pit-stop №10(665)

Распространяется на АЗС и АГЗС «Лукойл», «Башнефть», «ВТК», «НОВАТЭК-АЗК», «ОПТАН-Челябинск», «Орбита», «Сфера», «ЧелСГ-ТРАНС». В городах: Челябинск, Аргаяш, Златоуст, Касли, Копейск, Кыштым, Миасс, Новогорный, Озерск, Снежинск, Чебаркуль. В Агаповском, Брединском, Кизильском районах. В автомагазинах, автосалонах, шиномонтажках и на автомойках города Челябинска, а также через адресную рассылку по рекламодателям.

ЧЕЛЯБИНСКАЯ ОБЛАСТНАЯ БЕСПЛАТНАЯГАЗЕТА ДЛЯ АВТОМОБИЛИСТОВ

www.pitstopchel.ru

16+№10 (665) • 11–17 марта 2013 г.

Интернет-версия газеты на сайте www.pitstopchel.ru ● Телефоны отдела рекламы: (351) 280-30-66, 233-30-66НОВОСТИ АВТМИРА

№10 (665) • 11–17 марта 2013 г.стр.2 Отдел рекламы: 233-30-66, 280-30-66

Все сертифицируемые товары и услуги подлежат обязательной сертификации. Цены указаны на день выхода газеты в печать. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.

Дебют Suzuki SX4 в Женеве

Новый VW Golf в РоссииХонда рассекретила универсал CivicVolkswagen объявляет старт российских про-

даж Golf седьмого поколения, с 5 марта он до-ступен к заказу у дилеров. Цены на новый хетчбек начинаются от 599 999 рублей. Новая модель построена на инновационной модуль-ной платформе MQB c поперечным расположе-нием двигателя, что позволило снизить общую массу автомобиля на 100 кг и расширить про-странство салона и увеличить общий объем багажника с 350 до 380 литров. В стандартной комплектации в России новый Golf предложат в 3-дверном и 5-дверном кузове с двигателями 1,2 TSI мощностью 85 или 105 лошадиных сил и 1,4 TSI 122 или 140 сил в сочетании с 5-ти или 6-ступенчатой механической коробкой передач, или 7-ступенчатой DSG.

Первым в Россию привезут Volkswagen Golf в комплектации Comfortlinе, который в базовой комплектации оснащен системой облегчен-ной посадки «Easy Entry» в 3-дверном кузове, электронным стояночным тормозом с функ-цией Autohold и электроподогревом передних сидений. В ноябре прошлого года Volkswagen Golf седьмого поколения получил 5 звезд за безопасность от специалистов Euro NCAP. Новый Golf в стандартной комплектации име-ет семь подушек безопасности, систему кур-совой устойчивости и систему аварийного торможения. ●autonews.ru

Компания Suzuki привезла на Женевский ав-тосалон модель SX4 следующего поколения. Новинка построена в стилистике концепта S-Cross, дебютировавшего на прошлогоднем моторшоу в Париже.

Модель будет по-прежнему предлагаться с пе-редним и полным приводом (в последнем слу-чае трансмиссия имеет четыре режима работы – «Auto» (авто), «Sport» (спорт), «Snow» (снег) и «Lock» (с блокировкой дифференциала). В гам-му двигателей войдут 1,6-литровый бензино-вый мотор и дизель аналогичного объема.

В компании лишь уточнили, что у бензиново-го варианта были уменьшены потери на трение и снижена масса самого агрегата, что сделало мотор экономичнее. Он развивает 118 лошади-ных сил и 156 Нм крутящего момента. Отдача дизеля такая же, но момент достигает 320 Нм.

Для бензинового мотора предлагается пяти-ступенчатая механическая коробка передач с оптимизированными передаточными числами, а для дизеля – шестидиапазонная «механика». В качестве опции для модели будет доступен вариатор.

Помимо этого, SX4 теперь можно будет за-казать с панорамной крышей. В закрытом по-ложении общая длина прозрачных панелей составляет 1000 мм, а в открытом длина откры-ваемого пространства составляет 560 мм (по словам производителя, одно из самых больших значений в сегменте).

Новый SX4 будет производиться на заводе Magyar Suzuki в Венгрии. В Европе продажи мо-дели начнутся этой осенью. До России она до-берется к зиме.. ●motor.ru

Opel официально представил «вседорожный» сити-карНа Женевском автосалоне состоялась офи-

циальная премьера прототипа «вседорожного» хэтчбека Opel Adam – Adam Rocks. От серий-ной модели «Рокс» отличается увеличенным на 15 миллиметров дорожным просветом и расши-ренной на 40 миллиметров колеей. Кроме того, хэтчбек получил защитный обвес кузова из кон-трастного пластика.

