p r o j e k t b u d o w l a n y - strona główna pw drogi zjazd_tcm30...działka o nr ewidencyjnym,...

D E M I U R G s p ó ł k a z o g r a n i c z o n ą o d p o w i e d z i a l n o ś c i ą S p . k .

Z s i e d z i b ą w P o z n a n i u p r z y u l . P ł o w i e c k a 1 1 / 2 , 6 0 - 2 7 7 P o z n a ń

w w w . d e m i u r g . c o m . p l ; b i u r o @ d e m i u r g . c o m . p l ; t e l . / f a x 0 0 4 8 6 1 6 6 2 1 1 4 0 ;

S Ą D R E J O N W O W Y P O Z N A Ń - N O W E M I A S T O I W I L D A W P O Z N A N I U , V I I I W Y D Z I A Ł

G O S P O D A R C Z Y K R A J O W E G O R E J E S R T U S Ą D O W E G O

K R S 0 0 0 0 3 8 6 7 1 0 , N I P 7 7 9 - 2 3 - 9 3 - 0 7 0 , R E G O N 3 0 1 7 4 9 3 8 6 ,

I N G O d d z i a ł w P o z n a n i u 4 5 1 0 5 0 1 5 2 0 1 0 0 0 0 0 9 0 9 0 1 9 2 8 3 3

P R O J E K T B U D O W L A N Y

INWESTYCJA

PROJEKT ZJAZDU O PARAMETRACH ZJAZDU PUBLICZNEGO Z ULICY

SANDOMIERSKIEJ NA DZIAŁKĘ O NR EW. 7/1 OBR. 202, W ZWIĄZKU Z

ADAPTACJĄ OBIEKTU PO ZLIKWIDOWANYM GIMNAZJUM NR 13 PRZY UL.

BACZYŃSKIEGO 5 W BYDGOSZCZY

ADRES INWESTYCJI ul. Baczyńskiego 5, 85-805 Bydgoszcz

Dz. nr 7/1; Obręb 211, 202

INWESTOR Miasto Bydgoszcz, ul. Jezuicka 1, 85-102 Bydgoszcz

ul. Grudziądzka 9-15, 85-130 Bydgoszcz

AUTORZY IMIĘ I NAZWISKO NR UPR. PODPIS

DROGI

PROJEKTOWAŁ mgr inż. Robert Giemza Upr. Nr WKP/0254/POOD/08

w specj. drogowej

WKP/BD/0059/09

D A T A C Z E R W I E C 2 0 1 4 r o k u E G Z E M P L A R Z … / …

N R K O N T R A K T U 0 0 1 2 9 0

http://www.demiurg.com.pl/

mailto:[email protected]

PROJEKT ZJAZDU O PARAMETRACH ZJAZDU PUBLICZNEGO Z ULICY SANDOMIERSKIEJ NA DZIAŁKĘ O NR EW. 7/1 OBR.

202, W ZWIĄZKU Z ADAPTACJĄ OBIEKTU PO ZLIKWIDOWANYM GIMNAZJUM NR 13 PRZY UL. BACZYŃSKIEGO 5 W

BYDGOSZCZY

D E M I U R G u l . P ł o w i e c k a 1 1 / 2 , 6 0 - 2 7 7 P o z n a ń

w w w . d e m i u r g . c o m . p l , t e l . / f a x . 0 0 4 8 6 1 6 6 2 1 1 4 0 ;

I. SPIS ZAWARTOŚCI

SPIS TREŚCI

1. Przedmiot inwestycji

2. Dane ewidencyjne

3. Podstawa opracowania

4. Istniejący stan zagospodarowania działki

5. Projektowane zagospodarowanie terenu

1. Przekrój konstrukcyjny

2. Obliczenia projektowanej konstrukcji

2.1. Założenia do obliczeń

2.2. Wzmocnienie podłoża gruntowego do wymaganej nośności G1

2.3. Grubości warstw konstrukcji nawierzchni

3. Odwodnienie

4. Dostępność dla niepełnosprawnych

5. Tereny górnicze

6. Uwagi końcowe

7. Spis rysunków



BYDGOSZCZY



II. DOKUMENTY FORMALNO - PRAWNE



BYDGOSZCZY





BYDGOSZCZY



III. PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU



BYDGOSZCZY




Przedmiotem opracowania jest projekt zjazdu o parametrach zjazdu publicznego z ulicy Sandomierskiej na

działkę o nr ew. 7/1 obr. 202 dla inwestycji polegającej na adaptacji obiektu dydaktycznego po

zlikwidowanym Gimnazjum nr 13 na potrzeby Bydgoskiego Centrum Monitoringu, Archiwum Urzędu Miasta

Bydgoszczy oraz Siedzibę Straży Miejskiej. Przedmiotowa działka o nr ewidencyjnym 7/1 zlokalizowana jest

przy ul. Baczyńskiego 5 w Bydgoszczy.

