plan y programas de estudio de la especialidad ocupacional de: mantenimiento · 2020. 9. 7. · 8...

Plan y Programas de Estudio de la Especialidad Ocupacional de: Mantenimiento Electromecánico del Automóvil. © Secretaría de Educación Pública, DGCFT. Primera Edición 2019. Avenida Universidad 1200, Col. Xoco, C.P. 03330, Ciudad de México. La reproducción total o parcial de esta obra, incluida la portada, su transmisión por cualquier otro medio mecánico, electrónico, fotográfico, audiográfico o algún otro, requiere la autorización previa por escrito de la Secretaría de Educación Pública. Lo contrario, representa un acto de piratería, perseguido por la Ley Penal.

ÍNDICE

Presentación 7

Estudio del Marco Referencial 9

Referentes externos 13

Referentes internos 63

Problemas, necesidades, tendencias, orientaciones, oportunidades y saberes

identificados en el estudio del marco referencial

81

Factibilidad del plan y programas de estudio 95

Lineamientos del Plan de Estudios 101

Registro de lineamientos del plan de estudios 103

Organización y Estructura Curricular 113

Agrupación de las competencias para determinar los cursos que conformarán la

especialidad ocupacional

115

Valoración de las horas por la complejidad de la competencia 123

Listado de cursos regulares ordenados didácticamente 131

Organización y estructura curricular del plan de estudios 135

Mapa curricular de mantenimiento electromecánico del automóvil 141

Programas descriptivos de cursos del plan de estudios 145

Programas de Estudio 155

Nivel básico 157

Mecánica de emergencia 159

Diagnóstico del motor 169

Nivel medio 179

Mantenimiento a motores de combustión interna con control electrónico 181

Mantenimiento al sistema de transmisión manual 193

Mantenimiento al sistema de transmisión automática 203

Mantenimiento al sistema de suspensión 213

Mantenimiento al sistema de embrague hidráulico 223

ÍNDICE

Mantenimiento al sistema de dirección 233

Mantenimiento al sistema de frenos 243

Nivel avanzado 253

Afinación de motores a gasolina 255

Mantenimiento al sistema de transmisión automática electrónica 265

Mantenimiento a la robótica de la transmisión 275

Mantenimiento al sistema de frenos ABS 285

Mantenimiento al sistema de suspensión electrónica 295

Mantenimiento al sistema de dirección electrónica asistida 305

Mantenimiento a la caja de transferencia y diferencial 315

Mantenimiento al motor de combustión interna del auto híbrido 325

Seguimiento y Evaluación del Plan y Programas de Estudio 335

Plan de seguimiento y evaluación para el plan y programas de estudio 337

Puesta en Marcha del Plan y Programas de Estudio 341

Puesta en marcha del plan y programas de estudio 343

7

PRESENTACIÓN

La propuesta educativa de la actual administración 2018-2024 considera el reconocimiento de las necesidades y condiciones reales de los estudiantes y, con base en ello, el perfil del ciudadano que se necesita formar y las rutas a implementarse desde el sistema educativo, que favorezcan la formación integral y la reducción de las desigualdades sociales que permita consolidar la calidad y equidad en la educación, eje principal de las Líneas de Política Pública de la Educación Media Superior y Formación para y en el Trabajo.

Lo anterior, es el motor para el replanteamiento curricular que incorpore una formación incluyente, pertinente y relevante, que relacione cada vez más al estudiante con su vida diaria, que visualice expectativas de un futuro y que sea promotor de su crecimiento personal, con responsabilidad social y cuidado al Medio Ambiente.

Por ello es necesario, contar con planes y programas de estudio que atiendan los desafíos que enfrentarán los jóvenes en el siglo XXI, tales como cambios tecnológicos en diversos contextos; la rápida transformación de las exigencias en los ámbitos productivo, económico, social, educativo y cultural; la desaparición y aparición de campos de trabajo, vocaciones y profesiones, el auge del aprendizaje flexible a través de medios electrónicos o ambientes virtuales, en un marco de inclusión y equidad de género, que representan en su conjunto una visión amplia de nación y una transformación incluyente del país.

En este contexto, la Dirección General de Centros de Formación para el Trabajo, DGCFT, asume el reto de reorientar sus procesos académico, vinculación y de operación en sus planteles, para responder a las tendencias y necesidades derivadas de los desafíos referidos, ofreciendo a la sociedad egresados competitivos, atentos con su desarrollo profesional, comprometidos con su crecimiento personal y responsables con el cuidado ambiental.

Como lo establece el Modelo Educativo y Académico de la Formación para el Trabajo, MEyAc, la Academia de Docentes, es el cuerpo colegiado que en coordinación con las Áreas Académicas en sus tres niveles de gestión, fueron responsables de crear el Plan y los Programas de estudio de la especialidad ocupacional Mantenimiento Electromecánico del Automóvil, con base en los principios y preceptos de ese Modelo Educativo y de las etapas que orientan el desarrollo curricular establecidas en la Guía Metodológica para el Diseño de Planes y Programas de Estudio de Formación para el Trabajo.

El presente plan de estudios se fundamenta en bases legales, teórico-conceptuales y metodológicas del diseño curricular de la formación para el trabajo, en donde se establece el sustento desde la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, la Ley General de Educación, el Plan Nacional de Desarrollo, el Programa Sectorial de Educación, el Programa de Desarrollo Institucional de la Formación para el Trabajo y diversos Acuerdos Secretariales. Así como el marco teórico-conceptual, que determina la postura crítica, el enfoque en competencias socioformativas y el constructivismo social que fundamenta la posición pedagógica para la construcción del plan y programa de estudios de Mantenimiento Electromecánico del Automóvil, con las etapas siguientes:

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El Estudio de Marco Referencial, EMR, es la etapa de arranque para la elaboración del plan de estudios, en ella, se obtuvo información del contexto externo e interno, con el fin de identificar problemas, necesidades, tendencias, oportunidades, orientaciones y expectativas de los ámbitos económico, productivo, social y cultural, educativo e institucional; en este último, se aplicó la herramienta FODA (Fortalezas, Oportunidades, Debilidades y Amenazas) al personal de los planteles a nivel nacional, reconociendo la importancia de trabajar en equipo, fortalecer liderazgos y alcanzar la excelencia académica. El resultado de esta etapa, es la factibilidad y pertinencia del plan y programas de estudio para la formación de profesionista en el sector Automotriz.

En los Lineamientos del Plan de Estudio, se justifica la creación de la especialidad ocupacional Mantenimiento Electromecánico del Automóvil, con base en el estudio realizado; se determinan los objetivos por trayecto formativo; se elaboran los perfiles de ingreso y egreso; se define la modalidad para la impartición de los programas de estudio; así como los requisitos de acreditación y certificación. El resultado visualiza una propuesta de formación relevante para los estudiantes, pertinente para el mercado laboral, incluyente para la comunidad y ciudadanía y oportuna para inicia, continuar o concluir estudios en el Sistema Educativo Nacional.

En la organización y estructura curricular, se ubican los cursos del plan de estudios por nivel formativo y trayecto de formación, con duración y valor en créditos, expresado en el mapa curricular, además del programa descriptivo, que define los saberes mínimos y las competencias a desarrollar.

En los programas sintéticos se determinan los resultados de aprendizaje, competencias, perfiles de ingreso y egreso, saberes, orientaciones didácticas y recursos de apoyo, referente didáctico para que el docente elabore sus propias Guías Didácticas, con base en el contexto escolar y necesidades e intereses de los estudiantes.

En el seguimiento y evaluación del plan y programas de estudio, se valora la coherencia interna del diseño curricular y el impacto del egresado del plan de estudios con respecto a los problemas, necesidades o tendencias, identificados desde el EMR, correspondiente a la valoración externa.

En la puesta en marcha del plan y programas de estudio, se determinan las líneas de acción asociadas a la sensibilización del personal docente, administrativo y directivo de la escuela; la actualización técnica y pedagógica para docentes; la revisión o adaptación de la infraestructura y equipamiento; el replanteamiento de la organización y gestión escolar; así como el plan de seguimiento y evaluación.

La DGCFT refrenda el compromiso de ser una institución educativa que brinda sus servicios a toda persona de 15 años y más, bajo los principios de equidad, justicia, transparencia, pertinencia y calidad, coadyuvando a la inserción laboral, al desarrollo de la nación y al mejoramiento de la calidad de vida de la población, con apoyo de su personal docente, directivo y administrativo, ejemplo de un trabajo colaborativo, deliberativo, participativo, incluyente y comprometido con México.

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Estudio del Marco

Referencial

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DATOS DE LA ESPECIALIDAD OCUPACIONAL Campo de Formación Profesional: Automotor Especialidad Ocupacional: Mecánica Automotriz Cursos/Módulos que integran la especialidad ocupacional: - Reparación de Motores a Gasolina - Reparación del Sistema de Suspensión con Alineación y Balanceo - Servicio y Reparación al Sistema de Dirección - Reparación del Sistema de Transmisión Manual - Reparación del Sistema de Transmisión Automática - Reparación del Sistema de Embrague - Reparación del Sistema de Frenos Básicos - Desarrollo de Habilidades Básicas para el Emprendimiento (Semilla) I - Aplicación de Funciones Básicas en inglés para Mecánica Automotriz - Manejo de Windows e Internet - Administración del Tiempo - Mecánica de Emergencia - Diagnóstico del Motor - Desarrollo de Habilidades Básicas para el Emprendimiento (Líder) II - Mantiene los Sistemas Eléctricos y Electrónicos del Automóvil - Mantiene el Motor de Combustión Interna - Mantiene los Sistemas de Control Electrónico del Motor de Combustión Interna - Mantiene el Sistema de Transmisión del Automóvil - Mantiene los Sistemas de Suspensión, Dirección y Frenos del Automóvil

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REFERENTES EXTERNOS I. Ámbito Económico 1.1 Actividad económica preponderante De acuerdo a la información del INEGI, la economía se divide en tres sectores, lo cual refiere a: Sector primario Son aquellas que se dedican a la extracción de los recursos naturales, ya sea para el consumo o para la comercialización: agricultura, ganadería, minería, pesca, explotación forestal. Sector secundario Las actividades industriales constituyen el conjunto de actividades económicas, destinadas a la transformación de materias primas en productos elaborados mediante tecnología, mano de obra y capital. Sector terciario El sector terciario se encarga de distribuir productos preparados y listos para su venta. A continuación, observamos la población ocupada por sector de actividad económica:

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1.2 Áreas de oportunidad para ubicar recursos humanos y 1.3 Áreas en las que pueden emprender acciones productivas y económicas. De acuerdo al Sistema de Clasificación Industrial de América del Norte (SCIAN), los datos obtenidos en el rubro de clase, proyectan los siguientes sitios de inserción, en el que el egresado de la especialidad ocupacional de Mecánica Automotriz, demostrará sus competencias técnicas y genéricas.

Sistema de Clasificación Industrial de América del Norte

Campo de formación profesional Automotor

Especialidad Ocupacional Mecánica Automotriz

Sector Subsector Rama Subrama Clase

81 Otros servicios excepto actividades gubernamentales

811 Servicio de reparación y mantenimiento

8111 Reparación y mantenimiento de automóviles y camiones

81111 Reparación mecánica y eléctrica de automóviles y camiones

811111 Reparación mecánica en general de automóviles y camiones

811114 Reparación de transmisiones de automóviles y camiones

811115 Reparación de suspensiones de automóviles y camiones

811116 Alineación y balanceo de automóviles y camiones

811119 Otras reparaciones mecánicas de automóviles y camiones

1.4 Rezago y participación tanto de la mujer como de las personas en situación vulnerable. Plan Nacional de Desarrollo: Programa Nacional para la Igualdad de Oportunidades y no Discriminación contra las Mujeres 2013-2018. El Plan Nacional de Desarrollo (PND) asumió el compromiso de impulsar la igualdad sustantiva entre mujeres y hombres, como parte de su estrategia para que México alcance su máximo potencial. Sólo así México podrá aspirar a ser un país democrático y participativo, y será posible alcanzar las cinco metas nacionales que el Gobierno de la República se ha propuesto: la de un México en Paz, un México Incluyente, un México con Educación de Calidad, un México Próspero y un México con Responsabilidad Global. Para ello, la contribución de las mujeres en todos los ámbitos, sin discriminación y bajo el eje rector de la igualdad sustantiva, es indispensable. En el PND se afirma: "Es inconcebible aspirar a llevar a México hacia su máximo potencial cuando más de la mitad de su población se enfrenta a brechas de género en todos los ámbitos. Éste es el

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primer Plan Nacional de Desarrollo que incorpora una perspectiva de género como principio esencial, es decir, que contempla la necesidad de realizar acciones especiales orientadas a garantizar los derechos de las mujeres y evitar que las diferencias de género sean causa de desigualdad, exclusión o discriminación”. El Programa (PROIGUALDAD) es sin duda, el compromiso más amplio asumido por un gobierno para incorporar a las mujeres de lleno en la vida nacional; es la estrategia que le permitirá al gobierno federal incorporar en la planeación y programación nacional las necesidades de las mujeres y las acciones que permitan el ejercicio de sus derechos. Los objetivos determinados son los siguientes: 1: Alcanzar la igualdad sustantiva entre mujeres y hombres y propiciar un cambio cultural

respetuoso de los derechos de las mujeres. 2: Prevenir, atender, sancionar y erradicar la violencia contra mujeres y niñas, y garantizar acceso

a una justicia efectiva. 3: Promover el acceso de las mujeres al trabajo remunerado, empleo decente y recursos

productivos, en un marco de igualdad. 4: Fortalecer las capacidades de las mujeres para participar activamente en el desarrollo social y

alcanzar el bienestar. 5: Generar entornos seguros y amigables de convivencia familiar y social, actividades de tiempo

libre y movilidad segura para las mujeres y las niñas. 6: Incorporar las políticas de igualdad de género en los tres órdenes de gobierno y fortalecer su

institucionalización en la cultura organizacional. Que se encuentran explícitos en: la Ley del Instituto Nacional de las Mujeres, la Ley General para la Igualdad entre Mujeres y Hombres, la Ley General para Prevenir, Sancionar y Erradicar los Delitos en Materia de Trata de Personas y para la Protección y Asistencia a las Víctimas de estos Delitos, la Ley Federal para Prevenir y Eliminar la Discriminación, la Ley General de Acceso de las Mujeres a una Vida Libre de Violencia y la Ley General de Víctimas, entre otras. Asimismo, el PND señala las estrategias para el desarrollo integral de los grupos sociales y las personas en condición de desventaja y rezago social, mejor conocidos como mujeres y grupos vulnerables. Para ello, se fortalecieron los programas institucionales impulsados por el Gobierno Federal y los gobiernos estatales y municipales. Por otra parte, promueve la participación más amplia y comprometida de las organizaciones, asociaciones, sindicatos, agrupaciones civiles y de asistencia privada, con la finalidad de hacer más oportunas y expeditas sus acciones de ayuda a estos grupos. Los programas dirigidos a los grupos vulnerables pretenden generar las condiciones para disminuir el rezago social mediante beneficios sostenibles. El PND 2013-2018 tiene entre sus objetivos acrecentar la equidad y la igualdad de oportunidades de las personas en condiciones de vulnerabilidad que les permitan su adecuado desarrollo para incrementar sus capacidades, a través de las siguientes líneas de acción: - Dar protección y promover el desarrollo pleno de niños y adolescentes. - Incorporar integralmente a los jóvenes al desarrollo del país, por medio de una política nacional

de juventud que permita promover las oportunidades de este grupo. - Promover y fortalecer el desarrollo de las personas con discapacidad para equiparar y facilitar su

integración plena en todos los ámbitos de la vida nacional. - Desarrollo de políticas incluyentes para la atención a los ciudadanos de edad avanzada.

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La atención a mujeres y grupos vulnerables, es de carácter transversal, por lo que está distribuida en diversas secretarías, a través de los programas siguientes: - Programa de Atención a las Personas con Discapacidad. - Programas de Atención a Población con Vulnerabilidad Social. - Programa de Atención a Niños, Niñas y Adolescentes en Situación de Calle: “De la Calle a la

Vida”. - Programa de Prevención, Atención y Erradicación de la Explotación Sexual Comercial Infantil

(Propaeesci). - Programa de Prevención y Atención Integral de Embarazos en Adolescentes. - Programa de Atención, Desaliento, y Erradicación del Trabajo Infantil Urbano Marginal. - Programa de Atención a Menores Fronterizos. *1 1.5 Participación de origen cultural diverso. Plan Nacional de Desarrollo: Meta Nacional México Incluyente y Programa Sectorial de Educación 2013-2018. Desigualdad y discriminación De acuerdo con el PND 2013-2018, en México hay 68 pueblos indígenas cuyas comunidades tienen rasgos culturales comunes como el uso de lenguas originarias y formas propias de organización. Los esfuerzos dirigidos a atender las carencias de dichas poblaciones en ocasiones han resultado ser poco efectivos debido a las barreras culturales y lingüísticas, además de una acción pública que no ha sido culturalmente pertinente. Lo anterior, se ha traducido en una barrera adicional que dificulta su movilidad social. Estos pueblos históricamente han reclamado el derecho a la vida y al bienestar social, así como a construir una conciencia colectiva partiendo del respeto a la diversidad cultural. Como quedó claro a través de consultar a comunidades indígenas en el marco de las consultas del Plan Nacional de Desarrollo 2013-2018, una política adecuada para la acción indígena debe ser concebida desde la interculturalidad y el diálogo entre todos los pueblos originarios, donde la diversidad sea motivo de armonía, respeto, igualdad y justicia, y en la que se escuchen las necesidades de este sector de la población. De lo contrario, se corre el riesgo de implementar políticas de tutelaje y asistencialismo que poco ayuden al desarrollo integral de los pueblos indígenas. Inclusión y equidad El Programa Sectorial de Educación 2013-2018 (PSE) señala “que para garantizar la inclusión y la equidad en el sistema educativo se deben ampliar las oportunidades de acceso a la educación, permanencia y avance en los estudios a todas las regiones y sectores de la población. Esto requiere crear nuevos servicios educativos, ampliar los existentes y aprovechar la capacidad instalada de los planteles, así como incrementar los apoyos a niños y jóvenes en situación de desventaja o vulnerabilidad. Asimismo, la población de menores ingresos en ocasiones tiene menos posibilidades de acceder a una educación de calidad y concluir sus estudios, limitando también su capacidad de insertarse exitosamente en actividades altamente productivas. Es urgente reducir las brechas de acceso a la educación, la cultura y el conocimiento, a través de una

1 Plan Nacional de Desarrollo 2013-2018.

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amplia perspectiva de inclusión que erradique toda forma de discriminación por condición física, social, étnica, de género, de creencias u orientación sexual”.*2

Conclusiones:

La ocupación de Mecánica Automotriz en México, inicia con los primeros automóviles que llegaron en 1903, esto implicó la necesidad de formar personas con conocimientos técnicos para dar mantenimiento a los vehículos automotores, para 1921 se contaba con 26,875 mecánicos en general, esto fue posible porque en el Colegio Militar se formaron los primeros ingenieros especializados en mecánica bélica, hidráulica y construcción y se establecieron las primeras escuelas técnicas oficiales como la Nacional de Artes y Oficios, en donde se impartió la mecánica, herrería, diseño, entre otros oficios. Hoy en día es aún más necesario contar con personas ocupadas en esta actividad económica, ya que existe un crecimiento en el parque vehicular lo que representa mayor oportunidad para la formación de estudiantes con las competencias en el mantenimiento a vehículos de motor. En el contexto de la formación de recursos humanos la especialidad ocupacional de Mecánica Automotriz, pertenece a la actividad económica del grupo terciario o de los servicios, en donde la población ocupada es por cada 100 mecánicos automotores, 88 se ubican en la subdivisión de servicios diversos (comunales, sociales y personales); cinco en transportes, comunicaciones, correo y almacenamiento; cuatro en comercio, y los otros tres se desempeñan en actividades administrativas gubernamentales y de organismos internacionales y extraterritoriales, o bien, en servicios profesionales, financieros y corporativos, o restaurantes y servicios de alojamiento. Las áreas de oportunidad en las que pueden desempeñarse los egresados de la especialidad ocupacional de Mecánica Automotriz que oferta esta Dirección General, son empresas, negocios, sociedades, corporaciones, instituciones públicas o privadas, por cada 100 de los ocupados, 56 trabajan en empresas y negocios, 41 en el sector de los hogares y tres más en instituciones públicas. De acuerdo con el Directorio Estadístico Nacional de Unidades Económicas (DENUE), en el país se contabilizan 61,151 talleres mecánicos considerados como micro negocios y 1,498 como pequeños establecimientos. De acuerdo al Sistema de Clasificación Industrial de América del Norte (SCIAN), los sitios de inserción en los que pueden demostrar las competencias adquiridas los egresados de la especialidad de Mecánica Automotriz son: Reparación mecánica en general de automóviles y camiones; reparación de transmisiones de automóviles y camiones; reparación de suspensiones de automóviles y camiones; alineación y balanceo de automóviles y camiones y otras reparaciones mecánicas de automóviles y camiones. La equidad de género en la educación es una necesidad apremiante que permitirá un incremento en las oportunidades de desarrollo nacional. Sin embargo, no debe olvidarse que la inequidad actual en cuanto al acceso a la educación, influyen aspectos culturales y sociales de los sectores urbanos y rurales, otro factor es el estereotipo fijado hacia la mujer que ejercen una influencia negativa al marcar obligaciones laborales en el hogar.

2 Programa Sectorial de Educación 2013-2018.

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Conclusiones:

También está lo positivo como la necesidad de la liberalización de la fuerza de trabajo femenina como medida que ayude a incrementar el desarrollo social y nivelar los mercados de trabajo y salariales. Una muestra de los roles impuestos hacia la población femenina la encontramos en la especialidad ocupacional de Mecánica Automotriz, en donde el total de ocupados (99.9%) son hombres y 0.1% mujeres, lo que hace una ocupación eminentemente masculina, lo que dificulta el logro de la igualdad entre hombres y mujeres, ante esto se deberá implementar una estrategia para fortalecer la incorporación de la mujer en este sector e igualar las oportunidades de empleo. La especialidad ocupacional de Mecánica Automotriz refleja de manera significativa la inclusión y equidad ya que según el Módulo de Condiciones Socioeconómicas de la ENIGH 2014, el 1.1% de los ocupados hablan alguna lengua indígena y expresan hablar también español, asimismo el 6.6% de las personas con esta ocupación reportó alguna discapacidad por cada 100 de los que reportaron alguna discapacidad, 43 presentan problemas para caminar, moverse, subir o bajar; 27 para ver aun usando lentes; 17 para oír a pesar de que utilizan aparato auditivo y el 13 reportó otro tipo de discapacidad. Para finalizar, es de suma importancia resaltar que la DGCFT, contribuye en disminuir las brechas sociales, promover la igualdad y enfrentar el reto en cuanto a cobertura y equidad, por lo que tiene planteado en uno de sus objetivos “Incrementar la cobertura de atención de la formación para el trabajo con un enfoque de equidad, para contribuir a disminuir el rezago educativo y a fortalecer la continuidad de la formación integral a lo largo de la vida”.

Referencias

http://www3.inegi.org.mx/sistemas/temas/default.aspx?s=est&c=23824

http://www.inegi.org.mx/est/contenidos/proyectos/SCIAN/presentacion.aspx

http://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5312418&fecha=30/08/2013

http://www.inegi.org.mx/inegi/contenidos/espanol&tx=rezago+de+mujeres+y+grupos+vulnerables

http://www.inegi.org.mx/est/contenidos/proyectos/cn/igae/

http://www.inegi.org.mx/est/contenidos/proyectos/ce/ce2014/default.aspx

http://www.inegi.org.mx/est/Censos%20Económicos%202014.%20Resultados%20Definitivos.html

www.inegi.org.mx/saladeprensa/aproposito/2016/mecanico2016_0.pdf


http://www.inegi.org.mx/est/contenidos/proyectos/SCIAN/presentacion.aspx

http://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5312418&fecha=30/08/2013





http://www.inegi.org.mx/saladeprensa/aproposito/2016/mecanico2016_0.pdf

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II. Ámbito Productivo 2.1 Requerimientos de personal en cuanto a sus competencias o talentos que deben contar, 2.2 Problemáticas que enfrentan sobre la oferta para satisfacer sus demandas, 2.3 Requisitos que deben cumplir quienes contratan, 2.4 Saberes decadentes y emergentes de acuerdo a los avances científicos y tecnológicos en el área de trabajo, así como los derivados de las culturas presentes en el contexto y 2.7 Sus recomendaciones en la formación de dicho personal. En el concentrado por región del Cuestionario para el Sector Productivo, enviado por los Presidentes del Consejo Regional de Formación para el Trabajo se recopilo la siguiente información: 1. ¿Cuáles son los requerimientos de personal en cuanto a sus competencias profesionales y

requisitos de contratación?

Pregunta 1 Región Noroeste Región Noreste

Región

Occidente Región Centro Región Sureste

Respuestas de cada región

Nombre del puesto

Mecánico certificado, mecánico general, técnico

mecánico.

Auxiliar técnico en mecánica, jefe de taller, mecánico automotriz y técnico en Servicios.

Auxiliar mecánico, ayudante mecánico general, rectificador de cilindros, técnicos, mecánico Automotriz,

mecánico eléctrico, mecánico en general, mecánico especializado, mecánico suspensión y frenos, transmisiones automáticas, mantenimiento preventivo y correctivo.

Mecánico especializado en motores diésel, Técnico verificador o auxiliar técnico, técnico y/o auxiliar mecánico.

Auxiliar mecánico, mecánico fuel inyección, técnico automotriz.

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Región



Funciones

principales

Alineación y balanceo, diagnóstico, mantenimiento preventivo y correctivo, reparación de motores.

Diagnóstico Reparación y mantenimiento en afinación en frenos, motores, transmisión, suspensión, monitorear la calidad de la ejecución del proceso de reparación, reparación de fallas mecánicas y eléctricas.

Apoyo al trabajo del mecánico automotriz, cambio de aceite, cambio de baterías, reparación de motores y apoyo con montacargas, dar seguimiento de ventas, conocimientos básicos de mecánica, dar servicio a la unidad, diagnosticar la unidad, diagnóstico general, reparación y mantenimiento de servicio, diagnóstico, reparación de motores y full, examinar motor de vehículos para diagnosticar el daño, funciones administración, mantenimiento a los autos, reparación general, instalaciones de accesorios eléctricos, mantenimiento correctivo y preventivo, probar para asegurarse de que funcionan adecuadamente atención al cliente, seguimiento de ventas, realizar diagnóstico de unidades, reparación de

Aplicación de sistemas eléctricos, controlar sistema de frenos, limpiar cabezas de motor, montar y desmontar motor, sistema de encendido, lubricación, manejar sistema de transmisión, suspensión y dirección, caja de velocidades, realizar verificaciones e inspeccionar vehículos en materia de emisiones contaminantes y condiciones físico mecánicas sobre diésel y gasolina, reparación de motores en general, controlar el mantenimiento bajo programa de reparaciones preventivas, mantenimiento, reparación y análisis, reparación de direcciones automáticas.

Ayuda al mecánico en el mantenimiento preventivo de los carros, detecta fallas menores en las diferentes partes y sistemas de los automóviles, lavado y aspirado de los vehículos, revisión motor bandas y en general todos los sistemas del vehículo, realiza mantenimiento en las herramientas usadas, mantienen limpio y en orden equipo y sitio de trabajo, reparaciones menores de motor.

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Región



Funciones

principales

motores, suspensión, dirección y frenos, diagnosticar fallas, realizar servicio, instalar accesorios, mantenimiento, corrección de fallas, realizar reparación y ajustes de motores de gasolina, realizar servicios, diagnósticos y reparaciones en general reparación de autos, reparación de motores y apoyo con montacargas, reparación del motor y del sistema eléctrico del vehículo, reparación del

motor y del sistema eléctrico del vehículo, reparación y mantenimiento de unidades, reparaciones de diferentes sistemas del vehículo, reparaciones, diagnóstico de fallas y ruidos, reparar, reemplazar y ajustar las partes gastadas o defectuosas, revisar frenos, revisar y corregir las fallas del

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Región



Funciones

principales

automóvil, mantener y arreglar fallas de la suspensión y frenos del automóvil, revisar, mantener y corregir sistema eléctrico del automóvil, venta de refacciones y atención al cliente.

Conocimientos

y/o

competencias

profesionales

Mecánica general, suspensión, conocimientos técnicos en mecánica general, motor, transmisión, suspensión.

Conocimientos básicos en mecánica automotriz, electricidad automotriz, electrónica automotriz, motores a gasolina, suspensión y uso de herramientas diversas, herramientas de medición. Interpretar diagramas eléctricos y de flujo, uso de scanner automotriz, elaboración de órdenes de trabajo, uso y manejo de computadora.

Conocimiento de refacciones de motores mecánicos, mecánica y electricidad, sistema de frenos, afinaciones, reparación de motor y sistemas de suspensión, electrónica y uso de equipo de prueba, electricidad en motor y chasis, formas y tipos de suspensión y de los componentes de los frenos, funcionamiento de los componentes del auto y mecánica general, habilidad para la toma de decisiones, comunicación asertiva, informática, manejo de herramientas, equipo de precisión,

Mantenimiento a motores diésel, sistema de transmisión, sistema de frenos, sistema eléctrico, refrigeración, lubricación, encendido, sistema hidráulico, lectura de sensores autopartes, conocimiento sobre OBDII, ajustes, afinaciones, frenos y transmisión, cajas automáticas, mecánica general y manejo de técnicas automotrices.

Mecánica general de autos, manejo de materiales, equipo, herramientas, scanner, multímetro, funcionamiento de sensores y actuadores, mecánica automotriz, electricidad automotriz y computación, conocimiento de suministros que se utilizan en la reparación y mantenimiento de vehículos.

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Región



Conocimientos

y/o

competencias

profesionales

sistema mecánico, eléctrico y software, manejo de scanner y computadora del automóvil, manejo general de transmisiones, mecánica básica, conocimientos de herramientas especiales, mecánica diésel en general, mecánica, eléctrica y electrónica, metrología, rectificación, armado de motores, componentes de lubricación, conocimiento en partes automotrices, mecánica en general, conocer sistema de suspensión, frenos, realizar cambio de aceite, refacciones, marcas de vehículos y PC, refacciones de motores mecánicos, reparación de unidades de gasolina, sistema de servicios básico, sistema eléctrico del automóvil, suspensión, electricidad, motores,

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Región



Conocimientos

y/o

competencias

profesionales

transmisiones automáticas y, manuales, suspensión, electricidad, transmisiones automática y manual, frenos y motores, todo relacionado a diésel para la reparación y mantenimiento

Actitudes y

valores

(competencias

genéricas

Responsable, buena actitud, iniciativa y honestidad.

Iniciativa, disponibilidad, puntualidad, responsabilidad, honestidad, trabajo en equipo, respeto, orden, limpieza, proactivo, disciplina y servicio al cliente.

Actitud de servicio, actitud positiva, amabilidad, atención al cliente, buena reputación, colaboración, compromiso, confiabilidad, dinámico, disciplina, disponibilidad, esfuerzo, ética, flexible, ganas de trabajar, higiene, honestidad, honradez, iniciativa, integridad, limpieza, Organización, planeación, presentación, pro actividad, respeto, responsabilidad, tenacidad, trabajo en equipo, trato a personas.

Motivación, productividad, compromiso, calidad en el trabajo, mejora continua, análisis y solución de problemas, responsabilidad honestidad, innovación, respeto, actitud y calidad, dinámico, organizado, cuidadoso, cooperativo, tolerancia a la frustración, empatía, amabilidad, higiene, puntualidad, orden, trabajo en equipo, control de personal, tolerancia a la presión, ética, liderazgo y visión.

Trabajo en equipo, honradez, puntualidad, responsabilidad, compromiso con la empresa o taller, responsable, proactivo, profesional, objetivo, calidad en la prestación del servicio.

Otros

Certificaciones

General en el área Técnico en mecánica automotriz.

Bachillerato, carrera técnica y título, full inyección, mecánica, técnico automotriz.

Por cada marca ante la EMA (después de la contratación), mecánico general, EC ECO0454.

Bachillerato concluido, diplomas o constancias de capacitación de mecánica automotriz, inglés.

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Región



Software

Office, Carscan PRO CJ500.

Mitchel, ebsco, host, office, scanner automotriz.

Computación básica, diagnóstico por computadora, office, scanner y verificación, equipos de cómputo y, Windows.

Escanner, PC, programas, paquetería básica actualizada, diagnóstico de motores, VASS, ODIS.

Scanner que maneja la empresa, sistema de administración de trabajos que realiza el taller, TIC´s, programación de computadora c/escáner.

2. ¿Cuáles son las debilidades que usted como experto del sector productivo, observa en los

empleados que desempeñan la especialidad ocupacional? En relación a lo anterior, ¿Cuál sería la propuesta de mejora para combatir esas debilidades en los empleados de esa especialidad ocupacional?

Pregunta 2

Región Noroeste

Región Noreste Región Occidente Región Centro Región Sureste


Debilidades

Falta de conocimientos o poco conocimiento en la terminología de mecánica.

Falta de capacidad para trabajar en equipo, mala atención al cliente, falta de conocimiento y actitud incorrecta.

Carecen de autoestima, desconocimiento de cómo hacer el trabajo, desconocimiento general del puesto y equipo (escáner), desordenados, exigencia en sueldos, falta de práctica, compromiso, actualización tecnológica, afición a la lectura, conocimiento en mecánica diésel o nuevas tecnologías, empeño, experiencia, habilidad, iniciativa, manejo y control de emociones, motivación, organización, práctica, y de valores, procesos, responsabilidad impuntualidad, irresponsable,

Falta de compromiso y puntualidad, inestabilidad en el empleo, distractores como celular, audífonos, falta de responsabilidad, Falta de motivación, orden, disciplina. Iniciativa, falta de conocimiento de normas mexicanas, falta de competencia y técnica con base a conocimientos electrónicos, desconocimiento de motores wankel, desconocimiento a vehículos diésel clase 1, falta de práctica y conocimientos en autos último modelo, falta de ética, falta de conocimientos en procesos

No se saben expresar con el cliente, falta de conocimiento de los equipos y sistemas automotrices, los estudiantes de CECATI no cuentan con equipo, herramientas que hoy existe en el mercado, poco conocimiento en el uso o manejo de equipos electrónicos, visitas, estancias de instructores y alumnos.

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Pregunta 2 Región

Noroeste Región Noreste Región Occidente Región Centro Región Sureste


Debilidades

poco compromiso, no sabe trabajar en equipo, no saber cómo utilizar las herramientas, no tener la responsabilidad suficiente, no utilizar equipo de seguridad, personal con mala actitud de servicio, poca apertura en aplicar nuevas estrategias, poca capacidad de análisis, poca experiencia práctica, habilidad y conocimiento, poco preparados en los sistemas modernos, problemas de aprendizaje, temor a manejo de equipos.

administrativos, falta de valores, mala calidad en el servicio.

Propuesta de mejora

Uso de hoja de instrucción de operación, más capacitación, variedad de componentes automotrices, usar las nuevas tecnologías, reforzar los términos básicos.

Capacitarse y retroalimentarse en atención al cliente, actualización mediante cursos de capacitación, generar habilidades para integrarse en el trabajo de equipo, cursos de inducción motivacionales, mayor tiempo en las prácticas de servicio social.

Actitud de responsabilidad, actualizar los equipos en los planteles, capacitación constante en el avance tecnológico en los autos, capacitación de los instructores, capacitación de valores, capacitación en relaciones humanas, capacitación técnica en campo, conciencia de su desempeño para mejor ingreso, concientización en valores, conocer las

Capacitación constante y felicitación por su desempeño, actualización constante, premios y estímulos a su esfuerzo, concientización de que valoren a la empresa que los apoya a mejorar su calidad de vida, que les enseñen conocimiento sobre el marco legal que rige su área, que conozca más acerca del ODII y uso de escáner, enseñanza sobre estos motores,

Implementar en los cursos de capacitación, información y temas de habilidades básicas y búsqueda de empleo, fortalecer las prácticas de los alumnos en talleres y agencias automotrices para que se familiaricen con el uso de equipo de tecnologías de punta del que no se cuenta en el plantel.

27

Pregunta 2 Región

Noroeste Región Noreste Región Occidente Región Centro Región Sureste


Propuesta de mejora

herramientas, cursos de ética profesional, cursos de presentación y llenado de curriculum, cursos y actualizaciones, darles una materia dentro del programa de capacitación de autoestima, enseñarles las 5´s, fomentar la competitividad, incluir tecnologías, actuales en la capacitación, incrementar los salarios mínimos, involucrar valores y responsabilidad, más prácticas, mejor capacitación para los alumnos, mejorar en procedimientos, mejorar la responsabilidad en el trabajo, no faltar a sus prácticas, otorgar beneficios al trabajador, prácticas en el campo laboral, programación de cursos y conferencias de equipo de trabajo, que lleven a la práctica lo teórico, reforzar con la programación de cursos, relaciones escuela empresa, resolver problemas.

enseñar sobre los vehículos de nueva generación, entender el objetivo de la empresa, asistir a curso y programa de prácticas laborales, ser puntual y responsable, compromiso personal y en el ámbito laboral, mayor tiempo de prácticas con las herramientas de trabajo, manejo de sistemas de vanguardia, desarrollo de ética profesional.

28

3. ¿Cuáles son los requisitos que deben cumplir los empleados que se contratan para laborar en la especialidad ocupacional?

Pregunta 3

Región Noroeste Región Noreste Región



Conocimientos técnicos de la especialidad, trabajo en equipo, responsabilidad, conocimientos de mecánica, electrónica, electrónica computacional, dispuesto a laborar, actualizados, conocimientos básicos y/o nivel técnico de inglés, conocimientos teóricos y prácticos sobre reparación de motores a gasolina, conocimientos básicos sobre los diferentes sistemas del automóvil, carrera o especialización en el área de mecánica.

