“parque logistik ii” -...
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“Plataforma Logistik”
Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad
Particular para el Cambio de uso de suelo de un terreno forestal, para la construcción del Proyecto denominado
“Parque Logistik II”
Desarrollo Logistik, S.A. de C.V.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 1
CONTENIDO
I. - DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL 1.1 Proyecto I.2 Promovente I.3 Responsable de la elaboración del estudio de Impacto Ambiental II. - DESCRIPCION DEL PROYECTO II.1 INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO II.1.1 Naturaleza del proyecto II.1.2. Selección del Sitio II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localización II.1.4 Inversión requerida II.1.5 Dimensiones del proyecto II.1.6 Uso actual de suelo II.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos II.2 CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DEL PROYECTO II.2.1 Programa General de trabajo II.2.1.1 Estudios de campo y gabinete II.2.2 Preparación del sitio II.2.3 Descripción de obras asociadas al proyecto II.2.4 Etapa de abandono del sitio II.2.5 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a la atmósfera II.2.6 Infraestructura adecuada para el manejo y disposición adecuada de los residuos III. - VINCULACION CON LOS ORDENAMIENTOS JURIDICOS APLICABLES EN MATERIA AMBIENTAL Y EN SU CASO, CON LA REGULACION DE USO DE SUELO IV. - DESCRIPCION DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO INVENTARIO AMBIENTAL IV.1 Delimitación del área de estudio IV.2 Caracterización y Análisis del Sistema Ambiental IV.2.1 Aspectos abióticos A. Clima B. Geología y geomorfología C. Suelos D. Hidrología superficial y subterránea IV.2.2 Aspectos bióticos
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A. Vegetación terrestre B. Fauna IV.2.3 Paisaje IV.2.4 Medio socioeconómico A. Demografía B. Factores socioculturales IV.2.5 Diagnóstico A. Integración e interpretación del inventario ambiental B. Síntesis del inventario ambiental V.- IDENTIFICACION, DESCRIPCION Y EVALUACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES V.1 Metodología para identificar y evaluar los impactos ambientales V.1.1 Indicadores de impacto V.1.2 Lista indicativa de indicadores de impacto V.1.3 Criterios y Metodologías de evaluación V.1.3.1 Criterios V.1.3.2 Metodologías de evaluación y justificación de la metodología seleccionada VI.- MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES VI.1 Descripción de la medida o programa de medidas de mitigación o correctivas por componente ambiental VI.2 Impactos residuales VII.- PRONOSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACION DE ALTERNATIVAS VII.1 Pronóstico del escenario VII.2 Programa de Vigilancia Ambiental VII.3 Conclusiones VIII.- IDENTIFICACION DE LOS INSTRUMENTOS METODOLOGICOS Y ELEMENTOS TECNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACION SEÑALADA EN LAS FRACCIONES ANTERIORES VIII.1 Formatos de presentación VIII.2 Otros anexos BIBLIOGRAFIA.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II I
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I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
I.1 Proyecto
Se pretende llevar a cabo la realización de actividades de preparación, construcción y
operación de un desarrollo inmobiliario para la instalación de empresas del ramo
manufacturero así como espacios habitacionales en un predio localizado en lo que
fueron terrenos del Ejido Laguna de San Vicente (desincorporados del régimen ejidal),
del Municipio de Villa de Reyes, San Luis Potosí, entre los kilómetros 3+000 y 5+500 de
la supercarretera San Luis Potosí– Villa de Arriaga.
I.1.1 Nombre del proyecto
“Parque Logistik II”
I.1.2 Ubicación del proyecto Predio Rústico Innominado, Municipio de Villa de Reyes, San Luis Potosí, S. L. P.
A nivel estatal se ubica dentro de la región administrativa denominada “zona centro”.
Proyecto Parque Logistik II
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Ubicación dentro de la cuenca
El predio se localiza en los limites de dos regiones hidrológicas, pero se ubica
básicamente en la región hidrológica rh 26 “panuco”, dentro de la cuenca “clave c río
Tamuin”. (Fuente: slp-inegi, pagina web regiones hidrologicas.htm).
Ubicación geográfica.
El polígono del predio cuenta con doce, los cuales se encuentran claramente
identificables con bordes de cemento y varillas de acero como puntos de referencia,
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los cuales para efecto de este estudio fueron cubiertos con pintura amarilla de spray,
para una mejor localización; con las siguientes coordenadas geográficas :
Colindancias.
Presenta las siguientes colindancias:
Vértices Colindancia
A-B Terrenos del Núcleo Agrario La Pila. B-C Súper carretera San Luis Potosí - Lagos de Moreno C-D Terrenos del Núcleo Agrario Ojo de Gato Vicente. D-E Propiedad Privada del C. Héctor Garza Salas E-F Propiedad Privada del C. Héctor Garza Salas. F-G Propiedad Privada del C. Héctor Garza Salas G-H Tierras de Uso Común del Núcleo Agrario Laguna de
San Vicente H-I Derecho de Paso I-J Derecho de Paso J-K Derecho de Paso K-L Derecho de Paso L-M Tierras del Núcleo Agrario La Pila M-N Tierras del Núcleo Agrario La Pila N-0 Tierras del Núcleo Agrario La Pila O-P Tierras del Núcleo Agrario La Pila P-Q Tierras del Núcleo Agrario La Pila Q-A Tierras del Núcleo Agrario La Pila
Vías de acceso
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El acceso al predio es a través de las rutas siguientes:
RUTA TIPO DE CAMINO
DE SAN LUIS POTOSÍ, S.L.P. A LAGOS DE MORENO, JALISCO POR INTERCONEXIÓN CON LA CARRETERA FED. No 57 MEXICO - PIEDRAS
NEGRAS
AUTOPISTA Y
SUPERCARRETERA.
DE SAN LUIS POTOSÍ VIA LA DELEGACIÓN LA PILA, MPIO. DE SLP
AUTOPISTA, CARRETERA Y CAMINO DE TERRACERIA
MÉXICO – LAREDO VIA FERREA
Q
P
O
N
M
L
KJ
IH
G
FE
D
B A
C
300,000 302,000 304,000 306,000 308,000 310,000 312,000 314,000
2,42
8,00
02
,430
,000
2,43
2,0
002,
434,
000
2,4
36,0
002,
438,
000
2,42
6,50
02,
426,
500
2,43
8,00
02
,436
,000
2,43
4,00
02,
432,
000
2,43
0,00
02
,428
,000
314,000312,000310,000308,000306,000304,000302,000300,000
315,000315,000
SIMBOLOGIALímite de predio ( 308,157 - 2,431,688)area = 697.03 Ha
2,43
8,50
02,
438,
500 N
Escala
1: 50 000
500
0
500 m
Fecha:08 / oct / 2003
ÁREA DE INFLUENCIAPlano Topográfico
Proyecto:PARQUE LOGISTIK II
Empresa:Desarrollo Logistik, S.A. de C.V.
Plano:001
I.1.3 Tiempo de vida útil del proyecto acotarlo en años o meses.
El proyecto de cambio de uso de suelo tendrá una duración de 10 años y el proyecto
industrial y habitacional que se pretende tener por una duración de 90 años
aproximadamente.
1.1.4 Presentación de la documentación legal
Delegación La Pila
Carretera Federal 57
Vía Férrea
Super Carretera San Luis
– Lagos de Moreno
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El terreno citado se encuentra en posesión de la empresa promovente, en virtud del
contrato de promesa de compra-venta suscrito por los propietarios de los predios que
comprende la superficie del proyecto y Desarrollo Logistik, S.A. de C.V. (se anexa
copia)
I.2 Promovente
I.2.1 Nombre o razón social
Desarrollo Logistik, S. A. de C.V.
Se anexa copia de Acta Constitutiva de la Empresa (anexo 1)
I.2.2 Registro Federal de Contribuyentes del promovente
DEL -060838 - 9L6
I.2.3 Nombre y cargo del representante legal
La personalidad se acrecdita en el anexo I
I.2.4 Dirección del promovente o de su representante legal
I.3.2 Registro Federal de Contribuyentes o CURP
I.3.3 Nombre del Responsable técnico del estudio
I.3.4 Dirección del Responsable técnico del estudio
Protección datos personales LFTAIPG
Protección datos personales LFTAIPG
Protección datos personales LFTAIPG
Protección datos personales LFTAIPG
Protección datos personales LFTAIPG
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 8
II. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
II.1 Información del proyecto
II.1.1 Naturaleza del proyecto
El presente proyecto consiste en la realización de actividades de cambio de uso del
suelo en terrenos ocupados actualmente por vegetación natural de zonas áridas, en
una superficie de 6,970,303.203 m2, con objeto de construir la infraestructura y
servicios requeridos para el establecimiento de un centro de distribución y
comercialización de bienes y servicios, del establecimiento de industria ligera
(principalmente de manufactura que no realicen actividades altamente riesgosas), con
procesos con bajo consumo de agua y mínima generación de emisiones a la atmósfera,
así como de una zona habitacional.
Para el caso de empresas con procesos que demanden grandes cantidades de agua en
proceso, será viable su instalación siempre y cuando se convenga el uso de aguas
tratadas provenientes de la planta de tratamiento de aguas residuales de Tanque
Tenorio. Una vez concluidas las obras de infraestructura, la empresa encargada de la
operación del proyecto, ofrecerá los servicios de construcción de naves, mismas que
podrán ser arrendadas o bien compradas, según las necesidades de los usuarios.
La infraestructura en mención consistirá en la urbanización de una superficie de
671.679 hectáreas, que incluyen la habilitación de vialidades, introducción de
servicios de agua, energía eléctrica, drenaje, tratamiento de aguas, áreas verdes, y
otros, con el objeto de activar la economía local y regional, así como promover un
atractivo industrial en la región para atraer inversión tanto local, nacional o
extranjera, que capte capital y desarrolle un crecimiento económico en la región,
cooperando de esta manera con la descentralización de la actividad comercial e
industrial de la Capital del Estado.
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Se prevé la construcción de las naves, que se construirán en la medida en que se
demande el servicio de edificación por parte de las empresas interesadas en instalarse
en el sitio del proyecto.
En forma directa se pretende a corto plazo genere una economía derivada del
agrupamiento de las empresas mediante la estructuración de sus instalaciones, así
como del giro de sus transacciones comerciales derivadas de los créditos, ventas de
productos, compra de insumos e incentivos fiscales entre otros.
Parque Logistik II atenderá las necesidades de almacenamiento y distribución de
mercancías diversas, así como de industria pequeña, ligera y mediana, como ya se
señaló con bajos consumos de agua y no contaminante, ofreciendo una urbanización
para satisfacer las necesidades de este tipo de actividades de servicios a pie de lote,
alcanzando un 73.79 % de la superficie del terreno, como área vendible, el resto serán
vialidades, áreas comunes, áreas de infraestructura, áreas verdes, áreas de donación,
etc.
En términos generales, el proyecto consistirá básicamente en obras de urbanización
(accesos a vías de comunicación, pavimentos asfálticos, calles, acceso principal,
banqueta peatonal, guarniciones de concreto, agua potable, drenaje sanitario, energía
eléctrica, drenaje pluvial superficial, alumbrado público, telefonía, cisternas, áreas
verdes, nomenclatura, caseta de vigilancia, cercado y planta de tratamiento)
construcción de lotes industriales, planta de tratamiento y subestación eléctrica
II.1.2 Selección del sitio
Para la selección del sitio se analizaron los factores físicos, socioeconómicos,
demográficos, existentes en la zona del Municipio de San Luis Potosí, con objeto de
definir la propuesta de ubicación más conveniente al proyecto del Parque Industrial.
Aunque se tomaron en cuenta otras opciones, se seleccionó este sitio para la
realización del proyecto por estar en una zona estratégica localizada entre
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 10
importantes vías de comunicación, ya que por las necesidades del proyecto es
necesario tener rápidos ingresos de mercancías y materias primas y salidas eficaces de
los productos hacia los diferentes mercados de ciudades importantes como
Guadalajara, Guanajuato, México, Querétaro, Aguascalientes, etc. Además de que por
su proximidad al Proyecto Industrial Plataforma Logistik y a la zona industrial de la
ciudad de San Luis Potosí, se cuenta con la mayoría de la infraestructura necesaria y
servicios requeridos para la operación del proyecto.
El predio en el que se pretende desarrollar el proyecto se encuentra en un área donde
se presenta una alta perturbación de las condiciones naturales de la vegetación
natural de la zona, debidas principalmente al desarrollo de actividades agrícolas y
pecuarias, construcción de obras de infraestructura vial (carretera y férrea). Además
de que el tipo de vegetación que se encuentra en el área, salvo algunas excepciones y
como se describe en el capítulo referente a la vegetación del predio, no representa un
gran valor ecológico y comercial para el aprovechamiento forestal.
Adicionalmente a lo anterior, la geomorfología de la zona no presenta elevaciones de
importancia que impidan una correcta y rápida urbanización (comercial, industrial y
habitacional), teniendo el terreno una pendiente natural del 3 % la cual facilita la
edificación de las instalaciones del parque y minimiza los impactos por afectación de
relieve.
Asimismo, por tratarse de un predio rústico localizado en una zona rural, el uso de
maquinaria, camiones, etc., los ruidos y emisiones a la atmósfera no afectarán de
manera significativa a las poblaciones más cercanas al sitio, tales como la comunidad
de La Pila, mpio. de San Luis Potosí y el Ejido de Laguna de San Vicente, municipio de
Villa de Reyes, S.L.P. localizadas aproximadamente a 3 km y 5 km respectivamente.
II.1.3 Ubicación física del proyecto y planos de localización
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 11
El proyecto se pretende realizar en un predio localizado en terrenos desincorporados
del régimen ejidal del Ejido Laguna de San Vicente, del Municipio de Villa de Reyes,
San Luis Potosí
a) Se anexa plano topográfico (anexo 3)
b) Se anexa plano de conjunto. (anexo 4)
II.1.4 Inversión requerida
El importe total del capital total requerido para el proyecto es de $430,524,000.00
con un período de recuperación del capital será de 20 años.
Dentro del monto total, se incluye el costo de la aplicación de medidas de prevención
y mitigación, el cual es de un total de $ 2,000,000.00 (dos millones de pesos) mismos
que se aplicarán durante el periodo de realización del proyecto.
II.1.5 Dimensiones del proyecto
a) Superficie total del predio 6’970,303.203 m2
b) Superficie a afectar con respecto a la cobertura vegetal del área del proyecto, será
de 6’396,909.11 m2 siendo el tipo de vegetación a afectar matorral crasicaule en
diferentes asociaciones, su relación (en porcentaje), respecto a la superficie total del
proyecto es del 91.77%.
La distribución de la cobertura vegetal dentro del predio, se encuentra determinada
en el Estudio Técnico Justificativo de Cambio de utilización de terrenos forestales,
elaborado para este proyecto.
c) Superficie (en m2) para obras permanentes.
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DISTRIBUCIÓN DE SUPERFICIES PARQUE LOGISTIK II
LOTE INDUSTRIAL PRIMERA Y SEGUNDA ETAPA ( m2)
LOTE HABITACIONAL (m2) TOTALES (m2)
Área Total = 3,825,602.83 Área Total = 3,144,700.37 6,970,303.20
Lote de Servicio= 23,823.30
23,823.30
Lotes Comerciales=
28,807.31 Lotes Comerciales=
46,737.13
75,544.45
Área Vendible=
3,447,781.68 Área Vendible=
1,695,722.91
5,143,504.59
Banquetas= 36,803.09
Banquetas= 299,411.64
336,214.73
Área Verde Frontal=
36,316.23 Área Verde=
322,839.30
359,155.52
Camellones=
16,059.27 Camellones=
35,576.74
51,636.01
Glorieta Circulares=
4,617.78 Glorieta Circulares=
12,143.53
16,761.31
Glorieta Triangular =
457.57
457.57
Sub-Total = 3,594,666.24
Sub-Total = 2,412,431.26
6,007,097.50
Pavimentos= 230,936.59
Pavimentos= 732,269.12
963,205.71
Guarniciones(m) =
40,118.54 Guarniciones(m) =
176,904.87
217,023.40
Áreas Verdes en Lote Industrial Áreas Verdes en Lote Habitacional
Frontal de Lotes= 36,316.23
Frontal de Lotes= 116,770.54
153,086.77
Dentro de Lotes=
172,389.08 Area Verdes=
322,839.30
495,228.38
En Camellones=
14,359.35 En Camellones=
36,677.80
51,037.15
En Glorietas=
5,075.36 En Glorietas=
9,261.77
14,337.13
Totales = 228,140.02 Totales = 485,549.41 713,689.43 * La superficie total a compensar con áreas verdes reventadas con elementos de la vegetación original, suma una superficie de 713,689.43 m2.
II.1.6 Uso actual de suelo
De acuerdo a los recorridos realizados por el sitio, a entrevistas con pobladores de la
región y como resultado de la caracterización de la vegetación presente en el área, se
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 13
puede concluir que en los últimos años el predio ha sido utilizado principalmente para
la realización de actividades pecuarias, esta última actividad de forma desordenada y
con una capacidad de carga animal por hectárea mucho mayor que la que este tipo de
terrenos podría sustentar, ya que en todo el predio se puede observar los efectos del
sobrepastoreo.
En los alrededores del predio, las actividades que se desarrollan son principalmente de
tipo agrícola, minero (extracción de materiales para la construcción) industrial y
comercial, además de la presencia de asentamientos humanos (Delegación de la Pila,
Mpio de San Luis Potosí y la comunidad de Laguna de San Vicente, Mpio. de Villa de
Reyes.)
En cuanto al uso de suelo potencial para el área de estudio podemos considerar dos
opciones, el determinado por el tipo de actividad preponderante en la zona y el
señalado por la cartografía disponible, en este último caso, tenemos lo siguiente:
Posibilidades de uso pecuario.
Los terrenos se señalan con potencial para el desarrollo de praderas cultivadas con un
criterio de nivel alto de aptitud para desarrollo de especies forrajeras,
establecimiento de pastizales cultivados medio, y una capacidad para la movilidad de
ganado alta, pero con una condición de la vegetación natural aprovechable nulo
(INEGI, carta estatal de uso pecuario. Esc. 1: 700 000. 2002). De lo anterior cabe
señalar que la única condición que no se presenta en el área de estudio de acuerdo a
la cartografía temática especifica es la capacidad para la movilidad del ganado alta,
en virtud de que esta consideración suponemos, debió hacerse tomando como base las
condiciones topográficas del valle que así lo permiten, pero que en la realidad es una
condición restringida por el fraccionamiento del área por cercados, vías de
comunicación, y establecimiento de empresas.
Posibilidades de uso agrícola.
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Para el área, la cartografía temática refiere para el área terrenos aptos para la
agricultura mecanizada continua con un nivel para el desarrollo de cultivos medio, un
nivel para el desarrollo de labranza medio, y un nivel para la aplicación de riego
medio (INEGI. Carta estatal posibilidades de uso agrícola. Esc 1: 700 000. 2002), sin
embargo, es necesario mencionar en este sentido mas allá de las consideraciones
plasmadas en la cartografía temática, que la zona del área de estudio es una zona
vedada a nuevas perforaciones sobre su acuífero, lo que se convierte en una situación
limitante para la actividad agrícola.
Posibilidades de uso forestal.
Para el área señalan los terrenos como aptos para el uso forestal de consumo
domestico, con una condición de la vegetación actual alto, y una extracción de sus
productos forestales de uso domestico bajo (INEGI. Carta estatal de uso forestal. Esc
1:700 000. 2002). La posibilidad de uso forestal de consumo domestico, es una
condición que se aprovecha de manera actual en el área, aunque en baja escala,
siendo una actividad secundaria y complementaria a las actividades principales de las
poblaciones cercanas, que fincan su principal actividad en atender las necesidades de
mano de obra de la zona industrial de San Luis Potosí, a solo 6 Km. del área del
proyecto.
Finalmente podemos decir que el uso potencial de la zona por el tipo de actividad
preponderante en la zona es el comercial, Industrial y de servicios, ya que la cercanía
del sitio a la zona industrial del municipio de San Luis Potosí, así como por hecho de
encontrarse entre dos poblaciones que aportan una gran cantidad de mano de obra
para la actividad industrial, así como la posibilidad de valor agregado de los terrenos
respecto a los otros usos, determina que la opción mas viable para sus dueños o
poseedores es el uso industrial.
II.1.7 Urbanización del área y descripción de servicios requeridos
El sitio presenta grandes ventajas para la realización de este proyecto, como se
menciono en el punto de la naturaleza del proyecto, ya que cuenta con todos los
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 15
requisitos de infraestructura de apoyo requeridos para la construcción y operación del
proyecto, accesos por carretera y vías férreas, líneas eléctricas cercanas,
disponibilidad de mano de obra local y mano de obra especializada en la ciudad de San
Luis Potosí, entre otros aspectos.
Vías de acceso
En cuanto a infraestructura carretera, el predio está comunicado por la supercarretera
San Luis – Villa de Arriaga, misma que interconecta la carretera federal México –
Piedras Negras (No. 57) y la carretera federal Tampico-Barra de Navidad, de igual
forma el predio tiene acceso por vía férrea (México-Laredo). (ver plano topográfico)
Agua Potable
Para la etapa de preparación de la obra en lo que se refiere a la nivelación y
compactación del terreno se utilizara agua cruda que será suministrada por una pipa
de 10,000 litros por turno en la etapa de compactación del terreno, contemplando
también que si se requiere de almacenamiento de agua, este será en contenedores de
plástico de menor capacidad (5,000 y 2,500 lts).
En cuanto a los servicios de agua potable, el predio no cuenta con suministro de la
misma, sin embargo se pretende dotarla mediante las obras correspondientes, para la
obra civil el suministro será de un pozo autorizado que se encuentra localizado a 4 Km
de la obra. Para la etapa de operación aun no se tiene estimado el consumo anual,
pero se tiene un gasto autorizado (por compra de derechos) de 852,000 m3 anuales
para la primera etapa del proyecto, volumen actualmente subutilizado dada la
incipiente ocupación de la primera etapa, pero que será utilizado al ocuparse en su
totalidad, mas esta en proceso la adquisición derechos de agua por otros 500,000 m3
anuales.
Energía eléctrica
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 16
Se dotará el suministro de energía a través de la red de energía principal que va de
San Luis a Querétaro, el abastecimiento de este servicio esta actualmente autorizado
por la Comisión Federal de Electricidad. La demanda de energía estimada será 3000
KVA. Durante los tres primeros meses se rentará una planta generadora de energía
eléctrica para uso interno.
Drenaje
En el área no se cuenta con drenaje, se construirán obras de drenaje del tipo
combinado ya que irán separados el drenaje pluvial y el drenaje de aguas negras que
desembocaran a una planta de tratamiento de aguas residuales con una capacidad de
tratamiento de 50 lts/seg. La tubería que se utilizara será de ADS con diámetros de
acuerdo al Proyecto
Planta de tratamiento de aguas residuales
Descripción del proceso planta de tratamiento de aguas residuales 50 lps.
PARÁMETROS DE DISEÑO DE LA PTAR
Debido a que el parque industrial aun no genera el agua residual, se tomaron los
parámetros de diseño considerando un análisis típico de aguas sanitarias del tipo
domesticas, ya que las empresas que se instalen en este parque deberán instalar sus
pretratamientos para cumplir por lo menos con los parámetros que marca la NOM-002-
Ecol/97; de acuerdo a varios autores los parámetros típico se resumen en la siguiente
tabla:
PARAMETROS DE AGUA RESIDUAL DE ENTRADA A LA PLANTA
Demanda Bioquimica de Oxigeno 200 a 300 mg / lto.
Demanda Quimica de Oxigeno 400 a 600 mg./ lto.
Grasas y aceites 75 a 150 mg./ lto.
Materia Flotante Presente
Solidos Sedimentables 25 A 30 ml./ lto.
Solidos Suspendidos Totales 250 a 500 mg / lto
Nitrógeno Total 80 a 140 mg / lto
Fósforo Total 40 a 80 mg / lto
Temperatura 40 a 60 º C
Coliformes Fecales 500,000 NMP / 100ml.
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Huevos de Helmintio 25 h / lto.
PARAMETROS DE AGUA RESIDUAL DE SALIDA A LA PLANTA
Demanda Bioquimica de Oxigeno 20 a 30 mg./lto.
Demanda Quimica de Oxigeno 40 a 60 mg./lto.
Grasas y aceites 15 mg.7lto.
Materia Flotante Ausente
Solidos Sedimentables 1 ml / lto.
Solidos Suspendidos Totales 40 a 60 mg./lto.
Nitrógeno Total 15 a 25 mg /lto
Fósforo Total 5 a 10 mg / lto.
Temperatura 40º C o menos
Coliformes Fecales 240 a 900 NMP/100ml.
Huevos de Helmintio 1 a 5 h / lto PROCESO
PLANTA FISICO-QUIMICA, BIOLOGICA Y ZEOLITICA DE TRATAMIENTO DE AGUA RESIDUAL
Capacidad 700,000 litros por dia ( 8.0 litros por segundo)
1.- Pozo de Bombeo equipado con 2 bombas sumergibles de 5.0HP
2.- Tanque de Homogeneización de 200 m3 con 2 bombas de recirculación autocebantes de 5.0 HP
3.- Sistema de Floculación Coagulación a base de Tubos Modelo FC-1509
a.- 1 Floculador-Coagulador a base de tubos de 6” de diámetro
b.- 1 Tanque de polietileno de 1,100 lts. Para reactivo P-67
c.- 1 Tanque de polietileno de 1,100 lts. Para alcalinizante
d.- 1 Tanque de polietileno de 750 lts. Para floculante
e.- 1 Sistema de agitación con 3 propelas, una para reactivo P-67, otra para alcalinizante, otra para floculante, con motor eléctrico de 1 HP
f.- 3 Bombas dosificadoras para reactivos
g.- 2 Controladores de PH para las bombas del reactivo P-67 y el alcalinizante
4.- Clarificador rectangular de flujo Longitudinal Modelo CRFL-30,000
5.- Reactor de lodos Activados Rectangular Modelo TA-170,000
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 18
6.- Tanque de Rebombeo de 40,000 litros.
7.-Sistema de Filtro Zeólitico modelo 36,000
8.- Sistema de Filtro de Carbón Activado modelo 36,000
9.- Equipo Dosificador de Yodo mca. “IODOPUR” Modelo 6001
10.- Lechos de Secado
11.- Tablero de Control de Equipo Eléctrico.
Se anexan planos del proyecto de planta de tratamiento con detalles del proceso
(anexo 5).
Sistemas de recolección de residuos
En la zona del proyecto existen servicios de recolección de residuos, durante la etapa
de preparación y construcción del proyecto, la empresa llevará a cabo la contratación
de una empresa autorizada para su recolección. Una vez operando el proyecto serán
las empresas interesadas en instalarse quienes deberán contratar el servicio para
hacer el traslado previo convenio, al relleno sanitario de la ciudad de San Luis Potosí,
a los centros disposición final de residuos industriales o a establecimientos de
reciclaje y tratamiento autorizados por las autoridades correspondientes.
II.2 Características particulares del proyecto
DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN. OBRA CIVIL.
Vialidades y estacionamientos.
Se cuenta con el plano topográfico y nivelación del terreno para el trazo de avenidas y
calles. Abriendo caja compactación al terreno natural, se pondrá como primera etapa
una capa de sub base compactada al 95% después una capa de material compensado
para la base compactada al 100%. Posteriormente se aplicarán los riegos de
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 19
impregnación y de liga de material asfáltico y finalmente una capa de 5.00 cm de
concreto asfáltico.
Las vialidades serán construidas de concreto asfáltico con un espesor de 0.075 cm. en
el centro tendrán una línea amarilla continua, de 0.15 mts de ancho separando los
sentidos de circulación, separando los carriles del mismo sentido, llevará una línea
segmentada de 4.00 mts. de longitud y 0.15 mts. de ancho, pintada de color blanco,
separada cada 2.5 mts cada segmento. Las líneas de seguridad para peatón, tendrán
un largo de 5.00 mts. con un ancho de .50 mts., pintadas de color amarillo.
Subestación Eléctrica
Especificaciones Genéricas
Largo max 100 mts Subestación Eléctrica Convencional intemperie. Ancho max 100mts
AREA de Subestación 10000M2
Numero de transformadores 1 Primera etapa 40MVAS
1 Segunda etapa 40MVAS
Datos de transformador Transformador Trifasico 24/32/40 MVAS 115Kv/13.8kv . Aceite mineral 23,130lts,peso total 72,020kg.
Relación de transformación
Relacion de Transformacion (a) a=(115/13.8)1.73 Volaje Nominal Primario , 115KV voltaje nominal Sec undario. 13.8Kv.
Numero de alimentadores en 13.8kv 6 primera etapa saliendo de subestacion Pri ncipal
6 primera etapa saliendo de subestacion Principal
Total maximo de lineas a Interconectar 12 aliment adores 13.8kv.
Banquetas y guarniciones.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 20
Se colarán guarniciones de concreto de fc = 150 kg/cm2 en forma trapezoidal con
juntas de construcción @ 5.00 m y las banquetas serán de concreto hidráulico de 150
kg/cm2 de 1.2 X 3.00 metros los tramos.
Naves (para bodegas e industria ligera).
Las naves que serán construidas una vez concluidas las obras de urbanización del
predio, serán del tipo tradicional de estructura de acero con cubierta aislada de
lámina pintro, muros aparentes de block de concreto de 0.20 m de espesor, pisos de
concreto de 15 cm de espesor y base debidamente compactadas al 95% y cimentación
de concreto armado, a base de zapatas armadas y material de piedra braza. Estas
naves se construirán en la medida en que se solicite por parte de los interesados.
Drenajes Aguas Negras:
Serán de material hidráulico de ADS según diámetro requerido y registros de tabique
de 40 X 60 a cada 8.00 mts, en el interior de los lotes. En las vialidades, serán de
tubería ADS según diámetro requerido y pozos de visita de tabique de diferentes
profundidades según proyecto a cada 120 m.
Drenajes Agua Pluvial.
Oficinas Generales.
Serán de tubería de PVC de 4 “ para recibir el agua pluvial de los techos y desaguar al
drenaje de agua pluvial que estará separada del de aguas negras y descargar en un
cárcamo de 120,000 lts de capacidad.
Están situadas en el parque colindante. Se construyeron con el sistema tradicional,
muros de tabique, losas de concreto, yeso, aluminio, vidrio, pintura, y cuentan con
todos los servicios.
Áreas Verdes:
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 21
Se habilitarán 80 zonas como áreas verdes mismos que se encuentran determinados en
los planos del proyecto, dentro de los que se prevé en primera respetar la vegetación
existente y en su caso, revegetar con especies que sean removidas.
Distribución del Parque Industrial.
La distribución del proyecto se especifica en el plano de distribución anexo al
presente estudio
Número: En zona industrial 149 lotes y 143 naves a construir 143. En zona habitacional
serán 10,322 lotes con 80 zonas de áreas verdes. (anexo 6)
Obras asociadas
Se utilizarán 210,000.00 m3 de material pétreo de un banco de materiales autorizado
localizado a 3 Km. del sitio del proyecto, del cual se extrajo material para la
construcción de la supercarretera.
II.2.1 Programa general de trabajo
El programa de trabajo se encuentra dividido en dos fases, programa para la zona
industrial y programa para la zona habitacional (ver anexo No.7)
II.2.1.1 Estudios de campo y gabinete
Para la realización del presente documento se desarrollaron dos fases de trabajo,
consistentes en la realización de recorridos preliminares en el sitio con muestreo
preliminar y la recopilación de datos bibliográficos de la zona, y posteriormente un
muestreo de campo, bajo el método de muestreo sistemático estratificado con una
intensidad de muestra del 5.58% con objeto de censar y estimar el número de
individuos vegetales por generó botánico que serán removidos del predio, y en su
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 22
caso, el volumen de remoción esperado para aquellos que tienen algún uso
productivo, tales como forraje, leña, ornato, etc.
Para el trabajo en gabinete se realizo un espacial del área utilizando una imagen
de satélite Landasat tm. Multiespectral, de fecha con fecha de toma de noviembre
del 2001, y orthofoto digital de INEGI de 1995, con el fin de actualizar de manera
precisa la información cartográfica del área, y definir los patrones de vegetación,
uso de suelo, topografía e hidrología presentes en el área de estudio.
El inventario realizado se enfoco a precisar las diferentes asociaciones vegetales, y
en su caso definir la existencia de especies enlistadas bajo alguna categoría de
protección ecológica por la NOM- 059-SEMARNAT-2001 que establece las categorías
de riesgo y especificaciones para la inclusión, exclusión, o cambio de lista de
especies de flora y fauna silvestre en riesgo.
En el sitio del proyecto, no se identificó ninguna especie de fauna enlistada bajo
alguna categoría de protección ecológica, mas los habitantes locales refieren la
presencia de víbora de cascabel gris (Crótalus scutulatus), y rata magueyera
(Neotoma albigula)
Dentro del matorral crasicaule, donde se tomaron 357 sitios de muestreo de 20 m.
de ancho por 50 m., con superficie de 1,000 m.
