otomotif_ pemeriksaan injektor dari diesel

7/24/2019 OTOMOTIF_ Pemeriksaan Injektor Dari Diesel

1/3

22/2/2016 OTOMOTIF: Pemeriksaan Injektor Dari Diesel

http://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/2013/11/pemeriksaan-injektor-dari-diesel.html 1/3

ENTERTAINMENT MUSIC POLITICS SPORTS TECHNOLOGY

HOME ABOUT PORTFOLIO BLOG CONTACT

OTOMOTIF

Injektor dikenal juga dengan istilah nozzle, yang berfungsi sebagai

pengabutan solar ke dalam ruang bakar diesel. Dengan kata lain injektor

termasuk dalam sistem bahan bakar diesel. Kerja injektor merubah wujud

solar dari cair menjadi gas. Kerja injektor ini membutuhkan tekanan yang

tinggi agar proses pengabutan solar baik. Agar hal itu tercapai kondisi

injektor harus benar baik baik, sehingga proses pengabutan dapat

menghasilkan bentuk wujud pengabutan yang baik. Pengabutan yang

tidak baik membuat solar tidak terbakar semuanya di ruang bakar.

Dampak terparahnya pernah terjadi penumpukkan solar cair di dalamsilinder mesin. Hal ini mengakibatkan mesin tidak bisa hidup atau mogok.

Tujuan pengecekan ini adalah untuk mengetahui berapa tekanan yang

dibutuhkan agar injektor dapat mengabut. Injektor yang mengabut pada

tekanan terlalu rendah, akan membuat pengabutan menjadi tidak baik.

untuk inilah biasanya dilakukan penyetelan pada injektor, ada yang

menambahkan sim pada injektor di atas pegas ( terletak di dalam injektor).

Dan ada juga yang memutar baut penyetelan injektor yang terletak di

bagian atas dari injektor. Cara pengecekan injektor ini menggunakan alat

pompa injektor tester.

Caranya:

1. Pasang injektor pada pipa dari pompa injektor tester.

2. Pastikan solar terisi pada tangki pompa injektor tester.

3. Tekan tuas pompa injektor tester. Dan baca skala penunjukkan

tekanan yang ada pada pressure gauge. Tekanan untuk injektor baru

= 151 159 kg/cm2. Tekanan injektor lama 145 155 kg/cm2.

4. Jika hasil penekanan tidak sesuai dengan standar tekanan injektor

maka lakukan penyetelan dengan cara menambahkan sim ke dalam

injektor atau menyetel baut penyetel injektornya, sampai didapat

tekanan yang standar.

Pemeriksaan Injektor Dari Diesel

Menggecek tekanan injektor

Search This Website ...

Bagian - BagianKarburator DanFungsinya

Karburator terdiri

atas bagian -bagian yang masing - masingmempunyai tugas tertentudalam rangka memenuhifungsi yang dibebankan padaka...

Cara MenyetelCelah KlepSepeda Motor.

Sistem klep hanyadigunakan pada

sepeda motor 4 tak. Jadisepeda motor 2 tak tidak

menggunakan sistem klep.Klep dikenal juga dengan isti...

Sistem Kelistrikan SepedaMotor

Sistem kelistrikan pada

Popular Posts
http://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/2013/11/your-link-herehttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/http://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/2013/05/sistem-kelistrikan-sepeda-motor.htmlhttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/2013/03/cara-menyetel-celah-klep-sepeda-motor.htmlhttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/2012/07/bagian-bagian-karburator-dan-fungsinya.htmlhttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/2013/03/cara-menyetel-celah-klep-sepeda-motor.htmlhttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/2012/07/bagian-bagian-karburator-dan-fungsinya.htmlhttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/http://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/2013/11/your-link-herehttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/2013/11/your-link-herehttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/2013/11/your-link-herehttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/2013/11/your-link-herehttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/http://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/2013/11/your-link-herehttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/2013/11/your-link-herehttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/2013/11/your-link-herehttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/2013/11/your-link-herehttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/2013/11/your-link-here


2/3



1. Tetap biarkan injektor terpasang pada pompa injektor tester.

2. Tekan tuas pompa injektor tester sampai kurang lebih di bawah

tekanan standar yaitu 10 20 kg/cm 2 di bawah tekanan standar.

Jadi misalkan injektor baru lakukan penekanan di antara 131 141

kg/cm2.

3. Biarkan selama 10 detik. Dan perhatikan apakah terjadi kebocoran

pada injektor di bagian lubang injeksi. Perhatikan juga kebocoran di

daerah sekitar sambungan nozzle dan mur penyetel. Bila terjadi

kebocoran ini maka lakukan overhaul pada injektor.

1. Lakukan pemompaan sesuai injektor yang dites. Untuk injektor

model lama lakukan pompa tuas injektor nozzle 15 -60 kali per menit.

Untuk injektor model baru lakukan pompa tuas injektor 30 -60 kali

per menit.

2. Cek bentuk pengabutan dan bandingkan seperti pada gambar

berikut. Apakah bentuk pengabutan injektornya baik atau tidak

3. Perbaikkannya adalah membersihkan injektor , bila masih tidak baiksetelah dibersihkan maka harus diganti injektornya.

Dalam melakukan penyetelan injector harus memiliki tekanan yang sama

untuk seluruh injector tersebut. Misal mesin 4 silinder artinya memiliki 4

Tes kebocoran

Tes bentuk penyemprotan

sepeda motormerupakan bagianpenting karenasistem inimenyediakan arus

listrik untuk keperluanpembakaran dan untu...

