Tärkeintä ei ole päämäärä vaan liike(nne)

Ruokaa aivoille hiilidioksidipäästöistä

Petri TapioTulevaisuuden tutkimuskeskus

10.04.23 P.Tapio: Tärkeintä ei ole päämäärä vaan liike(nne) 2

Maailman CO2 päästöt 1971-2005 Kaikki päästöt ja liikenteen päästötData: IEA 2007

0

50

100

150

200

250

1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 Time (Year)

CO2 emissions

Index 1971=100 TransportCO2

Total CO2

10.04.23 P.Tapio: Tärkeintä ei ole päämäärä vaan liike(nne) 3

Lisätään talouskasvu…

0

50

100

150

200

250

300

350

1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 Time (Year)

CO2 emissions Index 1971=100

GDP

TransportCO2

Total CO2

10.04.23 P.Tapio: Tärkeintä ei ole päämäärä vaan liike(nne) 4

Lisätään lineaarinen ekstrapolointi…

y = 3,1931x + 89,261

R2 = 0,9688

y = 5,6973x + 78,684

R2 = 0,9715

y = 2,2463x + 98,815

R2 = 0,9694

0

100

200

300

400

500

600

1970 1980 1990 2000 2010 2020 2030 2040 Time (Year)

CO2 emissions

Index 1971=100

GDP

TransportCO2

Total CO2

Linear(Transport CO2)Linear(GDP)

Linear(TotalCO2)

10.04.23 P.Tapio: Tärkeintä ei ole päämäärä vaan liike(nne) 5

Lisätään eksponentiaalinen ekstrapolointi…

y = 97,68e0,0213x

R2 = 0,9828

y = 98,717e0,031x

R2 = 0,9953

y = 103,02e0,016x

R2 = 0,9733

0

100

200

300

400

500

600

700

800

900

1000

1970 1980 1990 2000 2010 2020 2030 2040 Time (Year)

CO2 emissions

GDPppp

Index 1971=100GDP

TransportCO2

Total CO2

Expon.(TransportCO2)Expon.(GDP)

Expon.(Total CO2)

10.04.23 P.Tapio: Tärkeintä ei ole päämäärä vaan liike(nne) 6

Lisätään ilmastonmuutoksen rajoitustavoite…Limit global warming to +2.0…2.4 ºC (IPCC 2007)

0

50

100

150

200

250

300

350

400

450

500

1970 1980 1990 2000 2010 2020 2030 2040 Time (Year)

CO2 emissions

Index 1971=100

Transport CO2

Total CO2

+2.0…2.4 C'stabilisationhigh estimate

+2.0…2.4 C'stabilisationlow estimate

10.04.23 P.Tapio: Tärkeintä ei ole päämäärä vaan liike(nne) 7

Lisätään pidempi aikasarja 1860-2050…Source: CDIAC & IEA & IPCC

0

5000

10000

15000

20000

25000

30000

1850 1900 1950 2000 2050

CO2

emissions/

CO2 106 t

10.04.23 P.Tapio: Tärkeintä ei ole päämäärä vaan liike(nne) 8

Tarttis tehrä jotain mutta mitä?Teoreettiset suurten linjojen vaihtoehdot

• Dematerialisaatio: Pienennetään päästöjä per materiaalinen tuotanto, esim.

– CO2 / sähköntuotanto

– CO2 / henkilöliikenteen määrä

• Immaterialisaatio: Pienennetään materiaalista tuotantoa per BKT, esim.– Sähköntuotanto / BKT

– Henkilöliikenteen määrä / BKT

• Pienennetään BKT:ta

10.04.23 P.Tapio: Tärkeintä ei ole päämäärä vaan liike(nne) 9

Kuluttajan keinoja päästövähennyksiin

Tekniset keinot Käyttäytymisen muutokset

Laadullinen muutos

Esim. -Vaihda sähkösopimus vihreään sähköön-Energialähteen vaihto: hanki sähköauto

Esim. -Lämmitä kotisi puulla

-Noudata taloudellista ajotapaa

Määrällinen muutos

Esim. -Vaihda avotakka varaavaan takkaan-Hanki pienikulutuksinen auto

Esim. -Alenna kodin lämpötilaa -Liiku vähemmän, esim. seuraa Delfoi-pajaa netistä

10.04.23 P.Tapio: Tärkeintä ei ole päämäärä vaan liike(nne) 10

Hanki pienempi auto

10.04.23 P.Tapio: Tärkeintä ei ole päämäärä vaan liike(nne) 11

Osta vetyskootteri

10.04.23 P.Tapio: Tärkeintä ei ole päämäärä vaan liike(nne) 12

Autoilua rajoitetaan?

San Sironormale >

< San Siro blocco totale

10.04.23 P.Tapio: Tärkeintä ei ole päämäärä vaan liike(nne) 13

Kevennä fillarilla

10.04.23 P.Tapio: Tärkeintä ei ole päämäärä vaan liike(nne) 14

Nauti talvesta

10.04.23 P.Tapio: Tärkeintä ei ole päämäärä vaan liike(nne) 15

Ota rennosti

10.04.23 P.Tapio: Tärkeintä ei ole päämäärä vaan liike(nne) 16