevøete kryt 3 244.

Pøed výmìnou pojistky vypnìte pøíslušný spínaè a zapalování.

Spálenou pojistku poznáte podle pøetaveného drátku.

Pojistku vymìòte pouze v pøípadì, že byla odstranìna pøíèina poruchy.


V pojistkové skøíòce v zavazadlovém prostoru je pinzeta na pojistky, která usnadòuje výmìnu pojistek - napøíklad viz obrázek výše.

Nasaïte pinzetu na pojistky na rùzné typy pojistky shora nebo ze strany, a vytáhnìte pojistku.

Používejte pouze pojistky stejné ampérové hodnoty. Na každé pojistce je napsaný její jmenovitý proud a je oznaèena barevným kódem. To je také vyznaèeno v místì pojistky v pojistkové skøíòce.

Použity jsou rùzné verze pojistek.


Pojistky a nejdùležitìjší chránìné obvodyPojistková skøíòka v zavazadlovém prostoruV závislosti na verzi výbavy existují dvì rùzné pojistkové skøíòky v zavazadlovém prostoru pro rùzné elektrické obvody. z Verze A – viz obr. 18504 T, z Verze B – viz obr. 17958 T.

Astra TwinTop má vždy verzi B.

Náhradní pojistky, pinzeta pro vytahování pojistek 3 242.

Pojistková skøíòka je umístìna za krytem na levé stranì zavazadlového prostoru.

Za kryt neukládejte žádné pøedmìty. 5dveøový saloon, Estate, Delivery VanPro otevøení otoète obì západky pomocí mince a sklopte kryt dolù.

3dveøový sedanPopelník otevøete zvednutím krytu.

Astra TwinTop Pro otevøení zatáhnìte za dva knoflíky, demontujte sponu a vyklopte kryt nahoru.


Pojistková skøíòka, verze ANìkteré funkce jsou chránìny nìkolika pojistkami. Za úèelem výmìny pojistky stáhnìte ochranné víèko.

Pojistková skøíòka, verze BNìkteré funkce jsou chránìny nìkolika pojistkami.

È. Obvod

1 Svìtla do mlhy

2 –

3 Zásuvka v zavazadlovém prostoru

4 Svìtla zpáteèky

5 Elektricky ovládaná okna, zadní

6 Klimatizace

7 Elektricky ovládaná okna, pøední

8 Vyhøívání vnìjších zpìtných zrcátek

È. Obvod

1 Elektricky ovládaná okna, pøední

2 –

3 Pøístroje

4 Topení, klimatizace

5 Airbagy

6 –

7 –

8 –

9 –

10 –

11 Vyhøívání zadního okna

12 Stìraè zadního okna

È. Obvod

13 Ultrazvukové parkovací snímaèe

14 topení, klimatizace

15 –

16 Systém detekce obsazení sedadla, systém Open&Start

17 Dešt’ový senzor, snímaè kvality vzduchu, systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách, vnitøní zpìtné zrcátko

18 Pøístroje, spínaèe

19 –

20 CDC

21 Vyhøívání vnìjších zpìtných zrcátek

22 Støešní okno

23 Elektricky ovládaná okna, zadní


È. Obvod

24 Diagnostická zásuvka

25 –

26 Elektricky sklápìná vnìjší zpìtná zrcátka

27 Ultrazvukový snímaè, alarm

28 –

29 Zapalovaè cigaret, pøední zásuvka

30 Zadní zásuvka

31 –

È. Obvod

32 –

33 Systém Open&Start

34 Støešní okno, TwinTop

35 Zadní zásuvka

36 Tažné zaøízení

37 –

È. Obvod

38 Centrální zamykání, vývod 30

39 Vyhøívání levého sedadla

40 Vyhøívání pravého sedadla

41 –

42 –

43 –

44 –


Pojistková skøíòka v motorovém prostoru Pojistková skøíòka je umístìna na pøední levé stranì motorového prostoru.

Chcete-li otevøít kryt, uvolnìte pojistku zasunutím šroubováku do otvoru až nadoraz a otoèením do strany. Otevøete kryt nahoru a sejmìte jej.

V závislosti na výbavì jsou dva rùzné typy uspoøádání pojistek v pojistkové skøíòce v motorovém prostoru, které chrání rùzné elektrické okruhy: z Pojistková skøíòka v zavazadlovém prostoru

verze A - viz obr. 18504 T 3 245 - uspoøádání pojistek v motorovém prostoru verze A - viz následující sloupec.

z Pojistková skøíòka v zavazadlovém prostoru verze B - viz obr. 17958 T 3 246 - uspoøádání pojistek v motorovém prostoru verze B - viz následující strana.

Astra TwinTop má vždy verzi B.

Náhradní pojistky, pinzeta pro vytahování pojistek 3 242.

Uspoøádání pojistek, verze ANìkteré funkce jsou chránìny nìkolika pojistkami.

È. Obvod

1 ABS

2 ABS

3 Ventilátor klimatizace pro prostor pro cestující

4 Ventilátor interiéru, topení, systém klimatizace

5 Ventilátor chladièe 1


È. Obvod


7 Centrální zamykání

8 Systém ostøikovaèù èelního okna, dveøe zavazadlového prostoru

9 Vyhøívání zadního okna, vyhøívání vnìjších zpìtných zrcátek

10 Diagnostická zásuvka

11 Pøístroje

12 Mobilní telefon, digitální rádio, duální audiosystém, displej

13 Osvìtlení interiéru

È. Obvod

14 Stìraèe èelního okna


16 Houkaèka, ABS, spínaè brzdových svìtel, systém klimatizace

17 Naftový filtr nebo systém klimatizace

18 Startér

19 –

20 Houkaèka

È. Obvod

21 Elektronika motoru


23 Nastavení sklonu svìtlometù

24 Palivové èerpadlo

25 –


27 Topení, klimatizace, snímaè kvality vzduchu

28 –

29 Posilovaè øízení


31 Stìraè zadního okna

32 Spínaè brzdových svìtel

33 Nastavení sklonu svìtlometù, spínaè svìtel, spínaè spojky, sestava pøístrojù, modul dveøí øidièe

34 Øídicí jednotka, modul sloupku øízení


36 Zapalovaè cigaret, pøední zásuvka


Uspoøádání pojistek, verze BNìkteré funkce jsou chránìny nìkolika pojistkami.

È. Obvod

1 ABS

2 ABS

3 Ventilátor klimatizace pro prostor pro cestující

4 Ventilátor interiéru, topení, systém klimatizace



È. Obvod

7 Systém ostøikovaèù èelního okna

8 Houkaèka

9 Systém ostøikovaèù svìtlometù

10 –

11 –

12 –

13 Svìtla do mlhy



È. Obvod

16 Elektronické øídicí jednotky, systém Open&Start, ABS, spínaè brzdových svìtel, TwinTop

17 Vyhøívání naftového filtru

18 Startér

19 Elektronika pøevodovky

20 Klimatizace



23 Adaptivní pøední osvìtlení, nastavení sklonu svìtlometù


È. Obvod

24 Palivové èerpadlo



27 Posilovaè øízení




È. Obvod

31 Adaptivní pøední osvìtlení, nastavení sklonu svìtlometù

32 Brzdová soustava, systém klimatizace, spínaè spojky

33 Adaptivní pøední osvìtlení, nastavení sklonu svìtlometù, spínaè svìtel

34 Øídicí jednotka, modul sloupku øízení


36 Mobilní telefon, digitální rádio, duální audiosystém, displej


Výmìna žárovky Vypnìte zapalování. Vypnìte pøíslušný spínaè nebo zavøete dveøe.

Novou žárovku držte pouze za patici! Nedotýkejte se skla žárovky holýma rukama.

Náhradní žárovka musí odpovídat údajùm na patici defektní žárovky.

Žárovky pøedních vnìjších svìtel se vymìòují otvorem v pøedním podbìhu: natoète pøíslušnì kola, abyste získali pøístup, uvolnìte západku a sejmìte kryt.

Pøi výmìnì žárovek z pravé strany motorového prostoru odpojte vzduchovou hadici vzduchového filtru. Na levé stranì odpojte konektor pojistkové skøíòky.

Halogenové svìtlomety Svìtlomety mají samostatné systémy pro dálková 1 (vnitøní žárovky) a potkávací svìtla 2 (vnìjší žárovky).


Potkávací svìtla

1. Vymìòte žárovky skrz otvory v podbìhu kola 3 251.

2. Sejmìte ochranný kryt svìtlometu.

3. Odpojte držák žárovky otoèením doleva. 4. Z tìlesa svìtlometu vyjmìte držák žárovky.


5. Vytáhnìte žárovku z držáku žárovky.

6. Zasuòte novou žárovku do držáku žárovky.

7. Zasuòte novou žárovku tak, aby dva výènìlky na držáku zapadly do prohlubní ve svìtlometu.

8. Otoète držák žárovky doprava až nadoraz.

9. Instalujte zpìt kryt svìtlometù a zavøete jej.

Dálková svìtla

1. Otevøete kapotu a zajistìte vzpìru.

2. Vymìòte žárovky z vnitøní strany motorového prostoru 3 251.


4. Vytáhnìte konektor z držáku žárovky.

5. Uvolnìte pružinu z držáku zatlaèením smìrem dopøedu a potom otoèením smìrem nahoru.

6. Vytáhnìte žárovku ze svìtlometu.

7. Pøi instalování nové žárovky dbejte na to, aby výènìlky zapadaly do osazení na reflektoru.

8. Zasuòte zpìt drátìnou pružinu, zapojte konektor do žárovky.



Obrysová svìtla

1. Otevøete kapotu a zajistìte opìru.

2. Vymìòte žárovky z vnitøní strany motorového prostoru 3 251.

3. Sejmìte ochranný kryt svìtlometu dálkových svìtel.

4. Vyjmìte objímku obrysového svìtla z reflektoru.

5. Vytáhnìte žárovku z objímky.

6. Zasuòte novou žárovku.

7. Zasuòte držák do svìtlometu. Instalujte zpìt kryt svìtlometù a zavøete jej.


Systém xenonových svìtlometù 3, systém adaptivního pøedního osvìtlení 3 Svìtlomety mají samostatné systémy pro potkávací 1 (vnitøní žárovky) a dálková svìtla 2 (vnìjší žárovky).

Potkávací svìtla

Dálková svìtla



3. Odpojte držák žárovky otoèením doleva.

9 Výstraha

Potkávací svìtla pracují s velmi vysokým napìtím. Nedotýkejte se jich, hrozí nebezpeèí zranìní. Nechte žárovku vymìnit v servisu.


4. Z tìlesa svìtlometu vyjmìte držák žárovky. 5. Vytáhnìte žárovku z držáku žárovky.

6. Zasuòte novou žárovku do držáku žárovky.

7. Zasuòte novou žárovku tak, aby dva výènìlky na držáku zapadly do prohlubní ve svìtlometu.

8. Otoète držák žárovky doprava až nadoraz.


Obrysová svìtla

1. Otevøete kapotu a zajistìte opìru.


3. Sejmìte ochranný kryt svìtlometu dálkových svìtel.


4. Vyjmìte objímku obrysového svìtla z reflektoru.



7. Zasuòte držák do svìtlometu. Instalujte zpìt kryt svìtlometù a zavøete jej.

Pøední ukazatele smìru 1. Otevøete kapotu a zajistìte opìru.




4. Lehce stlaète žárovku do držáku, otoète ji doleva a vytáhnìte.


6. Zasuòte držák do svìtlometu a zajistìte jej otoèením doprava.

Boèní ukazatele smìru Žárovku nechte vymìnit v odborném servisu.

Svìtla do mlhy 3 Žárovku nechte vymìnit v odborném servisu.

Zadní svìtla Saloon, 5dveøový 1. Chcete-li mìnit žárovky na pravé stranì,

mincí otevøete uzávìr, jak je vidìt na obrázku a odklopte kryt dolù.

Pøi výmìna žárovek na levé stranì použijte minci k otevøení obou uzávìrù, jak je vidìt na stranì 244 v obrázku 17261 T a odklopte kryt dolù.


3. Pøidržte vnìjšek svítilny, povolte upevòovací matice pomocí klíèe na šrouby kol 3 a rukou je vyšroubujte. Klíè na matice kol 3, viz náøadí vozidla 3 234.


4. Sejmìte kryt žárovek smìrem dozadu. 5. Pomocí šroubováku vyšroubujte tøi šrouby. Náøadí vozidla 3 234. Zatlaète pojistné plošky na vnìjší stranì držáku žárovek smìrem dovnitø a vyjmìte držák žárovek.

Žárovky v držáku:

1 = Svìtlo zpáteèky

2 = Blikaè

3 = Svìtlo zpáteèky/brzdové svìtlo


5 = Zadní mlhové svìtlo (v nìkterých zemích pouze na jedné stranì)




8. Zajistìte držák žárovky v tìlese svìtlometu, ujistìte se, že je správnì zajištìn. Zasuòte tøi šrouby s podložkami a utáhnìte je co nejpevnìji.

9. Dbejte, aby byla k držáku žárovek a upevòovacím šroubùm nasazena tìsnìní.

10. Zasuòte tìleso svìtlometu do karosérie, zajistìte výènìlek a kulový èep do otvorù. Utáhnìte upevòovací matice klíèem na šrouby kol 3. Pøipojte konektor. Zavøete a zajistìte kryt.

11. Z dùvodu zajištìní správné funkce koncových svìtel proveïte následující kroky:

– Zapnìte zapalování

– Sešlápnìte brzdový pedál

– Zapnìte obrysová svìtla.


Saloon, 3dveøový 1. Chcete-li vymìnit žárovky, sklopte kryt dolù.


3. Pøidržte vnìjšek svítilny, povolte upevòovací matice pomocí klíèe na šrouby kol 3 a rukou je vyšroubujte. Klíè na matice kol 3, viz náøadí vozidla 3 234.

4. Sejmìte kryt žárovek smìrem dozadu.


5. Sejmìte kruhové tìsnìní z upevòovacího šroubu. Zatlaète pojistné plošky na vnìjší stranì držáku žárovek smìrem ven a vyjmìte držák žárovek.




8. Zajistìte držák žárovky v tìlese svìtlometu, ujistìte se, že je správnì zajištìn.

9. Dbejte, aby byla k držáku žárovek a upevòovacím šroubùm nasazena tìsnìní.


2 = Blikaè





10. Zasuòte tìleso svìtlometu do karosérie, zajistìte výènìlek a kulový èep do otvorù. Utáhnìte upevòovací matice klíèem na šrouby kol 3. Pøipojte konektor. Zavøete a zajistìte kryt.


Estate, Delivery Van1. Stiskem dvou pøídržných západek

sejmìte kryt svìtlometu.


3. Držte zvenku tìleso svìtlometu, vyšroubujte tøi pøídržné matice a vyjmìte tìleso svìtlometu dozadu.





4. Vyšroubujte tøi šrouby šroubovákem a vyjmìte držák žárovky. Náøadí vozidla 3 234.


5. Vyjmìte žárovku z objímky.

6. Zasuòte novou žárovku. Zasuòte držák žárovky do tìlesa svìtlometu a zašroubujte jej na místo. Zasuòte tìleso svìtlometu do karoserie a rukou dotáhnìte pøídržné matice. Pøipojte konektor. Zavøete a zajistìte kryt.



2 = Blikaè







Astra TwinTop1. Odšroubujte upevòovací matice.

