opony radialne do samochodÓw ciĘŻarowych i … · 2018-08-02 · zastosowania opony. firma...

OPONY RADIALNE DO SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH I AUTOBUSÓW2018 2019

2

TECHNOLOGIE ZAPEWNIAJĄCE PRZ EWAGĘFirma YOKOHAMA podejmuje nieustanne wysiłki w celu zapewnienia najlepszych rozwiązań dla wszystkich zastosowań. Zaangażowanie firmy YOKOHAMA na rzecz klienta i środowiska owocuje powstaniem opon o wysokich osiągach, o najlepszej efektywności ekonomicznej.

Idea firmy YOKOHAMA

Konstrukcja opon

Poszczególne technologie

SC* Groove Poprawa w zakresie nierównomiernego zużycia barku.

*SC : Kontrola zużycia spowodowanego naprężeniem (nierównomiernego zużycia)

Rowki

SC* Sipe Zmniejszenie zużycia barku.

Lamele

Konstrukcja SPIRALOOPMinimalizuje nierównomierne zużycie bieżnika.

Dzisiejszym flotom samochodów niezbędne są opony zapewniające większe przebiegi, lepsza podatność na

bieżnikowanie oraz niższe koszty eksploatacji na kilometr. Przy skrajnych wymaganiach stawianych dziś przez

branżę transportową, ciągła innowacyjność w zakresie technologii opon ma kluczowe znaczenie.

Najnowocześniejsze technologie firmy YOKOHAMA pozwalają spełnić oczekiwania najbardziej wymagających klientów.

BieżnikZwiązki stosowane w bieżniku zależą od potrzeb stawianych przez konkretne zastosowania opony. Firma YOKOHAMA wybrała różne rodzaje mieszanki, minimalizujące szybkość zużycia bieżnika i maksymalizujące trakcję, zapewniające niskie zużycie paliwa oraz odporność na zmęczenie, wykruszanie i łuszczenie.

Pasy i karkasW karkasach i pasach opon YOKOHAMA stosowane są cienkie mieszanki montażowe, zapobiegające oddzielaniu się stalowych drutów.

Poduszka krawędzi pasaOpony firmy YOKOHAMA mają poduszkę krawędzi pasa, zapobiegającą oddzielaniu się krawędzi pasa, a przez to bieżnika, wynikającemu z efektu ścinania przez pasy.

Podkład bieżnikaMieszanka, która znajduje się bezpośrednio pod bieżnikiem opon YOKOHAMA, odznacza się niskim wytwarzaniem ciepła, co zapobiega oddzielaniu się bieżnika.

Wypełnienie obrzeżaFirma YOKOHAMA stosuje dwa lub więcej związków w wypełnieniach obrzeży (guma szczytowa), usztywniających obrzeże w celu poprawienia reakcji na kierowanie oraz kontroli elastyczności innych części opony.

Poduszka obręczyMieszanka poduszki obręczy firmy YOKOHAMA odznacza się wysoką odpornością na ciepło przekazywane przez obręcz.

Specjalne opasanieNowa konstrukcja opasania „SPIRALOOP” charakteryzuje się znakomitą wytrzymałością i minimalizuje problem nierównomiernego zużycia bieżnika. Konstrukcja oparta jest na nowo opracowanej, bezzłączeniowej warstwie, umieszczonej pod kątem 0° względem bieżnika – pomiędzy standardowymi drugą i trzecią warstwą.

Wewnętrzna wkładkaWewnętrzna wkładka firmy YOKOHAMA została zaprojektowana specjalnie w celu minimalizacji przesączania się powietrza do przylegających obszarów opony. Jakość wewnętrznej wkładki ma krytyczne znaczenie dla zapobiegania przedostawaniu się powietrza do karkasu. Specjalna mieszanka wkładki wewnętrznej firmy YOKOHAMA zapewnia znaczne wydłużenie żywotności karkasu.

Ściany boczneSpecjalna mieszanka ściany bocznej firmy YOKOHAMA została wybrana w celu zapewnienia wysokiej elastyczności, doskonałej wytrzymałości oraz wysokiej odporności na zmęczenie i pękanie spowodowane czynnikami atmosferycznymi.

3

TECHNOLOGIE ZAPEWNIAJĄCE PRZ EWAGĘFirma YOKOHAMA podejmuje nieustanne wysiłki w celu zapewnienia najlepszych rozwiązań dla wszystkich zastosowań. Zaangażowanie firmy YOKOHAMA na rzecz klienta i środowiska owocuje powstaniem opon o wysokich osiągach, o najlepszej efektywności ekonomicznej.

Linia produktów YOKOHAMA

WAŻNA UWAGA: Na jednej osi nie wolno używać równocześnie opon o różnych oznaczeniach rozmiaru lub konstrukcji. Opon należy zawsze używać do celu, do którego zostały skonstruowane. Aby uzyskać szczegółowe informacje należy skonsultować się z dystrybutorem firmy YOKOHAMA, ponieważ dla niektórych pojazdów wymagane jest specjalistyczne dopasowanie opon. Wszelkie dane techniczne mogą ulec zmianom.

ORYGINALNE KODY

KODY RZEŹBY BIEŻNIKA FIRMY YOKOHAMA

RY: Żebro (wszystkie pozycje/ oś kierowana/przyczepa)TY: Blok trakcyjny (oś napędowa)MY: Żebro/klocki (eksploatacja mieszana) (wszystkie pozycje/

oś kierowana/przyczepa)LY: Klocki (oś napędowa)SY: Śnieg/warunki zimowe

UWAGA

Dostępność produktów przedstawionych

w niniejszym dokumencie może być różna

w zależności od kraju. Aby uzyskać informacje

na temat lokalnej dostępności, należy

skonsultować się z dystrybutorem firmy

YOKOHAMA. Niektóre opony mają drugie

oznaczenie indeksu ładowności/prędkości,

wskazujące na dodatkowe możliwości

eksploatacyjne.

NOWA SERIA ZENVIRONMENT

KODY BIEŻNIKA FIRMY YOKOHAMA

1 Rzeźba

1: Żebro

3: Klocki

5: Klocek żebra

7: Blok (trakcja)

9: Śnieg, zima

2 Numer rozwojowy

od 01 do 99

3 Seria „Z”environment

4 Kategoria

L: Transport dalekobieżny /

Eksploatacja na autostradzie

A: Drogi i teren (każdy teren)

U: Transport miejski

R: Transport regionalny

W: Zimowe (osiągi na lodzie)

E: Specjalne, ekologiczne

S: Specjalne, oś kierowana

D: Specjalne, oś napędowa

T: Specjalne, przyczepa

1 2 3 4

Autobusy miejskie i Autokary str. 12

RY537 107ZL 104ZR Spec-2 , 104ZRWszystkie osie Wszystkie osieA

UTO

BU

SY

MIE

JSK

IE

AU

TOK

AR

Y

Autostrada str. 8 - 9

107ZL 106ZS TY517E RY357

RY407 RY253Oś kierowana Oś napędowa Oś przyczepy

Eksplotacja drogowa i terenowa str. 13

MY507 MY547 LY717 MY507A Oś kierowana / Wszystkie osie Oś napędowa Oś przyczepy / Oś kierowana

W zależnościod rozmiarów

Zima str. 14

901ZS TY287 902W MY507 , MY507T , MY507A

Oś kierowana Wszystkie osie Oś napędowa Oś przyczepyW zależnościod rozmiarów

Regionalny str. 10 - 11

RY023 106ZS 704R RY023T Y785R

Oś kierowana

RY103 Y793R TY303 RY357 RY253

Wszystkie osie Oś napędowa Oś przyczepy

104ZR, 104ZR Spec-2

4

PRZEDSTAWIENIE TECHNOLOGII FIRMY YOKOHAMANowa era w rozwoju opon do samochodów ciężarowych i autobusów.

Metoda mieszania przy niższej temperaturze/przy wyższym momencie obrotowym

Obrazy mikroskopowe wykazują poprawę składu mieszanki, wynikającą z zastosowania nowej metody mieszania w niższej

temperaturze i przy wyższym momencie obrotowym Model struktury gumy

ParametryPrzebieg opony Parametry mieszanki

Tradycyjna metoda mieszania

Tradycyjna metoda mieszania

Mieszanie przy niskiej temperaturze i wysokim momencie obrotowym.

Mieszanie przy niskiej temperaturze i wysokim momencie obrotowym.

Tradycyjna meto-da mieszania

Nowa metoda tworzenia mieszanki spowodowała wzrost trwałości opon.

Guma /środek

wzmacniający i inne

Guma /środek

wzmacniający i inne

Mieszalnik

Mieszanka

Mieszanka

Rolka

Nowa metoda mieszania przy niższej temperaturze i wyższym momencie obrotowymNOWE

Tradycyjna metoda mieszaniaTradycyjna metoda mieszaniaMieszanie przy niskiej temperaturze

i wysokim momencie obrotowymNowa metoda mieszania przy niższej

temperaturze i wyższym momencie obrotowym

Nowa metoda mieszania przy niższej temperaturze i wyższym momencie obrotowym powoduje bardziej równomierne rozproszenie cząsteczek węgla w gumie.

Dystrybucja cząstek węgla w gumie wytworzonej z zastosowaniem nowej metody mieszania przy niższej temperaturze/wyższym momencie obrotowym jest bardziej równomierna niż w gumie

wytworzonej w tradycyjnym procesie.

Dwutlenek

Węgiel

Guma (polimer)

Bardziej miękka guma o wyższej elastyczności Guma odporna i elastyczna

Węgiel

Guma (polimer)

Par

amet

ry

Par

amet

ry

Mieszanie wieloetapowe

W tradycyjnym procesie mieszania wieloetapowego,

guma jest mieszana i ugniatana równocześnie. Z długimi

okresami mieszania wiążą się wysokie temperatury,

które mogą spowodować pogorszenie jakości gumy.

Mieszanie jednoetapowe i mieszanie na rolce

W nowej metodzie ugniatanie gumy jest prowadzone na

rolkach po jej zmieszaniu. W tym procesie występują

niższe temperatury. Powoduje to minimalizację rozrywania

długich łańcuchów polimerowych gumy i sprzyja bardziej

równomiernej dystrybucji czarnych cząstek węgla,

stosowanych jako środek wzmacniający.

Mieszalnik

Mieszanka

Mieszalnik

Mieszanka

Mieszalnik

Mieszanka

Mieszalnik

Mieszanka

5

PRZEDSTAWIENIE TECHNOLOGII FIRMY YOKOHAMANowa era w rozwoju opon do samochodów ciężarowych i autobusów.

