MATA HARI, Pacific Crossing 1999Leinen los18.3.99Wir haben gestern zusammen Abschied von La Paz genommen in einem netten Lokal mit Margaritas und saftigen Steaks. Nachdem der Windgenerator endlich repariert und das neue Windmess Instrument angekommen war, fuehlten wir uns richtig gut und frei! Ilka und Bertil waren gestern nochmal auf dem Markt und im Supermercado. Kamen zurueck mit 25kg Kartoffeln, Einem Sack Orangen 4 Kohlkoepfe, etc. etc Heute morgen dann noch mal richtig mit Suesswasser aus der Leitung geplanscht, dann zum Tanken gefahren. Ueber 7001 Diesel haben wir jetzt fuer die grosse Reise, Das Schiff liegt deutlich tiefer. Jetzt liegen wir in einer Ankerbucht noerdl. von La Paz und hoffen, dass der Wind morgen etwas nachlaesst, damit wir es nicht so schwer haben, durch den San Lorenzo Channel. Sonst warten wir noch etwas ab, wir haben ja noch Zeit. Die Stimmung ist top an Bord.Herzliche Gruesse an alle von Ilka, Bertil und Helmut

Unterwegs19.3.99Einen richtig schoenen Tag haben wir heute!!! Das Wetter ist herrlich, windstill und blauer Himmel. Da haben wir uns ueberlegt, doch noch nach Norden zur Isla Partida zu fahren, ehe wir den Bug nach Sueden drehen. Wir haben ja noch etwas Zeit!Soeben, puenktlich zum Lunch, sind wir in Ensenada Grande eingelaufen und liegen jetzt zwischen zerkluefteten roten Sandsteinfelsen, vor einem weissen Strand auf tuerkisfarbenen Wasser. Unterwegs haben wir einen Wal in l00m Distanz gesehen und Seeloewen. Gleich muss ich ins eiskalte Wasser, 20 Grad (BRRRR) und die Schraube saeubern von allem moeglichen Bewuchs, der sich beim langen Liegen in der Marina angesiedelt hat. Bertil ist noch unentschlossen und misst noch die Temperatur ????? (-;Ilka macht uns Tomaten mit Basilikum und Kaese zum Lunch.Es geht uns Sauwohl! !!!Es liegt uns fern, Euch neidisch zu machen!!!!Viele Gruesse an Euch alle von Ilka, Bertil und Helmut

P.S.: Bertil ist nun wild entschlossen, sich in die eiskalten Fluten zu stuerzen!!!!

Liebeswerben einer Seeloewin20.3. 99Wir waren an den Los Islotes bei den Seeloewen. Die See war wie ein Ententeich, kein Wind und wir konnten hinter der kleinen Felseninsel wunderbar ankern. Eine junge Seeloewin war diesmal sehr anschmiegsam. Besonders Bertil hatte es Ihr angetan. Sie schmiegte sich mit ihrem ganzen Koerper an uns an, umklammerte uns mit Ihren Flossen und knabberte zaertlich an uns herum. Bei Bertil wollte sie dann wohl richtig zur Sache gehen. Sie wollte unbedingt seine Badehose herunterziehen, die dann auch einige Risse aufweist. Ein Paar Spuren ihrer suessen kleinen Zaehnchen sind hei ihm noch zu sehen. Scheinbar war er ihr nicht feurig genug! Es war ein Erlebnis, den wunderbar weichen und zarten Koerper so hautnah zu erleben. Anja, Du brauchst nicht eifersuechtig zu sein, ich war immer dabei, ausser streicheln und knuddeln ist nix passiert (-:Jetzt liegen wir wieder in einer ruhigen Bucht und halten Siesta. Morgen gehts endgueltig suedwaerts, damit wir rechtzeitig in Caho San Lucas sind.Gruesse an Alle von Ilka, Bertil und Helmut

Raumschots22.3.9950 Meilen suedwaerts heute. 07:30 los bei spiegelglatter See und Windstille. Spaeter leichter Raumschotwind, alle Segel oben, Traumsegeln!!!! Der obligate Bonito an der Angel, er durfte wieder in sein Element. Ilka verwoehnt uns hungrige Segler mit frischem Sonntags- Hefekuchen. (Gestern gabs Bohnen, Birnen und Speck!!!!) Jetzt liegen wir in einer schoenen ruhigen Bucht.Wir danken fuer Mail von Roland, Anja und Bruno!!! Anja, die Seeloewen sind wirklich so unglaublich zahm. Man muss natuerlich dazusagen, dass viele Segler und Motorboote mit Schnorchlern dorthin kommen.Morgen gehts wieder frueh los, fuer die naechsten 50sm.Viele liebe Gruesse in alle Welt von Ilka, Bertil und Helmut

Wieder in den Tropen23.3.99Wieder 45 Meilen heute auf spiegelglatter See, alles motort. Um 12:38 Ortszeit den Wendekreis des Krebses nachSueden ueberquert. Somit sind wir theoretisch jetzt wieder in den Tropen.

3

Wale von weitem gesichtet, Ein Seeloewe hatte einen grossen Fisch im Maul und konnte ihn nicht verschlingen, Er schmiss ihn immer wieder in die Luft und fing ihn auf.Sonst nix weiter zu berichten.Wird langsam immer waermer! Morgen erreichen wir Cabo San Lucas.Mail von Beate, vielen Dank, es genuegt, an diese Adresse zu schreiben.

Herzliche Gruesse an Euch alle von Ilka, Bertil und Helmut

Lands End24.3.99Heute morgen um 7:30 schon das leckere Abendessen aus dem Meer gezogen. Wieder alles motort. Die grosse Cruising Chute hatten wir probeweise eine Weile gesetzt, aber der Wind reichte nicht. Mehrere Wale unterwegs gesichtet, sowie Delfine. Um 13:00 waren wir schon in Cabo. Soeben sind wir vom Landgang zurueck, leicht beschwingt von Margaritas. Hier ist grosser Touristenrummel. Jetskis, Wasserski und Parachuter kurven den ganzen Tag um uns herum und nerven mit Laerm und Wellen. Jetzt ist Ruhe, dafuer geht die Discomusik an Land los. Na ja, bis Donnerstag muessen wir es schon aushalten, und an Land ist es schon ganz interessant. Ilka bereitet den Fisch zu,mit Lauchgemuese und Fettucine.Morgen ist Waeschewaschen, Einkaufen und Tanken angesagt. Da gibt es keinen Bericht von uns. Uebermorgen erwarten wir Linda und George.Vielen Dank fuer mail von Hamburg (Klatras) und Edgar aus Venezuela. Wir freuen uns, dass unsere Berichte auch nach Duvenstedt zu Ilkas Mutti gelangen!!! Viele liebe Gruesse dorthin. Wir hoffen, dass Ihr unsere CC: Berichte fuer alle akzeptiert, es ist unmoeglich an alle gesondert zu schreiben. Wir freuen uns ueber oeftere kurze mails, es muss keineswegs immer ein ausfuehrlicher Brief sein. Bitte auf keinen Fall auf den Antwortknopf klicken und unsere mail wieder zurueckschicken. Je weiter wir in den Pacific vorstossen, desto laenger wird es dauern die mail ueber Funk von der Califomia Station auszulesen.Herliche Gruesse an Alle von Ilka, Bertil und Helmut

DelayFreitag, 26. 3. 99Am Mittwoch war Waschtag, (die Waescherei war weit weg in der Pampa und wir mussten sie erst einmal finden, und Grosseinkauf fuer Frischgemuese, Butter Fleisch, etc. Donnerstag, gestern, kamen Linda und George puenktlich morgens mit ihrem Cruising Ship hier an. Es war eine grosse Wiedersehensfreude, und wir sind mit ihnen und ihren Freunden durch etliche Lokale gezogen. Natuerlich waren wir nicht mehr ganz nuechtern, als wir uns von ihnen verabschieden mussten.Leider hat Ilka sich am Mittwoch eine Art Lebensmittelvergiftung geholt, die mit Hautquaddeln und Roetungen am ganzen Koerper allergisch reagierte. Wahrscheinlich war es ein Taco, der ihr schon gleich etwas komisch geschmeckt hat. So sind wir heute morgen, anstatt loszusegeln erst noch zum Arzt gegangen, der Ihr dann Tabletten verschrieben hat. Ausserdem ist das Wetter heute ziemlich ruppig, so dass wir ohnehin keine grosse Meinung zum lossegeln hatten. Etwas noerdlich von uns zieht gerade ein Tief mit einem Trog durch, das uns boeige Winde und 3-4 m hohe Wellen beschert. Bertil ist zwar etwas enttaeuscht, er waere gern abgefahren, um ja nicht zu spaet in Hiva Oa anzukommen, aber man kann so etwas nicht erzwingen! Morgen solls aber wieder ruhiger werden und Ilka fuehlt sich schon wieder viel besser, da werden wir sicher endgueltig ankerauf gehen.Danke fuer die mail von Anja und von Rolf.Herzliche Gruesse an Alle von Ilka. Bertil und Helmut

Out in the seaSonntag,28.3.99 Pos.:21°32N, 111°l0Wwir starteten gestern in ziemlich rauhe See aus WNW und wurden erst mal nach S versetzt, die nacht war recht ruhig, 2h motort, dann kam wieder etwas wind auf. die See ist wieder ziemlich grob und das bordleben nicht allzu gemuetlich. wir hoffen, dass der wind bald

4

noerdlicher dreht, dann wird es angenehmer. Das erste etmal heute nur l08sm. ansonsten ist die Stimmung gut!! haben staendig radiokontakt mit anderen booten.bertil hat seine seekrankheit leider noch nicht ueberwunden, der aerrmste. nur noch 2500 Meilen (-: ihr habts wahrscheinlich gemuetlicher!!!! aber die ersten paar tage sind immer die schlimmsten!!!herzliche gruesse von ilka, bertil und helmutheute nur kleinschreibung, da eine hand zum festhalten benoetigt wird.

Geburtstag und Besuch von MurphyMontag, 29.3.99 20°10‘N, 112°36‘WKein grosses Etmal gestern, rauhe See und wenig Wind, nur 102 Sm geschafft. Heute Nacht wurde die See dann deutlich ruhiger und wir konnten gut schlafen. Bertil hat dieses bloede Seekranlcheitspflaster gestern Abend abgemacht und statt dessen Ilkas bewaehrte Cimeracin Pillen (Stutgeron) genommen. Heute morgen nach einer durchgeschlafenen wachfreien Nacht war er ein anderer Mensch. So konnten wir heute morgen alle froehlich Ilka zum Geburtstag gratulieren und die Geburtstagsglueckwuensche von Anja, Roland und Trautes suesses Gedicht auslesen.Das Meer zeigt sich von seiner friedlichsten Seite und das Bordleben kann sich so richtig entfalten. Leider hatten wir mal wieder Besuch von Old Murphy. Die Maschine wurde auf eimal heiss und gab komische Geraeusche von sich. Die Halterung wo die Seewasserpumpe fuer den aeusseren Kuehlkreis angeflanscht ist hatte sich gelockert und die Kuehlung fiel aus. Es war schoen heiss im Maschinenraum und natuerlich klappte nichts auf Anhieb. Der Keilriemen musste auch ersetzt werden, etc., etc. 4 Std. schuften unter erschwerten Bedingungen, so wird man seine Pfunde wieder los. Nun laeuft alles wieder und es ist Heile Welt auf der Mata Hari. Es geht nur langsam vorwaerts bei dem bisschen Wind, aber wir alle koennen noch etwas Erholung gebrauchen. Eben haben wir den Geburtstagskuchen genossen. Heute Mittag gabs Avocado Cremesuppe mit Shrimps! !!!Vielen Dank auch fuer die mail von Rolf und Lutz. (Lutz, bitte nur noch an diese Adresse schreiben)Wahrscheinlich wird noch die eine oder andere Geburtstagspost auf der Sailmail station lauern, die werden wir bekommen, wenn dies rausgeht.Viele liebe Gruesse an Alle vom Geburtstagskind, Bertil und Helmut

BekalmtMontag, 30.3.99 Mittagsposition l9°15N, l13°32W, Tages Etmal nur 92smHeute Nacht bei ruhiger See und wenig Wind schoen ruhig gesegelt, so dass die Freiwache und Ilka gut schlafen konnten. Im laufe des Vormittgs schlief der Wind jedoch immer mehr ein, so dass wir jetzt langsam motoren, mit 5kn. Dieselkraftstoff Verbrauch bis jetzt etwa 40 Liter von den mitgefuehrten 720 Liter. Der Himmel ist heute ganz bedeckt. Man nennt das hier “Pineapple Express, weil diese grossen Wolkenfelder aus der Richtung von Hawaii kommen.Einen Bonito gefangen, von dem gibt es gleich aus den besten Stuecken leckeres Tartar aufs Brot. Fuer Bertil etwas neues, hier unser Standard Lunch.Das taegliche kleine Disaster passierte heute indem 30 Liter Wasser vom