2. Vytáhnìte pouzdro žárovky zvenku. Odpojte konektor stisknutím páèky a demontujte z držáku žárovky.

3. Sejmìte tìsnìní z držáku žárovky.

4. Uvolnìte objímky otáèením a vyjmìte. Zatlaète pojistné páèky na delších stranách držáku žárovky smìrem ven; zvednìte držák žárovky vpøedu (šipka) a demontujte.





7. Vložte držák žárovky do pouzdra nejprve vložením patky do pøední èásti konektoru. Složte držák žárovky a ujistìte se, že se správnì zajistil. Vložte objímky a otáèením je zajistìte.

8. Nainstalujte tìsnìní na držák žárovky podle obrázku. Ujistìte se, že tìsnìní je v oblasti závitù rovnì.

9. Pøipojte konektor. Vložte tìleso svítidla do karoserie tak, aby kulaté trny byly v záøezech. Utáhnìte upevòovací matice.






5 = Blikaè





Osvìtlení RZ 1. Podle obrázku nasaïte šroubovák kolmo

na svítilnu. Zatlaète do strany a uvolnìte pružinu.

2. Vyjmìte svítilnu smìrem dolù. Netahejte za vodièe.

3. Zvednìte jazýèek a odpojte konektor od držáku.




7. Zasuòte držák žárovky do lùžka žárovky a zajistìte jej otoèením doprava.

8. Pøipojte konektor k objímce žárovky.

9. Vložte svítilnu zpìt a zajistìte v pùvodní poloze.


Osvìtlení interiéru Pøední stropní svítilna, lampièky na ètení 3 1. Odjistìte svítidlo rukou v místì vyznaèeném

na obrázku, lehce je zatlaète dolù a vyjmìte smìrem dolù.



4. Nasaïte svítidlo a zajistìte je.

Zadní osvìtlení interiéru 3, zadní lampièky na ètení 3 Žárovku nechte vymìnit v odborném servisu.

Osvìtlení odkládací schránky v palubní desce, osvìtlení zavazadlového prostoru, osvìtlení oblasti nohou 3 1. Šroubovákem opatrnì vypaète

plastový kryt osvìtlení.

2. Zatlaète žárovku lehce smìrem k pøídržné pružinì a vyjmìte ji.


4. Vložte svítidlo zpìt a zajistìte jej.

Osvìtlení pøístrojù, osvìtlení informaèního displeje 3 Žárovku nechte vymìnit v odborném servisu.


Péèe o vozidloPøi péèi o vozidlo dodržujte všechny zákony na ochranu životního prostøedí, zvláštì pøi mytí vozidla.

Pravidelná a dùkladná péèe o vozidlo pomáhá zachování dobrého vzhledu a vysoké hodnoty Vašeho vozidla. Je také pøedpokladem platnosti záruky v pøípadì poškození laku nebo koroze. Na následujících stranách Vám poskytneme nìkolik rad pro údržbu Vašeho vozidla, jejichž dodržováním snížíte nepøíznivé vlivy provozu automobilu na životní prostøedí.

Mytí vozidla Lak Vašeho vozidla je vystavený vlivùm okolního prostøedí. Pravidelnì umyjte a navoskujte vozidlo. Myjete-li vozidlo v automatické myèce, vyberte program zahrnující voskování.

Trus ptákù, mrtvý hmyz, pryskyøice, pyl apod., musíte ihned odstranit, nebot’ obsahují agresivní složky poškozující lak.

Pøi používání myèek automobilù dodržujte pokyny výrobce. Vypnìte stìraèe èelníhí okna a stìraè zadního okna. Odšroubujte anténu 3 a støešní nosiè 3, pøièemž stùjte na prahu dveøí, abyste na nì lépe dosáhli.

Pøi ruèním mytí zajistìte dùkladné umytí podbìhù.

Vyèistìte také hrany a drážky otevøených dveøí a plochy, které dveøe zakrývají.

Vozidlo dùkladnì opláchnìte a osušte jelenicí. Jelenici èasto proplachujte. Na lak a okna použijte samostatné kusy jelenice: zbytky vosku na oknech by zhoršily prùhlednost oken.

Asfaltové skvrny se nesmìjí odstraòovat tvrdými pøedmìty. Na lakované plochy používejte odstraòovaè asfaltu ve spreji.

Leštìní a voskování Pravidelnì vozidlo navoskujte (nejpozdìji, když voda již netvoøí kapièky). Jinak lak vyschne.

Leštìní je nutné v pøípadì, že lak ztratil lesk nebo již není tak vzhledný.

Leštìnka Opel se silikonem vytváøí ochranný film. Po jejím použití již lak nemusíte voskovat.

Na plastové díly vosk ani leštìnku nepoužívejte.


Kola a pneumatiky Nepoužívejte èisticí zaøízení s vysokotlakými tryskami.

Na ráfky používejte pH-neutrální èisticí prostøedek.

Ráfky jsou lakované. Peèujte o nì stejnì jako o karosérii.

Poškození laku Menší poškození laku opravte lakovou tužkou døíve, než se zaène tvoøit koroze. Opravu vìtšího poškození laku nebo koroze svìøte odbornému servisu.

Vnìjší osvìtlení Kryty sdružených svítilen a svìtlometù jsou z plastu. Nepoužívejte žádné drsné nebo leptavé prostøedky, nepoužívejte škrabky na led a neèistìte je na sucho.

Plastové a pryžové díly Plastové a pryžové díly je možné èistit stejnými èisticími prostøedky, které se používají na zbytek karosérie. Pokud je tøeba, použijte èisticí prostøedek na interiéry. Nepoužívejte žádné jiné prostøedky, zejména ne øedidla nebo palivo. Nepoužívejte èisticí zaøízení s vysokotlakými tryskami.

Interiér a èalounìní Interiér vozidla, vèetnì pøístrojové desky, èistìte pouze suchou tkaninou nebo èisticím prostøedkem na interiéry.

Pøístrojová deska by se mìla èistit pouze vlhkým hadøíkem.

Èalounìní vyèistìte vysavaèem a kartáèem. Na odstraòování skrvrn použijte èisticí prostøedek na èalounìní.

Pro èistìní bezpeènostních pásù používejte vlažnou vodu nebo prostøedek pro èištìní interiéru.

Okna a lišty stìraèùNa èištìní použijte mìkkou tkaninu, která nepouští chloupky nebo jelenici a sprej na èistìní oken nebo odstraòovaè hmyzu.

Pøi èistìní okna dbejte na to, aby nedošlo k poškození topných vláken na vnitøní stranì okna.

K mechanickému odstranìní námrazy a ledu používejte škrabky na led. Škrabku pevnì pøitlaèujte na sklo, aby se pod ni nemohla dostat žádná neèistota, která by mohla poškrábat sklo.

Vyèistìte zneèištìné lišty stìraèù mìkkou tkaninou a èisticím prostøedkem na okna.

Støešní okno 3 Èištìní nikdy neprovádìjte pomocí rozpouštìdel nebo brusných èinidel, paliv, agresivních prostøedkù (napø. èistidlo na lak, roztoky obsahující aceton, atd.), kyselých nebo vysoce alkalických prostøedkù nebo brusných houbièek.

Na støešní okno se nesmìjí lepit žádné nálepky.

Upozornìní

Otevøené suché zipy na odìvech mohou poškodit èalounìní sedadel. Dbejte na to, aby suché zipy byly zavøené.


Zámky Zámky jsou pøed opuštìním výrobního závodu namazány vysoce kvalitním mazivem na zámky. To zabraòuje zamrzání zámkù. Rozmrazovaè používejte pouze v naléhavých pøípadech, jelikož nièí mazivo a poškozuje funkci zámkù. Po použití rozmrazovaèe nechte v servisu znovu promazat zámky.

Motorový prostor O lakovaná místa v motorovém prostoru, která mají stejnou barvu jako vozidlo, peèujte stejnì jako o jakékoli jiné lakované plochy.

Doporuèujeme umýt motorový prostor pøed zahájením a po skonèení zimního období a nakonzervovat ho voskem. Pøed mytím motoru chraòte alternátor a nádržku brzdové kapaliny plastovým krytem.

Pøi mytí motoru vysokotlakými tryskami nemiøte pøímo na komponenty protiblokovacího systému brzd, klimatizace nebo hnací øemeny a jejich souèásti.

Po umytí motoru nechte v servisu nanést na všechny souèásti v motorovém prostoru ochranný vosk.

Nepoužívejte èisticí zaøízení s vysokotlakými tryskami.

Spodek vozidla Souèásti spodku vozidla mají ochrannou spodní vrstvu z PVC, zatímco kritické oblasti jsou ošetøené permanentní vrstvou ochranného vosku.

Po mytí podvozek zkontrolujte a v pøípadì potøeby jej nechte navoskovat.

Materiály na bázi živce nebo kauèuku mohou poškodit vrstvu PVC. Doporuèujeme Vám, abyste ošetøení podvozku nechali provést v servisu

Pøed zimním obdobím a po nìm je tøeba umýt spodek vozidla a zkontrolovat jeho vrstvu ochranného vosku.

Astra TwinTop Obèas naneste na všechna tìsnìní, jako jsou rám støechy a èelního okna, silikonový olej. Dobrý kontakt mezi tìsnìním a tìsnicími plochami brání prosakování a omezuje pøítlaèné síly.

Za úèelem èištìní støešních prostor je možné støechu podržet v mezipoloze po dobu asi 9 minut tím, že se uvolní ovládací spínaè.

Mezipoloha støechy pro èištìní 3 56.

Nepoužívejte èisticí zaøízení s vysokotlakými tryskami.

Tažné zaøízení Tyè s kulovou hlavou neèistìte proudem páry nebo èisticím zaøízením s vysokotlakými tryskami.

272 Opel Servis, údržba

Opel Servis, údržba Plánovaná údržbaServisní intervaly platí pro normální provozní podmínky. Pro extrémní provozní podmínky 3 279.

Displej servisního intervalu 3 281.

Evropské servisní intervalyKaždých 30 000 km nebo jednou za rok podle toho, který údaj se naplní døíve

Mezinárodní servisní intervalyKaždých 15 000 km nebo jednou za rok podle toho, který údaj se naplní døíve Potvrzení

Provedený servis se potvrzuje v pøíslušných políèkách servisní a záruèní knížky. Servisní dílna vyplní datum a poèet kilometrù a pøidá razítko a podpis.

Dbejte na to, aby byla servisní a záruèní knížka správnì vyplnìná, jelikož doklad o nepøerušovaném provádìní servisu je dùležitý pro záruèní a vyrovnávací reklamace a je výhodou pøi prodeji vozidla.

Servisní informacePøedepsané servisní úkony je tøeba provést bìhem prohlídek ve správných intervalech. Technický stav individuálního vozidla mùže vyžadovat provedení doplòkových úkonù nebo èasnìjších výmìn. Uvedené intervaly nevyžadují záruku na díly.

Servisní plánEvropský servisní plán platí pro následující zemì: Andorra, Rakousko, Belgie Kypr, Èeská republika, Dánsko, Estonsko, Finsko, Francie, Nìmecko, Øecko, Grónsko, Maïarsko, Island, Irsko, Itálie, Lotyšsko, Litva, Lucembursko, Malta, Nizozemí, Norsko, Polsko, Portugalsko, Slovensko, Slovinsko, Španìlsko, Švédsko, Švýcarsko a Spojené království.

Mezinárodní servisní plán platí pro všechny ostatní zemì.

Plánovaná údržba ................................... 272 Servisní plán.............................................. 272 Doplòkový servis....................................... 279 Doporuèené kapaliny a maziva.............. 279 Systém prohlídek ...................................... 281 Originální náhradní díly a pøíslušenství

Opel ........................................................ 282 Provádìní práce ....................................... 282 Motorový olej ............................................ 283 Palivový filtr pro vznìtové motory .......... 285 Chladicí kapalina ..................................... 285 Brzdy ......................................................... 286 Brzdová kapalina..................................... 286 Výmìna stìraèe èelního okna................. 287 Ostøikovaèe èelního

okna a svìtlometù 3 ............................. 288 Akumulátor ............................................... 288 Ochrana elektronických obvodù............. 289 Skladování na dlouhou dobu.................. 289 Opìtovné uvedení vozidla do provozu .. 289

273Opel Servis, údržba

Evropský servisní plán

⊕ Další úkony.o Intervaly jsou zkráceny pøi extrémních provozních podmínkách nebo pokud to požaduje národní legislativa.

Servisní práce po roce1)

km (x 1 000)1)

1) Podle toho, který údaj se naplní døíve.

130

260

390

4120

5150

Kontrolní, osvìtlovací a signalizaèní zaøízení a airbagy - vizuální kontrola,Zámek øízení a spínaè zapalování - kontrola

x x x x x

Dálkový ovladaè: výmìna baterií (nezapomìòte náhradní klíè) každé 2 roky

Stìraèe èelního okna, ostøikovaèe èelního okna, systém ostøikovaèù svìtlometù - kontrola, doplnìní

x x x x x

Hladina chladicí kapaliny a ochrana proti zamrznutí - kontrola2), nápravaZaznamenejte teplotu ochrany proti zamrznutí do servisní a záruèní knížky (potvrzovací políèka).

2) Je-li pokles pøíliš velký/dochází k úniku, pokraèujte až po udìlení souhlasu zákazníkem.

x x x x x

Hadice naplnìné kapalinou - kontrola z hlediska prosakování a správného upevnìní x x x x x

Hladina brzdové kapaliny - kontrola2), náprava x x x

Oka akumulátoru a póly akumulátoru - kontrola z hlediska správného usazení x x x x x

Kontrola systémù vozidla pomocí TECH 2 x x x x x

Pylový filtr nebo filtr s aktivním uhlím - výmìna x x

⊕

o

Ve znaènì zneèištìném ovzduší; vysoké úrovnì poletujícího prachu, písku nebo pylu; abnormální hluk ze systému klimatizace

Po konzultaci mezi zákazníkem a partnerem Opel

Vzduchový filtr - výmìna každé 4 roky / 60 000 km

⊕ Zapalovací svíèky - výmìna každé 4 roky / 60 000 km

Žebrovaný øemen - vizuální kontrola x x

⊕ Výmìna žebrovaného klínového øemenuZ 13 DTH, Z 17 DTH, Z 17 DTJ, Z 17 DTR, A 17 DTJ, A 17 DTR

každých 10 let / 150 000 km

Výmìna žebrovaného klínového øemenuZ 19 DT, Z 19 DTL, Z 19 DTH





km (x 1 000)1)

1) Dle toho, co nastane døíve.

