persvoorstelling · paard maar later ook door een tractor. eind jaren 80 trad rika dewulf in de...

Onderwerp

PERSVOORSTELLING

Dewulf R3060

1

Moorseelsesteenweg 20 • B-8800 Roeselare • T. +32 (0)51 205 871 • F. +32 (0)51 211 182 • www.dewulfgroup.com • [email protected]

Voorwoord

Met dit document wensen we u zo uitgebreid mogelijk te informeren over de allernieuwste 2-rijige

zelfrijdende aardappelrooier, Dewulf R3060. Dankzij meer dan 68 jaar ervaring in de ontwikkeling

van landbouwmachines en een uitgebreide navraag bij onze klanten, zijn we er in geslaagd een

aardappelrooier op de markt te brengen die het niveau opnieuw een tandje hoger schakelt.

Hoe dit document te gebruiken:

De eerste 2 pagina’s brengen een samenvatting van wat de machine allemaal te bieden heeft, dit in

combinatie met een korte historiek van Dewulf. De daaropvolgende pagina’s geven een uitgebreide

beschrijving van wat de machine zo uniek maakt. Op het einde kunt u de bijlagen betreffende

motoreigenschappen en technische gegevens van de verschillende uitvoeringen terugvinden.

2


Contents

Nieuwsbericht: Nieuwe Dewulf R3060: the pulse of a new generation ................................................. 3

1. Onmiskenbaar vakmanschap door de jaren heen .......................................................................... 5

2. Een kwalitatief eindproduct dankzij de juiste rooitechniek ............................................................ 7

3. Nieuwe werkomgeving, nieuwe bediening, superieure gebruiksgemakken ................................ 11

5. Sterk chassis, sterke argumenten .................................................................................................. 15

6. Grote bunker, rijdend lossen = maximale productiviteit .............................................................. 16

7. Flexibel voor verschillende groenteteelten ................................................................................... 17

8. Bijlagen .......................................................................................................................................... 21

Verschil tussen huidige en vorige motor .............................................................................. 21

Technische fiches van de verschillende uitvoeringen .......................................................... 26

3


Nieuwe Dewulf R3060: the pulse of a new generation

Dewulf, specialist op gebied van rooitechnologie voor aardappelen en wortelen, stelt voor

aankomend seizoen zijn 5de generatie voor in de 3-wielige zelfrijdende 2-rijige aardappelrooiers. De

R3060 heeft een complete redesign ondergaan waarbij de gebruiker centraal staat. Superieure

kwaliteit van het eindproduct, maximale productiviteit onder alle omstandigheden en gemakkelijk

te onderhouden: met de Dewulf R3060 rooi je net dat tikkeltje beter.

De nieuwe R3060 is aandachtig doorontwikkeld, zonder afbreuk te doen aan datgene wat de

machine zo uniek maakt. De rooier kan volledig aangepast worden volgens de omstandigheden van

de klant. Dankzij zijn modulaire bouw zijn er niet minder dan 8 verschillende uitvoeringen van de

rooier beschikbaar. Dankzij een ruim scala aan opties biedt Dewulf een rooier op maat.

Er is nog meer aandacht besteed aan de kwaliteit van het eindproduct. De valhoogtes zijn tot een

minimum beperkt, mogelijkheid tot 4 verschillende reinigingsmodules, rubberen meenemers in de

bunker … Dewulf laat niets aan het toeval over.

De rijervaring met de R3060 is op zijn minst subliem te noemen. Met de nieuwe royale Claas-cabine

heeft Dewulf een riante werkomgeving gecreëerd waarbij de chauffeur centraal staat en er een

fenomenaal zicht op het rooiproces gegarandeerd wordt. Er is tevens een nieuw instrumentarium

voorzien waaronder de geavanceerde joystick, rooien tractiedisplay. Dankzij de 5 configureerbare

preselecties kan er meteen ingespeeld worden op veranderende omstandigheden. Alle

bedieningsknoppen zijn gecentraliseerd waarbij de ergonomie voor de bestuurder een grote sprong

voorwaarts maakt. Via 6 camera’s en 2 x 10 inch schermen kan men zich optimaal concentreren op

de productstroom.

Binnenin is er plaats gemaakt voor ultramoderne Scania-motor met een 350 pk sterke motor met Ad-

Blue technologie die voldoet aan de stage IV final normen. Ondanks het feit dat de motor 20 pk meer

heeft dan de vorige generatie, weet Dewulf het verbruik tot 10 % terug te schroeven.