Кроме того, у Adam Rocks – сдвижная мягкая крыша, превращающая хэтчбек в кабриолет. Скорее всего, уже скоро складывающаяся кры-ша появится и на серийной версии Opel Adam.

Среди других новшеств прототипа – полно-стью светодиодные фары, новая выпускная си-стема в стиле «заряженных» моделей OPC, а также 18-дюймовые колесные диски и тормоза Brembo.

Продажи обычного хэтчбека Opel Adam начались на европейском рынке в январе. До

России модель доберется во втором квартале этого года. Компакт-кар, построенный на уко-роченной платформе «Корсы», предлагается с 1,2– и 1,4-литровыми бензиновыми мотора-ми мощностью от 70 до 100 лошадиных сил. ●motor.ru

Kia Quoris появился у российских дилеровСедан Quoris становится новым флагманом

марки Kia в России, и позволяет компании вый-ти на новый уровень. Автомобиль представлен в четырех комплектациях, цена на базовую вер-сию начинается от 1 999 999 рублей и предла-гается с задним приводом и одним вариантом двигателя – это 3,8-литровый V6 мощностью 290 сил. Агрегат работает в паре с 8-ступен-чатой АКП. Максимальная скорость – 240 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает 7,3 секунды. Уже в начальной комплектации автомобиль оснащен задними датчиками парковки, камерой задне-го вида, системой круиз-контроля, трехзонным

климат-контр-олем с

иони -

затором воздуха, системой предотвращения запотевания лобового стекла, 17-канальной аудиосистемой Lexicon Hi-Fi, подогревом всех сидений, электроприводом водительского и пассажирского сидений.

В более продвинутых версиях Quoris получит люк с электроприводом, систему кругового об-зора (4 камеры), светодиодные фары ближнего и дальнего света, панель приборов Supervision с цветным дисплеем диагональю в 12,3 дюй-ма, проекционный HUD-дисплей на лобовое стекло и мультимедийную систему для пасса-жиров задних сидений. Автомобиль также мо-жет оснащаться пневматической подвеской для передних и задних колес, интегрированной си-стемой активного управления с системой пре-дупреждения о возможном столкновении и

системой контроля слепых зон. Название но-винки для внешних рынков – Quoris – про-исходит от слияния английских слов quality («качество») и core («ядро»). «Это синтез роскоши и высоких технологий. В этом ав-томобиле абсолютно все детали дополня-

ют друг друга», – говорит исполнительный вице-президент компании. ●autonews.ru

Инженеры Honda решили разместить топлив-ный бак на прототипе универсала Civic под передними сиденьями. Это, по их словам, по-зволило значительно увеличить свободное пространство в задней части кузова. Приме-нять ли аналогичную конструкцию на серий-ной модели – не уточняется. Об этом сообщает издание Autocar.

Для создания дополнительного простора ин-женеры японского автопроизводителя в Ве-ликобритании, где разрабатывалась модель, отказались от независимой задней подве-ски. Вместо нее универсал получил балку. Как сообщалось ранее, Honda Civic Tourer полу-чил дизельный мотор объемом 1,6 литра, развивающий 120 лошадиных сил и 300 Нм крутящего момента.

Готовая к производству «грузовая» моди-

фикация Civic будет представлена в рамках автосалона во Франкфурте в сентябре ны-нешнего года.

Первые официальные изображения прототи-па Civic Tourer появились 4 марта, а о том, что японцы намерены создать на базе «Сивика» универсал стало известно в сентябре прошло-го года на автосалоне в Париже. ●motor.ru

АвтоВАЗ» сделает «Приору» мощнее 100 лошадиных сил«АвтоВАЗ» оснастит обновленное семейство

Lada Priora новым 106-сильным мотором, сооб-щает «Автосреда». Сейчас модель представле-на с 87- и 98-сильными агрегатами.

Помимо нового двигателя, «Приора» обзаве-дется переделанным экстерьером. По словам

главы управления «АвтоВАЗа» по маркетингу Александра Бредихина, семейство получит но-вые кузовные панели и иную светотехнику.

Ранее сообщалось, что после рестайлин-га семейство Lada Priora получит систему стабилизации, мультимедийную систему, кли-мат-контроль и предпусковой отопитель. В долгосрочной перспективе не исключено и по-явление модификации с автоматической короб-кой передач.

Выход обновленной «Приоры» намечен на осень нынешнего года.

Выпуск Lada Priora начался в 2007 го-ду. Первый рестайлинг моделисостоялся в 2011 году. Планируется, что производство «Приоры»завершится в 2015 году. ●motor.ru

ВОКРУГ АВТО ВОКРУГ АВТО ВОКРУГ АВТО ВОКРУГ АВТО

№10 (665) • 11–17 марта 2013 г. стр.3Отдел рекламы: 233-30-66, 280-30-66


В связи с участившимся количество ДТП с участием полицейских, руководство сто-личного главка МВД выступило с новой инициативой. А именно, все начальни-кам подразделений МВД было поручено проверить у сотрудников водительские удостоверения. Как сообщает газета «Из-вестия», замглавы ГУ МВД по Москве генерал Андрей Понорец издал документ, в котором указал на необходимость еще раз напомнить сотрудникам полиции о дисциплине на дороге.

