opel zafira tourer manual de utilizare

Opel Zafira TourerManual de utilizare

Introducere ..................................... 2Pe scurt .......................................... 6Cheile, portierele şi geamurile ..... 21Scaunele, sistemele desiguranţă ...................................... 38Depozitarea ................................. 66Instrumentele şi comenzile .......... 99Sistem de iluminare ................... 139Control climatizare ..................... 153Conducerea şi utilizareaautovehiculului ........................... 162Îngrijirea autovehiculului ............ 223Reparaţia şi întreţinerea ............ 266Date tehnice ............................... 269Informaţii pentru client ............... 283Index alfabetic ............................ 286

Conţinut

2 Introducere

Introducere

Introducere 3

Date specificeautovehicululuiVă rugăm să notaţi aici dateleautovehiculului dumneavoastră de lapagina anterioară pentru accesareamai uşoară a acestora pe viitor.Aceste informaţii sunt disponibile încapitolele „Service şi întreţinere” şi„Date tehnice”, precum şi pe plăcuţade identificare.

IntroducereAutovehiculul dumneavoastră a fostproiectat ca o îmbinare a tehnologiilorde ultimă oră, siguranţei, grijii faţă demediul înconjurător şi economicităţii.Acest Manual de utilizare vă asigurătoate informaţiile necesare pentrua vă permite să conduceţiautovehiculul în siguranţă şi eficient.Asiguraţi-vă că pasagerii suntconştienţi de posibilele riscuri deaccidentare şi rănire care pot rezultadin utilizarea necorespunzătoarea autovehiculului.

Respectaţi întotdeauna cu stricteţelegile în vigoare din ţările în care văaflaţi. Aceste legi pot conţineinformaţii diferite de cele prezentateîn acest Manual de utilizare.În cazul în care prezentul Manual deutilizare vă indică să vă adresaţi unuiatelier service, vă recomandăm săapelaţi la Partenerul Opel.Toţi Partenerii Opel oferă servicii deînaltă calitate, la preţuri rezonabile.Tehnicienii experimentaţi instruiţi deOpel lucrează conform instrucţiunilorspecifice Opel.Pachetul de documentaţie destinatclientului va fi păstrat permanent laîndemână, în autovehicul.

Utilizarea prezentuluimanual■ Acest manual descrie toate

opţiunile şi caracteristiciledisponibile pentru acest model.Anumite descrieri, inclusiv celepentru afişaj şi funcţiile de meniu,este posibil să nu se regăsească laautovehiculul dumneavoastră,datorită variantei de model,

specificaţiilor din ţara respectivă,echipamentelor speciale sauaccesoriilor.

■ Secţiunea „Scurtă prezentare” văoferă o primă prezentare generală.

■ Cuprinsul de la începutulmanualului şi din cadrul fiecăruicapitol vă indică modul destructurare a informaţiilor.

■ Indexul vă permite să căutaţiinformaţii specifice.

■ Manualul de utilizare se referă laautovehiculele cu volan pe parteastângă. Utilizarea autovehiculelorcu volan pe partea dreaptă estesimilară.

■ Manualul de utilizare foloseştealocarea din fabrică a motoarelor.Denumirile comerciale aferente seregăsesc în capitolul „Datetehnice”.

■ Indicaţiile legate de direcţie dindescrieri, de exemplu la dreaptasau la stânga, în faţă sau în spate,sunt în raport de sensul dedeplasare.

4 Introducere

■ Este posibil ca ecranul de afişaj alautovehiculului să nu fie compatibilcu limba utilizată dedumneavoastră.

■ Mesajele de pe afişaj şi eticheteleinterioare sunt scrise cu caracterealdine.

Pericole, avertizări şiatenţionări

9 Pericol

Textul marcat 9 Pericol oferăinformaţii referitoare la riscurimortale. Nerespectarea acestorinformaţii poate pune în pericolviaţa.

9 Avertisment

Textul marcat 9 Avertisment oferăinformaţii referitoare la riscuri deaccidentare sau rănire.Nerespectarea acestor informaţiipoate duce la răniri.

Atenţie

Textul marcat Atenţie oferăinformaţii referitoare laposibilitatea avarieriiautovehiculului. Nerespectareaacestor informaţii poate duce laavarierea autovehiculului.

SimboluriReferinţele la pagini sunt marcate cu3. 3 înseamnă „consultaţi pagina”.Vă dorim să petreceţi multe oreplăcute la volanul autoturismuluidumneavoastră.Adam Opel AG

Introducere 5

6 Pe scurt

Pe scurt

Informaţii preliminarereferitoare la conducere

Deblocareaautovehiculului

Apăsaţi butonul c pentru deblocareaportierelor şi a portbagajului.Deschideţi portierele trăgând demânere. Pentru deschidereahayonului, apăsaţi suprafaţasenzitivă de sub mâner.Telecomanda 3 22, Sistemul deînchidere centralizată 3 23,Portbagajul 3 27.

Reglarea scaunelorPoziţionarea scaunelor

Trageţi maneta de deblocare, glisaţiscaunul, eliberaţi maneta.Poziţia scaunelor 3 40, Reglareascaunelor 3 40.

9 Pericol

Nu vă aşezaţi la o distanţă maimică de 25 cm de volan pentrua permite declanşarea airbaguluiîn condiţii de siguranţă.

Pe scurt 7

Spătarele scaunelor

Trageţi maneta, reglaţi înclinarea şieliberaţi maneta. Scaunul trebuie săse fixeze cu sunet audibil.Poziţia scaunelor 3 40, Reglareascaunelor 3 40.

Reglarea scaunelor pe înălţime

Acţionarea repetată a maneteideplasaţi manetaîn sus

= scaun mai sus

deplasaţi manetaîn jos

= scaun mai jos

Poziţia scaunelor 3 40, Reglareascaunelor 3 40.

Înclinarea pernelor scaunelor

Acţionarea repetată a maneteideplasaţimaneta însus

= partea din faţă maisus

deplasaţimaneta înjos

= partea din faţă maijos

Poziţia scaunelor 3 40, Reglareascaunelor 3 40.

8 Pe scurt

Reglarea tetierelor

Apăsaţi butonul de deblocare, reglaţipe înălţime şi fixaţi în poziţie.Tetierele 3 38.

Centura de siguranţă

Trageţi centura de siguranţă dinretractor şi fixaţi-o în cataramă.Centura de siguranţă trebuie să nu fierăsucită şi să fie aşezată ferm pelângă corp. Spătarul nu trebuie să fieînclinat excesiv spre înapoi(maximum aprox. 25 °).Pentru a decupla centura desiguranţă, apăsaţi butonul roşu alcataramei.Poziţia scaunelor 3 40, Centurile desiguranţă 3 51, Sistemul airbag3 55.

Reglarea oglinzilorretrovizoareOglinda retrovizoare interioară

Pentru reducerea efectului de orbire,reglaţi pârghia din partea inferioarăa carcasei oglinzii retrovizoare.Oglinda retrovizoare interioară3 32, Oglinda retrovizoare cu efectautomat anti-orbire 3 33.

Pe scurt 9

Oglinzile retrovizoare exterioare

Selectaţi oglinda retrovizoareexterioară şi reglaţi-o.Oglinzile retrovizoare exterioareasferice 3 31, Reglare electrică3 31, Rabatarea oglinzilorretrovizoare exterioare 3 31,Oglinzile retrovizoare exterioareîncălzite 3 32.

Reglarea volanului

Deblocaţi maneta, reglaţi volanul,apoi fixaţi în poziţie maneta şiasiguraţi-vă că s-a blocat complet.Nu reglaţi volanul decât dacăautovehiculul este staţionar şisistemul de blocare a volanului estedezactivat.Sistemul airbag 3 55, Poziţia decontact 3 163.

10 Pe scurt

Prezentare generală a panoului de bord

Pe scurt 11

1 Geamurile acţionateelectric ................................... 34

2 Oglinzile retrovizoareexterioare .............................. 31

3 Sistemul de control alvitezei de croazieră ............ 180

Limitator de viteză ............... 182

Sistemul adaptiv decontrol al vitezei decroazieră ............................. 183

Avertizarea privindcoliziunea frontală ............... 190

4 Fantele laterale deventilaţie .............................. 159

5 Lămpile de semnalizare,semnalizarea cu farurile,faza scurtă şi faza lungă .... 147

Luminile de însoţire ............ 151

Lămpile de parcare ............. 148

Centru de informaţii pentruşofer .................................... 119

6 Instrumentele de bord ........ 1067 Comenzile de pe volan ........ 99

8 Centru de informaţii pentruşofer .................................... 119

9 Ştergătoarele de parbriz,sistemul de spălarea parbrizului, sistemul despălare a farurilor,ştergătorul de lunetă .......... 101

10 Sistemul de închiderecentralizată ............................ 23

Luminile de avarie .............. 147

Modul Sport ........................ 178

Modul Croazieră ................. 178

Selectorul de combustibil .... 107

Lampa de control pentrudezactivarea airbagului ...... 113

Lampa de control pentrucentura de siguranţăa pasagerului din faţă ........ 112

11 Afişajul pentru informaţii . . . . 12212 Fantele de ventilaţie

centrale .............................. 15913 Ledul pentru starea

sistemului de alarmăantifurt .................................. 28

14 Torpedoul ............................. 6615 Sistemul de climatizare ....... 15316 Intrarea AUX, intrarea

USB, fanta pentru cardul SD 10

Priză de alimentare ............. 10517 Maneta selectorului de

viteze, transmisia manuală 173

Transmisia automată ......... 17018 Sistemul de control al

tracţiunii .............................. 177

Control electronic destabilitate ............................ 177

Sistemul de avertizare lapărăsirea benzii de rulare . . 209

19 Frâna de parcare asistatăelectronic ............................. 175

20 Sistemul de asistenţă laparcare ............................... 197

Sistemul avansat deasistenţă la parcare ............ 198

Butonul de oprire/pornire .... 16521 Contactul cu sistem de

blocare a volanului ............. 163

12 Pe scurt

22 Claxonul ............................. 100

Airbagul şoferului ................. 5623 Maneta de deblocare

a capotei ............................ 22524 Compartimentul de

depozitare, panoul desiguranţe ............................ 243

25 Reglarea volanului ............... 9926 Comutatorul pentru lumini .. 139

Reglarea fascicululuifarurilor ............................... 142

Proiectoarele de ceaţă ....... 148

Lampa de ceaţă spate ....... 148

Iluminarea grupului deinstrumente ........................ 149

Luminile exterioare

Rotiţi comutatorul de lumini:7 = luminile sunt stinse8 = lămpile de poziţie laterale9 = farurile

Sistemul de control automat alluminilorAUTO = sistemul de control

automat al luminilor:Farurile se aprind şi sesting automat

m = activarea saudezactivarea sistemului decontrol automat al luminilor

8 = lămpile de poziţie laterale9 = farurile

Proiectoarele de ceaţăApăsaţi comutatorul de lumini:> = proiectoarele de ceaţăr = lampa de ceaţă spate

Pe scurt 13

Sistemul de iluminare 3 139. Semnalizarea cu farurile, fazalungă şi faza scurtă

semnalizareacu farurile

= trageţi maneta

faza lungă = împingeţimaneta

faza scurtă = împingeţi sautrageţi maneta

Sistemul de control automat alluminilor 3 140, Faza lungă 3 141,Funcţia de asistenţă pentru fazalungă 3 141, Semnalizarea cufarurile 3 142, Farurile adaptive3 143.

Semnalizarea virajelor şia schimbării benzii de rulare

maneta însus

= semnalizare ladreapta

maneta înjos

= semnalizare la stânga

Semnalizarea direcţiei şi a schimbăriibenzii de rulare 3 147, Luminile deparcare 3 148.

14 Pe scurt

Luminile de avarie

Acţionate prin intermediul butonului¨.Luminile de avarie 3 147.

Claxonul

Apăsaţi j.

Sistemele de spălare şiştergereŞtergătoarele de parbriz

2 = ştergere rapidă1 = ştergere lentăP = ştergere intermitentă sau

ştergere automată cu senzorde ploaie

§ = dezactivat

Pentru o singură trecere atunci cândştergătoarele de parbriz suntdezactivate, apăsaţi maneta în jos.

Pe scurt 15

Ştergătoarele de parbriz 3 101,Înlocuirea lamelelor ştergătoarelor3 230.

Sistemele de spălarea parbrizului şi farurilor

Trageţi maneta.Sistemul de spălare a parbrizului şifarurilor 3 101, Lichidul de spălare3 227.

Sistemul de spălare şi ştergerea lunetei

Apăsaţi butonul basculant pentruactivarea ştergătorului de lunetă:poziţiasuperioară

= ştergere continuă

poziţiainferioară

= ştergereintermitentă

poziţiacentrală

= dezactivat

Ştergătorul/ spălătorul de lunetă3 103.

16 Pe scurt

Împingeţi maneta.Lichidul de spălare este pulverizat pelunetă şi ştergătorul parcurge câtevacurse.

Control climatizareLunetă încălzită, oglinziretrovizoare exterioare încălzite

Încălzirea este activată prin apăsareabutonului Ü.Luneta încălzită 3 36.

Dezaburirea şi degivrareageamurilor

Apăsaţi butonul V.Setaţi selectorul de temperatură înnivelul cel mai ridicat.Răcirea n activată.Luneta încălzită Ü activată.Sistemul de control al climatizării3 153.

Pe scurt 17

TransmisiaTransmisia manuală

Marşarierul: cu autovehicululstaţionar, aşteptaţi 3 secunde dupăapăsarea pedalei de ambreiaj, apoiapăsaţi butonul de eliberare de pemaneta selectorului de viteze şiselectaţi treapta marşarier.Dacă treapta de viteze respectivă nueste cuplată, aduceţi manetaselectorului de viteze în poziţianeutră, eliberaţi şi apăsaţi din noupedala de ambreiaj; selectaţi din noutreapta de viteze.

Transmisia manuală 3 173. Transmisia automată

P = poziţia de parcareR = treapta marşarierN = poziţia neutrăD = poziţia de conducere

Modul manual: aduceţi manetaselectorului de viteze în poziţia D sprestânga.< = treaptă superioară de viteze] = treaptă inferioară de viteze

18 Pe scurt

Maneta selectorului de viteze poate fiscoasă din poziţia P numai cândcontactul este cuplat şi se apasăpedala de frână. Pentru a cupla P sauR, apăsaţi butonul de deblocare.Transmisia automată 3 170.

DemarareaVerificaţi înainte de a demara■ Starea anvelopelor şi presiunea din

acestea 3 247, 3 280.■ Nivelurile uleiului de motor şi ale

lichidelor 3 225.■ Dacă toate geamurile, oglinzile,

lămpile exterioare şi plăcuţele deînmatriculare sunt curate şi în starede funcţionare.

■ Poziţionarea corectă a scaunelor,centurilor de siguranţă şi oglinzilorretrovizoare 3 31, 3 40, 3 52.

■ Verificaţi funcţionarea frânelor laviteză redusă, în special dacăacestea sunt ude.

Pornirea motorului

■ Rotiţi cheia în poziţia 1■ mişcaţi puţin volanul pentru a-l

debloca■ acţionaţi pedala de ambreiaj şi de

frână■ transmisia automată în poziţia P

sau N■ nu acţionaţi pedala de acceleraţie■ motoarele diesel: răsuciţi cheia la

poziţia 2 pentru preîncălzire şiaşteptaţi până când indicatorul decontrol ! se stinge

■ rotiţi cheia în poziţia 3 şi eliberaţi

Pe scurt 19

Pornirea motorului 3 164. Sistemul de oprire-pornire

Dacă autovehiculul rulează cuo viteză scăzută sau este staţionar şianumite condiţii sunt împlinite,activaţi funcţia Autostop după cumurmează:■ Apăsaţi pedala de ambreiaj■ aduceţi maneta selectorului la N■ eliberaţi pedala de ambreiajAutostop este indicat de acul dinpoziţia AUTOSTOP din turometru.Pentru a reporni motorul, apăsaţipedala de ambreiaj din nou.Sistemul de oprire-pornire 3 165.

Parcare■ Aplicaţi întotdeauna frâna de

parcare. Acţionaţi întotdeaunafrâna de parcare manuală fărăa apăsa butonul de deblocare.Dacă parcaţi pe un drum înclinat,acţionaţi la maximum frâna demână. Pentru a reduce forţa deacţionare, apăsaţi simultan şipedala de frână.În cazul autovehiculelor cu frână deparcare asistată electronic, trageţimaneta m.

■ Opriţi motorul. Răsuciţi cheia decontact la poziţia 0 şi scoateţi-o.Rotiţi volanul până când simţiţi căse blochează.În cazul autovehiculelor cutransmisie automată, cheia poate fiscoasă numai atunci când manetaselectorului de viteze este în poziţiaP.

■ Dacă autovehiculul se află peo suprafaţă plană sau pe un drumîn rampă, cuplaţi treapta 1-a sauaduceţi maneta selectorului deviteze în poziţia P înainte de

20 Pe scurt

a decupla contactul. Pe un drum înrampă, poziţionaţi roţile din faţă însens opus faţă de bordură.Dacă autovehiculul se află pe undrum în pantă, cuplaţi treaptamarşarier sau aduceţi manetaselectorului de viteze în poziţia Pînainte de a decupla contactul.Poziţionaţi roţile din faţă sprebordură.

■ Blocaţi accesul în autovehicul cubutonul e de pe telecomandă.Activaţi sistemul de alarmă antifurt3 28.

■ Nu parcaţi autoturismul pesuprafeţe uşor inflamabile.Temperatura ridicată a sistemuluide evacuare poate cauzaaprinderea suprafeţei pe care esteparcat autoturismul.

■ Închideţi geamurile şi trapa deacoperiş.

■ Ventilatorul de răcire a motoruluipoate rămâne în funcţiune şi dupăoprirea motorului 3 224.

■ După funcţionarea la turaţii ridicatesau cu sarcini mari, menţineţimotorul la turaţii reduse sau laralanti pentru aproximativ30 de secunde înaintea decuplăriicontactului pentru a protejaturbocompresorul.

Cheile, încuietorile 3 21, Parcareaautovehiculului pentru perioadeîndelungate 3 223.

Cheile, portierele şi geamurile 21

Cheile, portierele şigeamurile

Cheile, încuietorile ....................... 21Portierele ..................................... 27Securitatea autovehiculului .......... 28Oglinzile retrovizoare exterioare . . 31Oglinzile interioare ....................... 32Geamurile .................................... 33Acoperişul .................................... 37

Cheile, încuietorileCheileCheile de rezervăCodul cheii este specificat în cartelaCar Pass sau pe o etichetădetaşabilă.Codul cheii trebuie precizat atuncicând se comandă chei de rezervă,acesta făcând parte din sistemul deimobilizare.Încuietorile 3 262.

Cheia cu lamă pliabilă

Apăsaţi butonul pentru a extinde lamacheii. Pentru a plia cheia, apăsaţi maiîntâi butonul.

Cartela Car PassCartela Car Pass conţine daterelevante pentru siguranţaautovehiculului, impunându-se deaceea păstrarea acesteia într-un locsigur.Când autovehiculul este dus la unatelier service, datele autovehicululuisunt necesare pentru executareaanumitor operaţiuni.

22 Cheile, portierele şi geamurile

Telecomanda radio

Aceasta este folosită pentrua acţiona:■ Sistemul de închidere centralizată■ Sistemul de blocare antifurt■ Sistemul de alarmă antifurt■ Geamurile acţionate electricTelecomanda radio are o rază deacţiune de până la aproximativ20 metri. Această rază de acţiunepoate fi afectată de influenţe externe.Luminile de avarie confirmăacţionarea telecomenzii.

Utilizaţi telecomanda cu grijă,protejaţi-o de umezeală şitemperaturi ridicate şi evitaţi folosireainutilă a acesteia.

DefecţiuniÎn cazul în care sistemul de închiderecentralizată nu poate fi activat prinintermediul telecomenzii radio,cauzele pot ţine de:■ Aria de acoperire insuficientă■ Bateria este descărcată■ Acţionarea frecventă, repetată,

a telecomenzii în afara ariei deacoperire, ce va necesitaresincronizarea

■ Supraîncărcarea sistemului deînchidere centralizată prin utilizarela intervale foarte scurte duce laîntreruperea pentru scurt timpa alimentării cu energie electrică

■ Interferenţe cu unde radio deputere mai mare, provenite de laalte surse

Deblocarea 3 23.

Setările de bazăUnele setări pot fi modificate înmeniul Settings (Setări) de peAfişajul pentru informaţii.Personalizarea autovehiculului3 132.

Înlocuirea bateriei telecomenziiradioÎnlocuiţi bateria imediat ce aria deacoperire a telecomenzii se reduce.

Bateriile nu vor fi eliminate odată cugunoiul menajer. Acestea vor fieliminate prin intermediul unui centruadecvat de reciclare.


Cheia cu lamă pliabilă

Extindeţi cheia şi deschideţi unitatea.Înlocuiţi bateria (baterie tip CR 2032),respectând poziţia de instalare.Închideţi unitatea şi sincronizaţitelecomanda.

Sincronizarea telecomenziiradioDupă înlocuirea bateriei, deblocaţiportiera cu cheia în încuietoareaportierei şoferului. Telecomanda seva sincroniza la cuplarea contactului.

Setările memorateDe câte ori este scoasă cheia dincontact, sunt memorate automat decătre cheie următoarele setări:■ Sistemul de iluminare■ Sistemul Infotainment■ Sistemul de închidere centralizată■ Setările pentru modul Sport■ Setările confortSetările salvate sunt folosite automaturmătoarea dată când cheia esteintrodusă în contact şi rotită în poziţia1 3 163.O condiţie prestabilită este ca funcţiaPersonalization by driver(Personalizare în funcţie de şofer) săfie activată în setările personale dinAfişajul grafic pentru informaţii.Această funcţie trebuie setată pentrufiecare cheie utilizată. În cadrulautovehiculelor dotate cuAfişaj color pentru informaţii,personalizarea este activatăpermanent.Personalizarea autovehiculului3 132.

Sistemul de închiderecentralizatăDeblochează şi blochează portierele,portbagajul şi clapeta rezervorului decombustibil.Portiera se deblochează prinacţionarea mânerului interior alacesteia. Trăgând încă o dată demâner, portiera se deschide.NotăÎn cazul unui accident în care sedeclanşează airbagurile saudispozitivele de pretensionarea centurilor, autovehiculul va fideblocat automat.NotăLa scurt timp după descuierea prinintermediul telecomenzii, portierelesunt încuiate automat dacă nu s-adeschis nicio portieră.


Deblocarea

Apăsaţi butonul c.Este posibilă selectarea a douăsetări:■ Pentru a debloca numai portiera

şoferului, portbagajul şi clapetarezervorului de combustibil, apăsaţio dată butonul c. Pentru a deblocatoate portierele, apăsaţi de două oributonul csau

■ apăsaţi o dată butonul c pentrua debloca toate portierele,portbagajul şi clapeta rezervoruluide combustibil

Setarea poate fi modificată în meniulSettings (Setări) de peafişajul pentru informaţii.Personalizarea autovehiculului3 132.Aceste setări pot fi memorate pentrucheia care se utilizează. Setărilememorate 3 23.

BlocareaÎnchideţi portierele, portbagajul şiclapeta rezervorului de combustibil.

Apăsaţi butonul e.

În cazul în care portiera şoferului nueste închisă în mod corespunzător,sistemul de închidere centralizată nuva funcţiona.

Deblocarea şi deschidereahayonului

Apăsaţi butonul c atunci cândcontactul este decuplat. Hayonul esteeliberat şi poate fi deblocat şi deschisprin apăsarea suprafeţei senzitive desub mâner.


Butoanele pentru închidereacentralizatăBlochează sau deblochează dinhabitaclu toate portierele, portbagajulşi clapeta rezervorului de combustibil.

Apăsaţi butonul e pentru blocare.Apăsaţi butonul c pentru deblocare.

Defecţiuni la sistemul detelecomandă radio

Deblocarea

Deblocaţi manual portiera şoferuluirotind cheia în încuietoare. Cuplaţicontactul şi apăsaţi butonul deînchidere centralizată c pentrua debloca toate portierele,portbagajul şi clapeta rezervorului decombustibil. Prin cuplareacontactului, se dezactivează sistemulde blocare antifurt.

BlocareaBlocaţi manual portiera şoferuluirotind cheia în încuietoare.

Defecţiune la sistemul deînchidere centralizată

DeblocareaDeblocaţi manual portiera şoferuluirotind cheia în încuietoare. Celelalteportiere pot fi deschise trăgând dedouă ori de mânerul interior.Portbagajul şi clapeta rezervorului decombustibil vor rămâne blocate.Pentru a dezactiva sistemul deblocare antifurt, cuplaţi contactul3 28.

BlocareaApăsaţi butoanele interioare deblocare ale tuturor portierelor, cuexcepţia celui de pe portieraşoferului. Apoi închideţi portieraşoferului şi blocaţi-o din exteriorfolosind cheia. Clapeta rezervoruluide combustibil şi hayonul nu pot fiblocate.


Blocarea automatăAceastă funcţie de siguranţă poate ficonfigurată să blocheze automattoate portierele, portbagajul şi clapetarezervorului de combustibil imediat ceautovehiculul atinge o anumită vitezăde deplasare.Suplimentar, se poate configuradeblocarea portierei şoferului saua tuturor portierelor după oprireacontactului şi scoaterea cheii decontact (transmisie manuală) saumaneta selectorului de viteze estedeplasată în poziţia P (transmisieautomată).Setările pot fi modificate în meniulSettings (Setări) de peafişajul pentru informaţii.Personalizarea autovehiculului3 132.Aceste setări pot fi memorate pentrucheia care se utilizează 3 23.

Încuietorile de siguranţăpentru copii

9 Avertisment

Utilizaţi încuietorile de siguranţăpentru copii atunci când pe locuriledin spate se află copii.

Cu o cheie sau o şurubelniţăadecvată, aduceţi butonul de blocarepentru siguranţa copiilor în poziţieorizontală. Portiera nu mai poate fideschisă din interior. Pentru

dezactivare, aduceţi butonul deblocare pentru siguranţa copiilor înpoziţie verticală.


PortierelePortbagajulHayonul

Deschiderea

După deblocare, apăsaţi suprafaţasenzitivă de sub profilul hayonului şideschideţi hayonul.Sistemul de închidere centralizată3 23.

Închiderea

Utilizaţi mânerul interior.Nu apăsaţi suprafaţa senzitivă de subbandoul hayonului atunci cândînchideţi hayonul, întrucât aceasta vadetermina deblocarea din noua hayonului.Sistemul de închidere centralizată3 23.

Indicaţii generale pentruacţionarea hayonului

9 Avertisment

Nu conduceţi cu hayonul deschissau întredeschis, de exempluatunci când transportaţi obiectevoluminoase, deoarece gazele deeşapament toxice pot pătrunde înhabitaclu, acestea neputând fivăzute sau mirosite. Aceste gazepot provoca pierderea cunoştinţeişi chiar decesul.

Atenţie

Înainte de deschiderea hayonului,verificaţi obstacolele de deasupracapului, cum ar fi uşa garajului,pentru a evita deteriorareahayonului. Verificaţi întotdeaunazonele mobile de deasupra saudin spatele hayonului.


NotăInstalarea anumitor accesorii grelepe hayon poate afecta funcţiaacestuia de a rămâne deschis.

SecuritateaautovehicululuiSistemul de blocareantifurt

9 Avertisment

Nu folosiţi sistemul dacă înautovehicul se află persoane!Portierele nu pot fi deblocate dininterior.

Sistemul blochează încuietoriletuturor portierelor. Toate portiereletrebuie să fie închise, altfel sistemulnu poate fi activat.În cazul în care contactul era cuplat,portiera şoferului trebuie deschisă şiînchisă pentru a putea asiguraautovehiculul.Descuierea autovehicululuidezactivează sistemul mecanic deblocare antifurt. Aceasta nu se poateface prin intermediul butonului deînchidere centralizată.

Activarea

Apăsaţi de două ori butonul e de petelecomandă într-un interval de15 secunde.

Sistemul de alarmă antifurtSistemul de alarmă antifurt estecombinat cu sistemul de blocareantifurt.Acesta monitorizează:■ Portierele, hayonul, capota■ Habitaclul, inclusiv portbagajul

învecinat


■ Înclinarea autovehiculului, deexemplu în cazul ridicării acestuia

■ Contactul

Activarea■ Auto-activarea la 30 de secunde de

la încuierea autovehiculului(iniţializarea sistemului)

■ Direct prin apăsarea încă o datăa butonului e de pe telecomandădupă încuierea autovehiculului

NotăModificările aduse interiorului, cumar fi utilizarea huselor pentruscaune, trapa sau geamuriledeschise, pot afecta funcţionareasistemului de monitorizarea habitaclului.

Activarea fără monitorizareahabitaclului şi înclinăriiautovehiculului

Dezactivaţi monitorizarea habitacluluişi a înclinării autovehiculului atuncicând lăsaţi animale în autovehicul,datorită volumului ridicat de semnaleultrasonice sau riscului de declanşare

a alarmei din cauza mişcărilor.Dezactivaţi, de asemenea,monitorizarea atunci cândautovehiculul este transportat cuferibotul sau cu trenul.1. Închideţi hayonul, capota,

geamurile şi trapa de acoperiş.2. Apăsaţi butonul o. Ledul din

butonul o se aprinde timp demaxim 10 minute.

3. Închideţi portierele.4. Activaţi sistemul de alarmă

antifurt.Mesajul de stare este afişat pe centrulde informaţii pentru şofer.


Ledul de stare

Ledul de stare este integrat însenzorul din partea superioarăa planşei de bord.Starea în primele 30 de secunde dela activarea sistemului de alarmăantifurt:Ledulesteaprins

= testare, temporizarearmare.

Ledulclipeşterapid

= portierele, hayonul saucapota închiseincomplet, respectivdefecţiuni în sistem.

Starea după armarea sistemului:Ledulclipeşte lent

= sistemul este armat.

Apelaţi la un atelier service pentruasistenţă în caz de defecţiuni.

DezactivareaDeblocarea autovehicululuidezactivează sistemul de alarmăantifurt.

AlarmaCând este declanşată, alarma emitesemnale sonore prin intermediul unuidispozitiv acustic cu baterie separată,şi concomitent vor clipi luminile deavarie. Numărul şi durata semnalelorde alarmă sunt stabilite prin lege.Alarma poate fi dezactivată prinapăsarea oricărui buton de petelecomanda radio sau prin cuplareacontactului.Sistemul de alarmă antifurt se poatedezactiva numai apăsând butonul csau cuplând contactul.

O alarmă declanşată care nu a fostîntreruptă de către şofer va fi indicatăde luminile de avarie. Acestea vorclipi rapid de trei ori la următoareadescuiere a autovehiculului cuajutorul telecomenzii radio. În plus, pecentrul de informaţii pentru şofer seafişează un mesaj de avertizare sauun cod de avertizare, după punereacontactului.Mesajele autovehiculului 3 125.

Sistemul antidemarajSistemul este integrat în contactul deaprindere şi verifică dacăautovehiculul poate fi pornit cu cheiafolosită.Sistemul antidemaraj se activeazăautomat după scoaterea cheii dincontact.Dacă lampa de control d clipeştecând contactul este cuplat, existăo defecţiune în sistemul antidemaraj;motorul nu poate fi pornit. Decuplaţicontactul şi reluaţi procedura depornire.


Dacă lampa de control continuă săclipească, încercaţi să porniţi motorulfolosind cheia de rezervă şi apelaţi laun atelier service.NotăSistemul antidemaraj nu blocheazăportierele. De aceea, după părăsireaautovehiculului, trebuie să blocaţiaccesul în acesta şi să activaţisistemul de alarmă antifurt 3 23,3 28.

Lampa de control d 3 118.

Oglinzile retrovizoareexterioareOglinzile convexeOglinda retrovizoare exterioarăconţine o zonă asferică şi reduceunghiul mort. Forma oglinzii face caobiectele să pară mai mici, ceea ceafectează capacitatea de estimarea distanţelor.Avertizare unghi mort lateral 3 202.

Reglarea electrică

Selectaţi oglinda exterioară relevantărăsucind butonul spre stânga (L) sauspre dreapta (R). Apoi rotiţi butonulpentru reglarea oglinzii.În poziţia 0 nu este selectată niciooglindă.

Rabatarea

Pentru siguranţa pietonilor, oglinzileretrovizoare exterioare vor basculadin poziţia normală de utilizare dacăsunt lovite cu suficientă forţă.Readuceţi oglinda în poziţie apăsânduşor pe carcasa acesteia.


Rabatarea electrică

Rotiţi butonul de reglare în poziţia 0,apoi apăsaţi-l. Ambele oglinziretrovizoare exterioare vor fi rabatate.Apăsaţi din nou butonul de reglare -ambele oglinzi retrovizoareexterioare revin în poziţia iniţială.Dacă o oglindă rabatabilă electriceste extinsă manual, apăsareabutonului de reglare va extindeelectric doar cealaltă oglindă.

Încălzite

Este activată prin apăsarea butonuluiÜ.Sistemul de încălzire funcţioneazăcând motorul este pornit şi sedezactivează în mod automat dupăcâteva minute.

Oglinzile interioareFuncţia manualăanti-orbire

Pentru reducerea efectului de orbire,reglaţi pârghia din partea inferioarăa carcasei oglinzii retrovizoare.


Funcţia automatăanti-orbire

Efectul de orbire datorat reflexieiluminii farurilor vehiculelor din spateîn oglinda retrovizoare pe timpulnopţii este redus automat.

GeamurileParbrizulParbriz antitermicParbrizul antitermic are un strat deacoperire care reflectă radiaţiilesolare. De asemenea semnalele dedate, de ex. de la staţiile vamale, arputea fi reflectate.

Suprafeţele marcate ale parbrizului,din spatele oglinzii interioare, nu suntacoperite cu stratul de protecţie.Dispozitivele pentru înregistrareaelectronică a datelor şi plata taxelor

trebuie fixate pe aceste suprafeţe. Încaz contrar, pot apăreadisfuncţionalităţi la înregistrareadatelor.

Geamurile acţionatemanualGeamurile laterale pot fi deschise sauînchise cu ajutorul manivelelor de peportiere.


Geamurile acţionateelectric

9 Avertisment

Fiţi atenţi la acţionarea electricăa geamurilor. Risc de accidentare,în special în cazul copiilor.Dacă pe locurile din spatecălătoresc copii, activaţi sistemulde siguranţă pentru copii algeamurilor acţionate electric.Supravegheaţi cu atenţiegeamurile în timpul închiderii lor.Asiguraţi-vă că în calea închideriigeamurilor nu se află nimic.

Cuplaţi contactul pentru a acţionaelectric geamurile. Curentul reţinutdeconectat 3 163.

Acţionaţi butonul pentru geamulrespectiv prin apăsare pentrudeschidere, respectiv tragere pentruînchidere.Împingând sau trăgând uşor până laprimul opritor: geamul coboară sau seridică cât timp este acţionat butonul.Apăsarea sau tragerea fermă până îna doua poziţie de blocare şi apoieliberarea butonului: geamul sedeplasează în sus sau în jos automat,cu funcţia de siguranţă activată.Pentru a opri deplasarea, acţionaţiîncă o dată butonul în acelaşi sens.

Funcţia de protecţieDacă geamul întâmpină rezistenţă îna doua jumătate a cursei în timpulînchiderii automate, se opreşteimediat şi se redeschide.

Anularea funcţiei de siguranţăÎn cazul dificultăţilor la închideredatorită îngheţului sau altorfenomene similare, porniţi contactul,apoi trageţi comutatorul către primapoziţie şi menţineţi. Geamul sedeplasează în sus fără funcţia desiguranţă activată. Pentru a oprideplasarea trapei de acoperiş,eliberaţi butonul.


Sistemul de protecţie pentrucopii la geamurile din spate

Apăsaţi butonul z pentru a dezactivageamurile acţionate electric; ledul seaprinde. Pentru activare, apăsaţi dinnou butonul z.

Acţionarea geamurilor dinexteriorGeamurile pot fi acţionate cutelecomanda din exteriorulautovehiculului.

Apăsaţi şi menţineţi apăsat butonulc pentru a deschide geamurile.Apăsaţi şi menţineţi apăsat butonule pentru a închide geamurile.Eliberaţi butonul pentru a oprideplasarea geamului.Dacă geamurile sunt completdeschise sau închise, luminile deavarie vor clipi de două ori.

SuprasolicitareaDacă geamul este acţionat repetat înintervale scurte de timp, funcţionareaacestuia este dezactivată pentruo perioadă.

Iniţializarea geamuriloracţionate electricDacă geamurile nu pot fi închiseautomat, (de exemplu dupădeconectarea baterieiautovehiculului), un mesaj deavertizare sau un cod de avertizareeste afişat pe centrul de informaţiipentru şofer.Mesajele autovehiculului 3 125.Activaţi unitatea electronică decomandă a geamurilor în modulurmător:1. Închideţi portierele.2. Cuplaţi contactul.3. Trageţi butonul până când

geamul este închis şi menţineţi-ltras încă 2 secunde.

4. Repetaţi acest procedeu pentrufiecare geam.


Luneta încălzită

Este activată prin apăsarea butonuluiÜ.Sistemul de încălzire funcţioneazăcând motorul este pornit şi sedezactivează în mod automat dupăcâteva minute.În funcţie de tipul motorului,dispozitivul de încălzire a lunetei seactivează automat în timpul curăţăriifiltrului de particule diesel.

ParasolarelePuteţi preveni efectul de orbire prinrabatarea şi rotirea parasolarelor înpoziţia dorită.Dacă parasolarele sunt prevăzute cuoglinzi, capacele oglinzilor vor fiînchise în timpul deplasării.Un suport pentru bilete este amplasatpe spatele parasolarelor.

Storuri

Pentru a reduce lumina solară pelocurile de pe rândul al doilea, trageţistorul în sus cu dispozitivul deprindere şi fixaţi-l în partea de susa ramei portierei.


AcoperişulPanoul de sticlăAcoperiş panoramic

Trageţi glisiera pentru a deschidecapacul acoperişului panoramic.Împingeţi glisiera pentru a acoperiacoperişul panoramic.

ParasolarulParasolarul de deasupra scaunelordin spate este acţionat electric.

ButonulG = deschidereH = închidere

Apăsaţi uşor butonul G sau H pânăîn prima poziţie de blocare:parasolarul se deschide sau seînchide atât cât este acţionat butonul.Apăsaţi ferm butonul G sau H pânăîn a doua poziţie de blocare şi apoieliberaţi-l: Parasolarul este deschissau închis în mod automat. Pentrua opri deplasarea trapei de acoperiş,acţionaţi butonul încă o dată.

Funcţia de protecţieDacă parasolarul întâmpinărezistenţă în timpul închideriiautomate, este imediat oprit şi sedeschide din nou.

Funcţia aşteptareCu contactul în poziţia 1, parasolarulpoate fi acţionat 3 163.

Iniţializarea după o cădere detensiuneDupă o cădere de tensiune, poate fiposibilă operarea parasolaruluiexclusiv într-o măsură limitată.Adresaţi-vă atelierului pentruiniţializarea sistemului.

38 Scaunele, sistemele de siguranţă

Scaunele, sistemelede siguranţă

Tetierele ....................................... 38Scaunele faţă ............................... 40Scaunele spate ............................ 44Centurile de siguranţă ................. 51Sistemul airbag ............................ 55Scaunele pentru copii .................. 60

Tetierele

Poziţia

9 Avertisment

Conduceţi numai cu tetiera reglatăîn poziţie corespunzătoare.

Marginea superioară a tetierei trebuiesă se afle la nivelul părţii superioarea capului ocupantului. Dacă acestlucru nu este posibil, atunci tetierelevor fi reglate la înălţimea maximă

pentru persoanele foarte înalte,respectiv la înălţimea minimă pentrupersoanele foarte scunde.

Reglarea

Tetierele scaunelor din faţă

Reglarea pe înălţimeApăsaţi butonul de deblocare, reglaţipe înălţime şi fixaţi în poziţie.

Scaunele, sistemele de siguranţă 39

Reglarea pe orizontală

Pentru ajustarea pe orizontală, trageţitetiera înainte. Ea se cuplează în maimulte poziţii.Pentru a reveni la poziţia maximăspre spate, trageţi complet spreînainte şi eliberaţi tetiera.

Tetierele locurilor din spate

Reglarea pe înălţimeTrageţi în sus tetiera sau apăsaţisiguranţa pentru a o debloca şiîmpingeţi în jos tetiera.

DemontareaApăsaţi ambele siguranţe, trageţitetiera în sus şi scoateţi-o.

Tetierele activeÎn cazul unui impact din spate, parteafrontală a tetierelor active se înclinăuşor spre înainte. Capul este sprijinitastfel încât riscul de traumatismcervical să fie redus.NotăAccesoriile aprobate pot fi ataşatenumai dacă scaunul nu este utilizatîn acel moment.


Scaunele faţăPoziţia scaunului

9 Avertisment

Conduceţi numai cu scaunul reglatcorespunzător.

■ Aşezaţi-vă cu spatele cât maiaproape de spătar. Reglaţi distanţascaunului faţă de pedale astfelîncât picioarele să fie uşor flexateatunci când apăsaţi pedalele.Glisaţi scaunul pasagerului faţăînapoi cât mai mult posibil.

■ Aşezaţi-vă cu umerii cât maiaproape de spătar. Reglaţiînclinarea spătarului astfel încât săputeţi apuca uşor volanul cu braţeleuşor flexate. Atunci când rotiţivolanul, menţineţi contactulumerilor cu spătarul. Nu înclinaţiprea mult spătarul spre înapoi. Vărecomandăm un unghi maxim deînclinare de circa 25°.

■ Reglaţi volanul 3 99.■ Reglaţi pe înălţime scaunul astfel

încât să aveţi un câmp devizibilitate suficient în toatedirecţiile şi asupra tuturorinstrumentelor de bord. Serecomandă o distanţă de cel puţino palmă între cap şi cadrulplafonului. Coapsele trebuie să fiesprijinite lejer pe perna scaunului,fără să fie presate pe aceasta.

■ Reglaţi tetiera 3 38.■ Reglaţi pe înălţime centura de

siguranţă 3 52.

■ Reglaţi suportul pentru coapseastfel încât să fie un spaţiu deaproape două degete întremarginea scaunului şi articulaţiagenunchiului.

■ Reglaţi suportul lombar astfel încâtacesta să sprijine în mod naturalcoloana vertebrală.

Reglarea scaunelor■ Conduceţi doar cu scaunele şi

spătarele cuplate.

9 Pericol

Nu vă aşezaţi la o distanţă maimică de 25 cm de volan pentrua permite declanşarea airbaguluiîn condiţii de siguranţă.

9 Avertisment

Nu reglaţi niciodată scaunele întimpul conducerii, deoareceacestea se pot deplasa peneaşteptate.


9 Avertisment

Nu depozitaţi niciodată obiectesub scaune.

Poziţionarea scaunelor

Trageţi maneta de deblocare, glisaţiscaunul, eliberaţi maneta.

Spătarele scaunelor

Trageţi maneta, reglaţi înclinarea şieliberaţi maneta. Spătarul se va fixaîn poziţie cu un declic.Rabatarea spătarului scaunuluipasagerului 3 81.

Reglarea scaunelor pe înălţime

Acţionarea repetată a maneteideplasaţi manetaîn sus

= scaun mai sus

deplasaţi manetaîn jos

= scaun mai jos


Înclinarea pernelor scaunelor

Acţionarea repetată a maneteideplasaţimaneta însus

= partea din faţă maisus

deplasaţimaneta înjos

= partea din faţă maijos

Reglarea suportului lombar

Reglaţi suportul lombar cu ajutorulbutonului cu patru poziţii, pentru a-ladapta cerinţelor personale.Deplasarea suportului în sus şi în jos:apăsaţi butonul în sus sau în jos.Mărirea sau reducerea suportului:apăsaţi butonul înainte sau înapoi.

Suportul reglabil pentru coapse

Trageţi maneta şi glisaţi suportulpentru coapse.


CotieraCotiera de bază

Cotiera poate fi deplasată spreînainte. Sub cotieră există un sertarde depozitare.Depozitarea în cotieră 3 70.

Cotiera FlexConsole

Cotiera poate fi deplasată într-oconsolă centrală. Trageţi mânerulpentru a glisa cotiera.Există două spaţii pentru depozitare,un sertar pentru depozitare şi unsuport deplasabil pentru pahar înconsola cotierei.Depozitarea în cotieră 3 70.

Demontarea cotiereiCotiera consolei flexibile poate fidemontată.

Apăsaţi dispozitivele de fixare şirabataţi în jos mecanismul de blocarede la capătul din spate al cotierei.


Trageţi mânerul din faţa cotierei şiglisaţi cotiera în spate, scoţând-o dinconsolă.Montarea se realizează în ordineinversă.

Încălzirea

Reglaţi încălzirea la nivelul doritapăsând o dată sau de mai multe oributonul ß pentru scaunul vizat.Lampa de control integrată în butonva indica nivelul setat.

Nu este recomandată utilizareaprelungită a dispozitivului de încălzirela nivelul maxim în cazul persoanelorcu pielea sensibilă.Încălzirea scaunelor funcţioneazănumai când motorul este pornit şi întimpul unei opriri automate.Sistemul de oprire-pornire 3 165.

Scaunele spateScaunele din rândul aldoilea

9 Avertisment

Când scaunele sau spătarele celuide-al doilea sau al treilea rând descaune sunt ajustate sau rabatate,nu apropiaţi mâinile şi picioarelede zona cinematică.Nu depozitaţi niciodată obiectesub scaune.Nu reglaţi niciodată scaunele întimpul conducerii, deoareceacestea se pot deplasa peneaşteptate.Conduceţi doar cu scaunele şispătarele cuplate.

Scaune de bază

Poziţionarea scaunelorFiecare scaun de pe cel de-al doilearând poate fi deplasat individualînainte sau înapoi.


■ Trageţi maneta, glisaţi scaunul,eliberaţi maneta şi lăsaţi scaunul săse fixeze în poziţie.

Scaunele pot fi cuplate în poziţiiintermediare.

Spătarele scaunelorÎnclinarea spătarului fiecărui scaunpoate fi reglată individual în treipoziţii.

■ Trageţi chinga, reglaţi înclinarea,eliberaţi chinga şi lăsaţi spătarul săcupleze.

9 Avertisment

Folosiţi poziţia verticalăa spătarului doar pentru volummare al bagajelor şi nu ca poziţiede şedere.

Portbagaj, rabatarea în josa spătarelor 3 81.

Funcţia de intrare facilăPentru a permite intrarea facilă lascaunele celui de-al treilea rând,scaunele laterale ale celui de-aldoilea rând pot fi rabatate.■ Trageţi maneta de eliberare,

rabataţi spătarul şi deplasaţiscaunul spre înainte.

Rabatarea la loc a sistemului deacces facil■ Mai întâi deplasaţi scaunul în

poziţia dorită şi apoi ridicaţispătarul.Asiguraţi-vă că scaunul este cuplatpe poziţie.


Scaune tip şezlongSunt posibile două tipuri de utilizări:Scaune normale, toate trei scaunelesunt utilizabile şi sunt reglabileindividual.Scaune tip şezlong, numai scaunelelaterale sunt utilizabile, dar lareglarea cea mai confortabilă.

Poziţionarea scaunelor

În poziţia normală, cele trei scauneale celui de-al doilea rând de scaunepot fi deplasate individual pe direcţielongitudinală.

■ Trageţi maneta de sub scaun,glisaţi scaunul, eliberaţi maneta şilăsaţi scaunul să se fixeze înpoziţie.

În poziţia şezlong, scaunele lateralepot fi deplasate suplimentar îndirecţie transversală, atunci cândspătarul scaunului din centru esterabatat pentru a forma o cotieră.Scaunele pot fi cuplate în poziţiiintermediare.

Schimbarea din poziţia scaunuluinormal în poziţia scaunului tipşezlong■ Apăsaţi în jos tetiera scaunului

central prin apăsarea siguranţei3 38.

■ Rabataţi în jos spătarul din centrulprin tragerea chingii.


■ Apăsaţi butoanele din stânga şidreapta, de lângă tetiera centrală şirabataţi spre interior părţilespătarului lateral care va fi folosit pepost de cotieră. Cuplaţi părţilespătarului în poziţia cotieră.

■ Trageţi mânerul de sub fiecarescaun lateral şi glisaţi înapoiscaunele. În zona din spate,scaunele se deplasează în direcţietransversală. Lăsaţi scaunul să sefixeze în poziţie cu un clic.Aceasta este cea mai confortabilăpoziţie de aşezare a scaunelorlaterale.

