PARTE 3:

SELECCIÓN DE LA MEDIDA Y DISEÑO

SELECCIÓN DE LA MEDIDA Es muy importante realizar una adecuada selección de la medida de la llanta, y así evitar la compra y uso de una llanta de medida sub-dimensionada que sería-una de las causas de sobrecarga en la llanta, o usar una llanta sobre dimensionada-que aumentaría los costos. Para seleccionar la medida de la llanta y la cantidad de lonas (pliegos equivalentes) se deberá tomar en cuenta la capacidad de carga por llanta que se requiere, paralo cual se deberá hacer uso de los manuales de llantas Tire & Rim, JATMA, ETRTOó del cuadro de carga y presión que nuestra empresa ha elaborado.

Para determinar el peso de carga por llanta, necesariamente tendremos que pesarel vehículo con carga.conocer el peso que carga cada eje, y luego dividirlo entre el número de llantas.Esta información se puede obtener de la siguiente fuente: 1.

. Con el uso de una balanza portátil, para pesar cada uno de los ejes.

. Hoja de registro de pesos por eje en la zona de pesajes como por ejemplo: Carretera central (Corcona), Panamericana Norte (Ancón), Panamericana Sur, etc

SELECCIÓN DEL DISEÑO

Para seleccionar el diseño de una llanta hay que considerar dos aspectos importantes: 1. La posición de la llanta en el vehículo (Eje direccional, motriz, o de trailer). 2. El tipo de topografía de la superficie en donde la llanta va ha estar rodando

(asfaltada, mixta, tajo abierto, socavón) Una mala selección del diseño, será la causa de tener llantas con: - Desgaste prematuro (bajo rendimiento) - Desgaste irregular en la Banda de Rodamiento

- Desgaste de las autopartes del sistema de dirección y/o suspensión del vehículo. - Baja resistencia a los impactos - Tracción inadecuada - Falta de dirigibilidad

A continuación les presentamos unos cuadros que los ayudará a seleccionar adecuadamente las llantas Yokohama:

URBANO

MEDIDA DISEÑO POSICION - EJE295/80R22.5 RY537 Dirección , Tracción

275/70R22.5 RY537 Dirección , Tracción

Veloc. Máx 100 Km/h90% Asfalto10% Afirmado (en buenas condiciones)Dentro de la Ciudad

LARGA DISTANCIA

MEDIDA DISEÑO POSICION - EJE11.00R20 Dirección y Carreta11R22.5 Dirección y Carreta12R22.5 Dirección y Carreta295/80R22.5 Dirección y Carreta315/80R22,5 Dirección y carreta

Veloc. Máx. 130 km/h95% Asfalto 5% Afirmado (en buenas condiciones)Rutas largas de más de 500 Km

REGIONAL

MEDIDA DISEÑO POSICION - EJE11R22.5 Dirección y Carreta12R22.5 Dirección y Carreta295/80R22.5 Dirección y Carreta315/80R22,5 Dirección y Carreta

Veloc. Máx 130 km/h95% Asfalto5% Afirmado (en buenas condiciones)

104ZR

APLICACIÓN DE DISEÑOS YOKOHAMA SEGÚN SU SUPERFICIE Y DISTANCIA

RY237

REGIONAL

MEDIDA DISEÑO POSICION - EJE11R22.5 Tracción12R22.5 Tracción295/80R22.5 Tracción

Veloc. máx. 130km/h90% Asfalto10% Afirmado (Buenas condiciones)Predomina las curvas, las pendientes

ON / OFF (DENTRO Y FUERA DE CARRETERA)

MEDIDA DISEÑO POSICION - EJE11R22.5 Toda posición12R22.5 Toda posición295/80R22.5 Toda posición ON (70%)11R24.5 Toda posición

MEDIDA DISEÑO POSICION - EJE11.00R20 Toda posición12.00R20 Toda posición12.00R24 Toda posición

OFF (30%)

MEDIDA DISEÑO POSICION - EJE385/65R22.5 Toda posición425/65R22.5 Toda posición445/65R22.5 Toda posición

Veloc. Máx. 110 Km/h70% Asfaltado (ON)30% Fuera de Carretera (OFF)

MY507A

TY607

MY507

MY547

ON / OFF (DENTRO Y FUERA DE CARRETERA)

MEDIDA DISEÑO POSICION - EJE12.00R20 Tracción11R22.5 Tracción12R22.5 Tracción

Veloc. Máx. 110 km/h ON(40%) OFF(60%)40% Asfaltado (ON)60% Fuera de Carretera (OFF)

OFF THE ROAD (FUERA DE CARRETERA)

MEDIDA DISEÑO POSICION - EJE11.00R20 Tracción OFF(60 - 100%)11R22.5 Tracción12R22.5 Tracción11R24.5 Tracción

Veloc. Máx. 88.5 Km/h60 - 100% Fuera de Carretera

LY053

LY717