UNSUR-UNSUR PERANCANGAN KOTA

UNSUR-UNSUR PERANCANGAN KOTA MENURUT HAMID SHIRVANI

(1985) ADALAH SEBAGAI BERIKUT :

1. PENGGUNAAN LAHAN

2. BENTUK DAN PER-MASSA-AN BANGUNAN

3. SIRKULASI DAN PARKIR

4. RUANG TERBUKA

5. JALUR PEJALAN KAKI

6. PENUNJANG AKTIVITAS

7. PER-TANDA-AN (SIGNAGE)

8. PELESTARIAN

1. PENGGUNAAN LAHAN

PENGGUNAAN LAHAN DILIHAT DALAM KONTEKS PENJABARANRENCANA DUA DIMENSI MENJADI TIGA DIMENSI; YAITUPENGGUNAAN LAHAN DENGAN MEMANFAATKAN RUANGSECARA TIGA DIMENSI (SUPERBLOK).

MENUJU PADA UPAYA REVITALISASI KOTA DENGANMENGALOKASIKAN PENGGUNAAN CAMPURAN (MIXED USE)UNTUK MENGHIDUPKAN VITALITAS KOTA SELAMA 24 JAM.

MODIFIKASI PENGGUNAAN LAHAN PADA KAWASAN TERBANGUN DENGAN TETAP MEMPERTAHANKAN BANGUNAN EKSISTING.

CONTOH : BEKAS BANGUNAN PABRIK BIR BINTANG YANG DIALIHFUNGSIKAN UNTUK KEGIATAN KOMERSIAL.

ALIH FUNGSI PENGGUNAAN TANAH

DENGAN TETAP MEMPERTAHANKAN

WUJUD BANGUNAN ASAL

2. BENTUK DAN PER-MASSA-AN BANGUNAN

BENTUK DAN MASSA BANGUNAN DITENTUKAN OLEHKETINGGIAN ATAU BESARNYA BANGUNAN, PENAMPILANBENTUK MAUPUN KONFIGURASI DARI MASSABANGUNANNYA, AKAN TETAPI

BENTUK DAN MASSA BANGUNAN DITENTUKAN JUGAOLEH BESARAN SELUBUNG BANGUNAN (BUILDING ENVELOPE), BCR (BUILLDING COVERED RASIO ) KDB DAN FAR (FLOOR AREA RATIO) KLB, KETINGGIANBANGUNAN, SEMPADAN BANGUNAN, RAGAMARSITEKTUR, SKALA, MATERIAL, WARNA DAN SEBAGAINYA

BENTUK DAN PER-MASSA-AN BANGUNAN

PRINSIP DASAR RANCANG KOTA MENURUT SPREIREGEN : TINJAUAN BENTUKDAN PER-MASSA-AN YANG MENCAKUP :

- SKALA; YANG BERKAITAN DENGAN PENGAMATAN VISUAL MANUSIA.

- RUANG LUAR; BERKAITAN DENGAN PEMBENTUKAN ENCLOSURE, ARTIKULASI OLEH BENTUK RUANG DAN TIPE RUANG LUAR.

- MASSA; YANG MELIPUTI BANGUNAN-BANGUNAN, PERMUKAAN TANAH,

OBYEK LAIN YANG DAPAT DIATUR.

KEMUDIAN DITINDAKLANJUTI DENGAN ANALISA RASIONAL, PENYUSUNANPEDOMAN RANCANGAN DAN MEKANISME PELAKSANAANNYA.

MENURUT TRANCIK, TINJAUANNYA MENCAKUP :

- SOLID; YANG DIPANDANG SEBAGAI UNSUR MASSA BANGUNAN.

- VOID; SEBAGAI UNSUR RUANG LUAR

- LINKAGE; SEBAGAI PENGHUBUNG ANTAR UNSUR-UNSUR KOTA.

PENGOLAHAN TINGGI, KEMUNDURAN,

SKALA DAN FASADE PADA MASSA

BANGUNAN.

SELUBUNG BANGUNAN

PENGERTIAN

INSTRUMEN YANG MEMBATASI PENGEMBANGAN BANGUNAN SECARATIGA DIMENSI.

DAPAT DIPANDANG SEBAGAI SEMPADAN BANGUNAN TIGA DIMENSI, YANG MEMBATASI BUILDING SETBACK DI BAGIAN DEPAN, SAMPING, BELAKANG DAN BAGIAN ATAS.

WUJUDNYA BERUPA RUANG IMAJINER YANG DIBENTUK OLEH KEMIRINGANBIDANG TERBUKA LANGIT (SKY EXPOSURE PLANE) YANG DIUKUR DARITITIK TERTENTU PADA PERMUKAAN JALAN YANG MENGELILINGINYA.

