orden precios medios vehiculos comerciales ligeros 2011

19
I. Disposiciones generales Consejería de Economía y Hacienda 370 ORDEN de 20 de enero de 2011, por la que se establecen los precios medios de venta de los vehículos comerciales e industriales lige- ros usados cuya transmisión esté sujeta al Im- puesto sobre Transmisiones Patrimoniales y Ac- tos Jurídicos Documentados o al Impuesto sobre Sucesiones y Donaciones, y que no fi- guren en las tablas de precios medios de ven- ta aprobados por el Ministerio de Economía y Hacienda. La Administración Tributaria Canaria viene utili- zando los precios medios de venta aprobados por las correspondientes Órdenes del Ministerio de Econo- mía y Hacienda, en los términos del artículo 57.1.c) de la Ley 58/2003, de 17 de diciembre, General Tri- butaria, para la comprobación de valores de los ve- hículos automóviles, ciclomotores, motocicletas y de las embarcaciones cuyas operaciones estén suje- tas al Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales y Actos Jurídicos Documentados o al Impuesto so- bre Sucesiones y Donaciones. Sin embargo, existe un importante número de ex- pedientes que se tramitan en la Administración Tri- butaria Canaria relativos a las transmisiones inter vivos y mortis causa de medios de transportes pri- vados distintos de los vehículos regulados en esas Órdenes, como son, por ejemplo, los comerciales e industriales ligeros usados, que hace necesario la aprobación de esta Orden, a fin de que nuestros ór- ganos tributarios dispongan de un criterio de valo- ración objetivo, común y homogéneo, que les per- mita llevar a cabo la comprobación de esas transmisiones en los Impuestos sobre Transmisio- nes Patrimoniales y Actos Jurídicos Documentados y de Sucesiones y Donaciones, de acuerdo con los precios medios en el mercado. La publicación de estos precios medios no sólo va a permitir una ma- yor eficacia en la comprobación de valor de esos dos Impuestos, sino que va a redundar también en la seguridad jurídica al permitir al obligado tribu- tario conocer el valor que la Administración Tribu- taria atribuye a los vehículos que vaya a adquirir o transmitir. Debe precisarse, no obstante, que el artículo 117.1.g) de la Ley 58/2003, de 17 de diciembre, Ge- neral Tributaria, incluye dentro de la gestión tribu- taria “la realización de actuaciones de comproba- ción tributaria”. Desde un punto de vista competencial, esta función gestora implica que nuestra Comunidad tiene plena competencia para aprobar esta Orden, ya que la elaboración y aprobación de estos “precios me- dios en el mercado” está incluida dentro del ámbito del concepto de “gestión” al que se refieren los artícu- los 40.2 y 41.2 de la Ley 21/2001, de 27 de diciem- bre, por la que se regulan las medidas fiscales y ad- ministrativas del nuevo sistema de financiación de las Comunidades Autónomas de régimen común y Ciu- dades con Estatuto de Autonomía. Para la elaboración de estos precios medios de ven- ta se han utilizado las publicaciones del sector de ve- hículos usados a nivel estatal, así como la informa- ción sobre vehículos nuevos facilitada por los fabricantes y la misma prospección de empresas sol- ventes del sector instaladas en nuestra Comunidad Autó- noma. Para los vehículos que no se comercializan en la Península, se han utilizado publicaciones del sec- tor acreditadas a nivel internacional. Esta Orden parte de los porcentajes de deprecia- ción establecidos en el anexo IV de la Orden EHA/3476/2009, de 17 de diciembre, por entender, igual que el Ministerio de Economía y Economía, que esta tabla de porcentajes que reguló la Orden del Ministerio de Economía y Hacienda de 15 de diciem- bre de 1998, es “adecuada a la realidad del merca- do del automóvil y a la depreciación que sufren los vehículos”. Por todo ello, en virtud de lo dispuesto en el artícu- lo 19.2.c) del Reglamento Orgánico de la Conseje- ría de Economía y Hacienda, aprobado por Decreto 12/2004, de 10 de febrero, D I S P O N G O: Artículo 1.- Se aprueban los precios medios en el mercado de los vehículos comerciales e indus- triales usados de hasta 3.500 kg de masa máxima autorizada que figuran en el anexo I de la presen- te Orden. Estos precios medios serán utilizables co- mo medio de comprobación de valor en las trans- misiones sujetas al Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales y Actos Jurídicos Documentados o al Impuesto sobre Sucesiones y Donaciones cuya gestión sea competencia de la Administración Tri- butaria Canaria. Artículo 2.- Para la práctica de la autoliquidación correspondiente al Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales y Actos Jurídicos Documentados o al Impuesto sobre Sucesiones y Donaciones, el obliga- do tributario podrá tomar en consideración los pre- cios medios de venta que se incluyen en el anexo I de la presente Orden, en cuyo caso el cálculo de la base imponible se efectuará aplicando sobre los ci- tados precios medios el porcentaje de depreciación que corresponda según los años de utilización y, en su caso, actividad del vehículo, establecido en el anexo II de la presente Orden. Conforme a lo dispuesto en el artículo 134.1 de la Ley 58/2003, de 17 de diciembre, General Tribu- taria, si los contribuyentes autoliquidan esos dos im- Boletín Oficial de Canarias núm. 20 1895 Viernes 28 de enero de 2011 boc-a-2011-020-370

Upload: blackdos

Post on 02-Apr-2015

7.192 views

Category:

Documents


3 download

TRANSCRIPT

Page 1: Orden Precios Medios Vehiculos Comerciales Ligeros 2011

I. Disposiciones generales

Consejería de Economía y Hacienda

370 ORDEN de 20 de enero de 2011, por la quese establecen los precios medios de venta delos vehículos comerciales e industriales lige-ros usados cuya transmisión esté sujeta al Im-puesto sobre Transmisiones Patrimoniales y Ac-tos Jurídicos Documentados o al Impuestosobre Sucesiones y Donaciones, y que no fi-guren en las tablas de precios medios de ven-ta aprobados por el Ministerio de Economíay Hacienda.

La Administración Tributaria Canaria viene utili-zando los precios medios de venta aprobados por lascorrespondientes Órdenes del Ministerio de Econo-mía y Hacienda, en los términos del artículo 57.1.c)de la Ley 58/2003, de 17 de diciembre, General Tri-butaria, para la comprobación de valores de los ve-hículos automóviles, ciclomotores, motocicletas yde las embarcaciones cuyas operaciones estén suje-tas al Impuesto sobre Transmisiones Patrimonialesy Actos Jurídicos Documentados o al Impuesto so-bre Sucesiones y Donaciones.

Sin embargo, existe un importante número de ex-pedientes que se tramitan en la Administración Tri-butaria Canaria relativos a las transmisiones intervivos y mortis causa de medios de transportes pri-vados distintos de los vehículos regulados en esasÓrdenes, como son, por ejemplo, los comercialese industriales ligeros usados, que hace necesario laaprobación de esta Orden, a fin de que nuestros ór-ganos tributarios dispongan de un criterio de valo-ración objetivo, común y homogéneo, que les per-mita llevar a cabo la comprobación de esastransmisiones en los Impuestos sobre Transmisio-nes Patrimoniales y Actos Jurídicos Documentadosy de Sucesiones y Donaciones, de acuerdo con losprecios medios en el mercado. La publicación deestos precios medios no sólo va a permitir una ma-yor eficacia en la comprobación de valor de esosdos Impuestos, sino que va a redundar también enla seguridad jurídica al permitir al obligado tribu-tario conocer el valor que la Administración Tribu-taria atribuye a los vehículos que vaya a adquiriro transmitir.

Debe precisarse, no obstante, que el artículo117.1.g) de la Ley 58/2003, de 17 de diciembre, Ge-neral Tributaria, incluye dentro de la gestión tribu-taria “la realización de actuaciones de comproba-ción tributaria”. Desde un punto de vista competencial,esta función gestora implica que nuestra Comunidadtiene plena competencia para aprobar esta Orden, yaque la elaboración y aprobación de estos “precios me-dios en el mercado” está incluida dentro del ámbitodel concepto de “gestión” al que se refieren los artícu-

los 40.2 y 41.2 de la Ley 21/2001, de 27 de diciem-bre, por la que se regulan las medidas fiscales y ad-ministrativas del nuevo sistema de financiación delas Comunidades Autónomas de régimen común y Ciu-dades con Estatuto de Autonomía.

Para la elaboración de estos precios medios de ven-ta se han utilizado las publicaciones del sector de ve-hículos usados a nivel estatal, así como la informa-ción sobre vehículos nuevos facilitada por losfabricantes y la misma prospección de empresas sol-ventes del sector instaladas en nuestra Comunidad Autó-noma. Para los vehículos que no se comercializan enla Península, se han utilizado publicaciones del sec-tor acreditadas a nivel internacional.

Esta Orden parte de los porcentajes de deprecia-ción establecidos en el anexo IV de la OrdenEHA/3476/2009, de 17 de diciembre, por entender,igual que el Ministerio de Economía y Economía,que esta tabla de porcentajes que reguló la Orden delMinisterio de Economía y Hacienda de 15 de diciem-bre de 1998, es “adecuada a la realidad del merca-do del automóvil y a la depreciación que sufren losvehículos”.

Por todo ello, en virtud de lo dispuesto en el artícu-lo 19.2.c) del Reglamento Orgánico de la Conseje-ría de Economía y Hacienda, aprobado por Decreto12/2004, de 10 de febrero,

D I S P O N G O:

Artículo 1.- Se aprueban los precios medios enel mercado de los vehículos comerciales e indus-triales usados de hasta 3.500 kg de masa máximaautorizada que figuran en el anexo I de la presen-te Orden. Estos precios medios serán utilizables co-mo medio de comprobación de valor en las trans-misiones sujetas al Impuesto sobre TransmisionesPatrimoniales y Actos Jurídicos Documentados oal Impuesto sobre Sucesiones y Donaciones cuyagestión sea competencia de la Administración Tri-butaria Canaria.

Artículo 2.- Para la práctica de la autoliquidacióncorrespondiente al Impuesto sobre TransmisionesPatrimoniales y Actos Jurídicos Documentados o alImpuesto sobre Sucesiones y Donaciones, el obliga-do tributario podrá tomar en consideración los pre-cios medios de venta que se incluyen en el anexo Ide la presente Orden, en cuyo caso el cálculo de labase imponible se efectuará aplicando sobre los ci-tados precios medios el porcentaje de depreciaciónque corresponda según los años de utilización y, ensu caso, actividad del vehículo, establecido en elanexo II de la presente Orden.

Conforme a lo dispuesto en el artículo 134.1 dela Ley 58/2003, de 17 de diciembre, General Tribu-taria, si los contribuyentes autoliquidan esos dos im-

Boletín Oficial de Canarias núm. 20 1895 Viernes 28 de enero de 2011

boc-a-2011-020-370

Page 2: Orden Precios Medios Vehiculos Comerciales Ligeros 2011

puestos ajustándose a los precios medios aprobadospor la presente Orden, se excluirá la actividad decomprobación de los valores declarados.

Artículo 3.- Por la Administración Tributaria Ca-naria se utilizarán los precios medios de venta apro-bados periódicamente por el Ministerio de Economíay Hacienda, respecto de los vehículos comerciales eindustriales ligeros que no se encuentren recogidosen el anexo I de esta Orden, así como de las embar-caciones de recreo y motores marinos.

DISPOSICIONES FINALES

Primera.- Se autoriza a la Dirección General deTributos para que, en el ámbito de sus competencias,

dicte las Instrucciones que considere oportunas pa-ra la ejecución de la presente Orden.

Segunda.- La presente Orden entrará en vigor elmismo día de su publicación en el Boletín Oficial deCanarias y será aplicable a los hechos imponibles delImpuesto sobre Transmisiones Patrimoniales y Ac-tos Jurídicos Documentados y del Impuesto sobre Su-cesiones y Donaciones, devengados a partir de laentrada en vigor de esta Orden.

Las Palmas de Gran Canaria, a 20 de enero de 2011.

EL CONSEJERO DE ECONOMÍA Y HACIENDA,Jorge Marín Rodríguez Díaz.

Boletín Oficial de Canarias núm. 20 1896 Viernes 28 de enero de 2011

boc-a-2011-020-370

Page 3: Orden Precios Medios Vehiculos Comerciales Ligeros 2011

������������� ������ ������ ��������� ���������� ������� ����� ������

� ��� ����������������������� ������������������� ���������������

���� ��������������

�� !

������� ��� ����������� ��������� ����� �� �� ������������ ��� ���������� ��������� ����� ��� � ������������ ��� �����!"��#$�% ������� ��������� ����� �� �� ������������ ��� �����!"��������&'�()&*'�+&,��� ��������� ����� � ������������ ��� �����!"�������� ��������� ����� � ��� �������� ��� �����!"������-����������.� ����� �� �� �� �� � � ��������� ��� �����!"��������&'�()&*'�+&,��� ��������� �� �� ��� �� ���� �������� ��� �����!"����������/��&'�()&*'�+&, �������� �� �� ��� �� ����� ������� ��� �����!"����������/��� �������� �� �� ��� �� ��� ��������� ��� �����!"�������-���0$�'�(1&*�0�,$'�1 ����� �� �� �� �� ������������� ��� �����!"������2�������������1�$(� ����� �� �� �� �� ������������� ��� �����!"���������3����.�$(� ����� �� �� ��� �� ������������� ��� �����!"�������� ��������� ����� �� �� ������������ ��� �����!"��������� ��������� ����� ��� � �� ��������� ��� �����!"���������$!"�+&,��&('�()&*'�/�3&* ��������� ����� �� � ����������� ��� �����!"���������$!"�+&,��&('�()&*'�/�3&* ��������� ���� �� � ����������� ��� �����!"������������ ��������� ���� �� � �� ��������� ��� �����!"������������ ��������� ��� �� � �� ��������� ��� �����!"������-��� ��������� ����� �� �� ������������� ��� �����!"��-���� ����� �� �� � ������������� ��� �����!"��-����� ����� �� �� �� �� ������������� ��� �����!"��-���������2�� �1�&4&( ��������� ����� �� �� ������������� ��� �����!"��-������ ����� �� �� ��� �� ������������� ��� �����!"��0�5������� ����� �� �� �� �� � �� �������� ��� �����!"��0$�'�(1&*������ �������� ����� �� � ������������� ��� �����!"��0$�'�(1&*������ �������� ���� �� � �� ��������� ��� �����!"��0$�'�(1&*�����-��� �������� ����� �� �� ������������� ��� �����!"��0$�'�3��$! ����� ��������� ����� � ��� �������� ��� �����!"��0$�'�3��$! ����� ��������� ����� ��� � �� ��������� ��� �����!"��0$�'�3��$! ���������� ��������� ���� �� � ������������� ��� �����!"��0$�'�3��$! ������-��� ��� ����� ����� �� �� ������������� ��� ���#�('���!"����� �-�� ����� �� �� � ������������� ��� ���#�('���!"������������ ����� ����� � ������������� ��� ���#�('���!"����������.�$(� ����� ����� � ��� ��������� ��� ���#�('�#$�% �����2�006��� �7� ����� ����� � ������������� ��� ���#�('�#$�% �-,��� 2�006������7� ����� �� �� � ��� ��������� ��� ���#$�% ����� ��������� ����� � ������������ ��� ���#$�% ������������� ��������� ����� � ������������� ��� ���#$�% ������� ����� �� �� �� �� ������������� ��� ���#$�% ������ ��������� ����� �� �� ������������ ��� ���#$�% ������ ��������� ����� �� � ������������ ��� ���#$�% ������ ��������� ���� �� � ������������ ��� ���#$�% �����-�� ��������� ����� �� � ������������� ��� ���#$�% �����-�� ��������� ���� �� � ������������� ��� ���#$�% �-���� 2�006������7� ����� �� �� � ������������� ��� ���#$�% �-�����2�006������7� ����� �� �� �� �� ����� ������� ��� ���0$�'�(1&*�0$�'�3��$! 2����� ��������� ����� � ������������ ��� ���0$�'�(1&*�0$�'�3��$! 2����� ��������� ����� ��� � ������������ ��� ���0$�'�(1&*�0$�'�3��$! 2������ ��������� ���� �� � �� ��������� ��� ���0$�'�(1&*�0$�'�3��$! 2�����-�� ��������� ����� �� �� ������������� ��� ���.�(���&"� &������2���1�&4&( ����� �� �� �� �� ������������� ��� ���.�(���&"� &������2���1�&4&( �������� ����� �� � ����� ������� ��� ���.�(���&"� &�������2���1�&4&( ��������� ���� �� �� ������������ ��� ���.�(���&"� &�����-,�2���1�&4&( ��������� ����� �� �� ������������� ��������-�����!*�&� ��������� ����� �� � �� ��������� ������!*�&��-�� ����� ����� �� � ������������ ��� ����� ��������� ����� �� �� ������������ ��� 2����� ��� ����� ����� �� �� ������������ ��� 2�8��8 ��������� ����� �� ��� �������� ��� 2�8��8 ��������� ����� �� � ������������ ��� ��2���!"���� )�'��9&(�(��&"� & ��������� �� �� � ����������� ��� ��2���!"���9&(�(��&"� & ��������� ���� �� � ������������ ��� ���:& �/��$! ��������� ���� �� � ������������ ��� ���:& �/��$! ��������� �� �� � ������������� ��� ���:& �/��$! ��������� ���� �� �� ������������� ��� ���:& �/��$! ��������� �� �� � �� ��� ��������� ��� �#$�% ��������� ���� �� � ��� �������� ��� �#$�% ����� ��������� �� �� � ������������� ;$!12��&!�% ��9&(�(��&"� &2������ ��2�006������7� ��������� ����� �� �� ����� ������� ;$!12��&!�% ��9&(�(��&"� &2�� �������-��2�006�� ���7� ��������� ����� ��� �� ������������� ;$!12��&!�% ��9&(�(��&"� &2�� ��� ��2�006�� ���7� ��������� ����� �� �� ������������� ;$!12��&!�% ��9&(�(��&"� &2�� ��� ����2�006�� ���7� ��������� ����� ��� �� ������������� ;$!1��&!�% �� �����-��2�006�� ���7�� ��������� ����� ��� �� ������������� ;$!1��&!�% ���"���&"� &������ ��2�006������7� ��������� ����� �� �� ������������� ;$!1��&!�% ���"���&"� &�� ��� ��2�006�� ���7� ��������� ����� �� �� ��� ��������� ;$!1��&!�% ���"���&"� &�� ��� ��2�006�� ���7� ��������� ����� ��� �� � �� ������� ;$!1���!"��������2�����2�006������7� ��������� ���� �� �� ������������� ;$!1���!"������� ����2�006������7�� ��������� ����� ��� �� ���� �������� ;$!1���!"���������-��2�006������7�� ��������� ����� ��� �� ������������� ;$!1���!"��#$�% 2��������-��2�006������7�� ���� ����� � �� ������������� ;$!1���!"��#$�% 2��������-��2�006������7�� ��������� ����� ��� �� ����

��������������

������������"

�������� �

Boletín Oficial de Canarias núm. 20 1897 Viernes 28 de enero de 2011 Administración Tributaria Canaria

Tomás Miller, 38 � 4ª Planta, Avda. 3 de Mayo,2 y 4, 35071 � Las Palmas de Gran Canaria 38071 � Santa Cruz de Tenerife Tlfo. 928-303007 - Fax 928-303330 Tlfo. 922-476606 - Fax 922-476673

Precios medios de los vehículos comerciales e industriales ligeros usados, durante el primer año posterior a la fecha de su matriculación.