De R3060 is uitgerust met first-in-class componenten die wereldwijd beschikbaar zijn waardoor de

‘total-cost-of-ownerschip’ tot een minimum herleid is. Het chassis is nog toegankelijker dan

voorheen waardoor alle componenten gemakkelijk bereikbaar zijn.

4


Dewulf is opgericht in 1946 en is ontworpen en geproduceerd in het hart van Europa’s aardappelen

groentenregio, Roeselare. Robert Dewulf was gepassioneerd door het technische aspect in de

landbouw. Op 25-jarige leeftijd startte hij met het smeden van ploegen in de schuur van zijn vader. Al

gauw begon hij met het bouwen van de eerste Dewulf-aardappelrooiers. Eerst getrokken door een

paard maar later ook door een tractor. Eind jaren 80 trad Rika Dewulf in de voetsporen van haar

vader. Zij legde de focus op export- en productontwikkeling. Deze aanpak werd beloond met een

‘Gouden Aar’ voor de allereerste zelfrijdende aardappelrooier op 3 wielen. Anno 2014 is Dewulf nog

steeds een familiebedrijf onder leiding van 3 broers en een schoonbroer: Hendrik Decramer, Karel

Decramer, Willem Decramer en Thomas Decan. Dewulf is uitgegroeid tot dé rooispecialist op gebied

van aardappelen en wortelen. Jaarlijks worden er een 300-tal machines geproduceerd die hun weg

vinden naar meer dan 37 landen wereldwijd. In 2013 bereikte de omzet een hoogtepunt tot

44.500.000 euro.

5


1. Onmiskenbaar vakmanschap door de jaren heen

De Dewulf R3060, 2-rijige aardappelrooier, werd vaak geïmiteerd maar nooit geëvenaard. In 1989

bereikte Dewulf een mijlpaal met de introductie van de allereerste zelfrijdende driewielige

verstekrooier voor aardappelen, met zwanenhalsbesturing. Voor dit uitgelezen concept ontving

Dewulf in 1990 de beroemde Gouden Aar tijdens de beurs Agribex in Brussel, België. De markante

rooimachine onderscheidde zich van de rest dankzij een nooit eerder geziene wendbaarheid en de

mogelijkheid om te blijven rooien waar anderen moesten stoppen. Aangezien de grond die gerooid

wordt nog niet eerder bereden is, kan er in zeer extreme omstandigheden worden gerooid zonder de

te rooien aardappelruggen te beschadigen. Dankzij de uitgekiende gewichtsverdeling staat de

machine garant voor ongekende stabiliteit zowel in het veld als op de weg.

Sinds zijn introductie hebben we de machine zorgvuldig doorontwikkeld, zonder daarbij afbreuk te

doen aan datgene wat de machine zo uniek maakt. Voor aankomend seizoen stelt Dewulf de

compleet vernieuwde versie voor van dé referentie in 2-rijige zelfrijdende aardappelrooiers. Als de

machine van dichterbij bekeken wordt, wordt het meteen duidelijk dat er aandachtig geluisterd is

naar de professionele gebruiker in het veld.

We reizen met u even doorheen de tijd…

1989: R3000 - allereerste zelfrijdende driewielige aardappelrooier komt op de markt

Motor: Deutz BF 6L 913 C / BF6L 513 R

Vermogen 172 – 227 pk

Max. vermogen: 126 – 167 kW

Max. koppel: 510 Nm – 850 Nm

Gewicht: 10.000 kg

Bunker: 4,5 ton

1 uitvoering: 3 zeefmatten & 2 egelbanden

65 stuks geproduceerd

1994: R3000S

Motor: Deutz BF 6M 1013C

Vermogen: 219 pk

Max. vermogen: 161 kW

Max. koppel: 850 Nm (aan 1350 rpm)

Gewicht: 10.650 kg

Bunker: 4,5 ton

1 uitvoering: 3 zeefmatten & 2 egelbanden


6


1999: R3000 Mega

Motor: Deutz cyl BF 6M 1013 EPC

Vermogen: 303 pk



Gewicht: 17.000 kg

Bunker: 6 ton

3 uitvoeringen: Mega / Quadria / Axia


2006: R3060

Motor: Deutz TCD 2013 L6 4V power cat. I

Vermogen: 310 – 330 pk

Max. vermogen: 227 – 238 kW

Max. koppel: 1330 Nm ( aan 1450 rpm)