Atenţie

Cu scaunele în poziţia şezlong:■ Nu folosiţi funcţia de acces facil3 44.

■ Nu rabataţi în jos spătarelescaunelor laterale.

■ Nu rabataţi în sus spătarulcentral.

■ Nu rabataţi în sus sau în josscaunele din rândul al treilea3 49.

Astfel s-ar putea deteriorascaunele.

9 Avertisment

Deplasaţi scaunele în poziţiaşezlong dacă scaunele celui de-altreilea rând nu sunt ocupate.

Schimbarea din poziţia şezlonga scaunului în poziţia normalăa scaunului

■ Trageţi mânerul de sub fiecarescaun lateral şi glisaţi scaunele înpoziţia înainte.


■ Apăsaţi butoanele din stânga şidreapta de lângă tetiera centrală şirabataţi la loc ambele părţi alecotierei la spătarul central.

■ Rabataţi în sus spătarul central.Reglaţi poziţia trăgând de chingă.

Atenţie

Înainte de rabatarea în susa spătarului scaunului central,verificaţi dacă părţile cotierei suntrabatate în jos.

Asiguraţi-vă că toate poziţiile suntcuplate corect.

Spătarele scaunelorÎnclinarea spătarului poate fi reglatăindividual în trei poziţii.

■ Trageţi chinga, reglaţi înclinarea,eliberaţi chinga şi lăsaţi spătarul săcupleze.

9 Avertisment


Portbagaj, rabatarea în josa spătarelor 3 81.

Funcţia de intrare facilăPentru a permite intrarea facilă lascaunele celui de-al treilea rând,scaunele laterale ale celui de-aldoilea rând pot fi rabatate.■ Trageţi maneta de eliberare,

rabataţi spătarul şi deplasaţiscaunul spre înainte.


Atenţie

Cu scaunele în poziţia şezlong:■ Nu folosiţi funcţia de acces facil.■ Nu trageţi chinga pentru

ajustarea înclinării spătarului.Astfel s-ar putea deteriorascaunele.

Rabatarea la loc a sistemului deacces facil■ Mai întâi deplasaţi scaunul în

poziţia dorită şi apoi ridicaţispătarul.Asiguraţi-vă că scaunul este cuplatpe poziţie.

Scaunele din rândul altreilea

9 Avertisment

Când scaunele sau spătarele celuide-al doilea sau al treilea rând descaune sunt ajustate sau rabatate,nu apropiaţi mâinile şi picioarelede zona cinematică.Nu depozitaţi niciodată obiectesub scaune.Nu reglaţi niciodată scaunele întimpul conducerii, deoareceacestea se pot deplasa peneaşteptate.Conduceţi doar cu scaunele şispătarele cuplate.

Atenţie

Înainte de ridicarea sau rabatareascaunelor, toate componenteletrebuie demontate de pe şinelelaterale şi de pe inelele deamarare.Inelele de amarare trebuie să seafle în poziţie depozitată.

Scaunele din rândul al treilea pot firabatate în jos pe podeauaautovehiculului dacă nu suntnecesare sau pentru a folosiportbagajul.


Scaunele din rândul al treilea pot fifolosite doar dacă scaunele dinrândul al doilea nu se află în poziţiaşezlong.

Instalarea scaunelor■ Pliaţi spre interior mocheta de

protecţie 3 86 şi demontaţicopertina portbagajului 3 84.

■ Introduceţi clema de fixarea centurii de siguranţă de pe fiecareparte în buzunarul montat pecentură.

■ Trageţi în sus scaunul cu ajutorulchingii superioare, rabataţi spreexterior şi lăsaţi scaunul să cuplezeîn poziţia verticală.

Rabatarea în jos a scaunelor pepodeaua autovehiculului■ Apăsaţi în jos tetiera prin apăsarea

siguranţei 3 38.■ Introduceţi clema de fixare

a centurii de siguranţă de pe fiecareparte în buzunarul montat pecentură.

■ Trageţi chinga inferioară, înclinaţisimultan spre înainte spătarul pânăcând scaunul este coborât pepodeaua autovehiculului.

■ Montaţi mocheta de protecţieinterioară 3 86 şi copertinaportbagajului 3 84.


Centurile de siguranţă

Centurile de siguranţă se blocheazăîn cazul accelerării sau decelerăriibruşte a autovehiculului, reţinândocupanţii în scaune. De aceea, risculde rănire se reduce considerabil.

9 Avertisment

Fixaţi-vă centura de siguranţăînaintea fiecărei călătorii.În eventualitatea unui accident,persoanele care nu poartă centuride siguranţă periclitează atâtintegritatea fizică şi viaţa celorlalţiocupanţi, cât şi pe cea proprie.

Centurile de siguranţă sunt destinateutilizării doar de către o singurăpersoană. Centurile nu sunt adecvatepentru persoane mai scunde de150 cm. Scaunele pentru copii3 60.Verificaţi periodic integritatea şifuncţionalitatea tuturorcomponentelor sistemului centurilorde siguranţă.Solicitaţi înlocuirea componentelordeteriorate. După un accident,solicitaţi înlocuirea centurilor desiguranţă şi a dispozitivelor depretensionare declanşate la un atelierservice.

NotăAsiguraţi-vă că centurile nu suntdeteriorate sau prinse de obiectetăioase. Preveniţi pătrundereamurdăriei în dispozitivele deretractare a centurilor de siguranţă.

Lampa de avertizare centură desiguranţăFiecare scaun este echipat cuo lampă de avertizare centură desiguranţă, indicată pentru scauneledin faţă ca indicatorul de comandă Xdin tahometrul 3 112 sau pentruscaunele din spate ca simbolurile Xsau > din Centrul de informaţii pentruşofer 3 119.

Limitatoarele de sarcinăLa scaunele din faţă, presiuneaexercitată asupra corpului esteredusă prin eliberarea gradualăa centurii de siguranţă în timpul uneicoliziuni.


Dispozitivele de pretensionarea centurilor de siguranţăÎn cazul unei coliziuni frontale sau dinspate de o anumită gravitate,centurile de siguranţă frontale sunttensionate.

9 Avertisment

Manevrarea incorectă (de ex.scoaterea sau fixarea centurilor)poate declanşa dispozitivele depretensionare ale centurilor.

Declanşarea dispozitivelor depretensionare a centurilor desiguranţă este indicată de iluminareacontinuă a lămpii de control v3 113.După declanşare, dispozitivele depretensionare a centurilor desiguranţă trebuie înlocuite la unatelier service. Dispozitivele depretensionare a centurilor desiguranţă se pot declanşa o singurădată.

NotăNu ataşaţi sau aşezaţi accesorii saualte obiecte în zona de declanşarea dispozitivelor de pretensionarea centurilor de siguranţă. Numodificaţi componenteledispozitivelor de pretensionarea centurilor de siguranţă, deoareceaceasta poate conduce lainvalidarea aprobării de tipa autovehiculului.

Centura de siguranţă cufixare în 3 puncteFixarea

Extrageţi centura din retractor,ghidaţi-o peste corp cu grijă, fără a orăsuci, şi cuplaţi clema de fixare încataramă. Tensionaţi frecventcentura transversală în timpulmersului trăgând de centuradiagonală.

Hainele largi sau voluminoaseîmpiedică centura să fie fixatăcorespunzător. Nu aşezaţi obiecte,precum genţi sau telefoane mobile,între centura de siguranţă şi corpuldumneavoastră.


9 Avertisment

Centura de siguranţă nu trebuie sătreacă peste obiecte dure saufragile aflate în buzunarelehainelor.

Lampa de avertizare centură desiguranţă X, > 3 112 şi 3 119

Reglarea pe înălţime

1. Extindeţi uşor centura desiguranţă.

2. Apăsaţi butonul.3. Reglaţi pe înălţime şi blocaţi în

poziţie.

Reglaţi centura de siguranţă peînălţime, astfel încât aceasta sătreacă peste umăr. Centura desiguranţă nu trebuie să treacă pestegât sau peste braţ.Nu reglaţi pe înălţime centura desiguranţă în timpul mersului.

Scoaterea

Pentru a decupla centura desiguranţă, apăsaţi butonul roşu alcataramei.

Centura de siguranţă centralăa celui de-al doilea rând descauneScaunul din centru este echipat cuo centură de siguranţă specială în treipuncte.Trageţi clemele de fixare cu centurade siguranţă din suportul centurii,amplasat pe acoperiş.


Demontaţi clema de fixare inferioarădin suport şi introduceţi-o în cataramadin stânga (1) a scaunului din centru.Ghidaţi clema de fixare superioară cucentura peste zona coapselor şia umerilor (nu o răsuciţi) şiintroduceţi-o în catarama din dreapta(2) a scaunului din centru.Pentru a elibera centura, apăsaţi maiîntâi butonul cataramei din parteadreaptă (2) şi scoateţi clema de fixaresuperioară. Apoi, apăsaţi butonulcataramei din partea stângă (1) şiscoateţi clema de fixare inferioară.Centura de siguranţă va fi retrasă înmod automat.

Apăsaţi clema de fixare superioară însuport. Pliaţi pe centură ambelecleme de fixare.

Introduceţi clema de fixare cu parteainferioară orientată spre înainte, însuportul centurii de siguranţă dinplafon.

Centurile de siguranţă alescaunelor de pe al treilea rândCenturile de siguranţă ale scaunelorde pe al treilea rând sunt centuri desiguranţă cu fixare în trei puncte.

Când centurile de siguranţă nu suntfolosite sau la rabatarea scaunelor,introduceţi clema de fixare a centuriide siguranţă de pe fiecare parte înbuzunarul montat pe centură.


Dacă scaunul din centrul al celui de-al doilea rând de scaune este ocupat,iar centura de siguranţă este fixată,numai persoanele cu înălţimeamaximă de 150 cm pot folosi scaunuldin stânga al celui de-al treilea rândde scaune.

Pe partea din spate a centurii centraleexistă o etichetă de avertizare,vizibilă când centura este scoasă,pentru a informa pasagerul de pescaunul din stânga al celui de-altreilea rând de scaune.

Utilizarea centurilor desiguranţă de către femeileînsărcinate

9 Avertisment

Centura transversală trebuiepoziţionată cât mai jos posibilpeste pelvis, pentru a se preveniexercitarea de presiune asupraabdomenului.

Sistemul airbagSistemul airbag constă dintr-o seriede sisteme individuale, în funcţie denivelul de echipare.La declanşare, airbagurile se umflăîntr-un interval de ordinulmilisecundelor. Acestea se dezumflăde asemenea rapid, astfel încâtadesea nici nu sunt sesizate în timpulcoliziunii.

9 Avertisment

Dacă sistemele airbag nu suntmanevrate corespunzător,acestea se pot declanşa exploziv.


NotăUnităţile electronice de comandă alesistemelor airbag şi dispozitivelor depretensionare a centurilor desiguranţă se află în consola centrală.Nu amplasaţi obiecte magnetice înzona respectivă.Nu lipiţi nimic pe capaceleairbagurilor şi nu le acoperiţi cu altemateriale.Fiecare airbag se declanşeazăo singură dată. Apelaţi la un atelierservice pentru înlocuireaairbagurilor declanşate. În plus, arputea fi necesară înlocuireavolanului, a panoului de bord, a unorpărţi din capitonaj, a chederelorportierelor, a mânerelor şiscaunelor.Nu modificaţi componentelesistemului airbag, deoarece aceastapoate conduce la invalidareaomologării de tip a autovehiculului.

Când airbagurile se declanşează,emisia de gaze fierbinţi poate cauzaarsuri.Lampa de control v pentru sistemulairbag 3 113.

Sistemul de airbagurifrontaleSistemul airbag frontal este alcătuitdintr-un airbag încorporat în volan şiunul încorporat în tabloul de bord pepartea dinspre pasager a panoului debord. Acestea sunt identificate princuvântul AIRBAG.

Există de asemenea o etichetă deavertizare pe parasolarul loculuipentru pasagerul din faţă.Sistemul airbag frontal sedeclanşează în cazul unui impactfrontal de o anumită gravitate.Contactul trebuie să fie cuplat.

Airbagurile umflate amortizeazăimpactul, reducând astfelconsiderabil riscul de rănire în zonatoracelui şi a capului pentru ocupanţiiscaunelor din faţă.


9 Avertisment

Protecţia optimă este asiguratănumai atunci când scaunul se aflăîn poziţie corespunzătoare 3 40.Menţineţi liberă zona deexpansiune a airbagurilor.Fixaţi corect şi cuplaţi bine centurade siguranţă. Numai astfelairbagul va putea să vă protejeze.

Sistemul de airbagurilaterale

Sistemul airbag lateral constă dincâte un airbag încorporat în spătarelescaunelor din faţă. Acestea suntidentificate prin cuvântul AIRBAG.Sistemul airbag lateral sedeclanşează în cazul unui impactlateral de o anumită gravitate.Contactul trebuie să fie cuplat.

Airbagurile umflate amortizeazăimpactul, reducând astfelconsiderabil riscul de rănire zonatoracelui şi a pelvisului în cazul uneicoliziuni laterale.

9 Avertisment

Menţineţi liberă zona deexpansiune a airbagurilor.

NotăUtilizaţi exclusiv huse omologatepentru scaunele autovehicululuidumneavoastră. Aveţi grijă să nuacoperiţi airbagurile.

Sistemul de airbaguripentru protecţia capuluiSistemul airbag pentru protecţiacapului este alcătuit din câte unairbag încorporat în capitonaj pefiecare parte a plafonului. Acesteasunt identificate prin cuvântulAIRBAG de pe stâlpii centrali.Sistemul airbag cortină sedeclanşează în cazul unui impactlateral de o anumită gravitate.Contactul trebuie să fie cuplat.


Airbagurile umflate amortizeazăimpactul, reducând astfelconsiderabil riscul de rănire la cap încazul unei coliziuni laterale.Sistemul de airbaguri pentru protecţiacapului nu protejează pasagerii de pecel de-al treilea rând de scaune.

9 Avertisment

Menţineţi liberă zona deexpansiune a airbagurilor.Cârligele de pe mânerele dinplafon se vor folosi în exclusivitatepentru articole uşoare deîmbrăcăminte, fără umeraşe. Nupăstraţi niciun obiect în acestearticole de îmbrăcăminte.

Dezactivarea airbagurilorSistemul airbag frontal al pasageruluidin faţă trebuie dezactivat dacăurmează să se instaleze un sistem dereţinere pentru copii pe scaunulrespectiv. Sistemele airbag lateral şicortină, dispozitivele depretensionare şi toate sistemeleairbag pentru şofer rămân active.

Sistemul airbag frontal pentrupasagerul din faţă poate fi dezactivatprin intermediul unui comutatoracţionat cu cheie aflat în parteadreaptă a planşei de bord.


Folosiţi cheia de contact pentrualegerea poziţiei:OFF*

= airbagul frontal alpasagerului din faţă estedezactivat şi nu se vadeclanşa în cazul uneicoliziuni. Lampa de controlOFF* este aprinsăcontinuu în consolacentrală. Sistemul dereţinere pentru copii trebuieinstalat conform diagrameiLocuri de instalarea sistemelor de reţinerepentru copii 3 62. Niciunadult nu se va aşeza pelocul pasagerului din faţă.

ONV

= airbagul frontal alpasagerului din faţă esteactivat. Este interzisăinstalarea unui sistem dereţinere pentru copii.

9 Pericol

Pericol de accidentare mortalăpentru un copil instalat într-unscaun pentru copii când airbagulpasagerului din faţă este activat.Pericol de accidentare mortalăpentru un adult când airbagulpasagerului din faţă estedezactivat.

Atât timp cât lampa de control OFF* nu este aprinsă, sistemul airbagfrontal al pasagerului din faţă se vadeclanşa în cazul unei coliziuni.

Dacă ambele lămpi de control suntaprinse simultan, există o defecţiuneîn sistem. Starea sistemului nu poatefi identificată, de aceea pe loculpasagerului din faţă nu se va aşezanicio persoană. Contactaţi imediat unatelier service.Apelaţi imediat la un atelier servicedacă niciuna dintre cele două lămpide control nu este aprinsă.Modificaţi starea numai cândautovehiculul este oprit şi contactuleste decuplat.Starea se păstrează până laurmătoarea modificare.Lampa de control pentrudezactivarea airbagului 3 113.


Scaunele pentru copiiScaune pentru copiiVă recomandăm sistemele dereţinere pentru copii Opel, proiectatespecial pentru acest tip deautovehicule.Atunci când se utilizează un sistemde reţinere pentru copii, respectaţiurmătoarele instrucţiuni de utilizare şiinstalare, precum şi pe cele furnizatede producătorul sistemului de reţinerepentru copii.Respectaţi întotdeaunareglementările locale sau naţionale.În unele ţări, este interzisă instalareascaunelor pentru copii pe anumitescaune.

9 Avertisment

Dacă se instalează un scaunpentru copii pe locul pasageruluidin faţă, sistemele airbag pentrupasagerul din faţă trebuiedezactivate; în caz contrar,declanşarea airbagurilor poatereprezenta un risc de accidentaremortală a copilului.Acest lucru este valabil în specialdacă pe scaunul pasagerului dinfaţă se instalează un scaun pentrucopii orientat cu spatele la sensulde mers.

Selectarea scaunului adecvatBancheta din spate este locaţia ceamai confortabilă pentru fixarea unuisistem de reţinere pentru copii.Copiii trebuie poziţionaţi cu spatele lasensul de mers atunci când acestlucru este posibil. Astfel, coloanavertebrală a copilului, care este încăfragilă, va fi supusă unei tensionăriminime în cazul unui accident.

Pentru copiii cu vârste sub 12 ani şiînălţime mai mică de 150 cm se vorutiliza numai sisteme de reţinereadecvate vârstei şi dimensiuniicopilului. Sunt adecvate sistemele dereţinere conforme cu normeleECE 44-03 sau ECE 44-04.Deoarece la copiii cu înălţimi mai micide 150 cm poziţionarea corectăa centurii de siguranţă este rareoriposibilă, vă recomandăm insistent săutilizaţi un sistem de reţinere pentrucopii adecvat, chiar dacă acest lucrunu este obligatoriu prin lege pentruvârsta copilului.Verificaţi dacă scaunul de copil pecare îl veţi instala este compatibil cuacest autovehicul.Verificaţi dacă locul pentru instalareascaunului de copil în autovehicul estecorect.Nu lăsaţi copiii să intre sau să iasă dinautovehicul decât pe partea opusăcelei dinspre trafic.Când scaunul de copil nu este folosit,fixaţi-l cu o centură de siguranţă sauscoateţi-l din maşină.


NotăNu lipiţi nimic pe scaunele pentrucopii şi nu le acoperiţi cu altemateriale.Un scaun pentru copii care a fostsupus solicitărilor în timpul unuiaccident trebuie înlocuit.


Locuri de instalare a scaunelor pentru copiiOpţiuni permise pentru instalarea unui scaun pentru copii

Clasa de gabarit şi de vârstă

Pe scaunul pasagerului din faţă Pe scaunelelaterale de pe aldoilea rând

Pe scaunulcentral de pe aldoilea rând

Pe scaunele de peal treilea rândairbag activat airbag dezactivat

Grupa 0: până la 10 kgsau aprox. 10 luni

X U1 U2 X U

Grupa 0+: până la 13 kgsau aprox. 2 ani

X U1 U2 X U

Grupa I: 9 - 18 kgsau aprox. 8 luni până la 4 ani

X U1 U2 X U

Grupa II: 15 până la 25 kgsau aprox. 3 până la 7 ani

X X U X U

Grupa III: 22 până la 36 kgsau aprox. 6 până la 12 ani

X X U X U

1 = Numai dacă sistemul airbag al pasagerului din faţă este dezactivat. Dacă sistemul de reţinere pentru copii esteasigurat cu o centură de siguranţă cu fixare în trei puncte, reglaţi scaunul pe înălţime în poziţia cea mai înaltă şiverificaţi dacă centura de siguranţă se derulează spre înainte din punctul superior de ancorare. Ajustaţi înclinareaspătarului atât cât este necesar, spre o poziţie verticală, pentru a vă asigura de strângerea centurii în partea cucatarama.

2 = Scaun disponibil cu suporţi de ancorare ISOFIX şi Top-Tether 3 65.U = Utilizare universală în combinaţie cu centurile de siguranţă cu fixare în trei puncte.X = Nu este admis niciun scaun pentru copii la această clasă de gabarit.


Opţiuni permise pentru instalarea unui scaun ISOFIX pentru copii

Grupă de gabaritGrupa demărime

Dispozitivul deancorare

Pe scaunulpasagerului dinfaţă

Pe scaunelelaterale de peal doilea rând

Pe scaunulcentral de peal doilea rând

Pe scaunelede pe al treilearând

Grupa 0: până la 10 kg E ISO/R1 X IL X XGrupa 0+: până la 13 kg E ISO/R1 X IL X X

D ISO/R2 X IL X XC ISO/R3 X IL X X

Grupa I: 9 - 18 kg D ISO/R2 X IL X XC ISO/R3 X IL X XB ISO/F2 X IL, IUF X XB1 ISO/F2X X IL, IUF X XA ISO/F3 X IL, IUF X X

IL = Adecvat pentru scaune speciale ISOFIX pentru copii, de tip „specific pentru autovehicul”, „restricţionat” sau „semi-universal”. Scaunul ISOFIX pentru copii trebuie să fie omologat special pentru tipul respectiv de autovehicul.

IUF = Adecvat pentru scaune ISOFIX pentru copii orientate cu faţa la sensul de mers din categoria scaunelor universaleomologate pentru această grupă de gabarit.

X = Nu există niciun scaun ISOFIX pentru copii omologat pentru această grupă de greutate.


Clasă de mărime ISOFIX şi dispozitiv scaunA - ISO/F3 = Scaun orientat cu faţa în sensul de mers, pentru copii de talie maximă din clasa de gabarit 9 - 18 kg.B - ISO/F2 = Scaun orientat cu faţa în sensul de mers, pentru copii mai mici din clasa de gabarit 9 - 18 kg.B1 - ISO/F2X = Scaun orientat cu faţa în sensul de mers, pentru copii mai mici din clasa de gabarit 9 - 18 kg.C - ISO/R3 = Scaun pentru copii orientat cu spatele la sensul de mers, pentru copii mari din grupa de gabarit de până

la 13 kg.D - ISO/R2 = Scaun pentru copii orientat cu spatele la sensul de mers, pentru copii mai mici din grupa de gabarit de

până la 13 kg.E - ISO/R1 = Sistem de reţinere pentru copii orientat cu spatele la sensul de mers, pentru copii de vârstă fragedă din

clasa de gabarit de până la 13 kg.


Scaunele pentru copiiISOFIX

Fixaţi sistemele de reţinere pentrucopii ISOFIX omologate pentruautovehicul de ISOFIX suporţii deancorare. Poziţiile de instalarea scaunului ISOFIX pentru copiispecifice autovehiculului ISOFIX suntmarcate în tabel cu IL.Suporţii de ancorare ISOFIX suntindicaţi de o etichetă pe spătarulscaunului.Înainte de fixarea unui scaun pentrucopii, reglaţi tetiera în poziţia deutilizare 3 38.

La folosirea scaunelor pentru copii cufixare ISOFIX pe cel de-al doilea rândde scaune, recomandăm reglareascaunului lateral respectiv la cea de-a treia canelură de la poziţia finală dinspate, privind scaunele de bază.Şezlongul, dacă este prevăzut,trebuie să fie în poziţia normală 3 44.

Inelele de ancoraresuperioareInelele de ancorare Top-Tetherpentru un scaun pentru copii, suntmarcate cu simbolul :.

În plus faţă de sistemul de fixareISOFIX, ataşaţi chinga de ancorareTop-Tether de inelele de ancorareTop-Tether. Chinga trebuie să treacăprintre cele două tije de ghidare aletetierei.Poziţiile de instalare a scaunelorpentru copii ISOFIX tip universal suntmarcate în tabel cu IUF.

66 Depozitarea

Depozitarea

Compartimentele de depozitare . . 66Portbagajul ................................... 81Sistemul portbagaj de acoperiş . . . 96Instrucţiuni referitoare laîncărcare ...................................... 97

Compartimentele dedepozitareCompartimentul dedepozitare din panoul debord

În panoul de bord din faţa afişajuluipentru informaţii se află un spaţiupentru depozitare. Apăsaţi pentrua deschide capacul.

Torpedoul

Există două torpedouri pe parteapasagerului.Pentru a deschide torpedoul superior,apăsaţi butonul din partea stângăa spaţiului deschis pentru depozitare.Pentru a deschide torpedoul inferior,trageţi mânerul.Torpedourile trebuie să fie închise întimpul deplasării.

Depozitarea 67

Suporturile pentru pahareSuport pentru pahare faţă

Suporturile pentru pahare suntamplasate în consola centrală, întrescaunele din faţă.

Suportul pentru pahare glisantdin cotiera FlexConsoleSuportul pentru pahare poate fideplasat în şinele de ghidare dincotiera FlexConsole sau pot fidemontate complet.

Apăsaţi mânerul din faţa suportuluipentru pahare pentru a glisa.Cotiera 3 43.

Demontaţi suportul pentru pahare

Trageţi mânerul din faţa suportuluipentru pahare şi scoateţi-l peverticală din consolă.Montarea se realizează în ordineinversă.NotăMontaţi suportul pentru pahare îndirecţia indicată în figură. În cazcontrar, suportul pentru pahare nuse va cupla corespunzător.

68 Depozitarea

Suportul pentru pahare spate

Suporturi suplimentare pentru paharesunt amplasate între scaunele de perândul al treilea.

Suport pentru sticleBuzunarele portierelor faţă şi spatesunt proiectate pentru transportulsticlelor.

Depozitarea în partea dinfaţă

Un compartiment de depozitare esteamplasat lângă volan.

Compartimentul dedepozitare din panoulportiereiPe capitonajul portierei faţă existăbuzunare mici, de ex. pentrutelefoane mobile.

Suportul pentru ochelari

Rabataţi în jos şi deschideţi.A nu se utiliza pentru depozitarea deobiecte grele.

Depozitarea 69

Consola de deasupracapului

Apăsaţi butonul pentru a deschidecutia de depozitare.Cutia poate susţine o sarcină maximăde 0,2 kg.

Compartimentul dedepozitare de sub scaunCutie de depozitare

Sub scaunul pasagerului existăo cutie de depozitare Glisaţi rolapentru de deschide sau închide cutia.Sarcina maximă: 1,5 kg.

Sertarul de sub scaun

Apăsaţi butonul din degajare şi trageţiafară sertarul. Sarcina maximă: 3 kg.Pentru închidere, împingeţi-l la locpentru a se fixa în poziţie.

70 Depozitarea

Spaţiul de depozitare alcotiereiDepozitare în cotiera de bază

Consola cotierei are un compartimentde depozitare. Pentru a deschide,glisaţi înainte cotiera.

Există un sertar pentru depozitaresub cotieră. Trageţi în afară pentrua deschide.

Depozitare în cotieraFlexConsole

Apăsaţi butonul pentru a deschidespaţiul de depozitare din cotieră.În spatele cotierei există un alt spaţiude depozitare. Glisaţi capacul pentrua deschide.

Depozitarea 71

Depozitarea în consolacentralăConsola centrală

Compartimentul de depozitare poatefi utilizat pentru mărunţişuri.Glisaţi înapoi capacul pentrua deschide.

Consola spate

În partea din spate a consoleiFlexConsole există un sertar pentrudepozitare. Trageţi în afară pentrua deschide.

Atenţie

A nu se utiliza pentru scrum.

Sistemul de transportposteriorSistem de transport posteriorpentru patru biciclete

Sistemul de transport posterior(sistemul Flex-Fix) permite ataşareacelor două biciclete pe un suport detransport retractabil, integrat înpodeaua autovehiculului. Esteposibilă ataşarea a încă douăbiciclete pe un adaptor. Nu estepermis transportul altor obiecte.

72 Depozitarea

Sarcina maximă a sistemului detransport posterior este 80 kg cuadaptor ataşat şi 60 kg fără adaptorataşat. Sarcina maximă pe bicicletăpe suportul de transport retractabileste de 30 kg. Aceasta permiteataşarea bicicletelor acţionateelectric la suportul de transportretractabil. Sarcina maximă pebicicletă pe adaptor este de 20 kg.Dacă nu se utilizează, sistemul detransport trebuie glisat înapoi înpodeaua autovehiculului.Nu trebuie să existe niciun obiect pebiciclete care s-ar putea desprinde întimpul transportului.

Atenţie

Dacă sistemul de transportposterior este extins, iarautovehiculul este completîncărcat, jocul şasiului va fi redus.Conduceţi cu grijă când şoseauaeste puternic înclinată sau întimpul condusului pe rampă, terenaccidentat etc.

Atenţie

Consultaţi distribuitorul debiciclete înainte de ataşareabicicletelor cu cadru din carbon.Bicicletele se pot deteriora.

ExtindereaDeschideţi hayonul.

9 Avertisment

Nicio persoană nu trebuie să steaîn zona de extensie a sistemuluide fixare din spate; pericol derănire.

Trageţi de maneta de eliberare.Sistemul se dezactivează şi sedeplasează rapid în afara barei deprotecţie.

Depozitarea 73

Trageţi complet în afara sistemul detransport posterior până când auziţică s-a cuplat.Asiguraţi-vă că nu este posibilăîmpingerea spre spate a sistemuluide transport, fără a trage din nou demaneta de eliberare.

9 Avertisment

Instalarea obiectelor pe sistemulde transport din spate estepermisă numai dacă sistemul estefixat corect. Dacă sistemul detransport din spate nu este fixatcorect, nu instalaţi niciun obiect şiîmpingeţi înapoi sistemul. Apelaţila un atelier service autorizatpentru asistenţă.

Desfaceţi suportul plăcuţei deînmatriculare

Ridicaţi suportul plăcuţei deînmatriculare şi pliaţi-l spre înapoi.

Desfaceţi lămpile de poziţie

Desfaceţi ambele lămpi de poziţie.

74 Depozitarea

Blocarea sistemului de transportposterior

Răsuciţi ambele manete de prinderespre lateral până la capăt.În caz contrar, nu este garantatăfuncţionalitatea în siguranţă.

Desfaceţi degajările roţii

Desfaceţi ambele degajări ale roţii.

Asamblarea suportului pentrubiciclete

Ridicaţi suportul în partea din spate(1) şi trageţi-l înapoi.Rabataţi suportul în sus (2).

Depozitarea 75

Apăsaţi în jos suportul (1) şi răsuciţimânerul (2) înapoi pentru cuplare.

Ataşarea primei biciclete

1. Rotiţi pedalele pe poziţie, conformindicaţiilor din ilustraţie şi aşezaţibicicleta pe degajarea roţii aflatăcea mai în faţă.Verificaţi dacă bicicleta stăaşezată central pe degajarea roţii.

2. Ataşaţi consola de montare scurtăla cadrul bicicletei. Răsuciţi însens orar butonul pentru fixare.

3. Asiguraţi ambele roţi ale bicicleteiîn locaşele pentru roţi, utilizândopritoarele de curea.

4. Verificaţi bicicleta pentru a văasigura că este fixată bine.

Ataşarea adaptoruluiCând se transportă mai mult de douăbiciclete, adaptorul trebuie fixatînainte de ataşarea celei de-a douabiciclete.

76 Depozitarea

1. Aplicaţi adaptorul la sistemul detransport posterior, aşa cum seprezintă în ilustraţie.

2. Răsuciţi maneta (1) înainte şimenţineţi-o, apoi coborâţiadaptorul (2) în spate.

3. Eliberaţi maneta şi verificaţi dacăadaptorul este bine cuplat.

4. Ghidaţi chinga ataşată la adaptorsub manetă pentru rabatareasistemului de transport posterior.Strângeţi chinga.

Ataşarea bicicletelor suplimentareAtaşarea bicicletelor suplimentareeste similară cu ataşarea primeibiciclete. Trebuie să se ţină contsuplimentar de unele etape:

1. Înainte de a aşeza bicicleta,desfaceţi întotdeauna degajărileroţii pentru următoarea bicicletădacă acest lucru este necesar.

2. Rotiţi întotdeauna pedalele înpoziţie adecvată înainte dea aşeza bicicleta.

3. Poziţionaţi bicicletele pe sistemulde transport posterior, aliniatealternant către stânga şi cătredreapta.

4. Aliniaţi bicicletele cu aceea fixatăanterior. Butucii roţilor bicicletelornu trebuie să se atingă unul decelălalt.

Depozitarea 77

5. Fixaţi bicicletele cu consolele demontare şi opritoarele de cureaaşa cum se descrie pentru primabicicletă. Consolele de montaretrebuie fixate în paralel.Folosiţi consola de montare lungăpentru fixarea celei de-a douabiciclete pe stativ.Folosiţi consola de montareaccesoriu mai lungă pentrufixarea celei de-a treia biciclete pestativ.

Folosiţi consola de montareaccesoriu scurtă pentru fixareacelei de-a patra biciclete. Consola

trebuie fixată între cadrele celeide-a treia şi a patra biciclete.

Se recomandă ataşarea unui semnde avertizare pe bicicleta situată celmai în spate pentru a creştevizibilitatea.

Rabataţi spre înapoi sistemul detransport posteriorSistemul de transport posterior poatefi rabatat spre înapoi pentru a aveaacces la portbagaj.

■ Fără adaptor ataşat:

Apăsaţi maneta (1) pentrua decupla şi menţineţi.Trageţi stativul (2) spre înapoipentru a rabata sistemul detransport posterior.

■ Cu adaptor ataşat:

9 Avertisment

Aveţi grijă la decuplareasistemului de transport posterior,deoarece acesta se va bascula înspate. Pericol de rănire.

78 Depozitarea

Ţineţi cu o mână cadrul (1) al celeimai îndepărtate biciclete şi trageţichinga (2) pentru a decupla.Ţineţi cu ambele mâini cea maiîndepărtată bicicletă şi rabataţi spreînapoi sistemul de transportposterior.

Pentru a creşte vizibilitatea, lămpilede poziţie din spate aleautovehiculului sunt aprinse cândsistemul de transport posterior esterabatat la loc.

9 Avertisment

Când se pliază din nou spreînainte sistemul de transportposterior, acordaţi atenţie cuplăriiîn siguranţă a sistemului.

Scoaterea bicicletelorDesfaceţi opritoarele de curea de laambele anvelope ale bicicletei.Răsuciţi în sens antiorar butonul şidesfaceţi consolele de montare.

Detaşarea adaptoruluiDetaşaţi adaptorul înainte dea demonta ultima bicicletă rămasă pesistemul de transport posterior.1. Pliaţi degajările roţii.

2. Desfaceţi chinga.

Depozitarea 79

3. Răsuciţi maneta (1) spre înainte şimenţineţi.

4. Ridicaţi adaptorul (2) din spate şidemontaţi-l.

Dezasamblarea suportului pentrubiciclete

Aşezaţi consolele de montare aşacum se indică în ilustraţie.Răsuciţi mânerul (1) spre înaintepentru a decupla şi ridicaţi stativul (2).

Pliaţi stativul spre înapoi, apoiapăsaţi-l spre înainte până se opreşte(1).Apăsaţi în jos stativul în partea dinspate (2).

Pliaţi degajările roţiiPliaţi ambele degajări ale roţii.

Depozitaţi în mod corect opritoarelede curea.

80 Depozitarea

Deblocarea sistemului de transportposterior

Răsuciţi ambele manete de prinderespre interior până la capăt.

Pliaţi lămpile de poziţieRăsuciţi spre interior ambele lămpi depoziţie.

Pliaţi suportul plăcuţei deînmatriculareRidicaţi suportul plăcuţei deînmatriculare şi pliaţi-l spre înainte.

Retragerea sistemului de transportposterior

Atenţie

Verificaţi dacă toate părţilepliabile, cum ar fi degajările pentruroţi sau consolele de montare,sunt depozitate corect. În cazcontrar, sistemul de transportposterior se poate deteriora cândîncercaţi să îl retrageţi.

Trageţi în sus maneta de deblocare şiîmpingeţi sistemul de transportposterior în bara de protecţie pânăcând auziţi cum se fixează.

9 Avertisment

Dacă sistemul nu poate fi fixatcorect, contactaţi un atelierservice autorizat pentru asistenţă.

Depozitarea 81

PortbagajulScaunele din rândul al treilea pot firabatate în jos separat pe podeauaautovehiculului. Spătarele scaunelordin rândul al treilea pot fi rabatatespre înainte separat. Suplimentar,spătarul scaunului pasagerului poatefi rabatat.Un spaţiu de încărcare complet planeste creat dacă sunt rabatate în jostoate scaunele spate şi spătarele,precum şi spătarul scaunuluipasagerului. În funcţie de încărcare,pot fi rabatate numai câte un scaunsau un spătar.Copertina portbagajului 3 86.

9 Avertisment

Când scaunele sau spătarele suntajustate sau rabatate, nu apropiaţimâinile şi picioarele de zonacinematică.

Nu depozitaţi niciodată obiectesub scaune.Conduceţi doar cu scaunele şispătarele cuplate.

Atenţie

Înainte de ridicarea sau rabatareascaunelor, toate componenteletrebuie demontate de pe şinelelaterale şi de pe inelele deamarare.Inelele de amarare trebuie să seafle în poziţie depozitată.

Rabatarea în jos a scaunelor depe al treilea rând■ Apăsaţi în jos tetiera prin apăsarea

siguranţei 3 38.

■ Introduceţi clema de fixarea centurii de siguranţă de pe fiecareparte în buzunarul montat pecentură.

82 Depozitarea

■ Trageţi chinga inferioară şi înclinaţisimultan spre înainte spătarul pânăcând scaunul este coborât pepodeaua autovehiculului.

■ Montaţi mocheta de protecţieinterioară 3 86 şi copertinaportbagajului 3 84 dacă estenecesar.

Instalarea scaunelor■ Trageţi în sus scaunul cu ajutorul

chingii superioare, rabataţi spreexterior şi lăsaţi scaunul să cuplezeîn poziţia verticală.

Rabatarea spătarelor scaunelorde pe al doilea rând■ Scoateţi copertina portbagajului

dacă este necesar 3 84.■ Apăsaţi în jos tetierele prin

apăsarea siguranţei 3 38.■ Deplasaţi scaunul pasagerului din

faţă într-o poziţie care evităcontactul cu tetierele spătarelorrabatate.

■ Trageţi chinga şi rabataţi în josspătarul pe perna scaunului.

Atenţie

■ Nu rabataţi spătarele exterioareîn timp ce scaunele sunt înpoziţia şezlong 3 44.

■ Nu trageţi maneta de eliberarea funcţiei de acces facil cândspătarul este rabatat în jos.

Scaunele pot fi deteriorate.

■ Ca o alternativă, trageţi chinga şireglaţi spătarul în poziţie verticalăca poziţie pentru transport.

9 Avertisment


Depozitarea 83

Rabatarea în sus a spătarului

■ Ridicaţi spătarul în poziţie verticală.Reglaţi înclinarea trăgând dechingă.Asiguraţi-vă că toate poziţiile suntcuplate corect.

9 Avertisment

Conduceţi autovehiculul numaidacă spătarele sunt asigurate înpoziţia blocată. În caz contrar,există riscul rănirii ocupanţilor saual deteriorării încărcăturii sauautovehiculului în cazul uneifrânări bruşte sau al unei coliziuni.

Rabatarea spătarului scaunuluipasagerului din faţăDacă autovehiculul este echipat cuun mecanism de eliberare la scaunulpasagerului din faţă, spătarulscaunului poate fi rabatat în jos înpoziţie orizontală, de ex. pentruobiecte foarte lungi.

■ Apăsaţi în jos tetiera prin apăsareasiguranţei 3 38.

■ Deplasaţi scaunul pasagerului dinfaţă într-o poziţie care evităcontactul tetierei cu panoul de bord.

■ Trageţi maneta şi rabataţi în josspătarul pe scaun, apoi eliberaţimaneta. Spătarul poate fi cuplat îndouă poziţii înainte de poziţiaorizontală. Spătarul se va fixa înpoziţie cu un declic.

Rabatarea în sus a spătarului■ Trageţi maneta şi rabataţi în sus

spătarul în poziţia dorităa scaunului, apoi eliberaţi maneta.Spătarul se va fixa în poziţie cu undeclic.

■ Reglaţi scaunul şi tetiera.

Spaţiul de depozitare dinspatePe ambele părţi ale portbagajuluiexistă rafturi pentru depozitare.

84 Depozitarea

Pentru a deschide, deblocaţi capaculdin capitonajul lateral şi scoateţi-l.

Depozitarea în podea

La versiunea fără cel de-al treilearând de scaune, există cutii pentrudepozitare sub capacul podelei.Ridicaţi capacul pentru a deschide.

Copertina portbagajuluiNu aşezaţi obiecte grele sau cumuchii tăioase pe copertinaportbagajului.

Înainte de a acţiona copertinaportbagajului, introduceţi clema defixare a centurii de siguranţă de pefiecare parte în buzunarul montat pecentură.

Închiderea

Trageţi copertina spre partea dinspate a autovehiculului cu ajutorulmanetei şi fixaţi-o în suporturilelaterale.

Depozitarea 85

Deschiderea

Scoateţi copertina portbagajului dinsuporturile laterale. Ţineţi copertina şighidaţi-o spre interior până când estecomplet rulată în sus.

Scoaterea

Deschideţi copertina portbagajului.Trageţi în sus maneta de deblocare şimenţineţi-o în poziţie. Ridicaţi parteadreaptă a copertinei şi scoateţi-o dinsuporturi.

Depozitarea în portbagajDacă nu se foloseşte copertinaportbagajului, depozitaţi-o în spaţiulpentru depozitare din podeauaautohevehiculului.Deschideţi capacul spaţiului dedepozitare din faţa hayonului.

Introduceţi copertina cu parteasuperioară în jos şi cu maneta deeliberare către stânga, în adaptoruldin partea dreaptă a spaţiului dedepozitare.

86 Depozitarea

Fixaţi copertina portbagajului înspaţiul de depozitare folosind bandăVelcro.

MontareaIntroduceţi partea stângă a copertineiportbagajului în nişa din parteastângă, ridicaţi în sus şi menţineţi înpoziţie maneta de deblocare,introduceţi partea dreaptăa copertinei în nişă şi fixaţi-o înpoziţie.

Capac spaţiu depozitaredin podeaua portbagajuluiCapacul podelei

La versiunile fără cel de-al treilearând de scaune, există cutii pentrudepozitare sub capacul podelei.Pentru a le deschide, ridicaţi capaculpodelei şi rabataţi-l vertical în spatelescaunelor spate.

Mocheta de protecţie interioarăMocheta de protecţie interioară esteo caracteristică de acoperire şiprotecţie pentru portbagaj, care va fi

folosită când sunt rabatate în jos toatescaunele/spătarele sau unul singur,individual.Prin rabatarea şi extindereamochetei, sunt posibile o mulţime deaplicaţii individuale.Mocheta de protecţie interioară estedisponibilă în două versiuni:■ Mocheta de protecţie standard

acoperă suprafaţa dintre hayon şicel de-al doilea rând de scaune,atunci când cel de-al treilea rând descaune este complet sau un scauneste rabatat în jos.

■ Mocheta de protecţie interioară cuacoperire flexibilă are dimensiuneadublă faţă de mocheta de protecţiestandard, legătura făcându-se prinfermoar. Aceasta acoperă completportbagajul, când toate scaunelecelui de-al treilea şi al doilea rândsau scaune individuale suntrabatate în jos.

Mocheta de protecţie este pliabilălongitudinal în 4 părţi (standard),respectiv 8 părţi (acoperire flexibilă)cu un fermoar central şi este pliabilătransversal în 4 părţi.

Depozitarea 87

În continuare sunt descrise doarcâteva exemple ale utilizăriimochetelor.Înainte de a plia şi întinde mocheta,trebuie îndepărtate toate obiectele depe şinele laterale şi de pe inelele deamarare. Inelele de amarare trebuiesă fie în poziţie de depozitare.

Acoperirea portbagajului între hayonşi cel de-al doilea rând de scauneposibil atât cu mochetă de protecţiestandard sau mochetă de protecţieinterioară cu acoperire flexibilă, pliatăpe fermoar, la jumătatea dimensiunii(strat dublu).

Mocheta este amplasată pliată înpatru în spatele scaunelor ridicate alecelui de-al treilea rând.■ Rabataţi în jos scaunele din rândul

al treilea.

■ Întindeţi părţile mochetei pliate aşaîncât prima parte să fie ridicată pespătarul celui de-al doilea rând.

■ La rabatarea în jos a spătarelorscaunelor din rândul al treilea,mocheta se întinde automat şiacoperă spaţiul dintre ambelerânduri de scaune.

■ Pentru a lăsa ridicat un scaun dinrândul al treilea, pliaţi mocheta înjumătate, pe lungime.

88 Depozitarea

■ Trageţi puţin mocheta pentrua proteja pragul portbagajului laîncărcarea obiectelor grele. Ridicaţipartea suprapusă a mocheteiînainte de a închide hayonul.

Acoperirea portbagajului până laspătarele scaunelor din faţăposibil numai cu mocheta de protecţieinterioară cu acoperire flexibilă pliatăpe fermoar la jumătatea dimensiunii(strat dublu).Mocheta este întinsă până lascaunele din rândul al doilea, aşacum se descrie anterior.

■ Rabataţi în jos spătarele scaunelordin rândul al doilea.

■ Întindeţi părţile superioare alemochetei în strat dublu, aşa încâtportbagajul să fie complet acoperit.Prima parte a mochetei este acumridicată la spătarele scaunelor faţă.

■ Pliaţi partea suprapusă din spatesub mochetă înainte de a închidehayonul.

Acoperirea parţială a portbagajuluiposibil numai cu mocheta de protecţieinterioară cu acoperire flexibilă pliatăpe fermoar la jumătatea dimensiunii(strat dublu).de ex. spătarul lateral stânga nu esterabatat în josMocheta este întinsă până lascaunele din rândul al doilea, aşacum se descrie în prima secţiune.■ Rabataţi în jos spătarele care vor fi

acoperite.

Depozitarea 89

■ Deschideţi fermoarul din spatelespătarului ridicat.

■ Trageţi pentru a scoate mocheta,până când prima parte esteaşezată plan pe podeauaportbagajului.

■ Ridicaţi pe lungime partea deschisăde fermoar şi pliaţi-o către centru.

■ Întindeţi partea superioarăa mochetei în strat dublu pestespătarele rabatate.


Procedaţi la fel când un spătar lateralşi un spătar central nu sunt rabatateîn jos.de ex. numai spătarul central esterabatat în josMocheta este întinsă până lascaunele din rândul al doilea, aşacum se descrie în prima secţiune.

■ Rabataţi în jos spătarul central careva fi acoperit.

■ Deschideţi fermoarul de pe ambelepărţi, din spatele spătarului dinstânga şi din dreapta.

■ Trageţi pentru a scoate mocheta,până când prima parte esteaşezată plan pe podeauaportbagajului.

■ Ridicaţi pe lungime ambele părţideschise de fermoar şi pliaţi-lecătre centru.

90 Depozitarea

■ Întindeţi acum partea superioarămică a mochetei în strat dublupeste spătarul central.


Ilustraţiile următoare prezintă câtevaexemple suplimentare.

Exemplu pentru obiecte mici şi lungi,de ex. schiuri.

Exemplu pentru protecţia acopeririilaterale.

Exemplu pentru acoperirea spătaruluirabatat pe cel de-al doilea rând şi peun scaun pliat din cel de-al treilearând.

Depozitarea 91

Şinele şi cârligele deamarare

Introduceţi cârligele în poziţiile doritepe şine: introduceţi cârligul încanelura superioară a şinei şiapăsaţi-l în canelura inferioară.

Inelele de amarare

Ochiurile de prindere sunt conceputepentru fixarea obiectelor împotrivaalunecării, cum ar fi benzile de fixaresau plasa de bagaje.

Sistemul de managemental zonei de depozitareFlexOrganizer este un sistem flexibilpentru împărţirea portbagajului.Sistemul este alcătuit din:■ adaptoare,■ buzunare din plasă,

■ cârlige,■ plasă de compartimentare

reglabilă.Componentele sunt montate pe şinede ghidare din panourile laterale, prinintermediul adaptoarelor şi cârligelor.

Instalarea adaptoarelor pe şine

Rabataţi în jos plăcuţa de manevrare,introduceţi adaptorul în canelurasuperioară şi inferioară a şinei şideplasaţi în poziţia dorită. Rotiţi în susplăcuţa de manevrare pentru a blocaadaptorul. Pentru demontare, rotiţi înjos plăcuţa de manevrare şi scoateţiafară de pe şină.

