peugeot 406 brochure

3

4. Óäîáñòâî, ïðåâúðíàòî â ñòàíäàðò

5. Íàé-äîáðîòî îò ñèãóðíîñòòà

6. Ëåêîòàòà íà óïðàâëåíèåòî å ïðåäèìñòâî

8. Ëèìóçèíà èëè êîìáè - íåïîâòîðèìî ïîâåäåíèå íà ïúòÿ

10. 406 ÊÓÏÅ

11. Äâèãàòåëè

12. Îáîðóäâàíå

14. Ðàçìåðè

15. Öâåòîâå è òàïèöåðèè. Òåõíè÷åñêè õàðàêòåðèñòèêè

4

ÓÄÎÁÑÒÂÎ,

ÏÐÅÂÚÐÍÀÒÎ Â

ÑÒÀÍÄÀÐÒ,

ÊÀÊÚÂÒÎ È ÄÀ Å

ÂÀØÈßÒ ÍÀ×ÈÍ

ÍÀ ÆÈÂÎÒ

Ëèìóçèíà èëè Êîìáè, âúâ âàøåòî 406, óäîáñòâîòî è åðãîíîìè÷íîñòòà ñà íåäåëèìè: çà

âñåêè äåòàéë å ìèñëåíî îò ãëåäíà òî÷êà íà êîìôîðòà íà ïúòíèöèòå è

ïðàêòè÷íîñòòà. Øèðîêî âúòðåøíî ïðîñòðàíñòâî, äúëæàùî ñå íà çíà÷èòåëíîòî

ìåæäóîñèå, ðåãóëèðàíå âúâ âèñî÷èíà íà ñåäàëêàòà íà âîäà÷à, ìíîæåñòâî ìåñòà çà

ïîäðåæäàíå, îáãðàæäàùàòà âè òèøèíà, âñè÷êî òîâà äîïðèíàñÿ çà óñåùàíå íà èñòèíñêî

óäîáñòâî. Âúòðåøíèÿò äèçàéí, ñ äèñêðåòíè øàðêè è áîãàò èçáîð íà ïëàòîâå è âåëóð

äîïðèíàñÿ çà åëåãàíòíàòà îáñòàíîâêà.

Êîæåíè ñåäàëêè ñå ïðåäëàãàò êàòî îïöèÿ.

� Ðåãóëèðàíå íà ñåäàëêèòå.

Ñåäàëêàòà íà âîäà÷à å ñ âúçìîæíîñò çà ðåãóëèðàíå âúâ âèñî÷èíà è

äúëáî÷èíà, êàêòî è ñ åëåêòðîííî ðåãóëèðàíå â 4 ïîñîêè, ñ èëè áåç ïàìåò

(ñïîðåä âåðñèÿòà).

� Ñâàëÿùà ñå îáëåãàëêà íà çàäíàòà ñåäàëêà; áàãàæíèê.

406 Ëèìóçèíà ðàçïîëàãà ñúñ ñâàëÿùà ñå è äåëèìà 1/3 - 2/3 îáëåãàëêà íà

çàäíàòà ñåäàëêà. Ñ îáåì îò 430 l, áàãàæíèêúò ìîæå áåç çàòðóäíåíèå äà

ïîáåðå äâà êóôàðà, ïîñòàâåíè åäèí âúðõó äðóã.

Îòêëþ÷âàíåòî íà îáëåãàëêàòà íà çàäíàòà ñåäàëêà ñå èçâúðøâà äèðåêòíî

îòêúì áàãàæíèêà ñ ïîìîùòà íà åðãîíîìè÷íè äðúæêè, çàáåëÿçâàùè ñå

ëåñíî áëàãîäàðåíèå íà ÷åðâåíèÿ èì öâÿò.

� Àêóñòè÷íà ñèñòåìà JBL.

406 ïðåäëàãà àêóñòè÷íàòà ñèñòåìà JBL. Â ñúðöåòî íà ñèñòåìàòà å

ìîùíèÿò óñèëâàòåë, îáîãàòÿâàù àêóñòèêàòà, è äàâàù 240 W ìîùíîñò

íà 10-òå âèñîêîêà÷åñòâåíè òîíêîëîíè íà ñèñòåìàòà, ðàçïðåäåëåíè íà 6

ìåñòà. Te ñå óïðàâëÿâàò íåçàâèñèìî îò ìóëòèôóíêöèîíàëåí åëåêòðîíåí

ìîäóë. Ïî òîçè íà÷èí âîäà÷úò è ïúòíèöèòå ñå íàñëàæäàâàò íà

èçêëþ÷èòåëíî ÷èñòî âúçïðîèçâåæäàíå íà çâóêà.

5

ÍÀÉ-ÄÎÁÐÎÒÎ

ÎÒ

ÑÈÃÓÐÍÎÑÒÒÀ

Åñòåñòâåíî å äà ñå

îòáåëåæè, ÷å

ïðîèçâîäèòåëÿò Peugeot

íàáëÿãà îñíîâíî íà àêòèâíàòà

ñèãóðíîñò ñ öåë äà íàìàëè

ðèñêîâåòå îò íàñòúïâàíå íà

ïðîèçøåñòâèå, íî íå ïî-ìàëêà

÷àñò îò óñèëèÿòà íà Ìàðêàòà

ñà íàñî÷åíè â ïîñîêà

ìèíèìèçèðàíå íà

ïîñëåäñòâèÿòà îò

åâåíòóàëåí óäàð, ïðåâðúùàéêè

ïàñèâíàòà ñèãóðíîñò â

îñíîâåí åëåìåíò íà

êîíöåïöèÿòà çà ñâîèòå

àâòîìîáèëè. Ïðè 406

ãðèæàòà çà ñèãóðíîñòòà íà

ïúòíèöèòå å èçêëþ÷èòåëíà,

ïðåâðúùàéêè ãî â àâòîìîáèë,

íà êîéòî ìîæåòå äà ñå

äîâåðèòå.

� Àäàïòèðàùè ñå ïðåäíè âúçäóøíè âúçãëàâíèöè.

Peugeot ñà îáîðóäâàëè 406 ñ òàçè ñúâðåìåííà òåõíîëîãèÿ.

Èäåÿòà? Äà ñå óâåëè÷è åôåêòèâíîñòòà ÷ðåç

äåéñòâèå, ìàêñèìàëíî ñúîáðàçåíî ñúñ ñèëàòà íà óäàðà.

Òàêà, ïîñðåäñòâîì âúçìîæíîñòòà çà ðàçäóâàíå íà äâå

ñòåïåíè íà âúçäóøíèòå âúçãëàâíèöè íà âîäà÷à è

ïúòíèêà äî íåãî, ñêîðîñòòà è íàëÿãàíåòî íà íàäóâàíå

ñà ñúîáðàçåíè ñúñ ñèëàòà íà óäàðà.