Dłuższy okres eksploatacji opony

Zenvironment

Większa żywotność oryginalnego bieżnika

Nowa konstrukcja bieżnika*

Nowo opracowane mieszanki bieżnikowa**

Nowy profil oponyNowa konstrukcja

wewnętrznej wkładkiNowo opracowane

mieszanki karkasu**Nowo opracowane

mieszanki bieżnikowa**

Większa żywotność karkasu

Mniejsze opory toczenia

Zmniejszenie zużycia paliwa

* Różne w zależności od produktu** Stosowana jest nowo opracowana

metoda mieszania

Koncepcja BluEarth

Koncepcja SPIRALOOP

Idea Zenvironment

Postępy w dziedzinie technologii opon mogą zmniejszyć oddziaływanie na środowisko na wiele sposobów. Firma YOKOHAMA

dokonała postępów w technologii opon, mające na celu zmniejszenie zużycia paliwa, owocujące zmniejszeniem emisji

i spadkiem emisji dwutlenku węgla, stanowiącego gaz cieplarniany. W naszej całkowicie nowej linii opon dla samochodów

ciężarowych i autobusów zastosowano rozwiązania będące efektem dalszych postępów w redukcji zużycia paliwa.

BluEarth. Filozofia inżynieryjna produktu dotycząca opon przyjaznych dla środowiska, ludzi i ogółu społeczeństwa.

Opony powinny zapewniać przyjemność prowadzenia oraz wywierać mniejszy wpływ na środowisko. YOKOHAMA

opracowała linię BluEarth, aby jej produkty oddziaływały w mniejszym stopniu na środowisko i były bardziej przyjazne

dla całego społeczeństwa.

Nowa konstrukcja opasania „SPIRALOOP” charakteryzuje się znakomitą wytrzymałością i minimalizuje problem

nierównomiernego zużycia bieżnika. Konstrukcja oparta jest na nowo opracowanej, bezzłączeniowej warstwie,

umieszczonej pod kątem 0° względem bieżnika – pomiędzy standardowymi drugą i trzecią warstwą.

Jaki jest motyw przewodni?

- Przyjazny dla środowiska

- Przyjazny dla człowieka

- Przyjazny dla społeczeństwa

Warstwa 2

Warstwa 1

Warstwa 3

Warstwa 4

Konwencjonalna czteropasowa konstrukcja

Warstwa 1

Warstwa 4

Warstwa 5

Warstwa 2

Warstwa 3 – pas umieszczony pod

kątem 0°

Konstrukcja SPIRALOOP

Konwencjonalna Porównanie

Konwencjonalna SPIRALOOP

Profil napom-powanej opony*

Kontakt z nawi-erzchnią

* czerwona linia pokazuje profil napompowanej opony

przykład oparty na rozmiarze 435/45R22.5

YOKOHAMA: MAKSYMALIZUJ OSIĄ GANE WYNIKIZalecenia mające na celu zapewnienie najlepszych parametrów opon YOKOHAMA.

6

Zalecane Ciśnienie

BieżnikowanieWszystkie nowe opona firmy YOKOHAMA do samochodów ciężarowych zostały zaprojektowane i skonstruowane w celu

zapewnienia lepszej podatności na bieżnikowanie. Ponadto dla karkasów firmy YOKOHAMA jest dostępne wsparcie przez

specjalną „GWARANCJĘ NA KARKASY”. Aby uzyskać szczegółowe informacje, należy skonsultować się z dystrybutorem

firmy YOKOHAMA.

Opony do użytkowych samochodów ciężarowych muszą być napełniane ciśnieniem odpowiednim do ładunku,

prędkości i warunków użytkowania, aby zapewnić, obok bezpieczeństwa, maksymalne osiągi we wszystkich

aspektach, takie jak równomierne zużycie (długi przebieg), trakcję, stabilność prowadzenia (komfort jazdy).*

* Sprawdź zalecenia YOKOHAMA dotyczące ciśnienia na stronach 20-21.

Ciśnienie opon należy sprawdzać na zimnych

oponach co najmniej co dwa tygodnie, używając

skalibrowanego manometru. Opony niskoprofilowe

należy sprawdzać dokładnie z powodu mniej

widocznych ugięć ścian bocznych. Firma YOKOHAMA

dostarcza naklejki informujące o ciśnieniu napełniania o różnych wartościach, ułatwiających klientowi utrzymanie właściwego

ciśnienia. Aby uzyskać szczegółowe informacje, należy skontaktować się z dystrybutorem firmy YOKOHAMA.

PRAWIDŁOWE CIŚNIENIE NIEDOSTATECZNE CIŚNIENIE NADMIERNE CIŚNIENIE

Zapewnia utrzymanie równomiernego kontaktu z drogą w celu uzyskania

maksymalnych osiągów.

Powoduje nieprawidłowe ugięcie opon, skutkujące gromadzeniem się

nadmiernego ciepła i ryzykiem usterki. Powoduje również nadmierne zużycie

barku.

Zwiększa zagrożenie pęknięciami spowodowanymi przez uderzenie

i innymi uszkodzeniami spowodowanymi przez zagrożenia

drogowe. Powoduje również nadmierne zużycie w środku.

Opony dla samochodów ciężarowych i autobusów Opony dla samochodów ciężarowych i autobusów

8.50bar 125psi

Zastosowanie opon zimowychOpony zimowe są zwykle projektowane z drobnym, głębokim i szerokim bieżnikiem, mającym na celu zapewnienie trakcji

na zaśnieżonych/pokrytych lodem drogach. Produkty te nie są przeznaczone do stosowania na gorących i nierównych

nawierzchniach dróg. Firma YOKOHAMA zdecydowanie zaleca stosowanie fabrycznie nowych opon zimowych w każdym

sezonie zimowym.

PogłębianiePogłębianie należy podejmować, gdy pozostało tylko 2 do 3 mm oryginalnej rzeźby bieżnika, zgodnie z zaleceniami firmy

YOKOHAMA podanymi w niniejszej broszurze.

YOKOHAMA: MAKSYMALIZUJ OSIĄ GANE WYNIKIZalecenia mające na celu zapewnienie najlepszych parametrów opon YOKOHAMA.

7

Czynniki wpływające na zużycie opony

W poniższych tabelach wskazano czynniki

wpływające na zużycie opony. Uwzględnienie

wszystkich czynników i zastosowanie ich

odpowiednio do pojazdu i sytuacji zapewni

uzyskanie optymalne zużycia paliwa

i wkład w ochronę środowiska naturalnego. Prawidłowe ciśnienie ma kluczowe znaczenie dla parametrów opon wszystkich typów. Firma YOKOHAMA zaleca prawidłową konserwację i stosowanie skalibrowanego manometru/naklejki informującej o ciśnieniu napełniania lub TPMS.

Jazda z gwałtownym lub częstym zatrzymywaniem i ruszaniem powoduje powstanie dodatkowych naprężeń i ścieranie opon.Firma YOKOHAMA zaleca łagodne kierowanie i hamowanie, szczególnie podczas zawracania i skręcania w transporcie miejskim i lokalnym.

Zużycie opony zależy od przewożonego ładunku. Firma YOKOHAMA zaleca utrzymywane prawidłowych obciążeń osi i mas użytecznych.

Zużycie opony przyczepy zależy od sił bocznych osi przyczepy. Firma YOKOHAMA zaleca w przypadku stosowania opon bieżnikowanych prawidłową rotację opon.

Zużycie opony zależy od temperatury. Firma YOKOHAMA zaleca dokonywanie serwisu opony przed każdym sezonem zimowym.

ZUŻYCIE PALIWA I ŚRODOWISKO

CIŚNIENIE NAPEŁNIENIA Indeks przebiegu opony w %

OPERACJA ZATRZYMYWANIA/RUSZANIA Indeks przebiegu opony w %

OSIE PRZYCZEPY Indeks przebiegu opony w %

PRZENOSZENIE OBCIĄŻENIA Indeks przebiegu opony w %

TEMPERATURY SEZONOWE/OTOCZENIA Indeks przebiegu opony w %

100 %

60 %

80 %

Zalecany

-20% poniżej

-30% poniżej

50 % 100 % 150 %

100 %

60 %

80 %

Autostrada

Transport regionalny

Transport miejski

50 % 100 % 150 %

150 %

70 %

Niedociążenie o

20 %

Normalne obciążenie

Przeciążenie o

30 %

100 %

50 % 100 % 150 %

100 %

100 %

120 %

80 %

Wiosna 15°C

Lato 30°C

Jesień 10°C

Zima 0°C

50 % 100 % 150 %

60 %

30 %

1. oś

2. oś

3. oś

100 %

50 % 100 % 150 %

Autostrada

8

= Bieżnik

cztero rowkowy

Oś kierowana

Opona na oś kierowaną, zaprojektowana z zastosowaniem zaawansowanych technologii YOKOHAMA, przeznaczona do eksploatacji na autostradach. Zaawansowana 6-żebrowa konstrukcja zwiększa równomierność zużycia, poprawia

trakcję na mokrej nawierzchni i redukuje zużycie paliwa.

Konstrukcja karkasu zapewnia trwałość i jest odpowiednia do bieżnikowania.

RY407

ROZMIAR LI / SS

295/60R22.5 150/147L

315/60R22.5 154/148L

= Do 7.5 ton /oś

Więcej informacji na stronie 16-21.

Oś kierowana Zaawansowana technologicznie opona YOKOHAMY przeznaczona na oś kierowaną, do eksploatacji na autostradach. Zaprojektowana z wykorzystaniem najnowszych technologii BluEarth i SPIRALOOP. Bezzłączeniowa wartwa opasania, umieszczona pod kątem 0°,

wzmacnia bark opony i zapobiega nierównomiernemu zużyciu bieżnika.

Lamele CPES (Contact Pressure Equaliser Sipe) pozwalają na

optymalizację powierzchni styku opony z nawierzchnią, co zapobiega

nierównomiernemu zużyciu bieżnika oraz poprawia sterowalność

i hamowanie na mokrej nawierzchni.

Falowane rowki minimalizują uszkodzenia powodowane przez

kamienie i zapobiegają nierównomiernemu zużyciu bieżnika.

Lamele SC-SIPE (Stress-Wear Control Sipe) zapobiegają nadmiernemu

zużyciu bieżnika na krawędziach żeber.

ROZMIAR LI / SS

355/50R22.5 156L

315/60R22.5 154/148L

= Do 7.5 ton /oś


Oś kierowanaNowa opona na oś kierowaną przeznaczona do eksploatacji na autostradach, w której zastosowano innowacyjną technologię „Zenvironment“. Nowo opracowana w ramach technologii „Zenvironment“ mieszanka

bieżnikowa zapewnia dłuższe przebiegi i niższe zużycie paliwa.