130

260

390

4120

5150

⊕ Zkontrolujte a nastavte vùli ventilù.Z 16 LET, Z 16 XER, Z16XE1, Z 18 XER,Z 17 DTH, Z 17 DTJ, Z 17 DTR, A 17 DTJ, A 17 DTR


Z 19 DT, Z 19 DTL každé 2 roky / 60 000 km

⊕ Rozvodový øemen a napínací kladka - výmìna každých 8 let / 120 000 km

Z 17 DTH každých 10 let / 90 000 km

Z 16 LET, Z 16 XER, Z 16 XE1, Z 18 XER,Z/A 17 DTJ, Z/A 17 DTR, Z 19 DT, Z 19 DTL, Z 19 DTH


Posilovaè øízení - vizuální kontrola tìsnosti, hladina kapaliny - kontrola x x x x x

Hladina kapaliny EHPS - kontrola (kryt s mìrkou) x x x x x

Motorový olej a olejový filtr motoru - výmìna x x x x x

⊕o Naftový filtr - vypuštìní vody(pokud je vysoká vlhkost a/nebo je použito palivo nižší tøídy)

x x x x x

Palivový filtr vznìtového motoru - výmìna a vypuštìní kondenzátu (kvalita EN 590) x x

Palivový filtr zážehového motoru - výmìna (kvalita EN 228), exteriér každé 4 roky/60 000 km

Parkovací brzda - kontrola, nastavení (nezatížená kola); zavìšení a odpružení pøedních a zadní kol, brzdové potrubí, brzdové tlakové hadice, palivové vedení, systém regulace stálé svìtlé výšky a výfukový systém - vizuální kontrola

x x

Vnìjšek karosérie/protikorozní ochrana spodku - kontrola; zaznamenejte poškození do servisní a záruèní knížky.

x x x x x

Pøední a zadní brzdy - vizuální kontrola 2); žádná výmìna kola se systémem sledování tlaku vzduchu v pneumatikách!


x x

⊕o Každoroèní servisní kontrola, pokud vozidlo ujede více než 20 000 km za rok

Motor, pøevodovka (AT, MT), kompresor klimatizace - vizuální kontrola tìsnosti2) x x x x x




km (x 1 000)1)


130

260

390

4120

5150

⊕o Brzdové bubny - demontáž, èistìní, vizuální kontrola každé 4 roky / 60 000 km

Manžety systému øízení, spojovací tyèe øízení, rozvodovka - vizuální kontrola x x x x x

Koncovky tyèí øízení a spodní kulové èepy - kontrola x x x x x

⊕ Brzdová kapalina a kapalina spojky (MTA) - výmìna každé 2 roky

Upevòovací prvky kol (buïte opatrní, pokud má vozidlo systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách) - povolte a utáhnìte momentem 110 Nm

x xPøed namontováním naneste na kužel šroubu kola malé množství mazacího tuku nebo oleje.

Stav pneumatik - kontrola. Tlak vzduchu v pneumatikách (vèetnì rezervního kola) - kontrola, úprava.

Se systémem huštìní pnaumatik - zkontrolujte úplnost soupravy a datum ukonèení záruèní lhùty. Vymìòte láhev s tìsnivem každé 4 roky.

⊕ Každoroèní servisní kontrola, pokud vozidlo ujede více než 20 000 km za rok

Lékárnièka (zda se nachází v urèeném místì a nedotèená, platné datum ukonèení záruèní lhùty), tažná oka, výstražný trojúhelník - vizuální kontrola

každé 2 roky

Nastavení svìtlometù (vèetnì pøídavných svìtlometù) - kontrola, úprava x x

Závìsy dveøí, zarážky dveøí, vložky zámkù, kování zámkù, zavøení kapoty, závìsy dveøí zavazadlového prostoru - promazání; pøed namazáním otøete pøídržný popruh zarážky dveøí

x x

Zkušební jízda, závìreèná kontrola (zámek øízení a spínaè zapalování, pøístroje a kontrolky, brzdový systém, øízení, systém klimatizace, motor, karosérie a podvozek - kontrola); displej servisního intervalu - vynulování pomocí TECH 2

x x x x x

⊕ Pouze pro Nìmecko: provedení kontroly emisí (AU) a všeobecná kontrola (HU) Poprvé za 3 roky, potom každé 2 roky

Pro komerèní pøepravu cestujících, taxislužbu, sanitky, pronajímané automobily, atd. každoroènì


Mezinárodní servisní plán



km (x 1 000)1)


115

230

345

460

575

Kontrolní, osvìtlovací a signalizaèní zaøízení a airbagy - vizuální kontrola,Zámek øízení a spínaè zapalování - kontrola

x x x x x

Dálkový ovladaè: výmìna baterií (nezapomìòte náhradní klíè) každé 2 roky

Stìraèe èelního okna, ostøikovaèe èelního okna, systém ostøikovaèù svìtlometù - kontrola, doplnìní

x x x x x

Hladina chladicí kapaliny a ochrana proti zamrznutí - kontrola2), nápravaZaznamenejte teplotu ochrany proti zamrznutí do servisní a záruèní knížky (potvrzovací políèka).


x x x x x

Hadice naplnìné kapalinou - kontrola z hlediska prosakování a správného upevnìní x x x x x

Hladina brzdové kapaliny - kontrola2), náprava x x x

Oka akumulátoru a póly akumulátoru - kontrola z hlediska správného usazení x x x x x

Kontrola systémù vozidla pomocí TECH 2 x x x x x

Pylový filtr nebo filtr s aktivním uhlím - výmìna x x

⊕

o

ve znaènì zneèištìném ovzduší; vysoké úrovnì poletujícího prachu, písku nebo pylu; abnormální hluk ze systému klimatizace

Po konzultaci mezi zákazníkem a partnerem Opel

Vzduchový filtr - výmìna každé 4 roky / 60 000 km

⊕ Zapalovací svíèky - výmìna každé 4 roky / 60 000 km

Žebrovaný øemen - vizuální kontrola x x

⊕ Výmìna žebrovaného klínového øemenuZ 13 DTH, Z 17 DTH, Z 17 DTJ, Z 17 DTR, A 17 DTJ, A 17 DTR


Výmìna žebrovaného klínového øemenuZ 19 DT, Z 19 DTL, Z 19 DTH





km (x 1 000)1)


115

230

345

460

575

⊕ Zkontrolujte a nastavte vùli ventilù.Z 16 LET, Z 16 XER, Z16XE1, Z 18 XER,Z 17 DTH, Z 17 DTJ, Z 17 DTR, A 17 DTJ, A 17 DTR


Z 19 DT, Z 19 DTL každé 2 roky / 60 000 km

⊕ Rozvodový øemen a napínací kladka - výmìna každých 8 let / 120 000 km

Z 17 DTH každých 10 let / 90 000 km

Z 16 LET, Z 16 XER, Z 16 XE1, Z 18 XER,Z/A 17 DTJ, Z/A 17 DTR, Z 19 DT, Z 19 DTL, Z 19 DTH


Posilovaè øízení - vizuální kontrola tìsnosti, hladina kapaliny - kontrola x x x x x

Hladina kapaliny EHPS - kontrola (kryt s mìrkou) x x x x x

Motorový olej a olejový filtr motoru - výmìna x x x x x

⊕o Naftový filtr - vypuštìní vody(pokud je vysoká vlhkost a/nebo je použito palivo nižší tøídy)

x x x x x

Palivový filtr vznìtového motoru - výmìna a vypuštìní kondenzátu (kvalita EN 590) x x

Palivový filtr zážehového motoru - výmìna (kvalita EN 228), exteriér každé 4 roky / 60 000 km

Parkovací brzda - kontrola, nastavení (nezatížená kola); zavìšení a odpružení pøedních a zadní kol, brzdové potrubí, brzdové tlakové hadice, palivové vedení, systém regulace stálé svìtlé výšky a výfukový systém - vizuální kontrola

x x

Exteriér karosérie/ochrana spodku vozidla proti korozi - kontrola; zaznamenejte poškození do servisní a záruèní knížky

x x x x x

Brzdy pøedních a zadních kol - vizuální kontrola2); žádná výmìna kola se systémem sledování tlaku vzduchu v pneumatikách!


x x

⊕o Každoroèní servisní kontrola, pokud vozidlo ujede více než 20 000 km za rok

Motor, pøevodovka (AT, MT), kompresor klimatizace - vizuální kontrola tìsnosti2) x x x x x




km (x 1 000)1)


115

230

345

460

575

⊕

o

Brzdové bubny - demontáž, èistìní, vizuální kontrola každé 4 roky / 60 000 km

Manžety systému øízení, spojovací tyèe øízení, rozvodovka - vizuální kontrola x x x x x

Koncovky tyèí øízení a spodní kulové èepy - kontrola x x x x x

⊕ Brzdová kapalina a kapalina spojky (MTA) - výmìna každé 2 roky

Upevòovací prvky kol (buïte opatrní, pokud má vozidlo systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách) - povolte a utáhnìte momentem 110 Nm

x xPøed namontováním naneste na kužel šroubu kola malé množství mazacího tuku nebo oleje.

Stav pneumatik - kontrola. Tlak vzduchu v pneumatikách (vèetnì rezervního kola) - kontrola, úprava.

Se systémem huštìní pnaumatik - zkontrolujte úplnost soupravy a datum ukonèení záruèní lhùty. Vymìòte láhev s tìsnivem každé 4 roky.

⊕ Každoroèní servisní kontrola, pokud vozidlo ujede více než 20 000 km za rok

Lékárnièka (zda se nachází v urèeném místì a nedotèená, platné datum ukonèení záruèní lhùty), tažná oka, výstražný trojúhelník - vizuální kontrola

každé 2 roky

Nastavení svìtlometù (vèetnì pøídavných svìtlometù) - kontrola, úprava x x

Závìsy dveøí, zarážky dveøí, vložky zámkù, kování zámkù, zavøení kapoty, závìsy dveøí zavazadlového prostoru - promazání; pøed namazáním otøete pøídržný popruh zarážky dveøí

x x

Zkušební jízda, závìreèná kontrola (zámek øízení a spínaè zapalování, pøístroje a kontrolky, brzdový systém, øízení, systém klimatizace, motor, karosérie a podvozek - kontrola); displej servisního intervalu - vynulování pomocí TECH 2

x x x x x


Doplòkový servisDoplòkové úkony ⊕Doplòkové úkony nejsou požadovány pøi každém provádìní servisu, ale mohou být provedeny ve spojení s pravidelným provádìním servisu.

Èasové limity pro doplòkové úkony nejsou zahrnuté v rozsahu bìžných servisù a bude se za nì dodateènì úètovat. Je hospodárnìjší, pokud jsou tyto úkony provedeny jako souèást plánovaného servisu, než aby byly provádìny samostatnì.

Extrémní provozní podmínky oExtrémní provozní podmínky existují, pokud se pravidelnì vyskytuje jedno z následujících:

z studené starty,

z èasté zastavování a rozjíždìní

z Tažení karavanu/pøívìsu

z jízda ve stoupání a/nebo vysokých nadmoøských výškách,

z špatný povrch vozovky,

z písek a prach,

z extrémní kolísání teploty.

Policejní vozidla, vozidla taxislužby a autoškoly jsou také klasifikována jako používaná v extrémních podmínkách.

V extrémních provozních podmínkách mùže být nezbytné provádìt nìkteré práce plánovaného servisu èastìji, než jsou plánované intervaly.

Vyhledejte technickou pomoc ohlednì servisních požadavkù založených na specifických provozních podmínkách Vašeho vozidla.

Doporuèené kapaliny a maziva Používejte pouze produkty, které byly testovány a schváleny. Na poškození v dùsledku používání neschválených provozních materiálù se nebude vztahovat záruka.

9 Výstraha

Provozní materiály jsou nebezpeèné a pøi manipulaci s nimi je nutná obezøetnost. V pøípadì kontaktu neprodlenì vyhledejte lékaøskou pomoc. Nevdechujte výpary a vyvarujte se kontaktu s pokožkou. Udržujte je z dosahu dìtí. Nesmí se dovolit, aby provozní materiály kontaminovaly odpadní vodu, povrchovou vodu, podzemní vodu nebo pùdu. Prázdné nádoby zlikvidujte správným zpùsobem. Vždy pamatujte na to, že jsou provozní materiály škodlivé pro Vaše zdraví.


Motorový olejMotorový oleje je oznaèován podle kvality a jeho viskozity. Pøi vybírání, jaký motorový olej použít, je dùležitìjší kvalita než viskozita.

Kvalita motorového oleje pro evropský servisní plán

Motorový olej Opel splòuje klasifikace GM-LL-A-025 a GM-LL-B-025 a je tudíž vhodný pro zážehové i vznìtové motory.

Kvalita motorového oleje pro mezinárodní servisní plán

Doplòování motorového olejeMotorové oleje rùzných výrobcù a znaèek je možné mísit, pokud splòují kritéria motorového oleje (kvalita a viskozita).

Ne všechny motorové oleje na trhu splòují tato kritéria kvality. Vždy zkontrolujte specifikace a klasifikace na nádobì.

Pokud není k dispozici motorový olej požadované kvality, je možné použít maximálnì 1 litr oleje tøídy ACEA A3/B4 nebo A3/B3 (pouze jednou mezi každou výmìnou oleje). Viskozita musí mít správnou hodnotu.

Výslovnì je zakázáno používání motorového oleje ACEA A1/B1 a A5/B5, jelikož za urèitých provozních podmínek mohou zpùsobit dlouhodobé poškození motoru.

Pøísady motorového olejePoužívání pøísad motorového oleje mùže zpùsobit poškození a ztrátu platnosti záruky.

Viskozita motorového olejePoužívejte pouze viskozity motorového oleje 0W-30, 0W-40, 5W-30 nebo 5W-40.

Hodnota viskozity SAE definuje schopnost toku oleje. Studený olej je viskóznìjší než horký olej.

Olej více tøíd je oznaèený dvìma údaji. První údaj, následovaný písmenem W, uvádí viskozitu pøi nízké teplotì, a druhý údaj uvádí viskozitu pøi vysoké teplotì.

GM-LL-A-025: Zážehové motory

GM-LL-B-025: Vznìtové motory

GM General Motors Europe

LL Longlife

A nebo B Specifikace kvality oleje

025 Index validity

ACEA-A3: Zážehové motory

ACEA-B4: Vznìtové motory bez odluèovaèe pevných èástic

ACEA-C3 Vznìtové motory s odluèovaèem pevných èástic


Systém prohlídek V zájmu zachování ekonomického a bezpeèného provozu a udržení hodnoty vozidla je nezbytné provádìní pravidelné údržby v pøedepsaných intervalech.

Pevný servisní interval Když nastal èas pro provedení údržby, po zapnutí zapalování se na displeji poèítadla kilometrù objeví InSP. Servisní práci nechte provést v servisu do jednoho týdne nebo do ujetí 500 km (dle toho, co nastane døíve).

Servisní interval uvedený na displeji nebere v úvahu období, po které byla odpojen akumulátor.

Flexibilní servisní interval 3 Délka servisních intervalù je založena na nìkolika parametrech vycházejících z používání. Proto jsou nepøetržitì zaznamenávána specifická data motoru, která se využívají k výpoètu zbývající vzdálenosti do provedení servisní prohlídky.

Pokud je zbývající vzdálenost kratší než 1500 km, pøi zapnutí a vypnutí zapalování bude na displeji zobrazen symbol InSP a hodnota 1000 km. Pokud zbývá ménì než 1000 km, na nìkolik sekund se zobrazí InSP. Servisní práci nechte provést v servisu do jednoho týdne nebo do ujetí 500 km (dle toho, co nastane døíve).

Zobrazení zbývající vzdálenosti:


2. Krátce stisknìte nulovací tlaèítko dílèího poèítadla kilometrù. Zobrazí se hodnota poèítadla kilometrù.

3. Znovu stisknìte a podržte nulovací tlaèítko pøibližnì 2 sekundy. Objeví se InSP a zbývající vzdálenost.

Více informací týkající se údržby najdete v servisní a záruèní knížce ve schránce v pøístrojové desce.

Servisní práce – a opravy karosérie a souèástí – nechte øádnì provést v odborném servisu. Doporuèujeme Vašeho partnera Opel, který má vynikající znalosti o vozidlech Opel a disponuje nezbytnými nástroji a aktuálními servisními pokyny od firmy Opel. Aby se vylouèila možnost ztráty záruky, doporuèuje se použít partnera Opel obzvláštì bìhem záruèní doby. Více informací, viz servisní a záruèní knížka.

Zvláštní protikorozní servis Nechte provést v intervalech pøedepsaných v servisní a záruèní knížce.