Conocimientos básicos de mecánica automotriz, sistema de frenos, manejo de PC y office, estudios bachillerato, certificado o título en mecánica automotriz, mayores de 18 años, cartilla liberada, carta de antecedentes no penales, disponibilidad para cambiar de turno, deseos de superación, trabajo en equipo.

Actitud de servicio, actualización constante, automóvil propio, bachillerato en especialidad, bachillerato técnico, buen trato con los clientes, buena actitud y presentación, carrera técnica en mecánica automotriz e inglés, carrera trunca, casado, certificado en mecánico automotriz, certificado en técnico automotriz, comunicación humana, conocimiento en su área, conocimiento básico en mecánica, en equipos, office, aparatos de medición, sistemas del automóvil, manejo de herramientas mecánicas y eléctricas, cuidar su presentación, disponibilidad de tiempo, experiencia en el área, experiencia en mecánica diésel, experiencia no necesaria,

Experiencia de uno a dos años en mecánica, nivel de bachillerato técnico, edad de 18 a 30 años, que vivan por la zona, horarios flexibles, rotación de turnos, disposición para viajar, disponibilidad inmediata, deseos de superación e integración, conocer todas las marcas y herramientas para un buen desempeño, conocimientos de mecánica diésel, suspensiones, sistema y electrónico, transmisiones y diferenciales, honestidad, valores, actitud de servicio, responsabilidad en las tareas, certificación como técnico automotriz.

Conocimientos en mecánica general de automóviles, estar certificado, organizado, proactivo, responsable, sepan manejar herramienta diagnóstico, sepan diagnosticar fallas de motor, manejo de los equipos y herramientas, que demuestre formación y experiencia mínima de un año.

29

Pregunta 3




higiene, licencia de conducir, manejo de herramientas y medición, prácticas de seguridad en el trabajo, puntualidad, responsable, trabajar bajo presión, egresado de la especialidad en mecánica automotriz de una institución, técnico en mecánica automotriz, tener valores, título de carrera automotriz.

4. ¿Cuáles son las tendencias científicas, tecnológicas, culturales y sociales relacionadas con la

especialidad ocupacional?

Pregunta 4




Científico

Autos ecológicos, motores ecoboost y biocombustibles, autos eléctricos e híbridos.

Conocimientos en modelos de motores recientes en sistemas de fuel-injection y electrónica, seguir al pie de la letra las instrucciones ya no tiene cabida la "prueba y error".

Automóviles eléctricos, desplazan lo mecánico, avances en equipo y reparación, cálculo, conocimiento de medidas mecánicas, desarrollo de nuevas tecnologías de motores y sistemas de control, innovación en el ahorro de combustible, nuevas formas de interacción con los

Actualización de nuevas técnicas de reparación, nuevas herramientas, nuevos modelos vehiculares, los conocimientos y experiencia para aplicar en sus actividades para mejorar, el avance de los equipos de medición para las emisiones contaminantes, los nuevos modelos de automóviles ya que cada día existen cambios de vanguardia,

Constante cambio y mejoramiento de los sistemas de combustión para hacerlos más amigables con el medio ambiente, conocimiento de escáner y multímetro.

30

Pregunta 4




Científico

vehículos, reducción de emisiones de ruidos, vehículos con mayor eficiencia de energía, vehículos más eficientes en el ahorro de combustible y menos emisiones contaminantes, vehículos sustentables.

desarrollo de nuevas tecnologías de movilidad, termodinámica, mecánica de fluidos, carrera técnica o ingeniería en mecánica diésel, estar a la vanguardia con la especialidad, cálculo, física, química y administración.

Tecnológico

Computación, equipos de diagnóstico, escáner y programa de consulta en la PC (Mitchell, all data), autos autónomos con nuevas tecnologías.

Conocimientos en vehículos híbridos y eléctricos, manejo de sistemas para diagnosticar vehículos, herramientas digitales para diagnóstico y evaluación de pruebas, uso de scanner

Materiales y componentes de los vehículos, actualización en autobuses, ahorro de combustible, avances en equipos de diagnóstico y reparación. capacitación continua, control electrónico mejorado, cubrir las necesidades que requieren los equipos con tecnología de punta, equipos de diagnóstico, capacitarse en electrónica, implementación de dispositivo electrónico en los vehículos, manejo básico de computadora, mejora en potencia, scanner, tecnología híbrida, tendencia a lo computarizado

Reparación y diagnóstico, sistemas electrónicos sensores, digitalización, avance en tecnología de sensores, adaptarse a los sistemas operativos, ser prácticos en sus labores, nuevas técnicas para el mantenimiento preventivo y correctivo, nuevos equipos de medición para que los vehículos sean menos contaminantes, aplicación de nuevas tecnologías de movilidad a los autos, electricidad, hidráulica, conocer escáner, programas y tecnologías actuales, conocimientos en el uso de las herramientas en cada equipo a ocupar en cada

Implementación de sensores y sistemas automatizados en los automóviles (sistemas de seguridad, dirección electrónica asistida), uso de las tecnologías touch, inalámbrico y motores eléctricos, vehículos híbridos.

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Pregunta 4




Tecnológico

y electrónico, vehículos con tecnología de punta para el confort de los usuarios al implementar el entorno tecnológico y de interacción recíproca.

unidad, tecnología de punta, conocimiento de software para carros asiáticos, europeos y americanos, diseño, desarrollo y elaboración de herramientas especializadas para la reparación de autos.

Cultural

Tecnologías enfocadas a economizar combustibles.

Tendencia a la calidad de 5´s, seguridad y protección civil, responsabilidad social, manejo de residuos peligrosos, cultura ecológica y sustentable.

Actitud de servicio, adquirir conocimientos informáticos para el manejo de computadoras, comunicación, conciencia sobre la prevención y mantenimiento del vehículo, concientización en el cuidado al medio ambiente, constante superación, aprendizaje a lo largo dela vida, evitar la contaminación con buenas reparaciones, migración a tecnologías sustentables y alternativas, protección al calentamiento global, responsable y puntual, seguridad, ser apto para adaptarse a las diversas formas de actuar del ser humano,

Se rigen por leyes y normas ya sea para el armado del vehículo y su posterior desempeño en la vida diaria para la mejora de la sociedad en el ámbito de seguridad, contaminación comodidad, ahorro, desarrollo de la sociedad contemplando el uso del automóvil, con vialidades reglamentos y responsabilidad social, cambio de la sociedad con base al avance de la tecnología, relaciones humanas y capacidad de empatía, cuidado del medio ambiente, equipos de diagnóstico electrónico, sistema funlink, reprogramación de unidad de mando y mecatrónica.

Alta influencia del mercado asiático anglosajón y europeo, tendencia a la cultura japonesa, donde se enfocan a la mejora continua y valor a su gente son los pilares principales de la empresa.

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Pregunta 4




Cultural

tendencias hacia el uso alternativas de transporte, uso de vehículos sustentables con el medio ambiente

5. Mencione algunas recomendaciones que considere sustanciales para la formación de los

egresados de esta especialidad ocupacional.

Pregunta 5

Región Noroeste



Capacitación técnica y práctica, saber hacer un buen diagnóstico, apegarse a los avances tecnológicos y normas de fabricación, mucha práctica para que el alumno se familiarice en toda el área tanto técnica como en atención al cliente, ética, actualización en los avances tecnológicos de la industria automotriz

Relacionar a los estudiantes con el sector productivo, actualización de equipos de apoyo para el mejor aprendizaje, capacitarlos de acuerdo a las necesidades actuales del mercado, diagnóstico de fallas por computadora, inglés técnico

Actualización en los contenidos, buena disponibilidad y actitud, compromiso con los alumnos, conocimiento de inglés técnico, dedicación en sus prácticas profesionales, desarrollo humano, disponibilidad, enfocarse en eléctrico y electrónico, equipos de prueba, ética y amor por el trabajo, fomentar la cultura de la formación de líderes sin dejar de lado la formación técnica y práctica, formación de acuerdo al mercado laboral, formación en actitudes, incluir electrónica en la enseñanza, incorporar a los alumnos en

Actualización, prácticas de campo, especializarse, sistemas organizacionales, capacitación para todo el personal que empieza a laborar, modernización de instalaciones y talleres, experiencia en varias marcas, programas de capacitación acordes a las necesidades de las empresas, maestros preparados en la Industria automotriz.

Actualización en el sistema eléctrico, actualización en alineación y balanceo en transmisiones automáticas, capacitación en liderazgo, atención al cliente y paquete office, ortografía y redacción, prácticas en las empresas, equipar el taller de mecánica y su respectivo mantenimiento en general del mismo, actualización de programas acorde al sector productivo, capacitar al egresado disciplina, actitud positiva, compromiso en el trabajo y buenos modales.

33

Pregunta 5

Región Noroeste



prácticas en el sector, instructores con buen nivel de capacitación, liderazgo, mayor cantidad de horas clase en los laboratorios, mayor compromiso hacia el trabajo, mayor conocimiento en modelos recientes, mayor cantidad de horas en prácticas en talleres, mayor material para prácticas, modificar planes y programas combinándolos con la especialidad de electrónica automotriz, para facilitar la inserción al sector productivo, motivar al alumno para mejorar su actitud de aprendizaje, persona que siempre se enfoque a nuevos conocimientos y experiencias, prácticas en talleres de la especialidad, preparación en la capacitación, proactivos, que los egresados asistan por un tiempo determinado a taller, autonomía para que adquieran mayor experiencia, que se capaciten con

34

Pregunta 5

Región Noroeste



programas actualizados, mayor capacitación a través de las prácticas en talleres o empresas automotrices, responsabilidad, saber capacitarse en línea, sentido de cooperación, ser abiertos para resolver problemas, taller equipado, tener valores dentro y fuera del trabajo, trabajo en equipo, valores

2.5 Campo laboral disponible para nuevos recursos humanos. De acuerdo al Observatorio Laboral Mexicano (OLA) se presenta la siguiente información asociada a la especialidad ocupacional Mecánica Automotriz. Con este referente se identificaron los saberes y/o competencias preliminares y el número de empleados.

Observatorio Laboral Mexicano

Campo de Formación Profesional Automotor


Descripción Ocupacional

Los trabajadores clasificados en este grupo unitario examinan, reparan, ajustan y dan mantenimiento preventivo a los sistemas de combustión, transmisión, frenos y suspensión de vehículos automotores.

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¿Cuantos están ocupados?

Ranking

Indicador Valor Posición respecto a las ocupaciones nacionales

Ocupados 440 12

Ingreso promedio nacional $6,503 60

Mujeres ocupadas 0.4 % 155

Competencias específicas

- Conocimientos: Mecánica automotriz en gasolina y diésel, hidráulica, neumática, combustión interna, maquinaria diésel, herramientas de diagnóstico, técnicas de mantenimiento preventivo y correctivo.

- Habilidades: Comprender los métodos de trabajo, capacidad para asimilar nuevos conocimientos, saber trabajar en equipo, facilidad de comunicación verbal y escrita. Destreza tecnológica para el manejo de equipo y maquinaria industrial tanto convencional como computarizada. Destreza en manualidad fina. Capacidad de observación. Agudeza visual. Trabajar al detalle. Habilidad para entender las necesidades del cliente.

- Actitudes: mostrar disciplina y responsabilidad, ser metódico y ordenado. Manifestar actitud de cooperación y perseverancia.

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De acuerdo con el SINCO, a continuación, se presentan las opciones en el mercado laboral y los saberes y/o competencias relacionadas con la especialidad ocupacional de Mecánica Automotriz.

Sistema Nacional de Clasificación de Ocupaciones (SINCO)

Campo de Formación Profesional

Automotor

Especialidad ocupacional

Mecánica Automotriz

Ocupación: 2632 Mecánico automotriz

División: 2 Profesionistas y técnicos

Grupo principal: 26 Auxiliares y técnicos en ciencias exactas, biológicas, ingeniería, informática y en telecomunicaciones.

Subgrupo: 263 Mecánicos y técnicos en mantenimiento y reparación de equipos mecánicos, vehículos auto motor, instrumentos industriales y equipo de transeje.

Grupo unitario

Clave: 2632

Descripción: Mecánicos en mantenimiento y reparación de vehículos de motor.

Definición: Los trabajadores clasificados en este grupo unitario examinan, reparan, ajustan y dan mantenimiento preventivo a los sistemas de combustión, transmisión, frenos y suspensión dirección manual y automática de vehículos automotores.

Funciones: - Recibir las órdenes de trabajo y/o intercambiar información con los clientes sobre el trabajo a realizar.

- Examinar los vehículos de motor, para ello, los conducen en calles y/o carreteras o se sirven de aparatos especiales para detectar desperfectos o averías.

- Reparar, ajustar o, en su caso, reemplazar las partes dañadas tales como el motor, sus ensambles de la dirección, suspensión, transmisión y otras partes de los sistemas o mecanismos de vehículos, de acuerdo con las normas y especificaciones establecidas. Verificar el correcto funcionamiento del vehículo, una vez efectuada la reparación.

- Informar a los clientes sobre los trabajos realizados, las condiciones generales del vehículo y las reparaciones pendientes.

- Realizar otras funciones afines.

Ocupaciones relacionadas:

- Mecánico automotriz. - Reparador de vehículos de motor, mofles, muelles, radiadores,

etcétera.

37

2.6 Normatividad relacionada con el área del plan y programas de estudio. De acuerdo al CONOCER, el referente asociado a la especialidad ocupacional de Mecánica Automotriz es:

Consejo Nacional de Normalización y Certificación de Competencias Laborales


Especialidad ocupacional Mecánica Automotriz

Sector Automotriz

Código EC0631

Título Mantenimiento del sistema de frenos de vehículos.

Comité Colegio Nacional de Educación Profesional Técnica

Descripción Expresa las funciones que una persona realiza en el proceso de dar mantenimiento al sistema de frenos de vehículos desde que cumple con los requerimientos de higiene/seguridad personal en el taller mecánico, diagnostica el funcionamiento del sistema de frenos en el vehículo y realiza el mantenimiento preventivo y correctivo a las partes que intervienen en el funcionamiento del sistema de frenos; y realiza pruebas de los mantenimientos realizados para verificar que el auto está en óptimas condiciones. También establece los conocimientos teóricos, básicos y prácticos con los que se debe de contar para realizar un trabajo, así como las actitudes, habilidades y valores relevantes del desempeño del técnico.

Ocupaciones relacionadas

Grupo unitario 2631 Técnicos en mantenimiento y reparación de vehículos de motor Ocupaciones asociadas: Técnico mecánico automotriz Mecánico automotriz

La normatividad de regulación técnica de observancia obligatoria emitida por las dependencias competentes para la especialidad ocupacional de Mecánica Automotriz, se refiere a:

Normatividad relacionada con la especialidad ocupacional



Normas oficiales nacionales

- NOM-002-STPS-2010, Condiciones de seguridad-prevención y protección contra incendios en los centros de trabajo.

- NOM-004-STPS-1999, Sistemas de protección y dispositivos de seguridad en la maquinaria y equipo que se utilice en los centros de trabajo.

- NOM-005-STPS-1998, Relativa a las condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo para el manejo, transporte y almacenamiento de sustancias químicas peligrosas.

- NOM-027-STPS-1994, Señales y avisos de seguridad e higiene. - NOM-041-SEMARNAT-2015, Establece los límites máximos permisibles

de emisión de gases contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como

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Normatividad relacionada con la especialidad ocupacional

Normas oficiales nacionales

combustible. - NOM-042-SEMARNAT-2003, Establece los límites máximos permisibles

de emisión de hidrocarburos totales o no metano, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y partículas provenientes del escape de los vehículos automotores nuevos cuyo peso bruto vehicular no exceda los 3,857 kilogramos, que usan gasolina, gas licuado de petróleo, gas natural y diésel, así como de las emisiones de hidrocarburos evaporativos provenientes del sistema de combustible de dichos vehículos.

- NOM-047-SEMARNAT-2014, Establece las características del equipo y el procedimiento de medición para la verificación de los límites de emisión de contaminantes, provenientes de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina, gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos.

- NOM-068-SCFI-2000, Prácticas comerciales-requisitos de información para la prestación de servicios de reparación y/o mantenimiento de vehículos.

- NOM-079-ECOL-1994, Establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido de los vehículos automotores nuevos en planta y su método de medición.

- NOM-080-SEMARNAT-1994: Establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido proveniente del escape de los vehículos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación y su método de medición.

- NOM-116-SCFI-1997, Industria automotriz-aceites lubricantes para motores a gasolina o a diésel-Información comercial.

- NOM-EM-167-SEMARNAT-2016, Norma Oficial Mexicana Emergente para determinar los límites máximos de emisiones contaminantes para vehículos que circulen en Ciudad de México, Hidalgo, Estado de México, Morelos, Puebla y Tlaxcala.

Normas oficiales internacionales

- ISO/TS 16949 Requisitos del sistema de calidad automotriz basado en las normas ISO 9001, AVSQ (italiana), EAQF (francesa), QS-9000 (americana) y VDA 6.1 (alemana).

- ISO 9001: Sistemas de gestión de calidad – describe los requisitos relacionados a un sistema de gestión de calidad, ya sea para uso interno o para fines contractuales o de certificación.

- ISO 9004: Sistemas de gestión de calidad – instrucciones para mejorar el rendimiento. Esta norma, que no está diseñada con fines contractuales sino para uso interno, se centra particularmente en la mejora constante del rendimiento.

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Conclusiones:

De acuerdo al observatorio laboral (OLA), los trabajadores clasificados en este grupo relacionado con la especialidad ocupacional de Mecánica Automotriz, realizan labores de reparación, ajuste y mantenimiento preventivo a los sistemas de combustión, transmisión, frenos y suspensión de vehículos automotores. Por otra parte, respecto a la posición de la ocupación en el ranking del número de población empleada, la mecánica automotriz se encuentra en la posición 12, lo que representa una buena posibilidad de continuar en la formación de estudiantes, es decir los que están ocupados al tercer trimestre de 2015, la población mayor de 15 años de edad es de 454 mil 838 personas, ocupación que representa 0.9%, en relación con el total de ocupados a nivel nacional (50.7 millones de personas hasta septiembre de 2015), de éstos según su competencia ocupacional, 94.1% son mecánicos en mantenimiento y reparación de vehículos automotores que en su mayoría son formados mediante la experiencia, 5.4% son técnicos en la misma especialidad, mismos que pueden tener estudios de nivel medio superior en el área, o bien, que por su misma capacidad y experiencia laboral, son considerados como técnicos en el ramo.

Las competencias específicas en cuanto a los conocimientos requeridos para la ocupación son mecánica automotriz en gasolina y diésel, hidráulica, neumática, combustión interna, maquinaria diésel, herramientas de diagnóstico, técnicas de mantenimiento preventivo y correctivo; las habilidades identificadas son comprender los métodos de trabajo, capacidad para asimilar nuevos conocimientos, saber trabajar en equipo, facilidad de comunicación verbal y escrita, destreza tecnológica para el manejo de equipo y maquinaria industrial tanto convencional como computarizada, destreza en manualidad fina, capacidad de observación, agudeza visual, trabajar al detalle, habilidad para entender las necesidades del cliente y por último las actitudes requeridas son mostrar disciplina y responsabilidad, ser metódico y ordenado, manifestar actitud de cooperación y perseverancia.

Entre las principales funciones de la ocupación de Mecánica Automotriz, referidas en el SINCO se encuentran: - Recibir las órdenes de trabajo y/o intercambiar información con los clientes sobre el trabajo a

realizar. - Examinar los vehículos de motor para ello, los conducen en calles y/o carreteras o se sirven

de aparatos especiales para detectar desperfectos o averías. - Reparar, ajustar o, en su caso, reemplazar las partes dañadas tales como el motor, sus

ensambles de la dirección, suspensión, transmisión y otras partes de los sistemas o mecanismos de vehículos, de acuerdo con las normas y especificaciones establecidas.

- Verificar el correcto funcionamiento del vehículo, una vez efectuada la reparación. - Informar a los clientes sobre los trabajos realizados, las condiciones generales del vehículo y

las reparaciones pendientes.

En cuanto a la normalización de la función productiva en el sector automotor se identifica el estándar de competencia EC0631 Mantenimiento del Sistema de Frenos de Vehículos, la cual expresa las funciones que una persona realiza en el proceso de dar mantenimiento al sistema de frenos de vehículos desde que cumple con los requerimientos de higiene/seguridad personal en el taller mecánico, diagnostica el funcionamiento del sistema de frenos en el vehículo y realiza el mantenimiento preventivo y correctivo a las partes que intervienen en el funcionamiento del sistema de frenos; y realiza pruebas de los mantenimientos realizados para verificar que el auto está en óptimas condiciones.

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Conclusiones:

También establece los conocimientos teóricos, básicos y prácticos con los que se debe de contar para realizar un trabajo, así como las actitudes, habilidades y valores relevantes del desempeño del técnico, útiles para realizar la propuesta de los planes y programas de estudio de la especialidad referida. Otro referente son las Normas Oficiales Mexicanas (NOM), las cuales regulan aspectos técnicos y transversales como se presenta a continuación: - NOM-002-STPS-2010, Condiciones de seguridad-prevención y protección contra incendios en

los centros de trabajo. - NOM-004-STPS-1999, Sistemas de protección y dispositivos de seguridad en la maquinaria y

equipo que se utilice en los centros de trabajo. - NOM-005-STPS-1998, Relativa a las condiciones de seguridad e higiene en los centros de

trabajo para el manejo, transporte y almacenamiento de sustancias químicas peligrosas. - NOM-027-STPS-1994, Señales y avisos de seguridad e higiene. - NOM-041-SEMARNAT-2015, Establece los límites máximos permisibles de emisión de gases

contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina como combustible.

- NOM-042-SEMARNAT-2003, Establece los límites máximos permisibles de emisión de hidrocarburos totales o no metano, monóxido de carbono, óxidos de nitrógeno y partículas provenientes del escape de los vehículos automotores nuevos cuyo peso bruto vehicular no exceda los 3,857 kilogramos, que usan gasolina, gas licuado de petróleo, gas natural y diésel, así como de las emisiones de hidrocarburos evaporativos provenientes del sistema de combustible de dichos vehículos.

- NOM-047-SEMARNAT-2014, Establece las características del equipo y el procedimiento de medición para la verificación de los límites de emisión de contaminantes, provenientes de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina, gas licuado de petróleo, gas natural u otros combustibles alternos.

- NOM-068-SCFI-2000, Prácticas comerciales-requisitos de información para la prestación de servicios de reparación y/o mantenimiento de vehículos.

- NOM-079-ECOL-1994, Establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido de los vehículos automotores nuevos en planta y su método de medición.

- NOM-080-SEMARNAT-1994: Establece los límites máximos permisibles de emisión de ruido proveniente del escape de los vehículos automotores, motocicletas y triciclos motorizados en circulación y su método de medición.

- NOM-116-SCFI-1997, Industria automotriz-aceites lubricantes para motores a gasolina o a diésel-Información comercial.

- NOM-EM-167-SEMARNAT-2016, Norma Oficial Mexicana Emergente para determinar los límites máximos de emisiones contaminantes para vehículos que circulen en Ciudad de México, Hidalgo, Estado de México, Morelos, Puebla y Tlaxcala.

Debido a que las tendencias en el sector automotriz, existen Normas oficiales internacionales que determinan los índices de calidad en los sistemas de gestión en el sector, lo que perfila la profesionalización del capital humano, las más representativas se presentan a continuación y serán referentes para una propuesta de formación avanzada. - ISO/TS 16949 Requisitos del sistema de calidad automotriz basada en las normas ISO 9001,

AVSQ (italiana), EAQF (francesa), QS-9000 (americana) y VDA 6.1 (alemana).

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Conclusiones:

- ISO 9001: Sistemas de gestión de calidad – describe los requisitos relacionados a un sistema de gestión de calidad, ya sea para uso interno o para fines contractuales o de certificación.

- ISO 9004: Sistemas de gestión de calidad – instrucciones para mejorar el rendimiento. Esta norma, que no está diseñada con fines contractuales sino para uso interno, se centra particularmente en la mejora constante del rendimiento.

Para identificar los requerimientos del personal en el ámbito productivo, se aplicaron encuestas a nivel nacional a personal operativo, de mando medio y directivo, en instituciones públicas y privadas, asociadas al sector de mecánica automotriz, arrojando la información siguiente por región:

En la región Noroeste se le reconoce en el ámbito productivo como mecánico certificado y mecánico general. En donde sus funciones principales son: Diagnóstico, reparación de motores, mantenimiento preventivo y correctivo y alineación y balanceo. Los conocimientos y/o competencias profesionales que se requieren son: Mecánica general, suspensión, conocimientos técnicos en mecánica general, motor, transmisión y suspensión. Las actitudes y valores que deben poseer son: Responsabilidad, buena actitud, iniciativa, honestidad. Otros requisitos a cubrir para contratar al personal, son contar con la certificación general en el área y las herramientas específicas que debe manipular son escáner, voltímetro y probador, también debe dominar el uso del software como office, Carscan y PRO CJ500. En la región Noreste se le reconoce en el ámbito productivo como Mecánico Automotriz. En donde sus funciones principales son: Monitorear la calidad de la ejecución del proceso de reparación, reparación de fallas mecánicas y eléctricas, diagnóstico, reparación y mantenimiento en afinación, frenos, motores, transmisión y suspensión. Los conocimientos y/o competencias profesionales que se requieren son: conocimientos básicos en mecánica automotriz, electricidad automotriz, electrónica automotriz, motores a gasolina, suspensión, uso de herramientas diversas, herramientas de medición, interpretar diagramas eléctricos y de flujo, uso de scanner automotriz, elaboración de órdenes de trabajo, uso y manejo de computadora. Las actitudes y valores que deben poseer son: Iniciativa, disponibilidad, puntualidad, responsabilidad, honestidad, trabajo en equipo, respeto, orden, limpieza, proactivo, disciplina y servicio al cliente. Otros requisitos a cubrir para contratar al personal, son contar con la certificación en Técnico en Mecánica Automotriz; las herramientas específicas que debe manipular son multímetro, computadora, scanner, aparatos de medición, equipos de mecánica automotriz; también debe dominar el uso del software como Mitchell, ebsco, host, office y Scanner Automotriz. En la región occidente se le reconoce en el ámbito productivo como rectificador de cilindros, mecánico automotriz, mecánico eléctrico, mecánico en general, mecánico especializado, mecánico general, mecánico en suspensión y frenos, mecánico en transmisiones automáticas, mantenimiento preventivo y correctivo y en afinación. En donde sus funciones principales son: apoyar al trabajo del mecánico automotriz, cambiar aceite y baterías, reparar motores y apoyo con montacargas, dar seguimiento de ventas, servicio a la unidad, diagnosticar y reparar motores y full, examinar motor de vehículos para diagnosticar el daño, tener funciones de administración, reparar instalaciones de accesorios eléctricos, dar mantenimiento correctivo y preventivo, probar el auto para asegurarse que funciona adecuadamente, atender al cliente, dar seguimiento de

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Conclusiones:

ventas, realizar diagnóstico de unidades, reparar motores, suspensión, dirección y frenos, diagnosticar fallas, realizar reparación y ajustes de motores de gasolina, realizar servicios, diagnósticos y reparaciones de diferentes sistemas del vehículo, reparar y diagnosticar fallas y ruidos, reparar, reemplazar y ajustar las partes gastadas o defectuosas, revisar frenos, revisar y corregir las fallas del automóvil, vender refacciones y atender al cliente. Los conocimientos y/o competencias profesionales que se requieren en la región son conocer de refacciones, afinaciones, reparación de motor, uso de equipo de prueba, electricidad en motor y chasis, formas y tipos de suspensión y componentes de frenos, funcionamiento de los componentes del auto y mecánica general, informática, sistema mecánico, eléctrico y software, mecánica básica, conocimientos de herramientas especiales, metrología, rectificación, armado de motores, componentes de lubricación, conocimiento en partes automotrices, mezcla de colores y resultados óptimos, realizar cambio de aceite a la unidad, refacciones, marcas de vehículos y PC, refacciones de motores mecánicos, reparación de unidades de gasolina, sistema de servicios básico, transmisiones automáticas y manuales, frenos y lo relacionado a diésel para la reparación y mantenimiento; también contar con las habilidades para: toma de decisiones, comunicación asertiva, manejo de herramientas, equipo de precisión, manejo de scanner, computadora del automóvil y transmisiones. Las actitudes y valores que deben poseer son: Actitud de servicio y positiva, amabilidad, atención al cliente, buena reputación, colaboración, compromiso, confiabilidad, dinámico, disciplina, disponibilidad, esfuerzo, ética, ganas de trabajar, higiene, honestidad, honradez, humildad, iniciativa, integridad, limpieza, moral, organización, planeación, presentación, pro actividad, respeto, responsabilidad, tenacidad, trabajo en equipo y buen trato a personas. Otros requisitos a cubrir para contratar al personal, son contar con la certificación en full inyección y mecánica automotriz, las herramientas específicas que debe manipular son: de diagnóstico, service pack 2010 en delante, escáner, herramientas mecánicas y eléctricas, manuales de medición, micrómetros, motores y vernier también debe dominar el uso del software y computación básica, diagnóstico por computadora, office, scanner y verificación y Windows.

En la región Centro se le reconoce en el ámbito productivo como Mecánico especializado en motores diésel. En donde sus funciones principales son: Montar y desmontar motor, sistema de encendido, lubricación, manejar sistema de transmisión, controlar sistema de frenos, aplicación de sistemas eléctricos, limpiar cabezas de motor, suspensión y dirección, caja de velocidades, realizar verificaciones e inspeccionar vehículos en materia de emisiones contaminantes y condiciones físico mecánicas sobre diésel y gasolina, reparación de motores en general, controlar el mantenimiento bajo programa de reparaciones preventivas, principios básicos de mecánica, mantenimiento, reparación y análisis, reparación de direcciones automáticas. Los conocimientos y/o competencias profesionales que se requieren son Mantenimiento a motores diésel, sistema de transmisión, sistema de frenos, sistema eléctrico, refrigeración, lubricación, encendido, sistema hidráulico, lectura de sensores, autopartes, conocimiento sobre OBDII, ajustes, afinaciones, frenos y transmisión, cajas automáticas, mecánica general y manejo de técnicas automotrices, técnico en mecánica diésel. Las actitudes y valores que deben poseer son: motivación, productividad, compromiso, calidad en el trabajo, mejora continua, análisis y solución de problemas, responsabilidad, honestidad, innovación, respeto, actitud y calidad, dinámico, organizado, cuidadoso, cooperativo, tolerancia a la frustración, empatía, amabilidad, higiene, puntualidad, orden, trabajo en equipo, control de personal, tolerancia a la presión, ética, liderazgo y visión.

43

Conclusiones:

Otros requisitos a cubrir para contratar al personal, son contar con la certificación en cada marca ante la EMA, mecánico general y el estándar ECO0454; las herramientas específicas que debe manipular son llaves de diferentes tipos, pinzas, medidor de profundidad, presión, flexómetro, escáner, alineadora, balanceadora y multímetro; también debe dominar el uso del software, escáner, PC., programas, paquetería básica actualizada, diagnóstico de motores, vass y odis. En la región Sureste se le reconoce en el ámbito productivo como Mecánico fuel inyección. En donde sus funciones principales son ayuda al mecánico en el mantenimiento preventivo de los carros, detecta fallas menores en las diferentes partes y sistemas de los automóviles, revisión de motor bandas y en general todos los sistemas del vehículo, lavado y aspirado de los vehículos, realiza mantenimiento en las herramientas usadas, mantienen limpio y en orden el equipo y sitio de trabajo y reparaciones menores de motor. Los conocimientos y/o competencias profesionales que se requieren son mecánica general de autos, manejo de materiales, manejo de equipo, manejo de herramientas, escáner, multímetro, funcionamiento de sensores y actuadores, mecánica automotriz, electricidad automotriz y computación, conocimiento de suministros que se utilizan en la reparación y mantenimiento de vehículos. Las actitudes y valores que deben poseer son: trabajo en equipo, honradez, puntualidad, responsabilidad, compromiso con la empresa o taller, responsable, proactivo, profesional, objetivo, calidad en la prestación del servicio. Otros requisitos a cubrir para contratar al personal, son contar con la certificación capacitación de mecánica automotriz e inglés; las herramientas específicas que debe manipular son desarmadores, gato hidráulico, llaves ajustables, pistola neumática, llave de cruz, esmeril, autocle, equipos de diagnóstico; también debe dominar el uso del software como scanner que maneja la empresa, sistema de administración de trabajos que realiza el taller, las TIC de Toyota y programación de computadora c/escáner. Como se puede apreciar existe similitud entre el sector productivo en cuanto a: Reconocimiento de la denominación de la ocupación, competencias requeridas y los cursos de la oferta educativa vigente. Las encuestas aplicadas al personal del sector productivo, señalan la interrogante de las debilidades que tienen los egresados de la especialidad ocupacional Mecánica Automotriz, al mismo tiempo vertieron propuestas de mejora para combatirla. Sus respuestas por Región son: En la Noroeste, las debilidades es la falta o poco conocimiento en la terminología de la mecánica; la propuesta de mejora es el uso de hoja de instrucción de operación, capacitación en la variedad de componentes automotrices, usar las nuevas tecnologías y reforzar los términos básicos. En la Noreste, las debilidades son la falta de capacidad para trabajar en equipo, mala atención al cliente, falta de conocimiento y actitud incorrecta; la propuesta de mejora es capacitarse y retroalimentarse en atención al cliente, actualización mediante cursos de capacitación, generar habilidades para integrarse en el trabajo de equipo, cursos de inducción motivacionales y mayor tiempo en las prácticas de servicio social. En la Región occidente las debilidades son: Carecen de autoestima, desconocimiento de cómo hacer el trabajo y del puesto y uso de escáner, son desordenados, exigentes en sueldos, falta de

44

Conclusiones:

compromiso, falta de actualización tecnológica y afición a la lectura, conocimiento en mecánica diésel o nuevas tecnologías, empeño, experiencia, habilidad, iniciativa, manejo y control de emociones, motivación, organización, práctica, y de valores, procesos, responsabilidad, impuntualidad, irresponsable, poco compromiso, no dominan lo práctico, no sabe trabajar en equipo, no saber cómo utilizar las herramientas, no tener la responsabilidad suficiente, no utilizar equipo de seguridad personal con mala actitud de servicio, poca apertura en aplicar nuevas estrategias, capacidad de análisis, experiencia práctica, habilidad y conocimiento, poco preparados en los sistemas modernos, problemas de aprendizaje y temor a manejo de equipos. La propuesta de mejora es: Actitud de responsabilidad, actualizar los equipos en los planteles, capacitación constante en el avance tecnológico de autos, capacitación de los instructores, capacitación en valores, relaciones humanas y técnica en campo, conciencia de su desempeño para mejor ingreso, conocer las herramientas, cursos de ética profesional, de presentación personal, llenado de curriculum, incluir en el programa de capacitación el tema de autoestima, y las 5´s, fomentar la competitividad, incluir tecnologías actuales en la capacitación, involucrar valores y responsabilidad, más prácticas, mejor capacitación para los alumnos, mejorar en procedimientos y la responsabilidad en el trabajo, no faltar a sus prácticas, otorgar beneficios a trabajador, prácticas en el campo laboral, programación de cursos y conferencias de equipo de trabajo, que lleven a la práctica lo teórico, reforzar con la programación de cursos, relacionar escuela empresa y resolver problemas. En la región Centro, las debilidades son falta de compromiso y puntualidad, inestabilidad en el empleo, distractores como celular o audífonos, falta de responsabilidad, falta de motivación, orden, disciplina, iniciativa, falta de conocimiento de normas mexicanas, falta de competencia y técnica con base a conocimientos electrónicos, desconocimiento de motores wankel, desconocimiento a vehículos diésel clase 1, falta de práctica y conocimientos en autos último modelo, falta de ética, falta de conocimientos en procesos administrativos, falta de valores y mala calidad en el servicio; la propuesta de mejora es capacitación constante y felicitación por su desempeño, actualización constante, premios y estímulos a su esfuerzo, concientización de que valoren a la empresa que los apoya a mejorar su calidad de vida, conocimientos sobre el marco legal que rige su área, conocimientos del OBDII y uso de escáner, enseñanza sobre estos motores, enseñar sobre los vehículos de nueva generación, entender el objetivo de la empresa, asistir a curso y programa de prácticas laborales, ser puntual y responsable, compromiso personal y en el ámbito laboral, mayor tiempo de prácticas con las herramientas de trabajo, manejo de sistemas de vanguardia y desarrollo de ética profesional. En la Sureste, las debilidades es el no saber expresarse con el cliente, falta de conocimiento de los equipos y sistemas automotrices, los estudiantes de CECATI no cuentan con equipo y herramientas existente en el mercado, poco conocimiento en el uso o manejo de equipos electrónicos, visitas, estancias de instructores y alumnos; la propuesta de mejora es implementar en los cursos de capacitación temas de habilidades básicas y búsqueda de empleo, fortalecer las prácticas de los alumnos en talleres y agencias automotrices para que se familiaricen con el uso de equipo de tecnologías de punta del que no se cuenta en el plantel. Como se puede observar existen debilidades comunes, lo que permite visualizar una oferta educativa centrada en atender la actualización de docentes en avances en los sistemas automotrices, adquisición de equipo y herramientas que existe en el mercado laboral y

45

Conclusiones:

capacitación en el manejo de equipos electrónicos.

Otro cuestionamiento de las encuestas aplicadas al personal del sector productivo, son los requisitos que deben cumplir los candidatos para laborar en Mecánica Automotriz, a continuación, se presentan las respuestas por región: En la región Noroeste, se requiere de conocimientos técnicos de la especialidad, trabajo en equipo, responsabilidad, conocimientos del área mecánica, electrónica, electrónica computacional, dispuesto a laborar, actualizados, conocimientos básicos y/o nivel técnico de inglés, mecánico, eléctrico, conocimientos teóricos y prácticos sobre reparación de motores a gasolina, conocimientos básicos sobre los diferentes sistemas del automóvil y especialización en el área de mecánica.

