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PILOTAGE AU CYCLE 1 Agir s’exprimer, comprendre à travers l’activité physique : Objectif 2 : adapter ses équilibres et ses déplacements à des environnements et des contraintes variés. Faire le lien avec le document « Créer une dynamique d’apprentissage »

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Page 1: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

PILOTAGE

AU

CYCLE 1

Agir s’exprimer, comprendre à travers l’activité

physique :

Objectif 2 : adapter ses équilibres et ses

déplacements à des environnements et des

contraintes variés.

Faire le lien avec le document « Créer une

dynamique d’apprentissage »

Page 2: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

UN PRÉTEXTE POUR FAIRE UN POINT SUR LES PROGRAMMES

ET LES DOCUMENTS DISPONIBLES SUR EDUSCOL

Page 3: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

Objectif 1

Agir dans l'espace, dans la durée et sur les objets

Objectif 2

Adapter ses équilibres et ses déplacements à des

environnements ou des contraintes variées

Page 4: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

Objectif 3

Communiquer avec les autres à travers des

actions à visée expressive ou artistique

Objectif 4

Collaborer, coopérer, s'opposer

Page 5: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

RESSOURCES MATERNELLE AGIR, S’EXPRIMER,

COMPRENDRE À TRAVERS L’ACTIVITÉ PHYSIQUE :

CRÉER UNE DYNAMIQUE

D’APPRENTISSAGE

Page 6: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

QUELLES SONT LES PRATIQUES DANS VOS ÉCOLES ?

Page 7: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

Les programmes :

objectif 2

Les enjeux essentiels de cet objectif en

lien avec le pilotage :

Construire de nouvelles formes d’équilibre

et de déplacements pour s’adapter à

différents types d’environnement, en

prenant des risques mesurés.

Au travers des situations proposées par

l’enseignant(e), l’enfant sera conduit à :

Mettre en jeu, assurer son équilibre pour se

déplacer, se propulser, piloter des engins

roulants, glissant ou présentant un caractère d’instabilité.

Les programmes : conditions de la

réussite

Les enfants doivent disposer d’un temps qui garantisse une véritable exploration et permette la construction de conquêtes motrices significatives

Solliciter les rééquilibrations. Un des enjeux des expériences vécues est à la fois le développement des capacités d’équilibration et la gestion de ce qu’on pourrait appeler la « balance sécurité/risques ». ,

Susciter les prises de risques. On peut donc parler d’une éducation à la sécurité au travers des expériences motrices vécues. Les risques « objectifs » doivent être évidemment les plus faibles possibles, mais les risques « subjectifs », ressentis par l’enfant au plan émotionnel, peuvent être forts.

Engager le groupe dans un projet d’apprentissage L’enseignant vise à ce que l’enfant s’inscrive progressivement dans un projet d’apprentissage, individuel et collectif, dépassant le seul plaisir de faire ou de jouer. Pour cela, il aide l’enfant à accorder du sens à ce qu’il fait, il l’amène à se projeter. Il prend le temps de parler de ce qui a été vécu, de présenter ce qui va être proposé, d’expliciter pourquoi on le fait, les moments de verbalisation sont fondamentaux, mais doivent se dérouler pour leur plus grande part dans la classe, en amont et en aval de la séance dont l’objectif premier reste l’action motrice

Page 8: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

Créer une dynamique d’apprentissage les gestes

professionnels spécifiques à la maternelleAutour de 3 – 4 ans

Proposer des situations comportant des buts d’action, clairs et matérialisés afin de permettre aux enfants de comprendre le sens des progrès attendus.

Penser l’alternance classe / salle et structurer le lieu de pratique par des repères explicites(photos, pictogrammes…)

Autour de 5 ans

Proposer des projets d’actions explicites et finalisés, s’inscrivant dans la durée afin de créer une dynamique d’apprentissage dépassant le plaisir de faire et de jouer.

Responsabiliser les enfants et leur faciliter l’appropriation de rôles aidant à la gestion de la situation afin de les rendre progressivement plus autonomes. Il sollicite les enfants pour prendre des initiatives et des responsabilités au service du collectif.

Faire participer le groupe à l’élaboration de la règle et à son évolution afin de l’amener à mieux se l’approprier et à comprendre sa fonction.

Autour de 2 ans et demi – 3 ans :

L’enseignant doit : Solliciter, encourager, féliciter, s’engager soi-même dans l’action afin de faire entrer tous les enfants dans l’activité, amener les plus timorés à prendre confiance, à oser faire. il aide chacun au travers de nombreux tâtonnements à construire une plus grande estime de lui-même, à prendre confiance en lui et à désirer repousser ses limites. ».

Investir tous les espaces possibles pour concevoir des aménagements riches, dans des dispositifs stables, afin de permettre un temps d’appropriation suffisamment long, propice à une véritable activité motrice pour chaque enfant.

Il vise à ce que les enfants prennent du plaisir à agir, qu’ils découvrent leurs possibilités corporelles et qu’ils soient engagés dans la transformation de leurs actions familières.

Ritualiser les différents temps de la séance et les différents espaces du lieu de pratique.

L’enseignant met en œuvre des situations au cours desquelles il sollicite les improvisations individuelles, suscite la divergence, valorise la créativité.

Page 9: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

L’enseignant élabore des formes variées et évolutives de représentations du réel (maquettes, figurines, photos,

images, traces graphiques, plans…), constituant des supports d’observation, d’évocation, d’anticipation. Parce

qu’ils peuvent être transportés, ces supports permettent à l’enfant de faire des liens entre ce qui se passe dans

la salle de classe et ce qui est proposé dans les autres espaces structurés d’expérimentation et d’action.

L’enseignant provoque ainsi la mise à distance de l’action pour mieux y retourner, avec des intentions plus affirmées. Il focalise et enrichit de cette façon les situations langagières (penser, proposer, échanger, réfléchir,

anticiper…) et contribue à créer les conditions propices aux apprentissages moteurs par des espaces de travail

structurants et structurés. Il met en œuvre des opérations mentales essentielles (situer des objets les uns par

rapport aux autres, situer des objets par rapport à soi, se situer par rapport à des repères fixes…).

Créer une dynamique d’apprentissage les gestes essentiels : faire les liens avec

la structuration de l’espace

Page 10: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

Les activités langagières rendues possibles par les situations motrices sont variées

et permettent de travailler de nombreux objectifs et attendus du domaine « Utiliser

le langage dans toutes ses dimensions ».

Mettre des mots sur l’action

L’enseignant, en verbalisant ce qui est en train de se produire, en traduisant en parole ce qui est en train de se passer, pourra mettre à profit les séances vécues pour travailler le langage en situation.

Se remémorer et réinvestir

L’enseignant encourage l’enfant à exprimer ce qu’il ressent, par le geste, par la parole, par le dessin, à nommer les actions engagées, les activités vécues ou les objets utilisés.

Pour cela, l’enseignant suscite le désir de produire des traces des activités vécues (affiches, portfolios, dessins…) rappelle celles-ci fréquemment pour mettre en évidence leur utilité. Il amène le groupe à comprendre la nécessité de les organiser et de les conserver.