Nowa mieszanka karkasu, w której zastosowano technologię „Zenvironment“,

zwiększa żywotność karkasu przy wielokrotnym bieżnikowaniu.

6-żebrowa konstrukcja bieżnika sprawia, ze opona ma doskonałe

parametry na osi kierowanej. Dzięki liczbie rowków wzdłużnych

zwiększonej do ponad 6000, ta wyróżniająca cecha zapewnia

doskonałe odprowadzanie wody i równomierne zużycie.

107ZL

ROZMIAR LI / SS

315/70R22.5 156/150L, (154/150M)

295/80R22.5 152/148M

315/80R22.5 156/150L, (154/150M)

= Do 8.0 ton /oś


1

32

1

2

3 4 5 6

Lamele

1 Falowane rowki minimalizują uszkodzenia

powodowane przez kamienie i zapobiegają

nierównomiernemu zużyciu bieżnika.

2 Lamele SC-SIPE optymalizują powierzchnię

styku na krawędziach żeber, zapobiegając nad-

miernemu zużyciu bieżnika w tym obszarze.

3 Lamele CPES (Contact Pressure Equaliser

Sipe) pozwalają na optymalizację powierzchni

styku opony z nawierzchnią, co zapobiega

nierównomiernemu zużyciu bieżnika oraz

poprawia sterowalność i hamowanie na mokrej

nawierzchni.

1 Konstrukcja bieżnika, z wzorem ścian

rowków o specjalnym konturze2 Nowo opracowana mieszanka

bieżnikowa/głęboki bieżnik3 Pofalowane rowki4 Wypychacze kamieni5 SC-Sipe6 SC-Groove

Rowki Lamele

9

Oś przyczepyOś przyczepy Opona przeznaczona do eksploatacji na autostradach oraz transportu regionalnego, zaprojektowane głównie na naczep/przyczep. 6-żebrowa rzeźba bieżnika

zapewnia równomierne

zużycie i przyczepność na

mokrej nawierzchni.

Specjalna konstrukcja karkasu

jest dobrze dostosowana do

bieżnikowania.

Opona przeznaczona do eksploatacji na autostradach oraz transportu regionalnego, zaprojektowane do naczep/przyczep. Opona RY357 zapewnia przy stosowaniu na oś przyczepy długi przebieg i odporność barku na zużycie. 5-żebrowa rzeźba bieżnika



mokrej nawierzchni.

Specjalna konstrukcja karkasu

jest dobrze dostosowana do

bieżnikowania.

RY253RY357

ROZMIAR LI / SS

425/65R22.5 165K

445/65R22.5 168K

ROZMIAR LI / SS

385/55R22.5 160J, (158L)

385/65R22.5 160J, (158L)

Oś napędowa

Opona na oś napędową, zaprojektowana z zastosowaniem zaawansowanych technologii firmy YOKOHAMA, przeznaczona do eksploatacji na autostradach. Głęboki i szeroki bieżnik odznacza się długą żywotnością.

Przemienna konstrukcja bloku bieżnika, z 4 prostymi, szerokimi rowkami

zwiększa równomierność zużycia bez strat trakcji na mokrej nawierzchni.

Płytkie rowki klocków na barku minimalizują zużycie piętki i przodu barku.

TY517E

ROZMIAR LI / SS

295/60R22.5 150/147L

315/60R22.5 152/148L

315/70R22.5 154/150L, (152/148M)

295/80R22.5 152/148M

315/80R22.5 154/150M, (156/150L)

1

2

3


Oś kierowana

Nowa opona na oś napędową o szerokim rozstawie z innowacyjną technologią „Zenvironment“, przeznaczona do eksploatacji na autostradach oraz transportu regionalnego. Nowo opracowana w ramach technologii „Zenvironment” mieszanka

bieżnikowa zapewnia dłuższe przebiegi i zmniejsza zużycie paliwa

dzięki konstrukcji bieżnika o większej głębokości.

Nowa mieszanka karkasu, opracowana w ramach technologii

„Zenvironment“ przedłuża żywotność karkasu przy wielokrotnym

bieżnikowaniu.

Konstrukcja SC-SIPE (Stress-Wear Control Sipe) zmniejsza

nieprawidłowe zużycie na krawędziach żeber.

106ZS

ROZMIAR LI / SS

385/55R22.5 158L, (160K)

385/65R22.5 158L, (160K)

1

2

3 4 5 6


Więcej informacji na stronie 16-21.Więcej informacji na stronie 16-21.

Lamele

1 6-żebrowa konstrukcja bieżnika

z prostymi rowkami 2 Nowo opracowana mieszanka

bieżnikowa / Głęboki bieżnik3 Pofalowane rowki 4 Wypychacze kamieni5 SC-Sipe6 Nowo opracowane promienie

bieżnika na barku.

1 Głęboki i szeroki bieżnik2 Naprzemienny blok bieżnika,

z 4 prostymi, szerokimi rowkami3 Płytkie rowki klocków

Regionalny

10

Oś kierowanaOpona na oś kierowaną, wykonana z zastosowaniem innowacyjnej technologii „Zenvironment“, przeznaczona do transportu krajowego i regionalnego. Technologia SC-SIPE zmniejsza nieprawidłowe zużycie na krawędziach żeber.

Nowo opracowane promienie bieżnika zmniejszają stopniowe zużycie.

Nowo opracowane wypychacze kamieni minimalizują zatrzymywanie

kamieni i penetracje w regularnym transporcie regionalnym.

Nowo opracowana z zastosowaniem technologii „Zenvironment“

mieszanka bieżnikowa, z jeszcze głębszym bieżnikiem, zapewnia

dłuższy przebieg i niższe zużycie paliwa.

104ZR Spec-2

104ZR

104ZR

ROZMIAR LI / SS

245/70R19.5 136/134M

265/70R19.5 140/138M

285/70R19.5 146/144M

9R22.5 136/134L

10R22.5 144/142L

12R22.5 152/148L

1

2

3 4 5 6

Oś kierowana Oś kierowanaOpona na oś kierowaną do transportu regionalnego. Szeroka 5-żebrowa konstrukcja

zapewnia duży przebieg

i odporność na zużycie barku

bieżnika w przypadku

zastosowania na osi kierowanej.

Głębokie rowki pomocnicze na

żebrach poprawiają trakcję na

mokrej nawierzchni.

Więcej informacji

na stronie 9.

RY023 106ZS

ROZMIAR LI / SS

205/75R17.5 124/122M

215/75R17.5 126/124M

235/75R17.5 132/130M

305/70R22.5 152/148L, (150/148M)

Wszystkie osie Wszystkie osie

Uniwersalna opona na wszystkie osie do normalnego transportu regionalnego / miejskiego. 5-żebrowa rzeźba bieżnika

z prostymi rowkami



mokrej nawierzchni.

Mieszanka bieżnikowa jest

bardzo odporna na

przecinanie i wykruszanie.

Uniwersalna opona na wszystkie osie do normalnego transportu regionalnego / miejskiego. Konstrukcja rzeźby z głębokim

bieżnikiem zapewnia długi

przebieg.

Mieszanka bieżnikowa jest

bardzo odporna na przecinanie

i wykruszanie.

RY103 Y793R

ROZMIAR LI / SS

275/70R22.5 148/145L

275/80R22.5 149/146M

ROZMIAR LI / SS

8R17.5 117/116L

8.5R17.5 121/120L



Więcej informacji na stronie 16-21. Więcej informacji na stronie 16-21.


ROZMIAR LI / SS

385/55R22.5 158L, (160K)

385/65R22.5 158L, (160K)

Lamele


z prostymi rowkami2 Nowo opacowane promienie

bieżnika na barku3 Pofalowane rowki4 Wypychacze kamieni5 SC-Sipe6 Nowo opracowana mieszanka

bieżnikowa/głęboki bieżnik


104ZR Spec-2

ROZMIAR LI / SS

315/70R22.5* 154/150L, (152/148M)

295/80R22.5* 152/148M

315/80R22.5* 156/150L, (154/150M)

11R22.5* 148/145M

*M+S

11

Oś napędowa

Opona na oś napędową do normalnej eksploatacji na autostradach. Agresywna rzeźba bieżnika zapewnia trakcję na mokrej nawierzchni w każdym

stadium zużycia opony w ruchu lokalnym i miejskim.

Mieszanka bieżnika jest wyjątkowo odporna na przecięcia i kruszenie, co sprzyja

wydłużeniu przebiegu.

ROZMIAR LI / SS

305/70R22.5 152/148L, (150/148M)

TY303

Oś napędowa

704R

Oś przyczepy Oś przyczepyOpona do transportu regionalnego/eksploatacji na autostradzie, do stosowania w przyczepach. Szeroka, 5-żebrowa konstrukcja

zapewnia długi przebieg

i odporność opony na zużycie.

Głębokie lamele dla przyczepności

na mokrej nawierzchni.

Uniwersalna opona dla przyczep niskopodłogowych. 5-żebrowa rzeźba bieżnika

z prostymi rowkami zapewnia

równomierne zużycie i przyczepność

na mokrej nawierzchni.

Konstrukcja karkasu zwiększa

trwałość i możliwość

bieżnikowania dla eksploatacji

przyczep w ciężkich warunkach.

RY023T Y785R

ROZMIAR LI / SS

215/75R17.5 135/133J

235/75R17.5 143/141J

245/70R19.5 141/140J

265/70R19.5 143/141J

285/70R19.5 150/148J

ROZMIAR LI / SS

7.50R15 135/133J

8.25R15 142/141G

365/80R20 158K, (160J)

Opona na oś napędową skonstruowana z zastosowaniem zaawansowanych technologii firmy YOKOHAMA do transportu regionalnego. Szeroki bieżnik zapewnia długi przebieg i optymalną trakcję na mokrej

i ośnieżonej nawierzchni.

Kierunkowy bieżnik zapewnia równomierne zużycie, przyczepność na

mokrej nawierzchni i niski poziom hałasu.

Nowo opracowana mieszanka bieżnika pozwala na długie przebiegi

i zapewnia doskonałą trakcję na mokrej i ośnieżonej nawierzchni.

Więcej informacji na stronie 16-21. Więcej informacji na stronie 16-21.



Oś przyczepy Oś przyczepy

RY357 RY253

Więcej informacji

na stronie 9.

Więcej informacji

na stronie 9.

