pengemudi transportasi konvensional (mikrolet) dalam ...eprints.umm.ac.id/46937/1/pendahuluan.pdfi...
TRANSCRIPT
i
Pengemudi Transportasi Konvensional (Mikrolet) Dalam
Masyarakat Satu Dimensi
(Studi pada Terminal Landungsari Kota Malang)
S K R I P S I
Diajukan Kepada Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik
Universitas Muhammadiyah Malang
Untuk Memenuhi Sebagai Persyaratan Memperoleh Gelar Sarjana Ilmu Sosial
(S.Sos)
Ainun Istidamayanti
201510310311056
Dosen Pembimbing
1. Rachmad K.Dwi Susilo, MA. Ph,D
2. Drs. Sulismadi, M.Si.
PROGRAM STUDI SOSIOLOGI
FAKULTAS ILMU SOSIAL DAN ILMU POLITIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
2019
ii
HALAMAN JUDUL
Pengemudi Transportasi Konvensional (Mikrolet) Dalam
Masyarakat Satu Dimensi
(Studi pada Terminal Landungsari Kota Malang)
S K R I P S I
Diajukan Kepada Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik
Universitas Muhammadiyah Malang
Untuk Memenuhi Sebagai Persyaratan Memperoleh Gelar Sarjana Ilmu
Sosial (S.Sos)
Oleh :
Ainun Istidamayanti
201510310311056
Dosen Pembimbing
1. Rachmad K.Dwi Susilo, MA. Ph,D
2. Drs. Sulismadi, M.Si.
PROGRAM STUDI SOSIOLOGI
FAKULTAS ILMU SOSIAL DAN ILMU POLITIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
2019
iii
HALAMAN PENGESAHAN
iv
HALAMAN PENGESAHAN LULUS
v
BERITA ACARA BIMBINGAN SKRIPSI
vi
HALAMAN PERNYATAAN ORISINILITAS
vii
HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI TUGAS
AKHIR UNTUK KEPENTINGAN AKADEMIS
HALAMAN PERSEMBAHAN
Sujud serta syukur kepada Allah SWT atas karunia yang diberikan
sehingga saya dapat menyelsaikan skripsi dengan baik dan lancar.
Sholawat dan salam selalu terlimpahkan kepada Nabi Besar Muhammad
SAW. Kupersembahkan karya ini kepada semua orang yang sangat aku
kukasihi dan sayangi
“Kepada kedua orang tua saya Bapak Muhammad Sihabuddin dan
Ibu Khosiyah”
viii
Beliau orang yang sangat sabar dan selalu meluangkan segala
waktunya untuk saya dalam memberi dukungan serta doa agar
dalam pengerjaan skripsi saya dapat dilancarkan.
Kepada Almamater saya Program Studi Sosiologi Fakultas
Ilmu Sosial dan Ilmu Politik Universitas Muhammadiyah Malang
Kepada rekan saya Muhammad Zainudin Rifan Saputro
yang selalu memberikan motivasi dan doa agar saya dapat
menyelesaikan skripsi saya dengan baik.
Kepada teman-teman Sosiologi A angkatan 2015 yang sama-sama
berjuang menyelesaikan skripsi.
MOTTO HIDUP
“HORMATI DAN NIKMATI PROSES KALAU SUDAH WAKTUNYA PASTI
DIPERMUDAH JALANNYA MENUJU YANG TERBAIK”
“RESPECT AND ENJOY THE PROCESS IF IT WAS ALREADY TIME
DEFINITELY EASY TO START THE ROAD TO THE BEST”
ix
KATA PENGANTAR
Assalamualaikum Wr Wb
Puji dan syukur atas kehadirat Allah SWT atas segala rahmat dan hidayah dan
karunianya, sehingga penulis mampu untuk menyelesaikan skripsi dengan judul
“Pengemudi Transportasi Konvensional (Mikrolet) Dalam Masyarakat Satu
Dimensi (Studi Pada Terminal Landungsari Kota Malang”. Tak lupa sholawat
dan salam selalu saya hanturkan kepada junjungan kita Nabi Besar Muhammad
SAW.
Penyusunan skripsi ini merupakan rangkaian sebagai salah satu syarat
mendapatkan gelar sarjana (S-1) Program Studi Sosiologi Fakultas Ilmu Sosial
Dan Ilmu Politik. Penulis menyadari bahwa skripsi masih jauh dari
kesempurnaan, karena itu penulis dengan lapang dada sangat mengharapkan
masukan-masukan, kritikan serta saran yang bersifat membangun demi
kesempurnaan skripsi ini.