«Предлагаю организовать проведение проверки у сотрудников подчиненных по-дразделений наличия и сроков действия их водительских удостоверений, а также иных документов, предусмотренных ПДД при управлении транспортными средства-ми», – отмечается в документе. Напомним, ранее начальник Главного управления Министерства внутренних дел России по Воронежской области Александр Сы-соев издал приказ о запрете управления транспортным средством по доверенно-сти, заключенной в простой письменной форме, а также использовании сотруд-никами полиции личного автотранспорта после 22:00. Эта инициатива также была направлена на снижение количества ДТП с участием полицейских. ●autonews.ru

Россия в последние годы занима-ет 136-е место среди 144 стран по показателю качества дорог в рейтин-ге глобальной конкурентоспособности (Global Competitiveness Index), располо-жившись между Мозамбиком и Украиной, сообщает РБК. Худшие трассы и маги-страли обнаружились только в Габоне, Гвинее, Монголии, Румынии, а также на Ук-раине и Гаити. При этом последнее место досталось Молдавии. Эксперты считают, что сравнивать российские дороги с евро-пейскими в принципе неактуально, из-за слишком разных погодных условий и к то-му же говорят, что нагрузка на дорожное полотно у нас выше, чем во многих дру-гих странах.

«В год в Москве около 50 переходов че-рез ноль. По климатическим условиям Россию нередко сравнивают со страна-ми Скандинавии, однако в этих странах таких температурных колебаний нет. Поэтому когда прошлая и позапрош-лая зимы в Европе были достаточно грозными, хваленые автобаны начали заметно разрушаться», – говорит профес-сор МАДИ Юрий Васильев. «Если в США максимальная разрешенная нагрузка на ось для грузовиков составляет 9,1 т, то в России – 11,5 т. Кроме того, в нашей стране, в отличие от финнов, шведов, использование шипованной резины за-конодательно не ограничено зимним периодом», – комментирует заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Н.В.Быстров. С наступлением неустойчивой весенней погоды асфальт на дорогах начинает разрушаться в пять раз быстрее. По мнению экспер-тов, в никуда не годном качестве дорог в основном виноват наш пресловутый из-менчивый климат. Эксперты утверждают, что вопреки расхожему мнению о доро-говизне российских дорог, по стоимости строительства они дешевле европей-ских, но лучше они от этого не становятся. ●autonews.ru

«АвтоВАЗ» приступил к переговорам с партнерами за рубежом по поводу поста-вок седана Lada Granta Sport. Об этом со ссылкой на вице-президента по продажам и маркетингу отечественного производителя Артема Федосова сообщает «Автосреда».

«Мы сейчас ведем переговоры с наши-ми партнёрами за рубежом. Но нам ещё

необходимо пройти специальные сертифи-кационные мероприятия для того, чтобы соответствовать тем требованиям, которые есть на рынке за рубежом. Надеюсь, что в таких странах как Украина, Казахстан, Бе-лоруссия, Азербайджан автомобиль будет востребован», – заявил Федосов.

Производство спортивной «Гранты» на-чалось на «АвтоВАЗе» в конце февраля. Модель оснащена 120-сильной бензиновой «четверкой» 1.6. С места до 100 километров в час Granta Sport разгоняется за 9,5 секунды. Максимальная скорость седана составляет 197 километров в час.

Продажи модели начнутся во втором квар-тале текущего года. Реализацией Granta Sport будут заниматься избранные диле-ры, которых выбирали по географическому расположению и успешности. Стоимость «заряженного» седана составит 443 тысячи рублей. ●motor.ru

На городской и пригород-ный пассажирский транспорт могут обязать устанавливать видеорегистраторы. Такой законопроект внесло на рассмотрение Госдумы законодательное собрание Санкт-Пе-тербурга. «Законопроект предлагает закрепить обязанность юрлиц и индивидуальных пред-принимателей, осуществляющих перевозки пассажиров общественным транспортом городского и пригородного сообщения, обо-рудовать эксплуатируемые ими транспортные

средства видеорегистраторами», – говорится в пояснительной записке к документу. Цель за-конопроекта – облегчить расследования ДТП, упростить установление обстоятельств ава-рий, уменьшить количество происшествий на транспорте. Оборудованы видеорегистратора-ми, согласно законопроекту, должны быть не только автобусы, но и трамваи, и троллейбусы. За отсутствие регистраторов юрлиц, согласно законопроекту предлагается штрафовать на сумму от 50 до 100 тысяч рублей. ●motor.ru

В Женеве объявили победителя европей-ского конкурса «Автомобиль года». Первое место с отрывом от ближайшего преследова-теля в 212 баллов занял хэтчбек Volkswagen Golf седьмого поколения, набравший 414 очков.