406 å îáîðóäâàí ñúùî òàêà è ñúñ ñòðàíè÷íè âúçäóøíè

âúçãëàâíèöè, ïðîåêòèðàíè çà çàùèòà íà ãëàâàòà è

òîðñà. Òå ñà âãðàäåíè â ñòðàíè÷íèòå ÷àñòè íà

ïðåäíèòå ñåäàëêè, çà äà ìîãàò äà ñå äâèæàò çàåäíî ñ

òÿëîòî, êàêâàòî è äà å ïîçèöèÿòà íà ñåäàëêàòà.

� Íåóòðàëèçèðàíå íà âúçäóøíàòà âúçãëàâíèöà íà

ïúòíèêà äî âîäà÷à.

Âúçäóøíàòà âúçãëàâíèöà íà ïúòíèêà äî âîäà÷à ñå

íåóòðàëèçèðà èçêëþ÷èòåëíî ëåñíî, ñàìî ñ

êîíòàêòíèÿ êëþ÷.

Íåóòðàëèçèðàíåòî å íåîáõîäèìî, êîãàòî ìîíòèðàòå

äåòñêî ñòîë÷å íà ïðåäíàòà ñåäàëêà, ñ ãðúá êúì

ïîñîêàòà íà äâèæåíèå.

� Ïèðîòåõíè÷åñêè ïðåäïàçíè êîëàíè.

Ïðè ñèëåí óäàð ïðåäíèòå ïèðîòåõíè÷åñêè ïðåäïàçíè

êîëàíè ñå îïúâàò íåçàáàâíî áëàãîäàðåíèå íà

ïèðîòåõíè÷åñêîòî óñòðîéñòâî. Ïðèäúðæàíåòî êúì

ñåäàëêàòà ñòàâà îïòèìàëíî.

� Ïðåäïàçíè êîëàíè ñ îãðàíè÷èòåë íà ñèëàòà.

Ñëåä êàòî ïèðîòåõíè÷åñêîòî óñòðîéñòâî íà

ïðåäïàçíèÿ êîëàí ñå çàäåéñòâà, ðîëêàòà çà íàâèâàíå ñ

ïðåäâàðèòåëíî ïðîãðàìèðàíå îòïóñêà ïîñòåïåííî

êîëàíà, çà äà íàìàëè ñèëàòà íà çàòÿãàíå â êîðåìíàòà

îáëàñò. Äâå äîïúëâàùè ñå ïîìåæäó ñè ñèñòåìè çà

äâîéíà çàùèòà.

� Ñòðóêòóðè ñ ïðîãðàìèðàíè çîíè íà äåôîðìàöèÿ.

Çà äà ñå çàïàçè ñòðóêòóðàòà íà àâòîìîáèëà ïðè óäàð,

èíæåíåðèòå íà Peugeot ñà ïðîåêòèðàëè 406 ñúñ

ñïåöèàëíè ïðîãðàìèðàíè çîíè íà äåôîðìàöèÿ.

Ìíîæåñòâî çîíè íà àâòîìîáèëà ïîåìàò ñèëàòà íà

óäàðà.

6

ÏÐÈ ÂÑÈ×ÊÈ ÌÎÄÈÔÈÊÀÖÈÈ ÍÀ 406

ËÅÊÎÒÀÒÀ ÍÀ ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅÒÎ Å ÏÐÅÄÈÌÑÒÂÎ.

Óäîâîëñòâèå çà îêîòî, óäîâîëñòâèå îò øîôèðàíåòî,

óäîâîëñòâèå äà ñå ÷óâñòâàòå â ïúëíà ñèãóðíîñò: ñ 406

ñëîæíèòå òåõíîëîãè÷íè íîâîâúâåäåíèÿ ñà â ñëóæáà íà

óëåñíåíèåòî, ïðàêòè÷íîñòòà è åñòåòèêàòà. Âñè÷êî å

òóê, äîáðå çàáåëåæèìî, íà åäíà ðúêà ðàçñòîÿíèå.

×åòèðèðàìåíåí âîëàí ñ àðìàòóðà îò ìàãíåçèé. Àóäèî-

ñèñòåìà Peugeot RDS (ðàäèî / CD) ñ èçíåñåíà åêðàííà

èíäèêàöèÿ è óïðàâëåíèå îò âîëàíà. Ìíîãîôóíêöèîíàëåí

åêðàí, êëèìàòèê, ðàçíîîáðàçíî îáîðóäâàíå, äîáðå

îêîìïëåêòîâàíî, îòëè÷àâàùî ñå ñ îòëè÷íîòî ñè

ðàçïðåäåëåíèå, âèñîêà òî÷íîñò è ìîäåðíè òåõíîëîãèè.

Peugeot âúâåæäà íîâ íà÷èí çà îáðàáîòêà íà

èíôîðìàöèîííèÿ ïîòîê: ìóëòèïëåêñíàòà ñèñòåìà. Åäèí-

åäèíñòâåí êàáåë çà ïîâå÷å èíôîðìàöèÿ è ôóíêöèîíàëíîñò:

àâòîìàòè÷íî âêëþ÷âàíå íà êúñèòå ñâåòëèíè,

àâòîìàòè÷íî âêëþ÷âàíå íà ÷èñòà÷êèòå ïðè äúæä,

àâòîìàòè÷íî âêëþ÷âàíå íà àâàðèéíèòå ñâåòëèíè,

ïðèäðóæàâàùî îñâåòëåíèå.

� Ïðåäíè ÷èñòà÷êè ñ àâòîìàòè÷íî

îïðåäåëÿíå íà ðåæèìà íà ðàáîòà.

Òàçè ñèñòåìà àäàïòèðà ÷åñòîòàòà íà

äâèæåíèå íà ÷èñòà÷êèòå êúì èíòåíçèòåòà

íà âàëåæà ñ ïîìîùòà íà äàò÷èê,

ðàçïîëîæåí â ãîðíàòà ÷àñò íà ïðåäíîòî

ñòúêëî. Ñèñòåìàòà ïîçâîëÿâà è

çàäåéñòâàíåòî íà ÷èñòà÷êèòå îò âîäà÷à,

áåç òîâà äà íàðóøàâà àâòîìàòè÷íèÿ ðåæèì

íà ðàáîòà.

Àâòîìàòè÷íîòî âêëþ÷âàíå íà ÷èñòà÷êèòå

äîâåæäà äî àâòîìàòè÷íî âêëþ÷âàíå íà

ôàðîâåòå, àêî âàëåæúò ñå óñèëè.

� Îòðàçÿâàùî àòåðìè÷íî ïðåäíî ñòúêëî.

