peña mora aire-tranbiaren zamatokia - cargadero del tranvía aéreo de peña mora
DESCRIPTION
Peñas Negras-eko elementu interesgarriak - Elementos de interés de Peñas NegrasTRANSCRIPT
Desde las piscinas de Valle de Trá-paga-Trapagaran sube un recorrido(postes de color amarillo) hasta elcargadero (tiempo aproximado: 1hora y 30 minutos). Otras opcionesson: bajar por la carretera que salede Barrionuevo o desde el árearecreativa de Larreineta (en amboscasos se tarda una media hora).
���
���
���
���
���
���
�������������� ������ ������ ����
������������������������������������
�������
����
����
�������
�������
����
���
���
�����
�����
����
�����
�����
����
�����
�����
����
����������
����
�����
�����
������
���
����
�����
������
���
���
��
����������������
������������������������
���� �������� ����
����������������
��������������
�� ������� �����
��������
����������
��������������������
������������
����������������
�� ����� ��� ������ ����� ��� ����
��������������������������
�� ������ ����
����������������
����������������������
�� ������� �����
���� ����
� ����� � �����
�� ��������� ������� � !��� � !���
��� "��������� "������
�� #��$���� #��$��
���� ������� ���
%��������&����$�%��������&����$�
�� ������� �����
�� '�(��� '�(�
��)��������)������
� ������ � ������
��(����(��
� *����� � *�����
�+���+��
��������
������ �� ���� ������ �� ����
������ �� ��� ������ �� ���
�� %���� �� %���� *������*������
����������
�� �������� ������
��� ������ �� ,����+����� ������ �� ,����+��
���� ����
������� �������
�� ����� ���
����� ,��������� ,����
�� ������ �� ������
� ����� � �����
� %�+)� � %�+)�
� !�� � !��
� ���� � ����
!�����!�����
��������������������
����������������
��-���-�
����������
�� ��+)��� ��+)�
���.����.�
�� ����� �� �����
/������/������
������������
�� *����� *���
����������������
�� ����������� ���������
�� *�+� �������� *�+� ������
� '���� � '���� ������$� ������$�
�+����+���
0�����0�����
�+����� ������+����� �����
�+����� ,������+����� ,�����
����������
,�����,�����
�� ������� �� �������
!������!������
� ����� � �����
!����!����
������������������
����������
,����,����
��������������
��� ���
��� ���
� ������ � ������ � ������
���������������������
*��.�*��.�
� ����� � �����
��������������
�����$������$�
�������$��������$�
,���,���
,��������,��������
� �������� � ��������
�� ��+)������ ��+)����
�� �������� �� ��������
���� 1�������� 1�������� 1����
�� ������� �� ������� �� �������
�� ������ �� ������ �� ������������������������
���$�����$�� � %���� � %����
,���-�,���-�,���-�
����$������$������$��
��������������
�� ������ ����
������������
� %���� � %���� � %����
#��+����#��+����
!��������!��������
�������-���������-��
������������
,������,������
� ��������� � ���������
����������
0���)�0���)�
��%�����%���
���� ��2����� ��2�
�� %�$����� %�$���
!������!������
��������$���������$�
��)���$���)���$�
%����%����
,������&����������,������&����������
��$�����$���
�� ������� 3��������4 �� ������� 3��������4 �� ������� 3��������4
#�����#�����
5������5������5������ ������� ������� �������
!�)�$�&�����!�)�$�&�����!�)�$�&�����#�����#�����#�����
��� ���6���� ���6���� ���6�
������������
� ���� �� �� /���� � ���� �� �� /���� � ���� �� �� /����
!�����!�����!�����
���$����$����$�
��������������������
��� *��� �� ,����+����� *��� �� ,����+��
3"�����43"�����4
�� ������� �� ���������
� ,.�$� � ,.�$� � ,.�$�3 �$���$�43 �$���$�43 �$���$�4
���������������������������
� ���������� � ���������� � ���������� � ��$� � ��$� � ��$�
�����7��������7���
���� ����
�� ��(��� ��(� �� "�������� "������
�� �������� �� ���)����� �������� �� ���)���
!��+���!��+���
��� ���
�� ��+��� ��+�
� ���� � ����
��+������+����
� 8���� � 8����
�� ������� �� �������
� ����� � �����
� ,�2� � ,�2�
��)��������)���������$�������$����
���������������+����$��+����$�
�����+)������+)�
�� �����9�� �� �����9��
������$�������$�
#�����#�����
��� ������+6��� ������+6
#����#����
%������%������
�����$� �����$�
�$����$���
"���$�"���$��$���$��
����������
� %��� � %���
����������
��������$���������$�
0���0���
*���)2�*���)2�
��$�����$���
������ ������
������ ������
�� �������� ������
� %���� � %���� /������/������
����������
���� ����������� �������
����������*������*������
*����*����
���)������)��� � 1����� � 1�����
��������������
!����!����!����
,������,��������������������������
�� ���������� ��������
���� ����
��)��������)������
� ��+)� ��� �������� � ��+)� ��� �������� � ��+)� ��� ��������
������������������
��� ,������� ,������� ,����
������ ������
�� ���.��� ���.�
� 1�������� � 1�������� � 1��������
*������*������*������
������������
%�)�%�)�
#���$�#���$�
��������
�� �������� ������
������������������������
����� �������� ���
������ ��������� ���
����������������������������
��������������������
������������
�� ��� �
��������
������������������
��������������������
������������������
����������������
��������������
����� ������� ��
������������
������������
������� ��������� ��
������ ������� �
������������������
������ ������������� ���������� ���������� ������� ���������� ����
!� �� �!� �� �
��"����� ���"����� �
���#��������#�����
����������������������������
������������������
����������������
���!��������!�����
������������
����������������
$����$������������������
����� ������� ��
������������������
������ ���������� ����
��������������������������
������������������
����������������
%� ���%� �������������������������
����������������������
����� ������ �
������������
������� ������������ �����
��������������������������������
��� ��������������� ������������
���&���������&������
������������
��������������������������������
���#�'������#�'���
����� ������� ��
�� ���� ��
������������������������
!�'��� ������%���!�'��� ������%���!�'��� ������%���&�������&�������
����� ��������� ����
����� ������� ��
����� ������ �
������� �������� �
%� ��������%� ��������
��������������
����!��� �������!��� ���
��� �(�)���� �(�)����&������&���
����� ������ �
*���� �*���� �
&��)�&��)�
*�����*�����
���������������������������
*������$�� ���*������$�� ���
����+��� ,�����+��� ,�
&��+�� �&��+�� �
������&�-����������&�-����
���������������������������������������������������
����� ����������� ��������� ����������� ����
������� ������������ �����
*�� �*�� �
���� � ����� � �
#��� �#��� �
.���� �.���� �
/��������/��������
%�� ��%�� ��%�� ��
������������������
�� ����� ���
����� ��)������ ��)������ ��)�
����������������
��*�0����*�0��
����� ������ �
������#�����������#�����
1�����1�����
���'�������'����
*����������*����������*����������
��������������
*���������*���������
��� ���������� ������� ��������������� ���������������� �
�+�� �����+�� ���� ����� ������� ��
��2�����2���
3� � ,�3� � ,�
/�����/�����������������
����� ��������� ����
������������
&� �&� �
&� ������&� ������
%�� �� �%�� �� �
���*�� ����*�� �
����� � ������� � ��
������������
���������"�� �����������"�� ��
������������
��������������
�����������&���������������&����
��� �(�)���� �(�)� ��� �������������� �����������
������ �������� ��
/������/������
�����������4�����������4%��������%��������
��*����*����*��
������������������������������������������
����'��������'����
�� ����� ��� ����� �
������ �������� ��% ,�����% ,�����% ,�����
&� ������&� ������&� ������
���������������������
������������
%����%����%����
/� ���/� ���/�
*�������*�������*�������
% ,������% ,������
���!������!���
�+� ,� ���+� ,� ��
%�������%�������
����������������
����������� ������������ ������������ �
&��+� �&��+� �&��+� �
%�����%�����
.���� ��.���� ��
��� ��+���� ��+�
.�������� �.�������� �
������������������������
�����������������������������������������
������������ ������������
������������� �������������
���������������� ����������������
������������
�� �!"���� �� �!"����
�� ��� �� ���
�� ��� �� ���
#�� ���#�� ���
������������� �������������
#�$�%�&�$#�$�%�&�$
�������� ��������
#��'�('#��'�('
#�$� ���'�$#�$� ���'�$
)��"�"�)��"�"�
���� ��)���� ���� ��)����
������*�� ������*���*��
+�&���+�&���+�&���
���������$�)"���$ ���������$�)"���$
�,"-��,"-�
��'�������'�����
��������,"-� ��������,"-�
.��('.��('
����/�'��'� ����/�'��'�
#��%�$�#��%�$�
���� �$����$ ���� �$����$
��'�0"�'��'�0"�'
�����)����1�$�����)����1�$2����������"����32����������"����3
������'�� ������'��
����#����"� ����#����"�
4�,��4�,��
)�$����')�$����'
)�'���')�'���'
��'�������'�������'�����4������4������4������
5�������6"5�������6"5�������6"
����#�1,� ����#�1,�
#��7���#��7���
������*�� ������*��
#��-�'�#��-�'�
��$��"�"��$��"�"
����,������ ����,������
�� $�"��� �� $�"���
����������
������������"� ������������"�
0���0���0���
�� $,�'�� �� $,�'�� �� $,�'��
����8����� ����8�����
������������������
)���'����)���'����
4�,���9�8�����4�,���9�8�����
���������������������������
����� �����
����������� �����������
8��"����:�����6��8��"����:�����6��
#"�6�-�#"�6�-�
#����$�����%�&�#����$�����%�&�
#���"'�#���"'�
��'�����;'��'�����;'� �6��� �6��
������� �������
#��#��"'�#��#��"'�
#�$���'�0"�'�$� �6��#�$���'�0"�'�$� �6��
����$���� ����$����
#�$�#�$���$#�$�#�$���$
�'���������'��������
�<�����<����
��$�$�+"�&�$��$�$�+"�&�$
*��!�+�*��!�+�
&���� �+�&���� �+�*5&�� )�����*5&�� )�����
�������+��*� �����������+��*� ����
* �5�� ���* �5�� ���
*5��� ���+�*5��� ���+�
*5!�+�*5!�+�
*5�3����*5�3����
�����
�����
������������
����������������
��������
������ ��������������� ���������
��������
��������
�������
�������
��������
��������
��������
�����
�����
�����
�����
����
��� ��
��
����
��� ��
��
����
��� ��
��
����!!����
����
����������������
����!!����
""����������
����
##�� $$��������
%%��
������
����
��&& ����������
��������������������
���� ��''��
������������
��''�� ��������
""��������������
((����������
""����))����
������ ����������
$$��������
**����
$$����������
$$��������
**����
((�� �� ��
$$��������**����
���������������������
���������(((������ ������
###��� $$$���������������
+++ ������������������
���� ����
$$��������������
������ �� ��
,,��������������������
""������������
#��$%�������&�#��$%�������&�
��'��%��(��&���'��%��(��&�
$�)���(��&�$�)���(��&�$�)���(��&�
���*�+����,%����*�+����,%�
�����'�(��&������'�(��&�
#��"��%���(��&�#��"��%���(��&�
�()�'���(��&��()�'���(��&�
-% ./% .�(��&�-% ./% .�(��&�-% ./% .�(��&�
$�� +���0$�� +���01#��$����21#��$����2
3���(��&�3���(��&�3���(��&�
$��(��(��&�$��(��(��&�$��(��(��&�1$�������� +�21$�������� +�21$�������� +�2
-4������-4������-4������1�%������'���(��'21�%������'���(��'21�%������'���(��'2
#��#*����(��&�#��#*����(��&�#��#*����(��&�
�5���(��&��5���(��&�
6�'7�(��&�6�'7�(��&�
������(��&�������(��&�
-)%���(��&�-)%���(��&�
-�%� '��(��&�-�%� '��(��&�
���%,%���"��������%,%���"�����
���%������������%���������
#�'��54 �'#�'��54 �'
��� ��&������� ��&����
����!��� ������$ �����+����!��� ������$ �����+
%�����%�����
/���+�/���+�/���+�
&�� ������������&�� ������������
��������������������������
���%������������%���������%���������
�+� ,� ���������4����������+� ,� ���������4���������
#����8�����9�:�;���8�#����8�����9�:�;���8�
�����&������&�
���������������������������������������
������������������������������
#�'� ������������#�'� ������������
�������������������������������� ������
-������-������-������
���������������������
��� ��'���� ��'���� ��'�
"�������)��������"�������)��������
"������"������
��)��%�������)��%�����
(����(����(����
������������� �������������������� �������
3%����,�'3%����,�'
"��$��%���"��$��%���
#��� 4�#��� 4�
##�� $$����������++ ������������
-"<�3��"=��3-"<�3��"=��3-"<�3��"=��3>�����>�����>�����
$����$����$����
?" � �#�, � % � � � ??" � �#�, � % � � � ??" � �#�, � % � � � ?@� �' �@� �' �@� �' �
=� � A �& � � % �=� � A �& � � % �=� � A �& � � % �
$ % � 5 % � �$ % � 5 % � �$ % � 5 % � � � ��'' � ��'' � ��''
B5� % 5 � � �B5� % 5 � � �B5� % 5 � � �
BBBB$$$$
��55�� 88��''
�� ��%% �� ,,
����
)=���$)=���$
4� � � �4� � � �
��,"�� ����,"�� ��
�"$- ���"$- ��
)� ���1�$)� ���1�$
���'�� �* �� �> �&�'� �� ����' �� �4 �� ���'����'�� �* �� �> �&�'� �� ����' �� �4 �� ���'�
� ��'$� ��� �� ��'$� ��� �
��$ �����$ ���
�� �"�� �� �� �� �"�� �� ��
/� � � � ��� �7�?,��� �� �7��,�����'/� � � � ��� �7�?,��� �� �7��,�����'/� � � � ��� �7�?,��� �� �7��,��
.� �"� � � �.� �"� � � �.� �"� � � �
5���-� ���5���-� ���
��+7�5%@���+7�5%@�
@5@#5@: �A�9�@7@+ %�%@.�@5@#5@: �A�9�@7@+ %�%@.�
@A8%�A.+5 +74@.+�#�A�9��@)+.���.+/ +�@.+�# �@A8%�A.+5 +74@.+�#�A�9��@)+.���.+/ +�@.+�# �
# A8�@+7 % �)�%%@�A�9�#8)�% ��: �@+7 %B�# A8�@+7 % �)�%%@�A�9�#8)�% ��: �@+7 %B�
Peña Mora Aire-tranbiaren Zamatokia Cargadero del Tranvía Aéreo de Peña Mora
No
la i
rits
i •
Acc
eso
s
Ko
kap
en m
apa
• M
apa
de
situ
ació
n
▼▼
▼▼
Orconeraren trenaren tunelaTúnel del ferrocarril de Orconera
Itsasadarraren bokalea. Lehenengo ikuspegian Valle de Trápaga-TrapagaranDesembocadura de la Ría. En primer término Valle de Trápaga-Trapagaran
Valle de Trápaga-Trapagarango igerile-kuetan hasten da gorantz doan ibilbidea(zutoin horiak), zamatokiraino iristen dena(ibilbidea egiteko denbora, gutxi gora-behera: ordu 1 eta 30 minutu). Ibilbidehorrez gain, honako aukera hauek erebadaude: Barrionuevotik irteten den errepi-dean barrena jaistea edo Larreinetako atse-denlekutik abiatzea (bi kasu hauetan ordu-erdi behar da iristeko).