2. Dane ewidencyjne

INWESTOR:

Miasto Bydgoszcz ul. Jezuicka 1,85-102 Bydgoszcz

Wydział Inwestycji

Ul. Grudziądzka 9-15, 85-130 Bydgoszcz

NAZWA INWESTYCJI:

PROJEKT ZJAZDU O PARAMETRACH ZJAZDU PUBLICZNEGO Z ULICY SANDOMIERSKIEJ NA DZIAŁKĘ O NR EW.

7/1 OBR. 202, W ZWIĄZKU Z ADAPTACJĄ OBIEKTU PO ZLIKWIDOWANYM GIMNAZJUM NR 13 PRZY UL.


DZIAŁKA:

Działka nr ewidencyjnym 7/1 przy ul. Baczyńskiego 5 w Bydgoszczy

3. Podstawa opracowania

ustawa z dn.7.lipca 1994 Prawo Budowlane (Dz.U.03.207.2016 ze zm., Dz.U.04.93.88)

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 12 kwietnia 2002r. w sprawie warunków technicznych, jakim

powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie /Dz.U. Nr 75, poz.690/. wraz ze późniejszymi zmianami

przepisy i normy

umowa z Inwestorem

wizja lokalna

Aktualna mapa zasadnicza do celów projektowych w skali 1:500

Decyzja nr 118/2014 zezwalająca na lokalizację zjazdu

4. Istniejący stan zagospodarowania działki

Teren działki nr 7/1 zlokalizowanej przy ul. Baczyńskiego 5 w Bydgoszczy jest urządzony. Znajduje się na nim

istniejąca zabudowa nieczynnego gimnazjum (budynek dydaktyczny połączony parterowym łącznikiem z

salą gimnastyczną) i parterowy budynek gospodarczy oraz chodniki, droga wewnętrzna, drzewa, krzewy i

trawniki. To teren o niewielkim spadku, którego rzędne kształtują się w granicach 66,9-67,97 m n.p.m. Działka

w kształcie czworoboku o pow. 0,5754 ha jest ogrodzona. Na obszarze opracowania istnieje utwardzony

zjazd z drogi publicznej (ul. Baczyńskiego).

5. Projektowane zagospodarowanie terenu

Działka o nr ewidencyjnym, 7/1 do której zaprojektowano zjazd położona jest przy ul. Baczyńskiego 5 od

strony zachodniej oraz ul. Sandomierskiej od strony wschodniej w Bydgoszczy. Ul. Sandomierska, działka o nr

ew. 16/11 obr. 211. W obrębie projektowanego zjazdu posiada nawierzchnię mineralno-asfaltową o

szerokości ok. 5,4 m z chodnikiem, po stronie projektowanego zjazdu, z nawierzchnią mineralno-asfaltową

chodnikowych szerokości 2,0 m.

Drogi wewnętrzne na projektowanej działce planuje się połączyć z komunikacją zewnętrzną istniejącym

(ogólnodostępnym) zjazdem z ul. Baczyńskiego oraz nowoprojektowanym zjazdem z ul. Sandomierskiej



BYDGOSZCZY



stanowiącym wyłącznie zjazd dla potrzeb drogi pożarowej oraz obsługi technicznej obiektu (m.in. wywóz

odpadów stałych).

Na działce planuje się zlokalizować 84 miejsc postojowych, w tym 40 miejsc ogólnodostępnych (dwa dla

osób niepełnosprawnych). Istniejący zjazd na działkę znajduje się z zachodniej strony działki z ul.

Baczyńskiego. Dodatkowo projektuje się 44 miejsca postojowe dla pracowników, do których dostęp

reguluje szlaban.

Warunki gruntowo-wodne ( §4 - Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z

dnia 25 kwietnia 2012 r. w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadowienia obiektów

budowlanych (Dz. U. poz. 463))

opinia geotechniczna została wykonana głównie na podstawie 4 otworów wiertniczych w

Bydgoszczy.

prace terenowe nie spowodowały negatywnego wpływu na środowisko gruntowo – wodne

podłoże gruntowe terenu badań, do głębokości 6,0 m p.p.t., charakteryzują proste warunki

gruntowo-wodne

grunty charakteryzują się korzystnymi parametrami geotechnicznymi.

zgodnie z PN-B-03020: 1981 „Posadowienie bezpośrednie budowli", podłoże gruntowe podzielono

na 2 warstwy geotechniczne. Dla każdej wydzielonej warstwy ustalono charakterystyczne

wartości normowe parametrów geotechnicznych.

podczas wykonywania wierceń nie natrafiono na zwierciadło wód podziemnych.

głębokość przemarzania gruntów dla rejonu przeprowadzonych badań wynosi hz= 1, 0 m

wg normy PN-B-03020:1981

przed pracami fundamentowymi należy pamiętać o odpowiednim zabezpieczeniu gruntów

spoistych przed wilgocią wg normy PN-B-03020

w przypadku uplastycznienia się glin grunt należy wymienić na stabilizowany cementem lub

„chudym betonem”.

badane gruntu należy zaliczyć do następujących grup nośności podłoża dla warunków wodnych:

piasek drobny i piasek pylasty (warstwa IA) – G1

piasek gliniasty (warstwa IIA) – G4

grunty warstwy Ia są gruntami niewysadzinowymi, natomiast grunty warstwy IIa są gruntami

małowysadzinowymi.