UNSUR-UNSUR PEMBENTUK SELUBUNG BANGUNAN

- DIMENSI TAPAK, BLOK ATAU SUPERBLOK

- DIMENSI JALAN

- GARIS SEMPADAN BANGUNAN

- KATEGORI KETINGGIAN BANGUNAN

- ATURAN SETEMPAT

PENGENDALIAN TINGGI DAN

SELUBUNG BANGUNAN.

PANDUAN PENATAAN WAJAH

BANGUNAN.

3. SIRKULASI DAN PARKIR

DIARAHKAN SEBAGAI PEMBENTUK LINGKUNGAN YANG BERCIRIKHAS :

- KAWASAN PERDAGANGAN : PERGERAKAN LALU LINTAS LOKAL, TROTOAR

- KAWASAN INDUSTRI : PERGERAKAN KENDARAAN ANGKUTANBERAT, TROTOAR LEBAR.

- KAWASAN PERUMAHAN : PERGERAKAN LALU-LINTAS INTERNAL KECEPATAN RENDAH, BAGIAN TEPI JALAN UNTUK PEJALANKAKI.

MASALAH SIRKULASI KOTA DIPERLUKAN PEMIKIRAN YANG MENDASAR; ANTARA PRASARANA JALAN YANG TERSEDIA, BENTUKSTRUKTUR KOTA, FASILITAS PELAYANAN UMUM DAN JUMLAHKENDARAAN BERMOTOR YANG SEMAKIN MENINGKAT.

DIPERLUKAN SUATU MANAJEMEN TRANSPORTASI YANG MENYELURUH TERKAIT DENGAN ASPEK-ASPEK TERSEBUT.

SIRKULASI DAN PARKIR

MEMBEDAKAN SISTEM SIRKULASI PUBLIK DAN PRIVAT.

- SIRKULASI PUBLIK DITEMPATKAN PADA POROS UTAMA(DIAGONAL, UTARA-SELATAN, TIMUR-BARAT).

- SIRKULASI PRIVAT PADA JALAN LINGKUNGAN YANG BERPOLA TERTENTU (GRIDIRON, LABYRINTH).

KECENDERUNGAN TRANSPORTATION PLANNING DI KAWASANPERKOTAAN :

- MENINGKATKAN MOBILITAS DI KAWASAN CDB.

- MENGURANGI PENGGUNAAN KENDARAAN PRIBADI.

- MENINGKATKAN PENGGUNAAN TRANSPORTASI UMUM.

- MENINGKATKAN KEMUDAHAN AKSES KE CBD.

SIRKULASI DAN PARKIRPARKIR

PENYEDIAAN TEMPAT PARKIR DITUJUKAN UNTUK :

- MENJAGA KELANGSUNGAN HIDUP KEGIATAN DI PUSAT KOTA.

- MENCIPTAKAN KEINDAHAN VISUAL WUJUD KOTA.

BEBERAPA CARA PENYEDIAAN TEMPAT PARKIR :

- MEMBUAT BANGUNAN PARKIR; LANTAI DASAR DIMANFAATKANUNTUK PEDAGANG ECERAN.

- PROGRAM MULTIGUNA; MEMAKASIMALKAN TEMPAT PARKIRUNTUK BERBAGAI KEGIATAN YANG BERBEDA WAKTUPENGGUNAANNYA.

- PACKAGE-PLAN PARKING; PENYEDIAAN DISTRIK PARKIR OLEHBEBERAPA KEGIATAN BISNIS.

- URBAN-EDGE PARKING; PENYEDIAAN AREA PARKIR PADAPERIFERI WILAYAH KOTA YANG PADAT.

BANGUNAN PARKIR YANG DIGABUNG TAMAN PARKIR MEMANFAATKAN

DENGAN RETAIL PADA LANTAI DASAR FACANT LAND

4. JALUR PEJALAN KAKI

ISU POKOK DALAM PENYEDIAAN JALUR PEJALAN KAKI :

- KESEIMBANGAN ANTARA PENYEDIAAN UNTUK PEDESTRIAN DANKENDARAAN.

- KESELAMATAN PEDESTRIAN.

- PENYEDIAAN RUANG YANG MENCUKUPI UNTUK PEDESTRIAN -MANUSIAWI.

KEPMEN PU NO. 468/KPTS/1998: UKURAN JALUR PEDESTRIAN MINIMUM 120 CM UNTUK JALUR SEARAH DAN 160 CM UNTUK JALUR 2 ARAH

SEBUAH SISTEM PEDESTRIAN YANG BAIK :

- DAPAT MENGURANGI KETERGANTUNGAN PADA KENDARAAN BERMOTOR DI KAWASAN PUSAT KOTA.

- DAPAT MENAMBAH KEGIATAN SIGHT SEEING.

- MENCIPTAKAN LEBIH BANYAK KEGIATAN PENJUALAN ECERAN.