Второе место досталось спортивным ку-пе Toyota GT 86 и Subaru BRZ. Третью строчку занял пятидверный хэтчбек Volvo V40, кото-рый набрал 189 баллов.

Далее места распределились следую-щим образом: Ford B-Max (148 баллов),

Mercedes-Benz A-Class (138 баллов), Renault Clio (128 баллов),Peugeot 208 (120 баллов) и Hyundai i30 (111 баллов).

Места распределялись согласно голосова-нию жюри, состоящему из 58 автомобильных журналистов из 22 стран Европы. Россию среди них представляют газеты «Авторевю» и «Ведомости».

Годом ранее победителем конкурса стал гибрид Opel Ampera. До этого первые места занимали Nissan Leaf, Volkswagen Polo, Opel Insignia и Fiat 500. ●motor.ru

Все сертифицируемые товары и услуги подлежат обязательной сертификации. Цены указаны на день выхода газеты в печать. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов ● Все сертифицируемые товары и услуги подлежат обязательной сертификации. Цены указаны на день выхода газеты в печать. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов

Отдел рекламы: 233-30-66, 280-30-66стр.4 №10 (665) • 11–17 марта 2013 г.

Весь мир – театр! А мы застряли в цирке…

– Привет! Познакомьтесь: это Маша, мы сегодня поженились, и она будет жить в одной квартире с нами.

– Так, хорошо… С Машей разобрались… А сам-то ты кто?

Не буду готовиться к 8-му марта! А то к Новому году готовилась-готовилась и встретила его готовая...

Когда Жерар Де-пардье получил в Саранске счёт за коммуналь-ные услуги, то решил вновь при-нять французское гражданство.

Уд и в и т е л ь н о е дело: у нас уголов-ные дела по во-ровству выше 100 миллионов долла-ров не имеют обвиняемых, только свиде-телей…

– Ты в курсе, что на новой «Ладе-Прио-ре» с 2014 года будут четыре педали?

– А четвёртая-то зачем?– Чтобы подушку безопасности подкачи-

вать.

– Сёма, ты пойми простую вещь: если ты вкладываешь в девушку средства, то по-том тебе всё это вернётся с процентами, как в Сбербанке.

– Я, походу, два раза в «МММ» вложил-ся...

Нет, нет еще у нас культуры пития! Вчера пришел домой, сел ужинать, налил рюм-ку водки... Проснулся в гостинице с двумя проститутками. Может, водка несвежая?

Прежде чем жениться, попробуйте с не-вестой вдвоём поклеить обои. Если выжи-вете и при этом оба останетесь довольны, вы просто созданы друг для друга.

Что такое нанокерамика?В основе продуктов, производимых компа-

нией «Нанопром», лежит нанотехнология по созданию металлокерамического слоя на по-верхностях трения - Форсан. В результате применения технологии Форсан происходит упрочнение, выравнивание поверхностей де-талей и снижение трения. Как следствие, уве-личивается ресурс деталей, сокращаются расходы на текущее обслуживание, улучшают-ся экологические показатели.

Фактическим результатом применения Форсан является замена пары трения «металл-металл» на более прочную и эффективную пару трения «керамика-керамика». Технология Форсан по-зволяет замедлить процесс износа металла, сформировав в местах контакта сверхпрочный металлокерамический слой.

Как правильно подобрать продукты Форсан?

Если вы владелец нового автомобиля или пробег вашей машины составляет ме-нее 100 000 км, продукты серии «Защита» - специаль но для вас! Тончайший нанокерами-ческий слой деликатно защитит поверхности узлов от износа, и ваш автомобиль не потеря-ет динамику и надежность со временем! Кро-ме того, при смене автомобиля в будущем, его стоимость будет выше за счет применения вы-сокотехнологичного защитного средства.

Серия «Восстановление» направлена на ин-тенсивное «лечение» старых деталей, за-полнение микродефектов поверхности и реставрацию изношенных поверхностей ме-ханизмов. После применения Форсан серии «Восстановление» вы заметите не только со-кращение расхода топлива, но и рост компрес-сии цилиндров ДВС, и прирост мощности.

НАНОКЕРАМИКА ФОРСАН –СОВРЕМЕННЫЙ ПОДХОД К ЗАЩИТЕ ДВИГАТЕЛЯ

Публикуется на правах рекламы

тел.: (351) 236-4-777 e-mail: [email protected]

www.nanoprom.ru

советы автомобилистам

Нажимая на педали автомобиля, мы подчас не задумываемся, что происходит в этот момент внутри узлов и агрегатов.