Se llevó a cabo la identificación de la distribución de las plantas identificadas a
nivel de sitio de muestreo y a nivel de afectación por superficie. Se definieron los
tipos de vegetación, las superficies de afectación por cada tipo de vegetación y el
detalle del número de individuos por densidad con nombre común.
Se realizo una encuesta etnozoologica en las comunidades del área de influencia
del proyecto con el fin de conocer las especies de fauna asociadas al área fauna de
estudio, para posteriormente realizar un muestreo de campo, donde se utilizaron
los recorridos sistemáticos tomando como transectos las líneas de muestreo
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 23
previamente utilizadas en el trabajo de inventario de la vegetación; como
resultado de dicha encuesta y los recorridos de campo podemos concluir que se
trata de una zona de cobertura de la fauna silvestre local.
Se llevará a cabo un programa de rescate de especies de flora y fauna bajo las
siguientes consideraciones:
� Previo a la actividad de despalme y desmonte del terreno, de manera manual y
previa marcación de los ejemplares seleccionados, se rescataran algunos
ejemplares de la vegetación que por su conformación serán utilizados en la
jardinería del proyecto, y algunos que serán destinados a donación para la
reforestación de áreas degradadas en la vecindad del proyecto.
� Adicionalmente en el área que se destinara para Áreas Verdes, se conservaran
In Situ, algunos ejemplares de la vegetación que por su conformación o
relevancia estética tengan cualidades sobresalientes.
� Brindar el tiempo necesario para el escape de los ejemplares de fauna silvestre
que se visualicen durante esta acción, y elaborar un reporte de los mismos.
� Se realizara el banqueo de plantas con su cepellón para su trasplante a las
áreas de rescate.
� En el caso de las cactáceas se realizara la extracción y se dejaran a raíz
expuesta antes de su plantación, para prevenir fungosis e infecciones previas a
su trasplanté.
� El área específica de reubicación de las especies rescatadas será en el área
prevista para área verde, cuya superficie es de 71.36 hectáreas o bien, si el
espacio resultase insuficiente, la empresa buscaría incorporar su plan de
rescate a programas oficiales (CONAFOR) para enviar la vegetación a sitios que
previamente determinen las instancias responsables, en su caso, en la que
transplantarán las plantas de especies siguientes:
NOMBRE COMUN NOMBRE CIENTÍFICO Biznaga de chilitos Mamillaria
magnimamma Biznaga borracha Ferocactus
latispinus
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Garambullo Myrtillocactus geometrizans
Alicoches Echinocereus cineascens
Garambullo Myrtilocactus geometrizians
II.2.2 Preparación del sitio
A. Desmontes, Despalmes.
El desmonte y despalme se realizará en todo el predio, salvo en las zonas previstas
para el desarrollo de vivienda a futuro, área verde y área de donación. La vegetación
a afectar es de tipo matorral crasicaule con vegetación secundaria, siendo el área por
afectar de 639.690 hectáreas siendo el 91.77% de la superficie del predio en el que se
desarrollará el proyecto de urbanización.
Esta actividad se realizará una vez terminadas las actividades de rescate de plantas
que se determinen para su conservación, así como el aprovechamiento de especies
vegetales de valor forrajero (nopal, agave, palma, etc.) y maderable para leña
combustible (mezquite, palma, huizache, etc.)
La actividad de desmonte y despalme se realizará mediante el uso de maquinaria
pesada (tractores tipo bulldozer), ya que la vegetación a remover no es muy alta.
Siendo el material a remover la capa vegetal formada por limo café claro a gris
blancuzco de media compresibilidad, de consistencia media a firme, con raicillas, que
va de la superficie hasta 10 ó 20 cm. de profundidad.
El material será enviado a sitios donde se necesite relleno siempre y cuando se cuente
con la autorización de la autoridad municipal correspondiente.
El material de desmonte será colocado temporalmente en gavillas. Dicho material
podrá ser entregado a los habitantes de la comunidad de laguna de San Vicente para
su uso y consumo doméstico.
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B. Excavaciones, compactaciones y/o nivelaciones.
Las excavaciones a realizar en esta etapa del proyecto, son las necesarias para la
instalación del drenaje sanitario, canales de desfogue pluvial, las líneas telefónicas, la
línea de conducción eléctrica, etc.
II.2.3 Descripción de obras y actividades provisionales del proyecto
Se construirá una bodega de materiales y herramientas, con un área de 30 mts2.,
siendo construida de madera en las paredes y el techo de lámina, este almacén será
ocupado en las etapas de preparación del sitio y construcción. Así mismo se habilitará
un área para el mantenimiento de vehículos y maquinaria, un área para
estacionamientos, caseta de vigilancia, un comedor para trabajadores. Estos espacios
funcionarán durante las etapas de preparación del sitio y construcción.
II.2.4 Etapa de construcción.
El predio se cercará para evitar ingreso de personal ajeno, durante la construcción se
les dará empleo a personas de los ejidos aledaños, gran parte del consumo de
materiales para la construcción será local.
Se han dividido en 3 las etapas de actividades para urbanizar el predio:
Etapa 1.- Construcción de la red completa de abastecimiento y distribución de agua
potable, construcción de tanques de almacenamiento y regulación, construcción de
conductores de agua al área del parque industrial y el tendido de la red completa de
distribución domiciliaria del agua. Construcción de la red de colectores y planta de
tratamiento. Así como la red independiente de colección y disposición de aguas
pluviales.
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Etapa 2.- Construcción, equipamiento y tendido de la red completa de energía
eléctrica, originándose esta en la subestación de la C.F.E. en el interior del parque.
Etapa 3.- Construcción de la red vial completa del parque industrial; esto incluye
todas las obras exteriores como son pavimentos, machuelos, banquetas y jardinería.
II.2.5 Etapa de operación y mantenimiento
Por la naturaleza del proyecto, la operación del proyecto consistirá principalmente en
proporcionar servicios y logística a las empresas que pretendan instalarse en él. En el
momento en que se demande el servicio, la empresa operadora ofrecerá la
construcción de la nave y demás servicios misma que preferentemente será rentada y
salvo algunos casos se negociarán su venta. En ambos casos, y dependiendo de la
actividad a instalarse, el usuario deberá tramitar las autorizaciones ambientales
respectivas ante las autoridades correspondientes y en su caso hacerse cargo del
mantenimiento de las instalaciones de uso, y conforme a las especificaciones a
determinar en el reglamento de los usuarios del parque.
El mantenimiento del parque se limitará a la realización de las siguientes actividades:
Mantenimiento de vialidades: La empresa encargada de la operación del proyecto por
su conducto o a través de la unión de usuarios que para tal efecto se conforme, llevan
a cabo el mantenimiento de las vías internas del parque, a través de su barrido
periódico, remoción de objetos de obstrucción de vías, limpieza de señalización, etc.
Estas actividades deberán realizarse cada 8 días. Así mismo, en caso de deterioro de la
superficie de rodamiento, se realizarán las obras de rehabilitación necesarias, tales
como bacheo, remoción de superficie para su sustitución, etc.
Mantenimiento de alumbrado: se llevará a cabo la revisión de instalaciones eléctricas,
líneas de conducción así como de luminarias y condiciones de postes, deberá
realizarse cada 6 meses.
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Mantenimiento de red de drenaje: se llevarán actividades de limpieza de drenajes
cada 6 meses.
Mantenimiento de red de agua potable: Se realizarán el mantenimiento preventivo de
la red de distribución del agua cada 6 meses.
Seguridad: El parque contará con un servicio de seguridad contratado por los usuarios
del parque para la vigilancia permanente del sitio.
II.2.6 Descripción de obras asociadas al proyecto
Se llevará a cabo la construcción de una subestación eléctrica y una planta de
tratamiento de aguas residuales, mismas que ya han sido descritos en párrafos
anteriores.
II.2.7 Etapa de abandono del sitio
La etapa de abandono del sitio no se consideró debido a que la vida útil del proyecto,
así como de las condiciones de operación y rentabilidad, permiten pronosticar que
será viable su permanencia durante los próximos 90 años al término de su
construcción.
Sin embargo, se toman como probables las siguientes medidas de mitigación aplicables
para esta etapa:
Puesta en marcha de un programa estricto de limpieza ecológica del predio y de cada
una de sus instalaciones, enviando a confinamiento los residuos peligrosos que se
localicen y equipos que hayan estado en contacto con ellos.
Desmantelamiento de las instalaciones para dejar el terreno de nuevo en "fase cero" y
listo para ser utilizado en otra actividad.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 28
Aplicación de un programa de restitución del área, que permita garantizar que el
predio retornará a sus condiciones originales, o lo más cercano posible a las mismas.
II.2.8 Generación, manejo y disposición de residuos sólidos, líquidos y emisiones a
la atmósfera
Residuos sólidos.
Los residuos sólidos no peligrosos generados durante la etapa de preparación del sitio,
son originados por las actividades de desmonte y despalme, y constituidos
principalmente por material vegetal y orgánico. Los residuos más importantes son los
producidos durante la etapa de preparación y consiste de tierra vegetal, arbustos,
arbolado y hierbas los cuales se recolectarán y almacenarán temporalmente dentro
del terreno, en el caso de la tierra vegetal se depositará en el sitio destinado para
áreas verdes, y se transplantarán las especies de flora que se considere necesario, el
excedente se llevará a sitios adecuados para su disposición final conforme lo
determine la autoridad municipal correspondiente.
Durante la etapa de construcción se generarán desechos como: estopas, trapos, papel,
hules, plásticos, cartón, vidrio, madera, metal, etc., considerados como basura; para
lo cual se procederá de la misma forma que para el residuo anterior. Los residuos
líquidos a generar en estas etapas, van a ser los de los sanitarios portátiles que se
contraten, para lo que en el contrato se especificará que la compañía, recoja los
residuos cada tercer día. Se instalará un sanitario portátil por cada 20 empleados.
Al terminar la etapa de preparación del sitio y construcción, se desmantelarán todas
las obras de apoyo y los materiales en buen estado se aprovecharán para futuras
obras. Con respecto a los materiales que no cumplan con este requisito, se desecharán
y se depositarán en sitios autorizados para su disposición final.
Los sanitarios portátiles serán retirados por la empresa que presta el servicio de
arrendamiento de los mismos.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 29
Los principales residuos sólidos generados durante la operación, serán los que se
obtendrán por el desarrollo de las actividades de las empresas a instalar, tanto por
volumen, como por las características de sus componentes, sin embargo, debido a que
no se tiene información específica del número y tipo de empresas generadoras, no es
posible hacer una estimación de los mismos.
Los desperdicios de tipo doméstico generados serán temporalmente almacenados en
contenedores estratégicamente distribuidos dentro de las instalaciones del parque
para su posterior destino final en el relleno sanitario de la ciudad de San Luis Potosí.
En cuanto a los residuos industriales peligrosos, no se requerirán de técnicos
especiales para su control, ello debido a la política de no permitir la instalación de
industrias generadoras de residuos peligrosos. Sin embargo, en caso de llegar a
generarse en alguno de los procesos industriales del parque, (aceites usados, material
impregnado de grasas y aceites, etc.) se espera que sean mínimos. Y los mismos
deberán ser manejados por empresas autorizados ex profeso para ello por las
autoridades correspondientes.
En el caso de los residuos industriales no peligrosos, es posible, que para el control de
los mismos, se asigne el servicio a una empresa especializada en el manejo de este
tipo de residuos.
Los residuos provenientes de la planta de tratamiento (lodos de tratamiento) previa
caracterización se dará el tratamiento correspondiente, ya sea confinamiento en caso
de resultar peligrosos o bien para incorporación en áreas verdes como abono orgánico
en caso de no serlo.
Emisiones a la atmósfera.
Las principales fuentes de emisión a la atmósfera serán de la maquinaria que laborará
en las etapas de preparación del terreno y construcción; estas emisiones serán
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 30
partículas en un rango de 1 a 100 micras, recalcando que las partículas entre 1 y 10
micras son las que mayor impacto presentan en la salud de los seres humanos, ya que
no pueden ser retenidas por la membrana mucosa y se internan en los pulmones. Estas
partículas se generan también en las labores de desmonte y con la contaminación
producida por el tránsito de los vehículos.
Los gases contaminantes emitidos con la operación de la maquinaria serán los
siguientes: Monóxido de Carbono (CO), Hidrocarburos (HC), Óxidos de Nitrógeno (NOx)
y Bióxido de Azufre (SO2). Todos estos gases al agregarse a la atmósfera, alteran la
calidad del aire.
Las fuentes de emisiones de carga de contaminantes a la atmósfera estarán
constituidas por:
� Fuentes de combustión estacionaria. (asfaltadoras, trascavos, cocina, etc.)
� Fuentes de combustión móviles (vehículos de traslado de materiales)
� Fuentes por actividades industriales (establecimientos)
En aquellos casos que por su proceso sea necesario, se colocará como sistema de
control, extractores de polvo y casas de filtros de polvo cerradas, y/o atomizadores de
agua. Como medida de seguridad los trabajadores que laboren en dichas áreas
deberán utilizar mascarillas.
Así mismo, como medida de control de las fuentes móviles, existen programas de
control de emisiones vehiculares, mismas que se aplicarán a todos los vehículos del
parque.
Descargas de aguas residuales.
En la etapa de preparación y construcción del sitio habrá aguas negras que se originan
en los servicios sanitarios, producto de la limpieza de los obreros, y serán captadas
por sanitarios portátiles. Las aguas residuales provenientes de la limpieza del equipo,
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 31
serán absorbidas por el mismo terreno. Entre los residuos líquidos también habrá
grasas, aceites y lubricantes que se originarán por el uso de la maquinaria que se
utilice en el lugar; estos residuos son considerados peligrosos, por lo cual se les deberá
dar el tratamiento apropiado, de acuerdo con las Normas Oficiales Mexicanas
aplicables.
Para la etapa de operación del proyecto, no habrá descargas de aguas residuales por
procesos industriales, ya que por política del proyecto no se permitirá la instalación
de empresas que tengan que utilizar agua en su proceso productivo, por la poca
disponibilidad del recurso en la zona del proyecto. Suponemos que dadas las
condiciones de las industrias y empresas a instalarse, la carga de contaminantes
emitidos serán con características de agua de tipo doméstico. En caso de que pudiera
instalarse una empresa con generación de aguas residuales de proceso, esta deberá
prever la construcción de su propia planta de tratamiento de agua.
La totalidad de las aguas residuales generadas, serán tratadas en la planta de
tratamiento prevista para el proyecto mismo que serán utilizadas para riego de áreas
verdes y/o para su reutilización industrial.
Emisiones de ruido.
La contaminación por ruido será generada por dos fuentes que además generan
problemas de vibraciones; funcionamiento de la maquinaria pesada, así como el
funcionamiento continuo de la maquinaria más pequeña; esto en la etapa de
preparación y construcción del sitio. Estas fuentes de ruido se podrán controlar con un
buen programa de prevención y mantenimiento.
Con en el fin de estimar los posibles niveles de ruido emitidos una vez entrada la
operación del proyecto, se tomaron en cuenta las siguientes consideraciones:
Las fuentes emisoras de ruido en cada una de las áreas de operación de las distintas
naves industriales establecidas dependerán del proceso de fabricación y de los equipos
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 32
con que cuente cada una de ellas, a continuación se presentan los niveles estimados,
estos datos fueron obtenidos en bibliografía especializada al respecto, y dependen de
un sin número de factores, por lo que los resultados mostrados sólo sirven de medio de
comparación.
Pronóstico de emisiones de ruido
FOCO DE EMISIONES NIVELES DE RUIDO EN dB.
Area Vial 50 a 60
Procesos Industriales 60 a 70
II.2.9 Infraestructura para el manejo y la disposición adecuada de los residuos
El relleno sanitario más cercano a la zona del proyecto, se localiza en la comunidad de
Santa Rita, mismo que da servicio a la zona conurbana de San Luis Potosí, así como a
algunos municipios cercanos (Santa María del Río)
En la comunidad de Peñasco, dentro de la zona conurbana, se encuentra un centro de
disposición final de residuos industriales no peligrosos.
En cuanto a empresas dedicadas al manejo de residuos industriales, existen diversas
empresas instaladas en la capital del estado, mismas que pueden dar servicio a las
empresas que pretendan instalarse.
Respecto al tratamiento de aguas residuales, no existe infraestructura disponible para
la demanda del proyecto, razón por la que se pretende construir una planta de
tratamiento propia.
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III. VINCULACIÓN CON LOS ORDENAMIENTOS JURÍDICOS APLICABLES EN MATERIA
AMBIENTAL Y EN SU CASO, CON LA REGULACIÓN DE USO DE SUELO
En el presente Capítulo se analiza la concordancia entre el proyecto y los diferentes
instrumentos aplicables en materia de planeación, de regulación de usos de suelo,
legales y normativos. Como producto del análisis se presentan los componentes y
elementos ambientales que resultan relevantes para asegurar la sustentabilidad de la
zona, así como los elementos y componentes ambientales relacionados con el proyecto
que se encuentran sujetos por la normatividad en la materia.
III.1. Análisis de Instrumentos de planeación y de regulación del uso del suelo
Plan de Ordenamiento Ecológico del Estado.
El ordenamiento ecológico del Estado de San Luis Potosí se encuentra en proceso de
elaboración, por lo cual aun no ha sido decretado y en consecuencia no se encuentra
disponible para su consulta.
Abarca diversos municipios entre los cuales se ubica el de Villa de Reyes. Este
ordenamiento contempla una superficie de 62,848 km2, dentro de la cual se desarrolla
una población total de 2,296,363 habitantes reportada para el año 2000.
Debido a su estatus, no es posible determinar el sentido en el cual este instrumento
de planeación se vinculará con el proyecto en cuestión.
Plan Estatal de Desarrollo
El Plan Estatal de Desarrollo contempla bajo la perspectiva de sus grandes retos, dos
acciones donde la sociedad potosina requiere un avance firme:
� Identificar y aprovechar los grandes potenciales del Estado y los de sus regiones
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 34
� Revertir las dinámicas de la pobreza, abriendo oportunidades reales de
desarrollo social, especialmente en las zonas rurales.
En este sentido sobresale el reto económico, reconociéndose que sólo en la zona
Centro del Estado se genera casi el 86% del valor bruto de la producción
manufacturera y el 77% de los empleos industriales. En ello participan ocho
municipios: San Luis Potosí, Soledad de Graciano, Ciudad Valles, Matehuala, Rioverde,
Ciudad Fernández, Ebano y Tamazunchale, donde se concentra el 61% de la población
económicamente activa y participan con el 85% del PIB estatal, mientras que 50
municipios restantes comparten 39% de dicha población, generando sólo el 15% del
producto.
Por su parte, el reto ambiental define la necesidad de una cultura ecológica
responsable que identifique adecuadamente los recursos susceptibles de
aprovechamiento y las normas aceptables para ello.
Reconocidos estos retos, el Plan Estatal de Desarrollo plantea los siguientes objetivos
que se vinculan con el proyecto en cuestión.
a). Ampliar y dinamizar la base económica, a partir del fortalecimiento de las
vocaciones productivas estatales, insertándola exitosamente en las nuevas condiciones
del cambio económico nacional e internacional.
b). Proteger el equilibrio ecológico del Estado, preservando y mejorando el ambiente.
Considerando estas bases del Plan Estatal de Desarrollo, puede sostenerse que el
Proyecto Parque Logistik II se encuentra vinculado de forma directa con las directrices
estratégicas del mismo.
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Estrategia Propuesta Acción del proyecto
Identificar oportunidades de inversión e impulsar actividades productivas con potencial de incorporarse a sectores dinámicos del mercado nacional e internacional.
El proyecto invertirá un monto de $430,524,000.00 millones pesos para su implementación.
Desarrollar una cultura ambiental para garantizar la conservación de los recursos naturales del Estado.
Parque Logistik II contará con políticas ambientales propias y dará cumplimiento a los requerimientos oficiales en la materia.
Impulsar una política que proteja y conserve el agua, contribuyendo a un desarrollo sustentable.
En esta materia, proyecto contará con sistemas de ahorro y uso eficiente de agua.
Cabe destacar que éste proyecto se relaciona directa e indirectamente con las Metas
básicas del Plan, vinculándose con las siguientes:
� Alcanzar un crecimiento del PIB del 5% anual en promedio
� Generar alrededor de 150 mil empleos en los seis años del Plan
� Consolidar ventajas de localización del Estado para el desarrollo económico
� Consolidar una base industrial diversificada y posicionada en los sectores
dinámicos de la economía nacional.
� Crear condiciones para la apertura de nuevos centros industriales en zonas con
potencial específico.
� Sentar las bases para la formación de una cultura ecológica que garantice el
desarrollo sustentable
Finalmente, resulta notable que durante las consultas ciudadanas efectuadas por el
gobierno estatal, se planteó una importante preocupación por la necesidad de
impulsar el crecimiento del sector industrial bajo premisas que favorezcan la
generación de empleos y la protección de los recursos naturales.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 36
Los Planes Municipales de Desarrollo Urbano o en su caso, del Centro de Población.
Para la zona del proyecto existe el Plan Municipal de Desarrollo Urbano de Villa de
Reyes, que define al área del proyecto en el limite de dos zonas: su parte Oeste, como
zona industrial, y la parte Este como zona de conservación, mas refiere este
documento de planeación municipal, la creación de tres parques industriales: el
primero Logistik del que forma parte en su segunda etapa este proyecto en el área de
Laguna de San Vicente, el segundo en el área de la cabecera municipal, y el tercero
en el ejido San Miguel cerca del Rosario1, por lo que de acuerdo a este ordenamiento,
la creación del proyecto que nos ocupa es ya previsto dando cumplimiento a los
ordenamientos legales en materia ambiental y de uso del suelo.
Regiones prioritarias de la CONABIO2
La CONABIO ha definido varios tipos de regiones prioritarias que resultan
determinantes para el mantenimiento de la biodiversidad y el bienestar de las
comunidades humanas. En este sentido se presentan aquellas que guardan cierta
relación geográfica con el proyecto en cuestión, es decir:
� Regiones hidrológicas prioritarias
� Regiones terrestres prioritarias
Regiones hidrológicas prioritarias
Las regiones de esta categoría presentes en el Estado de San Luis Potosí, son las
siguientes (Arriaga C, L.V. et al, 1998):
1 Periódico Oficial del Estado. 15 marzo 2006. H. Ayuntamiento de Villa de Reyes.- Plan Municipal de Desarrollo Urbano, pp. 291 y Carta E-2 de Zonificación del Territorio. 2 Fuente: www.conabio.gob.mx
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 37
REGIÓN DISTANCIA DEL PROYECTO
RELACIÓN
Camacho-Gruñidora, que también abarca parte de los estados de Zacatecas y Durango
Aproximadamente a 250 Km. al Noroeste.
No guarda relación
Venado-Moctezuma Aproximadamente al 180 Km. al Noroeste.
No guarda relación
Lago de la Media Luna Aproximadamente a 90 Km. al Noreste, en su porción más cercana.
No guarda relación
Confluencia de las Huastecas, que abarca también parte de los estados de Veracruz, Hidalgo y Querétaro
Aproximadamente a 50 Km. al Noreste, en su porción más cercana.
No guarda relación
La zona de proyecto no se encuentra dentro de alguna de estas regiones, ni tampoco
guarda relación directa por alguna afectación en el entorno natural, debido a su
distancia y ubicación topográfica, mas se ubica al pie de monte del flanco este de la
Sierra de San Miguelito, considerada por la Comisión Nacional Forestal como área
prioritaria para prestación de servicios ambientales, www.conafor.gob.mx.
Regiones terrestres prioritarias
Por su parte, las regiones terrestres prioritarias que se ubican en el Estado de San Luis
Potosí, son las siguientes (Arriaga, L., et al, 2000):
REGIÓN DISTANCIA DEL PROYECTO
RELACIÓN
Sierra de Álvarez Aproximadamente a 50 Km. al Noreste, en su porción más cercana.
No guarda relación
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 38
Llanura del Río Verde Aproximadamente a 90 Km. al Noreste, en su porción más cercana.
No guarda relación
Pastizales gipsófilos de Matehuala, abarcando también parte del estado de Nuevo León.
Aproximadamente a 142 Km. al Norte, en su porción más cercana.
No guarda relación
El Huizache, que también abarca parte de los estado de Nuevo León y Tamaulipas
Aproximadamente a 145 Km. al Norte, en su porción más cercana
No guarda relación
También en este caso, la zona del proyecto se encuentra fuera de estas regiones.
Áreas Naturales Protegidas
La Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas reporta en su listado nacional que
en el estado de San Luis Potosí se ubican las siguientes:
ANP DISTANCIA DEL PROYECTO
RELACIÓN
Parque Nacional El Gogorrón Aproximadamente a 10 Km. al Sur, en su porción más cercana.
No guarda relación
Parque Nacional El Potosí Aproximadamente a 60 Km. al Este, en su porción más cercana.
No guarda relación
Reserva de la Biosfera Sierra del Abra Tanchipa
Aproximadamente a 150 Km. al Este, en su porción más cercana.
No guarda relación
Estas Áreas Naturales Protegidas se ubican a distancias considerables de la ubicación
física del proyecto, de modo que se considera que no guardan relación, a excepción
del Parque Nacional el Gogorrón a 10 Km. al sur del área del proyecto.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 39
III.2. Análisis de instrumentos jurídicos y normativos.
En la presente sección se analizan diversos instrumentos normativos aplicables al
proyecto en cuestión, mismos que se indican a continuación.
� LGEEPA y su Reglamento (Impacto Ambiental)
� Ley de Aguas Nacionales
� Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable y su Reglamento
� Ley General de Vida Silvestre
� Normas Oficiales Mexicanas
Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente y sus Reglamentos
� LGEEPA
La Ley General de Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, establece en su
artículo 28 el tipo de obras y actividades que requieren la autorización en materia de
impacto ambiental, señalándose:
- Cambios de uso de suelo de áreas forestales y zonas áridas
En este sentido el Proyecto Parque Logistik II da cumplimiento a la presentación de
una Manifestación de Impacto Ambiental en su Modalidad Particular y de la
documentación para el cambio de uso de suelo ante la Delegación de la SEMARNAT en
el estado de San Luis Potosí.
Por otra parte, el proyecto tiene relación con las siguientes disposiciones de la
LGEEPA.
Disposiciones de la LGEEPA Vinculación con el proyecto
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Disposiciones de la LGEEPA Vinculación con el proyecto
Art. 37. Cumplimiento de la normatividad ambiental.
El proyecto Parque Logistik II dará cumplimiento a la normatividad aplicable.
Art. 79. Flora y fauna silvestres. - preservación de la biodiversidad
El desarrollo del proyecto contará con:
- un Programa de rescate de flora y fauna
- un área para la reubicación de flora y fauna donde se aplicará vigilancia permanente.
Art. 89. Aprovechamiento sustentable del agua.
- Otorgamiento de concesiones para su aprovechamiento.
Para el proyecto se efectuarán los trámites para obtener el aprovechamiento de aguas subterráneas y respetará los volúmenes de consumo autorizados.
Art. 92. Aprovechamiento sustentable del agua.
- programas de ahorro y uso eficiente del agua, tratamiento de aguas residuales y su reuso.
El proyecto contará con las siguientes con las siguientes medidas:
- Plantas de tratamiento de aguas residuales y reuso del agua para el riego de áreas verdes.
Art. 98. Preservación del suelo, con los siguientes criterios:
- los usos productivos deben evitar la erosión.
- las acciones de preservación considerarán la prevención de la erosión, deterioro de las propiedades FQB.
- las obras privadas que provoquen deterioro severo incluirán acciones de recuperación y restauración
El proyecto contará con las siguientes medidas de mitigación:
- el programa considera el retiro del suelo por áreas, el cual será rescatado y reubicado para su utilización en las áreas de compensación, con ello se prevendrá la erosión del suelo y sus propiedades.
Art. 111. Prevención y control de la contaminación de la atmósfera.
- cumplimiento de los límites máximos permisibles de emisión de contaminantes
- utilización de nuevas tecnologías para reducir las emisiones
El proyecto incluye:
- el dar cumplimiento a los límites máximos permisibles de emisión de contaminantes
- tecnología de vanguardia en el control de emisiones contaminantes
Art. 120. Prevención y control de la contaminación del agua.
El proyecto tendrá cero descargas, gracias a las plantas de tratamiento que le permitirán utilizar las aguas para riego de
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Disposiciones de la LGEEPA Vinculación con el proyecto
áreas verdes
Art. 129. El otorgamiento de concesiones para la explotación de aguas nacionales queda condicionado a su tratamiento previo después de su uso.
El proyecto contará con plantas de tratamiento que le permitirán utilizar las aguas para riego de áreas verdes.
Art. 134. Prevención y control de la contaminación del suelo.
- reducir la generación de residuos industriales
Por política del proyecto, no se promoverá la instalación de empresas generadores de residuos peligrosos, y en su caso, se exigirá el manejo conforme a las disposiciones reglamentarias.
Art. 151. Generación de residuos peligrosos.
- será responsable de ellos quien los genere, debiendo contratar los servicios de manejo y disposición final con empresas autorizadas.
El proyecto tendrá como política que sus residuos sean dados de alta y que su manejo esté a cargo de empresas autorizadas, que otorguen la documentación probatoria.
Art. 155. Ruido, vibraciones, energía térmica y lumínica, olores y contaminación visual.
El proyecto Parque Logistik II no provocará este tipo de afectaciones.
� Reglamento de la LGEEPA en materia de impacto ambiental.
El Reglamento de la LGEEPA en materia de impacto ambiental, establece en su
artículo 5° el tipo de obras y actividades que requieren la autorización en materia de
impacto ambiental. En este sentido se especifica que el cambio de utilización de uso
de suelo de terrenos forestales o de aptitud preferentemente forestal requiere contar
con autorización en materia de impacto ambiental.
En este sentido el proyecto da cumplimiento a la presentación de una Manifestación
de Impacto Ambiental en su Modalidad Particular y de la documentación para el
Estudio Técnico Justificativo para el cambio de uso de suelo (ETJ) ante la Delegación
Federal la SEMARNAT en el Estado.
Por otra parte, el proyecto Parque Logistik II guarda relación con las disposiciones del
presente Reglamento, como a continuación se indica.
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Disposiciones del Reglamento Vinculación con el proyecto
Art. 14. Obras que requieran autorización en materia de impacto ambiental que incluyan cambio de uso del suelo de áreas forestales o en zonas áridas, presentarán una sola manifestación de impacto ambiental.
Se presenta la Manifestación de Impacto Ambiental en su Modalidad Particular, considerando el cambio de uso de suelo del terreno forestal.
Ley de Aguas Nacionales
La Ley de Aguas Nacionales señala en su Título Cuarto, las disposiciones sobre el uso o
aprovechamiento de las aguas nacionales, estableciendo:
DISPOSICION APLICACIÓN
Art. 18. Explotación de las aguas nacionales del subsuelo.
El proyecto cumplirá con las contribuciones fiscales que señala la ley y realizará su inscripción en el Registro Público de derechos de agua.
Art. 19. Control de la extracción y utilización de aguas del subsuelo.
El área del proyecto está ubicada en zona reglamentada de veda o de reserva, por lo que están adquirirán derechos de explotación de agua.
Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable El proyecto en cuestión presenta vinculación con la Ley General de Desarrollo Forestal
Sustentable en los siguientes términos:
Definiciones de la Ley Vinculación con el proyecto
Art. 3. Los objetivos específicos de esta Ley:
Fracc. II. Regular la protección, conservación y restauración de los ecosistemas y recursos forestales, así
El proyecto considera la aplicación de lo siguiente:
- Contará con programas de rescate de la flora y fauna silvestres y de reforestación.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 43
como la ordenación y el manejo.
Fracc. VII. Coadyuvar en la ordenación y rehabilitación de las cuencas hidrológico forestales.
- no afectará cuencas ni cauces de ríos y tomará medidas preventivas para la erosión de suelos, contando con un programa de rescate de suelo.
Art. 117. La Secretaría sólo podrá autorizar el cambio de uso de suelo en terrenos forestales, por excepción, previa opinión técnica de los miembros del Consejo Estatal Forestal de que se trate y con base en los estudios técnicos justificativos que demuestren que no se compromete la biodiversidad.
Se presenta paralelamente a esta Manifestación, el Estudio Técnico Justificativo de cambio de uso de suelo de terrenos forestales.
Reglamento de la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable
Definiciones del Reglamento Vinculación con el proyecto
Art. 1. El presente ordenamiento tiene por objeto reglamentar la Ley General de Desarrollo Forestal Sustentable en el ámbito de su competencia federal, en materia de instrumentos de política forestal, manejo y aprovechamiento sustentable de los ecosistemas forestales del país y de sus recursos, así como su conservación, protección y restauración.
El proyecto considera la aplicación de las siguientes políticas:
- Realizar programas de rescate de la flora y fauna silvestres, así como de reforestación.
- Realizar programa de rescate de suelo.
Ley General de Vida Silvestre. El proyecto Parque Logistik II guarda vinculación con la Ley General de Vida Silvestre
en las disposiciones de los siguientes artículos.