- MENINGKATKAN KUALITAS LINGKUNGAN; ANTARA LAIN MENUNJANGPERBAIKAN KUALITAS UDARA.

INWARD LOOKING YANG MENUNJUKKAN DIMENSI JALUR PEDESTRIAN CUKUP LEBAR.

HUBUNGAN ANTARA BAGIAN LUAR DAN DAPAT DIMANFAATKAN UNTUK SIGHT SEEING DAN

BAGIAN DALAM BANGUNAN. TEMPAT BERISTIRAHAT.

JALUR PEJALAN KAKI

PENYEDIAAN STREET FURNITURE UNTUK MENARIK PEDESTRIAN.

JENISNYA ANTARA LAIN :

- BOKS TELEPON, BIS SURAT

- KIOS

- LAMPU PENERANGAN UMUM

- HALTE, SHELTER

- POT TANAMAN, POHON

- BAK SAMPAH

- POS POLISI LALU-LINTAS ATAU POS KEAMANAN

- SKULPTUR : JAM, GAPURA, PATUNG

- JEMBATAN PENYEBERANGAN

PERENCANAAN JALUR PEDESTRIAN HARUS DIRANCANG MENYAMBUNGDENGAN ZEBRA CROSS, JEMBATAN PENYEBERANGAN, MALL DANPARKING AREA.

JEMBATAN PENYEBERANGAN UNTUK PENYEDIAAN AKTIVITAS PENUNJANG PADA

MEMUDAHKAN PERGERAKAN PEJALAN JALUR PEDESTRIAN.

KAKI.

5. RUANG TERBUKA

RUANG TERBUKA (OPEN SPACE) SELALU MENYANGKUT LANSEKAP.

ELEMEN LANSEKAP TERDIRI DARI

elemen keras (hardscape seperti : jalan, trotoar, patun, bebatuan dan sebagainya) serta

elemen lunak (softscape) berupa tanaman dan air. Ruang terbuka :lapangan, jalan, sempadan sungai, green belt, taman dan sebagainya.

ELEMEN RUANG TERBUKA MELIPUTI : TAMAN, JALUR HIJAU KOTA, MEDIAN, LAPANGAN, STREET FURNITURE, JALUR PEDESTRIAN.

SEBAGAI BAGIAN INTEGRAL DARI RANCANG KOTA, RUANG TERBUKA DIRANCANG BERSAMAANDENGAN MASSA BANGUNAN (PADA MASA LALU RUANG TERBUKA DIRANCANG UNTUKMELENGKAPI GUBAHAN MASSA).

RUANG TERBUKA HIJAU MEMILIKI FUNGSI : EKOLOGI, EKONOMI, FISIK, SOSIAL, ESTETIKA.

RUANG TERBUKA YANG BERHASIL, ADALAH RUANG TERBUKA YANG MAMPU MENUNJANGBERBAGAI AKTIVITAS (MISALNYA TAUTANNYA DENGAN KOMPLEKS BUDAYA, KOMERSIAL DANPEMERINTAHAN.

6. PER-TANDA-AN (SIGNAGE)

PER-TANDA-AN MELIPUTI :

- REKLAME

- PAPAN NAMA

- RAMBU; LALU-LINTAS, PAPAN PETUNJUK, RAMBU KERJA

AGAR MUDAH DIBACA DAN DILIHAT, UKURAN PER-TANDA-AN PERLUDIATUR. KRITERIANYA DIPERTIMBANGKAN TERHADAP :

- KECEPATAN PENGAMAT (BERKENDARA, BERJALAN KAKI)

- JARAK REAKSI (KESELAMATAN PENGENDARA)

- JUMLAH KATA (KEMAMPUAN MENANGKAP ISI PESAN)

- UKURAN HURUF (KEJELASAN MEMBACA)

- ARAH HADAP (KESELAMATAN PENGENDARA)

SIGNAGE DIRANCANG SESUAI DENGAN CIRI KHAS DAERAH (MISALNYA : BALI, JOGYAKARTA, KOTA METROPOLITAN.

PER-TANDA-AN

REKLAME

JENIS REKLAME

-- REKLAME RUANG LUAR :

- PERMANEN : REKLAME TIANG, ICON, NEON SIGN, BANDO

- TEMPORER : SPANDUK, BALIHO, UMBUL-UMBUL, BALON

-- REKLAME PADA BANGUNAN :

- PERMANEN : REKLAME MENEMPEL DINDING, TEGAK LURUS DINDING, REKLAME TIANG DI ATAS ATAP BANGUNAN, ICON, NEON SIGN.

- TEMPORER : SPANDUK, BALON, BALIHO

KRITERIA PENEMPATAN REKLAME :

-- KEAMANAN DAN KESELAMATAN (KEKOKOHAN STRUKTUR, TIDAKMENIMBULKAN KESILAUAN, TIDAK MELANGGAR KESUSILAAN, TIDAKMENGACAUKAN RAMBU LALU-LINTAS).