Porcentajes determinados en función de los años de utilización, a aplicar a los precios medios de los vehículos

comerciales e industriales ligeros ya matriculados.

El importe que resulte de la aplicación de los porcentajes anteriores se reducirá al 70 por 100 cuando el vehículo transmitido hubiese estado dedicado exclusivamente durante más de seis meses desde la primera matriculación definitiva a la actividad de enseñanza de conductores mediante contraprestación, o bien a alquiler de vehículos sin conductor.

Años de uso Porcentajes Hasta 1 año 100 Más de 1 año, hasta 2 84 Más de 2 años, hasta 3 67 Más de 3 años, hasta 4 56 Más de 4 años, hasta 5 47 Más de 5 años, hasta 6 39 Más de 6 años, hasta 7 34 Más de 7 años, hasta 8 28 Más de 8 años, hasta 9 24 Más de 9 años, hasta 10 19 Más de 10 años, hasta 11 17 Más de 11 años, hasta 12 13 Más de 12 años 10

A N E X O I

boc-a-2011-020-370

Page 4: Orden Precios Medios Vehiculos Comerciales Ligeros 2011

���� ��������������

�� !

������� ;$!1���!"���������-��2�006������7��� ��������� ����� ��� �� ������������� ;$!1���!"����������2�006������7� ��������� ���� �� � ������������� ;$!1���!"��#$�% 2������ ��2�006������7� ��������� ����� �� �� ������������� ;$!1���!"��#$�% 2������ ����2�006������7�2� �1�&4&(� ��������� ����� ��� �� ������������� ;$!1���!"��#$�% 2��������-��2�006������7�2� �1�&4&(� ��������� ����� ��� �� ���� �������� ;$!1���!"��#$�% 2��������-��2�006������7�� ��������� ����� � �� ������������� ;$!1���!"��#$�% 2��������-��� ��������� ����� ��� �� ������������� ;$!1���!"���������-��� ��������� ����� ��� �� ������������� ;$!1��9&(�(��&"� &�� ������2�006�� ���7� ��������� ����� �� �� ������������� ;$!1��9&(�(��&"� &�� �����-��2�006�� ���7�� ��������� ����� ��� ��� ������������� ;$!1�#$�% ��������� ��������� ���� �� � ������������� ;$!1�#$�% �� ������ ��������� ����� ��� �� ������������� ;$!1�#$�% �� ��� ��� ��������� ����� ��� � ������������� ;$!1�#$�% �� ��� ����� ��������� ����� ��� �� � � � ������� ;$!1�#$�% �� ������ ��������� ����� �� �� ������������� ;$!1�#$�% �� �����-��� ��������� ����� ��� �� ������������� ;$!1�#$�% 2�� �����-��2�006�� ���7�� ��������� ����� ��� ��� ������������� ;$!1�-����&!�% �� 2�+� ����� ����� ��� �� ������������� ;$!1�-����&!�% �� �+� ����� ����� ��� �� ������������� ;$!1�-����&!�% �� �+� ����� ����� � � ��� ���� �������� ;$!1�-�����!"�����+�-�2���1�&4&( ����� ����� ��� �� � � �������� ;$!1�-�����!"�����+�-�2���1�&4&( ����� ����� ��� �� ������������� ;$!1�-�����!"�����+�-�2���1�&4&( ����� ����� ��� �� ��� ��������� ;$!1�-�����!"�����+�-�2���1�&4&( ����� ����� ��� �� ������������� ;$!1�-�����!"�����+�-�2���1�&4&( ����� ����� � � ��� ������������� ;$!1�-�����!"����$"2���1�&4&( ����� ����� ��� �� ������������� ;$!1�-�����!"����$"2���1�&4&( ����� ����� ��� �� ������������� ;$!1�-�����!"����$"2���1�&4&( ����� ����� � � ��� ������������� ;$!1�-����9&(�(��&"� &�� 2�+��+� ����� ����� ��� �� � ����������� ;$!1�-����9&(�(��&"� &�� 2�+��+�� ����� ����� ��� �� ������������� ;$!1�-����9&(�(��&"� &�� 2�+��+�� ����� ����� � � ��� ���� �������� ;$!1�-��2�#$�% ����#$�% ���2�006�����������7� ����� ����� ��� �� � ����������� ;$!1�-��2�#$�% ����#$�% ���2�006�����������7� ����� ����� ��� �� � ��� ������� ;$!1�-���#$�% �� �-&3<2�+�-��+�-�2��� ��'$,�'�'&�������!! ����� ����� ��� �� ������������� ;$!1�-���#$�% �� �-&3<2�+�-��+�-�2��� ��'$,�'�'&�������!! ����� ����� � � ��� ������������� ;$!1<������2�.�(���&"� &���!"��#$�% ��������� ���� �� � ������������� ;$!1<�������2�.�(���&"� &���!"��#$�% ��������� ���� �� �� ������������� ;$!1<�����-��2�.�(���&"� &���!"��#$�% ��������� ����� � �� ������������� ;$!1<�����-��2�.�(���&"� &���!"��#$�% 2���%���1�&4&( ��������� ����� ��� �� ������������� ;$!1<���!"������-�����$"2� 2���%���1�&4&( ��������� ����� ��� �� ������������� ;$!1<���!"������-����� )�'2� 2���%���1�&4&( ��������� ����� ��� �� � ����������� ;$!1<���!"�2�6'�& '�6'�& '�85*�$(�32�+�-�2�,� �&���1�&4&(� ����� ����� ��� �� ������������� ;$!1<���!"�2�6'�& '�6'�& '�85*�$(�32�+�-��2�,� �&���1�&4&(� ����� ����� ��� ��� ��� ��������� ;$!1<2���!"����!"��0�5'����!"��+���!"��0�5'��+2�-,�2� �&���1�&4&( ����� ����� �� �� � ����������� ;$!1<2���!"����!"��0�5'����!"��+���!"��0�5'��+2�-,�2� �&���1�&4&( ����� ����� ��� �� ������������� ;$!1<2���!"����!"��0�5'����!"��+2�-,�2� �&���1�&4&( ����� ����� ��� ��� ������������� ;$!1<�#$�% ����� ��������� �� �� �� � ������������ ;$!1<�#$�% �-������+�-�2�006������7� ����� �� �� �� �� ������������� ;$!1<�#$�% �-������+�-�2�006�����������7� ����� ����� ��� �� � ����������� ;$!1<�#$�% �-������+�2-��-�2�006�����������7� ����� ����� �� �� ������������� ;$!1<�#$�% �-������+�2-��-�2�006�����������7� ����� ����� ��� �� � ����������� ;$!1<�#$�% �-������+�-�2�006������7� ����� ����� ��� ��� ��� ��������� ;$!1<�.�(���&"� &����+�-��� ����� ����� ��� �� � � ��������� �!����!"�����������2� �1�&4&( ���� ����� � � ������������ �!����!"��-�������2� �1�&4&( ���� ����� �� � ���� ������� �!����!"����������2� �1�&4&( ���� ����� � � ������������� �!����!"��-������2� �1�&4&( ���� ����� �� � ������������� �!��#$�% �����2�*&�&�='�������7�2���1�&4&( ����� ����� � � ��� �������� �!��#$�% �-�����2�*&�&�='�������7�2���1�&4&( ����� ����� �� � ������������ �&5���� �����!*�&� ��������� �� �� � �� ������������ >����������!*�&� ��� ����� ���� �� � �����

�6��6 +��& �/& ��� �������!*�&� ����� ����� �� � ��� ��6��6 +��& ��&7��� �������!*�&� ����� ����� �� � ������6��6 +��& ��&7��� �������!*�&� ����� ����� � �� ������6��6 +��& ��&7�������!*�&�� ����� �� �� �� �� ������6��6 +��& ��&7�������!*�&�� ����� �� �� �� �� �� ��

�68?�� +$"�� �����!"� ��������� ����� �� �� ������68?�� +$"�� ���#$�% ���'� ��������� ����� �� �� ������68?�� +$"�� ���#$�% �+&�� ��������� ����� �� �� �� ��

#�6� �� @$* '��/& ��������� ��� �� �� �����#�6� ��"�%��&���.& �&!&2���� �������� ����� � �� �����#�6� ��"�%��&�����!"��.& �&!&2�����;�� �������� ����� �� � ���� �#�6� ��"�%��&�����!"�2���� ��� ����� ����� � ��� �#�6� ��"�%��&�����!"�2�����0$�'�A' ��� ����� ����� � ����� #�6� ��"�%��&�������0$�'�A'��&(��&(�0&5� ����� ����� �� �� ��� �#�6� ��"�%��&������ �������� ����� �� � ���� #�6� ��"�%��&�����!"������0$�'�A'��&(��&(�0&5� ����� �� �� �� �� ������#�6� ��"�%��&�������� �������� ����� �� �� �����#�6� ��"�%��&���.& �&!&2�����;�� �������� ����� ��� �� ������#�6� ��"�%��&�����!"��.& �&!&2�����;�� �������� ����� �� �� ������#�6� ��"�%��&�����!"�2�����0$�'�A'� ��� � ����� �� �� ������#�6� ��"�%��&�������0$�'�A' ����� ��� � �� �� ������#�6� ��"�%��9&(�(�.�& *9�����0$�'�A' ����� ����� �� �� ������

��������������

������������"

�������� �

Boletín Oficial de Canarias núm. 20 1898 Viernes 28 de enero de 2011

boc-a-2011-020-370

Page 5: Orden Precios Medios Vehiculos Comerciales Ligeros 2011

���� ��������������

�� !

#�6� ��"�%��9&(�(�.�& *9�����0$�'�A' ����� �� �� �� �� ������#�6� ��"�%�.& �&!&���� �������� ����� � �� ��� ��#�6� ��"�%�.& �&!&���� ����� ����� � �� ������#�6� ��"�%�.& �&!&�����0$�'�A' ��� ����� ����� � �� ������#�6� ��"�%�.& �&!&�����0$�'�A' ����� ����� �� �� ������#�6� ��"�%�.& �&!&�����0$�'�A' ����� �� �� �� �� ��� ��#�6� ��"�%�.& �&!&���� �������� ����� ��� �� ������#�6� ��"�%�.& �&!&�����0$�'�A'� ��� � ����� �� �� ������#�6� ��"�%�.& �&!&�����0$�'�A'� ��� � ����� ��� �� ������#�6� �$*&'����2���!"���9&(�(��&"� &2������ ��������� ���� �� �� ����� #�6� �$*&'����2���!"���9&(�(��&"� &2������� ��������� ���� �� �� ������#�6� �$*&'�������!"��#$�% ��� ��������� ����� �� �� �����#�6� �$*&'����2��9&(�(��&"� &��$1���!"�2�� ��������� ����� � �� �����#�6� �$*&'����2��9&(�(��&"� &2��$1���!"�2��� ��������� ����� ��� �� ������#�6� �$*&'������*$,&'������� ��������� ����� �� � �����#�6� �$*&'������*$,&'�������� ��������� ����� �� � �����#�6� �$*&'������ 2���!"��#$�% �0&5��.& �&!&2�����;�� ��������� ����� ��� �� � �� �#�6� �$*&'������ 2���!"��#$�% �0&5��.& �&!&2�����;�� ��������� ����� ��� �� ������#�6� �$*&'������ 2���!"��.& �&!&2�����;�� ��������� ����� �� �� � ����#�6� �$*&'������ 2��9&(�(��&"� &�����;�� ��������� ����� �� �� ������#�6� �$*&'������ 2��9&(�(��&"� &�����;�� ��������� ����� ��� �� � ����#�6� �$*&'������ 2��9&(�(��&"� &�����;�� ��������� ����� ��� �� � ����#�6� �$*&'�������!"��#$�% �0&5��.& �&!&2�;����5�� ��������� ����� ��� �� ������#�6� �$*&'������9&(�(��&"� &��� ��������� ����� �� �� ���� �#�6� �$*&'������9&(�(��&"� &���"���&"� &�� ��������� ����� � �� ���� �#�6� �$*&'������9&(�(��&"� &���"���&"� &2����� ��������� ����� �� �� ���� #�6� �$*&'������9&(�(��&"� &���"���&"� &2�����$1���!"���� ��������� ����� ��� �� ������#�6� �$*&'����2��9&(�(��&"� &���"���&"� &���!"�2������ ��������� ����� �� �� ������#�6� �$*&'����2��9&(�(��&"� &���"���&"� &���!"�2����������� ��������� ����� ��� �� ������#�6� �$*&'������*$,&'���� �� ��� ����� ����� � �� ������#�6� �$*&'������*$,&'���� ��� ��� ����� ����� ��� �� ������#�6� �$*&'����2��9&(�(��&"� &���"���&"� &2�����;�� ��������� ����� ��� �� ������#�6� �$*&'����!"��#$�% 2������2����2�006������� ���7�� ����� ����� ��� �� ������#�6� �$*&'����!"��#$�% 2������2����2�006������� ���7�� ����� ����� ��� �� ��� ��#�6� �$*&'����!"��#$�% 2������2����2�006������� ���7�� ����� ����� � � ��� ������#�6� �$*&'����!"��#$�% 2�� ����2�006�� ���7� ����� ����� ��� �� ���� �#�6� �$*&'����!"��#$�% 2�� ����2�006�� ���7� ����� ����� ��� ��� ������#�6� �$*&'����!"��#$�% 2�� ����2�006�� ���7� ����� ����� � � ��� ��� ��#�6� �$*&'���9&(�(��&"� &�������2�006������7� ����� ����� ��� �� ������#�6� �$*&'���9&(�(��&"� &�������2�006������7� ����� ����� ��� �� ������#�6� �$*&'���9&(�(��&"� &�������2�006������7� ����� ����� � � ��� ������#�6� �$*&'���9&(�(��&"� &�� ����2�006�� ���7� ����� ����� ��� �� ������#�6� �$*&'���9&(�(��&"� &�� ����2�006�� ���7� ����� ����� � � ��� ������#�6� �$*&'���9&(�(��&"� &�+&���� ����2���1�&4&(2�006�� ���7� ����� ����� ��� �� ������#�6� �$*&'���9&(�(��&"� &�+&���� ����2���1�&4&(2�006�� ���7� ����� ����� � � ��� ������#�6� �$*&'��0&5���9&(�(��&"� &���"���&"� &���!"�2����5�� ��������� ����� ��� �� ������#�6� �$*&'��0&5���9&(�(��&"� &�����;����5� ��������� ����� ��� �� ������#�6� #��� ��83��$4�� �#$�% �.& �&!&2���� ��������� ����� �� �� �����#�6� #��� ��83��$4�� �#$�% �.& �&!&2�� ��������� ����� � �� �����#�6� #��� ��83��$4�� �#$�% �.& �&!&2��� ��������� ����� �� �� �����#�6� #��� ��83��$4�� �.�*7�B1���� ��������� ����� �� �� �����#�6� #��� ��83��$4�� �.�*7�B1�� ��������� ����� � �� �����#�6� #��� ��#$�% �.& �&!&2���� ��������� ����� �� �� �����#�6� #��� ��#$�% �.& �&!&2���� ��������� ����� � ����#�6� #��� ��#$�% �.& �&!&2������ ��������� ����� �� �� �����#�6� #��� ��.& �&!&��� ��������� ����� � ����#�6� #��� ��.�*7�B1���� ��������� ����� � �����#�6� #��� ��.�*7�B1������ ��������� ����� �� �� �����#�6� #��� ���&�����!"��C$"������0$�'�A' ����� ����� � �����#�6� #��� ���&�����!"��C$"������ ����� ����� �� � ������#�6� #��� ���&�����!"��C$"�������3 ����� ����� �� � �����#�6� :& ,�.$ '��/& �����0$�'�A' ����� ����� � �� ��#�6� .& ,&�/& ����� ����� ����� � �� �����#�6� .& ,&�/& �����0$�'�A' ����� ����� �� � �����#�6� .& ,&�/& ��77� ���5� ����� ����� �� �� �� ��#�6� .$ '��/& ��������� ����� � �� �����#�6� .$ '��/& ���� ����� ����� �� �� �����#�6� .$ '��/& ����� ����� ����� �� � �����#�6� .$ '��/& ������ ��������� ����� �� �� �����#�6� .$ '��/& ��� ��������� ����� �� �� �����#�6� .$ '��/& ��� ��������� ����� �� � �����#�6� �*$,&'���� �� ��������� ����� � �� ������#�6� �*$,&'���� ��� ��������� ����� ��� �� ������#�6� �*$,&'���� ��� ��������� ����� ��� � ������#�6� �*$,����!"�����2������� ��������� ���� �� � ���� �#�6� �*$,����!"�������� ��������� ���� �� �� ���� �#�6� �*$,����!"�����2�;���;����� ��������� ����� �� �� ������#�6� �*$,����!"������;�� ��������� ����� ��� �� ������#�6� �*$,����!"�����2�;���;���8+������;�����12� �1�&4&( ��������� ����� ��� �� � ����#�6� �*$,���9&(�(��&"� &�����;�� ��������� ����� ��� �� ����� #�6� �*$,���9&(�(��&"� &�.�&'&)�!&������ ��������� ����� �� � �����#�6� �*$,���9&(�(��&"� &�.�&'&)�!&������� ��������� ���� �� �� ����� #�6� �*$,���9&(�(��&"� &�.�&'&)�!&�����;�� ��������� ����� �� �� ������#�6� �*$,����!"���������0$�'�A'2� �1�&4&( ����� �� �� �� �� ������#�6� �*$,����!"���������0$�'�A'2� �1�&4&( ����� ����� ��� �� ������#�6� �*$,����!"���������0$�'�A'����2� �1�&4&( ����� ����� ��� ��� ���� �

��������������

������������"

�������� �

Boletín Oficial de Canarias núm. 20 1899 Viernes 28 de enero de 2011

boc-a-2011-020-370

Page 6: Orden Precios Medios Vehiculos Comerciales Ligeros 2011

���� ��������������

�� !