DISPOSICIÓN DE LA LEY APLICACIÓN
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Art. 58. Entre las especies y poblaciones en riesgo están comprendidas las que se identifican como: a) En peligro de extinción, Amenazadas, Sujetas a protección especial y conservación de poblaciones de especies asociadas.
En los estudios de campo realizados para la elaboración esta Manifestación de Impacto Ambiental y el Estudio Técnico Justificativo de Cambio de Uso de Suelo, se identificaron especies identificadas en categoría de riesgo.
La empresa realizará las acciones de rescate de flora y fauna para la conservación de las especies nativas en especial para las que se encuentran en categoría de riesgo..
Normas Oficiales Mexicanas.
Calidad de Agua Residual:
NOM-002-SEMARNAT-1996. Límites máximos permisibles de contaminantes de las descargas de aguas residuales a los sistemas de alcantarillado urbano o municipal.
Las descargas de las empresas a instalarse, deberán cumplir con la calidad de agua establecida en esta norma para el sistema de drenaje del parque, ya que el sistema de tratamiento previsto será diseñado para tratar aguas con la calidad de esta norma
Aire:
NOM-043-SEMARNAT-1993 Niveles máximos permisibles de emisión a la atmósfera de partículas sólidas provenientes de emisión a la atmósfera.
Tanto en las obras de construcción como en la operación del proyecto, podrán generarse partículas, para lo cual se llevarán a cabo las acciones para evitar sobrepasar los niveles establecidos en esta disposición.
NOM-041-SEMARNAT-1999 Límites máximos permisibles de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de
Los vehículos a utilizar en la construcción como en la operación, quedan sujetos a cumplir con esta
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los vehículos en circulación que usan gasolina como combustibles.
disposición, para lo cual deben ser sujetos a los programas de verificación locales.
NOM-045-SEMARNAT-1996. Niveles máximos permisibles de opacidad de humo proveniente del escape de vehículos automotores en circulación que usan diesel o mezclas que incluyan diesel como combustibles
Los vehículos a utilizar en la construcción como en la operación, quedan sujetos a cumplir con esta disposición, para lo cual deben ser sujetos a los programas de verificación locales
NOM-044-SEMARNAT-1999 Niveles máximos permisibles de emisión de hidrocarburos, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno, partículas suspendidas totales y opacidad de humo provenientes del escape de motores nuevos que usan diesel como combustibles y que se utilizarán para la propulsión de vehículos automotores con peso bruto mayor de 3,857 kg.
Los vehículos a utilizar en la construcción como en la operación, quedan sujetos a cumplir con esta disposición, para lo cual deben ser sujetos a los programas de verificación locales
Flora y Fauna.
NOM-059-SEMARNAT-2001 Protección ambiental-especies nativas de México de flora y fauna silvestres-categorías de riesgo y especificaciones para su inclusión, exclusión o cambio-lista de especies en riesgo.
De acuerdo con la descripción de la fauna dentro de la zona del proyecto, se identifican dos especies en categoría de riesgo, lo que implica la realización de medidas especiales para su protección y cuidado.
Contaminación por ruido.
NOM-080-SEMARNAT-1994 Límites máximos permisibles de emisión de ruido proveniente del escape de los vehículos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación y su método de medición.
La ejecución del proyecto considera la utilización de vehículos de este tipo, los que en su mayoría son de reciente modelo, lo que implica que se ajusten a los parámetros establecidos en la norma ya que no han sido
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 46
modificados en su sistema de escape de emisiones.
NOM-081-SEMARNAT-1994. Límites máximos permisibles de emisión de ruido de las fuentes fijas y su método de medición.
Las actividades de construcción del proyecto no implican emisión por encima de los parámetros establecidos. En su operación, los establecimientos deberán realizar su diseño y construcción para cumplir con los parámetros normados
Impacto ambiental :
NOM-113-SEMARNAT-1998. Especificaciones de protección ambiental para la planeación, diseño, construcción, operación y mantenimiento de subestaciones eléctricas de potencia o de distribución que se pretendan ubicar en áreas urbanas, suburbanas, rurales, agropecuarias, industriales de equipamiento urbano o de servicios y turísticas.
Se tiene prevista la construcción de una subestación eléctrica. El proyecto se ajustará a las especificaciones previstas para lo cual se presentará el aviso que exige esta norma a la autoridad ambiental. Se encuentra en fase de preparación la información correspondiente para efecto de dar cumplimiento a esta norma
NOM-114-SEMARNAT-1998 Especificaciones de protección ambiental para la planeación, diseño, construcción, operación y mantenimiento de líneas de transmisión y de subtransmisión eléctricas que se pretendan ubicar en áreas urbanas, suburbanas, rurales, agropecuarias, industriales, de equipamiento urbano o de servicios turísticos.
Se tiene prevista la construcción de una línea de transmisión eléctrica. El proyecto se ajustará a las especificaciones previstas, para lo cual se presentará el aviso a la autoridad ambiental. Se encuentra en fase de preparación la información correspondiente para efecto de dar cumplimiento a esta norma
Industrial
NMX-R-046-SCFI-2005 Regula el desarrollo de los Parques Industriales en México, así como brindar
Si bien es no es una norma ambiental, y es meramente referencial, el proyecto
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 47
condiciones favorables para la operación de las empresas que se establezcan en los mismos. Esta norma proporciona criterios para determinar si un desarrollo industrial puede ser catalogado como parque industrial cumpliendo con las condiciones de calidad, infraestructura, urbanización y servicios adecuados, así como con las disposiciones legales vigentes
pretende considerar las especificaciones previstas en esta norma.
Programas de recuperación y restablecimiento de las zonas de restauración
ecológica.
Bajo protesta de decir verdad, no existen programas declarados y/o decretados de
esta naturaleza, aplicables a la zona del proyecto.
Bandos y reglamentos municipales.
Existe el Bando de Policía y Buen Gobierno del Municipio de Villa de Reyes, pero no
existen restricciones en materia ambiental ni en uso de suelo asociado al proyecto.
Solo existe la disposición Más sin embargo existe el Plan Municipal de Desarrollo
Urbano de Villa de Reyes, que prevé la obligatoriedad de la auditoria ambiental a las
empresas instaladas en el municipio de Villa de Reyes de acuerdo a las disposiciones
de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente y su Reglamento
en materia de Impacto Ambiental.
Zonificación de Terrenos Forestales y/o de Aptitud Preferentemente Forestal.
Bajo protesta de decir verdad, no existe en la actualidad dicha zonificación publicada
en el Diario Oficial de la Federación en el área del proyecto.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 47
IV. DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA AMBIENTAL Y SEÑALAMIENTO DE LA PROBLEMÁTICA AMBIENTAL DETECTADA EN EL ÁREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO.
Inventario ambiental.
IV.1 Delimitación del Área de Estudio.
Para el área de estudio del presente proyecto, no existe Ordenamiento Ecológico del
Territorio, mas existe un Plan Municipal de Desarrollo Urbano1 para Villa de Reyes, por
lo que la delimitación del proyecto se estableció respecto a la ubicación de los
componentes ambientales que interactúan con el mismo, considerando las políticas
del ordenamiento municipal referido, considerando para tal efecto lo siguiente:
El proyecto se inserta dentro de una topo forma de llanura en su fase de gran llanura
aluvial de la sub provincia fisiográfica Llanuras y Lomeríos del Norte de Guanajuato,
donde destaca la incursión progresiva de la mancha urbana de la zona conurbada de
las capitales de los municipios de Soledad de Graciano Sánchez y San Luis Potosí,
proyectándose la zona industrial de esta ultima hacia el área del proyecto proviniendo
desde el noroeste, siendo la distancia a los limites actuales de la zona industrial de 10
Km.
Dentro de esta topo forma de llanura, se delimito como área de estudio, la superficie
que circunda al proyecto, tomando desde el área de pie de monte de la Sierra de San
Miguelito que limita la topóforma al oeste, y la extensión limites de la llanura al este
de la carretera estatal San Luis – Villa de Arriaga, dentro de las siguientes coordenadas
UTM (Unidades Transversas Mercator)
Coordenadas UTM Y X
Vértice noroeste 2’438,000 300,000
Vértice noreste 2’438,00 314,000
Vértice suroeste 2’426,000 300,00
Vértice sureste 2’426,000 314,000
.
1 Periódico Oficial del Estado. 15 de marzo de 2006. Edición ordinaria132
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 48
Es importante destacar que el presente proyecto es la segunda fase de un proyecto
iniciado en el año de 2004, con la apertura del parque industrial Logistik en 259.76
hectáreas donde se urbanizaron 179.41 m2, esta primera etapa se ubica en la
colindancia oeste del actual proyecto, siendo la supercarretera San Luis - Villa de
Arriaga la franja divisoria de esta segunda etapa.
En el área seleccionada se puede apreciar en forma clara la vegetación natural
preponderante corresponde a vegetación fraccionada de Matorral Crasicaule (Nopalera
– matorral esclerofilo) y Matorral esclerofilo – nopalera e izotal desde el área del
proyecto y al este del mismo., seguida del pastizal al oeste del proyecto en las áreas
de pie de monte, y con un pequeño porcentaje del chaparral en las áreas mas
elevadas de la topografía al oeste del pastizal, siendo el uso de suelo preponderante
el que corresponde al uso agrícola de temporal, seguido de la agricultura de riego, y
por ultimo el uso industrial.
Al norte del proyecto el uso de suelo es netamente agrícola de temporal con cultivos
anuales, aunque a 8 kms. del mismo, es notorio que se experimenta un cambio
progresivo por el crecimiento de la zona industrial, y cuyo crecimiento ha sido en
dirección al área que nos ocupa, siguiendo el valle que encierra desde su vértice en la
ciudad de San Luis Potosí, el ángulo que forman la carretera federal n° 57 (S.L.P. –
México), y la Vía Férrea San Luis Potosí – Guanajuato.
Al sur del área de estudio, se aprecia una cuña de vegetación de Matorral – nopalera y
cardonal, en medio del uso de suelo preponderante y ya mencionado de agricultura
temporalera con cultivos anuales.
Las poblaciones que se encuentran en el área de estudio, son determinantes en los
patrones de uso de suelo que se definen para el área, y son:
Al norte y dentro del municipio de San Luis Potosí, la delegación municipal de La pila a
4 km.
Al Noroeste y dentro del Municipio de San Luis Potosí en el ejido La Pila la población
de Cerritos a 2.9 Km. al noroeste del proyecto
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 49
Al suroeste y dentro del municipio de Villa de Reyes, el ejido Laguna de San Vicente a
2.25 km.
Al este y dentro del municipio de Villa de Zaragoza, el ejido Cerro Gordo a 1.68 mi.
Al Noroeste en el municipio de Villa de Reyes, el ejido Ojo de Gato, a solo 1.57 km
Los criterios para seleccionar los límites del área de estudio son que el área
seleccionada reúne todos los atributos del área de influencia del proyecto, lo que
permite evaluar los posibles impactos que pudieran generarse sobre ellos durante la
construcción y operación del proyecto, en resumen:
� El área de estudio refleja las principales características fisiográficas de la fase
de gran llanura aluvial de la topoforma de llanura a la que corresponde dentro
de la subprovincia fisiográfica de Llanuras y lomeríos del norte de Guanajuato.
� El área especifica de construcción del proyecto (697.03 ha) corresponde al
3.87% de la superficie del área seleccionada para la evaluación de los impactos
ambientales (18,000 ha), y al 9.93 % de la vegetación crasicaule dentro del
área seleccionada
� El área seleccionada incluye las poblaciones que circundan el área específica
del proyecto.
� El área de estudio abarca las principales obras infraestructurales en torno al
proyecto (Vías de comunicación, electrificación, construcciones, etc)
� El área de estudio refleja la distribución de los usos actuales del suelo y su
vegetación en la vertiente sur de la topoforma en su fase de gran llanura
aluvial.
USO DEL SUELO SUP. DENTRO DEL AREA DE ESTUDIO
% DEL AREA DE ESTUDIO
ESPECIFICIDADES LOCALES DEL USO DEL SUELO
Agrícola de temporal permanente c/cultivos anuales
5386.31 ha. 29.94% Los cultivos básicos son maíz, fríjol, calabaza.
Pastizal natural 2,893.71 ha. 16.07% Se restringen a las áreas de pie de monte
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 50
Vegetación Crasicaule
7,015.37ha 38.97% Se ubica sobre el valle en forma fraccionada
Chaparral 1030.30 ha. 5.72% Se ubica al extremo oeste del área del proyecto
Agricultura de Riego c/ cultivos anuales.
1314. 02 ha. 7.30% Es una actividad cada vez menos realizada y los campos son abandonados.
Industrial y de Servicios
259.72 1.44% Corresponde a la primera etapa del proyecto
Zona Urbana 100.56 0.56% Corresponde a las localidades rurales del área de estudio
total 18,000.00 ha 100 % Área del proyecto 697.03 ha. Equivaldría a 3.87
% del área analizada
Dentro del matorral afectaría el 9.93 % de su superficie en el área analizada
Tabla compuesta de la interpretación cartográfica, el análisis espacial y trabajo de campo.
La Distribución actual del uso de suelo en el área especifica del proyecto (697.03 ha.),
corresponden 639.69 ha. a matorral crasicaule fraccionado por actividades de
pastoreo y brechas peatonales, y 57.33 ha. a parcelas agrícolas temporaleras en
desuso.
IV.2. Caracterización y Análisis Ambiental.
Las características del proyecto, por ser este de carácter puntual y localizado,
tendrán sus efectos sobre la Provincia Fisiográfica de la Mesa del Centro,
específicamente en la parte centro – sur de la subprovincia de llanuras y lomeríos del
norte de Guanajuato, específicamente en una unidad de llanura aluvial. (P.19. Síntesis
Geográfica S.L.P. INEGI 2002).
IV.2.1. Aspectos Abióticos,
� Clima
El tipo de clima para el área de estudio corresponde según la clasificación de
Kóppen modificada por E. Garcia, a los grupos de climas secos (B), del tipo seco
(Bso), y subtipo seco templado (Bso Kw). (S.G. S.L.P. INEGI. 2002. P. 27).
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 51
Los datos de los aspectos climáticos referidos al área de estudio se dividen en dos
periodos; mayo – octubre, y noviembre – abril., las claves de las estaciones u
observatorios meteorológicos son: 24- 011, 24-039, 24-040, y 24-029, la ultima con
mas de 30 años de datos. (Carta de efectos climáticos. INEGI. 1987)
� Mayo – Octubre:
En esta temporada la precipitación total es de 175 a 250 mm. Con un promedio de
30 a 50 días con lluvia. Las temperaturas medias máximas que se presentan son de
27°C y mínimas de 12°C. No se presentan en este periodo heladas.
Los vientos dominantes superficiales son en dirección noreste, con un 3% de
calmas, aunque para los vientos regionales dominantes confluyen en el área de
estudio corrientes que provienen a ella en dirección suroeste y noroeste.
� Noviembre – Abril:
En esta temporada la precipitación total es de 75 a 100 mm, con un promedio de 0
a 29 días con lluvia. La temperaturas medias máximas son de 21°C, y mínimas de
3°C.
Se presentan entre 1 y 8 días de heladas entre noviembre y febrero.
Los vientos dominantes superficiales cambian a dirección sur – sureste, siendo la
dirección de los vientos regionales dominantes en dirección noroeste.
Fenómenos climatológicos: Adicionales a las precipitaciones que se concentran en
una temporalidad muy marcada como ya se describe párrafos arriba, no se
presentan otros fenómenos para el área de estudio.
A continuación se presentan representadas en cuadros, las estadísticas consignadas
por las 3 estaciones meteorológicas del área de influencia del proyecto objeto de
esta manifestación de impacto ambiental, 2 en San Luís Potosí, y una en Villa de
Reyes:
DDDeeesssaaarrrrrrooolll lll ooo LLLoooggg iii sssttt iii kkk,,, SSS...AAA... dddeee CCC...VVV...
Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 52
Estadísticas Climatologicas normales para la estación (SMN) San Luis Potosí.
Periodo 1989 – 2001. Ubicación L 22°30’00’, L 100°59’00”
Variable E F M A M J J A S O N D Anual
Temp.max Media °C
21.9 23.9 26.5 29.2 30.4 28.9 27.5 27.0 25.4 24.9 23.7 22.2 26.0
Temp. Max. Maximorum °C
29.2 30.0 34.4 35-9 37.0 37.2 34.6 34.0 31.5 33.1 34.2 33.0 37.2
Temp. Mínima media °C
4.9 6.6 7.8 10.6 12.3 13.4 12.6 12.6 12.0 9.2 7.2 5.5 9.6
Temp. Mínima minimorum °C
-4.9 -5.0 -5.1 1.5 3.5 7.0 6.4 6.0 2.1 -1.5 -4.7 -6.4 -6.4
Temp. Media (°C)
13.4 15.2 17.2 19.9 21.4 21.1 20.1 19.8 18.7 17.0 15.4 13.8 17.8
Temp. Media diurna (°C)
18.3 20.0 22.1 24.6 25.8 24.8 23.7 23.4 22.2 21.3 20.1 18.7 22.1
Temp. Nocturna media (°C)
8.5 10.5 12.2 15.2 17.0 17.4 16.5 16.3 15.3 12.8 10.8 8.9 13.4
Oscilación Térmica (°C)
17.0 17.3 18.6 18.5 18.0 15.5 14.9 14-4 13.4 15.7 16.5 16.7 16.4
Precipitación mm.
13.8 7.4 8.4 17.6 32.8 64.2 49.9 48.5 52.1 31.2 6.8 8.3 341.0
Precipitación max. en 24 hrs.(mm).
21-8 19.1 28.5 15.1 46.9 48.2 76.7 44.2 52.4 59.0 13.9 20.0 76.7
Numero de días con lluvia
2.4 2.4 2.1 3.5 6.1 8.6 6.9 8.4 9.8 4.9 2.4 2.4 59.9
Evaporación (mm)
101.9 126.4 192.5 205.7 208.
7
191.5 177.7 164.5 131.3 114.2 96.2 86.8 1797.
3
Foto periodo (hr)
10.8 11.3 11.9 12.5 13.1 13.4 13.3 12.8 12.2 11.5 11.0 10.6 12.0
Estadísticas Climatologicas normales para la estación (DGE) San Luis Potosí Periodo
1961 – 2001 en temperatura y precipitación, y 1980 – 2001 en evaporación.
Ubicación L. 22°09’00’ y L. 100°58’00”
Variable E F M A M J J A S O N D Anual
Temp.max Media °C
20.0 22.1 24.9 27.1 27.9 26.0 24.2 24.2 23.3 22.9 22.2 20.3 23.8
Temp. Max. Maximorum °C
28.2 30.0 32.0 35.0 36.0 36.4 32.0 30.0 31.2 31.2 32.2 28.0 36.4
Temp. Mínima media °C
5.3 6.5 9.0 11.7 13.3 13.7 13.1 13.0 12.5 10.4 8.0 6.3 10.2
Temp. Mínima minimorum °C
-7.0 -5.5 -3.0 0.0 1.0 6.7 1.5 7.0 1.0 0.0 -2.0 -6.0 -7.0
Temp. Media (°C)
12.7 14.3 17.0 19.4 20.6 19.8 18.6 18.6 17.9 16.6 15.1 13.3 17.0
Temp. Media diurna (°C)
16.9 18.6 21.2 23.3 24.2 22.8 21.3 21.4 20.7 20.0 19.1 17.4 20.6
Temp. Nocturna media (°C)
8.4 10.0 12.8 15.5 17.1 16.9 15.9 15.8 15.1 13.3 11.0 9.2 13.4
Oscilación Térmica (°C)
14.7 15.6 15.9 15.5 14.6 12.2 11.1 11.2 10.8 12.4 14.2 14.0 13.5
DDDeeesssaaarrrrrrooolll lll ooo LLLoooggg iii sssttt iii kkk,,, SSS...AAA... dddeee CCC...VVV...
Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 53
Precipitación mm.
16.4 6.9 8.2 21.6 40.6 67.1 63.5 54.0 53.7 28.1 9.0 11.3 380.5
Precipitación max. en 24 hrs.(mm).
30.0 25.0 26.4 48.0 48.0 65.5 66.5 63.2 59.0 29.8 29.8 57.5 66.52.6
Numero de dias con lluvia
2.6 1.6 1.9 3.0 5.9 7.6 7.5 6.9 7.9 4.8 1.9 2.3 54.0
Evaporación (mm)
121.3 149.2 212.2 224.4 218.2 182.2 170.4 163.8 134.8 128.0 120.4 108.9 1933.7
Fotoperiodo (hr)
10.8 11.3 11.9 12.5 13.1 13.4 13.3 12.8 12.2 11.6 11.0 10.7 12.0
Estadísticas Climatologicas normales para la estación Villa de Reyes periodo 1961 –
2001 en temperatura y precipitación, y 1969 – 2001 en evaporación. Ubicación L.
100°56’04” y L. 21°48’03”
Variable E F M A M J J A S O N D Anual
Temp.max Media °C
25.0 26.8 29.8 32.3 33.7 32.6 31.3 30.6 29.4 27.7 26.4 24.
7
29.2
Temp. Max. Maximorum °C
36.0 37.0 39.0 40.0 43.2 42.6 40.0 40.0 38.0 36.2 38.4 35.
7
43.2
Temp. Mínima media °C
4.5 5.6 8.3 10.9 12.8 13.7 13.2 13.0 12.7 9.9 6.6 5.2 9.7
Temp. Mínima minimorum °C
-10.0 -9.0 -1.8 0.0 4.0 0.8 0.0 0.5 0.9 -3.0 -4.0 -
10.
0
10.0
Temp. Media (°C)
14.7 16.2 19.1 21.6 23.2 23.1 22.3 21.8 21.0 18.8 16.5 14.
9
19.4
Temp. Media diurna (°C)
20.6 22.1 24.8 27.0 28.3 27.7 26.6 26.2 25.4 23.6 22.1 20.
6
24.6
Temp. Nocturna media (°C)
8.9 10.3 13.4 16.2 18.1 18.6 17.9 17.4 16.7 14.0 10.9 9.3 14.3
Oscilación Térmica (°C)
20.4 21.3 21.5 21.4 20.9 18.9 18.1 17.7 16.7 17.8 19.8 19.
5
19.5
Precipitación mm.
10.0 3.4 10.3 16.1 34.4 52.9 56.6 44.4 52.8 29.9 8.1 6.6 325.3
Precipitación max. en 24 hrs.(mm).
30.0 13.0 65.9 40.0 90.0 75.0 80.0 61.6 200.
0
65.6 30.0 45.
0
200.0
Numero de días con lluvia
1.3 0.6 0.8 1.6 3.2 4.3 3.9 3.6 3.7 2.4 0.9 0.5 26.8
Evaporación (mm)
Foto periodo (hr)
10.8 11.3 11.9 12.5 13.0 13.3 13.2 12.8 12.2 11.6 11.0 10.
7
12.0
Tablas tomadas de Estadísticas climatologicas básicas del Estado de San Luis Potosí (Periodo 1961 –
2001) Medina García / et. al. INIFAP 2005.
DDDeeesssaaarrrrrrooolll lll ooo LLLoooggg iii sssttt iii kkk,,, SSS...AAA... dddeee CCC...VVV...
Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 54
Adicionalmente se complementa con estadísticas de la CNA (Comisión Nacional el
Agua), para el comportamiento de la Humedad y Viento para la Provincia Mesa del
Centro, subprovincia de Llanuras y Lomeríos del Norte de Guanajuato, en donde se
ubica el área del proyecto objeto de la presentación de la Manifestación de
Impacto Ambiental.
HUMEDAD RELATIVA PROMEDIO POR MES (EN 20 AÑOS).
% MEDIA MES
PROVINCIA MESA DEL CENTRO
ENERO 58.29
FEBRERO 50.83 MARZO 42.94 ABRIL 44.82 MAYO 52.28 JUNIO 60.22 JULIO 67.11 AGOSTO 65.0 SEPTIEMBRE 68.11 OCTUBRE 66.94 NOVIEMBRE 58.65 DICIEMBRE
58.53
TOTAL/AÑO 57.81
FUENTE: (Servicio Meteorológico Nacional) CNA, 2000.
VELOCIDAD DE LOS VIENTOS POR MES (EN 20 AÑOS).
viento dominante y su velocidad media km/hora
Mes
provincia mesa del centro
enero 4.52 sw, s, e, n y ne. febrero 4.57 sw, s, e, n, ne marzo 5.44 sw, e, s
DDDeeesssaaarrrrrrooolll lll ooo LLLoooggg iii sssttt iii kkk,,, SSS...AAA... dddeee CCC...VVV...
Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 55
abril 4.71 e, sw, ne mayo 4.26 e, ne, sw, w junio 3.9 e, ne julio 4.33 e, ne agosto 3.91 e, ne septiembre 3.46 e, y ne octubre 3.49 e, y ne noviembre 3.29 e, y ne diciembre 3.47 e, sw, s, ne total/año 4.11
e, sw, ne, s, e FUENTE: (Servicio Meteorológico Nacional) CNA, 2000.
ROSA DE VIENTOS DOMINANTES SUPERFICIALES
VIENTOS DE MAYO A OCTUBRE VIENTOS DE NOVIEMBRE A ABRIL
SISTEMA AMBIENTAL
SUBSISTEMA AMBIENTAL
No. ESTACIÓN
DIRECCIÓN FRECUENCIA %
% DE CLIMAS
DIRECCIÓN FRECUENCIA %
% DE CLIMAS
24-017
NE E SE W
30 40 10 7.05
---------- ---------- ---------- ----------
NE E SE S SW
7.5 15 5 12.5 15
----------- ----------- ------------ ----------- ------------
PROVINCIA MESA DEL CENTRO
SUBPROVINCIA Y LLANURAS DEL NORTE DE GUANAJUATO
24-032
N NE E SE SE
12.5 30 25 10 22.5
------------ ------------- ------------- ------------- --------------
N NE E SE SE SW W
30 15 10 10 15 7.5 15
-------------- ------------- -------------- -------------- ------------- ------------ --------------
DDDeeesssaaarrrrrrooolll lll ooo LLLoooggg iii sssttt iii kkk,,, SSS...AAA... dddeee CCC...VVV...
Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 56
24-040
NE E SE W
10 30 40 7.5
----------- ------------ ------------ --------------
NE E SE SW W
12.5 25 35 15 7.5
------------- ------------ ----------- ----------- -----------
Comportamiento climático del área del proyecto para el año 2005
Mes Temp. Media
T. Max
T. Min
Humedad %
Precip. Mm.
Vel.viento m. Vel.max.sos Días/rachas Vel.max.rach
Enero 12.4 24 4 67.90% 0.51 7.6 km/h 25.9 1 51.9
Febrero 13.9 23.6 5.8 65.50% 11.7 10.3 27 7 55.4
Marzo 16.9 26.8 6.5 48.15% 0.51 12.9 32.1 22 68.3
Abril 19.5 30.6 8.8 46.90% 1.77 10.9 31.5 10 59.4
Mayo 20.5 31.2 10.1 54.40% 3.81 11.3 30.7 14 74.1
Junio 22.5 31.4 13.1 51.20% 18.29 12.4 31.9 10 74.1
Julio 20.9 28.2 13.5 59.40% 40.9 12.5 31.8 7 46.9
Agosto 19.7 26.6 12.8 64.00% 42.93 11.1 27.4 6 35.9
Septiembre 19.1 26.1 11.2 64.50% 74.4 9.6 18.3 7 32.4
Octubre 17.4 25.9 9.5 64.50% 6.1 8.4 25.9 9 32.4
Noviembre 14.6 24.9 4.9 54.30% 0 7 23.9 6 39.6
Diciembre 13.6 23.6 3.8 52.40% 0 6.3 22.2 12 5.4 Tabla compuesta de datos de la estación meteorológica 765390 del Comportamiento del clima para el año de 2005 en el área de influencia del proyecto (http://www.tutiempo.net/clima/datos-php?=765390 17 octubre 2006).
Temperatura. Media(°C)
0
5
10
15
20
25
Ener o
F ebre roM arzo A bril
M ayoJ un io Julio
A gos to
S ep t iem breOc tu bre
No viem bre
D ic iem bre
Temp. Media
Temperatura maxima(°C)
05
101520253035
E ner o
F ebre roM arz o A bri l
M ayoJ un io J u lio
A gos to
S ep t iem breO c tu bre
No viem br e
D ic iem bre
T. Max
DDDeeesssaaarrrrrrooolll lll ooo LLLoooggg iii sssttt iii kkk,,, SSS...AAA... dddeee CCC...VVV...
Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 57
Temperatura Minima(°C)
02468
10121416
Ener o
Febr eroM arzo A bril
M ayoJ un io Ju lio
A gos to
S ept iem breO c tu bre
No viem br e
D ic iem bre
T. Min
Humedad(%)
0.00%10.00%20.00%30.00%40.00%50.00%60.00%70.00%80.00%
Humedad %
Precipitación.(Mm).
01020304050607080
Enero
Febr
ero
Mar
zoAbr
il
May
oJu
nio
Julio
Agosto
Septie
mbr
e
Octub
re
Noviembr
e
Diciembre
DDDeeesssaaarrrrrrooolll lll ooo LLLoooggg iii sssttt iii kkk,,, SSS...AAA... dddeee CCC...VVV...
Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 58
Velocidad media del viento 7.6 (km/h)
02468
101214
Febr eroM arz o A bri l
M ay oJun io J u lio
A gos to
S ept iem breO c tu bre
No viem bre
D ic iem bre
Vel.viento m. 7.6km/h
Velocidad de viento maxima sostenida(Km/h)
05
101520253035
Ener o
Febr eroM arzo A bril
M ayoJunio Ju lio
A gos to
S ept iem breO c tu bre
No viem br e
D ic iem bre
Vel.max.sos
Dias/rachas(Km/h)
1
10
100
E nero
F ebre roM arz o A bril
M ay oJun io J u lio
A gos to
S ep t iem breO c tu bre
No viem br e
D ic iem bre
Dias/rachas
Vel.max.rach
0
20
40
60
80
Velocidad maxima de las rachas(Km/h)
Vel.max.rach
Tablas compuestas de los datos climáticos para el año 2005 de la compuesta de datos de la estación meteorológica del aeropuerto de S.L.P. 765390 http://www.tutiempo.net/clima/datos-php?=765390 (17 octubre 2006)
b) Geología y Geomorfología.
� Características Litológicas del Área.
La Provincia fisiográfica de la mesa del centro, se sitúa entre las Sierra Madre
Occidental y Oriental, y al norte del eje neovolvanico, y se caracteriza por la
presencia de mesetas extensas y aparatos volcánicos, además de planicies que son
constituidas por elementos disgregados de las rocas que les precedieron. Estas
estructuras morfológicas denudas por efectos pluviales y eólicos han originado
rasgos característicos de esta destrucción, tal como los abanicos pluviales al borde
DDDeeesssaaarrrrrrooolll lll ooo LLLoooggg iii sssttt iii kkk,,, SSS...AAA... dddeee CCC...VVV...
Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 59
de las serranías, y los rellenos sedimentarios como los de la llanura donde se
desarrollara el proyecto.
El área de estudio, se ubica en una llanura de origen aluvial cuyos depósitos
provienen de rocas de origen ígneo, principalmente riolitas y algunos
conglomerados .
Observando la ubicación del área de estudio, pendiente debajo de la Sierra de San
Miguelito ubicada al oeste, se aprecia que las características litológicas de la sierra
se componen en su parte superior de macizos de rocas ígneas rioloiticas, en
altitudes que van desde los 1950 a 2500 m.s.n.m., dando paso en las áreas de pie
de monte a rocas sedimentarias de conglomerado del mismo origen ígneo, para en
la parte mas baja en lo que corresponde a la llanura, y que es donde se ubica el
proyecto que se pretende construir, recibir el aporte de las partículas producto de
la erosión de los macizos rioliticos y sus conglomerados, en forma de sedimentos
mas finos que se depositan y caracterizan a la llanura aluvial.
� Características geomorfológicas mas relevantes.
El área especifica del proyecto no presenta características geomorfologicas
relevantes, dada su ubicación en una unidad homogénea de valle aluvial, mas es
importante destacar que a 6 kms. Al oeste del proyecto surge como característica
geomorfologica una importante elevación montañosa que va desde los 1950
m.s.n.m. en el pie de monte, y hasta los 2500 m.sn.m, en su parte mas elevada,
esta elevación del relieve recibe el nombre de Sierra de San Miguelito, y donde
resaltan por su proximidad relativa al área del proyecto las cañadas de: El Meco,
La Cruz Colorada, La Cueva de Tocha, y una mina abandonada.
� Características del Relieve: El relieve característico de la parte de la
subprovinicia donde se ubica el proyecto corresponde al de una llanura a a los
1950 msnm entre dos sierras volcánicas moderadamente abruptas con altitudes
superiores a 2 500 msnm.
Las elevaciones principales son:
DDDeeesssaaarrrrrrooolll lll ooo LLLoooggg iii sssttt iii kkk,,, SSS...AAA... dddeee CCC...VVV...
Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 60
LATITUD NORTE LONGITUD OESTE NOMBRE ALTITUD msnm Grados Minutos Grados Minutos
Cerro Las Copitas 2 710 21 55 101 01 Cerro Cabezón 2 600 21 52 101 01 Cerro El Sombrero 2 480 21 46 100 50 Cerro El Divisadero 2 460 21 47 101 09 Cerro El Burro 2 410 21 56 101 07 Cerro Pelón 2 370 21 53 101 00 Cerro Alto 2 290 21 50 101 02 Cerro Las Peñas Coloradas
2 250 21 48 100 53
Cerro Del Divisadero
2 160 21 54 101 08
Cerro Colorado 1 860 21 52 100 49 FUENTE: CGSNEGI. Carta Topográfica, 1: 50 000. CGSNEGI. Carta Topográfica, 1: 250 000.
� Fallas o fracturamientos.
La provincia de la Mesa del centro a la cual pertenece la subprovincia llanuras y
lomerios del norte de Guanajuato donde se ubica nuestra área de estudio, presenta
rasgos estructurales que evidencian tres eventos tectónicos diferenciados:
1. El metamorfismo regional experimentado por las rocas sedimentarias del
triasico.
2. Los esfuerzos de la compresión orogénica laramide, que provoco pliegues
abiertos al occidente de la subprovincia, esto a finales del cretácico e
inicios del terciario.
3. Los esfuerzos de distensión que dieron origen a un sistema de fracturas con
orientación Noreste – Sureste y Noreste – Suroeste y fallas normales que
afectaron las anteriores estructuras. .
Para el área del proyecto no se presentan fallas ni fracturamientos, mas destaca al
oeste del mismo, en la Sierra de San Miguelito, y a 6 kms del área de estudio, la
presencia de algunas fracturas simples asociadas a los cauces de los arroyos
temporales de El Meco y la Cruz Colorada.
� Susceptibilidad de la zona a sismicidad, deslizamiento, derrumbes,
inundaciones u otros movimientos u actividades volcánicas.
DDDeeesssaaarrrrrrooolll lll ooo LLLoooggg iii sssttt iii kkk,,, SSS...AAA... dddeee CCC...VVV...
Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 61
-Sismicidad. La zona de estudio se ubica en la zona denominada asisimica, siendo
esta donde la actividad de los sismos son leves, raros, o hasta desconocidos, tal
como en el área del proyecto y el área de estudio, donde no se presentan
antecedentes de susceptibilidad a este tipo de riego.
Respecto a otros riesgos no existen antecedentes para el área, sin embargo cabe
mencionar algunos eventos acontecidos en el contexto regional del municipio de
Villa de Reyes, pero con una ubicación distante al área de estudio y que fueron:
1. Inundación de la cabecera municipal de Villa de Reyes
2. Colapso de la Presa La Ventilla e inundación de la población del
mismo nombre en el Municipio de Villa de Reyes el 15 de agosto del
año 2002, producto de lluvias torrenciales que se generaron en el
altiplano en la temporada de huracanes en ese año.
c) Suelos.
Tipos de suelo.
El suelo que caracteriza preponderantemente al área de estudio es un suelo de
origen aluvial clasificado como Feoozem en fase sodica (Ph), cuya característica
principal es su textura media y su saturación de sodio a mas del 15% en alguna
porción a menos de .80 m.; son suelos de origen residual y coluvio - aluvial
derivados de rocas tales como riolita, toba acida, caliza y lutita, presentan color
pardo oscuro, y tienen un PH ligeramente acido con buen contenido de materia
orgánica, tienen una fase litica como limitante a menos de 1 m. de profundidad. lo
que limita s aptitud para las actividades agropecuarias. (INEGI 2002, carta
edafológica esc. 1: 250,000).
d) Hidrología superficial y subterránea.
� Hidrología superficial. En el contexto hidrológico, el área de estudio tiene
su ubicación en los limites de dos Regiones Hidrológicas, pero se ubica
dentro de la región hidrológica 26, Panuco (RH 26), en la cuenca del Río
Tamuín, en la subcuenca del Río Santa Maria Alto, el escurrimiento en
esta subcuenca es de 200 a 500 mm.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 62
� La hidrología superficial del área la definen los escurrimientos pluviales
hacia el valle desde sus vertientes oeste y este, donde se presentan las
elevaciones montañosas que drenan hacia el, los escurrimientos son de
carácter temporal, siendo los principales canalizados en la vertiente oeste
por los arroyos temporales de El Meco y Cerritos, que escurren en dirección
oeste – este, siendo captados el primero por el estanque de Laguna de San
Vicente, y el segundo por el de Ojo de Gato, en la vertiente este, los
escurrimientos son canalizados por los arroyos temporales de Los Pocitos y
San Antonio, drenando libremente en dirección norte hacia terrenos del
ejido de Cerro Gordo.
Capacidad total y útil de almacenamiento, y volumen anual utilizado de las
presas de los municipios en al área de influencia del proyecto. (Millones de
metros cúbicos).
volumen anual utilizado e/ municipio y
presa capacidad total de almacenamiento a/
capacidad útil de almacenamiento a/
total riego domestico otros b/
ESTADO 208.94 179.11 112.76 94.25 12.30 6.21 SAN LUIS POTOSI EL PEAJE SAN JOSE EL POTOSINO CAÑADA DE LOBO LA LAGUNITA SAN ANTONIO LA TENERIA SAN CARLOS
16.92 6.78 5.14 0.75 1.00 1.10 1.00 0.60 0.55
15.37 6.78 5.14 0.75 0.80 0.50 0.50 0.60 0.30
10.40 4.00 4.00 - 0.50 0.50 0.50 0.60 0.30
1.70 - - - 0.50 0.50 0.50 - 0.20
8.10 4.00 4.00 - - - - - 0.10
0.60 - - - - - - 0.60 -
VILLA DE REYES SAN FRANCISCO SANTA ANA SAN ISIDRO DOLORES VENTILLA* SAN PEDRO LA PROVIDENCIA SAN LUIS CABRAS JESUS MARÍA LOS IZQUIERDO LA PROVIDENCIA EL RODEO GUAO EL REFUGIO CARRANCO
24.07 5.72 4.00 1.00 2.70 2.28 1.96 1.56 0.90 0.75 0.75 0.75 0.60 0.60 0.50
19.82 5.00 3.50 1.00 2.50 2.00 1.10 1.50 0.50 0.70 0.30 0.50 0.57 0.25 0.40
11.65 0.50 3.50 1.00 1.50 0.50 1.00 1.00 0.50 0.50 0.30 0.50 0.20 0.25 0.40
11.55 0.50 3.50 1.00 1.50 0.50 1.00 1.00 0.40 0.50 0.30 0.50 0.20 0.25 0.40
- - - - - - - - - - - - - - -
0.10 - - - - - - - 0.10 - - - - - -
ZARAGOZA CERRO GORDO*
0.72 0.72
0.50 0.50
0.50 0.50
0.50 0.50
- -
- -
FUENTE: INEGI. San Luis Potosí; Anuario Estadístico Edición 2000.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 63
• Presas mas cercanas al área del proyecto
Hidrología subterránea. En el área de estudio, como “En toda la provincia
de la Mesa del Centro, el agua subterránea se encuentra en fosas
tectónicas y en sinclinales de rocas sedimentarias. Las fosas tectónicas
están rellenas con aluvión del cuaternario y en algunos casos con
sedimentos lacustres e intercalaciones de basaltos y tobas arenosas”
(INEGI. 2000. P 53).
El área de estudio se ubica dentro de una de las zonas de explotación de la
Provincia Mesa del Centro, identificada como Villa de Reyes entre las
Sierras de San Miguelito y Camarón, limitando al norte con la zona de
explotación San Luis Potosí, y al sur con el estado de Guanajuato.
El deposito aluvial constituye un acuífero cuyo espesor varia de 5 a 150 m.,
aunque se ha detectado al noreste de la zona un máximo de 300 a 400 m.
Existe también el sistema profundo de 500 a 700 m que contiene agua
termal.
El acuífero es libre y esta sobre explotado, la profundidad al nivel estático
varía de 40 a 110 m y presenta dirección del flujo subterráneo hacia la zona
de explotación de San Luis Potosí.
Existen en la zona de explotación de Villa de Reyes un total de 507
aprovechamientos de los que 199 son pozos, 301 norias, 3 manantiales, y 4
galerías filtrantes, con un volumen d extracción anual de agua de 62.4 Mm3
que es utilizado por importancia en: Riego, uso industrial, servicios público
– urbanos, y uso domestico – abrevadero. La recarga del acuífero es de 47.1
Mm3, lo que significa que existe un déficit de 15.3Mm3. La calidad del agua
subterránea en cuanto a concentración de sólidos totales disueltos es de
250 a 400 pmm, similar a la existente en la zona San Luis Potosí,
considerada dulce desde el punto de vista físico – químico. La familia del
agua que existe aquí es principalmente del tipo sódico – bicarbonatado.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 64
Desde el 30 de junio de 1961 (D.O.F), la zona del acuífero de Villa de Reyes
y de San Luis Potosí, entre los que se ubica el proyecto, se encuentra
vedada a la explotación del acuífero, lo que implica la imposibilidad de
perforar nuevos pozos para la extracción de agua.
IV.2.2 Aspectos bióticos.
a) Vegetación Terrestre.
� Tipo de vegetación y distribución dentro del área de estudio y área
especifica del proyecto:
Dentro del área de estudio se pueden identificar claramente la dominancia del
tipo de vegetación de Matorral Crasicaule con vegetación secundaria de
cardonal, este conforma una comunidad vegetal que se desarrolla
preponderantemente sobre suelos someros de laderas en serranías de
naturaleza volcánica, descendiendo hasta los suelos aluviales contiguos, como
en el caso del área de estudio donde se presenta hasta el área puntual del
proyecto, la altitud de este matorral puede alcanzar de 2 a 4 m, aunque existen
especies de Yucca que conforman un estrato de eminencias, la cobertura de
copa es variable, pudiendo alcanzar hasta un 90% (Rzedowski, et,al, 1964), el
area de estudio por sus condiciones de perturbación no alcanza esta cobertura,
estimandose en un 50%, presentando vegetación secundaria de cardonal, aun
así reúne una cantidad numerosa de especies herbáceos y subarbustivas.
El matorral crasicaule como formación tiene una apariencia xeromorfa,
donde predominan las cactáceas arbustivas o arborescentes, y se asocia con
leguminosas espinosas, formando una cubierta cerrada a comparación de otros
matorrales desérticos, aunque muchos de los arbustos individuales del estrato
superior no tiene contacto entre si, lo que facilita el paso del hombre y el
ganado.
Interpretando la carta de vegetación y uso de suelo (INEGI F14-7. Esc. 1:250
000. 1992), que se apoya en su punto de verificación N° 3 cercano al área del
proyecto, y los resultados de los muestreos realizados para la realización del
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 65
Estudio Técnico Justificativo para el cambio de uso de suelo forestal, se obtuvo
la siguiente tabla de vegetación del área de estudio:
Matorral crasicaule
Fisonomía o edo. Suscesional: Nopalera. Asociación: Opuntia robusta – Opuntia
streptacantha.
La siguiente tabla muestra las especies presentes en el área.
Nombre común Nombre técnico
Maguey Agave salmiana
Palma china Yucca filifera
Palma samandoca Yucca carnerosana
Garambullo Myrtillocactus geometrizans
Coyonoxtle Opuntia imbricata
Tasajillo Opuntia leptocaulis
Vara Dulce Engelhardtia polistachia
Uña de Gato Acacia greggii
Nopal tapon Opuntia robusta
Nopal duraznillo Opuntia leucotricha
Nopal cuijo Opuntia cantabrigiensis
Nopal cardón Opuntia streptacantha
Nopal rastrero Opuntia rastrera
Sangre de Grado Jatropha dioica
Tomatillo loco Physalis sp
Escoba de Ramón Dalea tuberculata
Jaral Baccharis sp
Helecho Cheilanthes sp
Hierba flor rojo Zinnia sp
Hierba flor morada Mirabilis jalapa
Hierba hoja lanceoleada Senecio sp
Hierba envez gris Pharthenium sp
Charrasquillo Caliandra eriophylla
Acacia Acacia sp.
Biznaga chilitos Mammillaria magnimamma
Biznaga borracha Ferocactus latispinus
Biznaga ganchuda Mammilaria uncinata
Biznaga Coronilla con espinas Coryphantha echinoidea
Biznaga coronilla Coryphantha radians
Zacate banderita Bouteloua gracilis
Zacate salado Leptochloa filiformis
Hierba del perro Graphalium sp
Mora Rhamnus sp
Junco Koebelinia spinosa
Flor compuestas Lantana sp
Granjeno Celtis pallida
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 66
Alicoches Echinocereus cineascens Zempoalxóchitl Tagetes sp
Guapilla Hechita glomerata
Hoja sé Flourencia cernua
Mezquite Prosopis laevigata
Huizache Acacia farnesiana
Pirul Schinus molle
Tablas compuestas del inventario de vegetación realizado para el Estudio Técnico Justificativo para el cambio de Uso de Suelo de este mismo proyecto
-Especies Vegetales de Interés Comercial.
En el sitio del proyecto no se encuentran especies vegetales de gran valor
comercial, sin embargo algunas especies de opuntias (nopales), tienen uso
domestico por su valor como alimento de consumo humano, y de uso forrajero.
-Especies Vegetales bajo régimen de protección legal.
De acuerdo a la normatividad ambiental y los ordenamientos aplicables,
presentes en el área de estudio, y lo establecido por la NOM – 059- ECOL-2001,
que determina las especies de flora y fauna silvestres, terrestres, acuáticas, en
peligro de extinción, raras y sujetas a protección especial, no se encontró una
especies bajo la protección de esta norma
b) FAUNA TERRESTRE O ACUATICA.
En el área del proyecto es evidente el fraccionamiento del hábitat por causas como las
obras de infraestructura carretera, ferroviaria, e industrial, así como el uso de suelo
para la agricultura, además de algunas actividades de alto impacto como la extracción
ilegal y constante del suelo con el consecuente desmonte en algunas áreas para la
extracción de arenas sílicas, lo que ha ocasionado el alejamiento de la fauna hacia
áreas de mayor cobertura, sin embargo para efectos del presente proyecto, se realizo
una revisión de la literatura para hacer un listado de las especies que corresponderían
al hábitat proporcionado por el tipo de vegetación presente y su ubicación geográfica,
realizando además un muestreo para la determinación de las especies con ocurrencia
en el área del proyecto, y una encuesta etnozoologica hacia las poblaciones aledañas,
lo que se muestra en la tabla correspondiente.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 67
NOMBRE CIENTÍFICO NOMBRE COMÚN PELIGRO ENDÉMICO AMENAZADO PROTECCIÓN EXTINCIÓN ESPECIAL
MAMIFEROS
Canis latrans Coyote * NO NO NO NO
Urocyon cinereoargentus
Zorro gris ** NO NO NO NO
Procyon lotor Mapache NO NO NO NO
Conepatus mesoleucus Zorrillo * NO NO NO NO
Mephitis macroura Zorrillo Rayado * NO NO NO NO
Lepus Californcus Liebre ** NO NO NO NO
Neotoma albigula Rata magueyera ** N0 NO SI NO
Sylvilagus floridanus Conejo del este *** NO NO NO NO
Leptonycteris Nivalis Murciélago Magueyero NO NO NO NO
Leptonycteris Yerbabuenae
Murciélago Magueyero NO NO NO NO
AVES
Zenaida asiática Paloma ala blanca *** NO NO NO NO
Zenaida macroura Paloma Huilota *** NO NO NO NO
Phainopepla nitens Capulinero negro *** NO NO NO NO
Quiscalus mexicanus Zanate común NO NO NO NO
Empidonax trailii Papamoscas NO NO NO NO
Megarinchus pitangua Mosquero picudo NO NO NO NO
Miudinastes maculatus Mosquero picudo NO NO NO NO
Falco Sporverius Halcon Cernicalo NO NO NO NO
Poliborus Plancus Cara cara Norteño *** NO NO NO NO
Buteo Swansoni Gavilan Chapulinero NO NO NO NO
Corvus corax Cuervo ** NO NO NO NO
Pitangus Sulcurates Abejero NO NO NO NO
Melanerpes Urupigialis
Carpintero Pechileonado desierto NO NO NO NO
Melanerpes Aurifruns
Carpintero Pechileonado comun *** NO NO NO NO
Priocopus lineatus Carpintero Grande Crestinrojo NO NO NO NO
Hirundo Rustica Golondrina *** NO NO NO NO
Empidonax mimus PapaMoscas listado NO NO NO NO
Contopus Pertinax Papamoscas listado NO NO NO NO
Turdus Grayi Primavera NO NO NO NO
Vermivora Celata Gusanero Abeja Gris NO NO NO NO
Luterios Gradiecauda Calandria Hierbera NO NO NO NO
Euphonia Arrinis Cuadrillero Azulejo NO NO NO NO
Aimophila Rufrescens Zacatunero Rojizo NO NO NO NO Atlapetes Brunnneinucha Salton Collarejo NO NO NO NO
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Passerina Versicolor Gorrión Monado NO NO NO NO Hernicorhina Leucusticta Salta Breña NO NO NO NO
Pyrrhuluxia Sinuata Piovigrueso Rosado NO NO NO NO
Passerina Amuena Gorrión Morado NO NO NO NO
Spinus Psaltria Gorderillo Dorado NO NO NO NO
Spizella Passerina Llanero NO NO NO NO
Mellospiza Melodia Gorderillo Canoro NO NO NO NO Arremunops Ririvirgatus Gorderito Olivaceo NO NO NO NO Catroptro Phonus Semipalmatus Agachuna NO NO NO NO
Psilohinus Morio Pijuy NO NO NO NO
Playa Cayana Pijuy NO NO NO NO
Cristothopus Platensis Saltapared NO NO NO NO
Catherpes Mexicanus Saltapared NO NO NO NO
Mimus Polyglotus Cenzontle *** NO NO NO NO
Toxustoma Curvirustris
Cuitlacoche *** NO NO NO NO
Toxustoma Dorsale Gorderillo NO NO NO NO Pipilo Erythrophtalmus Gorderillo NO NO NO NO Pheuctipus melanocephatus
Pico grueso pecho café*** NO NO NO NO
Oriturus superciliosus Gorrión serrano*** NO NO NO NO
REPTILES Y ANFIBIOS
Hyla eximia Ranita verde*** NO NO NO NO Cnemidophorus gularis gularis.
Lagartija cola larga texana*** NO NO NO NO
Aspodocelis gularis. Lagartija llanera NO NO NO NO
Sceloporus Spinusus Lagartija NO NO NO NO
Crotalus Scutulatus Altiplano culebra ** NO NO NO NO
Ficimia cana Lagartija norteña NO NO NO NO
Nolbrokia Maculata Lagartija norteña NO NO NO NO
Crotalus scutulatus Víbora de cascabel gris ** NO NO NO SI
*Especies consignadas por la literatura
**Especies conocidas por los habitantes locales (encuesta etnozoológica)
***Especies observadas en campo
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 69
Hyla eximia (Ranita verde)
Cnemidophorus gularis gularis. Lagartija cola larga texana.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 70
Aspodocelis gularis. Lagartija llanera; Habita en terrenos llanos, pastizales y matorrales.
Mimus poliglootos (Cenzontle común).
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Zenaida asiática (Paloma ala blanca).
Toxostoma curvirostre. Cuitlacoche común. Anida preferentemente en cactus y yucas
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Melanerpes aurifrons (Carpintero común pechiloenado).
Phainopepla nitens (Capulinero negro).
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 73
Zenaida macroura (Paloma Huilota).
Quiscalus mexicanus (Zanate común).
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 74
Pheuctipus melanocephatus (Pico grueso pecho café).
Oriturus superciliosus (Gorrión serrano)
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 75
IV.2.3. Paisaje Según la clasificación que establece María Escribano en sus publicaciones del
Ministerio de Obras Públicas de España (MOPU), “los principales elementos visuales
son: la forma, la textura, así como la línea y contraste, por último el color como
complemento a todos ellos. Lo anterior dentro de un paisaje en el que se analice
detalladamente su entorno”.
Componentes del Paisaje
Un paisaje esta conformado según los diferentes elementos naturales o artificiales.
Varios autores los denominan para efectos prácticos como los Componentes del
Paisaje y los agrupan en cuatro grandes áreas:
La tierra.
Es factible observar mediante este componente del paisaje el relieve, las texturas y
los diferentes materiales del terreno, así como la evolución de la conformación de la
superficie terrestre de ese entorno.
El agua.
Este componente del paisaje tiene bastante peculiaridad ya que, como es de imaginar,
la presencia de este elemento en el ambiente es esencial para cualquier forma de
vida. Aporta además elementos estéticos que revalorizan el paisaje en un nivel
elevado. Consecuentemente, la singularidad del paisaje obtenido por la existencia de
cuerpos de agua se considera muy importante.
La vegetación.
Es otro componente vital en el paisaje, ya que por sí misma proporciona gran variedad
en el colorido y textura dentro del entorno natural o artificial. Las estructuras o
elementos artificiales son componentes inevitables en el paisaje. Debido a que son la
manifestación de la intervención del hombre sobre su entorno, que se representan
mediante edificaciones de tipo habitacional o de usos múltiples como es el caso de los
centros turísticos, habitacionales o de oficinas, así como de las instalaciones,
infraestructuras y servicios que éstos conllevan.
Lo realmente importante en el análisis del paisaje es considerar la forma, los
materiales y los sistemas constructivos con los que se va a realizar una intervención
futura dentro de un paisaje específico, tomando en cuenta su tipología, con lo cual es
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 76
posible lograr la integración global de la arquitectura al medio natural. Precisamente
de lo anterior va a depender la conservación, el mejoramiento o el deterioro del valor
visual y ambiental del paisaje natural.(Orozco Arias Silvia.
www.imcyc.com/cyt/noviembre/espacios.htm 26 de octubre de 2006)
� Visibilidad
Para explicar este punto del apartado de paisaje, es necesario tomar como referencias
visuales los puntos desde donde puede apreciarse la zona del proyecto por la
población humana residente en las inmediaciones del proyecto, y quienes transitan
por el área, para lo que se tomaran como posibilidades de visualización, la carretera
estatal San Luis – Villa de Arriaga, que colinda con el limite oeste del polígono del
proyecto, y la vía férrea San Luis – Guanajuato al oeste del mismo, y su camino
paralelo que comunica a los ejidos Laguna de San Vicente – Ojo de Gato – La Pila; en
el extremo este del proyecto, se ubica a 1.82 Km. la carretera estatal n° 37 que
comunica a la Ciudad de San Luis Potosí con la cabecera Municipal de Villa de Reyes,
donde a pesar de su cercanía al proyecto, la cortina natural que conforma el matorral
crasicaule, servirá como barrera visual eliminando su impacto al paisaje; otro punto
de visualización cercano podría ser la carretera federal N° 57 México – San Luis Potosí,
que pasa a 1.83 km. al noreste del proyecto, y donde el mismo matorral crasicaule
mencionado anteriormente, servirá como barrera visual hacia esta área.
En las condiciones actuales, desde la carretera de cuota San Luis – Villa de Arriaga,
puede apreciarse el área donde se desarrollara el proyecto, como un macizo de
vegetación que forma una barrera visual de 1.0m – 1.5 m. de altura, que por su
condición de matorral, impide apreciar incluso la población de Laguna de San Vicente
muy cercana al sur del proyecto, lo que tampoco es posible apreciar desde la
carretera estatal n° 37 a Villa de Reyes por la estructura del matorral.
Desde la vía férrea San Luis – Guanajuato, la apreciación la visibilidad del paisaje es
diferente, pues se carece de la barrera visual que da la vegetación de borde de
carretera, teniendo una vista directa de áreas abiertas por agricultura temporalera y
abandonadas, condición que se amortigua con el fondo visual de la vegetación que
corresponde al matorral mencionado anteriormente.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 77
� Calidad paisajística
La morfología del matorral crasicaule, con un estrato bajo cerrado, y algunas
eminencias como las yucas que dan remates visuales altos al paisaje del matorral,
confieren al paisaje una calidad visual homogénea en el entorno inmediato, sin mas
elementos que complementen la calidad del paisaje como cuerpos de agua, siendo
el color de la tierra absorbido por el color del matorral de un verde de tonos cenizos
a amarillentos, en este contexto sin embargo, el fondo escénico al oeste y este del
proyecto, se conforma por formaciones montañosas rioiticas con un buen confort
visual que resalta en la monotonía del matorral, estas eminencias del paisaje se
ubican al oeste a mas de 5 km. del proyecto, y al este a 10 km., siendo las mas
importantes en cuanto a calidad visual las del oeste, destacando en la lejanía, el
picacho de Bernalejo, a unos 10 km en dirección suroeste.
Fotografía que muestra la altura del matorral que abarca la extensión de la cuenca
visual
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 78
� Fragilidad
Dada la extensión de la cuenca visual conformada por el matorral crasicaule en el
valle, y las montañas que la franquean al este y oeste, se puede asegurar que el
paisaje tiene la capacidad para absorber los cambios que implica este proyecto sobre
su estructura, pues esta será afectada en forma mínima en relación a la extensión de
la homogeneidad del paisaje, y la cuenca visual por el conformada desde los puntos
que implican la presencia de observadores.
Dentro del paisaje descrito es importante considerar los efectos antropogénicos que lo
han afectado en el pasado, y que hoy forman parte de el, tales como los cambios de
uso de suelo para la actividad agrícola, el cambio de uso de suelo e instalación de la
primera fase del parque industrial logistik, la planta agroindustrial que se ubica en la
vecindad oeste del Parque Logistik I y la planta de General Motors.
Instalaciones del Parque Logistik I.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 79
IV.2.4 Medio Socioeconómico. El área del proyecto se ubica políticamente dentro del municipio de Villa de Reyes San
Luis Potosí, municipio del que se representa su ubicación geográfica en el siguiente
cuadro:
Ubicación geográfica
Las coordenadas geográficas extremas Al norte 22º 00´, al sur 21º 40´de
latitud norte; al este 100º 48´y al
oeste 101º 13´ de longitud oeste.
Porcentaje Territorial El municipio de Villa de Reyes
representa el 1.7% de la superficie del
Estado.
Colindancias El municipio de Villa de Reyes, colinda
al norte con los municipios de Villa de
Arriaga y San Luis Potosí; al este con
los municipios de Zaragoza y Santa
María del Río; al sur con el estado de
Guanajuato; al oeste con el estado de
Guanajuato y el municipio de Villa de
Arriaga.
FUENTE: INEGI. Marco Geoestadístico, 1:50 000, 1994, Inédito.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 80
De las principales localidades del municipio de Villa de Reyes solo destaca Laguna de San Vicente en el área cercana al proyecto:
LATITUD NORTE
(b)
LATITUD OESTE
(b)
NOMBRE
(a) Grados Minutos Grados Minutos
ALTITUD msnm
(b)
Villa de Reyes (cabecera municipal)
21 48 100 56 1 820
Rosario, El- El Ranchito-
21 48 100 56 1 820
Laguna de San Vicente
21 57 100 52 1 820
Pardo 21 53 100 51 1 790
Ventilla, La 21 46 101 02 1 860
Carranco 21 49 101 06 1 940
Saucillo 21 50 101 00 1 860
NOTA: Los valores de latitud y longitud están aproximados a minutos y los de altitud a decenas de metros. FUENTE: (a) INEGI. San Luis Potosí. Resultados Definitivos, Datos por Localidad (Integración Territorial), XI Censo General de Población y Vivienda 1990. (b) CGSNEGI. Carta Topográfica, 1:50 000.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 81
Fuente: INEGI San Luis Potosí. Anuario Estadístico edición 2000
Población Total según Municipios al 5 de noviembre de 1995. (Porcentaje)
28.40
7.10
6.504.003.80
50.20
San Luis Potosí Soledad de Graciano Sánchez
Ciudad Valles Rioverde
Tamazunchale Resto de Municipios
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 82
Población total por sexo según municipios del área de influencia del proyecto al 5 de noviembre de 1995.
MUNICIPIO TOTAL HOMBRES MUJERES ESTADO 2 200 763 1 087 500 1 113 263 SAN LUIS POTOSI 670 532 301 408 324 058 VILLA DE REYES 40 602 19 442 19 484
FUENTE: INEGI. San Luis Potosí; Anuario Estadístico Edición 2000 Población total por sexo por localidades vecinas al área del proyecto LOCALIDAD MUNICIPIO TOTAL HOMBRES MUJERES LA PILA SAN LUIS POTOSI 4950 2438 2512 CERRITOS LA PILA SAN LUIS POTOSÍ 364 173 191 LAGUNA DE SAN VICENTE
VILLA DE REYES 2749 1335 1414
OJO DE AGUA DEL GATO
VILLA DE REYES 356 180 176
RODRIGO VILLA DE REYES 1126 564 562 SAUCILLO VILLA DE REYES 1402 731 671 EMILIANO ZAPATA VILLA DE REYES 1206 602 604 JESÚS MARÍA VILLA DE REYES 166 82 84
FUENTE: INEGI. San Luis Potosí; Principales Resultados por Localidad. XII Censo General de Población y Vivienda 2000. Viviendas habitadas, ocupantes y promedio de ocupantes por vivienda según localidades vecinas al área del proyecto.
Viviendas habitadas Localidad Total Particulares
Ocupantes en viviendas particulares
Promedio de ocupantes en viviendas particulares
LA PILA 805 799 4926 6.17 CERRITOS LA PILA 67 67 364 5.43 LAGUNA DE SAN VICENTE
443 441 2741 6.22
OJO DE AGUA DEL GATO
56 56 356 6.36
RODRIGO 209 209 1126 5.39 SAUCILLO 233 230 1390 6.04 EMILIANO ZAPATA 230 229 1202 5.25 JESUS MARÍA 23 20 146 7.30
FUENTE: INEGI. San Luis Potosí; Principales Resultados por Localidad. XII Censo General de Población y Vivienda 2000.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 83
Viviendas particulares habitadas con servicios públicos en las localidades de la vecindad del proyecto.
Viviendas particulares habitadas Localidad Con agua entubada
Con drenaje Con energía eléctrica
Total de viviendas que disponen con todo los servicios
LA PILA 678 205 753 162 CERRITOS LA PILA 0 9 60 0 LAGUNA DE SAN VICENTE
47 30 406 2
OJO DE AGUA DE GATO 46 7 46 5 RODRIGO 139 59 178 43 SAUCILLO 2 4 201 0 EMILIANO ZAPATA 222 76 209 71 JESÚS MARÍA 20 16 19 16
FUENTE: INEGI. San Luis Potosí; Principales Resultados por Localidad. XII Censo General de Población y Vivienda 2000. Población usuaria de los servicios médicos de las instituciones públicas del sector salud por régimen e institución según localidad de atención al usuario en el área de influencia del proyecto.
SEGURIDAD SOCIAL LOCALIDAD TOTAL POBLACION
IMSS ISSSTE
POBLACION CON DISCAPACIDAD
LA PILA 4950 2771 19 89 CERRITOS LA PILA 364 220 2 7 LAGUNA DE SAN VICENTE
2749 187 7 35
OJO DE AGUA DEL GATO
356 160 0 5
RODRIGO 1126 229 2 67 SAUCILLO 1402 314 7 27 EMILIANO ZAPATA 1206 185 4 38 JESÚS MARÍA 166 21 0 2
FUENTE: INEGI. San Luis Potosí; Principales Resultados por Localidad. XII Censo General de Población y Vivienda 2000. Población de 6 a 14 años por aptitud para leer y escribir en el área de influencia del proyecto. LOCALIDAD TOTAL DE
POBLACION DE 6 A 14 AÑOS
SABE LEER Y ESCRIBIR
NO SABE LEER Y ESCRIBIR
LA PILA 1234 1037 193 CERRITOS LA PILA 77 73 4 LAGUNA DE SAN VICENTE 783 695 86 OJO DE AGUA DEL GATO 76 66 9 RODRIGO 305 233 69 SAUCILLO 388 252 136 EMILIANO ZAPATA 301 241 59
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 84
JESÚS MARÍA 41 31 10
FUENTE: INEGI. San Luis Potosí; Principales Resultados por Localidad. XII Censo General de Población y Vivienda 2000. Población de 15 años y más por condición de Alfabetismo
LOCALIDAD TOTAL DE POBLACIÓN DE 15 AÑOS Y MÁS ALFABETAS ANALFABETAS
LA PILA 2929 2429 500 CERRITOS LA PILA 250 228 22 LAGUNA DE SAN VICENTE 1522 1387 133 OJO DE AGUA DEL GATO 227 206 21 RODRIGO 647 547 100 SAUCILLO 736 584 152 EMILIANO ZAPATA 729 618 110 JESÚS MARÍA 107 98 9
FUENTE: INEGI. San Luis Potosí; Principales Resultados por Localidad. XII Censo General de Población y Vivienda 2000. Población económicamente activa por localidad
LOCALIDAD TOTAL POBLACIÓN
POBLACIÓN ECONÓMICAMENTE ACTIVA
POBLACIÓN ECONÓMICAMENTE
INACTIVA LA PILA 4950 1515 1815 CERRITOS LA PILA 364 123 158 LAGUNA DE SAN VICENTE
2749 745 1004
OJO DE AGUA DEL GATO
356 91 162
RODRIGO 1126 267 482 SAUCILLO 1402 372 463 EMILIANO ZAPATA 1206 397 433 JESÚS MARÍA 166 69 53
FUENTE: INEGI. San Luis Potosí; Principales Resultados por Localidad. XII Censo General de Población y Vivienda 2000. Población ocupada según sector.