Gewicht: 18.000 kg

Bunker: 7 ton

Modulaire uitvoering: verschillende types met

meerdere reinigingsunits

Rijdend lossen: standaard


2014: 2de generatie R3060

Motor: Scania DC09 385A Tier IV Final

Vermogen: 350 pk



Gewicht: 18.500 kg

Bunker: 7 ton

Modulaire uitvoering: 8 verschillende types

met meerdere reinigingsunits

Rijdend lossen: standaard

Reeds 41 verkocht

7


2. Een kwalitatief eindproduct dankzij de juiste rooitechniek

Ongeacht of er aardappelen worden gerooid voor de versmarkt, de pootgoedteelt of de verwerkende

industrie, mechanische beschadigingen resulteren in noemenswaardige verliezen.

De R3060 is zo ontwikkeld dat reinigingsmodules kunnen ingesteld worden volgens de

omstandigheden en de valhoogtes tot een minimum herleid worden.

Loofklapper

De R3060 is standaard uitgerust met een moderne loofklapper, vervaardigd uit slijtvast

Hardox-staal en uitgevoerd met dieptecontrole en side-shift. De tasters onder de loofklapper

volgen exact de hoogte van de ruggen en sturen elk een cilinder aan. Dit resulteert in een

ideale navolging van de ruggen en een optimale verwijdering van het loof, ook in de bochten.

Vanuit de cabine kan de automatische diepte worden ingesteld. Optioneel kan er gekozen

worden voor een brede loofklapper voor telers die rooien op 90 cm.

Rooiunit

De standaard klassieke rooiunit met 2 diabolo’s en rooischaren heeft doorheen de jaren zijn

degelijkheid in alle omstandigheden bewezen. Optioneel kan er gekozen worden voor een

wissselbare diabololoze rooiunit met aangedreven schijven die een duidelijke meerwaarde

biedt in natte en kleverige omstandigheden.

Daarnaast heeft Dewulf volgende ondersteuningsmiddelen ontwikkeld:

APC (Automatic Pressure Control) - standaard

Afhankelijk van de weersomstandigheden kan de draagkracht van de aardappelruggen

veranderen. Met APC kan de chauffeur de gewenste druk op de diabolo’s vooraf instellen (bv

druk wegnemen bij natte omstandigheden), om zo perfect overeen te stemmen met de

desbetreffende omstandigheden.

DSC (Dewulf Synchronisation Control) - standaard

Indien er niet voldoende grond op de rooimatten aanwezig is, kunnen aardappelen beginnen

rollen. De knollen ondervinden op dergelijke momenten namelijk onvoldoende steun. Dit

vertaalt zich meteen in kwaliteitsverlies. Denk bijvoorbeeld maar eens aan het insteken of

het plotseling verminderen van snelheid tijdens het rooien. De verhouding tussen de

rijsnelheid en de snelheid van de rooimatten is niet evenredig.

Dewulf ontwikkelde hiervoor DSC, waarmee terugrollende aardappelen gereduceerd worden

tot een absoluut minimum. DSC stelt de chauffeur in staat om de snelheid van de rooimatten

synchroon te laten lopen met de rijsnelheid.

Terwijl bij andere rooimachines de rooimatten op slechts een constante snelheid draaien,

8


neemt de R3060 gelijkmatig de aardappelrug op door continu de versnelling in het veld te

koppelen aan de snelheid van de rooimat. Een eersteklasoplossing om kwaliteitsverlies te

beperken tot een minimum.

ADC (Automatic Depth Control) - optioneel

Indien u te maken heeft met een heuvelachtig werkgebied, kan de R3060 worden uitgevoerd

met ADC. Het rooikanaal volgt hierbij optimaal de helling van het perceel. Door middel van

sensoren die continu het niveau van de aardappelrug aftasten worden vervolgens 2 cilinders

aangestuurd, die op hun beurt een optimale positie van het rooikanaal ten opzichte van het

veld garanderen.

Ongekende zeefcapaciteit

Uitgevoerd met 3 zeefkettingen staat de R3060 garant voor een ongeëvenaarde

zeefcapaciteit, waarbij valhoogtes beperkt blijven tot een absoluut minimum. De eerste en

tweede zeefmat zijn daarbij gecontroleerd omkeerbaar. De tweede zeefketting is standaard

uitgerust met 1 rotatieve en 2 excentrische kloppers. Indien extra reiniging gewenst is, kan

men kiezen om in de eerste zeefketting een rotatieve klopper en in de derde zeefketting een

excentrische klopper bij te plaatsen. Deze zijn regelbaar in snelheid en kunnen onafhankelijk

worden in- en uitgeschakeld.

