pengenalan fuel injection for v-ixion
Embed Size (px)
TRANSCRIPT

8/9/2019 Pengenalan Fuel Injection for v-ixion
http://slidepdf.com/reader/full/pengenalan-fuel-injection-for-v-ixion 1/17

8/9/2019 Pengenalan Fuel Injection for v-ixion
http://slidepdf.com/reader/full/pengenalan-fuel-injection-for-v-ixion 2/17
YAMAHAMOTOR : XJ750D,1982
AWAL ABAD 20MESIN PESAWAT TERBANG
KARBURATOR
Masalah:
-Terbang dengan tiga dimensi -Ketinggian bervariasi .
MESIN PESAWAT TERBANG
FUEL INJECTION
MESIN DIESEL PD II
FI diproduksi masal:Mobil Benz 300 SL 2T, 1957
BENZ 200SE, 1958

8/9/2019 Pengenalan Fuel Injection for v-ixion
http://slidepdf.com/reader/full/pengenalan-fuel-injection-for-v-ixion 3/17
YAMAHA

8/9/2019 Pengenalan Fuel Injection for v-ixion
http://slidepdf.com/reader/full/pengenalan-fuel-injection-for-v-ixion 4/17
1. Kontribusi emisi gas buang masih kecil.2. Tidak cukup tempat untuk penempatan
komponen FI.3. Produksi sedikit Biaya produksi tinggi.
1. Populasi sepeda motor besar
Kontribusi emisi gas buang semakin besar.2. Penggunaan komponen FI (kecil &
terintegrasi) tempat tidak masalah.3. Produksi massal biaya lebih murah.
DAHULU
SEKARANG

8/9/2019 Pengenalan Fuel Injection for v-ixion
http://slidepdf.com/reader/full/pengenalan-fuel-injection-for-v-ixion 5/17
MENGUBAH BAHAN BAKAR CAIR MENJADIGAS (KABUT) BERDASARKAN PERBEDAANTEKANAN, KEMUDIAN DISUPLAI KE RUANG
BAKAR
CARBURETOR
MENGUBAH BAHAN BAKAR CAIR MENJADIGAS (KABUT) BERDASARKAN TEKANANTINGGI, KEMUDIAN DISUPLAI KE RUANGBAKAR
FUEL INJECTION

8/9/2019 Pengenalan Fuel Injection for v-ixion
http://slidepdf.com/reader/full/pengenalan-fuel-injection-for-v-ixion 6/17
FUEL INJECTION CARBURETOR
Kontrol
Perbandingan
Campuran
Perbandingan udara-bahan bakar(A/F) sesuai kondisi mesin &
cuaca:1. Emisi buang baik.
2. Pada waktu deselerasi sistem
FI dapat menghentikan bahan
bakar hemat.
A/F hanya dapat diubah pada saat
setting awal.
1. Perlu perubahan seting di setiapkondisi.
2. Settingan awal tidak sesuai alat
tambahan (Pompa akselerasi,
coasting enricher, TPS).
Perawatan Bebas Perawatan. Perlu Perawatan.

8/9/2019 Pengenalan Fuel Injection for v-ixion
http://slidepdf.com/reader/full/pengenalan-fuel-injection-for-v-ixion 7/17

8/9/2019 Pengenalan Fuel Injection for v-ixion
http://slidepdf.com/reader/full/pengenalan-fuel-injection-for-v-ixion 8/17
Udara
Campuran
A/F =14.7
Udara
Bensin
Bensin=1kg
Udara =14.7kg
Stoichiometric A/F 14.7 (Excess coefficient λ=1)
CAMPURAN IDEAL (STHOICHIOMETRIC)

8/9/2019 Pengenalan Fuel Injection for v-ixion
http://slidepdf.com/reader/full/pengenalan-fuel-injection-for-v-ixion 9/17
Bensin
F=1kg
A=10.0kg
A/F=10.0 =14.7
Excess coefficient λ<1
Udara
Bensin
Campuran
Udara
CAMPURAN KAYA
Udara
Bensin
F=1kg
A=17.0kg
Campuran
A/F=17.0 =14.7
A/F 17.0 Excess coefficient λ>1
Udara
Bensin
CAMPURAN MISKIN