SECTOR LOCALIDAD TOTAL
POBLACIÓN OCUPADA PRIMARIO SECUNDARIO TERCIARIO
NO RECIBE INGRESO POR TRABAJO
LA PILA 1498 89 1017 294 30 CERRITOS LA PILA
120 11 91 17 0
LAGUNA DE SAN VICENTE
744 57 500 163 43
OJO DEL AGUA DEL GATO
86 9 67 5 9
RODRIGO 266 98 118 44 51
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 85
SAUCILLO 378 88 118 44 82 EMILIANO ZAPATA
392 96 144 144 51
JESÚS MARÍA 69 8 20 36 2
FUENTE: INEGI. San Luis Potosí; Principales Resultados por Localidad. XII Censo General de Población y Vivienda 2000. B) Factores socioculturales.
1. Uso de los recursos naturales del área de influencia del proyecto y características
de uso.
Los recursos naturales del área del proyecto son utilizados en forma domestica, tales
como algunos nopales del genero Opuntia que se utilizan como forrajeros, el mezquite
para leña y su fruto como forraje temporal, y algunos pastos de las laderas del pie de
monte como agostadero, así como el resto de la vegetación, principalmente para
caprinos, sin embargo cabe mencionar que por su ubicación, las comunidades del área
de influencia del proyecto, desde hace aproximadamente 20 años, se han convertido
poblaciones satélite que aportan su mano de obra a la zona industrial de San Luis
Potosí a tan solo 10 kilómetros del área del proyecto (por carretera), sin embargo
existen veredas y caminos secundarios que acortan las distancias de traslado para las
personas de las localidades en mención, quienes se transportan en bicicleta
diariamente a laborar, y regresan a dormir a sus comunidades, por lo que las labores
mínimas del campo recaen sobre los ancianos, y algunas mujeres, pues también las
mujeres laboran en la zona industrial de San Luis Potosí.
Otro factor importante en el cambio cultural del área de influencia del proyecto ha
sido marcado por la instalación en el municipio de Villa de Reyes, de dos grandes
empresas que captan mano de obra de estas localidades, estas empresas son:
PRONAPADE (Productora Nacional de Papel Destintado), y la Termoeléctrica de CFE
(Comisión Federa de Electricidad). Además de la ubicación tan bien vecina en el
municipio de Villa de Zaragoza de la mina de Fluorita mas importante del país, y en
donde se generan empleos para la región.
Adicionalmente, los recursos naturales como el suelo, han recibido una explotación
regional de alto impacto, pues desde hace mas de 40 años ha sido extraído
fundamentalmente con dos objetivos:
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 86
Obtención de arcillas para la fabricación de ladrillos para la construcción en el área
del ejido de Pardo y Socavón; Y la extracción arenas silicas para su utilización en las
fundiciones, estas actividades han estado fuera de toda regulación, y muchas veces sin
el consentimiento de los propietarios de la tierra.
2. Nivel de Aceptación.
El proyecto tiene un alto nivel de aceptación, pues se constituye en una ampliación de
actividades en una área donde ya existe en predios contiguos, la instalación de una
empresa agroindustrial, por lo que este proyecto ampliara las oportunidades de
empleo, y permitirá una mayor cercanía a su fuente de trabajo a quienes ahora se
trasladan diariamente a la zona industria de la Ciudades de San Luis Potosí y Villa de
Reyes principalmente.
3. Valor de los sitios dentro del Área del Proyecto.
Los sitios dentro del área del proyecto no se constituyen como elementos
preponderantes dentro de la cultura local.
4. Patrimonio Histórico
Dentro del área del proyecto y su área de influencia, no existen monumentos histórico
– arqueológicos ni ningún tipo de arquitectura histórica o relevante culturalmente, sin
embargo cabe mencionar que fuera del área de influencia del proyecto, pero en el
contexto regional del municipio de Villa de Reyes, existen algunas obras de
infraestructura con arquitectura vernácula, sobre todo algunas presas como la Plan de
San Luis y la Ventilla, además de algunas haciendas como la de Gogorrón y Bledos.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 87
.- IDENTIFICACION, DESCRIPCION Y EVALUACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES
Los impactos ambientales que una obra o actividad generan sobre el medio, dependen
de una serie de factores que pueden interactuar entre si, básicamente en dos
contextos: socioeconómico y biológico.
La importancia de determinar las acciones o actividades que resulten de la realización
de un proyecto permiten por un lado minimizar el grado de incertidumbre y facilitar
su evaluación ambiental, y por otra parte aumentar el grado de confianza en los
inversionistas de los proyectos, partiendo de una adecuada caracterización del sitio
seleccionado para la realización de la obra.
V.1 Metodología para identificar y evaluar los impactos ambientales
Para el presente estudio se opto por realizar un análisis cualitativo en base a aquellos
indicadores que por la propia naturaleza de la obra, resultan más factibles de evaluar
y que nos generan una perspectiva mas detallada de los impactos de esta obra.
Para el presente estudio se utilizaron las siguientes metodologías:
⇒ Listas de verificación ⇒ Matrices de interacción ad hoc ⇒ Análisis evaluativo
V.2.1. Identificación de impactos.
A. LISTAS DE VERIFICACIÓN
A fin de identificar, calificar y clasificar los probables impactos ambientales del
proyecto presente, se utilizaron las técnicas de listas de verificación (check list), y
matrices de interacción, para lo cual se procedió a definir en primera instancia las
acciones del proyecto que habrán de llevarse a cabo en el desarrollo de la obra,
considerando cada una de sus etapas.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 88
Se revisó y analizó la descripción del proyecto proporcionada por la empresa
promotora para identificar en forma de listado, en orden al progreso del proyecto, la
relación completa con todas las acciones del proyecto, que estarán presentes durante
sus diferentes etapas.
Por otra parte, se analizó y evaluó el medio natural y socioeconómico que impera en
la zona de proyecto y sus alrededores, tanto bibliográfica y cartográficamente, como
por recorridos e inventarios de campo, a fin de identificar todos aquellos
componentes del ambiente que se verán influidos por el proyecto, desde la selección
del sitio hasta su abandono.
Cada componente del ambiente fue desglosado, con el propósito de precisar los
elementos ambientales que se verán impactados, ya sea adversa o favorablemente.
Las acciones del proyecto que fueron identificadas se relacionan a continuación en la
siguiente página.
Etapa del proyecto
Acciones o actividades
PLANEACIÓN Y
PREPARACIÓN DEL SITIO
1. Planeación del proyecto 2. Transporte de maquinaria, equipo y
personal. 3. Caminos de acceso temporal. 4. Desmonte y despalme del terreno. 5. Relleno, nivelación y compactación de
terraplenes del área de desplante. 6. Disposición del desmonte y despalme. 7. Construcción de accesos y deslinde de lotes. 8. Operación de maquinaria y equipo 9. Contratación de mano de obra.
CONSTRUCCIÓN
10. Construcción de obras civil. 11. Construcción de jardines y áreas verdes. 12. Construcción de servicios del parque
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 89
industrial. 13. Construcción de áreas administrativas y
vialidades 14. Delimitación de áreas de reserva territorial
y de amortiguamiento. 15. Planta de tratamiento de aguas residuales. 16. Transporte y disposición final de residuos
de las obras. 17. Limpieza del sitio de obra. 18. Contratación de mano de obra.
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
19. Ocupación y construcción de lotes
urbanizados 20. Funcionamiento del parque industrial. 21. Contratación de mano de obra.
Por otro lado, los elementos del ambiente que guardan relación con el proyecto, se
indican enseguida:
ELEMENTO AMBIENTAL
RUBRO/ASPECTO
CALIDAD DEL AIRE
1. Concentración de partículas suspendidas. 2. Concentración de gases de combustión. 3. Nivel de ruido.
GEOLOGÍA Y
GEOMORFOLOGÍA
4. Estratigrafía del área. 5. Relieve del área.
EDAFOLOGÍA.
6. Uso actual. 7. Uso potencial. 8. Grado de erosión.
HIDROLOGÍA SUPERFICIAL
9. Red de drenaje.
HIDROLOGÍA SUBTERRÁNEA
10. Recursos subterráneos
VEGETACIÓN
11. Cobertura y diversidad.
FAUNA
12. Distribución 13. Zonas de alimentación. 14. Zonas de resguardo.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 90
PAISAJE
15. Estética del paisaje.
MEDIO
SOCIOECONÓMICO
16. Demanda de empleo. 17. Vías de comunicación. 18. Salud y seguridad pública. 19. Opinión pública. 20. Infraestructura y servicio eléctrico. 21. Agricultura local. 22. Infraestructura industrial. 23. Economía local. 24. Economía regional.
LEGISLACIÓN AMBIENTAL
25. Cumplimiento de la normatividad ambiental. 26. Áreas naturales protegidas. 27. Planes y programas de desarrollo urbano.
B. MATRICES DE INTERACCIÓN. (Anexo 7)
Una vez que las acciones del proyecto y los elementos ambientales fueron
reconocidos, se procedió a identificar los impactos ambientales que resultan de su
interacción, para lo cual se utilizó la técnica de matrices. (Figura V.1.1, V.1.2, V.1.3,
V.1.4, V.1.5, y V.1.6)
El número total de interacciones posibles de las matrices asciende a 567 (21 acciones
por 27 elementos del ambiente), con 71 impactos efectivos, permaneciendo el resto
de las interacciones sin relación.
El número total de interacciones posibles de cada matriz asciende a 567, derivadas de
21 acciones por 27 elementos del ambiente, con 71 impactos efectivos,
permaneciendo el resto de las interacciones sin relación.
Según la Matriz de Intensidad (V.1.1),el 46.47 % de los impactos es adverso, en tanto
que el otro 53.52% resulta benéfico. En cuanto a efectos significativos, del total de los
impactos, un 5.63 % corresponde a impactos adversos de importancia y un 43.66% a
benéficos relevantes. De las interacciones detectadas con impactos adversos en
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 91
general (31), según la matriz de medidas correctivas (V.1.2), un 48.38 % (15), cuentan
con posibilidad de prevención o mitigación de sus efectos, equivaliendo al 21.12 % del
total de los impactos.
0 10 20 30 40
ImpactosAdversos
ImpactosBeneficios
ImportantesNo importantes
De estos datos se desprende que la relación existente entre impactos adversos y
benéficos es casi de 1 a 1 (38 benéficos – 33 adversos), destacando el hecho de que el
46.47 % de los impactos es adverso, en tanto que el otro 53.52% resulta benéfico. En
cuanto a efectos significativos, del total de los impactos, un 5.63 % corresponde a
impactos adversos de importancia y un 43.66% a benéficos relevantes. De las
interacciones detectadas con impactos adversos en general (33), un 45.45 % (15),
cuentan con posibilidad de prevención o mitigación de sus efectos, equivaliendo al
21.12 % del total de los impactos.
En conclusión y derivado del análisis de la grafica generada por los resultados de la
matriz de intensidad (V.1.1), podemos observar una pequeña mayoría de impactos
positivos de los que la mayoría son importantes por el beneficio socioeconómico a
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 92
generar. Por su parte de los impactos negativos detectados, una gran parte son
mitigables.
Adicionalmente las matriz de Reversibilidad de los impactos V.1.3, indica que 25
impactos tienen posibilidad en el Corto plazo de revertir su impacto (8 de ellos
benéficos), 1 impacto benéfico puede revertirse en el Mediano plazo, y de los
impactos que pueden revertirse en un largo plazo se identifican 30 (24 de ellos
benéficos), los impactos sin posibilidad de revertir su efecto identificados son15 (2
benéficos).
La matriz de extensión de los impactos por su parte (V.1.4), indica que 46 impactos
son de extensión puntual (18 de ellos son Benéficos); 7 impactos son de extensión
total (6 de ellos benéficos); y 18 impactos son de Extensión Parcial (14 de ellos
benéficos).
La matriz de horizonte temporal (V.1.5), nos muestra que 27 Impactos son de efectos
Inmediatos (6 de ellos son benéficos); 42 Impactos tendrán efecto en el Mediano
Plazo (29 de ellos benéficos); y 2 Impactos tendrán su efecto en el Largo Plazo ( 1 de
ellos benéfico).
Por ultimo, la matriz de persistencia de los impactos (V.1.6) nos señala que 26
impactos tendrán una persistencia Temporal (9 de ellos benéficos), y 45 Impactos
tendrán una Persistencia Permanente (29 de ellos benéficos).
V.2.2. Selección y descripción de los impactos significativos.
A. MATRIZ DE CRIBADO. (Anexo 8)
A fin de precisar los impactos al ambiente que son de trascendencia por efecto del
proyecto en cuestión, se realizó su segregación con base en el siguiente criterio:
Que el impacto sea significativo, tanto adverso como benéfico.
Esta selección permite destacar los impactos al ambiente, ya sea que lo deterioren o
lo favorezcan, que por su magnitud impliquen repercusiones importantes en las
características ambientales que por un lado imperan en el área del proyecto.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 93
Con este procedimiento se destacan los impactos benéficos o adversos de importancia
significativa que determinan los efectos sobre el ambiente y por lo cual deben ser
atendidos en forma prioritaria.
La matriz de cribado obtenida presenta 308 interacciones posibles (14 acciones x
22 elementos) entre acciones del proyecto y elementos del ambiente,
presentando 48 interacciones efectivas, de las cuales el 35.42% son adversas,
64.58% son benéficas. (Figura V.2)
Del total de efectos adversos significativos (17), el 23.52% (4) corresponde a impactos
que presentan alternativa de prevención o mitigación.
13
4
7
31
0 10 20 30 40
ImpactosAdversos
ImpactosBeneficios
Importantes
No importantes/o conmitigación
Derivado de la presente gráfica podemos destacar dos puntos importantes: por un lado
al incrementar el nivel de análisis del proyecto, se maximizan los impactos adversos
no importantes y decrecen los importantes, a su vez que los impactos benéficos
importantes se maximizan en relación a los impactos benéficos poco significativos;
toda vez que esta matriz busca resaltar los impactos mas significativos del proyecto en
materia ambiental.
La tendencia de la grafica obedece a que estamos evaluando un cambio de uso de
suelo y como tal el resultado del análisis ambiental tiende a la adversidad, no
obstante el hecho de llegar a una proporción mas alta de impactos benéficos en
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 94
general en materia de impactos ambientales, lo que nos indica una viabilidad del
proyecto en términos globales.
B. DESCRIPCIÓN DE IMPACTOS.
Los impactos que se describen en este apartado, se desarrollan en función de los
siguientes aspectos:
- Estado actual del elemento ambiental
- Relación de acciones involucradas
- Caracterización del impacto
- Magnitud
- Duración
- Reversibilidad
- Medida de corrección
- Importancia
El esquema general bajo el cual se desarrolla la descripción de los impactos, consiste
en manejar grupos de impactos asociados con relación a los elementos del ambiente,
analizando en forma cronológica la sucesión de las acciones del proyecto que inciden
sobre ellos; no obstante elegiremos a aquellos mas representativos ó mas indicativos
de los efectos reales del presente proyecto.
CALIDAD DEL AIRE
1. Concentración de gases de combustión.
ESTADO ACTUAL: La zona de proyecto y sus inmediaciones se caracterizan por ser un
área rural, hacia donde la planeación estratégica del Estado y los Municipios de San
Luis Potosí y Villa de Reyes ha definido el crecimiento industrial (Plan de Centro de
Población estratégico de San Luis Potosí y su zona conurbada, y el Plan Municipal de
Desarrollo Urbano de Villa de Reyes P.O.E.), estando la actividad industrial y urbana
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 95
esta cada vez mas presente, ocupando con su incipiente crecimiento un 1.44% de la
superficie del área de estudio, pero hacia donde se proyecta una expansión
progresiva; actualmente predominan los matorrales crasicaules con pastoreo de
ganado mayor y menor, y la agricultura temporalera en las áreas como Laguna de San
Vicente, donde se identifican además actividades con un impacto sobre la calidad del
aire como las ladrilleras que utilizan para la combustión de sus hornos, desechos de
llantas y aceites usados, que generan humos ostensiblemente contaminantes;
adicionalmente, entre las poblaciones de La Pila y Laguna de San Vicente, así como
sobre la supercarretera San Luis Potosí-Villa de Arriaga y la carretera libre San Luis –
Villa de Reyes, circulan vehículos cuyas emisiones de gases de combustión son
vertidas a la atmósfera. Por las observaciones efectuadas, se considera una mínima
concentración actual en cuanto a gases, debido a las características del área que es un
espacio no confinado, donde los vientos registran velocidades promedio anuales de
4.11 km/hora (11.4 m/s) que realizan una buena ventilación y dispersión.
La concentración de gases que actualmente pueda registrarse en la zona, será
incrementada por efecto del proyecto, en función de las siguientes actividades:
PREPARACIÓN DEL SITIO.
Operación de maquinaria y equipo.
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO.
Funcionamiento del parque industrial.
Estas actividades implican la utilización de combustibles fósiles, diesel ó gasolina
principalmente, de donde son generados los gases de combustión.
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS ADVERSOS: La circulación de diferentes tipos de
vehículos y la operación de maquinaria dentro y fuera de las instalaciones, tanto en la
preparación del sitio como en la construcción, y aún durante la operación y
mantenimiento, será fuente inevitable de emisión de gases de combustión, lo que
inducirá un incremento en la concentración actual de gases del sistema ambiental. A
estas fuentes se suma la generación continua de gases provenientes del tráfico
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 96
vehicular de la supercarretera San Luis Potosí-Villa de Arriaga, y la carretera libre San
Luis – Villa de Reyes.
MAGNITUD: Las emisiones derivadas del empleo de vehículos durante la preparación
del sitio y construcción se estima serán reducidas, debido a la operación intermitente
de estos, durante su operación, se incrementara la carga vehicular conforme se ocupe
en su totalidad el parque de manera paulatina, incrementando consigo la emisión de
gases a la atmósfera, por lo que se estiman los impactos a la atmósfera de una
magnitud baja con posibilidades de mitigación. La geografía del terreno representa un
espacio abierto, con buena ventilación o circulación de aire que ayudará a dispersar
los contaminantes, sin dañar a los poblados aledaños ya que los vientos dominantes en
mayo – octubre son en dirección noreste, hacia donde solo se ubica la población de
Cerro Gordo a 1.5 Km. del extremo este del proyecto, y en la temporada noviembre –
abril, los vientos superficiales dominantes se invierten hacia el sur – sureste, siendo
las poblaciónes mas cercana en esa dirección las poblaciones de Laguna de San
Vicente y el Ejido de Pardo, a una distancia de 1.5 Km y 7.5 Km. respectivamente
Estas acciones presentan las siguientes magnitudes:
ACCIÓN DEL PROYECTO MAGNITUD
Operación de maquinaria y equipo.
Generación intermitente de CO, NOx, SO2 e hidrocarburos, en función de la necesidad de operar la maquinaria. Se requerirán 15 unidades vehiculares para la ejecución de las obras.
Funcionamiento del parque.
Generación intermitente de CO, NOx, SO2 e hidrocarburos, en función de la necesidad de operar la maquinaria.
DURACIÓN: El uso de vehículos durante las obras se restringirá a 6 meses por año (de
un total de 10 años), siendo una acción temporal. Los vehículos operarán en horarios
de no más de 8 horas diarias, de lunes a viernes, y mitad del horario en sábado. Sin
embargo, estos no trabajarán simultáneamente, como tampoco en forma continua; la
operación del parque industrial se estima alcance su ocupación total en un horizonte
de 10 años, donde se tendrá el máximo impacto por emisiones a la atmósfera, y se
estima con un horizonte de vida útil de 90 años.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 97
REVERSIBILIDAD: Los gases de combustión que son emitidos, permanecerán en el
ambiente por corto tiempo, ya que los procesos de dispersión atmosférica de la zona
de proyecto y en las rutas de los vehículos, permiten únicamente incrementos
instantáneos, los cuales se dispersan de forma inmediata gracias a la ubicación
geográfica del parque industrial, sin embargo el funcionamiento del parque en si
mantendrá una emisión permanente, cuya intensidad dependerá del volumen de
mercancía que se movilice en el.
MEDIDA CORRECTORA: Se exigirá a los contratistas de obra, que las unidades se
encuentren en buen estado operativo, contando con los mantenimientos señalados por
el fabricante.
Se planea establecer únicamente empresas de almacenaje o bien aquellas cuyos
procesos no sean contaminantes y no realicen actividades altamente riesgosas, por lo
que se espera que las únicas emisiones tengan su origen el los vehículos que transiten
por el parque industrial.
IMPORTANCIA: Las fuentes móviles serán la fuente emisora, más importante de gases
de combustión para el sistema ambiental, seguida luego por las fuentes móviles que
circulan por la autopista; no obstante, el sistema tiene la capacidad de depuración
gracias a que es un espacio abierto donde la circulación de vientos a velocidades
promedio de 4.11 km/h permite una buena dispersión.
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS BENÉFICOS: Por la propia naturaleza de la
ampliación del desarrollo inmobiliario para la instalación de empresas del ramo
manufacturero y espacios habitacionales, Logistik se asegura que las actividades que
se realicen en el garanticen la mínima emisión de gases a la atmósfera.
MAGNITUD: Se mantendrá dentro de los márgenes establecidos en la regulación
respectiva, con objeto de hacer compatibles las actividades del parque y
fraccionamientos del área, en caso de que llegarán a instalarse empresas que tuvieran
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 98
emisiones se les condicionara a tener un programa de monitoreo permanente de
maquinaria y equipo.
DURACIÓN: 90 años del periodo de operación del desarrollo inmobiliario, evitando el
establecimiento industrias contaminantes en la zona colindante a la zona industrial de
San Luis Potosí.
REVERSIBILIDAD: El sistema implica un efecto favorable permanente, sin embargo solo
seria posible su reversión de alterarse la política del desarrollo inmobiliario
permitiendo otro giro de empresas que se identifiquen como contaminantes.
IMPORTANCIA: La escasa emisión esperada y la capacidad de dispersión atmosférica
natural son suficientes para asimilar dichas emisiones.
2. Concentración de partículas suspendidas.
ESTADO ACTUAL: Actualmente en la zona de proyecto se presenta una pequeña
concentración de partículas que resulta de las diversas fuentes emisoras, tanto
naturales como inducidas por el hombre, las actividades agrícolas de temporal que
mantienen los terrenos de cultivo descubiertos de vegetación durante la temporada
seca del año, el tránsito vehicular sobre la supercarretera San Luis Potosí-Villa de
Arriaga y la carretera libre San Luis – Villa de Reyes, y las áreas urbanizadas sin ocupar
de la primera etapa de este proyecto.
La concentración de partículas original será incrementada por efecto del proyecto, en
función de las siguientes actividades:
PREPARACIÓN DEL SITIO.
Desmonte y despalme del terreno.
CONSTRUCCION
Construcción de obra civil.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 99
Por otra parte, las acciones del proyecto que tienen efectos favorables con respecto a
la generación de partículas emitidas por las actividades de construcción y operación
del desarrollo inmobiliario son:
PREPARACIÓN DEL SITIO
Delimitación de áreas de reserva territorial y de amortiguamiento.
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Construcción de jardines y áreas verdes.
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS ADVERSOS: Durante los preparativos del sitio para
la instalación del parque, será necesario realizar la remoción de vegetación y
despalme de terreno, lo que provocará la generación de polvos debido a la circulación
de vehículos y a la acción eólica.
MAGNITUD: Estas acciones presentan valores de magnitudes elevadas, con las
siguientes áreas y volúmenes:
ACCIÓN DEL PROYECTO MAGNITUD
Desmonte y despalme del terreno. Desmonte: 6’396,909 m2 Volumen de despalme: 6,716.79 m3 (10m3 x ha)
Por ello, se considera que estas acciones provocan incrementos en la concentración de
partículas, debido a la cantidad de material manejado y a las superficies afectadas
por el proyecto.
DURACIÓN: Destaca el hecho de que las emisiones generadas serán intermitentes, es
decir, se mantendrán solamente en la etapa de preparación del sitio cuya duración es
de tres meses, dependiendo su formación principalmente de la acción del viento que
en los meses de mayo a octubre presenta una velocidad de entre 4.26 Km./hora en
mayo y 3.49 Km./hora en octubre, con una dirección dominante del NE, siendo esta
última variable en función de la temporada, por ejemplo si se inicia el proyecto
después de octubre, (temporada noviembre – abril), la posibilidad de dispersión de los
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 100
contaminantes se mantiene, pero en dirección sur – sureste, en dirección al Ejido de
Pardo localizado a 9 km. al sur del proyecto.
REVERSIBILIDAD: El incremento en la concentración de partículas tenderá a reducirse
a su estado inicial, ya que las partículas de polvo sedimentan en función de su peso y
de la velocidad del viento imperante, o se adhieren en los cuerpos sólidos,
principalmente los polvos de tamaño micro. Al culminarse los trabajos de
compactación de las áreas, la generación de nubes fugitivas de polvos tenderá a
desaparecer, lo que ocurrirá definitivamente con la conclusión de la construcción de
las obras civiles.
MEDIDA CORRECTORA: El proyecto contempla realizar riegos frecuentes y dosificados
durante los despalmes que son previos a las maniobras de nivelación de áreas, lo que
resulta imprescindible para la correcta compactación. Asimismo se efectuarán riegos
frecuentes, regulados para minimizar la generación de nubes fugitivas de polvos, lo
que se efectuará durante la mañana y en la tarde, manteniendo las áreas
debidamente humedecidas.
IMPORTANCIA: Durante la temporada seca del año, es común la generación de nubes
fugitivas de polvos en los terrenos de cultivo abandonados o en aquellos que son
cultivados solamente durante la temporada de lluvias y que permanecen desnudos el
resto del año, de modo que las acciones del proyecto que generarán nubes de polvos
lo harán en un sistema ambiental que registra dicho fenómeno, por la notable
presencia de parcelas que son cultivadas bajo el régimen de agricultura de temporal.
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS BENÉFICOS: Por la naturaleza del proyecto se prevé
que no se instalaran empresas que sean altamente contaminantes, adicionalmente a lo
anterior el desmonte de los terrenos se dará en forma gradual lo que permitirá que no
se dejen grandes superficies descubiertas de vegetación por tiempos prolongados, así
como las superficies que se destinaran para el establecimiento de áreas verdes.
MAGNITUD: Estas acciones presentan las siguientes magnitudes:
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 101
ACCIÓN DEL PROYECTO MAGNITUD
Construcción de jardines y áreas verdes. Delimitación de áreas de reserva territorial y de amortiguamiento.
Principalmente en una superficie de 71.36 ha, 10.26 % de la superficie del proyecto.
En este caso se puede comentar que en las actividades en donde se llevarán a cabo la
transferencia y movimiento de materiales, todos y cada uno de los vehículos de
transporte serán cubiertos con lonas reduciendo de esta forma las emisiones de
polvos.
DURACIÓN: La creación de áreas verdes se planea en forma progresiva durante el
total del periodo de conformación del proyecto, o sea de 10 años, o en su caso, al
momento de llenar el parque con empresas a su máxima capacidad.
REVERSIBILIDAD: Los efectos de las partículas suspendidas por efecto de construcción
de las obras será eliminada en su totalidad una vez concluidas las actividades
constructivas en el parque, por lo que los materiales residuales serán retirados del
sitio del proyecto, evitándose con ello que sean suspendidos por acción del viento o
del tránsito vehicular.
3. Nivel de Ruido.
ESTADO ACTUAL: La zona de proyecto está conformada por un área casi plana con
una ligera pendiente promedio del 8%. Dada su geomorfología y ubicación geográfica
la zona muestra características distintivas, tales como: clima semiseco templado,
temperatura media anual de 19.5 ºC, precipitación anual de 250-350 mm, evaporación
anual de 150.885 mm, velocidad promedio del los vientos de 4.11Km/hora y
direcciones dominantes de mayo a octubre hacia el NE, y de noviembre – abril en
dirección SE.
La afectación local por ruidos humanos es escasa, tal vez un poco la proveniente de
los vehículos que circula por la supercarretera San Luis Potosí-Villa de Arriaga, y la
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 102
carretera libre San Luis – Villa de Reyes; las acciones del proyecto que mas impactaran
la zona en materia de ruido serán:
PREPARACIÓN DEL SITIO.
Operación de maquinaria y equipo.
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO.
Funcionamiento del parque industrial.
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS ADVERSOS: Con el proceso progresivo de
conformación del parque industrial se modificará el patrón de ruido existente en la
zona, no obstante por el tipo de giro comercial e industrial que se pretende establecer
en la zona, se prevé que los niveles de ruido estén dentro los márgenes de protección
establecidos en la normatividad aplicable al respecto.
MAGNITUD: La alteración del nivel de ruido local será principalmente el proveniente
de los vehículos automotores que es difícil de predecir e incluso evaluar. En el caso
que nos ocupa, podemos estimar los cambios de forma cualitativa, en función del área
de desmonte que abarca 639.960 ha, superficie donde operará la maquinaria pesada y
por el efecto de el generado por las empresas que se instalen en el parque.
DURACIÓN: Los efectos de este cambio son graduales teniendo como plazo de
ocurrencia el periodo de conformación total del parque industrial que es de 10 años,
sin embargo son permanentes durante toda la vida útil del parque.
REVERSIBILIDAD: Son irreversibles los cambios una vez iniciadas las actividades del
parque.
MEDIDA DE CORRECCIÓN: No se tiene medida correctiva, aunque cabe la posibilidad
de compensarlos, tomando como base que los elementos que serán rescatados de la
zona de proyecto se reubicarán en un área ecológica similar y se establecerán barreras
rompevientos, en donde se pueda minimizar el ruido.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 103
IMPORTANCIA: El nivel de ruido en la zona del proyecto ha sido alterado de forma
gradual, a través de los años, como resultado de las actividades humanas, entre las
cuales destacan por su importancia las comunicaciones (carreteras) y la actividad
industrial.
Este parámetro será alterado gradualmente a lo largo de los años de vida del parque,
y la consolidación de los planes de desarrollo industrial del Gobierno del Estado hacia
el área. Se considera que estas modificaciones no tendrán implicaciones ecológicas
relevantes en la zona, ni tampoco superiores a las registradas en las zonas aledañas al
área.
GEOLOGÍA Y GEOMORFOLOGÍA
4. Estratigrafía del área.
ESTADO ACTUAL: La mayor parte del Ejido Laguna de San Vicente posee un relieve
poco accidentado con elevaciones no significativas y pendientes suaves. El terreno en
donde se ubicará el proyecto posee una pendiente natural del 8 %
Es importante señalar que en esta zona no es susceptible a problemas de sismicidad,
ni deslizamientos u otros movimientos de roca o tierra, de igual forma no se presenta
actividad volcánica alguna.
Los terrenos del Ejido Laguna de San Vicente forman parte de la provincia fisiográfica
Mesa del Centro, ubicándose de igual forma en la subprovincia de Sierras y Llanuras
del Norte de Guanajuato.
La subprovincia de las sierras y llanuras del Norte de Guanajuato, abarca por completo
el municipio de Villa de Reyes y parte de San Luis Potosí, Villa de Arriaga, Villa de
Zaragoza, y Santa María del Río.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 104
Esta subprovincia esta constituida por sierras de rocas calizas orientadas de Este a
Oeste y unidas por conjunto de cerros menores que tienen una misma orientación o les
son oblicuos. Conforman algo parecido a una red en la que hay espacios planos
(llanuras) cubiertos por aluviones; dominan las calizas, pero en el Occidente afloran
algunos cuerpos de rocas ígneas extrusívas, tal y como acontece en el área del
proyecto, donde se reflejan las principales características fisiográficas de la fase de
gran llanura aluvial de la topoforma de llanura a la que corresponde dentro de la
subprovincia fisiográfica de Llanuras y lomeríos del norte de Guanajuato
Estos terrenos estuvieron sumergidos durante la mayor parte del Cretácico. La
actividad volcánica muy intensa en el Terciario, contribuyo de manera notable a su
morfología. La erosión de las rocas y el relleno de las cuencas, influenciados por los
cambios climáticos en el Terciario y el cuaternario, son los últimos responsables de la
creación del paisaje morfológico actual del Altiplano, que consiste un una sucesión de
serranías y llanuras escalonados, esta últimos a niveles desde unos 1000 m hasta unos
2600 m sobre el nivel del mar (2100 en San Luis Potosí).
La modificación a la estratigrafía de la zona de proyecto ocurrirá por las siguientes
acciones:
PREPARACIÓN DEL SITIO
Desmonte y despalme del terreno.