8 uitrustingniveaus dankzij modulaire bouw

Landen en regio’s hebben hun karakteristieke eigenschappen en hebben in veel gevallen

weinig met elkaar gemeen. Daarom is de R3060 leverbaar in 8 verschillende uitrustingen om

in te spelen op die specifieke omstandigheden. Met een ruim scala aan opties biedt Dewulf

oplossingen op maat:

RS3060

Gemakkelijke omstandigheden, geen kluiten, weinig loof

3 zeefkettingen, loofrol, onderste en bovenste egelband

RA3060

Moeilijke, middelnatte omstandigheden

3 zeefkettingen, loofrol, onderste egelband, reinigingsmodule, bovenste egelband

RQ3060

Gemakkelijke omstandigheden, veel loof

3 zeefkettingen, doorvalmat, onderste en bovenste egelband

9


RQA3060

Moeilijke, middelnatte omstandigheden, veel loof

3 zeefkettingen, doorvalmat, onderste egelband, reinigingsmodule, bovenste egelband

RJS3060

Bodemomstandigheden zijn niet te moeilijk maar hebben wel veel kluiten of stenen

3 zeefkettingen, loofrol, onderste egelband, vlakke bovenste egelband met afstrijkrollen

(optioneel 4-rijen vingersysteem)

RJA3060

Bodemomstandigheden met veel kluiten of stenen die tevens onderhevig kunnen zijn

aan natte omstandigheden

3 zeefkettingen, loofrol, onderste egelband, reinigingsmodule, vlakke bovenste egelband

met afstrijkrollen (optioneel 4-rijen vingersysteem)

RCE3060

Specifieke machine volgens omstandigheden, met extra aandacht voor de

aardappelkwaliteit door geen richtingverandering

3 zeefkettingen, loofrol, dubbele Easy-clean onderaan, optionele Easy-clean bovenaan

RCA3060

Specifieke machine volgens omstandigheden, met extra aandacht voor de

aardappelkwaliteit door geen richtingverandering

3 zeefkettingen, loofrol, axiaalrollen onderaan, optionele Easy-clean bovenaan

Indien men eerder een wagenrooier verkiest, biedt Dewulf ook volgende oplossing aan:

RA4060 (2-rijig zelfrijdend met elevator ipv bunker)

Moeilijke, middelnatte omstandigheden

3 zeefkettingen, loofrol, egelband, reinigingsmodule

10


Kiezen voor de beste oplossing altijd en overal

Afhankelijk van de omstandigheden van de klant kan er gekozen worden tussen 4

verschillende reinigingsmodules: zeefmodule, axiaalmodule, Easy-cleanmodule of

sterrenbaanmodule. Deze hebben een unieke positie binnen de rooier zodat men geen

compromissen hoeft te maken. De reinigingsmodules zijn gepositioneerd na de onderste

egelband. Hierdoor wordt de grond beter aangeboden op de reinigingsmodule. Grote

klompen aarde worden reeds gebroken en er wordt geen zeefketting weggenomen om de

een reinigingsmodule in te bouwen. De helling van de egelband en reinigingsmodule kan

onafhankelijk van elkaar aangepast worden indien meer/minder reiniging gewenst is. Door

middel van een parallellogramconstructie zal de helling van de egelband zich automatisch

gaan aanpassen aan de helling van de reinigingsmodule zodat de valhoogte altijd gelijk blijft.

De keuze tussen een zeefmodule, axiaalmodule, Easy-cleanmodule of een

sterrenbaanmodule (specifiek voor wortelen) zal afhangen naar gelang de omstandigheden

op dat moment. De verschillende modules kunnen heel eenvoudig gewisseld worden in

slechts een 15-tal minuten tijd.

DROOG NAT

0

Zeefmodule

Axiaalmodule

Easy-cleanmodule

Zeefmodule Axiaalmodule Easy-cleanmodule

Sterrenbaanmodule

11


3. Nieuwe werkomgeving, nieuwe bediening, superieure

gebruiksgemakken

Met de nieuwe royale Claas-cabine heeft Dewulf een

riante werkomgeving gecreëerd waarbij de chauffeur

centraal staat. Comfort, een zee aan ruimte en

ergonomie hebben een nieuwe betekenis gekregen. De

cabine is precies boven de rooischaren geplaatst om

een fenomenaal zicht op het rooiproces te garanderen.

