Bienvenido: r080es10Producto:  EXCAVATORModelo:  336D L EXCAVATOR M4TConfiguración: 336D L Excavators M4T00001-UP (MACHINE) POWERED BY C9 Engine

Operación de Sistemas 330D, 336D y 340D Excavadoras y 330D Manipulador de Basura Sistema hidráulico Número de medio -RSNR9584-09 Fecha de publicación -01/07/2011 Fecha de actualización -20/09/2012

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Válvula de alivio (Principal) - Levantamiento pesadoSMCS - 5069

Limitación de presión en el circuitoHay dos tipos de válvulas de alivio instaladas en las válvulas de control principal para limitar la presión del circuito hidráulico.

La válvula de alivio principal limita la presión del sistema hidráulico principal. La válvula de alivio de la tubería limita la presión que se genera en los circuitos del

cilindro.

Válvula de alivio principal

Pantalla anterior

/sisw eb/sisw eb/m /sisw eb/mediase

Válvula de control de desplazamiento en línea recta y válvula de alivio principal (vista de sección)

(1) Válvula de control principal

(2) Válvula de control de desplazamiento a la derecha

(3) Válvula de control de desplazamiento recto

(4) Válvula de retención

(5) Válvula de retención

(6) Conducto

(7) Bomba piloto

(8) Bomba de mando

(9) Válvula de solenoide para levantamiento pesado

(10) Válvula de alivio principal

(11) Conducto

(12) Línea

(13) Bomba de la rueda loca

(14) Línea

(15) Línea

(16) Múltiple piloto

(17) LíneaEl aceite de la bomba de mando (8) y de la bomba de la rueda loca (13) ingresa a la válvula de control principal (1) a través de las tuberías (15) y (14). El aceite de la bomba de mando y de la bomba de la rueda loca pasa a través de las válvulas de retención (5) y (4) hacia el conducto (6). La presión más alta del aceite de la bomba de mando o de la bomba de la rueda loca pasa a través del conducto (6) hacia la válvula de alivio principal (10) .

Posición CERRADA (Levantamiento pesado DESACTIVADO)

Válvula de alivio principal (CERRADA)

(6) Conducto

(18) Válvula

(19) Cámara del resorte

(20) Resorte

(21) Válvula

(22) Resorte

(23) Conducto

(24) Orificio restrictorCuando la presión del aceite de la bomba principal en el conducto (6) está por debajo del ajuste de presión de alivio principal, las válvulas (18) y (21) se cierran debido a la fuerza de los resortes (20) y (22). El aceite del conducto (6) pasa a través del orificio restrictor (24). El aceite ingresa a la cámara del resorte (19). La presión del conducto (6) y de la cámara del resorte (19) es la misma. La válvula (18) se desplaza a la izquierda por la fuerza del resorte (20). La válvula (18) cierra el conducto (23). No hay flujo de aceite del conducto (6) al conducto de retorno (25) .

Posición ABIERTA (levantamiento pesado DESACTIVADO)

Válvula de alivio principal (ABIERTA)

(6) Conducto

(18) Válvula

(19) Cámara del resorte

(20) Resorte

(21) Válvula

(22) Resorte

(23) Conducto

(24) Orificio restrictor

(25) Conducto de retorno

(26) Conducto

(27) CámaraLa presión del aceite del conducto (6) se aproxima al ajuste de presión de alivio. La presión del aceite del conducto (6) supera la fuerza del resorte (22). La presión del aceite abre la válvula (21). El aceite de la cámara de la válvula (27) pasa a través del conducto (26) hacia el conducto de retorno (25). Este aceite se denomina aceite a presión baja. La presión del aceite del conducto (6) disminuye en el orificio restrictor (24). Después, el aceite pasa a través de la cámara del resorte (19) hacia la cámara de la válvula (27). Debido a la disminución de la presión del aceite en la cámara del resorte (19), la presión del aceite del conducto (6) empuja la válvula (18) hacia la derecha en contra de la fuerza del resorte (20). El conducto (23) se abre ahora y permite que el aceite de alta presión fluya desde el conducto (6) hacia el conducto de retorno (25) .

Operación de levantamiento pesado

(6) Conducto

(18) Válvula

(19) Cámara del resorte

(20) Resorte

(21) Válvula

(22) Resorte

(23) Conducto

(24) Orificio restrictor

(25) Conducto de retorno

(26) Conducto

(27) Cámara

(28) Babor

(29) Conducto

(30) Pistón

Ilustración 5g03424063

Tablero de interruptores (consola derecha)

(31) Interruptor de levantamiento pesadoCuando el interruptor de levantamiento pesado (31) se coloca en la posición CONECTADA, el solenoide de levantamiento pesado (9) se desplaza. El aceite piloto fluye ahora desde el múltiple piloto (16) a través del solenoide (9), la tubería (11) y el orificio (28). El aceite piloto ingresa al conducto (29) que fuerza el pistón (30) a desplazarse a la izquierda, lo que ejerce una mayor fuerza en la válvula (21). Ahora se necesita una presión mayor para abrir la válvula de alivio principal (10). La mayor presión produce una presión general más alta en el sistema. La presión del sistema más alta permite más presión en los cilindros de la pluma y el brazo, lo que aumenta la capacidad de levantamiento.

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