5

Watermaker nicht in den Tank liefen wie gewuenscht, sondern sich unter den Bodenbrettern im Salon breitmachten. Sehr zur Freude Ilkas!!! Langeweile kommt da nicht auf! In den Mast musste ich auch mal schnell, weil vom Laufenden Gut etwas unklar gekommen war.Ansonsten ist die gesamte Crew bester Stimmung und gut in Form und wartet sehnsuechtig auf den Passatwind. Herzliche Gruesse an Euch Alle von Ilka, Bertil und Helmut

Immer noch kein WindDienstag, 31.3. 99,Mittagsposition 18°05‘N, 114°39‘W, Tagesetmal nur 94smWir muessen zu viel motoren! Haben oekonomischste Motorendrehzahl herausgefunden bei 1000RPM, da brauchen wir nur 2,7 Liter/h und machen etwa 4 kn Fahrt. Die See ist natuerlich gemuetlich ruhig und wir konnten alle gut schlafen heute Nacht!Fuer alle, die uns auf der Karte verfolgen: Wir sind auf einer geraden Linie zwischen Cabo San Lucas und Hiva Oa. Kurs 213° magnetisch. Unsere jetzige Position ist auf dieser Linie etwa 400sm von Cabo, heute morgen an der kleinen Insel Clanon im Abstand von l5sm vorbeigefahren. Das letzte Land, das wir fuer lange Zeit gesehen haben werden.Es wird immer waermer.Wassertemperatur jetzt schon 23°. Wir giessen uns taeglich einige Puetzen davon ueber den Koerper und spuelen mit Suesswasser nach. Der Wassertank ist voll! Da wir so viel motoren muessen haben wir Bordstrom und Suesswasser im Ueberfluss.2 Segler sind etwa 50sm vor uns. Wir haben staendig Funkkontakt und natuerlich Email. Aber uns schreibt ja keiner. Der faulste ist wohl unser lieber Joerg, von dem haben wir schon wochenlang nichts mehr gehoert. Auch von Berlin kommt nichts, aber verkauft Ihr mal fleissig Schiffe, damit Ihr uns bald nachsegeln koennt!!!So, Ilka hat den Lunch fertig. Selbstgebackenes Brot und Rohkostgemuese mit Dip. Bertil sonnt sich an Deck. Die Stimmung ist bestens hier an Bord, und wir haben viel Spass miteinander!!!Herzliche Gruesse an Euch alle von Ilka, Bertil und Helmut

Wind, Wind, Wind!!!!!!Donnerstag, 1.4.99, Mittagsposition 17°1O‘W, 115 °34‘W, Etmal NUR 76 SM,Ich sehe gerade, dass ich gestern “Dienstag‘, der 31.3. geschrieben habe, aber hier ist das ja voellig egal!!!Auf jeden Fall schreien wir immer noch nach Wind und kommen nicht vorwaerts. Wir hatten die ganze Zeit alle Segel oben, d.h., Genoa, Gross und Besan. Nun haben wir eben Gross und Genoa heruntergenommen und statt dessen die grosse Cruising Chute gesetzt. Geht aber auch nicht besser, es ist eben einfach zu wenig Wind, und ausserdem hat er jetzt noch so gedreht, dass er genau achterlich kommt. Nun mussten wir auch noch den Kurs aendern und Meilen verschenken. Es kann natuerlich sein, dass er jetzt langsam nach NE dreht und zum Passat wird. Die Wetterkarte verspricht uns 15kn NE Wind weiter suedlich.Ansonsten gehts uns allen gut, jeder hat versucht die anderen in den April zu schicken, hat aber nicht geklappt, waren alle auf der Hut (-;Fisch beisst natuerlich auch keiner bei der langsamen Fahrt. Zum Glueck haben wir noch ein bisschen was zu essen. Heute wird auch Brot gebacken und es kocht mal der Skipper exotisches. “Gado Gado“ Erdnussosse mit gebratenem Gemuese und geschnetzeltem Filet, dass wir ganz in Oel eingelegt haben und sich bestens frisch haelt. Ansonsten hat man kaum mal Zeit, ein Mittagsschlaefchen zu machen, immer gibt‘s was zu tun. Ein Glueck, dass der Bertil an Bord ist, fuer mich allein waere es doch ziemlich viel. Ilka macht es Spass, uns zu verwoehnen und bei Laune zu halten, wir sind wirklich eine prima Crew!!!Gestern hatten wir auch Funkkontakt mit unserem Freund Guenter in Contador/Panama.Ich frage Bertil, was es sonst noch zu berichten gibt. Er liegt an Deck und sonnt sich, (haelt dabei Schiff und Navigation im Auge) Meint, Tjaa, der blaue Himmel und das blaue Meer und die langen langen hohen Wellen machen ein herrliches Bild! Gestern kreuzte ein anderer Segler unseren Kurs, auf dem Weg vom Sueden Mexicos nach Hawaii.Sonst faellt mir nichts weiter ein. Ihr koennt ja auch mal fragen, was Euch sonst noch so interessiert. Liebe Gruesse an Alle von Ilka, Bertil und Helmut

6

Ein bisschen WindKarfreitag, 2.4.99; Position: 15°58‘N, 1 16°25‘W, Etmal: 87sm, Bisher zurueckgelegte Distanz in 6 Tagen:556 smWir haben die ganze Nacht motort, weil ueberhaupt kein Wind da war. Natuerlich war es beim Schlafen dadurch nicht ganz so ruhig wie unter Segeln.Heute morgen kam dann zum Glueck etwas Wind, mit dem wir noch inrmer segeln. Leider genau von achtern, so dass wir immer den Bug wechseln muessen alle paar Std. Mata Hari segelt denkbar schlecht, (wie die meisten Boote) ‘platt vorm Laken“.Auf dem Seglemetz gestern abend waren alle Boote unterwegs zu den Marquesas bekalmt. Der Passat scheint noch auszubleiben. Ein Boot, kurz vor den Marquesas ist schon 5 Wochen unterwegs und hat keinen Diesel mehr zum motoren. Fuer uns ist es soweit kein Problem, wir haben nichts auszustehen, aber wir moechten schon vor Anja dort sein. Vorsichtshalber haben wir schon mal bei einem Boot, das sehr lange in den Marquesas war, angefragt, wo Anja notfalls unterkommen koennte. Es kann sich die Wetterlage jedoch jeden Tag aendern und mit einigem Wind haetten wir keine Probleme rechtzeitig anzukommen.Wir haben jetzt die Genoa ausgebaumt und fahren Gross und Besan. Machen derzeit gute 4kn. Der Cruising Spinnaker hat sich gestern in einer Flaute ums Vorstag gewickelt und wir hatten einige Muehe, ihn heil wieder runterzubringen.Die Email scheint ja doch nicht so ganz glatt zu laufen, wenn bei Roland gleich 3 mails aufs mal ankommen.Vielen Dank fuer mail von:Roland, dem StrohwitwerEndlich mal was von Joerg, Mail von Mutti ist fuer Dich heute morgen rausgegangen.2x von Rolf tnx 4 Geburtstagswuensche. Nein habe noch keine Euro Stationen empfangen koennen. Meine condx hier sind auch nicht so doll, da der Autopilot ziemliche Stoerungen verursacht.Danke auch fuer die Geburtstagswuensche von Amparito. Allen wuenschen wir ein Frohes OsterfestEure Ilka, Bertil und Helmut

PassatSamstag, 3.4.99; Pos.:14°47‘N; 117°47‘W; Etmal: l06smAuf einmal war er da, der Passat, und gleich mit Kraft.Jetzt gehts hier zur Sache!! !Eine eklige Kreuzsee hat sich auch aufgebaut und schaukelt uns sehr kraeftig durch. Erst haben wir es mit allen Segeln auf einer Seite versucht, aber da muessen wir zu viel Meilen verschenken beim Kreuzen. Nun haben wir die klassische Passatbesegelung und es rollt und geigt so schoen von einer Seite auf die andere. Alles, was nicht niet und nagelfest ist, oder sich nicht gut festhaelt fliegt in hohem Bogen durch die Gegend. Hoffentlich koordinieren sich die Wellen bald, dann geht es etwas gleichmaessiger und man kann sich daran gewoehnen in einem bestimmten Rythmus das Standbein zu wechseln.Die Nachtruhe war natuerlich auch nicht so doll. Der arme Bertil wurde dazu noch mit einem Blumentopf bombardiert. Einer von Ilkas Haengenden Gaerten“, - die sie selbst gegen das aeusserste Stirnrunzeln des Skippers nicht aufgeben will - hat sich geloest und landete auf Bertils Bein. Dieser glaubte im Traum, Fussball zu spielen und kickte ihn fort. Leider hat der Blumenpott auch das ueberlebt.Auf jeden Fall ist die Stimmung nicht beeintraechtigt und wir zaehlen fleissig Meilen. Es geht jetzt vorwaerts!!! Himmel ist heute ganz bedeckt, aber es ist schoen warm. Man merkt, dass man wieder in den Tropen ist!!!Schaukelgruesse von hoher See senden Ilka, Bertil und Helmut

7

Frohe OsternOstersonntag,4.4.99; Pos.: 13°07‘N; 1 18°44W, Etmal: 11 lsm; Gesamt zurueckgelegt bisher 770sm, (1426km fuer die Landratten)Es geht ziemlich rauh her, doch alle sind froh und guter Laune, dass es vorwaerts geht. Leider war heute Nacht der Wind ein paar Std. eingeschlafen. Das hat uns Meilen gekostet und noch aerger in der Koje herumgeworfen. Die Wellen schlafen ja nicht ein.Ihr solltet Ilka sehen, wie sie die Mannschaft bei diesen Bedingungen mit gutem Futter und immer guter Laune verwoehnt. Der “Haushalt“ laeuft in normaler Routine! Zu Ostern gibt es besondere Leckereien. Wir Maenner teilen uns die Nachtwache. Wir wechseln taeglich. jeder hat mal die erste und die zweite Wache. Seit eineinhalb Tage mussten wir die Segel nicht mehr wechseln. Wir haben das einmal gereffte Gross auf Steuerbord, und den Kluever (Yankee) ausgebaumt auf der Backbordseite. Geigt natuerlich rnaechtig, aber wir laufen wie auf Schienen mit guter Speed. Hatten gestern und heute 3 Bisse an den Angeln, haben aber nichts hereinholen koemen. Bei einem war das halbe Vorfach abgebissen. Muss wohl was groesseres gewesen sein. Noch ist der Tag ja nicht zu Ende, und vielleicht gibt‘s doch noch Fisch heute Abend.Sicher habt Ihr‘s ruhiger und gemuetlicher, aber niemand hier trauert dem nach! Die Woche verging wie im Flug!!! Liebe Gruesse an Euch Alle von Ilka, Bertil und Helmut

Meilen, Meilen, Action!!!Montag, 5.4.99; Pos. ll°12‘N; 120°12‘W; Etmal: WOW!!! 143sm!!!

zunaechst hatten wir gestern Nachmittag eine kleine Dorade an der Angel, (s. Bild) die Ilka aeusserst lecker mit Lauch zusammen uns abends vorsetzte. Eine reife Leistung bei den wilden Schiffsbewegungen!!! Dann gab es mehr Wind, sowie kleine Regenschauer, ungemuetlich, Ostseewetter! Bertil fuehlte sich wie zu Hause. Dann mussten wir noch ein weiteres Reff ins Gross binden und machten immer noch 7kn Fahrt. Nachts um 0030 gab es ploetzlich einen Schlag, und unser Spi-Baurn war heruntergekommen.Es war etwas gebrochen an der Befestigung am Mast. Hat zum Glueck keinen Schaden angerichtet und war schnell wieder ausgebaumt.Danach wurde ich dann auch noch mal mit Ilkas haengendem Schrebergarten bombardiert. Man gewoehnt sich halt an alles!Schlaf war sehr unruhig bei den wilden Schiffsbewegungen. Am fruehen Morgen hatten wir dann gleichzeitig Bisse an beiden Angeln. Einer riss gottseidank wieder ab, der andere war ein 20-25kg Yellowfin Tuna. Mit vereinten

8

Kraeften haben wir ihn an Bord gehievt. War eine fuerchterliche Schlachterei. Wir haben nur die besten Stuecke rausgeschnitten, den Rest mussten wir leider ueber Bord gehen lassen. Ich war blutbeschmiert ueber und ueber. Nun haben wir fuer einige Zeit Fisch zu essen!Ansonsten gewoehnen wir uns gezwungenermassen langsam an die bockigen Schiffsbewegungen. Die Wellen sind 4-5m hoch und wir surfen sie hinunter. Dabei wackelt Mata Hari so schoen mit dem A....! Ein Glueck, dass der Autopilot das so glaenzend macht. Handsteuern waere schrecklich!!!Liebe Gruesse von der wilden See von Ilka, Bertil und Helmut