Dalam menyelesaikan skripsi ini penulis tidak lepas dari bimbingan, dan
pengarahan dari beberapa pihak, adapun ucapan terimakasih ini penulis
persembahkan kepada:
1. Bapak Dr. Rinikso Kartono, M.Si selaku Dekan Fakultas Ilmu Sosial Dan
Ilmu Politik Universitas Muhammadiyah Malang.
2. Bapak Rachmad K. Dwi Susilo, MA.,Ph.D selaku Ketua Program Studi
Sosiologi Fakultas Ilmu Sosial Dan Ilmu Politik Universitas
Muhammadiyah Malang.
x
3. Bapak Rachmad K. Dwi Susilo, MA.,Ph.D selaku Dosen Pembimbing
pertama yang senantiasa memberikan waktu luangnya untuk membimbing
penulis dalam menyelesaikan skripsi ini .
4. Bapak Drs. Sulismasi, M.Si selaku Dosen Pembimbing kedua yang
senantiasa memberikan waktu luangnya untuk membimbing penulis
dalam menyelesaikan skripsi ini .
5. Orang tua dan keluarga besar saya yang senantiasa memberikan
mendukung dalam menyelesaikan skripsi yang diajukan sebagai syarat
mendapatkan gelar sarjana (S-1)
6. Seluruh teman-teman yang sudah membantu, menemani dan mendukung
dalam menyelesaikan tugas akhir yaitu skripsi ini.
Penulis menyadari bahwa Skripsi ini banyak sekali terdapat kekurangan, karena
keterbatasan ilmu dan kemampuan. Maka dari itu penulis sangat mengharapkan
untuk memberikan tanggapan kritik dan saran yang bersifat membangun untuk
menyempurnakan kekurangan dari penelitian ini.
Wassalamualaikum Wr Wb
Malang, 15 Maret 2019
Penyusun
Ainun Istidamayanti
xi
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL..........................................................................................ii
HALAMAN PENGESAHAN...........................................................................iii
BERITA ACARA BIMBINGAN SKRIPSI......................................................v
HALAMAN PERNYATAAN PERSETUJUAN PUBLIKASI TUGAS .........vi
HALAMAN PERNYATAAN ORISINALITAS.............................................vii
HALAMAN PERSEMBAHAN......................................................................viii
MOTTO HIDUP................................................................................................ix
KATA PENGANTAR.......................................................................................x
DAFTAR ISI.....................................................................................................xii
DAFTAR TABEL.............................................................................................xv
DAFTAR GAMBAR.......................................................................................xvi
DAFTAR LAMPIRAN...................................................................................xvi
BAB I..................................................................................................................1
PENDAHULUAN..............................................................................................1
1.1. Latar Belakang......................................................................................1
1.2. Rumusan Masalah ................................................................................4
1.3. Tujuan....................................................................................................5
1.4. Manfaat..................................................................................................5
1.5. Definisi..................................................................................................6
1.5.1 Transportasi Konvensional...........................................................6
1.5.2 Masyarakat Satu Dimensi.............................................................6
1.6 Metode Penelitian...................................................................................7
1.6.1 Jenis Penelitian.............................................................................7
1.6.2 Pendekatan Penelitian...................................................................7
1.631 Lokasi Penelitian.........................................................................8
1.6.4 Teknik Pengumpulan Data...........................................................8
1.6.5 Tehnik Pengambilan Sampel......................................................11
1.6.6 Sumber Data...............................................................................12
1.6.7 Tehnik Analisis Dara..................................................................13
1.6.8 Keabsahan Data..........................................................................15
xii
BAB II..............................................................................................................17
KAJIAN PUSTAKA DAN TEORI.................................................................17
2.1. Kajian Pustaka...................................................................................17
2.1.1 Transportasi Konvensional.......................................................17
2.1.2 Masyarakat Satu Dimensi.........................................................19
2.2 Penelitian Terdahulu ..........................................................................21
Tabel 1 Penelitian Terdahulu.....................................................26
2.3. Landasan Teori..................................................................................26
2.3.1 Teori Herbert Mercuse.............................................................26
Gambar 1 Kerangka Teori.........................................................36
2.3.2 Revolusi Industri 4.0...............................................................36
BAB III...........................................................................................................41
DESKRIPSI WILAYAH DAN OBYEK PENELITIAN...............................41
3.1. Gambaran Umum.............................................................................41