На механизмы автомобиля действует трение, которое разрушает их и приводит к преждевременному износу.

Все эти проблемы можно решить, если применить Форсан.

Также обработку автомобиля можно до-верить специалисту автосервиса.

Обратившись в сервис, вы не только полу-чите квалифицированные услуги, но и смо-жете, не прикладывая собственных усилий, сэкономить время. В Челябинске есть серти-фицированные центры обработки по техно-логии Форсан:

«А-сервис» ул. Дачная, 39. Тел. 231-83-12

Автосервис «Вектор».ул. Плеханова, 1-а. Тел. 248-50-49

Все сертифицируемые товары и услуги подлежат обязательной сертификации. Цены указаны на день выхода газеты в печать. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов ● Все сертифицируемые товары и услуги подлежат обязательной сертификации. Цены указаны на день выхода газеты в печать. Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов

стр.5Отдел рекламы: 233-30-66, 280-30-66№10 (665) • 11–17 марта 2013 г.

По материалам «motor.ru»

Honda Fuja-Yo 1999 годЭтот концепт больше похож на голову робота-

трансформера, чем на автомобиль. Автомобиль, название которого переводится как «Город, ко-торый не спит», был адресован молодежи. При-чем создатели не скрывали, что сделали машину для самых отмороженных тусовщиков «поколе-ния экстази», а её единственная задача – возить их из одного клуба в другой.

Несмотря на компактные размеры, «тусомо-биль» с открывающимися против хода дверьми был четырехместным, а кресла получились по-хожими на барные табуреты. В дверях – огром-ные динамики аудиосистемы. Металлический пол – что на дискотеке, руль напоминал винило-вую пластинку, а передняя панель – ди-джейский

пульт. Не хватает только фейсконтрольщика на входе.

Honda представляла этот автомобиль под лозу-ногом Cool & Bad, то есть «клевый и плохой». На-счет клевый сомневаемся, но что плохой – точно подмечено!

Toyota Pod 2001 годСозданный совместно с корпорацией Sony,

Toyota Pod тоже имел вращающиеся кресла, на-поминающие барные стулья. Но главное в нем – это элементы искусственного интеллекта, из-за которых концепт был больше похож на домаш-нюю собачонку, чем на автомобиль.

Мозгов у Toyota Pod, правда, оказалось не больше, чем у чихуахуа. Машина могла состав-лять списки покупок и рекомендовать музыку в дороге в зависимости от настроения владель-

ца, а еще – визуализировать свое «настроение»: светодиоды на кузове машины светилась крас-ным от злости, синим от грусти и желтым от ра-дости. Плюс она умела вилять антеннкой при приближении хозяина – как мило!

Nissan Nails 2001 годЭтот чудаковатый пикап будто построили из де-

талей детского конструктора. Торчащие наружу «балки», нелепые «резиновые» колеса, нецара-пающиеся шершавые кузовные панели – все в нем сделано нарочито грубо и неотесанно.

Внутри Nails – продвинутая по тем временам мультимедийная система (в ретро-стиле), кото-рая умела подключаться к смартфонам, руль-гриб и раздвижная металлическая скамейка: одним движением руки автомобиль превращал-

ся в одноместный.Оснащался пикап 105-сильным мотором 1.6,

передним приводом и древним даже для начала «нулевых» четырехдиапазонным «автоматом». Причем переднеприводная компоновка автомо-биля была выбрана сознательно: благодаря это-му у короткого (всего 4250 мм) Nissan Nails была достаточно крупная и чрезвычайно удобная гру-зовая платформа с минимальной погрузочной высотой.

Toyota Mobile Base 1987 годПостроенный на базе банального пикапа, кон-

цепт-кар Toyota Mobile Base говорит за себя уже одним только названием: это мобильная база

для активного отдыха.Под «колпаком» кузова предполагалось раз-

мещать водный скутер или квадроцикл, причем верхняя часть «навеса» и откидной борт были оснащены электроприводами, а сам «спортин-вентарь» можно было достать одним нажатием кнопки – паллету из кузова вынимал встроенный кран. Все для ленивых любителей спорта!

Nissan Pivo 2005 годNissan сделал три концепта под названием

Pivo, но самым крутым был, безусловно, первый.

Вращающаяся в разные стороны кабина-шарик на «тележке»: Pivo больше похож на колобка-скейтбордиста, чем на автомобиль!

Смысл этого трехместного электромобиля ба-нален донельзя: кабина вращалась на 360 граду-сов, а значит разворачиваться стало просто как никогда. Для того, чтобы ехать вперед и назад было одинаково удобно, на Pivo поставили по одному одинаковому электромотору на каждую ось, а все колеса сделали управляемыми. Кро-ме того, они поворачивались на угол до 90 граду-сов, поэтому параллельная парковка тоже стала очень простым делом.