Provoquer la mise en action de la pensée

D’une certaine manière, ce qu’il y a d’abord à apprendre au jeune enfant, c’est bien qu’il y a, au travers de ce qui lui apparait être un jeu, « quelque chose à apprendre », quelle que soit dans un premier temps la formulation, accessible à cet âge, de ce « quelque chose ».

Favoriser l’émergence d’un « Je » au sein d’un collectif.

Mobiliser le langage à partir, à propos, avant et après les situations vécues afin de permettre la prise de distance sur l’action, la recherche de stratégies adaptées au but recherché et la projection de l’enfant dans de futures situations.

Le lexique : les situations vont favoriser l’utilisation d’un vocabulaire précis pour nommer le matériel et les actions, les parties du corps, l’utilisation des marqueurs temporels (avant, après, ensuite...) pour structurer la chronologie des actions (avant de, pendant que…) et spatiaux (à côté, devant, derrière...).

Page 11: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

CETTE EXPRESSION SOULIGNE L’INTENTION D’AMENER LES ENFANTS À DÉPASSER LE « FAIRE » POUR PARVENIR À « PENSER LE FAIRE »

Ce passage progressif, de l’action à la réflexion sur l’action, s’articule autour de quatre mots clefs : « faire », « réussir », « penser »,

« comprendre ».Dans ce domaine d’apprentissage, tout autant que dans les autres, les enfants doivent « apprendre en réfléchissant et en résolvant des problèmes », « apprendre en se remémorant et en mémorisant ».

Comprendre, c’est créer des liens, il s’agit d’amener l’enfant, progressivement et de manière adaptée à son âge, à acquérir un

regard réflexif sur ce qu’il est en train de faire, afin de l’aider à percevoir ce qui est en jeu dans une situation d’apprentissage.L’enseignant l’aide ainsi, petit à petit, à dépasser l’immédiateté de l’action qui l’empêche parfois d’envisager les procédures et les

stratégies utiles à ses progrès et à sa réussite.

Faire faire, faire réussir Plus les enfants sont jeunes et plus sont nécessaires les mises en situations, inscrites dans la durée, qui vont

permettre de « faire », de s’essayer, d’expérimenter, de recommencer. Pour autant pratiquer une « activité physique » ne peut se réduire

à une mise « en mouvement ». Le « faire scolaire » s’inscrit dans un projet d’enseignement qui doit permettre l’émergence progressive d’un projet d’apprentissage pour l’enfant. Ce projet va l’engager dans la recherche d’un « mieux faire », orienté vers la conquête d’un plus grand pouvoir d’agir. L’explicitation des critères de réussite par l’enseignant, la validation de cette réussite par les pairs ou par l’adulte, attestent pour l’enfant de la portée de son action.

Faire réussir, faire comprendre « réussir » ne signifie pas automatiquement « comprendre ». « Comprendre » permet de dépasser

les réussites, ponctuelles ou hasardeuses, pour identifier ce qui les a permises. Apprendre à l’école, c’est suspendre l’action pour la penser.

Faire réussir, faire comprendre

Avant « Agir et s’exprimer avec son corps ».

Un nouvel intitulé du domaine d’apprentissage

Pourquoi un libellé différent « Agir, s’exprimer, comprendre au travers de l’activité physique » dans les programmes de 2015 ?

Page 12: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

OFFRIR DES ESPACES DE TRAVAIL STRUCTURANTS ET STRUCTURÉS

Créer des repères

Dans la salle dévolue à la pratique des activités physiques l’espace

d’apprentissage peut sembler constituer un «espace vide». Les enfants

l’investissent avec une énergie accrue, d’autant plus problématique que les

repères sont absents ou flous. L’enseignant doit donc penser les dispositifs

matériels visant à créer les conditions pour que ce nouvel espace soit porteur des mêmes caractéristiques que la salle de classe (les affichages référents sur les

murs, les marquages au sol, la création d’espaces dédiés pour les observateurs

ou spectateurs en utilisant du ruban adhésif, des cordes, des plots, des bancs, la

ritualisation de l’espace pour la passation des consignes ou les temps de

bilans…).

Page 13: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

EVALUER :UN GESTE PROFESSIONNEL ESSENTIELSavoir évaluer, c’est savoir mettre

en valeur

Pratiquer l’évaluation au

quotidien et en situation un levier

indispensable des choix à opérer, au cours de la séance même, en termes de décisions (d’accompagnement, de relance, de soutien…).

Concevoir des situations

comportant des buts clairs et

évolutifs

mettre en valeur les compétences des enfants,

leurs essais et leurs réussites pour eux-mêmes et

pour leurs parents.

Ce domaine d’apprentissage offre souvent à

l’enseignant les meilleures occasions pour

encourager toutes les tentatives, mettre en

évidence la plus petite des réussites

construire une plus grande estime

Pour que les enfants puissent identifier leurs

réussites, l’enseignant organise les conditions qui

permettent d’en garder des traces, de s’en

souvenir en les évoquant, de les revisiter afin de

percevoir les évolutions. Ces traces peuvent

prendre des formes variées (photos, dessins, écrits,

productions, enregistrements vidéo ou sonores…).

Elles peuvent trouver une place spécifique au sein

d’outils récapitulatifs, collectifs ou individuels, de la

classe (« carnets de progrès », par exemple).

L’enseignant porte son attention sur

l’engagement de l’enfant dans la situation, sur

ses capacités à entrer dans l’action ou à affronter

une situation nouvelle car les différences

interindividuelles sont très fortes à cet âge.

L’enseignant prend garde à ne pas considérer

ces comportements comme les manifestations

définitives des capacités ou du tempérament

d’un enfant ou de sa nature , de manière à

toujours les inscrire dans une dynamique de

changement et de progrès. Il prend note,

pendant la séance, des réussites significatives de

certains enfants dans les tâches proposées,

félicite leur auteur. Il doit déléguer certaines

tâches à la classe de manière explicite (la mise

en place du matériel, l’aide dans les passages

difficiles, le signal de départ ou de fin, la remise

en place des cibles qui sont tombées etc…)et

dire aux enfants qu’il a besoin de pouvoir les

observer.

L’enseignant doit matérialiser les progrès de

manière à ce que l’enfant puisse les identifier et

prendre conscience des nouvelles possibilités

acquises ( lancer dans des boîtes rangées en

éloignement croissant, faire tomber des cibles de

taille décroissante… créer des codages simples

désignant ce qui est « facile ou difficile » à

partir des propositions des enfants….). Ces

situations comportent ainsi des buts évolutifs,

explicités par des critères à la portée des enfants

afin de s’adapter aux possibilités de tous, de

permettre à chacun de s’approprier le sens du

progrès, d’éviter de se trouver confronté à un

niveau de difficulté trop important sans pour

autant se contenter du niveau déjà atteint.