92 Depozitarea

Plasă de compartimentarereglabilă

Introduceţi adaptoarele în şine înpoziţia dorită. Apropiaţi cele douăpărţi ale tijelor plasei.Pentru instalare, apăsaţi puţin tijele şiintroduceţi-le în fantele aferente dinadaptoare.Pentru demontare, comprimaţi tijeleplasei şi scoateţi-le din adaptoare.

Buzunare-plasă

Introduceţi adaptoarele în şine înpoziţia dorită. Buzunarele plasă pot fiagăţate de adaptoare.

Instalarea cârligelor pe şine

Introduceţi cârligul în poziţia dorită,mai întâi în canelura superioarăa şinei, apoi în cea inferioară, prinapăsare. Pentru demontare, scoateţimai întâi cârligul din canelurasuperioară.

Depozitarea 93

Plasa de separare din faţahayonului

Montaţi-o direct în faţa hayonului.Înainte de montare, împingeţi celepatru piese de capăt ale tijei plasei,rotind în sens antiorar fiecare piesăde capăt.Pentru montare, apăsaţi împreunătijele plasei şi introduceţi-le în orificiilecadrului hayonului. Tija mai lungătrebuie introdusă în partea de sus.Pentru demontare, comprimaţi tijeleplasei şi scoateţi-le.

Plasa de protecţiePlasa de protecţie poate fi instalată înspatele scaunele celui de-al doilearând sau în spatele scaunelor dinfaţă.Nu transportaţi pasageri în spateleplasei de protecţie.

Montarea în spatele scaunelordin rândul al doilea

■ Există orificii pentru montare peambele părţi ale cadruluiacoperişului, deasupra scaunelordin rândul al doilea: suspendaţi şi

cuplaţi tija plasei pe o parte,comprimaţi tija şi suspendaţi şicuplaţi pe partea cealaltă.

■ Ataşaţi cârligele chingilor plasei deprotecţie la inelele de amarare faţăde pe ambele părţi aleportbagajului.

■ Tensionaţi ambele chingi trăgândde capătul liber.

94 Depozitarea

Montarea în spatele scaunelorfaţă

■ Există orificii pentru montare peambele părţi ale cadruluiacoperişului, deasupra scaunelorfaţă: suspendaţi şi cuplaţi tija plaseipe o parte, comprimaţi tija şisuspendaţi şi cuplaţi pe parteacealaltă.

■ Ataşaţi cârligele chingilor plasei deprotecţie la inelele de amarare depe ambele părţi ale podelei din faţascaunelor.

■ Tensionaţi ambele chingi trăgândde capătul liber.

Demontarea

Apăsaţi butonul de pe dispozitivul destrângere pentru a elibera chinga peambele părţi. Desprindeţi cârligele dininele. Desprindeţi tijele plasei deprotecţie din suporturile din cadrulplafonului. Înfăşuraţi plasa şiasiguraţi-o cu o chingă.

DepozitareaDeschideţi capacul spaţiului dedepozitare din podeauaportbagajului, în faţa hayonului.

Depozitarea 95

Introduceţi plasa de protecţie înspaţiul de depozitare şi închideţicapacul.

Măsuţele rabatabileAmplasate pe spătarele scaunelor dinfaţă.Deschideţi prin tragerea în sus pânăla fixarea în poziţie.Rabataţi prin apăsare dincolo depunctul de rezistenţă.Nu plasaţi obiecte grele pe măsuţarabatabilă.

Triunghiul reflectorizant

Depozitaţi triunghiul reflectorizant înspaţiul de depozitare al podeleiportbagajului, în faţa hayonului.

Trusa de prim-ajutorDepozitaţi trusa de prim ajutor şivesta reflectorizantă sub scaunulşoferului.

Folosiţi chingile pentru fixare.

96 Depozitarea

La o altă versiune, trusa de prim-ajutor este amplasată într-o cutiepentru depozitare de sub scaunulşoferului. Glisaţi rola pentru dedeschide sau închide cutia.

Sistemul portbagaj deacoperişPortbagajul de acoperişDin motive de siguranţă şi pentru a sepreveni deteriorarea acoperişului, serecomandă utilizarea sistemuluiomologat de portbagaj de acoperiş.Respectaţi instrucţiunile de instalareşi demontaţi portbagajul de acoperişcând nu este utilizat.

Montarea portbagajului deacoperiş

Autovehiculele cu bare de amarare

Pentru fixarea portbagajului deacoperiş, introduceţi şuruburile demontare în orificiile indicate înilustraţie.

Depozitarea 97

Autovehiculele fără bare de amarare

Pentru a fixa un portbagaj deacoperiş, deschideţi capacelebenzilor de acoperiş. Introduceţidispozitivele de montare, conforminstrucţiunilor, în opritorul indicat înilustraţie.

Instrucţiuni referitoarela încărcare

■ Obiectele grele din portbagaj vor fiplasate spre spătarele scaunelor.Asiguraţi-vă că spătarele suntblocate corect în poziţie. Dacă estenecesar ca obiectele să fie stivuiteunele peste altele, cele grele vor fiaşezate la bază.

■ Fixaţi obiectele cu chingile deamarare ataşate de inelele deamarare 3 91.

■ Asiguraţi obiectele mobile dinportbagaj împotriva alunecării.

■ Încărcătura nu trebuie sădepăşească marginea superioarăa spătarelor.

■ Nu plasaţi nimic pe copertinaportbagajului şi nici pe planşa debord.

■ Încărcătura nu trebuie săobstrucţioneze acţionareapedalelor, a manetei frânei demână şi a manetei selectorului deviteze şi să nu limiteze libertatea demişcare a şoferului. Nu aşezaţi îninteriorul autovehiculului obiecteneasigurate.

■ Nu conduceţi cu portbagajuldeschis.

9 Avertisment

Asiguraţi-vă întotdeauna căîncărcătura autovehiculului estedepozitată în siguranţă. În cazcontrar, obiectele neasigurate potfi proiectate prin habitaclu, putândprovoca rănirea ocupanţilor saudeteriorarea încărcăturii saua autovehiculului.

98 Depozitarea

■ Sarcina utilă reprezintă diferenţadintre masa totală maximăautorizată (conform plăcuţei deidentificare 3 269) şi masa proprieCE a autovehiculului.Pentru calcularea sarcinii utile,introduceţi datele aferenteautovehiculului dumneavoastră întabelul Masele de la începutulacestui manual.Masa proprie CE a autovehicululuiinclude valorile estimate pentrugreutatea şoferului (68 kg), bagaje(7 kg) şi toate lichidele (rezervorul90 % plin).Echipamentele opţionale şiaccesoriile măresc masa propriea autovehiculului.

■ Conducerea cu portbagaj deacoperiş creşte sensibilitatea lavânt lateral şi afecteazămanevrabilitatea autovehicululuidatorită ridicării centrului degreutate. Distribuiţi încărcăturauniform şi asiguraţi-ocorespunzător cu ajutorul chingilorde amarare. Reglaţi presiunea înanvelope în concordanţă cu

încărcarea autovehiculului.Verificaţi şi restrângeţi frecventchingile.Sarcina permisibilă pe acoperişeste de 75 kg pentru autovehiculefără şine pe acoperiş şi de 100 kgpentru autovehicule cu şine peacoperiş. Sarcina pe acoperişreprezintă suma dintre masaportbagajului şi masa încărcăturiide pe acesta.

Instrumentele şi comenzile 99

Instrumentele şicomenzile

Comenzile .................................... 99Lămpile de avertizare, aparatelede măsură şi indicatoarele ......... 106Afişajul pentru informaţii ............ 119Mesajele autovehiculului ........... 125Computerul de bord ................... 129Personalizarea autovehiculului . . 132

ComenzileReglarea volanului

Deblocaţi maneta, reglaţi volanul,apoi fixaţi în poziţie maneta şiasiguraţi-vă că s-a blocat complet.Nu reglaţi volanul decât dacăautovehiculul este staţionar şisistemul de blocare a volanului estedezactivat.

Comenzile de pe volan

Sistemul Infotainment, unele sistemede asistenţă pentru şofer şi telefonulmobil sincronizat pot fi acţionate prinintermediul comenzilor de pe volan.Informaţii suplimentare se găsesc înmanualul de utilizare al sistemuluiInfotainment.Sistemele de asistenţă pentru şofer3 180.

100 Instrumentele şi comenzile

Volanul încălzit

Se activează prin apăsarea butonului*. Activarea este indicată de ledul dinbuton.

Zonele recomandate pentruprinderea volanului sunt încălzite mairapid şi la o temperatură mai maredecât celelalte zone.Încălzirea funcţionează numai cândmotorul este pornit şi în timpul uneiopriri automate.Sistemul de oprire-pornire 3 165.

Claxonul

Apăsaţi j.


Ştergătoarele/ spălătorulde parbrizŞtergătoarele de parbriz

2 = ştergere rapidă1 = ştergere lentăP = ştergere intermitentă§ = dezactivat

Pentru o singură trecere atunci cândştergătoarele de parbriz suntdezactivate, apăsaţi maneta în jos.Nu utilizaţi ştergătoarele pe parbrizulîngheţat.

Dezactivaţi ştergătoarele înspălătoriile auto.

Intervalul de ştergere reglabil

Maneta ştergătoarelor în poziţia P.Rotiţi butonul rotativ de reglare pentrusetarea intervalului de ştergere dorit:intervalscurt

= rotiţi în sus butonulrotativ de reglare

intervallung

= rotiţi în jos butonulrotativ de reglare

Ştergerea automată cu senzor deploaie

P = ştergerea automată cu senzorde ploaie

Senzorul de ploaie detecteazăcantitatea de apă de pe parbriz şireglează automat frecvenţaştergătoarelor de parbriz.Dacă frecvenţa ştergătorului este maimare de 20 de secunde, braţulştergătorului se deplasează lent înjos, în poziţia de parcare.


Sensibilitatea reglabilă a senzoruluide ploaie

Rotiţi butonul rotativ de reglare pentrua regla sensibilitatea:sensibilitatemică

= rotiţi în jos butonulrotativ de reglare

sensibilitatemare

= rotiţi în sus butonulrotativ de reglare

Păstraţi senzorul neacoperit de praf,murdărie sau gheaţă.

Sistemul de spălarea parbrizului şi farurilor

Trageţi maneta. Lichidul de spălareeste pulverizat pe parbriz şiştergătoarele parcurg câteva curse.Dacă farurile sunt aprinse, lichidulpentru spălarea parbrizului este deasemenea pulverizat pe faruri, cucondiţia ca maneta să fie trasă uninterval de timp suficient de lung.După aceea, sistemul de spălarea farurilor este inoperabil timp de5 cicluri de spălare sau până laoprirea şi pornirea din nou a motoruluisau a farurilor.


Ştergătorul/ spălătorul delunetă

Apăsaţi butonul basculant pentruactivarea ştergătorului de lunetă:poziţiasuperioară

= ştergere continuă

poziţiainferioară

= ştergereintermitentă

poziţiacentrală

= dezactivat

Împingeţi maneta. Lichidul de spălareeste pulverizat pe lunetă şiştergătoarele parcurg câteva curse.Nu utilizaţi dacă luneta esteîngheţată.Dezactivaţi ştergătoarele înspălătoriile auto.Ştergătorul de lunetă este activat înmod automat când ştergătoarele deparbriz sunt în funcţiune şi esteselectată treapta de marşarier.Activarea sau dezactivarea acesteifuncţii se poate modifica în meniulSettings (Setări) de peAfişajul pentru informaţii.

Personalizarea autovehiculului3 132.Sistemul de spălare a lunetei estedezactivat când nivelul lichidului estescăzut.

Temperatura exterioară

Scăderea temperaturii este indicatăimediat iar creşterea temperaturii, cuo scurtă întârziere.


Dacă temperatura exterioară scadesub 3 °C, pe Centrul de informaţiipentru şofer se afişează un mesaj deavertizare cu Afişajul superior sauAfişajul superior combinat.

9 Avertisment

Suprafaţa carosabilului poate fideja acoperită cu polei, chiar dacăafişajul arată câteva grade peste0 °C.

CeasulData şi ora sunt prezentate peAfişajul pentru informaţii.

Reglaţi data şi oraApăsaţi butonul CONFIG. Este afişatmeniul Settings (Setări).Selectaţi Time & Date (Oră şi dată).

Opţiunile de setare selectabile:■ Set time (Setare oră): Modifică ora

indicată pe afişaj.■ Set date (Setare dată): Modifică

data indicată pe afişaj.■ Set time format (Setare format

oră): Modifică indicarea orelor între12 hours (12 ore) şi 24 hours (24ore).

■ Set date format (Setare formatdată): Modifică indicarea datei întreMM/DD/YYYY (LL/ZZ/AAAA) şiDD.MM.YYYY (ZZ.LL.AAAA).

■ Display digital clock (Afişare ceasdigital): Activează/ dezactiveazăindicarea orei pe afişaj.

■ RDS clock synchronization(Sincronizare oră RDS): SemnalulRDS al majorităţii staţiilor VHFsetează automat ora.Sincronizarea orei RDS poate duracâteva minute. Unele staţii nu emitsemnale de timp corecte. În astfelde cazuri, se recomandă oprireasincronizării automate a orei.

Personalizarea autovehiculului3 132.


Prizele de curent

O priză de 12 volţi este amplasată înconsola faţă. Rabataţi capacul în jos.

Alte prize de 12 volţi sunt amplasateîn consola spate.

şi pe peretele lateral din portbagaj.Nu depăşiţi consumul maxim de120 W.Când contactul este decuplat, prizelepentru accesorii se dezactivează. Înplus, prizele pentru accesorii suntdezactivate şi dacă încărcareabateriei este slabă.Accesoriile electrice conectatetrebuie să respecte cerinţele decompatibilitate electromagneticăstipulate de standardulDIN VDE 40 839.

Nu conectaţi accesorii carefurnizează curent, cum ar fiîncărcătoare de acumulatori sauacumulatori.Nu deterioraţi priza utilizând fişenecorespunzătoare.Sistemul de oprire-pornire 3 165.

Bricheta

Bricheta este amplasată în consolafaţă. Rabataţi capacul în jos.Apăsaţi bricheta. Se decuplează înmod automat atunci când elementulde aprindere s-a încins. Scoateţibricheta.


Scrumieră

Atenţie

A se folosi numai pentru scrum şinu pentru materiale inflamabile.

Scrumiera detaşabilă poate fiamplasată în suporturile pentrupahare.

Lămpile de avertizare,aparatele de măsură şiindicatoareleBlocul instrumentelor debordLa anumite versiuni, indicatoareleinstrumentelor de bord se rotesc scurtpână în poziţia finală la cuplareacontactului.

Vitezometrul

Arată viteza autovehiculului.

Contorul de kilometraj

Linia inferioară arată distanţa totalăparcursă în km.

Contorul de parcursRândul de sus afişează distanţaînregistrată de la ultima resetare.Pentru resetare, menţineţi apăsatbutonul de resetare timp de circa2 secunde atunci când contactul estecuplat.


Turometrul

Afişează turaţia motorului.Dacă este posibil, conduceţi cât maimult în gama de turaţii reduse în toatetreptele de viteze.

Atenţie

Dacă indicatorul se află în zonaroşie de avertizare, turaţia maximăadmisă a motorului este depăşită.Motorul este în pericol.

Indicatorul de nivelcombustibil

Afişează nivelul combustibilului saupresiunea gazului din rezervor, înfuncţie de combustibilul utilizat înmomentul respectiv.Lampa de control i se aprinde cândnivelul din rezervor este scăzut.Realimentaţi imediat ce lampa decontrol începe să clipească.În timpul funcţionării cu gaz natural,sistemul comută automat lafuncţionarea cu benzină şi invers3 107.

Nu permiteţi golirea completăa rezervorului de combustibil.Datorită combustibilului aflat înrezervor, cantitatea de completarepoate fi mai mică decât capacitateaspecificată a rezervorului decombustibil.

Selectorul de combustibil

Prin apăsarea butonului Y, comutaţiîntre alimentarea cu benzină şi cea cugaze naturale. LED-ul 1 de starearată modul curent de funcţionare.


1dezactivat

= funcţionarea pebază de gazenaturale.

Se aprindesimbolul 1

= funcţionarea pebenzină.

1 clipeşte = nu este posibilăcomutarea, un tipde combustibil s-aterminat.

Imediat ce rezervoarele de gaz segolesc, sistemul comută automat înmodul de funcţionare pe benzinăpână la decuplarea contactului.Combustibilul pentru funcţionarea pegaze naturale 3 213.

Indicatorul de temperaturăa agentului de răcire motor

Afişează temperatura lichidului derăcire.parteastângă

= nu s-a atins încătemperatura defuncţionare a motorului

zonacentrală

= temperatură defuncţionare normală

parteadreaptă

= temperatură preamare

Atenţie

Dacă temperatura agentului derăcire este prea mare, opriţiautovehiculul şi decuplaţi motorul.Pericol pentru motor. Verificaţinivelul agentului de răcire.

Afişajul de serviceSistemul de monitorizare a uzuriiuleiului de motor vă anunţă cândtrebuie schimbat uleiul de motor şifiltrul. Datorită condiţiilor de rulare,numărul de kilometri parcurşi întreschimburile de ulei de motor şi defiltru poate varia considerabil.


Pe afişajul superior sau afişajulsuperior combinat, durata de utilizarerămasă pentru ulei apare în VehicleInformation Menu (Meniu informaţiiautovehicul).Pe afişajul central, durata de utilizarerămasă pentru ulei este indicată delampa de control I; în acest scop,trebuie cuplat contactul, cu motoruloprit.Meniurile şi funcţiile pot fi selectateprin intermediul butoanelor de pemaneta de semnalizare.Pentru afişarea duratei de utilizarerămase pentru ulei:

Apăsaţi butonul MENU pentrua selecta Vehicle Information Menu(Meniu informaţii autovehicul).Rotiţi butonul rotativ pentru a selectaRemaining Oil Life (Scadenţă schimbde ulei).Sistemul trebuie resetat de fiecaredată când este schimbat uleiul demotor pentru a se asigurafuncţionarea corectă. Apelaţi la unatelier service pentru asistenţă.Apăsaţi butonul SET/CLR pentruresetare. În acest scop, trebuie cuplatcontactul, cu motorul oprit.

Dacă sistemul a calculat că durata deutilizare a uleiului de motor s-adiminuat, Change Engine Oil Soon(Schimbaţi cât mai curând uleiul demotor) sau un cod de avertizareapare pe centrul de informaţii pentruşofer. Apelaţi la un atelier servicepentru schimbarea uleiului de motorşi a filtrului în decurs de o săptămânăsau după 500 km (funcţie de caresurvine mai întâi).Centru de informaţii pentru şofer3 119.Informaţiile de service 3 266.

Lămpile de controlLămpile de control descrise încontinuare nu sunt prezente îndotarea tuturor autovehiculelor.Descrierea se referă la toateversiunile de instrumente. În funcţiede echipament, poate varia poziţialămpilor de control. La cuplareacontactului, majoritatea lămpilor decontrol se vor aprinde scurt pentruefectuarea unei autoverificări.


Semnificaţia culorilor lămpilor decontrol:roşu = pericol, atenţionare

importantăgalben = avertisment, informare,

defecţiuneverde = confirmare activarealbastru = confirmare activarealb = confirmare activare


Lămpile de control din grupul de instrumente


Lămpile de control din consolacentrală

Semnalizarea direcţieiO se aprinde sau clipeşte în verde.

Luminează intermitentLuminile de parcare sunt aprinse.

ClipeşteLămpile de semnalizare direcţie saude avarie sunt activate.Clipire rapidă: defect de semnalizatorsau siguranţă asociată, defect desemnalizator pe remorcă.

Înlocuirea becurilor 3 231,Siguranţele fuzibile 3 239.Lămpile de semnalizare 3 147.

Lampa de avertizarecentură de siguranţăLampa de avertizare centură desiguranţă pentru scaunele dinfaţăX pentru scaunul şoferului sauscaunul pasagerului din faţă seaprinde sau clipeşte în roşu.

Se aprindeDupă cuplarea contactului, pânăcând se fixează centura de siguranţă.

ClipeşteDupă trecerea a maxim100 de secunde de la pornireamotorului, până când se fixeazăcentura de siguranţă.Fixarea centurii de siguranţă 3 52.

Lampa de stare pentru centurilede siguranţă din spate

> sau X din Centrul de informaţiipentru şofer clipeşte sau lumineazăcontinuu.

Se aprindeDupă cuplarea contactului, pentruminim 35 de secunde, până când sefixează centura de siguranţă.Dacă o centură de siguranţănecuplată este cuplată în timpulconducerii.


ClipeşteDupă demarare, atunci când centurade siguranţă nu este fixată.Fixarea centurii de siguranţă 3 52.

Sistemele airbag şidispozitivele depretensionare a centurilorde siguranţăv se aprinde în roşu.La cuplarea contactului, lampa decontrol se aprinde circa 4 secunde.Dacă lampa nu se aprinde, nu sestinge după 4 secunde sau se aprindeîn timpul mersului, înseamnă căexistă o defecţiune în sistemul airbag.Apelaţi la un atelier service pentruasistenţă. Este posibil ca airbagurileşi dispozitivele de pretensionarea centurilor de siguranţă să nu sedeclanşeze în caz de accident.Declanşarea dispozitivelor depretensionare a centurilor desiguranţă sau a airbagurilor esteindicată de iluminarea continuă a v.

9 Avertisment

Apelaţi imediat la un atelier serviceautorizat pentru remediereacauzei defecţiunii.

Dispozitive de pretensionare centuride siguranţă, sistem de airbaguri3 51, 3 55.

Dezactivarea airbagurilorV ON (ACTIVAT) se aprinde îngalben.Airbagul frontal al pasagerului din faţăeste activat.* OFF (DEZACTIVAT) se aprinde îngalben.Airbagul frontal al pasagerului din faţăeste dezactivat 3 58.

9 Pericol

Risc de accidentare fatală pentruun copil instalat într-un scaunpentru copii când airbagulpasagerului din faţă este activat.

Risc de accidentare fatală pentruun adult când airbagul pasageruluidin faţă este dezactivat.

Sistemul de încărcarep se aprinde în roşu.Se aprinde la cuplarea contactului şise stinge la scurt timp după pornireamotorului.

Este aprinsă în timpulfuncţionării motoruluiOpriţi autovehiculul şi motorul.Bateria nu se încarcă. Răcireamotorului poate fi întreruptă.Servofrâna poate înceta săfuncţioneze. Apelaţi la un atelierservice pentru asistenţă.

Lampa de controldefecţiuniZ se aprinde sau clipeşte în galben.Se aprinde la cuplarea contactului şise stinge la scurt timp după pornireamotorului.


Este aprinsă în timpulfuncţionării motoruluiDefecţiune în sistemul de control alemisiilor. S-ar putea ca limiteleadmise pentru emisia de noxe să fiedepăşite. Apelaţi imediat la un atelierservice autorizat pentru asistenţă.

Se aprinde în timpul funcţionăriimotoruluiExistă o defecţiune ce poate duce laavarierea catalizatorului. Reduceţiapăsarea asupra pedalei deacceleraţie până când lampa nu maiclipeşte. Apelaţi imediat la un atelierservice autorizat pentru asistenţă.

Scadenţă verificareservice autovehiculg se aprinde în galben.În plus, se afişează un mesaj deavertizare sau un cod de avertizare.Autovehiculul necesită service.Apelaţi la un atelier service pentruasistenţă.Mesajele autovehiculului 3 125.

Sistemul de frână şi deambreiajNivelul lichidului de frână şi deambreiaj& se aprinde în roşu.Nivelul lichidului de frână şi deambreiaj este prea scăzut 3 228.

9 Avertisment

Opriţi autovehiculul. Nu continuaţicălătoria. Apelaţi la un atelierservice autorizat.

Se aprinde după cuplarea contactuluidacă frâna de parcare manuală esteaplicată 3 175.

Acţionaţi pedala- se aprinde sau clipeşte în galben.Pedala de ambreiaj trebuie operatăpentru a porni motorul. Sistemul deoprire-pornire 3 165.

Se aprindeTrebuie acţionată pedala de frânăpentru a se elibera frâna de parcareasistată electric 3 175.

ClipeşteTrebuie acţionată pedala de ambreiajpentru a porni motorul 3 164.

Frâna de mână electricăm se aprinde sau clipeşte în roşu.

Se aprindeFrâna de mână electrică este cuplată3 175.

ClipeşteFrâna de parcare asistată electronicnu este complet aplicată saueliberată. Cuplaţi contactul, apăsaţipedala şi încercaţi să resetaţisistemul mai întâi prin eliberarea şiapoi prin aplicarea frânei electrice demână. Dacă m clipeşte în continuare,întrerupeţi călătoria şi apelaţi la unatelier service.


Defecţiune frână de mânăelectricăj se aprinde sau clipeşte în galben.

Se aprindeFrâna electrică de mână funcţioneazădefectuos 3 175.

ClipeşteFrâna electrică de mână este înmodul service. Opriţi autovehiculul,aplicaţi şi eliberaţi frâna electrică demână pentru resetare.

9 Avertisment

Apelaţi imediat la un atelier serviceautorizat pentru remediereacauzei defecţiunii.

Sistemul antiblocare frâne(ABS)u se aprinde în galben.Se aprinde timp de câteva secundedupă cuplarea contactului. Sistemuleste gata de funcţionare dupăstingerea lămpii de control.

Dacă lampa de control nu se stingedupă câteva secunde sau se aprindeîn timpul mersului, înseamnă căexistă o defecţiune la sistemul ABS.Sistemul de frânare va funcţiona încontinuare, dar fără a beneficia dereglarea oferită de sistemul ABS.Sistemul antiblocare frâne 3 174.

Schimbarea într-o treaptăsuperioară de viteze[ se aprinde în verde sau esteprezentat ca simbol la Centrul deinformaţii pentru şofer cu Afişajsuperior sau Afişaj superior combinat.Lângă [ poate fi indicată o cifră,aceasta arată treapta de viteze caretrebuie selectată.Se recomandă cuplarea unei treptesuperioare de viteză pentrueconomisirea combustibilului.

Servodirecţiac se aprinde în galben.

Se aprinde cu servodirecţiaredusăServodirecţia este redusă datorităsupraîncălzirii sistemului. Lampa decontrol se stinge când sistemul s-arăcit.Sistemul de oprire-pornire 3 165.

Se aprinde cu servodirecţiadezactivatăDefecţiune în sistemul servodirecţiei.Apelaţi la un atelier service.

Sistemul de avertizare lapărăsirea benzii de rulare) se aprinde în verde sau galben sauclipeşte în galben.

Se aprinde în verdeSistemul este activat şi gata defuncţionare.

Luminează galbenNu este detectat niciun marcaj debandă de rulare.


Clipeşte în galbenSistemul recunoaşte o schimbareneintenţionată a benzii de rulare.

Sistemul ultrasonic deasistenţă la parcarer se aprinde în galben.Defecţiune la sistemsauDefecţiune datorată senzorilor caresunt murdari sau acoperiţi cu gheaţăsau zăpadăsauInterferenţe datorită surselor externede ultrasunete. Odată cuîndepărtarea sursei interferenţelor,sistemul de senzori va funcţionanormal.Remediaţi defecţiunea de sistem într-un atelier service.Sistemul ultrasonic de asistenţă laparcare 3 197.

Control electronic destabilitate opritn se aprinde în galben.Sistemul este dezactivat prin.

Controlul electronic alstabilităţii şi Sistemul decontrol al tracţiuniib se aprinde sau clipeşte în galben.

Se aprindeExistă o defecţiune în sistem. Esteposibilă continuarea călătoriei.Stabilitatea autovehiculului poate fitotuşi afectată, în funcţie de stareasuprafeţei carosabilului.Apelaţi la un atelier service pentruremedierea defecţiunii.

ClipeşteSistemul este cuplat activ. Putereamotorului se poate reduce şiautovehiculul poate fi frânat automatîntr-o mică măsură.

Sistemul electronic de control alstabilităţii 3 177, sistemul de controlal tracţiunii 3 177.

Sistemul de controlantipatinare estedeconectatk se aprinde în galben.Sistemul este dezactivat prin.

Preîncălzirea! se aprinde în galben.Preîncălzirea este activată. Seactivează doar dacă temperaturaexterioară este scăzută.

Filtrul de particule pentrumotor diesel% se aprinde sau clipeşte în galben.Filtrul de particule diesel reclamăiniţierea procesului de curăţare.


Continuaţi să conduceţi până când% se stinge. În limita posibilităţilor, nupermiteţi ca turaţia motorului săcoboare sub 2.000 rot/min.

Se aprindeFiltrul de particule diesel esteîncărcat. Iniţiaţi procesul de curăţarecât mai curând posibil.

ClipeşteS-a atins nivelul maxim de încărcarea filtrului. Iniţiaţi imediat procesul decurăţare pentru a preveni avariereamotorului.Filtrul de particule diesel 3 168,Sistemul de oprire-pornire 3 165.

Sistemul de monitorizarea presiunii în anvelopew se aprinde sau clipeşte în galben.

Se aprindePierdere de presiune din anvelope.Opriţi imediat şi verificaţi presiunea înanvelope.

ClipeşteDefecţiune de sistem sau anvelopăfără senzor de presiune montat (deex. roata de rezervă). După60-90 de secunde, lampa de controlrămâne aprinsă. Apelaţi la un atelierservice.

Presiunea uleiului demotorI se aprinde în roşu.Se aprinde la cuplarea contactului şise stinge la scurt timp după pornireamotorului.

Este aprinsă în timpulfuncţionării motorului

Atenţie

Lubrifierea motorului poate fiîntreruptă. Acest lucru poate ducela avarierea motorului şi/ sau lablocarea roţilor de tracţiune.

1. Apăsaţi pedala de ambreiaj.2. Selectaţi poziţia neutră, aduceţi

maneta selectorului de viteze înpoziţia N.

3. Ieşiţi din trafic cât mai repedeposibil, fără a stânjeni circulaţiacelorlalte autovehicule.

4. Decuplaţi contactul.

9 Avertisment

Când motorul este oprit,acţionarea volanului şi a pedaleide frână necesită o forţăconsiderabil mai mare. În timpulunei opriri automate, unitatea deservofrână va continua să fieoperaţională.Nu scoateţi cheia decât dupăoprirea autovehiculului, în cazcontrar blocarea volanului sepoate cupla pe neaşteptate.

Verificaţi nivelul de ulei înainte dea apela la asistenţa unui atelierservice 3 225.


Nivel scăzut alcombustibiluluii se aprinde sau clipeşte în galben.

Se aprindeNivelul combustibilului din rezervoreste scăzut.

ClipeşteCombustibilul s-a epuizat.Realimentaţi imediat. Nu permiteţigolirea completă a rezervorului decombustibil.Catalizatorul 3 169.Aerisirea sistemului de alimentare cumotorină 3 230.

Sistemul antidemarajd clipeşte în galben.Defecţiune în sistemul antidemaraj.Motorul nu poate fi pornit.

Puterea motorului esteredusă# se aprinde în galben.

Puterea motorului este limitată.Apelaţi la un atelier service.

Luminile exterioare8 se aprinde în verde.Luminile exterioare sunt aprinse3 139.

Faza lungăC se aprinde în albastru.Luminat când faza lungă este aprinsăşi în timpul clipirii farurilor 3 141.

Funcţia de asistenţăpentru faza lungăl se aprinde în verde.Funcţia de asistenţă pentru fazalungă este activată 3 141.

Farurile adaptivef se aprinde sau clipeşte în galben.

Se aprindeDefecţiuni în sistem.

Apelaţi la un atelier service pentruasistenţă.

ClipeşteSistemul este comutat pe fază scurtăsimetrică.Lampa de control f clipeşte pentruaproximativ 4 secunde după cecontactul este cuplat pentrua atenţiona că sistemul a fost activat3 142.Sistemul de control automat alluminilor 3 140.

Funcţia lumini pe timp de ziV se aprinde în verde.Luminile pe timp de zi sunt aprinse.

Proiectoarele de ceaţă> se aprinde în verde.Proiectoarele de ceaţă sunt aprinse3 148.

Lampa de ceaţă spater se aprinde în galben.


Lampa de ceaţă spate este aprinsă3 148.

Nivelul scăzut al lichiduluide spălareG se aprinde în galben.Nivelul lichidului de spălare estescăzut.Lichidul de spălare 3 227.

Control viteză de croazierăm se aprinde în alb sau verde.

Se aprinde în albSistemul este activat.

Se aprinde în verdeA fost memorată o anumită viteză.Sistemul de control al vitezei decroazieră 3 180.

Controlul adaptiv al vitezeide croazierăm se aprinde în alb sau verde.

Se aprinde în albSistemul este activat.

Se aprinde în verdeSe memorează o anumită viteză şidistanţă faţă de autovehiculul din faţă.Sistemul adaptiv de control al vitezeide croazieră 3 183.

Autovehicul detectat înfaţăA se aprinde în verde.Un autovehicul aflat în faţă estedetectat pe aceeaşi bandă.Controlul adaptiv al vitezei decroazieră 3 183, Avertizarea privindcoliziunea frontală 3 190.

Portieră deschisăh se aprinde în roşu.O portieră sau hayonul sunt deschise.

Afişajul pentru informaţiiCentru de informaţii pentruşofer

Centrul de informaţii pentru şofer(DIC) se află în grupul deinstrumente, între vitezometru şiturometru. Acesta este disponibil caafişaj central, afişaj superior sauafişaj superior combinat.


Pe afişajul superior pot fi selectateurmătoarele meniuri principale cuajutorul butonului Menu:■ Vehicle Information Menu (Meniu

informaţii autovehicul)■ Trip/Fuel Information Menu (Meniu

informaţii parcurs/combustibil)

Pe afişajul superior combinat,meniurile pot fi selectate cu ajutorulbutonului Menu, indicat prinsimbolurile de pe linia superioarăa afişajului:X = Vehicle Information Menu

(Meniu informaţiiautovehicul)

W = Trip/Fuel Information Menu(Meniu informaţii parcurs/combustibil)

Unele dintre funcţiile afişate diferăatunci când autovehiculul este înmişcare, respectiv când staţionează,iar unele funcţii sunt active doar cândautovehiculul este în mişcare.

Personalizarea autovehiculului3 132. Setările memorate 3 23.

Selectarea meniurilor şia funcţiilorMeniurile şi funcţiile pot fi selectateprin intermediul butoanelor de pemaneta de semnalizare.

Apăsaţi butonul MENU pentrua comuta între meniuri sau pentrua reveni de la un submeniu la meniulsuperior următor.


Rotiţi butonul rotativ de reglare pentrua marca o opţiune de meniu saupentru a seta o valoare numerică.

Apăsaţi butonul SET/CLR pentrua selecta o funcţie sau pentrua confirma un mesaj.

Vehicle Information Menu(Meniu informaţii autovehicul)Apăsaţi butonul MENU pentrua selecta Vehicle Information Menu(Meniu informaţii autovehicul) sauselectaţi X de pe afişajul superiorcombinat.Rotiţi butonul rotativ de reglare pentrua selecta un submeniu. Apăsaţibutonul SET/CLR pentru confirmare.

Respectaţi instrucţiunile date însubmeniuri.Posibile submeniuri pentruurmătoarele funcţii:■ Unitate: unităţile afişate se pot

modifica■ Presiunea anvelopelor: verifică

presiunea anvelopelor tuturorroţilor în timpul deplasării

■ Durata de viaţă rămasă a uleiului:3 108

■ Avertizare viteză: dacă aţi depăşitviteza presetată, se va activaavertizare sonoră

■ Indicarea distanţei din faţă: 3 194■ Sistemul adaptiv de control al

vitezei de croazieră: 3 183■ Sistemul de detectare a semnelor

de circulaţie: 3 206.


Selecţiile şi indicaţiile pot diferi întreafişajul central, afişajul superior şiafişajul superior combinat.

Trip/Fuel Information Menu(Meniu informaţii parcurs/combustibil)Apăsaţi butonul MENU pentrua selecta Trip/Fuel Information Menu(Meniu informaţii parcurs/combustibil) sau selectaţi W de peafişajul superior combinat.Rotiţi butonul rotativ de reglare pentrua selecta un submeniu. Apăsaţibutonul SET/CLR pentru confirmare.

■ Contorul de kilometraj 1 ■ Contorul de kilometraj 2 ■ Viteza digitalăContorul de kilometraj 2 şi vitezadigitală sunt disponibile numai laautovehiculele cu Afişaj superior sauAfişaj superior combinat.Pentru autovehiculele cu computerde bord sunt disponibile unul sau maimulte submeniuri.Meniul informaţii de parcurs/combustibil, Computerul de bord3 129.Sistemul de detectare a semnelor decirculaţie 3 206.

Afişajul grafic pentruinformaţii, afişajul colorpentru informaţiiÎn funcţie de configuraţiaautovehiculului, acesta dispune de unafişaj grafic pentru informaţii sau unafişaj color pentru informaţii. Afişajulpentru informaţii se află în panoul debord, deasupra sistemuluiInfotainment.

Afişajul grafic pentru informaţii

În funcţie de sistemul Infotainment,afişajul grafic pentru informaţii estedisponibil în două versiuni.


Afişajul grafic pentru informaţii indică:■ ora 3 104■ temperatura exterioară 3 103■ data 3 104■ sistemul Infotainment, conform

descrierii din manualul sistemuluiInfotainment

■ setările pentru personalizareaautovehiculului 3 132

Afişajul color pentru informaţii

Afişajul color pentru informaţii indică,în culori:■ ora 3 104■ temperatura exterioară 3 103■ data 3 104■ sistemul Infotainment, conform

descrierii din manualul sistemuluiInfotainment

■ sistemul de navigaţie, conformdescrierii din manualul sistemuluiInfotainment

■ camera video retrovizoare■ setările sistemului

■ mesajele autovehiculului 3 125■ setările pentru personalizarea

autovehiculului 3 132Tipul şi modul de afişarea informaţiilor depind de nivelul deechipare a autovehiculului şi desetările curente.

Selectarea meniurilor şia setărilorMeniurile şi setările sunt accesateprin intermediul afişajului.


Selecţiile se fac cu:■ meniurile■ butoanele funcţionale şi butonul

multifuncţional ale sistemuluiInfotainment

Selectarea cu sistemul Infotainment

Selectaţi o funcţie prin intermediulbutoanelor sistemului Infotainment.Se afişează meniul funcţiei selectate.Butonul multifuncţional se foloseştepentru selectarea unui articol şipentru confirmare.

Butonul multifuncţionalButonul multifuncţional esteelementul de comandă central pentrumeniuri:Rotiţi butonul■ Pentru a marca o opţiune de meniu■ Pentru a seta o valoare numerică

sau pentru a afişa o opţiune demeniu

Apăsaţi (inelul exterior)■ Pentru a selecta sau activa

opţiunea marcată■ Pentru a confirma o valoare setată■ Pentru a activa/ dezactiva o funcţie

a sistemuluiBACK butonApăsaţi butonul pentru:■ a ieşi dintr-un meniu fără a schimba

setările■ a reveni dintr-un submeniu la un

meniu superior■ a şterge ultimul caracter dintr-o

secvenţă de caractere

Menţineţi apăsat butonul câtevasecunde, pentru a şterge toatecaracterele introduse.Personalizarea autovehiculului3 132.Setările memorate 3 23.


MesajeleautovehicululuiMesajele sunt indicate în principal pecentrul de informaţii pentru şofer(DIC), în unele cazuri împreună cu unmesaj de avertizare şi un semnalsonor.

Apăsaţi butonul SET/CLR butonulMENU sau rotiţi butonul de reglajpentru a confirma mesajul.

Mesajele autovehiculului de peafişajul central

Mesajele autovehiculului sunt afişatesub formă de cod numeric.Nr. Mesaj autovehicul2 Nu a fost detectată nicio

telecomandă, apăsaţi pedalade ambreiaj pentru repornire

3 Nivelul lichidului de răcire esteprea scăzut

4 Sistemul de aer condiţionatoprit

5 Volanul este blocat

Nr. Mesaj autovehicul6 Apăsaţi pedala de frână pentru

a elibera frâna de parcareasistată electronic

7 Rotiţi volanul, decuplaţi şirecuplaţi apoi contactul

9 Rotiţi volanul, porniţi din noumotorul

12 Autovehiculul suprasolicitat13 Compresorul supraîncălzit15 Al treilea stop de frână defect16 Lămpile de frână defecte17 Sistemul de reglare a fasciculu‐

lui farurilor defect18 Faza scurtă stânga defectă19 Lampa de ceaţă spate defectă20 Faza scurtă dreapta defectă21 Lampa laterală de poziţie

stânga defectă22 Lampa laterală de poziţie

dreapta defectă23 Lampa marşarier defectă


Nr. Mesaj autovehicul24 Lampa plăcuţei de

înmatriculare defectă25 Lampa de semnalizare stânga

faţă defectă26 Lampa de semnalizare stânga

spate defectă27 Lampa de semnalizare dreapta

faţă defectă28 Lampa de semnalizare dreapta

spate defectă29 Verificaţi lampa de frână pentru

remorcă30 Verificaţi lampa marşarier

a remorcii31 Verificaţi lampa de semnalizare

stânga a remorcii32 Verificaţi lampa de semnalizare

dreapta a remorcii33 Verificaţi lampa de ceaţă

a remorcii34 Verificaţi lampa de poziţie spate

a remorcii

Nr. Mesaj autovehicul35 Înlocuiţi bateria telecomenzii

radio48 Curăţaţi sistemul de avertizare

unghi mort lateral49 Sistemul de avertizare la

părăsirea benzii de rularenedisponibil

50 Sistemul de protecţiea pietonilor activat, resetaţicapota

53 Strângeţi buşonul rezervoruluide combustibil

54 Apă în filtrul de motorină55 Filtrul de particule diesel este

plin 3 16856 Presiune neechilibrată în

anvelope pe puntea faţă57 Presiune neechilibrată în

anvelope pe puntea spate58 S-au detectat anvelope fără

senzori TPMS59 Deschideţi şi apoi închideţi

geamul şoferului

Nr. Mesaj autovehicul60 Deschideţi şi apoi închideţi

geamul pasagerului din faţă61 Deschideţi şi apoi închideţi

geamul stânga spate62 Deschideţi şi apoi închideţi

geamul dreapta spate65 Tentativă de furt66 Efectuaţi revizia sistemului de

alarmă antifurt67 Efectuaţi revizia dispozitivului

de blocare a volanului68 Efectuaţi revizia servodirecţiei69 Efectuaţi revizia sistemului de

suspensie70 Efectuaţi revizia sistemului de

control al nivelului71 Efectuaţi revizia punţii spate74 Efectuaţi revizia AFL75 Efectuaţi revizia sistemului de

aer condiţionat76 Efectuaţi revizia sistemului de

avertizare unghi mort lateral


Nr. Mesaj autovehicul77 Efectuaţi revizia sistemului de

avertizare la părăsirea benzii derulare

78 Efectuaţi revizia sistemului deprotecţie a pietonilor

79 Completaţi uleiul de motor81 Efectuaţi revizia transmisiei82 Schimbaţi uleiul de motor în

scurt timp83 Efectuaţi revizia sistemului

adaptiv de control al vitezei decroazieră

84 Puterea motorului este redusă94 Cuplaţi la parcare înainte de

a ieşi95 Efectuaţi revizia sistemului

airbag128 Capotă deschisă134 Defecţiune sistem de asistenţă

la parcare, curăţare bară deprotecţie

Nr. Mesaj autovehicul136 Service sistem de asistenţă la

parcare145 Verificaţi nivelul lichidului de

spălare174 Baterie descărcată258 Sistem de asistenţă la parcare

dezactivat

Mesajele autovehiculului de peafişajul superior sau afişajulsuperior combinat

Mesajele autovehiculului sunt afişateca text. Respectaţi instrucţiunile dateîn mesaje.Sistemul afişează mesaje referitoarela următoarele aspecte:■ Nivelurile lichidelor■ Sistemul de alarmă antifurt■ Frânele■ Sistemele de tracţiune■ Sistemele de asistenţă la

conducere■ Sistemul de control al vitezei de

croazieră■ Sistemul adaptiv de control al

vitezei de croazieră■ Avertizarea privind coliziunea

frontală■ Sistem de frânare privind

coliziunea iminentă■ Sistemele de asistenţă la parcare■ Luminile, înlocuirea becurilor■ Farurile adaptive■ Sistemul de spălare/ ştergere

a parbrizului■ Portierele, geamurile


■ Avertizare unghi mort lateral■ Sistemul de detectare a semnelor

de circulaţie■ Sistemul de avertizare la părăsirea

benzii de rulare■ Telecomanda radio■ Centurile de siguranţă■ Sistemele airbag■ Motorul şi transmisia■ Presiunea în anvelope■ Filtrul de particule diesel 3 168■ Bateria

Mesajele autovehiculului de peafişajul color pentru informaţiiUnele mesaje importante aparsuplimentar peafişajul color pentru informaţii.Apăsaţi butonul multifuncţionalpentru confirmarea unui mesaj. Unelemesaje apar doar câteva secunde, camesaje pop-up.

Semnalele de avertizareCând este pornit motorul sau întimpul mersuluiLa un moment dat se va auzi unsingur semnal de avertizare.Semnalul sonor de avertizare referitorla centurile de siguranţă decuplateare prioritate faţă de orice alt semnalsonor de avertizare.■ Dacă nu aveţi centura de siguranţă

fixată.■ Dacă o portieră (sau hayonul) nu

este complet închisă la demarare.■ Dacă s-a depăşit o anumită viteză

cu frâna de parcare aplicată.■ Dacă se dezactivează automat

controlul adaptiv al vitezei decroazieră.

■ Dacă distanţa faţă de autovehicululdin faţă este prea mică.

■ Dacă se depăşeşte o vitezăprogramată sau o limită de viteză.

■ Dacă apare un mesaj sau un cod deavertizare pe centrul de informaţiipentru şofer.

■ Dacă sistemul de asistenţă laparcare detectează un obiect.

■ Dacă are loc schimbareaneintenţionată a benzii dedeplasare.

■ Dacă sistemul de avertizare unghimort lateral recunoaşte unautovehicul.

■ Dacă este cuplată treaptamarşarier şi sistemul de transportposterior este extins.

■ Dacă filtrul de particule pentrumotor diesel a atins nivelul maximde încărcare.

Când autovehiculul este parcatşi/sau portiera şoferului estedeschisă■ Când cheia este în contact.■ Când luminile exterioare sunt

aprinse.


În timpul unei opriri automate■ Dacă portiera şoferului este

deschisă.

Tensiunea baterieiCând tensiunea bateriei scade preamult, apare un mesaj de avertizaresau codul 174 de avertizare în centrulde informaţii pentru şofer.1. Deconectaţi imediat consumatorii

electrici care nu sunt necesaripentru conducerea în siguranţă,ca de ex. încălzirea, încălzirealunetei spate sau alţi consumatoriprincipali.

2. Încărcaţi bateria prin conducereacontinuă pentru o perioadă detimp sau prin folosirea unuidispozitiv de încărcare.

Mesajul de avertizare sau codul deavertizare vor dispărea după cemotorul a fost pornit de două oriconsecutiv fără o scădere a tensiunii.Dacă bateria nu poate fi reîncărcată,apelaţi la un atelier service pentrueliminarea cauzei sau remediereadefecţiunii.

Computerul de bordMeniurile şi funcţiile pot fi selectateprin intermediul butoanelor de pemaneta de semnalizare.

Apăsaţi butonul MENU pentrua selecta Trip/Fuel Information Menu(Meniu informaţii parcurs/combustibil) sau selectaţi W de peafişajul superior combinat.

Trip/Fuel Information Menu (Meniuinformaţii parcurs/combustibil) de peafişajul superiorRotiţi butonul rotativ de reglare pentrua selecta unul dintre submeniurile:


■ Contorul de kilometraj 1■ Contorul de kilometraj 2■ Autonomia■ Consumul mediu■ Consumul instantaneu■ Viteza medie■ Viteza digitalăTrip/Fuel Information Menu (Meniuinformaţii parcurs/combustibil) de peafişajul superior combinatRotiţi butonul rotativ de reglare pentrua selecta submeniurile:

■ Contorul de kilometraj 1■ Consumul mediu■ Viteza medie

■ Contorul de kilometraj 2■ Consumul mediu■ Viteza medie

■ Viteza digitală■ Autonomia■ Consumul instantaneu

Computer de bord 1 şi 2Informaţiile celor două computere debord se pot reseta separat în fiecaremod, putându-se afişa distanţe deparcurs diferite.Pentru resetare, apăsaţi butonulresetare sau butonul SET/CLR timpde câteva secunde.