Ïðåäíîòî ñòúêëî ñúäúðæà òúíúê ñëîé îò

ìåòàëíè îêèñè, êîéòî îòðàçÿâà åäíà

çíà÷èòåëíà ÷àñò îò èíôðà÷åðâåíèòå ëú÷è:

òàêà ïðîíèêâàùàòà òîïëèíà â êóïåòî å

ñèëíî íàìàëåíà. Åôåêòúò îò òîâà å äâîåí:

íàìàëÿâàíå íà óñåùàíåòî, ÷å ñòå â “ñàóíà”

ïðè âëèçàíå â àâòîìîáèëà ñëåä äúëúã

ïðåñòîé, à ñúùî òàêà äîïðèíàñÿ çà ïî-

ãîëÿìà åôåêòèâíîñò íà êëèìàòèêà ïðè

äúëãèòå ëåòíè ïúòóâàíèÿ.

� Èíäèêàòîð

çà çàòâàðÿíå íà âðàòèòå.

Èíäèêàòîðúò íà

òàáëîòî ïîêàçâà âñÿêà íå

äîáðå çàòâîðåíà âðàòà.

� Àâòîìàòè÷íî âêëþ÷âàíå íà ôàðîâåòå.

Â ñëó÷àé íà íàìàëÿâàíå íà ñèëàòà íà

âúíøíàòà ñâåòëèíà - çäðà÷àâàíå, âëèçàíå â

òóíåë èëè ãàðàæ, âãðàäåíàòà â ïðåäíàòà

áðîíÿ ñîíäà çàäåéñòâà ôóíêöèÿòà çà

àâòîìàòè÷íî âêëþ÷âàíå íà êúñèòå

ñâåòëèíè. Ðåñïåêòèâíî, ôàðîâåòå ùå

óãàñíàò àâòîìàòè÷íî âåäíàãà ñëåä

äîñòèãàíå íà íåîáõîäèìèÿ çà òîâà

ñâåòëèíåí èíòåíçèòåò. Ñèñòåìàòà ìîæå

äà áúäå âêëþ÷âàíà èëè èçêëþ÷âàíà îò

âîäà÷à.

� Ïðèäðóæàâàùî îñâåòëåíèå.

Èíòåãðèðàíî â ñèñòåìàòà çà àâòîìàòè÷íî

âêëþ÷âàíå íà ôàðîâåòå, ïðèäðóæàâàùîòî

îñâåòëåíèå çàäúðæà âêëþ÷åíè ôàðîâåòå îêîëî

ìèíóòà, ñëåä êàòî å áèë ïðåêúñíàò êîíòàêòúò.

Òî ïîçâîëÿâà äà ñå çàïàçè âúíøíîòî

îñâåòëåíèå ïðè ñëèçàíå îò àâòîìîáèëà

íàïðèìåð, çà äà îòâîðèòå âðàòàòà íà ãàðàæà.

� Íàâèãàöèîííà ñèñòåìà*.

Òàçè ñèñòåìà ïîçâîëÿâà

âîäà÷úò äà áúäå

íàñî÷âàí êúì ïðåäâàðè-

òåëíî èçáðàíàòà îò

íåãî öåë íà ïúòóâàíå

ïîñðåäñòâîì âèçóàëíè

(íà åêðàíà) è çâóêîâè

(÷ðåç ðàäèîòî)

èíôîðìàöèè. GPS

àíòåíàòà (ïðèõâàùà

ñèãíàëèòå îò ãåîñòà-

öèîíàðíèòå ñïúòíèöè),

æèðîìåòúðúò (äàâà

ïîñòîÿííà èíôîðìàöèÿ

íà ñèñòåìàòà çà

ïîñîêàòà íà äâèæåíèå

íà àâòîìîáèëà) è CD-

ROM óñòðîéñòâîòî

(çàïàìåòåíàòà ïúòíà

êàðòà) ñà ïåðôåêòíî

âãðàäåíè â àâòîìîáèëà.

*Ñïîðåä âåðñèÿòà

� Èíäèêàòîð çà

ïîääðúæêà.

Åäèí îáù áðîÿ÷,

íàëè÷åí ïðè âñè÷êè ìîäåëè 406, ïîêàçâà äâåòå

êëàñè÷åñêè èíôîðìàöèè çà èçìèíàòè

êèëîìåòðè, à ñúùî òàêà è êèëîìåòðèòå,

îñòàâàùè äî ñëåäâàùèÿ òåõíè÷åñêè ïðåãëåä,

êàêòî è èíôîðìàöèÿ çà íèâîòî íà ìàñëîòî.

7

8

� Ïðåäåí ìîñò òèï ïñåâäî ÌàêÔåðñîí.

Êîíöåïöèÿòà íà ïðåäíèÿ ìîñò, òèï ïñåâäî

ÌàêÔåðñîí, å ñàìà ïî ñåáå ñè ñèìâîë íà

óäîâîëñòâèå ïðè óïðàâëåíèå íà àâòîìîáèëà.

Ñòîìàíåíè ùàìïîâàíè ïðåäíè íîñà÷è,

ñòàáèëèçèðàùà ùàíãà è àìîðòèñüîðè.

� Ìíîãîðàìåíåí çàäåí ìîñò.

Ïðè âëèçàíå â çàâîé, öåíòðîáåæíàòà ñèëà

âëèÿå íà ñòàáèëíîñòòà íà àâòîìîáèëà íà

ïúòÿ, êàòî ïðåíàñÿ îñíîâíàòà òåæåñò è

óñèëèÿ âúðõó âúíøíîòî çàäíî êîëåëî. Ñ

ìíîãîðàìåííèÿ çàäåí ìîñò íà 406 òîâà

êîëåëî ñå óïðàâëÿâà ÷ðåç ñèñòåìàòà çà

ïðîãðàìèðàíî àâòîìàòè÷íî çàâèâàíå è

ïîçâîëÿâà íà àâòîìîáèëà äà ñëåäâà ïåðôåêòíî

ëèíèÿòà íà ïúòÿ.

� Ïîäïîìàãàíå ïðè âíåçàïíî ñïèðàíå AFU.

Ïîäîáðÿâàíå íà âúçìîæíîñòèòå íà

ñïèðà÷íàòà ñèñòåìà. Ñëåä îò÷èòàíå íà

ñèòóàöèÿ íà ðÿçêî ñïèðàíå ìåõàíè÷íà ñèñòåìà

óñèëâà íàòèñêà, óïðàæíåí îò âîäà÷à âúðõó

ñïèðà÷íèÿ ïåäàë. Â òîçè ñëó÷àé ñèñòåìàòà ABS

ñå çàäåéñòâà ïî-áúðçî.