Page 14: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

METTRE EN ŒUVRE UNE TRANSVERSALITÉ DES APPRENTISSAGES

Apprendre

ensemble et vivre

ensemble

Construire l’espace Construire le temps Aider à la

construction du

nombre

Penser des liens

entre les champs

artistiques

Construire des

situations pour:• Susciter le partage

des expériences

• Trouver sa place,

parmi les autres

• Dépasser

progressivement le

plaisir de faire

Les situations

proposées doivent

permettre : • Faire appréhender

l’espace par

l’action

• Matérialiser les

repères de réussite,

de progrès ou de

difficulté

• Provoquer une

prise de distance

élaboration des

formes variées et

évolutives de

représentations du

réel

• Elargir les espaces

d’action : vers des

environnements

nouveaux

Rendre perceptible

l’écoulement du

tempsamener les enfants,

non pas à mesurer le

temps à proprement

parler

mais à le matérialiser

en visualisant son

écoulement (sablier,

temps d’une

chanson…)

Intégrer des outils aux

situations d’action (jeux de course ou de

transport d’objets)

Dénombrer,

comparer des

collectionscollection d’objets

(de cibles tombées,

de balles envoyées

…en fin de jeu, elle

peut être

dénombrée,

remplacée terme à

terme

par d’autres objets

(un collier, une tour

de lego…) afin d’en

mémoriser la quantité

Evoquer des quantités

en leur absence et comprendre la

fonction du nombre

Créer des ponts entre

les univers artistiques

sonores, plastiques et

corporelsla danse et les arts du

cirque permettent

d’entrer dans la

pensée abstraite, de

représenter le réel, de

se le représenter.

Ils sont également

une porte ouverte sur

l’imaginaire, la fiction.

Trouver des sources

d’inspiration dans la

littérature de jeunesse

Dialoguer avec les

œuvres plastiques

Page 15: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

PRENDRE EN COMPTE LES INÉGALITÉS EXISTANTES

L’école, dite «maternelle», doit construire les conditions de l’égalité entre les filles et les garçons.

Bien qu’en classe, les enfants soient confrontés aux mêmes activités d’apprentissage, l’école

tend bien souvent à accentuer malgré elle ces différences et ces inégalités par les dispositifs

qu’elle met en place.

Questionner les représentations : les nôtres, celles des enfants

Questionner les modes de regroupements : La mixité ne doit jamais être confondue avec l’égalité.

Page 16: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

PROGRAMMER LES ACTIVITÉSPenser la continuité des séances Gérer collectivement les

espaces et les matériels

partagés

Faire des choix pour sa classe

Une séance chaque jour de 30 à

45 minutes environ.

C’est la continuité et la

cohérence de la succession des

séances portant sur une même

catégorie d’apprentissage qui

constituent

des facteurs de progrès.

Les séances doivent être

organisées en cycles de durée

suffisante (12 à 15 séances par

exemple) pour que les enfants disposent

d’un temps qui assure une véritable expérimentation, laquelle garantit les perspectives de progrès et permet ainsi la construction de conquêtes motrices significatives

Il ne faut pas hésiter à amener

les enfants à pratiquer à

l’extérieur dès que les conditions

météorologiques le permettent.

Programmer collectivement, sur

l’ensemble du cycle,

c’est donc conjuguer à la fois

équilibre des types d’objectifs

poursuivis, diversité des activités

permettant leur mobilisation et

continuité des apprentissages

attendus.

La succession et la proximité

temporelle des situations vécues

est un facteur fort de

transfert d’apprentissage (d’une

situation à une autre), de la

compréhension des enjeux («

voici ce que nous avons vu, fait,

dit la séance précédente et voici

pourquoi, aujourd’hui, nous

allons… »).Il faut y penser dans

l’élaboration des unités

d’apprentissage et la

programmation des quatre

objectifs prévus au programme.

Page 17: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

LA PROGRESSIVITÉ : CE QUE L’ON PEUT ATTENDRE

TPS/PS : Découvrir différents aménagements et différents engins, se

déplacer en mettant en œuvre une motricité inhabituelle, y prendre

plaisir et découvrir ses propres possibles. Utiliser différents véhicules

(porteurs, trottinettes, draisiennes, tricycles...) qui déstabilisent les

équilibres habituels et engagent des actions motrices spécifiques

(pousser, se propulser avec son ou ses pieds, pédaler...)

Le foisonnement et la liberté d’initiative qui le caractérisent sont

incompatibles, à cet âge, avec l’organisation d’un « parcours », d’un sens

de rotation, d’attentes précises de l’adulte en termes de réalisation

d’actions prévisibles.

Page 18: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

LA PROGRESSIVITÉ : CE QUE L’ON PEUT ATTENDRE

MS

1 Explorer des actions motrices variées de plus en plus maîtrisées dans des espaces ou avec des contraintes nécessitant des déséquilibres plus importants.

Se déplacer en tenant compte de différentes contraintes

Suivre un itinéraire dans un espace connu plus éloigné, en utilisant des indices spatiaux plus nombreux et le représenter sur un plan à l’aide de dessins d’éléments remarquables.

Participer à la mise en place d’ateliers en identifiant des objectifs simples.

2 Affiner ses réponses possibles par rapport aux problèmes posés par l’aménagement du milieu

ou les contraintes de déplacement induites par les véhicules utilisés :

Adapter ses déplacements aux contraintes du milieu en adoptant la stratégie la plus efficace

Assurer son équilibre avec des objets ou des véhicules inhabituels (différents types d’échasses,

planches à roulettes, patins à roulette...), se propulser de manière à maîtriser sa vitesse et sa

trajectoire

Montrer le résultat de son entraînement à la classe

Page 19: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

LA PROGRESSIVITÉ : CE QUE L’ON PEUT ATTENDRE

Les attendus fin de GS Ajuster et enchaîner ses actions et ses déplacements en fonction d’obstacles à

franchir. Se déplacer avec aisance dans des environnements variés, naturels ou aménagés

Expérimenter et choisir des modalités d’actions et de déplacement efficaces en fonction des obstacles rencontrées ou des contraintes de réalisation :

Se déplacer dans un lieu inconnu (stade, parc) à l’aide de photos, de plans, de maquettes..., mémoriser un parcours et élaborer des représentations codées et légendées d’un parcours simple,

Assurer son équilibre avec des objets ou des véhicules inhabituels (patins à glace, rollers...), se propulser de manière à maîtriser sa vitesse et sa trajectoire.

Construire un projet d’action en réponse à des aménagements du milieu ou en relation avec un effet recherché :

Chercher à progresser, persévérer dans l’effort de manière à adopter des gestes de plus en plus

précis et maîtrisés,

Prendre plaisir à accomplir des «exploits»,

Piloter des engins sur un itinéraire complexe en prenant des informations visuelles, libérer le regard, changer d’allure selon des signaux…

Page 20: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

QUELS SONT LES FREINS À LA PRATIQUE EN CLASSE ?

1 Les effectifs : des classes chargées

parfois plus de trente élèves

2 Le manque de matériel

Page 21: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

JE NE ME VOIS PAS SURVEILLER 30 ÉLÈVES SUR DES

ENGINS ROULANTS. Des ateliers connus de réinvestissement en parallèle à un atelier pilotage.

Des ateliers autonomes en parallèle en fonction du matériel disponible sur le thème « équilibre », « trajectoire » « pilotage » avec les planches à roulette par exemple :

À plat ventre je pilote avec les mains:

Je contrôle la trajectoire et la vitesse en tirant sur la corde pour suivre un parcours, pour guider le passager et attraper des trésors

Les piétons partagent l’espace avec les

rouleurs. Les activités proposées permettent

d’enrichir la connaissance de l’activité, de

développer un vocabulaire actif.