Contorul de parcursContorul de parcurs afişează distanţaînregistrată de la o anumită resetare.Pot fi selectate două contoare deparcurs care înregistrează separat.

AutonomiaAutonomia este calculată pe bazaconţinutului curent al rezervorului şia consumului curent. Valorile afişatesunt valori medii.După alimentare, sistemulactualizează autonomia cu o uşoarăîntârziere.

Când nivelul combustibilului dinrezervor este scăzut, apare un mesajla autovehiculele cu Afişaj superiorsau Afişaj superior combinat.Când rezervorul trebuie realimentatimediat, se afişează un cod deavertizare sau un mesaj de avertizarela autovehiculele cu Afişaj central şiAfişaj superior sau Afişaj superiorcombinat.În plus, lampa de control i dinindicatorul de nivel combustibil seaprinde sau clipeşte 3 118.

Consumul mediuSe afişează consumul mediu.Măsurarea poate fi oricând resetată şiporneşte de la o valoare stabilită.Pentru resetare, apăsaţi butonul SET/CLR timp de câteva secunde.

Consumul instantaneuSe afişează consumul instantaneu.

Viteza medieSe afişează viteza medie. Măsurareapoate fi resetată în orice moment.

Pentru resetare, apăsaţi butonul SET/CLR timp de câteva secunde.

Viteza digitalăSe afişează digital viteza curentă.

Sistemul de detectarea semnelor de circulaţieSe indică semnele de circulaţiedetectate pentru secţiunea curentăa traseului 3 206.

Diverse indicaţii pe autovehicule carefuncţionează cu gaz natural:

AutonomiaDomeniul este indicat pentru modulbenzină şi modul gaz natural.Ambele moduri pot fi indicateadunate.

Consumul mediuConsumul mediu este întotdeaunaindicat în modul selectat.Modul gaz natural = kg/100kmModul benzină = l/100km

Selectorul de combustibil 3 107.


Consumul instantaneuConsumul instantaneu esteîntotdeauna indicat în modul selectat.Modul gaz natural = kg/100kmModul benzină = l/100km

Selectorul de combustibil 3 107.

PersonalizareaautovehicululuiComportamentul autovehicululuipoate fi personalizat prin schimbareasetărilor prin intermediulafişajului pentru informaţii.Unele dintre setările personale pentrufiecare şofer pot fi memorateindividual, pentru fiecare cheiea autovehiculului. Setările memorate3 23.În funcţie de dotările autovehicululuişi de reglementările specifice ţării,unele funcţii descrise mai jos ar puteasă nu fie disponibile.Unele funcţii sunt afişate sau activenumai când motorul funcţionează.

Setările personale de peafişajul grafic pentru informaţii

Apăsaţi butonul CONFIG. Este afişatmeniul Settings (Setări).


Următoarele setări pot fi selectateprin rotirea şi apăsarea butonuluimultifuncţional:■ Sport mode settings (Setări mod

sport)■ Languages (Limbi)■ Time Date (Oră, dată)■ Radio settings (Setări radio)■ Phone settings (Setări telefon)■ Vehicle settings (Setări

autovehicul)În submeniurile corespunzătoare sepot modifica următoarele setări:

Sport mode settings (Setări modsport)Şoferul poate selecta funcţiile carevor fi activate în modul Sport 3 178.■ Sport suspension (Suspensie

sport): Amortizarea se întăreşte.■ Sport powertrain performance

(Performanţe sport ale grupului depropulsie): Caracteristicile pedaleide acceleraţie şi schimbătorului deviteze devin mai sensibile.

■ Sport steering (Direcţie sport):Asistarea servo a direcţiei esteredusă.

■ Swap backlight colour main instr.(Modificare culoare iluminare defond instrumente de bord):Modificarea culorii de iluminarea instrumentelor.

Languages (Limbi)Selectarea limbii dorite.

Time Date (Oră, dată)Consultaţi Ceasul 3 104.

Radio settings (Setări radio)Consultaţi descrierea sistemuluiInfotainment din manualul sistemuluiInfotainment.

Phone settings (Setări telefon)Consultaţi descrierea sistemuluiInfotainment din manualul sistemuluiInfotainment.

Vehicle settings (Setări autovehicul)

■ Climate and air quality (Climat şicalitate aer)Auto fan speed (Reglare automatăturaţie ventilator): Modificareareglajului ventilatorului. Setarea


modificată va fi activă după oprireaşi pornirea din nou a contactului.Climate control mode (Modclimatizare): Activează saudezactivează răcirea la fiecarepornire a contactului sau foloseşteultima setare aleasă.Auto demist (Dezaburireautomată): Sprijinirea dezabuririiparbrizului prin selectareaautomată a setărilor necesare şia modului automat de condiţionarea aerului.Auto rear demist (Dezaburireautomată lunetă): Activeazăautomat luneta încălzită.

■ Comfort settings (Setări confort)Chime volume (Volum avertizaresonoră): Modifică volumulsemnalelor sonore de avertizare.Personalization by driver(Personalizare în funcţie de şofer):Activează sau dezactivează funcţiade personalizare.Rear auto wipe in reverse (Ştergereautomată lunetă la cuplarea trepteimarşarier): Activează saudezactivează pornirea automatăa ştergătorului de lunetă lacuplarea treptei marşarier.

■ Park assist / Collision detection(Asistenţă la parcare / Detectarecoliziuni)Park assist (Asistenţă la parcare):Activează sau dezactiveazăsistemul ultrasonic de asistenţă laparcare.Forward collision alert (Alertăcoliziune frontală): Schimbăsetările pentru sistemul deavertizare privind coliziuneafrontală.

Auto collision preparation(Pregătire automată la coliziune):Schimbă setările pentru sistemulde frânare privind coliziuneafrontală.Side blind zone alert (Alertă unghimort lateral): Schimbă setărilepentru sistemul de avertizareprivind unghiul mort lateral

■ Exterior ambient lighting (Iluminareexterioară ambientală)Duration upon exit of vehicle(Durată la coborârea dinautovehicul): Activează saudezactivează şi modifică durataluminilor de însoţire.Exterior lighting by unlocking(Iluminare exterioară la deblocare):Activează sau dezactiveazăluminile de acces.

■ Power door locks (Închiderecentralizată)Auto door unlock (Deblocareautomată portiere): Activează saudezactivează funcţia de deblocareautomată a portierelor dupădecuplarea contactului.


Auto door lock (Blocare automatăportiere): Activează saudezactivează funcţia de blocareautomată a portierelor dupădeplasare.Stop door lock if door open (Oprireblocare portiere la deschidereaunei portiere): Activează saudezactivează funcţia blocareautomată a portierelor în timp ceo portieră este deschisă.Delayed door lock (Blocaretemporizată portiere): Activeazăsau dezactivează funcţia deblocare temporizată a portierelor.

■ Remote locking, unlocking, starting(Blocare, deblocare, pornire cuajutorul telecomenzii)Remote unlock feedback(Feedback deblocare cutelecomandă): Activează saudezactivează răspunsul luminilorde avarie la deblocarea portierelor.Remote door unlock (Deblocareportiere cu telecomanda): Modificăconfigurarea pentru a se deblocadoar portiera şoferului sau integral

accesul în autovehiculul ladeblocare.Auto door relock (Reblocareautomată portiere): Activează saudezactivează funcţia de reblocareautomată după deblocarea fărădeschiderea unei portiere.

■ Restore factory settings (Revenirela setările din fabricaţie)Restore factory settings (Revenirela setările din fabricaţie): Resetareatuturor setărilor la setările implicite.

Setările personalizate de peafişajul color pentru informaţii

Apăsaţi butonul CONFIG. Este afişatmeniul Settings (Setări).

Următoarele setări pot fi selectateprin rotirea şi apăsarea butonuluimultifuncţional:■ Sport mode settings (Setări mod

sport)■ Languages (Limbi)■ Time & Date (Oră şi dată)■ Radio settings (Setări radio)■ Phone settings (Setări telefon)■ Navigation settings (Setări

navigaţie)


■ Vehicle settings (Setăriautovehicul)

■ Display settings (Setări afişare)În submeniurile corespunzătoare sepot modifica următoarele setări:

Sport mode settings (Setări modsport)Şoferul poate selecta funcţiile carevor fi activate în modul Sport 3 178.■ Sport suspension (Suspensie

sport): Amortizarea se întăreşte.■ Sport powertrain performance

(Performanţe sport ale grupului depropulsie): Caracteristicile pedaleide acceleraţie şi schimbătorului deviteze devin mai sensibile.

■ Sport steering (Direcţie sport):Asistarea servo a direcţiei esteredusă.

■ Swap backlight colour main instr.(Modificare culoare iluminare defond instrumente de bord):Modificarea culorii de iluminarea instrumentelor.

Languages (Limbi)Selectarea limbii dorite.

Time & Date (Oră şi dată)Consultaţi Ceasul 3 104.

Radio settings (Setări radio)Consultaţi descrierea sistemuluiInfotainment din manualul sistemuluiInfotainment.

Phone settings (Setări telefon)Consultaţi descrierea sistemuluiInfotainment din manualul sistemuluiInfotainment.

Navigation settings (Setări navigaţie)Consultaţi descrierea sistemuluiInfotainment din manualul sistemuluiInfotainment.

Vehicle settings (Setări autovehicul)

■ Climate and air quality (Climat şicalitate aer)Auto fan speed (Reglare automatăturaţie ventilator): Modificareareglajului ventilatorului. Setareamodificată va fi activă după oprireaşi pornirea din nou a contactului.Climate control mode (Modclimatizare): Activează saudezactivează răcirea la pornireacontactului sau foloseşte ultimasetare aleasă.Auto demist (Dezaburireautomată): Sprijinirea dezaburirii


parbrizului prin selectareaautomată a setărilor necesare şia modului automat de condiţionarea aerului.Auto rear demist (Dezaburireautomată lunetă): Activeazăautomat luneta încălzită.

■ Comfort settings (Setări confort)Chime volume (Volum avertizaresonoră): Modifică volumulsemnalelor sonore de avertizare.Rear auto wipe in reverse (Ştergereautomată lunetă la cuplarea trepteimarşarier): Activează saudezactivează pornirea automată

a ştergătorului de lunetă lacuplarea treptei marşarier.

■ Park assist / Collision detection(Asistenţă la parcare / Detectarecoliziuni)Park assist (Asistenţă la parcare):Activarea sau dezactivareasistemului de asistenţă la parcarecu ultrasunete.

■ Exterior ambient lighting (Iluminareexterioară ambientală)Duration upon exit of vehicle(Durată la coborârea dinautovehicul): Activează saudezactivează şi modifică durataluminilor de însoţire.Exterior lighting by unlocking(Iluminare exterioară la deblocare):Activează sau dezactiveazăluminile de acces.

■ Power door locks (Închiderecentralizată)Auto door unlock (Deblocareautomată portiere): Activează saudezactivează funcţia de deblocareautomată a portierelor dupădecuplarea contactului.

Auto door lock (Blocare automatăportiere): Activează saudezactivează funcţia de blocareautomată a portierelor dupădeplasare.Prevent doorlock while door open(Prevenire blocare portiere în timpce există o portieră deschisă):Activează sau dezactivează funcţiablocare automată a portierelor întimp ce o portieră este deschisă.

■ Lock / Unlock / Start by remote(Blocare/Deblocare/Pornire de latelecomandă)Remote unlock feedback(Feedback deblocare cutelecomandă): Activează saudezactivează răspunsul luminilorde avarie la deblocarea portierelor.Remote door unlock (Deblocareportiere cu telecomanda): Modificăconfigurarea pentru a se deblocadoar portiera şoferului sau integralaccesul în autovehiculul ladeblocare.Auto door relock (Reblocareautomată portiere): Activează saudezactivează funcţia de reblocare


automată după deblocarea fărădeschiderea unei portiere.

■ Restore factory settings (Revenirela setările din fabricaţie)Restore factory settings (Revenirela setările din fabricaţie):Resetează toate setările la setărileimplicite.

Display settings (Setări afişare)Setările selectabile ale afişajului:■ Day mode (Mod de zi): Optimizarea

pentru condiţiile de conducere petimp de zi.

■ Night mode (Mod de noapte):Optimizarea pentru condiţiile deconducere pe timp de noapte.

■ Automatic mode (Mod automat):Afişajul schimbă modul la aprindea/stingerea luminilor autovehiculului.

■ Rear view camera (Camera videoretrovizoare): Schimbă setărilepentru camera video retrovizoare.

■ Picture frame (Cadru imagine):Consultaţi descrierea sistemuluiInfotainment din manualulsistemului Infotainment.

Sistem de iluminare 139

Sistem de iluminare

Luminile exterioare .................... 139Iluminarea interioară .................. 149Caracteristici ale sistemului deiluminare .................................... 151

Luminile exterioareComutatorul de lumini

Rotiţi comutatorul de lumini:7 = luminile sunt stinse8 = lămpile de poziţie laterale9 = farurile

Lampa de control 8 3 118.

Comutatorul de lumini cu funcţiade control automat al luminilor

Rotiţi comutatorul de lumini:AUTO = sistemul de control

automat al luminilor:Farurile se aprind şi sesting automat în funcţie decondiţiile de luminăexterioară.

m = activarea saudezactivarea sistemului decontrol automat alluminilor. Comutatorulrevine în poziţia AUTO.

8 = lămpile de poziţie laterale9 = farurile

140 Sistem de iluminare

Pe centrul de informaţii pentru şofercu afişaj superior sau afişaj superiorcombinat se afişează starea curentăa funcţiei de control automat alluminilor.La cuplarea contactului, controlulautomat al luminilor este activ.8 se aprinde când sunt aprinsefarurile. Lampa de control 8 3 118.

Lămpile de poziţie spateLămpile de poziţie spate se aprindîmpreună cu farurile şi lămpile depoziţie laterale.

Sistemul de controlautomat al luminilor

Când este activată funcţia de controlautomat al luminilor şi motorul este înfuncţiune, sistemul trece automat dela iluminatul pe timp de zi la iluminatulcu ajutorul farurilor, în funcţie decondiţiile de luminozitate şiinformaţiile furnizate de sistemulsenzorului de ploaie.

Funcţia lumini pe timp de ziFuncţia lumini pe timp de zi creştevizibilitatea autovehiculului în timpulzilei.

În timp ce funcţia lumini pe timp de zieste activată, blocurile optice spatesunt aprinse sau stinse, în funcţie devarianta specifică ţării.

Activarea automată a farurilorÎn condiţii de lumină slabă, farurile seaprind.În plus, farurile se aprind dacăştergătoarele de parbriz, odatăpornite, sunt lăsate să facă mai multecurse.

Detectarea tunelurilorLa intrarea într-un tunel, farurile seaprind imediat.Farurile adaptive 3 143.


Faza lungă

Pentru a comuta din faza scurtă înfaza lungă, împingeţi maneta spreînainte.Pentru a reveni la faza scurtă,împingeţi din nou maneta sau trageţide aceasta.

Funcţia de asistenţăpentru faza lungăAceastă funcţie permite utilizareafazei lungi ca lumină principală derulare pe timp de noapte şi cândviteza autovehiculului depăşeşte40 km/h.Se comută la faza scurtă atunci când:■ camera din parbriz detectează

luminile unui autovehiculul carevine din sau se află în faţă

■ viteza autovehiculului este maimică de 20 km/h

■ este ceaţă sau ninge■ vă deplasaţi în zone urbaneDacă nu sunt detectate restricţii,sistemul comută din nou la fazalungă.

Activarea

Funcţia de asistenţă pentru fazalungă este activată prin apăsarea dedouă ori a manetei indicatorului lao viteză mai mare de 40 km/h.Lampa de control verde l seaprinde când funcţia de asistenţăeste activată, iar cea albastră 7 seaprinde când faza lungă este esteaprinsă.Lampa de control l 3 118.


DezactivareaApăsaţi o dată maneta indicatorului.Aceasta este dezactivată deasemenea când proiectoarele deceaţă sunt aprinse.Dacă funcţia de semnalizare cufarurile se activează când faza lungăeste aprinsă, asistenţa pentru fazalungă este dezactivată.Dacă funcţia de semnalizare cufarurile se activează când faza lungăeste stinsă, asistenţa pentru fazalungă rămâne activată.Ultima setare a funcţiei de asistenţăpentru faza lungă va rămâne valabilăla următoarea cuplare a contactului.

Semnalizarea cu farurilePentru a activa semnalizarea cufarurile, trageţi de manetă.

Reglarea fascicululuifarurilorReglarea manuală a fascicululuifarurilor

Pentru a adapta raza de acţiunea fasciculului farurilor la încărcareaautovehiculului şi a preveni orbireacelor care circulă din sens opus: rotiţibutonul rotativ ? în poziţia necesară.0 = scaunele faţă ocupate1 = toate scaunele ocupate

2 = toate scaunele ocupate şiportbagajul încărcat

3 = scaunul şoferului ocupat şiportbagajul încărcat.

Aducerea dinamică automată la nivela farurilor 3 143.

Farurile când conduceţi înafara ţăriiFaza scurtă asimetrică măreştecâmpul de vizibilitate pe margineacarosabilului dinspre parteapasagerului din faţă.Totuşi, atunci când circulaţi în ţări încare traficul se desfăşoară pecealaltă parte a carosabilului, reglaţifarurile pentru a preveni orbirea celorce circulă din sens opus.

Autovehicule echipate cu sistemde faruri cu halogenFarurile nu trebuie reglate.


Autovehiculele echipate cusistem de faruri cu Xenon

1. Cheie în contact.2. Trageţi maneta de semnalizare şi

ţineţi-o trasă (semnalizarea cufarurile).

3. Cuplaţi contactul.4. După aproximativ 5 secunde,

lampa de control f începe săclipească şi se declanşează unsemnal acustic.

Lampa de control f 3 118.

La fiecare cuplare a contactului,lampa f clipeşte pentru atenţionarecirca 4 secunde.Pentru dezactivare, efectuaţi din nouprocedura descrisă mai sus. Lampaf nu va clipi atunci când funcţia estedezactivată.

Farurile adaptiveUrmătoarele funcţii ale faruriloradaptive sunt disponibile numai lafarurile Bi-Xenon. Reglareafasciculului farurilor, distribuţia şiintensitatea luminii sunt activatevariabil în funcţie de condiţiile deiluminare, condiţiile meteo şi tipul dedrum.Cu comutatorul de lumini în poziţiaAUTO sunt disponibile toate funcţiilesistemului de iluminare.Următoarele funcţii sunt disponibilede asemenea cu comutatorul delumini în poziţie 9:■ Farurile adaptive dinamice pentru

viraje■ Iluminatul în curbă

■ Funcţia schimbător de mers■ Reglarea dinamică automată

a fasciculului farurilor

Iluminarea pentru margineacarosabiluluiSe activează automat la viteze micide până la aproximativ 30 km/h.Fasciculul de lumină este orientat laun unghi de 8° spre margineacarosabilului.

Iluminarea în regim urbanSe activează automat la viteze deaproximativ 40 - 55 km/h şi cândsenzorul de lumină detecteazăiluminarea stradală. Lungimeafasciculului farurilor este redusă iardistribuţia acestuia este extinsă.

Iluminarea în regim extraurbanSe activează automat la viteze întreaproximativ 55 şi 115 km/h.Fasciculul de lumină şi luminozitateasunt diferite între partea stângă şipartea dreaptă.


Iluminarea pe autostradăSe activează automat la viteze pesteaproximativ 115 km/h şi mişcăriminime ale volanului. Cuplează dupăo temporizare sau direct cândautovehiculul este accelerat puternic.Fasciculul de lumină este mai lung şimai strălucitor.

Iluminarea în condiţii meteonefavorabileSe activează automat la viteze depână la aproximativ 70 km/h, cândsenzorul de ploaie sesizeazăumezeala sau ştergătoarelefuncţionează continuu. Raza deacţiune, distribuţia şi intensitatealuminii sunt reglate variabil în funcţiede vizibilitate.

Farurile adaptive dinamicepentru viraje (1)

Fasciculul de lumină pivotează înfuncţie de unghiul de bracaj şi viteză,îmbunătăţind iluminarea în viraje.Lampa de control f 3 118.

Iluminatul în curbă (2)La viraje strânse sau întoarceri, înfuncţie de unghiul de bracaj şi delămpile de semnalizare, un reflectorsuplimentar este aprins în dreaptasau stânga, luminând drumul îndirecţia de mers. Se activează lao viteză de până la 40 km/h.

Lampa de control f 3 118.

Funcţia schimbător de mersDacă farurile sunt aprinse şi estecuplată treapta marşarier, se aprindambele faruri pentru viraje. Acestearămân aprinse timp de20 de secunde după decuplareatreptei marşarier sau până la vitezemai mari de 17 km/h într-o treaptă dedeplasare înainte.

Funcţia de asistenţă pentru fazalungăAceastă funcţie permite utilizareafazei lungi ca lumină principală derulare pe timp de noapte şi cândviteza autovehiculului depăşeşte40 km/h.Se comută la faza scurtă atunci când:■ camera din parbriz detectează

luminile unui autovehiculul carevine din sau se află în faţă

■ viteza autovehiculului este maimică de 20 km/h

■ este ceaţă sau ninge■ vă deplasaţi în zone urbane


Dacă nu sunt detectate restricţii,sistemul comută din nou la fazalungă.

Activarea

Funcţia de asistenţă pentru fazalungă este activată prin apăsarea dedouă ori a manetei indicatorului lao viteză mai mare de 40 km/h.Lampa de control verde l seaprinde când funcţia de asistenţăeste activată, iar cea albastră 7 seaprinde când faza lungă este esteaprinsă.Lampa de control l 3 118.

DezactivareaApăsaţi o dată maneta indicatorului.Aceasta este dezactivată deasemenea când proiectoarele deceaţă sunt aprinse.Dacă funcţia de semnalizare cufarurile se activează când faza lungăeste aprinsă, asistenţa pentru fazalungă este dezactivată.Dacă funcţia de semnalizare cufarurile se activează când faza lungăeste stinsă, asistenţa pentru fazalungă rămâne activată.Ultima setare a funcţiei de asistenţăpentru faza lungă va rămâne valabilăla următoarea cuplare a contactului.

Sistemul inteligent de ajustarea luminii cu activarea automatăa fazei lungiSistemul inteligent de ajustarea luminii foloseşte proprietăţilefarurilor Bi-xenon pentru a prelungiraza de acţiune a luminii fazei scurtepână la 400 metri şi activeazăsuplimentar automat faza lungă fărăorbirea sau deranjarea celor care vindin faţă şi a celor care se deplasează

în aceeaşi direcţie şi sunt poziţionaţiîn faţă. Imediat ce autovehiculul carese deplasează în aceeaşi direcţie şieste aflat în faţă sau cel care vine dinfaţă este recunoscut de camera videodin faţă, amplasată în parbriz sau lapătrunderea în zonele urbane sauatunci când este ceaţă sau ninge,faza lungă se va dezactiva, iar razade acţiune a fazei scurte va fi redusăpână la nivelul la care nu orbeşte.Dacă nu sunt detectate restricţii,sistemul comută din nou la fazalungă.Când sistemul este activ, cameravideo din faţă monitorizeazăîntotdeauna zona din faţaautovehiculului şi regleazăpermanent o împrăştiere optimăa luminii pentru vizibilitate maximăa şoferului în aproape toate condiţiile.Prin urmare, sistemul inteligent deajustare a luminii cu activareaautomată a fazei lungi reducediferenţa dintre faza scurtăconvenţională şi cea lungă


convenţională fără modificări drasticeale zonei de acţiune a iluminatului,distribuţiei şi intensităţii.

O funcţie specială de evaluaretopografică detectează vehiculele dinfaţă, care se deplasează în aceeaşidirecţie pe dealuri sau pante prinrecunoaşterea lămpilor de poziţiespate care se deplasează înainte.Sistemul ajustează înălţimea zoneide acţiune a iluminatului pentruasigurarea iluminatului optim în faţă,pe şosea, fără orbire.

Activarea

Sistemul inteligent de activarea luminii este activat prin apăsarea dedouă ori a manetei indicatorului cândviteza este mai mare de 55 km/h.Faza lungă automată este activă lao viteză mai mare de 40 km/h.Lampa de control verde l seaprinde când funcţia este activată, iarcea albastră 7 se aprinde când fazalungă este este aprinsă.

DezactivareaApăsaţi o dată maneta indicatorului.Aceasta este dezactivată deasemenea când proiectoarele deceaţă sunt aprinse.Activarea/dezactivarea acestei funcţiise poate configura în meniul Settings(Setări) de peAfişajul pentru informaţii.Personalizarea autovehiculului3 132.

Reglarea dinamică automatăa fasciculului farurilorPentru a preveni orbirea şoferilorautovehiculelor care circulă din sensopus, reglarea farurilor se faceautomat pe baza informaţiilor despreînclinaţia măsurată între puntea faţăşi puntea spate, accelerare,decelerare şi viteză.


Defecţiuni în sistemul faruriloradaptiveCând sistemul detecteazăo defecţiune în sistemul faruriloradaptive, acesta trece la o poziţiepresetată pentru a preveni orbireaşoferilor autovehiculelor care circulădin sens opus. Dacă acest lucru nueste posibil, farul defect va fi stinsautomat. În orice caz, unul dintrefaruri va rămâne aprins. Pe centrul deinformaţii pentru şofer este afişat unavertisment.

Luminile de avarie

Acţionate prin intermediul butonului¨.În cazul unui accident cu declanşareaairbagului, luminile de avarie seactivează automat.

Semnalizarea virajelor şia schimbării benzii derulare

maneta însus

= semnalizare ladreapta

maneta înjos

= semnalizare la stânga

Dacă maneta este împinsă dincolo depunctul de rezistenţă, semnalizareadirecţiei rămâne activată. Atunci cândvolanul revine în poziţia iniţială,semnalizarea direcţiei estedezactivată automat.Pentru trei clipiri de semnalizare, deex. la schimbarea benzii de rulare,deplasaţi maneta până în punctul derezistenţă şi apoi eliberaţi-o.Când este conectată o remorcă,lumina de semnalizare clipeşte deşase ori când este apăsată manetapână la simţirea unei rezistenţe, şi peurmă se eliberează.Deplasaţi maneta în punctul derezistenţă şi menţineţi-o pentruprelungirea semnalizării.Opriţi semnalizarea manual,deplasând uşor maneta în poziţiainiţială.


Proiectoarele de ceaţă

Acţionate prin intermediul butonului>.Comutatorul de lumini în poziţiaAUTO: aprinderea proiectoarelor deceaţă va aprinde automat şi farurile.

Lămpile de ceaţă spate

Acţionate prin intermediul butonuluir.Comutatorul de lumini în poziţiaAUTO: aprinderea lămpilor de ceaţăspate va aprinde automat şi farurile.Comutatorul de lumini în poziţia 8:lămpile de ceaţă spate se pot aprindenumai împreună cu proiectoarele deceaţă.Lămpile de ceaţă spate suntdezactivate în timpul tractării.

Lămpile de parcare

La parcarea autovehiculului, luminilede staţionare de pe o latură pot fiactivate:1. Decuplaţi contactul.2. Deplasaţi maneta de semnalizare

complet în sus (lămpile deparcare de pe partea dreaptă) sauîn jos (lămpile de parcare de pepartea stângă).

Confirmare printr-un semnal şi prinlampa de control a lămpilor desemnalizare de pe partea respectivă.


Lămpile de marşarierLămpile marşarier se aprind cândcontactul este cuplat şi este selectatătreapta marşarier.

Lentilele farurilor aburiteInteriorul carcaselor farurilor se poateaburi uşor în condiţii de umezeală şifrig, ploaie puternică sau dupăspălare. Condensul dispare repedede la sine; pentru a accelera procesul,aprindeţi farurile.

Iluminarea interioarăControlul iluminăriipanoului de bord

Luminozitatea următoarelor funcţii sepoate regla atunci când sunt aprinseluminile exterioare:■ Iluminarea panoului de bord■ Afişajul pentru informaţii■ Comutatoare iluminate şi elemente

de acţionare.Rotiţi butonul rotativ A şi menţineţi-lpână la obţinerea luminozităţii dorite.

La autovehiculele cu senzor delumină, luminozitatea poate fi reglatănumai când luminile exterioare suntaprinse şi senzorul de luminădetectează condiţii de noapte.

Luminile interioareÎn cursul urcării sau coborârii dinautovehicul, plafoniera din faţă şiplafoniera din spate se aprindautomat şi apoi se sting după un timp.NotăÎn cazul unui accident cudeclanşarea airbagului, plafonierelese aprind automat.


Plafoniera din faţă

Acţionaţi întrerupătorul electricbasculant:w = aprindere şi stingere

automată.apăsaţi u = aprins.apăsaţi v = stins.

Plafoniera din spate

Luminează împreună cu plafonieradin faţă în funcţie de poziţiaîntrerupătorului electric basculant.

Lămpile de lectură

Acţionate cu butoanele s şi t dinplafonierele faţă şi spate.

Lămpile din parasolareSe aprind când este deschis capacul.


Caracteristici alesistemului de iluminareIluminarea consoleicentraleSpoturile încorporate în plafoniere seaprind când sunt aprinse farurile.

Luminile de accesLuminile de întâmpinareFarurile, lămpile de poziţie spate,lămpile marşarier, lămpile plăcuţei deînmatriculare, iluminarea panoului debord, luminile interioare, tuburilefluorescente din portiere şiFlexConsole şi lămpile de praguri seaprind pentru scurt timp la descuiereaautovehiculului cu telecomanda.Această funcţie se activează numaipe timp de noapte şi faciliteazălocalizarea autovehiculului.Luminile se sting imediat cândcontactul este adus în poziţia 13 163.

Activarea sau dezactivarea acesteifuncţii se poate modifica în meniulSettings (Setări) de peAfişajul pentru informaţii.Personalizarea autovehiculului3 132.Aceste setări pot fi memorate pentrucheia care se utilizează 3 23.Următoarele lumini se vor aprindesuplimentar când este deschisăportiera şoferului:■ Toate comutatoarele■ Centru de informaţii pentru şofer■ Luminile din buzunarele portierelor■ Tuburile fluorescente din portiere şi

FlexConsole

Luminile de însoţire laieşirea din autovehiculUrmătoarele lumini se aprind cândcheia este scoasă din contact:■ Luminile interioare■ Iluminarea panoului de bord (numai

când este întuneric)

■ Tuburile fluorescente din portiere şiFlexConsole

■ Lămpile de praguriSe vor stinge automat după un timp şise vor aprinde din nou dacă estedeschisă portiera şoferului.Farurile, lămpile de poziţie spate,lămpile marşarier şi lămpile plăcuţeide înmatriculare iluminează zoneleînconjurătoare pentru un timp reglabildupă ce aţi părăsit autovehiculul.

Activarea

1. Decuplaţi contactul.2. Scoateţi cheia din contact.


3. Deschideţi portiera şoferului.4. Trageţi de maneta de

semnalizare.5. Închideţi portiera şoferului.

Dacă portiera şoferului nu esteînchisă, luminile se sting dupădouă minute.Luminile de însoţire sunt dezactivateimediat dacă maneta de semnalizareeste trasă în timp ce portiera şoferuluieste deschisă.Activarea sau dezactivarea şi durataacestei funcţii se poate modifica înmeniul Settings (Setări) de peAfişajul pentru informaţii.Personalizarea autovehiculului3 132.Aceste setări pot fi memorate pentrucheia care se utilizează 3 23.

Protecţia împotrivadescărcării baterieiPentru a preveni descărcarea baterieicând motorul este oprit, unele luminiinterioare se sting automat după untimp.

Control climatizare 153

Control climatizare

Sistemele de climatizare ............ 153Fantele de ventilaţie .................. 159Întreţinerea ................................. 160

Sistemele declimatizareSistemul de încălzire şiventilaţie

Comenzile pentru:■ Temperatura■ Distribuţia fluxului de aer■ Turaţia ventilatorului■ Dezaburirea şi degivrareaLuneta încălzită Ü 3 36.

Temperaturaroşu = aer caldalbastru = aer rece

Încălzirea nu va fi pe deplinfuncţională înainte ca motorul săatingă temperatura de funcţionarenormală.

Distribuţia fluxului de aerl = spre parbriz şi geamurile

laterale din faţăM = în zona capului prin fantele de

ventilaţie reglabileK = spre zona picioarelor

Sunt posibile orice combinaţii.

Turaţia ventilatoruluiReglaţi fluxul de aer prin reglareaventilatorului la turaţia dorită.

Dezaburirea şi degivrarea■ Apăsaţi butonul V: ventilatorul

trece automat la turaţie mai mare,fluxul de aer este orientat spreparbriz.

■ Setaţi selectorul de temperatură înpoziţia cald la maximum.

154 Control climatizare

■ Porniţi încălzirea lunetei Ü.■ Deschideţi fantele de ventilaţie

laterale după dorinţă şi direcţionaţifluxul de aer către geamurileportierelor.

Sistem de aer condiţionat

Suplimentar faţă de sistemul deîncălzire şi ventilaţie, sistemul de aercondiţionat are comenzi pentru:n = răcirea4 = recircularea aerului

Răcirea nControlată prin intermediul butonuluin şi funcţională doar atunci cândmotorul şi ventilatorul funcţionează.Compresorul sistemului de aercondiţionat răceşte şi de-umezeşteaerul admis (îl usucă) atât timp câttemperatura exterioară este uşor maimare decât temperatura de îngheţ.De aceea se poate forma condenscare este eliminat sub autovehicul.Dacă nu este necesară răcirea sauuscarea aerului, opriţi sistemul derăcire pentru a economisicombustibil. Când sistemul de răcireeste oprit, sistemul de climatizare nuva solicita nici o repornire a motoruluiîn timpul unei opriri automate.

Sistemul de recircularea aerului 4Acţionate prin intermediul butonului4.

9 Avertisment

Funcţionarea în modul derecirculare a aerului reduce fluxulde aer admis în habitaclu.Funcţionarea sistemului fărăfuncţia de răcire cauzeazăcreşterea umidităţii aerului dininterior, iar geamurile se pot aburidinspre interior. Calitatea aeruluidin interior se deteriorează, ceeace poate cauza somnolenţăpasagerilor.

În condiţii de aer ambiant cald şifoarte umed, parbrizul ar putea să seaburească dinspre exterior, atuncicând este orientat un flux de aer rececătre acesta. Dacă parbrizul seabureşte dinspre exterior, activaţiştergătorul de parbriz şi dezactivaţil.

Răcirea maximăDeschideţi pentru scurt timpgeamurile astfel încât aerul fierbintesă fie eliminat rapid.


■ Răcirea n activată.■ Sistemul de recirculare a aerului4 activat.

■ Apăsaţi butonul de reglarea distribuţiei fluxului de aer M.

■ Setaţi selectorul de temperatură înpoziţia rece la maximum.

■ Setaţi turaţia ventilatorului la nivelulmaxim.

■ Deschideţi toate fantele deventilaţie.

Dezaburirea şi degivrareageamurilor V

■ Apăsaţi butonul V: ventilatorultrece automat la turaţie mai mare,fluxul de aer este orientat spreparbriz.

■ Activaţi răcirea n.■ Setaţi selectorul de temperatură în

poziţia cald la maximum.■ Porniţi încălzirea lunetei Ü.■ Deschideţi fantele de ventilaţie

laterale după dorinţă şi direcţionaţifluxul de aer către geamurileportierelor.

NotăDacă sunt selectate setările pentrudezaburire şi degivrare, oprireaautomată va fi inhibată.Dacă sunt selectate setările pentrudezaburire şi degivrare în timp cemotorul se află în oprire automată,motorul va reporni în mod automat.

Sistemul electronic declimatizareSistemul de climatizare dual permitetemperaturi de climatizare diferitepentru partea şoferului şi parteapasagerului din faţă.

Comenzile pentru:■ Temperatura pe partea şoferului■ Distribuţia fluxului de aer■ Turaţia ventilatorului■ Temperatura pe partea pasagerului

din faţăn = răcireaAUTO = modul automat4 = modul manual de

recirculare a aeruluiV = dezaburirea şi degivrarea

Luneta încălzită Ü 3 36, Scauneleîncălzite ß 3 44, Volanul încălzit *3 100.


Temperatura preselectată estemenţinută automat la o valoareconstantă. În modul automat, turaţiaventilatorului şi distribuţia fluxului deaer reglează automat fluxul de aer.Sistemul poate fi adaptat manual prinintermediul selectoarelor pentrudistribuţia fluxului de aer şi turaţiaventilatorului.

Fiecare modificare a setărilor aparepe afişajul pentru informaţii timp decâteva secunde.Sistemul electronic de climatizareeste complet funcţional numai cumotorul pornit.

Modul automat AUTO

Setări de bază pentru confort maxim:■ Apăsaţi butonul AUTO, distribuţia

aerului şi turaţia ventilatorului suntreglate automat.

■ Deschideţi toate fantele deventilaţie.

■ Apăsaţi n pentru a activa răcirea.■ Setaţi temperaturile preselectate

pentru şofer şi pasagerul din faţă cubutonul rotativ din dreapta şirespectiv din stânga la 22 °C.

Reglarea turaţiei ventilatorului înmodul automat se poate modifica înmeniul Settings (Setări).Personalizarea autovehiculului3 132.Toate fantele de ventilaţie suntacţionate automat în modul automat.Fantele de ventilaţie trebuie deci săfie întotdeauna deschise.

Preselectarea temperaturii-16---22---28-Temperaturile pot fi setate la niveluldorit.


Dacă s-a setat temperatura minimă,sistemul de climatizare funcţioneazăla răcire maximă.Dacă s-a setat temperatura maximă,sistemul de climatizare funcţioneazăla încălzire maximă.NotăDacă temperatura este redusă cu2 °C sau mai mult în timp ce motoruleste în intervalul oprire automată,motorul va reporni în mod automat.Sistemul de oprire-pornire 3 165.

Dezaburirea şi degivrareageamurilor V■ Apăsaţi butonul V.■ Apăsaţi butonul de răcire n.■ Temperatura şi distribuţia fluxului

de aer sunt reglate automat iarventilatorul funcţionează la turaţiemaximă.

■ Porniţi încălzirea lunetei Ü.■ Pentru a reveni la modul automat:

apăsaţi butonul V sau AUTO.

NotăDacă butonul V este apăsat în timpce motorul este pornit, oprireaautomată va fi inhibată până cândbutonul V este apăsat din nou.Dacă butonul V este apăsat în timpce motorul este în intervalul oprireautomată, motorul va reporni în modautomat.

Setarea manualăSetările sistemului de climatizare sepot modifica prin acţionareabutoanelor şi a butoanelor rotativedupă cum urmează. Modificarea uneisetări va dezactiva modul automat.

Turaţia ventilatorului

Apăsaţi butonul inferior pentrua scădea sau butonul superior pentrua creşte turaţia ventilatorului aşa cumse arată în figură. Turaţiaventilatorului este indicată denumărul de segmente de pe afişaj.Dacă menţineţi apăsat butonulinferior: ventilatorul şi răcirea suntdezactivate.Dacă menţineţi apăsat butonulsuperior: ventilatorul va funcţiona laturaţie maximă.Pentru a reveni la modul automat:Apăsaţi butonul AUTO.


Distribuţia fluxului deaer l, M, KApăsaţi l, M sau K pentru reglajuldorit. Activarea este indicată de leduldin buton.l = spre parbriz şi geamurile

laterale din faţă.M = în zona capului prin fantele de

ventilaţie reglabile.K = spre zona picioarelor.

Sunt posibile orice combinaţii.Revenirea la modul automat dedistribuţie a fluxului de aer:Dezactivaţi setarea corespunzătoaresau apăsaţi butonul AUTO.

Răcirea nActivaţi sau dezactivaţi cu butonul n.Compresorul sistemului de aercondiţionat răceşte şi eliminăumiditatea din aerul admis (îl usucă)atunci când temperatura exterioarădepăşeşte un nivel specificat. Deaceea se poate forma condens careeste eliminat sub autovehicul.

Dacă nu este necesară răcirea sauuscarea aerului, opriţi sistemul derăcire pentru a economisicombustibil. Când sistemul de răcireeste oprit, sistemul de climatizare nuva solicita nici o repornire a motoruluiîn timpul unei opriri automate.Afişajul va indica ACON (activat)când este activată răcirea sau AcOFF(dezactivat) când răcirea estedezactivată.

Modul de recircularea aerului 4

9 Avertisment

Funcţionarea în modul derecirculare a aerului reduce fluxulde aer admis în habitaclu.Funcţionarea sistemului fărăfuncţia de răcire cauzeazăcreşterea umidităţii aerului dininterior, iar geamurile se pot aburidinspre interior. Calitatea aeruluidin interior se deteriorează, ceeace poate cauza somnolenţăpasagerilor.

În condiţii de aer ambiant cald şifoarte umed, parbrizul ar putea să seaburească dinspre exterior, atuncicând este orientat un flux de aer rececătre acesta. Dacă parbrizul seabureşte dinspre exterior, activaţiştergătorul de parbriz şi dezactivaţil.

Apăsaţi o dată butonul 4 pentrua activa modul manual de recircularea aerului.Activarea este indicată de ledul dinbuton.


Setările de bazăUnele setări pot fi modificate înmeniul Settings (Setări) de peAfişajul pentru informaţii.Personalizarea autovehiculului3 132.

Sistemul auxiliar deîncălzireSistemul de încălzire a aeruluiSistemul Quickheat este un încălzitorde aer electric auxiliar care încălzeştehabitaclul mult mai repede.

Fantele de ventilaţieFantele de ventilaţiereglabileCel puţin una dintre fantele deventilaţie trebuie să fie deschisăatunci când răcirea este activată.

Pentru deschiderea fantei, rotiţirozeta spre B. Reglaţi cantitatea de aerla ieşirea fantelor de ventilaţie prinrotirea rozetei de reglare.

Orientaţi fluxul de aer prin înclinareaşi pivotarea lamelelor.


Pentru a închide fanta de ventilare,răsuciţi rotiţa dispozitivului de reglarela 7.

Fantele de ventilaţie pentru pasageriidin spate sunt aşezate în stânga şi îndreapta, în spatele scaunelor faţă.

9 Avertisment

Nu agăţaţi niciun obiect de fantelede ventilaţie. Pericol dedeteriorare şi rănire în cazul unuiaccident.

Fantele de ventilaţie fixeFante de ventilaţie suplimentare suntamplasate sub parbriz, sub geamurilelaterale şi în zona picioarelor.

ÎntreţinereaAdmisia aerului

Fanta de admisie a aerului dintrecapotă şi parbriz trebuie menţinutăcurată pentru a permite admisiaaerului. Îndepărtaţi praful, frunzelesau zăpada.

Filtrul de polenFiltrul de polen reţine praful,funinginea, polenul şi sporii din aerulce intră în habitaclu prin fantele deadmisie.


Funcţionarea normalăa sistemului de aercondiţionatPentru a asigura permanenţafuncţionării eficiente, sistemul derăcire trebuie pornit lunar timp decâteva minute, indiferent de vreme şianotimp. Funcţionarea cu răcire nueste posibilă la temperaturi exterioareprea scăzute.

ServicePentru a se asigura performanţeoptime de răcire, vă recomandăm cadupă scurgerea a trei ani de laînmatricularea autovehicululuisistemul de climatizare să fie verificatanual, incluzând:■ Proba funcţională şi proba sub

presiune■ Funcţionalitatea încălzirii■ Verificarea etanşeităţii■ Verificarea curelelor de transmisie

■ Curăţarea condensatorului şipurjarea evaporatorului

■ Verificarea performanţelor

162 Conducerea şi utilizarea autovehiculului

Conducerea şiutilizareaautovehiculului

Sfaturi pentru conducere ........... 162Pornirea şi utilizareaautovehiculului ........................... 163Sistemul de evacuare almotorului .................................... 168Transmisia automată ................. 170Transmisia manuală .................. 173Frânele ....................................... 174Sistemele de suport înconducere .................................. 177Sistemele de asistenţă pentruşofer ........................................... 180Combustibilul ............................. 212Tractarea ................................... 218

Sfaturi pentruconducerePăstrarea controluluiasupra autovehicululuiNu rulaţi fără ca motorul să fiepornit (cu excepţia intervaluluiAutostop)Multe sisteme sunt nefuncţionale înaceastă situaţie (de exempluservofrâna, servodirecţia).Conducerea în această manierăreprezintă un pericol pentrudumneavoastră şi pentru ceilalţi.Toate sistemele funcţionează întimpul unui Autostop, dar va existao reducere controlată a sistemului deasistenţă la servodirecţie, iar vitezaautovehiculului este redusă.Sistemul de oprire-pornire 3 165.

Supraalimentarea la ralantiDacă este necesară încărcareabateriei datorită stării acesteia,trebuie crescută ieşirea de curent

electric a generatorului. Acest lucrueste obţinut printr-o supraalimentarela ralanti, care poate fi sonoră.La autovehicule cu afişaj superior sauafişaj superior combinat, va apăreaun mesaj în centrul de informaţiipentru şofer.

PedalelePentru a asigura cursa nestingherităa pedalei, nu puneţi covoraşe în zonapedalelor.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului 163

Pornirea şi utilizareaautovehicululuiRodajul autovehicululuinouNu frânaţi excesiv dacă nu estenecesar în cursul primelor deplasări.La prima deplasare cu autovehiculul,este posibilă apariţia fumuluiprovenind de la ceara şi uleiul care seevaporă din sistemul de evacuare.După efectuarea primei deplasări,parcaţi autovehiculul în aer liberpentru o perioadă scurtă şi evitaţiinhalarea fumului degajat.În cursul perioadei de rodaj,consumurile de combustibil şi ulei demotor pot fi mai mari, iar procesul decurăţare a filtrului de particule dieselpoate surveni mai frecvent. Autostoppoate fi inhibat să permită încărcareabateriei.Filtrul de particule diesel 3 168.

Poziţiile comutatorului decontact

0 = Contact decuplat1 = Volanul deblocat, contactul

decuplat2 = Contactul cuplat, la motoare

diesel: preîncălzire3 = Pornirea

Dezactivarea alimentăriiaccesoriilorUrmătoarele sisteme electronice potfuncţiona până la deschidereaportierei şoferului sau cel târziu timpde 10 minute după oprireacontactului:■ Geamurile acţionate electric■ Prizele pentru accesoriiAlimentarea sistemului infotainmentva continua să funcţioneze timp de30 de minute sau până la scoatereacheii din contact, indiferent dacăvreuna dintre portiere este deschisă.


Pornirea motorului

Transmisia manuală: acţionaţiambreiajul.Transmisia automată: acţionaţi frânaşi aduceţi maneta selectorului deviteze în poziţia P sau N.Nu acţionaţi pedala de acceleraţie.Motorul diesel: răsuciţi cheia lapoziţia 2 pentru preîncălzire pânăcând indicatorul de control ! sestingeRotiţi scurt cheia în poziţia 3 şieliberaţi-o: un proces automatacţionează demarorul cu o mică

întârziere când motorul este înfuncţiune, consultaţi Controlulautomat al demarorului.Înainte de a reporni sau pentru a oprimotorul, readuceţi cheia de contact înpoziţia 0.În timpul unui Autostop, motorulpoate fi pornit prin apăsarea pedaleide ambreiaj.

Pornirea autovehiculului latemperaturi joasePornirea motorului fără încălzitoaresuplimentare este posibilă până la-25 °C pentru motoarele diesel şi depână la -30 °С pentru motoarele pebenzină. Sunt necesare: un ulei demotor de o vâscozitate corectă,combustibilul corect, efectuarealucrărilor de service şi o bateriesuficient de încărcată. La temperaturisub -30 °C, transmisia automată arenevoie de o fază de încălzire deaprox. 5 minute. Maneta selectoruluide viteze trebuie să fie în poziţia P.

Controlul automat aldemaroruluiAceastă funcţie reglează procesul depornire a motorului. Şoferul nu trebuiesă ţină cheia în poziţia 3. Odatăaplicat, sistemul va continua automatdemarajul până când motorul estepus în funcţiune. Din cauzaprocesului de verificare, motorulporneşte cu o mică întârziere.Posibile motive pentru tentativa depornire eşuată:■ Nu s-a acţionat pedala de ambreiaj

(transmisie manuală)■ Nu s-a acţionat pedala de frână sau

maneta selectorului de viteze nueste în poziţia P sau N (transmisieautomată)

■ A expirat termenul presetat pentrupornire


Încălzirea motorului turboLa pornire, cuplul motor disponibilpoate fi limitat pentru un interval scurtde timp, în special atunci cândtemperatura motorului este scăzută.Limitarea permite sistemului delubrifiere să ofere protecţie completămotorului.