ROZMIAR LI / SS

245/70R17.5 136/134M

205/75R17.5 124/122M

215/75R17.5 126/124M

225/75R17.5 129/127M

235/75R17.5 132/130M

265/70R19.5 140/138M

1 Szeroki bieżnik2 Kierunkowy bieżnik3 Sztywne bloki4 Zróżnicowany układ

krótkich bloków

34

1

2

ROZMIAR LI / SS

285/70R19.5 146/144M

295/60R22.5 150/147L

315/60R22.5 152/148L

315/70R22.5 154/150L, (152/148M)

295/80R22.5 152/148M

315/80R22.5 154/150M, (156/150L)

Autobusy miejskie i Autokary

12

Opona na wszystkie osie do autobusów dalekobieżnych. Bardzo głęboki bieżnik o 4-żebrowej konstrukcji zapewnia ekonomiczną jazdę nawet na drogach

o wyjątkowo szorstkiej nawierzchni.

Specjalne ochrona ścian bocznych minimalizuje uszkodzenia opony i ścieranie przez krawężniki.

RY537

Nowa opona na oś kierowaną przeznaczona do eksploatacji na autostradach, w której zastosowano innowacyjną technologię „Zenvironment“. Nowo opracowana w ramach technologii „Zenvironment“ mieszanka

bieżnikowa zapewnia dłuższe przebiegi i niższe zużycie paliwa.

Nowa mieszanka karkasu, w której zastosowano technologię „Zenvironment“,

zwiększa żywotność karkasu przy wielokrotnym bieżnikowaniu.

5-żebrowa konstrukcja bieżnika sprawia, ze opona ma doskonałe

parametry na osi kierowanej. Dzięki liczbie rowków wzdłużnych

zwiększonej do ponad 6000, ta wyróżniająca cecha zapewnia

doskonałe odprowadzanie wody i równomierne zużycie.

107ZL

1

2

3 4 5 6

Opona na oś kierowaną, wykonana z zastosowaniem innowacyjnej technologii „Zenvironment“, przeznaczona do transportu krajowego i regionalnego. Technologia SC-SIPE zmniejsza nieprawidłowe zużycie na krawędziach żeber.

Nowo opracowane promienie bieżnika zmniejszają stopniowe zużycie.

Nowo opracowane wypychacze kamieni minimalizują zatrzymywanie

kamieni i penetracje w regularnym transporcie regionalnym.

Nowo opracowana z zastosowaniem technologii „Zenvironment”

mieszanka bieżnikowa, z jeszcze głębszym bieżnikiem, zapewnia

dłuższy przebieg i niższe zużycie paliwa.

104ZR Spec-2

104ZR

104ZR

ROZMIAR LI / SS

245/70R19.5 136/134M

265/70R19.5 140/138M

12R22.5 152/148L

ROZMIAR LI / SS

295/80R22.5 152/148M

315/80R22.5 156/150L, (154/150M)

1

2

3 4 5 6

Autobusy miejskie – Wszystkie osie

Autokary – Wszystkie osie

Autokary – Wszystkie osie

Rowki Lamele

1 Konstrukcja bieżnika, z wzorem ścian

rowków o specjalnym konturze2 Nowo opracowana mieszanka

bieżnikowa/głęboki bieżnik3 Pofalowane rowki4 Wypychacze kamieni5 SC-Sipe6 SC-Groove

Lamele


z prostymi rowkami2 Nowo opacowane promienie

bieżnika na barku3 Pofalowane rowki4 Wypychacze kamieni5 SC-Sipe6 Nowo opracowana mieszanka

bieżnikowa/głęboki bieżnik

ROZMIAR LI / SS

275/70R22.5 148/145J, (152/148E)

275/70R22.5 150/148J, (152/148E)

295/80R22.5 152/148J, (154/150E)

11R22.5 148/145J, (151/148E)


104ZR Spec-2

ROZMIAR LI / SS

295/80R22.5* 152/148M

295/80R22.5* 154/149M

315/80R22.5* 156/150L, (154/150M)

11R22.5* 148/145M

*M+S




Eksplotacja drogowa i terenowa

13

Uniwersalna opona z przeznaczeniem na wszystkie osie do eksploatacji na placach budowy i w terenie, zaprojektowana z zastosowaniem zaawansowanych technologii firmy YOKOHAMA. Głębszy i szerszy bieżnik zapewnia zwiększenie przebiegu, podczas gdy solidne żebra barku opony zapewniają wysoką odporność na zużycie barku. Wypychacze kamieni i rowki w kształcie litery V zmniejszają zatrzymywanie kamieni i poprawiają podatność opony na bieżnikowanie.

Uniwersalna opona z przeznaczeniem na wszystkich osach do eksploatacji na placach budowy i w terenie, zaprojektowana z zastosowaniem zaawansowanych technologii firmy YOKOHAMA. Głębszy bieżnik zapewnia zwiększenie przebiegu, podczas gdy żebra barku

opony zapewniają wysoką odporność na zużycie barku.

Trójzygzakowe środkowe rowki z klockami barku poprawiają trakcję

i zwiększają równomierność zużycia w transporcie lokalnym.

MY507

MY547

LY717

ROZMIAR LI / SS

295/80R22.5 ◆ 152/148K

315/80R22.5 ◆ 156/150K

11R22.5 148/145K

12R22.5 152/148K

13R22.5 154/150K, (156/150G)

ROZMIAR LI / SS

12.00R20 154/150K

12.00R24 156/153K

1

2 3

1

2

Oś napędowa

DROGOWA I TERENOWA opona dla przyczep o szerokiej podstawie, do eksploatacji na placach budowy i w terenie, zaprojektowana z zastosowaniem zaawansowanych technologii firmy YOKOHAMA. Głęboka i szeroka konstrukcja bieżnika zapewnia jego dużą trwałość.

Agresywny bieżnik trakcyjny, z poprzecznymi rowkami pomocniczymi, poprawia trakcję

na nierównych nawierzchniach.

Wypychacze kamieni i rowki w kształcie lejków minimalizują zatrzymywanie kamieni i poprawiają

podatność na bieżnikowanie.

MY507A

ROZMIAR LI / SS

385/65R22.5 158L, (160J)

425/65R22.5 165K

Zimowa homologacja (3PMSF)

Opona na oś napędową, przeznaczona do eksploatacji na placach budowy i w terenie, w której zastosowano zaawansowane technologie firmy YOKOHAMA. Głębszy i szerszy bieżnik zapewnia zwiększenie przebiegu.

Stożkowe rowki bieżnika wpływają na zmniejszenie możliwości uszkodzenia bieżnika

przez kamienie, podczas gdy nowo opracowana mieszanka bieżnikowa jest bardzo

odporna na przecinanie i wykruszanie.

ROZMIAR LI / SS

12.00R20 154/150K

295/80R22.5 152/148K

315/80R22.5 156/150K, (154/150M)

ROZMIAR LI / SS

11R22.5 148/145K

12R22.5 152/148K

13R22.5 154/150K, (156/150G)

1

2


Oś kierowana Wszystkie osie

Oś kierowana Wszystkie osie

1 Głęboki i szerszy bieżnik2 Falowe środkowe rowki3 Wypychacze kamieni

i rowki w kształcie litery V

1 Głębszy bieżnik2 3 zygzakowate rowki

centralne z wypustkami

1 Głęboki i szerszy bieżnik2 Agresywna, 4-blokowa

konstrukcja bieżnika

Oś przyczepy Oś kierowana





◆ = Bieżnik

cztero rowkowy

Zima


14

Opona zimowa na oś przyczepy, zaprojektowana z zastosowaniem zaawansowanej technologii YOKOHAMA. Głęboki i szeroki bieżnik pozwala na zwiększenie przebiegu.

Wypychacze kamieni i rowki w kształcie lejków minimalizują zatrzymywanie

kamieni i poprawiają podatność na bieżnikowanie.MY507, MY507T

ROZMIAR LI / SS

275/70R22.5 148/145K

265/70R19.5 ∆ 143/141J

Zimowa homologacja (3PMSF) ∆

= MY507T

1

2 3MY507A

ROZMIAR LI / SS

385/65R22.5 158L, (160J)

425/65R22.5 165K

Zimowa homologacja (3PMSF)

1 Głęboki i szerszy bieżnik2 3-falowe środkowe rowki3 Wypychacze kamieni

i rowki w kształcie litery V

Uniwersalna opona całoroczna, zaprojektowana z zastosowaniem zaawansowanych technologii firmy YOKOHAMA. Przy zużyciu bieżnika w ok. 60% przekształca się on w rzeźbę żebrową,

odpowiednią do normalnej eksploatacji autostradowej.

Mieszanka bieżnikowa zapewnia trakcję na mokrych i pokrytych lodem

nawierzchniach i zwiększa przebieg.

Nowa opona zimowa na oś napędową, zaprojektowana z zastosowaniem innowacyjnej technologii „Zenvironment“. Nowo opracowany bieżnik z blokami i rowkami w kształcie litery

„Z“ pozwala na poprawę trakcji i przyczepności na mokrej,

ośnieżonej i oblodzonej nawierzchni.

Po zużyciu ok. 50% bieżnika opona może być stosowana

jako całoroczna, co pozwala na obniżenie kosztów wymiany

i przechowania opon.

TY287

= Bieżnik

cztero rowkowy

1

3

2

Oś kierowana

Wszystkie osie

Oś napędowa

Opona zimowa na oś kierowaną, zaprojektowana z zastosowaniem innowacyjnej technologii „Zenvironment“. Rzeźba bieżnika typu bloku trakcyjnego, z wieloma rowkami wzdłużnymi,

poprawia trakcję na drogach pokrytych śniegiem/lodem.

Technologia SC-Sipes na krawędziach bloków zwiększa równomierność zużycia.

Zimowa mieszanka YOKOHAMY pozwala na optymalizację oszczędności

paliwa, przebiegu oraz trakcji w zimowych warunkach.

901ZS

1 2 3 4


902W

Oś przyczepy

MY507, MY507T, MY507A



ROZMIAR LI / SS

275/70R22.5 148/145L

ROZMIAR LI / SS

275/70R22.5 148/145L

315/70R22.5 154/150L, (152/148M)

295/80R22.5 152/148M

315/80R22.5 154/150M, (156/150L)


MY507A

1 Specjalnie zaprojektowana konstrukcja

rowków pomocniczych2 Bloki trakcyjne z wieloma rowkami wzdłuznymi3 SC-Sipe na krawędziach bloków4 Sztywne zebra barku z płytkimi otwartymi

klockami

Lamele

1 Blok w kształcie litery „Z“: zwiększenie efektu krawędziowania

przy jednoczesnym zachowaniu sztywności bloków.2 Rowki w kształcie litery „Z“: zwiększenie efektu krawędziowania

przy jednoczesnym zachowaniu sztywności bloków.3 Falowane rowki: Poprawa sztywności bloków i ograniczenie

ruchów w płaszczyźnie poziomej.