De nieuwe bediening via joystick, rooidisplay en

tractiedisplay verschaffen de chauffeur alle luxe en

eenvoud om de machine te bedienen. Alle

bedieningsknoppen zitten dicht bij elkaar om een heel

handige bediening te realiseren. Er zijn pedalen

voorzien om de automatische niveauregeling van de

machine bij te regelen en de achtersturing te bedienen.

Naast de ruime werkomgeving in het algemeen, is er

ook meer opbergruimte en kan er optioneel een

gekoelde frigobox voorzien worden in de cabine om de

chauffeur doorheen de lange werkdagen te begeleiden.

In de cabine is de productstroom volledig te volgen via een 6-tal camera’s en 2 x 10 inch

kleurenmonitors. Via Quad-view is het mogelijk om 4 camera’s op 1 monitor te krijgen. De monitors

zijn tevens uitgerust met touchscreen: als je op de monitor drukt komt het gekozen camerabeeld

volledig in beeld. Druk je nogmaals, dan gaat deze terug naar de normale Quad-view.

Om het extra comfortabel te maken, heeft Dewulf een bevestigingsbalk voorzien met

bedieningsknoppen zodat men niet hoeft voorover te buigen. De balk zorgt er tevens voor dat er

verschillende randapparatuur kan bevestigd worden zoals bv. een GPS.

De rijervaring met de R3060 is subliem. Dankzij de Cruise Control is het mogelijk de ideale

rooisnelheid vast te leggen en hier keer op keer naar terug te keren, zodat men zich volledig op het

rooien kan concentreren. Ongeacht de weersomstandigheden, wordt voor de chauffeur de ideale

temperatuur aangehouden door de standaard aanwezige automatische airco.

12


Joystick

Een ergonomisch ontwerp heeft geleid tot een joystick die zeer

goed in de hand ligt en gemakkelijk te bedienen is zonder dat er al

te veel handbewegingen vereist zijn. De XY-assen van de stick

dienen om de snelheid van de machine te regelen. De

communicatie met de displays gebeurt via CAN-bus. De joystick

bevat 32 toetsen (16 + 16 extra via indrukken van de achterste

knop) zodat er voldoende functies rechtstreeks bediend kunnen

worden. Daarenboven is het mogelijk om verschillende

rooiparameters te linken in 5 configureerbare preselecties. Zo

verander je de volledige setting van de machine door slechts 1 druk

op de knop. Status-LED’s geven aan wanneer de hydraulische

aandrijving in werking is of wanneer er een fout optreedt.

Rooidisplay

Via de rooidisplay zijn volgende zaken te zien/kan het volgende aangepast worden:

o Snelheid van de zeefkettingen

o Reinigingsmodules

o Kloppers

o Egelband

o Bunkerelevator

o APC/DSC/ADC

o ...

Er is een snelle toegang mogelijk tot de meest gebruikte submenu’s via 12 sneltoetsen.

Tractiedisplay

Via de tractiedisplay zijn volgende zaken te zien/kan het volgende aangepast worden:

o Automatische sturing

o Teller met werkuren en aantal hectaren

o Motortoerental

o Onderhoudsuren

o Motorfouten en informatie

o Aanpassing tractie

o …

Er is een snelle toegang mogelijk tot de meest gebruikte submenu’s via 8 sneltoetsen.

5 preselecties

13


Bediening aan de leestafel

Voor de personen die boven staan uit te lezen is een bediening met 8 functies voorzien

waarmee volgende instellingen kunnen aangepast worden:

- Bovenste egelband

o Opgaande beweging

o Neergaande beweging

- Snelheid leestafel

o Sneller

o Trager

- Oproep naar de chauffeur (alarm)

- Easy-clean rollen bovenaan

o Omkeren van richting

o Opgaande beweging van de rollen

(meer ruimte tussen de rollen)

o Neergaande beweging van de rollen

(minder ruimte tussen de rollen)

14


4. Pure kracht. Dag in, dag uit

Met de meest recente motortechnologie wordt een nieuwe dimensie gegeven aan prestaties,

verbruik en emissie uitstoot. De nieuwe Scania DC09 common rail, stage IV final motor genereert een

krachtige 350 pk, uitstekende souplesse en een laag verbruik. Meer koppel, minder brandstof en een

hoge bedrijfszekerheid. Onder normale werkomstandigheden draait de motor op een toerental van

slechts 1500 rpm en heeft ze nog een zee aan buffervermogen. Met de lage emissie uitstoot als

resultaat wordt positief bijgedragen aan het milieu, terwijl de efficiëntie alleen maar toeneemt.