ËÈÌÓÇÈÍÀ ÈËÈ ÊÎÌÁÈ -

ÍÅÏÎÂÒÎÐÈÌÎ

ÏÎÂÅÄÅÍÈÅ ÍÀ ÏÚÒß.

Peugeot å íåîñïîðèì åòàëîí ïî îòíîøåíèå íà ñöåïëåíèåòî ñ ïúòíàòà

íàñòèëêà. Ìàðêàòà íåïðåêúñíàòî îòäåëÿ âíèìàíèå íà èçñëåäâàíèÿòà çà

ïîäîáðÿâàíå íà àêòèâíàòà ñèãóðíîñò íà âñè÷êè ñâîè àâòîìîáèëè.

Ìåæäó äðóãîòî, Peugeot å åäèí îò ìàëêîòî ïðîèçâîäèòåëè, êîèòî ñàìè

èçðàáîòâàò àìîðòèñüîðèòå çà ñâîèòå àâòîìîáèëè. 406 ïðåäñòàâÿ

ñòàðàòåëíî òåçè òåõíè÷åñêè ïîñòèæåíèÿ, êàêòî è íîâè èäåè.

Õèäðîóñèëâàòåë íà âîëàíà, ïðåäåí ìîñò òèï ïñåâäî ÌàêÔåðñîí,

ìíîãîðàìåíåí çàäåí ìîñò, ABS ñ åëåêòðîíåí ðàçïðåäåëèòåë íà

ñïèðà÷íîòî óñèëèå - âñåêè åäèí äåòàéë äîïðèíàñÿ çà îòëè÷åí êîíòðîë

íà ïúòíîòî ïîâåäåíèå íà àâòîìîáèëà.

� Åëåêòðîõðîìíî îãëåäàëî çà îáðàòíî âèæäàíå

(ñïîðåä âåðñèÿòà).

Îãëåäàëîòî â êóïåòî ñå çàòúìíÿâà èëè îñâåòÿâà

àâòîìàòè÷íî áëàãîäàðåíèå íà äâà äàò÷èêà, êîèòî

îò÷èòàò ðàçëè÷èåòî ìåæäó îñâåòåíîñòòà îòïðåä è

îòçàä, êàòî òàêà ñå èçáÿãâà çàñëåïÿâàíåòî íà âîäà÷à.

� Àñôåðè÷íî îãëåäàëî çà îáðàòíî âèæäàíå.

Ñúñ ñâîåòî àñôåðè÷íî îãëåäàëî çà îáðàòíî âèæäàíå

îò ñòðàíà íà âîäà÷à Peugeot 406 âè äàâà ìàêñèìàëíà

âèäèìîñò, áåç ìúðòâà çîíà è óâåëè÷àâà ñèãóðíîñòòà

ïðè âñÿêà åäíà ìàíåâðà.

9

� Õèäðîóñèëâàòåë íà âîëàíà ñ ïðîìåíëèâî óñèëèå.

Ëåê ïðè ìàíåâðèðàíå â ãðàäà, ïî-òâúðä íà ïúòÿ,

âîëàíúò ñ õèäðîóñèëâàòåë ñ ïðîìåíëèâî óñèëèå

äîñòàâÿ íåïîâòîðèìî óäîâîëñòâèå îò

óïðàâëåíèåòî. Òàçè ñèñòåìà ñå àäàïòèðà êúì

ðåæèìà íà ðàáîòà íà 4-öèëèíäðîâèòå

äâèãàòåëè è êúì ñêîðîñòòà íà àâòîìîáèëà ïðè

âåðñèÿòà V6.

*Ñïîðåä âåðñèÿòà.

� Àâòîìàòè÷íî âêëþ÷âàíå íà àâàðèéíèòå

ñâåòëèíè.

Â ñëó÷àé íà ñèëíî íàìàëÿâàíå íà ñêîðîñòòà

(óñèëåíî ñïèðàíå), àâòîìîáèëúò àâòîìàòè÷íî

âêëþ÷âà àâàðèéíèòå ñâåòëèíè, ïîçâîëÿâàéêè ïî

òîçè íà÷èí íà âîäà÷à äà îñòàíå êîíöåíòðèðàí

âúðõó ïúòÿ è äà çàïàçè ïúëåí êîíòðîë íàä

àâòîìîáèëà, êàòî â ñúùîòî âðåìå äâèæåùèòå

ñå îòçàä àâòîìîáèëè ñà ïðåäóïðåäåíè çà

îïàñíîñòòà. Àâàðèéíèòå ñâåòëèíè ñå

èçêëþ÷âàò â ìîìåíòà, â êîéòî âîäà÷úò óñêîðè

îòíîâî èëè ãè èçêëþ÷è ðú÷íî ÷ðåç ñúîòâåòíèÿ

áóòîí.

� ESP*

ESP (åëåêòðîííà ñòàáèëèçèðàùà ïðîãðàìà) å

êîìáèíàöèÿ îò 4 ðàçëè÷íè ôóíêöèè: REF

(åëåêòðîíåí ðàçïðåäåëèòåë íà ñïèðà÷íîòî

óñèëèå), ABS (ñèñòåìà ïðîòèâ áëîêèðàíå íà

êîëåëàòà), ASR (ñèñòåìà ïðîòèâ ïðèïëúçâàíå

íà êîëåëàòà) è CDS (ñèñòåìà çà äèíàìè÷åí

êîíòðîë íà ñòàáèëíîñòòà). Ôóíêöèÿòà CDS

îñèãóðÿâà íà àâòîìîáèëà îïòèìàëíî

ðàâíîâåñèå. Äàò÷èê, ðàçïîëîæåí â öåíòúðà íà

àâòîìîáèëà, ñðàâíÿâà òðàåêòîðèÿòà íà

àâòîìîáèëà ñ æåëàíàòà îò âîäà÷à. Ïðè

êîíñòàòèðàíå íà çàáåëåæèìà ðàçëèêà

ñèñòåìàòà ñïèðà åäíî èëè ïîâå÷å êîëåëà è

íàìàëÿâà âúðòÿùèÿ ìîìåíò íà äâèãàòåëÿ, çà äà

âúðíå àâòîìîáèëà â æåëàíàòà òðàåêòîðèÿ.

*Ñïîðåä íèâîòî è âåðñèÿòà.

10

406 ÊÓÏÅ

� Äèçàéí

406 êóïå å ñú÷åòàíèå ìåæäó òåõíîëîãè÷íàòà ìîù íà

Peugeot è âèñøàòà ìîäà â àâòîìîáèëíèÿ äèçàéí

Pininfarina. Íåæíèòå ëèíèè ôëèðòóâàò ñ äèíàìè÷íèòå

óñåùàíèÿ â òúðñåíå íà ïåðôåêòíîòî ðàâíîâåñèå

ìåæäó âå÷íàòà åëåãàíòíîñò è ïîääúðæàíà

àãðåñèâíîñò.