ROZMIAR LI / SS

385/55R22.5 158L, (160J)

385/65R22.5 158L, (160J)

315/70R22.5 154/150L, (152/148M)

295/80R22.5 152/148M

295/80R22.5 154/149M

315/80R22.5 156/150K

15

Etykieta UE

Celem sprawdzenia aktualnych wartości ocen na etykietach EU, proszę zapoznać się z informacjami na naszej stronie internetowej.

Hałas zewnętrznyHałas ruchu ulicznego stanowi jeden z głównych czynników uciążliwości oraz bardzo ważną kwestię środowiskową. W dolnej części etykiety podano poziom szumu zewnętrznego dochodzącego z pojazdu (nie wewnętrznego, który słyszy kierowca), wyrażony w decybelach. Gradacja odzwierciedla wpływ opony na poziom hałasu i środowisko. Etykieta posiada symbol fal dźwiękowych oraz odpowiadające im poziom od 1 (najniższy hałas) do 3 (najwyższy hałas)

1 fala oznacza klasę najniższego hałasu zewnętrznego w danej kategorii, czyli najwyższą klasę produktu pod względem hałasu zewnętrznego

2 fale oznaczają klasę średniego hałasu zewnętrznego w danej kategorii, czyli średnią klasę produktu pod względem hałasu zewnętrznego

3 fale oznaczają klasę wysokiego hałasu zewnętrznego w danej kategorii, czyli najniższą klasę produktu pod względem hałasu zewnętrznego

W 2012 r. Unia Europejska wprowadziła etykiety, które dostarczają wystandaryzowaną informację o 3 kluczowych właściwościach produktu: efektywności energetycznej (oporach toczenia), przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasie zewnętrznym, generowanym przez oponę.

Obowiązek etykietowania opon przeznaczonych do samochodów osobowych i lekkich samochodów dostawczych wszedł w życie w listopadzie 2012 roku na rynku UE, Przepis Europejski (EC/No.1222/2009).

Etykieta ta znajdzie się na oponie i dostarczy klientowi przydatnych informacji, aby ułatwić proces zakupu.

Po lewej stronie można znaleźć przykład etykiety unijnej. Układ graficzny etykiety może być podobny do tego spotykanego w stosunku do przedmiotów gospodarstwa domowego i coraz częściej samochodów.

Opór toczenia (oszczędność paliwa)Opór toczenia to jedna z głównych sił oporu jakie dotyczą samochodów, która działa w kierunku przeciwnym do kierunku obrotu opony. Obracająca się opona odkształca się i rozprasza energię. Opony o większym oporze toczenia, zużywają więcej paliwa, aby samochód mógł się poruszać. Z tego względu opór toczenia w bezpośredni sposób wpływa na zużycie paliwa i środowisko.

W górnej części ze strony lewej opony znajduje się 7 klas od A (najbardziej oszczędna) do G (najmniej oszczędna); stopnie odzwierciedlają stosunek, w jakim opona wpływa na zużycie paliwa i emisję CO2.

Przyczepność na mokrej nawierzchni (skuteczność hamowania)Przyczepność na mokrej drodze stanowi jeden z najważniejszych parametrów opony.

Opony o doskonałej przyczepności na mokrych nawierzchniach potrzebują krótszego dystansu na zatrzymanie pojazdu poruszając się w deszczu.

Istnieją również inne ważne parametry, które mają wpływ na bezpieczeństwo. Jednakże klienci teraz będą mogli samodzielnie sprawdzić i wybrać dla siebie właściwą oponę.

W prawym górnym rogu etykiety, sklasyfikowano również przyczepność na mokrej nawierzchni od A (największa przyczepność) do G (przyczepność najmniejsza).

Etykieta EUIkony

= Klasa Oszczędności Paliwa według Regulacji (EC) No. 1222/2009 zgodnie ze zmianami dokonanymi przez Regulacji (EC) No. 228/2011 i No. 1235/2011

= Klasa Przyczepności na Mokrej Nawierzchni według Regulacji (EC) No. 1222/2009 zgodnie ze zmianami dokonanymi przez Regulacji (EC) No. 228/2011 i No. 1235/2011

= Klasa Hałasu Opon (Mierzona wartość (dB)) według Regulacji (EC) No. 1222/2009 zgodnie ze zmianami dokonanymi przez

Regulacji (EC) No. 228/2011 i No. 1235/2011

Dane wymiarów opon i naklejekta

16

Autostrada

ROZMIAR Bieżnik LI / SSOgólna szerokość

(mm)Ogólna średnica

(mm)Promień po

załadowaniu (mm)

Kołysanie poprzeczne (mm)

ok.+ -2%

Obręcz pomiarowa (cali)

Obręcz opt. (cali)

Oś kierowana

355/50R22.5 156L 367 927 429 2804 11.75 - C C 2 73

315/60R22.5 154/148L 313 946 439 2865 9.00 9.75 C B 2 72

295/60R22.5RY407

150/147L 291 921 429 2794 9.00 9.75 C C 1 70

315/60R22.5 154/148L 312 951 441 2879 9.00 9.75 C C 1 70

315/70R22.5

107ZL156/150L, (154/150M) 313 1017 473 3083 9.00 9.75 C B 2 71

295/80R22.5 152/148M 303 1053 489 3190 9.00 8.25 C B 2 71

315/80R22.5 156/150L, (154/150M) 314 1075 499 3256 9.00 9.75 C B 2 71

385/55R22.5106ZS

158L, (160K) 380 999 462 3021 11.75 12.25 C A 1 70

385/65R22.5 158L, (160K) 378 1075 497 3250 11.75 12.25 C A 1 70

Oś napędowa295/60R22.5

TY517E

150/147L 291 933 435 2832 9.00 9.75 D B 2 73

315/60R22.5 152/148L 312 968 451 2937 9.00 9.75 D B 2 73

315/70R22.5 154/150L, (152/148M) 315 1029 477 3115 9.00 9.75 D B 1 70

295/80R22.5 152/148M 303 1063 495 3225 9.00 8.25 D B 1 70

315/80R22.5 154/150M, (156/150L) 314 1089 506 3300 9.00 9.75 D B 1 70

Oś przyczepy385/55R22.5

RY357160J, (158L) 380 998 460 3013 11.75 12.25 C B 1 69

385/65R22.5 160J, (158L) 380 1074 497 3248 11.75 12.25 C B 1 69

425/65R22.5RY253

165K 422 1126 520 3402 13.00 14.00 C B 2 72

445/65R22.5 168K 444 1154 532 3484 14.00 13.00 C B 2 71

Regionalny



(mm)Promień po

załadowaniu (mm)


ok.+ -2%


Obręcz opt. (cali)

Oś kierowana315/70R22.5

104ZR Spec-2

154/150L, (152/148M) 315 1019 474 3090 9.00 9.75 C B 2 73

295/80R22.5 152/148M 303 1057 491 3203 9.00 8.25 C B 1 70

315/80R22.5 156/150L, (154/150M) 314 1080 499 3264 9.00 9.75 C B 1 70

11R22.5 148/145M 277 1056 493 3207 8.25 7.50 D B 1 70

245/70R19.5

104ZR

136/134M 246 848 396 2575 7.50 6.75 D C 2 73

265/70R19.5 140/138M 261 871 404 2638 7.50 6.75, 8.25 D C 2 73

285/70R19.5 146/144M 284 893 413 2701 8.25 7.50, 9.00 D C 2 73

9R22.5 136/134L 231 969 454 2948 6.75 6.00, 7.50 D B 1 70

10R22.5 144/142L 257 1018 476 3094 7.50 6.75, 8.25 D B 1 70

12R22.5 152/148L 299 1084 504 3286 9.00 8.25 D B 1 70

205/75R17.5

RY023

124/122M 207 760 354 2306 6.00 5.25, 6.75 E B 2 72

215/75R17.5 126/124M 215 776 360 2350 6.00 6.75 E B 2 72

235/75R17.5 132/130M 238 805 372 2433 6.75 7.50 E B 2 72

305/70R22.5 152/148L, (150/148M) 310 1000 466 3035 9.00 8.25 D C 2 72

385/55R22.5 106ZS

158L, (160K) 380 999 462 3021 11.75 12.25 C A 1 70

385/65R22.5 158L, (160K) 378 1075 497 3250 11.75 12.25 C A 1 70

Wszystkie osie275/70R22.5

RY103148/145L 280 958 448 2912 8.25 7.50 C B 2 73

275/80R22.5 149/146M 278 1025 476 3105 8.25 7.50 C B 1 69

8R17.5Y793R

117/116L 206 784 363 2372 6.00 5.25, 6.75 E B 1 69

8.5R17.5 121/120L 211 803 373 2433 6.00 5.25, 6.75 E B 1 69


704R

136/134M 242 795 369 2409 6.75 7.50 E C 1 72

205/75R17.5 124/122M 208 763 355 2313 6.00 5.25, 6.75 D C 1 72

215/75R17.5 126/124M 215 777 361 2335 6.00 6.75 E C 1 72

225/75R17.5 129/127M 229 790 367 2393 6.75 7.50 D C 1 72

235/75R17.5 132/130M 238 804 373 2434 6.75 7.50 E C 1 72

265/70R19.5 140/138M 261 872 405 2643 7.50 6.75, 8.25 E C 1 72

285/70R19.5 146/144M 284 895 415 2709 8.25 7.50, 9.00 E C 1 72

295/60R22.5 150/147L 290 932 435 2830 9.00 9.75 E C 1 72

315/60R22.5 152/148L 309 965 448 2921 9.00 9.75 E C 2 74

315/70R22.5 154/150L, (152/148M) 314 1025 475 3104 9.00 9.75 E B 1 72

295/80R22.5 152/148M 303 1062 495 3224 9.00 8.25 E C 1 72

315/80R22.5 154/150M, (156/150L) 314 1087 506 3296 9.00 9.75 E C 1 72

305/70R22.5 TY303 152/148L, (150/148M) 310 1012 470 3066 9.00 8.25 C B 2 74

Oś przyczepy215/75R17.5

RY023T

135/133J 215 776 360 2350 6.00 6.75 E B 2 72

235/75R17.5 143/141J 238 805 372 2433 6.75 7.50 D B 2 72

245/70R19.5 141/140J 250 845 394 2565 7.50 6.75 E C 2 72

265/70R19.5 143/141J 262 870 402 2629 7.50 6.75, 8.25 D C 2 72

285/70R19.5 150/148J 283 892 413 2699 8.25 7.50, 9.00 D C 2 72

7.50R15

Y785R135/133J 212 766 351 2306 6.00 5.50, 6.50 D C 2 73

8.25R15 142/141G 232 840 393 2554 6.50 6.00, 7.00 D C 2 73

365/80R20 158K, (160J) 360 1090 503 3292 10.00 - D C 2 73

385/55R22.5 RY357

160J, (158L) 380 998 460 3013 11.75 12.25 C B 1 69

385/65R22.5 160J, (158L) 380 1074 497 3248 11.75 12.25 C B 1 69

425/65R22.5 RY253

165K 422 1126 520 3402 13.00 14.00 C B 2 72

445/65R22.5 168K 444 1154 532 3484 14.00 13.00 C B 2 71

17

Zima



(mm)Promień po

załadowaniu (mm)


ok.+ -2%


Obręcz opt. (cali)