3.2. Visi Misi Desa Landungsari.............................................................41
3.3. Desa Landungsari.............................................................................42
Gambar 2 Struktur Desa Landungsari.......................................42
Gambar 3 Peta Desa Landungsari.............................................43
3.4. Terminal Landungsari......................................................................44
Gambar 4 Terminal Landungsari..............................................44
Gambar 5 Mikrolet Jurusan Batu..............................................46
Tabel 2 Rekapitulasi Izin Trayek 2018.....................................47
Gambar 2 Jalur Trayek..............................................................48
3.5. Paguyupan Angkot ADL..................................................................48
Gambar 7 Struktur Pengurus Jalur ADL...................................49
3.6. Data Narasumber..............................................................................51
3.6.1.Pengemudi Mikrolet ........................................................51
1. Jalur Arjosari Dinoyo Landungsari...............................51
2. Jalur Arjosari Landungsari............................................52
3. Jalur Arjosari Dinoyo Gadang......................................53
4. Jalur Batu Landungsari.................................................54
xiii
5. Mantan Pengemudi Mikrolet........................................54
6. Pengemudi Mikrolet Beralih Gojek..............................55
3.6.1.Pengemudi Go-Jek (Online)............................................55
BAB IV..........................................................................................................57
PENYAJIAN DATA DAN ANALISIS DATA.............................................57
4.1. Pengemudi Mikrolet Dalam Masyarakat Satu Dimensi...................57
4.1.1 Dominasi yang dirasakan menurut pemilik mikrolet ...........62
4.1.2 Dominasi teknologi menurut pengemudi mikrolet ...............63
Gambar 8 Mikrolet Jalur ADL..................................................63
Gambar 9 Mikrolet Jalur AL.....................................................65
Gambar 10 Mikrolet Jalur LDG................................................66
Gambar 11 Mikrolet Jalur GL...................................................67
Gambar 12 Mikrolet Jalur BL...................................................68
Gambar 13 Aksi Demonstrasi Di Balai Kota Malang..............72
4.1. Analisis Teori..................................................................................76
BAB V...........................................................................................................82
PENUTUP.....................................................................................................82
4.1. Kesimpulan ....................................................................................82
4.1. Saran ..............................................................................................84
DAFTAR PUSTAKA...................................................................................86
DAFTAR LAMPIRAN................................................................................90
xiv
DAFTAR TABEL
Tabel 1. Penelitian Terdahulu...................................................................30
Tabel 2. Rekapitulasi Izin Trayek.............................................................50
xv
DAFTAR GAMBAR
Gambar 1. Kerangka Teori....................................................................... 39
Gambar 2 .Struktur Desa Landungsari..................................................... 45
Gambar 3. Peta Desa Landungsari........................................................... 46
Gambar 4 .Terminal Landungsari............................................................ 47
Gambar 5. Mikrolet Jurusan Batu............................................................ 49
Gambar 6. Jaringan Trayek...................................................................... 51
Gambar 7 .Struktur Paguyuban Angkot Terminal Landungsari.............. 52
Gambar 8. Mikrolet Jalur ADL................................................................ 65
Gambar 9. Mikrolet Jalur AL................................................................... 67
Gambar 10. Mikrolet Jalur LDG.............................................................. 68
Gambar 11. Mikrolet Jalur GL................................................................. 69
Gambar 12. Mikrolet Jalur BL................................................................. 70
Gambar 13. Aksi Demonstrasi Mikrolet...................................................74
xvi
DAFTAR LAMPIRAN
1. Dokumentasi wawancara dengan pengemudi mikrolet jalur ADL, AL dan
LDG
2. Dokumentasi Bersama Ketua Paguyuban angkot
3. Dokumentasi dengan beberapa pengemudi mikrolet di Terminal
Landungsari
4. Dokumentasi bukti beberapa mikrolet berhenti beroperasi karena jumlah
penumpang yang semakin berkurang
5. Dokumentasi jalur trayek mikrolet beroperasi di depan pusat perbelanjaan
“MATOS”
6. Dokumentasi bukti transportasi online beroperasi di depan pusat
perbelanjaan “MATOS” yang merupakan jalur trayek mikrolet
7. Dokumentasi bukti transportasi online beroperasi di depan UMM Kampus
3 yang merupakan jalur trayek mikrolet
8. Dokumentasi bukti transportasi online beroperasi di depan Kampus
Brawijaya yang merupakan jalur trayek mikrolet
9. Dokumentasi dengan beberapa Driver Online
xvii
DAFTAR PUSTAKA
Sumber Buku
A,O’brien , James, 2006, Introducing To Information System, Jakarta: Salemba
Empat
Idrus, M. 2009. Metode Penelitian Ilmu Sosial. Yogyakarta: PT. Gelora Akasara
Pratama.