� Äâèãàòåëè

406 êóïå ðàçïîëàãà ñ äâà áåíçèíîâè 2,0 l 16 V è 3.0 l

24 V, è åäèí òóðáîäèçåëîâ äâèãàòåë 2,2 l HDi.

Êàêúâòî è äà å âàøèÿò èçáîð, ìîùíîñòòà è

íåæíîñòòà ñè äàâàò ñðåùà íà ïúòÿ èëè

ìàãèñòðàëàòà.

� Òåõíîëîãèè

Ìîæåòå äà óïðàâëÿâàòå 406 êóïå ñ ìåõàíè÷íà èëè

àâòîìàòè÷íà ñàìîàäàïòèðàùà ñå ñêîðîñòíà êóòèÿ.

Ñèñòåìàòà ABS è åëåêòðîííèÿò ðàçïðåäåëèòåë íà

ñïèðà÷íîòî óñèëèå âè îñèãóðÿâàò ìàêñèìàëíà

ñòàáèëíîñò âúâ âñÿêà ñèòóàöèÿ. Ïðåäíè è ñòðàíè÷íè

âúçäóøíè âúçãëàâíèöè âè çàùèòàâàò â ñëó÷àé íà

çëîïîëóêà.

406 êóïå: åëåãàíòíîñò è èçèñêàíîñò, äèíàìèêà è ÷àð. Ñ

èç÷èñòåíèòå ñè ëèíèè è êà÷åñòâåíè ìàòåðèàëè, 406 êóïå

õàðìîíè÷íî ñú÷åòàâà ïúðãàâ äâèãàòåë è ëóêñîçíè äåòàéëè, çà äà

ïîñòèãíå óñïåøíî òàçè ïåðôåêòíà êîìáèíàöèÿ.

Óñúâúðøåíñòâàíåòî íà âúíøíèÿ âèä è òåõíîëîãèèòå â 406

êóïå çàòâúðäè öÿëîñòíèÿ îáëèê íà àâòîìîáèëà è ñòàòóòà ìó

íà ñèãóðíà è óäîáíà êîëà çà äúëãè ðàçñòîÿíèÿ.

Ñúñ ñâîåòî îáîðóäâàíå 406 êóïå ïðåîòêðèâà êîìôîðòà.

Åðãîíîìè÷íîñòòà íà ïîçèöèÿòà íà âîäà÷à è ëåñíî äîñòúïíèòå

ïðèáîðè ïðàâÿò óïðàâëåíèåòî íà 406 êóïå ìíîãî ïðèÿòíî.

406 êóïå ïðåäñòàâÿ ìíîæåñòâî ðåøåíèÿ çà ñèãóðíîñò íà

ïúòóâàùèòå â ðàçëè÷íè ñèòóàöèè, êîèòî ïîçâîëÿâàò íà âîäà÷à

äà ñå ñúñðåäîòî÷è íàä øîôèðàíåòî è äà çàïàçè êîíòðîëà íàä

àâòîìîáèëà ïðè âñÿêàêâè óñëîâèÿ.

11

ÄÂÈÃÀÒÅË HDi.

ÈÊÎÍÎÌÈ×ÅÍ È ÅÊÎËÎÃÈ×ÅÍ

Äâèãàòåëèòå HDi ñà ðåçóëòàò îò äúëãîãîäèøíèÿ

îïèò è æåëàíèå çà íîâè èçîáðåòåíèÿ íà Peugeot.

Ïîäîáðåíèå, ùî ñå îòíàñÿ äî ðàçõîäà íà ãîðèâî,

ìîùíîñòòà, óäîáñòâîòî ïðè óïðàâëåíèå è

àêóñòèêàòà. Äâèãàòåëÿò 2.2 l HDi å îáîðóäâàí ñ

ôèëòúð çà òâúðäè ÷àñòèöè, êîéòî ïîçâîëÿâà äà ñå

íàìàëÿò çíà÷èòåëíî âðåäíèòå åìèñèè è ñàæäè.

Ôèëòúð çà òâúðäè ÷àñòèöè (FAP)

Äâèãàòåë HDi Òóðáî äèçåë

1. Êîìïëåêò “êàòàëèçàòîð è ôèëòúð çà òâúðäè ÷àñòèöè”.

2. Äàò÷èöè.

3. Êîìïþòúðíà ñèñòåìà íà äâèãàòåëÿ.

4. Âïðúñêâàíå ïðè íåîáõîäèìîñò íà äîïúëíèòåëåí ïðîäóêò â

ãîðèâîòî íà îñíîâíèÿ ðåçåðâîàð.

5. Ñïåöèôè÷íà èíôîðìàöèÿ ñå ïðåäàâà êúì ãëàâàòà íà èíæåêòîðà,

êîãàòî å íåîáõîäèìî äîïúëíèòåëíî èçãàðÿíå.

6. Êàòàëèçàòîð.

7. Ôèëòúð çà òâúðäè ÷àñòèöè (FAP).

� Äâèãàòåëè HDi.

Â äâèãàòåëèòå HDi Òóðáî äèçåë ñèñòåìàòà Common Rail (1) ïîçâîëÿâà

âïðúñêâàíåòî íà ãîðèâî ïîä âèñîêî íàëÿãàíå â ãîðèâíàòà êàìåðà.

Îñâåí ïîäîáðåíàòà ìîùíîñò, òîé îïòèìèçèðà è âúðòÿùèÿ ìîìåíò

ïðè íèñêèòå îáîðîòè. Îùå ïîâå÷å, òîé îñèãóðÿâà ïî-ãîëÿìî

óäîâîëñòâèå ïðè øîôèðàíåòî, íàìàëÿâàíå íà ðàçõîäà íà ãîðèâî è

øóìîâåòå, êàêòî è çíà÷èòåëíî ñúêðàùàâàíå íà âðåäíèòå åìèñèè.

Ïîçâîëÿâà, ñúùî òàêà è çàïàëâàíå áåç ïðåäâàðèòåëíî ïîäãðÿâàíå.

Äâèãàòåëÿò 2.2 l HDi ñå îòëè÷àâà ñúñ ñèëíî åêîëîãè÷íèÿ ñè õàðàêòåð:

ïúðâèÿò â ñâåòà äâèãàòåë, ñïîñîáåí äà íàìàëè èçõâúðëÿíåòî íà

ñàæäè, áëàãîäàðåíèå íà ôèëòúðà çà òâúðäè ÷àñòèöè (FAP).

(1) Îáùà ðàìïà

� Ôèëòúð çà òâúðäè ÷àñòèöè.