Originální náhradní díly a pøíslušenství Opel Doporuèujeme Vám používat „Originální náhradní díly a pøíslušenství Opel“ a díly pro úpravu vozidla, schválené výslovnì pro Vaše vozidlo. Tyto díly prošly speciálními testy ovìøujícími jejich spolehlivost, bezpeènost a vhodnost pro vozidla Opel. Jiné výrobky, které se vyskytují na trhu, nemohou být firmou Opel monitorovány ani schvalovány - i když byly úøednì schváleny pro použití na motorových vozidlech.

„Originální náhradní díly a pøíslušenství Opel“ schválené spleèností Opel mùžete získat u svého Opel partnera, který Vám mùže poskytnout podrobné informace o pøípustných technických zmìnách a zajistit, že díl je správnì nainstalován.

Provádìní práce Abyste se vyvarovali zranìní od pohyblivých èástí a vysokonapìt’ových kabelù zapalování, provádìjte kontroly motorového prostoru (napø. kontrola hladiny brzdové kapaliny nebo hladiny motorového oleje) pouze tehdy, když je vypnuté zapalování. Pro snazší orientaci mohou být víèko plnicího

otvoru motorového oleje, víèko vyrovnávací nádržky chladicí kapaliny, kryt nádržky kapaliny ostøikovaèe a rukojet’ mìrky motorového oleje oznaèeny žlutì.

9 Výstraha

Kontroly v motorovém prostoru provádìjte pouze pøi vypnutém zapalování.

Ventilátor chlazení mùže bìžet i po vypnutí zapalování.

9 Výstraha

Systém zapalování 3 a xenonové svìtlomety 3 používají extrémnì vysoké napìtí. Nedotýkejte se jich.


Motorový olej Ve vozidlech s kontrolou hladiny motorového oleje 3 je hladina motorového oleje kontrolována automaticky 3 110. Doporuèujeme Vám, abyste hladinu motorového oleje zkontrolovali pøed odjezdem na každou dlouhou cestu.

Kontrolu provádìjte s vozidlem na vodorovném povrchu. Motor musí mít provozní teplotu a musí být vypnutý nejménì 5 minut.

Vytáhnìte mìrku, doèista jí otøete, zasuòte jí dovnitø k dorazu na rukojeti, vytáhnìte jí a pøeètìte hladinu motorového oleje.

Zasuòte mìrku k dorazu na rukojeti a otoète jí o polovinu otáèky.

V závislosti na variantì motoru jsou použity rozdílné mìrky.

Pokud hladina motorového oleje klesla ke znaèce MIN, doplòte motorový olej.


Doporuèujeme používat stejný motorový olej jako ten, který byl použit døíve.

Hladina motorového oleje nesmí pøekroèit znaèku MAX na mìrce.

Objem mezi znaèkami MIN a MAX3 328.

Rovnì nasaïte víèko a utáhnìte jej.

Upozornìní

Nadbyteèné množství motorového oleje se musí vypustit nebo vysát.


Palivový filtr pro vznìtové motory Pøi každé výmìnì motorového oleje nechte v servisu zkontrolovat palivový filtr z hlediska obsahu zbytkové vody.

Svícení kontrolky A signalizuje kondenzát v palivovém filtru 3.

Palivový filtr kontrolujte èastìji, když provozujete vozidlo za ztížených podmínek, jako jsou napøíklad vysoká vlhkost vzduchu (zejména v pobøežních oblastech), velmi vysoká nebo nízká venkovní teplota a velké rozdíly mezi denními a noèními teplotami.

Chladicí kapalina Chladicí kapalina poskytuje ochranu proti zamrznutí do cca -28 °C.

.

Ochrana proti zamrznutí a korozi Pøed zaèátkem zimního období nechte v servisu zkontrolovat ochranu proti zamrznutí. Úroveò nemrznoucí smìsi musí zaruèovat ochranu do cca -28 °C. Nedostateèné množství nemrznoucí smìsi sníží úroveò ochrany proti zamrznutí a ochranu proti korozi. Dle potøeby doplòte nemrznoucí kapalinu.

Doplníte-li chladicí kapalinu pouze vodou, nechte zkontrolovat koncentraci a v pøípadì potøeby doplnit nemrznoucí kapalinu.

Upozornìní

Používejte pouze schválenou ochranu proti zamrznutí.

Pøísady do chladicí kapaliny, jejichž úèelem je poskytnout pøídavnou ochranu proti korozi nebo utìsnìní menších netìsností, mohou zpùsobit funkèní problémy. Nebude akceptována žádná odpovìdnost za poškození v dùsledku používání pøísad do chladicí kapaliny.

9 Výstraha

Nemrznoucí kapalina je zdraví škodlivá. Proto ji pøechovávejte jen v originálním balení a mimo dosah dìtí.


Hladina chladicí kapaliny V uzavøeném chladicím systému prakticky nedochází k žádné ztrátì.

Když je chladicí systém studený, mìla by být hladina chladicí kapaliny nad znaèkou KALT/COLD. Pokud je hladina nízká, proveïte doplnìní.

Doplòte nemrznoucí kapalinu. Pokud nemáte nemrznoucí kapalinu k dispozici, doplòte pouze èistou vodu z vodovodu nebo destilovanou vodu. Nechte zkontrolovat ochranu proti zamrznutí.

Pøíèinu úniku chladicí kapaliny nechte odstranit v servisu.

Rovnì nasaïte víèko a utáhnìte jej.

Brzdy Skøípavý zvuk signalizuje, že má brzdové obložení jeho minimální tloušt’ku. Pokraèování v jízdì je možné, ale nechte brzdové obložení co možno nejdøíve vymìnit.

Po namontování nového brzdového obložení nebrzdìte zbyteènì intenzívnì bìhem prvních 200 km.

Brzdová kapalina

Hladina brzdové kapaliny musí být mezi znaèkami MIN a MAX.

Pøi doplòování zajistìte maximální èistotu, protože kontaminace brzdové kapaliny mùže vést k funkèním problémùm v brzdové soustavì.

Používejte pouze vysoce výkonnou brzdovou kapalinu schválenou pro vaše vozidlo. Používejte pouze brzdovou kapalinu DOT4.

Po doplnìní brzdové kapaliny nechte v servisu odstranit pøíèinu ztráty brzdové kapaliny.

9 Výstraha

Pøed sejmutím víèka plnicího hrdla chladicí soustavy nechte vychladnout motor. Víèko opatrnì otevøete, aby mohl pomalu uniknout pøetlak.

Upozornìní

Pøíliš nízká hladina chladicí kapaliny mùže zpùsobit poškození motoru.

9 Výstraha

Brzdová kapalina je jedovatá a korozivní. Vyvarujte se kontaktu s oèima, pokožkou, textilem a lakovanými plochami.


Výmìna brzdové kapaliny Brzdová kapalina je hygroskopická, tzn. absorbuje vodu. Bubliny, které vzniknou varem kapaliny pøi brzdìní (napøíklad pøi jízdì z prudkého kopce), mohou ovlivnit úèinek brzd (v závislosti na pomìrném objemu vody).

Také dodržujte pøedepsané intervaly výmìny.

Výmìna stìraèe èelního okna Servisní nastavení stìraèù èelního okna Do 4 sekund od vypnutí zapalování, s klíèem stále v zámku 3, nebo u systému Open&Start 3 po vypnutí zapalování a pøed otevøením dveøí øidièe, zatlaète pákový ovladaè stìraèù dolù. Uvolnìte pákový ovladaè stìraèù, jakmile se stìraèe pøesunou do vertikální polohy.

Lišty stìraèù èelního okna Aktivace servisního nastavení – viz pøedcházející sloupec. Odklopte rameno stìraèe od okna, vyklopte lištu o 90° od ramena a sejmìte na stranu.

9 Výstraha

Nechte brzdovou kapalinu vymìnit v servisu. Dodržujte zákonná naøízení pro likvidaci brzdové kapaliny, èímž chráníte životní prostøedí i Vaše zdraví.


Lišty stìraèù zadního okna 3 Odklopte rameno stìraèe od okna. Uvolnìte lištu stìraèe podle obrázku a demontujte ji.

Ostøikovaèe èelního okna a svìtlometù 3 Hrdlo nádržky kapaliny do ostøikovaèù èelního okna a svìtlometù 3 se nachází v pøední èásti vozidla, u levého svìtlometu.

Naplòte èistou vodou smísenou s èisticím prostøedkem a ochranou proti zamrznutí.

Zajistìte dostateènou ochranu proti zamrznutí.

Pøi zavírání nádržky stisknìte víèko pevnì pøes límec plnicího otvoru.

Akumulátor Akumulátor je bezúdržbový.

Baterie nepatøí do domácího odpadu. Musejí se zlikvidovat v pøíslušné recyklaèní sbìrnì.

Dodateènì namontované elektrické nebo elektronické pøíslušenství mùže akumulátor vybíjet nebo jej nadmìrnì zatìžovat. Poraïte se ohlednì technických možností, napø. o použití výkonnìjšího akumulátoru.

Necháte-li vozidlo zaparkované po dobu delší než ètyøi týdny, mùže dojít k vybití akumulátoru. Odpojte svorku od záporného vývodu akumulátoru vozidla.

Pøed pøipojováním nebo odpojováním akumulátoru vozidla se ujistìte, že je vypnuté zapalování.


Ochrana elektronických obvodù Poruše elektronických obvodù mùžete zabránit tak, že nebudete nikdy odpojovat akumulátor pøi bìžícím motoru nebo zapnutém zapalování. Nikdy nestartujte motor pøi odpojené baterii,napø. pøi používání startovacích kabelù.

Aby nedošlo k poškození vozidla, neprovádìjte žádné zmìny elektrické soustavy, napøíklad pøipojení pøídavných spotøebièù nebo pøeèipování.

Skladování na dlouhou dobu Aby se zabránilo poškození, musí se provést následující v pøípadì, že bude vozidlo skladované po dobu nìkolika mìsícù.

z Umyjte a navoskujte vozidlo 3 269.

z Nechte zkontrolovat vosk v motorovém prostoru a na spodku vozidla.

z Vyèistìte a navoskujte pryžová tìsnìní. Støední poloha støechy Astra Twin-Top pro èištìní 3 56.

z Vymìòte motorový olej.

z Zkontrolujte ochranu proti zamrznutí a korozi 3 285.

z Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny a dle potøeby doplòte nemrznoucí kapalinu 3 286.

z Vypust’te náplò z ostøikovaèù èelního okna a svìtlometù.

z Nahustìte pneumatiky na hodnotu pro plnì zatížené vozidlo 3 317.

z Zaparkujte vozidlo na suchém a dobøe vìtraném místì. U mechanické pøevodovky nebo automatizované mechanické pøevodovky 3 zaøaïte 1. pøevodový stupeò nebo zpáteèku. Pokud je Vaše vozidlo vybaveno automatickou pøevodovkou 3, pøesuòte páku volièe do polohy P. Kola vozidla zablokujte klíny, aby se vozidlo nemohlo samovolnì rozjet.

z Parkovací brzdu nechte odbrzdìnou.

z Odpojte svorku od záporného vývodu akumulátoru vozidla.

Opìtovné uvedení vozidla do provozuPøed uvedením vozidla do provozu proveïte následující úkony:

z Pøipojte svorku k zápornému vývodu akumulátoru vozidla.

z Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách 3 317.

z Doplòte systém ostøikovaèù èelního okna 3 288.

z Zkontrolujte hladinu motorového oleje 3 283.

z Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny 3 286.

z V pøípadì potøeby instalujte registraèní znaèky.

9 Výstraha

Systém zapalování pracuje s vysokým napìtím. Nedotýkejte se kabeláže zapalování; mohlo by to být životu nebezpeèné.

290 Technické údaje

Technické údaje

Údaje o vozidle Technické údaje jsou stanoveny v souladu s normami Evropské unie. Firma Opel si vyhrazuje právo na provedení jakýchkoli zmìn. Technické údaje uvedené v dokladech k vozidlu mají pøednost pøed údaji v této pøíruèce.

Identifikaèní štítek vozidla je upevnìn v rámu pravých pøedních dveøí.

Informace na identifikaèním štítku: Údaje o vozidle......................................... 290 Údaje o motoru ........................................ 292 Výkon, Saloon, 5dveøový ......................... 296 Spotøeba paliva, emise CO2 .................... 300 Hmotnosti, užiteèná hmotnost a zatížení

støechy .................................................... 309 Pneumatiky ............................................... 317 Objemy provozních náplní ...................... 328 Rozmìry .................................................... 329 Rozmìry pro instalaci tažného zaøízení . 330

1 Výrobce2 Èíslo schválení typu3 Identifikaèní údaje vozidla4 Celková povolená hmotnost vozidla5 Celková povolená hmotnost soupravy6 Maximální povolené zatížení pøední

nápravy7 Maximální povolené zatížení zadní

nápravy8 Specifické údaje o vozidle nebo

specifické národní údaje

291Technické údaje

Identifikaèní èíslo vozidla je vyraženo na identifikaèním štítku a na podlaze vozidla, pod krytem mezi dveømi pøedního spolujezdce a sedadlem spolujezdce.

Identifikaèní èíslo vozidla mùže být vyraženo na palubní desce.

Typové oznaèení a výrobní èíslo motoru: je vyraženo na levé stranì motoru, na bloku motoru.


Údaje o motoru

Obchodní oznaèeníKód motoru

1.21) Z 12 XEP

1) Pouze pro zemì mimo EU.

1.4 Z 14 XEP

1.6 Z 16 XER

1.6 Z 16 LET

Poèet válcù 4 4 4 4

Zdvihový objem [cm3] 1229 1364 1598 1598

Výkon motoru [kW]pøi ot./min

595600

665600

856000

1325500

Toèivý moment [Nm]pøi ot./min

1104000

1254000

1554000

2301980 až 5500

Typ paliva Benzín Benzín Benzín Benzín

Oktanové èíslo [RON]2)

doporuèenomožnémožné

2) Standardní vysoce kvalitní paliva, napø. bezolovnatý DIN EN 228; N = Normal, S = Super, SP = Super Plus; hodnota vytištìná tuènì: doporuèené palivo.

95 (P)3)

98 (PP)3)

91 (R)3)4)

3) Regulace klepání automaticky nastaví èasování zážehu v souladu s typem používaného paliva (oktanové èíslo).

95 (S)3)

98 (SP)3)

91 (N)3)4)

4) Použití paliva 91 RON vede ke snížení výkonu a toèivého momentu.

95 (P)3)

98 (PP)3)

91 (R)3)4)

95 (S)3)

98 (SP)3)

–5)

5) Používání paliva s oktanovým èíslem 91 (RON) není povoleno.

Max. povolené otáèky motoru,trvalý provoz [ot/min] cca 6200 6200 6500 6500

Spotøeba motorového oleje [l/1000 km] 0.6 0.6 0.6 0.6


Údaje o motoru


1.8 Z 18 XER

2.0 TurboZ 20 LER

OPCZ 20 LEH

Poèet válcù 4 4 4

Zdvihový objem [cm3] 1796 1998 1998


1036300

1475400

1775600


1751)

3800

1) U verzí s automatickou pøevodovkou 170 Nm.

2624200

3202400 až 5000

Typ paliva Benzín Benzín Benzín

Oktanové èíslo [RON]2)

doporuèenomožnémožné

2) Standardní palivo vysoké kvality, napø. bezolovnatý benzín splòující normu DIN EN 228; N = Normal, S = Super, SP = Super Plus; hodnoty vytištìné tuènì: doporuèené palivo.

95 (P)3)

98 (PP)3)

91 (R)3)4)

3) Regulace klepání automaticky nastaví èasování zážehu v souladu s typem používaného paliva (oktanové èíslo).4) Použití paliva 91 RON vede ke snížení výkonu a toèivého momentu.