-- ESTETIKA (TIDAK MERUSAK WAJAH KOTA, MENUTUP PEMANDANGAN, MEMILIKI CIRI KHAS).

-- KEMUDAHAN PENGAMATAN.

-- DI LUAR RUANG MILIK JALAN

PERSYARATAN PENEMPATAN PER-TANDA-AN : REKLAME, PAPAN PENGUMUMAN, RAMBU LALU-LINTAS, DALAM BATAS RIGHT OF WAY.

7. PENUNJANG AKTIVITAS

Penunjang aktivitas mencakup semua penggunaan yang memperkuatruang publik, mampu membangkitkan dan menghidupkan kegiatanpublik, dan saling melengkapi satu dengan yang lain.

Contoh : pusat perbelanjaan, tempat rekreasi, civic center, perpustakaan umum, kafe.

Penempatan activity support yang baik :

- Berada pada street level.

- Mudah dilihat dan diakses dari jalan (inward looking).

- Ditempatkan pada lokasi yang menghubungkan dua pusat kegiatan.

- Berskala kecil dan mixed use.

- Mampu mengintegrasikan kegiatan di luar dan di dalam bangunan.

Activity support bukan hanya penyediaan jalur pedestrian dan plasa, tetapi juga kegiatan fungsional yang mampu menghidupkan koridorkota.

PENUNJANG AKTIVITAS

Beberapa contoh activity support :

Bonaventure Hotel Los Angeles California; lantai dasar bangunan mudah diakses dan dilihat dari arah jalan (inward looking).

Pusat perbelanjaan Plasa Surabaya; kegiatan di luar yang diadakan di lapangan parkir dengan berbagai jenis pameran, kegiatan plasa di luar bangunan yang digunakan untuk tempat berkumpul publik; dihubungkan dengan kegiatan di dalam bangunan yang diunakan untuk perdagangan retail.

Plasa for People di New York City; menempatkan kaf pada jalur pedestrian yang lebar, yang mengkombinasikan kegiatan komersial di dalam dan luar bangunan (penempatan pada street level).

8. PELESTARIAN

Pelestarian bukan hanya berkaitan dengan urban heritage, tetapijuga dengan lokasi dan bangunan yang mempunyai nilai budayadan nilai ekonomi yang vital, secara permanen maupun temporer.

Contoh : pelestarian Kebun Raya Purwodadi; pasar tradisional di Jawa; bangunan yang menandai periode langgam suatu kota(jengki, intenational style, dekonstruksi, postmodern).

Dalam ranah rancang kota, pelestarian bukan hanya berkaitadengan aspek bangunan dan lingkungan, tetapi juga berkaitandengan pelestarian kegiatan atau atraksi.

Contoh : upacara Kesadha oleh masyarakat Tengger; penangkapan, pengolahan dan penjualan ikan oleh masyarakat nelayan di Nambangan dan Sukolilo Kenjeran; penjualan onderdil di Kedongdoro.

Pelestarian bukan hanya menyangkut masalah fisik dan estetika, tetapi juga ekonomi, regulasi, institusi, peranserta masyarakat.

PELESTARIAN

Pelestarian memberikan keuntungan kultural, ekonomi dan sosial.

Keuntungan kultural

Menawarkan pengkayaan ilmu pengetahuan dan kebudayaanterhadap lokasi atau peristiwa yang terjadi di masa lalu.

Keuntungan ekonomi

- Meningkatkan nilai properti.

- Meningkatkan pemasukan pajak dan retribusi.

- Meningkatkan penjualan eceran dan persewaan

Keuntungan sosial

Usaha pelestarian merupakan kekuatan untuk memperbaiki danmenciptakan citra lingkungan yang menjadi kebanggaan wargasetempat, yang bisa memberi dampak ekonomi bagi lingkungan.

Apa dan bagaimana unsur-unsur perancangan kota Surakarta? Berikan

contoh dengan mengambil sample dari satu kawasan tertentu

Dan gambar-gambar yang bisa anda ambil langsung atau anda dapatkan di

Internet

1. Land use

2. Per-massa-an bangunan

3. Sirkulasi dan parkir

4. Ruang terbuka

5. Jalur pejalan kaki (termasuk perabot ruang luar)

6. Penunjang aktivitas

7. Per-tanda-an

8. Pelestarian

Apa sifat dan kondisinya sama dengan teori tersebut?

Daftar pustaka

Ririn Dina, Urban Desain, Unsur-unsur Perancangan Kota

Rinaldi Mirsa, Elemen Tata Ruang Kota

Djoko Sujarto, Perencanaan Pembangunan Kota