Oś kierowana385/55R22.5

901ZS

158L, (160J) 380 999 462 3021 11.75 12.25 D C 2 74

385/65R22.5 158L, (160J) 380 1076 497 3251 11.75 12.25 D C 2 74

315/70R22.5 154/150L, (152/148M) 312 1021 477 3101 9.00 9.75 D C 2 74

295/80R22.5 152/148M 303 1057 492 3206 9.00 8.25 D C 2 74

295/80R22.5 154/149M 303 1057 492 3206 9.00 8.25 D C 2 74

315/80R22.5 156/150K 314 1083 501 3275 9.00 9.75 D C 2 74

Wszystkie osie

275/70R22.5 TY287 148/145L 277 969 451 2939 8.25 7.50 D C 2 75


902W

148/145L 278 976 456 2966 8.25 7.50 E B 1 73

315/70R22.5 154/150L, (152/148M) 315 1028 477 3113 9.00 9.75 E B 1 73

295/80R22.5 152/148M 303 1063 495 3225 9.00 8.25 E B 1 73

315/80R22.5 154/150M, (156/150L) 314 1088 504 3292 9.00 9.75 E B 1 73

Oś przyczepy

275/70R22.5 MY507 148/145K 277 968 450 2934 8.25 7.50 E B 2 74

265/70R19.5 MY507T 143/141J 260 873 405 2644 7.50 6.75, 8.25 E B 2 74

385/65R22.5 MY507A

158L, (160J) 380 1083 501 3275 11.75 12.25 D C 2 74

425/65R22.5 165K 422 1133 520 3413 13.00 14.00 C C 2 71




(mm)Promień po

załadowaniu (mm)


ok.+ -2%


Obręcz opt. (cali)

Oś kierowana – Wszystkie osie295/80R22.5

MY507

152/148K 303 1061 493 3215 9.00 8.25 D B 2 73

315/80R22.5 156/150K 312 1087 503 3288 9.00 9.75 D C 2 73

11R22.5 148/145K 275 1070 500 3251 8.25 7.50 D B 2 72

12R22.5 152/148K 296 1092 508 3311 9.00 8.25 E B 2 72

13R22.5 154/150K, (156/150G) 317 1133 528 3438 9.75 9.00 D C 2 72

12.00R20MY547

154/150K 315 1129 525 3423 8.508.00, 8.50V,

9.00V D B 2 72

12.00R24 156/153K 312 1222 568 3704 8.508.50V, 8.50V5, 9.00V, 9.00V5

D B 2 72

Oś napędowa

12.00R20

LY717

154/150K 312 1136 527 3440 8.508.00, 8.50V,

9.00V D B 2 74

295/80R22.5 152/148K 305 1064 496 3229 9.00 8.25 E B 2 74

315/80R22.5 156/150K, (154/150M) 314 1095 507 3313 9.00 9.75 D B 2 74

11R22.5 148/145K 277 1063 497 3231 8.25 7.50 E B 2 74

12R22.5 152/148K 298 1095 511 3325 9.00 8.25 E B 2 74

13R22.5 154/150K, (156/150G) 320 1135 529 3445 9.75 9.00 D B 2 74

Oś przyczepy – Oś kierowana385/65R22.5

MY507A158L, (160J) 380 1083 501 3275 11.75 12.25 D C 2 74

425/65R22.5 165K 422 1133 520 3413 13.00 14.00 C C 2 71

Autobusy miejskie



(mm)Promień po

załadowaniu (mm)


ok.+ -2%


Obręcz opt. (cali)


RY537

148/145J, (152/148E) 277 972 451 2944 8.25 7.50 D B 2 75

275/70R22.5 150/148J, (152/148E) 277 972 450 2940 8.25 7.50 D B 2 75

295/80R22.5 152/148J, (154/150E) 304 1063 495 3225 9.00 8.25 D B 2 75

11R22.5 148/145J, (151/148E) 281 1064 495 3226 8.25 7.50 D B 2 75

Autokary



(mm)Promień po

załadowaniu (mm)


ok.+ -2%


Obręcz opt. (cali)


107ZL152/148M 303 1053 489 3190 9.00 8.25 C B 2 71

315/80R22.5 156/150L, (154/150M) 314 1075 499 3256 9.00 9.75 C B 2 71

295/80R22.5

104ZR Spec-2

152/148M 303 1057 491 3203 9.00 8.25 C B 1 70

295/80R22.5 154/149M 303 1057 491 3203 9.00 8.25 C B 1 70

315/80R22.5 156/150L, (154/150M) 314 1080 499 3264 9.00 9.75 C B 1 70

11R22.5 148/145M 277 1056 493 3207 8.25 7.50 D B 1 70

245/70R19.5

104ZR136/134M 246 848 396 2575 7.50 6.75 D C 2 73

265/70R19.5 140/138M 261 871 404 2638 7.50 6.75, 8.25 D C 2 73

12R22.5 152/148L 299 1084 504 3286 9.00 8.25 D B 1 70

= Szczegółowe informacje na temat oznaczania opon znajdują się na stronie 15.

Wszelkie dane techniczne mogą ulec zmianom.

Procedura pogłębiania bieżnika

TY303

Rzeźba nowa

Rzeźba przy 70% zużycia

Rzeźba po pogłębieniu

ROZMIAR OPONY

PARAMETRY POGŁĘBIENIA

GŁĘBOKOŚĆ (D) SZEROKOŚĆ (W)