95 (S)3)

98 (SP)3)

91 (N)3)5)

5) Pokud nemùžete sehnat bezolovnatý benzín s o.è. 95, mùžete doèasnì použít benzín s oktanovým èíslem 91(bezolovnatý), ale vyhnìte se vysokým otáèkám motoru a jízdì s plnì zatíženým vozidlem, nejezdìte v horském terénu nebo s pøívìsem èi karavanem.

95 (P)3)6)

98 (PP)3)

91 (R)3)5)

6) Použití paliva 95 RON vede ke snížení výkonu a toèivého momentu Mírný nárùst spotøeby paliva.

Maximální povolené otáèky motoru,trvalý provoz [ot/min] cca 6800 6400 6400

Spotøeba motorového oleje [l/1000 km] 0.6 0.6 0.6


Údaje o motoru


1.3 CDTIZ 13 DTH

1.7 A 17 DTJ

1.7 A 17 DTR

1.7 CDTI Z 17 DTH

1.7 Z 17 DTJ

1.7 Z 17 DTR

Poèet válcù 4 4 4 4 4 4

Zdvihový objem [cm3] 1248 1686 1686 1686 1686 1686


664000

813800

924000

744400

813800

924000


2001750 až 2500

2602300

2802300

2402300

2602300

2802300

Typ paliva Vznìtový Motorová nafta Motorová nafta Motorová nafta Motorová nafta Motorová nafta

Doporuèené cetanové èíslo paliva (CN)1)

1) Standardní palivo vysoké kvality, motorová nafta splòující normu Diesel DIN EN 590; D = motorová nafta; hodnoty vytištìné tuènì: doporuèené palivo.

49 (D)2)

2) Nižší hodnoty platí pøi používání zimní nafty.

49 (D)2) 49 (D)2) 49 (D)2) 49 (D)2) 49 (D)2)

Maximální povolené otáèky motoru,trvalý provoz [ot/min] cca 5020 až 5180 4630 až 4830 4630 až 4830 5100 až 5200 4630 až 4830 4630 až 4830

Spotøeba motorového oleje [l/1000 km] 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6 0.6


Údaje o motoru


1.9 CDTI Z 19 DTL

1.9 CDTI Z 19 DT

1.9 CDTI Z 19 DTH

Poèet válcù 4 4 4

Zdvihový objem [cm3] 1910 1910 1910


743500

883500

1104000


2601700 až 2500

2802000 až 2750

3202000 až 2750

Typ paliva Motorová nafta Motorová nafta Motorová nafta

Doporuèené cetanové èíslo paliva (CN)1)

1) Standardní palivo vysoké kvality, motorová nafta splòující normu Diesel DIN EN 590; D = motorová nafta; hodnoty vytištìné tuènì: doporuèené palivo.

49 (D)2) 49 (D)2) 49 (D)2)

Maximální povolené otáèky motoru,trvalý provoz [ot/min] cca 5020 až 5180 5020 až 5180 5020 až 5180

Spotøeba motorového oleje [l/1000 km] 0.6 0.6 0.6


Výkon, Saloon, 5dveøový

Motor Z 12 XEP Z 14 XEP Z 16 XER Z 16 LET Z 18 XER Z 20 LER

Maximální rychlost1) [km/h]Mechanická pøevodovkaAutomatizovaná mechanická pevodovkaAutomatická pøevodovka

1) Uvedená maximální rychlost je dosažitelná pøi pohotovostní hmotnosti (bez øidièe) plus užiteèné zatížení 200 kg. Volitelné pøíslušenství mùže snížit specifikovanou maximální rychlost vozidla.

171––

178176 –

191192–

221––

208–188

230––

Motor Z 13 DTH A 17 DTJ A 17 DTR Z 17 DTH Z 17 DTJ Z 17 DTR

Maximální rychlost1) [km/h] Mechanická pøevodovka Automatizovaná mechanická pøevodovka Automatická pøevodovka

172171–

186––

195––

180––

1852)

––

2) Pro verzi s nízkým zneèišt’ováním životního prostøedí je hodnota rozdílná. Hodnota nebyla v dobì tisku k dispozici.

195– –

Motor Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTH

Maximální rychlost1) [km/h]

Mechanická pøevodovkaAutomatizovaná mechanická pøevodovka Automatická pøevodovka

180––

194–188

2083)

––

3) Maximální rychlost je omezena elektronicky.


Výkon, 3dveøový Saloon

Motor Z 14 XEP Z 16 XER Z 16 LET Z 18 XER Z 20 LER Z 20 LEH



180178 –

193194–

223––

210–190

234––

244––


Maximální rychlost1) [km/h] Mechanická pøevodovka Automatizovaná mechanická pevodovka Automatická pøevodovka

174174–

188––

197––

182––

187– –

197– –



Mechanická pøevodovka Automatizovaná mechanická pevodovka Automatická pøevodovka

182––

196–190

2102)

––



Výkon, Estate

Motor Z 14 XEP Z 16 XER Z 16 LET Z 18 XER Z 20 LER


1) Maximální rychlost je dosažitelná pøi pohotovostní hmotnosti (bez øidièe) plus 200 kg nákladu. Volitelné pøíslušenství mùže snížit specifikovanou maximální rychlost vozidla.

178– –

191192 –

221– –

207–188

230– –

Motor Z 13 DTH A 17 DTJ A 17 DTR Z 17 DTH Z 17 DTJ

Maximální rychlost1) [km/h] Mechanická pøevodovka Automatizovaná mechanická pevodovka Automatická pøevodovka

172– –

186––

195––

180––

185– –

Motor Z 17 DTR Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTH



195– –

180– –

193–187

2072)

––



Výkon, Delivery Van

Motor Z 14 XEP Z 13 DTH A 17 DTJ A 17 DTR Z 17 DTH Z 17 DTJ



178– –

172– –

186––

195––

180– –

185– –




195– –

180– –

193–187

2072)

– –


Výkon, TwinTop

Motor Z 16 XER Z 16 LET Z 18 XER Z 20 LER Z 19 DTH



192––

228– –

209–189

237– –

213– –


Spotøeba paliva, emise CO2 Pro mìøení spotøeby paliva se od roku 2004 používá nová norma 80/1268/EEC, naposledy novelizovaná jako 2004/3/EC.

Nová norma je založena na skuteèných provozních podmínkách: Mìstský cyklus je urèen jako pøibližnì 1/3 a mimomìstský provoz jako pøibližnì 2/3 celkového poètu kilometrù (mìstská a mimomìstská spotøeba). Do výpoètu jsou dále pøidány ještì údaje o zvýšené spotøebì pøi studených startech a akceleraci.

Nová norma také vyžaduje stanovení obsahu emisí CO2 ve výfukových plynech.

Uvedené hodnoty nemùžete brát jako hodnoty zaruèené pro skuteènou spotøebu paliva pøíslušného vozidla.

Všechny hodnoty jsou založeny na základním modelu EU se standardní výbavou.

Výpoèet spotøeby paliva podle normy 2004/3/EC bere v úvahu pohotovostní hmotnost vozidla v souladu s vyhláškou. Další pøíslušenství mùže mírnì zvýšit spotøebu paliva i obsah emisí CO2 nad uvedené hodnoty.

Úspora paliva, ochrana životního prostøedí 3 188.


Spotøeba paliva, emise CO2 , 5dveøový saloon (max. rozmìr pneumatik 205 mm1))

1) U motoru Z 17 DTH, Z 17 DTJ, A 17 DTJ a Z 13 DTH s automatizovanou mechanickou pøevodovkou s rozmìrem pneumatik 195 mm.

Motor Z 12 XEP Z 14 XEP Z 16 XER Z 18 XER Z 13 DTH

Mechanická pøevodovka/automatizovaná mechanická pøevodovka/automatická pøevodovka

mìsto [l/100 km]mimo mìsto [l/100 km]celkem [l/100 km]CO2 [g/km]

8.0/–/– 5.0/–/– 6.1/–/–146/–/–

8.0/ 7.7/– 5.0/ 4.9/– 6.1/ 5.9/–146/141/–

8.7/ 8.5/– 5.2/ 5.0/– 6.5/ 6.3/–155/151/–

9.7/–/10.5 5.6/–/ 6.2 7.1/–/ 7.8169/–/ 186

6.32)/ 6.42)/– 4.12)/ 4.22)/– 4.92)/ 5.02)/– 1303)/1334)/–

2) Ve vozidlech s odluèovaèem pevných èástic vznìtového motoru je spotøeba paliva zvýšena o 0,2 l/100km.3) Ve vozidlech s odluèovaèem pevných èástic vznìtového motoru jsou emise CO2 zvýšeny o 7g/km.4) Ve vozidlech s odluèovaèem pevných èástic vznìtového motoru jsou emise CO2 zvýšeny o 5g/km.

Motor A 17 DTJ A 17 DTR Z 17 DTH Z 17 DTJ Z 17 DTR



6.8/–/– 4.6/–/– 5.4/–/–143/–/–

6.8/–/– 4.6/–/– 5.4/–/–143/–/–

6.4/–/– 4.2/–/– 5.0/–/–135/–/–

6.65)/–/– 4.45)/–/– 5.25)/–/– 1385)/–/–


6.6/–/– 4.4/–/– 5.2/–/–138/–/–


Spotøeba paliva, emise CO2 , 5dveøový saloon (max. rozmìr pneumatik 225 mm)

Motor Z 12 XEP Z 14 XEP Z 16 XER Z 16 LET Z 18 XER Z 20 LER



8.2/–/– 5.2/–/– 6.3/–/–151/–/–

8.1/ 7.8/– 5.1/ 5.0/– 6.2/ 6.0/–148/143/–

8.8/ 8.6/– 5.3/ 5.1/– 6.6/ 6.4/–158/153/–

10.3/–/– 6.2/–/ – 7.7/–/ – 185/–/–

9.8/–/10.6 5.7/–/ 6.3 7.2/–/ 7.9172/–/ 189

13.1/–/– 7.1/–/– 9.3/–/– 223/–/–

Motor A 17 DTJ A 17 DTR Z 17 DTH Z 17 DTJ Z 17 DTR Z 19 DTL



6.9/–/– 4.7/–/– 5.5/–/–146/–/–

6.9/–/– 4.7/–/– 5.5/–/–146/–/–

6.5/–/– 4.3/–/– 5.1/–/–138/–/–

6.81)/–/– 4.61)/–/– 5.41)/–/– 1431)/–/–


6.8/–/– 4.6/–/– 5.4/–/–143/–/–

7.22)/–/– 4.72)/–/– 5.62)/–/– 1493)/–/–

2) Ve vozidlech s odluèovaèem pevných èástic vznìtového motoru je spotøeba paliva zvýšena o 0,2 l/100km.3) Ve vozidlech s odluèovaèem pevných èástic vznìtového motoru jsou emise CO2 zvýšeny o 5g/km.

Motor Z 19 DT Z 19 DTH



7.22)/–/ 9.7 4.72)/–/ 5.4 5.62)/–/ 7.01493)/–/189

7.22)/–/– 4.72)/–/– 5.62)/–/–1493)/–/–



1) U motorù Z 17 DTJ a A 17 DTJ je šíøka pneumatik maximálnì 195 mm.

Motor Z 14 XEP Z 16 XER Z 18 XER



8.0/ 7.7/– 5.0/ 4.9/– 6.1/ 5.9/–146/141/–

8.7/ 8.5/– 5.2/ 5.0/– 6.5/ 6.3/–155/151/–

9.7/–/10.4 5.6/–/ 6.1 7.1/–/ 7.7169/–/ 184




6.32)/6.42)/– 4.12)/ 4.22)/– 4.92)/ 5.02)/–1303)/1334)/–

2) Ve vozidlech s odluèovaèem pevných èástic vznìtového motoru je spotøeba paliva zvýšena o 0,2 l/100km.3) Ve vozidlech s odluèovaèem pevných èástic vznìtového motoru jsou emise CO2 zvýšeny o 7g/km.4) Ve vozidlech s odluèovaèem pevných èástic vznìtového motoru jsou emise CO2 zvýšeny o 5g/km.

6.8/–/– 4.6/–/– 5.4/–/–143/–/–

6.8/–/– 4.6/–/– 5.4/–/–143/–/–

6.4/–/– 4.2/–/– 5.0/–/–135/–/–

6.6/–/– 4.4/–/– 5.2/–/–138/–/–

6.6/–/– 4.4/–/– 5.2/–/–138/–/–



1) Pro motor Z 20 LEH - šíøka pneumatik maximálnì 235 mm.

Motor Z 14 XEP Z 16 XER Z 16 LET Z 18 XER Z 20 LER Z 20 LEH



8.1/ 7.8/– 5.1/ 5.0/– 6.2/ 6.0/–148/143/–

8.8/ 8.6/– 5.3/ 5.1/– 6.6/ 6.4/–158/153/–

10.3/–/– 6.2/–/– 7.7/–/– 185/–/–

9.8/–/10.5 5.7/–/ 6.2 7.2/–/ 7.8172/–/ 186

13.1/–/– 7.1/–/– 9.3/–/– 223/–/–

13.0/–/– 7.0/–/– 9.2/–/– 221/–/–




6.9/–/– 4.7/–/– 5.5/–/–146/–/–

6.9/–/– 4.7/–/– 5.5/–/–146/–/–

6.5/–/– 4.3/–/– 5.1/–/–138/–/–

6.8/–/– 4.6/–/– 5.4/–/–143/–/–

6.8/–/– 4.6/–/– 5.4/–/–143/–/–




7.22)/–/– 4.72)/–/– 5.62)/–/–1493)/–/–


7.22)/–/ 9.6 4.72)/–/ 5.3 5.62)/–/ 6.91494)/–/186

7.22)/–/– 4.72)/–/– 5.62)/–/–1494)/–/–


Spotøeba paliva, emise CO2 , Estate (max. rozmìr pneumatik 205 mm1))

1) U motorù Z 17 DTH, Z 17 DTJ, A 17 DTJ, Z 17 DTR a A 17 DTR je šíøka pneumatik maximálnì 195 mm.

Motor Z 14 XEP Z 16 XER Z 18 XER



8.0/–/– 5.0/–/– 6.1/–/–146/–/–

8.8/ 8.6/– 5.3/ 5.1/– 6.6/ 6.4/–158/153/–

9.8/–/10.5 5.7/–/ 6.2 7.2/–/ 7.8172/–/ 186

Motor Z 13 DTH A 17 DTJ A 17 DTR



6.32)/–/– 4.12)/–/– 4.92)/–/–1303)/–/–


6.9/–/– 4.7/–/– 5.5/–/–146/–/–

6.9/–/– 4.7/–/– 5.5/–/–146/–/–

Motor Z 17 DTH Z 17 DTJ Z 17 DTR



6.4/–/– 4.2/–/– 5.0/–/–135/–/–

6.7/–/– 4.5/–/– 5.3/–/–139/–/–

6.7/–/– 4.5/–/– 5.3/–/–139/–/–


Spotøeba paliva, emise CO2 , Estate (max. rozmìr pneumatik 225 mm)




8.1/–/– 5.1/–/– 6.2/–/–148/–/–

8.9/ 8.7/– 5.4/ 5.2/– 6.7/ 6.5/–159/154/–

10.3/–/– 6.2/–/– 7.7/–/– 185/–/–

9.9/–/10.6 5.8/–/ 6.3 7.3/–/ 7.9174/–/ 189

13.2/–/– 7.2/–/– 9.4/–/– 226/–/–




7.0/–/– 4.8/–/– 5.6/–/–149/–/–

7.0/–/– 4.8/–/– 5.6/–/–149/–/–

6.5/–/– 4.3/–/– 5.1/–/–138/–/–

6.9/–/– 4.7/–/– 5.5/–/–145/–/–

6.9/–/– 4.7/–/– 5.5/–/–145/–/–




7.31)/–/– 4.81)/–/– 5.71)/–/–1512)/–/–

1) Ve vozidlech s odluèovaèem pevných èástic vznìtového motoru je spotøeba paliva zvýšena o 0,2 l/100km.2) Ve vozidlech s odluèovaèem pevných èástic vznìtového motoru jsou emise CO2 zvýšeny o 5 g/km.