Peugeot å ïúðâèÿò àâòîìîáèëåí ïðîèçâîäèòåë, êîéòî ïðåäëàãà

ôèëòúð çà òâúðäè ÷àñòèöè (FAP) ñ äâèãàòåëÿ 2.2 l HDi. Òîçè ôèëòúð

óëàâÿ ÷àñòèöèòå, êîèòî ñà ïðè÷èíà çà ÷åðíèòå ïóøåöè íà äèçåëîâèòå

äâèãàòåëè. Òîé ñå âúçñòàíîâÿâà íà âñåêè 400-500 êì, èçãàðÿéêè

÷àñòèöèòå áåç íèêàêâà íàìåñà íà âîäà÷à.

Âúçñòàíîâÿâàíåòî å âúçìîæíî áëàãîäàðåíèå íà äîáàâêà êúì

ãîðèâîòî, êîÿòî íàìàëÿâà òåìïåðàòóðàòà íà èçãàðÿíå íà ÷àñòèöèòå,

ïðàâåéêè ÿ ñúâìåñòèìà ñ òåìïåðàòóðàòà íà îòðàáîòåíèòå ãàçîâå

íà äâèãàòåëÿ HDi, ïîëó÷åíè ñëåä äâîéíî äîïúëíèòåëíî èçãàðÿíå.

ÁÅÍÇÈÍÎÂÈ ÄÂÈÃÀÒÅËÈ

È ÀÂÒÎÌÀÒÈ×ÍÀ ÑÊÎÐÎÑÒÍÀ ÊÓÒÈß -

ÈÇÁÎÐ ÍÀ ÑÒÈË ÍÀ ÓÏÐÀÂËÅÍÈÅ.

Èçìåæäó ÷åòèðèòå áåíçèíîâè äâèãàòåëÿ íà 406, ñðåä êîèòî è îòëè÷íèÿò 3.0 l

V6, íåïðåìåííî èìà ïîíå åäèí, êîéòî ùå âè äîïàäíå. Îñòàâà è äà èçáåðåòå,

ñïîðåä âàøèÿ ñòèë, ìåæäó ìåêàòà è ïðåöèçíà ìåõàíè÷íà ñêîðîñòíà êóòèÿ èëè

åäíî íîâî óäîáñòâî ïðè óïðàâëåíèåòî ñúñ ñàìîàäàïòèðàùàòà ñå àâòîìàòè÷íà

ñêîðîñòíà êóòèÿ.

� Äâèãàòåë V6.Ìåêèÿò è ïðèÿòåí çâóê íà ðàáîòåùèÿ äâèãàòåë V6 èäâà êàòî çàâúðøåê íàïðåâúçõîäíèòå äèíàìè÷íè êà÷åñòâà íà 406.

Ìîùåí è åäíîâðåìåííî ãúâêàâ, òîçè äâèãàòåë îòãîâàðÿ ìîìåíòàëíî íàâàøèòå íóæäè è çàïàçâà óñòðåìà è ìåêîòàòà ñè äîðè è ïðè âèñîêè îáîðîòè.

� Èíäèêàòîð çà èçáðàíàòà ñêîðîñò ïðè BVA (àâòîìàòè÷íà ñêîðîñòíà êóòèÿ).Åäèí ïîãëåä êúì ñâåòëèííèÿ èíäèêàòîð íà òàáëîòî å äîñòàòú÷åí äà âèïðèïîìíè âêëþ÷åíàòà ïðåäàâêà èëè èçáðàíàòà îò âàñ ïðîãðàìà.

� Ñàìîàäàïòèðàùà ñå àâòîìàòè÷íà ñêîðîñòíà êóòèÿ.Ñàìîàäàïòèðàùàòà ñå àâòîìàòè÷íà ñêîðîñòíà êóòèÿ ñå ïðèñïîñîáÿâà êúìâàøèÿ ñòèë íà óïðàâëåíèå, óñëîâèÿòà íà óïîòðåáà è íà äâèæåíèå. Ñíàáäåíà ñïðîãðàìè, êîèòî íå èçèñêâàò íàìåñàòà íà âîäà÷à, òÿ ïîçâîëÿâàïðèíóäèòåëíîòî ïðåìèíàâàíå íà ïî-íèñêà ïðåäàâêà çà óâåëè÷àâàíå íàìîùíîñòòà èëè ïðè ðÿçêî ñïèðàíå. Òÿ èìà ñúùî òàêà ïðîãðàìà “Ñïîðò” - çàïî-äèíàìè÷íî øîôèðàíå, è ïðîãðàìà “Ñíÿã” - çà íàìàëÿâàíå íà ðèñêîâåòå îòïðèïëúçâàíå íà êîëåëàòà ïðè õëúçãàâ ïúò.

12

ST CONFORTÏîñî÷åíîòî çà SR Confort +� Êëèìàòèê ñ àâòîìàòè÷íî ðåãóëèðàíå

� Ïðåäíè îòîïëÿåìè ñåäàëêè

� Óñòðîéñòâî çà ìèåíå íà ôàðîâå

� Åëåêòðîõðîìíî âúòðåøíî îãëåäàëî

� Ïðåäíè ïîäëàêúòíèöè

� Çàäåí öåíòðàëåí ïîäëàêúòíèê ñ îòâîð çà ñêè

� Ãóìè 205/60 R15 V

� Ëåòè äæàíòè

ST CONFORT 3.0EÏîñî÷åíîòî çà ST Confort +� ESP - åëåêòðîííà ñòàáèëèçèðàùà ïðîãðàìà

� Õèäðîóñèëâàòåë íà âîëàíà ñ ïðîìÿíà íà óñèëèåòî

� Ðåãóëàòîð íà ñêîðîñòòà

� Åëåêòðè÷åñêè ñãúâàåìè âúíøíè îãëåäàëà

� Ãóìè 205/55 R16 W

SR CONFORT 1.8Å GPL*Òðàíñôîðìàöèÿ "Ãàçîâà èíñòàëàöèÿ"