265/70R19.5 2.5 mm 7.0 mm

285/70R19.5 2.5 mm 7.0 mm

305/70R22.5 2.5 mm 7.0 mm

Y785R

Rzeźba nowa



ROZMIAR OPONY



7.50R15 2.5 mm 7.0 mm

365/80R20 2.5 mm 7.0 mm

RY407

Rzeźba nowa



ROZMIAR OPONY



295/60R22.5 2.5 mm 7.0 mm

315/60R22.5 2.5 mm 7.0 mm

RY023T

Rzeźba nowa



ROZMIAR OPONY



215/75R17.5 2.5 mm 7.0 mm

235/75R17.5 2.5 mm 7.0 mm

245/70R19.5 2.5 mm 7.0 mm

265/70R19.5 2.5 mm 7.0 mm

285/70R19.5 2.5 mm 7.0 mm

RY023

Rzeźba nowa



ROZMIAR OPONY



205/75R17.5 2.5 mm 7.0 mm

215/75R17.5 2.5 mm 7.0 mm

235/75R17.5 2.5 mm 7.0 mm

305/70R22.5 2.5 mm 7.0 mm

RY103

Rzeźba nowa



ROZMIAR OPONY



275/70R22.5 2.5 mm 7.0 mm

275/80R22.5 2.5 mm 7.0 mm

Autostrada

Regionalny

107ZL

Rzeźba nowa



ROZMIAR OPONY



295/80R22.5 2.5 mm 7.0 mm

315/80R22.5 2.5 mm 7.0 mm

Rzeźba nowa



ROZMIAR OPONY



11R22.5 2.5 mm 7.0 mm

315/70R22.5 2.5 mm 7.0 mm

295/80R22.5 2.5 mm 7.0 mm

315/80R22.5 2.5 mm 7.0 mm

104ZR

Rzeźba nowa



ROZMIAR OPONY



9R22.5 2.5 mm 7.0 mm

10R22.5 2.5 mm 7.0 mm

12R22.5 2.5 mm 7.0 mm

245/70R19.5 2.5 mm 7.0 mm

265/70R19.5 2.5 mm 7.0 mm

285/70R19.5 2.5 mm 7.0 mm

107ZL

Rzeźba nowa



ROZMIAR OPONY



315/70R22.5 2.5 mm 7.0 mm

Rzeźba nowa



ROZMIAR OPONY



355/50R22.5 2.5 mm 7.0 mm

315/60R22.5 2.5 mm 7.0 mm

TY607

Rzeźba nowa



ROZMIAR OPONY



235/75R17.5 2.5 mm 7.0 mm

11R22.5 2.5 mm 7.0 mm

12R22.5 2.5 mm 7.0 mm

315/70R22.5 3.0 mm 7.0 mm

295/80R22.5 3.0 mm 7.0 mm

315/80R22.5 3.0 mm 7.0 mm

704R

Rzeźba nowa



ROZMIAR OPONY



245/70R17.5 2.0 mm 7.0 mm

205/75R17.5 2.0 mm 7.0 mm

215/75R17.5 2.0 mm 7.0 mm

225/75R17.5 2.0 mm 7.0 mm

235/75R17.5 2.0 mm 7.0 mm

265/70R19.5 2.0 mm 7.0 mm

285/70R19.5 2.0 mm 7.0 mm

295/60R22.5 2.0 mm 7.0 mm

315/60R22.5 2.0 mm 7.0 mm

315/70R22.5 2.0 mm 7.0 mm

295/80R22.5 2.0 mm 7.0 mm

315/80R22.5 2.0 mm 7.0 mm

18

TY517E

Rzeźba nowa



ROZMIAR OPONY



295/60R22.5 3.0 mm 7.0 mm

315/60R22.5 3.0 mm 7.0 mm

315/70R22.5 3.0 mm 7.0 mm

295/80R22.5 3.0 mm 7.0 mm

315/80R22.5 3.0 mm 7.0 mm

LY717

Rzeźba nowa



ROZMIAR OPONY



12.00R20 3.0 mm 7.0 mm

11R22.5 3.0 mm 7.0 mm

12R22.5 3.0 mm 7.0 mm

13R22.5 3.0 mm 7.0 mm

295/80R22.5 3.0 mm 7.0 mm

315/80R22.5 3.0 mm 7.0 mm

RY253

Rzeźba nowa



ROZMIAR OPONY



425/65R22.5 2.5 mm 7.0 mm

445/65R22.5 2.5 mm 7.0 mm

MY547

Rzeźba nowa



ROZMIAR OPONY



12.00R20 3.0 mm 7.0 mm

12.00R24 3.0 mm 7.0 mm

RY357

Rzeźba nowa



ROZMIAR OPONY



385/55R22.5 2.5 mm 7.0 mm

385/65R22.5 2.5 mm 7.0 mm

MY507

Rzeźba nowa



ROZMIAR OPONY



11R22.5 3.0 mm 7.0 mm

12R22.5 3.0 mm 7.0 mm

13R22.5 3.0 mm 7.0 mm

901ZS

Rzeźba nowa



ROZMIAR OPONY



385/55R22.5 2.5 mm 7.0 mm

385/65R22.5 2.5 mm 7.0 mm

106ZS

Rzeźba nowa



ROZMIAR OPONY



385/55R22.5 2.5 mm 7.0 mm

385/65R22.5 2.5 mm 7.0 mm

RY537

Rzeźba nowa



ROZMIAR OPONY



11R22.5 2.5 mm 7.0 mm

275/70R22.5 2.5 mm 7.0 mm

295/80R22.5 2.5 mm 7.0 mm

MY507A

Rzeźba nowa



ROZMIAR OPONY



385/65R22.5 3.0 mm 7.0 mm

425/65R22.5 3.0 mm 7.0 mm

902W

Rzeźba nowa



ROZMIAR OPONY



275/70R22.5 2.5 mm 7.0 mm

315/70R22.5 2.5 mm 7.0 mm

295/80R22.5 2.5 mm 7.0 mm

315/80R22.5 2.5 mm 7.0 mm

Autostrada & Regionalny


Zima

Autobusy miejskieAutostrada

MY507

Rzeźba nowa



ROZMIAR OPONY



295/80R22.5 3.0 mm 7.0 mm

315/80R22.5 3.0 mm 7.0 mm

901ZS

Rzeźba nowa



ROZMIAR OPONY



315/70R22.5 2.5 mm 7.0 mm

295/80R22.5 2.5 mm 7.0 mm

315/80R22.5 2.5 mm 7.0 mm

MY507MY507T

Rzeźba nowa



ROZMIAR OPONY



275/70R22.5 3.0 mm 7.0 mm

265/70R19.5* 3.0 mm 7.0 mm

* = MY507T

SY397

Rzeźba nowa



ROZMIAR OPONY



12R22.5 3.0 mm 7.0 mm

315/70R22.5 3.0 mm 7.0 mm

295/80R22.5 3.0 mm 7.0 mm

315/80R22.5 3.0 mm 7.0 mm

Eksplotacja drogowa i terenowa / Zima

19

Rzeźba po pogłębieniu jest przedstawiona w kolorze czarnym.Podana głębokość ponownego nacinania jest wartością maksymalną. Szerokość ponownego nacinania została podana z tolerancją wynoszącą +- 1 mm.

D

W

W: Pogłębianie szerokości D: Pogłębianie głębokości

20

TABELA OBCIĄŻEŃ I CIŚNIEŃ Cal Rozmiar

INDEKS OBCIĄŻENIA

Pojedyncza/ podwójna

kPA / bar / psi kPA / bar / psi500 550 600 625 650 675 700 725 750 775 800 825 850 875 9005.00 5.50 6.00 6.25 6.50 6.75 7.00 7.25 7.50 7.75 8.00 8.25 8.50 8.75 9.0073 80 87 91 94 98 102 105 109 112 116 120 123 127 131

15 7.50R15 135/133S 3520 3735 3945 4155 4360 D 6650 7055 7455 7850 8240

8.25R15 142/141S 4275 4540 4795 5050 5300 D 8310 8820 9320 9810 10300

17.5 8R17.5 117/116S 2220 2395 2570D 4320 4665 5000

8.5R17.5 121/120S 2425 2620 2805 2900 D 4685 5055 5420 5600

10R17.5 143/141S 4395 4665 4930 5190 5450 D 8310 8820 9320 9810 10300

245/70R17.5 136/134S 3615 3835 4055 4270 4480D 6840 7260 7670 8080 8480

205/75R17.5 124/122S 2315 2495 2675 2855 3030 3200 D 4340 4680 5020 5350 5680 6000

215/75R17.5135/133

S 3520 3735 3945 4155 4360 D 6650 7055 7455 7850 8240

126/124S 2600 2805 3005 3205 3400 D 4890 5275 5655 6030 6400

225/75R17.5 129/127S 2750 2965 3180 3390 3600 3700D 5200 5610 6015 6415 6805 7000

235/75R17.5143/141

S 4295 4560 4820 5075 5325 5450 D 8120 8615 9105 9585 10065 10300

132/130S 3475 3685 3895 4000 D 6600 7005 7405 7600

19.5 245/70R19.5141/140

S 4155 4410 4660 4905 5150 D 8070 8560 9045 9525 10000

136/134S 3700 3930 4150 4370 4480 D 7010 7435 7855 8275 8480

265/70R19.5143/141

S 4395 4665 4930 5190 5450 D 8310 8820 9320 9810 10300

140/138S 4075 4345 4610 4870 5000 D 7690 8200 8700 9195 9440

285/70R19.5150/148

S 5165 5480 5790 6100 6400 6700 D 9710 10305 10890 11465 12035 12600

146/144S 4625 4905 5185 5460 5730 6000 D 8635 9160 9680 10195 10700 11200

20 12.00R20 154/150S 6050 6420 6785 7145 7500 D 10810 11470 12125 12765 13400

365/80R20 160 S 7360 7780 8190 8600 9000

158 S 6950 7345 7735 8120 8500

22.5 9R22.5 136/134S 3700 3930 4150 4370 4480 D 7010 7435 7855 8275 8480

10R22.5 144/142S 4240 4520 4795 5065 5335 5600 D 8020 8555 9075 9590 10100 10600

11R22.5151/148

S 5220 5565 5905 6245 6575 6900 D 9535 10165 10785 11400 12005 12600

148/145S 4770 5085 5395 5700 6000 6300 D 8780 9360 9930 10495 11050 11600

12R22.5 152/148S 5730 6080 6425 6765 7100 D 10165 10785 11400 12005 12600

13R22.5156/150

S 6305 6690 7070 7445 7815 8000 D 10565 11210 11845 12475 13095 13400

154/150S 5675 6050 6420 6785 7145 7500 D 10140 10810 11470 12125 12765 13400

355/50R22.5 156 S 6165 6545 6915 7280 7640 8000

295/60R22.5 150/147S 5165 5480 5790 6100 6400 6700 D 9480 10060 10630 11195 11750 12300

315/60R22.5154/148

S 5780 6135 6480 6825 7165 7500 D 9710 10305 10890 11465 12035 12600

152/148S 5475 5805 6135 6460 6785 7100 D 9710 10305 10890 11465 12035 12600

275/70R22.5152/148

S 5475 5805 6135 6460 6785 7100 D 9710 10305 10890 11465 12035 12600

148/145S 4855 5155 5445 5735 6020 6300 D 8940 9485 10025 10555 11080 11600

305/70R22.5152/148

S 5475 5805 6135 6460 6785 7100 D 9710 10305 10890 11465 12035 12600

150/148S 5405 5735 6060 6385 6700 D 10165 10785 11400 12005 12600

315/70R22.5

156/150S 6165 6545 6915 7280 7640 8000 D 10330 10960 11580 12195 12800 13400

154/150S 5780 6135 6480 6825 7165 7500 D 10330 10960 11580 12195 12800 13400

152/148S 5730 6080 6425 6765 7100 D 10165 10785 11400 12005 12600

275/80R22.5 149/146S 5245 5565 5880 6190 6500 D 9680 10275 10855 11430 12000

295/80R22.5154/150

S 6050 6420 6785 7145 7500 D 10810 11470 12125 12765 13400

152/148S 5730 6080 6425 6765 7100 D 10165 10785 11400 12005 12600

315/80R22.5156/150

S 6455 6850 7240 7620 8000 D 10810 11470 12125 12765 13400

154/150S 6200 6575 6950 7320 7500 D 11075 11750 12415 13075 13400

385/55R22.5 160 S 6935 7360 7780 8190 8600 9000

158 S 6860 7275 7690 8100 8500

385/65R22.5 160 S 6935 7360 7780 8190 8600 9000

158 S 6860 7275 7690 8100 8500

425/65R22.5 165 S 8510 9030 9545 10050 10300

445/65R22.5 168 S 9035 9590 10135 10670 11200

24 12.00R24 156/153S 6950 7375 7795 8000 D 12685 13460 14220 14600

21

Informacja TechnicznaIndeks prędkości (SS)Indeks prędkości określa maksymalną prędkość dla danej opony. Odnosi się on jedynie do opon z właściwym ciśnieniem oraz obciążonych zgodnie z ich indeksem nośności.

SS Prędkość (km/h)

E 70

F 80

G 90

J 100

K 110

L 120

M 130

LI kg

115 1215116 1250117 1285118 1320119 1360120 1400121 1450122 1500123 1550124 1600125 1650126 1700127 1750128 1800129 1850130 1900131 1950132 2000133 2060134 2120135 2180136 2240137 2300138 2360139 2430140 2500141 2575142 2650

LI kg

143 2725144 2800145 2900146 3000147 3075148 3150149 3250150 3350151 3450152 3550153 3650154 3750155 3875156 4000157 4125158 4250159 4375160 4500161 4625162 4750163 4875164 5000165 5150166 5300167 5450168 5600169 5800170 6000

Indeks nośności (LI)Indeks nośności określa maksymalny nacisk na oponę w określonych warunkach.

W niniejszej tabeli przedstawiono nośność (kg) osi przy ciśnieniu w oponie (kPa / bar / psi) w normalnej eksploatacji.Przy eksploatacji pojazdu w niektórych warunkach wymagane jest specjalne ciśnienie. Aby uzyskać szczegółowe informacje, należy skontaktować się z dystrybutorem firmy YOKOHAMA.