Интересно сделана и мультимедийная система: благодаря встроенной в салон инфракрасной ка-мере, общаться с машиной можно было жеста-ми: никаких тач-скринов не нужно.

Honda Puyo 2007 годНе автомобиль, а плюшевая игрушка! Кузов

электромобиля Honda Puyo сделан из мягкого

«гелевого» материала, мягкого на ощупь и отно-сительно безопасного для пешеходов при нае-зде. Кроме того, передние фары потайные – они светят сквозь кузов – и в выключенном состоянии их не видно. Сам кузов тоже может светиться из-нутри всеми цветами радуги.

Руля у Puyo нет, вместо него – джойстик между передними сиденьями. Обзорность за счет отсут-ствующих стоек кузова великолепна, практиче-ски на 360 градусов, а двери открываются вверх, экономя место на парковке. Кроме того, у Puyo, как и у Nissan Pivo, все четыре колеса управляе-мые – поэтому он может развернуться на месте.

Suzuki Mobile Terrace 2003 годЗачем нужен автомобиль? Чтобы пить в нем

чай! – ответили дизайнеры компании Suzuki и

быстро соорудили концепт под названием Mobile Terrace. Он построен на перспективной плат-форме GM на топливных элементах, имеет тех-нологию Drive-by-wire, большой 22-дюймовый сенсорный экран, систему голосового управ-ления и так далее, но главное не это. Главное – чай!

Сдвижные двери широко открываются, пане-ли крыши приоткрываются, оставляя над голо-вой седоков лишь небольшую перемычку, из недр интерьера выдвигается здоровенный стол, кресла поворачиваются (неожиданно, да?) – и можно проводить церемонию. Интересно, а си-денья в Suzuki Mobile Terrace расставлены по фэн-шую?

Toyota Avalon Concept 1991 годКажется, что по дороге на выставку на этот кон-

цепт наступила Годзилла, но японцы решили не

делать новый – мол, и так пойдет. На самом де-ле, столь приплюснуто машина выглядит только в закрытом состоянии, а в движении это четырех-местный кабриолет: стеклянные панели крыши отъезжают назад, а лобовое стекло выдвигает-ся, переставая быть таким… горизонтальным.

Автомобиль был сделан в калифорнийской ди-зайн-студии Тойоты в Ньюпорт Бич – месте, где позднее родился фирменный стиль марок Lexus и Scion. Avalon Concept был построен на базе Toyota Camry, а его название позже было исполь-зовано в серийном седане. Куда более баналь-ном, к слову.

Suzuki Pixy и SSC 2007 годВ 2007 году в Токио компания Suzuki представи-

ла полтора концепта. Вернее нет – два концепта в одном! Маленькие одноместные самоходные капсулы Pixy, похожие на помесь инвалидной ко-ляски и капсул для людей из фильма «Матрица»,

загружались в «контейнеровоз» SSC – максимум по две штуки на машину.

Идея – перемещаться по тротуарам и внутри помещений надо в капсулах, а на относительно дальние расстояния – в «контейнеровозе» SSC, причем управлять последним можно не покидая своего Pixy.

Естественно, все это концептуальное хозяйство электрическое и безумно экологичное. Но внеш-ний вид Pixy, если честно, больше напоминает какую-то антиутопию по Оруэллу. Жутковато.

Toyota Fun-Vii 2011 годКузов этой «Тойоты», на первый взгляд, сде-

лан халтурно: формы простоваты, смелых ди-зайнерских ходов нет. И не надо! Ведь на кузове Toyota Fun-Vii можно «нарисовать» все, что япон-

ской душе угодно – пусть покупатели сами созда-ют дизайн своей машины.

Боковины и часть интерьера концепта – это ог-ромные экраны, картинку на которых можно ме-нять, как фоновое изображение на телефоне: Toyota Fun-Vii обеспечивает бесконечные воз-можности для индивидуализации. Более того, на кузове можно нарисовать цветы как вирту-альный подарок любимой девушке или смотреть матч по футболу.

Самые безумные концепт-кары из Японии

советы автомобилистам

– Здравствуйте! Перепишите на меня свою квартиру.

– Что вы себе позволяете!?– Ой, извините, не с того начал. Вы вери-

те в Бога?

8 марта, поздний вечер. Муж пьяный приходит домой. Одной рукой держит за талию негритянку, другой азиатку. Жена в ужасе:

– Вася, это кто такие?!– Дорогая, давай всё-таки не будем забы-

вать, что сегодня – Меж дународный женский день!

Попугаи бывают 3-х видов:

Те, которые гово-рят правду.

Те, которые врут.И те, которые ни-

чего не говорят, но, суки, все слы-шат и запоминают!

Москва. Два при-ятеля пришли в китайский ресторан.

– Как думаешь, наш официант настоящий китаец?