Opinię geotechniczną sporządzono przez Przedsiębiorstwo Geologiczne i Geotechniczne INTERRA, Os.

Rzeczypospolitej 85/1, 61-392 Poznań.



BYDGOSZCZY



IV. PROJEKT BUDOWLANY



BYDGOSZCZY




Przedmiotem opracowania jest projekt zjazdu o parametrach zjazdu publicznego z ulicy Sandomierskiej na

działkę o nr ew. 7/1 obr. 202 dla inwestycji polegającej na adaptacji obiektu dydaktycznego po

zlikwidowanym Gimnazjum nr 13. Przedmiotowa działka o nr ewidencyjnym 7/1 zlokalizowana jest przy ul.

Baczyńskiego 5 w Bydgoszczy.

2. Stan projektowany

Drogi wewnętrzne na projektowanej działce planuje się połączyć z komunikacją zewnętrzną istniejącym

(ogólnodostępnym) zjazdem z ul. Baczyńskiego oraz nowoprojektowanym zjazdem z ul. Sandomierskiej

stanowiącym wyłącznie zjazd dla potrzeb drogi pożarowej oraz obsługi technicznej obiektu (m.in. wywóz

odpadów stałych).

Na działce planuje się zlokalizować 84 miejsc postojowych, w tym 40 miejsc ogólnodostępnych (dwa dla

osób niepełnosprawnych). Istniejący zjazd na działkę znajduje się z zachodniej strony działki z ul.

Baczyńskiego. Dodatkowo projektuje się 44 miejsca postojowe dla pracowników, do których dostęp

reguluje szlaban.

Zaprojektowano zjazd publiczny o następujących parametrach:

jezdnia zjazdu o szerokości 4,6 m,

pochylenie podłużne na długości zjazdu – 1,0% dostosowane do ukształtowania drogi ul.

Sandomierskiej.

pochylenie poprzeczne, zgodne z pochyleniem podłużnym ul. Sandomierskiej około 0,8%

przecięcia krawędzi nawierzchni zjazdu i ulicy połączono łukami o promieniu R=5.0m,

wszystkie rzędne dowiązano do istniejących rzędnych nawierzchni jezdni.

styk zjazdu i jezdni ulicy wykończony krawężnikiem najazdowym obniżonym do +2,0 cm

istniejący chodnik należy odtworzyć na odcinku 5,0 m z dostosowaniem spadków podłużnych i

poprzecznych do projektowanego zjazdu

istniejąca nawierzchnię jezdni ul. Sandomierskiej w przypadku uszkodzenia należy odtworzyć

Konstrukcja nawierzchni została określona w oparciu o Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki

Morskiej z dnia 2 marca 1999 roku w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi

publiczne i ich usytuowanie.

Konstrukcja zjazdu publicznego

Profil podłużny

Niweletę projektowanego zjazdu dowiązano do ul. Sandomierskiej z podniesieniem poziomu zjazdu na

krawężniku +2cm.

Przekrój normalny

Przekrój normalny zjazdu zaprojektowano w przekroju ulicznym z umocnieniem krawędzi jezdni opornikiem

betonowym o szerokości 8 cm. Spadek poprzeczny na styku krawędzi jezdni i zjazdu zaprojektowano, jako

zgodny z pochyleniem podłużnym jezdni ul. Sandomierskiej.

Przekrój konstrukcyjny

Zaprojektowano przekrój konstrukcyjny zjazdu z kostki betonowej grubości 8cm o powierzchni 35 m2 na

podbudowie z betonu C16/20.

Kostka betonowa szara, typu „CEGŁA” 8 cm

Podsypka piaskowa - cementowa 3 cm

Podbudowa zasadnicza z Betonu C16/20 22 cm

Wymiana gruntu - piasek lub pospółka Is=1,0 50 cm



BYDGOSZCZY



Nawierzchnię należy obramować obrzeżem betonowym 8x30x100 cm wtopionym ustawionym na ławie

betonowej z oporem.

W przypadku uszkodzenia istniejącej nawierzchni jezdni ul. Sandomierskiej, nawierzchnię należy odtworzyć w

sposób mechaniczny zgodnie z istniejącą nawierzchnią oraz podbudową

2.1. Grubości warstw konstrukcji nawierzchni

W oparciu o 5.5.e. zał. nr 5 dla KR2 konstrukcję nawierzchni na podłożu G1 o module sprężystości Eo≥100

MPa:

projektowany zjazd publiczny z ul. Sandomierskiej:

warstwa ścieralna z kostki betonowej grub. 8 cm

podsypka piaskowo - cementowa grub. 3 cm

podbudowa zasadnicza z Betonu C16/20 gr. 22 cm

wymiana gruntu - piasek lub pospółka Is=1,0 grub. 50 cm

Łączna grubość konstrukcji nawierzchni Hkonst. = 83 cm

Z warunku mrozoodporności podłoża nawierzchni, zgodnie z wymaganiami określonymi w tabeli w p.8 zał.

nr 4, łączna grubość wszystkich warstw nawierzchni i wzmocnionego podłoża gruntowego powinna

wynosić, co najmniej:

Hkonst.=0,65xhz=0,65 x 1,00 = 0,65 m < 83 cm - warunek mrozoodporności konstrukcji jest spełniony.