Larreinetako funikularraFunicular de Larreineta
▼ ▼
Centro de Interpretación Ambiental
PENAS NEGRASIngurumen Interpretazioko Zentroa
Centro de Interpretación Ambiental
PENAS NEGRASIngurumen Interpretazioko Zentroa
Centro de Interpretación Ambiental
PENAS NEGRASIngurumen Interpretazioko Zentroa
La Arboleda-Muskiz basobidea 1,6 km48530 ORTUELLA (BIZKAIA)Tfno.: 946 338 097
ArgibideaInformaciónIturriaFuenteMineral-IkuztegiaLavadero de mineral
Eliza, ermitaIglesia, ermitaAterpeAlbergue
Golf zelaiaCampo de golfZamatokiaCargadero
Atseden-lekuaÁrea recreativa
Ikurrak / Signos
XIX. mendearen amaieran hasi zenTrianoko Mendietako burdina-meatokiaren eskala handiko ustia-pena. Mineral gehiena atzerriraesportatu zen, batez ere Ingala-terrara, horregatik, meatzeak itsa-soarekin lotu behar izan ziren. Mi-nerala tren-geltokietaraino jaiste-ko, garraiobide modernoak eginziren, hala nola aire-tranbiak edobalde-lineak, teleferikoen antze-koak zirenak.
El tranvía aéreo de la mina Parcocha iba desde Peña Mora hasta el ferrocarril deTriano, en el barrio de Elguero (Valle de Trápaga-Trapagaran). Utilizaba el sistematricable, es decir, los baldes se movían gracias a unas ruedas que se deslizabanpor un doble cable fijo, mientras otro cable los arrastraba. Funcionaba porgravedad, de modo que el motor sólo se conectaba para iniciar la marcha.
A finales del siglo XIX co-menzó la explotación a granescala de los yacimientos dehierro de los Montes deTriano. La mayor parte delmineral se exportó al extran-jero, sobre todo a Inglaterra,por lo que fue necesario co-nectar las minas con el mar.Para bajar el mineral hastalas estaciones de ferrocarrilse construyeron modernosmedios de transporte, comolos tranvías aéreos o líneasde baldes, que eran similaresa teleféricos.
Fue construido por la empresa Echevarrieta y La-rrinaga hacia 1925. En los años 50 del siglo XX fueadquirido, junto con la mina existente, por una com-pañía alemana que instaló un lavadero de mineral(por eso a Peña Mora se le llama también la Mina delos Alemanes). Debido a la baja productividad, ellavadero se cerró a principios de los años 60 y el tran-vía aéreo fue desmantelado, aunque todavía puedenverse los restos del cargadero (depósitos y bocas decarga) y las ruinas de la casa del guarda.
Sarr
era
• In
trod
ucci
ón
▼▼
▼
▼▼
Parkotxa meatzeko aire-tranbia Peña MoratikTrianoko trenbideraino iristen zen, Valle deTrápaga-Trapagarango Elguero auzoraino, ale-gia. Hiru kableko sistema erabiltzen zuen;hain zuzen ere, baldeak kable bikoitz finkobatean zehar lerratzen ziren gurpilen bidezmugitzen ziren, eta beste kable batek mugia-razten zituen. Grabitatez funtzionatzen zuen,beraz, abiarazteko besterik ez zen konekta-tzen motorra.
▼
Martínez Rivasen kable bateko aire-tranbiaTranvía aéreo monocable de Martínez Rivas (Valle de Trápaga-Trapagaran)
Orconeraren hiru kableko aire-tranbia Tranvía aéreo tricable de Orconera (1910) (Pobeña-Muskiz)
Orconeraren aire-tranbiaren zamatzeko geltokia Estación de carga del tranvía aéreo de Orconera (1910) (Ortuella)
Baldeak Elgueroko geltokianBaldes en la estación de Elguero (1953)
Peña Morako aire-tranbiaren zamatokiaCargadero del tranvía aéreo de Peña Mora
Orconeraren aire-tranbiaren baldeakBaldes del tranvía aéreo de Orconera
Peña Morako zamatokia eta aire-tranbiaren zaindariaren etxearen abarrakRestos del cargadero y de la casa del guarda del tranvía aéreo de Peña Mora
Alemaniarren Meatzearen mineral-ikuztegiaLavadero de mineral de la Mina de los AlemanesFi
txa
Tekn
iko
a •
Fich
a Té
cnic
a
▼ ▼ Echevarrieta y Larrinaga enpresak egin zuen,1925 aldera. XX. mendeko 50eko hamarka-dan Alemaniako konpainia batek erosi zuen,bertako meatzearekin batera, eta bertanmineral-ikuztegia instalatu zuen (horregatik,Peña Morari Alemaniarren Meatzea erebaderitzo). Produktibitate txikia zuenez, 60kohamarkadaren hasieran ikuztegia itxi eta aire-tranbia eraitsi egin zuten. Hala ere, bertandira oraindik ere zamatokiaren abarrak (bilte-giak eta kargatzeko atakak) eta zaindariarenetxearen hondakinak.
Centro de Interpretación Ambiental
PENAS NEGRASIngurumen Interpretazioko Zentroa
XIX. mendearen amaieran hasi zenTrianoko Mendietako burdina-meatokiaren eskala handiko ustia-pena. Mineral gehiena atzerriraesportatu zen, batez ere Ingala-terrara, horregatik, meatzeak itsa-soarekin lotu behar izan ziren. Mi-nerala tren-geltokietaraino jaiste-ko, garraiobide modernoak eginziren, hala nola aire-tranbiak edobalde-lineak, teleferikoen antze-koak zirenak.
El tranvía aéreo de la mina Parcocha iba desde Peña Mora hasta el ferrocarril deTriano, en el barrio de Elguero (Valle de Trápaga-Trapagaran). Utilizaba el sistematricable, es decir, los baldes se movían gracias a unas ruedas que se deslizabanpor un doble cable fijo, mientras otro cable los arrastraba. Funcionaba porgravedad, de modo que el motor sólo se conectaba para iniciar la marcha.
A finales del siglo XIX co-menzó la explotación a granescala de los yacimientos dehierro de los Montes deTriano. La mayor parte delmineral se exportó al extran-jero, sobre todo a Inglaterra,por lo que fue necesario co-nectar las minas con el mar.Para bajar el mineral hastalas estaciones de ferrocarrilse construyeron modernosmedios de transporte, comolos tranvías aéreos o líneasde baldes, que eran similaresa teleféricos.
Fue construido por la empresa Echevarrieta y La-rrinaga hacia 1925. En los años 50 del siglo XX fueadquirido, junto con la mina existente, por una com-pañía alemana que instaló un lavadero de mineral(por eso a Peña Mora se le llama también la Mina delos Alemanes). Debido a la baja productividad, ellavadero se cerró a principios de los años 60 y el tran-vía aéreo fue desmantelado, aunque todavía puedenverse los restos del cargadero (depósitos y bocas decarga) y las ruinas de la casa del guarda.
Sarr
era
• In
trod
ucci
ón
▼▼
▼
▼▼
Parkotxa meatzeko aire-tranbia Peña MoratikTrianoko trenbideraino iristen zen, Valle deTrápaga-Trapagarango Elguero auzoraino, ale-gia. Hiru kableko sistema erabiltzen zuen;hain zuzen ere, baldeak kable bikoitz finkobatean zehar lerratzen ziren gurpilen bidezmugitzen ziren, eta beste kable batek mugia-razten zituen. Grabitatez funtzionatzen zuen,beraz, abiarazteko besterik ez zen konekta-tzen motorra.