Ïîñî÷åíîòî çà SR Confort + � Êëèìàòèê ñ àâòîìàòè÷íî ðåãóëèðàíå

*Áåç áîðäîâè êîìïþòúð è ðåçåðâíà ãóìà

SR CONFORT

� ÀBS

� Êëèìàòèê

� Õèäðîóñèëâàòåë íà âîëàíà

� Âúçäóøíè âúçãëàâíèöè ñ äâå íèâà íà ðàçãúâàíå çà âîäà÷à è ïúòíèêà

� Ïðåäíè ñòðàíè÷íè âúçäóøíè âúçãëàâíèöè

� Áîðäîâè êîìïþòúð

� Ñèñòåìà çà óâåëè÷åíèå íà ñïèðà÷íîòî óñèëèå ïðè âíåçàïíî ñïèðàíå

� Åëåêòðè÷åñêè ïðåäíè è çàäíè ñòúêëà + öåíòðàëíî çàêëþ÷âàíå

� Åëåêòðè÷åñêè óïðàâëÿåìè è îòîïëÿåìè îãëåäàëà

çà îáðàòíî âèæäàíå

� Àâòîìàòè÷íè ïðåäíè ÷èñòà÷êè

� Àâòîìàòè÷íî âêëþ÷âàíå íà êúñè è àâàðèéíè ñâåòëèíè

� Ïðèäðóæàâàùî îñâåòëåíèå

� Ôàðîâå çà ìúãëà

� Àòåðìè÷íî ïðåäíî ñòúêëî

� Àñôåðè÷íî îãëåäàëî çà âîäà÷à

� Ïàðàáîëè÷íè ôàðîâå, ðåãóëèðóåìè îòâúòðå

� Ðåãóëèðàíå âúâ âèñî÷èíà íà ñåäàëêàòà íà âîäà÷à

� Òðåòè öåíòðàëåí ñòîï

� Ðåãóëèðóåì âúâ âèñî÷èíà è äúëáî÷èíà âîëàí

� Ðàäèî / CD

� Èíäèêàöèÿ íà âúíøíàòà òåìïåðàòóðà

� Ïðåäíè è çàäíè ðåãóëèðóåìè ïîäãëàâíèöè

� Ïàäàùà çàäíà îáëåãàëêà, äåëèìà 1/3, 2/3

� Ãóìè 195/65H R15 H

� Èìîáèëàéçåð

� Îòâàðÿíå íà ðåçåðâîàðà îò êóïåòî

� Ïðåäíè ïðåäï. êîëàíè ñ ïèðîïàòðîí è ðåãóëèðàíå íà íàòÿãàíåòî

� Òîíèðàíè ñòúêëà

� Îáîðîòîìåð; äèãèòàëåí ÷àñîâíèê

Çà êîìáè: çàäíà ÷èñòà÷êà; çàäíà äåëèìà è ñãúâ. ñåäàëêà; íàäëúæíè

ðåëñè çà áàãàæíèê ía ïîêðèâà; ïîêðèâàëî çà áàãàæ.

ÎÁÎÐÓÄÂÀÍÅ

13

SPORT / SR SPORTÏîñî÷åíîòî çà SR Confort +� Ãóìè 205/55 R16 W

ST PACK SPORT 2.2E È

2.2HDiÏîñî÷åíîòî çà SR SPORT +� Êëèìàòèê ñ àâòîìàòè÷íî ðåãóëèðàíå

� Ãóìè 205/55/R16 W

� Ëåòè äæàíòè 16" (áeç ðåçåðâíàòà)


� Ïðåäíè ïîäëàêúòíèöè

� Çàäåí öåíòðàëåí ïîäëàêúòíèê

� Ñòåëêè

� Òàïèöåðèÿ êîæà / òåêñòèë

COUPE RESTYLEÏîñî÷åíîòî çà SR Confort + � Êëèìàòèê ñ àâòîìàòè÷íî ðåãóëèðàíå

� ESP - åëåêòðîííà ñòàáèëèçèðàùà ïðîãðàìà *

� Ðåãóëàòîð íà ñêîðîñòòà *

� Ãóìè 205/55/R16 W

� Ëåòè äæàíòè NAUTILUS 16" (áeç ðåçåðâíàòà)

� Õðîìèðàíè âúòðåøíè áóòîíè çà îòâàðÿíå íà

âðàòèòå

� Ìðåæà â áàãàæíèêà

� Àâòîìàòè÷íî çàêëþ÷âàíå íà âðàòèòå â

äâèæåíèå

� Ôèëòúð ñ àêòèâåí âúãëåí

*(áåç 2.0E BVA)

COUPE PÀCK 3.0E È

2.2 HDiÏîñî÷åíîòî çà COUPE Restyle +� Õèäðîóñèëâàòåë íà âîëàíà ñ ïðîìÿíà íà

óñèëèåòî (ñàìî ïðè 3.0 Å)

� Óñèëâàòåë ñ åêâèëàéçåð

� CD çà 6 äèñêà


� Åëåêòðè÷åñêà óïðàâëÿåìà è ñ ïàìåò ñåäàëêà

íà âîäà÷à

� Óñòðîéñòâî çà ìèåíå íà ôàðîâå

� Ëåòè äæàíòè TACOMA 16" (âêë. ðåçåðâíàòà)

� Êîæåí ñàëîí

14

ÐÀÇÌÅÐÈ

1412

936 2700 1482962

125 E-T-A-I

E-T-A-I

4598

2700936

4736

1100

1765

14821500

1460

1765

137

1500

� Îáåì íà áàãàæíèêà:

Ëèìóçèíà- 430 l, çàäíà ñåäàëêà íà ìÿñòî

Êîìáè- 526 l äî ïîêðèâàëîòî çà áàãàæ, çàäíà ñåäàëêà

íà ìÿñòî

- 918 l äî ïîêðèâàëîòî çà áàãàæ, ñ âòîðà

ñãúíàòà çàäíà ñåäàëêà

- 1741 l äî òàâàíà, ñ âòîðà ñãúíàòà çàäíà

ñåäàëêà

Êóïå- 390 l, çàäíà ñåäàëêà íà ìÿñòî

Òàñîâå

15” Columbia

Ëåòè äæàíòè

15” Largo


16” Tanami

Òàñîâå

16” Jupiter


16” Ouragan


16” Nautilus


16” Tacoma

15

ÁÅÍÇÈÍ

1.8E 1.8E ACK 2.0E - 16V 2.0E - 16V ACK 2.2E 16 V 3.0E V6 3.0E V6 ACK

1749 1761 1997 1997 2230 2946 2946

117 / 5500 117 / 5500 137 / 6000 137 / 6000 160 / 5650 210 / 6000 210 / 6000

160 / 4000 160 / 4000 190 / 4100 190 / 4100 217 / 3900 285 / 3750 285 / 3750

197 / 193 188 / 184 208 / 203 201 / 194 218 / 213 240 / 234 232 / 226

33,5 / 33,8 36 / 36,5 32 / 32,2 33,6 / 34 30,3 / 30,6 28,6 / 28,9 30,0 / 30,5

12,2 / 12,4 14,7 / 15,4 10,8 / 10,9 12,4 / 13 9,4 / 9,6 8,0 / 8,3 9,5

10,6 / 10,8 12,3 / 12,4 11,5 / 11,5 12,3 / 12,3 12,8 / 12,8 13,7 / 13,9 14,3 / 14,5