En la Noreste, se piden conocimientos básicos de mecánica automotriz, sistema de frenos, manejo de PC y office, certificado o título en Mecánica Automotriz, mayores de 18 años, cartilla liberada, carta de antecedentes no penales, disponibilidad para cambiar de turno, deseos de superación y trabajo en equipo.

En la Occidente piden actitud de servicio, actualización constante, buen trato con los clientes, buena actitud y presentación, carrera técnica en mecánica automotriz e inglés, casado, certificado en mecánico automotriz, comunicación humana, conocimiento básico de computación y de equipos, office, aparatos de medición y sistema del automóvil, manejo de herramientas mecánicas y eléctricas, cuidar su presentación, disponibilidad de tiempo, edad entre los 18 y 50 años, experiencia en el área, experiencia en mecánica diésel, higiene, licencia de conducir, manejo de herramientas y medición, sexo masculino, no decir mentiras, prácticas de seguridad en el trabajo, primaria terminada, conocimientos básicos de mecánica automotriz, sistema de frenos, manejo de PC y office, certificado o título en Mecánica Automotriz, mayores de 18 años, cartilla liberada, carta de antecedentes no penales, disponibilidad para cambiar de turno, deseos de superación y trabajo en equipo, puntualidad, responsable, trabajar bajo presión, ser egresado de la especialidad en mecánica automotriz de una institución y tener valores. En la Centro se busca experiencia de uno a dos años en mecánica, edad de 18 a 30 años, que vivan por la zona, horarios flexibles, rotación de turnos, disposición para viajar, disponibilidad inmediata, deseos de superación e integración, conocer todas las marcas y herramientas para un buen desempeño, conocimientos de mecánica diésel, suspensiones, sistema electrónico, transmisiones y diferenciales, honestidad, valores, actitud de servicio y responsabilidad en las tareas. En la Sureste se necesitan conocimientos en mecánica general de automóviles, estar certificado, ser organizado, proactivo, responsable, sepan manejar herramienta de diagnóstico, sepan diagnosticar fallas de motor, tengan manejo de los equipos y herramientas, que demuestre formación y experiencia mínima de un año. De manera general en las diversas regiones se solicitan requisitos similares para emplear a los egresados de CECATI.

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Conclusiones:

Asimismo, en las encuestas aplicadas al personal del sector productivo, se indagó acerca de las tendencias científicas, tecnológicas, culturales que influyen en la especialidad ocupacional de Mecánica Automotriz, enseguida se muestran las respuestas por región: En la Noroeste, las tendencias científicas son autos ecológicos, motores ecoboost y Biocombustibles, autos eléctricos e híbridos, en las tecnológicas la computación, equipos de diagnóstico, escáner, programa de consulta en la PC (mitchel, all data) y autos autónomos con nuevas tecnologías; las culturales se refieren a las tecnologías enfocadas a economizar combustibles. En la Noreste, encontramos las tendencias científicas en cuanto a modelos de motores recientes en sistemas de Fuel-Injection y electrónica, actividades estructuradas que deben ser seguidas al pie de la letra sin cabida en la reparación de un auto a "prueba y error"; en las tecnológicas los conocimientos en vehículos híbridos y eléctricos, manejo de sistemas para diagnosticar vehículos, herramientas digitales para diagnóstico y evaluación de pruebas, uso de scanner y por ultimo las culturales que son la tendencia a la calidad de 5´s, seguridad y protección civil, responsabilidad social, manejo de residuos peligrosos, cultura ecológica y sustentable. En la Occidente encontramos las tendencias científicas en cuanto a: Automóviles eléctricos que desplazan a los mecánicos, avances en equipo y reparación, conocimiento de medidas mecánicas, desarrollo de nuevas tecnologías de motores y sistemas de control, innovación en el ahorro de combustible, nuevas forma de interacción con los vehículos, reducción de emisiones de ruidos, vehículos con mayor eficiencia de energía y en el ahorro de combustible y menos emisiones contaminantes y vehículos sustentables, en lo tecnológico materiales y componentes de los vehículos, actualización en autobuses, ahorro de combustible, avances en equipos de diagnóstico y reparación, capacitación continua, control electrónico mejorado, cubrir las necesidades que requieren los equipos con tecnología de punta, equipos de diagnóstico, capacitarse en electrónica, implementación de dispositivo electrónico en los vehículos, manejo básico de computadora, mejora en potencia, escáner, tecnología híbrida, tendencia a lo computarizado y electrónico, vehículos con tecnología de punta para el confort de los usuarios al implementar el entorno tecnológico y de interacción recíproca. Por último las culturales son: Actitud de servicio, adquirir conocimientos informáticos para el manejo de computadoras, comunicación, conciencia sobre la prevención y mantenimiento de vehículo, concientización en el cuidado al medio ambiente, constante superación, aprendizaje a lo largo de la vida, evitar la contaminación con buenas reparaciones, migración a tecnologías sustentables y alternativas, protección al calentamiento global, ser responsable, puntual y apto para adaptarse a las diversas formas de actuar del ser humano en cualquier lugar y tiempo, tendencias hacia el uso de alternativas de transporte y uso de vehículos sustentables con el medio ambiente. En la región Centro encontramos que las tendencias Científicas son la actualización de técnicas de reparación, nuevas herramientas y modelos vehiculares, conocimientos y experiencia para aplicar en sus actividades para mejorar CID, avance de los equipos de medición para las emisiones contaminantes, nuevos modelos de automóviles, ya que cada día existen cambios de vanguardia, desarrollo de nuevas tecnologías de movilidad, termodinámica, mecánica de fluidos, estar a la vanguardia en temas relacionados con la especialidad, cálculo, física, química y

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Conclusiones:

administración. Las tecnológicas representan a la reparación de diagnósticos, sistemas electrónicos, digitalización. avance en tecnología de sensores, adaptarse a los sistemas operativos y ser prácticos en sus labores, cambios en los vehículos y nuevas técnicas para el mantenimiento preventivo y correctivo, nuevos equipos de medición para que los vehículos sean menos contaminantes, aplicación de nuevas tecnologías de movilidad a los autos, electricidad, hidráulica, escáner, programas y tecnologías actuales, uso de las herramientas en cada equipo a ocupar en cada una de las unidades, tecnología de punta, software para carros asiáticos, europeos y americanos, diseño, desarrollo y elaboración de herramientas especializadas para la reparación de autos; en las culturales destacan interesarse por aplicar procesos y procedimientos PLEL B desempeño del PTO, se rigen por leyes y normas, ya sea para el armado del vehículo y su posterior desempeño en la vida diaria, para la mejora de la sociedad en el ámbito de seguridad, contaminación comodidad, ahorro, uso del automóvil con vialidades reglamentos y responsabilidad social, relaciones humanas y capacidad de empatía, cuidado del medio ambiente, equipos de diagnóstico electrónico, sistema funlink, reprogramación de unidad de mando y mecatrónica. En la Sureste las tendencias científicas son el constante cambio y mejoramiento de los sistemas de combustión para hacerlos más amigables con el medio ambiente, uso del escáner y multímetro; en las tecnológicas localizamos la implementación de sensores y sistemas automatizados en los automóviles (sistemas de seguridad, dirección electrónica asistida), uso de las tecnologías touch, inalámbrico y motores eléctricos y vehículos híbridos; en las culturales tenemos la alta influencia del mercado asiático anglosajón y europeo, tendencia de la cultura japonesa que se enfoca a la mejora continua y valor a su gente como pilares principales de la empresa. Finalmente en las encuestas aplicadas al personal del sector productivo se indagó acerca de sus recomendaciones pertinentes para la formación de los egresados de la especialidad ocupacional de Mecánica Automotriz a continuación encontramos las respuestas por región: En la Noroeste se refieren a la capacitación técnica y práctica, saber hacer un buen diagnóstico, apegarse a los avances tecnológicos y normas de fabricación, mucha práctica para que el alumno se familiarice en toda el área, tanto técnica como en atención al cliente, ética y actualización en los avances tecnológicos de la industria automotriz. En la Noreste se describe relacionar a los estudiantes con el sector productivo, actualización de equipos de apoyo para el mejor aprendizaje, capacitarlos de acuerdo a las necesidades actuales del mercado, diagnóstico de fallas por computadora e inglés técnico. En la Región Occidente se describe buena disponibilidad y actitud, compromiso con los alumnos, conocimiento de inglés técnico, dedicación en sus prácticas profesionales, desarrollo humano, disponibilidad, enfocarse a lo eléctrico y electrónico, equipos de prueba, ética y amor por el trabajo, fomentar la cultura de la formación de líderes sin dejar de lado la formación técnica y práctica, formación de acuerdo al mercado laboral, formación en actitudes, generar una cultura de EPP, incorporar a los alumnos en prácticas en el sector, instructores con buen nivel de capacitación, liderazgo, mayor cantidad de horas clase en los laboratorios, mayor compromiso hacia el trabajo, conocimiento en modelos recientes, más horas en prácticas en los laboratorios

48

Conclusiones:

(talleres) y material para prácticas, modificar planes y programas combinándolos con la especialidad de electrónica automotriz, para facilitar la inserción al sector productivo, motivar al alumno para mejorar su actitud de aprendizaje, personas que siempre se enfoquen a nuevos conocimientos y experiencias, proactivos, se capaciten con programas actualizados, mayor capacitación a través de las prácticas en talleres o empresas automotrices, responsabilidad, saber capacitarse en línea, sentido de cooperación, ser abiertos para resolver problemas, taller equipado, tener valores dentro y fuera del trabajo, trabajo en equipo y valores. En la Centro sugieren la actualización, prácticas de campo, especializarse en una sola cosa, sistemas Organizacionales, capacitación para todo el personal que empieza a laborar, modernización de instalaciones y talleres actualizados, experiencia en varias marcas, programas de capacitación acordes a las necesidades de las empresas y docentes preparados en la Industria automotriz. En la Sureste se alude a la actualización en el sistema eléctrico, actualización en alineación y balanceo en transmisiones automáticas, capacitación de cursos de liderazgo, atención al cliente, paquete office, ortografía y redacción, prácticas directas en las empresas, equipar el taller de mecánica y su respectivo mantenimiento en general del mismo, actualización de programas acorde al sector productivo, capacitar al egresado en disciplina, actitud positiva, compromiso en el trabajo y buenos modales. Estos hallazgos permitirán una propuesta pertinente, actualizada, organizada por diversos niveles de complejidad y que atienda a necesidades del sector, quienes exigen una preparación de calidad permanente para atender de manera pertinente el actual mercado automotriz.

Referencias

http://www.observatoriolaboral.gob.mx/swb/

http://www.inegi.org.mx/est/contenidos/Proyectos/aspectosmetodologicos/clasificadoresycatalogos/SINCO.aspx

http://www.conocer.gob.mx/index.php/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=11.


http://www.observatoriolaboral.gob.mx/swb/



http://www.conocer.gob.mx/index.php/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=11

http://www.conocer.gob.mx/index.php/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=11

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III. Ámbito Social y Cultural 3.1 Descripción geográfica y demográfica. El crecimiento poblacional en nuestro país es un fenómeno que demanda constantemente y en aumento desproporcionado, la atención a las necesidades básicas de la población como trabajo, seguridad, salud, vivienda, infraestructura de servicios, alimento y educación. Los datos más recientes obtenidos en el Censo de Población y Vivienda 2010, señalan la existencia de 112 millones 336 mil 538 habitantes en México, de los cuales el 69.81% se encuentra en el rango de edad de los 15 y más años.

Fuente. MEyAC 2015

50

3.2 Epidemiología y salud. De acuerdo al INEGI los derechohabientes se distribuyen de la siguiente manera:

3.3 Vivienda, grados de marginación, pobreza y desarrollo social. Dimensiones de la marginación La marginación es un fenómeno multidimensional y estructural originado, en última instancia, por el modelo de producción económica expresado en la desigual distribución del progreso, en la estructura productiva y en la exclusión de diversos grupos sociales, tanto del proceso como de los beneficios del desarrollo (CONAPO, 2011). De esta manera, la marginación se asocia a la carencia de oportunidades sociales y a la ausencia de capacidades para adquirirlas o generarlas, pero también a privaciones e inaccesibilidad a bienes y servicios fundamentales para el bienestar. En consecuencia, las comunidades marginadas enfrentan escenarios de elevada vulnerabilidad social cuya mitigación escapa del control personal o familiar (CONAPO, 2011 y 2012), pues esas situaciones no son resultado de elecciones individuales, sino de un modelo productivo que no brinda a todas las mismas oportunidades. Las desventajas ocasionadas por la marginación son acumulables, configurando escenarios cada vez más desfavorables.

51

Consejo Nacional de Población

52

De acuerdo con el Plan Nacional de Desarrollo (PND 2013-2018), existen 32.3 millones de adultos que no han completado la educación básica, lo que equivale al 38.5 por ciento de la población mayor de 15 años (Ver Figura 5); en esta cifra se incluyen poco más de 5.1 millones de personas analfabetas (SEP, 2013:31). Asimismo, se estima que alrededor de 15 millones de personas mayores de 18 años no han completado el bachillerato (Gobierno de la República, 2013:61).

Fuente: 1970 a 2000, INEA con base en Censos de Población y vivienda, varios años. 2010, estimación propia con base en el Censo de Población y Vivienda de 2010 (no se incluyeron lo no especificados). Nota: para conservar los mismos criterios, en 2010 no se incluyeron en este cuadro a los menores de 15 años que no asisten a la escuela, mismos que pasarán a formar parte del rezago cuando superen los 15 años de edad.

3.4 Datos sobre la educación de la población.

53

3.5 Datos sobre las culturas y lenguas indígenas nacionales en el contexto.

Conclusiones:

De acuerdo con la ENOE, la población ocupada en Mecánica Automotriz, se distribuye por toda la geografía nacional, especialmente en las entidades de México, Distrito Federal, Jalisco, Baja California, Veracruz de Ignacio de la Llave, Chihuahua y Nuevo León, que en conjunto concentran casi la mitad de estos ocupados (48.7%) en el país. Por entidad federativa, en la Cuidad de México, Morelos y Tabasco registran un porcentaje idéntico al nacional (0.9%) de mecánicos respecto al total de ocupados, superados por 15 entidades como Baja California con 1.7% y el de Baja California Sur, Chihuahua y Sonora con 1.6 por ciento. Destaca que de las 14 entidades cuyo porcentaje está por debajo del promedio nacional, Guerrero e Hidalgo son las que registran el valor más bajo en este indicador con 0.4 por ciento y la edad promedio de los mecánicos automotores es de 41.2 años, se puede entender su edad media conforme se revisa la estructura por edad, pues esto muestra que la mayoría de estos ocupados (55 de cada 100) tienen entre 30 y 49 años de edad, 25.6% tiene 50 años o más y 19.4% de ellos son jóvenes de entre 15 a 29 años de edad. Las personas que se desempeñan como Mecánicos automotores que son asalariados y remunerados, por cada 100 de ellos, 51 cuentan con la prestación de servicio médico y el resto no, en relación con otro tipo de prestaciones, 65 de cada 100 tiene otras como aguinaldo y vacaciones con goce de sueldo, asimismo, 45.5% de éstos cuenta con un contrato escrito, y de ellos 92 de cada 100 tienen contrato de base, planta o por tiempo indefinido, en tanto que el resto tiene un contrato temporal.

54

Conclusiones:

Según estadísticas del Módulo de Condiciones Socioeconómicas de la ENIGH 2014, una de las condiciones de vida de los ocupados como mecánicos automotores es el material con el que están elaborados los pisos, paredes y techos de sus viviendas, información que muestra que éstas reúnen mejores condiciones respecto a las viviendas del resto de los ocupados. Respecto a las paredes de las viviendas, es común el uso de materiales sólidos como tabique, block, piedra, cantera, cemento o concreto (92.7). En cuanto a los techos de sus viviendas, es más frecuente el uso de losa de concreto o viguetas con bovedilla (82.6%) En cuanto a los pisos de cada 100 viviendas ocupadas, 51 son de madera, mosaico u otro recubrimiento. En cuanto a la situación de la vivienda en la que residen, el 70.2% tienen casa propia, los que tienen que pagar renta el porcentaje en esta situación es de 14.6% y el 11.3% de los casos habitan en viviendas prestadas. Los mecánicos automotores ganan en promedio 37.1 pesos por hora trabajada, los que son empleadores ganan 46.4 pesos por hora laborada, le siguen los trabajadores por cuenta propia con 41.7 pesos; los que son subordinados y remunerados asalariados son los que ganan menos por hora laborada con 31.6 pesos. Las personas que desempeñan la ocupación de mecánico automotor, tienen un promedio de 9.5 años de escolaridad, lo que equivale a tener cubierto el nivel básico obligatorio de educación (secundaria terminada) y acercarse al primer año de educación media superior. Su distribución por niveles educativos de acuerdo con la ENOE, muestra que de cada 100 de ellos, 59 tienen estudios de nivel básico (primaria o secundaria), 30 cuentan con estudios de nivel medio superior que considera, tanto la preparatoria o bachillerato como los estudios de carrera técnica con secundaria terminada, 10 tienen algún grado aprobado en el nivel superior 7 y el otro restante no tiene escolaridad. Aunque 10% de estos ocupados tienen estudios de nivel superior, el porcentaje de los ocupados como profesionistas de la ingeniería mecánica de vehículos automotores es bajo (0.5% antes señalado), ya que varios de los mecánicos automotores con estudios de nivel superior se ocupan como técnicos mecánicos o mecánicos, como puede verse en lo referente al nivel de escolaridad según la competencia ocupacional.

Referencias:








55

IV. Ámbito Educativo 4.1 Campo social de la disciplina asociada con la especialidad ocupacional del plan de estudios y 4.2 Campo disciplinar. Según el Acuerdo 444, Capítulo II, las competencias genéricas asociadas a la especialidad ocupacional de Mecánica Automotriz se refieren a: Artículo 3.- Las competencias genéricas que han de articular y dar identidad a la EMS y que constituyen el perfil del egresado del SNB son las que todos los bachilleres deben estar en capacidad de desempeñar; les permiten comprender el mundo e influir en él; les capacitan para continuar aprendiendo de forma autónoma a lo largo de sus vidas, y para desarrollar relaciones armónicas con quienes les rodean. Artículo 4.- Las competencias genéricas y sus principales atributos, son las que se establecen a continuación:

1. Se conoce y valora a sí mismo y aborda problemas y retos teniendo en cuenta los objetivos que persigue.

2. Es sensible al arte y participa en la apreciación e interpretación de sus expresiones en distintos géneros.

3. Elige y practica estilos de vida saludables. 4. Escucha, interpreta y emite mensajes pertinentes en distintos contextos mediante la

utilización de medios, códigos y herramientas apropiados. 5. Desarrolla innovaciones y propone soluciones a problemas a partir de métodos

establecidos. 6. Sustenta una postura personal sobre temas de interés y relevancia general, considerando

otros puntos de vista de manera crítica y reflexiva. 7. Aprende por iniciativa e interés propio a lo largo de la vida. 8. Participa y colabora de manera efectiva en equipos diversos. 9. Participa con una conciencia cívica y ética en la vida de su comunidad, región, México y el

mundo. 10. Mantiene una actitud respetuosa hacia la interculturalidad y la diversidad de creencias,

valores, ideas y prácticas sociales. 11. Contribuye al alcance de un equilibrio entre los intereses de corto y largo plazo con relación

al ambiente. El campo disciplinar al que pertenece la especialidad ocupacional de Mecánica Automotriz es:

Campo disciplinar Disciplinas

Matemáticas Matemáticas

Comunicación Lectura y expresión oral y escrita, literatura, lengua extranjera e informática

* 3

3 Diario Oficial de la Federación. 21 de octubre del 2008.

56

4.3 Avances disciplinares asociados con la especialidad ocupacional y 4.4 Avances en la enseñanza de esa disciplina asociados con la especialidad ocupacional. Los avances disciplinares y de enseñanza a los que pertenece la especialidad ocupacional de Mecánica Automotriz son:



Avances disciplinares Avances de la enseñanza

- La tecnología ADT (Anti-drunk Driving Technology) que evitará que conduzcas tu automóvil si estás bajo los efectos del alcohol.

- La reedición ha integrado un panel interactivo que sustituye al clásico cuenta kilómetros.

- Un reproductor de mp3 que reconoce la voz. - Un asistente de estacionamiento. - Un sistema de cierre que escanea las huellas

digitales. - Un motor eléctrico alimentado por baterías de

polímero de litio. - Paneles solares en la parte superior del techo

es otra las innovaciones de este modelo. - Un programa de manejo "eco friendly" que

busca reducir los tiempos de detención y aceleración con el objetivo de disminuir el consumo de combustible.

- Que los vehículos se comuniquen con los semáforos mediante redes inalámbricas LAN y UMTS.

- Pagar la gasolina y el estacionamiento utilizando Internet.

- Un vehículo eléctrico de batería y diseñado para recorrer 160 Kilómetros con una sola carga, y la velocidad máxima que puede alcanzar los 140 kms por hora.

- Los autos híbridos (eléctricos) que pueden llegar a suplantar a los automóviles de motores de combustión.

- El uso de multimedia para mejorar el aprendizaje de los estudiantes y al mismo tiempo reduce el tiempo de instrucción y los costos de la enseñanza.

- Los medios audiovisuales. - Las representaciones visuales y

símbolos abstractos. - Los métodos activos de investigación y

experimentación. - Los programas de estudio eficiente y

flexible de aplicación en cuanto a tiempo, personal y recursos de que se disponga.

- La demanda de empleo, exige una formación que tiene que ver con la sociedad de la información, las nuevas tecnologías, la multiplicidad y variación profesional, la interacción de recursos.

- Los docentes utilizando las nuevas tecnologías, los medios de comunicación, el vídeo didáctico.

- Los estudiantes actuales están creciendo en un ambiente de mucho color y dinamismo en la transmisión de información, están acostumbrados a que la información les sea transmitida a través de animaciones, colores llamativos, música etc.

Referencias: http://www.altonivel.com.mx/los-mejores-avances-automotrices-del-ultimo-tiempo http://zaguan.unizar.es/TAZ/EUITIZ/2010/5712/TAZ-PFC-2011-162_ANE.pdf. http://www.adpenalver.com/userfiles/file/MV%20Horizon%20envio%5B2%5D.pdf.

Referencias: http://redalyc.uaemex.mx/src/inicio/ArtPdfRed.jsp?iCve=15800620 http://www.ice.upm.es/wps/jlbr/Documentacion/Libros/tecnorec.pdf https://www.youtube.com/watch?v=uzKnnNizimM https://www.youtube.com/watch?v=5ZeqerYxTPo

http://www.altonivel.com.mx/los-mejores-avances-automotrices-del-ultimo-tiempo

http://www.altonivel.com.mx/los-mejores-avances-automotrices-del-ultimo-tiempo

http://zaguan.unizar.es/TAZ/EUITIZ/2010/5712/TAZ-PFC-2011-162_ANE.pdf

http://zaguan.unizar.es/TAZ/EUITIZ/2010/5712/TAZ-PFC-2011-162_ANE.pdf

http://www.adpenalver.com/userfiles/file/MV%20Horizon%20envio%5B2%5D.pdf

http://www.adpenalver.com/userfiles/file/MV%20Horizon%20envio%5B2%5D.pdf

http://redalyc.uaemex.mx/src/inicio/ArtPdfRed.jsp?iCve=15800620

http://redalyc.uaemex.mx/src/inicio/ArtPdfRed.jsp?iCve=15800620

http://www.ice.upm.es/wps/jlbr/Documentacion/Libros/tecnorec.pdf

http://www.ice.upm.es/wps/jlbr/Documentacion/Libros/tecnorec.pdf

https://www.youtube.com/watch?v=uzKnnNizimM

https://www.youtube.com/watch?v=uzKnnNizimM

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4.5 Tendencias en programas educativos afines Los programas de estudio afines a la especialidad ocupacional de Mecánica Automotriz son los siguientes:

Clasificación Mexicana de Programas de Estudio



Campo de Formación Académica

Descripción Programas de Estudio

Equivalentes

Ingeniería de vehículos de motor, barcos y aeronaves

Son los estudios que se centran en el diseño, desarrollo, producción, mantenimiento y diagnóstico de fallas, reparación y servicio de los vehículos de motor; se considera también el equipo para el desplazamiento terrestre, marítimo, aeronáutico y aeroespacial, así como maquinaria para la agricultura, ganadería y pesca. Cubre los programas de estudio que combinan contenidos sobre estructuras metálicas y motores.

- Electricidad automotriz.

- Electrónica automotriz. - Hojalatería y pintura

automotriz.

De acuerdo al Catálogo de Codificación de Carreras afines a la especialidad ocupacional de Mecánica Automotriz, se refieren a:

Catálogo de Codificación de Carreras



Catálogo de carreras técnicas o

comerciales de nivel básico

Grupo 07 Construcción, computación e informática, electricidad y electrónica, mecánica, reparación y mantenimiento, producción industrial, textil y del vestido y transportes Subgrupo 074 Mecánica, reparación y mantenimiento Descripción (listado de carreras): 0741 Mantenimiento automotriz 0741 Mecánica 0741 Mecánica automotriz 0741 Mecánica automotriz y diésel 0741 Mecánica en diésel 0741 Mecánico en gasolina 0741 Motores a diésel 0741 Motores a gasolina 0741 Motores de combustión interna 0741 Sistemas de inyección de gasolina 0741 Transmisiones y suspensiones

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Catálogo de Codificación de Carreras

Catálogo de carreras técnicas o comerciales de nivel medio superior y superior

Grupo 20 Construcción, minería, computación e informática, electricidad y electrónica, mecánica, reparación y mantenimientos, producción industrial y transportes Subgrupo 205 Mecánica, reparación y mantenimiento Educación de nivel medio superior Descripción (listado de carreras) 2052 Electro mecánica automotriz 2052 Mecánica automotriz 2052 Mecánica automotriz y diésel

4.6 Pertinencia cultural de la oferta con el contexto. Programa Especial de Educación Intercultural 2014 - 2018. Objetivo 2. Contribuir al fortalecimiento de la educación media superior y la formación para el trabajo mediante la incorporación del enfoque intercultural y la pertinencia educativa. La reciente obligatoriedad de la educación media superior y los requerimientos de atención con pertinencia y calidad a la diversidad presente en las aulas, hacen necesario introducir estrategias específicas que consideren la diversidad cultural y lingüística, y condiciones de equidad que permitan hacer frente a estas necesidades. Por una parte, se requiere introducir y fortalecer en la educación media superior, una oferta educativa que sea pertinente para las regiones con población indígena, afrodescendiente y migrante, incluyendo la capacitación para el trabajo de los ICAT. Ésta debe reconocer la presencia de las comunidades, sus modos específicos de organización, de producción y de vida. Por otra parte, es necesario que los subsistemas existentes cumplan con las exigencias de formación en las competencias interculturales. Es imprescindible que haga conscientes a los estudiantes de sus derechos, de las condiciones de equidad y respeto, y de la atención a la pluralidad que debe existir en el sistema educativo. Asimismo, en todo el sistema, es necesario sensibilizar a los docentes y propiciar el desarrollo de estrategias para el aprendizaje en contextos de diversidad cultural. El logro de este objetivo es responsabilidad de la Subsecretaría de Educación Media Superior (SEMS) con asesoría acompañamiento y evaluación de la Coordinación General de Educación Intercultural y Bilingüe (CGEIB). Estrategias 2.1. Asegurar la instrumentación de competencias referidas a la interculturalidad, establecidas en el marco curricular común de la educación media superior. Líneas de acción 2.1.1. Incorporar contenidos cultural y lingüísticamente pertinentes en planes y programas de estudio. 2.1.2. Elaborar materiales educativos cultural y lingüísticamente pertinentes. 2.1.3. Incorporar el enfoque intercultural en los instrumentos para la evaluación del aprendizaje e información para la educación media superior.

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2.2. Asegurar que el Sistema Nacional de Bachillerato incorpore la pertinencia cultural y lingüística en marco curricular común, profesionalización docente y directiva. Líneas de acción 2.2.1. Fortalecer en el marco curricular común, programas de formación y actualización, con enfoque intercultural y bilingüe para profesionalización docente y directiva. 2.2.2. Diseñar estrategias de evaluación y seguimiento a procesos de formación y actualización con enfoque intercultural y bilingüe. 2.2.3. Habilitar y acreditar a docentes para que atiendan con pertinencia la diversidad cultural y lingüística, en el marco de la Ley General del Servicio Profesional Docente. 2.2.4. Impulsar que los mecanismos de acreditación y certificación en la MS consideren los contextos de diverso origen cultural y lingüístico. 2.2.5. Colaborar con las instancias responsables para construir indicadores con pertinencia cultural y lingüística para evaluar el desempeño docente y directivo. 2.2.6. Implementar modelos para el aprendizaje de la lengua indígena, del español y del inglés como lenguas maternas y como segundas lenguas. 2.3. Fortalecer la pertinencia cultural y lingüística de la formación para el trabajo y en la oferta de la educación media superior. Líneas de acción 2.3.1. Incorporar el enfoque intercultural y bilingüe en la formación para el trabajo, a partir de la vinculación comunitaria. 2.3.2. Promover la ampliación de la oferta del modelo educativo del bachillerato intercultural. 2.4. Incorporar el enfoque intercultural y bilingüe en los programas para prevenir y disminuir el abandono escolar en educación media superior. Líneas de acción 2.4.1. Incorporar estrategias interculturales para atender la diversidad cultural y lingüística en los programas de EMS para disminuir abandono y rezago. 2.4.2. Fortalecer con el enfoque intercultural y bilingüe, programas de EMS existentes para disminuir el rezago educativo de poblaciones indígenas, afrodescendientes y migrantes. 2.4.3. Fortalecer contenidos de programas de tutorías y asesoría académica en educación media superior para atender la diversidad cultural y lingüística. 2.4.4. Promover la creación de un Programa de Apoyo a Estudiantes Indígenas en Educación Media Superior. 2.4.5. Mejorar programas de becas para facilitar movilidad a estudiantes indígenas, afrodescendientes y migrantes hacia donde se encuentre la mejor opción educativa. 2.4.6. Implementar estrategias de apoyo a la portabilidad de estudios y libre tránsito de estudiantes indígena, afrodescendiente y migrante entre subsistemas. 2.5. Fortalecer los centros educativos en regiones rurales e indígenas ampliando su acceso y uso de TIC y mejorando infraestructura y equipamiento. Líneas de acción 2.5.1 Promover el aprendizaje intensivo y el uso generalizado de las TIC en los planteles de educación media superior intercultural. 2.5.2 Priorizar apoyos para planteles de educación media superior intercultural cuenten con infraestructura y equipamiento adecuado.

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Conclusiones:

Otro aspecto a mirar es el ámbito educativo, en este sentido el campo disciplinar al que pertenece la especialidad ocupacional de Mecánica Automotriz es el de matemáticas particularmente está relacionada con la física, es importante destacar que las competencias genéricas son transversales y transferibles a diversos ámbitos, en ellas se expresan las potencialidades de la persona/estudiante para orientar su actuar como egresado, es decir con iniciativa y autonomía, a partir de la integración de conocimientos, habilidades y valores que se expresaran en un desempeño profesional eficiente, ético y con compromiso social. Para la especialidad ocupacional de Mecánica Automotriz, los avances disciplinares deben garantizar las nuevas exigencias del desarrollo científico y tecnológico respecto a los automóviles que han ido evolucionando radicalmente a través de los años, ya sea electrónicamente o de forma mecánica que han llevado un gran impacto en la tecnología automotriz, uno de ellos puede ser observado en el cambio que ha tenido el motor de los carros buscando que sea menos dañino para el medio ambiente y reemplazando la gasolina por electricidad. Los avances en la enseñanza para la especialidad ocupacional de Mecánica Automotriz, deben permitir mejorar el aprendizaje y reducir el tiempo y costos de la enseñanza aplicando las nuevas tecnologías de la sociedad de la información, el docente debe dejar de transmitir información para realizar una labor de orientador y guía en la formación de los estudiantes quienes están acostumbrados a diversos recursos tecnológicos. Los programas de estudio afines a la especialidad Mecánica Automotriz son: electricidad y electrónica automotriz, así como la hojalatería y pintura automotriz, por lo que se visualiza la convergencia entre especialidades, cuya ventaja es que la oferta educativa vigente contempla similares. Por otro lado, en el nivel educativo de la educación media superior, las carreras técnicas similares a Mecánica Automotriz, se refieren a mantenimiento automotriz, mecánica, mecánica en diésel, mecánico en gasolina y electro mecánico automotriz. El mecánico en automotores es considerado a nivel operativo, que tiene la capacidad y competencia para atender con profesionalismo las exigencias técnicas y de calidad del servicio automotor (identificar problemas mecánicos, a veces eléctricos, reparar o reemplazar piezas desgastadas, desmontar y volver a ensamblar partes, etc.), el reto actual es que se requiere de mayores conocimientos en mecánica y se suman los contenidos curriculares de la electricidad y electrónica, además del manejo de herramientas y equipo de diagnóstico computarizado que requieren ahora los vehículos modernos.

Referencias:

http://dof.gob.mx/nota_to_doc.php?codnota=5064950 campos disciplinar







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http://www.inegi.org.mx/est/contenidos/proyectos/aspectosmetodologicos/clasificadoresycatalogos/doc/cmpe_2011.pdf

http://www.inegi.org.mx/est/contenidos/proyectos/aspectosmetodologicos/clasificadoresycatalogos/doc/clasificacion_de_carreras.pdf

http://dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5342484&fecha=28/04/2014

http://www.inegi.org.mx/est/contenidos/Proyectos/encuestas/hogares/regulares/enoe/








http://www.inegi.org.mx/est/contenidos/Proyectos/encuestas/hogares/regulares/enoe/

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REFERENTES INTERNOS V. Ámbito Institucional 5.1 Desarrollo histórico. De acuerdo al MEyAC en la década de los cuarenta y cincuenta del siglo pasado, a raíz de los procesos estabilizadores del llamado milagro mexicano que originaron mayores necesidades de trabajadores en el sector productivo, se produjo la mayor demanda de servicios educativos y alternativas de desarrollo laboral y con ello, como respuesta, la propuesta y creación de Centros de Capacitación para el Trabajo, que ahora forman parte de la DGCFT. Este proceso puede observarse en la siguiente línea del tiempo (DGCFT, 2015:41-42).

Año Suceso histórico

1962 Surge el plan para la creación de los Centros de Capacitación para el Trabajo Industrial y Agrícola (CECATI y CECATA) y se crea el Sistema de Centros de Capacitación.

1963 Se crean los 10 primeros CECATI.

1965 Los CECATI pasan a depender de la Dirección General de Educación Secundaria Técnica de la SEP.

1970 La Ley Federal del Trabajo establece la obligación de proporcionar capacitación para los trabajadores por parte de la empresa.

1978 Se da origen a lo que se denomina “Capacitación en el Trabajo” y la SEP instrumenta un programa para ofrecerla a solicitud de las empresas.

1981 Empieza a operar la Unidad de Centros de Capacitación como instancia rectora de los CECATI.

1982 Se crea la Unidad de Centros de Capacitación para el Trabajo.

1985 Se adquiere el rango de Dirección General de Centros de Capacitación para el Trabajo.

1994 Se modifica el nombre por el de Dirección General de Centros de Formación para el Trabajo, DGCFT.

1995 Se inicia el proceso de descentralización con la creación, en algunos estados de la República, de los Institutos de Capacitación para el Trabajo (ICAT), dependiendo de la DGCFT.

1999-

2000

Se construyen dos espacios adscritos a la DGCFT, el Centro de Convenciones en el Distrito Federal, para la realización de actividades académicas, culturales, cívicas y sociales; y el Centro de Investigación y Desarrollo de la Formación para el Trabajo (CIDFORT) en Pachuca, Hidalgo, para mejorar la calidad y pertinencia en el servicio de formación para y en el trabajo.

2005 Derivado de la reestructuración de la SEP, la DGCFT queda adscrita a la Subsecretaría de Educación Media Superior (SEMS).

5.2 Filosofía Institucional (misión, visión y valores). Según el MEyAC: Misión “Somos una institución educativa de carácter público, responsable de la formación para el trabajo de personas de 15 años o más, que certifica las competencias, con una actitud crítica, emprendedora y sustentable, determinante para la formación integral y la empleabilidad, a través de una cobertura nacional de planteles federales, descentralizados y particulares incorporados;

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que cuenta con personal profesional y comprometido, una amplia infraestructura física, y un modelo educativo y académico relevante y pertinente a las demandas sociales.” (DGCFT, 2015:48). Visión “Ser una institución líder con identidad propia, reconocida nacional e internacionalmente por la calidad y competitividad de sus servicios de formación para el trabajo; una organización que aprende, moderna, dinámica y generadora de cambios; socialmente responsable, que contribuye a mejorar las condiciones de vida de la población, la productividad, el desarrollo económico y la transformación de México.” (DGCFT, 2015:48). Valores Bien Común. Todas las decisiones y las acciones de la institución están dirigidas a la satisfacción e intereses de la sociedad, por encima de intereses particulares ajenos al bienestar de la colectividad. Integridad. Es una institución que actúa con honestidad atendiendo siempre a la verdad. Fomentando la credibilidad de la sociedad en las instituciones públicas que contribuye a generar una cultura de confianza y apego a la verdad. Transparencia. Es una institución que actúa en forma clara y abierta en su quehacer, permitiendo y garantizando el acceso a la información gubernamental, sin más límite que el que imponga el interés público y los derechos de privacidad de los particulares establecidos por la Ley. Respeto al entorno Ecológico. En la realización de sus actividades nuestra institución evita la afectación del patrimonio y del ecosistema donde se encuentra, asumiendo una férrea voluntad de respeto, defensa y preservación del medio ambiente de nuestro país, que se refleja en sus decisiones y actos. Generosidad. La institución se conduce con una actitud sensible y solidaria, de respeto y apoyo hacia la sociedad. Esta conducta se ofrece con especial atención hacia las personas o grupos sociales que carecen de los elementos suficientes para alcanzar su desarrollo integral. Rendición de cuentas. La institución asume el compromiso pleno ante la sociedad, la responsabilidad de desempeñar sus funciones en forma adecuada y sujetarse a la evaluación de la propia sociedad. En este marco, el personal realiza sus funciones con eficacia y calidad, manifestando de manera permanente su disposición para desarrollar procesos de mejora continua, de modernización y de optimización de recursos públicos. Liderazgo. Es una institución que se mantiene a la vanguardia en el establecimiento de la agenda de formación para el trabajo en México, fomentando aquellas conductas que promuevan una cultura ética y de calidad en el servicio público. (DGCFT, 2015:48-49). 5.3 Políticas educativas. La DGCFT ha definido las líneas de política que a continuación se enlistan y que conforman los programas y proyectos institucionales que dan sentido a la transformación del servicio educativo que nos ocupa: (DGCFT, 2015:49-50).