Deplasarea inerţialăAlimentarea cu combustibil estedecuplată automat în cursuldeplasării inerţiale, de ex. atunci cândautovehiculul este condus cuo treaptă de viteze cuplată, dar fărăacţionarea acceleraţiei.

Sistemul de oprire-pornireSistemul de oprire-pornire ajută laeconomisirea combustibilului şi lareducerea emisiilor de gaze deeşapament. Atunci când condiţiilepermit acest lucru, sistemul opreştemotorul imediat ce autovehicululajunge la o viteză scăzută sau estestaţionar, de ex. la semafor sau într-un ambuteiaj. Acesta porneştemotorul automat imediat ce pedala deambreiaj este apăsată. Un senzor albateriei asigură operarea funcţiei deoprire automată numai atunci cândbateria este suficient de încărcatăpentru o repornire.

ActivareaSistemul de oprire-pornire estedisponibil imediat ce motorul estepornit, autovehiculul demarează, iarcondiţiile enumerate în acest capitolsunt îndeplinite.

Dezactivarea

Dezactivaţi manual sistemul deoprire-pornire prin apăsareabutonului eco. Dezactivarea esteindicată prin stingerea ledului dinbuton.

Oprire automatăDacă autovehiculul rulează cuo viteză scăzută sau este staţionar,activaţi funcţia oprire automată dupăcum urmează:■ Apăsaţi pedala de ambreiaj■ treceţi maneta în poziţia neutră■ eliberaţi pedala de ambreiaj


Motorul va fi oprit în timp ce contactulrămâne cuplat.

Oprirea automată este indicat de aculîn poziţia AUTOSTOP din turometru.În timpul unei opriri automate,performanţa încălzirii şi a frânei vor fimenţinute.

Atenţie

Direcţia asistată poate fi redusă întimpul opririi automate.

Condiţiile pentru oprirea automatăSistemul de oprire-pornire verificădacă fiecare din condiţiile de mai joseste îndeplinită. Altfel, sistemul deoprire automată va fi inhibat.■ Sistemul de oprire-pornire nu este

dezactivat manual■ capota este complet închisă■ portiera şoferului este închisă sau

centura de siguranţă a şoferuluieste fixată

■ bateria este suficient de încărcatăşi în stare bună

■ motorul este încălzit■ temperatura lichidului de răcire

a motorului nu este prea ridicată■ temperatura sistemul de evacuare

a motorului nu este prea ridicată, deexemplu după conducerea cusarcini mari

■ temperatura exterioară nu esteprea scăzută

■ sistemul de climatizare nu inhibăo oprire automată

■ vacuumul de frână este suficient

■ funcţia de autocurăţare a filtrului departicule pentru motorul diesel nueste activă

■ autovehiculul s-a deplasat de laultima oprire automată

Temperatura ambiantă apropiată depunctul de îngheţare poate inhibaOprirea automată.Anumite setări ale sistemului declimatizare pot inhiba o oprireautomată. Pentru informaţiisuplimentare, consultaţi capitolulControlul climatizării.Imediat după conducereaautovehiculului pe autostradă,oprirea automată poate fi inhibată.Rodajul autovehiculului nou 3 163.

Protecţia împotriva descărcăriibaterieiPentru a asigura reporniri eficienteale motorului, au fost implementatemai multe funcţii de protecţieîmpotriva descărcării bateriei ca partea sistemului de oprire-pornire.


Măsurile de economisire a energieiÎn timpul unei opriri automate, maimulte funcţii electrice, precumîncălzitorul electric suplimentar sauîncălzirea lunetei, sunt dezactivatesau comutate într-un mod deeconomisire a energiei. Turaţiaventilatorului sistemului declimatizare este redusă pentrua economisi energie.

Repornirea motorului de cătreşoferApăsaţi pedala de ambreiaj pentrua reporni motorul.Pornirea motorului este indicată deacul din poziţia turaţiei la ralanti dinturometru.Dacă maneta selectorului estescoasă din poziţia neutră înainte deapăsarea în prealabil a ambreiajului,lampa de control - se aprinde saueste prezentată ca simbol pe Centrulde informaţii pentru şofer.Lampa de control - 3 114.

Repornirea motorului de cătresistemul de oprire-pornirePentru a permite o repornireautomată, maneta selectorului deviteze trebuie să fie în poziţia neutră.În cazul în care una din condiţiile demai jos se produc în timpul unei opririautomate, motorul va fi repornitautomat de către sistemul de oprire-pornire.■ Sistemul de oprire-pornire este

dezactivat manual■ capota este deschisă■ centura de siguranţă a şoferului nu

este fixată, iar portiera şoferuluieste deschisă

■ temperatura motorului este preascăzută

■ bateria este descărcată■ vacuumul de frână nu este suficient■ autovehiculul începe să se

deplaseze■ sistemul de climatizare solicită

o pornire a motorului■ aerul condiţionat este pornit

manual

Dacă capota nu este complet închisă,un mesaj de avertizare este afişat înCentrul de informaţii pentru şofer.Dacă un accesoriu electric, de ex., unCD player portabil, este conectat lapriza de curent, o scurtă cădere detensiune poate fi observată în timpulrepornirii.

Parcare■ Nu parcaţi autoturismul pe

suprafeţe uşor inflamabile.Temperatura ridicată a sistemuluide evacuare poate cauzaaprinderea suprafeţei pe care esteparcat autoturismul.

■ Aplicaţi întotdeauna frâna de mână.Aplicaţi frâna de parcare manualăfără a apăsa butonul de deblocare.Pe drumuri înclinate, aplicaţi-o câtmai ferm posibil. Pentru a reduceforţa de acţionare, apăsaţi simultanşi pedala de frână.

■ Opriţi motorul şi decuplaţicontactul. Rotiţi volanul până cândse blochează în poziţie.


■ Dacă autovehiculul se află peo suprafaţă plană sau pe un drumîn rampă, cuplaţi treapta 1 de vitezăsau fixaţi maneta selectorului deviteze la P înaintea decuplăriicontactului. Pe un drum în rampă,poziţionaţi roţile din faţă în sensopus faţă de bordură.Dacă autovehiculul se află pe undrum în pantă, cuplaţi treaptamarşarier sau aduceţi manetaselectorului de viteze în poziţia Pînaintea decuplării contactului.Poziţionaţi roţile din faţă sprebordură.

■ Încuiaţi autovehiculul şi activaţisistemul de alarmă antifurt.

NotăÎn cazul unui accident cudeclanşarea airbagurilor, motoruleste oprit automat dacăautovehiculul se opreşte după unanumit timp.

Sistemul de evacuare almotorului

9 Pericol

Gazele de eşapament alemotorului conţin monoxid decarbon, un gaz toxic inodor şiincolor, a cărui inhalare poate fifatală.Dacă în habitaclu pătrund gaze deeşapament, deschideţi geamurile.Apelaţi la un atelier service pentruremedierea cauzei defecţiunii.Evitaţi să conduceţi cu hayonuldeschis, în caz contrar gazele deeşapament putând pătrunde înautovehicul.

Filtrul de particule pentrumotor dieselFiltrul de particule diesel eliminăparticulele dăunătoare de funinginedin gazele de eşapament. Sistemulinclude o funcţie de autocurăţare careeste executată automat în timpul

mersului, fără avizarea şoferului.Filtrul este curăţat prin ardereaperiodică a particulelor de funinginela temperaturi foarte înalte. Acestproces are loc automat în condiţiipresetate de rulare şi poate duramaxim 25 de minute. De obicei suntnecesare între 7 şi 12 minute.Autostop nu este disponibilă, iarconsumul de combustibil poate fi mairidicat în această perioadă. Emisiilede mirosuri şi fum ce au loc în cursulacestui proces sunt normale.


În anumite condiţii de rulare, deexemplu călătorii scurte, este posibilca sistemul să nu activeze procesulautomat de autocurăţare.Dacă este necesară curăţarea filtruluişi condiţiile de deplasare anterioarenu au permis curăţarea automată,aceasta va fi indicată de lampa decontrol %. Simultan apare Dieselpartic. filter is full continue driving(Filtrul de particule diesel este plincontinuaţi conducerea) saucodul de avertizare 55 pe centrul deinformaţii pentru şofer.% se aprinde când filtrul de particulediesel este încărcat. Iniţiaţi procesulde curăţare cât mai curând posibil.% clipeşte când filtrul de particulediesel a atins nivelul maxim deîncărcare. Iniţiaţi imediat procesul decurăţare pentru a preveni avariereamotorului.

Procesul de curăţarePentru a activa procesul decurăţare, continuaţi să conduceţi,menţinând turaţia motorului la peste2.000 rot/min. Dacă e necesar,

comutaţi într-o treaptă de vitezăinferioară. Curăţarea filtrului departicule diesel este astfel iniţiată.Dacă se aprinde şi g, curăţarea nueste posibilă, apelaţi la un atelierservice.

Atenţie

Dacă procesul de curăţare esteîntrerupt, există riscul deprovocare a deteriorării gravea motorului.

Curăţarea se face mai rapid la turaţiiale motorului şi sarcini ridicate.Lampa de control % se stinge imediatce procesul de autocurăţare seîncheie.

CatalizatorulCatalizatorul reduce nivelul noxelordin gazele de eşapament.

Atenţie

Utilizarea altor combustibili decâtcei prezentaţi la paginile 3 212,3 274 poate duce la avariereacatalizatorului saua componentelor electroniceasociate.Combustibilul nears va duce lasupraîncălzirea şi avariereacatalizatorului. De aceea, evitaţiutilizarea excesivă a demarorului,golirea completă a rezervorului şipornirea motorului prin împingeresau tractare.

În cazul unor probleme de aprindere,funcţionare neuniformă a motorului,reducere evidentă a performanţelormotorului sau alte problemeneobişnuite, apelaţi imediat la unatelier service pentru remediereacauzei defecţiunii. În caz de urgenţă,conducerea poate fi continuatăpentru scurt timp, cu menţinereavitezei autovehiculului şi a turaţieimotorului la niveluri reduse.


Transmisia automatăTransmisia automată permiteschimbarea automată a vitezelor(modul automat) sau schimbareamanuală a vitezelor (modul manual).

Afişajul transmisiei

Modul sau treapta de viteze selectatăeste indicată pe afişajul transmisiei.

Maneta selectorului deviteze

P = poziţie parcare, roţile suntblocate, cuplaţi numai cândautovehiculul este staţionar şis-a aplicat frâna de mână

R = treapta marşarier, cuplaţinumai când autovehiculul estestaţionar

N = poziţia neutrăD = modul automat cu toate treptele

de viteze

Maneta selectorului de viteze esteblocată în P şi poate fi mişcată doarcând contactul este cuplat şi sefoloseşte pedala de frână.

Fără pedala de frână aplicată, lampade control j luminează.Dacă maneta selectorului de vitezenu este în poziţia P când contactuleste decuplat, lămpile de control j şiP clipesc.Pentru a cupla P sau R, apăsaţibutonul de deblocare.


Motorul poate fi pornit numai cumaneta în poziţia P sau N. Dacă s-aselectat poziţia N, apăsaţi pedala defrână sau aplicaţi frâna de parcareînainte de a porni.Nu acceleraţi în timpul selectării uneitrepte de viteze. Nu apăsaţi niciodatăpedala de acceleraţie simultan cupedala de frână.Când este cuplată o treaptă de viteze,la eliberarea pedalei de frânăautovehiculul începe să se mişteîncet.

Frâna de motorPentru a utiliza frâna de motor, laabordarea unei pante selectaţio treaptă inferioară de viteze;consultaţi Modul manual.

Balansarea autovehicululuiBalansarea autovehiculului estepermisă doar dacă acesta esteîmpotmolit în nisip, noroi sau zăpadă.Mişcaţi maneta selectorului de vitezeîntre D şi R în mod repetat. Nusupraturaţi motorul şi evitaţiaccelerarea bruscă.

ParcareaFolosiţi frâna de mână şi cuplaţi P.Cheia poate fi scoasă din contactnumai dacă maneta selectorului deviteze se află în poziţia P.

Modul manual

Deplasaţi maneta selectorului deviteze din poziţia D spre stânga şiapoi spre înainte sau înapoi.< = Comută într-o treaptă

superioară de viteze.

] = Comută într-o treaptăinferioară de viteze.

Dacă se selectează o treaptăsuperioară de viteze când viteza dedeplasare este prea redusă, respectivo treaptă inferioară de viteze lao viteză de deplasare prea ridicată,schimbarea treptei de viteze nu areloc. În acest caz, peafişajul cu informaţii pentru şoferpoate să apară un mesaj.În modul manual, nu are loccomutarea automată la o treaptăsuperioară de viteze la turaţii ridicateale motorului.

Programele electronice deconducere■ După o pornire la rece, programul

pentru temperatura de regim creşteturaţia motorului pentru a aducerapid catalizatorul la temperaturanecesară.

■ Funcţia de trecere automată înpoziţia neutră comută automattransmisia la ralanti atunci cândautovehiculul este oprit cu o treaptăde viteze cuplată şi se apasăpedala de frână.


■ Când este selectat modul Sport,transmisia schimbă treptele deviteze la turaţii mai mari alemotorului (dacă sistemul de controlal vitezei de croazieră nu esteactivat). Modul Sport 3 178.

■ Programele speciale adapteazăautomat punctele de schimbarea treptelor de viteze la conducereaîn rampă sau în pantă.

Funcţia Kickdown (accelerare lamaximum)Dacă, în modul automat, pedala deacceleraţie este apăsată complet,transmisia comută la o treaptăinferioară de viteză în funcţie deturaţia motorului.

DefecţiuniÎn cazul unei defecţiuni, lampa g seaprinde. În plus, în Centrul deinformaţii pentru şofer se afişează unnumăr de cod sau un mesaj pentruautovehicul. Mesajele autovehiculului3 125.

Transmisia nu mai comută trepteleautomat. Continuarea călătoriei esteposibilă prin schimbarea manualăa treptelor de viteze.Este disponibilă numai cea mai înaltătreaptă de viteze. În funcţie de naturadefecţiunii, treapta a 2-a poate fidisponibilă în modul manual.Schimbaţi treapta numai cândautovehiculul este oprit.Apelaţi la un atelier service pentruremedierea defecţiunii.

Întreruperea alimentăriielectriceÎn cazul întreruperii alimentăriielectrice, maneta selectorului deviteze nu poate fi scoasă dinpoziţia P. Cheia nu poate fi scoasă dincontact.Dacă acumulatorul s-a descărcat,apelaţi la pornirea asistatăa autovehiculului 3 259.Dacă nu bateria este cauzadefecţiunii, eliberaţi manetaselectorului de viteze.

1. Aplicaţi frâna de mână.

2. Degajaţi manşonul maneteiselectorului de viteze din consolacentrală din faţă, rabataţi-l în susşi rotiţi-l spre stânga.


3. Introduceţi o şurubelniţă îndeschidere, până la limită, şiscoateţi maneta selectorului deviteze din poziţia P sau N. Dacăpoziţia P sau N este selectată dinnou, maneta selectorului deviteze se va bloca din nou înpoziţia respectivă. Apelaţi la unatelier service pentru remediereacauzei întreruperii alimentăriielectrice.

4. Instalaţi din nou manşonulmanetei selectorului de viteze peconsola centrală.

Transmisia manuală

Pentru a cupla treapta marşarier cândautovehiculul staţionează, aşteptaţi3 secunde după apăsarea pedalei deambreiaj şi apoi acţionaţi butonul deeliberare de pe maneta selectoruluide viteze şi cuplaţi treapta de viteze.Dacă treapta de viteze respectivă nueste cuplată, aduceţi manetaselectorului de viteze în poziţianeutră, eliberaţi şi apăsaţi din noupedala de ambreiaj; selectaţi din noutreapta de viteze.

Nu permiteţi patinarea inutilăa ambreiajului.Când o acţionaţi, apăsaţi completpedala de ambreiaj. Nu utilizaţipedala pe post de sprijin pentru picior.

Atenţie

Nu este recomandabil săconduceţi având mâna sprijinităpe maneta schimbătorului deviteze.


FrâneleSistemul de frânare cuprinde douăcircuite independente de frânare.Dacă unul dintre circuite sedefectează, autoturismul poate fifrânat prin intermediul celuilalt circuit.Însă efectul de frânare se realizeazănumai la apăsarea fermă a pedalei defrână. Pentru acest lucru estenecesară o forţă considerabil maimare. Distanţa de frânare este maimare. Apelaţi imediat la un atelierservice pentru asistenţă, înainte dea vă continua călătoria.Când motorul nu funcţionează,funcţia de asistare a frânării esteinactivată după una sau douăacţionări ale pedalei. Efectul defrânare nu este redus, însă frânareanecesită o forţă considerabil maimare. Este foarte important să aveţiîn vedere acest amănunt atunci cândautovehiculul este tractat.Lampa de control & 3 114.

Sistemul antiblocare frâneSistemul antiblocare frâne (ABS)previne blocarea roţilor.Sistemul ABS începe să reglezepresiunea de frânare imediat ceo roată prezintă tendinţă de blocare.Autovehiculul rămâne manevrabil,chiar în cursul frânărilor bruşte.Acţiunea sistemului ABS estesemnalată printr-o vibraţie a pedaleide frână şi zgomotul caracteristicprocesului de reglare.Pentru frânare optimă, menţineţiapăsată pedala de frână pe întreagadurată a procesului de frânare,neluând în considerare pulsareapedalei. Nu reduceţi forţa exercitatăasupra pedalei de frână.După demarare, sistemul efectueazăo autotestare care poate fi sonoră.Lampa de control u 3 115.

Lampa de frână adaptabilăÎn timpul frânării de urgenţă, toatecele trei lămpi de frână clipesc pedurata controlului ABS.

Defecţiuni

9 Avertisment

Dacă există o defecţiune însistemul ABS, roţile se pot bloca lafrânarea bruscă a autovehiculului.Avantajele sistemului ABS nu maisunt disponibile. În cursulfrânărilor bruşte, autovehiculul numai poate fi controlat şi poate intraîn derapaj.

Apelaţi la un atelier service pentruremedierea defecţiunii.


Frâna de mânăFrâna de parcare manuală

Folosiţi întotdeauna frâna de mână înmod ferm, fără a acţiona butonul deeliberare, mai ales dacă vă aflaţi pedrumuri înclinate.Pentru a elibera frâna de mână,trageţi uşor în sus maneta, apăsaţibutonul de pe manetă şi coborâţimaneta complet.Pentru a reduce forţele de acţionare,apăsaţi în acelaşi timp şi pedala defrână.Lampa de control & 3 114.

Frâna de parcare asistatăelectronic

Se aplică numai atunci cândautovehiculul este staţionarTrageţi butonul m, frâna de parcareasistată electronic acţioneazăautomat cu o forţă adecvată. Pentruo forţă maximă, de ex. la parcarea curemorcă sau pe drumuri înclinate,trageţi butonul m de două ori.Frâna de mână electrică este aplicatăcând se aprinde lampa de control m3 114.

Frâna de parcare asistată electronicpoate fi activată întotdeauna, chiarcând contactul este decuplat.Nu acţionaţi prea frecvent sistemulfrânei de parcare asistate electronicfără ca motorul să fie în funcţiune,deoarece se va descărca bateria.Înainte de părăsirea autovehiculului,verificaţi starea frânei de parcareasistate electronic. Lampa de controlm 3 114.

EliberareaCuplaţi contactul. Menţineţi pedala defrână apăsată şi apoi apăsaţi butonulm.

Funcţia de demarajApăsarea pedalei de ambreiaj(transmisia manuală) sau cuplareaunei trepte de viteze (transmisiaautomată) şi apăsarea pedalei deacceleraţie eliberează automat frânade parcare asistată electronic. Acestlucru nu este posibil dacă se trageconcomitent butonul.Această funcţie ajută şi la pornirea înrampă.


Demarajul agresiv poate reducedurata de viaţă a componentelor deuzură.

Frânarea dinamică atunci cândautovehiculul este în mişcareCând autovehiculul este în mişcare şibutonul m este menţinut tras,sistemul frânei de parcare asistateelectronic va încetini autovehiculul,dar nu îl va opri.Imediat ce butonul m este eliberat,frânarea dinamică va fi oprită.

DefecţiuniModul de urgenţă al frânei de parcareasistată electronic este indicat printr-o lampă de control j şi printr-un codnumeric sau un mesaj afişat pecentrul de informaţi pentru şofer.Mesajele autovehiculului 3 125.Aplicarea frânei de parcare asistateelectronic: trageţi şi menţineţi trasbutonul m mai mult de 5 secunde.Dacă lampa de control m se aprinde,frâna de parcare asistată electroniceste aplicată.

Decuplarea frânei de parcare asistateelectronic: trageţi şi menţineţi trasbutonul m mai mult de 2 secunde.Dacă lampa de control m se stinge,frâna de parcare asistată electroniceste eliberată.Lampa de control m clipeşte: frânade parcare asistată electronic nu estecomplet aplicată sau eliberată. Dacălampa clipeşte permanent, eliberaţifrâna de parcare asistată electronic şireîncercaţi să o aplicaţi.

Sistemul de asistenţă lafrânareDacă pedala de frână este apăsatărapid şi în forţă, se aplică automatforţa maximă de frânare (frânarea deurgenţă).Exercitaţi o presiune constantăasupra pedalei de frână atâta timp câteste necesară frânarea de urgenţă.Forţa maximă de frânare este redusăautomat la eliberarea pedalei defrână.

Sistemul de asistenţă lapornirea în rampăSistemul ajută la prevenirea uneideplasări neintenţionate la pornireade pe loc din pantă.La eliberarea pedalei de frână dupăoprirea în rampă, frânele rămânactivate încă două secunde. Frânelese eliberează în mod automat imediatce autovehiculul este accelerat.Sistemul de asistenţă la pornirea înrampă nu este activ în timpul unuiAutostop.


Sistemele de suport înconducereSistemul de control altracţiuniiSistemul de control al tracţiunii (TC)este parte a sistemului de controlelectronic al stabilităţii.Sistemul TC îmbunătăţeştestabilitatea autovehiculului când estenecesar, indiferent de tipul suprafeţeidrumului sau de aderenţaanvelopelor, prin prevenirea patinăriiroţilor de tracţiune.Imediat ce roţile de tracţiune încep săpatineze, puterea motorului esteredusă şi roata care patinează cel maimult este frânată individual. Acestlucru îmbunătăţeşte stabilitateaautovehiculului, în special pecarosabil umed şi alunecos.Sistemul TC devine operaţional deîndată ce lampa de control b sestinge.Când sistemul TC este activ, bclipeşte.

9 Avertisment

Prezenţa acestui sistem desiguranţă nu trebuie să vă tentezesă adoptaţi o manieră riscantă deconducere.Adaptaţi viteza de deplasare lastarea carosabilului.

Lampa de control b 3 116.

Dezactivarea

Sistemul TC poate fi dezactivat dacăeste necesară patinarea roţilor detracţiune: apăsaţi scurt butonul b.

Lampa de control k se aprinde.Sistemul TC este reactivat printr-onouă apăsare a butonului b.Sistemul TC este de asemeneareactivat şi la următoarea cuplarea contactului.

Sistemul de controlelectronic al stabilităţiiSistemul de control electronic alstabilităţii (ESC) îmbunătăţeştestabilitatea autovehiculului atuncicând este necesar, indiferent de tipulde drum sau de aderenţaanvelopelor. Acesta previne înacelaşi timp şi patinarea roţilor detracţiune.Imediat ce autovehiculul începe săderapeze (subvirare/ supravirare),puterea motorului este redusă şi roţilesunt frânate independent. Acest lucruîmbunătăţeşte stabilitateaautovehiculului, în special pecarosabil umed şi alunecos.ESC devine operaţional de îndată celampa de control b se stinge.


Când ESC este activ b licăreşte.

9 Avertisment

Prezenţa acestui sistem desiguranţă nu trebuie să vă tentezesă adoptaţi o manieră riscantă deconducere.Adaptaţi viteza de deplasare lastarea carosabilului.

Lampa de control b 3 116.

Dezactivarea

Pentru conducerea de foarte înaltăperformanţă, sistemul ESC poate fidezactivat: menţineţi apăsat butonulb timp de circa 7 secunde.Lampa de control n se aprinde.ESC se reactivează printr-o nouăapăsare a butonului b. Dacă sistemulTC a fost dezactivat anterior, atât TCcât şi ESC sunt reactivate.ESC se reactivează şi la următoareacuplare a contactului.

Sistemul interactiv deasistare a conduceriiConducerea flexibilăSistemul de asistare a conduceriiFlex Ride permite şoferului să aleagăîntre trei moduri de conducere:■ Modul SPORT: apăsaţi butonul

SPORT; ledul se aprinde.■ Modul TOUR: apăsaţi butonul

TOUR; ledul se aprinde.■ Modul normal: butoanele SPORT şi

TOUR nu sunt apăsate, niciun lednu este aprins.

Dezactivaţi modul SPORT şi modulTOUR apăsând încă o datăbutoanele corespunzătoare.În fiecare mod de conducereFlex Ride, sunt supravegheateurmătoarele sisteme electronice:■ Controlul permanent al

suspensiilor.■ Controlul pedalei de acceleraţie.■ Controlul direcţiei.■ Transmisia automată.

Modul SPORT


Setările sistemelor sunt adaptate laun stil de conducere mai sportiv:■ Amortizoarele reacţionează mai

rigid pentru a asigura un contactmai bun cu suprafaţa carosabilului.

■ Motorul reacţionează mai spontanla acţionarea pedalei deacceleraţie.

■ Asistarea direcţiei este redusă.■ Punctele de schimbare a treptelor

de viteze ale transmisiei automatesunt întârziate.

■ Cu modul SPORT activat,iluminarea instrumentelorprincipale se modifică din alb înroşu.

Modul Croazieră

Setările sistemelor sunt adaptate laun stil de conducere confortabil:■ Amortizoarele reacţionează mai

moale.■ Pedala de acceleraţie reacţionează

la setările standard.■ Asistarea direcţiei este în modul

standard.■ Punctele de schimbare a treptelor

de viteze ale transmisiei automateacţionează în modul confort.

■ Iluminarea instrumentelorprincipale este albă.

Modul normalToate setările sistemelor suntadaptate la valori standard.

Sistemul de control al moduluiconducereÎn cadrul fiecărui mod de conducereselectat manual, SPORT, TOUR sauNormal, sistemul de control almodului de conducere (DMC)detectează şi analizează continuucaracteristicile efective deconducere, reacţiile şoferului şistarea dinamică activăa autovehiculului. Dacă este necesar,unitatea de comandă a DMC modificăautomat setările în cadrul modului deconducere selectat sau, larecunoaşterea unor variaţii mai mari,modul de conducere este modificatpe durata variaţiei.Dacă, de exemplu, s-a selectat modulNormal iar DMC detectează uncomportament de conducere sportiv,DMC modifică mai multe setări alemodului Normal în setări sportive.DMC comută la modul Sport în cazulunui comportament de conducerefoarte sportiv.


Dacă, de exemplu, s-a selectat modulTOUR şi în timpul conducerii pe undrum sinuos este necesară o frânarebruscă, DMC va detecta stareadinamică a autovehiculului şi vamodifica stările pentru suspensie lamodul SPORT pentru a creştestabilitatea autovehiculului.Când caracteristicile de conduceresau starea dinamică a autovehicululuirevin la starea iniţială, DMC vamodifica setările la modul preselectatde conducere.

Setările personalizate în modulSportŞoferul poate selecta funcţiilemodului SPORT dacă se apasăbutonul SPORT. Aceste setări pot fimodificate în meniul Settings(Setări) al afişajului pentru informaţii.Personalizarea autovehiculului3 132.

Sistemele de asistenţăpentru şofer

9 Avertisment

Sistemele de asistenţă pentruşofer sunt dezvoltate cu scopul dea ajuta şoferului şi nu de a înlocuiatenţia sa.Şoferul este singurul responsabilpentru condusul autovehiculului.La utilizarea sistemelor deasistenţă pentru şofer, luaţi înconsiderare condiţiile de trafic.

Controlul vitezei decroazierăSistemul de control al vitezei decroazieră poate memora şi menţineviteze cuprinse între aproximativ 30 şi200 km/h. Pot apărea abateri de lavitezele memorate în cazul conduceriiîn rampă sau în pantă.Ca măsură de siguranţă, sistemul decontrol al vitezei de croazieră poate fiactivat numai după o acţionare

prealabilă a pedalei de frână.Activarea vitezei întâi nu esteposibilă.

Nu utilizaţi sistemul de control alvitezei de croazieră atunci când nueste recomandabilă menţinerea uneiviteze constante de deplasare.La modelele cu transmisie automată,activaţi sistemul de control al vitezeide croazieră doar în modul automat.Lampa de control m 3 119.


ActivareaApăsaţi butonul m, lampa de controlm din blocul instrumentelor de bordse aprinde în culoarea albă.

ActivareaAcceleraţi la viteza dorită şi aduceţibutonul rotativ la SET/-, vitezacurentă este memorată şi menţinută.Lampa de control m din bloculinstrumentelor de bord se aprinde înculoarea verde. Pedala deacceleraţie poate fi eliberată.Viteza autovehiculului poate fi mărităprin apăsarea pedalei de acceleraţie.După eliberarea pedalei deacceleraţie, se va reveni la ultimaviteza memorată.Controlul vitezei de croazieră rămâneactivat în timpul schimbării treptei deviteză.

Pentru a mări vitezaCu sistemul de control al vitezei decroazieră activat, menţineţi butonulrotativ în poziţia RES/+ sau aduceţi-l

scurt şi repetat în poziţia RES/+:viteza creşte continuu sau în treptemici.Ca alternativă, acceleraţi până laviteza dorită şi memoraţi-o prin rotireîn poziţia SET/-.

Pentru a reduce vitezaCu sistemul de control al vitezei decroazieră activat, menţineţi butonulrotativ în poziţia SET/- sau aduceţi-lscurt şi repetat în poziţia SET/-: vitezase reduce continuu sau în trepte mici.

DezactivareaApăsaţi butonul y, lampa de controlm din blocul instrumentelor de bordse aprinde în culoarea albă. Sistemulde control al vitezei de croazieră estedezactivat. Ultima viteză setată estestocată în memorie pentru reluareaulterioară a vitezei.Dezactivarea automată:■ viteza autovehiculului sub aprox.

30 km/h,■ viteza autovehiculului peste aprox.

200 km/h,■ pedala de frână este apăsată,

■ pedala de ambreiaj este apăsatăcâteva secunde,

■ maneta selectorului la N,■ turaţia motorului este foarte redusă,■ sistemul de control al tracţiunii sau

sistemul de control electronic alstabilităţii intră în acţiune.

Revenire la viteza memoratăRotiţi butonul rotativ în poziţia RES/+la o viteză de peste 30 km/h. Va fireluată viteza memorată.

DeconectareaApăsaţi butonul m, lampa de controlm din blocul instrumentelor de bordse stinge. Viteza memorată esteştearsă.Apăsarea butonului L pentruactivarea limitatorului de viteză sauoprirea contactului dezactivează şicontrolul vitezei de croazieră şi ştergeviteza stocată.


Limitatorul de vitezăLimitatorul de viteză împiedicăautovehiculul să depăşească vitezamaximă presetată.Viteza maximă poate fi setată lao viteză mai mare de 25 km/h.Şoferul poate accelera doar până laviteza presetată. Abaterile de laviteza presetată pot apărea lacoborârea pantelor.Limita de viteză presetată este afişatăpe linia superioară a Centrului deinformaţii pentru şofer atunci cândsistemul este activ.

Activarea

Apăsaţi butonul L. Dacă anterior aufost activate controlul vitezei decroazieră sau controlul adaptiv alvitezei de croazieră, acesta a fostdezactivat la activarea limitatorului deviteză, iar lampa de control m sestinge.

Setarea limitei de vitezăCu limitatorul de viteză activ, ţineţibutonul rotativ răsucit la RES/+ saurăsuciţi scurt la RES/+ în mod repetat,până când pe Centrul de informaţiipentru şofer se afişează vitezamaximă dorită.

Ca o alternativă, acceleraţi la vitezadorită şi aduceţi scurt butonul rotativla SET/-, viteza curentă estememorată ca viteză maximă. Limitade viteză este afişată pe centrul deinformaţii pentru şofer.

Schimbarea limitei de vitezăCu limitatorul de viteză activ, răsuciţibutonul rotativ la RES/+ pentrua creşte sau SET/- pentru a descreşteviteza maximă dorită.


Depăşirea limitei de vitezăÎn cazul unei urgenţe, depăşireavitezei limită este posibilă prinapăsarea fermă a pedalei deacceleraţie dincolo de punctul derezistenţă.Viteza limitată va clipi pe Centrul deinformaţii pentru şofer şi în aceastăperioadă se aude un semnal sonor.Eliberaţi pedala de acceleraţie şifuncţionarea limitatorului de viteză vafi reactivată când se atinge o vitezămai mică decât cea limită.

DezactivareaApăsaţi butonul y: limitatorul deviteză este dezactivat, iarautovehiculul poate fi condus fărălimită de viteză.Viteza limitată este memorată şi unmesaj corespunzător apare în Centrulde informaţii pentru şofer.

Pentru a reveni la viteza limităRăsuciţi butonul rotativ la RES/+. Vafi reluată limita de viteză memorată.

DeconectareaApăsaţi butonul L, indicaţia limitei deviteză de pe Centrul de informaţiipentru şofer se stinge. Vitezamemorată este ştearsă.Prin apăsarea butonului m pentruactivarea controlului vitezei decroazieră sau a controlului adaptiv alvitezei de croazieră sau prin oprireacontactului, limitatorul de viteză estede asemenea dezactivat, iar vitezamemorată este ştearsă.

Controlul adaptiv al vitezeide croazierăControlul adaptiv al vitezei decroazieră este o îmbunătăţirea controlului tradiţional al vitezei decroazieră cu caracteristicasuplimentară de a menţine o anumitădistanţă faţă de autovehiculul din faţă.Controlul adaptiv al vitezei decroazieră decelerează automat laapropierea de un autovehicul care sedeplasează mai încet. Acestaajustează viteza autovehicululuipentru deplasarea în urma

autovehiculului din faţă la distanţaselectată. Viteza autovehicululuicreşte sau scade pentru a urmaautovehiculul din faţă, dar nu vadepăşi viteza selectată. Poate aplicafrânarea limitată cu stopurile de frânăactivate.Controlul adaptiv al vitezei decroazieră poate stoca şi menţineviteze mai mari de aprox. 50 km/h şifrânează în cazul unui autovehicul dinfaţă care se deplasează cu viteză maimică, până la o viteză minimă de40 km/h.

Controlul adaptiv al vitezei decroazieră foloseşte un senzor radarpentru detectarea autovehiculeloraflate în faţă. Dacă pe banda dedeplasare nu se detectează niciunautovehicul, controlul adaptiv al


vitezei de croazieră se va comportaca un control tradiţional al vitezei decroazieră.Din motive de siguranţă, sistemul nupoate fi activat înainte de apăsareapedalei de frână după pornireacontactului. Activarea în viteza întâinu este posibilă.Folosirea controlului adaptiv al vitezeide croazieră se recomandă pedrumurile lungi şi drepte, cum ar fiautostrăzi sau drumuri de ţară cutrafic constant. Nu utilizaţi sistemulatunci când nu este recomandabilămenţinerea unei viteze constante dedeplasare.Lampa de control A 3 119, m3 119.

9 Avertisment

Atenţia completă a şoferului estenecesară întotdeauna în timpulcondusului cu controlul adaptiv alvitezei de croazieră. Şoferulpăstrează în totalitate controlulautovehiculului deoarece pedalade frână, pedala de acceleraţie şicomutatorul de anulare auprioritate faţă de funcţionareacontrolului adaptiv al vitezei decroazieră.

Activarea

Apăsaţi butonul C pentru activareacontrolului adaptiv al vitezei decroazieră. Lampa de control m seaprinde în alb.

Activarea prin setarea vitezeiControlul adaptiv al vitezei decroazieră poate fi activat la vitezecuprinse între 50 km/h şi 180 km/h,Acceleraţi la viteza dorită şi aduceţibutonul rotativ la SET/-, vitezacurentă este memorată şi menţinută.Lampa de control m se aprinde înculoarea verde.


Simbolul control adaptiv al vitezei decroazieră, setarea distanţei din faţă şiviteza setată sunt indicate pe liniasuperioară a Centrului de informaţiipentru şofer.Pedala de acceleraţie poate fieliberată. Controlul adaptiv al vitezeide croazieră rămâne activat în timpulschimbării treptei de viteză.

Pentru afişarea paginii controluluiadaptiv al vitezei de croazieră peCentrul de informaţii pentru şofer,apăsaţi butonul MENU de pe manetade semnalizarea direcţiei şi răsuciţi

rotiţa de reglare pentru a alegepagina controlului adaptiv al vitezeide croazieră.

Depăşirea vitezei setateEste posibil întotdeauna să vădeplasaţi mai rapid decât vitezasetată selectată, prin apăsareapedalei de acceleraţie. La eliberareapedalei de acceleraţie, aceastarevine la distanţa dorită dacă în faţăexistă un autovehicul care sedeplasează cu viteză mai mică. În cazcontrar, revine la viteza stocată.După activarea sistemului, controluladaptiv al vitezei de croazierădecelerează sau frânează dacădetectează în faţă un autovehiculcare se deplasează cu viteză maimică sau care se află mai aproapedecât distanţa din faţă dorită.

Pentru a mări vitezaCu controlul adaptiv al vitezei decroazieră activ, ţineţi butonul rotativrăsucit la RES/+: viteza creştecontinuu în trepte mari, sau activaţirepetat RES/+: viteza creşte în treptemici.

Dacă autovehiculul se deplasează cucontrolul adaptiv al vitezei decroazieră activ la viteze mult mai maridecât viteza dorită, de exemplu dupăapăsarea pedalei de acceleraţie,viteza curentă poate depăşită prinrăsucirea butonului rotativ la SET/-.

Pentru a reduce vitezaCu controlul adaptiv al vitezei decroazieră activ, ţineţi butonul rotativrăsucit la SET/-: viteza scadecontinuu în trepte mari, sau activaţirepetat SET/-: viteza scade în treptemici.Dacă autovehiculul se deplasează cucontrolul adaptiv al vitezei decroazieră activ la viteze mult mai micidecât viteza dorită, de exempludatorită unui autovehicul din faţă carese deplasează cu viteză mai mică,viteza curentă poate depăşită prinrăsucirea butonului rotativ la SET/-.


Revenire la viteza memoratăDacă sistemul este activat, dar esteinactiv, atunci răsuciţi butonul rotativla RES/+ la o viteză mai mare de50 km/h pentru a obţine vitezastocată.

Setarea distanţei din faţăCând controlul adaptiv al vitezei decroazieră detectează un autovehiculcare se deplasează cu viteză maimică pe banda de deplasare, acestava regla viteza autovehiculului pentrua menţine distanţa din faţă selectatăde către şofer.Distanţa în faţă poate fi setată laapropiat, mediu sau depărtat.

Apăsaţi butonul E, setarea curentăeste prezentată la Centrul deinformaţii pentru şofer. Apăsaţibutonul E din nou pentru a schimbadistanţa în faţă. Setarea este deasemenea afişată pe linia superioarăa Centrului de informaţii pentru şofer.

Distanţa în faţă selectată esteindicată prin barele de distanţă plinedin pagina controlul adaptiv al vitezeide croazieră.Observaţi că setarea distanţei în faţăeste partajată cu setarea sensibilităţiiavertizării privind coliziunea frontală.Exemplu: Dacă este selectatăsetarea 3 (depărtat), atunci şoferuleste avertizat mai devreme asupraunei posibile coliziuni, de asemeneadacă este inactiv sau dezactivatcontrolul adaptiv al vitezei decroazieră.


9 Avertisment

Şoferul acceptă completresponsabilitatea pentru distanţaîn faţă valabilă pe baza condiţiilorde trafic, meteo şi de vizibilitate.

Detectarea autovehiculului dinfaţă

Lampa de control pentru detectareaautovehiculului din faţă, luminată înverde A apare în vitezometru cândsistemul detectează un autovehiculpe banda de rulare.

DezactivareaControlul adaptiv al vitezei decroazieră este dezactivat de cătreşofer atunci când:■ este apăsat butonul y,■ este aplicată pedala de frână,■ pedala de ambreiaj este apăsată

pentru mai mult de patru secunde,■ maneta selectorului de viteze

a transmisiei automate estedeplasată la N.

Sistemul este de asemeneadezactivat când:■ viteza autovehiculului se reduce

sub 45 km/h sau creşte peste190 km/h,

■ sistemul de control al tracţiuniifuncţionează mai mult de 20 desecunde,

■ sistemul de control electronic alstabilităţii este activ,

■ nu există trafic şi nu se detecteazăniciun obiect pe marginea drumuluitimp de câteva minute. În acest caz,nu există ecouri radar, iar senzorulpoate raporta că este blocat,

■ frânarea pentru coliziune iminentăaplică frânele,

■ senzorul radar este blocat deo peliculă de gheaţă sau apă,

■ se detectează o defecţiunea radarului, motorului sau a frânei.

Când controlul adaptiv al vitezei decroazieră este dezactivat automat,lampa de control m se aprinde în albşi se afişează un simbol de avertizarede tip pop-up pe Centrul de informaţiipentru şofer.

Este menţinută viteza memorată.


9 Avertisment

La dezactivarea controluluiadaptiv al vitezei de croazieră,şoferul trebuie să preia controlulasupra frânei şi a motorului.

DeconectareaApăsaţi butonul C pentrudezactivarea controlului adaptiv alvitezei de croazieră. Lampa decontrol m se stinge. Viteza memoratăeste ştearsă.Oprirea contactului dezactivează şicontrolul adaptiv al vitezei decroazieră şi şterge viteza stocată.

Atenţia şoferului■ Folosiţi cu atenţie controlul adaptiv

al vitezei de croazieră pe drumurişerpuite sau de munte, deoarecesistemul poate pierde detectareaautovehiculului din faţă şi estenevoie de timp pentru a îl detectadin nou.

■ Nu folosiţi sistemul pe drumurialunecoase, deoarece poate creamodificări rapide ale tracţiunii

anvelopelor (răsucirea roţilor),astfel încât veţi putea pierdecontrolul.

■ Nu folosiţi controlul adaptiv alvitezei de croazieră pe ploaie,zăpadă sau pe drumuri foartemurdare, deoarece senzorul radarpoate fi acoperit de o peliculă deapă, praf, gheaţă sau zăpadă.Aceasta reduce sau suprimăcomplet vizibilitatea. În cazulblocării senzorului, curăţaţi capaculsenzorului.

Limitele sistemului■ Forţa de frânare automată

a sistemului nu permite frânarea cuputere, iar nivelul frânării ar putea fiinsuficient pentru a evita coliziunea.

■ După o schimbare bruscă a benzii,sistemul are nevoie de un anumittimp pentru a detecta următorulautovehicul din faţă, aflat înaceeaşi direcţie de deplasare.Aşadar, în cazul apariţiei unui nouautovehicul, sistemul ar puteaaccelera în loc de a frâna.

■ Controlul adaptiv al vitezei decroazieră ignoră autovehiculeleaflate în trafic, care vin din faţă.

■ Controlul adaptiv al vitezei decroazieră nu frânează pentruautovehicule oprite, pietoni sauanimale.

Curbe

Controlul adaptiv al vitezei decroazieră calculează un traseuprevizionat pe baza forţei centrifuge.Acest traseu previzionat ţine cont decaracteristica curbei curente, dar nupoate ţine cont de o viitoareschimbare a curbei. Sistemul poatepierde contactul cu autovehiculul carese află în faţă în prezent şi care nu seaflă pe banda respectivă. Acest lucruse poate întâmpla la intrarea sauieşirea dintr-o curbă sau în cazul încare curba este mai strânsă sau mai


largă. Dacă nu mai detectează niciunautovehicul în faţă, atunci lampa decontrol A se va stinge.Dacă forţa centrifugă este pre mareîntr-o curbă, sistemul reduce uşorviteza autovehiculului. Acest nivel defrânare nu este proiectat pentruevitarea ieşirii de pe carosabil.Şoferul răspunde de reducereavitezei selectate înainte de a intra într-o curbă şi, în general, de adaptareavitezei la tipul şoselei şi la limitele deviteză existente.

AutostrăziPe autostradă, adaptaţi viteza setatăla situaţie şi la vreme. Ţineţiîntotdeauna cont: controlul adaptiv alvitezei de croazieră are un domeniude vizibilitate limitat, un nivel defrânare limitat şi un anumit timp dereacţie pentru a verifica dacă un

autovehicul se află pe banda derulare sau nu. Controlul adaptiv alvitezei de croazieră ar putea fiincapabil să frâneze autovehiculul latimp pentru a evita o coliziune cu unautovehicul care se deplasează multmai lent sau după schimbarea benzii.Acest lucru este în mare măsurăposibil la deplasarea cu viteză maresau dacă vizibilitatea este redusădatorită condiţiilor meteo.La intrarea sau ieşirea de peautostradă, controlul adaptiv al vitezeide croazieră poate pierde contactulcu autovehiculul din faţă şi poateaccelera până la viteza setată. Dinacest motiv, reduceţi viteza setatăînainte de ieşire sau de intrare.

Schimbarea benzii

Dacă un alt autovehicul pătrunde pebanda pe care vă deplasaţi, controluladaptiv al vitezei de croazieră va ţinecont pentru prima dată de autovehiculatunci când acesta este complet pebanda pe care vă deplasaţi. Fiţipregătit(ă) să interveniţi şi apăsaţi pepedala de frână dacă aveţi nevoie deo frânare mai rapidă.

Consideraţii referitoare la deplasareape dealuri şi cu remorci

Performanţa sistemului pe dealuri şila tractarea unei remorci depinde deviteza autovehiculului, sarcinaautovehiculului, condiţiile de trafic şipanta şoselei. Acesta poate să nudetecteze un autovehicul aflat pebanda pe care vă deplasaţi în timpuldeplasării pe dealuri. Pe dealuriabrupte, poate fi nevoie să folosiţipedala de acceleraţie pentru


a menţine viteza autovehiculului. Lacoborârea pantelor, în special latractarea unei remorci, poate finecesar să frânaţi pentru a menţinesau reduce viteza.Observaţi că aplicarea frâneidezactivează sistemul. Nu serecomandă folosirea controluluiadaptiv al vitezei de croazieră pepante abrupte, în special când tractaţio remorcă.

Unitate radar

Unitatea radar este montată înspatele grilei radiatorului, subemblema mărcii.

9 Avertisment

Unitatea radar a fost aliniată cugrijă în fabrica producătorului.După un accident frontal, nu maifolosiţi sistemul. De asemenea,dacă bara de protecţie faţă pareintactă, senzorul din spate poate fideplasat de pe poziţie şi poatereacţiona incorect. După unaccident, apelaţi întotdeauna la unatelier pentru a verifica şi corectapoziţia senzorului controluluiadaptiv al vitezei de croazieră.

DefecţiuniÎn cazul în care controlul adaptiv alvitezei de croazieră nu funcţioneazădatorită condiţiilor temporare (de ex.blocare datorită gheţei) sau dacăexistă o eroare permanentăa sistemului, pe Centrul de informaţiipentru şofer se afişează un mesaj.

Mesajele autovehiculului 3 125.

Avertizarea privindcoliziunea frontalăAvertizarea privind coliziunea frontalăpoate ajuta la evitarea sau reducereadaunelor provocate de coliziunilefrontale. Dacă autovehiculul seapropie prea rapid de un autovehiculaflat chiar în faţă, se va auzi unsemnal sonor şi o avertizare înCentrul de informaţii pentru şofer.


Simbolul pentru detectareaautovehiculului din faţă, luminată înverde A apare în vitezometru cândsistemul a detectat un autovehicul pebanda de rulare. Precondiţia este caavertizarea privind coliziunea frontalăsă fie activată în meniul pentrupersonalizarea autovehiculului3 132 şi să nu fie dezactivată cuajutorul butonului V.În funcţie de echipareaautovehiculului, acestea sunt celedouă variante de avertizare privindcoliziunea frontală disponibile:■ Avertizarea privind coliziunea

frontală pe baza unui sistem radar

pentru autovehiculele echipate cucontrolul adaptiv al vitezei decroazieră 3 183.

■ Avertizarea privind coliziuneafrontală pe sistemului cu camerăvideo faţăpentru autovehiculele fără controlulvitezei de croazieră sau cu controltradiţional al vitezei de croazieră3 180.

Avertizarea privind coliziuneafrontală pe baza unui sistemradarSistemul foloseşte senzorul radar dinspatele grilei radiatorului pentrua detecta un autovehicul aflat chiar înfaţă, în calea dumneavoastră, lao distanţă de max. 150 m.