HaertetestDienstag, 6.4.99; Pos:9°46‘N; 121°46‘W; Etmal 125 sm; Distanz bis Hiva Oa noch 1548smSind alle ziemlich muede, die Nacht war scheusslich. Lauter dicke Wolken mit Regen und entsprechender Starkwind aus diesen. Also dauernde Arbeit mit den Segeln. Heute morgen ist es etwas freundlicher, hatten aber auch erst mal viel Decksarbeit. Ein Spi-Pol kaputt gegangen. Masstbeschlag verbogen. Nun haben wir aber wieder alles im Griff.Ein grosses neues Problem: die Kuehlbox laeuft nicht richtig. Verbraucht unendlich viel Strom, kuehlt aber nicht richtig! Was passiert mit unseren Buttervorraeten. Kaese etc. Und kein kaltes Bier!!!Machs heute kurz.Vielen dank fuer mail von Lutz, Rolf, Roland, Edgar und Beate. Funkbedingungen werden immer schwieriger. Bitte nur kurze Briefe schicken, lieber oefters, danke!Liebe Gruesse von Ilka, Bertil und Helmut

Meilen, MeilenMittwoch, 7.4.99, Schiffsmittag; Pos.:8°16‘N; 123°05‘W; Etmal: ll9smDas Wetter hat sich wieder gebessert. Es ist immer noch recht wolkig, aber nicht viel Wind in den dicken Wolken. Oft auch recht aufgelockert. Der Wind ist meist so um die 15-20 kn, frischt auch gelegentlich mal bis nahe 30 auf. Wir kommen gut voran und es geht uns gut. Morgen feiern wir das “Bergfest“, die halbe Strecke. Eigentlich haben wir dafuer eine Flasche Champagner, wissen aber nicht ob wir die genuegend gekuehlt bekommen mit unserem defekten Kuehlschrank. Die Kuehlung ist unser groesstes Problem! Wir brauchen zu viel Strom, um unser Bier auf schale 15 Grad zu kuehlen. Unser 6kg Buttervorrat wird wohl ranzig werden. Es kann sein, dass Anja etwas von LA mitbringen muss, wenn es keine Dosenbutter in Hiva Oa gibt.Den 10. Breitengrad haben wir deutlich hinter uns gelassen und es geht jetzt auf den Aequator zu, den wir wahrsch. in 6 Tg. erreichen werden. Vorher kommen wir dann schon in die Doldrums, eine meist windstille und von dicken Wolken verhangene Zone noerdl. und suedl. des Aequators, die Welt-Wetterkueche. Da sind wir auf schnelles Durchmotoren eingestellt! Seit wir den guten Wind haben, ist Dieselkraftstoff auch kein Thema mehr! Leider muessen wir nur 2x lStd. tgl. Motor im Stand laufen lassen, nur um den Kuehlschrank etwas kuehl zu halten.Wir haben maechtig an dem Thunfisch zu futtern, dass er uns nicht schlecht wird. Ilka uebertrifft sich selbst mit herrlichen neuen Rezepten jeden Tag, damit er uns nicht langweilig wird. Immer wieder auch eine akrobatische Leistung.Vielen Dank fuer mail von Beate und von Edgar. Bitte habt Verstaendnis, dass wir nicht auf jeden Brief separat eingehen koennen. Aber wir freuen uns ueber jede mail!!!Herzliche Gruesse an Alle von Ilka, Bertil und Helmut

Wieder HaertetestDonnerstag, 8.4.99, 0603‘N; 124°00W; Etmal 133smheute nur ganz kurz, seit gestern abend kriegen wir wieder die volle haerte. dauerregen wie mit kuebeln und wind aus NW!!! 3o-40+ kn wind. laufen nach S ab mit doppelt gerefftem gross und ein kleines stueck der fock.noch immer kein lichtschein am horizont. das regengebiet scheint riesig zu sein, haben aber alles gut im griff, ist nur anstrengend und NASS !!!! kein sonnenbad fuer bertil heute )-:Eure nasse crew

9

Haertetest vorueberFreitag, 9.4.99, Schiffsmittag: 5°04‘N; 125°55‘W, Etmal 122 sm; Bis Hiva Oa noch 1173smIch glaube, das ist das Kreuz des Suedens, das ich da am SE-lichen Himmel sehe. Ich habe die 2. Nachtwache und Dinge haben sich hier drastisch verbessert! Wir hatten 24 Std. lang wolkenbruchartigen Regen und stuermische Winde 30-40 + kn. War eigentlich ueberhaupt nicht das, was wir uns so vorgestellt hatten. Alles war nass, die Fuesse aufgeweicht und runzelig, alle trockenen Sachen feucht nach kurzer Zeit. Segelrnanoever unter Wasserfaellen von Regen!!! Nein, das war kein Spass, und die gute Laune war fuer mich nicht einfach aufrecht zu erhalten. Zum Glueck habe ich dafuer ja unseren Sonnenschein Ilka!!! Bertil hatte wohl mehr heimatliche Ostsee-Gefuehle beim Anblick des Regens und der Monsterwellen. Gestern Abend sahen wir dann den ersten hellen Streifen am Horizont, und jetzt ist der Himmel nur noch leicht bewoelkt und wir sausen bei kraeftigem Wind und immer noch sehr hohen Wellen nach SW, um die 50 sm, die wir vom Kurs abgekommen sind wieder einzuholen. Das Bergfest haben wir mit nicht ganz kaltem Cidre begangenVielen Dank fuer mail von Traute und Klaus, (wir gehen auf den Brief nochmal naeher ein) und von Beate. Beates lieber Brief kam gleich 2X ??? und es dauerte endlos, bis er Wort fuer Wort ausgelesen war. Oft ist es leider so, dass andere Segler, die auch connecten wollen die Geduld verlieren und so lange senden, bis ich ein “timeout“ bekomme. D.h., wenn es fuer eine bestimmte Zeit keine Datenuebertragung gegeben hat schaltet die Sailmail Station die Verbindung ah und ein neuer Teilnehmer kann connecten. Dies nur zum allgemeinen Verstaendnis, und ich muss Euch leider bitten, alle mails auf hoechstens eine halbe Schreibmaschinenseite zu beschraenken, so gern wir auch laengere mails empfangen wuerden. Mal sehen, ob es von den Marquesas besser geht wenn der Autopilot und andere Geraete den Funkbetrieb nicht mehr stoeren.Beate, Ilka bedankt sich ganz herzlich fuer das GeburtstagspaeckchenViele liebe Gruesse von Ilka, Bertil und Helmut

In den DoldrumsSamstag, 10.4.99: Mittagsposition: 4°04‘N; 127°03‘W, Etmal 88sm, Restdistanz 1085smScheinbar reichen die Doldrums im Moment weit nach Norden. Wir haben jedenfalls alle Anzeichen dafuer. Grosse Konvektionswolken, Wind aus S, also auf die Nase, schlimmer noch, die Aequatorialstroemung geht sehr stark nicht westl. sondern NW, draengt uns also maechtig von unserem Kurs ab nach W. Es geht nur mit Motor und wir verbrauchen wieder mal zu viel Diesel, um ueberhaupt ein bisschen voranzukommen.Ansonsten gehts uns gut, wir sind damit beschaeftigt, alles aufzureissen fuer frische Luft und gleich danach beim naechsten Schauer wieder alles dicht zu machen.Wir wollen jetzt unbedingt mehr Sued machen, um aus diesem Kuddelmuddel herauszukommen. Hoffentlich kriegen wir im Sueden einen vernuenftigen SE Passat.Liebe Gruesse an alle von Ilka, Bertil und Anja

SchneckentempoSonntag, 11.4.99; Mittagsposition: 3005 N, 127052 W, Etmal : 77sm, Restdistanz bis Hiva Oa: 008smBertil hat heute morgen die Segel uebernommen und gleich machen wir etwas mehr Fahrt. In der Nacht lief es meist frustrierend langsam. Eine kraeftige Stroemung und Wind genau gegenan. Gestern hatten wir noch versucht dagegen aufzukreuzen, mit dem Ergebnis, dass wir gen NW versetzt wurden. Heute morgen haben wir dann auf der Funkrunde von den anderen Seglern uns bestaetigen lassen, dass sie auch diese Stroemung hatten. Gottseidank sind wir da scheinbar durch. Auch die 8kn Brise hat ein bisschen gedreht und mit allen Segeln oben und mit der Maschine in langsamen Touren machen wir 4kn in die richtige Richtung.Waehrend der Funkrunde hatten wir die Maschine abgestellt und gestoppt. Dann bin ich angeleint mal ins Wasser gestiegen und habe alles unter Wasser kontrolliert. Ein maechtiger Bewuchs von Entenmuscheln hat sich leider angesiedelt. Da kann man nichts machen, das ist normal. Die fallen wieder ab, wenn wir vor Anker liegen. Das Wasser hier unglaublich

10

klar!!! War direkt ein Erlebnis mal zu schauen! Ilka meinte ja die ganze Zeit, wir haetten womoeglich ein Fischernetz aufgehaengt, wegen der langsarnenFahrt.Jetzt ist es natuerlich herrlich an Bord. Blauer Himmel, ruhige See, Bertil sonnt sich an Deck und hat ein Auge auf die Segel. Ilka hat heute Vormittag die ganzen verderblichen Vorraete kontrolliert, mit 1 kn mehr Fahrt ist das Leben doch viel schoener! Am Aequator herrscht absolute Windstille, wie wir ueber Funk hoerten. Der SE-Passat soll erst wieder auf 30 S auftauchen. Hoffentlich reicht unser Diesel!!!Liebe Gruesse von der Crew an Euch alle

SonntagswetterMontag, 12.4.99; Mittagsposition: 1°42‘N; 128°38W, Etmal:93 SM; Restl. Distanz nach Hiva Oa: 915 SMHerrliches Wetter hier in den Doldrums!! Keine grossen Gewitterwolken und ploetzlichen Boeen. Die Sonnenauf und -Untergaenge sind ein grandioses Schauspiel, das wir immer geniessen. Die See ist ruhig und es koennen sich an Bord die vie!faeltigsten Aktivitaeten entwickeln. Der Nachtschlaf ist tief und entspannt, kein Herumrollen in der Koje. Wir haben bisher grosses Glueck mit dem Wetter hier in der Wetterkueche.Seit gestern haben wir eine leichte Brise aus SE von 8-l2kn, mit der wir manchmal segeln koennen, meistens jedoch die Maschine langsam mitlaufen lassen. Das bringt uns so um die 4kn weiter. Wenn die Gegenstroernung weg ist, und das passiert immer haeufiger gehts auf 5kn. Segelyacht Robin berichtete heute morgen, dass sie einen schoenen SE Passat auf etwa 2°S gefunden haben. Das klingt ja gut. Wir hoffen, dass wir unsere SE-Brise noch moeglichst lange behalten!!! Wir rechnen natuerlich dauernd unsere Dieselvorraete durch und ueberlegen alle moeglichen Scenarien. Aber es sieht ganz gut aus. Wenn wir die Maschine so langsam mitlaufen lassen brauchen wir nur 2 l/h, sollte der Wind ganz wegbleiben werden wir 2 1/2 - 3 l/h brauchen. Wir haben noch 420 L. Es war ja von Anfang an vorgesehen, die Doldrums auf schnellstem Wege durchzumotoren.Morgen geht‘s ueber den Aequator.Liebe Montags Gruesse an Euch Alle von Ilka, Bertil und Helmut

AequatortaufeDonnerstag, 13.4.99: Mittagsposition: 0°13‘N; 129°35‘W; Etmal:104 SM;Wir segeln seit heute Morgen wieder herrlich mit Gross und ausgebaumter Genua mit einem leichten ENE von 12- 15kn. Die Doldrums zeigen sich immer noch von ihrer besten Seite. In ein paar Std wird Neptun an Bord erscheinen um uns hoffentlich gnaedig in sein Reich einzulassen.Um 23: 36UTC erscheint auf unserem GPS die Zahl 00000,00, was eifrig fotografiert wird. Der Champagnerkorken knallt, und irgendwie ist es doch ein grosser Moment. Wir sind jetzt also im Sued Pacific! Wenig spaeter erscheint Neptun, um uns gnaedig in seinem Reich aufzunehmen. Freundlicherweise laesst er sich auch fotografieren.Zunaechst muessen wir jedoch noch einige Tests durchlaufen. Die Trinkfestigkeit wird festgestellt, mit einem kraeftigen Schluck Aquavit. Natuerlich muessen wir auch sauber in Neptuns Imperium eintreten. Dafuer werden wir kraeftig eingeseift und anschliessend mit Neptuns eigenem Seewasser abgespuelt und getauft.