65

a. Planeación participativa, reorientación institucional hacia una organización que aprende; programación de recursos basada en la eficacia y eficiencia;

b. Ampliación de la cobertura con equidad y educación de calidad, atención a jóvenes de entre

15 y 29 años que no estudian, ni trabajan, ni se capacitan; c. Atención a la población con discapacidad y a otros grupos vulnerables; d. Mecanismos contra el abandono escolar; e. Formación en línea; f. Certificación de competencias; g. Renovación del MEyAc, que propicie la formación integral bajo principios de innovación,

flexibilidad, competitividad, productividad, aprendizaje a lo largo de la vida; h. Trayectorias profesionales no lineales, desarrollo de competencias adaptables como apoyo

a la empleabilidad y alfabetización informática; i. Transformación y diversificación de la oferta educativa; j. Investigación orientada a proyectos; k. Formación y desarrollo profesional de docentes, directivos y personal de apoyo y asistencia

a la educación; l. Innovación tecnológica, renovación de la infraestructura, instalaciones y equipamiento; m. Aprovechamiento e incorporación de las tecnologías de la información y la comunicación,

conectividad nacional; n. Responsabilidad social, transformación institucional con una visión de sustentabilidad; o. Vinculación institucional, emprendurismo; p. Gestión escolar, fortalecimiento de la capacidad de gestión directiva; y q. Evaluación integral.

5.4 Modelo educativo y Académico de la Formación para el Trabajo. La propuesta paradigmática que fundamenta la formación para el trabajo en su MEyAC es el Constructivismo Social; postura que promueve la construcción de conocimientos, habilidades y valores por parte del sujeto que aprende del mundo natural y social de manera activa. La persona construye saberes a partir de su accionar con el ambiente en el que se desarrolla y con las demás personas. En donde, el aprendizaje se concibe como una construcción personal que se produce como resultado de la interacción entre el sujeto, la información con que él cuenta y la información que procede del medio que le rodea, produciendo conflictos y desequilibrios capaces de cambiar los esquemas de la persona o reestructurarlos (DGCFT, 2015:54). 5.5 Análisis FODA (Fortalezas, Oportunidades, Debilidades y Amenazas) del plan de estudios (en caso de tratarse de una actualización) y del plantel. Los resultados del Análisis FODA de la especialidad ocupacional de Mecánica Automotriz, de cada región son:

66

Análisis FODA



Cursos que integran la especialidad - Reparación de Motores a Gasolina. - Reparación del Sistema de Suspensión con

Alineación y Balanceo. - Servicio y Reparación al Sistema de

Dirección. - Reparación del Sistema de Transmisión

Manual. - Reparación del Sistema de Transmisión

Automática. - Reparación del Sistema de Embrague. - Reparación del Sistema de Frenos Básicos. - Mecánica de Emergencia. - Diagnóstico del Motor. - Mantiene los Sistemas Eléctricos y

Electrónicos del Automóvil. - Mantiene el Motor de Combustión Interna. - Mantiene los Sistemas de Control

Electrónico del Motor de Combustión Interna.

- Mantiene el Sistema de Transmisión del Automóvil.

- Mantiene los Sistemas de Suspensión, Dirección y Frenos del Automóvil.

Región Noroeste

Entidades Federativas Baja California, Baja California Norte, Chihuahua, Sinaloa y Sonora.

CECATI No.

06, 21, 52, 83, 84, 144, 191, 198 y SCEO 39, 106 y A 19, 54, 87, 102, 121, 137, 138, 142, 189, 199 y SCEO 26, 32, 43, 132, 150 y SCEO 23, 69, 94, 118, 124 y SCEO

Fortalezas Debilidades

- Cursos respaldados por la SEP. - Instructores certificados y con

disponibilidad para capacitarse. - Buena aceptación de la especialidad. - Agencias modernas equipadas. - Proceso de actualización en cursos. - Buena ubicación de algunos planteles. - Existe una alta posibilidad de que los

- Cursos demasiado largos. - No existe un programa permanente de

capacitación y otorgamiento de becas para el desarrollo profesional de los instructores, ya que la mayoría de las veces son los instructores los que pagan por capacitarse.

- El equipamiento que se envía desde la

67


egresados se incorporen al mercado laboral y/o se auto emplee.

- Experiencia.

DGCFT es muy poco o nulo. - Herramienta e infraestructura en malas

condiciones. - Falta de actualización docente en nuevas

tecnologías. - Utilización de vehículos ajenos al plantel

como prácticas. - Falta de prototipos para prácticas

(vehículos). - Falta de difusión de la especialidad. - No contar con el equipo y herramienta

adecuada para los cursos.

Oportunidades Amenazas

- Estadías a los instructores en agencias automotrices.

- Pocos talleres certificados. - Falta de actualización a personal de

talleres mecánicos. - Agencias modernas equipadas. - Autos más modernos para prácticas. - Vinculación con agencias automotrices - Población creciente para capacitar. - Posibilidad de enviar a docentes a

estadías en agencias automotrices. - Implementar curso de inglés técnico,

soldadura e informática. - Auto empleo.

- No se pueden ofertar más horarios ya que las actuales políticas de contratación y pago, hacen que el trabajar en CECATI no sea atractivo.

- Alumnos con poca experiencia en la industria.

- Escuelas y organismos públicos y privados impartiendo los mismos cursos sin maestros certificados.

- Avance de la tecnología que nos rebasa - Apatía del alumnado. - Problemas sociales. - Alto índice de deserción por problemas

económicos en el hogar. - Falta de inmobiliario.

Región Noreste

Entidades Federativas Coahuila, Durango, Nuevo León, San Luis Potosí y Tamaulipas

CECATI No.

09, 53, 85, 111, 184, 197 y SCEO 20, 36, 88, 91, 129, 134, 143 y SCEO 10, 45, 92, 125, 136, 192 y SCEO 27, 59, 98, 131, 181 y SCEO 24, 71, 76, 93, 96, 101, 105, 110, 116, 177, 179, 193 y SCEO


68


- Especialidad de cambios constantes donde se puede implementar más cursos atractivos para los talleres mecánicos.

- Horarios flexibles. - Cursos 80% prácticos. - Capacitación para el autoempleo. - Alumnado colocado en empresas al

egresar. - Estrecha vinculación con los diferentes

sectores. - Costos accesibles. - Flexibilidad para impartición de cursos

acorde a las necesidades del sector que lo requiera.

- Instructores certificados. - Infraestructura en buen estado. - Ubicación en punto estratégico con

posibilidad de captación de alumnos.

- Falta de actualización permanente para los instructores en cursos presenciales.

- Plan no atractivo para alumnos, empresas y organizaciones.

- No se cuenta con suficiente equipo de seguridad personal.

- Planes y programas pendientes de actualizar.

- Equipos obsoletos. - Carencia de equipo de tecnología de

punta. - Maquinaria y equipos insuficiente. - Carencia de un programa de difusión

nacional. - No contar con material bibliográfico ni

manuales de vehículos recientes.


- Crecimiento del sector automotriz. - Población que se quedó sin oportunidad

de estudio del bachillerato o carrera profesional.

- Acuerdos de colaboración con cámaras, industrias y dependencias gubernamentales.

- Ampliar la relación escuela-empresa. - Adquisición de equipo actualizado a

través de acuerdos de colaboración y/o donaciones.

- Alta demanda de egresados. - Oportunidad de crear su propia empresa - Poca competencia en la capacitación de la

especialidad. - Hay muchas industrias ligadas al campo

automotriz.

- La inscripción temporal de personas en espera de otra oportunidad para incorporarse al bachillerato.

- Los cambios tecnológicos en la industria automotriz.

- Dificultad para estar a la par con el rápido avance tecnológico.

- Alto índice de deserción por problemas familiares y económicos.

- Escuelas de nivel medio superior y superior, dependencias de gobierno que ofertan cursos similares.

- Creciente instalación de escuelas particulares.

- Nuevas tecnologías en motores vs motores en los planteles.

- Por falta de actualización se pierde el interés de los alumnos.

Región Occidente

Entidades Federativas Aguascalientes, Colima, Guanajuato, Jalisco, Michoacán, Nayarit, Querétaro y Zacatecas.

CECATI No. 28, 154, 164, 172, 186 y SCEO 34, 126, 145, 183 y A 05, 60, 80, 89, 104, 113, 146 y SCEO

69

07, 15, 16, 51, 56, 63, 97, 109, 120 161, 180, 190 y SCEO

3


- Buena ubicación del Plantel. - Se cuenta con buena infraestructura. - Docentes calificados y con experiencia. - Docentes certificados en la Norma de

Impartición de cursos. - Buen trato para el docente - Fomentar la iniciativa y fortalecer la

capacidad de aprendizaje, desarrollando las técnicas metodológicas para establecer prácticas.

- La buena disposición que tienen los docentes para formar equipos de trabajo y buenas relaciones entre los estudiantes.

- Participación de docentes como presidentes de academias a nivel estatal

- Actualización de Planes y Programas por parte de la Subdirección Académica.

- Acreditación con validez oficial en todo el país.

- Cursos con 80% de práctica y 20% de teoría.

- Sin pago de mensualidades. - Requisitos mínimos para ingreso a los

cursos. - Es ampliamente aceptada la capacitación

por los alumnos, por jóvenes y por personas jubiladas que buscan una manera de tener ingreso, además de un nuevo conocimiento.

- Aplicación inmediata a la práctica laboral. - Bolsa de Trabajo. - Contar con los elementos mínimos en los

talleres para ofrecer una capacitación aceptable.

- Difusión que se realiza para la captación de estudiantes.

- Instituciones con 52 años de experiencia en la capacitación para el trabajo.

- Seguridad (Falta de vigilancia en alrededores).

- Por la antigüedad de la institución, se han generado vicios y malos hábitos.

- Deterioro de instalaciones. - Espacio reducido del taller. - La especialidad es afectada por la falta de

inversión en infraestructura y equipamiento adecuado a los adelantos tecnológicos de la industria automotriz.

- Falta de actualización técnica. - Desconocimiento del docente en algunos

cursos de la especialidad. - Falta de responsabilidad. - Dificultad para contratar docentes,

derivado de los requisitos excesivos establecidos por la DGCFT.

- Preferencia por algunos docentes. - Necesidades de ofertar cursos más

avanzados. - Falta de difusión dentro de los planteles

de la existencia de bolsa de Trabajo. - Dificultad para contratar docentes,

derivado de los requisitos excesivos establecidos por la DGCFT.

- Falta de equipamiento de vanguardia. - Distribución no adecuada de los recursos,

para compra de materiales para prácticas de algunos cursos.

- Deterioro de equipo y herramienta por falta de cuidado y mantenimiento preventivo y correctivo.

- Equipo no acorde con los avances tecnológicos automotrices y el desarrollo de nuevas herramientas de diagnóstico de prueba.

- Prototipos didácticos. - Taller desordenado, sucio y objetos

ajenos. - Equipo de cómputo. - Falta de recursos para una buena difusión

de la especialidad, tanto en medios masivos de comunicación, como en redes sociales.

70


- Baja inscripción por no realizar una promoción y difusión de los cursos, bien dirigida y a tiempo.

- Población flotante.


- Varios planteles muy retirados. - Mejores talleres equipados. Mejorar

equipo y herramienta de la especialidad. - Ofrecer a los docentes capacitación

técnica. - Actualizar los programas de estudio en

base a la guía metodológica para el diseño de planes y programas de estudio de formación para el trabajo.

- Estancias. - Bajos costos en los cursos de capacitación

y no cobro de mensualidades. - El crecimiento de las ciudades y la

necesidad de tener personas calificadas para el mantenimiento y reparación de los medios de transporte, tanto domésticos como industriales y urbanos, son oportunidades de desarrollo para los alumnos

- Apoyo a los estudiantes. - Establecer acuerdos con instituciones

para la realización de prácticas complementarias de los alumnos

- Visitas a talleres mecánicos y Agencias automotrices

- Prácticas complementarias. - Programas federales, estatales y

municipales destinados a grupos vulnerables.

- Establecer acuerdos con las instituciones para la donación de spots en el periódico y en el radio, para difusión de la especialidad.

- Establecer acuerdos con instituciones para realización de prácticas complementarias de los alumnos.

- Inseguridad social. - La competencia que existe con otras

instituciones, financiadas por gobierno estatal.

- Por falta de recursos para la compra de materiales, equipo y herramienta y el alto grado de obsolescencia

- Incremento de la deserción de los estudiantes.

- Escuelas particulares con equipo y herramienta actualizada. CONALEP que tiene la misma especialidad y un mejor equipamiento, haciendo con ello más atractiva la especialidad.

- Autos más equipados y sofisticados, así como herramientas más modernas.

- Los nuevos avances tecnológicos de la industria, además de escuelas particulares con más equipo, son amenazas para la especialidad.

- Flexibilidad en la normativa para la impartición de cursos para unificar la especialidad de mecánica automotriz con electrónica automotriz, y así los docentes podrán impartir los dos cursos.

- Falta de recursos de la población para cubrir los costos de su capacitación

- Existencia de instituciones que ofertan la especialidad con título de Técnico

- Comentarios negativos de alguna parte del sector productivo, en el desempeño de algunos practicantes.

- Migración de alumnos - Descuentos indebidos - Desconfianza para nuevas contrataciones - Poca vinculación con el sector productivo - Mayor competencia de instituciones

educativas que ofrecen servicios similares (institutos estatales y escuelas particulares).

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Región Centro

Entidades Federativas Ciudad de México, Estado de México, Hidalgo, Morelos, Puebla y Tlaxcala

CECATI No.

01, 02, 03, 04, 11, 12, 13, 14, 25, 58, 66, 73, 74, 75, 99, 108, 127, 128, 152, 153, 155, 156, 157, 158, 162, 167, 171, 173, 176, 187, 188, 194 y SCEO 37, 65, 90, 107, 115, 135, 196 y SCEO 47, 55, 114, 123 y A 57, 100, 147 y A 08, 18, 139 y A 29, 46, 82 y A


- Programas de estudio por cursos. - Instructores en constante capacitación. - Costos accesibles para los alumnos que

requieren inscribirse. - Los cursos de la especialidad satisfacen

las necesidades de los sectores productivos y servicios, privado, público y social.

- Aplicación de evaluaciones constantes para realimentar las competencias.

- EBC permite desarrollar los conocimientos, habilidades, destrezas y actitudes del individuo para desempeñarse en una función laboral.

- Apertura de cursos en la modalidad de extensión para perfeccionar y actualizar conocimientos.

- Entrega de documentos oficiales por curso y diploma de especialidad al terminar todos los cursos.

- Flexibilidad de horarios. - Instructores certificados en la

especialidad. - Instalaciones (aulas y espacio). - Apoyo con becas por parte de la

institución. - Cerca a los medios de transporte. - Promovemos el desarrollo del alumno. - Los cursos son relativamente cortos.

- Deficiencia en la infraestructura. - Deficiencia de la difusión de la

especialidad. - Taller no actualizado en equipo,

instrumentos de medición y herramienta. - Actualización de programas. - Planes de estudios obsoletos. - Falta de cursos de actualización para los

docentes en la especialidad. - Los horarios para la impartición se hacen

diariamente de 3.5 horas y genera que éste de un mes se alargue hasta 3 meses.

- Al complementar la especialidad al 100 % conlleva aproximadamente 4 años (contemplando que no es carrera técnica ni licenciatura).

- Bajo nivel socioeconómico de los alumnos causa deserción.

- La escuela se encuentra en una zona insegura para los alumnos y docentes.

- Falta de motivación, formación del profesorado en la materia.

- Falta de tiempo en honorarios. - Complejidad en proceso educativo. - Sobrecarga de acciones y proyectos en el

centro. - Falta de vinculación con empresas líderes

en el ramo automotriz. - Falta de información técnica actualizada

con los nuevos modelos de vehículos. - Falta de reuniones de academia. - Falta de actualización de los cursos que se

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ofertan. - Falta de comunicación eficiente. - Puntualidad. - Falta de compromiso.


- Actualizaciones tecnológicas. - Hacer uso de la tecnología para realizar

investigación de campo. - Prácticas complementarias de la

especialidad para insertar a los alumnos al sector laboral.

- Recomendación de alumnos egresados de la especialidad.

- Impulsar la potencialidad de la especialidad en la industria.

- Cursos que garantizan al alumno auto-emplearse o emplearse.

- Solicitar apoyo por parte de la delegación para mayor seguridad de la zona.

- Capacitación continua de los docentes conforme a su especialidad para mantener los conocimientos actualizados.

- Falta de moda. - Posibilidad de otras entidades apoyen al

centro. - Hay instituciones y empresas para un

desarrollo. - Gran demanda. - Alto grado de avances tecnológicos. - Estímulos. - Vinculación. - Más práctica en campo. - Obtención de una fuente de trabajo.

- Competencia de otros institutos que ofrecen la especialidad a menor costo.

- Modernización de la industria (tecnología).

- Escuelas cercanas de nivel bachillerato. - Escuelas particulares en la rama

automotriz, ofreciendo de manera simultánea el bachillerato.

- Bajo nivel socioeconómico de los alumnos causa deserción.

- Desinterés de los alumnos por falta de herramientas para su enseñanza.

- La escuela se encuentra en una zona insegura para los alumnos y docentes.

- La duración para terminar la especialidad causa falta de desinterés de los alumnos por el largo tiempo que conlleva esto.

- Imposición burocrática. - Cambios normativos. - Es una imposición de la nueva

administración. - Avances tecnológicos continuos. - Actualización continua de los equipos de

diagnóstico. - La población desconoce las bondades de

nuestro sistema. - Desempleo. - Los equipos de diagnóstico son cada vez

más caros.

Región Sur-sureste

Entidades Federativas Campeche, Chiapas, Guerrero, Oaxaca, Quintana Roo, Tabasco, Veracruz y Yucatán

CECATI No.

40, 50, 160 y A 86, 112, 133 y A 41, 77, 165, 185 y A 67, 68, 148, 174, 178, 195 y SCEO

73

119, 141, 149 y A 44, 95 y A 31, 33, 42, 49, 72, 103, 151, 159, 168, 170 y SCEO 30, 61, 169 y A


- Personal docente experto en la materia. - Paquetería didáctica. - Costos de capacitación accesibles. - Buen número de parque vehicular. - Equipo y herramienta para realizar las

prácticas de los alumnos. - Experiencia laboral en el sector

productivo. - Campo laboral para los egresados. - Calidad en la capacitación. - Experiencia y certificación docente. - Reconocimiento oficial y certificación con

validez a nivel nacional. - Se cuenta con programas de estudio

basados en normas de competencia. - Horarios flexibles. - Infraestructura. - Es una de las especialidades que más

invierte en investigación.

- Equipo y herramienta obsoleta o carente según avance tecnológico actual.

- Falta de difusión de los cursos de capacitación al público en general llamativo en medios masivos de comunicación, que impacten al público, aplicando algún método innovador de mercadotecnia.

- Falta de material para realización de prácticas de los alumnos.

- Falta de capacitación al personal docente con cursos presenciales actualizados e impartidos por plantas armadoras automotrices.

- Falta de convenios con la industria automotriz nacional, para intercambio de información técnica.

- Programa de estudio no actualizado. - Falta de herramienta básica y equipo

especializado. - Poco conocimiento de la institución ante la

población. - Competencia desleal de escuelas que

abaratan los costos de inscripción. - Falta de equipo y herramienta de

vanguardia. - Falta de equipo de diagnóstico. - Falta de herramienta especializada. - Falta de información sobre los nuevos

sistemas automotrices. - Falta de infraestructura para las nuevas

tecnologías. - Falta de reinversión de los recursos

económicos en los talleres. - Falta de eventos públicos para dar a

conocer la especialidad y la escuela. - Falta de capacitación para los maestros en

las nuevas tecnologías. - Falta de supervisión y su programación. - Falta de interés directivo hacia los talleres.

74


- Recomendación de la especialidad por egresados exitosos y que ofrecen empleo.

- Aumento en la población con ganas y necesidad de capacitarse.

- Mayor vinculación con el sector productivo para aumentar la matrícula.

- Instalaciones adecuadas para el buen desempeño de los cursos.

- Equipo y herramienta para realizar las prácticas de los alumnos.

- Campo laboral para los egresados. - Reconocimiento oficial para la búsqueda

de trabajo. - Los alumnos egresan con amplio

conocimiento para insertar en el ámbito laboral.

- La captación de alumnos con deseos de adquirir los conocimientos impartidos en CECATI, para ofrecer mano de obra calificada.

- La necesidad de actualización de talleres automotrices.

- La necesidad económica del país. - Muchas escuelas no cuentan con el

reconocimiento oficial (REVOE). - Amplio mercado de trabajo. - Visitas y prácticas complementarias en

agencias de servicio automotriz.

- Oferta de cursos gratuitos de capacitación por instituciones estatales (ICAT) y/o municipales que incluyen material de prácticas.

- Escuelas particulares incorporadas a la DGCFT atractivas, por lo que existe mucha competencia.

- Desigualdad en cuanto a difusión masiva en medios de comunicación de las escuelas particulares incorporadas a la D.G.C.F.T., ya que sobrepasan la difusión de nuestra institución.

- Disminución de la matrícula a causa de la falta de mejoras en el equipo y herramienta.

- Obsolescencia por falta de actualización en herramienta especializada y equipo de diagnóstico.

- Mejor ubicación geográfica de la competencia.

- La competencia cuenta con más y mejor equipamiento.

- Crisis económicas. - Desempleo. - Avance tecnológico. - Las aulas de capacitación por parte de las

agencias.

5.6 Normatividad. Entre las funciones que tiene la DGCFT, está el identificar aquellas normas que inciden directamente en el desempeño de los procesos con la finalidad de mejorarlos y hacerlos más ágiles; evitar duplicidades o bien su obsolescencia; asegurar que sean claras, coherentes; que contengan una justificación orientada a la transferencia del conocimiento, la rendición de cuentas y la delimitación de responsabilidades; generar valor en los procesos, entre otras. En este sentido, es necesario promover la apertura hacia la participación colegiada de los actores como agentes activos, capaces de hacer aportaciones para garantizar que la normatividad tiene correspondencia con los procesos que se van innovando paulatinamente, gracias al proceso de transformación institucional (DGCFT, 2015).

75

5.7 Recursos humanos, financieros, materiales y técnicos de la institución. La DGCFT, cuenta con recursos humanos que se distinguen en personal docente, directivo, así como de apoyo y asistencia a la educación, este último tiene un papel que trasciende en la realidad del hecho educativo y la gestión directiva, contribuyendo de manera importante la formación para el trabajo. Asimismo, el SISAE reporta el siguiente comportamiento de los últimos tres ciclos escolares de la especialidad ocupacional de Mecánica Automotriz:

Sistema de Administración Escolar (SISAE)



Ciclo escolar

No. de docentes

Planteles en que se

imparte

Apertura de grupos

Alumnos inscritos

Alumnos acreditados

% de Eficiencia terminal

2012-2013 270 111 1150 19379 16007 82.5

2013-2014 253 108 1083 17585 15010 85.3

2014-2015 239 110 784 12633 10464 82.8

Conclusiones:

Para el ámbito institucional, se recuperó la información de diversos referentes internos que permitieron un ejercicio introspectivo y reflexivo de la especialidad ocupacional de Mecánica automotriz, a continuación, se detalla cada uno de los apartados: A través de la historia de la DGCFT, encontramos que ha pasado por diversos sucesos que le han permitido dar respuesta a los cambios en el desarrollo del país, asimismo ha sido considerada desde el nivel educativo de secundaria técnica hasta depender de la Subsecretaría de Educación Media Superior (SEMS). En su filosofía institucional la DGCFT, da sustento a su tarea educativa, en donde resalta lo establecido en su misión como responsable de la formación para el trabajo con una “actitud crítica, emprendedora y sustentable”, y en su visión como una organización que “aprende, moderna, dinámica y generadora de cambios, socialmente responsable”, asimismo establece sus valores como el bien común, integridad, transparencia, respeto al entorno ecológico, generosidad, rendición de cuentas y liderazgo. Dentro de sus políticas educativas la DGCFT, ha definido de manera puntual la línea que orientará la transformación de los servicios, es decir mediante la renovación de su Modelo Educativo y Académico de la Formación para el Trabajo (MEyAC). En el MEyAC, se establecen los proyectos académicos y de la gestión educativa, los cuales deberán atenderse en un ambiente de trabajo colaborativo y la planeación estratégica para lograr la pertinencia y calidad; en el aspecto académico la formación para el trabajo tiene como fundamento el constructivismo social con sus teorías y marcos conceptuales y se continuará con el enfoque de competencias (saber, saber hacer, saber ser y saber convivir) lo que da

76

Conclusiones:

soporte al diseño de planes y programas de estudio de los tres niveles de formación (básico, medio y avanzado), así como de los cuatro trayectos formativos (mercado laboral, emprendurismo, la vida en la comunidad y para continuar otros estudios). En su diseño curricular deberá considerar indudablemente su pertinencia, vigencia, flexibilidad, suficiencia y coherencia, teniendo como consecuencia la innovación de la oferta educativa, por lo que se ha implantado la guía metodológica para el diseño de planes y programas de estudio de formación para el trabajo, siendo ésta la base fundamental para actualizarlo, en donde se enfatiza que la persona/estudiante esta al centro del proceso enseñanza-aprendizaje y se promueve la formación integral y el aprendizaje situado de los egresados. Para obtener un diagnóstico de la situación actual de la especialidad ocupacional de Mecánica Automotriz, se realizó en los planteles un análisis FODA (Fortalezas, Oportunidades, Debilidades y Amenazas), cuyos resultados obtenidos están encaminados hacia el aspecto académico (oferta educativa y personal docente), y a la gestión educativa (vinculación, infraestructura y equipamiento), enseguida encontramos la información recabada por región: En la región Noroeste las fortalezas de la especialidad son: los instructores certificados y con disponibilidad para capacitarse, tiene buena aceptación y existe una alta posibilidad de que los egresados se incorporen al mercado laboral y/o se auto empleen. En las debilidades señalan que: los cursos son demasiado largos, no existe un programa permanente de capacitación y otorgamiento de becas para el desarrollo profesional de los instructores y la mayoría de las veces ellos pagan por capacitarse, el equipamiento que se envía desde la D.G.C.F.T. es muy poco o nulo, la herramienta e infraestructura está en malas condiciones, falta de actualización docente en nuevas tecnologías, faltan de prototipos para prácticas (vehículos), falta difusión. Dentro de las oportunidades encontramos a las estadías en agencias automotrices para los instructores, la existencia de pocos talleres certificados, los autos más modernos para prácticas, la vinculación con agencias automotrices, la población creciente para capacitar, el implementar curso de inglés técnico, soldadura e informática, la formación para el auto empleo. Por último, las amenazas que enfrenta la especialidad son: no se pueden ofertar más horarios ya que las actuales políticas de contratación y pago hacen que trabajar para CECATI no sea atractivo, que los egresados tengan poca experiencia en la industria, las escuelas y organismos públicos y privados impartan los mismos cursos sin maestros certificados, el avance de la tecnología nos rebasa, la apatía de los estudiantes y la falta de mobiliario. Para la región Noreste la especialidad ocupacional de Mecánica Automotriz, tiene como fortalezas: los cambios constantes permiten implementar más cursos atractivos para los talleres mecánicos; los cursos son 80% prácticos, la capacitación permite el autoempleo; los egresados son contratados en empresas, la estrecha vinculación con los diferentes sectores, la flexibilidad para la impartición de cursos es acorde a las necesidades de diversos sectores, los instructores están certificados, la infraestructura está en buen estado. En las debilidades mencionan la falta de actualización permanente para los instructores en cursos presenciales, el plan poco atractivo para estudiantes, empresas y organizaciones, la falta

77

Conclusiones:

de equipo de seguridad personal, los planes y programas están pendientes de actualizar; los equipos son obsoletos, la carencia de equipo de tecnología de punta, la maquinaria y equipos es insuficiente; la carencia de un programa de difusión nacional y la falta de material bibliográfico y manuales de vehículos recientes. Las oportunidades detectadas son el crecimiento del sector automotriz, la captación de población que se quedó sin oportunidad de ingresar al bachillerato o carrera profesional; la firma de acuerdos de colaboración con cámaras, industrias y dependencias gubernamentales, la ampliación de la relación escuela-empresa; la adquisición de equipo actualizado a través de acuerdos de colaboración y/o donaciones; la alta demanda de egresados, la oportunidad de crear su propia empresa, la poca competencia en la capacitación de la especialidad y la existencia de muchas industrias ligadas al campo automotriz. Las principales amenazas refieren a la inscripción temporal de personas en espera de incorporarse al bachillerato, la dificultad para estar a la par con el rápido avance tecnológico de la industria automotriz, las nuevas tecnologías en motores vs motores en los planteles y la falta de actualización provoca que se pierda el interés de los estudiantes.

En la región Occidente la especialidad ocupacional en sus fortalezas tiene buena infraestructura, los docentes están calificados, tienen experiencia, están certificados en la norma de Impartición de cursos, buen trato, fomentan la iniciativa, fortalecen la capacidad de aprendizaje, desarrollan técnicas metodológicas para establecer prácticas, tienen buena disposición para formar equipos de trabajo y buena relación con los estudiantes, participan como presidentes de academias a nivel estatal y existe la bolsa de trabajo. Las debilidades son el deterioro de instalaciones, el espacio reducido del taller, la especialidad es afectada por la falta de inversión en infraestructura y equipamiento adecuado a los adelantos tecnológicos de la industria automotriz, la falta de capacitación técnica actualizada, el desconocimiento total del docente en algunos cursos de la especialidad, la dificultad para contratar docentes derivado de los requisitos excesivos establecidos por la DGCFT, la marcada preferencia hacia algunos docentes, la necesidad de ofertar cursos más avanzados, la falta de equipamiento de vanguardia, el equipo obsoleto, la herramienta muy deteriorada, la distribución poco adecuada de los recursos financieros para comprar materiales de prácticas, el deterioro de equipo y herramienta por falta de cuidado y mantenimiento preventivo y correctivo, equipo no acorde con los avances tecnológicos automotrices y el desarrollo de nuevas herramientas de diagnóstico y prueba, los prototipos didácticos, el taller desordenado, sucio y objetos ajenos, la falta de recursos para una buena difusión, la limitación para la difusión de la especialidad, tanto en medios masivos de comunicación, como en redes sociales, la baja inscripción por no realizar una promoción y difusión de los cursos y la población flotante. Las Oportunidades manifestadas son los talleres con equipo y herramienta, la capacitación técnica de los docentes, la actualización de los programas de estudio con base a la guía metodológica para el diseño de planes y programas de estudio de formación para el trabajo, las estancias, los acuerdos con instituciones para realizar prácticas complementarias de los estudiantes, las visitas a talleres mecánicos y agencias automotrices, los programas federales,

78

Conclusiones:

estatales y/o municipales destinados a grupos vulnerables y los acuerdos con las instituciones para la donación de spots en el periódico y en el radio a fin de difundir la especialidad. Las Amenazas que existen son la competencia que existe con otras instituciones financiadas por gobierno estatal, la falta de recursos para la compra de materiales, equipo y herramienta, el equipo y herramienta obsoleta deriva la deserción de los estudiantes, las escuelas particulares con equipo y herramienta actualizada, CONALEP tiene la misma especialidad con mejor equipamiento esto hace más atractiva su especialidad, los autos más equipados y sofisticados, así como herramientas más modernas, los nuevos avances tecnológicos de la industria, la flexibilidad en la normativa para la impartición de cursos y unificar la especialidad de mecánica automotriz con electrónica automotriz y así los docentes impartirán los dos cursos, la existencia de instituciones que ofertan la especialidad con título de técnico, los comentarios negativos de alguna parte del sector productivo en el desempeño de algunos egresados, la migración de alumnos y la poca vinculación con el sector productivo. En la región Centro para la especialidad ocupacional de Mecánica Automotriz, expresan como fortalezas: Un programa de estudio por cursos, los instructores en constante capacitación, los cursos de la especialidad satisfacen las necesidades de los sectores productivos y servicios, privado, público y social, la aplicación de evaluaciones constantes para realimentar las competencias, la educación basada en competencias que permite desarrollar los conocimientos, habilidades, destrezas y actitudes del individuo para desempeñarse en una función laboral, la apertura de cursos en la modalidad de extensión para perfeccionar y actualizar conocimientos, los instructores certificados en la especialidad, las instalaciones (aulas y espacio), el apoyo con becas por parte de la institución, la promoción en el desarrollo del estudiante y los cursos de corta duración. Las debilidades son la deficiencia en la infraestructura, falta de difusión de la especialidad, talleres desactualizados en equipo, instrumentos de medición y herramienta, planes de estudios obsoletos, falta de actualización docente, horarios para la impartición de cursos de 3.5 horas diarias, lo que genera una duración de hasta 3 meses, para complementar la especialidad al 100 %, se calcula 4 años (ésta no es carrera técnica ni licenciatura), falta de motivación, formación docente en la especialidad, complejidad en proceso educativo, sobrecarga de acciones y proyectos en el centro, falta de vinculación con empresas líderes en el ramo automotriz, falta de información técnica actualizada con los nuevos modelos de vehículos, falta de reuniones de academia, falta de comunicación eficiente, puntualidad y falta de compromiso. En las oportunidades están actualizaciones tecnológicas, uso de la tecnología para realizar investigación de campo, prácticas complementarias de la especialidad para insertar a los estudiantes al sector laboral, recomendación de alumnos egresados de la especialidad, impulsar la potencialidad de la especialidad en la industria, cursos que garantizan el auto-emplearse o emplearse, capacitación continua de los docentes de la especialidad para tener conocimientos actualizados, alto grado de avances tecnológicos, práctica en campo y obtención de una fuente de trabajo. Las amenazas señaladas son la competencia de otros institutos que ofrecen la especialidad a menor costo (ICATHI), modernización de la industria (tecnología), escuelas particulares en la

79

Conclusiones:

rama automotriz ofrecen de manera simultánea el bachillerato, desinterés de los alumnos por falta de herramientas para su enseñanza, duración para terminar la especialidad causa falta de interés de los estudiantes por el tiempo largo de duración, cambios normativos, imposición de la nueva administración, avances tecnológicos continuos, actualización continua de los equipos de diagnóstico, la población desconoce las bondades de nuestro sistema y los equipos de diagnóstico son cada vez más caros. En la región Sur-sureste identifican que las fortalezas son el personal docente experto en la materia, paquetería didáctica, un buen número de parque vehicular, el equipo y la herramienta para realizar las prácticas de los alumnos, experiencia laboral en el sector productivo, campo laboral para los egresados, calidad en la capacitación, experiencia y certificación docente, programas de estudio basado en NTCL, infraestructura y se visualiza como una de las especialidades que más invierte en investigación. En las debilidades refieren al equipo y herramienta obsoleta o carente según avance tecnológico, programa de estudio desactualizado, competencia desleal de escuelas que abaratan los costos de inscripción y falta de: mercadotecnia para la difusión de los cursos de capacitación al público en general, material para realización de prácticas de los alumnos, carente capacitación docente con cursos presenciales actualizados e impartidos por plantas armadoras automotrices, convenios con la industria automotriz nacional para intercambio de información técnica, herramienta básica y equipo especializado, equipo y herramienta de vanguardia, equipo de diagnóstico, herramienta especializada, información de los nuevos sistemas automotrices, infraestructura para las nuevas tecnologías, reinversión de los recursos económicos en los talleres, eventos públicos para difundir la especialidad y el plantel, capacitación docente en nuevas tecnologías, supervisión y su programación e interés de los directivos en los talleres. En las oportunidades están recomendación de la especialidad por egresados exitosos y que ofrecen ofertas de empleo, mayor vinculación con el sector productivo para aumentar la matrícula, instalaciones adecuadas para el buen desempeño de los cursos, equipo y herramienta para realizar prácticas, campo laboral para los egresados, experiencia laboral en el sector productivo genera que los egresados acrediten un amplio conocimiento para insertarse en el ámbito laboral, la captación de estudiantes con deseos de adquirir los conocimientos impartidos en CECATI para ofrecer mano de obra calificada, la necesidad de actualización de talleres automotrices, amplio mercado de trabajo, así como visitas y prácticas complementarias en agencias de servicio automotriz. Las amenazas detectadas son la oferta de cursos gratuitos de capacitación por instituciones estatales (ICAT) y/o municipales que incluyen material de prácticas, escuelas particulares incorporadas a la DGCFT atractivas por lo que existe mucha competencia, la desigualdad en la difusión masiva en medios de comunicación de las escuelas particulares con RVOE, ya que sobrepasan la difusión de nuestra institución, disminución de la matrícula causada por falta de mejoras en equipo y herramienta, obsolescencia por falta de actualización en herramienta especializada y equipo de diagnóstico, competencia con más y mejor equipamiento, avance tecnológico y aulas de capacitación por parte de las agencias. En referencia a la normatividad que regula el diseño curricular, para estar en concordancia con

80

Conclusiones:

la Guía, se han creado estrategias para consolidar la propuesta curricular, entre las que destacan profundizar en la identificación de problemas, necesidades, tendencias y orientaciones de los sectores económico, productivo, social, cultural y educativo en el ámbito internacional, nacional, regional, local e institucional, a fin de establecer las competencias a desarrollar. Asimismo, se pretende abordar cada una de las etapas establecidas en la Guía metodológica en colaboración y participación de los cuerpos colegiados de las Academias Nacionales de Docentes y la conformación de Grupos de Trabajo (docentes, coordinadores de campos de formación profesional y autoridades), quienes son los co-responsables en la creación del plan y programas de estudio pertinente que responda a las tendencias mundiales del ramo automotriz, que cambiarán la manera en que conocemos la movilidad, es decir, se buscará aumentar la seguridad del conductor, pasajeros y peatones y que los sistemas sean amigables con el medio ambiente y se integre el teléfono inteligente y otros dispositivos. Los recursos humanos y técnicos con los que cuenta la especialidad de Mecánica Automotriz, se observa que en los últimos tres ciclos escolares la eficiencia terminal oscila entre el 82 y 85%, de los 199 planteles existentes, la especialidad se imparte en aproximadamente en las 32 entidades, con un total de 110 docentes.