#�6� �*$,����!"���������0$�'�A'�.& �&!&�85*�2��2��1�&4&( ����� ����� ��� �� ������#�6� �*$,����!"���������0$�'�A'�.& �&!&�85*�2��2��1�&4&( ����� ����� ��� ��� ��� ��#�6� �*$,����!"���������0$�'�A'�.& �&!&�85*�2��2��1�&4&( ����� ����� ��� ��� ������#�6� �*$,��#$�% ��������&,���&( ����2��������� ����� �� � ����� #�6� �*$,��#$�% ����2������� ��������� ���� �� � ���� �#�6� �*$,��#$�% ������� ��������� ���� �� �� ���� �#�6� �*$,��#$�% �����;���.&(��+&����&(�����&,�2���1�&4&( ��������� ����� �� �� � ����#�6� �*$,��#$�% ����2�;���;����� ��������� ����� �� �� ������#�6� �*$,��#$�% �����;�� ��������� ����� ��� �� ������#�6� �*$,��#$�% ��������0;� ����� �� �� �� �� � ����#�6� �*$,��#$�% ��������0;� ����� ����� ��� �� ������#�6� �*$,��#$�% ��������0;����� ����� ����� ��� ��� ������#�6� ��(* '��/& ��������� ��� �� �� �����#�6� ��(* '��/& ���� ��������� ����� � �� �� ��#�6� ��(* '��/& ������ ����� ����� � �� ����#�6� �'&,&�����;�� ����� ����� � �� ������#�6� �'&,&�����;�� ��������� ����� �� � �����#�6� �'&,&��&"� &�����;�� ��������� ����� �� � �����#�6� �&� '����!"��� ��������� ����� � �� �����#�6� �&� '���9&(�(��&"� &�� ��������� ����� � �� ��� �

#��� ��$��D�!"��/& ���� ��������� ����� �� �� �����#��� ��$��D�!"����� ��������� ����� �� �� �����#��� ��$��D�!"��/& ������ ��������� ��� � �� �� �����#��� ��$��D�!"��/& ������� ��������� ��� � � �� �#��� #�('&��1�'�/& ���������� ����� �� �� �� �� ������#��� #�('&��1�'�/& ���������� ����� �� �� � �� ��� ��

#��� #�('&�/& ���� ��������� ����� � �� �� ��

#��� #�('&�/& ���� � ����� ����� �� � �����#��� #�('&�/& ��������� ����� ����� �� � �����#��� #�('&�/& ��������� �������� ����� �� �� �� ��#��� #�('&�/& ������ ��������� ��� � �� �� �����#��� #�����#$�% �0�5'� ��������� ����� �� � ������#��� #�����#$�% �0�5'� ��������� ����� �� ������#��� #������!��3&,� ��������� ����� �� �� ���� �#��� #�������$( ��������� ����� �� � ����#��� #������#$�% �#$�% �0�5'� ��������� ����� �� ������#��� #������D�!"� ��������� ����� �� ������#��� #������#$�% ��������� ����� �� ��� �

#��� #�������9&(�(��&"� &��� ����#$�% ����0�5'� ��������� ����� ��� �� ���� �#��� #�������9&(�(���"���&"� & ��������� ����� ��� �� � �� �#��� #������#$�% ���!E ��������� ����� ��� �� ������#��� #�������������0�5'��/& ��������� ����� �� �� � ����#��� #��������8���0�5'��/& ��������� ����� � ������#��� #��������8���0�5'��/& ��������� ����� � �� ������#��� #��������8���0�5'��/& ��������� ����� ��� �� ������#��� #�����������D�!"��0�5'��/& ��������� ����� � ������#��� #�������������D�!"��0�5'��/& ��������� ����� �� �� � � ��#��� #��������8���D�!"��0�5'��/& ��������� ����� � �� ������#��� #��������8���D�!"��0�5'��/& ��������� ����� ��� �� ������#��� #���$( ��������� ����� �� ������#��� #����$ ���� ����F(�*���+�+��:+� ��� ����� ����� �� ������#��� #����$ ���������� *' ��������� ��� � � ������#��� #����$ ���������� *' ��������� ����� �� �� ���� �#��� #����$ ���������� *' ��������� ��� � �� �� ������#��� #����$ ������+��� *' ��������� ��� � � ������#��� #����$ ������+��� *' ��������� ��� � � ������#��� #����$ ������+��� *' ��������� ��� � �� �� ������#��� �& ���� �������&"� &���!1�2���1�&4&( ����� ����� ��� �� � � ��#��� �& ���� �������$1��&"� &2���1�&4&( ����� ����� ��� �� ������#��� �& ���� ��������+2���1�&4&( ����� ����� ��� �� ������#��� �& ���� ������&"� &���!1� ��������� ����� ��� �� ������#��� �& ���� �������"���&"� & ��������� ����� ��� �� � ����#��� �& ���� �������"���&"� & ��������� ����� �� �� ������#��� �& ���� �������+2���1�&4&( ��������� ����� ��� �� ������#��� �& (�'��� *'�#�����2���+2����� ��������� ��� � � ������#��� �& (�'��� *'�#�����2���+2����� ��������� ��� � �� �� ���� �#��� �& (�'�#���������� ��� *' ��������� ��� � �� �� �����#��� �& (�'�#��������������� *' ��������� ��� � � ������#��� �& (�'�#��������������� *' ��������� ��� � �� �� ������#��� �& (�'�#������+������������ *' ��������� ��� � � ���� �#��� �& (�'�#������+����2�������� *'��+�������� *' ��������� ��� � �� �� ������#��� �& (�'�#��������0�5'��/& ����� ����� � �� ������#��� �& (�'�#��������0�5'��/& ����� ����� ��� �� ������#��� �& (�'�#��������.�$(2�0�5'��/& ����� ����� ��� �� ������#��� �& (�'�#��������0�5'��/& ����� ����� � �� ��� ��#��� �& (�'�#��������0�5'��/& ����� ����� ��� �� ���� �#��� �& (�'�#��������0�5'��/& ����� ����� ��� �� ������#��� �& (�'�#�������$(2�0�2���1�&4&( ����� ����� ��� �� ������#��� �& (�'�#�������$(2�0�2���1�&4&( ����� ����� ��� �� ������#��� �& (�'�#�������$(2�0�2�������1�&4&( ����� ����� ��� ��� ������#��� �& (�'�#������+��2��$(� ��������� ����� �� �� ������#��� �& (�'�#���������$(� ��������� ����� � �� ������#��� �& (�'�#������0��2�D�!"��0�5'��/& ��������� ����� � ������#��� �& (�'�#������0��2�D�!"��0�5'��/& �������� ����� � �� ������#��� �& (�'�#������0��2�D�!"��0�5'��/& ��������� ����� ��� �� � ����

��������������

������������"

�������� �

Boletín Oficial de Canarias núm. 20 1900 Viernes 28 de enero de 2011

boc-a-2011-020-370

Page 7: Orden Precios Medios Vehiculos Comerciales Ligeros 2011

���� ��������������

�� !

#��� �& (�'�#������0��2�D�!"��0�5'��/& �������� ����� �� �� ����� #��� �& (�'�#������0��2�D�!"��0�5'��/& ����� ����� � �� ���� �#��� �& (�'�#������0��2�D�!"��0�5'��/& ����� ����� ��� �� ������#��� �& (�'�#������0��2�D�!"��0�5'��/& ����� ����� ��� �� ������#��� �& (�'�#������0��9&(�(��&"� & ����� ����� ��� �� ������#��� �& (�'�#������0�D�!"��0�5'��/& ����� ����� ��� �� ����� #��� �& (�'�#������0�D�!"��0�5'��/& ����� ����� ��� �� ������#��� �& (�'�#������02�0�5'��/& 2�*�!*�&��4&*�% �9&('&����� ��������� ����� �� �� � ����#��� �& (�'�#������02�0�5'��/& 2�*�!*�&��4&*�% �&�1&'��,����� �������� ����� �� �� ������#��� �& (�'�#������0�0�5'��/& ��������� ����� �� �� ������#��� �& (�'�#������0�0�5'��/& ��������� ����� ��� �� � ����#��� �& (�'�#������0�0�5'��/& ��������� ����� �� �� ������#��� �& (�'�#������0�0�5'��/& ���� ����� �� �� ������#��� �& (�'�#��� ��6�0�+�02�0�5'��/& ��������� ����� �� �� ������#��� �& (�'�#��� ���$(2�0�2�������1�&4&( ����� ����� �� � � �� #��� �& (�'�#��� ���$(2�0�2�������1�&4&( ����� ����� ��� ��� ������#��� �& (�'�#��� ��+��$(�0� ��������� ����� �� �� ��� ��#��� �& (�'�#��� ��+��$(�0� ��������� ����� �� �� ������#��� �& (�'�#��� ��+��$(�0��6�0 ��������� ����� �� �� � ����#��� �& (�'�#��� ��+��$(�0� ��������� ����� �� �� ����� #��� �& (�'�#��� ��+�02��9&(�(��&"� &��� ��������� ����� �� �� ������#��� �& (�'�#��� ��+�02��9&(�(��&"� &��� ��������� ����� ��� �� ���� �#��� �& (�'�#��� ��+�02��9&(�(��&"� &��� ��������� ����� �� �� � � ��#��� �& (�'�#��� ��+�02��9&(�(��&"� &��� ���� ����� �� �� ������#��� �& (�'�#��� ��+�0��9&(�(��&"� & ����� ����� �� � ��� ��#��� �& (�'�#��� ��+�0��9&(�(��&"� & ����� ����� ��� ��� ���� �#��� �& (�'�#��� ��+�0��9&(�(��&"� & ����� ����� �� ��� ������#��� �& (�'�#��� ��+�0��9&(�(��&"� & ����� ����� ��� ��� ������#��� �& (�'�#��� ��+�02��9&(�(��&"� &���"�����"�����#$�% ��� *' ��������� ����� �� �� � ����#��� �& (�'�#��� ��+�02��9&(�(��&"� &���"�����"�����#$�% ��� *' ��������� ����� ��� �� � ����#��� �& (�'�#��� ��+�02��9&(�(��&"� &���"�����"�����#$�% ��� *' ��������� ����� �� �� ������#��� �& (�'�#��� ��+�02��9&(�(��&"� &���"�����"�����#$�% ��� *' ��������� ����� �� �� ���� �#��� �& (�'�#��� ��+�0��9&(�(���"���&"� & ����� ����� �� � ������#��� �& (�'�#��� ��+�0��9&(�(���"���&"� & ����� ����� ��� ��� ������#��� �& (�'�#��� ��+�0��9&(�(���"���&"� & ����� ����� ��� ��� ������#��� �& (�'�#��� ��+�D�!"��0�5'��/& ����� ����� ��� �� ����� #��� �& (�'�#��� ��+�D�!"��0�5'��/& �/$�*& � ����� ����� �� � ���� �#��� �& (�'�#��� ��+�D�!"��0�5'��/& �/$�*& � ����� ����� ��� �� ������#��� �& (�'�#��� ��+�D�!"��0�5'��/& �/$�*& � ����� ����� ��� ��� ������#��� �& (�'�#��� ��+�D�!"��0�5'��/& � ����� ����� ��� ��� ������#��� �& (�'�#��� ��+�02�0�5'��/& ��������� ����� �� �� ������#��� �& (�'�#��� ��+�02�0�5'��/& � ��������� ����� �� �� ������#��� �& (�'�#��� ��+�02�0�5'��/& ��������� ����� ��� �� � �� �#��� �& (�'�#��� ��+�02�0�5'��/& ��������� ����� �� �� ������#��� �& (�'�#��� ��+�02�0�5'��/& ���� ����� �� �� ������#��� �& (�'�#��� ��+�/& �/$�*& � ����� ����� ��� �� ������#��� ��$ ���� *'�#�������������� �D�!"� ����� ��� � � ������#��� ��$ ���� *'�#����������������D�!"� ����� ��� � �� �� ������#��� ��$ ���� *'�#�������������� �/& � ��������� ��� � � ������#��� ��$ ���� *'�#����������������D�!"��/& ����� ��� � �� �� ������#��� ��$ ���� *'�#�����������������D�!"��/& ����� ��� � ��� �� ������#��� ��$ ���� *'�/& �#����������� ����� ��� � � ����� #��� ��$ ���� *'�/& �#����������� ����� ��� � �� �� ������#��� ��$ ���� *'�/& �#����������� ����� ��� � ��� �� ������

-GB��6� :&*�-������� �� ��������� ����� �� � �����-GB��6� -�����!*�&���� ���� ��������� ����� ��� �� ������-GB��6� -����$*7�/& 2���1�&4&(� ��������� ����� ��� ��� ������-GB��6� -����$*7�/& 2���1�&4&(� ��������� ����� ��� ��� � ����

��B>B ��!&5��� ������?�2��&"� &���!1��85' ,�,& ����� ����� ��� ��� ��������B>B ��!&5��� ������?����"���&"� & ����� ����� ��� ��� � ��� ��B>B ��!&5��� ������?�2��&"� &���!1��85' ,�,& ����� ����� ��� ��� ����� ��B>B ��!&5��� ������?����"���&"� & ����� ����� ��� ��� ��������B>B ��!&5��� ������?�2��&"� &���!1��85' ,�,& ����� ����� ��� ��� ����� ��B>B ��!&5��� ������?����"���&"� & ����� ����� ��� ��� ����� ��B>B �D�� �86�++ ��������� ����� � �� � ������B>B �D�����86 ��������� ��� � �� �� ��������B>B �D�����86�++ ��������� ����� ��� �� ��������B>B �+��� ��D��� 2��&"� &�8('*9&���� �!!2�006�� ���7� ����� ����� � � ��� ��������B>B �+��� 6+�#� ��5� ����� ����� � � ��� ��� ����B>B ����� ��.��� 2��&"� &�6 *9&���� �!!2�006�� ���7� ����� ����� � � ��� ��������B>B �.�� �++ ��������� ����� � �� ��������B>B �.�����+ ��������� ��� � �� �� ��������B>B �.�����:+�++ ��������� ����� ��� �� ��������B>B �.�����++���"���&"� & ��������� ����� ��� �� ��������B>B .�*7�B1��� ���"���&"� & �������� ����� ��� �� ��������B>B ��,���� ������?����"���&"� & ��� ����� ����� ��� �� ��������B>B ��,���� ������?����"���&"� & ����� ����� ��� �� ���� ���B>B ��,���� ������?����!1���&"� &�85' ,�,& ��� ����� ����� ��� �� ����� ��B>B ��,���� ������?����!1���&"� &�85' ,�,& ����� ����� ��� �� ���� ���B>B ��,�����������?�2��&"� &�85' ,�,&���"���&"� & ��� � ����� ��� �� ��������B>B ��,���� ������?����"���&"� & ��� ����� ����� ��� �� ��������B>B ��,���� ������?����"���&"� & ����� ����� ��� �� ��� ����B>B ��,���� ������?�2���!1���&"� &�85' ,�,& ����� ����� ��� �� � � ����B>B ��,���� ������?�2���!1���&"� &�85' ,�,& ��� ����� ����� ��� �� ������

��������������

������������"

�������� �

Boletín Oficial de Canarias núm. 20 1901 Viernes 28 de enero de 2011

boc-a-2011-020-370

Page 8: Orden Precios Medios Vehiculos Comerciales Ligeros 2011

���� ��������������

�� !

�/8�� �&��<�����9&(�(��&"� & ��������� ����� ��� ��� ������

�/8�� ��������� ����� � �� ������

�/8�� ��������� ����� � �� �������/8�� �&��<��������9&(�(��&"� & ��������� ����� �� �� �������/8�� �&��<2������������2��9&(�(��&"� & ��������� ����� �� �� �������/8�� �&��<��������9&(�(��&"� & ��������� ����� ��� � �������/8�� �&��<��������9&(�(��&"� & ��������� ����� �� �� � ����

�/8�� ����� ����� �� �� �������/8�� �&��<���+���+��2�#$�% ����� ����� ��� � ���� �/8�� �&��<���+���+��2�#$�% ����� ����� ��� ��� �������/8�� �&��<���+�������!"�2���1�&4&( ����� ����� ��� ��� ����� �/8�� �$'<������#$�% ��������� ����� ��� �� �������/8�� �&��<���������!"� ��������� ����� ��� �� �������/8�� �&��<��������9&(�(��&"� & ��������� ����� ��� � �������/8�� �&��<��������9&(�(�#&!��< ��������� ����� � ���� ��/8�� �&��<��������9&(�(�#$�% ��������� ����� ��� �� ��� ��/8�� �&��<�� �����!"��#$�% ��������� ����� ��� �� �������/8�� �&��<�� ����9&(�(��&"� & ��������� ����� ��� �� �������/8�� �&��<�� �����9&(�(��&"� & ��������� ����� ��� � �������/8�� �&��<�� ����#&!��< ��������� ����� ��� � �������/8�� �&��<�� ����#$�% ��������� ����� ��� � � �����/8�� �&��<�� ������!"��#$�% ��������� ����� ��� � �������/8�� �&��<�� ����9&(�(��&"� &� ��������� ����� � �� �������/8�� �&��<�� ����9&(�(��&"� &���"� ��������� ����� � �� �������/8�� �&��<�� �����9&(�(��&"� & ����� ����� �� �� �������/8�� �&��<�� ����#$�% ��������� ����� �� �� �������/8�� �&��<�� �����9&(�(��&"� &� ��������� ����� �� �� �������/8�� �&��<�� �����9&(�(��&"� &���"� ��������� ����� �� �� �������/8�� �&��<�� �����9&(�(��&"� & ����� ����� ��� � �������/8�� �&��<�� ����#&!��<2���1�&4&( ����� ����� ��� � �������/8�� �&��<�� ����#$�% ����� ����� ��� � ��� ���/8�� �&��<�� �����9&(�(��&"� &�#� '�( ����� ����� ��� �� �������/8�� �&��<�� ����#$�% ����� ����� ��� �� �������/8�� �&��<�� �����9&(�(�*&"� & ����� ����� ��� ��� ����� �/8�� �&��<�� ����#$�% ����� ����� ��� ��� �������/8�� �&��<�� �� ��9&(�(��&"� & ����� ����� ��� ��� �������/8�� �&��<�� �� �#&!��<2���1�&4&( ����� ����� ��� ��� ����� �/8�� �&��<�� �� �#$�% ����� ����� ��� ��� �������/8�� �&��<�� �����9&(�(��&"� &� ��������� ����� ��� ��� �������/8�� �&��<�� �����9&(�(��&"� &���"� ��������� ����� ��� ��� ���� ��/8�� �&��<�� �����9&(�(��&"� & ����� ����� ��� ��� �������/8�� �&��<�� ����#&!��<���1�&4&( ����� ����� ��� ��� �������/8�� �&��<�� ����#$�% ����� ����� ��� ��� �������/8�� �&��<�� ��� ���2�#$�% ����� ����� �� �� �������/8�� �&��<�� ��� ���2�#$�% ����� ����� �� �� �������/8�� �&��<�� ��� ���2�#$�% ����� ����� �� �� ��� ���/8�� �&��<�� ��� ���2��9&(�(��&"� & ����� ����� �� �� ��� ���/8�� �&��<�� ��� ���2��9&(�(��&"� &���"� ����� ����� �� �� ��� ���/8�� �&��<�� ��� ���2��9&(�(��&"� & ����� ����� ��� � ����� �/8�� �&��<�� ��� ���2��9&(�(��&"� &���"� ����� ����� ��� � ����� �/8�� �&��<�� ��� ���2��9&(�(��&"� & ����� ����� ��� ��� �������/8�� �&��<�� ��� ���2��9&(�(��&"� &���"� ����� ����� ��� ��� �������/8�� �&��<�� ��� ���2��9&(�(��&"� & ����� ����� ��� ��� ��� ���/8�� �&��<�� ��� ���2��9&(�(��&"� &���"� ����� ����� ��� ��� ��� ���/8�� �&��<�� ��#$�% ��������� ����� �� �� �������/8�� �&��<�� ��#$�% ��������� ����� ��� � �������/8�� �&��<�� ��#$�% ��������� ����� � �� � �����/8�� �&��<�� ��#$�% ��������� ����� �� �� �������/8�� �&��<�� ��#$�% �������� ����� �� �� �������/8�� �&��<�� ��#$�% �������� ����� ��� ��� �������/8�� �&��<�� ��#$�% ����� ����� ��� � �������/8�� �&��<�� ��#$�% ����� ����� ��� ��� �������/8�� �&��<�� ��#$�% ����� ����� ��� ��� ��� ���/8�� �&��<�� ��2��9&(�(��&"� &� ��������� ����� � �� �������/8�� �&��<�� ��2��9&(�(��&"� &���"� ��������� ����� � �� �������/8�� �&��<�� �����9&(�(��&"� &� ��������� ����� �� �� �������/8�� �&��<�� �����9&(�(��&"� &���"� ��������� ����� �� �� �������/8�� �&��<�� ����#&!��<2���1�&4&( ����� ����� ��� � �������/8�� �&��<�� �����9&(�(��&"� &� �������� ����� �� �� �������/8�� �&��<�� �����9&(�(��&"� &���"� �������� ����� �� �� �������/8�� �&��<�� �����9&(�(��&"� &�#� '�( ����� ����� ��� �� �������/8�� �&��<�� ����#$�% ����� ����� ��� �� �������/8�� �&��<�� ����#&!��<2���1�&4&( ����� ����� ��� ��� ����� �/8�� �&��<�� ����#&!��<2���1�&4&( ����� ����� ��� ��� ����� �/8�� �&��<�� �������!"��2���1�&4&( ����� ����� ��� ��� �������/8�� �&��<�� �� ��9&(�(��&"� &� �������� ����� ��� ��� � ��� �/8�� �&��<�� �� ��9&(�(��&"� &���"� �������� ����� ��� ��� ����� �/8�� �&��<�� ����#&!��<2���1�&4&( ����� ����� ��� ��� �������/8�� 0&((�)�� �� ��9&(�(2�.�*7�B12�*�!*�&� ����� ����� ��� ��� �������/8�� 0&((�)�� �����9&(�(2�.�*7�B12�*�!*�&� ����� ����� ��� ��� �������/8�� 0&((�)�� �� ��?.�2�*�!*�&� ����� ����� ��� ��� �������/8�� 0&((�)�� �����?.�2�*�!*�&� ����� ����� ��� ��� ������

D�6 �('&�/& ��������� ����� �� � �����D�6 #� '��D� �����"���&"� & ����� ����� �� �� ������D�6 #� '��D� �����!1���&"� & ����� ����� �� �� ������

��������������

������������"

�������� �

�&��<������+��9&(�(��&"� &

�&��<������+��9&(�(���"���&"� &

�&��<���+���+��2�#$�%

Boletín Oficial de Canarias núm. 20 1902 Viernes 28 de enero de 2011

boc-a-2011-020-370

Page 9: Orden Precios Medios Vehiculos Comerciales Ligeros 2011

���� ��������������

�� !

D�6 D������&"� &�� *���& ��������� ���� �� � �����D�6 D������&"� &�� *���& ��������� ���� �� �� �����D�6 D������&"� &�� *���& ����� ����� �� �� ������D�6 D�������"���&"� &� ����� ����� �� �� ������D�6 .������ �/& ��������� ����� �� �� ��� ��D�6 .������ �/& ��������� ���� �� �� ������

+�/ 0&5$(��� ������9&(�(��&"� &2�006�� ���7� ����� ����� ��� �� ������+�/ 0&5$(��� ������9&(�(��&"� &2�006�� ���7� ����� ����� �� �� ������+�/ 0&5$(��� �����#$�% 2�006�� ���7� ����� ����� � �� ������+�/ 0&5$(��� �����#$�% 2�006�� ���7� ����� ����� ��� �� ������+�/ 0&5$(��� �����#$�% 2�006�� ���7� ����� ����� �� �� ��� ��+�/ 0&5$(��� �������!"� ����� ����� � �� ������+�/ 0&5$(��� �������!"� ����� ����� ��� �� ������+�/ 0&5$(��� �������!"� ����� ����� �� �� ������

06-����6 ������5��������.�*7�B1 ����� ����� ��� �� ������06-����6 ������5��������.�*7�B1 ����� ����� ��� �� ����� 06-����6 :�&��5��������.�*7�B1 ����� ����� ��� �� ������06-����6 :�&��5��������.�*7�B1 ����� ����� ��� �� ������

06>�6 ��� ����� ����&*'�3�5*�$(�3 ��������� ����� ��� �� ������06>�6 ��� ����� �����1�'�3�#('<� ��������� ����� ��� �� ������06>�6 ��� ������?� ��������� ����� �� � ������06>�6 ��� �������2��?� ��������� ����� �� �� ������06>�6 ��� ���� ����� ����� ����� ��� �� ������06>�6 8������ ��������� ����� �� �� �����06>�6 8������1�*7�$1 ��������� ����� �� � �����

08:6 0$�'�'$*72��&(*$�& '��&A&�6�$!� ���#$�% ����� �� � �� �����08:6 0$�'�'$*72��9&(�(��&"� &�.�*7�B1� ����� �� � �� ���� 08:6 0$�'�'$*7�/��@$'��� ' ,� ����� �� � �� ������

08��8�8���8�> ��������!"��#$�% �������� ����� ��� �� ������08��8�8���8�> ��������!"��#$�% �������� ����� ��� �� ������08��8�8���8�> ��������!"��#$�% �0�*�"$( ��������� ����� ��� �� ������

08��8�8���8�> 8�����������!*�&� ��������� ��� � ��� �� ������08��8�8���8�> 8�����������!*�&� ��������� ��� � � � ��� ������08��8�8���8�> 8�����������!*�&� ��������� ����� ��� ��� ������08��8�8���8�> 8�����������!*�&� �������� ����� ��� ��� ������08��8�8���8�> 8�������!*�&� ��������� ����� ��� ��� ������08��8�8���8�> 8����������!*�&� ��������� ����� ��� �� ������08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2�������� ��������� ����� �� �� � � ��08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2������ ��������� ��� � �� �� ������08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2������ ��������� ����� �� � ������08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2�������� ��������� ����� ��� �� ������08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2������ ��������� ����� ��� �� ������08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2�������� ����� ����� � �� ������08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2�������� ��������� ����� ��� �� ����� 08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2������ ��������� ��� � ��� �� � ����08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2������ ��������� ����� ��� �� ������08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2�������� ��������� ����� ��� �� ������08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2�������� ����� ����� ��� �� ���� �08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2������ ��������� ��� � ��� �� ������08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2��� ���� ��������� ����� � � ��� ������08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2�������� ��������� ����� � � ��� ������08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2�������� ����� ����� � � ��� ������08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2������ ��������� ��� � � � ��� ������08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2�������� ��������� ����� ��� �� ������08��8�8���8�> �1� '���!"��#$�% ���� ����� ����� � � ��� ������08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2���� ��������� ��� � �� �� ������08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2�������� ��������� ����� �� �� ������08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2������ ��������� ����� �� � ������08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2������ ��������� ����� ��� �� ������08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2�������� ����� ����� � �� ������08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2���� ��������� ��� � ��� �� ������08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2�������� ��������� ����� ��� �� ���� �08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2������ ��������� ����� ��� �� ������08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2���� ��������� ��� � ��� �� ������08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2�������� ��������� ����� ��� �� ������08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2�������� ����� ����� ��� �� ������08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2��� ���� ����� ����� � � ��� ������08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2���� ��������� ��� � � � ��� ������08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2�������� ��������� ����� � � ��� ���� �08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2�������� ����� ����� � � ��� ������08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2�������� ��������� ����� ��� �� ���� �08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2�������� ����� ����� ��� ��� � � ��08��8�8���8�> �1� '���!"����"���&"� &�#$�% 2���� ����� ����� � � ��� ������08��8�8���8�> �1� '��9&(�(�������� ��������� ����� �� �� ������08��8�8���8�> �1� '��9&(�(��&"� &������ ��������� ��� � �� �� ������08��8�8���8�> �1� '��9&(�(��&"� &������ ��������� ����� �� � ������08��8�8���8�> �1� '��9&(�(��&"� &������ ��������� ����� ��� �� ������08��8�8���8�> �1� '��9&(�(��&"� &�������� ����� ����� � �� ������08��8�8���8�> �1� '��9&(�(�������� ��������� ����� ��� �� � ����08��8�8���8�> �1� '��9&(�(��&"� &������ ��������� ��� � ��� �� � ����08��8�8���8�> �1� '��9&(�(��&"� &������ ��������� ����� ��� �� ��� ��

��������������

������������"

�������� �

Boletín Oficial de Canarias núm. 20 1903 Viernes 28 de enero de 2011

boc-a-2011-020-370

Page 10: Orden Precios Medios Vehiculos Comerciales Ligeros 2011

���� ��������������

�� !

08��8�8���8�> �1� '��9&(�(�������� ��������� ����� ��� �� ������08��8�8���8�> �1� '��9&(�(�������� ����� ����� ��� �� ������08��8�8���8�> �1� '��9&(�(��&"� &������ ��������� ��� � ��� �� ������08��8�8���8�> �1� '��9&(�(��&"� &��� ���� ��������� ����� � � ��� ������08��8�8���8�> �1� '��9&(�(��&"� &�������� ��������� ����� � � ��� ���� �08��8�8���8�> �1� '��9&(�(��&"� &�������� ����� ����� � � ��� ������08��8�8���8�> �1� '��9&(�(��&"� &������ ��������� ��� � � � ��� ������08��8�8���8�> �1� '��9&(�(��&"� &�������� ��������� ����� ��� �� ������08��8�8���8�> �1� '��9&(�(��&"� &�������� ����� ����� ��� ��� ������08��8�8���8�> �1� '��9&(�(��&"� &���� ����� ����� � � ��� � ��� 08��8�8���8�> �1� '��9&(�(���� ��������� ��� � �� �� ������08��8�8���8�> �1� '��9&(�(�������� ��������� ����� �� �� ������08��8�8���8�> �1� '��9&(�(��&"� &������ ��������� ����� �� � ������08��8�8���8�> �1� '��9&(�(��&"� &�������� ��������� ����� �� � ������08��8�8���8�> �1� '��9&(�(��&"� &������ ��������� ����� ��� �� ��� ��08��8�8���8�> �1� '��9&(�(��&"� &�������� ����� ����� � �� ������08��8�8���8�> �1� '��9&(�(���� ��������� ��� � ��� �� ������08��8�8���8�> �1� '��9&(�(�������� ��������� ����� ��� �� ������08��8�8���8�> �1� '��9&(�(��&"� &������ ��������� ����� ��� �� ������08��8�8���8�> �1� '��9&(�(���� ��������� ��� � ��� �� � ����08��8�8���8�> �1� '��9&(�(�������� ��������� ����� ��� �� ������08��8�8���8�> �1� '��9&(�(�������� ����� ����� ��� �� ������08��8�8���8�> �1� '��9&(�(��� ���� ��������� ����� � � ��� ����� 08��8�8���8�> �1� '��9&(�(���� ��������� ��� � � � ��� ��� ��08��8�8���8�> �1� '��9&(�(�������� ��������� ����� � � ��� ������08��8�8���8�> �1� '��9&(�(�������� ����� ����� � � ��� ������08��8�8���8�> �1� '��9&(�(�������� ��������� ����� ��� �� ������08��8�8���8�> �1� '��9&(�(�������� ����� ����� ��� ��� ������08��8�8���8�> �1� '��9&(�(��&"� &���� ����� ����� � � ��� � ��� 08��8�8���8�> /�'��������� ����� ����� � �� � ����08��8�8���8�> /�'����������5'&+&�& ����� ����� � �� ���� �08��8�8���8�> /�'���5����!"��#$�% �0�5'�2��� ���� ����� ����� � � ��� ������08��8�8���8�> /�'���5����!"��#$�% �0�5'�2�������� ����� ����� ��� �� ����� 08��8�8���8�> /�'����!"��#�#$�% �+�0�5'�2�������� ��������� ��� � �� �� ������08��8�8���8�> /�'����!"��#�#$�% �+�0�5'�2������ ��������� ����� �� � ���� �08��8�8���8�> /�'����!"��#�#$�% �+�0�5'�2�������� ��������� ����� �� �� ������08��8�8���8�> /�'����!"��#�#$�% �+�0�5'�2�������� ��������� ��� � ��� �� � ����08��8�8���8�> /�'����!"��#�#$�% �+�0�5'�2������ ��������� ��� � ��� �� � ����08��8�8���8�> /�'����!"��#�#$�% �+�0�5'�2������� ��������� ����� �� �� ������08��8�8���8�> /�'����!"��#�#$�% �+�0�5'�2�������� ����� ����� ��� �� ��� ��08��8�8���8�> /�'����!"��#�#$�% �+�0�5'�2�������� ��������� ��� � ��� �� ����� 08��8�8���8�> /�'����!"��#�#$�% �+�0�5'�2���� ��������� ����� ��� �� ������08��8�8���8�> /�'����!"��#�#$�% �+�0�5'�2���� ��������� ���� ��� �� ������08��8�8���8�> /�'����!"��#$�% �0�5'�2��� ���� ��������� ����� � � ��� ������08��8�8���8�> /�'����!"��#$�% �0�5'�2���� ��������� ����� ��� ��� ������08��8�8���8�> /�'����!"��#$�% �0�5'�2���� ����� ����� ��� � � ������08��8�8���8�> /�'����!"��#$�% �0�5'�2���� ��������� ����� ��� � � ��� ��08��8�8���8�> /�'����!"��#$�% �0�5'�2���� ��������� ����� ��� ��� � � ��08��8�8���8�> /�'����!"��#$�% �0�5'�2���� ����� ����� � � ��� ������08��8�8���8�> /�'��0&*��.����������� ��������� ��� � �� �� ��� ��08��8�8���8�> /�'��0&*��.��������� ��������� ����� �� � ������08��8�8���8�> /�'��0&*��.����������� ��������� ��� � ��� �� ������08��8�8���8�> /�'��0&*��.���������� ��������� ����� �� �� ������08��8�8���8�> /�'��0&*��.����������� ��������� ��� � ��� �� ������08��8�8���8�> /�'��0&*��.������� ��������� ����� ��� �� ������08��8�8���8�> /�'��0&*��.������� ��������� ����� ��� �� ������08��8�8���8�> /�'��0&*��.������� ��������� ���� ��� �� ������08��8�8���8�> /�'��0&*��.������� ��������� ���� ��� �� ������

0���B���-� �& '����������� ����� ����� ��� �� ������0���B���-� �& '�������������"���&"� &2���1�&4&( ����� ����� ��� �� ������0���B���-� �& '���������� ����� ����� �� �� ��� ��0���B���-� �& '�������������"���&"� &2���1�&4&( ����� ����� �� �� ������0���B���-� �& '���� ����� ����� �� ��� ��� ��0���B���-� �& '���� ���"���&"� &2���1�&4&( ����� ����� �� ��� ������

0���B���-� �& '����+�2�,�('& *�&� '�A(������!! ��������� ����� �� � ������

0���B���-� �& '���2�,�('& *�&� '�A(��� ���� �������!!� ��������� ����� �� � ������0���B���-� �& '��� ��������� ����� ��� �� ������0���B���-� �& '��� ��������� ����� ��� �� ������0���B���-� �& '������"���&"� &2���1�&4&( ��������� ����� ��� �� ������0���B���-� �& '���"���&"� &2���1�&4&( ��������� ����� ��� �� ������0���B���-� �& '�#� ��������� ���� �� �� ������

0���B���-� �& '�#������#��� � ���� ����� ��� �� ������0���B���-� �& '�#���������3 ��������� ����� �� �� ������0���B���-� �& '�#���������3���"���&"� &2���1�&4&( ��������� ����� �� �� ������0���B���-� �& '�#����"���&"� &2���1�&4&( ��������� ���� �� �� ������0���B���-� �& '�#�������������3 ��� ����� ����� �� �� ������0���B���-� �& '�#�������������3���"���&"� &2���1�&4&( ��� ����� ����� �� �� ���� �0���B���-� �& '�#8 ��������� ����� ��� �� ������0���B���-� �& '�#8 ��������� ����� ��� �� ������0���B���-� �& '�#8���� ��������� ����� �� �� ������0���B���-� �& '�#8���� ��������� ����� ��� �� ������0���B���-� �& '�#8� ������� �������� ����� �� �� ������0���B���-� �& '�#8� ����������"���&"� &2���1�&4&( �������� ����� �� �� ��� ��0���B���-� �& '�#8� ������� �������� ����� ��� �� ��� ��0���B���-� �& '�#8� ����������"���&"� &2���1�&4&( �������� ����� ��� �� ������

��������������

������������"

�������� �

Boletín Oficial de Canarias núm. 20 1904 Viernes 28 de enero de 2011

boc-a-2011-020-370

Page 11: Orden Precios Medios Vehiculos Comerciales Ligeros 2011

���� ��������������

�� !

