perfil dos acidentes de trÂnsito no perÍmetro … · informações registradas nos laudos...
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PERFIL DOS ACIDENTES DE TRÂNSITO NO
PERÍMETRO URBANO DE TRÊS LAGOAS
Adriana Gazoli Resende, Joyce Leiko Yamahira e Soraia Cristina Tiviroli Peritas Criminais
INSTITUTO DE CRIMINALÍSTICA DE TRÊS LAGOAS
Período: janeiro/2010 a julho/2012
Informações registradas nos Laudos Periciais elaborados pelos Peritos Criminais no Núcleo de Criminalística da Unidade Regional de Três Lagoas (MS)
37 Laudos Periciais (atendimento a local e parecer técnico)
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Fatal; 36
Lesão Corporal; 7
Número de vítimas no período analisado
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Falta de Percepção as Condições de Trafego a
Frente 5%
Falta de Percepção as condições Topograficas
5%
Percepção tardia do condutor às condições do
tráfego à sua frente 3%
Excesso de Velocidade 5%
Desvio direcional à direita (ou esquerda)
8%
Interceptação da trajetória prioritária
19%
Invasão da contra mão de direção
14%
Manobra inadequada por parte do condutor
3%
Outras 8%
Indeterminada 30%
Distribuição percentual por causa determinante
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18
Atropelamento
Colisão Lateral
Colisão Transversal
Colisão Frontal
Choque
Queda
Saída de Pista
Outros
Tipo de Acidente
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Animal 1,43%
Pedestre 5,71% Bicicleta
4,29%
Motocicleta 37,14%
Automóvel 37,14%
Caminhão 12,86%
Ônibus 1,43%
Distribuição percentual por unidade de tráfego
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Quantitativo de acidentes por unidades de tráfego envolvidas
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Estrada 1,92%
Rodovia 19,23%
Coletora 53,85%
Arterial 25,00%
Distribuição percentual por tipo de via
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Semáforo 5,88%
Velocidade 29,41%
Parada Obrigatória 29,41%
Sem sinalização 35,29%
Distribuição percentual de sinalização
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Manhã 27,03% Tarde
29,73%
Noite 27,03%
Madrugada 16,22%
Distribuição percentual por período do dia
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Hora
Distribuição dos acidentes ao longo do dia
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Acidentes em vias coletoras: 53,85% - Causa predominante: Interceptação da trajetória
prioritária - 50% não havia placa de sinalização de parada obrigatória Recomendações:
Inserção de dispositivo de controle de velocidade Inserção de placas de sinalização de parada obrigatória
Inserção de placas de sinalização de velocidade máxima
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Horários de maior incidência de acidentes:
11 e 12 horas
16 e 17 horas
21 horas
0 hora (meia noite)
Recomendação: Intensificação da fiscalização nos horários de pico
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Acidentes envolvendo caminhão: 77% em vias coletoras e arteriais
Recomendação: Restrição de circulação de caminhões em horários de maior movimento