Referencias

DGCFT. (2015). Modelo educativo y académico de la formación para el trabajo.

DGCFT. (2016). Guía metodológica para el diseño de planes y programas de estudio de formación para el trabajo.

Sistema de Administración Escolar (SISAE). DGCFT 2013-2016.

81

Problemas, necesidades, tendencias, orientaciones, oportunidades y saberes identificados en el estudio del marco referencial

Para el emprendurismo

Problemas o problemáticas

Necesidades Saberes

Conocer Hacer Ser y convivir

En el sector

económico se

requiere la

generación de

empleos para el

desarrollo

personal de la

población y

contribución al

crecimiento

económico del

país.

Formar recursos

humanos para el

autoempleo.

- Estudio de mercado.

- Ley Federal de Trabajo.

- Leyes fiscales. - Costos y

presupuestos. - Atención al cliente. - Ventas.

- Realizar estudio de mercado.

- Honestidad. - Iniciativa. - Perseverancia. - Amabilidad. - Respeto. - Empatía. - Asertividad. - Toma de

decisiones. - Responsabilidad. - Compromiso.

Formar recursos

humanos para la

creación de

pequeña y

mediana

empresa.

- Autoconocimiento e intereses personales.

- Historia y personajes del emprendurismo.

- Conceptos básicos del emprendedor.

- Tipos de diagnóstico en la pequeña y mediana empresa.

- Conceptos básicos de Detección de necesidades.

- Situaciones y posibilidades emprendedoras en la comunidad.

- Características y elementos del modelo CANVAS.

- Características de un plan emprendedor de triple impacto.

- Elementos de un plan emprendedor de triple impacto.

- Detectar habilidades personales de emprendedor.

- Elaborar diagnóstico de pequeña y mediana empresa.

- Aplicar Detección de Necesidades.

- Elaborar plan emprendedor de triple impacto.

- Honestidad. - Iniciativa. - Perseverancia. - Amabilidad. - Respeto. - Empatía. - Asertividad. - Toma de

decisiones. - Liderazgo. - Resiliencia.

82

Tendencias - Uso de las plataformas virtuales para realizar trámites ante dependencias de gobierno

- Uso de herramientas tecnológicas y el rol que cumplen en el desarrollo de una empresa es un tema significativo, ya que la tecnología facilita la tarea de iniciar rápidamente un negocio y atraer nuevos clientes; asimismo, les dan más flexibilidad a los empresarios para equilibrar su vida personal y su vida profesional.

Orientaciones - La creación de empresas rentables, sostenibles y competitivas.

Oportunidades - La innovación y creatividad, además de la creación de empresas sustentables.

83


Para el mercado laboral

Problemas o

problemáticas

Necesidades Saberes


El sector

productivo

requiere de

personal que

proporcione

mantenimiento

a los sistemas

automotrices,

de acuerdo a

los avances

tecnológicos

en la industria.

Formar

recursos

humanos que

proporcionen

mantenimiento

a los sistemas

automotrices

de acuerdo a

los avances

tecnológicos

en la industria.

- Funcionamiento de motores con componentes electrónicos.

- Funcionamiento del sistema de suspensión electrónica y convencional

- Funcionamiento del sistema de dirección electrónica y convencional.

- Funcionamiento del sistema de transmisiones manuales y electrónicas.

- Funcionamiento de transmisión (hidráulicas, mecánicas, electrónicas).

- Funcionamiento del sistema de embrague hidráulico.

- Funcionamiento del sistema de frenos convencional y ABS.

- Tipo de equipos de diagnóstico y herramientas para cada sistema.

- Manual de especificaciones

- Proporcionar mantenimiento a motores con componentes electrónicos.

- Proporcionar mantenimiento al sistema de suspensión electrónica y convencional.

- Proporcionar mantenimiento al sistema de dirección electrónica y convencional.

- Proporcionar mantenimiento al sistema de transmisión manual y electrónica.

- Proporcionar mantenimiento al sistema de transmisión (hidráulica, mecánica y electrónica).

- Proporcionar mantenimiento al sistema de embrague hidráulico

- Proporcionar mantenimiento al sistema de frenos básicos y ABS.

- Operar equipos

- Ética profesional.

- Responsabilidad. - Puntualidad. - Honestidad. - Iniciativa. - Aptitud de

servicio. - Trabajo en

equipo.

84

Problemas o

problemáticas

Necesidades Saberes


técnicas de los vehículos.

- Normas de seguridad e higiene.

- Normas de protección al medio ambiente.

- Inglés, francés o chino mandarín en nivel técnico.

- Computación básica.

- Administración básica aplicada al taller automotriz.

- Tecnologías de la Información y la Comunicación.

- Metodología de las 5´s.

- Electricidad y electrónica aplicadas al mantenimiento del vehículo.

- Física, química y matemáticas aplicadas a la mecánica automotriz.

de diagnóstico y herramientas de acuerdo al sistema.

- Interpretar manuales de servicio y diagnóstico del vehículo.

- Aplicar normas de seguridad e higiene.

- Aplicar normas de protección al medio ambiente.

- Interpretar manuales de automóviles en el idioma inglés, francés o chino mandarín.

- Manejar software y escáner. Administrar un taller automotriz.

- Usar las tecnologías de la información y la comunicación.

- Aplicar las 5´s en el taller automotriz.

- Aplicar la electricidad y electrónica automotriz Aplicar la física, química y matemáticas.

85

Tendencias - Autos eléctricos e híbridos, motores ecoboost y biocombustibles. - Vehículos con sistemas automotrices de controles electrónico. - Autos autónomos con tecnología enfocadas a la economía de combustible y

reducción de emisiones contaminantes. - Autos de conducción autónoma, conectividad y digitalización. - Software para realizar el diagnóstico y la reparación de componentes. - Servicio de calidad con la metodología de las 5´s - Responsabilidad social en el manejo de residuos - Migración a tecnologías para la protección al medio ambiente (uso de gas,

energía solar, electricidad e hidrógeno) Orientaciones - Desarrollo de habilidades para interpretar información técnica del manual

de servicio del automóvil. - Fomento de habilidades para realizar pruebas de diagnóstico al detectar

fallas en los sistemas automotrices convencionales y electrónicos. - Fortalecimiento de habilidades para ejecutar el mantenimiento preventivo y

correctivo en los sistemas automotrices convencionales y electrónicos. - Promoción en el aprendizaje a lo largo de la vida para aplicar las nuevas

tecnologías al proporcionar el mantenimiento de los sistemas automotrices convencionales y electrónicos.

- Fomento del sentido de responsabilidad para brindar la atención al cliente. - Propiciar el trabajo en equipo, colaborativo y colegiado. - Impulso para la aplicación de normas de seguridad e higiene y cuidado

ambiental. - Promoción de la importancia hacia la responsabilidad social en el manejo

integral de residuos, ahorro y uso eficiente de agua, ahorro y uso eficiente de la energía, consumo responsable para protección del ambiente.

Oportunidades El crecimiento del sector automotriz, firma de acuerdos de colaboración con la

cámara industrial, profesional y dependencias gubernamentales, vinculación

escuela-empresas, adquisición de equipos de diagnóstico actualizados

mediante acuerdos de colaboración y/o donaciones, el egresado puede crear

su propia empresa, industrias ligadas al campo automotriz, visita a talleres y

agencias automotrices, acuerdos con las instituciones para la donación de

spots en el periódico y radio para difundir la especialidad y prácticas

complementarias.

86


Para la vida, la ciudadanía y la comunidad


Necesidades Saberes


En el sector

social y cultural

se requiere la

contribución de

la población

para ejercer su

responsabilidad

individual y

ciudadana.

Formar recursos

humanos que

sepan ejercer

sus derechos

como

ciudadanos.

Ciudadanía,

participemos

activamente (INEA)

- Concepto de nacionalidad.

- Derechos humanos.

- Valores cívicos. - Diversidad cultural

y democracia. - Participación y

acción no violenta. - Características de

una ciudadanía comprometida.

- Procesos electorales.

- Fuerza ciudadana y derecho a la información.

- Ejercer sus derechos en cada uno de sus contextos individual, familiar y social.

- Responsabilidad. - Honestidad. - Crítica. - Igualdad. - Justicia. - Toma de

decisiones.

Formar recursos

humanos que

promuevan la

igualdad de

género y la

autonomía de la

mujer para

participar

activamente en

el desarrollo

social y alcanzar

el bienestar.

Curso básico de

género

- Asignación social del género.

- Estereotipos de género.

- Apropiación del género.

- Desigualdad social a través del género.

- Antecedentes del género y feminismo.

- Nociones básicas para el análisis de género.

- Incorporación de la perspectiva de género en las políticas públicas.

- Promover el cambio hacia la igualdad y la equidad de género.

- Aplicar la perspectiva de género.

- Responsabilidad. - Igualdad. - Compromiso. - Toma de

decisiones.

87


Necesidades Saberes

Conocer Hacer Ser y convivir - Importancia de la

perspectiva de género en las políticas públicas.

- Políticas de Igualdad de género.

- Institucionalización y transversalidad.

Formar recursos

humanos que

promuevan la

igualdad,

integración y

convivencia,

respetando la

diversidad

cultural.

Para seguir

aprendiendo

- Características de lo que soy.

- Tipos de personas y lugares.

- Cuidados para mi salud.

- Cuidados para mi alimentación.

- Características de la igualdad entre hombres y mujeres.

- Características de la paternidad.

- Formas de opinar. - Formas de dar

argumentos. - Elementos de la

investigación para opinar.

- Formas de opinar en la comunidad.

- Contar historias.

- Cantar y contar.

- Cuidar mi salud.

- Cuidar mi alimentación.

- Emitir mi opinión.

- Dar argumentos.

- Investigar para poder opinar.

- Responsabilidad. - Toma de

decisiones. - Asertividad. - Compromiso. - Disciplina. - Respeto.

Aprendamos del

conflicto

- Características de la cultura de violencia.

- Características de la cultura de paz.

- Diferencias entre conflicto y violencia.

- Estilos y formas para responder al conflicto.

- Enfrentar los conflictos.

- Separar el conflicto de la violencia.

- Intervenir en la solución de un conflicto.

- Solucionar un conflicto.

- Responsabilidad. - Autoestima. - Toma de

decisiones. - Asertividad. - Respeto.

- Importancia y características de la

88


Necesidades Saberes


autoestima. - La confianza, la

comunicación y la cooperación.

- Formas de intervenir para solucionar un conflicto.

- Características de la no violencia.

Hablando se

entiende la gente

(INEA)

- Características de la comunicación.

- Tipos de lenguaje como una riqueza cultural.

- Tipos y características de los medios de comunicación colectiva audiovisuales.

- Tipos y características de los medios de comunicación colectiva escritos.

- Utilizar el lenguaje hablado.

- Saber escuchar.

- Comunicarse en forma colectiva.

- Comunicarse a distancia.

- Utilizar los medios audiovisuales para comunicarse.

- Utilizar los medios escritos para comunicarse.

- Responsabilidad. - Igualdad. - Compromiso. - Asertividad. - Toma de

decisiones.

Formar recursos

humanos que

participen en el

cuidado al

medio

ambiente.

Por un mejor

ambiente (INEA)

- Características del medio ambiente en el hogar.

- Características del medio ambiente en la comunidad.

- Causas de los problemas ambientales de mi comunidad.

- Tipos de problemas ambientales.

- Actividades

- Mejorar el medio ambiente en el hogar.

- Mejorar el medio ambiente en la comunidad.

- Participar en la resolución de problemas ambientales.

- Realizar actividades

- Responsabilidad. - Igualdad. - Compromiso. - Asertividad. - Toma de

decisiones. - Cuidado al medio

ambiente.

89


Necesidades Saberes


productivas y medio ambiente en el campo.

- Actividades productivas y medio ambiente en la ciudad.

- Principales problemas ambientales en México.

- Principales problemas ambientales en el mundo.

productivas cuidando el medio ambiente.

Tendencias - Fortalecer la formación integral de los estudiantes para promover su inserción a la vida social y productiva del país.

- Generar una sociedad más justa, solidaria y participativa en la resolución de las necesidades apremiantes de la vida.

- Elevar el nivel cultural de los estudiantes que le ayude a discernir con más objetividad y precisión.

Orientaciones - Generar canales de comunicación y acción responsable para tener una mejor calidad de vida.

- Tener una sociedad más justa, equilibrada e incluyente.

Oportunidades - Calidad en el trabajo y responsabilidad, comprometidos con su persona para dar resultados positivos.

- Promover en los estudiantes actitudes futuristas para que aspiren a una formación permanente y no se queden con conocimientos obsoletos.

- Facilitar el acceso a los medios de comunicación de forma personal y masiva utilizando las aplicaciones de las TIC.

90

Problemas, necesidades, tendencias, orientaciones, oportunidades y saberes identificados en el

estudio del marco referencial

Para el inicio, continuación o conclusión de estudios


Necesidades Saberes


El sector

productivo

requiere de

personal que

utilice las

tecnologías de la

información y la

comunicación.

Formar recursos

humanos que

elaboren hojas

de texto.

- Funciones del procesador.

- Elementos de la ventana.

- Movimientos de los cursos.

- Bloques - Herramientas de

edición. - Formato de

texto. - Formato de

párrafo. - Formato de

página. - Imágenes y

tablas. - Herramientas de

dibujo.

- Ajustar parámetros del procesador de texto.

- Crear, diseñar y dar formato y editar documentos.

- Incorporar objetos, símbolos, tablas, columnas, dibujos e imágenes.

- Combinar correspondencia.

- Responsabilidad. - Honestidad. - Puntualidad. - Tolerancia. - Respeto. - Solidaridad.

Formar recursos

humanos que

elaboren

presentaciones.

- Características del programa.

- Esquema de diapositiva.

- Vistas. - Estilos de

diapositivas. - Plantillas. - Patrones. - Formato de

texto. - Herramientas

visuales. - Imágenes y

multimedia. - Animaciones. - Vínculos.

- Diseñar presentaciones electrónicas empleando texto, imágenes, gráficos, diagramas y objetos, asimismo utilizar elementos multimedia y efectos.


Formar recursos

que elaboren

hojas de cálculo.

- Operaciones básicas.

- Parámetros. - Textos y celdas. - Operaciones de

- Ejecutar operaciones básicas.

- Ejecutar operaciones

- Responsabilidad. - Honestidad. - Puntualidad. - Tolerancia. - Respeto.

91


Necesidades Saberes


edición. - Formato de

celda. - Fórmulas y

funciones. - Gráficos e

ilustraciones. - Herramientas de

gráficos. - Herramientas de

dibujo. - Ortografía e

impresión. - Macros.

de edición. - Aplicar

formato a celdas.

- Manejar hojas de cálculo.

- Utilizar fórmulas y funciones.

- Utilizar gráficos e ilustraciones.

- Aplicar herramientas en gráficos.

- Insertar ilustraciones.

- Aplicar herramientas de dibujo.

- Aplicar formatos de ortografía e impresión.

- Realizar macros.

- Solidaridad.

Formar recursos

que operen

bases de datos.

- Elementos de una base de datos.

- Elementos del manejador de la base datos.

- Tablas. - Consultas. - Asistentes.

- Realizar análisis de información.

- Identificar elementos del manejador.

- Crear y modificar una tabla.

- Crear e interpretar consultas.

- Utilizar asistentes.

- Responsabilidad. - Honestidad. - Puntualidad. - Tolerancia. - Respeto.

Solidaridad.

92


Necesidades Saberes


El sector

productivo

requiere de

personal que

posea

conocimientos

de inglés técnico.

Formar recursos

humanos que

apliquen

habilidades de

compresión

lectora, auditiva,

producción oral

y escrita

- Saludos y despedidas.

- Vocabulario básico.

- Artículos determinativos, demostrativos.

- Pronombres personales, verbo to be.

- Números, plurales.

- Abecedario en inglés.

- Artículos y pronombres posesivos.

- Verbo to have. - Pronombres

interrogativos y negaciones.

- Colores y orden de objetivos.

- Adjetivos gentilicios.

- Modo imperativo.

- Secuenciadores. - Tiempo presente

simple. - Pronombres

acusativos. - Sonidos más

usuales. - Días de la

semana, meses del año y hora.

- Tiempo pasado. - Relaciones de

parentesco. - Adverbios de

frecuencia y tiempos.

- Presente continuo y pasado simple y

- Práctica en inglés a través de una conversación.

- Construcción de enunciados en los diferentes tiempos.

- Redactar una presentación en inglés.


93


Necesidades Saberes


continuo. - Auxiliares

modales de habilidad y posibilidad.

- Conjunciones coordinadas.

- Sistema métrico. - Preposiciones de

lugar y movimiento.

- Preguntas indirectas.

- Voz pasiva.

El sector

productivo

requiere de

personal que

aplique técnicas

de estudio.

Formar recursos

humanos que

utilicen técnicas

de estudio.

- Estrategias, técnicas y habilidades.

- Hábitos y métodos de estudio.

- Elaboración y presentación de la información.

- Elaborar un ensayo

- Elaborar una monografía.


El sector

productivo

requiere de

personal que

administre su

tiempo.

Formar recursos

humanos que

apliquen

técnicas de

administración

del tiempo.

- Administración del tiempo.

- Planificación, eficiencia y eficacia administrativa.

- Jerarquización y establecimiento de prioridades en la administración del tiempo.

- Elaborar listas “inteligentes” de prioridades de acción.


Tendencias - Sociedad de la comunicación y la informática, abriendo posibilidades no vistas en épocas anteriores en todos los niveles educativos existente

- Nuevos escenarios, se sustentan en los avances informáticos, como son las aulas virtuales, la interacción remota. En todos los ámbitos educativos, la información está desplazándose hacia un ambiente virtual

- Investigación y consulta de información está volcándose hacia los libros virtuales y la digitalización.

Orientaciones - Nuevo paradigma, en el cual se entiende a las TIC y toda la tecnología digital, como una herramienta fundamental para nuevas alternativas.

94

- En el ámbito educativo, actualmente se está impulsando la educación a distancia, como una opción atractiva y sustentable. Teniendo como ventaja, el poder comunicarse, así como compartir información y experiencias.

Oportunidades - Se está creando una fuerte área de oportunidad hacia lo que en algunas ocasiones se conoce como la alfabetización informática, por lo que es indispensable general las oportunidades de adquirir las competencias digitales básicas para estar en condiciones de participar de las nuevas tecnologías.

95

Factibilidad del plan o programas de estudio

Nombre del plan de estudios: Mecánica Automotriz

Impacto:

Local Regional Nacional X

Participantes:

Nombre Cargo

Martín Enrique Vázquez Barrera Presidente Nacional de la Academia de


Análisis de Ámbitos:

FACTORES EXTERNOS: Local

Ámbitos Riesgo o problema potencial

Económico No se identificó

Productivo No se identificó

Social y cultural No se identificó

Educativo No se identificó

FACTORES EXTERNOS: Regional

Factor Riesgo o problema potencial





FACTORES EXTERNOS: Nacional


Económico Al sector le faltarían de recursos humanos con las competencias para

emprender proyectos para crear su propio negocio relacionado al

mantenimiento a los sistemas automotrices automatizados, lo cual

contribuye su beneficio propio y para el sector automotriz como agente

precursor de la competitividad y factor clave en la estrategia de

desarrollo del país.

Productivo Las empresas públicas y privadas relacionadas con el sector automotriz,

tendrían dificultades para emplear recursos humanos calificados en el

desempeño de las ocupaciones como reparar, ajustar y dar

mantenimiento preventivo o correctivo a los sistemas de los vehículos

automotores. Asimismo, no habría personas que desempeñen las

funciones requeridas para estos puestos de trabajo, tampoco se

contaría con las competencias requeridas, ni se podrían certificar

laboralmente.

Habría menos capital humano para cubrir los requisitos de contratación

y no se atenderían los requerimientos derivados de las tendencias

científicas, tecnológicas y culturales y sociales, así como las

recomendaciones sustanciales.

96


Social y cultural No desarrollarían las competencias necesarias para adquirir una

formación para la vida, que les permita resolver situaciones cotidianas

que le afectan a nivel personal, a su familia o al país.

No se atendería la desigualdad y la marginación en grupos vulnerables,

así como situaciones relacionadas con equidad, género, perspectiva

intercultural, la sustentabilidad y prevención de adicciones.

No sea atendería a la problemática referida a la mejora continua al

prestar un servicio, seguridad y protección civil, responsabilidad social,

manejo de residuos peligrosos, cultura ecológica y sustentable,

migración a tecnologías sustentables y alternativas y tendencias hacia

el uso de alternativas de transporte.

Educativo La población de 15 años o más años, no adquiriría las competencias

relacionadas con el conocimiento del funcionamiento de los sistemas

automotrices automatizados, con la adquisición de habilidades y

destrezas para el mantenimiento automotriz y con la promoción de

actitudes para el desempeño de un trabajo integral para obtener una

formación que complemente o contribuya a concluir los estudios

iniciados y estar en posibilidad de integrarse al sistema escolar formal o

bien integrarse a otros programas de estudio afines a la especialidad

ocupacional ofertados por otras instituciones.

Se limitaría el acceso a los avances disciplinares, científicos y

tecnológicos relacionados con los sistemas automotrices, también se

limitaría el acceso a nuevos avances en la enseñanza ya no se pondría

en práctica el enfoque constructivista social que se propone en el

MEyAC.

FACTORES EXTERNOS: Internacional






FACTORES INTERNOS: Institucional


Modelo Educativo y

Académico

Que la implementación del Modelo Académico no sea congruente

con el modelo educativo del MEyAC.

La falta de evaluación y seguimiento del MEyAC.

Manuales La falta de actualización de la normatividad Institucional que rige la

operación de la DGCFT.

Procedimientos La carencia de reestructuración de los procedimientos institucionales

97

FACTORES INTERNOS: Institucional


alineados al MEyAC.

La falta de aplicación de la guía metodológica para el diseño de

planes y programas de estudio de formación para el trabajo.

La falta de instrumentos para la implementación de la guía

metodológica.

Recursos humanos

Falta de sensibilización al personal directivo, docente y de apoyo y

asistencia a la educación en el MEyAC.

Falta de capacitación del personal docente en temas relacionados a

las nuevas tecnologías aplicadas a la especialidad.

Los nuevos procesos de contratación y promoción de personal

docente para cubrir vacantes de la especialidad.

Falta de conocimientos en los docentes para impartir todos los cursos

que integran la especialidad.

La reconversión de los docentes está basada en los cursos dirigidos a

los estudiantes.

Recursos tecnológicos

Los planteles cuentan con equipo insuficiente.

Los avances tecnológicos rebasan el poder de adquisición para estar a

la vanguardia.

Falta de equipo de cómputo y cañón en las aulas-taller para la

impartición del curso.

Acceso limitado o nulo al uso del internet.

Recursos materiales Falta de insumos para realización de las prácticas sugeridas en los

programas de estudio.

Infraestructura

Falta de renovación o modernización del aula-taller, mobiliario y

maquinaria.

Falta de adecuación de la infraestructura de acuerdo a las normas de

seguridad e higiene de la especialidad.

Insuficiente mantenimiento preventivo y correctivo de maquinaria y

equipo con el que se cuenta.

Normatividad El desconocimiento de normas nacionales e internacionales que

regulan la especialidad.

Análisis de cursos y/o

especialidades

ocupacionales

Falta de contenidos curriculares que convergen con otras

especialidades y que son necesarios en el plan de estudios.

La falta de cursos pertinentes a las demandas de los sectores

económico, productivo, social y cultural y educativo.

La carencia de un ordenamiento lógico didáctico de los cursos que

integran la especialidad ocupacional.

98

Riesgos que pudieran afectar el éxito del plan o programa de estudios:

Descripción del riesgo o

problema potencial

Probabilidad de ocurrencia

(alta, media, baja)

Impacto al plan y

programas de estudio

(alto, medio, bajo)

No considerar las demandas del

sector automotriz. Alta Alto

El descartar las opiniones del sector

productivo. Alta Alto

La informalidad en la operación de

las academias docentes. Alta Alto

La ausencia de capacitación y/o

actualización del docente en

sistemas automotrices electrónicos.

Alta Alto

La poca vinculación con los sectores

productivos y sociales de bienes y

servicios tanto públicos y privados. Alta Medio

La falta de difusión de la

especialidad. Alta Bajo

La carente modernización de la

infraestructura en planteles. Alta Bajo

El escaso equipamiento con

tecnología de punta. Alta Alto

Alta Inscripción temporal en espera

de ingresar al bachillerato. Alta Bajo

La incoherente planeación en la

duración de los cursos. Alta Alto

Ineficiente control escolar entre lo

administrativo y académico. Alta Medio

Conclusiones:

Para dar respuesta al actual mercado automotriz y ante el crecimiento del parque vehicular, es factible continuar ofertando la especialidad que contemple el mantenimiento a los sistemas del automóvil, ya que ésta representa un alto nivel de empleabilidad en empresas, negocios, instituciones públicas y privadas o el auto empleo. Por lo que es necesario, contar con un plan de estudios que dé respuesta a la formación de recursos humanos que son requeridos por el sector productivo en todo el territorio nacional para desempeñar la ocupación de mantenimiento a los sistemas automotrices convencionales o electrónicos, de acuerdo a nuevas condiciones de trabajo en las que se demanda una formación sólida con conocimientos técnicos, que permitan ofrecer

99

soluciones y alternativas sencillas y creativas y sobre todo que sea de calidad. Asimismo, se debe prever la modernización del aula-taller en donde se imparta la especialidad ocupacional, así como la capacitación o actualización del personal docente a fin de atender los requerimientos del mercado laboral, lo que representa un reto para la DGCFT ya que deberá mantener el ritmo de avance e incremento en la productividad de los cambios de la ciencia y tecnología aplicados al diseño de vehículos automotrices. Es de suma importancia, recapitular como las tendencias tecnológicas en los sistemas del vehículo apuntan hacia lo electrónico, digital, informático y automatizado, asimismo se busca que el parque vehicular sea amigable con el medio ambiente al promover el uso de energías no convencionales como gas, energía solar, electricidad e hidrógeno; éstas directrices son las que han permitido replantear la especialidad ocupacional, por lo que a partir del siguiente apartado haremos referencia a la nueva denominación determinada por la Subdirección Académica “Mantenimiento Electromecánico del Automóvil”.

Nombre y Firma de Presidente

Nacional de la Especialidad

Ocupacional

Martín Enrique Vázquez Barrera

Nombre y Firma de Secretario

Nacional de la Especialidad

Ocupacional

Roberto Lara Muñoz

101

Lineamientos del Plan de

Estudios

103

Registro de lineamientos del plan de estudios

Denominación del plan de estudios:

Mantenimiento Electromecánico del Automóvil

Justificación:

El mantenimiento a los sistemas automotrices, es una ocupación que inicia con los primeros

automóviles que llegaron en 1903, lo que implicó la necesidad de formar personas con

conocimientos técnicos de los vehículos automotores, para 1921 se contaba con 26,875 mecánicos

en general, esto fue posible porque en el Colegio Militar se formaron los primeros ingenieros

especializados en mecánica bélica, hidráulica y construcción y se establecieron las primeras

escuelas técnicas oficiales.

Hoy en día, ante el crecimiento del parque vehicular existe mayor oportunidad institucional para la

formación de estudiantes con las competencias que garanticen dar respuesta a las nuevas

exigencias del desarrollo científico y tecnológico en la rama automotriz, las cuales han

evolucionado radicalmente a través de los años, ya sea electrónicamente o robotizados, un

cambio significativo que ha tenido el motor de los carros es que sea menos dañino para el medio

ambiente y en algunos casos el reemplazo de gasolina por electricidad.

La DGCFT, busca ofertar una formación para el trabajo que responda de manera pertinente a la

realidad actual que demanda el mundo, el país, el estado y la región, cubriendo las necesidades

del sector automotriz que en nuestro país tiene amplio potencial para mantener su expansión e

incorporación de los egresados como mano de obra calificada, es por ello que en la propuesta

curricular se deben incluir las tendencias mundiales, como son los autos eléctricos e híbridos,

motores ecoboost y biocombustibles, equipos electrónicos, software para la reparación de

componentes, autos autónomos con nueva tecnología enfocados a la economía de combustible,

responsabilidad social en el manejo de residuos, cultura ecológica y sustentable, migración a

tecnologías sustentables y alternativas, así como protección al medio ambiente, ante lo anterior se

ha rediseñado la presente propuesta del plan de estudios denominado “Mantenimiento

Electromecánico del Automóvil”.

La construcción de la propuesta curricular del plan de estudios de Mantenimiento

Electromecánico del Automóvil, tiene como fundamento la guía metodológica para el diseño de

planes y programas de estudio de formación para el trabajo que inicia con el estudio del marco

referencial determinado a partir de la revisión de material bibliográfico, estadístico y de

información diversa, así como una investigación de campo que implicó la aplicación de

cuestionarios, ésta metodología permitió analizar el contexto externo e interno a fin de identificar

problemas, necesidades, tendencias , oportunidades, orientaciones y expectativas a nivel regional,

104

Justificación:

estatal y nacional; a partir de los resultados del marco referencial se sustenta y proponen los

saberes teóricos, prácticos y axiológicos que conformarán las competencias del perfil de egreso,

orientado a formar personas competentes, creativas e innovadoras para cada uno de los niveles

de formación del trayecto formativo de mercado laboral.

El plan de estudios de Mantenimiento Electromecánico del Automóvil, ofrece una opción para

impulsar el proceso de formación profesional del estudiante al iniciar, continuar o concluir

estudios, de acuerdo con sus intereses personales, que contribuyan a mejorar el nivel educativo

de la población en México. Asimismo, brinda un trayecto de formación para adquirir competencias

que se convierten en hábitos que se adquieren para desarrollar toda la vida, contribuyen a la

responsabilidad y apoyo a la comunidad y la ciudadanía.

Cada trayecto formativo está integrado por tres niveles de formación que a continuación se

describen:

Básico: Promueve el desarrollo de competencias que se caracterizan por ser integrales y

elementales, permitiendo el inicio de cualquiera de los cuatro trayectos formativos.

Medio: Favorece el desarrollo de las competencias que se determinan por ser integrales y de

especialización intermedia, orientadas al abordaje más profundo y completo de cada uno de los

trayectos formativos.

Avanzado: promueve el desarrollo de competencias que se definen por ser integrales y

especializada (MEyAC 2015).

Finalmente, el plan de estudios se caracteriza por su flexibilidad, ya que permite al estudiante

elegir su propia ruta de formación, transitando por niveles y trayectos formativos, de acuerdo a

sus necesidades e intereses personales y atiende a los entornos local, estatal, regional y nacional.

Objetivo del plan de estudios:

Ofrecer una red amplia y estructurada de servicios de formación para el trabajo en el campo del

Mantenimiento Electromecánico del Automóvil, para atender flexiblemente los intereses de la

persona/estudiante, quien podrá estructurar rutas personales de formación para elegir uno o más

trayectos formativos, diseñados con la finalidad de responder a las demandas del contexto

económico, productivo, social y educativo, optimizando con ello las posibilidades diferenciales de

inserción de la persona/estudiante en dicho contexto.

105

Objetivos por trayecto formativo:

Emprendurismo Proporcionar una opción formativa para la generación y desarrollo de

empresas, de conformidad con las leyes y reglamentos aplicable a nivel

nacional, con la finalidad de contribuir a la atención de las demandas del

entorno económico y beneficiar, tanto a los egresados capacitándolos para

el autoempleo en el ramo automotriz, como al crecimiento y competitividad

de la economía mexicana.

Mercado Laboral Ofertar un trayecto de formación dirigido al desarrollo de competencias para

Mantenimiento Electromecánico del Automóvil, con base en

especificaciones técnicas aplicables a marcas con mayor circulación en el

país, la prestación de servicios con amabilidad, honestidad, así como de

compromiso con la preservación del medio ambiente; con la finalidad de

atender con altos niveles de calidad las demandas derivadas del aumento

del parque vehicular en México.

Vida, ciudadanía y

comunidad

Brindar servicios de formación para propiciar el ejercicio y la promoción de

competencias bio-psico sociales o genéricas, establecidas como parte del

perfil de los egresados del Sistema Nacional de Bachillerato, en el que se

encuentra comprometida la DGCFT, con la finalidad de contribuir a la

responsabilidad individual y ciudadana, que demanda la sociedad mexicana.

Iniciar, continuar o

concluir estudios

Proporcionar una opción formativa para impulsar el proceso personal de

formación continua de la persona/estudiante, de conformidad con sus

intereses específicos y las herramientas básicas necesarias, con la finalidad

de apoyar prácticamente cualquier estudio que desee emprender, retomar o

finalizar, contribuyendo con ello a la necesaria mejora del nivel educativo de

la población en México.

Perfil de ingreso:

El aspirante que desee ingresar al plan de estudios de Mantenimiento Electromecánico del

Automóvil, deberá cubrir las siguientes competencias, de conformidad con el trayecto formativo

de interés:

Emprendurismo Mercado Laboral Vida, ciudadanía y

comunidad


concluir estudios

- Realiza operaciones aritméticas básicas de aritmética y geometría.

- Demuestra habilidades de servicio.

- Posee habilidades de comunicación.

- Posee habilidades

- Realiza operaciones aritméticas básicas de manera manual.

- Demuestra habilidades de servicio y comunicación.

- Posee



- Posee



- Posee habilidades de comunicación.

- Posee habilidades

106


comunidad


concluir estudios

para consultar información escrita y digital.

- Posee habilidades de lectura y redacción.

- Muestra interés al cuidado del medio ambiente.

- Cuenta con las actitudes necesarias para la convivencia social en su comunidad.

- Muestra interés por la investigación para una mayor adquisición de conocimientos.

- Maneja las tecnologías de la información y comunicación.

habilidades de comunicación.

- Posee habilidades para consultar información escrita y digital.


- Muestra interés por el cuidado del medio ambiente.


- Muestra interés por la investigación para una adquisición de conocimientos.


habilidades de comunicación.

- Posee habilidades para consultar información escrita y digital.






para consultar información escrita y digital.






Requisitos de ingreso:

El aspirante que desee ingresar a cualquier trayecto formativo del plan de estudios de

Mantenimiento Electromecánico del Automóvil, deberá cubrir los requisitos siguientes:

- Leer y escribir. - No haber estado inscrito en un mismo curso más de dos veces. - Comprobante del último grado de estudios, en original y copia. - Copia certificada del acta de nacimiento. - Constancia de la clave única de registro de población (CURP), sólo en caso de contar con ella. - Comprobante de domicilio. - Dos fotografías recientes.

107

Perfil de egreso por trayecto formativo:

Al concluir el trayecto formativo seleccionado en el plan de estudios de Mantenimiento

Electromecánico del Automóvil, la persona/estudiante habrá desarrollado las siguientes

competencias:


comunidad


concluir estudios

- Emplea estrategias para su autoempleo.

- Desarrolla estrategias para la creación de pequeña y mediana empresa.

- Se conoce y valora a sí mismo y aborda problemas y retos teniendo en cuenta los objetivos que persigue.

- Escucha, interpreta y emite mensajes pertinentes en distintos contextos mediante la utilización de medios, códigos y herramientas apropiados.

- Desarrolla innovaciones y propone soluciones a problemas a partir de métodos establecidos.

- Diagnostica fallas menores en los sistemas con base en el manual del fabricante del vehículo y las normas oficiales vigentes.

- Diagnostica fallas en motor, con base en el manual del fabricante del vehículo y las normas oficiales vigentes.

- Realiza mantenimiento al motor de combustión interna de control electrónico, con base en el manual del fabricante del vehículo y las normas oficiales vigentes.

- Realiza mantenimiento al sistema de transmisión manual, con base en el manual del fabricante del vehículo y las normas oficiales vigentes.

- Realiza mantenimiento al sistema de transmisión automática, con

- Ejerce sus derechos como ciudadano.

- Promueve la igualdad de género para participar activamente en el desarrollo social.

- Respeta y valora la diversidad cultural y lingüística.

- Cuida el medio ambiente y promueve la sustentabilidad.

- Participa con una conciencia cívica y ética en la vida de su comunidad o región.

- Mantiene una actitud respetuosa hacia la interculturalidad y diversidad de creencias, valores, ideas y prácticas sociales.

- Contribuye al desarrollo sustentable de manera crítica, con acciones responsables.

- Aplica las tecnologías de la información y la comunicación.

- Participa y colabora de manera efectiva en equipos diversos.