J. Moleong, Lexy. 2000. Metode Penelitian Kualitatif.Bandung;Remaja
Rosdakarya.
J. Sudarminta. 2013. Etika Umum : Kajian tentang Beberapa Masalah Pokok dan
Teori Etika Normatif. Yogyakarta: Kanisius
Mercuse, Herbert. 1964. Herbert Marcuse : One Dimensional Man . London:
Beacon Press
Miles, B Mathew dan Michel Huberman. 1992. Analisis Data Kualitatif :buku
sumber tentang metode-metode baru. Jakarta: UIP.
Nasution. 2003. Metode Penelitian Naturalistik Kualitatif. Bandung: Tarsito.
Ritzer, George dan Douglas J.Goodman. 2004. Teori Marxis Dan Berbagai
Ragam Teori Neo Marxian. Terjemahan Nurhadi.2011.
Bantul:Kreasi Wacana
Sastrapratedja, M.(ed.). 1983. Manusia Multi Dimensional. Jakarta: Gramedia
Schoorl, J.W. 1982. Modernisasi : Pengantar Sosiologi Pembangunan Negara-
Negara Sedang Berkembang , Diterjemahkan oleh R.G.Soekarjo.
Jakarta:Gramedia
Suharsini, Arikunto,. 2007. Manajemen Penelitian. Jakarta: Rineka Cipta.
Suharsimi, Arikunto. 2006. Prosedur Penelitian: Suatu Pendekatan Praktek.
Jakarta: Rineka Cipta
Sukeni, Ni Nyoman. 2009. Hegemoni Negara Dan Resistensi Perempuan Dalam
Pelaksanaan Program Keluarga Berencana Di Bali. Bali: Udaya
University Press
Sugiyono. 2010. Memahami Kualitatif. Bandung: Alfabeta.
xviii
Sugiyono. 2002. Metode Penelitian Bisnis. Bandung: Alfabeta.
Sugioyono. 2014. Metode Penelitian Kuantitatif Kualitatif Dan R&D. Bandung:
Alfabeta.
Warpani,P. Suwardjoko. (2002). Pengelolaan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan .
Bandung : Penerbit ITB.
Jurnal Online
Huda, Choirul. 2016. Ekonomi Islam Dan Kapitalisme (Merunut Benih
Kapitalisme dalam Ekonomi Islam) Jurnal Economica Volume VII/Edisi
1/Mei 2016 diakses 10 Maret 2019 Pukul 19.00 WIB
Indra Prayoga, boby.2017. Dinamika Komunikasi Sosial Jasa Angkutan Umum
Jurnal Nomosleca Vol 3, No 2 diakses 03 Januari 2019 Pukul 19.25 WIB
Prasetya Doni Hendita dan Martinus Legowo. 2016. Rasionalitas Ojek
Konvensional Dalam Mempertahankan Eksistensi Di Tengah Adanya
Go-Jek Di Kota Surabaya. diakses pada tanggal 09 Oktober 2017
Pukul 21.56 WIB
Prihatin Budi Rohani . 2016. Dampak Sosial Transportasi Berbasis Online .Vol.
VIII, No. 07diakses 10 Oktober 2017 Pukul 20.56 WIB
Rosana, Ellya. 2015. Modernisasi Dalam Perspektif Perubahan Sosial . jurnal Al-
AdYaN Vol.X, N0.1 Januari-Juni 2015 diakses 12 februari 2019 Pukul
08.56 WIB
Safitri, Melisa. 2015. Tinjauan Hukum Persaingan Usaha Terhadap Konflik
Antara Taksi Konvensional Dan Taksi Online Vol. 6 No. 2 diakses
20 Desember 2017 Pukul 20.56 WIB
Simanjuntak, B.A. 2005. Strategi Dominasi Dan Keutuhan Negara Bangsa Yang
Pluralistik . Jurnal Antropologi Sosial Budaya ETNOVISI•Vol. 1•No.2.
diakses 20 Januari 2019 Pukul 20.56 WIB
Riswanto Tumuwe, DKK. 2018. Pengguna Ojek Online Di Kalangan Mahasiswa
Universitas Sam Ratulangi Manado. Seminar Holistik, Tahun XI No.