7.31)/–/ 9.7 4.81)/–/ 5.4 5.71)/–/ 7.01512)/–/189

7.31)/–/– 4.81)/–/– 5.71)/–/–1512)/–/–


Spotøeba paliva, emise CO2 , Delivery Van (max. rozmìr pneumatik 205 mm1))

1) U motorù Z 17 DTH, Z 17 DTJ a A 17 DTJ je šíøka pneumatik maximálnì 195 mm.

Motor Z 14 XEP Z 13 DTH A 17 DTJ



8.0/–/– 5.0/–/– 6.1/–/–146/–/–

6.32)/–/– 4.12)/–/– 4.92)/–/– 1303)/–/–


6.8/–/– 4.6/–/– 5.4/–/–143/–/–

Motor A 17 DTR Z 17 DTH Z 17 DTJ Z 17 DTR



6.8/–/– 4.6/–/– 5.4/–/–143/–/–

6.4/–/– 4.2/–/– 5.0/–/–135/–/–

6.6/–/– 4.4/–/– 5.2/–/–138/–/–

6.6/–/– 4.4/–/– 5.2/–/–138/–/–


Spotøeba paliva, emise CO2 , Delivery Van (max. rozmìr pneumatik 225 mm)

Motor Z 14 XEP A 17 DTJ A 17 DTR Z 17 DTH Z 17 DTJ Z 17 DTR



8.1/–/– 5.1/–/– 6.2/–/–148/–/–

6.9/–/– 4.7/–/– 5.5/–/–146/–/–

6.9/–/– 4.7/–/– 5.5/–/–146/–/–

6.5/–/– 4.3/–/– 5.1/–/–138/–/–

6.8/–/– 4.6/–/– 5.4/–/–143/–/–

6.8/–/– 4.6/–/– 5.4/–/–143/–/–




7.21)/–/– 4.71)/–/– 5.61)/–/– 1492)/–/–


7.21)/–/ 9.7 4.71)/–/ 5.4 5.61)/–/ 7.01492)/–/189

7.21)/–/– 4.71)/–/– 5.61)/–/–1492)/–/–

Spotøeba paliva, emise CO2 , TwinTop (max. rozmìr pneumatik 225 mm)

Motor Z 16 XER Z 16 LET Z 18 XER Z 20 LER Z 19 DTH



9.0/–/– 5.5/–/– 6.8/–/–163/–/–

10.5/–/– 6.4/–/– 7.9/–/– 190/–/–

10.0/–/10.7 5.9/–/ 6.4 7.4/–/ 8.0 177/–/ 191

13.3/–/– 7.3/–/– 9.5/–/– 228/–/–

7.6/–/– 5.1/–/– 6.0/–/–159/–/–


Hmotnosti, užiteèná hmotnost a zatížení støechy Užiteèná hmotnost je rozdíl mezi pøípustnou celkovou hmotností (viz identifikaèní štítek 3 290) a pohotovostní hmotností.

K vypoètení pohotovostní hmotnosti si do následujících kolonek zaneste údaje Vašeho vozidla:

tvoøí pohotovostní hmotnost.

Zvláštní výbava a pøíslušenství zvyšují pohotovostní hmotnost a v dùsledku toho snižují užiteènou hmotnost.

Dbejte údajù o hmotnostech v dokladech k vozidlu.

Povolené zatížení pøední a zadní nápravy nesmí dohromady pøekroèit pøípustnou celkovou hmotnost vozidla. Napøíklad pokud je pøední náprava plnì zatížena, nesmí být zatížení zadní nápravy takové, aby byla pøekroèena celková povolená hmotnost vozidla.

S pøipojeným pøívìsem a plném zatížení tažného vozidla vèetnì všech cestujících, smí být ve verzi sedan maximální povolené zatížení zadní nápravy (viz štítek nebo dokumentace k vozidlu) pøekroèeno o 65 kg (5dveøový) nebo 70 kg (3dveøový), a maximální celková hmotnost vozidla o 45 kg. Ve verzi Estate smí být maximální povolené zatížení zadní nápravy pøekroèeno o 60 kg a maximální celková hmotnost vozidla o 30 kg. Pokud je pøekroèeno maximální povolené zatížení zadní nápravy, je povolená maximální rychlost 100 km/h. Pokud jsou v dané zemi naøízené nižší maximální rychlosti pro vleèení pøívìsu, musí se dodržovat.

Hodnoty maximálního zatížení náprav najdete na identifikaèním štítku vozidla nebo v technickém prùkazu.

Zatížení støechyPovolené zatížení støechy je 75 kg a 100 kg pro karavan se støešními ližinami. Zatížení støechy se skládá z hmotnosti støešního nosièe a nákladu.

Na Astra TwinTop nebo vozidlech s panoramatickým oknem není povolený žádný náklad na støeše.

Rady pro jízdu 3 186. Støešní nosiè, tažení karavanu a pøívìsu 3 217. z Pohotovostní hmotnost

z tabulky 1 3 310 +.............. kg

z Zvýšení hmotnosti podle vybavení verze z tabulky 2 3 314 +.............. kg

z Zvýšení hmotnosti v dùsledku vybavení z tabulky 3 3 316 +.............. kg

Celkem = .............. kg


Tabulka 1, pohotovostní hmotnost1), 5dveøový sedan

1) V souladu se smìrnicí Evropské unie EC, vèetnì pøedpokládané hmotnosti øidièe (68 kg), zavazadel (7 kg) a provozních kapalin (objem palivové nádrže pøibližnì 90 %).

Astra Motor Mechanická pøevodovka Automatizovaná mechanická pøevodovka

Automatická pøevodovka

bez klimatizace/s klimatizací [kg]

Z 12 XEP 1240/1260 –/– –/–

Z 14 XEP 1240/1260 1240/1260 –/–

Z 16 XER 1270/1290 1270/1290 –/–

Z 16 LET –/1355 –/– –/–

Z 18 XER 1278/1298 –/– 1303/1323

Z 20 LER –/1385 –/– –/–

Z 13 DTH 1340/1355 1340/1355 –/–

A 17 DTJ, A 17 DTR 1385/1400 –/– –/–

Z 17 DTH 1365/1380 –/– –/–

Z 17 DTJ2), Z 17 DTR


1385/1400 –/– –/–

Z 19 DTL 1395/1410 –/– –/–

Z 19 DT 1395/1410 –/– 1425/1440

Z 19 DTH 1393/1408 –/– –/–


Tabulka 1, pohotovostní hmotnost1), 3dveøový sedan


Astra Motor Mechanická pøevodovka

Automatizovaná mechanická pøevodovka



Z 14 XEP 1220/1240 1220/1240 –/–

Z 16 XER 1250/1270 1250/1270 –/–

Z 16 LET –/1335 –/– –/–

Z 18 XER 1265/1285 –/– 1278/1298

Z 20 LER –/1365 –/– –/–

Z 20 LEH –/1393 –/– –/–

Z 13 DTH 1320/1335 1320/1335 –/–

A 17 DTJ, A 17 DTR 1365/1380 –/– –/–

Z 17 DTH 1345/1360 –/– –/–

Z 17 DTJ, Z 17 DTR 1365/1380 –/– –/–

Z 19 DTL 1375/1390 –/– –/–

Z 19 DT 1375/1390 –/– 1393/1408

Z 19 DTH 1390/1405 –/– –/–


Tabulka 1, pohotovostní hmotnost1), Estate






Z 14 XEP 1278/1298 –/– –/–

Z 16 XER 1315/1335 1315/1335 –/–

Z 16 LET –/1395 –/– –/–

Z 18 XER 1325/1345 –/– 1350/1370

Z 20 LER –/1425 –/– –/–

Z 13 DTH 1380/1395 1380/1395 –/–

A 17 DTJ, A 17 DTR 1425/1440 –/– –/–

Z 17 DTH 1393/1408 –/– –/–

Z 17 DTJ, Z 17 DTR 1425/1440 –/– –/–

Z 19 DTL 1435/1450 –/– –/–

Z 19 DT 1435/1450 –/– 1465/1480

Z 19 DTH 1450/1465 –/– –/–


Tabulka 1, pohotovostní hmotnost1), Delivery Van






Z 14 XEP 1235/1250 –/– –/–

Z 13 DTH 1335/1350 –/– –/–

A 17 DTJ, A 17 DTR 1385/1400 –/– –/–

Z 17 DTH 1365/1380 –/– –/–

Z 17 DTJ, Z 17 DTR 1385/1400 –/– –/–

Z 19 DT 1385/1400 –/– 1420/1435

Z 19 DTL 1385/1400 –/– –/–

Z 19 DTH 1395/1410 –/– –/–

Tabulka 1, pohotovostní hmotnost1), TwinTop





Z 16 XER 1495/1515 –/– –/–

Z 16 LET –/1575 –/– –/–

Z 18 XER 1500/1520 –/– 1503/1523

Z 20 LER –/1605 –/– –/–

Z 19 DTH 1613/1628 –/– –/–


Tabulka 2, zvýšení hmotnosti podle variant výbavy

Saloon

Motor Z 12 XEP Z 14 XEP Z 16 XER Z 16 LET Z 18 XER Z 20 LER Z 20 LEH

Enjoy [kg] 2.9 2.9 2.9 2.9 2.9 – –

Cosmo [kg] 12 12 12 12 12 – –

Sport [kg] 24.5 24.5 24.5 24.5 24.5 12.6 –

Elegance [kg] – – – – 22.8 – –


Enjoy [kg] 2.9 2.9 2.9 2.9 2.9 2.9

Cosmo [kg] 12 12 12 12 12 12

Sport [kg] 24.5 24.5 24.5 24.5 24.5 24.5

Elegance [kg] – – – – – –


Enjoy [kg] 2.9 2.9 2.9

Cosmo [kg] 12 12 12

Sport [kg] 12.6 12.6 12.6

Elegance [kg] – – –



Estate


Enjoy [kg] 2.9 2.9 2.9 2.9 –

Cosmo [kg] 12 12 12 12 –

Sport [kg] 24.5 24.5 24.5 24.5 12.6

Elegance [kg] – – – – –

Motor Z 13 DTH A 17 DTJ A 17 DTR Z 17 DTH Z 17 DTJ

Enjoy [kg] 2.9 2.9 2.9 2.9 2.9

Cosmo [kg] 12 12 12 12 12

Sport [kg] 24.5 24.5 24.5 24.5 24.5



Enjoy [kg] 2.9 2.9 2.9 2.9

Cosmo [kg] 12 12 12 12

Sport [kg] 24.5 12.6 12.6 24.5

Elegance [kg] – – – –



Delivery Van

Motor Z 14 XEP Z 13 DTH A 17 DTJ A 17 DTR Z 17 DTH

Enjoy [kg] – – – – –

Cosmo [kg] – – – – –

Sport [kg] 19.3 19.3 10.5 10.5 10.5


Motor Z 17 DTJ Z 17 DTR Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTH

Enjoy [kg] – – – – –

Cosmo [kg] – – – – –

Sport [kg] 10.5 10.5 10.5 10.5 10.5


Tabulka 3, Tìžké pøíslušenství

Pøíslušenství Støešní okno Tažné zaøízení Dìlené zadní lavicové sedadlo

Hmotnost [kg] 23 21 (kromì TwinTop)26 (TwinTop)

20 (Estate)9 (3/5dveøový Saloon)


Pneumatiky Ne všechny typy pneumatik, které lze na trhu zakoupit, splòují všechny nezbytné technické požadavky. Doporuèujeme Vám, abyste se obrátili na Opel partnera, kde Vám poradí vhodný typ pneumatik.

Tyto pneumatiky prošly speciálními testy ovìøujícími jejich spolehlivost, bezpeènost a vhodnost pro vozidla Opel. Navzdory neustálému monitorování trhu, nelze garantovat tyto kvality u jiných typù pneumatik, i když byly schváleny jinou autoritou nebo jiným zpùsobem.


Zimní pneumatiky 3 Pneumatiky rozmìrù 215/45 R 17, 225/45 R 17 nebo 225/40 R 18 nesmíte používat jako zimní pneumatiky (M+S pneumatiky).

Saloon, Estate, Delivery Van: pokud je vozidlo vybaveno 18palcovými koly z výrobního závodu, jsou jako zimní pneumatiky schváleny pouze pneumatiky velikosti 215/45 R 17.

Používáte-li zimní pneumatiky 3, rezervní kolo mùže být stále vybaveno letní pneumatikou. Používáte-li rezervní kolo, mùže být negativnì ovlivnìna ovladatelnost vozidla. Co nejdøíve nechte opravit, vyvážit a nasadit normální kolo.

Zimní pneumatiky jsou povolené pouze na modelu Astra OPC na speciálních kolech z lehké slitiny schválených firmou Opel.


Snìhové øetìzy 3 Snìhové øetìzy smíte použít pouze na pøední kola.

Doporuèujeme používat snìhové øetìzy s drobnými èlánky, které nezvýší bìhoun ani bok pneumatiky o více než 10 mm (vèetnì zámku øetìzu).

Snìhové øetìzy nejsou povolené na nouzovém kole 115/70 R 16 a na pneumatikách o rozmìru 225/45 R 17, 225/40 R 18 a 235/35 R 19.

Saloon, Estate, Delivery Van: pokud je vozidlo vybaveno 18palcovými koly z výrobního závodu, jsou snìhové øetìzy schváleny pouze pro pneumatiky velikosti 215/45 R 17.


Ráfky Utahovací moment šroubù kol: 110 Nm.

Rezervní kolo 3 V závislosti na verzi mùže být vozidlo vybaveno nouzovým rezervním kolem 3: používáte-li rezervní kolo, mùže být negativnì ovlivnìna ovladatelnost vozidla. Co nejdøíve nechte opravit, vyvážit a nasadit normální kolo.

U vozidel s ráfky z lehké slitiny 3 má rezervní kolo ocelový ráfek.

Rezervní kolo mùže mít menší pneumatiku1) a ráfek než standardní kola na vozidle.

Tlak vzduchu v pneumatikách (pøetlak) Údaje o tlaku vzduchu v pneumatikách platí pro studené pneumatiky. Vyšší tlak vzduchu v pneumatikách vzniklý v dùsledku delší jízdy nesmí být snižován. Tlak vzduchu uvedený na následujících stranách platí jak pro letní, tak i zimní pneumatiky.

Rezervní kolo 3 musí mít tlak vzduchu pro plné zatížení - viz tabulky na následujících stranách.

Tlak vzduchu v nouzovém rezervním kole 3 - viz tabulky na následující stranì.

Ve vozidlech se systémem sledování tlaku vzduchu v pneumatikách 3 je v klíèi na èepièky ventilkù adaptér. Pøed nasazením manometru našroubujte adaptér na ventilek, 3 211.

Další poznámky 3 210 až 3 216.

1) Verze pro urèité zemì. Rezervní kolo je možné použít pouze jako nouzové rezervní kolo.