Page 22: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

LES ROULANTS POUR SE RENDRE

D’UN ATELIER À UN AUTRE

Page 23: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

UNE PROPOSITION FAITE PAR PHILIPPE ANSART CP ACADÉMIQUE EPS

AVEC 14 PLOTS 2X7 COULEURS : 14 ÉLÈVES ET 7 VÉLOS

Je n’ai pas de

matériel : A partir de la classe de MS,

une relative autonomie peut

s’installer, soit pour des

activités pilotage ( avec

seulement 7 vélos)soit pour des

activités en autonomie en

parallèle :

-courir vite/courir longtemps

-guider un ballon au pied

-lancer ….

Page 24: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

OU SANS CROISEMENT POUR COMMENCER

Page 25: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

Quel matériel pour apprendre quoi ?équilibre trajectoire propulsion remarques

Engins à

pousser avec

les jambes

Assis comme sur une draisienne sans

équilibre instable à gérer

Volant ou guidon.

Aucun risque à petite vitesse. Trajectoires faciles

Propulsion jambes simultanée ou alternative comme pour draisienne

Conseillé en PS en préparation de l’apprentissagedraisienne et vélo ensuite

Draisienne La notion d’équilibre apparaît dès que la vitesse apparaît

Position similaire au vélo, mêmes sensations

De marcheur à glisseur par une propulsion simultanée ou alternative des jambes

Fortement conseillé Pendant les 3 ans d’EM

Vélo sans roues

stabilisatrices

(SRS)

Equilibre lié à la vitesse. Départ difficile (propulsion un pied)

A gérer en même temps que la vitesse. Risque de chute en virage (se pencher pour tourner)

Pédalage : geste technique difficile à acquérir car le pied est loin du sol (abandon de la position de sécurité)

Possible dès que draisienne acquise

Vélo avec

roues

stabilisatrices

Aucune notion d’équilibre sauf à la montée et à la descente de l’engin

L’enfant se dirige vers où il veut aller grâce au guidon

Geste du pédalage mais pas de lien entre notion de pédalage et équilibre

Intérêt seulement pour la notion de pédalage et de trajectoire

Trottinette Forte notion d’équilibre mais très différent du vélo et de la draisienne

L’enfant se dirige vers où il veut aller grâce au guidon

Forte notion de propulsion mais très différent du vélo et de la draisienne

Pratique de la trottinette complémentaire à celle du vélo mais non indispensable

Tricycle Aucune notion d’équilibre sauf à la montée et à la

descente de l’engin

L’enfant se dirige vers où il veut aller grâce au guidon

Geste du pédalage mais pas de lien entre notion de pédalage et équilibre

Intérêt seulement pour la notion de pédalage et de trajectoire

Page 26: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

LA PROMENADE DES DOUDOUS

Fiche techniqueFixer un système permettant le transport d’objets sur engins de

pilotage.

Matériel : des barquettes type barquette de glace. du fil électrique

Outils : pince coupante, Perceuse.

Percer des trous permettant de passer le fil électrique à travers les

barquettes de glace.

Fixer la barquette à l’avant du vélo à l’aide des fils électriques.

Remarque : les objets peuvent être transportés dans un sac

plastique accroché au guidon, mais celui-ci ne doit pas être trop

grand pour ne pas frotter contre la roue.

Si l’engin n’offre pas la possibilité d’accrocher un quelconque

contenant, cas des porteurs ; les enfants peuvent transporter les objets dans leur poche ou sous leur pull !

Page 27: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

ENTREE DANS L'ACTIVITE

SE DEPLACER DANS L'ESPACE

Organisation matérielle : utiliser un espace assez vaste (cour d'école, salle de motricité…) où il n'y a pas (ou très peu) d'obstacles. Il y a autant de parkings que de sortes d'engins roulants. Pour les PS, pour faciliter l'entrée dans l'activité, on pourra utiliser une peluche, un doudou (qu'il faudra promener).

Organisation de la classe : un maximum d'élèves pratique en même temps en prenant tout de même en compte la taille de l'espace utilisé (pour gérer la sécurité) et le nombre d'engins roulants disponibles.

But de la tâche : Se promener (ou promener son doudou) dans tout l'espace en utilisant différents engins.

Consignes pour les rouleurs : vous choisissez un engin roulant dans un parking puis vous allez vous promener en faisant bien attention d'éviter vos camarades, de ne pas les heurter. A mon signal, vous venez garer votre engin roulant dans le bon parking puis vous allez dans un autre parking pour prendre un autre engin roulant.

Critère d'évaluation : les élèves osent choisir un engin roulant, osent se déplacer en respectant les règles de sécurité, arrivent à retourner dans le bon parking poser leur engin roulant et acceptent de changer d'engins roulants au signal de l'enseignant.

Aménagements :

- varier le nombre de parkings

- ne pas associer de parking au type d'engins roulants

- support musical pour indiquer le retour au parking

Page 28: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

ENTREE DANS L'ACTIVITE

LES DEMENAGEURS Organisation matérielle : une grande caisse centrale avec beaucoup

d'objets faciles à transporter. 4 caisses de couleurs différentes placées à environ 10 mètres de la caisse centrale qui correspondent aux maisons des 4 équipes.

Organisation de la classe : chaque élève possède un engin roulant. S'il y a peu d'engins roulants, dans chaque équipe, certains élèves resteront à côté de la maison et pourront effectuer une construction à l'aide des objets apportés par les rouleurs (tour, construction en lego…)

But de la tâche : Se propulser pour prendre des objets dans une caisse centrale et les amener dans sa maison.

Consignes pour les rouleurs : vous devez vous propulser pour aller jusqu'à la caisse centrale, prendre un seul objet, le placer dans votre barquette et le ramener rapidement dans votre maison. Vous repartez ensuite chercher un objet jusqu'à ce qu'il n'y en ait plus dans la caisse centrale.

Critère d'évaluation : l'équipe qui a le plus d'objets dans sa maison a gagné.

Aménagements :

-changer de type d'engin roulant

- chaque équipe a sa caisse de départ et sa caisse d'arrivée,

- les déplacements s'effectuent en ligne droite

- placer des obstacles entre la caisse centrale et la maison pour qu'ils aient à faire un gymkhana

- tracer "une route" plus ou moins sinueuse entre la caisse centrale et la maison

- imposer un couloir de retour de la maison à la caisse centrale pour éviter que des rouleurs de la même équipe se heurtent

Page 29: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

SITUATION DE REFERENCE

SE DEPLACER DANS UN ESPACE AVEC OBSTACLES TABLEAU RECAPITULATIF SITUATION DE

REFERENCE : évaluation diagnostique

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UNITÉ 1 POUR ENTRER

DANS L’ACTIVITÉ :

MANIPULER UN ENGIN ROULANT

Organisation matérielle : dans la cour ou sur un espace matérialisé, les engins roulants sont couchés.

Organisation de la classe : le groupe classe en entier si le nombre d’engins roulants le permet ou la classe est divisée en deux : les rouleurs et les observateurs.

