Funktionen von OpenTrackInfrastruktur

FahrplanFahrzeiten berechnenMachbarkeit und Stabilität von Fahrplänenund Anschlüssen prüfen, Konflikte erkennen

Rollmaterial

OpenTrack ist ein Planungs- und Simulationswerk-zeug für den Eisenbahnbetrieb, welches amInstitut für Verkehrsplanung und Transportsystemeder ETH Zürich entwickelt wurde. OpenTrack bietet Unterstützung für folgende Aufgaben:

BetriebKapazitätsbestimmung von KnotenKapazitätsbestimmung von StreckenAuffinden von KapazitätsengpässenBerechnen von ZugfolgezeitenBelegungszeiten von StationsgleisenOptimierung von ZugläufenBestimmen der Auswirkungen von Störungenauf das GesamtnetzPlanung von Baustellen im NetzVisualisierung der Betriebsvorgänge (Fahrzeuge,Fahrwege, Signale)

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Planen von Umläufen, EinsatzplanungAnforderungen an zukünftige Fahrzeugebestimmen

Durchrechnen verschiedenerInfrastrukturvarianten

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Bestimmung des Ausbaubedarfs•Bemessung von Sicherungsanlagen•Verwaltung der Infrastrukturdatenmittels grafischer Benutzeroberfläche

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355

354

352

351

569

.

353

08

FR10000

RE10003

IC200

Olten

OpenTrack - Betriebssimulation von Eisenbahnnetzen

Open Track Railway Technology GmbHGubelstrasse 28CH-8050 ZürichSchweiz

Telefon +41 44 310 19 90info@opentrack.chwww.opentrack.ch

Eingangsgrössen Simulation Ausgangsgrössen

Diagramme

Bildfahrpläne22032201 2205

(111)

(112)

221

222

(113)

Track 1

Track 2

Track 3

08:00 08:30 09:00

Gleisbelegungen

Statistiken

s200

100

0

PEW

ZET

OBE

WED

ZET

WED

IGG

PEW

8000

8000

2001

2003

8002

111

103

8002

Course ID Station Arrival Departure WaitHH:MM:SS 08:20:00 0IGGIC 500008:24:00 08:25:00 60YPSIC 5000

HH:MM:SS HH:MM:SS 0PEWIC 5000HH:MM:SS HH:MM:SS 0GRSIC 5000HH:MM:SS 08:38:00 60AATIC 5000HH:MM:SS 08:31:00 30OBEIC 5000

08:55:00 HH:MM:SS 60WEDIC 5000

Station A

S2

S5S3

S4

S1

S6

S7

S8

Rollmaterial

Infrastruktur

Fahrplan

RE 8002

IC 101

150

50

0

100 200

250

300

km/h220.0

Animation

Interaktivität

0

10

20

30

40

08:00 09:00 10:00

km

km/h

100

50

00 10 20 4030 km

Arbeitsweise von OpenTrack

Der Ablauf einer Simulation ist in obiger Abbildung dargestellt. Vordefinierte Züge bewegen sich unter denRandbedingungen der Fahrplandaten auf einer definierten Gleistopologie. Die gemischt diskret/kontinuier-liche Simulation berechnet einerseits die numerische Lösung der Bewegungsdifferentialgleichung der Fahr-zeuge (kontinuierlicher Teil), andererseits werden die diskreten Vorgänge im System (Wechsel von Stellwerk-zuständen, Verspätungsverteilungen) simuliert.

Während der Simulation kann die Gleistopologie in einem Animationsmodus betrachtet werden. Dabei wer-den die fahrenden Züge, die vorbereiteten Fahrwege und die aktuellen Signalstellungen visualisiert. Die Si-mulation kann jederzeit unterbrochen werden, um so bei Bedarf direkt in den Ablauf eingreifen und gewisseRandbedingungen ändern zu können.

Nach dem Simulationslauf stehen verschiedene Auswertungen zur Verfügung:

• Strecken/Geschwindigkeitsdiagramme • Bildfahrpläne (Grafische Fahrpläne)• Gleisbelegungen • Sperrzeitentreppen• Beschleunigungsverhalten • Zugkraftverlauf• Protokolle über Behinderungen und Störungen • Soll/Ist-Vergleich von Fahrplandaten

OpenTrack läuft auf allen gängigen Computersystemen (Windows XP / Vista / 7 / 8 / 10 und Mac OS X).