Relleno, nivelación y compactación de terraplenes del área de desplante
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS ADVERSOS: La estratigrafía del área será afectada
paulatinamente por efecto del despalme del terreno, con objeto de nivelar la zona del
proyecto
MAGNITUD: El impacto sobre la estratigrafía de la zona de proyecto correspondiente
al área del proyecto, implica su afectación en una superficie de 671.679 ha. y con los
volúmenes que se indican a continuación.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 105
ACCIÓN DEL PROYECTO
MAGNITUD
Desmonte, despalme y nivelación del terreno
El material del subsuelo que se extraerá se estima en 671,679 m3 de suelo, el cual será utilizado para trabajos de nivelación, áreas verdes y rellenos.
DURACIÓN: Para el desarrollo de las obras de despalme y nivelación de terrenos se
ocuparán 3 meses para su ejecución. Los efectos del impacto son permanentes.
REVERSIBILIDAD: No son impactos reversibles, debido a que no es posible retornar al
estado inicial, pues se trata de la explotación de recursos no renovables.
MEDIDA DE CORRECCIÓN: No existe medida de corrección.
IMPORTANCIA: El suelo que caracteriza al área de estudio es un Pheoazem en fase
sodica (Hn), cuya principal característica es su origen residual de rocas volcánicas y
tobas acidas y su limitante de fase litica poca profundidad, lo que los determina como
solo aptos para el desarrollo de la vida silvestre.
El suelo de esta llanura, particularmente donde se ubica el proyecto, se forma del
aporte residual de las rocas de la Sierra de San Miguelito, este suelo sustenta una
vegetación de matorral crasicaule
5. Relieve del área.
ESTADO ACTUAL: El relieve característico de la parte de la subprovinicia llanuras y
lomerios del norte de Guanajuato, el lugar donde se ubica el proyecto corresponde al
de una unidad de llanura aluvial con un 8% promedio de pendiente, y se ubica a los
1950 m.s.n.m. entre dos sierras volcánicas moderadamente abruptas con altitudes
superiores a 2 500 m.s.n.m. El desarrollo del proyecto modificará el relieve del área a
través de las acciones que se indican a continuación.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 106
PREPARACIÓN DEL SITIO.
Desmonte y despalme del terreno.
Relleno, nivelación y compactación de terraplenes del área de desplante
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS ADVERSOS: El relieve del área del proyecto será
modificado en forma progresiva por efecto de las actividades de cambio de uso de
suelo que son de interés para la conformación de la plataforma donde se colocarán las
instalaciones de almacenaje e industriales, así como los diversos servicios del parque.
Al llevar a cabo los cortes para conformar la plataforma antes mencionada, y al
extraer el material del despalme, se irá modificando el relieve de forma progresiva,
con lo cual esté se modificará completamente al alcanzarse el horizonte total de la
actividad de cambio de uso de suelo para el proyecto (10 años), el relieve final será el
de una planicie, semejante al resto del valle aluvial de Villa de Reyes
MAGNITUD: La superficie territorial que será afectada por el proyecto se indica a
continuación.
ACCIÓN DEL PROYECTO
MAGNITUD
Desmonte y despalme del terreno.
6’716.790 m2 del área, removiendo 671,679 m3 de material aproximadamente.
DURACIÓN: El corte de material se ejecutará en un periodo total de 10 años, dejando
un relieve plano para la instalación de las empresas que conformen el centro de
distribución. Los cambios al sitio implicarán efectos permanentes en el relieve.
REVERSIBILIDAD: No son reversibles los efectos por estas acciones del proyecto.
MEDIDA DE CORRECCIÓN: No se cuenta con la posibilidad de aplicar alguna medida
correctiva ya que el recurso a afectar va ligado al relieve, por lo que al remover el
subsuelo se altera inevitablemente el relieve.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 107
IMPORTANCIA: El relieve es un factor determinante en el desarrollo edáfico del
sistema ambiental, el suelo presente es la zona por su origen aluvial ha sido uno de los
factores que han propiciado que la población de esa zona desmonte la vegetación
nativa para su uso en la agricultura y ganadería.
EDAFOLOGÍA
6. Uso actual.
ESTADO ACTUAL: El uso actual del suelo en el área del proyecto está determinado por
la presencia de vegetación natural con condiciones variables de disturbio, de modo
que se trata de terrenos forestales, en los cuales se desarrolla vida silvestre. En esta
área se registran indicadores de actividad humana, tales como la presencia de brechas
para la extracción de leña, frutos, etc., y actividades de agricultura, ganadería y
cacería con fines de autoconsumo.
Las acciones del proyecto que implicarán efectos adversos significativos son:
PREPARACIÓN DEL SITIO.
Desmonte y despalme del terreno.
Relleno, nivelación y compactación de terraplenes del área de desplante
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS ADVERSOS: El desmonte y despalme afecta el uso
actual del suelo que se caracteriza por ser de tipo eminentemente forestal, al tratarse
de terrenos ocupados por vegetación natural, aunque en mal estado de conservación,
donde se desarrollan actividades de pastoreo, agricultura y vida silvestre. Esta acción
elimina estos elementos del entorno en las superficies referidas y contribuye a
disminuir el índice forestal en la región.
MAGNITUD: Se estima que esta acción presenta la siguiente magnitud:
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 108
ACCIÓN DEL PROYECTO
MAGNITUD
Desmonte y despalme del terreno
Disminución de la superficie forestal de la zona por el cambio en el uso del suelo en una superficie de 639.69 ha.
DURACIÓN: Los impactos son permanentes.
REVERSIBILIDAD: Los impactos a este elemento ambiental son irreversibles, ya que el
cambio de uso del suelo pasará de terrenos forestales a terrenos de uso urbano
comercial, industrial y servicios.
MEDIDA DE CORRECCIÓN: Se rescatarán los elementos vegetales y el suelo de éstas
áreas para utilizarse en la restauración de otras áreas ecológicas similares, además de
que parte de la superficie con que se cuenta, permanecerá sin cambio en su uso
actual, ya que lo requiere el proyecto como área de amortiguamiento.
IMPORTANCIA: En la zona se registran áreas con rasgos ecológicos similares y cuyo uso
también es coincidente, las cuales cumplen la función de otorgar espacios para el
desarrollo de la vida silvestre, sin embargo, estas áreas se han destinado
tradicionalmente para actividades de agricultura y ganadería extensiva, lo que
minimiza el impacto que se genere.
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS BENÉFICOS: Estos impactos se traducen
primordialmente en cuanto al valor de los terrenos al cambiar de vocación.
DURACIÓN: Los efectos benéficos son permanentes.
REVERSIBILIDAD: Los beneficios derivados se considerarán irreversibles, ya que el área
será destinada por un periodo de 100 años al uso propuesto y su futuro dependerá del
éxito del proyecto.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 109
IMPORTANCIA: Considerando el horizonte de proyecto, que se extiende a 100 años, es
difícil vislumbrar el escenario futuro en cuanto al grado de desarrollo que alcance la
zona por la realización del proyecto, no obstante, es y será fundamental que se
cuente con espacios cuyo uso del suelo otorgue espacios destinados al desarrollo de la
vida silvestre, sin menoscabo del desarrollo sustentable.
7. Uso potencial.
ESTADO ACTUAL: Hasta antes de adquirirse los terrenos requeridos por el proyecto, el
área se aprovechaba por los pobladores locales, por una parte, como parcelas de
cultivo bajo el régimen de agricultura de temporal y terrenos de agostadero siendo
esta última actividad la más potencial de acuerdo a la información recopilada en los
muestreos de campo y a la información bibliográfica obtenida de la zona, y por otra,
para la obtención de algunos recursos para autoconsumo, esto último a un ritmo de
baja explotación. De acuerdo con la carta de uso potencial, el área donde se proyecta
construir el proyecto, se define como una unidad de capacidad de agostadero, además
de los siguientes usos:
� Uso forestal
� Uso para actividades de aprovechamiento de vida silvestre
Sobre este componente del ambiente tiene efectos la:
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO.
Funcionamiento del centro de distribución.
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS BENÉFICOS: Los rendimientos que logran obtener
los pobladores de Laguna de San Vicente por la práctica de la agricultura de temporal,
son muy bajos, de tal manera que los procesos migratorios son muy intensos en la
zona, abandonándose las parcelas de cultivo. El proyecto es muy rentable, teniendo
una elevada productividad directa e indirecta, por lo que el uso potencial se verá
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 110
extraordinariamente elevado con el desarrollo del proyecto, los poseedores de los
terrenos se verán beneficiado en dos formas: a través de la venta de terrenos a
buenos precios y mediante la generación de empleos locales, evitando con esto la
emigración en busca de oportunidades de empleo.
MAGNITUD: Se estima que esta acción tiene la siguiente magnitud:
ACCIÓN DEL PROYECTO
MAGNITUD
Funcionamiento del parque.
Inversión total de $430,524,000.00 con un período de recuperación del capital será de 20 año con un elevado rendimiento productivo, generando alrededor 800 empleos permanentes, lo que representa el 22.35 % de la PEA de las cuatro poblaciones del área de influencia del proyecto. (donde actualmente existen 3579 empleos)
DURACIÓN: Los efectos que derivan de esta acción del proyecto son permanentes,
considerándose que el horizonte del mismo es de 100 años. Sin embargo, es
comprensible que su rentabilidad puede fluctuar, dependiendo del comportamiento de
la demanda de lotes en el mercado.
REVERSIBILIDAD: Los beneficios de esta acción pueden revertirse en el caso de crisis
nacionales o internacionales que depriman los mercados y con ello se vea afectado el
sector productivo que albergue el proyecto.
IMPORTANCIA: El uso potencial de los terrenos de la zona de Laguna de San Vicente y
aun del municipio de Villa de Reyes, es muy bajo, medido en términos de su
productividad y rendimiento, al declararse como de uso industrial su valor se eleva en
toda la zona, por lo que la presencia del proyecto representa una elevación
substancial en el potencial productivo del suelo, lo que conlleva efectos indirectos en
otros sectores económicos.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 111
8. Grado de erosión.
ESTADO ACTUAL: La zona de proyecto presenta rasgos semiplanos con pendientes
promedios del 8%, con suelos derivados de rocas volcánicas y tobas acidas (Feozem en
fase sodica), en los cuales se asienta una vegetación natural en mal estado de
conservación, con una cobertura variable, la que por su estado casi no retiene el suelo
permitiendo que sea deslavado por el efecto de las lluvias durante la temporada
húmeda del año (mayo-octubre), en la cual se reportan de 175 a 250 mm en promedio,
llegando a registrarse eventos torrenciales como ocurrió el presente año.
Las acciones del proyecto que afectarán el grado de erosión, son:
PREPARACIÓN DEL SITIO.
Desmonte y despalme del terreno.
Por otra parte, las acciones del proyecto que representan beneficios en materia de
control de la erosión, se indican a continuación:
CONSTRUCCIÓN.
Construcción de jardines y áreas verdes.
Delimitación de áreas de reserva territorial y de amortiguamiento.
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS ADVERSOS: Los despalmes que se practicarán como
parte de los preparativos de la conformación de la plataforma industrial, tendrán
efectos adversos sobre el suelo, al incrementar el grado de erosión natural por el
desnudo de los terrenos.
MAGNITUD: La magnitud de estos impactos queda definida en los siguientes términos:
ACCIÓN DEL PROYECTO MAGNITUD Desmonte y despalme para Superficie desmontada y despalmada de
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 112
ACCIÓN DEL PROYECTO MAGNITUD la plataforma industrial. 6’396,909 m2 . El suelo vegetal que será
retirado, en una profundidad máxima de 10 cm, se estima en 671,679 m3 y la plataforma que será conformada tendrá pendientes menores del 5%, lo que reducirá los arrastres erosivos de la precipitación pluvial.
DURACIÓN: Los efectos son permanentes, ya que el material vegetal y el suelo vegetal
son retirados definitivamente, lo que incrementará los procesos erosivos por acción de
la lluvia y viento. Cabe destacar que en la época de estiaje los procesos erosivos se
ven disminuidos notablemente. Para el caso del desmonte y despalme de los
yacimientos, hablamos de un proceso gradual a lo largo de los 10 años del proyecto
para efectuar el cambio de uso de suelo.
REVERSIBILIDAD: Los efectos pueden considerarse reversibles, ya que se practican
maniobras de nivelación con las cuales se reducen las pendientes, así mismo se
establecerán empresas que determinaran jardines, barreras rompevientos y ocuparan
los terrenos desmontados, de tal forma que los procesos erosivos se minimizarán
gradualmente.
MEDIDA DE CORRECCIÓN: Se realizarán maniobras de nivelación para reducir las
pendientes, con lo cual se controlan los procesos erosivos. Además se construirán
drenes pluviales para desviar y conducir las corrientes originadas por la lluvia hacia la
red de drenaje natural.
IMPORTANCIA: La erosión pluvial es el principal fenómeno erosivo de la zona, lo que
sin embargo presenta un grado bajo, ya que la precipitación pluvial en el año es de
250-350 mm, aunque suelen ocurrir lluvias torrenciales. El desmontar la cubierta
vegetal representa una alteración notable con relación al grado de erosión del suelo,
ya que una de las funciones ecológicas de la vegetación es la retención del suelo.
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS BENÉFICOS: Varias acciones del proyecto implican
el control de la erosión, las cuales se relacionan a continuación.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 113
ACCIÓN DEL PROYECTO
EFECTOS
Jardines y áreas verdes.
Representan espacios donde la vegetación nativa actúa reteniendo el suelo.
Delimitación de áreas de reserva territorial y de amortiguamiento.
En las áreas de amortiguamiento se respeta íntegramente la vegetación original, cuya función de retención del suelo es muy importante.
MAGNITUD: Se estima que estas acciones presentan las siguientes magnitudes en sus
efectos benéficos:
ACCIÓN DEL PROYECTO
EFECTOS
Jardines y áreas verdes
La superficie de jardines abarca una extensión de 713,689.43 m2. Serán conformados con especies nativas.
Delimitación de áreas de reserva territorial y de amortiguamiento.
Las áreas de amortiguamiento serán las áreas verdes y su extensión de 71.36 ha, en las cuales se integraran elementos vegetales del rescate de la vegetación original, cuya función de retención del suelo es muy importante.
DURACIÓN: Los efectos de todas estas acciones resultan permanentes a favor del
control de la erosión.
REVERSIBILIDAD: Sus efectos son irreversibles si las plántulas no prosperan o si son
removidas posteriormente, por lo cual se da seguimiento al estado de la plantación,
además de que las áreas verdes recibirán mantenimiento continuo.
IMPORTANCIA: La erosión del suelo es un fenómeno muy grave en el país, por lo cual
se control resulta de gran importancia, en la zona se presenta este fenómeno como
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 114
resultado de las prácticas agrícolas y el abandono de las parcelas de cultivo, así como
el desmonte de cerros para sembrar pastos forrajeros; no obstante se observo durante
los trabajos de campo que las características de los suelos presentes en la zona
provocan mas bien una erosión tipo laminar, ya que presentan una alta
impermeabilidad.
HIDROLOGÍA SUPERFICIAL.
9. Red de drenaje.
ESTADO ACTUAL: La zona donde se ubica el proyecto, presenta rasgos de lomeríos
suaves con pendientes menores al 8%, en los cuales destaca una red de drenaje de
tipo dendrítica, conformada por arroyos intermitentes y escurrimientos menores, cuya
dirección general es de la sierra al valle.
Las acciones del proyecto que tendrán efectos adversos sobre esta red de drenaje
natural son:
PREPARACIÓN DEL SITIO.
Desmonte y despalme del terreno
Relleno y nivelación del terreno
CONSTRUCCIÓN
Planta de tratamiento de aguas residuales
OPERACION Y MANTENIMIENTO.
Funcionamiento del parque industrial
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS ADVERSOS: Los desmontes y despalmes que se
practicarán como parte del proyecto, así como la propia construcción y operación del
parque industrial, tendrán efectos adversos sobre la red de drenaje natural, al
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 115
modificar las rutas de descenso y conducción del agua pluvial, debido a que la
cobertura vegetal será retirada al igual que el suelo vegetal.
MAGNITUD: La magnitud de estos impactos queda definida en los siguientes términos:
ACCIÓN DEL PROYECTO MAGNITUD Desmonte y despalme del terreno
6’396,909.11 m2 de superficie, en la cual se alterará la red de drenaje natural de forma definitiva.
Funcionamiento del parque industrial.
La propia operación del parque definirá el nuevo drenaje de la zona, toda vez que para su operación requerirá de ofertar su servicio de drenaje, y este se irá modificando conforme se vayan incorporando las empresas al parque.
DURACIÓN: Los efectos son permanentes, ya que el material vegetal y el suelo vegetal
son retirados definitivamente, y la conformación del nuevo patrón de drenaje es un
proceso gradual a lo largo de los 100 años del horizonte del proyecto.
REVERSIBILIDAD: Los efectos se consideran irreversibles, ya que la red de drenaje
natural será eliminada parcialmente.
MEDIDA DE CORRECCIÓN: Se conformarán drenes colectores pluviales utilizando los
patrones naturales de drenaje del terreno, con lo cual se generarán drenes artificiales
para la conducción pluvial y control de los procesos erosivos, adicionalmente se
realizaran maniobras de nivelación para reducir las pendientes, y obras de contención
de avenidas.
IMPORTANCIA: La red de drenaje natural cumple una función importante en el
sistema ambiental al conducir las aguas pluviales en su descenso de la sierra al valle,
aunque cabe señalar que todas las corrientes de la zona son intermitentes, es decir,
que solo existen en la temporada de lluvias. Muchas de ellas son escurrimientos
menores que conducen agua en cortas distancias, en tanto son infiltradas o bien
evaporadas, ya que se observo durante los trabajos de campo efectuados en el terreno
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 116
que no existe infiltración en esos terrenos, y que el agua que se precipita en la zona
se concentra en el derecho de vía de la supercarretera San Luis Potosí-Villa de
Arriaga, que constituye una barrera para los escurrimientos superficiales hacia el área
del proyecto, canalizándolas en forma paralela a ella hasta los arroyos pluviales que
pasan por debajo de la carretera, para posteriormente incorporarse a otra corriente e
infiltrarse aguas abajo.
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS BENÉFICOS: Varias acciones del proyecto implican
el control de la erosión pluvial, las cuales se relacionan a continuación.
ACCIÓN DEL PROYECTO
EFECTOS
Nivelación de terrenos, construcción de vialidades e infraestructura del parque.
Esta acción viene a conformar una nueva red de drenaje artificial, asociada con los drenes pluviales, lo que permitirá la conducción de las aguas pluviales y minimizar los procesos erosivos. La plataforma que será conformada tendrá pendientes menores del 4%, lo que permitirá la conducción de la precipitación pluvial, minimizándose los efectos erosivos.
Planta de tratamiento de aguas residuales
Minimizar los impactos a la zona por descargas de aguas, garantizar que no se descarguen aguas de procesos industriales sin previo tratamiento y minimizar la extracción de agua subterránea con el reciclamiento de aguas negras.
MAGNITUD: Se estima que estas acciones se presentarán en la totalidad de la
superficie del proyecto: 671,203.238 ha de las 697.03 de la superficie total del área. Y
en todas las empresas que se instalen en el parque.
DURACIÓN: Los efectos derivados de estas acciones se consideran permanentes.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 117
REVERSIBILIDAD: No son impactos reversibles, debido a que con ello se conforma una
nueva red de drenaje para la zona, a medida que se van incorporando empresas al
parque.
IMPORTANCIA: La red de drenaje natural cumple una función importante en el
sistema ambiental al conducir las aguas pluviales, a pesar de ser escasas. El proyecto
conformará una nueva red de drenaje al ir efectuando el desmonte progresivo de los
terrenos, de tal manera que las aguas pluviales encuentren un descenso que no
incremente el grado de erosión natural vertiente abajo del área del proyecto.
HIDROLOGÍA SUBTERRÁNEA
10. Recursos subterráneos.
ESTADO ACTUAL: La zona de proyecto y sus inmediaciones se caracterizan por ser un
área rural, hacia donde la actividad industrial y urbana avanza de manera acelerada,
predominando los campos de cultivo bajo régimen de agricultura de temporal y las
zonas de agostadero. La población explota los recursos hídricos subterráneos,
existiendo en la zona dos acuíferos íntimamente ligados que corren de occidente a
oriente, no obstante lo anterior la zona en donde se encuentra el proyecto se
encuentra actualmente vedada a la explotación hídrica subterránea.
Este componente ambiental será afectado por:
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO.
Funcionamiento del proyecto.
Por otra parte, las acciones que tienen efectos benéficos son:
CONSTRUCCIÓN
Planta de tratamiento de aguas residuales
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 118
Funcionamiento del parque
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS ADVERSOS: Los procesos de producción y servicios
que se realizarán en el parque no requiere propiamente de grandes cantidades de
agua, sin embargo esta es ocupada para los servicios sanitarios y, en su caso, por
aquellas empresas que demanden un mínimo de agua para sus procesos, por lo que es
necesario contar con una fuente de abastecimiento de agua cruda, la cual estará
representada por un pozo de donde se obtendrán los gastos necesarios, lo que
demandará la extracción de las fuentes subterráneas de la zona.
MAGNITUD: Se estima que esta acción presenta la siguiente magnitud:
ACCIÓN DEL PROYECTO
MAGNITUD
Funcionamiento del parque.
Suministro de un pozo autorizado que se encuentra localizado a 4 Km. del proyecto. Para la etapa de operación aun no se tiene estimado el consumo anual, pero se tiene un gasto autorizado de 852,000 m3 anuales, estando en proceso de adquisición derechos de agua por otros 500,000 m3 anuales.
DURACIÓN: El impacto es permanente mientras opere el parque.
REVERSIBILIDAD: Sus efectos son reversibles, únicamente si se deja de extraer el
recurso hídrico.
MEDIDA DE CORRECCIÓN: Por política del proyecto, solo se permitirá la instalación de
empresas que tengan que utilizar poca agua en su proceso productivo, por la poca
disponibilidad del recurso en la zona del proyecto. En caso de que se demande el uso
del recurso, existe la posibilidad de llevar agua tratada de la Planta Tenorio-Villa de
Reyes
IMPORTANCIA: Los recursos hídricos de la región provienen principalmente de las
fuentes subterráneas, asimismo la cercanía del proyecto a zonas poblacionales implica
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 119
que están en constante crecimiento y que por tanto incrementarán su demanda de
agua, por lo que la realización de proyectos que minimicen el consumo de este vital
liquido son la opción para el desarrollo de esta región.
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS BENÉFICOS: Varias acciones del proyecto implican
el ahorro en recursos hídricos o su protección, las cuales se relacionan a continuación.
ACCIÓN DEL PROYECTO
EFECTOS
Funcionamiento del parque
La perspectiva de desarrollo del parque implica la no instalación de empresas que consuman altos volúmenes de agua, por lo que su demanda no se verá incrementada de manera sustancial en la zona.
Planta de tratamiento de aguas residuales
El hecho de reutilizar las aguas residuales, las aguas negras y las aguas pluviales eliminara el requerimiento de agua fresca para ciertos servicios del parque.
MAGNITUD: Aunque no es posible definir en una primera etapa, el ahorro real de
extracción de agua en la zona, podemos equipararlo con el volumen de tratamiento de
aguas residuales de la planta de tratamiento (50 litros por segundo)
DURACIÓN: Los efectos de estas acciones resultan permanentes a favor de la recarga
de los acuíferos.
REVERSIBILIDAD: Sus efectos son irreversibles si no se establecen plantaciones
forestales con objeto de infiltrar el agua pluvial al acuífero; en este caso y toda vez
que no se cuenta con terrenos en donde se puedan llevar a cabo reforestaciones en la
zona, se acordará con la autoridad ambiental las acciones a realizar para la
compensación ambiental por efecto del desarrollo del presente proyecto.
IMPORTANCIA: La recarga de los acuíferos es un aspecto muy importante para el
desarrollo sustentable en materia de aprovechamiento de aguas subterráneas. Por
ello, estas acciones contribuyen a de forma notable en este sentido.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 120
VEGETACIÓN
11. Cobertura y diversidad.
ESTADO ACTUAL: La zona de proyecto donde se ubica el área de explotación,
presenta rasgos semiplanos con pendientes promedio del 8%, con suelos derivados de
rocas ígneas en los cuales se asienta el matorral crasicaule en mal estado de
conservación. La composición florística no es tan diversa, mas bien, es bastante
homogénea por la frecuencia y dominancia de ciertas especies del género Opuntia
spp. y algunas leguminosas como el mezquite (Prosopis sp.) y el huizache (Acacia sp.).
Las acciones que presentan efectos adversos sobre este componente ambiental son:
PREPARACIÓN DEL SITIO.
Desmonte y despalme de terrenos.
En lo relativo a efectos benéficos se tiene que las acciones implicadas son:
CONSTRUCCIÓN.
Construcción de jardines y áreas verdes.
Delimitación de áreas de reserva territorial y de amortiguamiento.
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS ADVERSOS: Los desmontes que se efectuarán para
conformar la plataforma del proyecto, retirarán la vegetación natural en un 100%, con
objeto de realizar actividades de despalme, nivelación, relleno y compactación de
superficies para el establecimiento de las diferentes empresas que opten por
establecerse en este sitio. En virtud de lo anterior, los desmontes serán paulatinos,
efectuándose en un periodo aproximado de 3 meses.
MAGNITUD: Se estima que las acciones referidas presentan las siguientes magnitudes:
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 121
ACCIÓN DEL PROYECTO
MAGNITUD
Desmonte y despalme del terreno.
La superficie desmontada será de 6’396,909.11 m2 , lo que ocurrirá en un lapso de 6 meses.
DURACIÓN: Los efectos de estas acciones sobre la cobertura y distribución del
matorral crasicaule en el área serán permanentes.
REVERSIBILIDAD: Los efectos son irreversibles en forma permanente por el cambio de
uso de los terrenos de forestal a industrial.
MEDIDA DE CORRECCIÓN: Se aplicará un programa de rescate vegetal de elementos
importantes, con los cuales se restaurarán otras áreas ecológicas similares, zona de
donación y áreas verdes.
IMPORTANCIA: Dentro de la subprovincia de las Sierras y Llanuras del Norte de
Guanajuato, el matorral crasicaule es el más importante por el área que cubre. se
encuentra en los sistemas de sierras y lomeríos de pie de monte, sobre suelos poco
profundos, limitados por fase lítica. Este tipo de vegetación se caracteriza porque
predominan las grandes cactáceas, como nopales y garambullos. Se desarrolla
preferentemente en las laderas de los cerros riolíticos y basálticos y sobre abanicos
aluviales situados en las bases de los cerros; en ocasiones en las llanuras contiguas
donde existen suelos derivados de las rocas señaladas. Se localiza en altitudes que
varían entre 1 000 y 2 000 m.s.n.m.
Aunque este tipo de vegetación es frecuente en la zona, el proyecto rescatará algunos
de los elementos valiosos de la misma, para restaurar con ellos otras áreas ecológicas
similares, áreas verdes y zonas de jardín.
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS BENÉFICOS: Varias acciones del proyecto implican
la conservación de la vegetación original, mismas que se relacionan a continuación.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 122
ACCIÓN DEL PROYECTO
EFECTOS
Construcción de jardines y áreas verdes
Se procurará conservar la mayor parte de los elementos nativos de la zona, promoviendo la creación de jardines y áreas verdes
Delimitación de áreas de reserva territorial y de amortiguamiento.
En las áreas de amortiguamiento se respetará íntegramente la vegetación original.
MAGNITUD: Se estima que estas acciones presentan las siguientes magnitudes en sus
efectos benéficos:
ACCIÓN DEL PROYECTO MAGNITUD Construcción de jardines y áreas verdes. Delimitación de áreas de reserva territorial y de amortiguamiento.
Principalmente en una superficie de 713,689.43 m2 10.23 % del total de la superficie del proyecto.
DURACIÓN: Los efectos de estas acciones resultan permanentes.
REVERSIBILIDAD: Sus efectos pueden ser reversibles si las plántulas no prosperan o si
los elementos vegetales son removidos posteriormente.
IMPORTANCIA: El matorral crasicaule como formación tiene una apariencia xeromorfa,
donde predominan las cactáceas, arbustivas o arborescentes, y se asocia con
leguminosas espinosas, formando una cubierta cerrada a comparación de otros
matorrales desérticos, aunque de los arbustos individuales del estrato superior no
tiene contacto entre si, lo que facilita el paso del hombre y el ganado; adicionalmente
como comunidad vegetal constituye el hábitat de diversas especies de fauna silvestre.
FAUNA
12. Distribución.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 123
ESTADO ACTUAL: La zona de proyecto donde se ubica el área de explotación, está
constituida por matorral crasicaule en regular estado de conservación. Esta área
representa un espacio en el cual transitan diversas especies de la fauna local como son
conejo, coyote, gorrión, paloma alas blancas, entre otras aves, así como varias
especies de la herpetofauna. Se considera que el área es utilizada principalmente para
la alimentación de dichos organismos o bien para ubicar sus madrigueras (en el caso
de los conejos), esto debido a que personas de la población aledaña frecuentemente
acceden a la misma en busca de recursos como leña, frutos, plantas medicinales o de
ornato, así como para la caza de algún animal para el consumo familiar. Por su
cercanía a terrenos de cultivo, a la autopista y a la población, la fauna ha sido
desplazada fuertemente del área, en busca de sitios más seguros. A pesar de ello,
durante los recorridos y trabajos de campo se observaron individuos de varias
especies.
Las acciones que presentan efectos adversos sobre este componente ambiental son:
PREPARACIÓN DEL SITIO.
Desmonte y despalme del terreno.
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO.
Funcionamiento del parque.
Las acciones que presentan efectos favorables sobre la fauna local, son las siguientes:
CONSTRUCCIÓN.
Delimitación de áreas de reserva territorial y de amortiguamiento.
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS ADVERSOS: Al efectuar los desmontes para
conformar la plataforma del proyecto se afectará a la fauna local, la que será
ahuyentada del sitio por dichas acciones, destruyéndose madrigueras y fuentes de
alimentación.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 124
MAGNITUD: Se estima que la magnitud de las acciones en cuestión es la siguiente:
ACCIÓN DEL PROYECTO
MAGNITUD
Desmonte y despalme del terreno
La superficie que será desmontada es de de 6’396,909.11 m2. De esta área será desplazada totalmente la fauna local.
Operación del parque.
La superficie total del proyecto es de 6’970,300 m2, en los que por las propias actividades humanas se alejará la fauna local.
DURACIÓN: Los efectos son permanentes.
REVERSIBILIDAD: No son reversibles los efectos de estas acciones del proyecto en lo
que se refiere a las áreas afectadas.
MEDIDA DE CORRECCIÓN: Se contará con programa de ahuyentamiento de la fauna, a
través del cual se promoverá su desplazamiento de las áreas por afectar. Se respetará
íntegramente a la fauna que se ubique en las áreas de amortiguamiento y donación.
IMPORTANCIA: La fauna local ocupa un lugar importante dentro de los ecosistemas
semiáridos de la zona. Con ella se establecen las cadenas tróficas que señalan la
complejidad de un sistema.
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS BENÉFICOS: Al delimitar físicamente las áreas de
amortiguamiento y con las políticas de la empresa de conservación de la flora y fauna
existentes en sus áreas perimetrales y de amortiguamiento, se favorecerá el desarrollo
de las especies que podrán efectuar su actividad vital sin las presiones de caza que
reciben de la población.
MAGNITUD: Se estima que su magnitud es la siguiente:
ACCIÓN DEL PROYECTO
MAGNITUD
Delimitación de La superficie de las áreas de amortiguamiento,
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 125
ACCIÓN DEL PROYECTO
MAGNITUD
áreas de reserva territorial y de amortiguamiento.
tiene una extensión de 713,689.43 m2 en las cuales se respetará íntegramente la presencia de fauna.
DURACIÓN: Los efectos son permanentes.
REVERSIBILIDAD: Sus efectos benéficos pueden ser reversibles si las áreas no son
debidamente protegidas y respetadas.
IMPORTANCIA: La fauna en general ocupa un lugar importante dentro de los procesos
tróficos de los ecosistemas semiáridos de la zona.
13. Zonas de alimentación.
ESTADO ACTUAL: Las áreas cubiertas de vegetación natural, cuyo relieve presenta
pendientes promedio del 3 %, constituyen espacios para el resguardo de algunas
especies de la fauna local o bien para su tránsito en búsqueda de alimento. Cabe
destacar que la población aledaña al sitio del proyecto extrae recursos de éstas áreas,
para lo cual se han abierto brechas, se han promovido desmontes o bien se realiza la
cacería, de modo tal que en términos generales, la fauna se ha desplazado a sitios
más seguros alejados de la población, utilizando en muchos casos al sitio como área de
tránsito, predominando la ornitofauna.
Las acciones que presentan efectos adversos sobre este componente ambiental son:
PREPARACIÓN DEL SITIO.
Desmonte y despalme de terrenos.
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS ADVERSOS: Al realizarse el proyecto se disminuirán
las zonas con cubierta vegetal en la región, por lo que la disponibilidad de alimento
disminuirá en forma proporcional.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 126
MAGNITUD: Se estima que esta acción presenta la siguiente magnitud:
ACCIÓN DEL PROYECTO
MAGNITUD
Desmonte y despalme de terrenos.