21A / Januari - Juni 2018 diakses 12 Februari 2019 Pukul 11.56 WIB
Sulistyowati. 2012. Dominasi Perkembangan Teknologi Informasi terhadap
Generasi Muslim dalam Perspektif Teori Kritis Vol 15, No 1 (2012)
diakses 28 Februari 2019 Pukul 20.56 WIB
xix
Artikel dan Jurnal Internasional
Kalén, Annika.2007. Definition of dominance within the meaning of Article 82 EC
(Online). hal 6 University of Örebro http://www.divaportal.org
/smash/get/diva2:134898 /fulltext 01.pdf diakses pada tanggal 10 Maret
2019 Pukul 08.21 WIB
Wijayanto, Ichwan.2018. Conflict Resolution of Online Transportation vs
Conventional Transportation: A Literature Review Jurnal Education and
Humanities Research, Vol 241 https://www.atlantis-press.com/procee
dings/icosaps-18/25904118
Perpustakaan Online
Pratto ,Felicia dan Andrew L. Stewart.2012. Social Dominance Theory. Dari
Online Library Wiley.com (Online) https://onlinelibrary.wiley.com/doi
/pdf/10.1 002/9780470672532.wbepp253 diakses pada tanggal 09 Maret
2019 Pukul 08.09 WIB
Internet
Bimo Pratomo , Harwanto . 2018. Untung rugi revolusi industri 4.0 versi Presiden
Jokowi . terdapat pada laman https://www.merdeka.com/uang/untung-rugi-
revolusi-industri-40-versi-presiden-jokowi.html diakses 04 Januari 2019
Pukul 06.00 WIB
Jessica, Aprilia. 2018. Cyber Society. Terdapat pada laman https://prezi.com/p/
xadjlcbvlohp/cyber-society-masyarakat-maya/) diakses 06 Februari 2019
Pukul 18.22 WIB
Mahaswa, Rangga K. 2016 Rasionalitas Teknologis Herbert Marcuse. Terdapat
pada laman https://philarchive.org/archive/MAHRTH diakses 05 Februari
2019 Pukul 21.45 WIB
Rambe, Ibrahim. 2018 Dampak Keberadaan Transportasi Online (Go-Jek)
Terhadap Tukang Becak Bermotor (Study Deskriptif Pangkalan Becak di
Stasiun Kereta Api). Terdapat pada laman http://repositori.usu.ac.id/han
dle/123456789/5891 diakses 03 Februari 2019 Pukul 06.45 WIB
Rosyadi , Slamet. 2018. Revolusi Industri 4.0 : Peluang Dan Tantangan Bagi
Alumni Universitas Terbuka . Pada laman https://www.researchgate.net/
publication/324220813_REVOLUSI_INDUSTRI_40 diakses 04 Januari
2019 Pukul 06.00 WIB
xx
Suryani, Dias. 2018. Pengertian Dominasi. terdapat pada laman
https://hisham.id/2018/07/pengertian-dominasi.html diakses 02 Februari
2019 Pukul 20.45 WIB
https://dishub.malangkota.go.id/hukum/undang-undang/
http://repositori.usu.ac.id/bitstream/handle/123456789/5891/130901002.pdf?sequ
ence=1&isAllowed=y
digilib.unila.ac.id/20875/16/BAB II.pdf
Berita Online
Andi, Hartik. 2017. Tuntut Angkutan "Online" Ditutup, Ratusan Sopir Angkot di
Malang Demo (Online) terdapat laman https://regional.kompas.com/read/
2017/03/06/10285721/tuntut.angkutan.online.ditutup.ratusan.sopir.angkot.
di.malang.demo diakses 04 Februari 2019
Aminudin, Muhammad. 2017. Ribuan Sopir Angkot di Malang Demo Tolak
Transportasi Online (Online). pada laman https://news.detik.com/berita-
jawa-timur/d-3658222/ribuan-sopir-angkot-di-malang-demo-tolak-transpo
rtasi-online diakses 04 Februari 2019
Hamid Habibi, Muhammad.2017. Perdamaian Go-Jek Dan Angkot Di Malang
(Online). Pada laman https://www.kompasiana.com/hamid.hab2/58b6c5
b9d17e61 a708320a85/perdamaian-go-jek-dan-angkot-di-malang diakses
10 Maret 2019
Undang- Undang
Perda Nomor 5 Tahun 2011 Tentang Angkutan Orang Dalam Trayek. Dinas
Perhubungan Kota Malang
Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan
Perwal Nomor 6 Tahun 2016 Tentang Pelayanan Pelayanan Perizinan Pada Bp2t