▼
Martínez Rivasen kable bateko aire-tranbiaTranvía aéreo monocable de Martínez Rivas (Valle de Trápaga-Trapagaran)
Orconeraren hiru kableko aire-tranbia Tranvía aéreo tricable de Orconera (1910) (Pobeña-Muskiz)
Orconeraren aire-tranbiaren zamatzeko geltokia Estación de carga del tranvía aéreo de Orconera (1910) (Ortuella)
Baldeak Elgueroko geltokianBaldes en la estación de Elguero (1953)
Peña Morako aire-tranbiaren zamatokiaCargadero del tranvía aéreo de Peña Mora
Orconeraren aire-tranbiaren baldeakBaldes del tranvía aéreo de Orconera
Peña Morako zamatokia eta aire-tranbiaren zaindariaren etxearen abarrakRestos del cargadero y de la casa del guarda del tranvía aéreo de Peña Mora
Alemaniarren Meatzearen mineral-ikuztegiaLavadero de mineral de la Mina de los AlemanesFi
txa
Tekn
iko
a •
Fich
a Té
cnic
a
▼ ▼ Echevarrieta y Larrinaga enpresak egin zuen,1925 aldera. XX. mendeko 50eko hamarka-dan Alemaniako konpainia batek erosi zuen,bertako meatzearekin batera, eta bertanmineral-ikuztegia instalatu zuen (horregatik,Peña Morari Alemaniarren Meatzea erebaderitzo). Produktibitate txikia zuenez, 60kohamarkadaren hasieran ikuztegia itxi eta aire-tranbia eraitsi egin zuten. Hala ere, bertandira oraindik ere zamatokiaren abarrak (bilte-giak eta kargatzeko atakak) eta zaindariarenetxearen hondakinak.
Centro de Interpretación Ambiental
PENAS NEGRASIngurumen Interpretazioko Zentroa
XIX. mendearen amaieran hasi zenTrianoko Mendietako burdina-meatokiaren eskala handiko ustia-pena. Mineral gehiena atzerriraesportatu zen, batez ere Ingala-terrara, horregatik, meatzeak itsa-soarekin lotu behar izan ziren. Mi-nerala tren-geltokietaraino jaiste-ko, garraiobide modernoak eginziren, hala nola aire-tranbiak edobalde-lineak, teleferikoen antze-koak zirenak.
El tranvía aéreo de la mina Parcocha iba desde Peña Mora hasta el ferrocarril deTriano, en el barrio de Elguero (Valle de Trápaga-Trapagaran). Utilizaba el sistematricable, es decir, los baldes se movían gracias a unas ruedas que se deslizabanpor un doble cable fijo, mientras otro cable los arrastraba. Funcionaba porgravedad, de modo que el motor sólo se conectaba para iniciar la marcha.
A finales del siglo XIX co-menzó la explotación a granescala de los yacimientos dehierro de los Montes deTriano. La mayor parte delmineral se exportó al extran-jero, sobre todo a Inglaterra,por lo que fue necesario co-nectar las minas con el mar.Para bajar el mineral hastalas estaciones de ferrocarrilse construyeron modernosmedios de transporte, comolos tranvías aéreos o líneasde baldes, que eran similaresa teleféricos.
Fue construido por la empresa Echevarrieta y La-rrinaga hacia 1925. En los años 50 del siglo XX fueadquirido, junto con la mina existente, por una com-pañía alemana que instaló un lavadero de mineral(por eso a Peña Mora se le llama también la Mina delos Alemanes). Debido a la baja productividad, ellavadero se cerró a principios de los años 60 y el tran-vía aéreo fue desmantelado, aunque todavía puedenverse los restos del cargadero (depósitos y bocas decarga) y las ruinas de la casa del guarda.
Sarr
era
• In
trod
ucci
ón
▼▼
▼
▼▼
Parkotxa meatzeko aire-tranbia Peña MoratikTrianoko trenbideraino iristen zen, Valle deTrápaga-Trapagarango Elguero auzoraino, ale-gia. Hiru kableko sistema erabiltzen zuen;hain zuzen ere, baldeak kable bikoitz finkobatean zehar lerratzen ziren gurpilen bidezmugitzen ziren, eta beste kable batek mugia-razten zituen. Grabitatez funtzionatzen zuen,beraz, abiarazteko besterik ez zen konekta-tzen motorra.
▼
Martínez Rivasen kable bateko aire-tranbiaTranvía aéreo monocable de Martínez Rivas (Valle de Trápaga-Trapagaran)
Orconeraren hiru kableko aire-tranbia Tranvía aéreo tricable de Orconera (1910) (Pobeña-Muskiz)
Orconeraren aire-tranbiaren zamatzeko geltokia Estación de carga del tranvía aéreo de Orconera (1910) (Ortuella)
Baldeak Elgueroko geltokianBaldes en la estación de Elguero (1953)
Peña Morako aire-tranbiaren zamatokiaCargadero del tranvía aéreo de Peña Mora
Orconeraren aire-tranbiaren baldeakBaldes del tranvía aéreo de Orconera
Peña Morako zamatokia eta aire-tranbiaren zaindariaren etxearen abarrakRestos del cargadero y de la casa del guarda del tranvía aéreo de Peña Mora
Alemaniarren Meatzearen mineral-ikuztegiaLavadero de mineral de la Mina de los AlemanesFi
txa
Tekn
iko
a •
Fich
a Té
cnic
a
▼ ▼ Echevarrieta y Larrinaga enpresak egin zuen,1925 aldera. XX. mendeko 50eko hamarka-dan Alemaniako konpainia batek erosi zuen,bertako meatzearekin batera, eta bertanmineral-ikuztegia instalatu zuen (horregatik,Peña Morari Alemaniarren Meatzea erebaderitzo). Produktibitate txikia zuenez, 60kohamarkadaren hasieran ikuztegia itxi eta aire-tranbia eraitsi egin zuten. Hala ere, bertandira oraindik ere zamatokiaren abarrak (bilte-giak eta kargatzeko atakak) eta zaindariarenetxearen hondakinak.
Centro de Interpretación Ambiental
PENAS NEGRASIngurumen Interpretazioko Zentroa
Desde las piscinas de Valle de Trá-paga-Trapagaran sube un recorrido(postes de color amarillo) hasta elcargadero (tiempo aproximado: 1hora y 30 minutos). Otras opcionesson: bajar por la carretera que salede Barrionuevo o desde el árearecreativa de Larreineta (en amboscasos se tarda una media hora).