6 / 6,2 6,2 / 6,4 6,5 / 6,6 6,5 / 6,6 6,5 / 6,7 7,2 / 7,4 7,5 / 7,7

7,7 / 7,9 8,4 / 8,6 8,3 / 8,4 8,6 / 8,7 8,8 / 8,9 9,6 / 9,8 10 / 10,2

1315 / 1365 1335 / 1385 1350 / 1400 1370 / 1420 1370 / 1420 1455 / 1505 1475 / 1525

182 / 187 201 / 206 197 / 200 206 / 208 210 / 212 229 / 234 238 / 243

ÒÅÕÍÈ×ÅÑÊÈ ÕÀÐÀÊÒÅÐÈÑÒÈÊÈ

406

Äâèãàòåëè

Îáåì

Ìàêñ. ìîùíîñò (ê.ñ.)/ Ðåæèì (îá/ìèí)

Ìàêñ. âúðòÿù ìîìåíò (Nm)/ Ðåæèì (îá/ìèí)

Ïîêàçàòåëè

Ìàêñ. ñêîðîñò (êì/÷) ñåäàí / êîìáè

Óñêîðåíèÿ:1000ì îò ìÿñòî(ñåê) ñåäàí / êîìáè

0 - 100 êì/÷àñ (ñåê) ñåäàí / êîìáè

Ðàçõîä íà ãîðèâî

Ãðàäñêî (ë/100êì) ñåäàí / êîìáè

Èçâúíãðàäñêî (ë/100êì) ñåäàí / êîìáè

Ñìåñåíî (ë/100êì) ñåäàí / êîìáè

Òåãëî ãîòîâ çà ïúò (êã) ñåäàí / êîìáè

Åìèñèè íà ÑÎ2 (ã/êì) ñåäàí / êîìáè

Òåêñòèë DaytonaÑèíüî+ êîæà

ÂåëóðSummer

ÊîæàOuragan(îïöèÿ)

Åëåìåíòè, èìèòèðàùè äúðâî(ñïîðåä âåðñèÿòà)

Åëåìåíòè Aluminium Bruni(ñïîðåä âåðñèÿòà)

Åëåìåíòè Eb˜ne(ñïîðåä âåðñèÿòà)

ÂåëóðSaratoga Ñèâî

ÊîæàAlezan (îïöèÿ)

ÑèâîAluminium*

×åðâåíîLucifer*

×åðâåíîVulcain*

ÇåëåíîOakland*

Ñèâî Sidobre*

Ñèâî Iceland*

ÑèâîDolomites*

Ñèâî Hadès*

ÁÿëîBanquise

×åðíîObsidien*

ÑèíüîSamarkand*

Ñèíüî de Chine*

ÑèíüîPiana**

Ñèíüî de Rhodes*

* Öâÿò ìåòàëèê êàòî îïöèÿ.


406

Äâèãàòåëè

Îáåì

Ìàêñ. ìîùíîñò (ê.ñ.)/ Ðåæèì (îá/ìèí)

Ìàêñ. âúðòÿù ìîìåíò (Nm)/ Ðåæèì (îá/ìèí)

Ïîêàçàòåëè

Ìàêñ. ñêîðîñò (êì/÷) ñåäàí / êîìáè

Óñêîðåíèÿ:1000ì îò ìÿñòî(ñåê) ñåäàí / êîìáè

0 - 100 êì/÷àñ (ñåê) ñåäàí / êîìáè

Ðàçõîä íà ãîðèâî

Ãðàäñêî (ë/100êì) ñåäàí / êîìáè

Èçâúíãðàäñêî (ë/100êì) ñåäàí / êîìáè

Ñìåñåíî (ë/100êì) ñåäàí / êîìáè

Òåãëî ãîòîâ çà ïúò (êã) ñåäàí / êîìáè

Åìèñèè íà ÑÎ2 (ã/êì) ñåäàí / êîìáè

ÄÈÇÅË

2.0HDi 90 ê.ñ. 2.0HDi 110 ê.ñ. 2.0HDi 110 ê.ñ. ACK 2.2HDi 136 ê.ñ.

1997 1997 1997 2179

90 / 4000 110 / 4000 110 / 4000 136 / 4000

205 / 1900 250 / 1750 250 / 1750 315 / 2000

180 / 175 192 / 187 188 / 183 205 / 201

35,8 / 36,0 34,3 / 34,6 35 / 34,6 31,7 / 32,3

14,5 / 14,8 12,5 / 12,8 13,8 / 13,4 10,2 / 10,5

7,7 / 7,7 7,5 / 7,5 8,9 / 9,3 8,8 / 8,8

4,5 / 4,8 4,5 / 4,6 5,1 / 5,2 4,9 / 5,1

5,7 / 5,9 5,6 / 5,7 6,5 / 6,7 6,4 / 6,5

1300 / 1380 1410 / 1425 1435 / 1450 1410 / 1460

150 / 155 147 / 149 173 / 178 168 / 170


ÖÂÅÒÎÂÅ È ÒÀÏÈÖÅÐÈÈ

Ç À Ä À Á Ú Ä Å À Â Ò Î Ì Î Á È Ë ÚÒ Â È Í À Ã È ÓÄ Î Â Î Ë Ñ Ò Â È Å

Äèëúðè:Öåíòúð PEUGEOT - Ëþëèí:

Ñîôèÿ, Ëþëèí 10, óë. ”Äîáðèíîâà ñêàëà”òåë. 925 13 88, 925 13 78,

0888 318 704, 0887 219 110, 0887 220 274

Öåíòúð PEUGEOT - Âðàíà: Ñîôèÿ, áóë. “Öàðèãðàäñêî øîñå” 10-è êì

òåë. 960 11 32, 960 11 36, 960 11 33, 960 11 35, 0888 308 991, 0888 308 992, 0887 218 024

Öåíòúð PEUGEOT - Áóðãàñ: 056/ 860 590, 860 330, 0887 713 124, 0887 713 547

Áëàãîåâãðàä - 073/ 38 211Âàðíà - 052/ 614 463

Â. Òúðíîâî - 062/ 600 746, 601 310Ãàáðîâî - 066/ 800 666Äîáðè÷ - 058/ 20 518

Ìîíòàíà - 096/ 300 013Ïàçàðäæèê - 034/ 442 499

Ïëåâåí - 064/ 33 128Ïëîâäèâ - 032/ 940 605, 0888 970 882

Ðóñå - 082/ 82 72 33Ñëèâåí - 044/ 667 711

Ñòàðà Çàãîðà - 042/ 670 418Òúðãîâèùå - 0601/ 61 639

Õàñêîâî - 038/ 42 094

peugeot 406 brochure

Documents