ActivareaAvertizarea privind coliziunea frontalăacţionează automat la viteze mai maridecât mersul pe jos dacă nu esteactivată în meniul de personalizarea autovehiculului 3 132.

Selectarea sensibilităţii avertizăriiSensibilitatea avertizării poate fisetată la apropiat, mediu saudepărtat.

Apăsaţi butonul E, setarea curentăeste prezentată la Centrul deinformaţii pentru şofer. Apăsaţibutonul E din nou pentru a schimbasensibilitatea avertizării. Setarea estede asemenea afişată pe liniasuperioară a Centrului de informaţiipentru şofer.


Observaţi că setarea sensibilităţiitemporizării avertizării este partajatăcu setarea distanţei din faţăa controlului adaptiv al vitezei decroazieră. Aşadar modificareasensibilităţii temporizării avertizăriimodifică setarea distanţei din faţăa controlului adaptiv al vitezei decroazieră.

Avertizarea şoferului

La apropierea prea rapidă de un altautovehicul, pagina de avertizarea avertizării la coliziune va fi indicatăpe Centrul de informaţii pentru şofer.Simultan se aude un semnal sonor deavertizare. Apăsaţi pedala de frânădacă situaţia impune acest lucru.

Avertizarea privind coliziuneafrontală pe sistemului cucameră video faţăAvertizarea privind coliziunea frontalăfoloseşte sistemul camerei video faţădin parbriz pentru a detecta unautovehicul aflat chiar în faţă, în caleadumneavoastră, la o distanţă deaproximativ 60 m.

ActivareaAvertizarea privind coliziunea frontalăacţionează automat la viteze mai maridecât mersul pe jos dacă nu estedezactivată cu ajutorul butonului V,vezi mai jos.

Selectarea sensibilităţii avertizăriiSensibilitatea avertizării poate fisetată la apropiat, mediu saudepărtat.


Apăsaţi butonul V, setarea curentăeste prezentată la Centrul deinformaţii pentru şofer. Apăsaţibutonul V din nou pentru a schimbasensibilitatea avertizării.

Avertizarea şoferului

La apropierea prea rapidă de un altautovehicul, pagina de avertizarea avertizării la coliziune va fi indicatăpe Centrul de informaţii pentru şofer.Simultan se aude un semnal sonor deavertizare. Apăsaţi pedala de frânădacă situaţia impune acest lucru.

DezactivareaSistemul poate fi dezactivat. Apăsaţibutonul V de câte ori apare următorulmesaj pe Centrul de informaţii pentruşofer.


Informaţii generale pentruambele variante de avertizareprivind coliziunea frontală

9 Avertisment

Avertizarea privind coliziuneafrontală este doar un sistem deavertizare şi nu aplică frânele. Laapropierea cu viteză prea mare deun autovehicul aflat în faţă, esteposibil să nu aveţi suficient timppentru evitarea unei coliziuni.Şoferul acceptă completresponsabilitatea pentru distanţaîn faţă valabilă pe baza condiţiilorde trafic, meteo şi de vizibilitate.În timpul condusului esteîntotdeauna necesară atenţiacompletă a şoferului. Şoferul va fiîntotdeauna pregătit pentruacţiune şi pentru aplicareafrânelor.

Limitările sistemuluiSistemul este proiectat să avertizezedoar pentru autovehicule, dar multereacţionează şi la alte obiectemetalice.În următoarele cazuri, avertizareaprivind coliziunea frontală ar putea sănu detecteze un vehicul aflat în faţăsau performanţa senzorului estelimitată:■ pe drumuri şerpuite,■ când vremea limitează vizibilitatea,

cum ar fi ceaţa, ploaia sau zăpada,■ când senzorul este blocat de

zăpadă, gheaţă, lapoviţă, nămol,murdărie sau deteriorareaparbrizului.

Indicarea distanţei din faţăIndicarea distanţei din faţă afişeazădistanţa până la un autovehicul înmişcare aflat în aceeaşi direcţie demers, în faţă. Sistemul foloseşte, înfuncţie de echiparea autovehiculului,fie radarul din spatele grileiradiatorului, fie camera faţă dinparbriz pentru a detecta distanţa

până la un autovehicul aflat chiar înfaţă, pe banda pe care vă aflaţi. Esteactiv la viteze mai mari de 40 km/h.Când este detectat în faţă unautovehicul aflat în aceeaşi direcţiede deplasare, distanţa este indicatăîn secunde, afişată pe o pagină dinCentrul de informaţii pentru şofer3 119. Apăsaţi butonul MENU de pemaneta pentru semnalizarea direcţieipentru a selecta Vehicle InformationMenu (Meniu informaţii autovehicul)X şi răsuciţi rotiţa de reglarepentru a alege pagina cu indicareadistanţei din faţă.

Distanţa minimă indicată este 0,5 s.


Dacă nu există niciun autovehicul înfaţă sau dacă autovehiculul din faţăeste în afara razei de acţiune, se vorafişa două liniuţe: -.- s.

Frânarea pentru coliziuneiminentăFrânarea pentru coliziune iminentăpoate ajuta la reducerea avariilordatorită accidentelor cu autovehiculeşi obstacole chiar în faţă, cândo coliziune nu mai poate fi evitată, fieprin frânare manuală, fie prin direcţie.Înainte de aplicarea frânării pentrucoliziune iminentă, şoferul esteavertizat de avertizarea privindcoliziunea frontală, 3 190.Caracterstica foloseşte diverse datede intrare (de ex. senzor radar,presiune frână, viteză autovehicul)pentru a calcula probabilitatea uneicoliziuni frontale.Frânarea pentru coliziune iminentăacţionează automat la viteze mai maridecât mersul pe jos dacă esteactivată în meniul de personalizarea autovehiculului 3 132.

Sistemul include:■ Sistemul de pregătire a frânei■ Frânarea automată în situaţii de

urgenţă■ Sistemul de asistenţă la frânare cu

previzionare

9 Avertisment

Acest sistem nu are rolul dea înlocui responsabilitateaşoferului pentru condusulautovehiculului şi privitul înainte.Funcţia sa este limitată doar lautilizarea suplimentară. Şoferul vacontinua să aplice pedala de frânădupă cum dictează situaţia dintrafic.

Sistemul de pregătire a frâneiLa apropierea de un autovehicul aflatîn faţă cu o viteză atât de mare încâteste posibilă coliziunea, sistemul depregătire a frânei presurizează uşorfrânele. Aceasta reduce timpul derăspuns când este necesarăo frânare manuală sau automată.

Sistemul de frânare este pregătit, aşaîncât frânarea poate avea loc multmai rapid.

Frânarea automată în situaţii deurgenţăDupă pregătirea frânei şi chiar înaintede coliziunea iminentă, aceastăfuncţie aplică automat o frânarelimitată pentru a reduce viteza deimpact a coliziunii.

Sistemul de asistenţă la frânarecu previzionareÎn plus faţă de sistemul de pregătirea frânei şi frânarea automată însituaţii de urgenţă, sistemul deasistenţă la frânare cu previzionareface ca sistemul de asistenţă lafrânare să fie mai sensibil. Astfel,apăsarea uşoară a pedalei de frânăare ca rezultat imediat o frânareputernică. Această funcţie ajutăşoferul să frâneze mai rapid şi cuputere mai mare înainte de coliziuneaiminentă.


9 Avertisment

Frânarea la coliziune iminentă nueste proiectată să aplice frânaautonomă cu putere sau să eviteautomat o coliziune. Esteproiectată pentru a reduce vitezaautovehiculului înainte decoliziune. Este posibil ca aceastasă nu reacţioneze la autovehiculeoprire, pietoni sau animale. Dupăo schimbare bruscă a benzii,sistemul are nevoie de un anumittimp pentru a detecta următorulautovehicul aflat în faţă, care sedeplasează în aceeaşi direcţie.În timpul condusului esteîntotdeauna necesară atenţiacompletă a şoferului. Şoferul va fiîntotdeauna pregătit pentruacţiune şi pentru aplicarea frânelorşi acţionarea direcţiei pentruevitarea coliziunii. Sistemul esteproiectat pentru a funcţiona încondiţiile în care toţi ocupanţipoartă centurile de siguranţă.

Limitările sistemuluiFrânarea pentru coliziune iminentăare funcţionare limitată sau nu arefuncţionare pe ploaie, zăpadă sau pedrumuri foarte murdare, deoarecesenzorul radar poate fi acoperit deo peliculă de apă, praf, gheaţă sauzăpadă. În cazul blocării senzorului,curăţaţi capacul senzorului.În câteva situaţii izolate, sistemul defrânare privind coliziunea iminentăpoate furniza o scurtă frânareautomată în situaţii în care aceastapoate părea inutilă, de exempludatorită semnelor de circulaţie dintr-ocurbă sau datorită autovehiculelor depe o altă bandă. Aceasta esteo funcţionare acceptabilă,autovehiculul nu are nevoie deservice. Aplicaţi ferm pedala deacceleraţie pentru a anula frânareaautomată.

DezactivareaActivarea sau dezactivareasistemului de frânare privindcoliziunea iminentă se poate modificaîn meniul Settings (Setări) de peAfişajul pentru informaţii.Personalizarea autovehiculului3 132.

DefecţiuniÎn cazul service-ului sistemului esteafişat un mesaj pe centrul deinformaţii pentru şofer.


Dacă sistemul nu funcţioneazăcorect, mesajele autovehiculului suntafişate pe Centrul de informaţii pentruşofer.Mesajele autovehiculului 3 125.

Sistemul de asistenţă laparcare

Sistemul de asistenţă la parcarefacilitează parcarea prin măsurareadistanţei dintre autovehicul şiobstacole şi emiterea de semnaleacustice. Responsabilitatea pentruparcare rămâne însă în întregimea şoferului.

Sistemul constă din patru senzori deparcare ultrasonici în fiecare dinamortizoarele din faţă şi spate.Lampa de control r 3 116.

Butonul DSistemul de asistenţă la parcare va fiactivat şi dezactivat prin apăsareabutonului de asistenţă la parcareD. Dacă autovehiculul este echipatcu sistem de asistenţă la parcare şisistem avansat de asistenţă laparcare 3 198 ambele folosescacelaşi buton pentru acţionareasistemelor.Pentru activarea sau dezactivareasistemului de asistenţă la parcare,apăsaţi o dată scurt butonul D.Pentru activarea sau dezactivareasistemului avansat de asistenţă laparcare, apăsaţi aproximativo secundă butonul D.Dacă un sistem este activ, se poatecomuta între ambele sistem prinapăsarea mai scurtă sau mai lungăa butonului.

Activarea

Când este selectată treaptamarşarier, sistemul este activatautomat.Sistemul de asistenţă la parcarepentru faţă poate fi activat la vitezereduse prin apăsarea scurtăa butonului de asistenţă la parcareD.Un led aprins în butonul sistemului deasistenţă la parcare indică faptul căsistemul este gata de funcţionare.Prezenţa unui obstacol este indicatăprin semnale acustice. Intervalul detimp dintre semnale se va reduce


odată cu reducerea distanţei faţă deobstacol. Când distanţa scade sub30 cm, semnalul acustic va ficontinuu.

DezactivareaDezactivaţi sistemul prin apăsareascurtă a butonului de asistenţă laparcare D.Ledul din buton se stinge şi pe centrulde informaţii pentru şofer se va afişaPark Assist Off (Asistenţă la parcaredezactivată).Sistemul este dezactivat automat ladepăşirea unei viteze prestabilite.

DefecţiuniÎn cazul unei defecţiuni în sistem,r se aprinde sau este afişat unmesaj pe centrul de informaţii pentruşofer.Dacă sistemul nu funcţionează dincauza unor situaţii temporare cum arfi senzori acoperiţi de zăpadă, r seaprinde sau un mesaj este afişat înCentrul de informaţii pentru şofer.Mesajele autovehiculului 3 125.

Sistemul avansat deasistenţă la parcare

Sistemul avansat de asistenţă laparcare dirijează şoferul în parcareprin instrucţiuni afişate în Centrul deinformaţii pentru şofer şi prin semnaleacustice. Totuşi, esteresponsabilitatea şoferului săaccepte sugestiile şi manevrele deparcare ale sistemului.Sistemul utilizează senzorii deparcare ai sistemului de asistenţă laparcare în combinaţie cu doi senzorisuplimentari de pe bara de protecţiefrontală şi cea posterioară.

Butonul DSistemul avansat de asistenţă laparcare şi sistemul de asistenţă laparcare 3 197 utilizează ambeleacelaşi buton pentru acţionareasistemelor. Pentru activarea saudezactivarea sistemului de asistenţăla parcare, apăsaţi o dată scurtbutonul. Pentru activarea saudezactivarea sistemului avansat deasistenţă la parcare, apăsaţiaproximativ o secundă butonul D.Dacă un sistem este activ, se poatecomuta între ambele sistem prinapăsarea mai scurtă sau mai lungăa butonului.


Activarea

Când căutaţi un loc de parcare,sistemul trebuie să fie activat prinapăsarea butonului D timp deaproximativ o secundă.Sistemul poate fi activat numai laviteze mai mari de 30 km/h, iarsistemul caută un loc de parcare lao viteză de până la 30 km/h.Distanţa paralelă maximă admisăîntre autovehicul şi un rând de maşiniparcate este 1,8 m.

NotăÎnainte de a folosi pentru prima datăsistemul avansat de asistenţă laparcare, autovehiculul trebuie săparcurgă cel puţin 40 km pentrua calibra automat sistemul.

Funcţionarea

Când autovehiculul trece pe lângă unrând de maşini parcate şi sistemuleste activat, sistemul avansat deasistenţă la parcare va începe săcaute un loc potrivit. La detectareaunui loc adecvat, pe Centrul de

informaţii pentru şofer este asiguratun feedback vizual şi se aude unsemnal sonor.

Sugestia locului de parcaresistemului este acceptată cândautovehiculul este oprit de şofer dupămaximum 10 metri de la apariţiamesajului de oprire. Sistemulcalculează traseul optim în locul deparcare. Apoi dirijează şoferul laintrarea în locul de parcare prininstrucţiuni detaliate.


Instrucţiunile cuprind:■ o indicaţie când viteza este mai

mare de 30 km/h,■ solicitarea de a opri autovehiculul

când este detectat un loc deparcare,

■ direcţia de conducere în timpulmanevrelor de parcare,

■ poziţia volanului în timpul parcării,■ pentru unele instrucţiuni, este

afişată o bară de progres.O manevră de parcare reuşită esteindicată printr-un simbol al poziţiei decapăt.

Dacă şoferul nu opreşte autovehicululdupă maximum 10 metri de lasugerarea unui loc de parcare,sistemul începe căutarea unui alt locadecvat de parcare.

Schimbarea părţii de parcareSistemul este configurat să detectezelocuri de parcare pe parteapasagerului. Pentru a detecta locuride parcare pe partea şoferului,răsuciţi indicatorul de schimbarea direcţiei spre partea şoferului.

Priorităţi de afişareDupă activarea sistemului avansat deasistenţă la parcare, pe Centrul deinformaţii pentru şofer va apăreao informaţie. Vor fi afişate indicaţii demesaje cu prioritate cum ar fi mesajeautovehiculului 3 125. Dupăaprobarea mesajului prin apăsareabutonului SET/CLR, mesajelesistemului de asistenţă la parcareapar din nou şi parcarea poate ficontinuată.

DezactivareaSistemul este dezactivat prin:■ apăsarea butonului D timp de

aproximativ o secundă■ manevre de parcare reuşite■ rularea cu viteză mai mare de

30 km/h■ decuplarea contactuluiDezactivarea de către şofer sau decătre sistem în timpul manevrelor vafi indicată de Parking Deactivated(Asistenţă la parcare dezactivată) înCentrul de informaţii pentru şofer.


DefecţiuniPe afişajul Centrului de informaţiipentru şofer apare un mesaj când:

■ există o defecţiune în sistem■ şoferul nu a finalizat cu succes

parcarea■ sistemul nu este funcţional

Dacă în timpul instrucţiunilor deparcare este detectat un obiect, peCentrul de informaţii pentru şoferapare Stop (Opriţi). Îndepărtareaobiectului va reînnoi manevra deparcare. Dacă obiectul nu esteînlăturat, sistemul va fi dezactivat.Apăsaţi butonul D timp deaproximativ o secundă pentrua activa sistemul pentru căutareaunui nou loc de parcare.

Indicaţii importante pentruutilizarea sistemului deasistenţă la parcare

9 Avertisment

În unele situaţii, diferitelesuprafeţe reflectante ale unorobiecte, precum şi surse dezgomot exterioare, pot cauzanedetectarea obstacolelor decătre sistem.


Atenţie

Performanţele senzorilor pot fireduse ca urmare a acopeririiacestora, de exemplu cu gheaţăsau zăpadă.Performanţele sistemelor deasistenţă la parcare pot fi redusedatorită supraîncărcării.În cazul implicării unorautovehicule mai înalte (deexemplu, autovehicule de teren,mini-furgonete, furgonete), seaplică anumite condiţii speciale.Identificarea obiectelor din parteasuperioară a autovehiculului nupoate fi garantată.Obiectele cu secţiunetransversală de reflexie foartemică, cum ar fi materialele subţirisau moi, s-ar putea să nu fiedetectate de sistem.Sistemul de asistenţă la parcarenu va preveni coliziunea cuobiecte aflate în afara ariei deacoperire a senzorilor.

NotăSistemul de asistenţă la parcaredetectează automat echipamentulde tractare montat din fabricaţie.Acesta este dezactivat atunci cândeste cuplat conectorul.Este posibil ca senzorii să detectezeun obiect inexistent (perturbaţiiecou) datorită unor perturbaţiiacustice sau mecanice externe.Sistemul avansat de asistenţă laparcare s-ar putea să nureacţioneze la modificările de spaţiuîn cursul manevrelor de parcarelaterală.

Sistemul de avertizareunghi mort lateralSistemul de avertizare punct mortlateral detectează şi raporteazăobiecte pe oricare partea autovehiculului, încadrându-se într-o zonă de „unghi mort”. Sistemulavertizează vizual în fiecare oglindălaterală retrovizoare, la detectareaobiectelor care ar putea să nu fievizibile în oglinzile retrovizoareinterioare şi exterioare.

Senzorii sistemului sunt amplasaţi înbara de protecţie, pe partea stângă şipe cea dreaptă a autovehiculului.

9 Avertisment

Avertizarea pentru unghiul mortlateral nu înlocuieşte vedereaşoferului.Sistemul nu detectează:■ Autovehicule aflate în afara

zonelor unghiului mort lateralcare se pot apropia rapid.

■ Pietonii, bicicliştii sau animalele.Înainte de schimbarea benzii dedeplasare, verificaţi întotdeaunatoate oglinzile, priviţi peste umăr şifolosiţi semnalizarea direcţiei.

Când sistemul detectează unautovehicul în zona unghiului mortlateral în timpul deplasării înainte,indiferent dacă autovehicululdepăşeşte un alt autovehicul sau estedepăşit, un simbol de avertizareportocaliu B se va aprinde înrespectiva oglindă retrovizoare. Dacăşoferul activează apoi semnalizarea


direcţiei, simbolul de avertizare Bîncepe să clipească în portocaliu şi seaude un semnal sonor, ca avertizarede a nu schimba banda.

Avertizarea unghi mort lateral esteactivă de la viteze de 10 km/h până la140 km/h. Vitezele mai maridezactivează sistemul, ceea ce esteindicat prin simboluri de avertizare cuiluminat redus B la ambele oglinzilaterale. Reducerea vitezei sub acestnivel va duce la stingerea simbolurilorde avertizare. Dacă apoi estedetectat un autovehicul în zona

unghiului mort, simbolurile deavertizare B se vor aprinde normal perespectiva parte.La pornirea autovehiculului, afişajeleambelor oglinzi laterale se voraprinde scurt pentru a indicafuncţionarea sistemului.Sistemul poate fi activat saudezactivat în meniul Settings (Setări)de pe afişajul pentru informaţii,personalizarea autovehiculului3 132.Dezactivarea este indicată printr-unmesaj pe centrul de informaţii pentruşofer.

Zone de detectareSenzorul sistemului acoperă o zonăde aproximativ 3,0 m pe ambele părţiale autovehiculului. Această zonăîncepe la fiecare oglindă laterală şiacţionează în spate aproximativ3,0 m. Înălţimea zonei esteaproximativ cuprinsă între 0,5 m şi2,0 m de la sol.Zonele de detectare nu se vorschimba dacă autovehiculultractează o remorcă.

Avertizarea unghi mort lateral esteproiectată pentru a ignora obiectelestaţionare din infrastructură, cum ar fibalustradele, stâlpii, bordurile, pereţiişi grinzile. Autovehiculele parcate saucele care vin din faţă nu suntdetectate.

DefecţiuniAvertizările pierdute ocazional potapărea în circumstanţe normale şinumărul lor va creşte în condiţii deumiditate.Sistemul de avertizare unghi mortlateral nu funcţionează când colţuriledin stânga şi dreapta ale barei deprotecţie spate sunt acoperite cunoroi, murdărie, zăpadă, gheaţă,lapoviţă sau în timpul ploilortorenţiale. Instrucţiuni pentru curăţare3 262.În cazul unei defecţiuni a sistemuluisau dacă sistemul nu funcţioneazădatorită condiţiilor temporare, peCentrul de informaţii pentru şofer seafişează un mesaj. Apelaţi la unatelier service pentru asistenţă.


Camera video retrovizoareCamera video retrovizoare asistăşoferul la deplasarea în marşarier,prin afişarea unei vederi a zonei dinspatele autovehiculului.Vederea camerei este afişată peafişajul color pentru informaţii.

9 Avertisment

Camera video retrovizoare nuînlocuieşte vederea şoferului.Observaţi că obiectele care nu seîncadrează în câmpul vizual alcamerei şi senzorii sistemuluiavansat de asistenţă la parcare,de ex. sub bara de protecţie sausub autovehicul, nu sunt afişaţi.Nu deplasaţi autovehiculul înmarşarier prin simpla privire laafişajul cu informaţii şi verificaţispaţiul din spatele şi din jurulautovehiculului înainte dedeplasarea în marşarier.

ActivareaCamera video retrovizoare esteactivată automat la cuplarea trepteide viteză marşarier.

Funcţionarea

Camera este montată în mânerulhayonului şi are un unghi devizualizare de 130°.

Datorită poziţionării la înălţimea camerei, bara de protecţie spatepoate fi văzută pe afişaj, pentrua asigura o orientare bună.Zona afişată de cameră este limitată.Distanţa imaginii care apare pe afişajdiferă de distanţa reală.

Liniile de ghidareLiniile de ghidare sunt linii orizontalela intervale de 1 m proiectate peimagine pentru a defini distanţa pânăla obiectele prezentate.Alegeţi între liniile de ghidare Static(Static), Dynamic (Dinamic) sau Off(Oprit) pentru a fi setate în meniul


Settings (Setări) dinAfişajul pentru informaţii.Personalizarea autovehiculului3 132.Liniile de ghidare statice sunt afişatedrept în spatele autovehiculului.

Liniile de ghidare dinamice aratăbanda traiectorie a autovehicululuiconform unghiului de direcţie.

Simboluri de avertizareSimbolurile de avertizare suntindicate ca triunghiuri { pe imagine,care arată obstacolele detectate desenzorii spate ai sistemului avansatde asistenţă la parcare.

Setările afişajului

Luminozitatea va fi setată cu ajutorulbutoanelor sus/jos ale butonuluimultifuncţional.Contrastul va fi setat cu butoanelestânga/dreapta ale butonuluimultifuncţional.

DezactivareaCamera este dezactivată ladepăşirea unei anumite viteze înaintesau dacă viteza marşarier nu estecuplată aproximativ 10 secunde.

Activarea sau dezactivarea camereivideo retrovizoare se poate modificaîn meniul Settings (Setări) de peAfişajul pentru informaţii.Personalizarea autovehiculului3 132.

DefecţiuniMesajele de eroare sunt afişate cu9 pe linia superioară a afişajuluipentru informaţii.Camera video retrovizoare ar puteasă nu funcţioneze corect când:■ împrejurimile sunt întunecate,■ soarele sau fasciculul farurilor

străluceşte direct în lentila camerei,■ gheaţa, zăpada, noroiul sau orice

altceva acoperă lentila camerei.Curăţaţi lentila, clătiţi-o cu apă şiştergeţi-o cu o lavetă moale,

■ hayonul nu a fost închis corect,■ autovehiculul a suferit un accident

la partea din spate,■ există modificări extreme ale

temperaturilor.


Sistemul de detectarea semnelor de circulaţieFuncţionareaSistemul de detectare a semnelor decirculaţie detectează prin intermediulunei camere video frontale semnelede circulaţie specificate şi le afişeazăpe centrul de informaţii pentru şofer.

Semnele de circulaţie care pot fidetectate suntSemne de limitare şi de interzicerea trecerii■ limită de viteză■ depăşire interzisă

■ sfârşit de limită de viteză■ sfârşit de interzicere depăşireSemne rutiere■ începere autostradă■ sfârşit autostradă■ Şosele principale■ străzi pe care se desfăşoară

activităţi sportiveSemne suplimentare■ sfaturi suplimentare pentru

semnele rutiere■ avertizare drum umed■ avertizare gheaţă■ săgeţi de direcţieSemnele de limitare a vitezei suntafişate în Centrul de informaţii pentruşofer până la detectarea următoruluisemn de limitare a vitezei sau lasfârşitul limitării vitezei sau expirareasemnificaţiei semnului şi după untimp definit.

Este posibil ca pe afişaj să aparăcombinaţii ale mai multor semne.


Un semn de exclamaţie de pe uncadru indică faptul că există un semnsuplimentar detectat care nu poate firecunoscut de sistem.Sistemul funcţionează numai la vitezecuprinse între 14 km/h şi 200 km/h, înfuncţie de condiţiile de iluminareexterioară. Noaptea, sistemulfuncţionează doar la viteze sub160 km/h.Imediat ce viteza coboară sub55 km/h, afişajul se va reseta şiconţinutul paginii cu semnele decirculaţie va fi şters. Se va afişaurmătorul semn de limită de vitezărecunoscut.

Indicaţia afişajului

Semnele de circulaţie sunt prezentatela pagina Detectarea semnelor decirculaţie în Trip/Fuel InformationMenu (Meniu informaţii parcurs/combustibil), selectată cu butonulrotativ de pe maneta de semnalizare3 119.Dacă din meniul centrului deinformaţii pentru şofer a fost selectatăo altă funcţie şi pagina Detectareasemnelor de circulaţie este selectatădin nou, va fi afişat ultimul semn decirculaţie recunoscut.

Dacă sistemul este dezactivat,conţinutul paginii cu semne decirculaţie este şters; starea esteindicată de simbolul:

Conţinutul paginii cu semne decirculaţie poate fi şters de asemeneaşi în timpul deplasării prin apăsareabutonului SET/CLR de pe maneta desemnalizare mai mult timp.


Funcţia pop-upPe nici o pagină de meniu nu suntafişate ca pop-up semne pentrurestricţii de viteză şi de depăşire.

Funcţia pop-up poate fi dezactivatăde la pagina semnelor rutiere prinapăsarea butonului SET/CLR de pemaneta de semnalizare.

După afişarea paginii de setări,selectaţi Off (Deconectat) pentrua dezactiva funcţia pop-up. Reactivatprin selectarea On (Activat). Lapornirea contactului, funcţia pop-upeste dezactivată.Indicaţia pop-up este afişată timp deaproximativ 8 secunde în Centrul deinformaţii pentru şofer.

Detectarea semnelor decirculaţie împreună cu sistemulde navigaţieDacă autovehiculul este echipat cuun sistem de navigaţie, pot fidisponibile următoarele caracteristici:■ recunoaşterea limitelor oraşului■ indicaţia constantă a limitelor de

viteză reale■ indicaţia imediată a limitelor de

viteză după părăsirea traseuluiprincipal

DefecţiuniSistemul de detectare a semnelor decirculaţie poate să nu funcţionezecorect dacă:■ suprafaţa de parbriz pe care este

amplasată camera frontală nu estecurată

■ semnele de circulaţie suntacoperite complet sau parţial cupraf sau zăpadă sau sunt greulizibile

■ sunt condiţii meteo nefavorabile,cum ar fi ploaie puternică, zăpadă,radiaţie solară directă sau umbre.


În acest caz, No Traffic SignDetection due to Weather (Fărădetecţie semne de circulaţie dincauza condiţiilor meteo) esteindicat pe afişaj

■ semnele de circulaţie sunt instalateincorect sau deteriorate

■ semnele rutiere nu respectăConvenţia de la Viena asuprasemnalizării rutiere

Atenţie

Sistemul este destinat asistenţeişoferului în distingerea semnelorde circulaţie, în limitele unuidomeniu de viteză definit. Nuignoraţi semnele de circulaţie carenu sunt afişate de sistem.Sistemul nu distinge decâtsemnele convenţionale decirculaţie care ar putea anunţao limită de viteză sau un sfârşit delimită de viteză.

Prezenţa acestui sistem desiguranţă nu trebuie să vă tentezesă adoptaţi o manieră riscantă deconducere.Adaptaţi întotdeauna viteza dedeplasare la starea carosabilului.Centrul de asistenţă pentru şofernu exonerează şoferul de deplinaresponsabilitate în conducereaautovehiculului.

Sistemul de avertizare lapărăsirea benzii de rulareSistemul de avertizare la părăsireabenzii de rulare urmăreşte marcajelebenzii pe care se deplaseazăautovehiculul prin intermediul uneicamere frontale. Sistemul detecteazăschimbările benzii de rulare şiavertizează şoferul în cazul uneischimbări neintenţionate a benzii derulare prin semnale optice şi acustice.

Criteriile de detectare a schimbăriineintenţionate a benzii de rulare sunt:■ nu sunt activate lămpile de

semnalizare■ nu s-a acţionat pedala de frână■ nu s-a acţionat activ pedala de

acceleraţie şi nu s-a accelerat■ nu s-a acţionat volanulDacă şoferul intervine activ, nu va fiemisă nicio avertizare.

Activarea

Sistemul de avertizare la părăsireabenzii de rulare este activat prinapăsarea butonului ). Ledul aprins


din buton indică faptul că sistemuleste activat. Când lampa decontrol ) din grupul de instrumente seaprinde în verde, sistemul este gatade funcţionare.Sistemul funcţionează numai la vitezemai mari de 60 km/h şi dacămarcajele pentru banda de rularesunt vizibile.Când sistemul detecteazăo schimbare neintenţionată a benziide rulare, lampa de control ) devinegalbenă şi clipeşte. Simultan sedeclanşează şi o avertizare sonoră.

DezactivareaSistemul este dezactivat prinapăsarea butonului ). Dezactivareaeste indicată printr-un mesaj pecentrul de informaţii pentru şofer.La viteze sub 60 km/h, sistemul estenefuncţional.

DefecţiuniSistemul de avertizare la părăsireabenzii de rulare poate să nufuncţioneze corect dacă:■ parbrizul nu este curat■ sunt condiţii meteo nefavorabile,

cum ar fi ploaie puternică, zăpadă,radiaţie solară directă sau umbre

■ nu pot fi detectate marcajele benziide rulare

Dacă sistemul de avertizare lapărăsirea benzii de rulare detecteazăuna din aceste condiţii, lampa decontrol ) se aprinde în culoareagalbenă.În plus, în Centrul de informaţii pentruşofer se afişează un cod de avertizaresau un mesaj de avertizare.

Sistemul de monitorizarea presiunii în anvelopeSistemul de monitorizare a presiuniiîn anvelope verifică presiunea tuturorcelor patru roţi o dată pe minut atuncicând viteza autovehicululuidepăşeşte o anumită limită.Toate cele patru roţi trebuie să fieechipate cu un senzor de presiune,iar presiunea în anvelope trebuie săse afle la nivelul prescris.Presiunile curente în anvelope pot fiprezentate în Vehicle InformationMenu (Meniu informaţii autovehicul)pe centrul de informaţii pentru şofer.Meniul poate fi selectat cu butoanelede pe maneta de semnalizare.


Apăsaţi butonul MENU pentrua selecta Vehicle Information Menu(Meniu informaţii autovehicul) X.

Rotiţi butonul rotativ de reglare pentrua selecta sistemul de monitorizarea presiunii în anvelope.Starea sistemului şi diferenţele micide presiune sunt afişate printr-unmesaj de avertizare cu simbolulanvelopei corespunzătoare clipind pecentrul de informaţii pentru şofer.În plus, diferenţele considerabile depresiune între anvelopele de peo punte sunt afişate printr-un mesajde avertizare pe centrul de informaţiipentru şofer.Diferenţele majore de presiune suntindicate şi de lampa de control w.Lampa de control w 3 117.Mesajele autovehiculului 3 125.Dacă trebuie redusă sau crescutăpresiunea în anvelope, decuplaţicontactul.Dacă se montează un set complet deroţi fără senzori (de ex. patruanvelope de iarnă), pe centrul deinformaţii pentru şofer apare unmesaj. Sistemul de monitorizare

a presiunii în anvelope nu estefuncţional. Este posibilă montareaulterioară a senzorilor.Roata de rezervă sau roata derezervă de uz temporar nu esteprevăzută cu senzori de presiune.Sistemul de monitorizare a presiuniiîn anvelope nu este operaţionalpentru aceste roţi. Lampa de controlw se aprinde. Pentru celelalte trei roţi,sistemul rămâne operaţional.Utilizarea seturilor pentru depanareaanvelopelor disponibile în comerţpoate afecta funcţionalitateasistemului. Utilizaţi numai seturipentru depanare omologate.Echipamentele radio externe de mareputere pot perturba funcţionareasistemului de monitorizare a presiuniiîn anvelope.Fiecare înlocuire a anvelopelor va fiînsoţită de înlocuirea inserţiilor deventil şi a inelelor de etanşare pentrusistemul de monitorizare a presiunii înanvelope.


Funcţia limită adaptabilăSistemul de monitorizare a presiuniiîn anvelope detectează automat dacăautovehiculul este condus cuo presiune în anvelopecorespunzătoare unei sarcini demaxim 3 persoane sau unei sarcinimaxime.Dacă trebuie redusă presiunea înanvelope, decuplaţi mai întâicontactul.

Funcţia de calibrare automatăDupă schimbarea roţilor,autovehiculul trebuie să rămânăstaţionar aproximativ 20 de minutepentru ca sistemul să recalculeze.Procesul de rememorare următornecesită până la 10 minute deconducere cu o viteză minimă de20 km/h. În acest caz se poate afişa$ sau valorile de presiune potapărea pe centrul de informaţii pentruşofer.Dacă apar probleme în cursulprocesului de recalibrare, pe centrulde informaţii pentru şofer se afişeazăun mesaj de avertizare.

Compensarea temperaturiiPresiunea în anvelope este mairedusă când anvelopele sunt reci şimai ridicată când anvelopele suntcalde. Sistemul de monitorizarea presiunii în anvelope ţine cont deacest efect la emiterea mesajelor deavertizare.Valoarea presiunii în anvelope afişatăpe centrul de informaţii pentru şoferindică presiunea efectivă în anvelope.De aceea este important să severifice presiunea în anvelope atuncicând acestea sunt reci.

CombustibilulCombustibilul pentrumotoarele pe benzinăUtilizaţi exclusiv benzină fără plumbconformă cu EN 228.Se pot utiliza combustibili standardechivalenţi cu un conţinut de etanolde maxim 10 % din volum. În acestcaz, utilizaţi exclusiv combustibili înconformitate cu E DIN 51626-1.Utilizaţi combustibili având cifraoctanică recomandată 3 274.Utilizarea de combustibili cu cifrăoctanică prea mică poate penalizaputerea şi cuplul motorului şi săcrească uşor consumul decombustibil.

Atenţie

Folosirea unui combustibil care nuse încadrează în prevederilestandardului EN 228 sau similarpoate duce depuneri sau avarierea motorului şi pierderea garanţiei.


Atenţie

Utilizarea de combustibili cu cifrăoctanică prea mică poate duce lao ardere necontrolată şi laavarierea motorului.

Combustibilul pentrumotoarele dieselUtilizaţi exclusiv motorină conformăcu EN 590.În ţările din afara Uniunii Europene,folosiţi motorină Euro cu concentraţiede sulf mai mică de 50 ppm.

Atenţie

Folosirea unui combustibil care nuse încadrează în prevederilestandardului EN 590 sau similarpoate duce la pierderea puteriimotorului, uzură crescută sauavariere a motorului şi pierdereagaranţiei.

Nu folosiţi motorine de uz marin,uleiuri pentru încălzire, Aquazole şiemulsii similare motorină-apă.Combustibilii pentru motoare dieselnu trebuie diluaţi cu combustibilipentru motoare pe benzină.

Combustibilul pentrufuncţionarea pe gazenaturaleUtilizaţi gaze naturale cu conţinut demetan de circa 78 - 99 %. L-gaz(redusă) are o concentraţie de78 - 87 %, iar H-gaz (ridicată) areo concentraţie de 87 - 99 %. Se poateutiliza şi biogaz cu conţinut similar demetan, dacă acesta a fost tratatchimic şi desulfurat.Utilizaţi exclusiv gaze naturale saubiogaz conforme cu DIN 51624.Nu se va utiliza gaz lichefiat sau GPL.

Selectorul de combustibil

Prin apăsarea butonului Y, comutaţiîntre alimentarea cu benzină şi cea cugaze naturale. Comutarea nu esteposibilă la sarcini ridicate (de ex., lao accelerare puternică, în timpulmersului cu acceleraţia la maxim).LED-ul de stare arată modul curentde funcţionare.


1dezactivat

= funcţionarea pebază de gazenaturale.

Se aprindesimbolul 1

= funcţionarea pebenzină.

1 clipeşte = nu este posibilăcomutarea, un tipde combustibil s-aterminat.

Imediat ce rezervoarele de gaz segolesc, sistemul comută automat înmodul de funcţionare pe benzinăpână la decuplarea contactului.Dacă rezervoarele de gaz nu suntumplute, sistemul trebuie comutatmanual la funcţionarea pe benzinăînainte ca motorul să fie pornit dinnou. Astfel, se previne deteriorareacatalizatorului (supraîncălzireaprodusă de alimentarea neuniformăcu combustibil).Dacă butonul pentru selectareacombustibilului este acţionat de maimulte ori într-un interval scurt de timp,este activat un dispozitiv de blocarea comutării. Motorul rămâne în modul

curent de funcţionare. Dispozitivul deblocare rămâne activ până ladecuplarea contactului.Este posibil să apară o uşoarăpierdere de putere şi cuplu lafuncţionarea pe benzină. De aceea,trebuie să adaptaţi stilul deconducere (de ex. în timpul efectuăriimanevrelor de depăşire), precum şiîncărcarea autovehiculului (de ex.sarcini tractabile) la condiţiile date.La fiecare şase luni, goliţi rezervorulde benzină până când lampa decontrol Y se aprinde şi realimentaţi.Acest lucru este necesar pentrumenţinerea calităţii combustibilului şia funcţionalităţii sistemului dealimentare pe benzină.Umpleţi complet rezervorul laintervale regulate pentru a prevenicoroziunea acestuia.

Alimentarea cu combustibil

9 Pericol

Înainte de a realimenta, opriţimotorul şi sistemele de încălzireexterioare care au camere deardere. Închideţi telefoanelemobile.Respectaţi instrucţiunile deutilizare şi de siguranţă ale staţieide alimentare.


9 Pericol

Combustibilul este inflamabil şiexploziv. Nu fumaţi. Nu suntadmise flăcări deschise sauscântei.Dacă simţiţi miros de combustibilîn autovehicul, solicitaţi imediateliminarea cauzei de către unatelier service.

Atenţie

În cazul alimentării cu uncombustibil incorect, nu cuplaţicontactul.

Clapeta rezervorului de combustibilse află în partea dreapta spatea autovehiculului.

Clapeta rezervorului de combustibilpoate fi deschisă numai cândautovehiculul este deblocat.Deblocaţi clapeta rezervorului decombustibil apăsând-o.Pentru a deschide, rotiţi uşor buşonulcătre stânga.

Buşonul rezervorului de combustibilpoate fi agăţat de suportul de peclapeta rezervorului de combustibil.Pentru alimentarea cu combustibil,introduceţi complet duza pompei şiporniţi-o.După întreruperea automată, sepoate completa cu maximum douădoze de combustibil.

Atenţie

Ştergeţi imediat orice combustibilrevărsat.


Pentru a închide, rotiţi buşonulrezervorului de combustibil cătredreapta până ce cuplează.Închideţi clapeta şi lăsaţi-o să secupleze.

Alimentarea cu gaze naturale

Clapeta rezervorului de combustibilpoate fi deschisă numai cândautovehiculul este deblocat.Deblocaţi clapeta rezervorului decombustibil apăsând-o.

9 Avertisment

Alimentaţi exclusiv cu gazenaturale la o presiune maximă de250 bar. Utilizaţi numai staţii dealimentare cu compensare detemperatură.

Procedura de alimentare trebuiefinalizată, adică ştuţul de alimentaretrebuie aerisit.Capacitatea rezervorului de gazenaturale depinde de temperaturaexterioară, de presiunea de umplereşi de tipul staţiei de alimentare.Închideţi clapeta şi lăsaţi-o să secupleze.Termeni pentru „autovehicule pegaze naturale” în alte ţări:Germană ErdgasfahrzeugeEngleză NGVs = Natural Gas

VehiclesFranceză Véhicules au gaz naturel

– or – Véhicules GNVItaliană Metano auto

Termeni pentru „gaze naturale” în alteţări:Germană ErdgasEngleză CNG = Compressed

Natural GasFranceză GNV = Gaz Naturel (pour)

Véhicules - sau -CGN = carburantgaznaturel

Italiană Metano (per auto)

Buşonul rezervorului decombustibilUtilizaţi exclusiv buşoane originalepentru rezervorul de combustibil.Autovehiculele echipate cu motordiesel sunt prevăzute cu un buşonspecial.

Consumul de combustibil -Emisiile de CO2


BenzinăConsumul de combustibil seîncadrează în domeniul■ urban: 6,2 până la 9,7 l/100 km,■ extra urban: 4,5 până la 5,8 l/100

km,■ total: 5,2 până la 7,2 l/100 km,Emisiile de CO2 se încadrează îndomeniul■ 137 până la 169 g/km.

Gazele naturaleConsumul de gaz este■ urban: 6,1 l/100 km,■ extra-urban: 3,9 l/100 km,■ total: 4,7 l/100 km.Emisiile de CO2 se încadrează îndomeniul■ 106 până la 167 g/km.

Informaţii generalePentru valorile specificeautovehiculului dumneavoastră,consultaţi Certificatul de conformitateCEE care însoţeşte autovehiculul saualte documente de înregistrare.

Determinarea consumului decombustibil este reglementată prindirectiva R (CE) Nr. 715/2007 (ceamai nouă versiune).Specificaţiile privind emisiile de CO2sunt de asemenea o componentăa acestei directive.Cifrele date nu pot fi luate dreptgaranţie pentru consumul decombustibil al unui autovehiculanume. În plus, consumul decombustibil este dependent de stilulpersonal de conducere, precum şi decondiţiile de trafic şi de drum.Toate valorile se bazează pe modelulde bază UE cu echipare standard.Calculul consumului de combustibil iaîn considerare masa propriea autovehiculului, evaluată înconcordanţă cu aceste reglementări.Dotările opţionale pot determinao uşoară creştere a consumului decombustibil şi a emisiilor CO2 şio reducere a vitezei maxime.

Gazele naturaleInformaţiile privind consumul decombustibil au fost obţinute pe bazacombustibilului de referinţă G20 (cuun procent molar de metan de99 - 100 mol%) în condiţii dedeplasare prescrise. Când suntfolosite gaze naturale cuo concentraţie de metan mai mică,consumul de combustibil poate diferide valorile specificate.


TractareaInformaţii generaleUtilizaţi numai echipamente detractare omologate pentruautovehiculul dumneavoastră.Autovehiculele cu motor cu gaznatural necesită un echipament detractare special.Vă recomandăm să încredinţaţi unuiatelier service montareaechipamentului de tractare. Ar puteafi necesare modificări ale sistemuluide răcire, scuturilor termice sau alealtor echipamente.Funcţia de detectare a defecţiuniibecului pentru lampa de frânăa remorcii nu poate detectadefectarea parţială a becului. De ex.în cazul 4x5 W, detecteazădefectarea lămpii numai dacă rămâneo lampă de 5W sau niciuna.Montarea echipamentului de tractarepoate acoperi orificiul cârligului detractare. În acest caz, utilizaţi cuplajulsferic de tractare. Ţineţi permanent înautovehicul cuplajul sferic de tractare.

Dimensiuni de instalarea echipamentului de tractare instalatdin fabricaţie 3 282.

Caracteristici deconducere şi sugestiireferitoare la tractareÎnainte de ataşarea unei remorci,gresaţi cuplajul sferic de tractare.Însă nu procedaţi la gresareacuplajului sferic de tractare dacă seutilizează un stabilizator ceacţionează asupra cuplajului pentrureducerea mişcărilor oscilante.În cazul remorcilor cu stabilitate dedrum redusă şi o masă totală maximăautorizată mai mare de 1.300 kg, serecomandă insistent utilizarea unuistabilizator la rularea cu viteze depeste 80 km/h.Dacă remorca începe să aibă mişcărioscilante, reduceţi viteza, nu încercaţisă corectaţi din direcţie, şi frânaţiputernic dacă este necesar.

La abordarea unei pante, conduceţiîn aceeaşi treaptă de viteză cu carev-aţi deplasa în rampă şi mergeţi cuo viteză similară.Corectaţi presiunea în anvelope lavaloarea specificată pentru sarcinămaximă 3 280.

Tractarea unei remorciÎncărcătura remorciiSarcina maximă autorizată a remorciidepinde de autovehicul şi de motor,depăşirea acestei valori nefiindpermisă. Sarcina reală a remorciireprezintă diferenţa dintre masa realătotală a remorcii şi valoarea realăa sarcinii pe cupla de tractare cândremorca este ataşată.Sarcinile autorizate pentru remorcisunt menţionate în documentaţiaautovehiculului. În general, se poturca pante cu înclinaţie de maximum12 %.Sarcina maximă autorizată a remorciieste valabilă pentru rampe cuînclinaţii în limitele specificate şialtitudini de până la 1.000 metri peste


nivelul mării. Având în vedere căputerea motorului scade odată cucreşterea altitudinii din cauzararefierii aerului, masa totală maximăautorizată a ansamblului cu remorcăva trebui redusă cu 10 % pentrufiecare 1.000 metri altitudine în plus.Masa totală maximă autorizatăa ansamblului cu remorcă nu trebuieredusă la conducerea autovehicululuipe drumuri cu înclinaţie redusă (sub8 %, de ex., pe autostrăzi).Nu trebuie depăşită masa totalămaximă autorizată a ansamblului curemorcă. Masa este specificată peplăcuţa de identificare 3 269.

Sarcina pe cupla de tractareSarcina pe cupla de tractare esteforţa pe care o exercită remorca pecuplajul sferic de tractare. Aceastăsarcină poate fi modificată prindistribuţia încărcăturii din remorcă.Sarcina maximă pe cupla de tractare(75 kg) este specificată pe plăcuţa deidentificare a echipamentului detractare şi în documentaţiaautovehiculului. Încercaţi să obţineţisarcina maximă, în special când

tractaţi remorci grele. Sarcina pecupla de tractare nu trebuie să fieniciodată mai mică de 25 kg.

Sarcina pe axa spateÎn cazul tractării unei remorci cuautovehiculul complet încărcat,sarcina maximă autorizată pe punteaspate (conform plăcuţei deidentificare sau documentelorautovehiculului) poate fi depăşită cu60 kg, iar masa totală maximăautorizată a autovehiculului poate fidepăşită cu 60 kg. Dacă sarcinamaximă autorizată pe puntea spateeste depăşită, nu circulaţi cu vitezămai mare de 100 km/h.

Echipamentul de tractare

Atenţie

Când nu tractaţi, demontaţicuplajul sferic de tractare.

Depozitarea cuplajului sferic detractare

Geanta cu cuplajul sferic de tractareeste depozitată în compartimentul dedepozitare spate de pe podea.Treceţi chinga prin inelul de amarare,înfăşuraţi-o de două ori în jurulsăculeţului şi strângeţi-o pentrua asigura săculeţul.

Montarea cuplajului sferic detractareApăsaţi elementele de fixare înspreinterior şi scoateţi capacul.


Decuplaţi şi rabataţi în jos suportul.Îndepărtaţi dopul de etanşare dinorificiul pentru cuplajul sferic detractare şi depozitaţi-l.