11

Zum Schluss erhalten wir noch ein wunderschoenes Zertifikat. Das alles findet bei herrlichstem Wetter statt, mit allen Segeln oben, dunkelblaues Meer mit kleinen weissen Schaumkroenchen. Ein herrlicher Tag, den wir alle sehr geniessen. Mata Hari schiesst nur so dahin, als ob sie den Stall schon riecht. Die Luft ist klarer und etwas kuehler geworden, nicht mehr so feucht, wie die letzten Tage. Von den anderen Seglern hoeren wir, dass sie auch guten Wind haben. Hiva Oa, wir kommen.Oh ich habe die letzten Tage vergessen, fuer eingegangene Post zu danken. Heute kamen Gruesse vom Amparito in Ocumare de la Costa, Venezuela, Gestern meldete sich Rolf zurueck vom Enkelchen knuddeln.Liebe Gruesse an alle von Ilka, Bertil und Helmut

Im Sued PacificMittwoch, den 14.4.99; Mittagsposition:0°59‘S; 130°42‘W: Etmal: 99 SM;Restdistanz: 712 SMNach dem ereignisreichen Tag gestern, geht es hier eher ruhig zu. Der Wind schlief heute Nacht fuer eine Weile ein und wir haben den Motor etwas mitlaufen lassen, dass wir nicht zu viel Fahrt verlieren. Jetzt ist er wieder da und wir machen schoene Fahrt, mit dem Gross und Besan nach Steuerbord und der Fock ausgebaumt nach backbord. Die Luft hier ist etwas frischer und kuehler und nicht so feucht wie im Norden. Hier ist ja jetzt Herbst. Wir haben es erst jetzt richtig bemerkt, und man kann es an den Wetterkarten auch ablesen, die Doldrums sind im Moment viel weiter noerdlich als normal. D.h., als wir in dem Regen und Starkwind Schlamassel waren, waren wir schon mitten drin und wir waren laengst heraus, im schoenen Wetter und wussten es gar nicht. Man faehrt ja auch nicht so oft diese Strecke (-;Temperatur im Cockpit nur 29°, gegen 35° gegen weiter noerdlich. 29° klingt fuer europaeische Verhaeltnisse viel,aber mit dem angenehmen Passatwind ist es nicht zu heiss! Ilka steht breitbeinig in der Pantry und federt die Schiffsbewegungen ab. Sie kocht gerade Kuerbissuppe, leider war der halbe Kuerbis schon verfault. Das Brot backt gleichzeitig im Ofen und heizt ihr maechtig ein. Man gewoehnt sich ja so daran, immer auf schwankendem Boden zu stehen, (wenn es nicht zu schlimm wird). Wie schoen wird es in Atuona auf dem Ankerplatz sein, wenn man sich nicht mehr bei jeder Bewegung irgendwo festhalten muss.Die Funkerei geht jetzt schon immer schwerer, mit zunehmender Distanz. Den gestrigen Bericht habe ich erst heute morgen rausbekommen. Es geht nur noch zu bestimmten Zeiten.Wir gruessen Euch alle von den letzten paar kuemmerlichen Meilen bis Hiva Oa. Ilka, Bertil und Helmut

Im SE-PassatDonnerstag, 15.4.99; Mittagspos.:2°26S; 132°01W; Etmal 116 SM; Restdistanz: 596 SMEinen schoenen Passat haben wir jetzt. Wir mussten auch nachts nicht motoren, nur im Leerlauf, um die Batterien zu fuellen. Leider braucht unsere Kuehlbox so viel Strom, um wenigstens etwas zu kuehlen. Die See ist ziemlich ruppig. Es haben sich noch keine richtigen langen Passatwellen aufgebaut, sondern nur eine etwas konfuse Windsee. Da ist der Schlaf nicht so erholsam und alle Arbeiten erschwert. Am besten liegt man laengelang im Cockpit. Bertil liegt am liebsten quer im hinteren Teil des Cockpits und sonnt sich, waehrend er Kurs und Segel kontrolliert und justiert. Wir suchen aber lieber den Schatten im Schiff. Es ist auch wieder waermer und feuchter geworden, die schoene frischkuehle Luft hat uns wieder verlassen. Es bauen sich mehr Konvektionswolken auf, misstrauisch von uns beobachtet. Ein Boot, fast 400 Sm vor uns hatte die ganze Nacht mit 45 kn Wind und Regen zu kaempfen in einer grossen Wolkenmasse. Die Wetterkarten sagen aber nur leichte Cumulus fuer unser Gebiet voraus. Auf jeden fall machen wir gut Fahrt mit 15-20kn Wind. Wir segeln Halbwind mit Fock, Gross und Besan. Wir kommen voran, die restlichen Meilen schmelzen dahin, jetzt nur noch eine 5 als erste Zahl.Morgen und uebermorgen werden wir in Gedanken staendig in Rahlstedt sein. Wir hoffen, dass unser junges Paar eine schoene und sonnige Hochzeit haben wird und gluecklich ist!!! Ihr Bild haengt geschmueckt hier an der Salonwand, so haben wir die beiden immer vor Augen. Natuerlich sind wir traurig, dass wir nicht dabei sein koennen!!!!Gruesse an Alle und besonders an das Brautpaar von Ilka, Bertil und Helmut

12

Abgekaempft und muedeFreitag, 16.4.99;Mittagspos.:3°552‘S 133°20‘W; Etmal:117SM; noch 479SMdas war eine etwas harte Nacht. Kurz vorm Wachwechsel ueberfiel uns ein Sqall mit 35 + kn Wind und ploetzlich standen die Segel back. Ich stand am Steuer und wusste nicht recht wohin ich so schnell steuern sollte, unser Windinstrument hing mal wieder in dieser kritischen Lage. Bertil gelang es mit aeusserster Kraftanstrengung und Geschicklichkeit das Grossegel herunterzubekommen, damit wir diese garstige Boe abwettern konnten. Anschliessendhatten wir reichlich zu tun, die Wuhling an Deck aufzuklaren. Die Schoten der Fock hatten so wild geschlagen, dass sie sich zu einem riesigen Knoten verheddert hatten. Da sassen wir beide denn am Vordeck unter den Salingleuchten und hatten unser Problem das Kneuel zu entwirren. Das Gross bekamen wir im Dunkeln nicht aufgeklart, und wir mussten mit der kleinen Fock und Motor den Rest der Nacht weiterlaufen. Da lag das Schiff natuerlich sehr unruhig und es gab nicht viel Schlaf.Heute morgen war dann schoenes ruhiges Wetter angesagt, und wir segeln wieder friedlich dahin, immer mit wachem Blick nach dunlden Wolken! Waehrend meiner Freiwache heute morgen haben Ilka und Bertil eine riesige Delphinherde beobachtet, die ersten auf dieser Reise. Offensichtlich war dort eine ungewoehnliche Stroemung, denn das Schiff wurde ploetzlich recht langsam. Fuer die Delfine gab es aber wohl reichlich Fisch. Mittlerweise haben wir bedeckten Himmel, es ist heiss und schwuel, Wind schwach, 35° im Cockpit.Vielen Dank fuer mail:Dagmar, es ist richtig schoen, jetzt auch mit Dir direkt Verbindung zu haben!!! Bitte nicht in HTML schreiben und keine Umlaute und SZ verwenden. Wir mussten Deinen Text muehsam unter allen moeglichen binaerzeichen und sonstigem Unleserlichem herausdeuten. Beate kann Dir sagen wie es geht.Rolf, ich habe nicht viel Kapazitaet uebrig fuer QSOs mit Bruno, das Schiff braucht unsere ganze Kraft! Aber es waere natuerlich nicht schlecht eine 2. Verbindung zu haben. Auf welcher Freq seid Ihr nochmal. Ich bin 1700hz von Center Freq, USB. Ueberlegt mal, wann die condx am besten sind, da kann ich hier mal durchlaufen lassen oder auch mal rufen.Edgar, QSY neue Adresse und cc: fuer Gerd gemacht.Beate, wir hatten noch keine Gelegenheit heute morgen ueber Termine zu diskutieren. Wir werden Dir in aller Kuerze darueber schreiben!!!Es wird immer schwieriger, die mail rauszukriegen. Es geht zwar sehr gut zu bestimmten Zeiten, aber da sind so viele andere auch auf der Frequenz. Da gibt es welche die nerven 1 Std. lang ehe sie alle ihre mail rausgesendet und empfangen haben. Es kann also Verzoegerungen geben. Wenn ich die 2. Wache nachts habe geht es manchmal gut auf 10Mhz, waehrend alles andere Volk schlaeft.Die Restmeilen schmelzen, wir sind jetzt alle reif fuer eine Zeitlang ruhiges Hafenleben, aber immer noch gut drauf! Viele Gruesse von Ilka, Bertil und Helmut

Squally und schralige WindeSamstag, 17.4.99, Mittagspos.:5°12‘W; 134°33‘W, Etmal 108 SM; Restdistanz: 371 SMHeute gibt‘s nicht allzuviel zu berichten. Der Skipper hat nach seiner Wache bis Mittag gepennt und ist noch immer muede. Bertil war so nobel ihn nicht zu wecken!!! das Wetter ist Doldrum-rnaessig, meist verhangener Himmel, mit Regenwolken, die squalligen Wind fuehren, und man muss staendig an den Segeln arbeiten.Das Deck mehrmals gruendlich von Regenschauern gewaschen. Die Besatzung schwitzt und zaehlt Meilen. In Gedanken sind wir in Rahlstedt, mittlerweile ist es dort 23:00h und die ersten Gaeste werden wohl an Aufbruch denken. Wir hoffen, Ihr hattet schoenes Wetter, das Essen und die Hochzeitstorte haben geschmeckt. Wie war es denn uebrigens am Polterabend??? Hat Ute kraeftig den Besen schwingen muessen?Der Skipper musste das Grossfall spleissen, es war kurz davor, den Abgang zu machen. Da waere Freude aufgekommen, bis hoch in den Mast zu klettern. Das musste ich gestern schon, als es ein klein wenig ruhiger wurde. Der “Lazy Jack“ war heruntergekommen. So gibt es immer was zu tun, ausser den dauernden Segelwechseln. Die Olsch versucht im

13

Schweisse ihres Angesichtes ein wuerdiges Hochzeitsessen zu kochen. Es gibt Rindsgulasch mit Leipziger Allerlei und als Nachtisch Birne Helene, leider ohne Eiscrem.Danke fuer mail vom armen Strohwitwer in Oberhausen, und tatsaechlich auch mal von den 3 1/2 Berlinern. Wir fingen schon an, uns Sorgen zu machen um Euch! Das ist ja wohl gottseidank unbegruendet!Der schoene Gemeinschaftsbrief aus Duvenstedt wurde ja schon separat beantwortet. Gerd in San Cristobal habe ich schon gestern in meine Verteilerliste aufgenommen, hatte aber bei der Adresse das “ve“ vergessen.Viele herzliche Gruesse von Ilka, Bertil und Helmut

Wieder im PassatSonntag, 18.4.99; Mittagspos. 6°44S; 135°57‘N; Etmal: 124 SM; Restdistanz: 247 SMEndlich wieder schoener klarer, sonniger Himmel und moderater Passatwind. Wir haben ordentlich Segel oben und es macht wieder Spass. Man muss nicht dauernd nach dicken Wolken schielen und ploetzliche Starkboen befuerchten. Das ist besonders nachts sehr unangenehm. Nun kann man auch riskieren, mehr Segel zu fahren. Die Nacht war allerdings zum groessten Teil noch sehr ruppig und nicht von gesunden, erholsamen Schlaf gesegnet. Aber die Welt sieht heute morgen doch recht freundlich aus.Es wird natuerlich fleissig gerechnet, warm koennen wir Landfall machen, muessen wir noch eine Nacht draussen herumkreuzen um im ersten Morgenlicht einzulaufen, oder schaffen wir es Dienstag abend noch vor Dunkelwerden? Die Boote, die dort schon liegen raten uns ab im Dunkeln einzulaufen. Im Moment machen wir ja schoene Fahrt, aber wir wissen ja, wie schnell sich das Wetter und der Wind hier aendern koennen.Wir sind gespannt, ob heute in der mail ein kleiner Bericht von Rahlstedt sein wird. Ich komme z.Zt. ja erst gegen Abend rein. Ilka hat sich gestern Abend mit dem Hochzeitsmenue selbst uebertroffen!!! Ansonsten ist es heiss und schwitzig. Das schoenste vom ganzen Tag sind die Duschen an Deck! Der Watermaker ist ein Segen!Vielen Dank fuer mail von Roland; Von wegen popelige Restdistanz mein Lieber, Du wuerdest Dir ganz schoen die Seele aus dem Leib k wenn Du mit uns mitsegeln muesstest (-;Herzliche Gruesse an Alle von Ilka, Bertil und HelmutNordseewetterMontag, 19.4.99; Mittagspos.: 8°24‘S; 137°29‘W; Etmal 136 SM; Restditanz: 111 SM !!!!!!!Bis heute Nacht hat das schoene Passatwetter vorgehalten, dann ging es nachts los mit “Ballermaennern“, dicken Wolken mit kraeftigen Boen drin. Unruhige Nachtwache!!! Heute morgen dann in ein grosses Wolkenfeld eingetaucht mit heftigen Regenguessen, alles grau in grau. So stellten wir uns die Ankunft im Tropenparadies nicht vor.Laut Satellitenbild ist das Wolkenfeld sehr ausgedehnt. Wenn wir Pech haben machen wir Landfall in diesem Wetter. Wie auch immer, morgen wird LANDFALL GEMACHT UND DAS SIND DIE GOOD NEWS! !!! Die dort bereits angekommenen Boote schwaermen von der Schoenheit der Insel und den sehr freundlichen Menschen. Das macht uns den Mund waessrig und das Ekelwetter halb so schlimm!4 weitere Boote steuern derzeit mit uns Hiva Oa an, Heute Nacht muessen wir gut Ausschau haltenTraute, vielen, vielen Dank fuer den Hochzeitsbericht. den haben wir natuerlich gierig gelesen!!!!KUESSCHEN,KUESSCHEN!!!!!!Viele liebe Gruesse von Ilka, Bertil und Helmut

Geschafft!!!!Dienstag, 20.4.99 Ankunft 09: 30h Ortszeit in Hiva Oa. Ortszeit hierUTC- 9 1/2 h ( Deutschland - 111/2)Bertil hatte die 2. Wache und brachte das Boot zur perfekten Zeit, also erstes Morgenlicht auf den Ansteuerungspunkt. Dann waren es noch 15 Meilen in den Hafen. es war ein grosser Moment fuer uns alle drei, die ersten Umrisse der Insel zu sehen nach 24 Tagen Wasserwueste.