8/9/2019 Pengenalan Fuel Injection for v-ixion
http://slidepdf.com/reader/full/pengenalan-fuel-injection-for-v-ixion 10/17
NAMA KIMIA KETERANGAN ANGKA IDEAL
CO CarbonMonoksida
Angka yang menunjukan efisiensipembakaran
3 ~ 5 %
CO2 CarbonDioksida
Indikasi hasil pembakaran > 12 %
HC Hydro Carbon Banyaknya bahan bakar yangbelum terbakar ikut terbuang
300 ~ 500 ppm(part per million)
O2 Oksigen Banyaknya oksigen yang terbuang < 2 %
λ Lambda Perbandingan antara campuran
aktual : campuran ideal‘λ = actual AFR/stoichiometricAFR
1
NOx Nitro Oksida Reaksi kimia antara Nitrogen danOksigen pada temperatur tinggi

8/9/2019 Pengenalan Fuel Injection for v-ixion
http://slidepdf.com/reader/full/pengenalan-fuel-injection-for-v-ixion 11/17
: Air Mass(massa udara)
: Intake Air Volume(volume udara)
Volume Udara (Intake Air Volume) :- Banyaknya udara (cc) yang ada di campuranbahanbakar - udara ketika masuk ke ruang bakar.
Massa Udara (Air Mass) :- Berat udara (gram) yang ada di campuranbahanbakar–udara ketika masuk ke ruang bakar.
Hubungan antara Volume Udara & MassaUdara :- Faktor Volume Udara: - Kondisi mesin.
- Pemakaian.- Faktor Massa Udara : - suhu
- Takanan
- Kelembaban

8/9/2019 Pengenalan Fuel Injection for v-ixion
http://slidepdf.com/reader/full/pengenalan-fuel-injection-for-v-ixion 12/17
MASSA UDARA TERGANTUNG DARI :
1.Tekanan Atmosphir.- Permukaan tanah tinggi Tekanan atmosphere
rendah.
2. Temperatur. - Temperatur ruang tinggi Kerapatan udararendah.
3. Kelembaban (Humidity).- Kelembaban tinggi Material udara naik
massaudara turun.
14.7 kg
Tekanan Tinggi
12 kg
Tekanan Rendah
14.7 kg
Suhu Rendah
12 kg
Suhu Tinggi
14.7 kg
Kelembaban Rendah
12 kg
Kelembaban Tinggi

8/9/2019 Pengenalan Fuel Injection for v-ixion
http://slidepdf.com/reader/full/pengenalan-fuel-injection-for-v-ixion 13/17
FUELINJECTION
K-JETRONIC KE-JETRONIC L-JETRONIC D-JETRONIC
V-Ixion
KEUNTUNGAN:
Sangat efisien untuk mesin sepedamotor

8/9/2019 Pengenalan Fuel Injection for v-ixion
http://slidepdf.com/reader/full/pengenalan-fuel-injection-for-v-ixion 14/17
Sensor Mekanis
Sensor
Tekanan Udara
Sensor
Volume Udara
Sensor Mekanis &
electronik

8/9/2019 Pengenalan Fuel Injection for v-ixion
http://slidepdf.com/reader/full/pengenalan-fuel-injection-for-v-ixion 15/17

8/9/2019 Pengenalan Fuel Injection for v-ixion
http://slidepdf.com/reader/full/pengenalan-fuel-injection-for-v-ixion 16/17
Fuel Pump
FID
MAQS
Injector
Transistor Ignition System
Thermo sensor
AIS
Crank AngleSensor
Air Filter
Throttle body
E C U

8/9/2019 Pengenalan Fuel Injection for v-ixion
http://slidepdf.com/reader/full/pengenalan-fuel-injection-for-v-ixion 17/17
.
Baterai
Sinyalstart
Crank Positionsensor
Power Sirkuit
Speedometer
Fuel Pump
FID
Fuel pump
relay
D at a
B a s e
Air PressureSensor
Air Temp. Sensor
Throttle Pos.sensor
PR O S E S S O
R
Ignition Coil
Injector