But de la tâche : redresser son engin roulant et se placer par rapport à lui.

Consignes pour les rouleurs : « Au signal, vous devez aller redresser votre engin roulant et le promener dans la cour sans y monter dessus. Quand je frapperai dans les mains, vous devrez vous déplacer pour vous retrouver de l’autre côté de l'engin. »

Consignes pour les observateurs (en GS) : « Vous devez observer chacun un camarade. Vous devez regarder si votre camarade arrive à relever l’engin, s’il change de côté quand je frappe dans les mains et s’il y parvient sans faire tomber l’engin et sans s’entraver dedans. »

Rôle de l'enseignant : aider les élèves qui n’arrivent pas à relever l’engin roulant, frapper dans les mains pour indiquer les changements de côté, faire verbaliser (rouleurs et observateurs) les difficultés rencontrées et trouver des techniques pour améliorer le positionnement de l’élève par rapport à l' engin.

Critère d'évaluation : pour redresser l’engin roulant : l’engin est levé en une seule manipulation et ramené vers soi en tenant le guidon et la selle ou le guidon seul.

Pour se positionner par rapport à l’engin roulant : l’engin ne tombe pas, l’enfant change de côté ou de place sans se prendre les pieds dans l’engin.

Aménagements pour simplifier : se mettre par deux pour les manipulations pour aider ceux qui éprouveraient des difficultés.

LA BALADE DU VELO

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UNITÉ 1 POUR ENTRER

DANS L’ACTIVITÉ :

MANIPULER UN ENGIN

ROULANT

Organisation matérielle : tous les enfants munis d'engin roulant, se déplacent dans l’espace, en dispersion.

Organisation de la classe : le groupe classe en entier si le nombre d’engins roulants le permet ou la classe est divisée en deux : les rouleurs et les observateurs (GS).

But de la tâche : manier l'engin roulant en restant à côté.

Consignes pour les rouleurs : « Tenez l'engin roulant et promenez-vous partout dans la cour sans heurter l’engin roulant de vos camarades. »

Consignes pour les observateurs (GS): « Vous observez chacun un camarade et vous devez regarder s’il laisse tomber son engin ou s’il le cogne dans celui d’un autre. »

Rôle de l'enseignant : donner les consignes de manipulation. Aider les élèves qui n’arrivent pas à suivre la consigne demandée, faire verbaliser les difficultés par les rouleurs et observateurs pour trouver collectivement des solutions, des améliorations à la réalisation de la tâche.

Critère d'évaluation : les engins ne tombent pas et ne se heurtent pas.

Aménagements pour complexifier :

- tenue de l’engin : les 2 mains sur le guidon, une main sur la poignée et l’autre sur le cadre ou la selle,…

- déplacements : en marchant en avant, en arrière ; en courant.

- place de l’enfant : à gauche ou à droite de l’engin, près ou loin de l’engin, devant face au guidon…

- trajet : suivre un circuit tracé au sol (au moins 1 m de largeur), suivre un camarade (camarade avec ou sans engin), suivre un camarade et au signal, le second dépasse le premier et devient le conducteur, se suivre à plusieurs, faire un slalom, organiser une course par vagues de 4 à 5 élèves, franchir le premier la ligne d’arrivée.

- obstacles : suivre un parcours imposé parsemé d’obstacles plus ou moins hauts sans que les roues touchent les objets (lattes, cerceaux, boîtes à chaussures…)

- varier les types de terrains : sable, herbe, avec pente…

JE RESTE A CÔTE

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UNITÉ 1 POUR ENTRER DANS

L’ACTIVITÉ : MANIPULER UN

ENGIN ROULANT

Organisation matérielle : dispersés sur l’espace, les élèves ont chacun un engin roulant et se déplacent dans l’espace en marchant à côté.

Organisation de la classe : le groupe classe en entier si le nombre d’engins roulants le permet ou la classe est divisée en deux : les rouleurs et les observateurs.

But de la tâche : échanger son engin roulant avec d’autres élèves.

Consignes pour les rouleurs : « Tenez votre engin roulant, promenez-vous partout ; au signal (tambourin, frappé de mains…) choisissez un camarade et échangez vos engins roulants. »

Consignes pour les observateurs (en GS): « Vous devez regarder si votre camarade échange l’engin roulant à chaque fois que je donne le signal, s’il fait tomber son engin roulant ou non. »

Rôle de l'enseignant : donner le signal, aider les élèves qui éprouvent des difficultés à échanger leurs engins, faire verbaliser (rouleurs et observateurs) les difficultés rencontrées et trouver des techniques pour améliorer les échanges d’engins.

Critère d'évaluation : aucun engin ne doit tomber au sol.

Aménagements pour simplifier :

- donner l'engin roulant à un piéton.

Aménagements pour complexifier :

- échanger en fonction d’un critère précis : couleur, type d’engin…

- échanger avec l'élève qui est le plus proche de soi.

- travail en équipe : échanger avec un membre de son équipe

L'ECHANGE

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UNITÉ 1 POUR ENTRER DANS

L’ACTIVITÉ : MANIPULER UN

ENGIN ROULANTLE PARCOURS ADROIT

Descriptif et aménagements pour simplifier ou complexifier :

Tout ce parcours s'effectue avec l'engin roulant à la main.

Etape1 : Sortir de son parking sans percuter les autres

élèves, s’engager dans l’entonnoir sans sortir du couloir.

(Aménagements : couloir plus ou moins large)

Etape2 : Au premier STOP, s’arrêter pour poursuivre en

marche arrière. Au second STOP, repartir en marche

avant.

Etape 3 : Suivre un couloir sinueux sans en sortir.

(Aménagements : largeur du couloir, couloir plus ou moins

sinueux voire couloir en Z)

Etape 4 : Traverser la forêt sans toucher aux différents

obstacles. (Aménagements : Nombre et écarts entre les

obstacles)

Etape 5 : Slalomer entre des plots. (Aménagements : plots

plus ou moins espacés)

Etape 6 : A chaque STOP, s’arrêter pour se positionner de

l’autre côté de l'engin roulant. (Aménagements pour

complexifier : se placer devant ou derrière l’engin),

Consignes pour les rouleurs : « Vous allez au parking chercher votre engin roulant puis vous vous

engagez sur le parcours en restant à côté de votre engin roulant. Au signal, vous empruntez le

couloir de retour pour venir garer votre engin roulant dans le bon parking. Vous en choisissez

un différent puis vous repartez. Vous devez faire attention aux autres car il ne faut pas se

percuter. »

Rôle de l'enseignant : faire respecter et rappeler si besoin les consignes tout au long du parcours

; donner le signal de changement d’engin, faire respecter les consignes de sécurité (ne pas se

percuter).

Critère d'évaluation : Les engins roulants ne tombent pas, ne se percutent pas, ne touchent

aucun obstacle lors de la traversée de la forêt ou lors du slalom.

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UNITÉ 2 : SE PROPULSER Organisation matérielle : 4 flaques d'eau de plus en plus grandes

sont matérialisées par des bandes de couleur. Des couloirs sont prévus pour le retour des engins. Il y a au moins 2 engins roulants par flaque d'eau.