Na krawędziach jezdni przewiduje się zastosowanie oporników betonowych 8x30x100 na ławie betonowej z

betonu C12/15 z oporem. Szczegóły dotyczące projektowanych nawierzchni i innych elementów

drogowych przedstawiono na przekroju konstrukcyjnym.

Przyjęta konstrukcja nawierzchni umożliwia przejazd każdego rodzaju pojazdu dopuszczonego do ruchu po

drogach publicznych. Jest w zupełności wystarczająca do przeniesienia obciążenia 100 kN na oś i spełnia

wymagania dla dróg pożarowych.

3. Odwodnienie

Odwodnienie na terenie działki jest realizowane poprzez spadki podłużne i poprzeczne oraz nawierzchnie

przepuszczalne stosowane na miejscach parkingowych. Wody opadowe na terenie działki z dróg

wewnętrznych utwardzonych odprowadzane będąpoprzez istniejące wpusty kanalizacji deszczowej jak i

powierzchniowo na teren. Odwodnienie nawierzchni z projektowanych chodników, powierzchniowo na

teren. Spadki podłużne i poprzeczne projektowanego zjazdu umożliwiają odprowadzenie wód opadowych

na jezdnię a dalej do wpustów usytuowanych na długości jezdni ul. Sandomierskiej.

4. Dostępność dla niepełnosprawnych

Zastosowane spadki podłużne i poprzeczne rozwiązań nawierzchni chodników nie powinny przekraczać 5%.

5. Tereny górnicze

Inwestycja nie jest zlokalizowana w granicach terenu górniczego.

6. Uwagi końcowe

Zgodnie z zasadami obowiązującego prawa budowlanego, przy wykonaniu robót należy stosować jedynie

te wyroby, które uzyskały pozytywną ocenę, stwierdzającą przydatność do stosowania w budownictwie. Są

to wyroby, dla których wydano: certyfikat ma znak bezpieczeństwa, wykazujący, że została zapewniona

zgodność z kryteriami technicznymi określonymi na podstawie polskich norm, aprobat technicznych oraz

zastosowanych przepisów, lub też: deklarację zgodności (certyfikat zgodności) z właściwą normą bądź

aprobatą techniczną, jeżeli dany wyrób nie jest objęty certyfikacja na znak bezpieczeństwa.



BYDGOSZCZY



W sprawach nieokreślonych dokumentacją obowiązują:

Prawo budowlane

warunki techniczne, jakim powinny odpowiadać budynki ich usytuowanie

warunki techniczne wykonania i odbioru robót budowlano- montażowych (wg Ministerstwa Budownictwa i

Instytutu Techniki Budowlanej),

normy Polskiego Komitetu Normalizacyjnego (P.K.N.),

instrukcje, wytyczne, świadectwa dopuszczenia, atesty Instytutu Techniki Budowlanej,

instrukcje, wytyczne i warunki techniczne producentów i dostawców materiałów budowlano-

instalacyjnych,

przepisy techniczne instytucji kontrolujących jakość materiałów i wykonywanych robót.

W przypadku stosowania jakichkolwiek rozwiązań systemowych należy przy wycenie uwzględnić wszystkie

elementy danego systemu niezbędne do zrealizowania całości prac.

Wykonawca przed przystąpieniem do robót zobowiązany jest do zapoznania się ze wszystkimi

dokumentacjami branżowymi i budowlanymi.

Opis prac i cel, jaki należy osiągnąć dla każdego rodzaju robót odpowiadają minimalnemu rezultatowi, jaki

jest do przyjęcia przez Inwestora. Niniejsza dokumentacja nie może jednak zawierać dokładnego

wyliczenia i opisu wszystkich materiałów, szczegółów i wytycznych niezbędnych do doskonałego

wykonania robót.

Rysunki i cześć opisowa są dokumentami wzajemnie sie uzupełniającymi. Wszystkie elementy ujęte w

specyfikacji (opisie), a nie ujęte na rysunkach lub ujęte na rysunkach a nie ujęte w specyfikacji winne być

traktowane tak jakby były ujęte w obu. W przypadku rozbieżności w jakimkolwiek z elementów

dokumentacji należy zgłosić projektantowi, który zobowiązany będzie do pisemnego rozstrzygnięcia

problemu.

Wszystkie elementy nie ujęte w niniejszym opracowaniu (opis, specyfikacja, rysunki), a zdaniem Wykonawcy

niezbędne do prawidłowego działania instalacji nie zwalniają Wykonawcy z ich zamontowania i

dostarczenia.

Ze względu na rodzaj robót Wykonawca, powinien zdawać sobie sprawę z prac, jakie należy wykonać, z

ich zakresu i ich rodzaju, Dzięki umiejętnościom zawodowym w swojej specjalności powinien uzupełnić

szczegóły, które mogłyby zostać pominięte w poszczególnych częściach dokumentacji tak, aby idealnie

wykonać opisany obiekt i zagwarantować wymagany rezultat.