14

Grandios, wild zerklueftet, ueppig gruen ist diese Vulkaninsel. Alles war dramatisch wolkenverhangen als wir an der Kueste entlangfuhren. Grosses Hallo mit den anderen Booten, die wir aus Mexico kennen. Man half uns gleich beim Ankern und brachte frisches franzoesisches Baguette. Dann knallte der Champagnerkorken und eine Flasche Moet Chandom war fuer diesen Anlass gerade gut genug. Einen grossen Thunfisch haben wir

morgens noch schnell gefangen, der ist bereits in Steaks geschnitten, mariniert und wartet darauf, heute Abend in grosser Seglerrunde gegrillt zu werden.

Vielen dank fuer Dagmars BneflConnects fuer Email gehen immer schwerer! Es sind immer noch ein paar mails in der Sailmail Station, die ich noch nicht auslesen konnte. Unser lieber Gerd hat uns gestern auch noch mit einer HTML msg erfreut, die ungefaehr 40min brauchte bis sie ausgelesen war, d. h. leserlich ist sie kaum. Ich habe natuerlich auch nicht viel Zeit im Moment, um an der Funke zu sitzen. Kommt Zeit kommt Rat, zunaechst habe ich erst mal 9 Positionen zu reparieren lt. meiner Liste. das wichtigste ist der Kuehlschrank und die Lichtrnaschine auszuwechseln, die es wieder mal alle gemacht hat.Herzliche Gruesse von Euren drei gluecklich Angekommenen

Funkstille?Hiva Oa, Do, 22.4.99Bin heute erstmalig wieder in Sailmail reingekommen, es ist aeusserst schwierig von hier. Laengere Berichte wird es vorerst wohl nicht mehr geben.Ganz kurz: Es ist traumhaft schoen hier, unheimlich heiss und feucht, wir muessen noch akklimatisieren, es ist unglaublich teuer!!! Wir trinken eimerweise warmes Wasser aus der kaputten Kuehlbox und warten von Tag zu Tag und Std. zu Std. auf den Handwerker, der das Kuehlmittel nachfuellen soll. Bertil ist am Flugplatz, um Anja abzuholen.Sie haben sich aber erst mal fuer 3 Tage ein Zimmer in einer Pension genommen, besser fuer alle, um uns ans Klima zu gewoehnen.

15

Beate, tut uns ja sehr leid! Anfang August waere aber auch noch OK, musst uns dann nachkommen, wo wir sind, Moorea, Huahine und Raiathea liegen ziemlich nahe zu Tahiti.Bitte schreibt vorlaeufig nur ganz kurze mails, Telegramrnstil. Wir wissen nicht, wann wir die auslesen koennen.Liebe Gruesse an Alle von Ilka und Helmut

25.04.: Habe das immer noch nicht aus der mailbox rausbekommen. Wir fahren heute auf einen anderen

Ankerplatz, mit der schwachenHoffnung, dass es da vielleicht etwas besser geht. Ich kann auch nicht den ganzen Tag am Radio sitzen, um denMoment abzupassen, wenn das Band aufgeht. Frust )-:

Wieder auf Hoher See6.5.99; Auf dem Weg zu den TuamotusDies ist ein kurzer Bericht, ueber eine neue Adresse, die etwas komplizierter ist. Vielleicht versucht es mal der eine oder andere nur ganz kurz, ob es klappt. Diese mail muss den Umweg ueber Brisbane in Australien und USA machen.HP 1 YAQ@ VK2AGE.#NE. NSW. AUS. OC@BNA.WIN-NET. ORG (mit 2 @! !!)Die Marquesas waren unwahrscheinlich schoen, Am besten hat es uns in Ua Pou gefallen. Der Ankerplatz war nicht ganz so schaukelig und wir hatten eine Traumkulisse vor uns mit nadelartigen Zinnen und ueppig tropisch gruen. Wir waren per Hitchhiking unterwegs und alle Autos haben uns gern mitgenommen. Die Polynesier sind unglaublich nett und freundlich. Alles sauber und ordentlich, huebsche Haeuser mit Blumen und Bueschen im Garten. Wir hatten Gelegenheit an einem ihrer Dorffeste teilzunehmen, mit Taenzen und polynesischem Essen. Anja und Ilka wurden mit Blumenketten beschenkt.

Ausser ein paar Seglern gibt es ja kaum Touristen dort.Jetzt sind wir wieder unterwegs zum Manihi Atoll in den Tuamotus. Das wird ein grosser Kontrast werden. Zum ersten male auf dieser Reise haben wir einen richtig schoenen Passatwind und keine Gegenstroemung. Wir machen 6- 7kn Fahrt und die Stimmung ist bestens.dann wollen wir mal sehen, wie das klappt mit der Funkübertragung.Gruesse an Euch Alle von Anja, Ilka, Bertil und Helmut

Kontakt wieder hergestellt08.05.99; Pos.: l2°09‘S; 143°37‘W, Etmal 127srn, Restdistanz: l9lsmDas scheint ja zu klappen!!! Rueckrneldungen waren gleich da von unserem Strohwitwer aus Oberhausen und von unseren erfolgreichen Ship Chandlern aus Berlin. Vielen Dank. Dann kann die Korrespondenz wieder etwas regelrnaessiger werden. Auf jeden Fall so lange, bis alle wieder diese Station entdeckt haben und man nicht mehr reinkomint. Wir bitten aber um nicht zu lange mails. Wir haben taeglich bis maximal 30 min Sendezeit vondieser Amateurfunkstation zur Verfuegung bekommen.

16

Wir hatten inzwischen eine ziemlich unruhige Nacht mit dicken Wolken, Regenschauern und boeigen Winden mit darauf folgendem mueden Tag, aber die letzte Nacht war ruhig und wir sind alle gut ausgeschlafen und gut drauf! Leider hat der gute Wind uns auch verlassen und es weht nur noch ein laues Lueftchen, das wir mit der “Eisernen Genua“ unterstuetzen muessen. Hoffentlich kommt der Wind bald zurueck.In Sailmail war ich zum letzten mal am 5.5. und es sieht so aus, als ob es das letzte mal war. Also mail, die dort von Euch noch schlummern sollte solltet Ihr lieber nochmal an diese Adresse schicken. Sollte jemand noch Probleme mit der adressierung haben, unser lieber Amateurfunk-“Fahrdienstleiter“ Rolf aus Oberhausen, 0208-657111 Phone/Fax ist Euch sicher gern behilflich. Er hat ja jetzt sooo viel Zeit, seit seine Suesse ihn fuer eine Weile als Strohwitwer hinterlassen hat (-; !!!Wir haben alle grosse Erwartungen an die Tuamotu Suedsee-Atolle und gruessen Euch von Hoher See,Ilka, Anja, Bertil und Helmut

Gemuetliches SegelnSonntag, 9.5.99; Pos.13°14‘S; 144°51‘W; Etmal:97sm, Restdistanz: lO4smDie Nacht war ruhig und wir konnten alle gut schlafen. Der Wind ist allerdings schwach, und unsere Geschwindigkeit nicht gerade ueberwaeltigend. Heute Nacht mochten wir die Fock nicht ausbaumen, wir haben damit ja schon bei ploetzlichen Wolkenboen unsere Probleme gehabt. So haben wir lieber die Maschine ein paar Std. langsam mitlaufen lassen. Heute morgen haben wir dann ausgebaumt und laufen nun schoen ruhig gute 4kn. Mit dem anfaenglichen kraeftigen Passat hatten wir ja schon leise gehofft heute anzukommen, nun

wird es also morgen. Dafuer etwas gemuetlicher.Gestern haben wir noch kurz nach Dunkelwerden einen ziemlich grossen Bonito rausgezogen, hatten aber keine Lust auf das Blutbad und Sauerei beim Schlachten und ihn wieder reingeworfen. Das bedauern wir heute etwas, wir haetten ja ein bisschen davon zum Lunch roh essen koennen. Nun gibt es eben Ruehrei )-:Vielen Dank fuer mail aus Hamburg von den “Klatras“, was boese Zungen mit Klatsch und Tratsch uebersetzen moegen, wir weisen jedoch alle darauf hin, dass es Klaus und Traute heissen soll (- ebenfalls Dank fuer Gruesse aus Venezuela von der Luxusresidenz Amparito am Karibischen Meer. Von Beate hoffen wir am Montag gute Nachrichten zu bekommen, dass sie einen guenstigen Flug nach Tahiti buchen konnte!! Post, die heute in der australischen box ist kann hier natuerlich noch nicht erwaehnt werden.

Wir freuen uns auf das Suedseeatoll Manihi, ruhiges Ankern, Schwimmen, Schnorcheln, Faulenzen, nachts durchschiafen!Viele Gruesse von Ilka, Anja, Bertil und Helmut

TraumsegelnMontag, 10. 5. 99Es ist 02:00 nachts, vor einer Std. habe ich Bertil von seiner Wache abgeloest. Es weht eine sanfte achterliche Brise, die unsere weit ausgebaumten Segel fuellt und uns mit 4-5 kn dahingleiten laesst. Die See ist ruhig und ein majestaetischer Sternenhimmel spannt sich ueber uns. Die Temperatur ist jetzt 27°. Dies herrliche Wetter haelt nun schon den 2. Tag an und wir geniessen es. Gestern Abend haben wir den Cockpittisch aufgebaut und lkas leckeren Aequatorpie“ (Seglerspezialauflauf) mal nicht aus der Hand gegessen. Dazu gab es Wein und Nachtisch sowie einen Anis vom Skipper spendiert, schliesslich ist dies die letzte Hochseenacht fuer Anja und Bertil!

17

Es ist noch 35 sm bis zu unserem Ansteuerungspunkt. Von dort haben wir dann noch 12 srn bis zur Riffdurchfahrt. Bertil, unser Spezialnavigator errechnet laufend unsere Ankunftzeit (ETA) bei verschiedenen Geschwindigkeiten. Wir koennen ja nur bei hellem Tageslicht einlaufen. Das Atoll Manihi ist eine von Riffen und flachen Sandinseln eingerahmte Lagune von etwa 25km Laenge und 8km Breite. Die See bricht sich an dem Aussenriff und beschert ein ruhiges Ankern dahinter, auch bei steifem Wind. Es gibt nur eine schmale Riffdurchfahrt, durch die wir etwa um 14:00 einfahren werden. Es gibt ein kleines Dorf, ein Hotel und einen Landingstrip, von dem Anja und Bertil am Samstag mit einer kleinen Maschine nach Papeete fliegen werden. Bis dahin hoffen wir, Euch noch viel von den Schoenheiten der Lagune und von unseren Schnorchelabenteuern berichten zu koennen.07:OOh LAND IN SICHT!!!! Ca. l0sm entfernt, man sieht ein paar Palmen und Baeume ueber den Horizont herausragen mit dem Glas. Es sind aber noch 25sm bis zur Riffdurchfahrt.12:10 faellt der Anker vor Manihi Village. Morgen mehr von hier!Gruesse an Alle von Anja, Ilka, Bertil und Helmut

PS:Dagmars und Rolands mails sind hier bestens angekommen. Vielen Dank, die Verbindung ist also wieder voll hergestellt. Von hier klappt es auch sehr gut. Die Station stellt immer von 2400 - 0600 UTC, hier Nachmittags, die Antenne in unsere Richtung. Auf 15m geht es dann richtig gut. Ist auch nicht so stark besetzt. Der Zeitunterschied zur europ. Sommerzeit betraegt jetzt hier 12 Std. Zu UTC -10