La superficie de desmonte será de 639,690 ha.
DURACIÓN: Los efectos se consideran permanentes.
REVERSIBILIDAD: Los efectos son irreversibles.
MEDIDA DE CORRECCION: Reforestación de superficies similares perturbadas, con
objeto de mantener el índice de terrenos forestales en la región.
IMPORTANCIA: Las fuentes de alimentación constituyen la base para el desarrollo y
equilibrio de los ecosistemas.
14. Zonas de resguardo.
ESTADO ACTUAL: Las áreas cubiertas de vegetación natural constituyen espacios para
el hábitat de las especies de fauna silvestre ó bien para su tránsito en búsqueda de
alimento. El sitio en donde se pretende desarrollar el proyecto ha sido utilizado
históricamente por la población aledaña en busca de los recursos de estas áreas.
Las acciones que presentan efectos adversos sobre este componente ambiental son:
PREPARACIÓN DEL SITIO.
Desmonte y despalme de terrenos.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 127
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS ADVERSOS: Al realizarse el proyecto se disminuirán
las zonas arboladas en la región, por lo que la disponibilidad de hábitat disminuirá en
forma proporcional.
MAGNITUD: Se estima que esta acción presenta la siguiente magnitud:
ACCIÓN DEL PROYECTO
MAGNITUD
Desmonte y despalme de terrenos.
La superficie de desmonte será de 639,690 ha.
DURACIÓN: Los efectos se consideran permanentes.
REVERSIBILIDAD: Los efectos son irreversibles.
MEDIDA DE CORRECCION: Reforestación de superficies similares con objeto de
mantener el índice de terrenos forestales en la región y por tanto de hábitat.
IMPORTANCIA: La fauna silvestre ocupa un lugar importante dentro de la dinámica de
los ecosistemas, por lo que es importante contar con espacios para su viabilidad.
PAISAJE
15. Estética del paisaje.
ESTADO ACTUAL: El paisaje de la zona está conformado por un espacio rural, en el
cual destacan los rasgos geomorfológicos cerriles y del valle aluvial, en éste último se
localiza la población de Laguna de San Vicente, comunidad rural del municipio de Villa
de Reyes, cuyas actividades son principalmente agropecuarias, siendo muy común el
régimen agrícola de temporal.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 128
En forma complementaria, la población extrae recursos para su autoconsumo, de
manera que existen indicadores de afectación del paisaje, tales como:
• Existencia de áreas desmontadas para prácticas agropecuarias, que luego son
abandonados.
• Existencia de veredas y caminos de terraceria
• Presencia de especies vegetales de origen secundario en el matorral
crasicaule, que hacen suponer la existencia de patrones de alteración por
actividades antropogénicas.
• Ejemplares de pirul (Schinus sp) asociados a zonas de cultivo, que servían de
sombra sobre las milpas
• Presencia de manchones de huizache (Acacia farnesiana), resultantes de su
alta agresividad colonizadora ante perturbaciones por tala y abandono de
cultivos
• Presencia de zonas muy alteradas o bien completamente desprovistas de
vegetación, sin uso aparente.
En forma adicional a estas presiones de la comunidad, el sistema ambiental a recibido
efectos negativos con la construcción y operación de la supercarretera San Luis Potosí-
Villa de Arriaga, al afectar superficies de vegetación natural y desplazar a la fauna
local, convirtiéndose en una barrera física para su transito y flujo natural al segmentar
el matorral crasicaule.
Las acciones del proyecto que afectan a este elemento del ambiente son:
PREPARACIÓN DEL SITIO.
Desmonte y despalme de terrenos.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 129
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO.
Construcción de naves industriales (obra civil)
En cuanto a las acciones del proyecto que tienen beneficios sobre este elemento, se
tienen las siguientes:
CONSTRUCCIÓN.
Delimitación de áreas de reserva territorial y de amortiguamiento.
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS ADVERSOS: El desmonte del área donde se
desarrollará el proyecto afectará la estética del paisaje de la zona, la que será
percibido desde la autopista debido a su colindancia. Asimismo la construcción de las
naves industriales para la instalación de las diferentes empresas, las cuales se
ubicarán de forma aledaña a la autopista, implicarán efectos adversos en la estética
del paisaje de tipo rural.
MAGNITUD: Se estima que estas acciones presentan la siguiente magnitud:
ACCIÓN DEL PROYECTO
MAGNITUD
Desmonte y despalme en el yacimiento para la plataforma.
La superficie total desmontada será de 639,690 ha, lo que ocurrirá en un lapso de 6 meses, periodo en el cual el paisaje rural se verá afectado por la presencia de los equipos, maquinaria y obras en desarrollo.
Construcción de naves industriales.
El área en la cual se realizarán obras para la construcción de las naves industriales, vialidades y accesos es de 671,679 ha., lo que representa un espacio extenso en el cual se ubicarán equipos, maquinaria y obras en construcción, mismas que afectarán la estética del paisaje.
DURACIÓN: Los efectos son permanentes por estas acciones, aunque se tratará de
contar con instalaciones ordenadas y estéticas, contando con jardines y zonas de
amortiguamiento.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 130
REVERSIBILIDAD: Los efectos son totalmente irreversibles al terminarse las obras.
MEDIDA DE CORRECCIÓN: No existen medidas de corrección, sin embargo este efecto
se pretende compensar con la habilitación de áreas verdes en las áreas frontales del
centro de distribución y frentes de instalaciones comerciales.
IMPORTANCIA: El paisaje rural de la zona es el resultado de las alteraciones a los
ecosistemas originales por efecto de las actividades humanas, entre las cuales
destacan: desmonte de amplias áreas para dedicarlas a la agricultura, las cuales han
sido abandonadas por la baja rentabilidad obtenida; desmonte de brechas, caminos
rurales y la supercarretera San Luis Potosí-Villa de Arriaga; sobre pastoreo en las áreas
provistas de vegetación natural. En este sentido, la presencia de infraestructura
industrial viene a asentarse sobre áreas perturbadas de matorral crasicaule.
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS BENÉFICOS: Varias acciones del proyecto tendrán
efectos favorables sobre la estética del paisaje.
MAGNITUD: Se estima que estas acciones presentan las siguientes magnitudes en sus
efectos benéficos:
ACCIÓN DEL PROYECTO
MAGNITUD
Delimitación de áreas de reserva territorial y de amortiguamiento.
La superficie de las áreas de amortiguamiento, tiene una extensión de 713,689.43 m2.
DURACIÓN: Permanente.
REVERSIBILIDAD: Los efectos no se consideran reversibles, aunque esto está
condicionado a que el área se mantenga bajo vigilancia y/o cuidado permanente.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 131
IMPORTANCIA: La estética del paisaje constituye un elemento de equilibrio social, la
falta de zonas de tipo rural implica la necesidad de contar con espacios sustitutos, que
en muchos casos constituyen un alto costo económico.
MEDIO SOCIOECONÓMICO
16. Demanda de empleo.
ESTADO ACTUAL: Dadas las condiciones de ruralidad en la zona, así como su cercanía
a los grandes centros poblacionales, la mayor parte de la población municipal se
dedica a las actividades agropecuarias o industriales de baja calificación, ó en su
defecto, emigran a otros lugares en busca de mejores opciones de vida.
Las actividades que tendrán beneficios sobre este componente del entorno
socioeconómico son:
PREPARACIÓN DEL SITIO.
Contratación de mano de obra.
CONSTRUCCIÓN.
Contratación de mano de obra.
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO.
Contratación de mano de obra.
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS BENÉFICOS: El proyecto requerirá de mano de obra
para los trabajos en calidad de empleo eventual, lo que alcanzará su máximo durante
las obras constructivas, abarcando el periodo de desarrollo del mismo. En su operación
el proyecto requerirá personal permanente en cada empresa que se instale en el.
MAGNITUD: Se estima que estas acciones presentan la siguiente magnitud:
ACCIÓN DEL PROYECTO
MAGNITUD
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 132
ACCIÓN DEL PROYECTO
MAGNITUD
Contratación de mano de obra.
El proyecto generará alrededor 800 empleos permanentes, lo que representa el 22.35% de la PEA de las poblaciones del área de influencia del proyecto. (donde actualmente existen 3579 empleos) .
Contratación de mano de obra.
Al entrar en operación las empresas del parque ocuparán personas como empleados permanentes calificados y no calificados.
DURACIÓN: Los efectos son temporales en el caso de las plazas eventuales y
permanentes en el caso de los 800 empleos fijos para la operación de las empresas y
el propio parque.
REVERSIBILIDAD: La oferta de empleo terminará con la culminación de las obras en el
periodo de construcción del proyecto, sin embargo la generación de todo tipo de
empleo continuara de forma sistemática hasta llegar a la ocupación total del parque.
IMPORTANCIA: La oferta de empleo en el municipio de Villa de Reyes es escasa, ya
que existen pocas opciones laborales, por lo que el proyecto tiene el potencial hasta
para dar oportunidad laboral durante la construcción del proyecto. En cuanto a la
etapa operativa, el proyecto tiene el potencial de ofrecer empleo estimado en 800
plazas.
17. Vías de comunicación
No abordaremos este punto en virtud de que aunque el proyecto tiene influencia sobre
este rubro, para efectos de su análisis no representa un parámetro de peso para la
valoración del proyecto,
18.- Salud y seguridad pública.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 133
ESTADO ACTUAL: Las condiciones de desarrollo del municipio de Villa de Reyes son
muy limitadas por efecto de su situación rural, de manera que solamente una pequeña
proporción de la población tiene acceso a los servicios de salud pública. Asimismo no
cuenta con grandes centros industriales por lo que la calidad ambiental se puede
considerar como regular.
Las acciones del proyecto que representan efectos favorables sobre la salud y
seguridad públicas son:
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO.
Funcionamiento del parque industrial.
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS BENÉFICOS: En su construcción, el proyecto
considera la instalación únicamente de empresas de servicios de distribución de
mercancías y, en su caso, industria ligera y no contaminante, alcanzando niveles muy
bajos de emisión.
MAGNITUD: Permanente:
DURACIÓN: Sus efectos son permanentes, mientras permanezca funcionando el parque
bajo esa política.
REVERSIBILIDAD: Puede ser reversible si se permite la instalación de otro tipo de
empresas.
IMPORTANCIA: No afectar la salud y seguridad de la población aledaña y acercar los
servicios de salud a las familias de los empleados que laboren en el proyecto, ó en las
empresas que se instalen en le parque.
19. Opinión pública.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 134
ESTADO ACTUAL: Dada la gran importancia que ha adquirido a ultimas fechas la
opinión publica en aspectos ambientales, el presente documento pretende dar a
conocer a todo el público las características del proyecto desde diferentes ángulos, a
fin de que se puedan conocer todos y cada uno de los impactos que esta obra pueda
generar en la zona y la región; la opinión local en la zona se puede considerar como
positiva al desarrollo del proyecto, ya que recibe obras y actividades que favorecen a
las comunidades aledañas.
Las acciones que tendrán efectos sobre este componente del entorno social, son:
PREPARACIÓN DEL SITIO.
Desmonte y despalme de terrenos.
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO.
Contratación de mano de obra.
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS ADVERSOS: El desmonte del área donde se
desarrollará el proyecto afectará la estética del paisaje de la zona, la que será
percibida desde la autopista debido a su colindancia por lo que puede generar una
opinión adversa al proyecto. Asimismo la operación de un parque industrial que
implique movimiento de vehículos y mercancías en gran escala motivara un alto
tráfico en la zona con las correspondientes molestias por diversos sectores locales.
MAGNITUD: No es posible cuantificar este rubro.
DURACIÓN: Los efectos son temporales hasta que no se vean los beneficios reales del
proyecto.
REVERSIBILIDAD: Los efectos benéficos de las actividades productivas harán reversible
la opinión contraria al proyecto.
MEDIDA DE CORRECCIÓN: Difusión de las bondades del proyecto hacia la población
local con la correspondiente derrama económica.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 135
IMPORTANCIA: Es indispensable contar con una opinión favorable de la sociedad para
la realización de este tipo de proyecto, toda vez que este tipo de proyectos repercute
en muchos sectores e intereses de la sociedad, y una buena opinión al respecto
garantiza una seguridad para la propia inversión.
20. Infraestructura y servicio eléctrico.
ESTADO ACTUAL: La zona tiene infraestructura eléctrica de alta y baja tensión que
suministra el servicio a las poblaciones vecinas y a la zona industrial de San Luis
Potosí; el municipio cuenta con una área industrial de importancia constituida por la
primera etapa de logistik, que incide sobre el desarrollo social de la región.
Las acciones que tienen efectos favorables en este componente son:
CONSTRUCCIÓN
Construcción de los servicios del parque
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO.
Funcionamiento del parque.
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS BENÉFICOS: Para que el proyecto logre entrar en
operación requiere de las obras asociadas, dichas obras proveerán a esa zona del
municipio de la infraestructura necesaria para el crecimiento industrial, ó que en su
caso, otros proyectos requieran.
MAGNITUD: Se estima que esta acción presentara el incremento de infraestructura la
siguiente magnitud:
ACCIÓN DEL PROYECTO
MAGNITUD
Funcionamiento del parque. Construcción de los
Instalación de infraestructura eléctrica y prestación de servicio de energía eléctrica de alta tensión; accesos viales adecuados, etc.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 136
ACCIÓN DEL PROYECTO
MAGNITUD
servicios del parque
DURACIÓN: Los efectos son permanentes.
REVERSIBILIDAD: No son reversibles sus efectos, debido a que el servicio es requerido
para la operación del proyecto.
IMPORTANCIA: El desarrollo de infraestructura para la prestación de mayores y
mejores servicios, hace que una zona se más atractiva para las inversiones, con lo cual
se detonan oportunidades laborales para la población. En el caso de San Luis Potosí y
Villa de Reyes, es importante la dotación de infraestructura, ya que existen fuertes
rezagos económicos en esta zona del Estado.
21. Actividad Agropecuaria local.
ESTADO ACTUAL: Aunque la zona tiene un potencial bajo para la realización de
actividades agrícolas, el ingreso que se obtiene en la zona por efecto de cosechas es
muy precario.
Las acciones que tienen efectos en este componente son:
PREPARACIÓN DEL SITIO.
Desmonte y despalme de terrenos.
CONSTRUCCIÓN
Contratación de la mano de obra
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO.
Funcionamiento del parque.
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS ADVERSOS: Para que el proyecto logre operar
requiere de gran cantidad de mano de obra de todo tipo de especificación, lo que
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 137
redundara en que las actividades agrícolas tradicionales sean sustituidas por las
actividades industriales que generen una mayor ganancia, aunado a lo anterior se
tiene que una cantidad de terrenos con bajo potencial agrícola se incorporaran al uso
industrial.
MAGNITUD: Se estima que esta acción representará únicamente para la construcción
del parque la siguiente magnitud:
ACCIÓN DEL PROYECTO
MAGNITUD
Desmonte y despalme de terrenos
Se desmontaran un total de 639,690 ha; sin embargo el proyecto se desarrollara en un total de 671,203 ha., incluyendo la superficie con uso agricola actual.
Funcionamiento del parque. Construcción de los servicios del parque
El proyecto generará alrededor 800 empleos permanentes, lo que representa el 22.35% de la PEA de las cuatro poblaciones del área de influencia del proyecto. (Donde actualmente existen 3579 empleos); lo anterior sin incluir los que generen las empresas que se instalen en el.
DURACIÓN: Los efectos son permanentes.
REVERSIBILIDAD: No son reversibles sus efectos, debido a que el uso de suelo es
sustituido.
MEDIDA DE CORRECCION: No existe, ya que equivaldría a desmontar una superficie
igual a la afectada, en todo caso se podría realizar una reforestación ó recuperación
de terrenos degradados en una proporción similar a la afectada.
IMPORTANCIA: Las actividades agrícolas son de gran importancia para el desarrollo de
los pueblos, por la función de suministro de alimentos a la población, la afectación de
los terrenos netamente agrícolas provoca una disminución de los índices
agropecuarios, los cuales tienen forzosamente que realizar sus actividades en otras
zonas.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 138
22. Infraestructura industrial.
ESTADO ACTUAL: En el municipio de Villa de Reyes es de un incipiente crecimiento la
infraestructura industrial, ya que los servicios que ofrece esta, para la instalación de
nuevas industrias, es muy reciente con la instalación de la primera etapa de logistik, y
con la definición en su plan municipal de desarrollo de las áreas susceptibles a la
industrialización, lo que se ha potenciado con la construcción de obras de
comunicación como la supercarretera San Luis Potosí-Villa de Arriaga se dotó a la zona
de medios de comunicación de mayor efectividad.
Las acciones que tienen efectos positivos en este componente económico son:
CONSTRUCCIÓN
Construcción de los servicios del parque
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO.
Funcionamiento del parque.
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS BENÉFICOS: Al entrar en construcción y operación
el parque, promoverá el aumento del equipamiento industrial del municipio generando
con ello expectativas de crecimiento económico por la demanda de empleos.
MAGNITUD: Estas acciones se estima que presentan las siguientes magnitudes:
ACCIÓN DEL PROYECTO
MAGNITUD
Construcción de los servicios del parque
Instalación de infraestructura eléctrica y prestación de servicio de energía eléctrica de alta tensión; accesos viales adecuados, etc.
Funcionamiento del parque.
El proyecto generará alrededor 800 empleos permanentes, lo que representa el 22.35% de la PEA de las cuatro poblaciones del área de influencia del proyecto. (donde actualmente existen 3579 empleos); lo anterior sin incluir los que generen las empresas que se instalen en el.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 139
DURACIÓN: Estos efectos son permanentes.
REVERSIBILIDAD: Sólo en caso de que el proyecto no logre el cumplimiento de las
expectativas planeadas.
IMPORTANCIA: Dado que la zona cuenta con un desarrollo industrial incipiente y con
buenas perspectivas de crecimiento, la presencia del proyecto viene a dotar al
municipio de este tipo de infraestructura, lo cual podrá representar la atracción de
otras instalaciones industriales, las cuales deberán sujetarse a los reglamentos del
parque.
23. Economía local.
ESTADO ACTUAL: La economía de la zona es muy precaria, reportándose importantes
grados de marginalidad en el municipio.
La acción que presenta efectos benéficos sobre este elemento es:
PREPARACIÓN DEL SITIO.
Contratación de mano de obra.
CONSTRUCCIÓN
Contratación de mano de obra.
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO.
Contratación de mano de obra.
Funcionamiento del parque.
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS BENÉFICOS: Para su construcción y operación, el
proyecto requerirá de personal de servicios y auxiliares, así como de obreros
generales. Por ello se ofrecerán plazas permanentes que podrán ser ocupadas por los
habitantes del municipio de Villa de Reyes.
MAGNITUD: Se estima que esta acción presenta la siguiente magnitud:
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ACCIÓN DEL PROYECTO
MAGNITUD
Contratación de mano de obra.
Inversión total de $430,524,000.00 Con un elevado rendimiento productivo, generando alrededor 800 empleos permanentes, lo que representa el 22.35% de la PEA de las cuatro poblaciones del área de influencia del proyecto. (donde actualmente existen 3579 empleos)
DURACIÓN: Efectos permanentes.
REVERSIBILIDAD: No son reversibles los beneficios, aunque en forma individual puedan
perderse, ya que la empresa requerirá este personal para su operación.
IMPORTANCIA: El empleo es muy escaso en la zona y mal remunerado, por ello la
oferta de empleo del proyecto es atractiva. Además de ello, es conveniente visualizar
los empleos indirectos derivados, así como la derrama económica que el proyecto
generará en la zona.
24. Economía regional.
ESTADO ACTUAL: En la zona Centro del Estado se genera casi el 86% del valor bruto
de la producción manufacturera y el 77% de los empleos industriales. En ocho
municipios: San Luis Potosí, Soledad de Graciano, Ciudad Valles, Matehuala, Rioverde,
Ciudad Fernández, Ebano y Tamazunchale, se concentra el 61% de la población
económicamente activa y participan con el 85% del PIB estatal, mientras que 50
municipios restantes comparten 39% de dicha población, generando sólo el 15% del
producto.
Las acciones que tienen efectos a nivel regional son:
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO.
Funcionamiento del proyecto.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 141
Contratación de mano de obra.
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS BENÉFICOS: Los servicios de almacenamiento y
distribución de mercancías en el centro del país generaran en el municipio y en la
zona de influencia del proyecto, una serie de facilidades y ventajas en materia
comercial y de servicios, ubicando al Estado de San Luis Potosí en un estatus
estratégico en esta actividad.
MAGNITUD: Se estima que estas acciones presentan la siguiente magnitud:
ACCIÓN DEL PROYECTO
MAGNITUD
Funcionamiento del proyecto.
La planta tendrá interacción comercial en el ámbito del estado de San Luis Potosí, así como con los estados de Zacatecas, Jalisco, Guanajuato, Tamaulipas, Querétaro, Aguascalientes.
Contratación de mano de obra.
Inversión total de $430,524,000.00 con un elevado rendimiento productivo, generando alrededor 800 empleos permanentes, lo que representa el 22.35% de la PEA de las cuatro poblaciones del área de influencia del proyecto. (donde actualmente existen 3579 empleos).
DURACIÓN: Los efectos de ambas acciones se consideran permanentes.
REVERSIBILIDAD: Solo si el proyecto no cumplirá sus expectativas de éxito.
IMPORTANCIA: La economía regional es de gran relevancia para el Estado de San Luis
Potosí, que en términos generales se encuentra deprimida, baste identificar que el
71% de la PEA recibe hasta 2 salarios mínimos como ingresos mensuales.
LEGISLACIÓN
En este rubro únicamente elegimos el aspecto relativo al cumplimiento de la
normatividad ambiental, las áreas naturales protegidas, y los planes y programas de
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 142
desarrollo urbano, en virtud de la importancia que revisten estos aspectos legales en
los tres ámbitos de gestión gubernamental.
25. Cumplimiento de la normatividad
ESTADO ACTUAL: La zona del proyecto se ha caracterizado por la realización de un
proyecto previo que abrió la primera etapa de Logistik, dando cumplimiento a la
normatividad sobre la utilización del suelo y ambiental, lo que garantiza la previsión
de los impactos ambientales, urbanos y sociales, y su posibilidad de ser evaluados,
actualmente las autoridades municipales y autoridades ambientales estatales y
federales, han hecho énfasis en la necesidad del cumplimiento de la normatividad
ambiental para todo tipo de obras y servicios, tal como el caso del presente proyecto.
Las acciones que tienen efectos sobre este componente son:
PLANIFICACIÓN Y PREPARACIÓN DEL SITIO
• Planeación del proyecto
• Desmonte y despalme
CONSTRUCCIÓN
• Construcción planta de tratamiento
• Transporte de residuos sólidos
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
• Funcionamiento del parque
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS BENÉFICOS
La adecuada evaluación técnica de la manifestación de los impactos ambientales
implícitos en la planificación del proyecto, la planeación y preparación del sitio, la
construcción y la operación y mantenimiento del área a desarrollar significa poder
identificar las medidas de prevención, mitigación y restauración de los impactos
ambientales del proyecto, con el consecuente mantenimiento de las áreas naturales
de su área de influencia.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 143
MAGNITUD
Se estima de gran magnitud el cumplir con la normatividad ambiental como una
garantía para el mantenimiento de la dinámica ambiental y urbana, involucrando en el
proceso a la población rural del área desarrollada.
DURACIÓN
Los efectos del cumplimiento de la normatividad ambiental son temporales para la
planeación, preparación y construcción de la obra, pero su cumplimiento por el
promovente deberá ser de carácter permanente.
REVERSIBILIDAD
Solo si no se da cabal cumplimiento de la normatividad ambiental de parte del
promovente, y la adecuada vigilancia de las instituciones del sector ambiental.
IMPORTANCIA
El cumplimiento de la normatividad ambiental es sumamente importante en esta
etapa de incipiente desarrollo industrial del área como un ejemplo a cumplir por los
futuros desarrollos de este mismo tipo.
26. Áreas Naturales Protegidas.
Las acciones que tienen efecto favorable en este rubro son:
ESTADO ACTUAL: La zona del proyecto no se ubica dentro de ninguna área natural
protegida, mas a 10 Km. al sur del mismo se ubica el Parque Nacional el Gogorrón, que
se ha caracterizado por la realización de proyectos como la instalación de una planta
termoeléctrica dentro de su polígono, agricultura, extracción de materiales de
construcción, ladrilleras, etc., al margen del cumplimiento de la normatividad sobre
la utilización del suelo y ambiental, lo que ha ocasionado severos impactos
ambientales, urbanos y sociales sin posibilidad de ser evaluados, actualmente las
autoridades municipales de Villa de Reyes y la Secretaria de Desarrollo Urbano y Obras
Publicas del Gobierno del Estado de San Luís Potosí, han publicado un Plan Municipal
de Desarrollo Urbano para Villa de Reyes, donde se define una zonificación para el
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 144
desarrollo de su territorio, y las áreas de conservación; adicionalmente las autoridades
ambientales estatales y federales, han hecho énfasis en la necesidad del cumplimiento
de la normatividad ambiental para todo tipo de obras y servicios, tal como el caso del
presente proyecto.
Las acciones que tienen efectos sobre este componente son:
PLANIFICACIÓN
• Planeación del proyecto
En este rubro se eligió el aspecto relativo a la observación de los ordenamientos
reguladores de los usos del suelo, y descartar la presencia de áreas naturales
protegidas en el área del proyecto
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS BENÉFICOS
La adecuada observación de las regulaciones del uso del suelo y áreas naturales
protegidas desde la planificación del proyecto, significa tener la certidumbre de no
interferir en los proyectos de conservación previamente establecidos como políticas
públicas locales.
MAGNITUD
Se estima de gran magnitud el cumplir con normatividad para la protección de áreas
naturales como un compromiso de la empresa para contribuir de la dinámica de los
ecosistemas locales.
DURACIÓN
Los efectos del cumplimiento de la política de protección de áreas naturales son
permanentes.
REVERSIBILIDAD
Solo si no existe cumplimiento de la normatividad ambiental del promovente, y la
adecuada vigilancia de las instituciones del sector ambiental.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 145
IMPORTANCIA
El cumplimiento de la normatividad en materia de uso de suelo y áreas naturales es
sumamente importante ante la acelerada falta de planeación en el desarrollo local.
27. Planes y programas de desarrollo.
ESTADO ACTUAL: El plan de desarrollo municipal de Villa de Reyes prevé el desarrollo
industrial del área del proyecto, y por su parte el plan estatal de desarrollo contempla
dos acciones donde la sociedad potosina requiere un avance firme:
� Identificar y aprovechar los grandes potenciales del Estado y los de sus regiones
� Revertir las dinámicas de la pobreza, abriendo oportunidades reales de
desarrollo social, especialmente en las zonas rurales
Las acciones del proyecto que tienen vínculo favorable con este elemento del entorno
socioeconómico son:
OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO.
Funcionamiento del proyecto.
Contratación de mano de obra.
CARACTERIZACIÓN DE IMPACTOS BENÉFICOS: Considerando las bases del Plan de
desarrollo urbano del Estado, puede sostenerse que el desde la localización del sitio
donde se asentaría el proyecto, se tuvo relación estrecha con esté. Asimismo el
funcionamiento del proyecto tendrá efectos estrechos con respecto a las metas del
plan de desarrollo estatal, al fortalecer la vocación de las regiones del Estado, como
la correspondiente al municipio de Villa de Reyes.
El proyecto también contribuye con las metas del plan en el sentido de revertir las
dinámicas de la pobreza, abriendo oportunidades reales de desarrollo social,
especialmente en las zonas rurales, como la del municipio de Villa de Reyes. Por otra
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 146
parte, el plan señala la importancia de la protección del equilibrio ecológico,
preservando y mejorando el ambiente, a lo que el proyecto se suma cabalmente.
DURACIÓN: Los efectos benéficos son acordes con el plan estatal, por lo cual su
duración está en función de la vigencia de este instrumento de planeación.
REVERSIBILIDAD: Esta en función de la continuidad de los objetivos de desarrollo
establecidos, en futuros planes.
IMPORTANCIA: El plan de desarrollo estatal ha planteado las líneas a seguir para
alcanzar el desarrollo sustentable en el Estado, por lo que es importante que las
inversiones se inserten en este sentido. El proyecto Villa de Reyes es congruente con
los planteamientos señalados.
V.3. Evaluación de los impactos.
Considerando la descripción de los impactos significativos, puede resumirse que los
grandes cambios que sufrirá el sistema ambiental serán los siguientes:
� Consolidación de infraestructura industrial en un medio rural, de carácter
netamente agropecuario bastante perturbado, lo que modificará fuertemente el
paisaje
� Emisión de gases de combustión y partículas por la operación del parque, en un
entorno donde son muy reducidas
� Las áreas serán alteradas progresivamente en su relieve, en el retiro de la
vegetación y fauna locales, en la red de drenaje natural, así como del suelo
vegetal
� Demanda de los recursos hídricos subterráneos
� Ofrecimiento de empleos permanentes bien remunerados y generación de
empleos indirectos
� Desarrollo de infraestructura para el avance de la zona
� Impulso a la economía local y regional con la dinámica propia del parque
industrial
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 147
� Impulso a los objetivos del plan estatal de desarrollo urbano, en el sentido de
atraer inversiones productivas, de revertir los procesos de marginación y de la
protección al ambiente
� Detonar la atracción de otras unidades empresariales asociadas o de otros giros
que aprovechen la infraestructura instalada
V.4. Identificación de las afectaciones al sistema ambiental.
V.4.1. Identificación de efectos y perturbaciones.
Con el desarrollo del proyecto se considera que ocurrirán cambios en el siguiente
sentido, al interactuar los componentes del ecosistema y los del medio
socioeconómico:
� El asentamiento del parque obedece a la situación estratégica de la zona, en
una ubicación geográfica que permite eficientemente los movimientos de
distribución de productos y mercancías a todo el centro del país.
� Para efectuar la construcción del proyecto es imprescindible retirar la
vegetación y fauna silvestre, así como el suelo vegetal de las áreas requeridas,
de los cuales muchos elementos serán reubicados, aunque otros muchos serán
eliminados, de forma que el parque compensará dicha eliminación a través de
la realización de programas de reforestación y rescate. Al irse incorporando
empresas al parque el relieve será eliminado de forma gradual, de manera que
al alcanzarse el 100% del proyecto, se tendrá una planicie en una extensión de
672.55 ha., adyacente a la autopista.
� La presencia del parque atraerá el establecimiento de unidades empresariales
que aprovecharían la infraestructura instalada.
� Las especies de la fauna se verán desplazadas de las áreas afectadas, ocupando
áreas colindantes más seguras.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 148
� Habrá mejoras notables en la economía de la localidad, como resultado del
empleo directo e indirecto, lo que implicará una importante derrama
económica
2. Construcción del escenario modificado por el proyecto.
Fundamentándose en los análisis y consideraciones previos, se describe el escenario
ambiental modificado de la zona por el proyecto en cuestión, a fin de identificar las
acciones que pudieran provocar desequilibrios ecológicos permanentes.
Se considera que con el establecimiento del proyecto, el deterioro natural sobre el
sistema ambiental en cuestión, será más lento ya que las áreas quedarán delimitadas
físicamente y se irán afectando dependiendo de la demanda de los lotes industriales.
El bajo crecimiento poblacional e incluso decremento, que a su vez está dado, entre
sus principales causas, por fuertes procesos migratorios, continuará presentándose, en
tanto no existan mejores oportunidades económicas para la población de la zona. La
oferta de trabajo que deriva del proyecto no es suficiente para revertir este proceso,
aunque representará beneficios para varias familias del municipio.
La calidad de vida de los habitantes es reconocida por sus altos índices de
marginalidad, lo que no será revertido en un 100% por el proyecto, sin embargo, varias
familias del municipio saldrán del estado de marginación gracias a las mejores
condiciones laborales a las que tendrán acceso.
En este sentido, el escenario ambiental de la zona, proyectado a futuro, considerando
la presencia del proyecto, seguirá manifestando bajas tasas de deterioro natural, dado
que los terrenos planos del valle aluvial de Villa de Reyes han sido sistemáticamente
desmontados de la vegetación original para dedicarlos a prácticas agrícolas, quedando
solamente las áreas con mayores pendientes, en cuyo suelo escaso no es practicable la
agricultura.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 149
El abandono de las parcelas continuará siendo notorio debido a los bajos rendimientos
productivos determinados por la escasez de agua y a las condiciones de mercado, lo
que inducirá los fuertes procesos migratorios que se presentan actualmente. Esto
reportará bajas tasas de crecimiento municipal.
Las condiciones económicas de la población y su calidad de vida muestran fuertes
grados de marginalidad, las cuales no se contempla mejoren en términos general en el
corto plazo, ya que el proyecto solamente ofrecerá empleo directo en un número
reducido de plazas permanentes, no obstante estas irán en aumento conforme se
establezcan las empresas que opten por esta opción. Cabe destacar que durante el
periodo de construcción del proyecto se empleará en su máximo momento, a un total
de 800 personas, las cuales requerirán de servicios, que serán prestados por los
pobladores de La Pila, Ojo de gato, Villa de Reyes y Laguna de San Vicente, donde se
derramará un importante ingreso de recursos por ello.