W przypadku błędu, pomyłki lub wątpliwości interpretacyjnych Wykonawca, przed złożeniem oferty,

powinien wyjaśnić sporne kwestie z Inwestorem, który jako jedyny jest upoważniony do wprowadzania

zmian. Wszelkie niesygnalizowane niejasności będą interpretowane z korzyścią dla Inwestora.

Wszystkie specyfikacje urządzeń i rysunki szczegółowe proponowane przez Wykonawcę należy zatwierdzić u

Inwestora lub w Biurze Projektowym.

Biuro Projektowe nie ponosi odpowiedzialności za wszelkie nieuzgodnione zmiany wynikające z

uszczegółowienia rozwiązań funkcjonalnych, technologicznych, dostosowania do wymogów stawianych

przez technologię, konstrukcję, instalacje, itd. oraz zmian wprowadzonych przez Inwestora

Roboty należy wykonać w uzgodnieniu oraz zgodnie z zaleceniami nadzorów technicznych

Wszystkie wymiary podawane są w centymetrach. Nie wolno brać żadnego wymiaru mierząc bezpośrednio

z rysunku. Obowiązkiem wykonawcy jest sprawdzenie wymiaru w naturze. W wypadku jakiejkolwiek zmiany

lub różnicy zauważonej między projektem a stanem faktycznym wykonawca zobowiązany jest przekazać tę

informację do biura projektowego.



BYDGOSZCZY



W trakcie prac może w niewielkim zakresie zaistnieć konieczność wykonania dodatkowych prac

niemożliwych do określenia na etapie wykonywania dokumentacji projektowej i tym samym nie ujętych w

niniejszej opracowaniu.

Niniejszy projekt w wersji elektronicznej jest egzemplarzem informacyjnym i jako taki nie może służyć, jako

podstawa do wykonania na jego bazie ( lub jego wydruków) jakichkolwiek prac budowlanych.

7. Spis rysunków

NAZWA RYSUNKU SKALA

D.01 PROJEKT ZAGOSPODAROWANIA TERENU - DROGI 1:500

D.02 Przekroje Konstrukcyjne 1:20



BYDGOSZCZY



VI. INFORMACJA BIOZ

Informacja dotycząca bezpieczeństwa i ochrony zdrowia

Inwestor:

Miasto Bydgoszcz, ul. Jezuicka 1, 85-102 Bydgoszcz


Obiekt budowlany:

PROJEKT ZJAZDU O PARAMETRACH ZJAZDU PUBLICZNEGO Z ULICY SANDOMIERSKIEJ NA DZIAŁKĘ O NR EW.

7/1 OBR. 202, W ZWIĄZKU Z ADAPTACJĄ OBIEKTU PO ZLIKWIDOWANYM GIMNAZJUM NR 13 PRZY UL.


Projektant:

mgr inż. Robert Giemza



BYDGOSZCZY



Podstawa opracowania:

projekt budowlany zjazdu na dz. o nr ewid. 7/1 obr. 202

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23.06.2003r. w sprawie informacji dotyczącej bezpieczeństwa i

ochrony zdrowia oraz planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia (Dz.U.Nr 12, poz.1126);

Rozporządzenie Ministra Budownictwa i Przemysłu Materiałów Budowlanych z dnia 28.03.1972r. w sprawie

bezpieczeństwa i higieny pracy przy wykonywaniu robót budowlano-montażowych i rozbiórkowych (Dz.U.

Nr 13, poz. 93);

Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 26.09.1997 w sprawie ogólnych przepisów

bezpieczeństwa i higieny pracy (Dz. U. Nr 129, poz. 844);

Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Socjalnej z dnia 08.02.1994r. w sprawie wprowadzenia obowiązku

stosowania niektórych Polskich Norm i norm branżowych dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy (Dz.

U. Nr 37, poz.138);

Zakres prac dla zamierzenia budowlanego:

Roboty związane z urządzeniem zaplecza i placu budowy:

w zakresie: ogrodzenie, oświetlenie, oznakowanie placu budowy, pomieszczenie higieniczno-sanitarne i

socjalne dla pracowników, rozmieszczenie sprzętu ratunkowego i pierwszej pomocy, utwardzenie wjazdu,

dojść oraz dojazdów pożarowych – urządzone poprzez istniejący wjazd na teren działki, urządzenie miejsca

składowania materiałów budowlanych wraz z oznaczeniem stref ochronnych wynikających z przepisów

odrębnych – stref magazynowania i składowania materiałów, wyrobów, substancji oraz preparatów

niebezpiecznych, pracy sprzętu zmechanizowanego i pomocniczego;

Roboty ziemne: wykopy pod konstrukcję zjazdu;

Roboty budowlane:

zagęszczenie gruntu rodzimego;

wykonanie stabilizacji gruntu lub kruszywa;

wykonanie podbudowy zasadniczej;

wykonanie podsypki piaskowo-cementowej;

ułożenie warstwy z betonowej kostki brukowej.