SuedseeparadiesDienstag, 11.5.99; Manihi AtollHeute morgen hatten wir erst mal ein groesseres Problem. Unser Anker hatte sich hinter einem Korallenblock auf 17m Tiefe total verklemmt und alle unsere Bemuehungen und Manoever halfen nichts. Er sass fest!!! !Also an Land fahren und nach einem Taucher suchen. 17m schaffe ich heute leider nicht mehr, man wird aelter )-: Wir sprachen einen jungen Mann an, ob er einen Taucher mit Geraet kennen wuerde. Nachdem er sich mit einigen anderen Maennern besprochen hatte meinte er, er koennte die 17rn frei tauchen. Er hat das dann auch tatsaechlich geschafft, eine Leine an den Buegel des Ankers zu befestigen, tolle Leistung. Nun konnten wir den Anker befreien, unter grossem Jubel kam er dann hoch. Michel, der Taucher war ein netter junger und sportlicher Mann von der Nachbarinsel, auf Besuch hier und war natuerlich sehr stolz auf seine Leistung und freute sich ueber den “Obulus“, den er von uns erhielt. Es war auch fuer uns eine sehr nette Begegnung, wenn auch sprachlich begrenzt.Nun liegen wir an einem Strand mit Kokospalmen und das Meer um uns herum wetteifert mit dem Himmel und den weissen Wolken in allen Blautoenen und Farbnuancen. So richtig schoen kitschig, wie man sich das vorstellt. Spaeter werden wir mal Strand und Insel und Korallenriffe mit dem Schnorchel erkunden. Hier laesst es sich eine ganze Weile gut aushalten. Am Samstag muessen wir Anja und Bertil ins Dorf bringen, dort werden sie von der Tahiti Air Angestellten mit zum Landing Strip mitgenommen, auf eine Nachbarinsel. Dann koennen wir ihnen nach dem Start nochmal winken. Der Blick auf die Atolle vom kleinen Flugzeug muss ja traumhaft sein!Der kleine Ort bietet natuerlich nicht viel. Ein bisschen welkes Gemuese konnten wir ergattern und natuerlich Baguette. Es sieht nicht ganz so wohlhabend aus, wie in den Marquesas, aber alles ist sehr ordentlich und sauber. Es gibt einen gepflegten Sportplatz, ein

18

Postamt, eine Gendarmerie, ordentliche Schulen, gepflegte Anlagen und Strassen, es ist alles wie in Frankreich. Ein grosser Kontrast zu den sued- und mittelamerikanischen Laendern! Die Leute hier leben von den Kokospalmen auf den zahlreiichen Inseln, die die Lagune umgrenzen und von der Perlenzucht. (Schwarze Perlen) leider bekonmt man hier keine zu kaufen. Die Gesellschaften die das betreiben verkaufen die in Papeete und in aller Welt.Das wars mal wieder von hier, wir wollen Euch nicht zu neidisch machen.Viele Gruesse an Alle von Anja, Ilka, Bertil und Helmut

Still aliveFreitag, 14.05.99; Manihi AtollEs gibt nicht viel zu berichten! Wir sind einfach faul, entdecken die Kokospalmen bestandene Insel vor unserem Ankerpiatz und schnorcheln viel. Heute Nachmittag fahren wir mit dem Boot wieder vor das Dorf, denn morgen frueh, ganz zeitig muessen Anja und Bertil dieses

Paradies verlassen, auf der Suche nach weiteren Paradiesen.So lange wir hier sind wird es nicht viel spannendes zu berichten geben. Man muss ja auch mal Luft holen. Berichte werden jetzt nur noch sporadisch kommen. Mit der neuen Adresse klappt es hervorragend und wir empfangen auch gern wieder mail.Gruesse vorn Manihi Atoll

Still aliveSamstag, 22.5.99; Manihi AtollHier sind mal wieder ein paar Zeilen von uns, obwohl inzwischen nicht viel passiert ist.Wir sind noch 6-7 Meilen weiter ins Atoll hineingefahren und ankern jetzt wieder hinter einem wunderschoenen Motu, dass uns auch besser gegen die derzeit vorherrschenden NE Winde schuetzt. Man kann hier nur bei gutemSonnenlicht im Ruecken oder von der Seite fahren, um nicht auf einen der zahlreichen “Coralheads“ zu fahien. Das sind mal kleinere, mal groessere Korallenformationen, die bis kurz unter die Wasseroberflaeche gewachsen sind. leider alle tot. Man kann sie aber bei gutem Licht einwandfrei sehen. Probleme gibt es hier jedesmal beim Ankerauf. Der Anker hat sich fast immer hinter einem Korallenblock verklemmt, dieses mal haben wir ueber eine Std. gebraucht und waren schon schier am verzweifeln. Auf 18 m komme ich leider auch nicht mehr freitauchend herunter!Wenn man innen am Aussenriff, an den zahlreichen Palmenbestandenen Motus entlangfaehrt, nimmt man erstaunt wahr, dass diese alle bewohnt sind. Die meisten widmen sich der Perlenzucht, und zwar der Schwarzen Perle. Die sind meistens nicht schwarz, sondern von grau bis blau, in allen dunklen Farbtoenen, sehr huebsch. Natuerlich moechten wir gern eine schoene haben, aber gestern war ein junger Mann hier an Bord, der uns welche anbot, alle von minderer Qualitaet. Es werden erst wieder im Juni und Juli Perlen geerntet, ansonsten sind scheinbar die guten Stuecke alle an die Haendler verkauft.Kokosnuesse werden offensichtlich ueberhaupt nicht mehr geerntet. Die Nuesse, die herunterfallen bleiben liegen und keimen. Dadurch entwickeln sich die Motus zu dichtbewachsenen und undurchdringlichen Inselchen. Sieht von aussen ja recht huebsch aus, im Sonnenlicht haben die Palmen eine wunderschoene gelb-gruene Farbe.

19

Wir denken nun daran in der naechsten Woche mal weiterzusegeln, obwohl sich die Lust zum Segeln bei uns derzeitnoch sehr in Grenzen haelt. Die naechste Etappe geht nach Rangiroa, etwa l00sm, also ein Nachttoern. Wir muessenaber noch abwarten, was das Wetter macht. Die Wetterkarten weichen im Moment vorn normalen Wettergeschehen ab. und man muss abwarten was daraus wird. Ab Montag werden wir in den Startloechern sein.Das wars mal wieder von der Mata Hari!Viele liebe Gruesse von Ilka und Helmut

Weather windowMittwoch, 26.5.99; Rangiroa AtollAm Montag war Sauwetter, mit dicken grauen Wolken und viel Wind. Die Wetterkarten jenseits von dem, was man settled weather“ nennt! Gestern, Dienstag sah es dann recht freundlich aus, wenn auch auf den Karten keine grundlegende Wetteraenderung zu sehen war, in unserem Gebiet schien nicht viel Schlechtes zu erwarten. So waren flugs um die Mittagszeit insgesamt 8 Boote von Manihi und den Nachbarinseln unterwegs. Wir hatten Glueck, das Wetter hielt sich die ganze Nacht sehr ruhig mit gemuetlichen 10 - 15kn Wind welcher uns mit ausgebaumtem Vorsegel und gerefftem Gross so vorwaerts brachte, dass wir puenktlich zum Tidenwechsel am Pass in Rangiroa eintrafen. Herrlichstes Segeln bei Mondschein und Sternenhimmel, so wie man es sich immer wuenscht! Unterwegs hatten wir mehrere Bisse von grossen Fischen, unter anderem einem 1 ‚20m Marlin, der unser Vorfach mit Wucht abriss, so dass die Leine wie ein Gummiband aufs Boot zurueckschlug. Der Arme Kerl sprang dann mehrere male mitgroesster Wucht nahebei aus dem Wasser, ein wahnsinniges Kraftpaket, er wollte wohl Haken und Vorfach abschuetteln, was ihm hoffentlich gelang. Ein tolles Schauspiel, obwohl das schoene Tier uns wirklich leid tut. Auch die anderen grossen Fische die unseren Plastikkoeder probieren wollten konnten sich wieder losreissen, bis auf einen kleineren Bonito, von dem wir heute Abend “Poisson Cru avec creme de Coco“ machen werden. (roh mit Limettensaft mariniert und dann in Kokosnusscreme serviert, natuerlich aus frischen geriebenen Kokosnuessen ausgepresst)Die Passage durch das Riff war dann doch noch ziemlich ruppig, die ablaufende Tide hat sich nicht ganz an dieTidentafel gehalten und lief noch kraeftig gegen die von aussen andraengenden Wellen. Da geht es hoch her, derTidal Rip hat uns maechtig hin und hergeschmissen.Um 10:00 morgens heute, Mittwoch fiel dann der Anker hier in Rangiroa, dem groessten Atoll der Tuamotus. Kaum hatten wir unser wohlverdientes Mittagsschlaefchen begonnen, fing es an zu heulen und zu jaulen! Dicke Wolken ringsum und Wind mit 30kn Boeen. Da ist man aber froh, schoen geschuetzt hier zu liegen. Schnell mussten wir unser Sonnensegel wieder hemnternehmen. Manchmal hat man eben auch Glueck, ein “Wetterfenster“ zu erwischen und es ausszunutzen. Auf jeden Fall werden wir hier in aller Ruhe abwarten, bis das Wetter sich wieder auf gemuetlichen Passat eingestimmt hat, ehe wir die 180sm nach Papeete/Tahiti in Angriff nehmen. Auch wenn der Gemuesemarkt in Papeete noch so lockt!!!Von Anja und Bertil erhielten wir inzwischen eine Email aus Cairns/Australien.Herzliche Gruesse an Alle von Ilka und Helmut

Ein wunderschoener Tag27.5.99, Rangiroa AtollWir waren zum Fruehstueck eingeladen bei Robin und Tom auf deren wunderschoenem Schiff Robin. (Ja, Robin ist in Amerika auch ein Maedchenname, wussten wir vorher auch nicht!) Wir sind seit La Paz recht befreundet mit beiden, wir moegen sie sehr gern. Die Nacht blies es ordentlich und wenn wir wach wurden bei einem Regenschauer drehten wir uns wohlig in unserem Bett und waren froh, nicht draussen kaempfen zu muessen. Kurz ehe wir zum Fruehstueck fuhren, meldete sich ein deutsches Boot von draussen ueber UKW und wollte Informationen ueber die Tiden haben. S.Y. Chez Nous mit Lore und Klaus Dieter kamen von den Marquesas und hatten draussen 30-40kn Wind, der direkt auf der Einfahrt stand. Nach langen hin und her entschieden sich die beidsen dann doch, lieber nach Tahiti

20

durchzusegeln, anstatt bei ablaufender Tide mit auflandigem Starkwind durch den Pass zu fahren. (Man muss das gesehen haben, wie die See sich aufbaeunt, und es ist kein Spass, ein kleines Schiff da durchzusteuern!!!!)

Das Fruehstueck dauerte dann bis Mittag, und wie immer hatten wir sehr lebendige Unterhaltung mit unseren Gastgebern aus Seattle/Wa. Nach der Siesta haben wir dann nochmal den Kinnriemen festgezurrt und sind zum Dorf gefahren. Es ist hier so, dass das Dorf auf der anderen Seite des Passes liegt und man mit dem Dinghy einige Turbulenzen ueberwinden muss, um auf die andere Seite zu kommen. Aber wir wollten nun mal Baguette haben zu unserem “Poisson cru“!!! Na ja, es ging dann auch so,so, ganz schoen ruppig teilweise. das Dorf ist sehr huebsch! jedes Grundstueck ist eingefasst mit einer scheinbar sehr alten Mauer aus Korallenbloecken und die Frauen scheinen mit ihren bluehenden Vorgaerten zu wetteifern. Zu kaufen gab es nichts ausser Eiern und frischem Baguette, und die Post war auch schon zu.Nun haben wir den Rest unseres gestern gefangenen Bonitos mit groesstem Genuss verspeist. Fein geschnetzelt eine halbe Std. in Limettensaft mariniert. In der Zwischenzeit eine Kokosnuss fein gerieben und ausgepresst. Fein geschnittene Zwiebel unter den Fisch gehoben, die Kokosmilch darueher gegossen, leicht gesalzen. dazu frisches knuspriges Baguette Hiiiimmmmlisch! ! ! !!!Der Wind blaest noch immer kraeftig, die Wetterkarten verheissen nichts gutes, kein Gedanke an Weiterfahrt. Morgen wollen wir uns mal die Beine etwas vertreten, auf der uns gegenueber liegenden Insel. wir haben ja noch soo viel Zeit, um nach Tahiti zu kommen!!!Liebe Gruesse an Alle von Ilka und Helmut

TahitiTahiti, 4. Juni 99Ja, wir sind in Tahiti!