– Да какой это китаец! Как всегда – китай-ская подделка.

Единственное по-настоящему честное и независимое СМИ в России – это видео-регистратор!

Судя по качеству прогнозов погоды, Ги-дрометцентру давно пора обновить ко-фейную гущу.

Одни предпочитают пить только виски, другие – бренди, третьи – водку, четвер-тые – коньяк… А мне – хоть разорвись!!!

Ни один человек сам по себе не спосо-бен совершить слишком уж много глупо-стей. Для этого ему необходима женщина.

ИНТЕРНЕТ-ВЕРСИЯ ГАЗЕТЫ НА САЙТЕ

www.pitstopchel.ru

Япония удивительная страна: именно тут делают самые странные телешоу и снимают самую безумную рекламу, а спортивные комментаторы запросто могут перекричать гоночный болид. А еще в Японии есть автопроизводители, которые из года год соревнуются друг с другом, создавая самые нелепые концепт-кары.


Лет уже довольно много назад довелось мне ехать из Мурманска в Москву. В июле. Для тех кто не в курсе поясню – летом оттуда все активно ломятся на юга, поездов мало, все забиты да отказа.

И вот, плацкартный вагон, напротив нас – по каким-то неведомым причинам момен-тально «спевшейся» компашки из меня, под-ростка, студентки и начальника одной из зон – расположились на боковой полке мама с дочкой. И кошкой!

Для тех, кто с кошками мало знаком, сно-ва поясню: обычно кошка переносит любую поездку, хоть на машине до ближайшей ве-теринарки крайне тяжело (типа блюет, орет и мечется). Но эта грациозная черная особь вела себя на редкость достойно. Спокойно сидела на поводке и даже сигнализировала когда ей надо в тамбур на газетку.

Все бы ничего, но через несколько «ку-пе» дальше по ваго-ну везли греться на солнышке примерно годовалого малыша. Тут пояснять не на-до никому, что дитё в таком возрасте и пять минут на месте не усидит, а пред-полагаются целые сутки. Родители са-моотверженно почти шесть часов пыта-лись его чем-нибудь занять, чтоб сидел на полке ровно и не пытался ползать по гряз-ному полу и ковырять других пассажиров.

И настал момент – вконец измученная ма-ма не выдержала:

– Если не успокоишься, за тобой бабай придет!

Ребенок переварил информацию и выдал ответную реакцию:

– Вяяяяяааааа!!!!– Вяяяяяааааа!!!! – раздалось от нашего

«загончика», причем в той же тональности.Ребенок умолк от неожиданности. Мы с не-

доумением посмотрели на кошку.Дитё видимо все проанализировало и при-

шло к выводу, что это случайность, а почему решило завести шарманку по новой.

– Уаааавяяя!!! – но у же как-то тише.Кошка незамедлительно повторила вопль

с такой точностью, как будто в неё диктофон встроен.

Ребенок опять умолк, а вместе с ним умолк весь вагон: ждали развития событий этой нежданной развлекаловки.

Детеныш долго молчал, целых минуты три, а потом решил уточнить, что ж за фигня про-исходит.

Шепотом: «Мямя, Бябяй?»Кошка, очень громко, на весь вагон, страш-

ным голосом, прямо с рыком каким-то: «Вя-вяй!»

Как вагон не сошел с рельсов от хохота, можно списать только на то, что поезда до-статочно крепко делают. Ржали все и по-мо-ему даже кошка.

Но чтоб не напугать ребенка, кошку ему все же показали. Через некоторое время он ти-хонечко попросил: «Мямя, хотю Бабай!»

Решил как-то раз выгулять я дочу, благо как раз воскресенье было, взяли мы с собой её двоюродного брата (такая же мелочь), схо-дили в кино. После просмотра оголодавшие выгуливаемые затребовали кормления в ка-фешке.

Сидим, потребляем вкусняшки, а за сосед-ним столом сидит компания, будто бы прямо из девяностых – качки в мастях и по поняти-

ям все. Рядом с нами стоит музыкальный автомат – типа суёшь в него денежку, а он тебе за это песню поёт. Соответственно все песни исполнен-ные им при нас тесно связаны с Владимир-ским Централом и всякими крестами.

Неподалеку куль-турно отдыхала ком-пания студентов, и было видно, что этот репертуар им вооб-ще никуда. Вскоре

студенты собрались уходить и один из них сделал крюк к автомату, что-то там заказал и ушел. Следующей песней был «Голубой ва-гон». Блатные ломанулись к автомату, но он не выключается, пока не доиграет песню. По-сле этого к автомату не подпускался никто.

Друзья ездили в Египет отдыхать семьёй (муж, жена, сын). В аэропорту к ним присо-единились четыре девушки, тоже из России – боязно им было в чужой стране в одиночку. Соответственно, всюду они так и появля-лись толпой: мужик, пять женщин и ребёнок.