UWAGA: Wszystkie roboty należy wykonać zgodnie ze sztuką budowlaną pod nadzorem osoby uprawnionej.

Budowle znajdujące się w bezpośrednim sąsiedztwie prowadzonych prac: pas drogowy.

Elementy zagospodarowania działki i terenu, które mogą stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa i zdrowia

ludzi – instalacje podziemne w sąsiedztwie prowadzonych prac.

Przewidywane zagrożenia występujące podczas realizacji robót:

roboty ziemne – możliwość upadku

roboty w sąsiedztwie pasa drogowego – możliwość wypadku drogowego

prace w pobliżu instalacji podziemnych – zagrożenie wynikające z ich uszkodzenia



BYDGOSZCZY



Sposób prowadzenia instruktażu:

Przed przystąpieniem do robót ziemnych i drogowych należy przeprowadzić wstępne szkolenie

pracowników w zakresie objętym planem BIOZ, zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z

dnia 06.02.2003r. Dz.U. nr 47, poz. 401. Instruktaż powinien być przeprowadzony z uwzględnieniem

zagrożeń związanych z pracą zakładu oraz koniecznych środków ochrony, w koordynacji

z Inwestorem.

Należy przed rozpoczęciem realizacji inwestycji wykonać instruktaż z udziałem służby BHP zakładu,

na terenie którego odbywa się praca oraz z uwzględnieniem zagrożeń wynikających z pracy

zakładu oraz koniecznych środków ochrony.

Każdorazowo przed rozpoczęciem prac należy wykonać stanowiskowy instruktaż bezpieczeństwa

dla osób obejmujących lub zmieniających stanowisko pracy lub montażu, w czasie którego należy

omówić sposób prowadzenia robót, występujące

i mogące wystąpić zagrożenia oraz sposoby zabezpieczeń.

Osoby niezatrudnione wchodzące na teren budowy należy każdorazowo poinstruować o

zasadach bezpieczeństwa i indywidualnych środkach ochrony.

Instruktaż powinien w szczególności obejmować informację o środkach ujętych

w p.9.

Środki techniczne i organizacyjne zabezpieczające przed zagrożeniami:

Kierownik budowy zobowiązany jest do opracowania planu „bioz” zgodnie

z art.21a Prawa budowlanego a także do wykonania projektu organizacji placu budowy i

harmonogramu realizacji prac budowlanych (w części rysunkowej planu należy określić czynniki

stwarzające zagrożenie w bezpośrednim sąsiedztwie terenu budowy, wskazać rozmieszczenie

urządzeń p.poż. punktów czerpalnych wody gaśniczej oraz określić drogę dojazdu samochodu

p.poż.; należy na planie zagospodarowania dokonać rozmieszczenia podstawowych urządzeń na

budowie - węzeł sanitarny, betoniarski, dojazd samochodów dostawczych, miejsca składowania

poszczególnych materiałów budowlanych).

Inwestor osobiście lub za pośrednictwem wyznaczonego przez siebie koordynatora,

odpowiedzialny jest za współpracę z kierownikiem budowy w zakresie zagrożeń wynikających z

pracy zakładu oraz w zakresie udostępnienia zakładowych środków ratunkowych i pierwszej

pomocy.

Terenu budowy należy ogrodzić, oświetlić, oznakować i wyposażyć w tablicę informacyjną,

zgodnie z rozporządzeniem Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 26.06.2002 r. Dz.U. nr 108,

poz. 953.

Roboty budowlane należy prowadzić pod nadzorem wykwalifikowanej kadry technicznej w tym

osób posiadających odpowiednie uprawnienia wykonawcze.

Pracownicy powinni zostać zaopatrzeni w odzież roboczą i ochronną, zgodnie z obowiązującymi

przepisami. Należy stosować przewidziane przy robotach urządzenia zabezpieczające i ochronne,

które powinny być sprawne i posiadać aktualne atesty.

Na terenie budowy oraz zakładu należy wyznaczyć drogi ewakuacyjne a także dojścia i dojazdy

dla służb alarmowych oraz dla dostępu do sprzętu ratunkowego.

Drogi i przejścia należy oznakować z zaznaczeniem zakazu składowania i zastawiania przejazdu

czy przejścia.

Należy ustalić plan działań w razie wypadku lub awarii oraz zapewnić pracownikom stały dostęp

do telefonu alarmowego, wykazu numerów telefonów i adresów najbliższego punktu opieki

lekarskiej, straży pożarnej, policji, a także apteczki, środków i urządzeń przeciwpożarowych.



BYDGOSZCZY



Na budowie należy zapewnić podręczne środki gaśnicze oraz pierwszej pomocy. Miejsce

przechowywania tych środków powinno być czytelnie i jednoznacznie oznakowane.

Wykopy w strefie instalacji podziemnych należy wykonywać z należytą ostrożnością, z użyciem

narzędzi ręcznych. Osoby wykonujące wykopy ręczne w sąsiedztwie linii zasilającej gazowej

powinny być asekurowane przez 2 osoby znajdujące się poza wykopem, wyposażone w sprzęt

gaśniczy.