La población residente en el área de influencia del proyecto que no se desplaza de la
zona, continuará desarrollando sus actividades de agricultura de temporal anual de
subsistencia y como complemento seguirá extrayendo bienes de los recursos naturales
de otras zonas aledañas, ya que las áreas del proyecto quedarán delimitadas
físicamente.
Cabe reconocer que con el desarrollo del proyecto, diversos y múltiples distribuidores
de los productos de las empresas que se establezcan en el parque, se verán
beneficiados al conformar negocios propios, de donde obtienen recursos importantes,
pero que a su vez les permite crear fuentes de empleo.
Con base en lo anterior, no se contempla que existan impactos de tal magnitud que
provoquen desequilibrios ecológicos, debido a que las áreas ya presentan fuertes
procesos de deterioro por actividad humana, especialmente la agricultura y el
pastoreo, o la recolección y caza, así como la presencia de la supercarretera
construida en el año de 2001.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 150
Por otra parte, el proyecto contempla diversas medidas para minimizar los efectos
ambientales y para compensar los deterioros provocados, especialmente al reforestar
áreas afectadas en la zona de acuerdo con las autoridades ambientales.
Como complemento a la evaluación de los impactos ambientales del presente
proyecto, se presenta una evaluación de impactos por medio del método de
causalidad (diagrama de flujo), y la cartografía de apoyo (anexa) con el escenario del
medio ambiente modificado por el proyecto
Flujograma de causa efecto de los principales impactos ambientales del proyecto
Modificación de los patrones de drenaje subterráneo
Disminución de la recarga del acuifero
CAMBIO DE USO DE SUELO PARA LA INSTALACIÓN DEL PARQUE INDUSTRIAL LOGISTIK
Azolve y eutroficación
Costo ambiental por disminución de la recarga
Afectación de la vegetación
Afectación de la Estratigrafía
Aumento a la velocidad de la
escorrentía
Pérdida de cobertura de la fauna silvestre
Inestabilidad de materiales y suelo
Modificación de los patrones de drenaje superficial
Incremento de la erosión Riesgo de erosion y
arrastre de materiales
Arrastre de suelos
Afectación de la infraestructura de almacenamiento de agua vertiente abajo del proyecto
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 151
VI.- MEDIDAS PREVENTIVAS Y DE MITIGACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES (Solo se consignan medidas para los impactos adversos)
Componente Ambiental
Elemento/ Efecto
Medidas de mitigación o correctivas
AIRE
Concentración de gases de combustión.
Con el propósito de minimizar las emisiones de los gases de combustión, que serán generadas por los diferentes tipos de vehículos y maquinaría empleada durante las etapas de Preparación del Sitio y Construcción se solicitará a los contratistas participantes en el proyecto, la afinación de sus unidades antes del inicio de las obras.
Se minimizarán las emisiones contaminantes provenientes de los vehículos de traslado de materiales y por el uso de maquinaria y equipo para la apertura de zanjas, exigiendo a los contratistas el uso de combustibles de diesel sin plomo, restringiendo el uso de combustibles de gasolina, prohibiendo la entrada de cualquier vehículo en general al predio del Centro de Distribución que contamine ostensiblemente.
A esto cabe señalar que los mismos contratistas, dentro de sus programas de mantenimiento a las unidades de servicio pesado , deberán afinar periódicamente los vehículos cada 200 horas de operación, en lo que se define como afinación o mantenimiento menor, incluyendo cambio de filtros y de lubricantes, o bien la afinación mayor que además de lo anterior implica el chequeo en laboratorio de inyección, lo que se realiza cada 2,000 horas Adicionalmente a lo anterior, se planea establecer únicamente empresas de almacenaje y distribución de mercancías, o bien aquellas cuyos procesos no sean contaminantes y no realicen actividades altamente riesgosas, por lo que se espera que las únicas emisiones tengan su origen el los vehículos que transiten por el parque industrial.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 152
Concentración de partículas suspendidas
Se procurará cubrir con una lona o costales húmedos las cajas de los camiones materialistas y de escombros para evitar la dispersión de polvos durante el recorrido que realicen desde el banco de materiales hasta el predio. De igual forma, se vigilará que se barra el interior de las mismas una vez descargado el material, previo a su regreso, humedeciendo ligeramente la misma. El proyecto contempla realizar riegos frecuentes y dosificados durante los despalmes que son previos a las maniobras de nivelación de áreas, lo que resulta imprescindible para la correcta compactación. Asimismo se efectuarán riegos frecuentes, regulados para minimizar la generación de nubes fugitivas de polvos, lo que se efectuará durante la mañana y en la tarde, manteniendo las áreas debidamente humedecidas. En general el manejo y disposición de los residuos sólidos que se generen en todo el desarrollo de la obra y los que se generen durante su operación, se efectuará cotidianamente contando para ello con recipientes adecuados, que cuenten con tapas herméticas para evitar la generación de fauna nociva y malos olores. Estos se colocarán en sitios visibles y accesibles para los usuarios, contando con personal para la recolección y traslado al sitio o sitios autorizados para su disposición final.
Nivel de Ruido.
No se tiene medida correctiva, aunque cabe la posibilidad de compensarlos, tomando como base que los elementos que serán rescatados de la zona de proyecto se reubicarán en un área ecológica similar y se establecerán barreras rompevientos, que además tengan una función de amortiguamiento del ruido
Estratigrafía del área.
No existe medida de corrección, aunque es importante mencionar que los efectos serán mínimos ya que la pendiente actual del terreno es menor del 3 % y se llevara a niveles del 0 %.
GEOLOGÍA Y
GEOMORFOLOGÍA
Relieve del área.
No se cuenta con la posibilidad de aplicar alguna medida correctiva ya que el recurso a afectar va ligado al relieve, por lo que al remover el subsuelo se altera inevitablemente su conformación.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 153
Uso actual. Uso potencial
Aunque los impactos son irreversibles, se rescatarán algunos elementos vegetales y el suelo vegetal de éstas áreas para utilizarse en la restauración de otras áreas ecológicas similares, además de que parte mínima de la superficie con que se cuenta, permanecerá sin cambio en su uso actual, ya que no lo requiere el proyecto
Los desechos sólidos generados en la etapa de construcción consistirán fundamentalmente de residuos de los propios materiales a utilizarse, así como escorias, puntas de soldadura, retacería y material de embalaje y empaque, tratándose de materiales inertes. La disposición de éstos materiales de desecho se hará por medio de la empresa contratista destinada a realizar la recolección, manejo y disposición final en el sitio que para ello señale el municipio, evitando así su dispersión y disposición final inadecuada. El uso potencial del suelo del área esta limitado para el desarrollo de actividades agropecuarias en la mayor parte de su superficie por la propia aptitud del tipo de suelo de Feozem en fase sodica (Ph) lo que hace dada su cercanía a la zona industrial y la ciudad de San Luis Potosí, que su potencialidad se oriente hacia el uso industrial de servicios.
EDAFOLOGÍA
Grado de erosión.
Se mantendrán zonas de áreas verdes y jardines, se nivelaran los terrenos a pendientes mas suaves que las actuales y se instalaran drenes artificiales para la captación y conducción de la precipitación pluvial hacia el drenaje natural de la zona, el desmonte se hará de manera progresiva y la incorporación de empresas también, lo anterior garantiza que el suelo no permanezca desnudo por mucho tiempo y por tanto se minimicen los efectos erosivos de la zona.
Red de drenaje
Se construirán drenes y colectores pluviales para conducir las corrientes originadas por el drenaje natural de la zona. Adicionalmente, y como parte de la ingeniería del proyecto, se realizarán maniobras de nivelación del terreno para la instalación de las empresas, reduciendo las pendientes naturales, minimizando la afectación al patrón de drenaje local, adicionalmente se realizaran obras de contención de avenidas sobre el cauce de salida del drenaje pluvial del área.
HIDROLOGÍA SUPERFICIAL.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 154
HIDROLOGÍA SUBTERRÁNEA
Recursos subterráneos.
Por política del proyecto no se permitirá la instalación de empresas que tengan que utilizar altos volúmenes de agua en su proceso productivo, por la poca disponibilidad del recurso en la zona del proyecto. En caso de que se demande el uso de este recurso, existe la posibilidad de llevar agua tratada de la Planta Tenorio-Villa de Reyes o bien de otro sistema de tratamiento, como lo es la planta de General Motors, con quien se tiene acordado proveer agua residual. A efecto de optimizar el consumo de agua, se utilizará agua tratada en aquellas actividades que lo permitan, como el riego del terreno para evitar la generación de polvos fugitivos. Asimismo durante la fase de preparación del sitio, se utilizarán cabinas sanitarias portátiles tipo Sanirent (1 por cada 20 trabajadores), que no requieren agua para su funcionamiento y previenen la contaminación del suelo y agua, Los desechos sanitarios no serán descargados en corrientes de agua ni en lechos de ríos ó arroyos, el contratista deberá estar retirando periódicamente dichos desechos dándoles una disposición final adecuada.
VEGETACIÓN
Cobertura y diversidad
Se aplicará un programa de rescate vegetal de elementos importantes, con los cuales se restaurarán otras áreas ecológicas similares, zona de donación y áreas verdes.
Se procurará conservar la mayor parte de los elementos nativos de la zona, promoviendo la creación de jardines y áreas verdes
FAUNA
Distribución.
Se contará con programa de ahuyentamiento de la fauna, a través del cual se promoverá conforme se de el avance de la obra su desplazamiento de las áreas por afectar hacia las zonas con cobertura vegetal aledañas. Se respetará íntegramente a la fauna que se ubique en las áreas de amortiguamiento y donación. Respecto a las aves, se respetaran las perchas sobre obras infraestructurales (postes, edificios, etc.), permitiendo así su flujo entre áreas con cobertura vegetal. Aunque no se detectaron especies de fauna listados en la NOM 059 SEMARNAT, los habitantes locales refieren la presencia en el pasado de víbora de cascabel (Crotalus scutulatus), y la rata magueyera (Neotoma albigula), por lo que de encontrase estas especies en el periodo de preparación del área, se asegurara su relocalización en las áreas aledañas con buena cobertura vegetal
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Zonas de alimentación
Reforestación de superficies en áreas verdes y en áreas aledañas impactadas con objeto de mantener zonas de alimentación en la región.
Zonas de resguardo
Reforestación de superficies de 71.13 ha (10.23 % del total de la superficie del proyecto) con objeto de mantener elementos vegetales forestales en la región y por tanto de hábitat para algunas especies, principalmente aves.
PAISAJE
Estética del paisaje.
Este efecto se pretende compensar con la habilitación de áreas verdes en las áreas frontales del centro de distribución y frentes de instalaciones comerciales. Asimismo, con la delimitación de zonas de conservación y amortiguamiento y con la creación de ares verdes y jardines que consideren la incorporación de los elementos vegetales nativos de la zona. Buscando aislar con elementos vegetales el impacto visual del proyecto Parque Logistik II.
MEDIO SOCIOECONOMICO
Actividad agropecuaria local
Este efecto será compensado con una reevaluación del potencial productivo del suelo al incorporarlo al uso industrial, convirtiéndose en fuente de empleo local.
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VII.- PRONOSTICOS AMBIENTALES VII.1 Pronóstico del escenario
Sistema fisiográfico afectado Llanuras y Lomeríos del Norte de Guanajuato. Topoforma de gran llanura aluvial
Poblaciones que serán beneficiadas por la construcción de la obra y capturaran la derrama económica de la construcción y operación del proyecto
3 municipios: San Luis Potosí, Villa de Reyes y Zaragoza. 8 POBLADOS: Delegación municipal de la Pila S.L.P, Cerritos La Pila, Laguna de San Vicente, Ojo de Agua de Gato, Rodrigo, Saucillo, Emiliano Zapata, Jesús Maria.
Superficie total según vegetación y uso actual de suelo del predio
Matorral crasicaule 639.690 ha (91.77% del predio). Áreas agrícolas temporaleras (8.23% del predio).
Superficie a afectar 671.203 has Superficie a compensar 71.36 has. Volumen de vegetación y/o numero de plantas que se removerán
Se estima un volumen de 105.8821 m3 r.t.a. de especies maderables (mezquiite, huisache, pirul), y 6’121,599 plantas del matorral crasicaule, cuantificando aparte 840,030 biznagas de las especies consignadas en el listado
Analizados los aspectos positivos y negativos de que se darán por el
establecimiento de la segunda fase del proyecto Plataforma Logistik, podemos
decir que es una obra que beneficiara socialmente y a largo plazo a la población
rural del área, además de beneficiar económicamente a la región donde se
ubican las cabeceras municipales de San Luis Potosí, Villa de Reyes y Zaragoza,
pues su ubicación se encuentra en una área desde la que influenciara a estos
núcleos urbanos.
De acuerdo a lo arrojado por la presente manifestación, las condiciones
ambientales presentes en la región del área de estudio serán afectadas en forma
poco significativa, y por el contrario el proyecto en análisis contribuirá a reforzar
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 157
la economía local y regional, brindando oportunidades que permitan en el futuro
la menor afectación del medio por actividades de subsistencia como las
características de la zona: Extracción del suelo (arcillas) para su venta a
ladrilleras y fundidoras, utilización del suelo para deposito de desperdicios de
calcinación de las ladrilleras del área, extracción de leña para generación de
energía en las ladrilleras y en el uso domestico, cacería furtiva para
complementar la dieta, y venta de especies de plantas y animales del medio
natural para complementar la economía familiar..
El recurso que se afectara mayormente será la vegetación en su estructura
derivado del cambio de la utilización del terreno forestal en el que se construirá
el la segunda fase del proyecto Plataforma Logistik, aunque como se consigna en
el documento, la vegetación del área tiene la capacidad de absorción del
impacto ambiental por la amplitud de su distribución, además de que el impacto
sobre la estructura del paisaje será mínimo.
Los efectos sobre las especies de fauna silvestre serán menores en proporción,
dado el fraccionamiento ya presente en el área especifica del proyecto por
obstáculos en la vegetación de cobertura, y constituidos por las vías de
comunicación (Ferrocarril y carreteras), cercados y construcciones, áreas
agrícolas en desuso, líneas de electrificación, y caminos y brechas rurales, lo que
constituye un mosaico de la vegetación perturbada sumamente fraccionado.
Dentro de las actividades que deberán desarrollarse para mitigar y prevenir los
efectos adversos de este proyecto, se prevé la revegetación de vialidades y
camellones con especies del tipo de vegetación original para favorecer el hábitat
de las aves silvestres; aunque no se identificaron en predio, efectuar
relocalización de individuos catalogados en alguna categoría de protección según
la NOM 059 SEMARNAT de encontrarse eventualmente durante la preparación del
sitio, además de otras actividades tendientes a la generación de áreas
permeables dentro del área urbanizada para favorecer la recarga del acuífero, y
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 158
los compromisos que se generen de acuerdo a la ley general de desarrollo
forestal sustentable, y que implican un compromiso especifico para compensar la
superficie deforestada por el cambio de utilización del terreno forestal.
Como conclusión se puede decir que el proyecto presentado para la construcción
de la obra de la segunda fase de Plataforma Logistik puede llevarse a cabo por
los efectos mínimos negativos a ocasionar en un sistema fuertemente
impactado, y con la presión del crecimiento industrial con actividades de alto
impacto, situación que no se generara con este proyecto enfocado a el
almacenamiento y servicios a la industria.
VII.2 Programa de Vigilancia Ambiental
Unidad Ambiental Planes, programas y obligaciones
Obligaciones: la ejecutora del proyecto, deberá llevar a cabos la instalación de sanitarios portátiles, mismos que tendrán que tener el mantenimiento adecuado. El residuo de los sanitarios deberá ser depositado en sitios debidamente autorizados por la autoridad municipal.
Geohidrología Descargas de Aguas
Residuales
Plan: Dentro del Centro de Distribución, se construirá una planta de tratamiento de aguas residuales, que cumplirá con las especificaciones de depuración para el tipo de descargas que se generen. Se diseñará un programa de mantenimiento acorde a las especificaciones de planta de tratamiento que se instalará dentro del centro, para reducir riesgos humanos. Plan: Se compensarán los efectos adversos que se ocasione a la red pluvial, canalizando la misma para encausarla por su drenaje natural vertiente abajo del proyecto, construyendo obras para reducir la velocidad de la escorrentía y retención de suelos. Plan: Se reducirán los riesgos por inundación en épocas de precipitación extraordinaria, respetando la topoforma de los escurrimientos pluviales. Obligaciones: Se acatarán las disposiciones legales ambientales en materia de aguas nacionales (control de avenidas y protección contra inundaciones)
Geohidrología.
Plan: Se desarrollará un plan de atención a contingencias, en caso de riesgo de afectación a aguas subterráneas por el derrame de algún producto en la periferia del centro de distribución que pudiera infiltrarse y cambia las características de dichas aguas.
Plan: Se organizará un programa de manejo, transporte y disposición final de residuos.
Suelo
Obligaciones: Se deberá verificar que en el manejo y transporte de los residuos peligrosos (grasas, aceites, material impregnado)
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y no peligrosos se dé cumplimiento a las disposiciones reglamentarias y normativas. Plan: Se determinarán las áreas donde se realizarán los cortes y movimientos de tierras, previo a la intervención de maquinaria, con el propósito de llevar a cabo el rescate de plantas que serán utilizadas en la zona destinada para área verde. Plan: En la etapa de preparación y construcción, se deberá de utilizar baños sanitarios portátiles, los que deberán tener un programa de mantenimiento acorde con el contrato de prestación del servicio.
Plan: Para compensar la modificación del suelo, se deberá utilizar el material de desmonte y despalme (biopilas), como nutrientes y abono en las áreas verdes, para lo cual deberá darse un tratamiento constante para su conservación. Programa: Se llevará a cabo la reforestación con especies de la región en las áreas verdes dándose prioridad a la zona prevista para área verde. De igual forma, se promoverá un programa de reforestación de algunas áreas fuera del proyecto y donde preferentemente existan programas oficiales. Plan: se promoverá en el diseño y construcción de naves, la habilitación de áreas verdes. Programa: se deberá de llevar el cumplimiento de plan de rescate y especies de flora, mismo que tendrá que ser supervisado por un técnico forestal debidamente capacitado y acreditado. Plan: Todo el subproducto del desmonte y despalme vegetal será recolectado en gavillas, formando bio-pilas, resguardándose así esta materia orgánica, cuya utilización posterior será en la rehabilitación y mejoramiento de suelos dentro del área del proyecto (áreas verdes).
Flora y fauna
Obligación: Sólo se podrán establecer dentro del centro de distribución, establecimientos comerciales y de servicios así como industrias que realicen actividades que no se consideren como altamente riesgosas.
Fauna Se hará un programa de ahuyentamiento de la fauna conforme se den las acciones del desmonte, este programa deberá llevar un componente de acción para la relocalización de especies en el eventual caso de localizar alguna especie catalogada bajo alguna categoría de protección por la NOM 059 SEMARNAT. Programa: Se llevará a cabo un programa de verificación de todos los vehículos utilizados en el desarrollo del proyecto para efecto de ajustar sus parámetros de emisión a lo establecido en la normatividad correspondiente.
Aire
Obligación: Se deberá llevar a cabo el transporte y acarreo de materiales en vehículos debidamente cubiertos, así como el barrido al concluir los acarreos. El movimiento de tierras y compactación del terreno deberá llevarse a cabo previa humidificación por medio de riegos.
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Obligación: Deberá cuidarse por parte de contratistas y encargados de la ejecución del proyecto que el personal evite el fecalismo al aire libre, para efecto de evitar su dispersión. Plan: Se dará prioridad a la contratación de habitantes de las comunidades cercanas (laguna de San Vicente, Ojo de Gato, etc.) que corresponden a las diferentes actividades del proyecto. Plan: Se dará prioridad a la contratación de equipo y maquinaria de la región.
Socioeconómico
Plan: Se llevará a cabo la contratación de asesoría especializada que proporcionen guías de procedimientos, acciones, capacitación y supervisión de acciones de prevención
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VII.3 Calendarización de actividades a realizar para la verificación de la eficiencia de las medidas de mitigación, compensación y/o prevención
Medida de mitigación MES 1 MES 2 MES 3
MES 4
MES 5
MES 6
Mantenimiento de sus vehículos. Instalación de cabinas tipo Sanirent ( Letrinas portátiles).
Rescate del suelo orgánico removido para su utilización en la conformación de las áreas verdes del Parque Industrial y la reubicación de plantas rescatadas..
Aportación al Fondo Forestal Mexicano en compensación al cambio de uso de suelo a realizar. Rescate y reubicación eventual de especies de flora y fauna. Reintegración en lo posible del material removido a los terraplenes de urbanización y obras complementarias. Rescate de las plantas bajo algún estatus de protección que pudieran detectarse en el desmonte del área y reubicación en las áreas aledañas degradadas.
Construcción de planta de tratamiento de aguas residuales Ahuyentamiento de la fauna. Manejo del hábitat en áreas contiguas a la obra (saladeros, aguajes, cebos) para atraer a las diversas especies de fauna fuera del espectro de impactos del cambio de uso de suelo para el parque industrial.
No interferir en las actividades culturales de las comunidades locales con la conducta de los trabajadores de la obra. Socializar los objetivos de la obra del parque industrial y de los impactos ambientales asociados y potenciales tanto adversos como benéficos para poder establecer compromisos formales de las comunidades vecinas en la protección del medio ambiente asociado.
Reintegrar en los posible el material removido a terraplénes de urbanización y obras complementarias, evitando así su arrastre. Construcción de obras de retención de suelos vertiente abajo del cambio de uso de suelo para evitar su arrastre hacia las corrientes subterráneas y superficiales de la subcuenca.
Construcción de una tanque de sedimentación y/o presa de gavión o piedra acomodada en la entrada al predio de la corriente de carácter temporal que lo cruza, para retención de suelos.
Cubrimiento de las salidas de las obras de drenaje del área a urbanizar, con un zampeado de concreto o material pétreo regional, para evitar el arrastre del suelo a la red hidrológica local.
Instalación y señalización alusiva a los accesos al área del Parque industrial desde la etapa de preparación de sitio, para prevención de accidentes.
Forestación de áreas verdes y mantenimiento de áreas de amortiguamiento con mano de obra local, como una de las medidas compensatorias al cambio de uso de suelo adicionales a la aportación al fondo forestal mexicano.
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VII.4 Duración de la aplicación de las medidas preventivas y de mitigación, identificadores de eficiencia y responsables de cumplimiento. Nombre del indicador Objetivo Atributo Unidad de medida Método de
medición Método de verificación
Frecuencia de evaluación
Responsable
Red de Drenaje. Conducir las corrientes originadas por el drenaje pluvial natural de la zona.
Mantener en lo posible el drenaje pluvial natural.
Obras de contención y canalización del drenaje pluvial.
Obras por área de escurrimiento.
Monitoreo en temporada de lluvias de la afectación al suelo vertiente arriba y abajo del cambio de uso de suelo.
1 ves por año, en el pico de precipitación pluvial de la zona.
Desarrollo Logistik
Consumo de agua y generación de residuos líquidos.
Optimizar el uso del agua y disponer de los residuos líquidos adecuadamente. Tratamiento de Aguas Residuales.
Número de trabajadores. Reutilización de agua tratada
Prevenir la contaminación del suelo y agua y ahorro de la misma. Volumen de agua tratada
Sanitarios por número de trabajadores. Metros cúbicos aportados por la planta de tratamiento
Inspección periódica. Inspección periódica del funcionamiento y calidad del agua
Mensual. Diario
Constructoras contratadas y Desarrollo Logistik
Recursos Subterráneos.
Evitar la perdida de infiltración al drenaje subterráneo
Conservación del acuífero regional..
Prevenir la afectación a la red hidrológica de la subcuenca.
Erosión por producto de la obra.
Medición de retención de suelos.
Anual.
Desarrollo Logistik
Cobertura y diversidad.
Conservación de elementos de la vegetación y rescate de especies. Aportación en compensación al Fondo Forestal Mexicano
Cumplimiento de los programas de rescate de especies y reforestación.
Especies rescatadas.
Total de ejemplares por especie y área recuperada.
Medición del porcentaje de sobrevivencia del rescate de especies y de plantas de la reforestación.
Semestral. Una sola vez-
Desarrollo Logistik
Distribución y calidad del hábitat.
Conservación de ejemplares de especies de fauna silvestre.
Facilitar el desplazamiento de especies de fauna a áreas de amortiguamiento.
Superficie de amortiguamiento y áreas aledañas con vegetación de matorral
Monitoreo de la calidad del hábitat.
Verificación de la conservación del matorral circundante
Semestral.
Desarrollo Logistik
Estética del paisaje Amortiguar el impacto visual de la obra.
Proteger la vegetación aledaña como barrera visual vegetal para mantener la
Conservación de la vegetación del perímetro del Parque Industrial en extensión y densidad..
Metros lineales aislados por barrera visual
Conservación y evaluación de las barreras visuales.
Semestral Desarrollo Logistik
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estética del paisaje
Concentración de partículas suspendidas
Evitar la dispersión de partículas suspendidas en la atmósfera.
afectación del paisaje y vegetación circundante.
Fuente de emisión.. Superficie irrigada y numero de vehículos enlonados.
Medición de superficie de áreas vegetales afectadas por polvos.
Mensual.
Desarrollo Logistik y Constructoras contratadas.
Concentración de gases de combustión
Lograr que los distintos tipos de fuentes de emisiones de gases de combustión en la zona del proyecto cumplan con los niveles máximos permisibles establecidos en la norma.
Cumplimiento de niveles máximos permisibles de emisión a la atmósfera
Fuente de emisión.
Total de fuentes de emisión de gases de combustión / total de fuentes de emisión sujetas a verificación de cumplimiento de límites máximos permisibles.
Verificación en centros oficiales (móviles). Medición de emisiones.
Semestral.
Constructoras, presentando sus verificaciones a la empresa contratante (Parque Logistik)
Suelo. Minimizar efectos erosivos de la zona del proyecto. Diseño y operación de un programa de manejo, transporte y disposición final de residuos para evitar contaminación del suelo
Grado de erosión Contaminación del suelo y del agua
Superficie de terreno. Volumen de residuos
Partiendo del grado de erosión actual en las colindancias del predio, se determinará si se da el incremento de la erosión, de ser así se construirán obras para amortiguar este fenómeno. Residuos generados por etapa del proyecto.
Medición de superficie. Reporte durante las etapas de preparación y construcción, y reporte por empresa instalada durante la operación
Semestral. Mensual en las etapas de preparación y construcción. Conforme a lo requiera SEMARNAT y PROFEPA Y SEGAM por empresa durante la operación
Desarrollo Logistik Empresas instaladas en el parque industrial
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 164
VII.5 Conclusiones
Con base en el análisis del tipo de proyecto, las condiciones del medio natural,
las actividades que comprende el desarrollo del proyecto y la identificación y
evaluación de los impactos ambientales, se concluye lo siguiente:
Ambientales: En el proyecto evaluado, están perfectamente identificados todos
los impactos ambientales que serán provocados, algunos, por su naturaleza, son
mitigables, otros evitables y algunos solamente compensables, como lo es el
impacto producido sobre el medio físico y biótico. En resumen, el elemento
natural con mayor impacto será la cubierta vegetal. En cuanto a esto último, se
llevará a cabo un programa de rescate de especies, el impacto en su mayoría
será inevitable y puede ser tratado únicamente con medidas compensatorias
compensables, sin embargo, cabe señalar que no representa en la escala de valor
determinada en su evaluación, gran importancia desde el punto de vista
ecológico (no es un importante refugio de fauna silvestre, no es refugio de aves
migratorias, y no contribuye significativamente en la captura de carbono) y
económico.
El proyecto no pondrá en riesgo ninguna especie de flora y fauna en estatus de
protección conforme a las normas oficiales mexicanas, ni contravendrá
disposiciones de carácter técnico en materia de emisiones a la atmósfera,
generación de residuos y descargas de aguas residuales.
En virtud de que el proyecto contempla la urbanización de lotes, quienes
pretendan instalarse deberán realizar las gestiones en materia ambiental para su
instalación en caso de que el tipo de actividad lo requiera en los términos de la
legislación local y federal.
Técnicas. La factibilidad de este proyecto es viable, dada la creciente tendencia
de desarrollo socioeconómico de la zona, la ubicación geográfica, las condiciones
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 165
del terreno y la creciente demanda de espacios idóneos para el tipo de actividad
que promoverá el proyecto.
Jurídicas.- El desarrollo del proyecto en la zona propuesta, no contraviene
ningún disposición de carácter jurídico administrativo y de uso de suelo, sino que
es acorde a los planes y programas en la materia; una limitante para el desarrollo
del proyecto podría ser el hecho de que se pretenda desarrollar en un terreno
forestal, mas paralelamente se promueve el cambio de utilización del mismo a
través de la presentación del estudio técnico justificativo correspondiente para
dar cumplimiento a lo previsto en la legislación forestal.
Sociales. El beneficio regional con la puesta en marcha del proyecto, generará
un polo de desarrollo producto de las facilidades de servicios atendiendo a las
necesidades de almacenamiento y distribución de mercancías diversas, así como
de industria pequeña, ligera y mediana. Siendo un proceso de sustento a través
de la generación de empleo temporal y permanente.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 166
VIII.- IDENTIFICACION DE LOS INSTRUMENTOS METODOLOGICOS Y
ELEMENTOS TECNICOS QUE SUSTENTAN LA INFORMACION SEÑALADA EN LAS
FRACCIONES ANTERIORES
VIII.1 Formatos de presentación
El presente estudio se hizo conforme a la guía sectorial (SEMARNAT) para la
presentación de la manifestación de impacto ambiental para proyectos que
requieran CAMBIO DE USO DE SUELO O PROYECTOS AGROPECUARIOS en su
modalidad particular, se presenta un original y tres copias conforme a los
previsto en el artículo 19 del Reglamento de la LGEEPA en materia de
Evaluación de Impacto Ambiental. Se anexa un resumen de la manifestación
de impacto ambiental en original y tres copias, así como disco compacto que
contiene grabada la MIA y el resumen con sus anexos en formato de Word, y
los planos en formato de imagen mapa de bits.
VIII.1.1 Planos definitivos
Se anexa plano de distribución del proyecto así como plano de lotificación.
VIII.1.2.Fotografías.
Para efectos del presente estudio se presenta una memoria fotográfica
VIII.1.3.Videos.
No se tomó video del área del proyecto.
VIII.1.4 Listas de flora y fauna.
El estudio incluye listados de flora y fauna así como estudios de
distribución y densidades de especies y variedades de vegetación.
VIII.2. Otros anexos.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 167
a) Documentos Legales
Se presentaran copia del convenio de ocupación previa suscrito
entre el ejido de Laguna de San Vicente y el Gobierno del Estado
de San Luis Potosí.
b) Se anexa cartografía generada a partir de la cartografía adquirida
en el INEGI.
c) Diagramas y otros gráficos.
Se encuentran en distribuidos en la MIA.
d) Resultados de análisis de laboratorio (sí es el caso)
No aplica.
e) Resultados de análisis y/o trabajos de campo.
La metodología para la evaluación de impactos ambientales se
explica en el capítulo V del presente estudio.
f). Estudios técnicos (geología, geotectónica, topografía, mecánica de
suelos, etc.)
Solo se ha elaborado el levantamiento topográfico y se
encuentra en proceso de elaboración el estudio de mecánica de
suelos
g) Tablas de datos.
El análisis de datos utilizado en la evaluación de impacto
ambiental se presenta en el capítulo V de este estudio.
h) Explicación de modelos matemáticos
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No se hicieron modelos matemáticos en virtud de utilizarse
técnicas de evaluación cualitativas.
i) Análisis estadísticos.
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No se llevaron a cabo análisis estadísticos.
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II
MANIFESTACIÓN
Los abajo firmantes bajo protesta de decir verdad, manifestamos que la
información contenida en la presente Manifestación de Impacto Ambiental
Modalidad Particular para el Cambio de uso de suelo de un terreno de aptitud
preferentemente forestal, para realizar actividades de preparación,
construcción y operación de un desarrollo inmobiliario para la instalación de
empresas del ramo manufacturero así como espacios habitacionales en un
predio localizado en el municipio de Villa de Reyes, San Luis Potosí, entre los
kilómetros 3+000 y 5+500 de la supercarretera San Luis Potosí– Villa de Arriaga
(antes terrenos del Ejido de Laguna de San Vicente), bajo su leal saber y
entender es real y fidedigna y que saben de la responsabilidad en que
incurren los que declaran con falsedad ante la autoridad administrativa
distinta de la judicial tal y como lo establece el articulo 247 del código penal
RESPONSABLE DE LA
COORDINACION DEL ESTUDIO
PROMOVENTE
FIRMA
FIRMA
Protección datos personales LFTAIPG
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Manifestación de Impacto Ambiental, Proyecto Parque Logistik II 169
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Hidrología subterránea. esc. 1: 700 000. 2002.
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