- Emplea las habilidades lingüísticas elementales del idioma inglés.

- Aplica técnicas de estudio y administración del tiempo.

- Aprende por iniciativa e interés propio a lo largo de la vida.

108


comunidad


concluir estudios

base en el manual del fabricante del vehículo y las normas oficiales vigentes.

- Realiza mantenimiento al sistema de suspensión, con base en el manual del fabricante del vehículo y las normas oficiales vigentes.

- Realiza mantenimiento al sistema de embrague hidráulico con base en el manual del fabricante del vehículo y las normas oficiales vigentes.

- Realiza mantenimiento al sistema de dirección, con base en el manual del fabricante del vehículo y las normas oficiales vigentes.

- Realiza mantenimiento al sistema de frenos, con base en el manual del fabricante del vehículo y las normas oficiales vigentes.

- Realiza afinación en motores a gasolina, con base en el manual del

109


comunidad


concluir estudios

fabricante del vehículo y las normas oficiales vigentes.

- Realiza mantenimiento al sistema de transmisión automática electrónica, con base en el manual del fabricante del vehículo y las normas oficiales vigentes.

- Realiza mantenimiento en robótica de la transmisión, con base en el manual del fabricante del vehículo y las normas oficiales vigentes.

- Realiza mantenimiento al sistema de frenos ABS, con base en el manual del fabricante del vehículo y las normas oficiales vigentes.

- Realiza mantenimiento al sistema de suspensión electrónica, con base en el manual del fabricante del vehículo y las normas oficiales vigentes.

- Realiza mantenimiento al sistema de dirección

110


comunidad


concluir estudios

electrónica asistida, con base en el manual del fabricante del vehículo y las normas oficiales vigentes.

- Realiza mantenimiento a la caja de transferencia y diferencial, con base en el manual del fabricante del vehículo y las normas oficiales vigentes.

- Realiza mantenimiento al motor de combustión interna del auto hibrido, con base en el manual del fabricante del vehículo y las normas oficiales vigentes.

Campo ocupacional por trayecto formativo:

Al concluir su trayecto formativo la persona/estudiante podrá desempeñarse en:


comunidad


concluir estudios

- Crear su propia empresa.

- Autoempleo.

- Empresas dedicadas a la rama automotriz.

- Empresas públicas y privadas dedicadas a la producción y comercialización de bienes o de servicios de reparación automotriz.

- Su propia empresa. - Concesionarios

automotrices.

- Cualquier lugar donde el egresado tenga una responsabilidad individual y ciudadana que demanda la sociedad mexicana.

- Instituciones educativas que permitan al egresado impulsar su proceso de formación continua, es decir, emprender, retomar, finiquitar estudios de

111


comunidad


concluir estudios

- Talleres de reparación de vehículos.

- Talleres de mantenimiento a flotillas de diversas empresas.

- Estaciones de servicio automotriz.

- Empresas de transporte.

- Concesionarios de marca.

- Talleres de servicio técnico automotriz.

- Plantas de revisión técnica automotriz.

acuerdo a sus intereses.

Modalidad del plan de estudios:

Modalidad (presencial, a distancia o mixta) Mixta

Fundamentación de la modalidad seleccionada:

El plan de estudios podrá ser impartido en la modalidad mixta de acuerdo a las competencias que

desarrollará y los saberes que adquirirá la persona/estudiante, por lo cual es importante

considerar las estrategias didácticas para su aplicación en un ambiente presencial o virtual, el cual

requiere el uso de las Tecnologías de la Información y Comunicación (TIC), con orientación a las

Tecnologías de Aprendizaje y Conocimiento (TAC).

Requisitos de acreditación y certificación:

A fin de obtener el diploma de acreditación correspondiente a cada uno de los cursos que conforman el trayecto formativo seleccionado de la Especialidad Ocupacional de Mantenimiento Electromecánico del Automóvil, la persona/estudiante deberá cubrir los siguientes requisitos: - Acreditar todas las secuencias de aprendizaje del curso. - Conformación del portafolio de evidencias. - Contar con el 80% de calificación de resultado final para la obtención del diploma por curso. - Realizar todas las prácticas programadas de la especialidad. - Tener asistencia mínima del 90%.

112

Requisitos de acreditación y certificación:

- Pago administrativo correspondiente por el concepto de expedición de los Diplomas por curso que conforma la especialidad de Mantenimiento Electromecánico del Automóvil.

- Pago administrativo correspondiente por el concepto de expedición del diploma de la especialidad ocupacional de Mantenimiento Electromecánico del Automóvil.

Participantes en el diseño del plan de estudios:

Nombre Cargo Plantel

Martín Enrique Vázquez Barrera

Presidente Nacional de la

especialidad ocupacional de


03

Ciudad de México

Fecha de elaboración 13 de julio de 2018

113

Organización y Estructura Curricular

115

Agrupación de las competencias para determinar los cursos que conformarán la especialidad

ocupacional

Nombre del plan de estudios: Mantenimiento Electromecánico del Automóvil

Trayectos

formativos Competencias

Curso regular

Nivel básico Nivel medio Nivel avanzado

Emprendurismo - Emplea estrategias para su autoempleo.

- Desarrolla estrategias para la creación de pequeña y mediana empresa.

Desarrollo de Habilidades Básicas para el Emprendimiento (Semilla) l

Desarrollo de Habilidades Básicas para el Emprendimiento (Líder) II

Investigación de Mercado para PYMES

Los Retos de la Empresa Familiar

Conseguiste un Crédito

Cómo Promocionar Eficientemente su Producto o Servicio

Venta para Pequeños Negocios

Determina Bien tus Costos

Buró de Crédito

Obligaciones Fiscales y Legales

Justo a Tiempo para PYMES

Mi Negocio tiene Marca Registrada

Mercado Laboral

- Aplica disposiciones de higiene, seguridad y cuidado ambiental

- Aplica reparaciones menores en los sistemas y motor del automóvil, de acuerdo al manual del fabricante

Mecánica de emergencia

116

Trayectos


Curso regular


- Aplica disposiciones de seguridad, higiene y cuidado ambiental en el taller mecánico de acuerdo a la normatividad vigente.

- Diagnóstica problemas comunes en el motor de acuerdo al manual de servicio del fabricante.

Diagnóstico del motor

- Diagnostica el estado de los componentes del motor de combustión interna con control electrónico, de acuerdo a la falla reportada e información técnica, aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental.

- Realiza mantenimiento preventivo para el óptimo funcionamiento del motor de combustión interna con control electrónico, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental.

- Realiza mantenimiento correctivo al motor de combustión interna con control

Mantenimiento a

motores de

combustión

interna con control

electrónico

117

Trayectos


Curso regular


electrónico, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental.

- Diagnostica el estado de los componentes de la transmisión manual, de acuerdo a la falla reportada e información técnica, aplicando las medidas de seguridad, higiene y cuidado ambiental.

- Realiza el mantenimiento preventivo para el óptimo funcionamiento de la transmisión manual, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las medidas de seguridad, higiene y cuidado ambiental.

- Realiza mantenimiento correctivo a la transmisión manual con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las medidas de seguridad, higiene y cuidando ambiental.

Mantenimiento al sistema de transmisión manual

118

Trayectos


Curso regular


- Diagnostica el estado de los componentes de la transmisión automática, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las medidas de seguridad, higiene y acciones de protección al medio ambiente.

- Realiza mantenimiento preventivo para el óptimo funcionamiento de la transmisión automática, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las medidas de seguridad, higiene y acciones de protección al medio ambiente.

- Realiza mantenimiento correctivo a la transmisión automática, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las medidas de seguridad, higiene y acciones de protección al medio ambiente.

Mantenimiento al sistema de transmisión automática

119

Trayectos


Curso regular


- Diagnostica el estado de los componentes del sistema de suspensión, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental correspondientes.

- Realiza mantenimiento preventivo para el óptimo funcionamiento del sistema de suspensión, con base al manual del fabricante del vehículo y aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental correspondientes.

- Realiza mantenimiento correctivo en el sistema de suspensión, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental correspondientes.

Mantenimiento al

sistema de

suspensión

120

Trayectos


Curso regular


- Diagnostica el estado de los componentes del sistema de embrague hidráulico, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.

- Realiza mantenimiento preventivo para el óptimo funcionamiento del sistema de embrague hidráulico, con base al manual del fabricante del vehículo y aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.

- Realiza mantenimiento correctivo al sistema de embrague hidráulico, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.

Mantenimiento al sistema de embrague hidráulico

121

Trayectos


Curso regular


- Diagnostica el estado de los componentes del sistema de dirección, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las medidas de seguridad e higiene y acciones de cuidado al medio ambiente.

- Realiza mantenimiento preventivo para el óptimo funcionamiento del sistema de dirección, con base al manual del fabricante del vehículo y aplicando las medidas de seguridad e higiene y acciones de cuidado al medio ambiente.

- Realiza mantenimiento correctivo en el sistema de dirección, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental correspondientes.

Mantenimiento al sistema de dirección

122

Trayectos


Curso regular


- Diagnostica el estado de los componentes del sistema de frenos, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las medidas de seguridad e higiene y acciones de cuidado al ambiente.

- Realiza mantenimiento preventivo para el óptimo funcionamiento del sistema de frenos, con base al manual del fabricante del vehículo y aplicando las medidas de seguridad e higiene y acciones de cuidado al ambiente.

- Realiza mantenimiento correctivo en el sistema de frenos, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las medidas de seguridad e higiene y acciones de cuidado al ambiente.

Mantenimiento al sistema de frenos

- Diagnostica el estado de los componentes del motor a gasolina, aplicando las medidas de seguridad e higiene y acciones de cuidado ambiental.

- Realiza mantenimiento preventivo para el óptimo funcionamiento del

Afinación de

motores a gasolina

123

Trayectos


Curso regular


motor a gasolina, con base al manual del fabricante del vehículo y aplicando las medidas de seguridad e higiene y acciones de cuidado ambiental.

- Diagnostica el estado de los componentes de la transmisión automática electrónica, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental.

- Realiza mantenimiento preventivo para el óptimo funcionamiento de la transmisión automática electrónica, con base al manual del fabricante del vehículo y aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental.

- Realiza mantenimiento correctivo en la transmisión automática electrónica, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental.

Mantenimiento al

sistema de

transmisión

automática

electrónica

124

Trayectos


Curso regular


- Diagnostica el estado de los componentes de la robótica de la transmisión, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.

- Realiza mantenimiento preventivo para el óptimo funcionamiento de la robótica de la transmisión, con base al manual del fabricante del vehículo y aplicando las normas de seguridad, e higiene y protección ambiental.

- Realiza mantenimiento correctivo en la robótica de la transmisión, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.

Mantenimiento a

la robótica de la

transmisión

- Diagnostica el estado de los componentes del sistema de frenos ABS, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.

Mantenimiento al

sistema de frenos

ABS

125

Trayectos


Curso regular


- Realiza mantenimiento preventivo para el óptimo funcionamiento del sistema de frenos ABS, con base al manual del fabricante del vehículo y aplicando las normas de seguridad, higiene y de protección ambiental.

- Realiza mantenimiento correctivo en el sistema de frenos ABS, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.

126

Trayectos


Curso regular


- Diagnostica el estado de los componentes en la suspensión electrónica, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidando ambiental correspondientes.

- Realiza mantenimiento preventivo para el óptimo funcionamiento en la suspensión electrónica, con base al manual del fabricante del vehículo y aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidando ambiental correspondientes.

- Realiza mantenimiento correctivo en la suspensión electrónica, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidando ambiental correspondientes.

Mantenimiento al

sistema de

suspensión

electrónica

127

Trayectos


Curso regular


- Diagnostica el estado de los componentes de la dirección electrónica asistida, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.

- Realiza mantenimiento correctivo en la dirección electrónica asistida, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.

Mantenimiento al

sistema de

dirección

electrónica asistida

- Diagnostica el estado de los componentes de la caja de transferencia y del diferencial, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental correspondientes.

- Realiza mantenimiento preventivo para el óptimo funcionamiento de la caja de transferencia y del diferencial, con base al manual del fabricante del vehículo y aplicando las medidas de seguridad, higiene y

Mantenimiento a

la caja de

transferencia y

diferencial

128

Trayectos


Curso regular


protección ambiental correspondientes.

- Realiza mantenimiento correctivo a la caja de transferencia y del diferencial, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental correspondientes.

- Diagnostica el estado de los componentes del motor de auto híbrido, de acuerdo a la falla reportada e información técnica, aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.

- Realiza mantenimiento preventivo para el óptimo funcionamiento del motor de auto híbrido, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.

- Realiza el mantenimiento correctivo al motor del auto híbrido, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando

Mantenimiento al

motor de

combustión

interna del auto

híbrido

129

Trayectos


Curso regular


las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.

Para la vida, la

ciudadanía y la

comunidad

- Respeta y valora la diversidad cultural y lingüística.

Hablando se Entiende la Gente

- Cuida el medio ambiente y promueve la sustentabilidad.


Por un Mejor Ambiente

- Promueve el cambio hacia la igualdad y la equidad de género para participar activamente en el desarrollo social.

Curso Básico de Género

- Mantiene una actitud respetuosa hacia la interculturalidad y la diversidad de creencias, valores ideas y prácticas sociales.

Aprendamos del Conflicto

- Participa por una conciencia cívica y ética en la vida de su comunidad, región México y en el mundo.

Para Seguir Aprendiendo

- Ejerce sus derechos en cada uno de sus contextos individual, familiar y social.

Ciudadanía, Participemos Activamente

Iniciar, continuar o concluir estudios

- Aplica técnicas de estudio y administración del tiempo.

Administración del Tiempo

- Aplica las tecnologías de la información y la comunicación.

Manejo de Windows e Internet

Elaboración de Documentos mediante un Procesador de

130

Trayectos


Curso regular


Textos

Elaboración de Presentaciones mediante un Procesador Gráfico

Elaboración de Libros mediante un Procesador de Cálculo

Gestión de Bases de Datos Relacionales

- Emplea las habilidades lingüísticas elementales del idioma inglés.

Aplicación de Funciones Básicas en Inglés para Mantenimiento Electromecánico del Automóvil

131

Valoración de las horas por la complejidad de la competencia

Curso: Mecánica de Emergencia

Nombre de la competencia

tiempo óptimo (to) (valor de 1)

tiempo normal (tn) (valor de 4)

tiempo pesimista (tp)

(valor de 1)

tiempo esperado (te) to(1)+ tn(4)+tp(1)=te

6

tiempo esperado

(te)

1. Aplica disposiciones de higiene, seguridad y cuidado ambiental

10 horas 15 horas 30 horas 16.66 20 horas

2. Aplica reparaciones menores en los sistemas y motor del automóvil, de acuerdo al manual del fabricante

60 horas 80 horas 100 horas 80 80 horas

Suma total 100 horas

Curso: Diagnóstico del Motor





(valor de 1)


6

tiempo esperado

(te)

1. Aplica disposiciones de higiene, seguridad y cuidado ambiental en el taller mecánico de acuerdo a la normatividad vigente.


2. Diagnostica problemas comunes en el motor de acuerdo al manual de servicio del fabricante.


Suma total 60 horas

132

Curso: Mantenimiento a Motores de Combustión Interna con Control Electrónico





(valor de 1)


6

tiempo esperado

(te)

1. Diagnostica el estado de los componentes del motor de combustión interna con control electrónico, de acuerdo a la falla reportada e información técnica, aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental.


2. Realiza mantenimiento preventivo para el óptimo funcionamiento del motor de combustión interna con control electrónico, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental.


3. Realiza mantenimiento correctivo en el motor de combustión interna de control electrónico , con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental.



133

Curso: Mantenimiento al Sistema de Transmisión Manual





(valor de 1)


6

tiempo esperado

(te)

1. Diagnostica el estado de los componentes de la transmisión manual, de acuerdo a la falla reportada e información técnica, aplicando las medidas de seguridad, higiene y cuidado ambiental.


2. Realiza mantenimiento preventivo para el óptimo funcionamiento de la transmisión manual, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las medidas de seguridad, higiene y cuidado ambiental.


3. Realiza mantenimiento correctivo a la transmisión manual con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las medidas de seguridad, higiene y cuidando ambiental.



134

Curso: Mantenimiento al Sistema de Transmisión Automática





(valor de 1)


6

tiempo esperado

(te)

1. Diagnostica el estado de los componentes de la transmisión automática, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las medidas de seguridad, higiene y acciones de protección al medio ambiente.


2. Realiza mantenimiento preventivo para el óptimo funcionamiento de la transmisión automática, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las medidas de seguridad, higiene y acciones de protección al medio ambiente.


3. Realiza mantenimiento correctivo a la transmisión automática, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las medidas de seguridad, higiene y acciones de protección al medio ambiente.



135

Curso: Mantenimiento al Sistema de Suspensión





(valor de 1)


6

tiempo esperado

(te)

1. Diagnostica el estado de los componentes del sistema de suspensión, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental correspondientes.


2. Realiza mantenimiento preventivo para el óptimo funcionamiento del sistema de suspensión, con base al manual del fabricante del vehículo y aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental correspondientes.


3. Realiza el mantenimiento correctivo en el sistema de suspensión, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental correspondientes.



136

Curso: Mantenimiento al Sistema de Embrague Hidráulico





(valor de 1)


6

tiempo esperado

(te)

1. Diagnostica el estado de los componentes del sistema de embrague hidráulico, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.


2. Realiza mantenimiento preventivo para el óptimo funcionamiento del sistema de embrague hidráulico, con base al manual del fabricante del vehículo y aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.


3. Realiza mantenimiento correctivo al sistema de embrague hidráulico, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.



137

Curso: Mantenimiento al Sistema de Dirección





(valor de 1)


6

tiempo esperado

(te)

1. Diagnostica el estado de los componentes del sistema de dirección, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las medidas de seguridad e higiene y acciones de cuidado al medio ambiente.


2. Realiza mantenimiento preventivo para el óptimo funcionamiento del sistema de dirección, con base al manual del fabricante del vehículo y aplicando las medidas de seguridad e higiene y acciones de cuidado al medio ambiente.


3. Realiza mantenimiento correctivo en el sistema de dirección, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental correspondientes.



138

Curso: Mantenimiento al Sistema de Frenos





(valor de 1)


6

tiempo esperado

(te)

1. Diagnostica el estado de los componentes del sistema de frenos, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las medidas de seguridad e higiene y acciones de cuidado al ambiente.


2. Realiza mantenimiento preventivo para el óptimo funcionamiento del sistema de frenos, con base al manual del fabricante del vehículo y aplicando las medidas de seguridad e higiene y acciones de cuidado al ambiente.


3. Realiza el mantenimiento correctivo en el sistema de frenos, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las medidas de seguridad e higiene y acciones de cuidado al ambiente.



139

Curso: Afinación de Motores a Gasolina





(valor de 1)


6

tiempo esperado

(te)

1. Diagnostica el estado de los componentes del motor a gasolina, aplicando las medidas de seguridad e higiene y acciones de cuidado ambiental.


2. Realiza mantenimiento preventivo para el óptimo funcionamiento del motor a gasolina, con base al manual del fabricante del vehículo y aplicando las medidas de seguridad e higiene y acciones de cuidado ambiental.



Curso: Mantenimiento al Sistema de Transmisión Automática Electrónica





(valor de 1)


6

tiempo esperado

(te)

1. Diagnostica el estado de los componentes de la transmisión automática electrónica, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental.


2. Realiza mantenimiento preventivo para el óptimo funcionamiento de


140





(valor de 1)


6

tiempo esperado

(te)

la transmisión automática electrónica, con base al manual del fabricante del vehículo y aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental.

3. Realiza mantenimiento correctivo en la transmisión automática electrónica, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental.



Curso: Mantenimiento a la Robótica de la Transmisión





(valor de 1)


6

tiempo esperado

(te)

1. Diagnostica el estado de los componentes de la robótica de la transmisión, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.


2. Realiza mantenimiento preventivo para el óptimo funcionamiento de la robótica de la


141

transmisión, con base al manual del fabricante del vehículo y aplicando las normas de seguridad, e higiene y protección ambiental.

3. Realiza mantenimiento correctivo en la robótica de la transmisión, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.



Curso: Mantenimiento al Sistema de Frenos ABS





(valor de 1)


6

tiempo esperado

(te)

1. Diagnostica el estado de los componentes del sistema de frenos ABS, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.


2. Realiza mantenimiento preventivo para el óptimo funcionamiento del sistema de frenos ABS, con base al manual del fabricante del vehículo y aplicando las normas de seguridad, higiene y de protección ambiental.


142

3. Realiza el mantenimiento correctivo en frenos ABS, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.



Curso: Mantenimiento al Sistema de Suspensión Electrónica





(valor de 1)


6

tiempo esperado

(te)

1. Diagnostica el estado de los componentes en la suspensión electrónica, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidando ambiental correspondientes.


2. Realiza mantenimiento preventivo para el óptimo funcionamiento en la suspensión electrónica, con base al manual del fabricante del vehículo y aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidando ambiental correspondientes.


143

Curso: Mantenimiento al Sistema de Suspensión Electrónica





(valor de 1)


6

tiempo esperado

(te)

3. Realiza mantenimiento correctivo en la suspensión electrónica, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidando ambiental correspondientes.



Curso: Mantenimiento al Sistema de Dirección Electrónica Asistida





(valor de 1)


6

tiempo esperado

(te)

1. Diagnostica el estado de los componentes de la dirección electrónica asistida, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.


2. Realiza el mantenimiento correctivo en la dirección electrónica asistida, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.



144

Curso: Mantenimiento a la Caja de Transferencia y Diferencial





(valor de 1)


6

tiempo esperado

(te)

1. Diagnostica el estado de los componentes de la caja de transferencia y del diferencial, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental correspondientes.


2. Realiza el mantenimiento preventivo para el óptimo funcionamiento de la caja de transferencia y del diferencial, con base al manual del fabricante del vehículo y aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental correspondientes.


3. Realiza el mantenimiento correctivo a la caja de transferencia y del diferencial, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental correspondientes.



145

Curso: Mantenimiento al Motor de Combustión Interna del Auto Híbrido





(valor de 1)


6

tiempo esperado

(te)

1. Diagnostica el estado de los componentes del motor de auto híbrido, de acuerdo a la falla reportada e información técnica, aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.


2. Realiza el mantenimiento preventivo para el óptimo funcionamiento del motor de auto híbrido, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.


3. Realiza el mantenimiento correctivo al motor del auto híbrido, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.



147

Listado de cursos regulares ordenados didácticamente

Nombre del plan de estudios de la especialidad ocupacional:


Nivel básico

Trayectos formativos

Cursos regulares

Emprendurismo Desarrollo de Habilidades Básicas para el Emprendimiento (Semilla) l MEEMS/18 hrs.

Desarrollo de Habilidades Básicas para el Emprendimiento (Líder) II MEEMS/36 hrs.

Mercado laboral Mecánica de Emergencia DGCFT/100 hrs.

Diagnóstico del Motor DGCFT/60 hrs.


Hablando se Entiende la Gente INEA/15 hrs.

Por un Mejor Ambiente INEA/15 hrs.

Curso Básico de Género INMUJERES/20 hrs.


Administración del Tiempo CIDFORT/20 hrs.

Manejo de Windows e Internet CIDFORT/20 hrs.

Aplicación de Funciones Básicas en Inglés para Mantenimiento Electromecánico del Automóvil DGCFT/40 hrs.

Nivel medio


Cursos regulares

Emprendurismo

Investigación de Mercado para PYMES NAFIN/4 hrs.

Los Retos de la Empresa Familiar NAFIN/4 hrs.

Conseguiste un Crédito NAFIN/4 hrs.

Cómo Promocionar Eficientemente su Producto o Servicio NAFIN/4 hrs.

Venta para Pequeños Negocios NAFIN/4 hrs.

Determina Bien tus Costos NAFIN/4 hrs.

148

Nivel medio


Cursos regulares

Emprendurismo Buró de Crédito NAFIN/4 hrs.

Obligaciones Fiscales y Legales CIDFORT/10 hrs.

Mercado laboral Mantenimiento a Motores de Combustión Interna con Control Electrónico DGCFT/350 hrs.

Mantenimiento al Sistema de Transmisión Manual DGCFT/120 hrs.

Mantenimiento al Sistema de Transmisión Automática DGCFT/200 hrs.

Mantenimiento al Sistema de Suspensión DGCFT/100 hrs.

Mantenimiento al Sistema de Embrague Hidráulico DGCFT/100 hrs.

Mantenimiento al Sistema de Dirección DGCFT/100 hrs.

Mantenimiento al Sistema de Frenos DGCFT/120 hrs.


Aprendamos del Conflicto INEA/15 hrs.

Para Seguir Aprendiendo INEA/15 hrs.

Ciudadanía, Participemos Activamente INEA/15 hrs.


Elaboración de Documentos mediante un Procesador de Textos CIDFORT/40 hrs.

Elaboración de Presentaciones mediante un Procesador Gráfico CIDFORT/40 hrs.

Elaboración de Libros mediante un Procesador de Cálculo CIDFORT/40 hrs.

Nivel avanzado


Cursos regulares

Emprendurismo Justo a Tiempo para PYMES NAFIN/4 hrs.

Mi Negocio tiene Marca Registrada NAFIN/4 hrs.

Mercado laboral

Afinación de Motores a Gasolina DGCFT/120 hrs.

Mantenimiento al Sistema de Transmisión Automática Electrónica DGCFT/120 hrs.

Mantenimiento a la Robótica de la Transmisión

149

Nivel avanzado


Cursos regulares

Mercado laboral

DGCFT/100 hrs.

Mantenimiento al Sistema de Frenos ABS DGCFT/200 hrs.

Mantenimiento al Sistema de Suspensión Electrónica DGCFT/120 hrs.

Mantenimiento al Sistema de Dirección Electrónica Asistida DGCFT/120 hrs.

Mantenimiento a la Caja de Transferencia y Diferencial DGCFT/150 hrs.

Mantenimiento al Motor de Combustión Interna del Auto Híbrido DGCFT/120 hrs.


No se identificó


Gestión de Bases de Datos Relacionales CIDFORT/40 hrs.

151

Organización y Estructura Curricular del Plan de Estudios

Campo de Formación Profesional: Automotor

Especialidad ocupacional: Mantenimiento Electromecánico del Automóvil

Clave de la especialidad ocupacional: 08-MEA-2019A Duración: 2735 horas

Nivel Básico


Curso Clave Duración en horas

Horas teoría

Horas práctica

Horas de trabajo

indepen-diente

Créditos Modalidad

Emprendurismo

Desarrollo de Habilidades Básicas para el Emprendimiento (Semilla) l

00-DHBES-2014C-CTB-01

18 4 14 0 0 Presencial

Desarrollo de Habilidades Básicas para el Emprendimiento (Líder) II

00-DHBEL-2014C-CTB-02


Duración total del trayecto formativo

54 Total de créditos 0

Mercado laboral

Mecánica de Emergencia

08-MEA-2019C-ECI-01


Diagnóstico del Motor

08-MEA-2019C-ECI-02




Para la vida, la ciudadanía y la

comunidad

Hablando se Entiende la Gente

00-HEG-2014C-CTB-03

15 3 12 0 0 A distancia

Por un Mejor Ambiente

00-PMA-2014C-CTB-04


Curso Básico de Género

00-CBG-2014C-CTB-05





concluir estudios

Administración del Tiempo

00-AT-2014C-CTB-06


152

Nivel Básico


Curso Clave Duración en horas

Horas teoría

Horas práctica

Horas de trabajo

indepen-diente

Créditos Modalidad


concluir estudios

Manejo de Windows e Internet

00-MWI-2014C-CTB-07


Aplicación de Funciones Básicas en Inglés para Mantenimiento Electromecánico del Automóvil

08-MEA-2018A-ECI-18




Duración total del nivel básico 344 Total de créditos del nivel

básico 9

Nivel Medio

Trayectos

formativos Curso Clave

Duración

en horas

Horas

teoría Horas

práctica

Horas de

trabajo

indepen-

diente

Créditos Modalidad

Emprendurismo

Investigación de Mercado para PYMES

00-IMP-2014C-CTM-01


Los Retos de la Empresa Familiar

00-LREF-2014C-CTM-02


Conseguiste un Crédito

00-CC-2014C-CTM-03


Cómo Promocionar Eficientemente su Producto o Servicio

00-CPEPS-2014C-CTM-04


Venta para Pequeños Negocios

00-VPN-2014C-CTM-05


Determina Bien tus Costos

00-DBC-2014C-CTM-06


Buró de Crédito 00-BC-2014C-CTM-07


153

Nivel Medio

Trayectos


Duración

en horas

Horas

teoría Horas

práctica

Horas de

trabajo

indepen-

diente

Créditos Modalidad

Obligaciones Fiscales y Legales

00-OFL-2014C-CTM-08


Duración total del trayecto

formativo 38 Total de créditos 0

Mercado

laboral

Mantenimiento a Motores de Combustión Interna con Control Electrónico

08-MEA-2019C-ECI-03

350 70 280 20 21 Presencial

Mantenimiento al Sistema de Transmisión Manual

08-MEA-2019C-ECI-04


Mantenimiento al Sistema de Transmisión Automática

08-MEA-2019C-ECI-05

200 40 160 20 12 Presencial

Mantenimiento al Sistema de Suspensión

08-MEA-2019C-ECI-06


Mantenimiento al Sistema de Embrague Hidráulico

08-MEA-2019C-ECI-07


Mantenimiento al Sistema de Dirección

08-MEA-2019C-ECI-08


Mantenimiento al Sistema de Frenos

08-MEA-2019C-ECI-09




Para la vida, la

ciudadanía y la

comunidad

Aprendamos del Conflicto

00-AC-2014C-CTM-09


Para Seguir Aprendiendo

00-PSA-2014C-CTM-10


Ciudadanía, Participemos

00-CPA-2014C-CTM-11


154

Nivel Medio

Trayectos


Duración

en horas

Horas

teoría Horas

práctica

Horas de

trabajo

indepen-

diente

Créditos Modalidad

Activamente



Iniciar,

continuar o

concluir

estudios

Elaboración de Documentos mediante un Procesador de Textos

00-EDPT-2014C-CTM-12


Elaboración de Presentaciones mediante un Procesador Gráfico

00-EPPG-2014C-CTM-13


Elaboración de Libros mediante un Procesador de Cálculo

00-ELPC-2014C-CTM-14




Duración total del nivel medio 1293 Total de créditos del nivel

medio 65

Nivel Avanzado

Trayectos


Duración

en horas

Horas

teoría

Horas

práctica

Horas de

trabajo

indepen-

diente

Créditos Modalidad

Emprendurismo

Justo a Tiempo para PYMES

00-JTP-2014C-CTA-01


Mi Negocio tiene Marca Registrada

00-MNMR-2014C-CTA-02




Mercado

laboral

Afinación de Motores a Gasolina

08-MEA-2019C-ECI-10


Mantenimiento al Sistema de

08-MEA-2019C-


155

Nivel Avanzado

Trayectos


Duración

en horas

Horas

teoría

Horas

práctica

Horas de

trabajo

indepen-

diente

Créditos Modalidad

Transmisión Automática Electrónica

ECI-11

Mantenimiento a la Robótica de la Transmisión

08-MEA-2019C-ECI-12


Mantenimiento al Sistema de Frenos ABS

08-MEA-2019C-ECI-13

200 40 160 30 12 Presencial

Mantenimiento al Sistema de Suspensión Electrónica

08-MEA-2019C-ECI-14


Mantenimiento al Sistema de Dirección Electrónica Asistida

08-MEA-2019C-ECI-15


Mantenimiento a la Caja de Transferencia y Diferencial

08-MEA-2019C-ECI-16

150 30 120 9 Presencial

Mantenimiento al Motor de Combustión Interna del Auto Híbrido

08-MEA-2019C-ECI-17




Para la vida, la

ciudadanía y la

comunidad

No se identificó --- 0 0 0 0 0 ---



Iniciar,

continuar o

concluir

estudios

Gestión de Bases de Datos Relacionales

00-GBDR-2014C-CTA-03




Duración total del nivel avanzado 1098 Total de créditos del nivel

avanzado 62

156

Módulos del Componente de Formación Profesional

Mantenimiento Automotriz

Trayecto

formativo Curso Clave

Duración

en horas

Horas

teoría

Horas

práctica

Horas de

trabajo

indepen-

diente

Créditos Modalidad

Mercado

laboral

Mantiene los Sistemas Eléctricos y Electrónicos del Automóvil

08-MA-2016A-CFT-01


Mantiene el Motor de Combustión Interna

08-MA-2016A-CFT-02


Mantiene los Sistemas de Control Electrónico del Motor de Combustión Interna

08-MA-2016A-CFT-03


Mantiene el Sistema de Transmisión del Automóvil

08-MA-2016A-CFT-04


Mantiene los Sistemas de Suspensión, Dirección y Frenos del Automóvil

08-MA-2016A-CFT-05




158

Mapa Curricular de Mantenimiento Electromecánico del Automóvil

159

Descripción del mapa curricular La especialidad ocupacional de Mantenimiento Electromecánico del Automóvil tiene una duración de 2735 horas, está integrada por 42 cursos, organizados en tres niveles de formación: básico, medio y avanzado, así como cuatro trayectos formativos: emprendurismo; mercado laboral; para la vida, la ciudadanía y la comunidad e iniciar, continuar o concluir estudios. El nivel básico incluye 10 cursos ubicados en el recuadro gris, abarcando los cuatro trayectos formativos que se encuentran distribuidos de la siguiente manera: 2 para emprendurismo, 2 en el mercado laboral, 3 para la vida, la ciudadanía y la comunidad, y 3 en el de iniciar, continuar o concluir estudios. Este nivel tiene una duración de 344 horas y sus cursos proporcionan a la persona/estudiante, de acuerdo al trayecto formativo lo siguiente:

Emprendurismo Mercado laboral Para la vida, la ciudadanía y la

comunidad


Adquisición de habilidades básicas para el emprendimiento.

Desarrollo de un conjunto de herramientas técnicas elementales, para la inserción en el sector productivo.

Promueve saberes actitudinales para la convivencia intercultural con la comunidad.

Fomenta herramientas para la administración del tiempo, ambientes virtuales y manejo de un idioma básico asociado a la especialidad ocupacional.

El nivel medio contempla los cuatro trayectos formativos, está conformado por 21 cursos que se encuentran alrededor del rectángulo gris y se agrupan de la forma siguiente: 8 en el de emprendurismo, 7 para el mercado laboral, 3 para la vida, la ciudadanía y la comunidad, y 3 en el de iniciar, continuar o concluir estudios. Este nivel tiene una duración de 1293 horas y sus cursos según el trayecto formativo elegido, desarrollan en la persona/estudiante, lo siguiente:


comunidad


concluir estudios

Desarrollo de un repertorio de competencias para el establecimiento de una empresa.

Acceso a la especialidad ocupacional de su preferencia, en toda su amplitud curricular para su inserción con competencias reconocidas y remuneradas en el sector productivo.

Incremento de las perspectivas de actuación, ya que dispondrá de elementos de comunicación, resolución de conflictos, aprender a aprender, así como equidad y género, perspectiva intercultural, compromiso con la sustentabilidad, prevención de adicciones, entre otros.

Promueve la adquisición de herramientas informáticas mayormente especializadas que constituirán una base sólida para emprender prácticamente cualquier estudio posterior.

160

El nivel avanzado, incluye los cuatro trayectos formativos y está representado alrededor del nivel medio, está conformado por 11 cursos, organizados de la manera siguiente: 2 en el de emprendurismo, 8 para el mercado laboral, 0 para la vida, la ciudadanía y la comunidad y 1 en el de iniciar, continuar o concluir estudios. Este nivel tiene una duración de 1098 horas y sus cursos según el trayecto formativo elegido, desarrollan en la persona/estudiante, lo siguiente:


comunidad


Promueve habilidades gerenciales, planeación estratégica, liderazgo y desarrollo de proyectos productivos.

Dispone de opciones formativas para atender necesidades derivadas de los avances científicos y tecnológicos.

Forma promotores comunitarios que impulsan una cultura de valores en diferentes entornos de diversidad cultural.

Amplía el abanico de posibilidades para el manejo de herramientas informáticas y de comunicación en un segundo idioma.

Adicionalmente, esta especialidad ocupacional ofrece 5 módulos correspondientes a un Componente de Formación para el Trabajo, que se ubican en el trayecto formativo del mercado laboral y en su conjunto tienen una duración total de 1200 horas, cuyo propósito es lograr el desarrollo de competencias profesionales, que integradas se dirigen al dominio del desempeño de ocupaciones específicas, para resolver problemas del contexto. Una característica de este mapa curricular es su flexibilidad, ya que la persona/estudiante podrá elegir su ruta de formación, transitando por los niveles y trayectos formativos, de acuerdo a sus intereses y necesidades, sin embargo, para el curso que requiera de la acreditación de otro(s) deberá tomarlo en el orden establecido, el cual está señalado en el mapa con una flecha. Cabe mencionar, que contamos con un servicio de evaluaciones ROCO (Reconocimiento Oficial de

la Competencia Ocupacional), dirigido a las personas que han adquirido una competencia y que

requieren del Sistema Educativo un documento que avale sus conocimientos, habilidades o

destrezas, independientemente de cómo las hayan adquirido. Consiste en aplicar un examen

práctico-teórico, de acuerdo a los objetivos de un curso o una especialidad ocupacional, ofertados

por la DGCFT y al acreditarlo el solicitante obtiene un diploma.

161

Programas Descriptivos de Cursos del Plan de Estudios Campo de Formación Profesional: Automotor Especialidad ocupacional: Mantenimiento Electromecánico del Automóvil

Nivel Básico

Curso Mecánica de Emergencia

Trayecto formativo Mercado Laboral

Saberes mínimos obligatorios - Normas de seguridad, higiene y protección ambiental

- Características de las herramientas y equipo - Procedimiento para reparaciones menores en el

automóvil

Competencias a desarrollar - Aplica disposiciones de higiene, seguridad y cuidado ambiental.