Do prac specjalistycznych takich jak praca z dźwigiem samochodowym będą najęci odpowiedni

pracownicy, posiadający odpowiednie przeszkolenie oraz uprawnienia.

Wolno użytkować wyłącznie sprawne technicznie urządzenia mechaniczne, a urządzenia

elektryczne należy zasilać ze sprawnej technicznie instalacji wyposażonej w zabezpieczenie

przeciwporażeniowe.

Materiały budowlane będą magazynowane na wyznaczonym placu składowania. Będą

dostarczane na budowę systematycznie w miarę potrzeb i postępu prac budowlanych.

Należy opracować sposób gromadzenia materiałów budowlanych oraz lokalizację zaplecza

socjalno-technicznego,

W przypadku stosowania materiałów chemicznych toksycznych lub palnych - środki

zabezpieczające dobrane indywidualnie do stosowanych materiałów.

Należy zapewnić stały kontakt z Kierownikiem Budowy.

Dokumentacja budowlana powinna być w podstawowym zakresie dostępna na budowie.

W przypadku pojawienia się zagrożeń nie ujętych w niniejszym opracowaniu Kierownik Budowy

wraz z Inwestorem ustalają konieczne środki zabezpieczające.

Opracowanie: mgr inż. Robert Giemza

6

7

,

6

7

6

7

,

4

8

6

7

,

3

2

6

7

,

6

8

6

7

,

8

0

6

7

,

7

3

6

7

,

8

6

6

7

,

9

0

6

7

,

7

0

6

7

,

5

0

AA

6

7

,

8

7

6

7

,

9

6

6

7

,

9

3

6

7

,

8

0

6

7

,

7

0

6

7

,

9

1

6

7

,

9

2

6

8

,

0

1

6

7

,

9

8

6

7

,

9

5

6

7

,

8

5

6

7

,

9

7

6

7

,

8

5

6

7

,

8

0

6

7

,

9

0

6

7

,

9

2

6

7

,

8

0

6

7

,

8

5

6

7

,

8

0

6

7

,

6

3

6

7

,

5

8

6

7

,

7

8

6

7

,

7

8

6

7

,

7

3

6

7

,

6

8

6

7

,

7

3

6

7

,

8

0

6

7

,

8

5

1

,0

%1

,0

%1,0%

1

,0

%

1

,0

%1

,0

%1,0%

1

,0

%

1

,0

%1

,0

%

1

,0

%

1

,0

%

1

,0

%

6

7

,

6

5

6

7

,

5

0

6

7

,

5

5

6

7

,

7

0

BB

CC D

D

6

7

,

8

1

6

7

,

7

6

6

7

,

9

0

6

7

,

9

0

6

8

,

0

4

1

,0

%1

,0

%

1

,

0

%

1

,0

%1,0%

1

,0

%1,0%

1

,0

%1,0%

1

,0

%1

,0

%

1

,0

%1,0%

1

,0

%

1

,0

%1,0%

1

,0

%

0,5%0,5%

0,9%

0,2%

1,1%

0,9%

1,0%

0,5%

W

P

1

i

s

t

.

W

P

2

i

s

t

.

W

P

3

i

s

t

.

1

,0

%

1,0%

6

7

,

9

3

6

7

,

7

1

6

7

,

7

0

6

7

,

6

0

6

7

,

7

4

6

7

,

2

8

6

7

,

3

4

6

7

,

2

2

STADIUM

LOKALIZACJA

INWESTYCJA

INWESTOR

FUNKCJA

IMIĘ I NAZWISKO

NR UPR.

JEDNOSTKA PROJEKTOWA

tel./fax: +48 61 662 11 40

PODPIS

inż. Szymon Biedny

mgr inz. Robert Giemza

D 00 D.01

1:500

PROJEKT BUDOWLANY

ul. Baczyńskiego 5,

85-805 Bydgoszcz

Dz. nr 7/1; 7/3 Obręb 211, 202

PROJEKT ZJAZDU O PARAMETRACH ZJAZDU

PUBLICZNEGO Z ULICY SANDOMIERSKIEJ NA DZIAŁKĘ

O NR EW. 7/1 OBR. 202, W ZWIĄZKU Z ADAPTACJĄ

OBIEKTU PO ZLIKWIDOWANYM GIMNAZJUM NR 13

PRZY UL. BACZYŃSKIEGO 5 W BYDGOSZCZY



1290CZERWIEC 2014

UWAGA:

LEGENDA

67,68

8

3

22

projektowany zjazd

nawierzchnia kostka betonowa typu cegła z fazą - kolor szary

chodnik

ist. nawierzchnia min.-asf. do odtworzenia

chodnik

ist. nawierzchnia min.-asf. -

do odtworzenia

460 - 1430

384

Krawężnik najazdowy betonowy 15x22x100 cm

Podsypka piaskowo - cementowa gr. 5 cm

Ława fundamentowa z oporem beton C12/15

Jezdnia ul. Sandomierska

istniejąca nawierzchnia

z mieszanki mineralno-asfaltowej

(bitumiczna) - w razie uszkodzenia

należy nawierzchnię odtworzyć

Krawężnik najazdowy zatopiny

4 cm nad nawierzchnię

jezdni ul. Sandomierskiej

15

8

23

15

5

30

40

Opornik betonowy 8x30x100 cm



15

8

23

15

5

30

40

10

25

15

15 10

30

51

5

40

25

Szczegół konstrukcyjny

obrzerza betonowego

Skala 1:10

35

30

15

5

15

15

granica działki

projektowany zjazd

nawierzchnia kostka betonowa typu cegła z fazą - kolor szary

droga dojazdowa

naw.kostka betonowa

ul. Sandomierska

ist. nawierzchnia min.-asf.