Verificarea tensionării cuplajuluisferic de tractare

■ Marcajul roşu de pe butonul rotativtrebuie să fie orientat cătremarcajul verde de pe cuplajul sfericde tractare.

■ Interstiţiul dintre butonul rotativ şicuplajul sferic de tractare trebuie săfie de circa 6 mm.

■ Cheia trebuie să se afle înpoziţia c.

În caz contrar, cuplajul sferic detractare trebuie să fie tensionatînainte de introducere:■ Deblocaţi cuplajul sferic de tractare

rotind cheia în poziţia c.

■ Trageţi butonul rotativ în afară şirotiţi-l la maximum în sens orar.


Introducerea cuplajul sferic detractare

Introduceţi cuplajul sferic de tractaretensionat în orificiu şi împingeţiputernic în sus până când acesta sefixează în poziţie cu un declic.Butonul rotativ revine în poziţiainiţială, sprijinindu-se de cuplajulsferic de tractare, fără interstiţiu.

9 Avertisment

Nu atingeţi butonul rotativ în cursulintroducerii cuplajului.

Blocaţi cuplajul sferic de tractarerotind cheia în poziţia e. Scoateţicheia şi închideţi clapeta de protecţie.

Inelul pentru cablul de siguranţă

Ataşaţi cablul de siguranţă de inel.

Verificarea corectitudinii montăriicuplajului sferic de tractare■ Marcajul verde de pe butonul

rotativ trebuie să fie orientat cătremarcajul verde de pe cuplajul sfericde tractare.

■ Nu trebuie să existe niciuninterstiţiu între butonul rotativ şicuplajul sferic de tractare.

■ Cuplajul sferic de tractare trebuiesă fie fixat bine în alezaj.

■ Cuplajul sferic de tractare trebuiesă fie blocat în poziţie şi cheia să fiescoasă.

9 Avertisment

Tractarea unei remorci estepermisă numai când este instalatcorect un cuplaj sferic de tractare.Dacă nu se fixează corect cuplajulsferic de tractare, apelaţi la unatelier service pentru asistenţă.


Demontarea cuplajului sferic detractare

Deschideţi clapeta de protecţie şirotiţi cheia în poziţia c pentrudeblocarea cuplajului sferic detractare.Trageţi butonul rotativ în afară şi rotiţi-l la maximum în sens orar. Trageţi înjos cuplajul sferic de tractare.Introduceţi dopul de etanşare înorificiu. Rabataţi suportul.

Sistemul de asistenţă lastabilizarea remorciiÎn cazul în care sistemul detecteazămişcări oscilante, puterea motoruluieste redusă şi ansamblul autovehicul/remorcă este frânat selectiv până laîncetarea oscilaţiilor. În timp cesistemul funcţionează, menţineţivolanul cât mai stabil cu putinţă.Sistemul de asistenţă la stabilizarearemorcii (TSA) este o funcţiea sistemului de control electronic alstabilităţii 3 177.

Îngrijirea autovehiculului 223

Îngrijireaautovehiculului

Informaţii generale ..................... 223Verificarea autovehiculului ......... 224Înlocuirea becurilor .................... 231Sistemul electric ......................... 239Trusa de scule ........................... 246Jantele şi anvelopele ................. 246Pornirea asistată ........................ 259Tractarea ................................... 260Îngrijirea aspectului .................... 262

Informaţii generaleAccesoriile şi modificărileautovehicululuiVă recomandăm să utilizaţi piese deschimb şi accesorii originale şicomponente omologate specialpentru autovehiculul dumneavoastră.Nu putem evalua sau garantafiabilitatea altor produse - chiar dacăacestea sunt omologate conformstandardelor de ramură sau în altmod.Nu operaţi modificări la sistemulelectric, de exemplu prin conectareade consumatori suplimentari saumodificarea unităţilor electronice decontrol (chip tuning).

Atenţie

La transportul autovehiculului peun tren sau pe un autovehiculpentru recuperare, apărătoarelede noroi s-ar putea deteriora.

Compartimentele dedepozitare din autovehiculParcarea pe perioadeîndelungateDacă autovehiculul urmează să fieparcat timp de mai multe luni:■ Spălaţi şi ceruiţi autovehiculul.■ Verificaţi stratul de ceară din

compartimentul motor şi de lapartea inferioară a caroseriei.

■ Curăţaţi şi protejaţi chederele dincauciuc.

■ Umpleţi complet rezervorul decombustibil.

■ Schimbaţi uleiul de motor.■ Goliţi rezervorul lichidului de

spălare.■ Verificaţi protecţia antigel şi

anticoroziune a lichidului de răcire.■ Corectaţi presiunea în anvelope la

valoarea specificată pentru sarcinămaximă.

■ Parcaţi autovehiculul în locuriuscate şi bine ventilate. Cuplaţitreapta 1-a de viteze sau

224 Îngrijirea autovehiculului

marşarierul sau aduceţi manetaselectorului de viteze în poziţia P.Blocaţi roţile autovehiculului.

■ Nu aplicaţi frâna de parcare.■ Deschideţi capota, închideţi toate

portierele şi încuiaţi autovehiculul.■ Deconectaţi borna negativă

a bateriei autovehiculului. Reţineţică toate sistemele suntnefuncţionale, de ex. sistemul dealarmă antifurt.

Repunerea în exploatareCând autovehiculul urmează să fierepus în exploatare:■ Conectaţi borna negativă a bateriei

autovehiculului. Activaţi unitateaelectronică de control a geamuriloracţionate electric.

■ Verificaţi presiunea în anvelope.■ Umpleţi rezervorul lichidului de

spălare.■ Verificaţi nivelul uleiului de motor.■ Verificaţi nivelul lichidului de răcire.■ Montaţi plăcuţa de înmatriculare

dacă este necesar.

Reciclarea autovehiculelorla sfârşitul duratei deutilizarePe website-ul nostru sunt disponibileinformaţii cu privire la centrele derecuperare a autovehiculelor lasfârşitul duratei de utilizare şireciclarea autovehiculelor la sfârşitulduratei de utilizare. Încredinţaţiaceastă activitate numai centrelor dereciclare autorizate.Autovehiculele pe GPL trebuie să fiereciclate la un centru service autorizatpentru autovehicule pe GPL.

VerificareaautovehicululuiEfectuarea de lucrări deîntreţinere

9 Avertisment

Derulaţi verificări încompartimentul motor numai cucontactul decuplat.Ventilatorul de răcire poate intra înfuncţiune şi când contactul estedecuplat.


9 Pericol

Sistemul de aprindere şi farurile cuXenon utilizează tensiuni extremde înalte. Nu atingeţi.

CapotaDeschiderea

Trageţi maneta de deblocare şireaduceţi-o în poziţia iniţială.

Împingeţi maneta de siguranţă spredreapta şi deschideţi capota.Capota este menţinută ridicatăautomat cu ajutorul unui dispozitiv deridicare.Dacă capota este deschisă în timpulunei opriri automate, motorul va firepornit automat din motive desiguranţă.

ÎnchidereaCoborâţi capota şi lăsaţi-o să cadăliber de la câţiva centimetri pentrua se fixa în închizătoare. Verificaţidacă s-a blocat capota.

Uleiul de motorVerificaţi nivelul uleiului de motormanual, regulat, pentru a prevenideteriorarea motorului. Asiguraţi-văcă se utilizează ulei de motor conformspecificaţiilor. Lichide şi lubrifianţirecomandaţi 3 267.Faceţi verificarea cu autovehicululoprit pe o suprafaţă plană. Motorultrebuie să se afle la temperatură deregim şi oprit de cel puţin 5 minute.Scoateţi joja de ulei, ştergeţi-o,introduceţi-o până la opritorul de pemâner, scoateţi-o din nou şi citiţinivelul uleiului de motor.Introduceţi joja până la opritorul de pemâner şi rotiţi-o cu o jumătate de tură.


În funcţie de varianta de motorizare,sunt utilizate diferite tipuri de joje deulei.

Dacă nivelul uleiului de motora scăzut până la marcajul de MIN,completaţi cu ulei de motor.

Se recomandă utilizarea unui ulei demotor de aceeaşi clasă ca cel folositla ultimul schimb de ulei.Nivelul uleiului de motor nu trebuie sădepăşească marcajul de MAX pe jojade ulei.La unele motoare, este necesarăo pâlnie pentru completarea uleiuluide motor.

O pâlnie este amplasată în spaţiul dedepozitare din dreapta alportbagajului.Folosiţi pâlnia pentru a turna ulei demotor în orificiul pentru ulei de motor.După completare, aşezaţi pâlnia înpunga de plastic şi depozitaţi-o înspaţiul pentru depozitare.

Atenţie

Uleiul de motor în exces trebuiegolit sau extras.

Capacităţile 3 279.


Fixaţi capacul vasului de expansiuneîn poziţie şi strângeţi-l.

Lichidul de răcirea motoruluiLichidul de răcire asigură protecţie laîngheţ până la aproximativ -28 °C. Înţările nordice cu temperaturi foartescăzute, lichidul de răcire prevăzutdin fabrică asigură protecţia la îngheţpână la aproximativ -37 °C.

Atenţie

Utilizaţi exclusiv antigelulomologat.

Nivelul lichidului de răcire

Atenţie

Nivelul prea scăzut al lichidului derăcire poate cauza avariereamotorului.

Dacă sistemul de răcire este rece,nivelul lichidului de răcire trebuie săse afle deasupra marcajului liniei deumplere. Completaţi cu lichid dacănivelul este scăzut.

9 Avertisment

Înainte să deschideţi capaculvasului de expansiune, lăsaţimotorul să se răcească.Deschideţi cu atenţie capacul,eliberând treptat suprapresiunea.

Pentru completare, folosiţi unamestec 1:1 de lichid de răcireconcentrat omologat şi apă potabilă.

Dacă nu dispuneţi de lichid de răcireconcentrat, completaţi cu apăpotabilă. Strângeţi bine la loccapacul. Verificaţi concentraţialichidului de răcire şi solicitaţiremedierea cauzei pierderilor delichid de răcire la un atelier service.

Lichidul de spălare

Completaţi cu apă curată în amesteccu o cantitate corespunzătoare desoluţie de spălare pentru parbriz cuconţinut de antigel. Pentru raportul deamestec corect, citiţi pe recipientul delichid de spălare.


Atenţie

Numai un lichid de spălare cuo concentraţie suficientă de aditivantigel asigură protecţie latemperaturi scăzute sau în cazulunei scăderi bruşte a temperaturii.

FrâneleÎn cazul grosimii minime a garniturilorde frână, se aude un scârţâit în timpulfrânării.Se poate continua deplasarea, însăsolicitaţi în cel mai scurt timp posibilînlocuirea garniturilor de frână.După înlocuirea garniturilor de frână,nu frânaţi excesiv dacă nu esteabsolut necesar în cursul primelordeplasări.

Lichidul de frână

9 Avertisment

Lichidul de frână este toxic şicoroziv. Evitaţi contactul cu ochii,pielea, tapiţeria şi suprafeţelevopsite.

Nivelul lichidului de frână trebuie săfie între marcajele MIN şi MAXindicate.Când completaţi cu lichid, asiguraţio curăţenie impecabilă deoarececontaminarea lichidului de frânăpoate provoca defectarea sistemului

de frânare. Adresaţi-vă unui atelierservice pentru remedierea cauzeipierderii de lichid de frână.Utilizaţi exclusiv lichid de frânăperformant, omologat pentruautovehiculul dumneavoastră.Lichidul de frână şi de ambreiaj3 267.

BateriaBateria autovehiculului este fărăîntreţinere, cu condiţia ca modul deutilizare să asigure încărcareasuficientă a bateriei. Conducerea pedistanţe scurte şi pornirile frecventepot duce la descărcarea bateriei.Evitaţi utilizarea de consumatorielectrici inutili.


Bateriile nu vor fi eliminate odată cugunoiul menajer. Acestea vor fieliminate prin intermediul unui centruadecvat de reciclare.Staţionarea autovehiculului pentruo perioadă mai lungă de4 săptămâni poate provocadescărcarea bateriei. Deconectaţiborna negativă a baterieiautovehiculului.Asiguraţi-vă că este decuplatcontactul înaintea conectării saudeconectării bateriei autovehiculului.Funcţia de protecţie împotrivadescărcării bateriei 3 152.

Înlocuirea baterieiNotăOrice deviere de la instrucţiunilefurnizate în acest paragraf pot ducela o dezactivare temporarăa sistemului de oprire-pornire.

Când este înlocuită bateria, asiguraţi-vă că nu există orificii de vetilaţiedeschise în apropierea borneipozitive. Dacă este un orificiu deventilaţie deschis în această zonă,

trebuie închis cu un capac fals şivetilaţia din apropierea borneinegative trebuie deschisă.Utilizaţi numai baterii care permitmontarea cutiei de siguranţedeasupra bateriei.La autovehiculele cu sistem deoprire-pornire, asiguraţi-vă că bateriaAGM (Fibră de sticlă absorbantă)este înlocuită cu o baterie AGM.

O baterie AGM poate fi identificată cuajutorul unei etichete de pe baterie.Vă recomandăm să utilizaţi o baterieoriginală Opel.

NotăUtilizarea unei baterii AGM diferitede bateria originală Opel poate ducela o performanţă mai redusăa sistemului de oprire-pornire.

Vă recomandăm să înlocuiţi bateria laun atelier service specializat.Sistemul de oprire-pornire 3 165.

Încărcarea bateriei

9 Avertisment

La autovehiculele cu sistem deoprire-pornire, asiguraţi-vă căpotenţialul de încărcare nudepăşeşte 14,6 V atunci când esteutilizat un încărcător de baterie.Altfel, bateria se poate deteriora.

Pornirea asistată 3 259.


Etichetă de avertizare

Semnificaţia simbolurilor:■ Fără scântei, flacără deschisă sau

fumat.■ Protejaţi întotdeauna ochii. Gazele

explozive pot produce orbirea saurănirea.

■ Nu lăsaţi bateria la îndemânacopiilor.

■ Bateria conţine acid sulfuric carepoate produce orbirea sau rănireagravă prin arsuri.

■ Vezi Manualul utilizatorului pentruinformaţii suplimentare.

■ În apropierea bateriei poate existagaz exploziv.

Dezaerarea sistemului dealimentare cu motorinăDacă rezervorul de combustibil s-agolit complet, sistemul de alimentarecu motorină trebuie aerisit. Cuplaţicontactul de trei ori, câte15 secunde de fiecare dată. Apoiporniţi motorul, dar nu mai mult de40 de secunde. Repetaţi proceduradupă minim 5 secunde. Dacă motorultot nu porneşte, apelaţi la un atelierservice pentru asistenţă.

Înlocuirea ştergătorului deparbriz

Ridicaţi braţul ştergătorului pânăcând rămâne în poziţie ridicată,apăsaţi butonul pentru decuplarealamei ştergătorului şi scoateţi-o.Ataşaţi lama ştergătorului în unghiuşor faţă de braţul ştergătorului şiîmpingeţi-o până ce se cuplează.Coborâţi cu grjă braţul ştergătorului.


Lamela ştergătorului de lunetă

Ridicaţi braţul ştergătorului. Deblocaţilamela ştergătorului conform figurii şiscoateţi-o.Ataşaţi lama ştergătorului în unghiuşor faţă de braţul ştergătorului şiîmpingeţi-o până ce se cuplează.Coborâţi cu grjă braţul ştergătorului.

Înlocuirea becurilorÎnlocuirea beculuiDecuplaţi contactul şi aduceţi înpoziţia dezactivat comutatorulrelevant sau închideţi portierele.Apucaţi becul nou numai de bază! Nuapucaţi de partea din sticlă cu mâinilegoale.Utilizaţi exclusiv becuri de acelaşi tippentru înlocuire.Înlocuiţi becurile farurilor princompartimentul motor.

Farurile cu halogen

Farul cu bi-halogen (1) cu un becpentru faza scurtă şi faza lungă.Lămpile de semnalizare din faţă (2).Lămpile de poziţie laterale/ funcţialumini pe timp de zi (3).

Faza scurtă/lungă (1)1. Rotiţi capacul (1) în sens antiorar

şi scoateţi-l.


2. Rotiţi soclul becului în sensantiorar pentru deblocare.Scoateţi soclul becului dinreflector.

3. Deblocaţi soclul becului din fişade conectare prin presarea clemeide fixare.

4. Înlocuiţi becul şi conectaţisuportul becului cu fişaconectoare.

5. Introduceţi soclul becului,inserând cele două urechi înreflector şi rotind în sens orarpentru fixare.

6. Potriviţi capacul şi rotiţi-l în sensorar.

Lămpile de semnalizare din faţă(2)

1. Rotiţi soclul becului (2) în sensantiorar pentru deblocare.Scoateţi soclul becului dinreflector.

2. Demontaţi becul din soclu prinrăsucire în sens invers acelor deceasornic.

3. Înlocuiţi şi introduceţi noul bec însoclu prin răsucire în sens orar.

4. Introduceţi soclul becului înreflector şi rotiţi în sens orar.


Lămpile de poziţie laterale/funcţia lumini pe timp de zi (3)


2. Demontaţi becul din soclu printragere.

3. Înlocuiţi şi introduceţi noul bec însoclu.


Farurile adaptive

9 Pericol

Sistemul de faruri adaptivefoloseşte faruri cu xenon.Farurile Xenon lucrează latensiuni extrem de înalte. Nuatingeţi. Apelaţi la un atelierservice pentru înlocuireabecurilor.Becurile pentru semnalizareadirecţiei şi cele pentru farurileadaptive pot fi schimbate.

Iluminatul în curbă (1).


Lămpile de semnalizare din faţă (2).Lămpile de poziţie laterale/ funcţialumini pe timp de zi sunt proiectate cadiode emiţătoare de lumină (LED-uri)şi nu pot fi modificate.

Iluminatul în curbă (1)1. Rotiţi capacul (1) în sens antiorar

şi scoateţi-l.

2. Rotiţi soclul becului în sensantiorar pentru deblocare.Scoateţi soclul becului dinreflector.

3. Decuplaţi prin tragere becul dinfişa conectoare.

4. Înlocuiţi becul şi conectaţisuportul becului cu fişaconectoare.

5. Introduceţi soclul becului,inserând cele două urechi înreflector şi rotind în sens orarpentru fixare.

6. Potriviţi capacul şi rotiţi-l în sensorar.

Lămpile de semnalizare din faţă(2)






Proiectoarele de ceaţăAceste becuri sunt accesibile de subautovehicul.

1. Desfaceţi şuruburile exterioareale capacului, marcate cu săgeţi.

2. Ridicaţi capacul cu ajutorulbalamalelor.

Rotiţi soclul becului în sensantiorar şi scoateţi-l din reflector.

3. Deblocaţi soclul becului din fişade conectare prin presarea clemeide fixare.

4. Demontaţi şi înlocuiţi soclulbecului cu becul şi ataşaţi fişa deconectare.

5. Introduceţi soclul becului înreflector, răsuciţi în sens orar şicuplaţi.

6. Montaţi capacul cu ajutorulşuruburilor.


Lămpile de poziţie dinspate

1. Ridicaţi capacul cu şuruburi cuajutorul balamalelor.

2. Desfaceţi şuruburile marcate cusăgeţi.

3. Extrageţi cu atenţie corpul lămpiidin ştifturile de susţinere şiîndepărtaţi-l.

4. Detaşaţi fişa de conectare dinansamblul lămpii.

5. Demontaţi şi înlocuiţi becul prinrăsucirea soclului becului.Lampă de semnalizare (1)Lămpile de poziţie spate (2)Lampa de frână (3)


Lămpile de poziţie din spate cudiodă emiţătoare de lumină (LED)pentru lămpile din spate şi lămpilede frânăDoar lampa de semnalizarea direcţiei (1) poate fi schimbată.Demontaţi şi înlocuiţi becul prinrăsucirea soclului becului.

6. Conectaţi fişa de conectare cuansamblul lămpii.

7. Strângeţi ansamblul pe ştifturilede susţinere şi montaţi ansamblullămpilor cu ajutorul şuruburilor.

8. Introduceţi capacul cu şuruburi.

Lămpile de marşarier (4) dinhayon

1. Deschideţi hayonul şi scoateţicapacul.

2. Rotiţi soclul becului în sensantiorar şi scoateţi-l din reflector.


4. Înlocuiţi şi introduceţi noul bec însoclu.


6. Montaţi capacul.

Lampa de ceaţă spateAceste becuri sunt accesibile de subautovehicul.


1. Rotiţi soclul becului în sensantiorar şi scoateţi-l din reflector.



4. Introduceţi soclul becului înreflector, răsuciţi în sens orar şicuplaţi.

Verificarea beculuiCuplaţi contactul, acţionaţi şi verificaţitoate luminile.

Lămpile de semnalizarelateraleApelaţi la un atelier service pentruînlocuirea becurilor.

Luminile pentru plăcuţa deînmatriculare

1. Introduceţi şurubelniţa îndegajarea din lentilă, apăsaţi înlateral şi eliberaţi arcul. Scoateţilentila.



3. Înlocuiţi becul şi introduceţi-l însoclu.

4. Apăsaţi capacul în carcasă.

Luminile interioarePlafoniera, lămpi de lecturăApelaţi la un atelier service pentruînlocuirea becurilor.

Lampa din portbagajApelaţi la un atelier service pentruînlocuirea becurilor.

Iluminarea panoului debordApelaţi la un atelier service pentruînlocuirea becurilor.

Sistemul electricSiguranţeleDatele siguranţei fuzibile de schimbtrebuie să corespundă cu cele alesiguranţei fuzibile arse.În autovehicul se găsesc trei cutii cusiguranţe:■ în partea stângă-faţă

a compartimentului motor,■ la autovehiculele cu volan pe

stânga, în interior, în spatelecompartimentului de depozitaresau în autovehiculele cu volanul pedreapta, în spatele torpedoului,

■ în spatele unui capac din stângaportbagajului.

Înaintea înlocuirii unei siguranţefuzibile, închideţi comutatorulrespectiv şi decuplaţi contactul.Siguranţele fuzibile arse pot firecunoscute după filamentul topit.Înlocuiţi siguranţa fuzibilă doar dacăs-a remediat cauza defectului.


Unele circuite electrice pot fi protejateprin intermediul mai multor siguranţefuzibile.Siguranţele fuzibile pot fi deasemenea introduse şi fără a fialocate unei funcţii.

Extractorul de siguranţeEste posibil să aveţi un extractor desiguranţe în panoul de siguranţe dincompartimentul motor.


În funcţie de tipul siguranţei fuzibile,prindeţi siguranţele de parteasuperioară sau laterală cu ajutorulextractorului şi scoateţi-le.

Cutia cu siguranţe dincompartimentul motor

Cutia cu siguranţe se găseşte înpartea stângă-faţăa compartimentului motor.Desprindeţi capacul, ridicaţi-l şiscoateţi-l.


Nr. Circuit1 Modulul de comandă al

motorului2 Sonda lambda3 Injecţia de combustibil, sistemul

de aprindere4 Injecţia de combustibil, sistemul

de aprindere5 –6 Încălzirea oglinzilor7 Controlul ventilatorului8 Sonda lambda, motorul9 Senzorul lunetei10 Senzorul bateriei11 Deblocarea portbagajului12 Modulul farurilor adaptive13 –14 Ştergătorul de lunetă15 Modulul de comandă al

motorului16 Demarorul

Nr. Circuit17 Modulul de comandă al

transmisiei18 Luneta încălzită19 Geamurile faţă acţionate electric20 Geamurile spate acţionate

electric21 Sistemul ABS22 Faza lungă stânga (halogen)23 Sistemul de spălare a farurilor24 Faza scurtă dreapta (Xenon)25 Faza scurtă stânga (Xenon)26 Proiectoarele de ceaţă27 Încălzirea motorinei28 Sistemul de oprire-pornire29 Frâna de parcare asistată

electronic30 Sistemul ABS31 Sistemul de oprire-pornire,

Controlul adaptiv al vitezei decroazieră, Sistemul auxiliar deîncălzire

Nr. Circuit32 Airbagurile33 Farurile adaptive34 Pompa pentru lichid de răcire35 Geamurile acţionate electric36 Compresorul sistemului de aer

condiţionat37 Supapa electromagnetică

pentru ventilaţia rezervorului cucărbune activ

38 Pompa de vacuum39 Modulul de comandă al

sistemului de alimentare cucombustibil

40 Sistemul de spălarea parbrizului, sistemul despălare a lunetei

41 Faza lungă dreapta (halogen)42 Ventilatorul radiatorului43 Ştergătoarele de parbriz44 Sistemul de ştergătoare45 Ventilatorul radiatorului


Nr. Circuit46 –47 Claxonul48 Ventilatorul radiatorului49 Pompa de combustibil50 Reglarea fasciculului farurilor51 Obturatorul de aer52 Sistemul auxiliar de încălzire,

motorul diesel53 Modulul de comandă al

transmisiei, modulul decomandă al motorului

54 Monitorizarea cablajului

După înlocuirea siguranţelor defecte,închideţi capacul panoului desiguranţe şi apăsaţi-l până când seblochează în poziţie.În cazul în care capacul panoului desiguranţe nu este închis corect, se potproduce defecţiuni.

Cutia cu siguranţe dinpanoul de bord

La autovehiculele cu volan pe stânga,panoul de siguranţe se află în spatelecompartimentului de depozitare dinplanşa de bord.Deschideţi compartimentul şiîmpingeţi-l spre stânga pentru a-ldebloca. Rabataţi compartimentul înjos şi scoateţi-l.

La autovehiculele cu volan pedreapta, panoul de siguranţe se aflăîn spatele unui capac din torpedou.Deschideţi torpedoul, apoi deschideţicapacul şi rabataţi-l în jos.


Nr. Circuit1 Controlul vitezei de croazieră,

limitatorul de viteză, controluladaptiv al vitezei de croazieră,comenzile de pe volan

2 Modulul de control al autovehi‐culului

3 Modulul de control al autovehi‐culului

4 Aparatul radio5 Sistemul Infotainment,

instrument6 Bricheta

Nr. Circuit7 Priză de alimentare8 Modulul de control al autovehi‐

culului9 Modulul airbag10 Modulul de control al autovehi‐

culului11 Climatizarea cu ventilator

interior12 –13 –14 Mufa de diagnosticare15 Unitatea airbag16 Priza din portbagaj17 Sistemul de aer condiţionat18 Sistemul de oprire-pornire19 Lămpile de frână, lămpile de

poziţie, luminile interioare20 Modulul de control al autovehi‐

culului21 Panoul de instrumente22 Contactul

Nr. Circuit23 Modulul de control al autovehi‐

culului24 Modulul de control al autovehi‐

culului25 –26 –

Cutia de siguranţe dinportbagajPanoul de siguranţe se află în parteastângă a portbagajului, în spateleunui capac.


Luaţi capacul.

Dacă este echipat cu setul pentrudepanarea anvelopelor, demontaţiîntreaga cutie.

Atribuirea siguranţelor Nr. Circuit1 Modulul pentru remorcă2 Priza pentru remorcă3 Sistemul de asistenţă la parcare4 –5 –6 –7 Scaunul faţă8 Sistemul de alarmă antifurt9 –10 –11 Modulul pentru remorcă, priza

pentru remorcă12 –13 Priza pentru remorcă14 –15 Rabatarea oglinzilor, senzor de

ploaie, funcţia de asistenţăpentru faza lungă

16 Oglinda retrovizoare interioară17 Priză de alimentare


Nr. Circuit18 –19 Încălzirea volanului20 Trapă/Parasolar21 Încălzirea scaunelor22 –23 –24 –25 Controlul adaptiv al vitezei de

croazieră, Avertizare unghi mortlateral

26 –27 –28 –29 –30 –31 Amplificatorul, subwoofer-ul32 Sistemul activ de amortizare,

sistemul de avertizare lapărăsirea benzii de rulare

Trusa de sculeUnelteleAutovehicule cu trusă dedepanare anvelope

Uneltele şi echipamentul pentruridicarea pe cric a autovehiculului seaflă în spaţiul de depozitare dinpodeaua portbagajului, în faţahayonului.

Jantele şi anvelopele

Starea anvelopelor, stareajantelorConduceţi încet peste trotuar şi într-un unghi drept dacă se poate.Trecerea peste muchii ascuţite poateprovoca deteriorări ale anvelopelor şijantelor. La parcare, aveţi grijă caanvelopele să nu fie strivite deborduri.Verificaţi periodic jantele pentrudepistarea eventualelor deteriorări.Apelaţi la un atelier service pentruasistenţă în caz de defecţiuni sauuzură neobişnuită.

Anvelopele de iarnăAnvelopele de iarnă îmbunătăţescsiguranţa în trafic la temperaturi maimici de 7°C, de aceea este indicatămontarea lor pe toate roţile.Anvelopele cu următoareledimensiuni: 215/60 R 16, şi225/50 R 17 sunt admise ca anvelopede iarnă.


Anvelopele de dimensiuni225/45 R 18, 235/45 R 18 şi235/40 R 19 nu trebuie folosite petimpul iernii.Conform reglementărilor specificeţării, lipiţi eticheta pentru viteză încâmpul vizual al şoferului.

Etichetele anvelopelorDe ex. 215/60 R 16 95 H215 = Lăţime anvelopă, în mm60 = Raport profil în secţiune

(înălţime / lăţime anvelopă),în %

R = Tip: RadialRF = Tip: Cu flancuri întărite

(RunFlat)16 = Diametru jantă, în inci95 = Indicele de sarcină, de ex. 95

corespunde unei sarcini de690 kg

H = Codul literal de viteză

Codul literal de viteză:Q = până la 160 km/hS = până la 180 km/hT = până la 190 km/hH = până la 210 km/h

V = până la 240 km/hW = până la 270 km/h

Presiunea în anvelopeVerificaţi la rece presiunea înanvelope cel puţin o dată la 14 zile,precum şi înaintea unei călătorii mailungi. Nu uitaţi roata de rezervă.Regula se aplică şi pentruautovehiculele cu sistem demonitorizare a presiunii în anvelope.Deşurubaţi capacul de ventil.

Presiunea anvelopelor 3 280 şi peeticheta de pe rama portierei stânga-faţă.

Datele referitoare la presiunea înanvelope sunt pentru anvelopele reci.Acestea sunt valabile atât pentruanvelope de vară, cât şi pentruanvelope de iarnă.Umflaţi întotdeauna anvelopa roţii derezervă la presiunea specificatăpentru sarcină maximă.Presiunea ECO în anvelope serveştepentru obţinerea celui mai scăzutconsum de combustibil posibil.Presiunea necorespunzătoare vaafecta siguranţa şi manevrabilitateaautovehiculului, confortul şi consumulde combustibil şi va duce la uzareaprematură a anvelopelor.

9 Avertisment

Presiunea prea scăzută poateduce la încălzirea anvelopei şiavarierea internă a acesteia,rezultatul fiind separarea căii derulare a anvelopei şi chiar exploziaacesteia la viteze mari.


Când reduceţi sau creşteţi presiuneaîn anvelope la un autovehicul cusistem de monitorizare a presiunii înanvelope, decuplaţi contactul.

Adâncimea profilului căiide rulareVerificaţi grosimea suprafeţei derulare a anvelopelor la intervaleregulate.Din motive de siguranţă, înlocuiţianvelopele dacă adâncimea profiluluicăii de rulare scade sub 2-3 mm(4 mm la anvelope de iarnă).

Adâncimea minimă admisă legala profilului căii de rulare (1,6 mm) esteatinsă când anvelopele se uzeazăpână la apariţia primului indicator deuzură (TWI). Poziţia lor este indicatăprin marcaje pe flancurile anvelopei.Dacă anvelopele din faţă sunt maiuzate decât cele din spate, acesteatrebuie schimbate periodic între ele.Verificaţi dacă direcţia de rotaţiea roţilor este aceeaşi ca înainte.Anvelopele îmbătrânesc, chiar dacănu sunt utilizate. Vă recomandăm săînlocuiţi anvelopele la fiecare 6 ani.

Schimbarea dimensiuniijantelor şi anvelopelorDacă se utilizează un tip de anvelopede dimensiuni diferite faţă de celeinstalate din fabricaţie, s-ar putea săfie necesară reprogramareavitezometrului şi a presiunii nominaleîn anvelope şi să se opereze altemodificări ale autovehiculului.

După trecerea la anvelope dedimensiuni diferite, solicitaţiînlocuirea etichetei autocolantereferitoare la presiunea în anvelope.

9 Avertisment

Folosirea de anvelope inadecvatepoate duce la accidente sau poateafecta funcţionarea corectăa autovehiculului.

Capacele de roţiTrebuie folosite capace de roţi şianvelope omologate de fabricantpentru autovehiculul respectiv şi carese conformează tuturor cerinţelorrelevante privind combinaţiile de janteşi anvelope.În cazul în care capacele şianvelopele folosite nu suntomologate de fabrică, nu folosiţianvelope cu talon.Capacele de roţi trebuie să nuperturbe răcirea frânelor.


9 Avertisment

Utilizarea anvelopelor saucapacelor neadecvate poateconduce la pierderea bruscă depresiune, ceea ce poate provocaaccidente.

Lanţurile antiderapante

Lanţurile antiderapante sunt permisenumai pe roţile din faţă.

Utilizaţi numai lanţuri cu zale fine,care nu adaugă mai mult de 10 mm lacalea de rulare şi pe latura interioarăa anvelopelor (inclusiv lacătelelanţurilor).

9 Avertisment

Defectele pot duce la exploziaanvelopelor.

Lanţurile antiderapante sunt permisenumai pe anvelope de dimensiunea215/60 R 16 şi 225/50 R 17.Nu este permisă utilizarea lanţurilorantiderapante la anvelope cudimensiunea 225/45 R 18,235/45 R 18 şi 235/40 R 19.Nu se permite utilizarea lanţurilorantiderapante pe roata de rezervă deuz temporar.

Setul pentru depanareaanvelopelorDeteriorările minore ale profilului căiide rulare pot fi reparate cu ajutorulsetului pentru depanareaanvelopelor.Corpurile străine nu se vor îndepărtadin anvelope.Deteriorările anvelopei mai mari de4 mm sau cele de pe flancuri nu pot fireparate cu setul pentru depanareaanvelopelor.

9 Avertisment

Nu depăşiţi viteza de 80 km/h.A nu se utiliza timp îndelungat.Controlul direcţiei şimanevrabilitatea pot fi afectate.

Dacă aveţi o pană de cauciuc:Trageţi frâna de mână şi cuplaţitreapta întâia, treapta marşarier saupoziţia P.


Setul pentru depanarea anvelopelorse află în partea stângăa portbagajului, în spatele unuicapac.1. Scoateţi setul pentru depanarea

anvelopelor din portbagaj.2. Scoateţi compresorul.

3. Scoateţi cablul electric şi furtunulde aer din compartimentele destocare de sub compresor.

4. Înşurubaţi furtunul de aer alcompresorului pe racordul de perecipientul cu soluţie de etanşare.

5. Potriviţi recipientul cu soluţie deetanşare în elementul de fixare depe compresor.Puneţi compresorul lângăanvelopă astfel încât recipientulcu soluţie de etanşare să steavertical.

6. Deşurubaţi căpăcelul ventiluluianvelopei aflate în pană.

7. Înşurubaţi furtunul de umplere peventilul anvelopei.


8. Comutatorul compresoruluitrebuie adus în poziţia J.

9. Conectaţi fişa de alimentare lapriza pentru accesorii sau la prizabrichetei.Pentru a evita descărcareabateriei, vă recomandăm să lăsaţimotorul în funcţiune.

10. Aduceţi comutatorul basculant alcompresorului în poziţia I.Anvelopa este umplută cu soluţiede etanşare.

11. Manometrul compresorului indicăpentru scurt timp maxim 6 bari peparcursul golirii recipientului cu

soluţie de etanşare (circa30 de secunde). Apoi presiuneaindicată începe să scadă.

12. Întreaga cantitate de soluţie deetanşare este pompată înanvelopă. Ulterior, anvelopa esteumflată.

13. Presiunea prescrisă trebuie să fieatinsă în 10 minute. Presiunea înanvelope 3 280. După ce aţiobţinut presiunea corectă, opriţicompresorul.

Dacă valoarea specificatăa presiunii în anvelope nu esteatinsă într-un interval de10 minute, desfaceţi setul pentru

depanarea anvelopelor. Deplasaţiautovehiculul astfel încât roţile săparcurgă o rotaţie completă.Instalaţi din nou setul pentrudepanarea anvelopelor şicontinuaţi procedura de umpleretimp de alte 10 minute. Dacăvaloarea specificată a presiunii înanvelope nu este atinsă,anvelopa este prea deteriorată.Apelaţi la un atelier service pentruasistenţă.Reduceţi presiunea în exces prinintermediul butonului de pemanometru.Nu utilizaţi compresorul pentrumai mult de 10 minute.

14. Detaşaţi setul pentru depanareaanvelopelor. Împingeţi clema depe suport pentru a putea scoaterecipientul cu soluţie de etanşaredin suport. Înşurubaţi furtunulpentru umflarea anvelopei laracordul liber al recipientului cusoluţie de etanşare. Acest lucruprevine scurgerea soluţiei de


etanşare. Depozitaţi setul pentrudepanarea anvelopelor înportbagaj.

15. Ştergeţi soluţia scursă cu o lavetă.16. Eticheta autocolantă de pe

recipientul cu soluţie de etanşare,ce indică viteza maximă admisă,trebuie afişată în câmpul vizual alşoferului.

17. Porniţi cât mai repede pentrua facilita distribuirea uniformăa soluţiei în anvelopă. După ce aţicondus aprox. 10 km (dar nu maimult de 10 minute), opriţi şiverificaţi presiunea în anvelopă.Cuplaţi furtunul compresoruluidirect pe ventil pentru a face acestlucru.

Dacă presiunea este mai mică de1,3 bari, corectaţi la valoareaprescrisă. Repetaţi procedurapână când nu se mai pierdepresiune.Dacă presiunea se situează sub1,3 bar, autovehiculul nu maitrebuie utilizat. Apelaţi la un atelierservice pentru asistenţă.

18. Depozitaţi setul pentru depanareaanvelopelor în portbagaj.

NotăCaracteristicile de conducere cuanvelopa reparată sunt gravafectate, în consecinţă înlocuiţi-o câtmai repede.

Dacă se aud zgomote neobişnuitesau compresorul se încălzeşte preamult, opriţi-l pentru cel puţin30 de minute.Supapa de siguranţă încorporată sedeschide la presiunea de 7 bari.Reţineţi data de expirare a trusei.După această dată capacitatea sade etanşare nu mai este garantată.Respectaţi instrucţiunile de păstrareînscrise pe recipientul cu soluţie deetanşare.Înlocuiţi recipientul după utilizare.Eliminaţi recipientul după utilizare înconformitate cu reglementările învigoare.Compresorul şi soluţia de etanşarepot fi utilizate de la o temperatură deaproximativ -30 °C.Adaptoarele suplimentare pot fifolosite pentru umflarea altorobiecte, ca de exemplu, mingi defotbal, saltele pneumatice, bărcipneumatice etc. Ele se găsesc subcompresor. Pentru a-l scoate,înşurubaţi furtunul de aer alcompresorului şi luaţi adaptorul.


Înlocuirea roţiiUnele autovehicule sunt echipate cuun set pentru depanarea anvelopelorîn loc de roată de rezervă 3 249.Derulaţi următoarele operaţiipregătitoare şi respectaţi următoareleinstrucţiuni:■ Parcaţi autovehiculul pe

o suprafaţă plană, stabilă şi fărăpericol de alunecare. Roţile din faţătrebuie să fie orientate spre înainte.

■ Trageţi frâna de mână şi cuplaţitreapta întâia, treapta marşariersau poziţia P.

■ Scoateţi roata de rezervă 3 255.■ Nu înlocuiţi niciodată mai multe roţi

simultan.■ Folosiţi cricul numai la schimbarea

roţii în caz de pană, nu-l folosiţi laschimbarea anvelopelor de iarnăsau de vară.

■ În cazul în care terenul de subautovehicul este moale, amplasaţio placă stabilă, groasă demaximum 1 cm, sub cric.

■ Nu permiteţi ca în autovehicululridicat pe cric să rămână persoanesau animale.

■ Nu intraţi niciodată sub unautovehicul ridicat pe cric.

■ Nu porniţi autovehiculul ridicat pecric.

■ Curăţaţi piuliţele de roată şi filetulcu o lavetă curată înaintea montăriiroţii.

9 Avertisment

Nu gresaţi şurubul roţii, piuliţa roţiişi conul piuliţei roţii.

1. Desfaceţi capacele de piuliţă aleroţii cu o şurubelniţă şiîndepărtaţi-le. Scoateţi capaculroţii folosind cârligul din trusa descule. Trusa de sculea autovehiculului 3 246.Jantele din aliaj uşor: Desfaceţicapacele de piuliţă ale roţii cuo şurubelniţă şi îndepărtaţi-le.Pentru a proteja janta, folosiţio lavetă moale între şurubelniţă şijanta din aliaj.


2. Desfaceţi cheia de roată şiinstalaţi-o având grijă să sepoziţioneze în siguranţă şideşurubaţi fiecare piuliţă de roatăcu jumătate de tură.

3. La unele versiuni, punctul deridicare cu cricul a autovehicululuipoate fi acoperit. Trageţi lateralcapacul.

4. Asiguraţi-vă că poziţionareacricului s-a făcut corect în punctulde ridicare adecvat.

5. Reglaţi cricul la înălţimeanecesară. Poziţionaţi-l direct subpunctul de ridicare, într-un modcare să prevină alunecareaacestuia.

Ataşaţi cheia de roată şi cu criculaliniat corect, rotiţi cheia de roatăpână când roata se ridică de lasol.

6. Deşurubaţi piuliţele de roţi.7. Înlocuiţi roata. Roata de rezervă

3 2558. Înşurubaţi piuliţele pe roţi.9. Coborâţi autovehiculul.


10. Instalaţi cheia de roţi asigurându-vă că este fixată bine şi strângeţiîncrucişat fiecare piuliţă. Cuplulde strângere este de 140 Nm.

11. Aliniaţi orificiul pentru ventil dincapacul roţii faţă de ventilulanvelopei înainte de a instalacapacul.Instalaţi capacele piuliţelor deroată.

12. Montaţi capacul punctului deridicare cu cricula autovehiculului.

13. Depozitaţi roata înlocuită 3 255 şisculele autovehiculului 3 246.

14. Verificaţi în cel mai scurt timpposibil presiunea în anvelopainstalată şi cuplul de strângerea piuliţelor de roată.

Solicitaţi înlocuirea sau repararea câtmai curând posibil a anvelopeidefecte.

Poziţia de ridicare pentru pentruplatforma elevatorului

Poziţionaţi braţul din spate alplatformei elevatorului centrat subdegajarea pragului lateral.

Poziţionaţi braţul din faţă al platformeielevatorului la nivelul podeleiautovehiculului.

Roata de rezervăUnele autovehicule sunt echipate cuun set pentru depanarea anvelopelorîn loc de roată de rezervă.Roata de rezervă poate fi clasificatăca roată de rezervă de uz temporar înfuncţie de dimensiunile acesteiacomparativ cu celelalte roţi şi cureglementările în vigoare la nivelnaţional.


Roata de rezervă este echipată cuo jantă de tablă.Utilizarea unei roţi de rezervă ce estemai mică decât celelalte roţi sauîmpreună cu anvelopele de iarnăpoate afecta manevrabilitatea.Înlocuiţi cât mai curând posibilanvelopa defectă.Roata de rezervă se găseşte subautovehicul.1. Deschideţi compartimentul de

depozitare din portbagaj 3 246.2. Demontaţi ambele capace ale

şuruburilor hexagonale.

3. Fixaţi cheia de roţi pe un şurubhexagonal şi răsuciţi-o în sensantiorar până când se observăo rezistenţă.

4. Continuaţi cu celălalt şurubhexagonal în acelaşi mod.

5. Ridicaţi suportul pentru roata derezervă şi desprindeţi din cârligeambele opritoare.

6. Coborâţi suportul pentru roata derezervă.

7. Detaşaţi cablul de siguranţă.

8. Coborâţi complet suportul şiscoateţi roata de rezervă.


9. Înlocuiţi roata.Roata deteriorată trebuie fixată înportbagaj, vezi mai jos.

10. Ridicaţi suportul pentru roata derezervă gol şi introduceţi cablul desiguranţă.

11. Ridicaţi mai mult suportul pentruroata de rezervă şi fixaţi în ambeleopritoare. Părţile deschise aleopritoarelor trebuie să fieîndreptate în direcţia de mers.

12. Închideţi suportul pentru roata derezervă gol prin răsucirea în sensorar am ambelor şuruburihexagonal în mod succesiv cuajutorul cheii pentru roţi.

13. Fixaţi capacele deasupra ambelorşuruburi hexagonale.

14. Depozitaţi cheia pentru roţi şicricul în spaţiul de depozitare dinfaţa hayonului.

15. Închideţi capaculcompartimentului de depozitare.

La depozitarea din nou a roţii derezervă în suportul pentru roata derezervă, observaţi că roata estepoziţionată cu supapa anvelopeideasupra degajării suportului roţii.

Depozitarea unei roţi deteriorateîn portbagajSuportul pentru roata de rezervă nueste proiectat pentru alte dimensiuniale roţii decât cea a roţii de rezervă.O roată de rezervă deteriorată, maimare decât roata de rezervă, trebuiedepozitată în portbagaj şi trebuiefixată cu o chingă. Trusa de sculea autovehiculului 3 246.Scaunele din rândul al treilea trebuierabatate 3 81.1. Poziţionaţi roata lângă panoul

laterale din stânga alportbagajului.

2. Treceţi bucla chingii prin inelul deamarare din faţă de pe parteastângă.

3. Treceţi capătul cu cârlig al chingiiprin buclă şi trageţi de acestapână când chinga este fixată binede inelul de amarare.


4. Treceţi chinga printre spiţelejantei conform figurii.

5. Fixaţi cârligul de inelul de amararedin stânga spate.

6. Tensionaţi chinga şi asiguraţi-o cuajutorul cataramei.

9 Avertisment

Depozitarea în portbagaja cricului, a unei roţi sau a altuiechipament poate cauza răniridacă acestea nu sunt fixatecorect. În cazul unei opriri bruştesau a unei coliziuni, echipamentulneasigurat poate lovi pe cineva.Depozitaţi întotdeauna cricul şitrusa de scule în compartimentelede depozitare corespunzătoare şiasiguraţi-le prin fixare.În cazul în care aşezaţi înportbagaj o roată deteriorată,aceasta trebuie fixată cu o chingă.

Roata de rezervă de uztemporarUtilizarea roţii de rezervă de uztemporar poate afectamanevrabilitatea. Solicitaţi înlocuireasau repararea cât mai curând posibila anvelopei defecte.

Montaţi numai o roată de rezervă deuz temporar. Nu depăşiţi viteza de80 km/h. Abordaţi virajele cu vitezăredusă. Nu o utilizaţi timp îndelungat.Dacă autovehiculul dv. va aveao pană în spate în timpul remorcăriialtui vehicul, montaţi roata de rezervăde uz temporar în faţă şi anvelopaumflată în spate.Lanţurile antiderapante 3 249.

Anvelopele direcţionaleMontaţi anvelopele direcţionale astfelîncât să se rotească în sensul demers. Sensul de rotaţie este indicatde un simbol (de ex. o săgeată) peflancul anvelopei.La instalarea anvelopelor direcţionaleîn sens invers de rotaţie, se aplicăurmătoarele:■ Manevrabilitatea poate fi afectată.

Solicitaţi înlocuirea sau reparareacât mai curând posibil a anvelopeidefecte.

■ Conduceţi cu mare atenţie pecarosabil umed sau acoperit cuzăpadă.


Pornirea asistatăNu porniţi motorul cu ajutorul unuiredresor rapid.În cazul descărcării bateriei, se poateporni motorul cu cablurile de pornireasistată prin racordare la bateria altuiautovehicul.

9 Avertisment

Procedaţi cu maximă atenţie lapornirea asistată. Orice abaterede la instrucţiunile următoarepoate conduce la accidentări saudeteriorări cauzate de exploziabateriei sau defectarea sistemelorelectrice ale ambelorautovehicule.

9 Avertisment

Evitaţi contactul electrolitului cuochii, pielea, tapiţeria şisuprafeţele vopsite. Electrolitulconţine acid sulfuric, careprovoacă arsuri şi deteriorări încazul contactului direct.

■ Bateria nu va fi expusă niciodatăflăcărilor deschise sau scânteilor.

■ O baterie descărcată poate îngheţala temperaturi de 0 °C. Lăsaţibateria să se dezgheţe înainte săracordaţi cablurile pentru pornireaasistată.