Tlak vzduchu v pneumatikách (pøetlak)

Saloon Komfort se zatížením do max. 3 osob [kPa/bar]

ECO1) se zatížením do max. 3 osob [kPa/bar]

1) K dosažení nejnižší možné spotøeby paliva. Neplatí pøi používání pneumatik run-flat.

S plným zatížením [kPa/bar]

Motor Pneumatiky Vpøedu Vzadu Vpøedu Vzadu Vpøedu Vzadu

Z 12 XEP 195/65 R 15,205/55 R 16

200/2.0 200/2.0 250/2.5 250/2.5 210/2.1 250/2.5

Z 14 XEP 185/65 R 15,195/60 R 15

230/2.3 210/2.1 – – 250/2.5 290/2.9

195/65 R 15,205/55 R 16

200/2.0 200/2.0 250/2.5 250/2.5 210/2.1 250/2.5

Z 16 XER 185/65 R 15,195/60 R 15,215/45 R 17,225/40 R 18

230/2.3 210/2.1 – – 250/2.5 290/2.9

195/65 R 15,205/55 R 16,225/45 R 17

200/2.0 200/2.0 250/2.5 250/2.5 210/2.1 250/2.5

Z 16 LET 205/55 R 16,225/45 R 17

230/2.3 210/2.1 270/2.7 250/2.5 250/2.5 290/2.9

215/45 R 17,225/40 R 18

270/2.7 250/2.5 – – 280/2.8 310/3.1

všechny T 115/70 R 16 (nouzové rezervní)2)

2) Poznámky týkající se používání nouzového rezervního kola 3 233.

420/4.2 420/4.2 – – 420/4.2 420/4.2








Z 18 XER 185/65 R 15,195/60 R 15,215/45 R 17,225/40 R 18

230/2.3 210/2.1 – – 250/2.5 290/2.9

195/65 R 15,205/55 R 16,225/45 R 17

200/2.0 200/2.0 250/2.5 250/2.5 210/2.1 250/2.5



420/4.2 420/4.2 – – 420/4.2 420/4.2








Z 20 LER 205/55 R 16,225/45 R 17

230/2.3 210/2.1 270/2.7 250/2.5 250/2.5 290/2.9

215/45 R 17,225/40 R 18

270/2.7 250/2.5 – – 280/2.8 310/3.1

Z 20 LEH 205/50 R 172),225/40 ZR 18,235/35 ZR 19,225/45 R 172)3)

2) Pøípustné pouze jako zimní pneumatiky. 3) Aby bylo zaruèeno správné zobrazování rychlosti, musí se elektronický rychlomìr pøeprogramovat.

240/2.4 240/2.4 – – 250/2.5 290/2.9

Z 13 DTH 185/65 R 15,195/60 R 15

230/2.3 210/2.1 – – 250/2.5 290/2.9

195/65 R 15,205/55 R 16

210/2.1 210/2.1 250/2.5 250/2.5 250/2.5 290/2.9



420/4.2 420/4.2 – – 420/4.2 420/4.2








Z 17 DTH 195/65 R 15,205/55 R 16,225/45 R 17

210/2.1 210/2.1 250/2.5 250/2.5 250/2.5 290/2.9

215/45 R 17,225/40 R 18

250/2.5 230/2.3 – – 260/2.6 300/3.0

A 17 DTJ,A 17 DTR,Z 17 DTJ2),Z 17 DTR


195/65 R 15,205/55 R 16,225/45 R 17

230/2.3 210/2.1 270/2.7 250/2.5 250/2.5 290/2.9

215/45 R 17,225/40 R 18

250/2.5 230/2.3 – – 260/2.6 300/3.0

Z 19 DTL,Z 19 DT,Z 19 DTH

205/55 R 16,225/45 R 17

230/2.3 210/2.1 270/2.7 250/2.5 250/2.5 290/2.9

215/45 R 17,225/40 R 18

270/2.7 250/2.5 – – 280/2.8 310/3.1



420/4.2 420/4.2 – – 420/4.2 420/4.2


Tlak vzduchu v pneumatikách (pøetlak) Estate Komfort se zatížením

do max. 3 osob [kPa/bar]ECO1) se zatížením do max. 3 osob [kPa/bar]




Z 14 XEP 195/65 R 15,205/55 R 16

200/2.0 200/2.0 250/2.5 250/2.5 210/2.1 260/2.6

185/65 R 15,195/60 R 15

230/2.3 210/2.1 – – 250/2.5 290/2.9

Z 16 XER 195/65 R 15,205/55 R 16,225/45 R 17

200/2.0 200/2.0 250/2.5 250/2.5 210/2.1 260/2.6

185/65 R 15,195/60 R 15,215/45 R 17,225/40 R 18

230/2.3 210/2.1 – – 250/2.5 290/2.9

Z 16 LET 205/55 R 16,225/45 R 17

230/2.3 210/2.1 270/2.7 250/2.5 250/2.5 290/2.9

215/45 R 17,225/40 R 18

270/2.7 250/2.5 – – 280/2.8 310/3.1



420/4.2 420/4.2 – – 420/4.2 420/4.2



Estate Komfort se zatížením do max. 3 osob [kPa/bar]





Z 18 XER 195/65 R 15,205/55 R 16,225/45 R 17

200/2.0 200/2.0 250/2.5 250/2.5 210/2.1 260/2.6

185/65 R 15,195/60 R 15,215/45 R 17,225/40 R 18

230/2.3 210/2.1 – – 250/2.5 290/2.9

Z 20 LER 205/55 R 16,225/45 R 17

230/2.3 210/2.1 270/2.7 250/2.5 250/2.5 290/2.9

215/45 R 17,225/40 R 18

270/2.7 250/2.5 – – 280/2.8 310/3.1

Z 13 DTH 195/65 R 15,205/55 R 16

210/2.1 210/2.1 250/2.5 250/2.5 250/2.5 290/2.9

185/65 R 15,195/60 R 15

230/2.3 210/2.1 – – 250/2.5 290/2.9



420/4.2 420/4.2 – – 420/4.2 420/4.2



Estate Komfort se zatížením do max. 3 osob [kPa/bar]





Z 17 DTH 195/65 R 15,205/55 R 16,225/45 R 17

210/2.1 210/2.1 250/2.5 250/2.5 250/2.5 290/2.9

215/45 R 17,225/40 R 18

250/2.5 230/2.3 – – 260/2.6 300/3.0

A 17 DTJ,A 17 DTR,Z 17 DTJ,Z 17 DTR

195/65 R 152),205/55 R 16,225/45 R 17

2) Neplatí u motorù A 17 DTR a Z 17 DTR.

230/2.3 210/2.1 270/2.7 250/2.5 250/2.5 290/2.9

215/45 R 17,225/40 R 18

250/2.5 230/2.3 – – 260/2.6 300/3.0


205/55 R 16,225/45 R 17

230/2.3 210/2.1 270/2.7 250/2.5 250/2.5 290/2.9

215/45 R 17,225/40 R 18

270/2.7 250/2.5 – – 280/2.8 310/3.1



420/4.2 420/4.2 – – 420/4.2 420/4.2



Delivery Van Komfort se zatížením do max. 2 osob [kPa/bar]





Z 14 XEP 195/65 R 15,205/55 R 16

200/2.0 200/2.0 250/2.5 250/2.5 210/2.1 260/2.6

185/65 R 15,195/60 R 15

230/2.3 210/2.1 – – 250/2.5 290/2.9

Z 13 DTH 195/65 R 15,205/55 R 16

210/2.1 210/2.1 250/2.5 250/2.5 250/2.5 290/2.9

185/65 R 15,195/60 R 15

230/2.3 210/2.1 – – 250/2.5 290/2.9

Z 17 DTH 195/65 R 15,205/55 R 16,225/45 R 17

210/2.1 210/2.1 250/2.5 250/2.5 250/2.5 290/2.9

215/45 R 17,225/40 R 18

250/2.5 230/2.3 – – 260/2.6 300/3.0



420/4.2 420/4.2 – – 420/4.2 420/4.2



Delivery Van Komfort se zatížením do max. 2 osob [kPa/bar]





A 17 DTJ,A 17 DTRZ 17 DTJ,Z 17 DTR

195/65 R 152),205/55 R 16

2) Neplatí u motorù A 17 DTR a Z 17 DTR.

230/2.3 210/2.1 270/2.7 250/2.5 250/2.5 290/2.9


205/55 R 16,225/45 R 17

230/2.3 210/2.1 270/2.7 250/2.5 250/2.5 290/2.9

215/45 R 17,225/40 R 18

270/2.7 250/2.5 – – 280/2.8 310/3.1



420/4.2 420/4.2 – – 420/4.2 420/4.2



TwinTop Komfort se zatížením do max. 3 osob [kPa/bar]





Z 16 XER 205/55 R 16,225/45 R 17

210/2.1 210/2.1 250/2.5 250/2.5 220/2.2 260/2.6

225/40 R 18 250/2.5 210/2.1 – – 260/2.6 280/2.8

Z 18 XER 205/55 R 16,225/45 R 17

210/2.1 210/2.1 250/2.5 250/2.5 220/2.2 260/2.6

225/40 R 18 230/2.3 210/2.1 – – 240/2.4 280/2.8

Z 16 LET 205/55 R 16,225/45 R 17

230/2.3 210/2.1 – – 240/2.4 280/2.8

225/40 R 18 250/2.5 230/2.3 – – 260/2.6 300/3.0

Z 20 LER 205/55 R 16,225/45 R 17

250/2.5 230/2.3 – – 260/2.6 300/3.0

225/40 R 18 260/2.6 240/2.4 – – 270/2.7 310/3.1

Z 19 DTH 205/55 R 16,225/45 R 17

230/2.3 210/2.1 – – 240/2.4 280/2.8

225/40 R 18 250/2.5 230/2.3 – – 260/2.6 300/3.0

všechny T 115/70 R 16(nouzové rezervní kolo)2)3)


420/4.2 420/4.2 – – 420/4.2 420/4.2


Objemy provozních náplní

Motor Z 12 XEP, Z 14 XEP Z 16 XER Z 16 LET Z 18 XER Z 20 LER Z 20 LEH

Vèetnì filtru [l] 3.5 3.5 4.5 4.5 4.5 4.25 5.0

Mezi MIN a MAX [l] 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0

Motor Z 13 DTH A 17 DTJ,A 17 DTR

Z 17 DTH Z 17 DTJ, Z 17 DTR

Z 19 DTL Z 19 DT Z 19 DTH

Vèetnì filtru [l] 3.2 5.4 5.0 5.4 4.3 4.3 4.3

Mezi MIN a MAX [l] 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0

Palivová nádrž

Benzín/motorová nafta, jmenovitá kapacita [l] 521)

1) Pro verzi Z 17 DTG s nízkým zneèišt’ováním životního prostøedí není v dobì tisku k dispozici žádná hodnota.


Rozmìry

Saloon, 5dveøový Saloon, 3dveøový Estate Delivery Van TwinTop

Celková délka [mm] 4249 4290 4515 4515 4476

Šíøka [mm] 1753 1753 1753 1753 1759

Celková šíøka vèetnì dvou vnìjších zpìtných zrcátek [mm] 2032 2032 2032 2032 2021

Celková výška [mm] 1460 1435 1500 1500 1411

Délka podlahy zavazadlového prostoru [mm] 819 819 1085 1825 805

Šíøka zavazadlového prostoru [mm] 944 944 1088 1103 734

Výška otvoru zavazadlového prostoru [mm] 614 555 766 775 –

Rozvor [mm] 2614 2614 2703 2703 2614

Prùmìr otáèení [m] 11.20 11.20 11.50 11.50 11.20


Rozmìry pro instalaci tažného zaøízení s demontovatelnou tyèí s kulovou hlavou, Saloon1) Všechny rozmìry (v mm) se vztahují k tažnému zaøízení, montovanému ve výrobì.

1) Nemontujte tažné zaøízení na vozidla s motorem Z 20 LEH.

Rozmìry [mm]

A 342.9

B 83

C 513.4

D 488.6

E 211.4

F 94.3

G 160

9 Výstraha

Používejte pouze tažné zaøízení, které bylo schváleno pro Vaše vozidlo. Doporuèujeme Vám, abyste svìøili dodateènou montáž tažného zaøízení servisu.


Rozmìry pro instalaci tažného zaøízení s demontovatelnou tyèí s kulovou hlavou, Estate, Delivery Van Všechny rozmìry (v mm) se vztahují k tažnému zaøízení, montovanému ve výrobì.

Rozmìry [mm]

A 84.0

B 570.0

C 515.0

D 93.5

E 173.0

F 307.6

G 158.0

H 292.6

9 Výstraha

Používejte pouze tažné zaøízení, které bylo schváleno pro Vaše vozidlo. Doporuèujeme Vám, abyste svìøili dodateènou montáž tažného zaøízení servisu.


Rozmìry pro instalaci tažného zaøízení s demontovatelnou tyèí s kulovou hlavou, Astra TwinTop Všechny rozmìry (v mm) se vztahují k tažnému zaøízení, schválenému firmou Opel.

Rozmìry [mm]

A 68.8

B 570.0

C 515.0

D 485.0

E 93.5

F 288.0

G 245.0

9 Výstraha

Používejte pouze tažné zaøízení schválené pro Vaše vozidlo. Doporuèujeme Vám, abyste svìøili dodateènou montáž tažného zaøízení servisu.