Cal RozmiarINDEKS

OBCIĄŻENIAPojedyncza/ podwójna

kPA / bar / psi kPA / bar / psi500 550 600 625 650 675 700 725 750 775 800 825 850 875 9005.00 5.50 6.00 6.25 6.50 6.75 7.00 7.25 7.50 7.75 8.00 8.25 8.50 8.75 9.0073 80 87 91 94 98 102 105 109 112 116 120 123 127 131

15 7.50R15 135/133S 3520 3735 3945 4155 4360 D 6650 7055 7455 7850 8240

8.25R15 142/141S 4275 4540 4795 5050 5300 D 8310 8820 9320 9810 10300

17.5 8R17.5 117/116S 2220 2395 2570D 4320 4665 5000

8.5R17.5 121/120S 2425 2620 2805 2900 D 4685 5055 5420 5600

10R17.5 143/141S 4395 4665 4930 5190 5450 D 8310 8820 9320 9810 10300

245/70R17.5 136/134S 3615 3835 4055 4270 4480D 6840 7260 7670 8080 8480

205/75R17.5 124/122S 2315 2495 2675 2855 3030 3200 D 4340 4680 5020 5350 5680 6000

215/75R17.5135/133

S 3520 3735 3945 4155 4360 D 6650 7055 7455 7850 8240

126/124S 2600 2805 3005 3205 3400 D 4890 5275 5655 6030 6400

225/75R17.5 129/127S 2750 2965 3180 3390 3600 3700D 5200 5610 6015 6415 6805 7000

235/75R17.5143/141

S 4295 4560 4820 5075 5325 5450 D 8120 8615 9105 9585 10065 10300

132/130S 3475 3685 3895 4000 D 6600 7005 7405 7600

19.5 245/70R19.5141/140

S 4155 4410 4660 4905 5150 D 8070 8560 9045 9525 10000

136/134S 3700 3930 4150 4370 4480 D 7010 7435 7855 8275 8480

265/70R19.5143/141

S 4395 4665 4930 5190 5450 D 8310 8820 9320 9810 10300

140/138S 4075 4345 4610 4870 5000 D 7690 8200 8700 9195 9440

285/70R19.5150/148

S 5165 5480 5790 6100 6400 6700 D 9710 10305 10890 11465 12035 12600

146/144S 4625 4905 5185 5460 5730 6000 D 8635 9160 9680 10195 10700 11200

20 12.00R20 154/150S 6050 6420 6785 7145 7500 D 10810 11470 12125 12765 13400

365/80R20 160 S 7360 7780 8190 8600 9000

158 S 6950 7345 7735 8120 8500

22.5 9R22.5 136/134S 3700 3930 4150 4370 4480 D 7010 7435 7855 8275 8480

10R22.5 144/142S 4240 4520 4795 5065 5335 5600 D 8020 8555 9075 9590 10100 10600

11R22.5151/148

S 5220 5565 5905 6245 6575 6900 D 9535 10165 10785 11400 12005 12600

148/145S 4770 5085 5395 5700 6000 6300 D 8780 9360 9930 10495 11050 11600

12R22.5 152/148S 5730 6080 6425 6765 7100 D 10165 10785 11400 12005 12600

13R22.5156/150

S 6305 6690 7070 7445 7815 8000 D 10565 11210 11845 12475 13095 13400

154/150S 5675 6050 6420 6785 7145 7500 D 10140 10810 11470 12125 12765 13400

355/50R22.5 156 S 6165 6545 6915 7280 7640 8000

295/60R22.5 150/147S 5165 5480 5790 6100 6400 6700 D 9480 10060 10630 11195 11750 12300

315/60R22.5154/148

S 5780 6135 6480 6825 7165 7500 D 9710 10305 10890 11465 12035 12600

152/148S 5475 5805 6135 6460 6785 7100 D 9710 10305 10890 11465 12035 12600

275/70R22.5152/148

S 5475 5805 6135 6460 6785 7100 D 9710 10305 10890 11465 12035 12600

148/145S 4855 5155 5445 5735 6020 6300 D 8940 9485 10025 10555 11080 11600

305/70R22.5152/148

S 5475 5805 6135 6460 6785 7100 D 9710 10305 10890 11465 12035 12600

150/148S 5405 5735 6060 6385 6700 D 10165 10785 11400 12005 12600

315/70R22.5

156/150S 6165 6545 6915 7280 7640 8000 D 10330 10960 11580 12195 12800 13400

154/150S 5780 6135 6480 6825 7165 7500 D 10330 10960 11580 12195 12800 13400

152/148S 5730 6080 6425 6765 7100 D 10165 10785 11400 12005 12600

275/80R22.5 149/146S 5245 5565 5880 6190 6500 D 9680 10275 10855 11430 12000

295/80R22.5154/150

S 6050 6420 6785 7145 7500 D 10810 11470 12125 12765 13400

152/148S 5730 6080 6425 6765 7100 D 10165 10785 11400 12005 12600

315/80R22.5156/150

S 6455 6850 7240 7620 8000 D 10810 11470 12125 12765 13400

154/150S 6200 6575 6950 7320 7500 D 11075 11750 12415 13075 13400

385/55R22.5 160 S 6935 7360 7780 8190 8600 9000

158 S 6860 7275 7690 8100 8500

385/65R22.5 160 S 6935 7360 7780 8190 8600 9000

158 S 6860 7275 7690 8100 8500

425/65R22.5 165 S 8510 9030 9545 10050 10300

445/65R22.5 168 S 9035 9590 10135 10670 11200

24 12.00R24 156/153S 6950 7375 7795 8000 D 12685 13460 14220 14600

DLA TWOJEGO KOMFORTU I BEZPIECZEŃSTWA

Przed zdemontowaniem blokady lub pierścieni bocznych należy zawsze całkowicie spuścić powietrze z opony.

Nie wolno używać kół pochodzących od różnych producentów lub o różnych rozmiarach.

Nie wolno montować opon na obręczach (które są uszkodzone, nie są gładkie lub nie są czyste.

Koła należy zawsze wyczyścić i skontrolować. Obrzeża (oraz obrzeża obręczy w modelach bezdętkowych), dętki i boki obręczy noska należy nasmarować zatwierdzonym smarem do gumy.

Przed napełnieniem należy zawsze sprawdzić, czy elementy koła zostały prawidłowo osadzone.

Należy zawsze stosować przewód przedłużający z manometrem i zaciskaną końcówką.

Pompowanie opony powyżej ciśnienia 1,5 bara nie powinno odwybać, jeśli zestaw opony/koła nie jest umieszczony w klatce bezpieczeństwa.

Napełniając oponę należy stosować klatkę bezpieczeństwa lub inne urządzenie ograniczające w celu osadzenia obrzeży, a także/lub podczas pompowania opony do zalecanego ciśnienia.

Nie wolno stawać, nachylać się lub sięgać do koła podczas pompowania. Po prawidłowym osadzeniu obrzeży należy dostosować ciśnienie napełnienia do zalecanego przez producenta pojazdu.

Nie wolno stosować opon radialnych na tej samej osi, co opony diagonaln. Należy postępować zgodnie z zaleceniami producenta. Opony należy zdemontować, gdy pozostała głębokość bieżnika osiągnie minimalną przewidzianą przez krajowe przepisy rzeźbę bieżnika.

W rowkach opon zimowych znajdują się „wskaźniki platformy”, oznaczone strzałkami na ścianach bocznych, wskazującymi ich lokalizację.

Opon zimowych nie można dłużej używać w tej roli po pojawieniu się na powierzchni bieżnika odpowiednich wskaźników. Występuje to, gdy zużycie oryginalnego bieżnika osiągnie około 50%.

Kamienie, żwir i inne ciała obce, które utkwią w bieżniku opony, mogą spowodować jej uszkodzenie. Z bieżnika należy usuwać ciała obce.

Obiekty na drodze takie, jak wyboje, szkło, metal, kamienie, kawałki drewna i inne, które mogą spowodować uszkodzenie opony, należy bezpiecznie omijać.

Firma YOKOHAMA zaleca w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu i przedłużenia eksploatacji opony bezpieczną jazdę oraz unikanie gwałtownego przyspieszania, hamowania lub wykonywanie zakrętów, jeśli nie jest to konieczne.

Jeśli pojazd wydaje się niestabilny bądź odczuwalne są odbiegające od normy hałasy lub drgania, należy zatrzymać go w bezpiecznym miejscu i sprawdzić opony. Nawet jeśli nie zostaną wykryte widoczne defekty, należy jechać powoli i poprosić najszybciej, gdy będzie to możliwe dystrybutora opon o ich sprawdzenie.

Nie wolno używać opon w następujących warunkach – należy je natychmiast wymienić: Jeśli zużycie opony sięga wskaźnika zużycia bieżnika TWI. Pęknięcia / uszkodzeń. Jeśli zostały odsłonięte druty.

INFORMACJE DLA UŻYTKOWNIKA: Montaż opon powinien być prowadzony wyłącznie przez specjalnie przeszkolony personel. Nieprzestrzeganie poniższych środków ostrożności dotyczących montażu/demontażu opon może spowodować ich uszkodzenie.

* Na jednej osi nie wolno używać równocześnie opon o różnych oznaczeniach rozmiaru lub konstrukcji. Opony należy zawsze używać zgodnie z ich przeznaczeniem, do którego zostały skonstruowane.

* Dla niektórych pojazdów wymagane jest specjalistyczne dopasowanie opon. Aby uzyskać szczegółowe informacje, należy skonsultować się z przedstawicielem firmy YOKOHAMA.

* W normalnych warunkach jazdy autostradowej opony przeznaczone na oś kierowaną można stosować również na osiach napędowych.* Dostępność produktów przedstawionych w niniejszej tabeli może być różna w zależności od kraju.

Aby uzyskać informacje na temat lokalnej dostępności, należy skonsultować się z przedstawicielem firmy YOKOHAMA.

Wilgoć w oponie może spowodować uszkodzenie karkasu. Opony należy przechowywać w suchym miejscu. Przed zamontowaniem należy osuszyć wnętrze. Oponę należy POMPOWAĆ suchym powietrzem.

Odniesienia dotyczące doboru opon

Pozycja osi Warunki drogowe

Rodzaj eksploatacjiUdział drogi

nieutwardzonej

Kierowana Napędowa Przyczepa

Autostrada110L, RY407, 107ZL,

106ZS TY517E RY357, RY253 –

Regionalny

104ZR Spec-2, 104ZR, 106ZS, RY023

704R, TY303 RY023T, Y785R, RY357, RY253

–

RY103, Y793R –

Autobusy miejskie i Autokary

RY537 ––

107ZL, 104ZR, 104ZR Spec-2 –


MY507, MY507A, MY547 LY717, MY507, MY547 MY507A poniżej 20%

ZimaTY287

901ZS 902W MY507, MY507T, MY507A –

22

NOTATKI

23

2018 Winners; Women´s SSE FA Cup, Emirates FA Cup, FA Youth Cup

© 2018 YOKOHAMA EUROPE GMBHPrinted in Germany

06.2018

CL046 ABC 01

www.yokohama-online.comODKRYJ ŚWIAT YOKOHAMY NA SWOIM TABLECIE LUB TELEFONIE!

1. POBIERZ APLIKACJĘ YOKOHAMA EUROPE W APP STORE LUB GOOGLE PLAY.

2. URUCHOM APLIKACJĘ I ODKRYJ INTERAKTYWNE GRAFIKI W TYM KATALOGU.

opony radialne do samochodÓw ciĘŻarowych i … · 2018-08-02 · zastosowania opony. firma...

Documents