Organisation de la classe : dans un premier temps, les élèves sont répartis sur les 2 premières flaques d'eau. Dès qu'ils réussissent à franchir une flaque, ils essaient de franchir la flaque immédiatement supérieure.

But de la tâche : traverser les flaques sans pédaler ou sans mettre les pieds dans l'eau.

Consignes pour les rouleurs : « vous devez prendre de l'élan dans la première zone pour pouvoir traverser la flaque d'eau sans pédaler ou poser le pied par terre ».

Consignes pour les observateurs (en GS) : 1 observateur par flaque qui indique au rouleur s'il a réussi à la franchir correctement.

Rôle de l'enseignant : gérer l'organisation (passage d'une flaque à l'autre, retour par les couloirs), conseille les élèves pour améliorer leur prise d'élan.

Aménagements pour simplifier :

- moduler la largeur des flaques d'eau

Aménagements pour complexifier :

- ne plus représenter de flaques d'eau mais leur demander d'aller le plus loin possible

- faire partir les élèves d'un plan incliné pour donner de l'élan

- augmenter le nombre de flaques par couloir

LA FLAQUE D'EAU

Sur ce type d’aménagement on peut

envisager de n’utiliser que 4 roulants avec

un relais ou au contraire d’élargir les

couloirs et de faire rouler deux enfants qui

se croiseront.

Page 35: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

UNITÉ 2 : SE PROPULSER Organisation matérielle : matérialiser 4 couloirs. Chacun de ces couloirs est composé de 5 zones qui mesurent alternativement 10m et 5m (utiliser de la craie, des lignes PVC… pour représenter ces zones). Prévoir des couloirs pour le retour des élèves. Il faudrait au moins 2 engins roulants par couloir.

Organisation de la classe : les élèves sont divisés en 4 groupes s'il n'y a que des rouleurs. Il est possible d'intégrer des piétons sur cette situation (à ce moment-là, il faudra placer les passages piétons pour leur permettre de traverser les 2 couloirs de retour et les 4 couloirs où les élèves pédalent et se laissent rouler).

But de la tâche : se déplacer en alternant pédalage (ou patinage) et roue libre suivant les zones.

Consignes pour les rouleurs : « Après avoir démarré, vous avez le droit de pédaler dans les zones blanches mais vous n'avez pas le droit de pédaler (ou de poser le pied au sol) dans les zones rouges. Vous devez revenir à votre départ par les couloirs de retour. »

Consignes pour les piétons : « Vous devez traverser les couloirs de retour et les routes sur les passages piétons en faisant bien attention aux engins roulants. »

Aménagements :

- varier les longueurs et (ou) le nombre de zones

PEDALER LAISSER ROULER

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UNITÉ 2 : SE PROPULSER Organisation matérielle : matérialiser 4 couloirs. Chacun de ces couloirs est

composé de 3 zones (une zone d'élan, une zone où ils roulent, une zone de freinage) qui mesurent environ 5m (à adapter suivant l'engin roulant utilisé). Prévoir des couloirs pour le retour des élèves. Il faudrait au moins 2 engins roulants par couloir.

Organisation de la classe : les élèves sont répartis en 4 groupes.

But de la tâche : les élèves doivent freiner pour s'arrêter dans la zone 3 après avoir pris de l'élan dans la zone 1 et roulé dans la zone 2.

Consignes pour les rouleurs : « Vous devez prendre de l'élan dans la zone blanche. Quand vous êtes dans la zone bleue, vous vous laissez rouler (il est interdit de pédaler, de poser le pied par terre et de freiner) et vous devez vous arrêter dans la zone rouge. »

Consignes pour les piétons : « Vous devez traverser les couloirs de retour et les routes sur les passages piétons en faisant bien attention aux engins roulants. »

Consignes pour les observateurs (GS) : pour l'observateur de la zone 2 : « tu vérifies que le rouleur ne pédale pas (ou ne pose pas son pied par terre) et ne freine pas. » pour l'observateur de la zone 3 : « tu vérifies que le rouleur s'arrête dans cette zone. »

Aménagements pour simplifier :

- donner la possibilité aux rouleurs de commencer à freiner dans la zone 2

- ne pas mettre la zone 2

Aménagements pour complexifier :

- ajouter des zones où les élèves ralentissent mais ne s'arrêtent pas.

- mettre un obstacle dans la zone d'arrêt, s'arrêter le plus près possible de l'obstacle sans le toucher (ou mettre 2 obstacles et faire tomber le premier sans faire tomber le second).

SAVOIR S'ARRETER

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UNITÉ 2 : SE PROPULSER Organisation matérielle : réaliser un parcours qui oblige

l'élève à ralentir, à accélérer, à freiner, à s'arrêter. Dans l'idéal, ce parcours traversera différents revêtements (bitume, gazon, terre…). On adaptera le nombre d'élèves qui roulent en même temps à la taille du parcours.

But de la tâche : adapter sa vitesse à la situation

Consignes pour les rouleurs : « vous devez réaliser ce parcours en allant ni trop vite ni trop lentement. A certains moments, il faudra ralentir, à d'autres moments vous pourrez accélérer, c'est à vous de trouver la bonne vitesse durant ce parcours. »

Aménagements :

- virages plus ou moins prononcés

- chronométrer les élèves

- mettre des panneaux pour indiquer

- l'action à réaliser avant chaque zone

(accélérer, ralentir, s'arrêter)

LE PARCOURS PROPULSION

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UNITÉ 3 : S'EQUILIBRER

Organisation matérielle : matérialiser un carré de 15 mètres de côté (ou pour éviter les télescopages, matérialiser une piste circulaire, les élèves se déplacent sur cette piste en respectant les consignes).

Organisation de la classe : le nombre d'élèves en activité dépendra du nombre d'engins roulants et de l'organisation matérielle (pas trop nombreux pour éviter les télescopages).

But de la tâche : réaliser les actions demandées par l'enseignant.

Consignes pour les rouleurs : Vous restez dans la zone délimitée et vous faites ce que je dis. Exemple :

- lâchez une main !

- lâchez l'autre main !

- levez un pied !

- levez les 2 pieds !

- levez les fesses !

- lâchez une main et levez un pied !

Consignes pour les observateurs (GS) : « vous regardez bien le camarade dont vous vous occupez et vous vérifiez qu'il fait bien ce qui est demandé. Vous levez la main s'il ne le fait pas correctement. »

Rôle de l'enseignant : donner les consignes d'exécution. Vérifier que l'observateur apprécie bien l'exécution des tâches du rouleur.

Critère d'évaluation : l'élève effectue correctement les tâches demandées.

Aménagements pour simplifier :

- utiliser un engin roulant plus stable (tricycle, porteur)

- pour les PS, commencer à lâcher les appuis à l’arrêt avant de le faire en roulant.

Aménagements pour complexifier :

- même fonctionnement sur le modèle du jeu Jacques a dit (faire la tâche si l'enseignant commence en disant "Jacques a dit…")

Lâcher ses appuis

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UNITÉ 3 : S'EQUILIBRER Organisation matérielle : matérialiser 4 couloirs. Pour chacun de ces couloirs, prévoir 2

chaises espacées de 5 mètres environ (au couloir 1 les 2 chaises à droite du rouleur, au couloir 2 les 2 chaises à gauche du rouleur, au couloir 3 la 1ère chaise à droite et la 2ème chaise à gauche, au couloir 4 la 1ère chaise à gauche et la 2ème chaise à droite). On pourra utiliser divers objets à ramasser (anneaux, foulards…). Prévoir des couloirs pour le retour des élèves. Il faudrait au moins 2 engins roulants par couloir.