■ În cursul manipulării bateriei, purtaţiochelari şi echipament de protecţie.

■ Utilizaţi o baterie donoare cuaceeaşi tensiune nominală (12 V).Capacitatea nominală a acesteia(Ah) nu trebuie să fie considerabilmai mică decât cea a baterieidescărcate.

■ Pentru conectare la altă baterie,utilizaţi cabluri cu cleme izolate şisecţiune de minim 16 mm2

(25 mm2 pentru motoarele diesel).■ Bateria descărcată nu se va

deconecta de la autovehicul.■ Opriţi toţi consumatorii electrici

care nu sunt necesari.■ Nu vă aplecaţi deasupra bateriei în

timpul pornirii asistate.■ Evitaţi contactul clemelor unui

cablu cu ale celuilalt.■ Autovehiculele nu trebuie să se

atingă în cursul procesului depornire asistată.

■ Aplicaţi frâna de parcare, aduceţitransmisia în poziţia neutră,respectiv transmisia automată înpoziţia P.


Ordinea conectării bornelor:1. Conectaţi clema roşie la borna

plus a bateriei donoare.2. Conectaţi cealaltă clemă roşie la

borna plus a bateriei descărcate.3. Conectaţi clema neagră la borna

minus a bateriei donoare.4. Conectaţi cealaltă clemă neagră

la masa autovehiculului ce trebuiepornit, de ex. la blocul motor saula şuruburile de fixare alemotorului. Realizaţi conexiuneacât mai departe de bateriadescărcată, oricum, la cel puţin60 cm.

Cablurile se vor aşeza în aşa fel încâtsă nu poată fi atinse de cătrecomponentele în mişcare dincompartimentul motor.Pornirea motorului:1. Porniţi motorul autovehiculului

donor.2. După 5 minute, porniţi celălalt

motor. Durata tentativelor depornire asistată nu trebuie sădepăşească 15 secunde, laintervale de 1 minut.

3. Motoarele ambelor autovehiculevor fi lăsate să funcţioneze laralanti timp de aproximativ3 minute cu cablurile pentrupornire asistată conectate.

4. Porniţi consumatorii electrici (deex. farurile sau încălzirea lunetei)autovehiculului pornit asistat.

5. Cablurile trebuie deconectate înordine inversă faţă de conectare.

TractareaTractarea autovehiculului

Introduceţi o şurubelniţă în fanta dincurbura scurtă a capacului. Decuplaţicapacul deplasând cu grijăşurubelniţa în lateral. Pentrua preveni deteriorarea se recomandăplasarea unei bucăţi de material textilîntre şurubelniţă şi ramă.Cârligul de tractare se află în trusa descule a autovehiculului 3 246.


Înşurubaţi complet cârligul de tractareîn sens antiorar, până la blocareaacestuia în poziţie orizontală.Ataşaţi cablul de tractare – sau,recomandabil, bara de tractare – lacârligul de tractare.Cârligul de tractare trebuie folositnumai pentru tractare, nu şi pentrurecuperarea unui autovehicul.Cuplaţi contactul pentru a deblocacoloana de direcţie şi pentrua permite funcţionarea lămpilor defrână, a claxonului şi a ştergătoarelorde parbriz.Transmisia în poziţia neutră.

Porniţi luminile de avarie la ambeleautovehicule.

Atenţie

Conduceţi cu viteză mică. Evitaţimanevrele bruşte. Forţa excesivăde tractare poate afectaautovehiculul.

Când motorul este oprit, acţionareadirecţiei şi a frânelor necesită o forţăconsiderabil mai mare.Se va activa funcţia de recircularea aerului şi se vor închide geamurilepentru a împiedica intrarea gazelorde eşapament de la autovehiculultractor.Autovehiculele cu transmisieautomată: Autovehiculul trebuietractat cu faţa în sensul de mers, cumaxim 80 km/h şi nu mai mult de100 km. În toate celelalte cazuri şicând transmisia este defectă, punteafaţă trebuie ridicată de pe sol.Apelaţi la un atelier service pentruasistenţă.

După tractare, deşurubaţi cârligul detractare.Introduceţi capacul în parteainferioară şi blocaţi-l în poziţie.

Tractarea altui autovehicul

Introduceţi o şurubelniţă în fanta dinmuchia inferioară a capacului.Decuplaţi capacul deplasând cu grijăşurubelniţa în jos. Pentru a prevenideteriorarea se recomandă plasareaunei bucăţi de material textil întreşurubelniţă şi ramă.Cârligul de tractare se află în trusa descule a autovehiculului 3 246.


Înşurubaţi complet cârligul de tractareîn sens antiorar, până la blocareaacestuia în poziţie orizontală.Inelul de amarare aflat subautovehicul în partea din spate nu seutilizează pentru tractare.Ataşaţi cablul de tractare – sau, şi maibine, bara de tractare – la cârligul detractare.Cârligul de tractare va fi folosit numaipentru tractare, nu şi pentrurecuperarea unui autovehicul.

Atenţie

Conduceţi cu viteză mică. Evitaţimanevrele bruşte. Forţa excesivăde tractare poate afectaautovehiculul.

După tractare, deşurubaţi cârligul detractare.Introduceţi capacul în parteainferioară şi blocaţi-l în poziţie.

Îngrijirea aspectuluiÎntreţinerea exterioarăÎncuietorileÎncuietorile sunt gresate din fabricaţiecu vaselină specială de înaltă calitate.Utilizaţi un agent de degivrare numaicând este aboslut necesar, deoareceacesta îndepărtează vaselina şiafectează funcţionarea încuietorii.După utilizarea agentului dedegivrare, apelaţi la un atelier servicepentru gresarea încuietorilor.

SpălareaVopseaua autovehiculului esteexpusă influenţelor mediului. Spălaţişi ceruiţi periodic autovehiculul. Cândutilizaţi o spălătorie automată,selectaţi un program care include şiceruirea.Excrementele de păsări, resturile deinsecte, răşinile, polenul trebuiecurăţate imediat deoarece conţinconstituenţi agresivi ce pot deterioravopseaua.


Dacă utilizaţi o spălătorie auto,respectaţi instrucţiunile furnizate defabricantul instalaţiei. Ştergătoarelede parbriz şi ştergătorul de lunetătrebuie oprite. Scoateţi antena şiaccesoriile externe precumportbagajul de acoperiş, etc.Dacă spălaţi vehiculul manual,asiguraţi-vă că interiorulcontraaripilor este clătit temeinic cuapă.Curăţaţi marginile şi muchiileportierelor şi capotei/ hayonului,precum şi zonele acoperite laînchiderea acestora.Ungeţi balamalele tuturor uşilor la unatelier.Nu curăţaţi compartimentul motoruluicu jet de aburi sau cu un agent decurăţare cu jet de mare presiune.Clătiţi bine autovehiculul şi uscaţi-l.Clătiţi frecvent bucata de pieleutilizată pentru ştergereaautovehiculului. Folosiţi lavete deştergere separate pentru geamuri şipentru suprafeţele vopsite: urmele deceară pot afecta vizibilitatea.

Nu utilizaţi obiecte dure pentruîndepărtarea petelor de gudron.Utilizaţi soluţia pentru îndepărtareapetelor de gudron de pe suprafeţelevopsite.

Luminile exterioareLentilele farurilor şi ale celorlaltelămpi sunt realizate din plastic. Nuutilizaţi agenţi caustici sau abrazivi,raclete pentru gheaţă şi evitaţiştergerea acestora când sunt uscate.

Lustruirea şi ceruireaCeruiţi periodic autovehiculul (celtârziu atunci când apa nu maiformează perle). În caz contrar,vopseaua se va usca.Lustruirea este necesară cândvopseaua a devenit mată şi s-auacumulat depuneri solide pesuprafaţa acesteia.Lustruirea cu silicon formeazăo peliculă protectoare, făcândceruirea inutilă.Componentele din plastic alecaroseriei nu trebuie tratate cu agentde conservare sau ceară.

Geamurile şi lameleleştergătoarelor de parbrizFolosiţi o lavetă ce nu lasă scame sauo piele de căprioară împreună cusoluţie de curăţare pentru geamuri şide îndepărtare a insectelor.Când curăţaţi luneta dotată cudispozitiv de încălzire, asiguraţi-vă cănu deterioraţi filamentul din interior.Pentru a curăţa mecanic gheaţa,folosiţi o racletă pentru gheaţă.Apăsaţi ferm pe racletă astfel încât sănu poată pătrunde murdărie întreracletă şi geam, care altfel se poatezgâria.Curăţaţi ştergătoarele care lasă urmecu o lavetă moale şi soluţie decurăţare pentru geamuri.

Panoul de sticlăNu folosiţi niciodată pentru curăţareagenţi abrazivi sau diluanţi,combustibili, soluţii puternice (de ex.diluant de vopsea, soluţii care conţinacetonă etc.), soluţii alcaline sauacide, un burete dur. Nu aplicaţi cearăsau agenţi de polişare pe suprafaţapanoului de sticlă.


Jantele şi anvelopeleNu folosiţi instalaţii de spălare cu jetde mare presiune.Curăţaţi jantele cu o soluţie neutră decurăţare pentru jante.Jantele sunt vopsite şi pot fi tratate cuaceeaşi agenţi de protecţie ca şivopseaua autovehiculului.

Deteriorarea stratului de vopseaRectificaţi defectele minore alestratului de vopsea folosind un creionde retuş înainte de apariţia ruginii.Apelaţi la un atelier service pentrurepararea deteriorărilor mai extinseale vopselei şi a suprafeţelor afectatede rugină.

PlanşeulUnele suprafeţe ale părţii inferioarea caroseriei au acoperire de protecţiedin PVC, în timp ce unele zone criticeau un strat protector durabil de ceară.După spălarea planşeului, verificaţistarea stratului protector de ceară şicorectaţi dacă e necesar.

Materialele bituminoase şi dincauciuc pot afecta acoperirea deprotecţie din PVC. Apelaţi la un atelierservice pentru intervenţia asuprapărţii inferioare a caroseriei.La intrarea şi ieşirea din sezonul rece,spălaţi partea inferioară a caroserieişi solicitaţi verificarea acoperirii deprotecţie din ceară.

Sistemul de alimentare cu gazenaturaleNu orientaţi jetul de aburi sau jetul demare presiune spre componentelesistemului de alimentare cu gazenaturale. Este deosebit de importantăprotejarea rezervorului de gazenaturale şi a supapelor de presiunede la partea inferioarăa autovehiculului şi de pe scutultermic din compartimentul motor.Aceste componente nu trebuie tratatecu soluţii chimice de curăţare sausoluţii de protecţie.

Curăţarea componentelor sistemuluide alimentare cu gaze naturaletrebuie efectuată de un atelier servicespecializat în întreţinereaautovehiculelor pe gaze naturale.

Echipamentul de remorcareNu curăţaţi cuplajul sferic de tractarefolosind instalaţii cu jet de aburi saujet de mare presiune.

Sistemul de transport posteriorCurăţaţi sistemul de transportposterior cu un jet de aburi sau uncurăţător în jet de înaltă presiune decel puţin o dată pe an.Dacă nu îl utilizaţi regulat, operaţiperiodic sistemul de transportposterior, mai ales în timpul iernii.

Obturatorul de aerCurăţaţi sistemul obturatorului dinbara de protecţie faţă pentrua menţine funcţionareacorespunzătoare.


Îngrijirea interioruluiInteriorul şi tapiţeriaCurăţaţi interiorul autovehiculului,inclusiv planşa de bord şi capitonajul,cu o lavetă uscată sau o soluţie decurăţare pentru interior.Curăţaţi tapiţeria de piele cu apăcurată şi o cârpă moale. În cazul uneimurdăriri puternice, utilizaţi soluţii deîngrijire a pielii.Planşa de bord trebuie curăţatănumai cu ajutorul unei lavete moiumede.Curăţaţi tapiţeria cu un aspirator şio perie. Îndepărtaţi petele folosindo soluţie de curăţare pentru tapiţerie.Curăţaţi centurile de siguranţă numaicu apă călduţă şi soluţie de curăţarepentru interior.

Atenţie

Închideţi benzile Velcro, deoarecebenzile Velcro deschise de pesistemele de închidere alearticolelor de îmbrăcăminte potdeteriora tapiţeria scaunelor.Acelaşi lucru se aplică articolelorde îmbrăcăminte cu accesorii cumuchii ascuţite, cum ar fifermoarele, curelele şi pantaloniicu ţinte.

Componentele din plastic şicauciucComponentele din plastic şi cauciucpot fi curăţate cu aceeaşi soluţie decurăţare utilizată pentru curăţareacaroseriei. Utilizaţi o soluţie decurăţare pentru interior. Nu utilizaţialte tipuri de soluţii. Evitaţi în specialsolvenţii şi benzinele. Nu folosiţiinstalaţii de spălare cu jet de marepresiune.

266 Reparaţia şi întreţinerea

Reparaţia şiîntreţinerea

Informaţii generale ..................... 266Lichide, lubrifianţi şi piese deschimb recomandate ................. 267

Informaţii generaleInformaţii servicePentru a garanta o utilizareeconomică şi sigură a autovehicululuişi pentru a menţine valoareaacestuia, este extrem de important calucrările de întreţinere să fie efectuatela intervalele de timp specificate.Programul de service pentruautovehiculul dumneavoastră,detaliat şi actualizat, este disponibil laatelierul service.Afişajul de service 3 108.

Intervale de service pentruEuropaÎntreţinerea autovehicululuidumneavoastră este necesară lafiecare 30.000 km sau după 1 an,funcţie de care survine mai întâi, dacăafişajul de service nu indică altceva.Intervalele de service la niveleuropean sunt valabile înurmătoarele ţări:

Andorra, Austria, Belgia, Bosnia-Herţegovina, Bulgaria, Croaţia, Cipru,Danemarca, Elveţia, Estonia,Finlanda, Franţa, Germania, Grecia,Groenlanda, Islanda, Irlanda, Israel,Italia, Letonia, Lituania, Luxemburg,Macedonia, Malta, Muntenegru,Norvegia, Olanda, Polonia,Portugalia, Regatul Unit al MariiBritanii, Republica Cehă, România,Slovacia, Slovenia, Spania, Suedia,Ungaria.Afişajul de service 3 108.

Intervale de service la nivelinternaţionalÎntreţinerea autovehicululuidumneavoastră este necesară lafiecare 15.000 km sau după 1 an,funcţie de care survine mai întâi, dacăafişajul de service nu indică altceva.Intervalele de service internaţionalsunt valabile pentru ţările care nu suntenumerate la Programul servicepentru Europa.Afişajul de service 3 108.

Reparaţia şi întreţinerea 267

ConfirmăriConfirmarea intervenţiilor serviceeste înregistrată în Caietul de serviceşi garanţie. Data şi kilometrajul suntcompletate cu ştampila şi semnăturareprezentantului atelierului service.Asiguraţi-vă că se completeazăcorect Caietul de service şi garanţie,dovada permanentă a intervenţiilorservice fiind esenţială pentrusatisfacerea oricăror solicităriacoperite de garanţie sau alteprograme speciale, fiind deasemenea utilă atunci cândautovehiculul este vândut.

Intervalul de service cu duratade utilizare rămasă pentru uleiIntervalul de service se bazează pemai mulţi parametri, în funcţie deutilizare.Afişajul de service vă informeazăatunci când trebuie înlocuit uleiul demotor.Afişajul de service 3 108.

Lichide, lubrifianţi şipiese de schimbrecomandateLichide şi lubrifianţirecomandaţiFolosiţi numai produse care respectăspecificaţiile recomandate. Avariilerezultate din folosirea produselor carenu se încadrează în acestespecificaţii nu vor fi acoperite degaranţie.

9 Avertisment

Materialele utilizate suntpericuloase şi pot fi toxice.Manevraţi-le cu grijă. Respectaţiinstrucţiunile prezente perecipienţii în care acestea suntlivrate.

Uleiul de motorUleiul de motor este identificat princlasa de calitate şi prin vâscozitate.Calitatea este mai importantă decâtvâscozitatea atunci când se alege

uleiul ce urmează a fi utilizat.Calitatea uleiului asigură, deexemplu, curăţenia motorului,protecţia împotriva coroziunii şicontrolul îmbătrânirii uleiului, în timpce clasa de vâscozitate oferăinformaţii despre variaţia fluidităţiiuleiului în funcţie de temperatură.Dexos este clasa cea mai nouă decalitate a uleiului care oferăo protecţie optimă pentru motoarelediesel şi pe benzină. Dacă nu estedisponibil, trebuie utilizat ulei demotor conform claselor de calitateprescrise. Recomandările pentrumotoarele pe benzină sunt valabile şipentru motoare care funcţionează cugaz natural comprimat (GNC), cu gazpetrolier lichefiat (GLP) şi cu etanol(E85).Selectaţi uleiul de motor adecvat înfuncţie de calitatea acestuia şi detemperatura ambientală minimă3 271.

Completarea uleiului de motorUleiurile de motor provenite de ladiferiţi producători sau livrate subdiferite mărci pot fi amestecate atât

268 Reparaţia şi întreţinerea

timp cât sunt conforme cu cerinţelereferitoare la calitatea şi vâscozitateauleiului de motor.Este interzisă utilizarea uleiurilor demotor din clasele ACEA A1/B1 şi A5/B5 deoarece, pe termen lung,acestea pot duce la avariereamotorului în anumite condiţii deutilizare.Selectaţi uleiul de motor adecvat înfuncţie de calitatea acestuia şi detemperatura ambientală minimă3 271.

Aditivi suplimentari pentru uleiul demotorUtilizarea de aditivi suplimentaripentru uleiul de motor poate duce laavarierea motorului şi invalidareagaranţiei.

Clase de vâscozitate a uleiului demotorClasa de vâscozitate SAE oferăinformaţii cu privire la fluiditateauleiului.Uleiurile multigrad sunt indicate prindouă cifre, de exemplu SAE 5W-30.Prima cifră, urmată de un W, indică

vâscozitatea la temperaturi scăzute,iar cea de-a doua indică vâscozitateala temperaturi ridicate.Selectaţi clasa de vâscozitateadecvată în funcţie de temperaturaambientală minimă 3 271.Toate clasele de vâscozitaterecomandate sunt adecvate pentrutemperaturi exterioare ridicate.

Lichidul de răcire şi antigelulUtilizaţi exclusiv antigel pentru lichidde răcire fără silicaţi cu durată lungăde utilizare (LLC).Sistemul este prevăzut din fabrică cuun lichid de răcire creat pentruprotecţie excelentă la coroziune şiprotecţie la îngheţ până la aprox.-28 °C. În ţările nordice, cutemperaturi foarte scăzute, lichidul derăcire prevăzut din fabrică asigurăprotecţie la îngheţ până la aprox. -37°C. Această concentraţie trebuiemenţinută pe întreg parcursul anului.Aditivii pentru lichidul de răciredestinaţi asigurării unei protecţiisuplimentare împotriva coroziunii sauetanşării împotriva scurgerilor minore

pot cauza probleme de funcţionare.Nu ne asumăm răspunderea pentruconsecinţele utilizării de aditivisuplimentari pentru lichidul de răcire.

Lichidul de frână şi de ambreiajUtilizaţi un lichid de frână cuperformanţă ridicată aprobat pentruacest autovehicul, apelaţi la un atelierservice autorizat.În timp, lichidul de frână absoarbeumiditate, ceea ce va reduce eficienţafrânării. Lichidul de frână va fi deaceea înlocuit la intervalelespecificate.Păstraţi lichidul de frână într-unrezervor etanş pentru a evitaabsorbţia de apă.Asiguraţi-vă că lichidul de frână nueste impurificat.

Date tehnice 269

Date tehnice

Identificarea autovehiculului ...... 269Date referitoare la autovehicul ... 271

IdentificareaautovehicululuiSeria de identificarea autovehiculului (VIN)

Numărul de Identificarea Autovehiculului este vizibil prinparbriz

şi în podeaua din partea pasageruluidin faţă, sub un capac.

Plăcuţa de identificare

270 Date tehnice

Plăcuţa de identificare este fixată perama portierei stânga faţă.

Informaţiile de pe plăcuţa deidentificare:1 = Producătorul2 = Numărul omologării de tip3 = Seria de identificare

a autovehiculului (VIN)4 = Masa totală maximă autorizată

a autovehiculului în kg5 = Masa totală maximă autorizată

a ansamblului cu remorcăîn kg

6 = Sarcina maximă autorizată peaxa faţă în kg

7 = Sarcina maximă autorizată peaxa spate în kg

8 = Date specifice autovehicululuisau date specifice ţării

Plăcuţa de identificare pentru Rusia:

1 = Numărul omologării de tip2 = Producătorul3 = Denumirea modelului4 = Seria de identificare

a autovehiculului (VIN)5 = Clasa ecologică6 = Tipul motorului7 = Masa totală maximă autorizată

a autovehiculului în kg

8 = Masa totală maximă autorizatăa ansamblului cu remorcăîn kg

9 = Sarcina maximă autorizată peaxa faţă în kg

10 = Sarcina maximă autorizată peaxa spate în kg

11 = Tipul culorii12 = Numărul culorii13 = Codul capitonajului

Sarcinile combinate de pe axele faţăşi spate nu trebuie să depăşeascămasa totală maximă autorizatăa autovehiculului. De exemplu, dacăaxa faţă este încărcată la sarcinamaximă autorizată, axa spate poatesuporta numai diferenţa dintre masatotală maximă autorizatăa autovehiculului şi sarcina pe axafaţă.Datele tehnice sunt stabilite înconcordanţă cu normele ComunităţiiEuropene. Ne rezervăm dreptul dea opera modificări. Specificaţiile dindocumentaţia autovehiculului auîntotdeauna prioritate faţă de cele dinacest manual.

Date tehnice 271

Date referitoare la autovehiculLichide şi lubrifianţi recomandaţiProgramul service pentru Europa

Cerinţele referitoare la calitatea uleiului de motorToate ţările din Europa

(cu excepţia Belarus, Moldova, Rusia, Serbia, Turcia) Numai IsraelCalitatea uleiului demotor

Motoare pe benzină(inclusiv GNC, GLP, E85)

Motoare diesel Motoare pe benzină(inclusiv GNC, GLP, E85)

Motoare diesel

dexos 1 – – ✔ –dexos 2 ✔ ✔ – ✔

Dacă nu este disponibil uleiul de motor de calitate dexos, se poate utiliza maxim 1 litru de ulei de clasa ACEA C3 o singurădată între două schimburi de ulei.

Clase de vâscozitate a uleiului de motorToate ţările din Europa precum şi Israel(cu excepţia Belarus, Moldova, Rusia, Serbia, Turcia)

Temperatura mediului ambiant Motoare pe benzină şi dieselPână la -25 °C SAE 5W-30 sau SAE 5W-40Sub -25 °C SAE 0W-30 sau SAE 0W-40

272 Date tehnice

Program service internaţional

Cerinţele referitoare la calitatea uleiului de motorToate ţările din afara Europei

cu excepţia Israel Numai Belarus, Moldova, Rusia, Serbia, TurciaCalitatea uleiului de motor Motoare pe benzină

(inclusiv GNC, GLP, E85)Motoare diesel Motoare pe benzină

(inclusiv GNC, GLP, E85)Motoare diesel

dexos 1 ✔ – – –dexos 2 – ✔ ✔ ✔

Dacă nu este disponibil uleiul de motor de calitate dexos, trebuie utilizat ulei de motor conform claselor de calitate prescrisemai jos:

Toate ţările din afara Europeicu excepţia Israel Numai Belarus, Moldova, Rusia, Serbia, Turcia

Calitatea uleiului de motor Motoare pe benzină(inclusiv GNC, GLP, E85)


Motoare diesel

GM-LL-A-025 ✔ – ✔ –GM-LL-B-025 – ✔ – ✔

Date tehnice 273

Toate ţările din afara Europeicu excepţia Israel Numai Belarus, Moldova, Rusia, Serbia, Turcia

Calitatea uleiului de motor Motoare pe benzină(inclusiv GNC, GLP, E85)


Motoare diesel

ACEA A3/B3 ✔ – ✔ –ACEA A3/B4 ✔ ✔ ✔ ✔ACEA C3 ✔ ✔ ✔ ✔API SM ✔ – ✔ –Conservarea resurselor APISN

✔ – ✔ –

Clase de vâscozitate a uleiului de motorToate ţările din afara Europei (cu excepţia Israel),inclusiv Belarus, Moldova, Rusia, Serbia, Turcia

Temperatura mediului ambiant Motoare pe benzină şi dieselPână la -25 °C SAE 5W-30 sau SAE 5W-40Sub -25 °C SAE 0W-30 sau SAE 0W-40Până la -20 °C SAE 10W-301) sau SAE 10W-401)

1) Este admis, dar se recomandă utilizarea uleiului de motor SAE 5W-30 sau SAE 5W-40 de calitate dexos.

274 Date tehnice

Date despre motorDescrierea comercială 1.4 1.4 1.4 GPL 1.6 CNG 1.8 1.8Codul de identificare al motorului A14NEL A14NET A14NET A16XNT A18XEL A18XERNumărul de cilindri 4 4 4 4 4 4Capacitatea cilindrică [cm3] 1364 1364 1364 1598 1796 1796Puterea motorului [kW] 88 103 103 110 85 103la turaţia (rot/min) 4200-6000 4900-6000 4900-6000 5000 5600 6300Cuplul [Nm] 200 200 200 210 175 175la turaţia (rot/min) 1850-4200 1850-4900 1850-4900 2300-5000 3800 3800Tipul de combustibil Benzină Benzină Gaz lichid/Benzină Gaze naturale/Benzină Benzină BenzinăCifra octanică (RON)recomandată 95 95 95 95 95 95admisă 98 98 98 98 98 98admisă 91 91 91 91 91 91Gaz – – GPL CNG – –Consumul de ulei [l/1000 km] 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6

Date tehnice 275

Descrierea comercială 2.0 Turbo 2.0 Turbo 2.0 Turbo 2.0 TurboCodul de identificare al motorului A20DTL A20DT Z20DTJ A20DTHNumărul de cilindri 4 4 4 4Capacitatea cilindrică [cm3] 1956 1956 1956 1956Puterea motorului [kW] 81 96 96 121la turaţia (rot/min) 4000 4000 4000 4000Cuplul [Nm] 260 300 300 350la turaţia (rot/min) 1750-2500 1750-2500 1750-2500 1750-2500Tipul de combustibil Motorină Motorină Motorină MotorinăConsumul de ulei [l/1000 km] 0,6 0,6 0,6 0,6

Performanţele

Motorul A14NEL A14NETA14NETGPL

A16XNTCNG A18XEL A18XER

Viteza maximă2) [km/h]Transmisia manualăcu sistem de oprire-pornire

190192

200202

195–

204–

185–

195–

Transmisia automată – 197 – – – –

2) Viteza maximă specificată poate fi atinsă la masa proprie a autovehiculului (fără şofer) plus 200 kg sarcină utilă.Echipamentele opţionale pot reduce viteza maximă specificată a autovehiculului.

276 Date tehnice

Motorul A20DTL A20DT A20DTJ A20DTH

Viteza maximă2) [km/h]Transmisia manualăcu sistem de oprire-pornire

183–

191193

195–

–208

Transmisia automată – – 192 205

2) Viteza maximă specificată poate fi atinsă la masa proprie a autovehiculului (fără şofer) plus 200 kg sarcină utilă.Echipamentele opţionale pot reduce viteza maximă specificată a autovehiculului.

Date tehnice 277

Masa autovehicululuiMasa proprie, pentru modelul de bază fără echipamente opţionale

Motorul Transmisia manuală Transmisia automatăfără/ cu sistem de aer condiţionat[kg]

A14NEL 1613/1628 –A14NET 1613/1628 1613/1628A14NET GPL 1664/1679 –A16XNT CNG –/1733 –A18XEL 1571/1586 –A18XER 1571/1586 –A20DTL –/1733 –A20DT –/1733 –A20DTJ –/1733 –/1733A20DTH –/1733 –/1733

278 Date tehnice

Masa proprie, pentru modelul de bază cu toate echipamentele opţionaleMotorul Transmisia manuală Transmisia automată

echipament maxim[kg]

A14NEL 1816 –A14NET 1816 1843A14NET GPL 1843 –A16XNT CNG 1843 –A18XEL 1733 –A18XER 1733 –A20DTL 1931 –A20DT 1901 –A20DTJ 1901 1901A20DTH 1931 1953

Dimensiunile autovehicululuiZafira Tourer

Lungimea [mm] 4656Lăţimea fără oglinzi retrovizoare exterioare [mm] 1884Lăţimea cu două oglinzi retrovizoare exterioare [mm] 2100Înălţimea (fără antenă) [mm] 1685Lungimea podelei portbagajului cu rândul al treilea de scaune rabatat [mm] 1094

Date tehnice 279

Zafira TourerLungimea portbagajului cu rândul al doilea şi al treilea de scaune rabatat [mm] 1832Lăţimea portbagajului [mm] 1057Înălţimea portbagajului la hayon [mm] 840Ampatamentul [mm] 2760Diametrul de bracaj [m] 11,4

CapacităţiUleiul de motorMotorul A14NEL A14NET,

A14NET GPLA16XNT CNG A18XEL,

A18XERinclusiv filtrul [l] 4,0 4,0 4,5 4,5între MIN şi MAX [l] 1,0 1,0 1,0 1,0

Motorul A20DTL A20DT A20DTJ A20DTHinclusiv filtrul [l] 4,5 4,5 4,5 4,5între MIN şi MAX [l] 1,0 1,0 1,0 1,0

280 Date tehnice

Rezervorul de combustibilBenzină/ motorină, capacitatea nominală [l] 58Gaze naturale CNG, capacitatea nominală [kg] sau [l]Benzină, capacitatea nominală

23 kg sau 133 l14

Gaz lichid GPL, capacitate nominală –

Presiunea în anvelopeConfort pentru o încărcarede maximum 3 persoane

ECO pentru o încărcare demaximum 3 persoane

Pentru sarcină maximă

Motorul Anvelope faţă spate faţă spate faţă spate[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

A14NEL,A14NET,GPL

215/60 R16, 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) 260/2,6 (38) 260/2,6 (38) 230/2,3 (33) 280/2,8 (41)225/50 R17,235/45 R18,235/40 R19

A16XNTCNG

225/50 R17 240/2,4 (35) 240/2,4 (35) 280/2,8 (41) 280/2,8 (41) 250/2,5 (36) 300/3,0 (43)

Date tehnice 281

Confort pentru o încărcarede maximum 3 persoane

ECO pentru o încărcare demaximum 3 persoane

Pentru sarcină maximă

Motorul Anvelope faţă spate faţă spate faţă spate[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

[kPa/bar]([psi])

A18XEL,A18XER

215/60 R16, 220/2,2 (32) 220/2,2 (32) 260/2,6 (38) 260/2,6 (38) 230/2,3 (33) 280/2,8 (41)225/50 R17,235/45 R18,235/40 R19

A20DTL,A20DT,A20DTJ

215/60 R16, 240/2,4 (35) 240/2,4 (35) 280/2,8 (41) 280/2,8 (41) 250/2,5 (36) 300/3,0 (43)225/50 R17,235/45 R18,235/40 R19

A20DTH 225/50 R17, 260/2,6 (38) 240/2,4 (35) 280/2,8 (41) 280/2,8 (41) 270/2,7 (39) 320/3,2 (46)235/45 R18,235/40 R19,225/45 R18

Toate Roata de rezervă deuz temporar

420/4,2 (61) 420/4,2 (61) – – 420/4,2 (61) 420/4,2 (61)

282 Date tehnice

Dimensiuni de instalare a cârligului de tractare

Informaţii pentru client 283

Informaţii pentru client

Înregistrarea datelor despreautovehicul şi confidenţialitatea . 283

Înregistrarea datelordespre autovehicul şiconfidenţialitateaDispozitive de înregistrarea evenimentelorAutovehiculul este dotat cu un numărde sisteme sofisticate caremonitorizează şi controlează dateautovehiculului. Unele date pot fistocate în timpul funcţionării normalepentru a facilita remediereadefecţiunilor detectate, alte date suntînregistrate numai în cazul uneicoliziuni sau în eventualitateaproducerii unei coliziuni de cătremodulele sistemelor autovehicululuidotate cu funcţia de înregistrare încazul producerii unui eveniment,precum modulul de comandăa airbagurilor.Sistemele pot înregistra date dediagnosticare despre stareaautovehiculului (de exemplu,nivelululeiului sau kilometrajulautovehiculului) şi modul în care

a fost operat (de exemplu vitezamotorului, aplicarea frânelor sauutilizarea centurilor de siguranţă).Pentru a citi aceste date, estenecesar un echipament special şiaccesul la autovehicul. Unele date dediagnosticare sunt introduseelectronic în sistemul dediagnosticare globală Opel atuncicând autovehiculul este reparat într-un atelier service pentru a documentaistoricul lucrărilor de service aferenteacelui autovehicul. Acest lucrupermite atelierului service să oferelucrări de întreţinere şi reparaţiieficiente, personalizate pentru fiecareautovehicul individual, la fiecare vizităla atelier.Producătorul nu va accesainformaţiile referitoare lacomportamentul şoferului în cazulunei coliziuni şi nici nu le va divulga,cu excepţia cazului:■ în care primeşte acordul

proprietarului autovehiculului sau,dacă autovehiculul este în leasing,al beneficiarului de leasing

284 Informaţii pentru client

■ ca răspuns la o solicitare oficialăa poliţiei sau a unui organismguvernamental similar

■ ca parte a apărării producătorului încazul unor proceduri legale

■ cerute de legeÎn plus, producătorul poate utilizadatele de diagnosticare colectate sauprimite:■ pentru necesităţi de proiectare■ pentru a le pune la dispoziţia

necesităţilor de proiectare, undeeste păstrată confidenţialitateaadecvată şi apare cerinţa

■ de a împărtăşi date sintetice carenu sunt legate de un anumitautovehicul cu alte organisme,pentru scopuri de cercetare

Identificarea prin frecvenţăradio (RFID)Tehnologia RFID este folosită launele autovehicule pentru funcţii cumar fi monitorizarea presiuniianvelopelor şi siguranţa sistemului deaprindere. Se foloseşte de asemeneaîn legătură cu sisteme cu ar fitelecomenzi pentru blocarea/deblocarea portierelor şi pornirea şiemiţătoarele din autovehicule pentrudispozitive pentru deschiderea uşilorde garaj. Tehnologia RFID dinautovehiculele Opel nu foloseşte şinu înregistrează informaţii cu caracterpersonal sau legături la orice altsistem Opel care conţine informaţii cucaracter personal.

Informaţii pentru client 285

286

Index alfabetic AAccesoriile şi modificările

autovehiculului ....................... 223Adâncimea profilului căii de

rulare ...................................... 248Admisia aerului .......................... 160Afişajul de service ...................... 108Afişajul grafic pentru informaţii,

afişajul color pentru informaţii 122Afişajul pentru informaţii............. 119Afişajul transmisiei ..................... 170Alimentarea cu combustibil ........ 214Anvelopele de iarnă ................... 246Autovehicul detectat în faţă........ 119Avertizarea privind coliziunea

frontală.................................... 190

BBateria ....................................... 228Blocarea automată ...................... 26Blocul instrumentelor de bord .... 106Bricheta ..................................... 105

CCamera video retrovizoare ........ 204Capacele de roţi ........................ 248Capacităţi ................................... 279Capac spaţiu depozitare din

podeaua portbagajului ............. 86Capota ....................................... 225

Caracteristici ale sistemului deiluminare.................................. 151

Caracteristici de conducere şisugestii referitoare la tractare 218

Cartela Car Pass ......................... 21Catalizatorul ............................... 169Ceasul........................................ 104Centru de informaţii pentru şofer 119Centura de siguranţă ..................... 8Centura de siguranţă cu fixare în

3 puncte ................................... 52Centurile de siguranţă ................. 51Cheile .......................................... 21Cheile, încuietorile........................ 21Claxonul ............................... 14, 100Codul.......................................... 125Combustibilul.............................. 212Combustibilul pentru

funcţionarea pe gazenaturale .................................. 213

Combustibilul pentru motoarelediesel ...................................... 213

Combustibilul pentru motoarelepe benzină ............................. 212

Comenzile..................................... 99Comenzile de pe volan ................ 99Compartimentele de depozitare

din autovehicul........................ 223

287

Compartimentul de depozitarede sub scaun ............................ 69

Compartimentul de depozitaredin panoul de bord.................... 66

Compartimentul de depozitaredin panoul portierei................... 68

Computerul de bord ................... 129Comutatorul de lumini ................ 139Consola de deasupra capului ...... 69Consumul de combustibil -

Emisiile de CO2....................... 216Contorul de kilometraj ................ 106Contorul de parcurs ................... 106Control climatizare ....................... 16Control electronic de stabilitate

oprit......................................... 116Controlul adaptiv al vitezei de

croazieră......................... 119, 183Controlul electronic al stabilităţii

şi Sistemul de control altracţiunii................................... 116

Controlul iluminării panoului debord ........................................ 149

Controlul vitezei de croazieră .... 180Control viteză de croazieră ........ 119Copertina portbagajului ............... 84Cotiera.......................................... 43Cricul autovehiculului.................. 246Cuplarea remorcii....................... 218

Cutia cu siguranţe dincompartimentul motor ............ 241

Cutia cu siguranţe din panoul debord ........................................ 243

Cutia de siguranţe dinportbagaj ................................ 244

DDate despre motor ..................... 274Date referitoare la autovehicul. . . 271Date specifice autovehiculului ....... 3Deblocarea autovehiculului ........... 6Defecţiune frână de mână

electrică................................... 115Defecţiuni ................................... 172Demararea ................................... 18Deplasarea inerţială .................. 165Depozitarea în consola centrală . . 71Depozitarea în partea din faţă...... 68Dezactivarea airbagurilor . . . . 58, 113Dezactivarea alimentării

accesoriilor.............................. 163Dezaerarea sistemului de

alimentare cu motorină .......... 230Dimensiuni de instalare

a cârligului de tractare ............ 282Dimensiunile autovehiculului ..... 278Dispozitive de înregistrare

a evenimentelor...................... 283

EEchipamentul de tractare .......... 219Efectuarea de lucrări de

întreţinere ............................... 224Etichetele anvelopelor ............... 247

FFantele de ventilaţie................... 159Fantele de ventilaţie fixe ............ 160Fantele de ventilaţie reglabile .... 159Farurile....................................... 139Farurile adaptive ........ 118, 143, 233Farurile când conduceţi în afara

ţării ......................................... 142Farurile cu halogen .................... 231Faza lungă ......................... 118, 141Filtrul de particule....................... 168Filtrul de particule pentru motor

diesel............................... 116, 168Filtrul de polen ........................... 160Frâna de mână........................... 175Frâna de mână electrică............. 114Frânarea pentru coliziune

iminentă................................... 195Frânele .............................. 174, 228Funcţia automată anti-orbire........ 33Funcţia de asistenţă pentru faza

lungă............................... 118, 141Funcţia lumini pe timp de zi........ 118

288

Funcţia manuală anti-orbire.......... 32Funcţionarea normală

a sistemului de aercondiţionat .............................. 161

GGeamurile..................................... 33Geamurile acţionate electric ........ 34Geamurile acţionate manual ....... 33

IIdentificarea prin frecvenţă radio

(RFID)..................................... 284Iluminarea consolei centrale ...... 151Iluminarea interioară................... 149Iluminarea în curbe..................... 143Iluminarea panoului de bord ...... 239Indicarea distanţei din faţă......... 194Indicatoare.................................. 106Indicatorul de nivel combustibil . 107Indicatorul de temperatură

a agentului de răcire motor .... 108Inelele de amarare ....................... 91Inelele de ancorare superioare .... 65Informaţii generale ..................... 218Informaţii service ....................... 266Instrucţiuni referitoare la

încărcare .................................. 97Introducere .................................... 3

ÎÎncălzirea ..................................... 44Încălzite ....................................... 32Încuietorile de siguranţă pentru

copii .......................................... 26Îngrijirea aspectului..................... 262Îngrijirea interiorului ................... 265Înlocuirea becului ...................... 231Înlocuirea roţii ............................ 253Înlocuirea ştergătorului de

parbriz .................................... 230Înregistrarea datelor despre

autovehicul şiconfidenţialitatea..................... 283

Întreruperea alimentăriielectrice .................................. 172

Întreţinerea exterioară ............... 262Înţepătură................................... 253

JJantele şi anvelopele ................. 246

LLampa de avertizare centură de

siguranţă ................................ 112Lampa de ceaţă spate ............... 118Lampa de control defecţiuni ...... 113Lanţurile antiderapante .............. 249Lămpi de avertizare.................... 106Lămpile de ceaţă spate ............. 148

Lămpile de control...................... 109Lămpile de lectură ..................... 150Lămpile de marşarier ................. 149Lămpile de parcare .................... 148Lămpile de poziţie din spate ...... 236Lămpile de poziţie laterale.......... 139Lămpile de semnalizare laterale 238Lămpile din parasolare .............. 150Lentilele farurilor aburite ............ 149Lichide şi lubrifianţi

recomandaţi ................... 267, 271Lichidul de frână ........................ 228Lichidul de frână şi de ambreiaj.. 267Lichidul de răcire a motorului . . . . 227Lichidul de răcire şi antigelul...... 267Lichidul de spălare .................... 227Limitatorul de viteză.................... 182Locuri de instalare a scaunelor

pentru copii ............................... 62Luminile de acces ...................... 151Luminile de avarie ..................... 147Luminile de însoţire la ieşirea din

autovehicul ............................. 151Luminile exterioare ...... 12, 118, 139Luminile interioare ............. 149, 239Luminile pentru plăcuţa de

înmatriculare .......................... 238Luneta încălzită ........................... 36

289

MManeta selectorului de viteze .... 170Masa autovehiculului ................. 277Măsuţele rabatabile ..................... 95Mesajele autovehiculului ........... 125Modul manual ............................ 171

NNivel scăzut al combustibilului ... 118Nivelul scăzut al lichidului de

spălare ................................... 119

OOglinzile convexe ........................ 31Oglinzile interioare........................ 32Oglinzile retrovizoare exterioare... 31

PPanoul de sticlă ........................... 37Parasolarele ................................ 36Parbrizul....................................... 33Parcare ................................ 19, 167Păstrarea controlului asupra

autovehiculului ....................... 162Performanţele ............................ 275Pericole, avertizări şi atenţionări .... 4Personalizarea autovehiculului .. 132Plasa de protecţie ........................ 93Plăcuţa de identificare ............... 269Pornirea asistată ........................ 259

Pornirea motorului ..................... 164Portbagajul ............................ 27, 81Portbagajul de acoperiş ............... 96Portieră deschisă ....................... 119Portierele...................................... 27Poziţia scaunului .......................... 40Poziţiile comutatorului de

contact .................................... 163Preîncălzirea .............................. 116Presiunea în anvelope ....... 247, 280Presiunea uleiului de motor ....... 117Prezentare generală a panoului

de bord ..................................... 10Prizele de curent ........................ 105Programele electronice de

conducere .............................. 171Proiectoarele de ceaţă .............

................................ 118, 148, 235Protecţia împotriva descărcării

bateriei ................................... 152Puterea motorului este redusă. . . 118

RRabatarea ............................ 31, 260Reciclarea autovehiculelor la

sfârşitul duratei de utilizare .... 224Reglarea electrică ........................ 31Reglarea fasciculului farurilor .... 142Reglarea oglinzilor retrovizoare ..... 8Reglarea scaunelor ................. 6, 40

Reglarea tetierelor ......................... 8Reglarea volanului ................... 9, 99Roata de rezervă ....................... 255Rodajul autovehiculului nou ...... 163

SScadenţă verificare service

autovehicul ............................. 114Scaunele din rândul al doilea ...... 44Scaunele din rândul al treilea ...... 49Scaunele pentru copii ISOFIX ..... 65Scaune pentru copii ..................... 60Schimbarea dimensiunii jantelor

şi anvelopelor ......................... 248Schimbarea într-o treaptă

superioară de viteze................ 115Scrumieră .................................. 106Securitatea autovehiculului.......... 28Selectorul de combustibil .......... 107Semnalele de avertizare ............ 128Semnalizarea cu farurile ............ 142Semnalizarea direcţiei ............... 112Semnalizarea virajelor şi

a schimbării benzii de rulare . . 147Seria de identificare

a autovehiculului (VIN) ........... 269Service ............................... 161, 266Servodirecţia............................... 115Setările memorate........................ 23

290

Setul pentru depanareaanvelopelor ............................ 249

Siguranţele ................................ 239Simboluri ........................................ 4Sistem de aer condiţionat .......... 154Sistemele airbag şi dispozitivele

de pretensionare a centurilorde siguranţă ........................... 113

Sistemele de asistenţă pentruşofer........................................ 180

Sistemele de climatizare............. 153Sistemele de spălare şi ştergere . 14Sistemul airbag ............................ 55Sistemul antiblocare frâne ......... 174Sistemul antiblocare frâne

(ABS) ...................................... 115Sistemul antidemaraj ........... 30, 118Sistemul auxiliar de încălzire...... 159Sistemul avansat de asistenţă la

parcare.................................... 198Sistemul de airbaguri frontale ...... 56Sistemul de airbaguri laterale ...... 57Sistemul de airbaguri pentru

protecţia capului ....................... 57Sistemul de alarmă antifurt .......... 28Sistemul de asistenţă la frânare 176Sistemul de asistenţă la

parcare ................................... 197

Sistemul de asistenţă la pornireaîn rampă ................................. 176

Sistemul de asistenţă lastabilizarea remorcii ............... 222

Sistemul de avertizare lapărăsirea benzii de rulare.............................................. 115, 209

Sistemul de avertizare unghimort lateral.............................. 202

Sistemul de blocare antifurt ......... 28Sistemul de control al tracţiunii .. 177Sistemul de control antipatinare

este deconectat....................... 116Sistemul de control automat al

luminilor .................................. 140Sistemul de control electronic al

stabilităţii................................. 177Sistemul de detectare

a semnelor de circulaţie.......... 206Sistemul de evacuare al

motorului ................................ 168Sistemul de frână şi de

ambreiaj ................................. 114Sistemul de încălzire şi

ventilaţie ................................. 153Sistemul de încărcare ................ 113Sistemul de închidere

centralizată ............................... 23

Sistemul de management alzonei de depozitare .................. 91

Sistemul de monitorizarea presiunii în anvelope.... 117, 210

Sistemul de oprire-pornire.......... 165Sistemul de transport posterior..... 71Sistemul electric......................... 239Sistemul electronic de

climatizare .............................. 155Sistemul Flex-Fix.......................... 71Sistemul interactiv de asistare

a conducerii............................. 178Sistemul Quickheat..................... 159Sistemul ultrasonic de asistenţă

la parcare ............................... 116Spaţiul de depozitare al cotierei . . 70Spaţiul de depozitare din spate.... 83Storuri .......................................... 36Suport pentru biciclete.................. 71Suportul pentru ochelari .............. 68Suporturile pentru pahare ............ 67

ŞŞinele şi cârligele de amarare ..... 91Ştergătoarele/ spălătorul de

parbriz .................................... 101Ştergătorul/ spălătorul de

lunetă ..................................... 103

291

TTelecomanda radio ...................... 22Temperatura exterioară ............. 103Tensiunea bateriei ..................... 129Tetierele ....................................... 38Tetierele active............................. 39Torpedoul .................................... 66Tractarea............................ 218, 260Tractarea altui autovehicul ........ 261Tractarea autovehiculului .......... 260Tractarea unei remorci .............. 218Transmisia ................................... 17Transmisia automată ................. 170Transmisia manuală .................. 173Triunghiul reflectorizant ............... 95Trusa de prim-ajutor .................... 95Trusa de scule............................ 246Turometrul ................................. 107

UUlei, motor.................................. 271Uleiul de motor .......... 225, 267, 271Uneltele ..................................... 246Utilizarea prezentului manual ........ 3

VVentilaţia..................................... 153Verificarea autovehiculului......... 224Vitezometrul ............................... 106Volanul încălzit .......................... 100

Copyright by ADAM OPEL AG, Rüsselsheim, Germany.

Informaţiile conţinute în acest manual intră în vigoare începând cu data specificată mai jos. Adam Opel AG îşi rezervădreptul de a face modificări cu privire la specificaţiile tehnice, caracteristicile şi designul autovehiculelor în legătură cuinformaţiile prezentate în această publicaţie, precum şi modificări ale publicaţiei în sine.

Ediţia: septembrie 2011, ADAM OPEL AG, Rüsselsheim.

Tipărit pe hârtie albă fără clor.

*KTA-2722-RO*

KTA-2722-ro septembrie 2011

opel zafira tourer manual de utilizare

Documents