- Aplica reparaciones menores en los sistemas y motor del automóvil, de acuerdo al manual del fabricante

Curso Diagnóstico del Motor


Saberes mínimos obligatorios - Normas de seguridad, higiene y protección ambiental

- Características de las herramientas y equipo - Procedimiento de diagnóstico de fallas comunes en

el motor

Competencias a desarrollar - Aplica disposiciones de seguridad, higiene y cuidado ambiental en el taller mecánico de acuerdo a la normatividad vigente.


Nivel Medio

Curso Mantenimiento a Motores de Combustión Interna con Control Electrónico


Saberes mínimos obligatorios - Características de equipo y herramientas - Normas de seguridad, higiene y protección

ambiental - Especificaciones técnicas del manual del fabricante

del vehículo - Tipo de motores a gasolina con control electrónico - Funcionamiento del motor a gasolina con control

electrónico

162

- Procedimiento de diagnóstico y mantenimiento preventivo y correctivo

Competencias a desarrollar - Diagnostica el estado de los componentes del motor de combustión interna con control electrónico, de acuerdo a la falla reportada e información técnica, aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental.


- Realiza mantenimiento correctivo al motor de combustión interna con control electrónico, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental.

Curso Mantenimiento al Sistema de Transmisión Manual




del vehículo - Componentes del sistema de transmisión - Funcionamiento del sistema de transmisión - Procedimiento de diagnóstico y mantenimiento

preventivo y correctivo

Competencias a desarrollar - Diagnostica el estado de los componentes de la transmisión manual, de acuerdo a la falla reportada e información técnica, aplicando las medidas de seguridad, higiene y cuidado ambiental.


- Realiza mantenimiento correctivo a la transmisión manual con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las medidas de seguridad, higiene y cuidando ambiental.

Curso Mantenimiento al Sistema de Transmisión Automática


Saberes mínimos obligatorios - Características de equipo y herramientas

163

- Normas de seguridad, higiene y protección ambiental

- Especificaciones técnicas del manual del fabricante del vehículo

- Componentes de la transmisión automática - Funcionamiento de la transmisión automática - Procedimiento de diagnóstico y mantenimiento


Competencias a desarrollar - Diagnostica el estado de los componentes de la transmisión automática, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las medidas de seguridad, higiene y acciones de protección al medio ambiente.



Curso Mantenimiento al Sistema de Suspensión




del vehículo - Componentes de la suspensión - Funcionamiento de la suspensión - Procedimiento de diagnóstico y mantenimiento


Competencias a desarrollar - Diagnostica el estado de los componentes del sistema de suspensión, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental correspondientes.



164

Curso Mantenimiento al Sistema de Embrague Hidráulico




del vehículo - Componentes del sistema de embrague hidráulico - Funcionamiento del sistema de embrague hidráulico - Procedimiento de diagnóstico y mantenimiento


Competencias a desarrollar - Diagnostica el estado de los componentes del sistema de embrague hidráulico, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.



Curso Mantenimiento al Sistema de Dirección




del vehículo - Componentes del sistema de dirección - Funcionamiento del sistema de dirección - Procedimiento de diagnóstico y mantenimiento


Competencias a desarrollar - Diagnostica el estado de los componentes del sistema de dirección, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las medidas de seguridad e higiene y acciones de cuidado al medio ambiente.


- Realiza mantenimiento correctivo en el sistema de

165

dirección, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental correspondientes.

Curso Mantenimiento al Sistema de Frenos




del vehículo - Componentes del sistema de frenos - Funcionamiento del sistema de frenos - Procedimiento de diagnóstico y mantenimiento


Competencias a desarrollar - Diagnostica el estado de los componentes del sistema de frenos, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las medidas de seguridad e higiene y acciones de cuidado al ambiente.



Nivel Avanzado

Curso Afinación de Motores a Gasolina




del vehículo - Componentes del motor a gasolina - Funcionamiento del motor a gasolina - Procedimiento de diagnóstico y mantenimiento

preventivo

Competencias a desarrollar - Diagnostica el estado de los componentes del motor a gasolina, aplicando las medidas de seguridad e higiene y acciones de cuidado ambiental.

166

- Realiza mantenimiento preventivo para el óptimo funcionamiento del motor a gasolina, con base al manual del fabricante del vehículo y aplicando las medidas de seguridad e higiene y acciones de cuidado ambiental.

Curso Mantenimiento al Sistema de Transmisión Automática Electrónica




del vehículo - Componentes de la transmisión automática

electrónica - Funcionamiento de la transmisión automática

electrónica - Procedimiento de diagnóstico y mantenimiento


Competencias a desarrollar - Diagnostica el estado de los componentes de la transmisión automática electrónica, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental.



Curso Mantenimiento a la Robótica de la Transmisión




del vehículo - Componentes de robótica de la transmisión - Funcionamiento de robótica de la transmisión - Procedimiento de diagnóstico y mantenimiento


Competencias a desarrollar - Diagnostica el estado de los componentes de la

167

robótica de la transmisión, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.



Curso Mantenimiento al Sistema de Frenos ABS




del vehículo - Componentes del sistema de frenos ABS - Funcionamiento del sistema de frenos ABS - Procedimiento de diagnóstico y mantenimiento


Competencias a desarrollar - Diagnostica el estado de los componentes del sistema de frenos ABS, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.



Curso Mantenimiento al Sistema de Suspensión Electrónica.




del vehículo - Componentes del Sistema de Suspensión Electrónica

168

- Funcionamiento del Sistema de Suspensión Electrónica


Competencias a desarrollar - Diagnostica el estado de los componentes en la suspensión electrónica, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidando ambiental correspondientes.



Curso Mantenimiento al Sistema de Dirección Electrónica Asistida




del vehículo - Componentes de la dirección electrónica asistida - Funcionamiento de la dirección electrónica asistida - Procedimiento de diagnóstico y mantenimiento


Competencias a desarrollar - Diagnostica el estado de los componentes de la dirección electrónica asistida, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.


Curso Mantenimiento a la Caja de Transferencia y Diferencial




del vehículo - Componentes de caja de transferencia y diferencial

169

- Funcionamiento de caja de transferencia y diferencial


Competencias a desarrollar - Diagnostica el estado de los componentes de la caja de transferencia y del diferencial, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental correspondientes.

- Realiza mantenimiento preventivo para el óptimo funcionamiento de la caja de transferencia y del diferencial, con base al manual del fabricante del vehículo y aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental correspondientes.


Curso Mantenimiento al Motor de Combustión Interna del Auto Híbrido




del vehículo - Componentes y funcionamiento del motor de

combustión interna del auto híbrido - Procedimiento de diagnóstico y mantenimiento


Competencias a desarrollar - Diagnostica el estado de los componentes del motor de auto híbrido, de acuerdo a la falla reportada e información técnica, aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.


- Realiza el mantenimiento correctivo al motor del auto híbrido, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.

171

Programas de Estudio

173

Nivel Básico

175

Programa de Estudio Sintético del Curso

Mecánica de Emergencia


Automotor



Nombre del curso Clave

Mecánica de Emergencia 08-MEA-2019C-ECI-01

Nombre del curso (s) convergentes con otra(s) especialidad(es) ocupacional(es)

-Administración. -Electricidad. -Electrónica. -Informática. -Inglés. -Mecatrónica.

Nivel de formación en el que se ubica el curso

Básico Medio Avanzado

X

Trayecto formativo en el que se ubica el curso

Emprendurismo Mercado laboral Para la vida, la ciudadanía y la comunidad


X

Modalidad

Presencial A Distancia Mixta

X

Resultado de aprendizaje esperado

Al concluir el curso de Mecánica de Emergencia, la persona/estudiante será capaz de diagnosticar fallas menores en los sistemas y motor del automóvil considerando normas de seguridad, higiene y cuidado ambiental correspondientes.

Competencias Genéricas o Transversales Competencias Profesionales Básicas y Extendidas


- Es sensible al arte y participa en la apreciación e interpretación de sus expresiones en distintos géneros.

- Realiza el mantenimiento a los sistemas sujetos al chasis (sistemas de dirección, de suspensión, de frenos y de transmisión) de los vehículos automotrices, con las correspondientes normas de seguridad e higiene y de cuidado al medio ambiente.

176


- Elige y practica estilos de vida saludables. - Escucha, interpreta y emite mensajes

pertinentes en distintos contextos mediante la utilización de medios, códigos y herramientas apropiados.


- Sustenta una postura personal sobre temas de interés y relevancia general, considerando otros puntos de vista de manera crítica y reflexiva.



- Participa con una conciencia cívica y ética en la vida de su comunidad, región, México y el mundo.

- Mantiene una actitud respetuosa hacia la interculturalidad y la diversidad de creencias, valores, ideas y prácticas sociales.


Perfil de Egreso del curso

- Aplica las disposiciones de seguridad, higiene y protección ambiental correspondientes al realizar una reparación menor, con base al reglamento interno del taller de mecánica automotriz.

- Repara el sistema de frenos, revisando los componentes con base a las especificaciones técnicas y aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambientas que correspondan.

- Asume su identidad y favorece la interculturalidad. - Aprovecha los recursos tecnológicos a su alcance, como medios para comunicarse, obtener

información y construir el conocimiento.

Perfil de Ingreso del curso

- Realiza operaciones aritméticas básicas. - Demuestra actitud de servicio. - Posee habilidades de comunicación. - Posee habilidades para consultar información escrita y digital. - Muestra interés por el cuidado al medio ambiente. - Maneja las tecnologías de la información y comunicación (TIC) - Posee actitud de compromiso hacia el trabajo

177

Duración total del curso

Horas teóricas Horas prácticas Horas de trabajo independiente

Total de horas Valor en créditos

20 80 0 100 6

Problema, necesidad, tendencia, oportunidad, orientación o expectativa a atender

Problema: - El sector productivo requiere de la formación de capital humano que realice el mantenimiento a

los sistemas automotrices, de acuerdo a las tendencias tecnológicas en la industria automotriz. Necesidad: - La formación integral de estudiantes para contribuir a mejorar la empleabilidad del egresado. Tendencias tecnológicas: - Autos eléctricos e híbridos, motores ecoboost y biocombustibles. - Vehículos con sistemas automotrices de controles electrónico. - Autos autónomos con tecnología enfocadas a la economía de combustible y reducción de

emisiones contaminantes. - Autos de conducción autónoma, conectividad y digitalización. - Software para realizar el diagnóstico y la reparación de componentes. - Migración hacia el uso de energías no convencionales como gas, energía solar, electricidad e

hidrógeno. Orientaciones: - Desarrollo de habilidades para interpretar información técnica del manual de servicio del

automóvil. - Fomento de habilidades para realizar pruebas de diagnóstico al detectar fallas en los sistemas

automotrices convencionales y electrónicos. - Fortalecimiento de habilidades para ejecutar el mantenimiento preventivo y correctivo en los

sistemas automotrices convencionales y electrónicos. - Promoción en el aprendizaje a lo largo de la vida para aplicar las nuevas tecnologías al

proporcionar el mantenimiento de los sistemas automotrices convencionales y electrónicos. - Fomento del sentido de responsabilidad para brindar la atención al cliente. - Propiciar el trabajo en equipo, colaborativo y colegiado. - Impulso para la aplicación de normas de seguridad e higiene y cuidado ambiental. - Promoción de la importancia hacia la responsabilidad social en el manejo integral de residuos,

ahorro y uso eficiente de agua, ahorro y uso eficiente de la energía, consumo responsable para protección del ambiente.

Competencia(s) del curso

- Aplica disposiciones de higiene, seguridad y cuidado ambiental. - Aplica reparaciones menores en los sistemas y motor del automóvil, de acuerdo al manual del

fabricante

178

Estándares de competencia asociados al curso

- EC0601 Realización de cambio de aceite de motor y ajuste de niveles de fluidos en vehículos automotores a gasolina.

Saberes

Saber

(Conocimientos)

Saber hacer (Habilidades, destrezas)

(Productos)

Saber ser y convivir

(hábitos, actitudes y valores)

- Identifica elementos del reglamento interno del taller automotriz.

- Identifica las normas de seguridad, higiene y protección ambiental aplicables en la industria automotriz

- Define el Método de las 5´s. - Identificar las características

de las herramientas y equipo para las reparaciones menores en los sistemas y motor del automóvil.

- Identificar el manejo de las herramientas y equipo para las reparaciones menores en los sistemas y motor del automóvil.

- Reconoce la secuencia de operación para realizar reparaciones menores en el sistema de frenos, sistema eléctrico y del motor del automóvil.

- Identifica el almacenamiento de las herramientas y equipo de acuerdo al reglamento interno del taller automotriz.

- Identifica el impacto ambiental de la industria automotriz.

- Identifica los procedimientos para el uso sustentable de bienes y servicios ambientales en el taller mecánico

- Reconoce la legislación y

- Aplica las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental.

- Aplica la 5´s en el taller automotriz.

- Reconoce físicamente las características de las herramientas para la reparación menor.

- Selecciona las herramientas para las reparaciones menores en los sistemas y motor del automóvil.

- Realiza la reparación menor en el sistema de frenos, eléctrico y del motor del automóvil.

- Almacena las herramientas y equipos de acuerdo al reglamento interno del taller automotriz.

- Realiza procedimientos para el consumo sustentable de bienes y servicios ambientales en el aula-taller.

- Aplica la legislación y Normas Oficiales ambientales correspondientes

- Se desempeña laboralmente de manera creativa y bajo principios de calidad.

- Se conduce éticamente con reconocimiento, valoración y apreciación de las diferencias culturales y de los derechos humanos.

- Actúa laboral y personalmente con responsabilidad socio-ambiental.

179

Saberes

Saber

(Conocimientos)


(Productos)



Normas Oficiales aplicables: - Reconoce la Ley General

para la Prevención y Gestión ambiental de los residuos.

- Reconoce la ISO vigente que regula los requisitos ambientales en el sector automotriz.

Orientaciones Didácticas

Fases de desarrollo Estrategias didácticas Estrategias de evaluación

Fase de Inicio: Contextualización, recuperación de saberes previos, presentación de la estrategia de aprendizaje: - Promueve el encuadre para

comunicar objetivo, metodología de trabajos, reglas y compromisos para crear un ambiente de confianza, respeto y cooperación.

- Promueve una actitud reflexiva y crítica.

- Propicia la apertura para escuchar y conciliar ideas entre los integrantes del grupo.

- Promueve la responsabilidad de su propio aprendizaje.

- Aplica la evaluación diagnóstica, considerando la autoevaluación.

- Fomenta el interés por aprender a aprender.

- Fomenta un ambiente de valoración y reconocimiento de las diferencias culturales.

- Promueve el reconocimiento de la relación entre la

Se sugiere seleccionar y aplicar técnicas que permiten

acelerar el proceso de integración y el conocimiento

del grupo

- Aplicación de técnica de integración grupal.

- Aplicación de técnica de expectativas.

Evaluación diagnóstica

- Autoevaluación: Cuestionario

180



sociedad y la naturaleza e implementa por consenso acciones colectivas para la gestión ambiental dentro y fuera del aula taller.

Fase de Desarrollo:

Revisión de saberes/competencias a lograr, desarrollo de la estrategia didáctica, retroalimentación e integración de saberes: - Fomenta el análisis de ideas

y conceptos. - Aplica la evaluación

formativa, considerando la autoevaluación, coevaluación y heteroevaluación.

- Vincula situaciones laborales con las competencias.

- Promueve la formulación de ideas argumentativas, con base en la información investigada.

- Promueve discusiones de conceptos, teorías y fundamentos que permitirán el análisis, la interpretación y el logro de conclusiones.

- Fomenta actitudes de responsabilidad, orden, respeto, limpieza y trabajo colaborativo.

- Motiva el uso de las Tecnologías de la Información y Comunicación (TIC).

- Promueve el diálogo entre personas con diferentes características culturales para el enriquecimiento individual y colectivo.

Aprendizaje mediante el

análisis de casos.

- El planteamiento del análisis de caso a desarrollar es aplicar la mecánica de emergencia.

- La investigación del caso a desarrollar.

- La presentación del caso ante el grupo de aprendizaje o comunidad del plantel.

Se sugiere seleccionar y aplicar técnicas que permiten propiciar el rendimiento del estudiante en el proceso de

asimilación de saberes/competencias

- Aplicación de técnica de investigación documental y de campo.

- Aplicación de técnica expositiva.

Evaluación formativa - Coevaluación: Cuestionario,

guía de observación y lista de cotejo.

- Heteroevaluación: Cuestionario, guía de observación y lista de cotejo.

181



Fase de Cierre: Recupera las experiencias y saberes adquiridos en situaciones concretas que permitas valorar y reforzar paulatinamente los logros: - Promueve una actitud

reflexiva y crítica hacia el desempeño del estudiante y docente.

- Promueve la evaluación y el análisis de resultados y conformación del portafolio de evidencias.

Se sugiere seleccionar y aplicar técnicas que propicien

la reflexión hacia el desempeño y logro de los

estudiantes.

- Aplicación de técnica de análisis y reflexión.

Evaluación sumativa - Coevaluación: Cuestionario,



Indicaciones técnicas del uso de los recursos didácticos:

Mobiliario: - Hojas de Rotafolio - Manuales de especificaciones técnicas - Marcadores - PC - Pintarrón - Proyector Equipo: - Extintor - Gato hidráulico - Torres o soportes Herramientas: - Llave de 8 o 7 milímetros - Llave de cruz - Pinzas de chofer - Taquímetro graduado en libras Insumos: - Aceite especificado para gato hidráulico - Cloro - Código de colores para instalaciones - Detergente - Escobas - Escobillas - Jergas - Líquido de frenos - Manguera transparente - Paños

182

Referencias recomendadas:

Básica: - ACUERDO número 447 por el que se establecen las competencias docentes para quienes

impartan educación media superior en la modalidad escolarizada. Diario Oficial de la Federación (2008, 29 de octubre. México: SEP

- Chehaybar y Kury Edith. (1989). Técnicas para el aprendizaje grupal. México: Universidad Nacional Autónoma de México.

- Decreto por el que se expide la Ley General del Servicio Profesional Docente. Diario Oficial de la Federación (2013, 11 septiembre). México: Presidencia de la República.

- Díaz Barriga Arceo, Frida y Hernández Rojas, Gerardo. (1998). Estrategias docentes para un aprendizaje significativo. México: McGraw-Hill.

- Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey. (s/f). Las estrategias y técnicas didácticas en el rediseño, Dirección de Investigación y Desarrollo Educativo. México: TEC de Monterrey.

- SEP Dirección General de Bachillerato. (2003). Material autoinstruccional “Compendio de técnicas grupales para el trabajo escolar con adolescentes”. México: SEP.

Complementaria: - CROUSE, William H. (1982), Equipo eléctrico del automóvil, México: Marcombo. - GERSHLER, H. (1985), Tecnología del automóvil, Barcelona: Reverte. - HUGES, James (1990), Manual de diagnóstico y afinación de motores automotrices, (Tomos I, II,

III), México: Pretince Hall. - Instituto Tecnológico y de Estudios Superiores de Monterrey. (s/f). Las estrategias y técnicas

didácticas en el rediseño, Dirección de Investigación y Desarrollo Educativo. México: TEC de Monterrey.

- REY, Sacristán Francisco (2005), Las 5s: Orden y limpieza en el puesto de trabajo, España: FC Editorial.

Electrónica: - http://portalacademico.cch.unam.mx/materiales/prof/textos/material_didactico.pdf - http://www.ilo.org/public/spa - http://www.paritarios.cl/especial_las_5s.htm - http://www.sistemas.itesm.mx/va/dide/inf-doc/estrategias - http://www.snapon.com.mx/ - http://www.stps.gob.mx/BP/secciones/dgsst/publicaciones/guias/Guia_019.pdf - https://www.sprl.upv.es/pdf/manualmecanica.pdf - https://www.tumotor.mx

Nombre de los docentes/facilitadores que participaron en la elaboración y/o actualización técnico metodológica

Gerardo Villafuerte González, CECATI No. 1, CDMX, Docente colaborador del paquete polifuncional. Graciela María de la Luz Ochoa Rivas, Coordinadora del campo de Formación Profesional de Automotor, Área Central de la DGCFT. Liliana Zavaleta Olmos, Blanca Verónica Galarza Vergara, Coordinadores de Campo de Formación Profesional, Área Central de la DGCFT.

http://portalacademico.cch.unam.mx/materiales/prof/textos/material_didactico.pdf

http://www.ilo.org/public/spa

http://www.paritarios.cl/especial_las_5s.htm

http://www.sistemas.itesm.mx/va/dide/inf-doc/estrategias

http://www.snapon.com.mx/

http://www.stps.gob.mx/BP/secciones/dgsst/publicaciones/guias/Guia_019.pdf

https://www.sprl.upv.es/pdf/manualmecanica.pdf

http://www.tumotor.mx/

183

Nombre de los expertos externos que participaron en la validación técnica

Daniel Hurtado Sánchez, Megamotor SA de CV. Fernando Ledezma Hernández, Mecánica Integral Ledeher SA de CV.

Fecha de elaboración Fecha de

actualización Fecha de aprobación Fecha de validación

Septiembre 2018 Julio 2019 Marzo 2019

Perfil del docente

Formación Académica: - Ingeniería en sistemas automotrices - Ingeniería en mecánica automotriz - Ingeniería en diseño automotriz - Ingeniería en mecánica y electrónica automotriz - Técnico superior universitario y electrónica y mecánica automotriz - Técnico en sistemas automotrices - Técnico en mecánica automotriz - Derivadas o afines Certificación Laboral: Preferentemente estar certificado en los siguientes estándares de competencia: - EC0454 Ejecución de cursos con el enfoque de competencias - EC0629 Afinación de motores a gasolina - EC0631 Mantenimiento al sistema de frenos - EC0466 Diagnóstico electrónico automotriz - Otras relacionadas con la especialidad ocupacional nacionales e internacionales disponibles y

vigentes.

Competencias Técnicas Específicas Comprobables:

- Aplica las disposiciones de seguridad, higiene y protección ambiental al realizar una reparación menor, con base al reglamento interno del taller de mecánica automotriz.

- Repara el sistema de frenos, revisando los componentes con base a las especificaciones técnicas y aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental.

185

Programa de Estudio Sintético del Curso Diagnóstico del Motor


Automotor




Diagnóstico del Motor 08-MEA-2019C-ECI-02


-Administración.

-Electricidad.

-Electrónica.

-Informática.

-Inglés.

-Mecatrónica.



X




X

Modalidad


X


Al concluir el curso Diagnóstico del Motor, la persona/estudiante será capaz de realizar las pruebas

para diagnosticar fallas en el motor de acuerdo al manual de servicio del fabricante y aplicando las

normas de seguridad, higiene y protección ambiental correspondientes.


- Valora a sí mismo y aborda problemas y retos teniendo en cuenta los objetivos que persigue.

- Es sensible al arte y participa en la

- Realiza el mantenimiento a los sistemas sujetos al chasis (sistemas de dirección, de suspensión, de frenos y de transmisión) de los vehículos automotrices, con las

186


apreciación e interpretación de sus expresiones en distintos géneros.










correspondientes normas de seguridad e higiene y de cuidado al medio ambiente.


- Aplica las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental en el taller mecánico, de acuerdo a la normatividad vigente.

- Identifica los problemas más comunes en el motor. - Detecta fallas en el motor según los diferentes colores de humo del escape. - Diagnostica problemas en el motor mediante pruebas de compresión y análisis de fugas. - Trabaja en equipo de manera constructiva y ejerce un liderazgo participativo. - Propone alternativas para actuar y solucionar problemas. - Reconoce que la diversidad tiene lugar en un espacio democrático, con inclusión e igualdad de

derechos de todas las personas. - Valora y practica la interculturalidad. - Comprende la importancia de la sustentabilidad y asume una actitud proactiva hacia el cuidado

del medio ambiente. - Utiliza las tecnologías de la información y la comunicación de forma ética y responsable.


- Realiza operaciones aritméticas básicas. - Demuestra actitud de servicio.

187


- Posee habilidades de comunicación. - Posee habilidades para consultar información escrita y digital. - Muestra interés por el cuidado al medio ambiente. - Maneja las tecnologías de la información y comunicación (TIC). - Cuenta con las actitudes necesarias para la convivencia social en su comunidad. - Poseer la habilidad psicomotriz fina.


Horas teóricas Horas prácticas Horas de trabajo

independiente


12 48 0 60 4







automotrices convencionales y electrónicos. - Fortalecimiento de competencias para ejecutar el mantenimiento preventivo y correctivo en los

sistemas automotrices convencionales y electrónicos. - Colaboración en el aprendizaje a lo largo de la vida para aplicar las nuevas tecnologías al

proporcionar el mantenimiento de los sistemas automotrices convencionales y electrónicos. - Fomento del sentido de responsabilidad para brindar la atención al cliente. - Propiciar el trabajo en equipo, el trabajo colaborativo y colegiado. - Impulso para la aplicación de normas de seguridad, higiene y protección ambiental. - Promoción de la importancia hacia la responsabilidad socio-ambiental en el manejo de residuos

y ahorro y uso eficiente de los bienes y servicios ambientales relacionados con la actividad productiva.

188


- Aplica disposiciones de seguridad, higiene y cuidado ambiental en el taller mecánico de acuerdo a la normatividad vigente.



- EC0601 Realización de cambio de aceite de motor y ajuste de niveles de fluidos en vehículos automotores a gasolina

Saberes

Saber

(Conocimientos)

Saber hacer

(Habilidades, destrezas)

(Productos)



- Reconoce el reglamento interno del taller mecánico

- Identifica la normatividad vigente en prácticas de seguridad, higiene y cuidado ambiental.

- Explica los problemas comunes en el motor

- Describe la prueba de compresión y de análisis de fugas

- Clasifica herramienta y equipo

- Reconoce manual de servicio del vehículo



- Reconoce la legislación y Normas Oficiales aplicables:

- Reconoce la Ley General para la Prevención y Gestión ambiental de los residuos.


- Aplica el reglamento interno del taller mecánico

- Demuestra las medidas de seguridad, higiene y cuidado ambiental en el taller mecánico.

- Producto: - Formato de análisis con los

beneficios al aplicar las normas de seguridad, higiene y cuidado ambiental en el taller mecánico

- Detecta fallas en el motor - Diagnóstica falla con

pruebas de compresión y análisis de fugas

- Utiliza las herramientas y equipo para diagnostico

- Interpreta manual de servicio del vehículo.

Producto: - Carta de diagnóstico, con las

fallas del motor y contrastando los resultados con las especificaciones técnicas


- Aplica la legislación y Normas Oficiales ambientales.

- Se incorpora con eficacia a equipos de trabajo multi e interdisciplinarios.

- Ejerce su derecho a un trabajo digno para mejorar su calidad de vida y contribuir al desarrollo económico y social de su comunidad.

- Propone alternativas para actuar y solucionar problemas.

- Se conduce éticamente con reconocimiento valoración y apreciación de las diferencias culturales y de los derechos humanos.

- Comprende la importancia de la sustentabilidad y actúa laboral y personalmente con responsabilidad socio-ambiental.

- Utiliza las tecnologías de la Información y la comunicación

- Aplica las medidas de seguridad e higiene y cuidado ambiental en lo personal, equipo y entorno

189









- Fomenta el interés por aprender a aprender.


- Promueve el reconocimiento de la relación entre la sociedad y la naturaleza e implementa por consenso acciones colectivas para la gestión ambiental dentro y fuera del aula taller.



del grupo





Fase de Desarrollo: Revisión de saberes/competencias a lograr, desarrollo de la estrategia didáctica, retroalimentación e integración de saberes: - Fomenta el análisis de ideas

Aprendizaje mediante el análisis de casos

- El planteamiento del caso

para diagnosticar fallas en el motor del automóvil.


Evaluación formativa - Coevaluación: cuestionario,


- Heteroevaluación: cuestionario, guía de observación y lista de

190






- Promueve la formulación de ideas argumentativas, con base en la información investigada

- Promueve discusiones de conceptos, teorías y fundamentos que permitirán el análisis, la interpretación y el logro de conclusiones

- Fomenta actitudes de responsabilidad, orden, respeto, limpieza y trabajo colaborativo

- Motiva el uso de las Tecnologías de la Información y Comunicación (TIC)

- Promueve estrategias para el uso eficiente de los servicios ambientales empleados en el procedimiento de diagnóstico del motor y el uso de materias primas renovables, orgánicas y la reutilización de materiales

- Promueve el diálogo entre personas con diferentes características culturales para el enriquecimiento individual y colectivo

- La presentación del problema ante el grupo de aprendizaje o comunidad del plantel.

Se sugiere seleccionar y

aplicar técnicas que permiten propiciar el rendimiento del estudiante en el proceso de


- Aplicación de técnica de

investigación documental y de campo.


cotejo.

Fase de Cierre:

Recupera las experiencias y saberes adquiridos en situaciones concretas que permitan valorar y reforzar paulatinamente los logros:



estudiantes - Aplicación de técnica de

Evaluación sumativa - Coevaluación: cuestionario,


- Heteroevaluación: cuestionario, guía de

191



- Promueve una actitud

reflexiva y crítica hacia el desempeño del estudiante. y docente.


análisis y reflexión.

observación y lista de cotejo


Mobiliario: - Bancos de trabajo

- Hojas de Rotafolio

- Manuales de especificaciones técnicas

- Marcadores

- PC

- Pintarrón - Proyector

- Torres para auto

Equipo: - Analizador de fugas de motor

- Compresómetro

- Compresora

- Extintor

- Gato hidráulico

- Motores última generación

- Protectores de carrocería

- Vacuómetro

Materiales: - Aceite de motor

- Anticongelante

- Limpia motores

- Solventes

Herramientas: - Aceitera

- Brochas

- Charola para anticongelante

- Charola para el aceite

- Gato de patín

- Juego de autocle

192


- Kit de desarmadores

- Manguera para aire

- Pinzas de mecánico


Básica: - Gershler, H. (1985), Tecnología del automóvil, Barcelona: Reverte. - Grimaldi, John V. y Rollin h. Simonds, (1992), La seguridad industrial y su administración. - Hetner, J, (1994) Mecánica Automotriz, Principios y prácticas, México: Diana. - Huges, James (1990), Manual de diagnóstico y afinación de motores automotrices, (Tomos I, II,

III), México: Pretince Hall. - NOM-005-STPS-1998, Condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo para el

manejo, transporte y almacenamiento de sustancias peligrosas. - NOM-017-STPS-2008, Equipo de protección personal-selección, uso y manejo en los centros de

trabajo. - NOM-052-SEMARNAT-2005, Que establece las características, el procedimiento de

identificación, clasificación y los listados de los residuos peligrosos.

Electrónicas:

- http://www.manualesdemecanica.com - http://www.dacomsa.com - http://www.tumotor.mx - http://www.ingeniería.unam.mx/guiaindustrial - http://www.stps.gob.mwww.manualesdemecanica.com - http://www.ilo.org/public/spa - http://portalacademico.cch.unam.mx/materiales/prof/textos/material_didactico.pdf - http://www.sistemas.itesm.mx/va/dide/inf-doc/estrategias


José Alberto Centeno Zepeda, CECATI No. 157, CDMX, Docente colaborador del paquete polifuncional. Graciela María de la Luz Ochoa Rivas, Coordinadora del Campo de Formación Profesional de Automotor, Área Central de la DGCFT. Liliana Zavaleta Olmos, Blanca Verónica Galarza Vergara, Coordinadores de Campo de Formación

Profesional, Área Central de la DGCFT.


Francisco Arturo Sauceda Torres, UTAM auto Servicio Sauceda.

http://www.manualesdemecanica.com/

http://www.dacomsa.com/

http://www.tumotor.mx/

http://www.ingeniería.unam.mx/guiaindustrial

http://www.stps.gob.mx/



http://www.ilo.org/public/spa

http://portalacademico.cch.unam.mx/materiales/prof/textos/material_didactico.pdf

http://www.sistemas.itesm.mx/va/dide/inf-doc/estrategias

193




Perfil del docente

Formación académica:

- Ingeniería en sistemas automotrices - Ingeniería en mecánica automotriz - Ingeniería en diseño automotriz - Ingeniería en mecánica y electrónica automotriz - Técnico superior universitario y electrónica y mecánica automotriz - Técnico en sistemas automotrices - Técnico en mecánica automotriz - Derivadas o afines Certificación laboral: Preferentemente estar certificado en los siguientes estándares de competencia: - E0454 Ejecución de cursos con enfoque en competencias. - Otras relacionadas con la especialidad ocupacional nacionales e internacionales disponibles y

vigentes. Competencias técnicas específicas comprobables: - Diagnosticar fallas en el motor con base a las normas de seguridad, higiene y protección

ambiental.

195

Nivel Medio

197

Programa de Estudio Sintético del Curso Mantenimiento a Motores de Combustión Interna con Control Electrónico


Automotor




Mantenimiento a Motores de Combustión Interna con Control Electrónico

08-MEA-2019C-ECI-03


-Administración.

-Electricidad.

-Electrónica.

-Informática.

-Inglés.

-Mecatrónica.



X




X

Modalidad


X


Al concluir el curso Mantenimiento de Motores de Combustión Interna con Control Electrónico, la persona/estudiante será capaz de diagnosticar y dar mantenimiento preventivo y correctivo a los diferentes motores de combustión interna con base a la información técnica, aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental.

198

Competencias Genéricas o Transversales Competencias Profesionales Básicas y

Extendidas












- Realiza el diagnóstico y mantenimiento a los sistemas eléctricos automotrices, con las correspondientes normas de seguridad e higiene y de cuidado al medio ambiente.

- Realiza el diagnóstico y mantenimiento a los sistemas sujetos al chasis (sistemas de dirección, de suspensión, de frenos y de transmisión) de los vehículos automotrices, con las correspondientes normas de seguridad e higiene y de cuidado al medio ambiente.

- Realiza el diagnóstico y mantenimiento a los sistemas electrónicos de los vehículos automotores, con las correspondientes normas de seguridad e higiene y de cuidado al medio ambiente.


- Aplica las unidades de medida en el diagnóstico, en el mantenimiento preventivo y el correctivo.

- Usa el equipo e instrumentos de medición y herramientas para el sistema y sus componentes electrónicos.

- Aplica medidas seguridad, higiene y protección ambiental en los procedimientos de mantenimiento a motores de combustión interna con control electrónico.

- Verifica el funcionamiento de cada componente de los sistemas del motor. - Verifica las especificaciones técnicas del manual del fabricante del vehículo. - Emite el diagnóstico conforme a la orden de servicio - Realiza las pruebas de funcionamiento a los sistemas involucrados en el diagnóstico - Aplica el mantenimiento preventivo de acuerdo al diagnóstico emitido en la orden de servicio - Reemplaza los componentes mecánicos, eléctricos y electrónicos de acuerdo a la información

técnica del fabricante

199


- Comprueba el funcionamiento de los sistemas mediante la prueba de campo y conforme al manual del fabricante




- Realiza operaciones aritméticas básicas. - Demuestra actitud de servicio. - Posee habilidades de comunicación. - Posee habilidades para consultar información escrita y digital. - Muestra interés por el cuidado al Medio Ambiente. - Maneja las tecnologías de la información y comunicación (TIC). - Posee conocimientos básicos del motor, electricidad y electrónica automotriz.



independiente


70 280 20 350 22



los sistemas automotrices, de acuerdo a las tendencias tecnológicas en la industria automotriz. Necesidad: - La formación integral de estudiantes para contribuir a mejorar la empleabilidad del egresado. Tendencias tecnológicas: - Autos eléctricos e híbridos, motores ecoboost y biocombustibles. - Vehículos con sistemas automotrices de control electrónico. - Autos autónomos con tecnología enfocada a la economía de combustible y a la reducción de


hidrógeno. Orientaciones - Desarrollo de habilidades para interpretar información técnica del manual de servicio del




200


proporcionar el mantenimiento de los sistemas automotrices convencionales y electrónicos. - Fomento del sentido de responsabilidad para brindar la atención al cliente. - Propiciar el trabajo en equipo, el trabajo colaborativo y colegiado. - Impulso para la aplicación de normas de seguridad, higiene y protección al medio ambiente. - Promoción de la importancia, la responsabilidad socio-ambiental en el manejo de residuos para

protección del medio ambiente.


- Diagnostica el estado de los componentes del motor de combustión interna con control electrónico, de acuerdo a la falla reportada e información técnica, aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental.


- Realiza mantenimiento correctivo al motor de combustión interna con control electrónico, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental.


- EC0601 Realización de cambio de aceite de motor y ajuste de niveles de fluidos en vehículos automotores a gasolina

- EC0602 Realización de cambio de aceite de motor y ajuste de niveles de fluidos en unidades automotoras a diésel de trabajo pesado

- EC0466 Diagnóstico electrónico automotriz

Saberes

Saber (Conocimientos)


(Productos)

Saber ser y convivir (hábitos, actitudes y valores)

- Reconoce el número de identificación vehicular (NIV) del motor de combustión interna con control electrónico

- Identifica los elementos de la orden de servicio

- Define el equipo e instrumentos de medición y herramientas

- Reconoce las unidades de medida del sistema internacional e inglés (Metrología)

- Identifica las medidas de seguridad e higiene y protección al ambiente.

- Ubica el NIV y lo anota la orden de servicio (NOM-174-SCFI-2007, Prácticas comerciales-Elementos de información para la prestación de servicios en general)

- Aplica las unidades de medida en el diagnóstico, mantenimiento preventivo y correctivo.

- Utiliza el equipo e instrumentos de medición y herramientas para sistema y sus componentes electrónicos.