Bitumiczna

masa zalewowa

35

30

15

52

2

15

Szczegół konstrukcyjny

krawężnika najazdowego

Skala 1:10

2

Bitumiczna

masa zalewowa

Krawężnik najazdowy betonowy 15x22x100 cm



Opornik betonowe 8x30x100 cm



2

50

Kostka betonowa brukowa gr. 8 cm


Podbudowa zasadnicza

Betonu C16/20 gr. 22 cm

Wymiana nasypu niebudowlanego min. 50 cm

na piasek lub pospółkę Is=1,0

Opornik betonowy 8x30x100 cm



Kostka betonowa brukowa gr. 8 cm


Podbudowa zasadnicza




1%

Nawierzchnia bitumiczna podlegająca

odtworzeniu zgodnie z istniejącą nawierzchnią

ul. Sandomierskiej w sposób mechaniczny

Podbudowa zasadnicza zgodnie z istniejącą lub z




1%

1%

500500

7

PRZEKRÓJ KONSTRUKCYJNY A-A

przez zjazd

PRZEKRÓJ PODŁUŻNY B-B

przez zjazd

9. Uwagi i opisy zamieszczone w części opisowej projektu

8. Wszelkie materiały użyte w projekcie, rozwiązania techniczne

1. Wszystkie roboty należy wykonywać zgodnie z Polskimi

Normami, "Warunkami technicznymi wykonania i odbioru

robót, budowlano-montażowych opracowanymi przez Instytut

4. Wszystkie elementy konstrukcyjne należy przyjmować według

pozycji opisanych na schematach lokalizacyjnych w dokumentacji

balustrad, i innych należy zamawiać i wykonywać / montować

na podstawie zweryfikowanych obmiarów rzeczywistych

7. Wszelkie elementy ruchome, elementy wyposażenia,

w szczególności elementy stolarki i ślusarki okiennej i drzwiowej,

składnika się odnoszą z uwzględnieniem wszystkich opisów

3. Kazdy składnik projektowy należy rozpatrywać i rozpoznawać

w dokumentacji w kontekscie wszystkich rysunków, które do tego

rozwiązań w zakresie sztuki budowlanej nie zwalnia wykonawcy

z konieczności skalkulowania i zastosowania takiego elementu

2. Brak wskazania na rysunku technicznym elementu, którego

zastosowanie wynika ze znanych lub powszechnie przyjętych

5. Ze względu na charakter obiektu, wszystkie wymiary i rzędne

należy sprawdzić na budowie, precyzyjnie wytyczyć geodezyjnie

i pozostałymi opracowaniami branżowymi oraz stanem

istniejącym należy wyjaśnić i uzgodnić z projektantem.

6. Zaistniałe niezgodności pomiędzy projektem architektonicznym

i urządzenia muszą odpowiadać normom bezpieczeństwa ppoż.

i bhp; posiadać odpowiednie atesty i aprobaty

są integralną częścią niniejszego opracowania.

Techniki Budowlanej oraz zasadami wiedzy i sztuki budowlanej.

w porozumieniu z Inwestorem a także z projektantem

i za jego zgodą

technicznych i zasad sztuki budowlanej

na etapie wykonawczym.

wykonanych na obiekcie.

do stosowania w budownictwie.

STADIUM

LOKALIZACJA

INWESTYCJA

INWESTOR

FUNKCJA

IMIĘ I NAZWISKONR UPR.

JEDNOSTKA PROJEKTOWA

tel./fax: +48 61 662 11 40

PODPIS

inż. Szymon Biedny

mgr inz. Robert Giemza

D 00 D.02

1:20

PROJEKT BUDOWLANY

ul. Baczyńskiego 5,

85-805 Bydgoszcz

Dz. nr 7/1; Obręb 211, 202

PROJEKT ZJAZDU O PARAMETRACH ZJAZDU

PUBLICZNEGO Z ULICY SANDOMIERSKIEJ NA DZIAŁKĘ

O NR EW. 7/1 OBR. 202, W ZWIĄZKU Z ADAPTACJĄ

OBIEKTU PO ZLIKWIDOWANYM GIMNAZJUM NR 13

PRZY UL. BACZYŃSKIEGO 5 W BYDGOSZCZY



1290CZERWIEC 2014

p r o j e k t b u d o w l a n y - strona główna pw drogi zjazd_tcm30...działka o nr ewidencyjnym,...

Documents