Handleiding voor RBI storing zoeken

Auteur: Jeroen vd Ven (team Zuidland)

Let op dit is geen montage handleiding maar een handleiding voor storing zoeken met de blauwe RBI kasten (ook wel pulse genoemd).

Met deze handleiding kan je bij een storing bepalen of je: De RBI zelf moet vervangen De banden moeten vervangen De RBI correct gemonteerd is

Storingzoeken

Bij aankomst zie je dat een of meerdere ledjes op een andere manier knipperen. Je test-tool geeft een 2TH fout. Dit geeft aan dat de RBI een probleem heeft geconstateerd en de lift staat in storing. Je kunt nog wel op ERO en inspectie rijden. Rij nu naar boven toe, helemaal tot inspectie einde en haal de kap van de RBI kast eraf. Nu kun je je test-tool in de RBI kast steken (voor een overzicht van de menu’s zie bijlage).

Stap 1 Kijk onder “view” bij “status” (Function – 2 – 1 ) welke banden precies problemen aangeven.

Stap 2 kijk onder “view” bij “Cord%” (Function – 2 – 4) hoeveel procent elke band en elk circuit aangeeft. Geeft een (of alle circuits) van een band 000,000% aan ga dan meteen door naar stap 6. Geeft een of meerdere van de circuits minder aan dan 85% ga dan door naar stap 3.

Nuttige informatie: ·In elke band zitten 12 aders en 6 circuits, dit kan je zien door op “GoOn” te drukken. Dit wordt aangegeven met 1,01 voor band 1 circuit 1. Band 1 circuit 2 wordt aangegeven met 1,02 enzovoorts. Uiteraard wordt band 2 circuit 1 weer aangegeven met 2,01. Je kunt doorgaan naar band 2, 3, 4, 5 door gewoon op nummer 2 te drukken voor band 2, enzovoorts.

Stap 3 Kijk onder “view” bij “Strtr” (Function – 2 – 2 ) hoeveel ohm elke band en elk circuit zou moeten aangeven. Schrijf deze waardes op.

Stap 4 Kijk onder “view” bij “Cordr” (Function – 2 – 3 ) hoeveel ohm elke band en elk circuit daadwerkelijk aangeeft. Schrijf deze waardes op.

Auteur: Jeroen vd Ven (team Zuidland)

Stap 5 Haal aan de kooizijde de connector los en meet met je multimeter de hoeveelheid ohm. Geeft de multimeter een andere hoeveelheid ohm aan als wordt gemeten door de RBI (Stap

4), vervang dan de RBI kast. Geeft de gemeten waarde van de RBI en van je

multimeter hetzelfde aan en is dit meerdere ohms lager als wat het zou moeten zijn, dan zijn je banden daadwerkelijk versleten en moeten de banden vervangen worden.

Stap 6 Haal aan de kooizijde de connector los en meet met je duspel (of multimeter) of de circuits elkaar niet raken en dat ze wel correct (zie bijlage) doorverbonden zijn. Als dit niet het geval is kan dit een aantal oorzaken hebben.

Oorzaak OplossingDe banden aan de kooizijde zijn niet goed afgeslepen en de aders raken elkaar

Banden opnieuw afslijpen met een haakse slijptol dit gaat het beste met een dunne slijpschijf

De connector aan de tegengewichtzijde zit niet recht op de band

Connector recht op de band zetten (haaks)

De aders raken elkaar halverwege de band Banden vervangen. Dit moet je controleren door ook de connector aan de tegengewichtzijde los te halen en met je duspel te meten. Als een van de aders elkaar raken moeten de banden vervangen worden

De aders liggen niet op een gelijke afstand van elkaar maar raken elkaar niet

Het uiteinde van de band insnijden met een mes en de aders op de juiste afstand van elkaar leggen in de connector

Is het geen van de bovenstaande oorzaken vervang dan de connector aan de tegengewichtzijde.

Wat je wel en niet moet doen

Als je geconstateerd hebt dat je banden vervangen moeten worden kun je een aantal dingen doen. Het veiligste is de gehele lift stil zetten. Dit is niet altijd mogelijk dus kun je de band die problemen geeft uitprogrammeren. Dit is niet zonder gevaar! Dit mag daarom alleen gedaan worden met toestemming van je chef! Hoe je de RBI opnieuw moet inleren wordt uitgelegd in de bijlage.

De functie “Learn” (Function – 3 ) mag niet gebruikt worden! Je moet de banden handmatig inleren door een bandlengte in te vullen (zie bijlage). Zijn je banden jonger dan 3 maanden kun je met deze functie de banden automatisch op 100% zetten.

Auteur: Jeroen vd Ven (team Zuidland)

Bijlage

Hoe moeten de circuits in de band lopen:

Goed

Fout

Fout

Menu structuur van de RBI:

Auteur: Jeroen vd Ven (team Zuidland)

RBI inleren

Het is soms nodig om de banden opnieuw in te leren. Je mag niet de Learn functie gebruiken als de banden ouder zijn dan 3 maanden! Zie voorgaande pagina voor de menu structuur. Je gaat naar “setup” (Function – 1 ) om het inleren te beginnen.

Sftycode (safetycode) moet op 2 staan voor Europese standaard. Om door te gaan druk 1

Na dit punt wordt alle voorgaande data gewist. Je kunt altijd terug door op “function” te drukken. Om te accepteren druk 9

Bij B moet je ingeven welke van de banden gecontroleerd moeten worden. Om aan te geven welke banden gebruikt worden vul je een 1 in op de positie van de band. Met 0 geef je aan dat een positie niet gebruikt word. Dus als je positie 2, 3, 4, wilt gebruiken vul je 01110 in bij B.Bij L moet je invullen wat de bandlengte is. Als je een oude RBI vervangt moet je de bandlengte gebruiken die in het begin gebruikt is. Dit zou in het liftboek vermeldt moeten staan. Je kunt ook zelf de bandlengte berekenen. Dit kun je eenvoudig doen met deze “praktijk” formule.

Hefhoogte in meters x 2 + 5,5m = bandlengte.

Dit is geen exacte berekening echter dit is ook niet nodig. Je kunt bij “Cord%” kijken hoeveel procent de band is. Pas de bandlengte zo aan zodat bij “Cord%” de waardes tussen 99,5% en 100,5% liggen. Om het inleren te beginnen druk je op Shift en Clear. Als de RBI aan het inleren is zal je eerst “storing data” zien. De RBI reset niet uit zichzelf. Zodra een aantal vreemde tekens zichtbaar zijn (zie foto) moet je je testtool uit de RBI halen en er opnieuw in steken. Je controleert bij “Cord%” of alle banden en circuits ongeveer een waarde aangeven tussen 99,5% en 100,5%. Als je klaar bent noteer je in het liftboek de gebruikte bandlengte.

Auteur: Jeroen vd Ven (team Zuidland)