Heute morgen, nach dem Aufwachen, doch ein tolles Gefuehl, irgendwie unwirklich, dass man das gemacht hat, all die Meilen von Travemuende, auf eigenem Kiel. Gestern Abend bei der Ankunft waren wir noch zu gestresst, um dies Gefuehl zu entwickeln.Aber der Reihe nach:Am Dienstag sind wir morgens sehr zeitig aufgebrochen, der Pass war ruhig, aber nach 2 sm draussen sind wir wieder umgekehrt. Die Lichtmaschine lud nicht. Wieder auf dem

Ankerplatz, (in der Technik bleibt eben manches mysterioes!) besann er sich wieder und machte wenigstens 20 Ampere maximum. Also voller Vertrauen in die mysterioese Technik sind wir dann am Mittwoch wieder los und hatten Anfangs schoenen Wind, leider dann

21

immer weniger, so dass die Maschine meistens langsam mitlaufen musste. Batterien immer schoen voll! Erst am anderen Morgen merkten wir, dass die Batterien halb leer waren - die Lichtmaschine hatte aufgegeben. Zunaechst steuerten wir mit der Hand, aber bei diesem Kurs, direkt vor dem Wind eine hoellisch anstrengende Sache!!! Ich habe dann den kleinen Honda Generator an Deck geholt und ihn die ganze Zeit laufen lassen, er bringt etwa 8 Ampere, und zusammen mit den Solarpanelen hat es fuer den Autopiloten gereicht. Kuehlschrank haben wir ausgestellt. Jedenfalls haben wir es geschafft mit letztem Licht hier hereinzukommen. Grosses Hallo bei unseren amerikanischen Freunden, wir hatten ja von draussen Funkkontakt. Sie waren gleich mit dem Dinghy da und halfen uns beim Anlegen. Alles war schon fuer uns organisiert, ein Platz mit Strom-Anschluss, das Nachbarboot gab uns gleich ein Kabel rueber mit transformiertem 110V Strom fuer unser Batterie Ladegeraet, denn hier gibt es nur 220V. Es war schon herumgefragt, wo man die Lichtmaschine am besten repariert bekommt, der Mechaniker war bestellt fuer heute, unseren Kuehlschrank zu reparieren es ist einfach umwerfend und herzerwaermend, die Hilfsbereitschaft der Amerikaner zu erleben. Es kennt uns auch mittlerweile jeder in der grossen Gruppe von Amerikanern und Kanadiern und scheinbar halten die uns alle fuer nette Leute. Wie kommen die nur darauf????? Heute morgen um 05:30 schaue ich aus unserer Luke und kriege den ersten Schock. Wir liegen ja hier mit Buganker und Leinen vom Heck an Land, (Med Mooring) direkt am Boulevard von Papeete. Also da war der Autoverkehr schon Bumper on Bumper, Traffic Jam wie in Europa oder Amerika. Da muss man sich nach Monaten weg von der Zivilisation erst wieder dran gewoehnen. Nee, schoen finden wir das nicht, aber das ist ja nicht die ganze Story von Tahiti, und die anderen Inseln sollen wesentlich weniger hektisch sein. Auch hier gibt es schoenere Ankerplaetze, wenn wir erst mal unsere dringendsten Sachen erledigt haben.Uni 9:00 hatte ich schon das Deck aufgeklart, Segelkleid und Sonnensegel drauf, Lichtmaschine ausgebaut und beide, Ihr erinert Euch, dass die andere ja schon kurz vor den Marquesas den Geist aufgegeben hatte, zur Reparatur weggebracht. Um 10:00 hatten wir bei den Behoerden schon einklariert, der Geldautomat wollte uns kein Geld auf unsere Mastercard geben, so mussten wir uns Geld am Schalter geben lassen, was teurer ist. American Express hatte gerade keine Traveller Schecks. Bei New Zealand Air kostet ein Heimflugticket 2000 Mark + 200 Mark alle moeglichen Airport Taxes, wenn wir nach dem Saisonende 17. Sept. fliegen. Vorher ist es deutlich teurer. Nun muessen wir noch die anderen Airlines checken. Auf dem Markt haben wir uns frisches Gemuese und Salat zum Lunch gekauft, eine Wohltat, wieder etwas frisches zwischen die Zaehne zu bekommen.Beim Stadtgang hatte ich meine Scheuklappen vergessen und mir heftig die Pupillen verstaucht! Meine Guete, wir waren ja schon einiges von Martinique gewoehnt, aber der franzoesisch-polynesische Esprit bei den Wahines ist schon atemberaubend!!!Das wars mal fuer heute, sicher werden wir noch vieles von hier berichten koemien.Dagmar, bitte schicke unsere Post ab an die AMEX Adresse, vielen Dank schon mal.Fuer die, die sie kennen, wir erhielten von Dagmar die traurige Nachricht, dass unsere liebe Frau Krause, unsere Nachbarin verstorben ist. Wir haben sie sehr lieb gehabt und wir sind darueber sehr traurig!!!!Anja und Bertil sind inzwischen wieder im schwedischen Alltag, seit 1.6., vielen Dank fuer die Email!Viele liebe Gruesse an Euch alle von Ilka und Helmut

Grippe an BordPapeete, 11.6.99Ja das erwartet man wohl nicht, dass man sich hier eine solch eklige Virengrippe holt. Ilka hat es seit 5 Tagen und es ist schon ein wenig besser, ich habe jetzt den 4.Tag unvermindert Fieber. Es grassiert hier bei vielen Seglern. Unsere deutschen und amerikanischen Seglerfreunde sind ruehrend um uns besorgt, bringen uns Chicken Soup, Brot, ja sogar Schokolade, andere gehen fuer uns einkaufen fuer das wenige das wir brauchen. Der Appetit ist ja minimal! Dies ist nur ein kurzes Lebenszeichen, damit Ihr Euch nicht ueber das lange Schweigen wundert.Viele liebe Gruesse von der kranken Mata Hari Crew

22

Langsame BesserungTahiti, Maeva Beach, Sonntag, 13.6.99Nachdem wir so wohlmeinende Genesungswuensche von unserem lieben Gerd und Glafi aus San Cristobal, Venezuela erhielten, muessen diese wohl etwas bewirkt haben, denn gestern war der erste Tag, an dem es uns etwas besser ging. Da haben wir gleich die Gelegenheit ergriffen und sind ankerauf gegangen und die 5 SM im Rifflcanal hierher gefahren. Hier ist es nicht so laermig und staubig wie in Stadtnaehe. Ausserdem von beeindruckender Scenerie. Zur Insel hin gruene mit Villen bebaute Haenge, dahinter bizarr geformte Vulkanfelsen. Wenn man zur Seeseite schaut sieht man das Ausseriff mit imposanter Brandung und Gischt, dahinter, kaum 4 SM entfernt die Insel Moorea, die eine der schoensten sein soll.Einer der besonderen Reize dieser Inseln hier ist, dass sie alle vulkanisch entstanden sind, aber anders als die Marquesas von einem Korallenriff umsaeumt werden. Zwischen Riff und Insel gibt es dadurch einen navigierbaren Kanal und viele schoene Ankerplaetze. Besonders dramatisch sind hier die Sonnenuntergaenge hinter Moorea. In den hohen Vulkanfelsen der Insel haengen ja immer ein paar Wolken, manchmal auch mehr. Das gibt unglauliche Licht- Schauspiele. Ich werde das noch ausgiebig fotografieren, sobald ich wieder richtig auf den Beinen bin. Apropo Foto.... Leider ist die nette kleine Pentax Zoomkamera, die ich Ilka in Panarna gekauft habe kaputt und laesst sich hier nicht reparieren. Muss wohl die Elektronic ausgewechselt werden. Die Hasselblad ist ja nun leider kein Geraet um ein paar schoene Erinnerungsfotos zu schiessen, ausserdem habe ich nur Dia-Filme dafuer mit. Das ist schon ein grosses Aergernis, ausgerechnet auf dieser einmaligen Reise werden wir nur wenige Kopien von meinen 6x6 Dias vorzuweisen haben.Nun hoffen wir, dass wir bald wieder fit sein werden. Es macht aber leider den Anschein, dass sich das noch etwas hinziehen kann. Noch immer haben wir leichtes Fieber und kommen bei der kleinsten Anstrengung ins Schwitzen. Wenn wir wenigstens unsere Flugtickets in der naechsten Woche buchen koennen und, hoffentlich, die Post beim Hafenkapitaen abholen koennen. Wir muessen sowieso auf die Ersatzteile fuer unsere 2.Lichtmaschine warten, die uns George aus San Diego schickt. Die Reparatur dauert dann nur 1 Tag. danach koennen wir gleich nach Moorea gehen, es muss dort ja traumhafte Ankerplaetze geben. Wir sind gespannt, es ist alles so neu und abenteuerlich. Noch schonen wir uns jedoch und geben dem Koerper alle Kraft die Infektion zu ueberwinden. Es wird nur das allernoetigste an Bord gemacht und gelegentlich ein paar Schritte an Land gemacht, um was zum Beissen zu kaufen. So, ich hoffe, das klingt nicht zu jammerich, (- wir sind bald wieder am Kommen!!!Viele liebe Gruesse von Ilka und Helmut

HeimflugPapeete, 15.6. 99Wir haben heute unsere Heimflugtickets gekauft, fuer den 17.9., Ankunft 18.9., 12:25 in Frankfurt mit Air New Zealand, Flug Nr. NZ18. Flugdauer incl. Stop in Los Angeles 22Std. 35Min.Dagmar, vielen Dank, die Post konnten wir heute in Empfang nehmen.Ansonsten werde ich meine Berichte mal langsam einstellen. Das Interesse ist ja nicht mehr so gross, keinerlei Feedback, ausser von unseren Amateurfunk Freunden. Wer sich wirklich fuer unsere Weiterreise und Erlebnisse interessiert sollte in Korrespondenz mit uns bleiben. Wir empfangen und schreiben immer gern mails! Viele liebe Gruesse an Alle von Ilka und Helmut

Gruesse aus MooreaHier nun doch nochmal ein Bericht an alle, es wird doch etwas muehsam, jedem einzeln ausfuehrlich zu schreiben:14.7, Ueberfahrt, die 15 Meilen von Papeete nach Moorea, Cooks Bay bei Traumwetter. Es weht ein Lueftchen von8-10 kn und der Pacific ist ein schlafender Riese. So ruhig haben wir ihn noch nie erlebt. Die schroffen und bizarren

23

Felszinnen von Moorea kommen immer naeher. Dann kommt der Pass durchs Riff, wir gehen nicht tiefer in die Cooks Bay hinein, sondern ankern auf tuerkisfarbenem, unglaublich klarem Wasser, gleich hinter dem Riff. Nach den vielen Wochen in truebem Hafenwasser springen wir natuerlich gleich begeistert hinein.

15.7. Gleich morgens mit dem Beiboot an den Strand gefahren und es dort angebunden. Es gibt in naechster Naehe ein kleines Oertchen mit Lebensmittelladen, Bank usw. Ein groesserer Ort ist in Cooks Bay, einer tief eingeschnittenen, beidseitig von steilen Bergen flankierten Bucht. Wir sind etwas umhergewandert, haben auch die Seitenwege etwas inspiziert, es ist alles sehr paradiesisch. Ueberall die ueppigste Vegetation mit exotischen Blueten, die Mangobaeume tragen heranreifende Fruechte und bluehen gleichzeitig schon wieder fuer die naechste Ernte. DeBluetenduft ist so stark, dass man keine Biene sein muss, um angelockt zu werden. Ilka steckte sich eine der ueberall ueppig und in grosser farblicher Vielfalt bluehenden Hibiskusblueten ins Haar, wie hier bei allen Frauen ueblich. Eine Frau erntete seltsame auberginenfarbige Fruechte in ihrem Garten. Sie schenkte uns zwei und nannte sie Pommes Etoile, Sternapfel. Sie schmecken koestlich suess, noch besser mit etwas Limettensaft betraeufelt. All dies ist auf dem schmalen Kuestenstreifen zu sehen, zum Inneren der Insel hin erheben sichunwegsame bizarre Felsen mit spitzen Nadeln, eine urtuemliche Landschaft, auch ueppig gruen, die Felsspitzen meist in Wolken gehuellt. Um das ganze herum ist das Aussenriff, zwischen ihm und dem Land liegen wir wunderbar ruhig und geschuetzt vor Anker. Auch hier bekommen wir taeglich frisches Baguette in naechster Naehe, wir muessen gestehen, dass wir schon lange kein Vollkornbrot mehr gebacken haben und jeden Tag mit grossem Genuss ein ganzes Baguette verzehren. Eine unserer Ausreden ist, dass das Gas zum Backen hier so teuer ist.16.7. Heute sind wir mit dem Beiboot in die Cooks Bay gefahren. Ein toller Anblick, wenn man um die Ecke kommt. Das Bild ist ja allgemein bekannt, die tief eingeschnittenen Bucht, beidseitig von steilen Felsen flankiert, am Ende erheben sich bizarre Felsnadeln und Felssporen. Bluetenduft ist so stark, dass man keine Biene sein muss, um angelockt zu werden. Ilka steckte sich eine der ueberall ueppig und in grosser farblicher Vielfalt bluehenden Hibiskusblueten ins Haar, wie hier bei allen Frauen ueblich. Eine Frau erntete seltsame auberginenfarbige Fruechte in ihrem Garten. Sie schenkte uns zwei und nannte sie Pommes Etoile, Sternapfel. Sie schmecken koestlich suess, noch besser mit etwas Limettensaft betraeufelt. All dies ist auf dem schmalen Kuestenstreifen zu sehen, zum Inneren der Insel hin erheben sichunwegsame bizarre Felsen mit spitzen Nadeln, eine urtuemliche Landschaft, auch ueppig gruen, die Felsspitzen meist in Wolken gehuellt. Um das ganze herum ist das Aussenriff, zwischen ihm und dem Land liegen wir wunderbar ruhig und geschuetzt vor Anker. Auch hier bekommen wir taeglich frisches Baguette in naechster Naehe, wir muessen gestehen, dass