���
���
���
���
���
���
�������������� ������ ������ ����
������������������������������������
�������
����
����
�������
�������
����
���
���
�����
�����
����
�����
�����
����
�����
�����
����
����������
����
�����
�����
������
���
����
�����
������
���
���
��
����������������
������������������������
���� �������� ����
����������������
��������������
�� ������� �����
��������
����������
��������������������
������������
����������������
�� ����� ��� ������ ����� ��� ����
��������������������������
�� ������ ����
����������������
����������������������
�� ������� �����
���� ����
� ����� � �����
�� ��������� ������� � !��� � !���
��� "��������� "������
�� #��$���� #��$��
���� ������� ���
%��������&����$�%��������&����$�
�� ������� �����
�� '�(��� '�(�
��)��������)������
� ������ � ������
��(����(��
� *����� � *�����
�+���+��
��������
������ �� ���� ������ �� ����
������ �� ��� ������ �� ���
�� %���� �� %���� *������*������
����������
�� �������� ������
��� ������ �� ,����+����� ������ �� ,����+��
���� ����
������� �������
�� ����� ���
����� ,��������� ,����
�� ������ �� ������
� ����� � �����
� %�+)� � %�+)�
� !�� � !��
� ���� � ����
!�����!�����
��������������������
����������������
��-���-�
����������
�� ��+)��� ��+)�
���.����.�
�� ����� �� �����
/������/������
������������
�� *����� *���
����������������
�� ����������� ���������
�� *�+� �������� *�+� ������
� '���� � '���� ������$� ������$�
�+����+���
0�����0�����
�+����� ������+����� �����
�+����� ,������+����� ,�����
����������
,�����,�����
�� ������� �� �������
!������!������
� ����� � �����
!����!����
������������������
����������
,����,����
��������������
��� ���
��� ���
� ������ � ������ � ������
���������������������
*��.�*��.�
� ����� � �����
��������������
�����$������$�
�������$��������$�
,���,���
,��������,��������
� �������� � ��������
�� ��+)������ ��+)����
�� �������� �� ��������
���� 1�������� 1�������� 1����
�� ������� �� ������� �� �������
�� ������ �� ������ �� ������������������������
���$�����$�� � %���� � %����
,���-�,���-�,���-�
����$������$������$��
��������������
�� ������ ����
������������
� %���� � %���� � %����
#��+����#��+����
!��������!��������
�������-���������-��
������������
,������,������
� ��������� � ���������
����������
0���)�0���)�
��%�����%���
���� ��2����� ��2�
�� %�$����� %�$���
!������!������
��������$���������$�
��)���$���)���$�
%����%����
,������&����������,������&����������
��$�����$���
�� ������� 3��������4 �� ������� 3��������4 �� ������� 3��������4
#�����#�����
5������5������5������ ������� ������� �������
!�)�$�&�����!�)�$�&�����!�)�$�&�����#�����#�����#�����
��� ���6���� ���6���� ���6�
������������
� ���� �� �� /���� � ���� �� �� /���� � ���� �� �� /����
!�����!�����!�����
���$����$����$�
��������������������
��� *��� �� ,����+����� *��� �� ,����+��
3"�����43"�����4
�� ������� �� ���������
� ,.�$� � ,.�$� � ,.�$�3 �$���$�43 �$���$�43 �$���$�4
���������������������������
� ���������� � ���������� � ���������� � ��$� � ��$� � ��$�
�����7��������7���
���� ����
�� ��(��� ��(� �� "�������� "������
�� �������� �� ���)����� �������� �� ���)���
!��+���!��+���
��� ���
�� ��+��� ��+�
� ���� � ����
��+������+����
� 8���� � 8����
�� ������� �� �������
� ����� � �����
� ,�2� � ,�2�
��)��������)���������$�������$����
���������������+����$��+����$�
�����+)������+)�
�� �����9�� �� �����9��
������$�������$�
#�����#�����
��� ������+6��� ������+6
#����#����
%������%������
�����$� �����$�
�$����$���
"���$�"���$��$���$��
����������
� %��� � %���
����������
��������$���������$�
0���0���
*���)2�*���)2�
��$�����$���
������ ������
������ ������
�� �������� ������
� %���� � %���� /������/������
����������
���� ����������� �������
����������*������*������
*����*����
���)������)��� � 1����� � 1�����
��������������
!����!����!����
,������,��������������������������
�� ���������� ��������
���� ����
��)��������)������
� ��+)� ��� �������� � ��+)� ��� �������� � ��+)� ��� ��������
������������������
��� ,������� ,������� ,����
������ ������
�� ���.��� ���.�
� 1�������� � 1�������� � 1��������
*������*������*������
������������
%�)�%�)�
#���$�#���$�
��������
�� �������� ������
������������������������
����� �������� ���
������ ��������� ���
����������������������������
��������������������
������������
�� ��� �
��������
������������������
��������������������
������������������
����������������
��������������
����� ������� ��
������������
������������
������� ��������� ��
������ ������� �
������������������
������ ������������� ���������� ���������� ������� ���������� ����
!� �� �!� �� �
��"����� ���"����� �
���#��������#�����
����������������������������
������������������
����������������
���!��������!�����
������������
����������������
$����$������������������
����� ������� ��
������������������
������ ���������� ����
��������������������������
������������������
����������������
%� ���%� �������������������������
����������������������
����� ������ �
������������
������� ������������ �����
��������������������������������
��� ��������������� ������������
���&���������&������
������������
��������������������������������
���#�'������#�'���
����� ������� ��
�� ���� ��
������������������������
!�'��� ������%���!�'��� ������%���!�'��� ������%���&�������&�������
����� ��������� ����
����� ������� ��
����� ������ �
������� �������� �
%� ��������%� ��������
��������������
����!��� �������!��� ���
��� �(�)���� �(�)����&������&���
����� ������ �
*���� �*���� �
&��)�&��)�
*�����*�����
���������������������������
*������$�� ���*������$�� ���
����+��� ,�����+��� ,�
&��+�� �&��+�� �
������&�-����������&�-����
���������������������������������������������������
����� ����������� ��������� ����������� ����
������� ������������ �����
*�� �*�� �
���� � ����� � �
#��� �#��� �
.���� �.���� �
/��������/��������
%�� ��%�� ��%�� ��
������������������
�� ����� ���
����� ��)������ ��)������ ��)�
����������������
��*�0����*�0��
����� ������ �
������#�����������#�����
1�����1�����
���'�������'����
*����������*����������*����������
��������������
*���������*���������
��� ���������� ������� ��������������� ���������������� �
�+�� �����+�� ���� ����� ������� ��
��2�����2���
3� � ,�3� � ,�
/�����/�����������������
����� ��������� ����
������������
&� �&� �
&� ������&� ������
%�� �� �%�� �� �
���*�� ����*�� �
����� � ������� � ��
������������
���������"�� �����������"�� ��
������������
��������������
�����������&���������������&����
��� �(�)���� �(�)� ��� �������������� �����������
������ �������� ��
/������/������
�����������4�����������4%��������%��������
��*����*����*��
������������������������������������������
����'��������'����
�� ����� ��� ����� �
������ �������� ��% ,�����% ,�����% ,�����
&� ������&� ������&� ������
���������������������
������������
%����%����%����
/� ���/� ���/�
*�������*�������*�������
% ,������% ,������
���!������!���
�+� ,� ���+� ,� ��
%�������%�������
����������������
����������� ������������ ������������ �
&��+� �&��+� �&��+� �
%�����%�����
.���� ��.���� ��
��� ��+���� ��+�
.�������� �.�������� �
������������������������
�����������������������������������������
������������ ������������
������������� �������������
���������������� ����������������
������������
�� �!"���� �� �!"����
�� ��� �� ���
�� ��� �� ���
#�� ���#�� ���
������������� �������������
#�$�%�&�$#�$�%�&�$
�������� ��������
#��'�('#��'�('
#�$� ���'�$#�$� ���'�$
)��"�"�)��"�"�
���� ��)���� ���� ��)����
������*�� ������*���*��
+�&���+�&���+�&���
���������$�)"���$ ���������$�)"���$
�,"-��,"-�
��'�������'�����
��������,"-� ��������,"-�
.��('.��('
����/�'��'� ����/�'��'�
#��%�$�#��%�$�
���� �$����$ ���� �$����$
��'�0"�'��'�0"�'
�����)����1�$�����)����1�$2����������"����32����������"����3
������'�� ������'��
����#����"� ����#����"�
4�,��4�,��
)�$����')�$����'
)�'���')�'���'
��'�������'�������'�����4������4������4������
5�������6"5�������6"5�������6"
����#�1,� ����#�1,�
#��7���#��7���
������*�� ������*��
#��-�'�#��-�'�
��$��"�"��$��"�"
����,������ ����,������
�� $�"��� �� $�"���
����������
������������"� ������������"�
0���0���0���
�� $,�'�� �� $,�'�� �� $,�'��
����8����� ����8�����
������������������
)���'����)���'����
4�,���9�8�����4�,���9�8�����
���������������������������
����� �����
����������� �����������
8��"����:�����6��8��"����:�����6��
#"�6�-�#"�6�-�
#����$�����%�&�#����$�����%�&�
#���"'�#���"'�
��'�����;'��'�����;'� �6��� �6��
������� �������
#��#��"'�#��#��"'�
#�$���'�0"�'�$� �6��#�$���'�0"�'�$� �6��
����$���� ����$����
#�$�#�$���$#�$�#�$���$
�'���������'��������
�<�����<����
��$�$�+"�&�$��$�$�+"�&�$
*��!�+�*��!�+�
&���� �+�&���� �+�*5&�� )�����*5&�� )�����
�������+��*� �����������+��*� ����
* �5�� ���* �5�� ���
*5��� ���+�*5��� ���+�
*5!�+�*5!�+�
*5�3����*5�3����
�����
�����
������������
����������������
��������
������ ��������������� ���������
��������
��������
�������
�������
��������
��������
��������
�����
�����
�����
�����
����
��� ��
��
����
��� ��
��
����
��� ��
��
����!!����
��������������������
����!!����
""����������
����
##�� $$��������
%%��
������
����
��&& ����������
��������������������
���� ��''��
������������
��''�� ��������
""��������������
((����������
""����))����
������ ����������
$$��������
**����
$$����������
$$��������
**����
((�� �� ��
$$��������**����
���������������������
���������(((������ ������
###��� $$$���������������
+++ ������������������
���� ����
$$��������������
������ �� ��
,,��������������������
""������������
#��$%�������&�#��$%�������&�
��'��%��(��&���'��%��(��&�
$�)���(��&�$�)���(��&�$�)���(��&�
���*�+����,%����*�+����,%�
�����'�(��&������'�(��&�
#��"��%���(��&�#��"��%���(��&�
�()�'���(��&��()�'���(��&�
-% ./% .�(��&�-% ./% .�(��&�-% ./% .�(��&�
$�� +���0$�� +���01#��$����21#��$����2
3���(��&�3���(��&�3���(��&�
$��(��(��&�$��(��(��&�$��(��(��&�1$�������� +�21$�������� +�21$�������� +�2
-4������-4������-4������1�%������'���(��'21�%������'���(��'21�%������'���(��'2
#��#*����(��&�#��#*����(��&�#��#*����(��&�
�5���(��&��5���(��&�
6�'7�(��&�6�'7�(��&�
������(��&�������(��&�
-)%���(��&�-)%���(��&�
-�%� '��(��&�-�%� '��(��&�
���%,%���"��������%,%���"�����
���%������������%���������
#�'��54 �'#�'��54 �'
��� ��&������� ��&����
����!��� ������$ �����+����!��� ������$ �����+
%�����%�����
/���+�/���+�/���+�
&�� ������������&�� ������������
��������������������������
���%������������%���������%���������
�+� ,� ���������4����������+� ,� ���������4���������
#����8�����9�:�;���8�#����8�����9�:�;���8�
�����&������&�
���������������������������������������
������������������������������
#�'� ������������#�'� ������������
�������������������������������� ������
-������-������-������
���������������������
��� ��'���� ��'���� ��'�
"�������)��������"�������)��������
"������"������
��)��%�������)��%�����
(����(����(����
������������� �������������������� �������
3%����,�'3%����,�'
"��$��%���"��$��%���
#��� 4�#��� 4�
##�� $$����������++ ������������
-"<�3��"=��3-"<�3��"=��3-"<�3��"=��3>�����>�����>�����
$����$����$����
?" � �#�, � % � � � ??" � �#�, � % � � � ??" � �#�, � % � � � ?@� �' �@� �' �@� �' �
=� � A �& � � % �=� � A �& � � % �=� � A �& � � % �
$ % � 5 % � �$ % � 5 % � �$ % � 5 % � � � ��'' � ��'' � ��''
B5� % 5 � � �B5� % 5 � � �B5� % 5 � � �
BBBB$$$$
��55�� 88��''
�� ��%% �� ,,
����
)=���$)=���$
4� � � �4� � � �
��,"�� ����,"�� ��
�"$- ���"$- ��
)� ���1�$)� ���1�$
���'�� �* �� �> �&�'� �� ����' �� �4 �� ���'����'�� �* �� �> �&�'� �� ����' �� �4 �� ���'�
� ��'$� ��� �� ��'$� ��� �
��$ �����$ ���
�� �"�� �� �� �� �"�� �� ��
/� � � � ��� �7�?,��� �� �7��,�����'/� � � � ��� �7�?,��� �� �7��,�����'/� � � � ��� �7�?,��� �� �7��,��
.� �"� � � �.� �"� � � �.� �"� � � �
5���-� ���5���-� ���
��+7�5%@���+7�5%@�
@5@#5@: �A�9�@7@+ %�%@.�@5@#5@: �A�9�@7@+ %�%@.�
@A8%�A.+5 +74@.+�#�A�9��@)+.���.+/ +�@.+�# �@A8%�A.+5 +74@.+�#�A�9��@)+.���.+/ +�@.+�# �
# A8�@+7 % �)�%%@�A�9�#8)�% ��: �@+7 %B�# A8�@+7 % �)�%%@�A�9�#8)�% ��: �@+7 %B�
Peña Mora Aire-tranbiaren Zamatokia Cargadero del Tranvía Aéreo de Peña Mora
No
la i
rits
i •
Acc
eso
s
Ko
kap
en m
apa
• M
apa
de
situ
ació
n
▼▼
▼▼
Orconeraren trenaren tunelaTúnel del ferrocarril de Orconera
Itsasadarraren bokalea. Lehenengo ikuspegian Valle de Trápaga-TrapagaranDesembocadura de la Ría. En primer término Valle de Trápaga-Trapagaran
Valle de Trápaga-Trapagarango igerile-kuetan hasten da gorantz doan ibilbidea(zutoin horiak), zamatokiraino iristen dena(ibilbidea egiteko denbora, gutxi gora-behera: ordu 1 eta 30 minutu). Ibilbidehorrez gain, honako aukera hauek erebadaude: Barrionuevotik irteten den errepi-dean barrena jaistea edo Larreinetako atse-denlekutik abiatzea (bi kasu hauetan ordu-erdi behar da iristeko).
Larreinetako funikularraFunicular de Larreineta
▼ ▼
Centro de Interpretación Ambiental
PENAS NEGRASIngurumen Interpretazioko Zentroa
Centro de Interpretación Ambiental
PENAS NEGRASIngurumen Interpretazioko Zentroa
Centro de Interpretación Ambiental
PENAS NEGRASIngurumen Interpretazioko Zentroa
La Arboleda-Muskiz basobidea 1,6 km48530 ORTUELLA (BIZKAIA)Tfno.: 946 338 097
ArgibideaInformaciónIturriaFuenteMineral-IkuztegiaLavadero de mineral
Eliza, ermitaIglesia, ermitaAterpeAlbergue
Golf zelaiaCampo de golfZamatokiaCargadero
Atseden-lekuaÁrea recreativa
Ikurrak / Signos
Desde las piscinas de Valle de Trá-paga-Trapagaran sube un recorrido(postes de color amarillo) hasta elcargadero (tiempo aproximado: 1hora y 30 minutos). Otras opcionesson: bajar por la carretera que salede Barrionuevo o desde el árearecreativa de Larreineta (en amboscasos se tarda una media hora).