334 Rejstøík

Rejstøík A

Airbag pøedního spolujezdce .................. 82Airbagy ..................................................... 82Akumulátor .....................................216, 245

Pøerušení napájení..............102, 128, 135Alarm................................................... 22, 58Alternátor.................................................. 29Anténa....................................................... 46Aquaplaning........................................... 156Autodiagnostika.................79, 87, 146, 153Automatická klimatizace....................... 117Automatická pøevodovka..........19, 20, 130

Blokování páky volièe..................... 19, 20Jízdní program.................................... 132Kickdown............................................. 133Kontrolky ............................................. 132Páka volièe ..............................19, 20, 131Porucha ............................................... 134Pøerušení napájení.............................. 135Režimy jízdy ........................................ 132Zimní program.................................... 132

Automatické stírání .................................. 16

B

Baterie ..................................................... 137Pøerušení napájení................................ 54

Benzín......................................140, 226, 227Bezolovnaté palivo........ 140, 142, 226, 227Bezpeènost................................................ 76Bezpeènostní pásy .....................77, 80, 222Bezpeènostní pøíslušenství .........93, 96, 172Bezpeènostní sít’ ....................................... 69Bezpeènostní systémy.............................. 76

Blokování páky volièe ................ 19, 20, 131Boèní airbagy ........................................... 84Brzdová soustava .................................. 150Brzdy ....................................................... 150

ABS ...................................................... 152Brzdová kapalina ............................... 225Brzdová svìtla ............................ 200, 201Nožní brzda ........................................ 151Parkovací brzda ................................. 152Posilovaè brzd ............................ 136, 151

C

Car Pass .......................................................2Celková povolená hmotnost vozidla .... 232Centrální zamykání ............................ 50, 52Chladicí kapalina ................................... 212Cinknutí ................................................... 140

È

Èas............................................................. 36Èerpací stanice

Hladina motorového oleje ................. 210Klíè zapalování ........................................2Objemy provozních náplní ........ 246, 247Otevøení kapoty.................................... 61Palivo...................................140, 226, 227Systém ostøikovaèù èelního okna...... 216Tlak vzduchu v pneumatikách .......... 241Údaje o vozidle........................... 224, 225

Èísla klíèù, ....................................................2

D

Data .................................................. 49, 224Datum ....................................................... 36Dálková svìtla.................................... 13, 97

335Rejstøík

Kontrolka............................................... 29Výmìna žárovky................................. 194

Dálkové ovládáníCentrální zamykání............................... 50

Dálkové ovládání na volantu .................. 24Defekt pneumatiky ................................. 182Denní poèítadlo kilometrù ....................... 33Dešt’ový senzor .........................16, 214, 220Detekce obsazení sedadla spolujezdce . 87Dìtské bezpeènostní sedaèky ................. 93Dìtské pojistky.......................................... 48Dìtské zádržné systémy ....................93, 96Displej ........................................................ 35Displej servisního intervalu...............26, 208Díly ...............................................23, 96, 206Dlouhodobé odstavení vozidla ............. 218Dlouhodobé odstavení z provozu......... 218Doplòování paliva .................................. 141

Víèko palivové nádrže........................ 141Doprovodné osvìtlení (Follow-me-home) .................................. 14

Držák na mince......................................... 75Dveøe zavazadlového prostoru............... 55

E

Easytronic..........................................18, 124Kickdown ............................................. 126Páka volièe ....................................18, 124Porucha ............................................... 128Pøerušení napájení .............................. 128Režimy jízdy ........................................ 125Zimní program.................................... 126

Ekonomická jízda............................136, 138Elektrická soustava................ 186, 217, 245

Elektricky ovládaná okna ...................... 102Elektricky ovládané støešní okno........... 104Elektricky sklápìná støecha ................... 105Elektricky sklápìné støešní okno............ 107Elektrický posilovaè øízení ........................ 30Elektronické obvody............................... 217Elektronický imobilizér ............................. 49Elipsoidní svìtlomety.............................. 197Emise CO2 ............................................... 229EPS ............................................................. 30

F

Funkce svìtel Follow-me-home............... 14

G

Grafický informaèní displej ...................... 35

H

Halogenové svìtlomety ......................... 192Hladina chladicí kapaliny...................... 213Hladina motorového oleje ..................... 210Hladina oleje........................................... 210Hladina paliva .......................................... 34Hlavové airbagy....................................... 85Hloubka vzorku ...................................... 156Hmotnosti ............................................... 232Hodiny....................................................... 33Houkaèka.................................................. 15

I

Identifikaèní èíslo vozidla....................... 225Identifikaèní štítek ..........................224, 225Imobilizér................................................... 49Informaèní displej ..................................... 35Informaèní systém .................................... 35

ISO-FIX ...................................................... 93

J

Jízda v zahranièí ....................140, 206, 207Svìtlomety .......................................... 100Systémy placení mýtného.................... 46

K

Kapota ...................................................... 61Katalyzátor.............................142, 145, 168Klimatizace ............................................. 117Klíè

Startování.................................... 7, 21, 49Vyjmutí .................................................. 22Zamykání dveøí ........................ 48, 50, 52Zámek zapalování ............................... 21

Klíèe....................................................... 2, 48Kola, pneumatiky ................................... 154Kontrast .................................................... 40Kontrolka

Airbag ................................................... 87Imobilizér............................................... 49

Kontrolka elektroniky motoru ............... 144Kontrolka emisí....................................... 144Kontrolky............................................. 10, 27

EPS (elektrický posilovaè øízení) .......... 30Protiblokovací systém brzd ............... 153Pøedpínaèe bezpeènostních pásù....... 79Pøevodovka......................................... 132Systém elektronické stabilizace vozidla (ESP) .................. 147

TC (Systém øízení trakce) ................... 146Výfuk ................................................... 144Zadní svìtlo ........................................ 144

336 Rejstøík

Korekce èasu............................................. 39Kožené èalounìní ................................... 221Kód motoru .....................................226, 227Kódová èísla ............................................... 2Kryt zavazadlového prostoru.................. 68Kvalita paliva proti klepání ventilù ....... 140

Oktanové èíslo .................................... 226

L

Lampièky na ètení .................................. 100Lékárnièka.........................................96, 172

M

Maziva.............................................210, 225Mìrné jednotky ......................................... 40Mobilní telefon .......................................... 47Motorový olej .......................................... 210Møížka nákladového prostoru ................. 70Mytí motoru............................................. 222

N

Nakládání .................................72, 163, 232Nakládání vozidla .................................... 72Nastavení polohy volantu ......................... 7Nastavení sklonu svìtlometù ..........98, 192Nastavení výšky sedadla ........................... 4Nádrž

Palivomìr............................................... 34Nádržka ostøikovaèe, systém ostøikovaèù èelního okna ........ 216

Náhradní klíèe........................................... 48Nákladový prostor

Nakládání.............................................. 72Náøadí ..................................................... 176Nemrznoucí smìs ................................... 212

Nouzové rezervní kolo ...................157, 175Nožní brzda ............................................ 151

O

Objemy provozních náplní ............246, 247Obrysová svìtla........................................ 13

Výmìna žárovky................................. 195Ochrana proti odcizení

Ráfky z lehké slitiny ............................ 179Ochrana proti zamrznutí ...............212, 216Ochrana životního prostøedí .........211, 219Odstranìní zamlžení a námrazy

Okna .................................................... 115S automatickou klimatizací ............... 119S klimatizací ........................................ 116

Odvzdušnìní palivové soustavy vznìtového motoru .............................. 168

Okna........................................................ 101Odstranìní zamlžení a námrazy .........................115, 116, 119

Oktanová èísla........................140, 226, 227Olejový filtr.............................................. 211Opel Servis ........................................ 23, 206Opìradla zadních sedadel................ 64, 66Opìrky hlavy...........................26, 62, 63, 96Originální náhradní díly Opel a pøíslušenství ................................. 23, 206

Ostøikovaè zadního okna.........16, 216, 220Osvìtlení ............................................. 13, 97

Jízda v zahranièí ................................. 100Osvìtlení interiéru .................................... 99

Výmìna žárovky................................. 204Osvìtlení pøístrojù..................................... 99

Výmìna žárovky................................. 205

Osvìtlení RZ ........................................... 202Výmìna žárovky................................. 202

Osvìtlení støedové konzole ..................... 99Otáèkomìr................................................ 32Otáèky motoru ....................................... 137Otvory pro sání vzduchu ....................... 122

P

Palivo.......................................140, 226, 227Palivomìr .................................................. 34Palivová soustava vznìtového motoru ...................... 168, 212

Palivový filtr pro vznìtové motory........ 212Palubní poèítaè .................................. 25, 41Parkovací asistent .................................. 149Parkovací brzda ......................... 21, 22, 152Parkování.......................................... 22, 149Parkování vozidla..................................... 22Pedály ..................................................... 137Péèe......................................................... 219Poèítadlo kilometrù .................................. 32Podle zapalování ..................................... 41Pojistky .................................................... 186Popelník .................................................... 74Poplach ..................................................... 60Porucha................................................... 102Posilovaè brzd ........................................ 151Posilovaè øízení ....................................... 136

Tažení.................................................. 170Posuvné dveøe .......................................... 54Poškození laku........................................ 221Potkávací svìtla ....................................... 97

Výmìna žárovky.................192, 197, 199Poutací oka......................................... 67, 70

337Rejstøík

Použitý olej .............................................. 211Protiblokovací systém brzd.................... 152Protikorozní servis................................... 208Provoz systému....................................... 115Provozní teplota ..................................... 137Prvních 1000 km ..................................... 136Pøebìh .............................................137, 139Pøed odjezdem.......................................... 20Pøedpínaèe bezpeènostních pásù ........... 78Pøerušení napájení

Blokování páky volièe......................... 135Easytronic ............................................ 128Elektricky ovládaná okna................... 102Elektricky ovládané støešní okno ....... 105Sklopení støešního okna..............106, 108Systém elektronické stabilizace vozidla ....................147, 217

Pøevodovka, Easytronic.......................... 124Kickdown ............................................. 126Páka volièe ....................................18, 124Porucha ............................................... 128Pøerušení napájení .............................. 128Režimy jízdy ........................................ 125Zimní program.................................... 126

Pøíslušenství .......................... 91, 93, 96, 172Pøístroje......................................8, 27, 32, 33Pøístrojová deska ........................................ 8Pylový filtr................................................ 122

R

Rady pro jízdu......................................... 136Rádio ......................................................... 46Rádiový dálkový ovladaè ........................ 50Ráfky........................................................ 154

Regulace teploty .................................... 111Relé .......................................................... 186Rezervní kolo...................................174, 177Režim displeje ........................................... 40Rozmìry .................................................. 248Roztlaèení, roztažení.............................. 168Rychlomìr ................................................. 32Rychlost ...........................................138, 139

Spotøeba paliva ..........................138, 139Rychlostní stupnì ..................................... 18

S

Schránka v palubní desce........................ 75Sedadla ....................................................... 3

vyhøívaná ............................................ 113Zvìtšení zavazadlového prostoru ...... 64

Servis ................................................. 23, 208Servisní knížka .......................................... 23Signální soustava ............................... 13, 15Sklopení støešního okna

Manuální obsluha.......................106, 108Sluneèní clona.................................103, 104Sluneèní clony ........................................... 75Snìhové øetìzy ....................................... 157Souprava na opravu pneumatik ........... 182Spínací skøíòka.......................................... 49Spínaè svìtel ............................................. 13Spínaè svìtlometù .............................. 13, 97Spínaè žhavení ......................................... 21Spojka...................................................... 137Spotøeba motorového oleje...210, 226, 227Spotøeba oleje.........................210, 226, 227Spotøeba paliva......................138, 140, 228Startovací kabely.................................... 168

Startování motoru ........................ 7, 49, 168Svépomoc ........................................... 168

Stav pneumatik ...................................... 155Stìraèe èelního okna........................ 15, 214Støešní nosièe .................................. 139, 158Støešní okno .................................... 103, 104

Porucha ............................................... 105Studený start .......................................... 137Svépomoc ............................................... 168

Automatická pøevodovka.................. 134Elektricky ovládaná okna .................. 101Informaèní displej ................................. 36Rádiový dálkový ovladaè .................... 50Sklopení støešního okna ............. 106, 108

Svìtelná houkaèka................................... 13Svìtla do mlhy.......................................... 99

Výmìna žárovky................................. 200Svìtla pro jízdu ve dne ............................ 97Svìtla zpáteèky ........................................ 99

Výmìna žárovky......................... 200, 201Svìtlomety ................................................ 13

Jízda v zahranièí................................. 100Svìtla do mlhy ...................................... 99Svìtla pro jízdu ve dne ........................ 97Svìtla zpáteèky .................................... 99Varovná zaøízení .................................. 22Výmìna žárovek ........................ 192, 197

Svislé zatížení kulové hlavy ................... 164Systém elektronické stabilizace vozidla (ESP)...................... 147

338 Rejstøík

Systém ostøikovaèù èelního okna ....16, 216Nádržka ostøikovaèe .......................... 216Objemy provozních náplní.........246, 247Ochrana proti zamrznutí ................... 216

Systém ostøikovaèù svìtlometù .......16, 216Systém prohlídek .................................... 208Systém recirkulace vzduchu ..........112, 121Systém øízení trakce ............................... 146Systém zapalování .........................209, 217Systémová nastavení ............................... 38Systémy placení mýtného........................ 46

Š

Šetøení energií ......................................... 138

T

Tažení ...................................................... 170Tažení karavanu/pøívìsu ...............136, 158Tažné oko........................................170, 172Tažné zaøízení......................................... 158TC (Systém øízení trakce) ....................... 146Technické údaje...................................... 224Tempomat............................................... 148Teplomìr chladicí kapaliny...................... 34Teplomìr venkovní teploty ...................... 45Tlaèítko zamykání .................................... 48Tlak vzduchu v pneumatikách ......155, 241Tlumená svìtla ......................................... 13Topení..............................................110, 114

S automatickou klimatizací................ 118S klimatizací ........................................ 110Sedadla ............................................... 113

Trojfunkèní informaèní displej ................. 35

U

Ukazatele smìru ...................................... 14Výmìna žárovky.. 196, 198, 199, 200, 201

Utahovací moment ........................181, 241Uvedení vozidla do provozu ................. 218

Ú

Údržba .............................................. 23, 208Brzdy.................................................... 150Katalyzátor ......................................... 145Klimatizace ......................................... 123Motorový olej ..............................210, 211Ochrana proti zamrznutí ................... 212Pneumatiky .................................155, 156Spotøeba paliva .................................. 139Stìraèe èelního okna.......................... 214Tlak vzduchu v pneumatikách .......... 155

Úložné schránky ................................. 71, 75Úložný prostor pro brýle .......................... 75

V

Ventilaèní otvory .................................... 113Ventilátor ........................................111, 209Vìtrání.....................................110, 114, 120Vnìjší zrcátka ...............................6, 95, 112Vnitøní zpìtné zrcátko................................ 5Vnitøní zpìtné zrcátko s automatickou zmìnou odrazivosti .................................. 5

Volba jazyka............................................. 39Vyhøívaná pøední sedadla ..................... 113Vyhøívání vnìjších zpìtných zrcátek ....................17, 112, 119

Vyhøívání zadního okna...........17, 112, 119Vysílaèka (CB)........................................... 47

Výfuková soustava ................................ 145Výfukové plyny................................. 20, 145Výkon ...................................................... 228Výmìna baterie v dálkovém ovladaèi...................... 51, 245

Výmìna klíèù ............................................ 48Výmìna kola........................................... 177Výmìna motorového oleje .................... 211Výmìna oleje.......................................... 211Výmìna olejového filtru......................... 211Výmìna žárovky .................................... 192Výstražná svìtla....................................... 15Výstražné bzuèáky................................... 22Výstražný trojúhelník ....................... 96, 172Výškové nastavení

Bezpeènostní pásy ............................... 80Volant.......................................................7

X

Xenonové svìtlometyVýmìna žárovky................................. 199

Z

Zabezpeèení proti zneužití..2, 7, 22, 48, 49Zadní sdružená svítilna ........................... 97

Výmìna žárovky......................... 200, 201Zadní svìtla.............................................. 97

Výmìna žárovky......................... 200, 201Zadní svìtla do mlhy ............................... 99

Výmìna žárovky................................. 200Zamlžená okna ......................115, 116, 119Zamykání dveøí ........................ 2, 48, 50, 52Zamykání z prostoru interiéru .......... 48, 52Zapalovaè cigaret ................................... 73

339Rejstøík

Zatížení støechy ............... 72, 136, 139, 232Zavazadlový prostor................................ 55

Kryt ........................................................ 68Nakládání..............................72, 163, 232Nástavec .........................................64, 66Osvìtlení.............................................. 100Poutací oka ........................................... 67Výmìna žárovky................................. 204Zamknutí ............................................... 55

Zábìh...................................................... 136Brzdy.................................................... 150

Zámek øízení ......................................... 7, 22Zámky dveøí ......................................48, 222Zásuvka pro pøíslušenství ........................ 73Zimní pneumatiky (M+S)................157, 241Zimní program................................126, 132

pomoc pøi rozjezdu.....................126, 132Zimní provoz

Baterie ................................................. 137Nemrznoucí chladicí kapalina ........... 212Odstranìní zamlžení a námrazy z oken ............ 115, 116, 119

Palivo pro vznìtové motory............... 140Snìhové øetìzy.................................... 157Spotøeba paliva .................................. 139Systém ostøikovaèù èelního okna, ochrana proti zamrznutí .................. 216

Topení.................................................. 110Zámky.................................................. 222

Zmìna typu pneumatik/ráfkù ............... 154Zrcátka.................................................. 5, 95Zvedák ............................................176, 179

Ž

Žárovky ............................................. 96, 192Žhavení ............................................... 21, 29

opel astra h návod

Documents