MengenalKomponen diTransmisi

Untuk mengenaltransmisi dan cara

kerjanya, sertamemperbaikinya, maka sudahseharusnya anda mengenallebih dulu dengan komponen k...

Masa Kerja Katup (Valve Timing)

Valve timingadalah saatmembuka dan

menutupnya katupberhubungan dengan posisitorak - torak yang bergerakdalam silinder motor. Dalamteo...

Sistem PengisianSepeda Motor

Listrik padasepeda motorsangat penting

manfaatnya. Sebab tanpaadanya listrik, maka lampu lampu pada sepeda motor

tidak dapat menyala...

Perbedaan motor dieselterhadap motor bensin

Motor Diesel: bahan bakarsolar getaran mesin besarmetode pemberian bahanbakar dengan pompa bahanbakar dan pengabut metodepengap...

Sistem pengapianSepeda Motor

Pada sepedamotor dan mobilyang

menggunakan bahan bakarbensin, tentunyamenggunakan busi untukmelakukan pembakaran diruang bakar. Pem...

KomponenKopling Mobil

Setelah mengenalmacam macamkopling mobil,

maka saya akan menjelaskankomponen komponenutama dari kopling mobil.Dengan mengenal k...

Cara Koil MenaikkanTegangan
http://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/2013/03/cara-koil-menaikkan-tegangan.htmlhttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/2013/03/komponen-kopling-mobil.htmlhttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/2013/03/sistem-pengapian-sepeda-motor.htmlhttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/2013/08/perbedaan-motor-diesel-terhadap-motor.htmlhttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/2013/03/sistem-pengisian-sepeda-motor.htmlhttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/2013/08/masa-kerja-katup-valve-timing.htmlhttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/2013/03/mengenal-komponen-di-transmisi.htmlhttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/2013/03/komponen-kopling-mobil.htmlhttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/2013/03/sistem-pengapian-sepeda-motor.htmlhttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/2013/03/sistem-pengisian-sepeda-motor.htmlhttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/2013/08/masa-kerja-katup-valve-timing.htmlhttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/2013/03/mengenal-komponen-di-transmisi.htmlhttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/2013/05/sistem-kelistrikan-sepeda-motor.htmlhttp://3.bp.blogspot.com/-Bre3hc_xhf8/Uo7eUcLfWoI/AAAAAAAABqs/cUSzNG2uIM0/s1600/2.jpghttp://1.bp.blogspot.com/-TTu4uuykDFw/Uo7eKNoqAGI/AAAAAAAABqk/Yg5zmx_887E/s1600/1.jpg


3/3



Designed By Seo Blogger Templates

Tweet

injektor. Di mana ke 4 injektor tersebut harus sama tekanannya. Tekanan

injector yang tidak sama membuat kerja mesin menjadi pincang atau

bergetar saat hidup.

57Like

Keluar

Beri tahu saya

Masukkan komentar Anda...

Beri komentar sebagai: Unknown (Goo

Publikasikan

Pratinjau

Tidak ada komentar:

Poskan Komentar

Pada postingansaya tentang "Sistem PengapianSepeda Motor ",telah dijelaskan

bahwa koil menaikkantegangan dari aki yang hany...

About

Chasis Diesel Kelistrikan Mesin modifikasi Power Train Rem sepeda motor Sistem Bahan bakarSistem Pelumasan Sistem Pengapian Suspensi

Labels
http://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/search/label/Umumhttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/search/label/sistem%20starter%20sepeda%20motorhttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/search/label/SISTEM%20PENGISIANhttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/search/label/sistem%20pendinginhttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/search/label/Suspensihttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/search/label/Sistem%20Pengapianhttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/search/label/Sistem%20Pelumasanhttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/search/label/Sistem%20Bahan%20bakarhttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/search/label/sepeda%20motorhttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/search/label/Remhttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/search/label/Power%20Trainhttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/search/label/modifikasihttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/search/label/Mesinhttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/search/label/Kelistrikanhttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/search/label/Dieselhttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/search/label/Chasishttp://belajar-otomotif-1.blogspot.co.id/2013/03/cara-koil-menaikkan-tegangan.htmlhttp://belajar-otomotif-1.blogspot.com/logout?d=https://www.blogger.com/logout-redirect.g?blogID%3D8225766702005004302%26postID%3D9052843500473227245https://twitter.com/intent/tweet?original_referer=http%3A%2F%2Fbelajar-otomotif-1.blogspot.co.id%2F2013%2F11%2Fpemeriksaan-injektor-dari-diesel.html&ref_src=twsrc%5Etfw&text=OTOMOTIF%3A%20Pemeriksaan%20Injektor%20Dari%20Diesel%3A&tw_p=tweetbutton&url=http%3A%2F%2Fbelajar-otomotif-1.blogspot.com%2F2013%2F11%2Fpemeriksaan-injektor-dari-diesel.html%23.VspxQ8xxdC0.twitterhttp://www.seobloggertemplates.com/

otomotif_ pemeriksaan injektor dari diesel

Documents