���
���
���
���
���
���
�������������� ������ ������ ����
������������������������������������
�������
����
����
�������
�������
����
���
���
�����
�����
����
�����
�����
����
�����
�����
����
����������
����
�����
�����
������
���
����
�����
������
���
���
��
����������������
������������������������
���� �������� ����
����������������
��������������
�� ������� �����
��������
����������
��������������������
������������
����������������
�� ����� ��� ������ ����� ��� ����
��������������������������
�� ������ ����
����������������
����������������������
�� ������� �����
���� ����
� ����� � �����
�� ��������� ������� � !��� � !���
��� "��������� "������
�� #��$���� #��$��
���� ������� ���
%��������&����$�%��������&����$�
�� ������� �����
�� '�(��� '�(�
��)��������)������
� ������ � ������
��(����(��
� *����� � *�����
�+���+��
��������
������ �� ���� ������ �� ����
������ �� ��� ������ �� ���
�� %���� �� %���� *������*������
����������
�� �������� ������
��� ������ �� ,����+����� ������ �� ,����+��
���� ����
������� �������
�� ����� ���
����� ,��������� ,����
�� ������ �� ������
� ����� � �����
� %�+)� � %�+)�
� !�� � !��
� ���� � ����
!�����!�����
��������������������
����������������
��-���-�
����������
�� ��+)��� ��+)�
���.����.�
�� ����� �� �����
/������/������
������������
�� *����� *���
����������������
�� ����������� ���������
�� *�+� �������� *�+� ������
� '���� � '���� ������$� ������$�
�+����+���
0�����0�����
�+����� ������+����� �����
�+����� ,������+����� ,�����
����������
,�����,�����
�� ������� �� �������
!������!������
� ����� � �����
!����!����
������������������
����������
,����,����
��������������
��� ���
��� ���
� ������ � ������ � ������
���������������������
*��.�*��.�
� ����� � �����
��������������
�����$������$�
�������$��������$�
,���,���
,��������,��������
� �������� � ��������
�� ��+)������ ��+)����
�� �������� �� ��������
���� 1�������� 1�������� 1����
�� ������� �� ������� �� �������
�� ������ �� ������ �� ������������������������
���$�����$�� � %���� � %����
,���-�,���-�,���-�
����$������$������$��
��������������
�� ������ ����
������������
� %���� � %���� � %����
#��+����#��+����
!��������!��������
�������-���������-��
������������
,������,������
� ��������� � ���������
����������
0���)�0���)�
��%�����%���
���� ��2����� ��2�
�� %�$����� %�$���
!������!������
��������$���������$�
��)���$���)���$�
%����%����
,������&����������,������&����������
��$�����$���
�� ������� 3��������4 �� ������� 3��������4 �� ������� 3��������4
#�����#�����
5������5������5������ ������� ������� �������
!�)�$�&�����!�)�$�&�����!�)�$�&�����#�����#�����#�����
��� ���6���� ���6���� ���6�
������������
� ���� �� �� /���� � ���� �� �� /���� � ���� �� �� /����
!�����!�����!�����
���$����$����$�
��������������������
��� *��� �� ,����+����� *��� �� ,����+��
3"�����43"�����4
�� ������� �� ���������
� ,.�$� � ,.�$� � ,.�$�3 �$���$�43 �$���$�43 �$���$�4
���������������������������
� ���������� � ���������� � ���������� � ��$� � ��$� � ��$�
�����7��������7���
���� ����
�� ��(��� ��(� �� "�������� "������
�� �������� �� ���)����� �������� �� ���)���
!��+���!��+���
��� ���
�� ��+��� ��+�
� ���� � ����
��+������+����
� 8���� � 8����
�� ������� �� �������
� ����� � �����
� ,�2� � ,�2�
��)��������)���������$�������$����
���������������+����$��+����$�
�����+)������+)�
�� �����9�� �� �����9��
������$�������$�
#�����#�����
��� ������+6��� ������+6
#����#����
%������%������
�����$� �����$�
�$����$���
"���$�"���$��$���$��
����������
� %��� � %���
����������
��������$���������$�
0���0���
*���)2�*���)2�
��$�����$���
������ ������
������ ������
�� �������� ������
� %���� � %���� /������/������
����������
���� ����������� �������
����������*������*������
*����*����
���)������)��� � 1����� � 1�����
��������������
!����!����!����
,������,��������������������������
�� ���������� ��������
���� ����
��)��������)������
� ��+)� ��� �������� � ��+)� ��� �������� � ��+)� ��� ��������
������������������
��� ,������� ,������� ,����
������ ������
�� ���.��� ���.�
� 1�������� � 1�������� � 1��������
*������*������*������
������������
%�)�%�)�
#���$�#���$�
��������
�� �������� ������
������������������������
����� �������� ���
������ ��������� ���
����������������������������
��������������������
������������
�� ��� �
��������
������������������
��������������������
������������������
����������������
��������������
����� ������� ��
������������
������������
������� ��������� ��
������ ������� �
������������������
������ ������������� ���������� ���������� ������� ���������� ����
!� �� �!� �� �
��"����� ���"����� �
���#��������#�����
����������������������������
������������������
����������������
���!��������!�����
������������
����������������
$����$������������������
����� ������� ��
������������������
������ ���������� ����
��������������������������
������������������
����������������
%� ���%� �������������������������
����������������������
����� ������ �
������������
������� ������������ �����
��������������������������������
��� ��������������� ������������
���&���������&������
������������
��������������������������������
���#�'������#�'���
����� ������� ��
�� ���� ��
������������������������
!�'��� ������%���!�'��� ������%���!�'��� ������%���&�������&�������
����� ��������� ����
����� ������� ��
����� ������ �
������� �������� �
%� ��������%� ��������
��������������
����!��� �������!��� ���
��� �(�)���� �(�)����&������&���
����� ������ �
*���� �*���� �
&��)�&��)�
*�����*�����
���������������������������
*������$�� ���*������$�� ���
����+��� ,�����+��� ,�
&��+�� �&��+�� �
������&�-����������&�-����
���������������������������������������������������
����� ����������� ��������� ����������� ����
������� ������������ �����
*�� �*�� �
���� � ����� � �
#��� �#��� �
.���� �.���� �
/��������/��������
%�� ��%�� ��%�� ��
������������������
�� ����� ���
����� ��)������ ��)������ ��)�
����������������
��*�0����*�0��
����� ������ �
������#�����������#�����
1�����1�����
���'�������'����
*����������*����������*����������
��������������
*���������*���������
��� ���������� ������� ��������������� ���������������� �
�+�� �����+�� ���� ����� ������� ��
��2�����2���
3� � ,�3� � ,�
/�����/�����������������
����� ��������� ����
������������
&� �&� �
&� ������&� ������
%�� �� �%�� �� �
���*�� ����*�� �
����� � ������� � ��
������������
���������"�� �����������"�� ��
������������
��������������
�����������&���������������&����
��� �(�)���� �(�)� ��� �������������� �����������
������ �������� ��
/������/������
�����������4�����������4%��������%��������
��*����*����*��
������������������������������������������
����'��������'����
�� ����� ��� ����� �
������ �������� ��% ,�����% ,�����% ,�����
&� ������&� ������&� ������
���������������������
������������
%����%����%����
/� ���/� ���/�
*�������*�������*�������
% ,������% ,������
���!������!���
�+� ,� ���+� ,� ��
%�������%�������
����������������
����������� ������������ ������������ �
&��+� �&��+� �&��+� �
%�����%�����
.���� ��.���� ��
��� ��+���� ��+�
.�������� �.�������� �
������������������������
�����������������������������������������
������������ ������������
������������� �������������
���������������� ����������������
������������
�� �!"���� �� �!"����
�� ��� �� ���
�� ��� �� ���
#�� ���#�� ���
������������� �������������
#�$�%�&�$#�$�%�&�$
�������� ��������
#��'�('#��'�('
#�$� ���'�$#�$� ���'�$
)��"�"�)��"�"�
���� ��)���� ���� ��)����
������*�� ������*���*��
+�&���+�&���+�&���
���������$�)"���$ ���������$�)"���$
�,"-��,"-�
��'�������'�����
��������,"-� ��������,"-�
.��('.��('
����/�'��'� ����/�'��'�
#��%�$�#��%�$�
���� �$����$ ���� �$����$
��'�0"�'��'�0"�'
�����)����1�$�����)����1�$2����������"����32����������"����3
������'�� ������'��
����#����"� ����#����"�
4�,��4�,��
)�$����')�$����'
)�'���')�'���'
��'�������'�������'�����4������4������4������
5�������6"5�������6"5�������6"
����#�1,� ����#�1,�
#��7���#��7���
������*�� ������*��
#��-�'�#��-�'�
��$��"�"��$��"�"
����,������ ����,������
�� $�"��� �� $�"���
����������
������������"� ������������"�
0���0���0���
�� $,�'�� �� $,�'�� �� $,�'��
����8����� ����8�����
������������������
)���'����)���'����
4�,���9�8�����4�,���9�8�����
���������������������������
����� �����
����������� �����������
8��"����:�����6��8��"����:�����6��
#"�6�-�#"�6�-�
#����$�����%�&�#����$�����%�&�
#���"'�#���"'�
��'�����;'��'�����;'� �6��� �6��
������� �������
#��#��"'�#��#��"'�
#�$���'�0"�'�$� �6��#�$���'�0"�'�$� �6��
����$���� ����$����
#�$�#�$���$#�$�#�$���$
�'���������'��������
�<�����<����
��$�$�+"�&�$��$�$�+"�&�$
*��!�+�*��!�+�
&���� �+�&���� �+�*5&�� )�����*5&�� )�����
�������+��*� �����������+��*� ����
* �5�� ���* �5�� ���
*5��� ���+�*5��� ���+�
*5!�+�*5!�+�
*5�3����*5�3����
�����
�����
������������
����������������
��������
������ ��������������� ���������
��������
��������
�������
�������
��������
��������
��������
�����
�����
�����
�����
����
��� ��
��
����
��� ��
��
����
��� ��
��
����!!����
����
����������������
����!!����
""����������
����
##�� $$��������
%%��
������
����
��&& ����������
��������������������
���� ��''��
������������
��''�� ��������
""��������������
((����������
""����))����
������ ����������
$$��������
**����
$$����������
$$��������
**����
((�� �� ��
$$��������**����
���������������������
���������(((������ ������
###��� $$$���������������
+++ ������������������
���� ����
$$��������������
������ �� ��
,,��������������������
""������������
#��$%�������&�#��$%�������&�
��'��%��(��&���'��%��(��&�
$�)���(��&�$�)���(��&�$�)���(��&�
���*�+����,%����*�+����,%�
�����'�(��&������'�(��&�
#��"��%���(��&�#��"��%���(��&�
�()�'���(��&��()�'���(��&�
-% ./% .�(��&�-% ./% .�(��&�-% ./% .�(��&�
$�� +���0$�� +���01#��$����21#��$����2
3���(��&�3���(��&�3���(��&�
$��(��(��&�$��(��(��&�$��(��(��&�1$�������� +�21$�������� +�21$�������� +�2
-4������-4������-4������1�%������'���(��'21�%������'���(��'21�%������'���(��'2
#��#*����(��&�#��#*����(��&�#��#*����(��&�
�5���(��&��5���(��&�
6�'7�(��&�6�'7�(��&�
������(��&�������(��&�
-)%���(��&�-)%���(��&�
-�%� '��(��&�-�%� '��(��&�
���%,%���"��������%,%���"�����
���%������������%���������
#�'��54 �'#�'��54 �'
��� ��&������� ��&����
����!��� ������$ �����+����!��� ������$ �����+
%�����%�����
/���+�/���+�/���+�
&�� ������������&�� ������������
��������������������������
���%������������%���������%���������
�+� ,� ���������4����������+� ,� ���������4���������
#����8�����9�:�;���8�#����8�����9�:�;���8�
�����&������&�
���������������������������������������
������������������������������
#�'� ������������#�'� ������������
�������������������������������� ������
-������-������-������
���������������������
��� ��'���� ��'���� ��'�
"�������)��������"�������)��������
"������"������
��)��%�������)��%�����
(����(����(����
������������� �������������������� �������
3%����,�'3%����,�'
"��$��%���"��$��%���
#��� 4�#��� 4�
##�� $$����������++ ������������
-"<�3��"=��3-"<�3��"=��3-"<�3��"=��3>�����>�����>�����
$����$����$����
?" � �#�, � % � � � ??" � �#�, � % � � � ??" � �#�, � % � � � ?@� �' �@� �' �@� �' �
=� � A �& � � % �=� � A �& � � % �=� � A �& � � % �
$ % � 5 % � �$ % � 5 % � �$ % � 5 % � � � ��'' � ��'' � ��''
B5� % 5 � � �B5� % 5 � � �B5� % 5 � � �
BBBB$$$$
��55�� 88��''
�� ��%% �� ,,
����
)=���$)=���$
4� � � �4� � � �
��,"�� ����,"�� ��
�"$- ���"$- ��
)� ���1�$)� ���1�$
���'�� �* �� �> �&�'� �� ����' �� �4 �� ���'����'�� �* �� �> �&�'� �� ����' �� �4 �� ���'�
� ��'$� ��� �� ��'$� ��� �
��$ �����$ ���
�� �"�� �� �� �� �"�� �� ��
/� � � � ��� �7�?,��� �� �7��,�����'/� � � � ��� �7�?,��� �� �7��,�����'/� � � � ��� �7�?,��� �� �7��,��
.� �"� � � �.� �"� � � �.� �"� � � �
5���-� ���5���-� ���
��+7�5%@���+7�5%@�
@5@#5@: �A�9�@7@+ %�%@.�@5@#5@: �A�9�@7@+ %�%@.�
@A8%�A.+5 +74@.+�#�A�9��@)+.���.+/ +�@.+�# �@A8%�A.+5 +74@.+�#�A�9��@)+.���.+/ +�@.+�# �
# A8�@+7 % �)�%%@�A�9�#8)�% ��: �@+7 %B�# A8�@+7 % �)�%%@�A�9�#8)�% ��: �@+7 %B�
Peña Mora Aire-tranbiaren Zamatokia Cargadero del Tranvía Aéreo de Peña Mora
No
la i
rits
i •
Acc
eso
s
Ko
kap
en m
apa
• M
apa
de
situ
ació
n
▼▼
▼▼
Orconeraren trenaren tunelaTúnel del ferrocarril de Orconera
Itsasadarraren bokalea. Lehenengo ikuspegian Valle de Trápaga-TrapagaranDesembocadura de la Ría. En primer término Valle de Trápaga-Trapagaran
Valle de Trápaga-Trapagarango igerile-kuetan hasten da gorantz doan ibilbidea(zutoin horiak), zamatokiraino iristen dena(ibilbidea egiteko denbora, gutxi gora-behera: ordu 1 eta 30 minutu). Ibilbidehorrez gain, honako aukera hauek erebadaude: Barrionuevotik irteten den errepi-dean barrena jaistea edo Larreinetako atse-denlekutik abiatzea (bi kasu hauetan ordu-erdi behar da iristeko).
Larreinetako funikularraFunicular de Larreineta
▼ ▼
Centro de Interpretación Ambiental
PENAS NEGRASIngurumen Interpretazioko Zentroa
Centro de Interpretación Ambiental
PENAS NEGRASIngurumen Interpretazioko Zentroa
Centro de Interpretación Ambiental
PENAS NEGRASIngurumen Interpretazioko Zentroa
La Arboleda-Muskiz basobidea 1,6 km48530 ORTUELLA (BIZKAIA)Tfno.: 946 338 097
ArgibideaInformaciónIturriaFuenteMineral-IkuztegiaLavadero de mineral
Eliza, ermitaIglesia, ermitaAterpeAlbergue
Golf zelaiaCampo de golfZamatokiaCargadero
Atseden-lekuaÁrea recreativa
Ikurrak / Signos