Organisation de la classe : les élèves restent 5 minutes dans chaque couloir puis passent au couloir suivant au signal de l'enseignant.

But de la tâche : prendre un objet sur une chaise en roulant pour l'amener sur une autre chaise.

Consignes pour les rouleurs : « Vous devez attraper l'objet placé sur la chaise sans vous arrêter (et sans poser le pied par terre) en lâchant une main puis venir le déposer sur l'autre chaise également sans vous arrêter (et sans poser le pied par terre). »

Consignes pour les observateurs (GS) : « vous indiquez au rouleur s'il a correctement ramassé et posé son objet sur les chaises. Ensuite, vous allez chercher l'objet sur la 2ème chaise pour le remettre sur la 1ère chaise. »

Aménagements pour simplifier :

- ne faire que des ateliers où l'objet ne change pas de main (je ramasse main gauche (droite) puis je pose main gauche (droite))

- objet facile à ramasser et à transporter

- pour PS, juste toucher un objet au lieu de le transporter dans un 1er temps

- s’arrêter pour changer l’objet de main lorsque les chaises ne sont pas du même côté

Aménagements pour complexifier :

- réduire la distance entre les 2 chaises

- varier la hauteur de préhension de l'objet

- objet plus difficile à attraper ou plus lourd

RAMASSER DES OBJETS

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UNITÉ 3 : S'EQUILIBRER Organisation matérielle : construire un parcours qui oblige l'élève à lâcher les appuis (les

fesses, les mains, les pieds) et à se baisser grâce à 6 situations. On adaptera le nombre d'élèves qui roulent en même temps à la taille du parcours.

Consignes pour les rouleurs : « Vous devez réaliser ce parcours en réalisant les tâches suivantes :

Situation 1 : vous devez passer sous le pont sans le casser (barre verticale assez haute) ou passer sous un cerceau accroché au préau

Situation 2 : vous traversez une petite rivière, levez les pieds pour ne pas être mouillés.

Situation 3 : faites un petit câlin à la peluche (pour lâcher la main droite).

Situation 4 : il y a plein de cailloux, levez les fesses pour ne pas vous faire mal. (on pourra éventuellement mettre un grand pont, les élèves doivent lever les fesses pour toucher un foulard avec les cheveux).

Situation 5 : idem situation 1 avec la barre verticale moins haute.

Situation 6 : faites un petit câlin à la peluche (pour lâcher la main gauche). » « A certains moments, il faudra ralentir, à d'autres moments vous pourrez accélérer, c'est à vous de trouver la bonne vitesse durant ce parcours. Pensez à bien ralentir dans les virages. »

Aménagements :

- virages les longueurs des zones

- varier la hauteur des ponts

- varier la hauteur des peluches à câliner

- chronométrer les élèves

- mettre des panneaux pour indiquer l'action à réaliser avant chaque zone (accélérer, ralentir, s'arrêter)

LE PARCOURS EQUILIBRE

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UNITÉ 4 PILOTER Organisation matérielle : 4 parcours installés en parallèle et 2 couloirs de retour.

· Parcours 1 : Plots alignés espacés.

· Parcours 2 : Plots alignés et serrés.

· Parcours 3 : Plots décalés espacés.

· Parcours 4 : Plots décalés et serrés.

Organisation de la classe : classe divisée en 4 groupes (5 élèves maxi par couloirs) qui sont répartis sur les 4 parcours. Rajouter éventuellement des observateurs en GS.

But de la tâche : se déplacer en zigzagant entre les plots.

Consignes pour les rouleurs : « Vous devez effectuer le parcours en zigzagant entre les plots en essayant de ne pas toucher les plots et en essayant de ne pas poser les pieds à terre. Lorsque vous avez fini le parcours, vous empruntez le couloir de retour pour revenir au départ. »

Consignes pour les observateurs (en GS): « Vous allez chacun observer un camarade et compter combien de fois il met le pied à terre ou combien de plots il touche. »

Critère d'évaluation : l'élève effectue le parcours sans toucher de cônes et sans poser le pied à terre.

Aménagements :

- pour les PS, pour bien comprendre le parcours, le faire au début en marchant ou tracer en le parcours à la craie (ils doivent le suivre).

- agrandir (simplification) ou diminuer (complexification) l'espacement entre les plots.

- chronométrer le temps mis pour effectuer le parcours ou mettre en place des courses entre plusieurs élèves sur 4 parcours identiques.

- varier le terrain, la pente, le nombre de plots.

- varier la largeur des couloirs (sans faire varier l’emplacement des plots).

LE GYMKHANA

Page 42: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

UNITÉ 4 PILOTER Organisation matérielle : mettre en place des couloirs de retour. La zone de prise d'élan est de 6 mètres environ.

Il y a 4 couloirs de difficulté croissante (l’épaisseur des obstacles augmente) mais dans un même couloir, tous les obstacles sont de la même épaisseur.

Organisation de la classe : la classe est divisée en groupes qui sont répartis dans les différents couloirs.

But de la tâche : franchir un obstacle sans modifier sa trajectoire.

Consignes pour les rouleurs : « Vous prenez de l'élan puis vous devez franchir la planche sans sortir de votre couloir ni être déséquilibrés. Vous devez franchir les obstacles de votre couloir avant de revenir par le couloir de retour et changer de couloir. Si vous n’arrivez pas à franchir les obstacles, vous recommencer dans le même couloir »

Consignes pour les observateurs (GS) : « Vous devez indiquer à votre camarade s’il peut changer de couloir ou non en brandissant le panneau adéquat » (Panneau bonhomme qui sourit ou non créé en classe dans le cadre de la création de panneau imaginaire)

Rôle de l'enseignant : donner des conseils pour aider à franchir les obstacles (regarder au-delà de l’obstacle…), aider les observateurs.

Aménagements pour simplifier :

- réduire l’épaisseur de l’obstacle.

- mettre un seul obstacle par couloir.

- augmenter la distance entre les obstacles.

Aménagements pour complexifier :

- mettre en place un parcours avec plusieurs obstacles

- mettre un obstacle à bascule

- varier le terrain, la pente.

- diminuer la distance entre les couloirs

LES OBSTACLES (Niveau 1)

Page 43: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

UNITÉ 4 PILOTER

Organisation matérielle : mettre en place des couloirs de retour. La zone de prise d'élan est de 6 mètres environ. Dans chaque couloir, il y a des obstacles de difficulté croissante : un obstacle peu épais, un obstacle moyennement épais et un obstacle très épais.

Organisation de la classe : 6 élèves par couloir + 1 observateur par couloir (pour les GS)

But de la tâche : franchir un obstacle sans modifier sa trajectoire.