24

wir schon lange kein Vollkornbrot mehr gebacken haben und jeden Tag mit grossem Genuss ein ganzes Baguette verzehren. Eine unserer Ausreden ist, dass das Gas zum Backen hier so teuer ist.16.7. Heute sind wir mit dem Beiboot in die Cooks Bay gefahren. Ein toller Anblick, wenn man um die Ecke kommt. Das Bild ist ja allgemein bekannt, die tief eingeschnittenen Bucht, beidseitig von steilen Felsen flankiert, am Ende erheben sich bizarre Felsnadeln und Felssporen. Am linken Ufer liegt ein Hotel neben dem anderen, In der Mitte hat ein Kreuzfahrtschiff geankert. Wir laufen wieder ein Stueck und geniessen die ueppige Natur. An einem Starfruit Baum schuetteln wir, aber es kommen leider nur die gruenen Fruechte runter, leider bleiben die reifen oben. In der Fischer Cooperative gibt es erst heute Nachmittag Fisch. Da fahren wir morgen frueh nochmal hin. Zu dumm, wenn man Fisch kaufen muss!! (-; Heute Abend gehen wir zum Bali Hai Hotel, da ist Freitags Happy Hour und es wird gegrillt und getanzt. Das ist hier auch der Seglertreff und es wird lebhaft zugehen. Wir fuehlen uns richtig wie Urlauber hier und geniessen in vollen Zuegen. Der Winter in Deutschland wird schon noch lang genug werden.Das wars erst mal von hier, damit Ihr Euch ein Bild machen koennt welch hartes Leben wir fuehren. Herzliche Gruesse an Alle von Ilka und Helmut

Im Bali Hai >

Huahine, die Sanfte4.8.99sie hat uns auf Anhieb bezaubert! Man kann es schwer beschreiben, es ist die Atmosphaere, wohl auch das urspruengliche, nur 5400 Einwohner und geringer Verkehr, die Ruhe und Gelassenheit dieser Insel. Die Berge sind nicht so spektakulaer wie in Moorea, es gibt nur wenige dieser vulkanischen Zinnen, aber der Blick wird immer wieder gefesselt von so viel ueppiger parkaehnlicher Tropenpracht. Konnte man diesem Kleinod einen besseren Namen geben als Wahine, Frau/Maedchen?In Moorea haben wir einige Tage gewartet, um schoenes Wetter und etwas Wind fuer die Ueberfahrt (90 SM, 170km) zu haben, und wir haben es wunderbar abgepasst! Nachmittags aus dem Pass heraus fingen wir bald eine leichte Backstagsbrise von 10 - 15 kn ein und konnten gemuetlich unter Gross und Genoa dahingleiten und den Sonnenuntergang geniessen.

25

Bald hatten wir einen romantischen Mond, die Lichter zweier weiterer Segelboote, querab auf gleichem Kurs, das Kreuzfalirtschiff Paul Gauguin in strahlendern Lichterglanz ueberholte uns. Im ersten Morgengrauen sahen wir die Insel auftauchen aus dem Morgendunst, es dauerte dann aber noch bis 10:00 Uhr bis wir in respektvollem Abstand entlang des ausgedehnten Aussenriffs den Pass relativ weit im Norden der Insel erreichten. Wir ankerten nicht vor dem Hauptort Fare, sondern fuhren gleich weiter zwischen Riff und Strand zum suedlichen Ende der Insel. Eine wunderschoene Fahrt, immer dem tietblauen Wasser folgend und die hellen Flachs oder braun/gruenen Korallenriffe meidend genossen wir die Fahrt entlang der Insel, mit tief eingeschnittenen Buchten, ueppig gruener Vegetation und verlockenden Straenden. Hier in dieser einmalig schoenen Bucht trafen wir auf unsere Freunde, 3 deutsche Boote, die wir schon gut von Tahiti und Moorea kennen. Der Anker fiel in l0m Tiefe auf weichen Sand, Mata Hari liegt jedoch mit dem Heck ueber einem Korallengarten in glaskiarem Wasser.Gestern waren wir in Fare, dem Hauptort der Insel und haben uns fuer einige Tage proviantiert. Auf der Hinfahrt per Daumen raus auf einem offenen Landrover mit 2 kleinen Maedchen mit uns auf der Ladeflaeche. Ein grosser Genuss, so durch die ueppige Parklandschaft gefahren zu werden. Fare ist nicht unbedingt ein schoener Ort, jedoch sehr urspruenglich. Das Leben spielt sich hauptsaechlich an der Hafenpier ab, wo die Versorgungsschooner anlanden. Es gibt 2 relativ grosse Supermaerkte nebeneinander, die sich Konkurrenz machen. Der Chinese hatte nach eingehender Inspektion die besseren Waren und Preise.

Heute morgen sind wir entlang des Strandes gelaufen, soweit es ging, dann der Kuestenstrasse gefolgt bis zum naechsten kleinen Dorf. Es gibt so viel zu sehen an unverdorbener Natur, Kokospalmenhaine wechseln ab mit Brotfruchtbaeumen, Bananen, Mangos, Papaya, Vanille, Taro und vieles mehr, das wir nicht bei Namen kennen. Ueberall gibt es Hecken aus ueppig bluehendem Hibiscus und Kroton in allen

Farben. Alles kultivierte Land, die Strassenraender und die bewohnten Grundstuecke sind liebevoll gepflegt, jeder, dem man begegnet gruesst freundlich “Bon Jour“, Kinder und Jugendliche lachen uns froehlich an. Die Menschen hier scheinen gluecklich zu sein! Wie schoen kann die Welt sein ohne Ueberzivilisation, Hektik und Autowahn!

3 Wochen wollen wir uns hier goennen, ehe wir zur naechsten und fuer diese

Saison letzten Insel Raiatea segeln, die wir schon vorn Ankerpiatz sehen koemien. Dort muessen wir uns dann langsam auf den Abflug vorbereiten und das Schiff fuer die lange Zeit auf dem Trockenen vorbereiten. Wer von uns indieser Zeit noch etwas hoeren will rnuss uns schreiben, wir machen jetzt so richtig Urlaub und lassen die Seele baumeln.

26

Eure Ilka und HelmutAusklang der SegelsaisonBaie Tapuamu,Tahaa, 24.8.99Ja, noch 2 Wochen, dann packen wir hier alles zusammen, heben das Schiff aufs Land und setzen uns am 17.und 18.9 fuer den graesslich langen Flug in den Flieger nach Frankfurt.Schweren Herzens haben wir Abschied genommen von Huahine. Fuer die Ueberfahrt nach Raiatea hatten wir eine leichte Backstagsbrise. Die Inseln Raiatea und Tahaa liegen gemeinsam in einer von Korallenriffen gebildeten Lagune. Zunaechst haben wir die 2 Marinas besucht, von denen wir einer unser Schiff anvertrauen wollen. Die Entscheidung fiel schnell, die billigere schien uns nicht sicher genug. Die bessere Marina gewaehrte uns zwar einen Discount, ist aber immer noch sehr teuer. (Muss daheim an Ilkas Mode Budget wieder eingespart werden (-; ) Schnell hatten wir eingekauft, wie immer per Daumen raus, und am naechsten Tag haben wir den Anker aufgeholt hier eine Umrundung der Insel Tahaa, innerhalb der Lagune.Inzwischen haben wir schon mehrmals die Ankerplaetze gewechselt und wir sind etwa ein drittel herum um die Insel. Es ist hier nicht so spektakulaer, aber natuerlich wieder ueppig gruen und die Leute unglaublich nett und sympatisch.Wir wandern viel durch die Landschaft, und die meisten Autos halten an und fragen, ob wir mitfahren wollen. Ilka ist besonders begeistert von den Gaerten der Leute, die in ihrer Bluetenpracht miteinander wetteifern. Natuerlich wachsen auch ueberall saemtliche tropisch,exotischen Fruechte und Gemuese. Hier wird viel Vanille angebaut, und es hat eine Weile gedauert, bis wir herausfanden, wie diese Pflanze aussieht. Die anmutig grazilen Kokospalmen praegen das Landschaftsbild in hohem Masse, maechtige Brotfruchtbaeume mit den schoenen grossen Blaettern, Bananenstauden, Mangobaeume, Papayastauden ragen hoch auf, mit vielen Fruechten in der Krone, Avocadobaeume, Pampelmusen gibt es hier, die sind riesig, viel groesser und suesser als wir sie bisher kannten. Am Boden wachsen all die Kartoffel-aehnlichen Knollengewaechse, deren Namen wir gar nicht alle kennen, wie Taro, Suesskartoffeln, Dasheen etc. Das Klima hier ist ideal zu nennen. Es weht fast immer eine angenehme Brise und es ist nicht zu heiss. Man lebt in der Badehose und barfuss an Bord und in Shorts, T-Shirt und Sandalem an Land. Hier sieht man niemanden in Schuhen, man geht sehr sparsam bekleidet, was besonders bei den juengeren Wahines recht reizvolle Ansichten vermittelt.Am Sonntag machten wir eine laengere Wanderung, von einer tief eingeschnittenen Ankerbucht ueber den Pass in eine Bucht auf der anderen Seite der Insel, mit einem herrlichen Ausblick von der Passhoehe. Auf der anderen Seite angekommen, hoerten wir Chorgesang aus der Kirche. Wir wurden freundlich hereingewunken und lauschten den wunderschoenen Gesaengen eine Weile. Die Menschen hier haben gewaltige kehlige Stinmen, die, besonders im Chor, für unsere Ohren fremdartig exotisch klingen. Die Damen trugen praechtige Huete oder mindestens Blumen im Haar sowie farbenpraechtige Kleider. Die Maenner waren etwas in der Minderzahl. Leider mussten wir, hungrig und muede wie wir waren, erfahren, dass das Hotel/Restaurant, (das einzige in der Gegend) noch 5km weiter entlang der Bucht gelegen war. Also mussten unsere mueden Haxen das auch noch bewaeltigen. Wir wurden allerdings mit einem fuerstlichen Essen, bei sehr netten Gastgebern belohnt. Es gab rohen Fisch in Limonensaft und Kokoscreme eingelegt, Tomatensalat, Fisch in Vanillesosse, eine lokale Spezialitaet, Eiscreme und wir goennten uns eine Flasche Cote de Provence dazu. Nachdem der Hinweg schon recht beschwerlich war hofften wir auf dem Rueckweg auf eine Mitfahrgelegenheit. Morgens hatten wir ueberhaupt kein Auto gesehen, da die Leute wohl alle in der Kirche waren. Nachmittags gabs aber auch nicht viel Verkehr, und wir konnten nur ein paar kurze Teilstrecken mitfahren.Inzwischen sind wir schon wieder in der naechsten Bucht. Erst hatten wir vor einer kleinen Palmeninsel auf dem Aussenriff geankert, aber der Wind machte das Liegen dort etwas unruhig und wir haben uns in ruhigere Gewaesser verholt. Es gibt aber auf der Luvseite der Insel noch viele Inselchen,sogenannte Motus, hinter denen wir dann geschuetzter liegen werden. Wir haben noch gut 2 Wochen, um Tahaa und Raiatea kennenzulernen. Am 11.9. gehen wir in die Marina, um alle Segel abzuschlagen und das Schiff auf die lange Zeit ohne uns vorzubereiten. Am 14.9. heben wir raus, am 16.9.gehts morgens mit der Faehre nach

27

Papeete und in der Nacht zum 17.9. um 01:50 mit New Zealand Air, mit 2 Std Stop in Los Angeles nach Frankfurt, wo wir am 18.9. um 12:25 ankommen.Dies ist nun hier dieses Jahr der letzte Bericht von uns. Nach 4200 Meilen, die wir dieses Jahr gesegelt sind, wollen wir nun unseren wohlverdienten Urlaub antreten. Fuers naechste Jahr haben wir uns die Cook Islands, Samoa, Tonga und Fijji vorgenommen.Wir melden uns dann aus Niedernhausen mit unserer neuen Email Adresse wieder.

Liebe Gruesse an Alle von Ilka und Helmut

28