Ondanks het feit dat de motor 20 pk meer heeft dan de vorige generatie, weet Dewulf het verbruik

tot 10% terug te schroeven. Naast deze standaard uitgeruste motor met Ad Blue is het mogelijk om

optioneel uit te breiden naar een vermogen van 400 pk. Voor de niet-EU landen waar de goede

dieselkwaliteit niet altijd beschikbaar is, kan er een identieke stage II motor ingebouwd worden.

Wanneer de omstandigheden zwaarder worden, wordt de toegevoegde waarde van de R3060 nog

duidelijker. De R3060 is uitgevoerd met overbemeten wielmotoren en robuuste reductoren. Het

koppel kan per wiel individueel worden aangepast, waarbij kan gekozen worden tussen koppel en

snelheid. Ongeacht of men te maken heeft met heuvelachtige omstandigheden, weinig draagkracht

of zandgrond, voor elke situatie kan de passende instelling gekozen worden. Waar anderen moeten

stoppen, kan men blijven rooien en productieve oogsttijd winnen.

Scania is uitgegroeid naar een wereldwijd toonaangevend motorproducent in de wereld waarbij ze

niet alleen oplossingen bieden voor vrachtwagens en bussen, maar ook voor landbouw, marine en

algemene industriële toepassingen. Scania zorgt voor flexibele high-end betrouwbare motoren en

een uitstekende service wereldwijd. Dankzij de vele sectoren waarin ze actief zijn, zijn ze

toonaangevend op gebied van motoren met uitzonderlijk gunstige emissienormen.

Vergelijking met de vroegere Deutz-motor ten opzichte van de nieuwe Scania-motoren, zie bijlage 1.

Scania DC09 Doorsnede Scania DC09

15


5. Sterk chassis, sterke argumenten

De nieuwe R3060 heeft de hoogste graad van toegankelijkheid in de markt. Er is extra aandacht

besteed aan een ergonomische en veilige toegang tot alle servicecomponenten zoals luchtfilter,

oliepeil, waterniveaus, … Dewulf maakt gebruik van first-in-class componenten die wereldwijd

beschikbaar zijn. Hierdoor kan de ‘total cost of ownership’ zo laag mogelijk gehouden worden.

In het 2-rijige zelfrijdende segment is de R3060 door zijn ideale gewichtsverdeling en laag

zwaartepunt, de meest stabiele machine in zijn klasse.

Ook de ‘look & feel’ werd onder handen genomen. Voortaan gaat de nieuwe R3060 het veld op in

een rood-grijze kleurstelling.

Verschillende wielopstellingen zijn mogelijk om voldoende in te spelen volgens de omstandigheden

van de klant:

Vooraan:

Mitas cultuurwielen 2x750 380/90 R46 (standaard)

Mitas cultuurwielen 2x710 380/90 R46

GoodYear 900/55 R32

Michelin 1050/50 R32

Achteraan rechts:

Mitas cultuurwielen 2x750 380/90 R46 (standaard)

Mitas cultuurwielen 2x710 380/90 R46

Continental 1050/50 R32

GoodYear 900/55 R32

Michelin 1050/50 R32

Achteraan links:

Michelin 1000/50 R25 (standaard)

Zuidberg-driehoekrups (lengte: 2455 mm, breedte: 914 mm, hoogte: 1558 mm)

16


6. Grote bunker, rijdend lossen = maximale productiviteit

Stilstaan tijdens het lossen neemt kostbare tijd in beslag. Tijd waarover men in veel gevallen niet

beschikt, mede doordat de weersomstandigheden vaak zo oncontroleerbaar zijn. Daarom biedt

Dewulf standaard een rijdend lossen bunker aan, waardoor constante productiviteit wordt

gewaarborgd. Met rijdend lossen kan de productiviteit zelfs tot 25% worden opgeschroefd. De

bunker bestaat uit 1 geheel zodat er sneller kan gelost worden en waarbij de kwaliteit van de

aardappelen behouden wordt.