Египтяне (видать, и мы для них на одно ли-цо) всё время приставали к мужику:

– А чего это вас так много?Мужик отвечал:– Это мои жёны. Пятеро тут и ещё три в

России остались, с детьми.Далее стабильно и с сочувствием в голосе

следовал вопрос:– Виагра?И постоянный ответ:– Ноу, рашн водка!

НУ, ВЫ, БЛИН, ДАЕТЕ...БЛИН

от нечего делать...

Газета зарегистрирована в Управле-нии федеральной службы по надзо-ру в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуника-ций по Челябинской области. Свидетельство ПИ № ТУ 74-00328 от 02.02.2010 г.Учредитель и издатель: ИП Деменчук О.Н.

Челябинская областная газета для автомобилистов «Pit-Stop»№10 (665) • 11–17 марта 2013 г.Отпечатано с готовых оригинал-макетов заказчика в ООО «Еманжелинский Дом печати», 456580, Челябинская область, г. Еманжелинск, ул. Шахтера, 19. Время подписания в печать: по графику 08.03.2013г. в 16.00, фактически – 07.03.2013г. в 16.00. Заказ №406. Тираж: 40 000 экз. Распространяется бесплатно.

Главный редактор: Деменчук О.Н.Директор: Деменчук А.Ю.Ответственный редактор: Панфилова ИринаВыпускающий редактор: Пахомова ЕленаОтдел доставки: Родичев АлексейДизайн и вёрстка: Грахов Виталий

Адрес редакции: 454138, г. Челябинск, ул. Молодогвардейцев – 7, корпус 3, офис 705;e-mail: [email protected]; http://www.pitstopchel.ru

Телефоны рекламного отдела: 8 (351) 280-30-66, моб. +7-908-081-80-66 или 233-30-66, Телефон отдела доставки: +7-951-25-98-173

Х ХМЫ НА ДОРОЖКУ

№10 (665) • 11–17 марта 2013 г. стр.7Отдел рекламы: 233-30-66, 280-30-66


Подозрительную сумку, забытую в метро, обнаружил гражданин Н. После того, как по-доспевшие милиционеры извлекли из неё баллон черной икры и пачку долларов, он не выдержал и взял вину на себя.

Налоговая инспекция о бухгалтерах: «И всё-таки они вертятся!»

Русским туристам в Испании готовили вся-кую бурду из того, что оставалось со вчера. После еды они говорили: «паэли». Так поя-вилась паэлья.

Плохая при-вычка пить по вечерам водку рождает замеча-тельную привычку пить по утрам ми-неральную воду!

Мужчине деньги, в основном, нужны по двум причинам – что-бы заполучить женщину и чтобы избавиться от неё.

Если жизнь берёт тебя за горло – понево-ле покажешь ей язык.

Алкаш сидит на кухне. Пьёт. Тут над ним начинает кружиться маленький человечек с пропеллером в штанах и приговаривает:

– Я Карлсон, я Карлсон... Мужик:– А где твой друг? – Какой друг? – Hу, этот... Как его?... Hу, Фридрихсон?

На заметку автомобилистам. Для того, чтобы провести самую полную и всеобъ-емлющую диагностику вашего автомобиля совершенно бесплатно, достаточно на лю-бом авторынке подъехать к перекупщикам и предложить им купить ваш автомобиль...

На соревнованиях по брейк-дансу побе-дил немой, пытавшийся всех предупредить о пожаре.

Встречаются три подруги.Одна жена уже лет десять замужем, дру-

гая любовница, третья обручена.Ну обсудили своих мужиков, то да сё

– решили поэкс-периментировать: одеть кожаное чёрное бельё, сек-суальные чулки с п о я с о м , в ы с о к и е каблуки, мас-ку на глаза и так встретить своих лю-бимых.

Через неделю опять встречаются.

«Невеста» расска-зывает:

– Он пришел до-мой, я встретила его в чулках, в маске на высоких каблуках

– он набросился на меня сказал, что я лю-бовь его жизни и мы занимались сексом всю ночь.

Любовница рассказывает:– Я пришла к нему в офис, закрыла дверь,

распахнула плащ – а там кожаное бельё, маска, каблуки – он ничего не сказал, но мы 5 часов без перерыва занимались сексом.

Жена рассказывает смущенно:– Муж пришел с работы, я открыла дверь в

кожаном черном белье, сексуальных чулках и маске – он посмотрел и спросил: «Что на ужин, Бэтмен?»

Праймериз по-русски – это когда в ком-пании подвыпивших мужиков путём внутреннего голосования определяют кан-дидата, который будет представлять всю компанию в ликёро-водочном магазине...

Не всякая жизнь кончается смертью, иног-да она кончается свадьбой!

pit-stop №10(665)

Documents