0���B���-� �& '�#8������������3 ��� ����� ����� �� �� ������0���B���-� �& '�#8������������32���"���&"� &2���1�&4&( ��� ����� ����� �� �� ������0���B���-� �& '�#8������ ��� ����� ����� �� �� ������0���B���-� �& '�#8����� �������� ����� ��� �� ����� 0���B���-� �& '�#8��������"���&"� &2���1�&4&( �������� ����� ��� �� ������

0���B���-� �& '��� ��������� ����� � ������

0���B���-� �& '��� ��������� ���� �� �� ��� ��

0���B���-� �& '��� �����$"��� '*��� ��������� ���� �� � � � ��

0���B���-� +����.�*7�B1����!1��*&"� &����"��*&"� & ��������� ����� �� � ������0���B���-� +����.�*7�B1����"���&"� &2�:+���+� ��������� ����� �� �� ���� �0���B���-� +������ 2��������2��&"� &���!1�2�.�*7�B1 ����� ����� ��� �� ����� 0���B���-� +������ 2��������2���"���&"� &2���1�&4&(�.�*7�B1 ����� ����� ��� �� � ��� 0���B���-� +������ 2��������2���"���&"� &2���1�&4&(�.�*7�B1 ����� ����� ��� ��� ������0���B���-� +������ 2��������2���"���&"� &2���1�&4&(�.�*7�B1 ����� ����� ��� ��� ������0���B���-� +���2��9&(�(��&"� &�.�*7�B12��� ������5� ����� ����� �� �� �� ��0���B���-� +���2��9&(�(��&"� &�.�*7�B12��� ������5�� ����� ����� �� �� ������0���B���-� +�����&"� &���!1���5��.�*7�B1� ��������� ����� �� �� �����0���B���-� +�����&"� &���!1���5��.�*7�B1 ��������� ����� �� �� ������0���B���-� +�������&"� &���!1���&7&��� ������5��.�*7�B1 ��� ����� ����� ��� �� ������0���B���-� +��������5��.�*7�B1 ��������� ����� ��� �� ������0���B���-� +���������"���&"� &��5�2���1�&4&(�.�*7�B1 ��������� ����� �� �� � ����0���B���-� +������"���&"� &��� ������5�2���1�&4&(�.�*7�B1 ��������� ����� �� �� ������0���B���-� +���2���1�&4&( ��������� ����� �� � �����0���B���-� +���2���1�&4&(2�H&�� ��������� ����� �� � �����0���B���-� +��� ��������� ����� ��� �� ����� 0���B���-� +����0� �"$(2� 2���1�&4&( ��������� ����� �� �� ����� 0���B���-� +����0� �"$(�D6��� ��� ����� ��� � ��� �� ������0���B���-� +�����'&,& ��������� ����� �� �� ������0���B���-� �1&*�:&���� ��� ����� ��� � ��� �� � ����0���B���-� �1&*�:&��� ������5� ��� ����� ����� �� �� �����

����6� 6'�� ����� �-��-��-��-� ��������� ��� � ��� �� ����� ����6� 6'�� ������ ��������� ��� � ��� �� ������

����6� ����� ��� � � � ��� ����������6� 6'�� �� -�� ��������� ��� � � � ��� � ����

����6� 6'�� ��D������ ��������� ��� � �� �� ������

����6� ����� ����� ��� �� ����������6� �&"('&�� ��� ����� ����� ��� �� ����������6� �&"('&�� �����&"� &���!1� ����� ����� ��� �� ����������6� �&"('&�� ������"���&"� & ����� ����� ��� �� ����������6� �&"('&�� �� ��&"� &���!1� ����� ��� � � � ��� ����������6� �&"('&�� �� ���"���&"� & ����� ��� � � � ��� ���� �����6� �&"('&�8�� ���2�006������7� ��������� ����� � �� ����������6� �&"('&�8�� ���2�006������7� ��������� ����� � �� ����������6� �&"('&�8������ 2�006�� ���7� ��������� ��� � ��� �� ��� ������6� �&"('&�8������ 2�006�� ���7� ��������� ��� � ��� �� ����������6� �&"('&��+�� ��� ��������� ����� � ����� ����6� �&"('&��+������ ��������� ����� �� �� ����������6� �&"('&��+��� ��� ��������� ��� � �� �� ����������6� �&"('&��+��� ��� �������� ��� � �� �� ����������6� �&"('&��+��� �� ��������� ��� � �� �� � ��������6� �&"('&��+������ ��������� ��� � ��� �� ����������6� �&"('&��+������ ��������� ��� � �� �� ����������6� �&"('&��+��� �� ��������� ��� � �� �� ����������6� � '('&����2���!"��#$�% ��������� ����� �� � � ��������6� � '('&����2���!"��#$�% ���� ����� �� �� ���� �����6� � '('&��� ��$(� 2��2����1�&4&( ��������� ����� �� �� ����������6� � '('&��� 2���!"��#$�% � ��������� ����� �� �� ����������6� � '('&��� ���!"��������2��2���1�&4&( ����� ����� ��� �� ����������6� � '('&��� ���!"�����2����� 2��2���1�&4&( ����� ����� ��� �� ����������6� � '('&��� ���!"������� 2��2���1�&4&( ����� ����� � � ��� ����� ����6� � '('&��� �#$�% 2������2��&(���� ����� ����� ��� �� ����� ����6� � '('&��� �#$�% ����2����� ����� ����� ��� �� ��� ������6� � '('&��� �#$�% ������ ����� ����� � � ��� ����������6� � '('&����2���!"��#$�% ��������� ��� � ��� �� ����������6� D$"�('&���� ��������� ����� �� �� ��� �����6� D$"�('&���� ��� � ����� � ��� �����6� D$"�('&��� ���� ��������� ����� � �� ����������6� D$"�('&��� ���� ����� ����� �� �� ��� �����6� D$"�('&��� ���� ��������� ����� � �� ����������6� D$"�('&��� ���� ����� ����� �� � ����� ����6� D$"�('&��� ���� ��������� ����� �� �� ����������6� D$"�('&��� ���� ����� ����� � �� ����������6� +�� ���2��9&(�(��&"� &�#$�% ��������� ����� �� �� ��� ����6� +�� ����+�� ��� 2��9&(�(��&"� & ��������� ����� �� �� ����� ����6� �&3&&��� �����+8���"���&"� &��5� ����� ����� ��� ��� ��� ������6� �&3&&��� ������8���"���&"� &��5� ��� � ����� ��� ��� ���� �����6� �&3&&��� ����2��8��82���"���&"� &��5� ��� ����� ����� ��� ��� ����������6� �&3&&��� ����2��8��82���"���&"� &��5� ����� ����� ��� ��� ����������6� �&3&&��� ����2��8��82���"���&"� &��5� ����� ����� ��� ��� ����������6� �&3&&��� ����2��8��82�D� ���&"� &��5� ����� ����� ��� ��� ���� ����6� �&3&&��� ����2��8��82�D� ���&"� &��5� ����� ����� ��� ��� ����������6� �&3&&��� ������8�D� ���&"� &��5� ��� � ����� ��� ��� ����������6� �&3&&��� ������8�D� ���&"� &��5� ����� ����� ��� ��� � ��������6� �&3&&��� ������8�D� ���&"� &��5� ��� ����� ����� ��� ��� ����������6� �&3&&�.�*7�B1��5���&"� &���"�� �������� ����� ��� �� ������

��������������

������������"

�������� �

6'�� �� �� 2�*� �006�� ���7�

�&"('&������

Boletín Oficial de Canarias núm. 20 1905 Viernes 28 de enero de 2011

boc-a-2011-020-370

Page 12: Orden Precios Medios Vehiculos Comerciales Ligeros 2011

���� ��������������

�� !

����6� �&3&&�.�*7�B1��5���&"� &���"�� ��������� ����� ��� �� ����������6� �&3&&�.�*7�B1��5���&"� &���"�� �������� ����� ��� �� ����������6� �.����.�*7�B1��5���� �������&"� &���!1�2���1�&4&(2�006������ ����� ����� ��� �� ����������6� �.����.�*7�B1��5���� �������&"� &���"�2� �1�&4&(2�006������7�� ����� ����� ��� �� ���� �����6� �.����.�*7�B1��5���� �������&"� &���"��I�I2� �1�&4&(2�006������7�� ����� ����� ��� �� ����� ����6� �.����.�*7�B1��5���� �������&"� &���!1�2���1�&4&(2�006������7�� ����� ����� ��� �� � �� �����6� �.����.�*7�B1��5���� ������D� ���&"� &2���1�&4&(2�006������7�� ����� ����� ��� �� � ��������6� �/������!"��/& ��� �,��� ����� ����� �� �� ����������6� �/������!"��/& ������ ����� �� �� ��� �� ����������6� .�!&('&��������2���!"��#$�% �������� ����� �� �� ����������6� .�!&('&�����������!"��#$�% �������� ����� ��� �� ��� ��

����6� ����� ���� �� �� ����������6� .�!&('&�����������!"�2� 2��2���1�&4&( ����� ���� �� � ������

����6� ����� ���� �� �� ����������6� .�!&('&���������#$�% ����� ���� �� � ����������6� .�!&('&��� ����2���!"��#$�% �������� ����� ��� �� ����� ����6� .�!&('&��� �������!"� �������� ����� �� �� ����������6� .�!&('&��� �������!"� ����� ����� � � ��� ����� ����6� .�!&('&��� �����#$�% ����� ����� � � ��� ������

����6� ��������� ����� ��� �� ����������6� .�!&('&�63& '�$��� ����2��2���1�&4&( ��������� ����� ��� �� ����� ����6� .�!&('&�63& '�$��������2��2���1�&4&(� ����� ���� �� � ����������6� .�!&('&�63& '�$��� ����2��2���1�&4&(� ����� ����� � � ��� ���� ����6� .�*7�B1��?� ��������� ����� � �� �� ������6� .�*7�B1��?� ��������� ����� ��� �� ����������6� .�*7�B1��?� ��������� ����� ��� �� ��� �����6� .�*7�B1��5�2��&"� &���"���D� ���&"� & ��������� ����� �� �� ����������6� .�*7�B1��5�2��&"� &���"���D� ���&"� & �������� ����� ��� �� ���� �����6� .�*7�B1��5�2��&"� &���!1���9&(�(��&"� &���!1� ��������� ����� �� �� ���������6� .�*7�B1��5�2��&"� &���!1����9&(�(��&"� &���!1� ��������� ����� ��� �� ���� �����6� .�*7�B1��5�2��&"� &���"���D� ���&"� & ��������� ����� ��� �� ����������6� .�*7�B1��5�2��&"� &���"���D� ���&"� & ��� ���� ����� ��� �� ����������6� .�*7�B1��5���&"� &���"��-�"���&� �������� ����� ��� �� ��� ������6� .�*7�B1��5���&"� &���"���&��<��&�, �������� ����� ��� �� ����������6� .�*7�B1��5�2��&"� &���!1���9&(�(��&"� &���!1� ��������� ����� ��� �� ����������6� .�*7�B1��5���&"� &���!1� ��������� ����� ��� �� ��� ������6� �+�� ���2�006������7� ��������� ����� � ����������6� �+�� �����&A&�6�$!� �� ��������� ����� � ����������6� �+������2�006������7� ��������� ����� �� �� ����������6� �+��������&A&�6�$!� �� ��������� ����� �� �� ����������6� �+������ 2�006�� ���7� ��������� ��� � ��� �� ����������6� �+������ 2��&"� &�6"&'�"���&A&�6�$!� �����"���&"� & ��������� ��� � ��� �� ����������6� �+������ ��������� ��� � ��� �� � ��������6� �+������ 2��&"� &�6"&'�"����"���&"� & ��������� ��� � ��� �� ����������6� �&,����2��&A&�6"�'&��&A&�6�$!� �����"���&"� &���"���&"� &��&A& ��������� ��� � ��� �� ����������6� �&,����2���!"���9&(�(��&"� &�#$�% ��������� ��� � ��� �� ��� �����6� �&,����2���!"���9&(�(��&"� &�#$�% ��������� ��� � �� �� ���������6� �&,�����#$�% ��������� ����� �� �� ���������6� �&,����2��&A&�6"�'&��&A&�6�$!� �����"���&"� &���"���&"� &��&A& ��������� ��� � �� �� ����������6� �&,����2���!"���9&(�(��&"� &�#$�% ��������� ��� � �� �� ����� ����6� �&,�� 2��&A&�6"�'&��&A&�6�$!� �� ��������� ����� � ����������6� �&,�� 2���!"���9&(�(��&"� &�#$�% ��������� ����� � ����� ����6� �&,�.&*'�*2��&A&�6"�'&��&A&�6�$!� �� ��������� ����� � ���������6� �&,�.&*'�*2���!"���9&(�(��&"� &�#$�% ��������� ����� � ��� �����6� /& ''������2���!"��J �%���1�&4&(K�#$�% �J��1�&4&(K ��� ����� ����� � ���� ����6� /& ''��&���������!"��#$�% ��� ����� �� �� �� �� ���������6� /& ''��&��������2���!"��J �%���1�&4&(K�#$�% �J��%���1�&4&(K ��� ����� ����� � ����������6� /& ''���!"� ��������� ����� �� � ��������6� /& ''�8������2���!"��J �1�&4&(K�#$�% �J��1�&4&(K ��� ����� ����� � ������

�.8+ 6('&�/& ���������+��� ��������� ����� �� �� ������.8+ ��!"�2���$�+� ��&�����!"����$2��������� ��������� ��� � �� � ����� �.8+ ��!"�2���$��� ��&�����$2��������� ����� ����� ��� �� ��� ��.8+ ��!"���&����������� ����� ����� � ���� ��.8+ ��!"�2��&�����$2���� ����� ����� �� �� ���� ��.8+ ��!"�2��&�����$2���� ��������� �� �� �� �� ��� ��.8+ ��!"�2��&�����!"����$2������� ��������� ����� � �� �������.8+ ��!"�2��&�����!"����$��� ���$2�������� ��������� ����� � �������.8+ ��!"�2��&���/& ���$2���� ��� ����� ����� �� �� ������.8+ ��!"�2��&���/& ���$2������ ��� ����� ����� �� �� ������.8+ ��!"�2��&���/& ���$2�������+ ��� ����� ����� �� �� ������.8+ ��!"��*�02��&�����$2���� ����� �� �� �� �� �������.8+ ��!"��*������2��&�����$ ��������� �� �� �� �� �������.8+ ��(&�/& ��������� ��������� ��� � �� � ��� ��.8+ ��(&�/& ��������� ����� ����� � ������.8+ ��(&�/& ��� �� ��������� �� �� �� ������.8+ ��(&�/& ������ ��� ����� ����� �� �� ���� �.8+ ��(&�/& ������� ��������� ����� � �� ������.8+ 0�3& ����!"��#$�% 2��������� ��������� ����� �� �� �������.8+ 0�3& ����!"��#$�% 2�������� ��������� ����� �� � ���� �

�.8+ 0�3& ����!"��#$�% 2��������� ��������� ����� �� �� �������.8+ 0�3& ����!"��#$�% 2�������� ��������� ����� �� �� � �����.8+ 0�3& ����!"��#$�% 2��� ����� ��������� ����� �� �� ��� ���.8+ 0�3& ����!"��#$�% 2��� ��������� ����� ����� ��� �� �������.8+ 0�3& ����!"��#$�% 2��� ��������� ����� ����� ��� �� �������.8+ 0�3& ����!"��#$�% 2��� ��������� ����� ����� ��� ��� ������

��������������

������������"

�������� �

.�!&('&�����������!"�

.�!&('&���������#$�%

.�!&('&�63& '�$��������2��2���1�&4&(

Boletín Oficial de Canarias núm. 20 1906 Viernes 28 de enero de 2011

boc-a-2011-020-370

Page 13: Orden Precios Medios Vehiculos Comerciales Ligeros 2011

���� ��������������

�� !

�.8+ 0�3& ����!"��#$�% 2��� �� ��������� ����� �� � ��� ���.8+ 0�3& ����!"��#$�% 2��� ���� ��������� ����� �� �� ���� ��.8+ 0�3& ����!"��#$�% 2�������� ��������� ����� �� �� �������.8+ 0�3& ����!"��#$�% 2�������� ��������� ��� � �� �� ����� �.8+ 0�3& ���9&(�(��&"� &�������� ��������� ����� �� �� �������.8+ 0�3& ���9&(�(��&"� &��� ����� ��������� ����� ��� �� � �� ��.8+ 0�3& ���9&(�(��&"� &��� ����� ��������� ����� �� �� �������.8+ 0�3& �2��9&(�(��&"� &�.�&'&)�!&2��� ��������� ����� ����� ��� �� �������.8+ 0�3& �2��9&(�(��&"� &�.�&'&)�!&2��� ��������� ����� ����� ��� ��� ������

�.8+ 0�3& ���9&(�(��&"� &��� �� ��������� ����� �� � �������.8+ 0�3& ���9&(�(��&"� &��� ���� ��������� ����� �� �� �������.8+ 0�3& ���9&(�(��&"� &�������� ��������� ����� �� �� � �����.8+ 0�3& ���9&(�(��&"� &�������� ��������� ��� � �� �� ���� �

�.8+ /�3&����!"��#$�% 2����2�������� ��������� ����� �� �� �������.8+ /�3&����!"��#$�% 2��������� ��������� ����� ��� �� �������.8+ /�3&����!"��#$�% �������� ��������� ����� ��� �� � � ���.8+ /�3&����!"��#$�% 2��������� ����� ���� �� �� �������.8+ /�3&����!"��#$�% 2��������� ����� ���� ��� �� �������.8+ /�3&����!"��#$�% 2��� 2�������� ��������� ����� �� �� �������.8+ /�3&����!"��#$�% 2��� ����� ����� ����� ��� ��� �������.8+ /�3&���9&(�(��&"� &��������� ��������� ����� ��� �� � �����.8+ /�3&���9&(�(��&"� &�������� ��������� ����� ��� �� � �����.8+ /�3&���9&(�(��&"� &��� 2�������� ��������� ����� �� �� �������.8+ /�3&�2��9&(�(��&"� &�.�&'&)�!&2��������� ����� ���� ��� �� �������.8+ /�3&�2��9&(�(��&"� &�.�&'&)�!&2��� ����� ����� ����� ��� ��� �������.8+ /�3&����$����2�������� ��������� ����� �� �� �������.8+ /�3&����$����2��������� ��������� ����� ��� �� �������.8+ /�3&����$�������� ��������� ����� ��� �� ����� �.8+ /�3&����$��������� ����� ���� ��� �� �������.8+ /�3&����$��� 2�������� ��������� ����� �� �� ������

�.8+ /�3&����$��� ����� ����� ����� ��� ��� ������

.8B:8�� �����6����!*�&� ��������� �� �� � �� �����

.8B:8�� �� ��6����!*�&� ��������� ����� � �� �� ��

.8B:8�� ��������-����6����!*�&� ����� ����� �� � �� ��

.8B:8�� ���������6����!*�&� ��������� ����� �� � �����

.8B:8�� ��������-����6����!*�&� ��������� ����� �� � �� ��

.8B:8�� �����6����!*�&� ��������� ���� �� � ����

.8B:8�� ��11�#$�% �����-�� ����� ����� �� � ������

.8B:8�� ��11�#$�% ����� ����� ����� � �����

.8B:8�� ��11��1�����-�� ����� ����� �� � ������

.8B:8�� ��11��1����� ����� ����� � �� ��

.8B:8�� ��5�����-����������2���!"��#$�% ����� ����� ��� �� ���� �

.8B:8�� ��5�����-����������2���!"��#$�% � ����� ����� ��� �� ������

.8B:8�� ��5�����-��������$(� ����� ����� ��� �� ������

.8B:8�� ��5�����-��������$(� ����� ����� � � ��� ��� �

.8B:8�� ��5�����-����� ��� 2��9&(�(��&"� &� ����� ����� ��� �� ������

.8B:8�� ��5�����-����� ��� ��9&(�(��&"� &� ����� ����� ��� �� ������

.8B:8�� ��5�����-����� ��� ��9&(�(��&"� &� ����� ����� � � ��� ������

.8B:8�� ��5�����-����� ��� 2���!"��#$�% ����� ����� ��� �� ������

.8B:8�� ��5�����-����� ��� 2���!"��#$�% � ����� ����� � � ��� ������

.8B:8�� ��5���������-��2�006������7� ��������� ����� � �� ���� �

.8B:8�� ��5���������-��2�006������7� ��������� ����� ��� �� ������

.8B:8�� ��5���������-��2�006������7� ��������� ����� ��� �� � ����

.8B:8�� ��5�������!"������-�� ��������� ����� � �� � ����

.8B:8�� ��5�������!"������-�� ��������� ����� ��� �� � � �

.8B:8�� ��5�������!"������-�� ��������� ����� ��� �� ������

.8B:8�� ��5����2��&A&��&"� &���!"��#$�% ��������� ����� �� �� ������

.8B:8�� ��5�����2��&A&��&"� &���!"��#$�% ���� ����� � �� ������

.8B:8�� ��5������9&(�(��&"� &� ��������� ����� �� �� ������

.8B:8�� ��5������9&(�(��&"� &�����-�� ���� ����� � �� ������

.8B:8�� ��5������&A&��&"� &���!"��#$�% 2��� ���� ��������� ����� ��� �� ��� ��

.8B:8�� ��5������&A&��&"� &���!"��#$�% 2�����-�� ��������� ����� ��� �� � ����

.8B:8�� ��5�������!"��#$�% ��������� ����� �� �� ���� �

.8B:8�� ��5���������-��2�006������7� ��������� ����� � �� � �� �

.8B:8�� ��5���������-��2�006������7� ��������� ����� ��� �� � ���

.8B:8�� ��5���������-��2�006������7� ��������� ����� ��� �� ������

.8B:8�� ��5���������-����5�2�006������7� �������� ����� ��� �� ��� ��

.8B:8�� ��5�������!"������-�� �������� ����� � �� � ���

.8B:8�� ��5�������!"������-�� ��������� ����� ��� �� ��� �

.8B:8�� ��5�������!"������-�� ��������� ����� ��� �� �����

.8B:8�� ��5�� ������-��2�006�� ���7� ��������� ����� ��� �� ��� ��

.8B:8�� ��5�� ������-��2�006�� ���7� ��������� ����� ��� �� ������

.8B:8�� ��5�� ������-��2�006�� ���7� ��������� ����� ��� ��� ���� �

.8B:8�� ��5�� ������-����5�2�006�� ���7� �������� ����� ��� �� ������

.8B:8�� ��5�� ���&A&��&"� &���"���&"� &�#$�% ��������� ����� ��� �� ��� ��

.8B:8�� ��5�� ���&A&��&"� &���"���&"� &�#$�% 2�������� ��������� ����� ��� �� � ����

.8B:8�� ��5�� ���&A&��&"� &���"���&"� &�#$�% 2�"F(�*���� ��������� ����� �� �� ���� �

.8B:8�� ��5�� ���9&(�(��&"� &2��F(�*���� ��������� ����� �� �� ������

.8B:8�� ��5�� ���9&(�(��&"� &�����-�� ��������� ����� ��� �� �����

.8B:8�� ��5�� ���9&(�(��&"� &��� ��������� ����� ��� �� � � ��

.8B:8�� ��5���!"��0� �"$(���� ��������� ���� �� �� ��� ��

.8B:8�� ��5�0� �"$(�����-�� ��������� ����� � �� � �� �

.8B:8�� ��5�0� �"$(��� ���� ��������� ����� ��� �� � ����

.8B:8�� ��5�0� �"$(�����-�� ��������� ����� ��� �� ������

.8B:8�� 851'���������-�� ��������� ����� � �� ������

��������������

������������"

�������� �

Boletín Oficial de Canarias núm. 20 1907 Viernes 28 de enero de 2011

boc-a-2011-020-370

Page 14: Orden Precios Medios Vehiculos Comerciales Ligeros 2011

���� ��������������

�� !

.8B:8�� 851'��&"� &�.�&'&)�!&������ �������� ����� �� � ������

.8B:8�� 851'��&"� &�.�&'&)�!&������� ��������� ���� �� �� ������

.8B:8�� 851'��&"� &�.�&'&)�!&�����-�� ��������� ����� � �� ������

.8B:8�� 851'��&"� &�.�&'&)�!&�����-�� ��������� ����� ��� �� ������

.8B:8�� 851'��&"� &�.�&'&)�!&���������� �������� ����� �� � ��� ��

.8B:8�� 851'��&"� &�.�&'&)�!&���������-�� �������� ����� � �� ������

.8B:8�� 851'��&"� &�.�&'&)�!&���������-�� ��������� ����� ��� �� ������

.8B:8�� 851'���!"��#$�% 2������ ��������� ����� �� � ������

.8B:8�� 851'���!"��#$�% 2������� ��������� ���� �� �� ������

.8B:8�� 851'���!"��#$�% 2�����-�� ��������� ����� � �� ������

.8B:8�� 851'���!"������-�� ��������� ����� ��� �� ��� ��

.8B:8�� 851'���!"��#$�% 2���������� ��������� ����� �� � ������

.8B:8�� ����� �� �� �� �� ������

.8B:8�� ����� ����� ��� �� ������

.8B:8�� ����� ����� ��� ��� ���� �

.8B:8�� ��������� ����� ��� �� � ����

.8B:8�� �������� ����� � �� ������

.8B:8�� 851'�#$�% ���������-�� ��������� ����� ��� �� � ����

.8B:8�� 851'�#$�% ���������-�� �������� ����� � �� ������

.8B:8�� 851'�.�&'&)�!&��&"� &�����-��� ����� ����� ��� �� ������

.8B:8�� ; ���!"��#$�% ��������� ���� �� � ������

.8B:8�� ; ���!"��#$�% ��������� �� �� �� � �����

.8B:8�� ; ���!"��#$�% ��������� �� �� � �� ������

.8B:8�� ; ��9&(�(��&"� & ��������� ���� �� � �����

.8B:8�� ; ��9&(�(��&"� &� ��������� �� �� �� � �����

.8B:8�� ; ��9&(�(��&"� &��� ��������� �� �� � �� ������

.8B:8�� .&' '����2��&7���!"�(1&*2���!"��#$�% � ����� ����� � �����

.8B:8�� .&' �����-��� ����� �� �� � ������

.8B:8�� .&' �����-��� ����� �� �� �� �� ������

.8B:8�� .&' ������2���!"��#$�% ��������� ����� �� �� �� ��

.8B:8�� .&' �������� ��������� ����� �� � �����

.8B:8�� .&' ������2��&7���!"��#$�% �� ��������� ���� �� � �����

.8B:8�� .&' �����-��2���!"��#$�% ��������� ����� �� �� ������

.8B:8�� .&' '��&7���� ��������� ����� �� �� ����

.8B:8�� .&' ���!"��#$�% ���� ��������� ����� �� �� �����

.8B:8�� .&' 2���!"����!"�(1&*2������ ��������� ����� �� � �����

.8B:8�� .&' ���!"�(1&*���� ��������� �� �� ��� �� ������

.8B:8�� .&' ���!"�(1&*���� ��������� ����� �� �� �����

.8B:8�� .&' 2���!"�(1&*�.�&'&)�!&��&"� &2�����-�� ��������� ����� �� �� �����

.�6::�� .�'�������3��&(*$�& '���!"�� ����� ����� �� �� �����

.�6::�� .�'�������32��9&(�(��&"� &�#$�% �.�*7�B1�.�&'&)�!& ����� ����� �� �� �� ��

.�6::�� .�'����2��&(*$�& '���!"�� ��������� ����� �� �� �����

.�6::�� .�'����2��9&(�(��&"� &�#$�% �.�*7�B1�.�&'&)�!& ��������� ����� �� �� �����

�8�6B+� ������� ��&!�% �#$�% ��������� �� �� ��� �� �������8�6B+� ������� ��&!�% �#$�% ��������� ����� ��� �� �������8�6B+� ������� ��������� �� �� ��� � �������8�6B+� ������� ��������� �� �� � � ��� ��� �8�6B+� ���������0&7' ��������� ����� �� �� ������8�6B+� ���������0&7' ��������� ����� �� �����8�6B+� ������� �������*�L'L ����� ����� � �� ������8�6B+� �����������0&7' ��������� ����� � �� ������8�6B+� 851((2���!"��#$�% 2���� ��������� ����� � �� ������8�6B+� 851((2���!"��#$�% �.�*7�B12���� ��������� ����� �� ������8�6B+� 851((���� ��������� ����� �� � ������8�6B+� 851((���� ��������� ����� �� �� ������8�6B+� 851((������ ��������� �� � �� ������8�6B+� 851((������2�#$�% �.�*7�B1� ��������� ����� �� ���� �8�6B+� 851((������2�#$�% �.�*7�B1 ��������� ����� � �� ������8�6B+� D& ����D& ����851((2���� �������� ����� �� �� �� ���8�6B+� D& ����������3 ����� ����� � ������8�6B+� D& ������� ��������� ����� � �� � �8�6B+� D& ����D& ����851((2��� ����2�6��4�6$'9 '�@$�851((�� ��������� ����� � �� ��� ���8�6B+� D& ����D& ����851((��� ����2�6��4�6$'9 '�@$�851((�� ��������� ����� �� � �������8�6B+� D& ����D& ����851((2��� ����2�:& �/��$! �.�3��� ��������� ����� � �� ��� ���8�6B+� D& ����D& ����851((��� ����2�:& �/��$! �.�3��� ��������� ����� �� � �������8�6B+� D& ����D& ������!"��D& ����851((2��� ���� ����� ����� �� �� ����� �8�6B+� D& ����D& ������!"��D& ����851((2��� ���� ����� ����� �� � �������8�6B+� D& ����D& ������!"��D& ����851((2��� ����� ����� ����� � �� �������8�6B+� D& ����D& ������!"��D& ����851((2��� ����� ����� ����� �� �� �������8�6B+� D& ����������32��F(�*���5��851((�� ��5��.�3��� ����� �� �� � �� ����� �8�6B+� D& ����������!"����3 ����� �� �� �� �� �������8�6B+� D& ����D& ����851((�D& ����851((�:& �/��$! 2������ �������� ����� �� ������8�6B+� D& �����D& ����851((��D& ����851((�:& �/��$! 2������ �������� ����� � �� ������8�6B+� D& ����D& ����851((2����������5�2�����6$'9 '�@$ ��������� ����� �� � ����� �8�6B+� D& ����D& ����851((2����������5�2�851(�� �.�3��� ��������� ����� �� � ����� �8�6B+� 0&(*�''������ ����2��9&(�(��&"� &2�006�� ���7� ��������� ��� � ��� � ����� �8�6B+� 0&(*�''�� ��� ����2��9&(�(��&"� &2�006�� ���7� ����� ��� � � � ��� �������8�6B+� 0&('��$(��� ����2����1�&4&( ��������� ����� �� �� �������8�6B+� 0&('��$(��������2����1�&4&( ��������� ����� �� �� �������8�6B+� 0&('2��&A&�6"�'&��9&(�(��&"� &�#$�% 2��� �� ��������� ����� �� �� � �����8�6B+� 0&('2���!"��#$�% 2����2�������� ��������� ����� �� � �������8�6B+� 0&('2���!"���9&(�(���"���&"� &��9&(�(�/��@$'2�������� ��������� ����� �� �� �������8�6B+� 0&('2���!"���9&(�(���"���&"� &��9&(�(�/��@$'�#$�% 2��� ���� ��������� ����� ��� �� �������8�6B+� 0&('2���!"���9&(�(���"���&"� &��9&(�(�/��@$'�#$�% 2��� ���� ��������� ����� ��� �� ������

��������������

������������"

�������� �

851'���!"��#$�% �����-���

851'���!"��#$�% �����-���

851'���!"��#$�% �����-���851'���!"��#$�% 2������ �2�����-��

851'���!"��#$�% 2������ �2�����-��

Boletín Oficial de Canarias núm. 20 1908 Viernes 28 de enero de 2011

boc-a-2011-020-370

Page 15: Orden Precios Medios Vehiculos Comerciales Ligeros 2011

���� ��������������

�� !

�8�6B+� 0&('2���!"���9&(�(���"���&"� &��9&(�(�/��@$'2��� 2�������� ��������� ����� �� �� �������8�6B+� 0&('2���!"���9&(�(���"���&"� &��9&(�(�/��@$'�#$�% 2�������� ��������� ����� �� �� �������8�6B+� 0&('2���!"���9&(�(���"���&"� &��9&(�(�/��@$'�#$�% 2�������� �������� ��� � ��� ��� �������8�6B+� 0&('��9&(�(��&"� &�������� ��������� ����� �� �� �������8�6B+� 0&('��9&(�(��&"� &��� �� ��������� ����� �� � �������8�6B+� 0&('��9&(�(��&"� &��� ���� ��������� ����� ��� �� �������8�6B+� 0&('��9&(�(��&"� &��� ���� ��������� ����� ��� �� �������8�6B+� 0&('��9&(�(��&"� &��� 2�������� ��������� ����� �� �� � � ��8�6B+� 0&('��9&(�(��&"� &�������� ��������� ����� �� �� � �� �8�6B+� 0&('��9&(�(��&"� &�������� ��������� ��� � ��� ��� ����� �8�6B+� 0&('��9&(�(���"���&"� &�/��@$'�������� ��������� ����� �� �� ���� �8�6B+� 0&('��9&(�(���"���&"� &�/��@$'��� ���� ��������� ����� ��� �� �������8�6B+� 0&('��9&(�(���"���&"� &�/��@$'��� ���� ��������� ����� ��� �� �������8�6B+� 0&('��9&(�(���"���&"� &�/��@$'��� 2�������� ��������� ����� �� �� ���� �8�6B+� 0&('��9&(�(���"���&"� &�/��@$'�������� ��������� ����� �� �� ���� �8�6B+� 0&('��9&(�(���"���&"� &�/��@$'�������� ��������� ��� � ��� ��� ����� �8�6B+� 0&('��9&(�(�/��@$'�������� ��������� ����� �� � � �����8�6B+� 0&('2�#$�% ��1� '2�������� ��������� ����� �� �� �������8�6B+� 0&('2�#$�% ��1� '�/��@$'2��� 2�������� ��������� ����� �� �� ������

�8�6B+� 0&('�#$�% ��� ��2���1�&4&( ��������� ����� �� � �������8�6B+� 0&('�0� �"$(��������2���1�&4&( ��������� ����� �� �� �������8�6B+� 0&('�0� �"$(��� ��2���1�&4&( ��������� ����� �� � �������8�6B+� 0&('�0� �"$(��� ����2���1�&4&( ��������� ����� ��� �� ��� ���8�6B+� 0&('�0� �"$(��� ����2���1�&4&( ��������� ����� �� �� ��� ���8�6B+� 0&('�0� �"$(��������2���1�&4&( ��������� ����� �� �� ����� �8�6B+� 0&('�0� �"$(��������2���1�&4&( ��������� ��� � ��� ��� �������8�6B+� 0&('�0� �"$(��� ��2���1�&4&( ��������� ����� �� �� �������8�6B+� 0&('�.�1$�(�% ��9&(�(��&"� &�������� ���� ����� ��� �� �������8�6B+� 0&('�.�1$�(�% ��9&(�(��&"� &�������� ����2������ ����� ��� � ���� ��8�6B+� 0&('�.�1$�(�% ��9&(�(��&"� &�������� ���� ����� � � ��� ����� �8�6B+� 0&('�.�1$�(�% 2��9&(�(���"���&"� &��9&(�(�/��@$'2�������� ����2������ ����� ��� � �������8�6B+� 0&('��� ����2���!"��#$�% ����� ����� ��� �� ��� ���8�6B+� 0&('��� ����2���!"���9&(�(���"���&"� &�#$�% ����� ����� ��� �� �������8�6B+� 0&('��� ����2���!"���9&(�(���"���&"� &�#$�% ����� ����� ��� ��� ����� �8�6B+� 0&('��� ������9&(�(��&"� &2�006������7� ����� ����� ��� �� �������8�6B+� 0&('��� ������9&(�(��&"� & ����� ����� ��� �� ����� �8�6B+� 0&('��� ������9&(�(��&"� & ����� ����� ��� ��� �������8�6B+� 0&('��� ������9&(�(���"���&"� &�/��@$'�J��1�&4&(K ����� ����� ��� �� �������8�6B+� 0&('��� ������9&(�(���"���&"� &�/��@$'�J��1�&4&(K ����� ����� ��� ��� �������8�6B+� 0&('��� �����0� �"$(����J���1�&4&(K ����� ����� ��� �� �������8�6B+� 0&('��� �����0� �"$(����J���1�&4&(K ����� ����� ��� ��� �������8�6B+� 0&5�'<��5���� ������ ��&"� &���!1� ����� ����� ��� �� �������8�6B+� 0&5�'<��5����������� ��&"� &���!1� ����� ��� � ��� �� �������8�6B+� 0&5�'<��5������� ��� ���&"� &���!1� ����� ��� � � � ��� �������8�6B+� 0(( ������ ��9&(�(��&"� & ��������� ����� � �������8�6B+� 0(( ������� ��9&(�(��&"� & ��������� ����� ��� �� �������8�6B+� 0(( ������� ��9&(�(��&"� & ��������� �� �� ��� � � �����8�6B+� �&)�*2��&A&�6"�'&��9&(�(��&"� & ��������� ����� �� �� ������8�6B+� �&)�*2���!"���&"� &�.�&'&)�!&��9&(�(��&"� &�#$�% �.&(( � ��������� ����� �� � �������8�6B+� �&)�*���!"��#$�% � ��������� ����� �� �� �������8�6B+� �&)�*���!"��#$�% �.&(( �� ��������� ����� �� �� �������8�6B+� �&)�*���!"��#$�% � ��������� ����� � �� ������8�6B+� �&)�*���!"��#$�% �������� ��������� ����� �� � �������8�6B+� �&)�*���!"��#$�% �������� ��������� ����� ��� �� �������8�6B+� �&)�*���!"��#$�% ��� ���� ��������� ����� ��� ��� �������8�6B+� �&)�*���"���&"� & ��������� ����� �� � �������8�6B+� �&)�*�: �@$�������� ��������� ����� ��� �� �������8�6B+� �&)�*�: �@$�������� ��������� ����� ��� ��� �������8�6B+� �&)�*�0�*�"$( ��������� ����� �� � ���� ��8�6B+� �&)�*�0� �"$( ��������� ����� �� � �������8�6B+� �&)�*�.&(( ��������� �������� ����� �� � ��� ���8�6B+� �&)�*�.&(( ��������� ��������� ����� ��� �� �������8�6B+� �&)�*�.&(( ���� ���� ��������� ����� ��� ��� �������8�6B+� �&)�*��������2���!"��J��1�&4&(K�#$�% ����� ���� �� �� �������8�6B+� �&)�*��������2���!"��J��1�&4&(K�#$�% ����� ���� �� � ��� ���8�6B+� �&)�*��������2�.&(( ��.�3���2���1�&4&( ����� ���� �� � �������8�6B+� �&)�*���������: &'�� �.�3���2���1�&4&(2�006�� ���7� ����� ���� �� � �������8�6B+� �&)�*��� �����.&(( ��.�3���2���1�&4&( ����� ����� � � ��� �������8�6B+� �&)�*��� ����2���!"��J��1�&4&(K�#$�% ����� ����� � � ��� ��� ���8�6B+� �&)�*��� �����: &'�� �.�3���2���1�&4&(2�006�� ���7� ����� ����� � � ��� � ����

�86� �"�4&�����������!*�&� ��� � ����� �� � ���� �86� �"�4&�����������!*�&� ��� ����� ����� �� �� ������86� � *&������D�!"��/& ��� ����� ����� �� �� ������86� � *&������D�!"��/& ��� ����� �� � � ������86� � *&�������D�!"��/& ��� ����� ����� �� �� �� ���86� � *&���������D�!"��/& ��� ����� ����� �� �� �����

�D��6 #��*�&�.�*7�B1�����+5� ��������� ����� �� �� ������D��6 #��*�&�.�*7�B1���� ��������� �� �� � �� ���D��6 #��*�&�.�*7�B1������ ��������� ����� �� �� ������D��6 .&7'�7������,� ����� ����� � �������D��6 .&7'�7������,� ����� ����� �� � ����

��6�:G��: 6*'<� ��1�'(�.�*7�B1��,���5� ����� ����� ��� ��� ��������6�:G��: 6*'<� ��1�'(�.�*7�B1��,���5� ����� ����� ��� ��� ������

��������������

������������"

�������� �

Boletín Oficial de Canarias núm. 20 1909 Viernes 28 de enero de 2011

boc-a-2011-020-370

Page 16: Orden Precios Medios Vehiculos Comerciales Ligeros 2011

���� ��������������

�� !

��6�:G��: D<� ������,��.�)(�� &� ����� ����� ��� ��� ��������6�:G��: D<� ������,��+�!�',�.�)(�� &� ����� ����� ��� ��� ��������6�:G��: �5'� ������,��.�)(�� &� ����� ����� �� ��� ���� ���6�:G��: �5'� ������,��.�)(�� &�2�6$'�!&'�*�+�!�', ����� ����� ��� ��� ��������6�:G��: ��,�$(������,��.�)(�� &� ��� � ����� �� ��� ��������6�:G��: ��,�$(������,��.�)(�� &�2�6$'�!&'�*�+�!�', ��� � ����� �� ��� ��������6�:G��: �1�'(�.�*7�B1��5����"���&"� & ��������� ����� ��� �� ������

�B>BD� �&<�#$�% ���� ��������� ����� �� � ������B>BD� :& �/�'&&����(���!*�&� ��������� ����� ��� � ������

�6�6 ��*��� ��9&(�(��&"� & ��������� ����� �� �� ���� �6�6 ��*��� �.�*7�B1 ��������� ����� �� �� �����6�6 ��*��� �.�*7�B12��&"� &���!1����"���&"� &2��,���5� ��������� ����� �� �� ������6�6 ��*��� �.�*7�B12��&"� &���!1����"���&"� &2��,���5� ��������� ����� �� �� ������6�6 � � �.�*7�B1��5���&"� &���!1� ����� ����� ��� ��� ��� ��6�6 � � �.�*7�B1��5���&"� &���!1� ����� ����� ��� ��� �������6�6 � � �.�*7�B1��5����"���&"� & ����� ����� ��� ��� ������

��G��6 �< &����2��9&(�(��&"� &�.�*7�B1 ��������� ����� �� � ��������G��6 �< &����2��9&(�(��&"� &�.�*7�B1 ��� ���� ����� �� �� ��������G��6 �< &�������"���&"� & ��������� ����� �� � ��������G��6 �< &�������"���&"� &2���D��#�/� 0����1�� ����� ����� ��� �� ��������G��6 �< &�����.�*7�B12��D��#�/� 02��1��2��� ��'$,�'�'&�������!!� ����� ����� ��� �� ��������G��6 �< &������?�2��&"� &�� *���&2��������� ��'$,�'�'&�������!! ����� ����� ��� �� ��������G��6 �< &�� ���&'M&���$�&���7��#�/��1��2��� ��'$,�'�'&��� � �!! ����� ����� ��� �� ��������G��6 �< &�� ���&'M&�+&�&��7��#�/��1��2��� ��'$,�'�'&�� ����!! ����� ����� ��� �� � ������G��6 �< &�� ���&'M&��$1�&�&��7��#�/��1��2��� ��'$,�'�'&�������!! ����� ����� ��� �� ��������G��6 �< &�� ���9&(�(��&"� & ��������� ����� �� �� ��������G��6 �< &�� ���9&(�(��&"� & ��� ����� ���� �� � ��� ����G��6 �< &�� ���9&(�(��&"� & ��� ����� ����� ��� � ��������G��6 �< &�� ��+?�2��&"� &�( *���&2�� ���2��� ��'$,�'�'&�� ����!! ����� ����� ��� �� ��������G��6 �< &�� ��0?�2��&"� &�( *���&2�� �� 2��� ��'$,�'�'&��� � �!! ����� ����� ��� �� � ������G��6 �< &�� ���+?�2��&"� &�( *���&2�� ���2��� ��'$,�'�'&�������!! ����� ����� ��� �� ���� ���G��6 -�&*2�006�� ���7��%������7�� �������� ����� ��� �� �������G��6 -�&*2�006�� ��7� ��� ����� ����� �� � ��������G��6 -�&*2�006�� ��7� ��������� ����� ��� �� ���� ���G��6 -�&*�������2�006�����2��� �2������%������7� ��������� ����� �� �� � �� ���G��6 -�&*������?�2�D+-����� ����� ����� ��� � ����� ��G��6 -�&*���!"��������'&2� ���1�&4&(2�006������7� ����� ����� � �� ��������G��6 -�&*���!"������+&�&2� ���1�&4&(2�006������7� ����� ����� ��� �� ��������G��6 -�&*���!"����+���'&2���1�&4&(2�006������7� ����� ����� ��� �� ���� ���G��6 -�&*���!"�����+&�&2���1�&4&(2�006��� ��7� ����� ����� ��� �� ��������G��6 -�&*���!"����+�+&�&��5�2���1�&4&(2�006��� ��7� ����� ����� ��� �� ��������G��6 -�&*��2�006����������������7��� ��������� ����� � ��������G��6 -�&*��2�006�����2��� �2�� ��7��%������7��� �������� ����� �� � �������G��6 -�&*��2�006������7��%�� ��7��� ��� ����� ����� �� � ��������G��6 -�&*����� ��������� ����� �� � ���� ���G��6 -�&*�#$�% �����.& ����'&2�����1�&4&(2�006������7� ����� ����� � �� � ������G��6 -�&*�#$�% �����.& ��+&�&2�����1�&4&(2�006������7� ����� ����� ��� �� ��� ����G��6 -�&*�#$�% �����.& ��+&�&2�����1�&4&(2�006������7� ����� ����� ��� �� ��������G��6 -�&*�#$�% �����.& ��+&�&��5��2�����1�&4&(2�006������7� ����� ����� ��� �� ��������G��6 -�&*�:+2�006�� ��7� ��������� ����� ��� ��� � ������G��6 -�&*��� ��� ����� ����� �� �� ��������G��6 -��$5��� �������&"� &���!1���+� ��� ����� ����� ��� �� � ������G��6 -��$5��� �����2��&"� &�85'&���"���&"� &2��+� ��� ����� ����� ��� �� ��� ����G��6 -��$5��� �����2��&"� &�85'&���"���&"� &2��� ��� ����� ����� ��� �� ��������G��6 -��$5��?����"���&"� &2��+��/�2��� �����2� �1�&4&( ����� ����� ��� �� ��������G��6 -��$5��?����"���&"� &2��+��:��/�2��� �����2� �1�&4&( ����� ����� ��� ��� ��������G��6 -��$5��?����"���&"� &2����/+��/�2��� �����2� �1�&4&( ����� ����� ��� �� ��������G��6 -��$5��?����"���&"� &2����/+��/�2���������2� �1�&4&( ����� ����� ��� ��� ��������G��6 -��$5��?��85'&��&"� &2��+��:�2����� �����2���1�&4&( ����� ����� ��� �� ��������G��6 -��$5��?��85'&��&"� &2��+��:�2����� �����2���1�&4&( ����� ����� ��� ��� ��� ����G��6 -��$5��?����!1���&"� &2��+��:�2���� �����2���1�&4&( ����� ����� ��� �� ����� ��G��6 -��$5��?����!1���&"� &2��+��:�2���� �����2���1�&4&( ����� ����� ��� ��� ��������G��6 -��$5��5����"���&"� &���!1���&"� & ��� ����� ����� �� �� ��������G��6 -��$52��&"� &�85'&���"���&"� &2��������5� ��������� ����� �� � ��������G��6 -��$5��&"� &�� *���&��������5� ��������� ����� �� � ��������G��6 -��$5��9&(�(��&"� &��������5� ��������� ����� �� � ��� ���G��6 -��$5��� ���� ����� �� �� ���� ��G��6 -��$5����� ��������� ����� �� � ��������G��6 -��$5�.�*7�B1������ ��������� ����� �� � �������G��6 -��$5�.�*7�B1��&"� &��� �������� ����� ��� �� ����� ��G��6 -��$5�.�*7�B1���"���&"� &��� ��&(2���1�&4&( �������� ����� ��� �� � �� ���G��6 -��$5�.�*7�B1���"���&"� &��� �8('F ,&2���1�&4&( �������� ����� ��� �� ��� ����G��6 -��$5�.�*7�B1���"���&"� &��� ���2���1�&4&( �������� ����� ��� �� ��������G��6 -��$5�.�*7�B1�85'&��&"� &��� 2���1�&4&( �������� ����� ��� �� � ������G��6 -��$5��� ��������� ����� �� �� ������

/�+D�?6:8� �&,,<2�#$�% �D�!"�2���� ��������� ����� �� �� �����/�+D�?6:8� �&,,<2�#$�% �D�!"�2���� ��������� ����� � ���� �/�+D�?6:8� �&,,<2�#$�% �D�!"�2���� ����� ����� �� � ������/�+D�?6:8� �&,,<2�#$�% �D�!"�2������ ����� �� � ��� �� ��� ��/�+D�?6:8� �&,,<2�#$�% �D�!"�2���� ��������� �� �� � �����/�+D�?6:8� �&,,<2�#$�% �D�!"�2����2������ ��������� ����� �� �� ���� /�+D�?6:8� �&,,<2�#$�% �D�!"�2�������� ��������� ����� �� �� ����

��������������

������������"

�������� �

Boletín Oficial de Canarias núm. 20 1910 Viernes 28 de enero de 2011

boc-a-2011-020-370

Page 17: Orden Precios Medios Vehiculos Comerciales Ligeros 2011

���� ��������������

�� !

/�+D�?6:8� �&,,<2�#$�% �D�!"��D�!"��.�$(2�������� ����� ����� ��� �� ����� /�+D�?6:8� �&,,<2�#$�% �D�!"��D�!"��.�$(2�������� ����� ����� �� � ��� �/�+D�?6:8� �&,,<2�#$�% �D�!"�2�:����2���� ����� ����� ��� �� � � �/�+D�?6:8� �&,,<2�#$�% �D�!"�2�������� ����� ����� ��� ��� ������/�+D�?6:8� �&,,<2�D�!"��D�!"��.�$(�+�)2���������� ����� ����� � ������/�+D�?6:8� �&,,<�0&5�2�#$�% �D�!"�2������ ����� �� � ��� �� ������/�+D�?6:8� �&,,<�0&5�2�#$�% �D�!"�2�������� ����� ����� ��� �� ������

/�+D�?6:8� �&,,<�0&5�2�#$�% �D�!"�2�������� ����� ����� ��� ��� � ����/�+D�?6:8� �&,,<��&!1 ����� ����� ��� �� ������/�+D�?6:8� �&��)� �&����������� )�'�� � ��������� ����� ��� �� ������/�+D�?6:8� �&��)� �&����������,�� � ��������� ����� ��� �� ���� �/�+D�?6:8� �&��)� �&����������&*9 ����� ����� ��� �� � ����/�+D�?6:8� �&��)� �&����������&*9 ����� ����� ��� ��� ������/�+D�?6:8� �&��)� �&�������������&*9 ����� ����� ��� ��� ������/�+D�?6:8� �&��)� �&����������� )�'�� � ����� ����� ��� �� ������/�+D�?6:8� �&��)� �&����������� )�'�� � ����� ����� ��� ��� N�8#O/�+D�?6:8� �&��)� �&�������������� )�'�� � ����� ����� ��� ��� N�8#O/�+D�?6:8� �&��)� �&������ ��������� ����� �� � ������/�+D�?6:8� �&��)� �&��� ��������� ��� � ��� �� ����� /�+D�?6:8� �&��)� �&��� ���� ��������� ����� �� �� ����� /�+D�?6:8� �&��)� �&��� ���� ��������� ����� ��� �� ������/�+D�?6:8� �&��)� �&��� ���� ��������� ����� � � ��� ������/�+D�?6:8� �&��)� �&��� ������� )�'�� � ��� ����� ����� ��� �� ������/�+D�?6:8� �&��)� �&��� ������� )�'�� � ��������� ����� ��� ��� � ����/�+D�?6:8� �&��)� �&��� ������,�� ��� ����� ����� ��� �� ������/�+D�?6:8� �&��)� �&��� ������,�� ��������� ����� ��� ��� ���� �/�+D�?6:8� �&��)� �&��� ������< *� ��������� ����� ��� �� � ����/�+D�?6:8� �&��)� �&�����/�� ��������� ����� ��� ��� ������/�+D�?6:8� �&&3��������� ��������� ���� �� �� ������/�+D�?6:8� �&&3���������� ��������� ����� ��� �� ���� �/�+D�?6:8� �&&3���������� ��� ����� ����� ��� �� ������/�+D�?6:8� �&&3������������+ ��������� ����� �� �� ������/�+D�?6:8� �&&3������� ����� ����� �� �� ������/�+D�?6:8� �&&3���������� ����� ����� ��� �� ����� /�+D�?6:8� �&&3���������� ����� ����� ��� ��� � ����/�+D�?6:8� �&&3���������� ����� ����� ��� ��� ����� /�+D�?6:8� �&&3������2���:+2������ ��������� ����� � ������/�+D�?6:8� �&&3��2��������< *��:+��������< *� ��������� ����� �� � ����� /�+D�?6:8� �&&3��2��� ��������� ��� � ��� �� ������/�+D�?6:8� �&&3��2��� ��������� ��� � �� �� ����� /�+D�?6:8� �&&3��2��� �����:+��� ���� ��������� ����� ��� �� ��� �/�+D�?6:8� �&&3����� ���� ��������� ����� �� �� ���� �/�+D�?6:8� �&&3����� ������ ��� ����� ����� ��� �� ������/�+D�?6:8� �&&3����� ���� ��������� ����� � � ��� ������/�+D�?6:8� �&&3����� ���� ��� ����� ����� ��� ��� � ����/�+D�?6:8� �&&3����� ������< *� ��������� ����� ��� �� ������/�+D�?6:8� �&&3����� ����2��0�'�� �+&�����1'� �*�+&�� ��� ����� ����� ��� �� ������/�+D�?6:8� �&&3����� ����2��0�'�� �+&�����1'� �*�+&�� ��� ����� ����� ��� ��� ������/�+D�?6:8� �&&3�������/� ��������� ����� ��� ��� ������/�+D�?6:8� �&&3��2�����/���:+�����/�� ��������� ����� ��� ��� ������/�+D�?6:8� �&&3���:+ �������� ����� �� �� ���� �/�+D�?6:8� �&&3���:+��� ��������� ��� � ��� �� ������/�+D�?6:8� �&&3���:+��� ��������� ��� � �� �� ����� /�+D�?6:8� �&)'��9&(�(��&"� &��� ����2�006������7�� ����� ��� � �� �� ������/�+D�?6:8� �&)'��9&(�(��&"� &��� ����2�006������7�� ����� ��� � ��� �� ���� /�+D�?6:8� �&)'��9&(�(��&"� &��� ����2�006�� ���7�� ����� ��� � ��� ��� ������/�+D�?6:8� �&)'��9&(�(��&"� &��� ����2�006�� ���7�� ����� ��� � ��� ��� ������/�+D�?6:8� �&)'��9&(�(��&"� &��� ����2�006�� ��� ����7�� ����� ��� � ��� �� ��� ��/�+D�?6:8� �&)'��9&(�(��&"� &��� ����2�006� ����7�� ����� ��� � ��� ��� ��� �/�+D�?6:8� �&)'��9&(�(��&"� &��� ����2�006� ����7�� ����� ��� � ��� ��� ������/�+D�?6:8� �&)'��9&(�(���"���&"� &��� ����2�006�� ���7�� ����� ��� � ��� �� ������/�+D�?6:8� �&)'��9&(�(���"���&"� &��� ����2�006�� ���7�� ����� ��� � ��� ��� ���� �/�+D�?6:8� �&)'��9&(�(���"���&"� &��� ����2�006�� ���7�� ����� ��� � ��� ��� ������/�+D�?6:8� �&)'��9&(�(���"���&"� &��� ����2�006�� ��� ����7�� ����� ��� � ��� ��� ������/�+D�?6:8� �&)'��9&(�(���"���&"� &��� ����2�006�� ��� ����7�� ����� ��� � ��� ��� ������/�+D�?6:8� �&)'2�#$�% �D�!"��0�5'�2��� ����2�006������7�� ����� ��� � �� �� ���� �/�+D�?6:8� �&)'2�#$�% �D�!"��0�5'�2��� ����2�006������7�� ����� ��� � ��� �� � ����/�+D�?6:8� �&)'2�#$�% �D�!"��0�5'�2��� ����2�006������7�� ����� ��� � ��� ��� ����� /�+D�?6:8� �&)'2�#$�% �D�!"��0�5'�2��� ����2�006�� ���7�� ����� ��� � ��� ��� ������/�+D�?6:8� �&)'2�#$�% �D�!"��0�5'�2��� ����2�006�� ��� ����7�� ����� ��� � ��� �� ����� /�+D�?6:8� �&)'2�#$�% �D�!"��0�5'�2��� ����2�006�� ��� ����7�� ����� ��� � ��� ��� ������/�+D�?6:8� �&)'2�#$�% �D�!"��0�5'�2��� ����2�006� ����7�� ����� ��� � ��� ��� ������/�+D�?6:8� 8$�/& ��� ���� ��������� ����� �� �� ���� �/�+D�?6:8� 8$�/& ��� ���� ��������� ����� ��� �� ��� ��/�+D�?6:8� 8$�/& ��� ���� ��������� ����� � � ��� ������/�+D�?6:8� 8$�/& ��� ������< *� ��������� ����� ��� �� ������/�+D�?6:8� +������9&(�(��&"� &��� ���� ��������� ����� ��� �� ������/�+D�?6:8� +����2��9&(�(��&"� &�#$�% 2�� ��������� ����� � ������/�+D�?6:8� +����2��9&(�(��&"� &�#$�% 2����� ��������� ����� �� �� ������/�+D�?6:8� +������9&(�(���"���&"� &��� ���� ��������� ����� ��� �� ��� ��/�+D�?6:8� +����2�#$�% �D�!"�2��� ���� ��������� ����� ��� �� ������/�+D�?6:8� +����2�#$�% �D�!"�2��� ���� �������� ��� � � �� � ����/�+D�?6:8� +����2�#$�% �D�!"�2��� ���� ��������� ��� � ��� �� ������/�+D�?6:8� +�����0�5'���� ���� �������� ��� � � �� ������/�+D�?6:8� +������9&(�(��&"� &�� ��������� ����� �� � ������/�+D�?6:8� +������9&(�(��&"� &��� ��������� ����� �� �� ������

��������������

������������"

�������� �

Boletín Oficial de Canarias núm. 20 1911 Viernes 28 de enero de 2011

boc-a-2011-020-370

Page 18: Orden Precios Medios Vehiculos Comerciales Ligeros 2011

���� ��������������

�� !

/�+D�?6:8� +�����#$�% ��� ��������� ����� � �� ������/�+D�?6:8� +��� 2��9&(�(��&"� &�#$�% 2��� ���� ��������� ����� ��� �� ��� ��/�+D�?6:8� +��� ��9&(�(��&"� &��� ���� ��������� ����� ��� �� � ����/�+D�?6:8� +��� ��9&(�(��&"� &�������� ��������� ����� ��� � ��� � /�+D�?6:8� +��� ��9&(�(��&"� &�������� ��������� ����� � � ��� ������/�+D�?6:8� +��� 2���"���&"� &�#$�% 2��� ���� ��������� ����� ��� �� ������/�+D�?6:8� +��� 2�#$�% �D�!"�2��� ���� ��������� ��� � ��� �� ������/�+D�?6:8� +��� �#$�% �������� ��������� ����� ��� � ������/�+D�?6:8� +��� 2�#$�% �D�!"�2�������� ��������� ����� � � ��� ������/�+D�?6:8� +��� �0�5'���� ���� ��������� ��� � ��� �� ������/�+D�?6:8� +��� �0�5'����� ��������� ����� � � ��� ����� /�+D�?6:8� 0$�'�/& �������� ��������� ����� ��� �� ������/�+D�?6:8� 0$�'�/& ����� ����� ����� �� �� ������/�+D�?6:8� 0$�'�/& �������� ����� ����� ��� �� ������/�+D�?6:8� 0$�'�/& �������� ����� ����� ��� ��� � ����/�+D�?6:8� 0$�'�/& �������� ����� ����� ��� ��� ������/�+D�?6:8� 0$�'�/& ������ ��������� ����� � ������/�+D�?6:8� 0$�'�/& ������ ��������� ����� �� � ������/�+D�?6:8� 0$�'�/& ��� ��������� ��� � ��� �� � ����/�+D�?6:8� 0$�'�/& ��� ��������� ����� �� �� ������/�+D�?6:8� 0$�'�/& ��� �:�/� ��������� ����� ��� ��� ������/�+D�?6:8� 0$�'�/& ��� ���� ��������� ����� �� �� ������/�+D�?6:8� 0$�'�/& ��� ���� ��������� ����� ��� �� ������/�+D�?6:8� 0$�'�/& ��� ���� ��������� ����� � � ��� ������/�+D�?6:8� 0$�'�/& ��� ����2���0�'�� ��&(��� )�'�� ���1'� �* ��������� ����� ��� � ������/�+D�?6:8� 0$�'�/& ��� ������< *� ��������� ����� ��� �� ������/�+D�?6:8� 0$�'�/& ��� ����2��� )�'�� �-��9�� ��������� ����� ��� ��� ���� �/�+D�?6:8� 0$�'�/& ��� ����2��� )�'�� ���0�'�� ��������� ����� ��� � ������/�+D�?6:8� 0$�'�/& ��� ����2��� )�'�� ���0�'�� ��������� ����� ��� ��� ������/�+D�?6:8� 0$�'�/& ��� ����2��� )�'�� ���1'� �* ��������� ����� ��� � ����� /�+D�?6:8� 0$�'�/& ��� ����2��� )�'�� ���1'� �*�-��9�� ��������� ����� ��� ��� ������/�+D�?6:8� 0$�'�/& ��� ����2�-��9�� 2���0�'�� ���1'� �* ��������� ����� ��� ��� ������/�+D�?6:8� 0$�'�/& �����/� ��������� ����� ��� ��� ������/�+D�?6:8� 0$�'�/& �����/�� ��������� ����� ��� ��� ������/�+D�?6:8� 0$�'�/& �����/� ��������� ����� �� ��� ����� /�+D�?6:8� 0$�'�/& �����/��-��9�� 2���0�'�� ���1'� �* ��������� ����� �� ��� ��� ��/�+D�?6:8� .������!*�&����� ��������� ����� �� �����/�+D�?6:8� .������!*�&����� ��������� ����� �� �� �����/�+D�?6:8� .������!*�&����� ��������� ����� �� � ��� �/�+D�?6:8� .������!*�&��������� ��������� ����� �� � �����/�+D�?6:8� .����/& �������� ��������� ����� �� �� �����/�+D�?6:8� �&���9&(�(��&"� &������ ��������� ����� �� � �����/�+D�?6:8� �&��.�*7�B1������ ��������� ����� �� �� �����/�+D�?6:8� �& (1�'��9&(�(��&"� &������� ��������� ���� �� �� ������/�+D�?6:8� �& (1�'��9&(�(��&"� &�������� ��������� ���� �� �� ������/�+D�?6:8� �& (1�'��9&(�(��&"� &�������� ��������� ���� ��� �� ������/�+D�?6:8� �& (1�'��9&(�(��&"� &�������� ��������� ����� �� �� � � ��/�+D�?6:8� �& (1�'��9&(�(��&"� &�������� ��������� ����� ��� �� ������/�+D�?6:8� �& (1�'��9&(�(��&"� &����� ����� ����� �� �� ���� /�+D�?6:8� �& (1�'��9&(�(��&"� &�������� ����� ����� �� �� ������/�+D�?6:8� �& (1�'��9&(�(��&"� &�������� ����� ����� ��� �� ����� /�+D�?6:8� �& (1�'��9&(�(��&"� &�������� ����� ����� ��� ��� ������/�+D�?6:8� �& (1�'��9&(�(��&"� &�������� ����� ����� ��� ��� ������/�+D�?6:8� �& (1�'��9&(�(��&"� &���� ��������� ����� � ������/�+D�?6:8� �& (1�'��9&(�(��&"� &2������ ��������� ����� �� � ��� ��/�+D�?6:8� �& (1�'��9&(�(��&"� &2��� ��� ���� ��������� ����� �� �� ������/�+D�?6:8� �& (1�'��9&(�(��&"� &2��� ��� ���� ��������� ����� ��� �� ������/�+D�?6:8� �& (1�'��9&(�(��&"� &��� ���� ��������� ����� ��� � ������/�+D�?6:8� �& (1�'��9&(�(��&"� &��� ���� ��������� ����� ��� ��� ������/�+D�?6:8� �& (1�'��9&(�(���"���&"� &������� ��������� ���� �� �� ������/�+D�?6:8� �& (1�'��9&(�(���"���&"� &�������� ��������� ���� �� �� ������/�+D�?6:8� �& (1�'��9&(�(���"���&"� &�������� ��������� ���� ��� �� ����� /�+D�?6:8� �& (1�'��9&(�(���"���&"� &�������� ��������� ����� �� �� ������/�+D�?6:8� �& (1�'��9&(�(���"���&"� &�������� ��������� ����� ��� �� ������/�+D�?6:8� �& (1�'��9&(�(���"���&"� &����� ����� ����� �� �� ��� ��/�+D�?6:8� �& (1�'��9&(�(���"���&"� &�������� ����� ����� �� �� ������/�+D�?6:8� �& (1�'��9&(�(���"���&"� &�������� ����� ����� ��� �� ����� /�+D�?6:8� �& (1�'��9&(�(���"���&"� &�������� ����� ����� ��� ��� ������/�+D�?6:8� �& (1�'��9&(�(���"���&"� &�������� ����� ����� ��� ��� ���� �/�+D�?6:8� �& (1�'��9&(�(���"���&"� &��� ���� ��������� ����� �� �� ������/�+D�?6:8� �& (1�'��9&(�(���"���&"� &��� ���� ��������� ����� ��� �� � ����/�+D�?6:8� �& (1�'��9&(�(���"���&"� &��� ���� ��������� ����� ��� � ������/�+D�?6:8� �& (1�'��9&(�(���"���&"� &��� ���� ��������� ����� ��� ��� ������/�+D�?6:8� �& (1�'2�#$�% �#$�% ���D�!"����D�!"��.�&'&)�!& �������� ���� �� �� ������/�+D�?6:8� �&( 1�'2�#$�% �#$�% ���D�!"����D�!"��0$�'�/& �.�&'&)�!& ��������� ����� �� � ������/�+D�?6:8� �& (1�'2�#$�% �D�!"�2������� ��������� ���� �� �� ������/�+D�?6:8� �& (1�'2�#$�% �D�!"��0�5'�2���� ��������� ���� �� �� � �� �/�+D�?6:8� �& (1�'2�#$�% �D�!"��0�5'�2���� ��������� ���� ��� �� � ����/�+D�?6:8� �& (1�'2�#$�% �D�!"��0�5'�2���� ��������� ����� �� �� ������/�+D�?6:8� �& (1�'2�#$�% �D�!"��0�5'�2���� ��������� ����� ��� �� ������/�+D�?6:8� �& (1�'2�#$�% �D�!"��0�5'�2���� ��������� ����� ��� � ���� �/�+D�?6:8� �& (1�'2�#$�% �D�!"��0�5'�2����� ����� ����� �� �� ������/�+D�?6:8� �& (1�'2�#$�% �D�!"��0�5'�2�������� ����� ����� �� �� ������/�+D�?6:8� �& (1�'2�#$�% �D�!"��0�5'�2�������� ����� ����� ��� �� ������/�+D�?6:8� �& (1�'2�#$�% �D�!"��0�5'�2�������� ����� ����� ��� ��� ������/�+D�?6:8� �& (1�'2�#$�% �D�!"��0�5'�2�������� ����� ����� ��� ��� ������

��������������

������������"

�������� �

Boletín Oficial de Canarias núm. 20 1912 Viernes 28 de enero de 2011

boc-a-2011-020-370

Page 19: Orden Precios Medios Vehiculos Comerciales Ligeros 2011

/�+D�?6:8� �& (1�'�#$�% �D�!"�2��� ���� ��������� ����� ��� ��� ���� �/�+D�?6:8� �& (1�'�#$�% �D�!"�2���� ��������� ����� � ������/�+D�?6:8� �& (1�'�#$�% �D�!"�2���� ��������� ����� �� � ������/�+D�?6:8� �& (1�'2�#$�% ��� �����D�!"���� �����0$�'�/& ��������� ��� � ��� �� � ����/�+D�?6:8� �& (1�'�#$�% ��� ���� ��������� ����� �� �� ������/�+D�?6:8� �& (1�'�#$�% ��� ������< *� ��������� ����� ��� �� ��� �/�+D�?6:8� �& (1�'�D�!"��:+ ��������� ����� �� �� ������/�+D�?6:8� �& (1�'�D�!"���� ���� ��������� ����� �� �� ������/�+D�?6:8� �& (1�'��9$''��������� ��������� ���� �� �� ������/�+D�?6:8� �& (1�'��9$''��������� ��������� ���� ��� �� ������/�+D�?6:8� �& (1�'��9$''��������� ��������� ����� �� �� ����� /�+D�?6:8� �& (1�'��9$''��������� ��������� ����� ��� �� ������/�+D�?6:8� �& (1�'��9$''���� ���� ��������� ����� ��� � ������/�+D�?6:8� �& (1�'��9$''���� ���� ��������� ����� ��� ��� ������

�#��$%��&��#���'(%)#*��+$�#��*�,#�-

���+�(�39M*$��(�('F �*���,�(�1���, �&�)& $!L�*�2�&1&*� ,����(� =!�(�& '(�@$��'&(�����8 ��&�*��$! &�I!�,��I2���(�'5'�(�(1&&,�(�1����(M!"����I�I�*� ('�'$< �,�('� '&(�3&�& '(�,��!�,����+&(�*�!&(�(1&& ��&(�3&�& '(�,��&�,(*�1*�% �*�!= �,��!�,��������+&(�(���&(�I006I�(�� �)�*& �!&(&�!F5�!&�&$'��4&,&�,��39M*$��� ����%���(�� *�$< �!�,��(�*� �$ &�!&(&�!F5�!&�&$'��4&,&�,�9&('&�� ���7�����/9M*$��(�*9&(�(�*&"� &� ��� *�$< ���*&�4&,��(�"�*9&(�(2�(&�3��(&�3��! *�% �51(&�J*&A&�&"�'&2�*&A&�*&,&2���K

Boletín Oficial de Canarias núm. 20 1913 Viernes 28 de enero de 2011

Administración Tributaria Canaria

Precios medios de los vehículos comerciales e industriales ligeros usados, durante el primer año posterior a la fecha de su matriculación.

Porcentajes determinados en función de los años de utilización, a aplicar a los precios medios de los vehículos

comerciales e industriales ligeros ya matriculados.

El importe que resulte de la aplicación de los porcentajes anteriores se reducirá al 70 por 100 cuando el vehículo transmitido hubiese estado dedicado exclusivamente durante más de seis meses desde la primera matriculación definitiva a la actividad de enseñanza de conductores mediante contraprestación, o bien a alquiler de vehículos sin conductor.

Años de uso Porcentajes Hasta 1 año 100 Más de 1 año, hasta 2 84 Más de 2 años, hasta 3 67 Más de 3 años, hasta 4 56 Más de 4 años, hasta 5 47 Más de 5 años, hasta 6 39 Más de 6 años, hasta 7 34 Más de 7 años, hasta 8 28 Más de 8 años, hasta 9 24 Más de 9 años, hasta 10 19 Más de 10 años, hasta 11 17 Más de 11 años, hasta 12 13 Más de 12 años 10

A N E X O I I

Administración Tributaria Canaria

Precios medios de los vehículos comerciales e industriales ligeros usados, durante el primer año posterior a la fecha de su matriculación.

Porcentajes determinados en función de los años de utilización, a aplicar a los precios medios de los vehículos

comerciales e industriales ligeros ya matriculados.

El importe que resulte de la aplicación de los porcentajes anteriores se reducirá al 70 por 100 cuando el vehículo transmitido hubiese estado dedicado exclusivamente durante más de seis meses desde la primera matriculación definitiva a la actividad de enseñanza de conductores mediante contraprestación, o bien a alquiler de vehículos sin conductor.

Años de uso Porcentajes Hasta 1 año 100 Más de 1 año, hasta 2 84 Más de 2 años, hasta 3 67 Más de 3 años, hasta 4 56 Más de 4 años, hasta 5 47 Más de 5 años, hasta 6 39 Más de 6 años, hasta 7 34 Más de 7 años, hasta 8 28 Más de 8 años, hasta 9 24 Más de 9 años, hasta 10 19 Más de 10 años, hasta 11 17 Más de 11 años, hasta 12 13 Más de 12 años 10

Administración Tributaria Canaria

Precios medios de los vehículos comerciales e industriales ligeros usados, durante el primer año posterior a la fecha de su matriculación.

Porcentajes determinados en función de los años de utilización, a aplicar a los precios medios de los vehículos

comerciales e industriales ligeros ya matriculados.

El importe que resulte de la aplicación de los porcentajes anteriores se reducirá al 70 por 100 cuando el vehículo transmitido hubiese estado dedicado exclusivamente durante más de seis meses desde la primera matriculación definitiva a la actividad de enseñanza de conductores mediante contraprestación, o bien a alquiler de vehículos sin conductor.

Años de uso Porcentajes Hasta 1 año 100 Más de 1 año, hasta 2 84 Más de 2 años, hasta 3 67 Más de 3 años, hasta 4 56 Más de 4 años, hasta 5 47 Más de 5 años, hasta 6 39 Más de 6 años, hasta 7 34 Más de 7 años, hasta 8 28 Más de 8 años, hasta 9 24 Más de 9 años, hasta 10 19 Más de 10 años, hasta 11 17 Más de 11 años, hasta 12 13 Más de 12 años 10

boc-a-2011-020-370