De ruim bemeten zeventonbunker is voor optimale stabiliteit bevestigd op het chassis. Een

bewegend deel met op het einde een zwanenhals reikt diep in de kipper, zodat de valhoogte zo klein

mogelijk blijft. Vanuit de cabine heeft men een fraai zicht op het lossen. Men heeft verder geen

omkijken meer naar de vulling van de bunker, aangezien dit volledig automatisch verloopt en tot de

staarduitrusting behoort. Op deze manier kan men zich maximaal concentreren op het rooien van de

aardappelen. De minimale valhoogte in de bunker is verwaarloosbaar klein en kan ingesteld worden

naar wens van de chauffeur vanuit de cabine.

Er is bijzonder veel aandacht geschonken aan het ontwerp van de bunker, waardoor de machine

uiterst veelzijdig is. In combinatie met een gebruiksvriendelijke aansturing resulteert dit in een

ongeëvenaarde slagvaardigheid.

Om extra zorg te dragen voor de aardappelkwaliteit is er gekozen voor rubberen meenemers, kan

men optioneel een vultrechter op het einde van de bunker monteren om bv. boxen te vullen en is de

grill aan de achterkant van de cabine aangepast.

Valhoogte is

verwaarloosbaar

klein

17


7. Flexibel voor verschillende groenteteelten

Industriewortelen

Baby-wortelen

Ondergeploegde wortelen

18


Versmarkt wortelen

Witloof

Ajuin

In zwad oprooien

snelwisselkit

19


Bloembollen

Rode bieten

Rapen

20


Schorseneren

Ontkopper Rooiunit

21


8. Bijlagen

Vergelijking met de vroegere Deutz-motor ten opzichte van de nieuwe Scania-motoren:

RPM Field Torque at field RPM

comparison torque

fuel consumption 170 kW

(70% of Deutz power)

238 kW (max Deutz power)

257 kw (max Scania power)

1 1800 1250 Nm 208-215 g/kWh 100% 100% -

2 1500 1636 Nm + 24% 195-198 g/kWh -6,66%* -10,93%** -2,73%***

3 1500 1827 Nm + 46% 195-197 g/KWh

4 1500 1636 Nm + 31% 195-201 g/kWh -6,66% -6,57%

5 1500 1795 Nm + 44% 195-204 g/kWh

* -6,66% bij Scania 170 kW ten opzichte van 170 kW Deutz-motor

** -10,93% bij Scania 238 kW ten opzichte van 238 kW (maximaal vermogen) Deutz-motor

*** - 2,73% bij Scania 257 kW (maximaal vermogen) ten opzichte van 238 kW (maximaal vermogen)

Deutz-motor

De motor bereikt een hogere koppel (+386 Nm) aan een lagere rpm (1500 rpm).

Een dubbel effect op brandstofverbruik: de motor is efficiënter dankzij het Common Rail systeem en

de lagere rpm.

De nieuwe motor heeft een vlakkere Power-grafiek aan een lagere rpm bereiken we maximale

kracht.

De nieuwe motor heeft een Visco Coupling op de ventilator. De ventilator zal enkel draaien wanneer

nodig, wat uitkomt op 20 kW extra wanneer de ventilator niet draait.

year motor specification Ad Blue Fuel injection system hp power (kW) caliber

1 2006 -2013 DEUTZ TCD 2013 L6 4V power cat. I NO Common rail, EGR 330 238 kW 7,5 L

2 2014 SCANIA DC09 385A Tier IV Final YES Common rail, XPI 350 257 kW 9 L

3 2014 SCANIA DC09 386A Tier IV Final YES Common rail, XPI 400 294 kW 9 L

4 2014 SCANIA DC09 074A stage II NO Unit injectors, DPE 350 257 kW 9 L

5 2014 SCANIA DC09 074A stage II NO Unit injectors, DPE 400 294 kW 9 L

22


Scania DC09 257 kW van naderbij bekeken

23


24


Deutz TCD 2013 238 kW van naderbij bekeken

25


26


Technische gegevens RS3060 RA3060 RQ3060 RQA3060

Ro

oiu

nit

Aantal rijen 2 Rooischaar 1-delig

Breedte rooikanaal (mm) 1500 - 1650 Opname sectie 2 diabolo rollen, 2 loof intrek rollen en 4 verstelbare schijven

APC (Automatic Pressure control • DSC (Dewulf Synchronisation Control) •

ADC (Automatic Depth Control) o DAS (Dewulf Automatic Steering) o

Zeef

-ca

pac

itei

t Aantal zeefkettingen 3 Lengte 1ste zeefketting (mm) 2065 Lengte 2de zeefketting (mm) 3820 Lengte 3de zeefketting (mm) 2160 3030 2160 3030

