Peugeot iOn: 100%-ban valódi, 100%-ban elektromos

A Peugeot márka válaszai a környezetvédelmi kihívásokra

Termékfejlesztés a hatékonyság jegyében

Belső égésű motorok: méretcsökkentés, dízel részecskeszűrő (FAP)

Alternatív üzemanyagok: E85, biodízel kísérletek

e-HDi technológia: új generációs Stop&Start rendszer

A világ első dízel-hibrid hajtáslánca: 3008 HYbrid4, 508 RXH

Elektomos autók

106 Electric (3500 db), Partner Origin Electric (Venturi)

iOn

1945: Peugeot VLV (könnyű városi kisautó)

1972: J7 és 104

1989- 1995: 600 autós flotta (205, J5, C25)

1995-2003: 106 électrique

1998-2004: Partner électrique

PSA: történelmi vezető szerep az e-mobilitás területén

A PSA csoport 1995 és 2005 között 10.000 elekromos autót értékesített!

iOn: 100%-ban valódi, 100%-ban elektromos

Bemutató: 2009, Frankfurt

iOn

100%-ban valódi :

Egy jól felszerelt kisautó szolgáltatásait és kényelmét nyújtja

Biztonságos

Dinamikusan vezethető

Könnyen kezelhető

Olcsón üzemeltethető

A mindennapi városi, város környéki használatnak megfelelő hatótáv

Az első, nagy sorozatban gyártott, kereskedelmi forgalomba került elektromos autó

iOn

100%-ban elektromos :

Legmodernebb Li-ion technológia

Elektromos üzemre optimalizált karosszéria

Optimalizált vezérlés és energia-menedzsment

Egyszerű töltés és használat

Töltés háztartási konnektorról és gyorstöltő segítségével

iOn: tágas kisautó

3,48 m hossz

Nagy tengelytáv (2,55 m)

5 ajtós karosszéria

4 teljes értékű férőhely

Magas építésmód

Használható méretű csomagtartó (168 l)

iOn: gazdag alapfelszereltség

Automata klímaberendezés

MP3-as rádió-CD

Bőrbevonatú kormánykerék

Ülésfűtés

Ködfényszórók

Automata fényszórók

Elöl-hátul elektromos ablakok

Elektromosan fűthető, behajtható tükrök

15” könnyűfém keréktárcsák

iOn: teljes értékű biztonság

Blokkolásgátló elektronikus fékerő elosztóval

Elektronikus menetstabilizáló (ESP)

6 légzsák

2 Isofix rögzítés

Megerősített karosszéria

Akkumulátor védett kazettában a padlólemezben

iOn: új vezetési élmény

66 LE maximális teljesítmény

180 Nm nyomaték az egész fordulatszám tartományban

Max. sebesség 140 Km/h (katalógus: 130 Km/h)

Dinamikus gyorsulás: 0-50 km/h: 5,9 s (0-100 Km/h : 15,9 s)

Teljesen zajtalan

Fordulékony: 9 m falak között

0 emisszió helyben

iOn: Könnyen kezelhető

Ugyanúgy vezethető mint egy hagyományos, automata váltós autó

Jól leolvasható, egyértelmű műszeregység

Méretei miatt ideális városban (3,5 m alatti hossz)

Fordulékony

„Bolondbiztos” töltőkábel

iOn: alacsony üzemeltetési költségek

Üzemanyagköltségek

20 KWh fogyasztás egy teljes töltés (kb. 1132 Ft – lakossági tarifa)

755 Ft / 100 Km

2 liter alatti benzinfogyasztásnak felel meg

Kedvezményes energia tarifával tovább csökkenthető

Karbantartás

Jóformán csak elektromos felülvizsgálatok

Elmarad: olajcsere, szűrőcsere, katalizátor karbantartás, mechanikus

vezérlés karbantartása, stb.

iOn: hatótávolság

Elméleti hatótáv

NEDC homologizáció alapján: 150 Km

Gyakorlati tapasztalatok

100-120 Km klímával városi / város környéki használatban

- Ez több, mint 5 órányi vezetés városi forgalomban! (20 km/h átlag)

110 Km/h mellett, autópályán: 75 Km

Elővárosi forgalomban, klíma nélkül: 150 Km felett

Európai felmérések szerint a felhasználók 90%-ának megfelelne a

napi megtett távolság alapján!

Hatótávolság: mire elég?

Autóval közlekedők naponta megtett átlagos távolsága

< 20 km 20 - 55 km 55 km felett

A közlekedők 80%-a napi 50 km-nél kevesebbet tesz meg!

iOn: Li-ion akku

Li-ion (lítium mangán oxid technológia)

Nagy energiasűrűség, 16 KWh kapacitás

Nincs memória effektus

Nem igényel karbantartást

12, külön felügyelt, hűtött akkucsomag

Padlólemezbe építve, merev, vízálló tokban

158 Kg, tokkal együtt 236 Kg

8 év / 1500 töltés után is megőrzi kapacitásának 80 %-át

5 év / 50.000 Km garancia az akkura és a hajtásláncra

iOn: Elektromos üzemre optimalizált karosszéria

Akku csomag a padlólemezben

Állandó mágneses villanymotor, hátsó kerék

meghajtás

Beépített akkutöltő

Inverter

Az akku és a meghajtás nem vesz el helyet az utas és csomagtérből!

iOn: töltési módok

Normál töltés

Bármely háztartási, földelt, legalább 16 A terhelhetőségű konnektorról

Kb. 6-7 óra a teljes töltés időigénye

Kb. 3 kW a hálózati terhelés (=mosógép vagy hősugárzó)

A hálózat automatikus ellenőrzése (földelés, feszültség)

A töltő kábel az autó tartozéka

Gyors töltés

Töltőállomás szükséges hozzá

A töltőállomás 400 V-os, 3 fázisú hálózatot igényel

30 perc alatt 80% töltöttség

15 perc alatt 50% töltöttség

5 perc alatt 20% töltöttség

80% felett normál töltési sebesség (akku kímélete)

A töltő kábel (szabványos) a töltőállomás tartozéka

Folyamatos kommunikáció a töltőállomás és az autó között

iOn: töltési módok

iOn: elektromos architektúra

iOn: környezeti mérleg

115 LE-s benzinmotor

115 LE LPG

115 LE-s dízel

Szén

Kombinált ciklusú szén

Európai átlag

Gáz

Szélerőmű

Nukleáris

Víz

Forrástól a tankig

Menet közben

CO2 kibocsátás (g/km) különböző energiaforrásokkal

iOn: gyártás, elérhetőség

Gyártás, szállítás

Japánban készül

1 hónap szállítási határidő európai készletről

5 hónap gyártásból történő rendelés esetén

Tesztautó

A Peugeot Hungáriától igényelhető

Árak

Bruttó listaár: 10.163.125 Ft

Egyedi finanszírozási ajánlat cégeknek

iOn: díjak, elismerések

Díjak, elismerések

Grünes Lenkrad 2010 – „Zöld kormánykerék”: Auto Bild (Németország)

Öko Globe (Németország)

eCar Tec (Németország)

Grand Prix Auto Environnement 2010 - Környezetbarát Autó Nagydíj (Franciaország)

iOn: 100%-ban valódi , 100%-ban elektromos

Kontakt

Marketing – Bálint Zsófia: zsofia.balint@peugeot.com

PR – Murárik Katalin: katalin.murarik@peugeot.com

Flottaértékesítés – Seres László: laszlo.seres@peugeot.com

Termékinformációk – Mocsai Zoltán: zoltan.mocsai@peugeot.com

Köszönjük a figyelmet!