Consignes pour les rouleurs : « Vous prenez de l'élan puis vous devez franchir la planche sans sortir de votre couloir ni être déséquilibrés. Si vous franchissez la 1ère planche, vous pouvez vous exercer à l'obstacle suivant (une planche plus épaisse). »

Consignes pour les observateurs : « Vous devez indiquer à votre camarade s’il peut changer de couloir ou non en brandissant le panneau adéquat » (Panneau bonhomme qui sourit ou non créé en classe dans le cadre de la création de panneau imaginaire)

Rôle de l'enseignant : donner des conseils pour aider à franchir les obstacles (regarder au-delà de l’obstacle…), aider les observateurs.

Aménagements pour simplifier : Réduire l’épaisseur de l’obstacle.

Aménagements pour complexifier :

- rajouter des obstacles sur le parcours, augmenter leur épaisseur.

- mettre un obstacle à bascule

- varier le terrain, la pente.

LES OBSTACLES (Niveau 2)

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UNITÉ 4 PILOTER Organisation matérielle : Des couloirs installés en parallèle avec un couloir de retour:

· un couloir droit, un couloir droit plus étroit ; un couloir droit de plus en plus étroit (entonnoir),

· un couloir sinueux, un couloir sinueux plus étroit,

· un couloir en Z., un couloir en Z plus étroit.

Deux plots pour matérialiser le départ (verts) et l’arrivée (rouges) de chaque couloir. Chaque couloir, a un passage piéton matérialisé.

Organisation de la classe : la classe est divisée en trois : un tiers de la classe commence par les couloirs droits, un tiers par les couloirs sinueux et un tiers par les couloirs en Z. Pour les GS, choisir un ou deux observateurs par groupe. Des piétons sont désignés : ils traverseront les différents couloirs perpendiculairement au déplacement des rouleurs, en empruntant les passages piétons.

But de la tâche : suivre son couloir dans le bon sens sans en sortir.

Consignes pour les rouleurs : « Vous commencez par le couloir le plus facile, à chaque réussite vous passez au couloir suivant. Vous essayez d’arriver dans le couloir le plus difficile possible. Si l’observateur brandit le panneau du bonhomme qui ne sourit pas, vous finissez et vous recommencez le même parcours. S’il brandit le panneau avec le bonhomme qui sourit, vous passez au couloir plus difficile. »

Consignes pour les piétons : « Vous devez traversez les couloirs en faisant attention aux rouleurs. »

Consignes pour les observateurs (GS) : « Vous observez votre camarade, à chaque fois qu’il sort du couloir, vous brandissez le panneau.»

Rôle de l'enseignant : aider les observateurs/évaluateurs, vérifier le bon sens de circulation.

Critère d'évaluation : arriver au couloir le plus difficile, ne pas sortir du couloir, ne pas heurter les autres (rouleurs/piétons)

Aménagements : ne tracer que des couloirs droits de plus en plus étroits pour simplifier la tâche.

varier le terrain, la pente.

imposer un mode de propulsion.

circuler avec un autre : suivre, faire comme…

fiche auto-évaluative en classe (colorier le parcours atteint).

LES COULOIRS

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UNITÉ 4 PILOTER

Organisation matérielle : un espace délimité (cour…) avec des plots et/ou des coupelles éparpillés sur tout l’espace. Les élèves sont par deux avec chacun un engin roulant (ils n’ont pas forcément le même).

Organisation de la classe : élèves par doublette : un meneur/un suiveur. Doublettes dispersées sur l’espace. S’il n’y a pas assez d’engins roulants, le meneur est piéton.

But de la tâche : adapter sa vitesse et sa trajectoire pour suivre un autre engin roulant en maintenant un même écart.

Consignes pour les rouleurs : « Le meneur se déplace librement dans l’espace en contournant les obstacles. Le suiveur suit les déplacements du meneur en essayant de maintenir le même écart entre les deux engins. Au signal, on change les rôles : le meneur devient suiveur et le suiveur devient meneur.»

Rôle de l'enseignant : donner le signal de changement des rôles, aider les observateurs, faire verbaliser les difficultés rencontrées ou observées pour trouver des solutions.

Critère d'évaluation : l’écart entre les deux engins est maintenu.

Aménagements pour simplifier : enlever les obstacles à contourner.

Aménagements pour complexifier :

- varier le terrain, la pente.

- un meneur avec plusieurs suiveurs.

- varier les obstacles (couloirs, cerceaux...)

- inverser les rôles au moment du passage dans une zone.

- varier les vitesses au signal du meneur (signal visuel, sonore).

- le meneur suit un parcours tracé au sol.

SUIVEZ LE GUIDE

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UNITÉ 4 PILOTER

PARCOURS PILOTAGE

But de la tâche : Piloter son engin roulant et respecter les différentes consignes tout au long d’un parcours.Consignes pour les rouleurs : « Vous allez au parking chercher votre engin puis vous vous engagez sur le parcours en respectant les différentes consignes.- Atelier 1 : Slalomer entre des plots (alignés ou non alignés, plus ou moins serrés).- Atelier 2 : Sortir par le bout de l’entonnoir sans sortir du couloir.- Atelier 3 : Suivre un couloir (plus ou moins sinueux voire en Z selon le niveau des élèves) qui devient de plus en plus étroit.- Atelier 4 : Emprunter la bonne route: celle pour les trottinettes et celle pour les vélos.- Atelier 5 : Suivre un couloir avec un virage prononcé (Varier la complexitédu virage en fonction du niveau des élèves).- Atelier 6 : Franchir (vélos) ou éviter (trottinettes) des obstacles (des planches de hauteurs

différentes en fonction du niveau des élèves)- Atelier 7 : Ralentir dans la zone orange pour s’arrêter dans la zone rouge. Descendre de son engin et le ranger au parking.

Page 47: PILOTAGE AU CYCLE 1 - ac-lille.fr

L’APER À L’ÉCOLE

MATERNELLE

Les savoirs et savoir-faire énoncés ici renvoient au

document « Attestation de première éducation à la

route ». BO n°40 du 31 octobre 2002

- Je sais rouler prudemment sur le trottoir et les

espaces piétons

- Je roule dans l’espace de circulation

correspondant à l’engin que j’utilise

- Je demande et j'utilise les équipements de

protection

- Je connais les espaces de circulation où je ne dois

pas rouler

Il est possible de réfléchir à un parcours utilisable dans la cour par les engins roulants.

L’enjeu de celui-ci est de permettre aux enfants d’évoluer selon des règles fixées (« un code de la route »), en autonomie et en sécurité.

. On peut imaginer en début d’apprentissage un parcours ovale à un sens de circulation. On ajoutera ensuite quelques passages piétons permettant la traversée par des élèves piétons. La circulation dans les deux sens viendra en troisième étape en respectant une ligne médiane entre les deux voies.

Puis peuvent s’ajouter à ce parcours simple des voies annexes, des déviations, des endroits pour entrer et sortir du circuit (codifiés par des pointillés par exemple).

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LES ALBUMS À …REVUE EPS : PAS DE DE LIEN

DIRECT AVEC LE PILOTAGE MAIS DES SUPPORTS INTÉRESSANTS POUR D’AUTRES SITUATIONS

C. LEPERS CPC VALENCIENNES SAINT-AMAND-LES-EAUX