Re

inig

ing Onderste Egelband •

Bovenste Egelband •

Reinigingsmodule - • - •

Trillers 3 (+2 extra trillers optioneel)

Loo

f

Loofklapper met dieptecontrole •

Loofrol • • - -

Doorvalmat - - • •

Sort

eer

-p

latf

orm

Breedte leestafel (mm) 1000

Sorteerplatform Platform voor 4 personen

Sorteerrollen o

Bu

nke

r

Loshoogte (mm) max./min. 4850 / 1600 Rijdend lossen •

Automatische bunkervulling • Capaciteit 11 m³

Mo

tor

Type Scania DC09, 5 cylinder, Common Rail, stage IV final Vermogen 257 kw (350 pk)

Toerental tijdens het rooien (tr/min) 1500 Brandstoftank (l) 800

Ad Blue-tank (l) 60

Aandrijving Permanente continu variabele hydrostatische aandrijving op 3 wielen, veld en weg positie

Cabine Luxe Claas-cabine met joystick, rooidisplay en tractiedisplay, 2 kleurenmonitors en 6 camera’s

Banden Voorwiel en rechterachterwiel uitgevoerd op cultuurwielen Mitas 2x750 380/90 R46, linkerachterwiel Michelin 1000/50 R25

Gewicht (kg) 17500 18000 17800 18800

Lengte (mm) 11900 12800 12600 13900

Breedte (mm) frame 3300, met cultuurwielen 3500

Hoogte (mm) 4000

• Standaard o Optioneel - Niet mogelijk

Technische fiches van de 8 verschillende uitvoeringen

27


Technische gegevens RJs3060 RJa3060

Ro

oiu

nit





Zeef

-ca

pac

itei

t Aantal zeefkettingen 3 Lengte 1ste zeefketting (mm) 2065 Lengte 2de zeefketting (mm) 3820 Lengte 3de zeefketting (mm) 2160 3030

Re

inig

ing

Onderste Egelband •

Reinigingsmodule - •

Bovenste vlakke egelband •

Reiniging bovenaan Afstrijkrollen (4-rijen vingersysteem optioneel)


Loo

f Loofklapper met dieptecontrole •

Loofrol •

Sort

eer

-p

latf

orm


Sorteerplatform Platform voor 4 personen

Steen- en kluitenafvoer •

Bu

nke

r



Mo

tor



Ad Blue-tank (l) 60

Aandrijving Permanente continu variabele hydrostatische aandrijving op 3

wielen, veld en weg positie

Cabine Luxe Claas-cabine met joystick, rooidisplay en tractiedisplay,

2 kleurenmonitors en 6 camera’s


Gewicht (kg) 17500 18000

Lengte (mm) 11900 12800


Hoogte (mm) 4000


28


Technische gegevens RCE3060 RCA3060

Ro

oiu

nit





Zeef

-ca

pac

itei

t Aantal zeefkettingen 2 3

Lengte 1ste zeefketting (mm) 2065 Lengte 2de zeefketting (mm) 3820 Lengte 3de zeefketting (mm) - 930

Re

inig

ing 10 paar Easy-cleanrollen onderaan • -

Axiaalmodule onderaan - •

Trillers 3 (+1 extra triller optioneel)

Loo


Loofrol •

Sort

eer

-p

latf

orm


Sorteerplatform Platform voor 2-3 personen

3 of 6 paar Easy-cleanrollen bovenaan o

Bu

nke

r



Mo

tor



Ad Blue-tank (l) 60






Gewicht (kg) 17500 18000

Lengte (mm) 11900 12800


Hoogte (mm) 4000


29


Technische gegevens RA4060

Ro

oiu

nit





Zeef

-ca

pac

itei

t Aantal zeefkettingen 3

Lengte 1ste zeefketting (mm) 2065 Lengte 2de zeefketting (mm) 3820 Lengte 3de zeefketting (mm) 3030

Re

inig

ing Onderste egelband •

Reinigingsmodule •


Loo


Loofrol •

Ele

vato

r

Loshoogte (mm) max./min. 4850 / 0 Zwadaflegging •

Aantal onderdelen 3 Breedte dwarsband (mm) 900

Breedte elevator (mm) 1085

Mo

tor



Ad Blue-tank (l) 60






Gewicht (kg) 14900

Lengte (mm) 13838


Hoogte (mm) 3984


persvoorstelling · paard maar later ook door een tractor. eind jaren 80 trad rika dewulf in de...

Documents