- Aplica medidas seguridad e





201

Saberes



(Productos)


- Reconoce los componentes fijos y móviles del motor

- Reconoce especificaciones técnicas del manual del fabricante del vehículo

- Identifica las características y el funcionamiento del motor de combustión interna con control electrónico

- Identifica sus sistemas y componentes electrónicos

- Reconoce el procedimiento de diagnóstico

- Identifica posibles fallas descritas en la orden de servicio

- Identifica los sistemas y componentes mecánicos, eléctricos y electrónicos

- Consulta el manual del fabricante

- Identifica el mantenimiento preventivo acuerdo al diagnóstico emitido

- Identifica el procedimiento de desensamble el motor o sistema diagnosticado con la falla.

- Identifica el estado de los componentes y sensores relacionados con los sistemas para el mantenimiento preventivo

- Clasifica los materiales y desechos tóxicos

- Identifica el mantenimiento correctivo acuerdo al diagnóstico emitido

- Consulta los componentes mecánicos, eléctricos y electrónicos en el manual del fabricante.

- Identifica el impacto

higiene y normas de protección al medio ambiente de acuerdo al equipamiento utilizado.

- Verifica las especificaciones técnicas del manual del fabricante del vehículo.

- Verifica el funcionamiento de cada componente de los sistemas del motor.

- Emite el diagnóstico conforme a la orden de servicio

- Realiza las pruebas de funcionamiento a los sistemas involucrados en el diagnóstico

- Contrasta las especificaciones del motor con el resultado del diagnóstico de los sistemas

- Limpia, lubrica y reacondiciona a los componentes mecánicos, eléctricos y electrónicos

- Corrige las fallas menores - Aplica el procedimiento para

el desensamble de los diferentes componentes del motor

- Verifica el funcionamiento del sistema mediante la prueba de campo y lo contrasta con el manual del fabricante

- Aplica medidas de seguridad e higiene.

- Deposita materiales y desechos tóxicos en el lugar indicado.

- Aplica el mantenimiento preventivo de acuerdo al diagnóstico emitido en la orden de servicio.

202

Saberes



(Productos)


ambiental de la industria automotriz.

- Identifica los procedimientos para el uso sustentable de bienes y servicios ambientales en el taller mecánico.



- Reconoce la ISO vigente que regula los requisitos ambientales en el sector automotriz

- Reemplaza los componentes mecánicos, eléctricos y electrónicos de acuerdo a la información técnica del fabricante.

- Arma los componentes. - Comprueba el

funcionamiento de los sistemas mediante la prueba de campo y conforme al manual del fabricante.

- Aplica el mantenimiento correctivo de acuerdo al diagnóstico emitido en la orden de servicio.


- Aplica la legislación y Normas Oficiales ambientales correspondientes.


Fases de desarrollo Estrategias de aprendizaje Estrategias de evaluación




- Propicia la apertura para



del grupo - Aplicación de técnica de

integración grupal. - Aplicación de técnica de

expectativas.

Evaluación diagnóstica - Autoevaluación:

Cuestionario

203



escuchar y conciliar ideas entre los integrantes del grupo.



- Fomenta la capacidad de aprender a aprender.


- Promueve el reconocimiento de la relación entre la sociedad y la naturaleza e implementa por consenso acciones colectivas para la responsabilidad en el aula-taller.

Fase de Desarrollo: Revisión de saberes/competencias a lograr, desarrollo de la estrategia didáctica, retroalimentación e integración de saberes:

- Fomenta el análisis de ideas y conceptos.

- Aplica la evaluación formativa, considerando la autoevaluación, coevaluación y heteroevaluación.




Aprendizaje mediante la demostración o modelación

- La demostración del

procedimiento de aprendizaje a desarrollar sobre el mantenimiento del motor de combustión interna con control electrónico.

- La ejercitación del procedimiento por parte del estudiante.

- Retroalimentación del docente al estudiante sobre el procedimiento a desarrollar






- Heteroevaluación: cuestionario, guía de observación y lista de cotejo.

204





- Promueve estrategias para el uso eficiente de los bienes y servicios ambientales empleados en el mantenimiento de motores de combustión interna con control electrónico.


- Aplicación de técnica de cuatro pasos

- Aplicación de técnica de simulación de procesos.

Fase de Cierre:

Recupera las experiencias y saberes adquiridos en situaciones concretas que permitan valorar y reforzar paulatinamente los logros: - Promueve una actitud







Evaluación sumativa

- Coevaluación: cuestionario, guía de observación y lista de cotejo.



Mobiliario: - Apuntador - Cámara de video - Cañón - Equipo de computo - Mesa de trabajo - Pizarrón

205


- Sillas - Tripie

Equipo: - Calibrador de hoja - Compresómetro - Manómetro para presión de aceite - Máquina de humos - Micrómetro interiores y exteriores - Pie de rey en milímetros y pulgadas - Probador de fugas de enfriamiento - Vacuo metro

Materiales consumibles: - Aceite para motor - Gasolina - Grasa grafitada - Jabón en polvo - Juntas para motor - Liquido Afloja todo WD 40 - Pegamentos: silicón y chelac

Herramientas:

- Atocle diferentes medidas entrada de 3/8 - Berbiquí de ½ - Compresora - Dados de punta Torx, allen, bristol - Desarmadores de cruz, plano - Espejo - Estetoscopio - Extractor de poleas - Extractor de retenes - Gato hidráulico - Goniómetro - Juego de extensiones de ½,3/8,1/4 de diferentes medidas (2”, 6”, 8”) - Juego de llaves de diferentes medidas - Juego de nudos de ½, 3/8,1/4 - Juego de pacman - Juego de pinzas para abrazaderas de largo alcance - Juego de reductores y ampliadores - Manerales de ½, 3/8, ¼ - Martillo de bola hule, goma y bronce - Opresor de anillos o pinzas de para oprimir anillos - Opresor de resortes de válvula - Pinzas mecánicas, de punta, para seguros, pinzas de extensión - Pistola de impacto - Pistola para aplicar silicón

206


- Placas de sincronización - Pluma hidráulica - Polipasto mecánico - Recuperador magnético - Soporte de motor - Soporte para motor transversal - Torque de ½, 3/8, y 1/4 - Torres de fierro para asegurar el vehículo

Equipo de seguridad personal - Bata u overol - Guantes para mecánico - Lentes de seguridad - Zapatos de trabajo con casquillo y antiderrapante

Material Didáctico:

- Hojas blancas tamaño carta - Lápices - Manual del fabricante - Maskin tape - Orden de servicio - Orden de servicio


Básica:

- Manual de Motor de Gasolina (Admisión, combustión, refrigeración y lubricación). Ediciones Mecánica Automotriz ORG

- Manual de Motores a Gasolina (Sistemas Descripción Componentes y Ubicación). Ediciones Mecánica Automotriz ORG

- Manual de Funcionamiento del Motor de gasolina (Mecanismos, partes y función) Ediciones Mecánica Automotriz ORG.

- Uso de instrumentos de medición (Tipos, aplicaciones y funcionamiento). Ediciones Mecánica Automotriz ORG.

Complementaria

- Halderman, James D. Manual de dirección, suspensión y alineación automotriz. Prentice Hall Hispanoamericana. S.A.

- Heinz, Dietsche Karl y Klingebiel María. Manual de la técnica del automóvil. Publisher - Navarro, José Martín Eduardo; Navarro, Águeda Joaquín; Gracia, Gonzalo; García, Jiménez José

Luis y Gómez Morales; Tomás. (s/f). Ayudante de Reparación de vehículos. Paraninfo - Thiessen, Frank J y Dales, Davis N.; Manual Técnico Automotriz Operación, mantenimiento y

servicio. Prentice Hall Hispanoamericana. S.A.

Electrónica:

- www.tecnologiadelautomovil - www.tecnicadelautomovil/tallervirtual

http://www.tecnologiadelautomovil/

http://www.tecnicadelautomovil/tallervirtual

207


- www.mecanicavirtual - www.aficionadosalamecanica.net - www.todomecanica.com


Juan David Padilla Segura. CECATI No. 103, Veracruz. Cesar Pedroza Salazar, CECATI No. 192, N.L. José Mario Ordaz Piña/CECATI No. 14, Ciudad de México Marco Antonio Romero Mejía/CECATI No. 14, Ciudad de México Graciela María de la Luz Ochoa Rivas, Coordinadora del Campo de Formación Profesional de Automotor, Área Central de la DGCFT. María Guadalupe Briano Mendoza; Zaydé Galeana Rugerio, Coordinadora de Campo de Formación Profesional, Área Central de la DGCFT.


Rubén Martínez Rubio, Agencia Renault (AMIA)

Fecha de elaboración Fecha de actualización Fecha de aprobación Fecha de validación

Noviembre 2018 Julio 2019 Marzo 2019

Perfil del docente


- Ingeniería en sistemas automotrices - Ingeniería en mecánica automotriz - Ingeniería en diseño automotriz - Ingeniería en mecánica y electrónica automotriz - Técnico superior universitario y electrónica y mecánica automotriz - Técnico en sistemas automotrices - Técnico en mecánica automotriz - Derivadas o afines

Certificación laboral:

Preferentemente estar certificado en los siguientes estándares de competencia: - EC0454 Ejecución de cursos con enfoque en competencias. - EC0601 Realización de cambio de aceite de motor y ajuste de niveles de fluidos en vehículos

automotores a gasolina - EC0602 Realización de cambio de aceite de motor y ajuste de niveles de fluidos en unidades

automotoras a diésel de trabajo pesado - EC0466- Diagnóstico electrónico automotriz - Otras relacionadas con la especialidad ocupacional nacionales disponibles y vigentes.

Competencias técnicas específicas comprobables:

http://www.mecanicavirtual/

208

Perfil del docente

- Diagnóstico de fallas del motor de combustión interna con control electrónico. - Mantenimiento preventivo de los diferentes tipos de motor de combustión interna con control

electrónico. - Mantenimiento correctivo a los diferentes tipos de motor de combustión interna con control

electrónico, con base al manual del fabricante, aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental correspondientes.

209

Programa de Estudio Sintético del Curso Mantenimiento al Sistema de Transmisión Manual


Automotor




Mantenimiento al Sistema de Transmisión Manual 08-MEA-2019C-ECI-04


No se identificó



X




X

Modalidad


X


Al concluir el curso Mantenimiento al Sistema de Transmisión Manual, la persona/estudiante será capaz de diagnosticar y realizar el mantenimiento preventivo y correctivo al sistema de transmisión manual del automóvil, considerando las especificaciones técnicas del manual del fabricante y las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental.


Extendidas




pertinentes en distintos contextos mediante

- Realiza el mantenimiento a los sistemas sujetos al chasis (sistemas de transmisión), de los vehículos automotrices, con las correspondientes normas de seguridad e higiene y de cuidado al medio ambiente.

210


Extendidas

la utilización de medios, códigos y herramientas apropiados.









- Verifica el nivel de aceite y ruidos internos en la transmisión y los registra en el formato de inspección.

- Realiza prueba de camino o recorrido. - Interpreta especificaciones técnicas del manual del fabricante de las diferentes marcas de

automóviles. - Aplica la normativa de seguridad, higiene y cuidado del medio ambiente. - Aplica procedimiento de mantenimiento preventivo recomendado por el fabricante. - Aplica pruebas recomendadas por fabricante. - Aplica procedimiento de mantenimiento correctivo recomendado por el fabricante.


- Realiza operaciones básicas de aritmética y geometría. - Demuestra habilidades de servicio. - Posee habilidades de comunicación. - Posee habilidades para consultar información escrita y digital. - Posee habilidades de lectura y redacción. - Muestra interés por el cuidado del ambiente. - Cuenta con las actitudes necesarias para la convivencia social en su comunidad. - Muestra interés por la investigación para una mayor adquisición de conocimientos. - Maneja las tecnologías de la información y comunicación.

211



independiente


24 96 0 120 7



los sistemas automotrices, de acuerdo a las tendencias tecnológicas en la industria automotriz. Necesidad: - La formación integral de estudiantes para contribuir a mejorar la empleabilidad del egresado. Tendencias tecnológicas - Vehículos con sistemas automotrices de controles electrónico. - Autos, eléctricos e híbridos, motores ecoboost y biocombustibles. - Vehículos con sistemas automotrices de controles electrónico. - Autos autónomos con tecnología enfocadas a la economía de combustible y reducción de






proporcionar el mantenimiento de los sistemas automotrices convencionales y electrónicos. - Fomento del sentido de responsabilidad para brindar la atención al cliente. - Propiciar el trabajo en equipo, el trabajo colaborativo y colegiado. - Impulso para la aplicación de normas de seguridad, higiene y protección ambiental. - Promoción de la importancia hacia la responsabilidad social en el manejo de residuos y ahorro y

uso eficiente de los bienes y servicios ambientales relacionados con la actividad productiva


- Diagnostica el estado de los componentes de la transmisión manual, de acuerdo a la falla reportada e información técnica, aplicando las medidas de seguridad, higiene y cuidado ambiental.


- Realiza mantenimiento correctivo a la transmisión manual con base al manual del fabricante del

212


vehículo, aplicando las medidas de seguridad, higiene y cuidando ambiental.


- EC0631 Mantenimiento al sistema de frenos - EC0466 Diagnóstico electrónico automotriz

Saberes



(Productos)


- Explica el funcionamiento del sistema y los componentes de la transmisión manual.

- Enlista equipo y herramienta. - Reconoce procedimiento de

diagnóstico. - Identifica elementos del

formato de inspección. - Identifica especificaciones

técnicas del manual del fabricante del vehículo.

- Reconoce la normatividad de seguridad e higiene y cuidado del medio ambiente.

- Identifica el impacto ambiental de la industria automotriz




- Reconoce la ISO 14001. Requisitos ambientales en el sector automotriz.

- Reconoce tipos y características de aceite, considerando los cambios sugeridos por el fabricante.

- Identifica características y funciones de los soportes de

- Verifica el nivel de aceite y ruidos internos en la transmisión y los registra en el formato de inspección.

- Realiza prueba de camino o recorrido.

- Interpreta especificaciones técnicas del manual del fabricante de acuerdo a la marca del automóvil.

- Aplica la normativa de seguridad, higiene y cuidado del medio ambiente

- Diagnóstica el funcionamiento de la transmisión manual de acuerdo al manual del fabricante.

- Realiza procedimiento para el consumo sustentable de bienes y servicios ambientales en el aula taller


- Aplica Mantenimiento preventivo del sistema de transmisión manual realizado, de acuerdo a las especificaciones del fabricante

- Aplica pruebas recomendadas por fabricante

- Organiza su área de trabajo. - Organiza sus materiales y

herramientas. - Demuestra honestidad y

tolerancia hacia su trabajo y sus compañeros

- Demuestra respeto y empatía hacia sus compañeros.

- Respeta las normas de seguridad e higiene y cuidado del medio ambiente.

213

Saberes



(Productos)


transmisión. - Define procedimiento para

realizar mantenimiento preventivo al sistema de transmisión manual de acuerdo al fabricante.

- Describe el funcionamiento y uso de los equipos de extracción para retenes, baleros y seguros.

- Identifica funcionamiento de la tabla de torques y secuencias de apriete.

- Describe el desmontado y desarmado de la transmisión.

- Identifica el armado y montado de la transmisión de acuerdo al manual del fabricante.

- Define procedimiento para realizar mantenimiento correctivo al sistema de transmisión manual de acuerdo al manual del fabricante.

- Aplica mantenimiento correctivo del sistema de transmisión manual realizado de acuerdo a las especificaciones del fabricante.





- Promueve una actitud





expectativas.



214



reflexiva y crítica. - Propicia la apertura para

escuchar y conciliar ideas entre los integrantes del grupo.





- Promueve el reconocimiento de la relación entre la sociedad y la naturaleza e implementa por consenso acciones colectivas para la gestión ambiental dentro y fuera del aula.






- Promueve discusiones de conceptos, teorías y fundamentos que permitirán


análisis de casos.

- El planteamiento del análisis de caso a desarrollar es realizar el diagnóstico, mantenimiento preventivo y correctivo de la transmisión manual del automóvil.









215



el análisis, la interpretación y el logro de conclusiones.



- Promueve la reutilización de materiales.

- Promueve estrategias para el uso eficiente de los bienes y servicios ambientales empleados en el procedimiento de mantenimiento al sistema de transmisión manual.




Fase de Cierre:











216


Mobiliario: - Bancos - Mesas de trabajo

Equipo: - Autos con transmisión manual. - De protección Personal - Equipo neumático; pistola de impacto y dados de alta resistencia - Prensa hidráulica de 8 toneladas. - Prototipos de Transmisiones de diferentes modelos. - Rampa hidráulica - Rampas para auto - Sistemas de embrague - Soporte universal para transmisión

Materiales: - Aditamentos para: seguros, baleros, retenes. - Cambio completo de soportes de transmisión calidad grado 1 equipo original - Crema corta grasa - Cubeta de aceite de transmisión - Franela - Jabón en polvo - Manual del fabricante de la transmisión - Orden de servicio - Recipiente para desechos líquidos

Herramientas: - Gato tipo patín - Juego de autocle - Juego de puntas Allen - Soportes de auto


Básica: - Manual de transmisiones manuales (2017). Chevrolet. - Manual de transmisiones manuales (2017). Ford. - Manual de transmisiones manuales (2017). Volkswagen. - Manual de transmisiones manuales (2017). Fiat. - Manual de transmisiones manuales (2017). Opel. - Manual de transmisiones manuales (2017). Saab. - Orozco Cuautle, José Luis. (2000). Manual del sistema de clutch, transmisión manual y

suspensión. México: Mecánica fácil.

217


Enrique Hernández Martínez CECATI 14, Ciudad de México. José Alberto Centeno Zepeda. CECATI 157 CDMX. Graciela María de la Luz Ochoa Rivas, Coordinadora del Campo de formación Profesional de Automotor, Área Central de la DGCFT. Liliana Zavaleta Olmos, Blanca Verónica Galarza Vergara, Coordinadoras de Campo de formación Profesional, Área Central de la DGCFT.


Daniel Hurtado Sánchez, Megamotors SA de CV.



Noviembre 2018 Julio 2019 Marzo 2019

Perfil del docente

Formación Académica: - Ingeniería en sistemas automotrices - Ingeniería en mecánica automotriz - Ingeniería en diseño automotriz - Ingeniería en mecánica y electrónica automotriz - Técnico superior universitario y electrónica y mecánica automotriz - Técnico en sistemas automotrices - Técnico en mecánica automotriz - Derivadas o afines Certificación Laboral: Preferentemente estar certificado en los siguientes estándares de competencia: - EC0454 Ejecución de cursos con el enfoque de competencias - EC0631 Mantenimiento al sistema de frenos - EC0466 Diagnóstico electrónico automotriz Competencias técnicas específicas comprobables: - Interpretación de las técnicas del manual del fabricante de las diferentes marcas de

automóviles. - Aplicación de la normativa de seguridad, higiene y cuidado del medio ambiente. - Aplicación del procedimiento de diagnóstico recomendado por el fabricante - Aplicación del procedimiento de mantenimiento preventivo recomendado por el fabricante. - Aplicación del procedimiento de mantenimiento correctivo recomendado por el fabricante.

219

Programa de Estudio Sintético del Curso Mantenimiento al Sistema de Transmisión Automática


Automotor




Mantenimiento al Sistema de Transmisión

Automática

08-MEA-2019C-ECI-05


-Administración.

-Electricidad.

-Electrónica.

-Informática.

-Inglés.

-Mecatrónica.



X




X

Modalidad


X


Al concluir el curso de Mantenimiento al Sistema de Transmisión Automática, la persona/estudiante será capaz de realizar el mantenimiento predictivo, preventivo y correctivo al sistema de transmisión bajo los estándares de las normas de seguridad, higiene y cuidado ambiental.

220













- Realiza el mantenimiento a los sistemas sujetos al chasis (sistemas de transmisión), de los vehículos automotrices, con las correspondientes normas de seguridad e higiene y de cuidado al medio ambiente.

- Organiza, ejecuta y supervisa la operación de servicios de mantenimiento automotriz.


- Diagnostica la transmisión automática, de acuerdo al manual del fabricante del vehículo, aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental correspondiente.

- Conserva el funcionamiento óptimo de la transmisión automática, de acuerdo al manual del fabricante del vehículo, aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental correspondiente.

- Repara la transmisión automática, de acuerdo al manual del fabricante del vehículo, aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental correspondiente.

- Asume su identidad y favorece la interculturalidad. - Aproveche los recursos tecnológicos a su alcance, como medios para comunicarse, obtener


221


- Posee habilidades de comunicación. - Posee habilidades para consultar información escrita y digital. - Realiza operaciones básicas de aritmética. - Muestra interés por el cuidado al ambiente. - Cuenta con las actitudes necesarias para la convivencia social en su comunidad. - Posee la habilidad psicomotriz fina. - Posee habilidades para operar vehículos con transmisión automática.



independiente


40 160 20 200 12








sistemas automotrices convencionales y electrónicos. - Promoción del aprendizaje a lo largo de la vida para aplicar las nuevas tecnologías al

proporcionar el mantenimiento de los sistemas automotrices convencionales y electrónicos. - Fomento del sentido de responsabilidad para brindar la atención al cliente. - Propiciar el trabajo en equipo, el trabajo colaborativo y colegiado. - Impulso para la aplicación de normas de seguridad, higiene y cuidado ambiental. - Promoción de la importancia hacia la responsabilidad socio ambiental en el manejo de residuos

ahorro y uso eficiente de los bienes y servicios ambientales relacionados con la actividad productiva.

222


- Diagnostica el estado de los componentes de la transmisión automática, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las medidas de seguridad, higiene y acciones de protección al medio ambiente.




No se identificó

Saberes

Saber

(Conocimientos)

Saber hacer


(Productos)



- Identifica los elementos que integran la bitácora de mantenimiento

- Identifica las características de la conducción de un vehículo con transmisión automática hidráulica.

- Identifica equipo y herramientas

- Identifica los principios físicos hidráulicos, mecánicos, neumáticos y termodinámicos

- Identifica especificaciones técnicas del manual del fabricante del vehículo.

- Reconoce las características físicas de los fluidos de la transmisión.

- Identifica el funcionamiento de la transmisión automática

- Identifica componentes de la transmisión automática

- Identifica la clasificación de las fallas de la transmisión

- Identifica los elementos finales a reportar dentro de la bitácora de

- Requisita bitácora de mantenimiento

- Realiza pruebas de conducción al vehículo

- Realiza pruebas de banco a la transmisión automática

- Realiza reporte de resultado de pruebas

Productos: - La bitácora de

mantenimiento requisitada de acuerdo a lo solicitado

- El diagnóstico de la transmisión automática realizado, de acuerdo al manual del fabricante del vehículo.

- El reporte de resultados requisitados a partir de las pruebas aplicadas.

- Reemplaza filtros, fluidos de transmisión, empaques.

- Reemplaza partes blandas internas

- Ajusta mecanismos de soporte de tracción y de torsión

- Verifica el funcionamiento

- Estar atento a las indicaciones del cliente

- Tener actitud de servicio con el cliente

- Desempeñarse laboralmente de manera creativa y bajo principios de calidad.

- Tener capacidad de seguir procedimientos

- Se conduce éticamente con reconocimiento, valoración y apreciación de las diferencias

- Actúa laboral y personalmente con responsabilidad socio ambiental.

223

Saberes

Saber

(Conocimientos)

Saber hacer


(Productos)



mantenimiento. - Identifica las condiciones

físicas del funcionamiento de la transmisión automática

- Identifica las especificaciones de los tipos de fluido

- Reconoce la clasificación de los tipos de filtros.

- Identifica especificaciones técnicas manual del fabricante del vehículo

- Identifica medidas de seguridad, higiene y cuidado ambiental

- Identifica los elementos de mantenimiento a reportar dentro de la bitácora.





de la transmisión - Reporta las operaciones de

mantenimiento realizadas. - Realiza procedimientos

para el consumo sustentable de bienes y servicios ambientales en el aula taller.


Productos: - El reporte de operaciones

de mantenimiento preventivo realizado.

- Reemplaza filtros, fluidos de transmisión, empaques.

- Reemplaza las partes dañadas, desgastadas, envejecidas o deterioradas.

- Ajusta mecanismos de soporte de tracción y de torsión

- Verifica el funcionamiento de la transmisión

- Reporta las operaciones de reparación realizadas.

Productos: - El reporte de operaciones

de mantenimiento con los resultados de la reparación efectuada.



Fase de Inicio: Contextualización, recuperación de saberes previos, presentación de la estrategia de aprendizaje:



del grupo



224



- Promueve el encuadre para comunicar objetivo, metodología de trabajos, reglas y compromisos para crear un ambiente de confianza, respeto y cooperación.







- Promueve el reconocimiento de la relación entre la sociedad y la naturaleza e implementa por consenso acciones colectivas para la responsabilidad en el aula taller.






- Vincula situaciones laborales


análisis de casos.

- El planteamiento del análisis de caso a desarrollar es realizar el mantenimiento predictivo, preventivo y correctivo de la transmisión automática.






225



con las competencias. - Promueve la formulación de

ideas argumentativas, con base en la información investigada.




- Promueve estrategias para el uso y servicios ambientales empleados en los procedimientos del mantenimiento al sistema de transmisión automática.

- Promueve el diálogo entre personas con diferentes características culturales para enriquecimiento individual y colectivo.


aplicar técnicas que permiten

propiciar el rendimiento del

estudiante en el proceso de

asimilación de

saberes/competencias



Fase de Cierre:











226


Mobiliario: - Manuales de especificaciones técnicas - Maquetas de piezas de la transmisión - Mesa de trabajo - PC - Pintarrón - Proyector Equipo: - Equipo de levantamiento de carga (gato, grúa, rampa, fosa) - Prensa opresora de embragues - Soporte externo para transmisión - Transmisiones de última generación Herramientas: - Estetoscopio - Kit de herramientas manuales - Manómetro Materiales y/o Refacciones: - Bandas - Charola y depósito para los fluidos - Cubreasientos - Cubrevolante - Filtros - Kit de empaques - Protectores de carrocería Insumos: - Fluidos - Grasa para ensamble - Pasta de embrague - Sellador Equipo de seguridad e higiene: - Franela - Guantes - Overol - Toallas de mecánico - Zapatos de seguridad


Básica: - ATSG, Ensamblaje de transmisiones automáticas, versión electrónica. - ATSG, Manuales Transmisiones automáticas, Miami, versión electrónica.

227


- AUTOMECÁNICO, disponible en: www.automecanico.com/transmisionautomatica - NOM-002-STPS-2010 Combate de incendios - NOM-004-SEMARNAT-2005 Características, identificación clasificación y especificaciones de

manejo de residuos contaminantes - NOM-004-STPS- 1999 Seguridad en maquinaria - NOM-010-STPS-1999 Contaminantes por sustancias químicas - NOM-017-STPS-2008 Equipo de protección personal - NOM-018-STPS-2000 Identificación de riesgos por sustancias químicas y peligrosas - NOM-019-STPS-2011 Comisiones de seguridad e higiene - NOM-025-STPS-2008 Condiciones de iluminaciónNOM-026-STPS-2008 Colores y señales de

seguridad e higiene - NOM-068-SCFI-2000 Prestación comercial de servicios automotrices - WIDMAN, transmisión CVT, versión digital, disponible en: www.widman.viz - ZF, Automatic transmission application guide, version electronica

Nombre de los docentes/facilitadores que participaron en la elaboración y/o actualización

técnico metodológica

J. Cupertino Sarmiento Mercado Cecati 122, Tequisquiapan, Querétaro. Graciela María de la Luz Ochoa Rivas, Coordinadora del Campo de formación Profesional de Automotor, Área Central de la DGCFT. Liliana Zavaleta Olmos, María Guadalupe Briano Mendoza, Evangelina Laura Fajardo Sánchez, Coordinadores de Campo de formación Profesional, Área Central de la DGCFT.


Francisco Arturo Sauceda Torres, UTAMAC y Autoservicio Sauceda




Perfil del docente

Formación Académica: - Ingeniería en sistemas automotrices - Ingeniería en mecánica automotriz - Ingeniería en diseño automotriz - Ingeniería en mecánica y electrónica automotriz - Técnico superior universitario y electrónica y mecánica automotriz - Técnico en sistemas automotrices - Técnico en mecánica automotriz - Derivadas o afines

Certificación Laboral: Preferentemente estar certificado en los siguientes estándares de competencia:

http://www.automecanico.com/transmisionautomatica

http://www.widman.viz/

228

Perfil del docente

- EC0454 Ejecución de cursos con el enfoque de competencias - EC0629 Afinación de motores a gasolina - EC0631 Mantenimiento al sistema de frenos - EC0466 Diagnóstico electrónico automotriz Competencias técnicas específicas comprobables: - Diagnostica la transmisión automática, de acuerdo al manual del fabricante del vehículo,

aplicando las medidas de seguridad, higiene y cuidado al ambiente. - Conserva el funcionamiento óptimo de la transmisión automática, de acuerdo al manual del

fabricante del vehículo, aplicando las medidas de seguridad, higiene y cuidado al ambiente - Repara la transmisión automática, de acuerdo al manual del fabricante del vehículo, aplicando

las medidas de seguridad, higiene y cuidado al ambiente.

229

Programa de Estudio Sintético del Curso Mantenimiento al Sistema de Suspensión


Automotor




Mantenimiento al Sistema de Suspensión 08-MEA-2019C-ECI-06


-Administración.

-Electricidad.

-Electrónica.

-Informática.

-Inglés.

-Mecatrónica.



X




X

Modalidad


X


Al concluir el curso Mantenimiento al Sistema de Suspensión, la persona/estudiante será capaz de realizar el mantenimiento predictivo, preventivo y correctivo a la suspensión, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las medidas de seguridad, higiene y cuidado al medio ambiente.

230


Extendidas














- Revisa el sistema de suspensión de acuerdo al manual del fabricante. - Verifica los componentes que integran al sistema de suspensión de acuerdo a su estado físico. - Realiza un reporte del servicio realizado especificando el proceso predictivo. - Desarma el sistema de suspensión siguiendo el manual del fabricante haciendo uso de la

herramienta básica. - Verifica los componentes que integran al sistema de suspensión de acuerdo a su estado físico. - Elabora un reporte de acuerdo al componente dañado de la suspensión. - Desarma el sistema de suspensión de acuerdo a la falla. - Revisa los componentes que integran al sistema de suspensión de acuerdo a su estado físico. - Remplaza los componentes dañados del sistema de suspensión. - Realiza el armado del sistema de acuerdo al sistema de suspensión y al manual del fabricante. - Realiza prueba de camino para comprobar el correcto funcionamiento del sistema. - Realiza reporte del servicio realizado especificando el componente dañado

231


- Aplica las normas de seguridad, higiene y protección ambiental durante el proceso predictivo, preventivo y correctivo y los cuidados del medio ambiente.

- Actúa con responsabilidad socio ambiental en los procedimientos del mantenimiento al sistema de suspensión.

- Asume su identidad y favorece la interculturalidad. - Aprovecha los recursos tecnológicos a su alcance, como medos para comunicarse, obtener



- Realiza operaciones aritméticas básicas de manera manual. - Demuestra actitud de servicio. - Posee habilidades de comunicación. - Posee habilidades para consultar información escrita o digital. - Muestra interés con el cuidado del medio ambiente. - Maneja las tecnologías de la información y comunicación (TIC). - Demuestra actitud de compromiso hacia el trabajo. - Posee habilidad psicomotriz fina y gruesa




20 80 16 100 6



los sistemas automotrices, de acuerdo a las tendencias tecnológicas en la industria automotriz. Necesidad: - La formación integral de estudiantes para contribuir a mejorar la empleabilidad del egresado. Tendencias tecnológicas: - Autos eléctricos e híbridos, motores ecoboost y biocombustibles. - Vehículos con sistemas automotrices de controles electrónico. - Autos autónomos con tecnología enfocadas a la economía de combustible y disminución de




232




proporcionar el mantenimiento de los sistemas automotrices convencionales y electrónicos. - Fomento del sentido de responsabilidad para brindar la atención al cliente. - Propiciar el trabajo en equipo, el trabajo colaborativo y colegiado. - Impulso para la aplicación de normas de seguridad, higiene y protección ambiental

correspondientes - Promoción de la importancia hacia la responsabilidad socio ambiental en el manejo de residuos

generados y ahorro y uso eficiente de los bienes y servicios ambientales relacionados con la actividad productiva.


- Diagnostica el estado de los componentes del sistema de suspensión, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental correspondientes.



Estándares de competencia asociados al curso:

- EC0454 Ejecución de cursos con el enfoque de competencias - EC0629 Afinación de motores a gasolina - EC0631 Mantenimiento al sistema de frenos - EC0466 Diagnóstico electrónico automotriz

Saberes



(Productos)


- Identifica el sistema de suspensión del vehículo.

- Identifica los diferentes tipos de suspensión y el estado físico de sus componentes.

- Reconoce el mantenimiento predictivo en la suspensión.

- Identifica el llenado de un reporte especificando el proceso predictivo.

- Identifica las medidas de

- Revisa el sistema de suspensión de acuerdo al manual del fabricante.

- Verifica el estado físico los componentes que integran al sistema de suspensión

- Realiza un reporte del servicio realizado especificando el proceso predictivo.

- Aplica las medidas de seguridad, higiene durante

- Demuestra actitudes de respeto, responsabilidad y disciplina durante las actividades a realizar

- Actúa laboral y personalmente con responsabilidad socio ambiental

- Demuestra colaboración y trabajo de equipo con respeto.

- Participa en el uso de las

233

Saberes



(Productos)


seguridad e higiene durante el proceso predictivo y los cuidados del medio ambiente.

- Reconoce el sistema de suspensión a desarmar en el mantenimiento preventivo.

- Identifica herramienta básica

- Describe los componentes del sistema de acuerdo al estado físico.

- Identifica formato de reporte.

- Reconoce el sistema de suspensión a desarmar en el proceso correctivo.

- Reconoce el mantenimiento correctivo que se requiere en la suspensión del automóvil.

- Reconoce el proceso de armado según el manual del fabricante.

- Reconoce el funcionamiento del sistema de suspensión para realizar la prueba de camino

- Describe las medidas de seguridad, higiene y los cuidados del medio ambiente durante el proceso correctivo.


- Identifica los procedimientos para el uso sustentable de bienes y servicios ambientales en el taller mecánica.


- Reconoce la Ley General

el proceso predictivo cuidando el medio ambiente.

- Aplica acciones para el cuidado del medio ambiente

- Desarma el sistema de suspensión siguiendo el manual del fabricante

- Elabora un reporte de acuerdo al componente dañado de la suspensión.

- Aplica las medidas de seguridad e higiene durante el proceso preventivo y los cuidados del medio ambiente.

- Desarma el sistema de suspensión de acuerdo a la falla.

- Remplaza los componentes dañados del sistema de suspensión.

- Realiza el armado del sistema de acuerdo al sistema y al manual del fabricante.

- Realiza prueba de camino para comprobar el funcionamiento del sistema.

- Realiza reporte del servicio realizado especificando el componente dañado.

- Aplica las medidas de seguridad e higiene durante el proceso correctivo y los cuidados del medio ambiente.

- Realiza procedimientos para el consumo sustentable de bienes y servicios ambientales en el aula taller.

- Aplica la legislación y Normas Oficiales ambientales

medidas de seguridad e higiene, aplicando las normas de cuidado al medio ambiente para hacer un uso sustentable de los recursos materiales y cuidados del ambiente.

234

Saberes



(Productos)


para la Prevención y Gestión ambiental de los residuos.


correspondientes.


Fases de desarrollo Estrategias Didácticas Estrategias de evaluación









- Promueve el reconocimiento de la relación entre la sociedad y la naturaleza e implementa por consenso acciones colectivas para la





expectativas.



235



gestión ambiental dentro y fuera del aula taller.









- Impulsa el uso de materias primas renovables, orgánicas y la reutilización de materiales.

- Promueve el diálogo entre personas con diferentes puntos de vista y contextos culturales para el enriquecimiento individual

Aprendizaje mediante la

investigación-acción.

- El tema de la investigación a desarrollar es sobre el sistema de suspensión de un vehículo.

- La presentación del proyecto ante el grupo de aprendizaje o comunidad del plantel.










236



Fase de Cierre:



- Prepara la evaluación y el análisis de resultados y conformación del portafolio de evidencias.







- Heteroevaluación: cuestionario, guía de observación y lista de cotejo


Mobiliario:

- Bancos - Mesa de trazo - Pizarrón Equipo:

- Cañón - Pantalla - Plumones. - Vehículo en servicio - Analizador de aire acondicionado, con función de carga de gas refrigerante. - Controlador de climatización - Controlador multifuncional para vehículo automotriz - Entrenador para sistema de aire acondicionado automotriz. Materiales:

- Bolígrafo. - Formato de reporte de servicio - Hojas de rota folio. - Lápiz. - Manual del fabricante. - Orden de servicio. Herramientas:

- Cepillo de alambre sin mango de acero al alto carbón calibre 0.40 mm. - Desarmadores: planos con paleta, de puntas de cruz con diámetro, de caja, de punta

intercambiable y punta plana.

237


- Herramienta básica (pinzas, extractores de rotulas, opresores de resortes, desarmadores). - Juego de dados estándar con entrada, juego de dados milimétricos con entrada. - Juego de desarmadores de punta torx de todas las medidas. - Juego de extractor de poleas (2 agarres con 8 quijadas 6 toneladas de capacidad) - Llaves españolas, milimétricas, mixtas, ajustables (de perico), Allen. - Martillos de bola y de goma. - Pinzas de electricista corte lateral, mordazas con estriado cruzado y mangos aislantes. - Pinzas mecánicas, pela cable, de punta larga, de corte diagonal, para candados convertibles, de

presión.


Básica: - Chilton, (1991) Manual de Reparación y Mantenimiento de Automóviles. México: Océano

Centrum. - Colver R. (s/f) Manual de especificaciones técnicas automotrices. Camiones Guía Práctica para el

Mecánico Automotriz tomo 1 y 2. México: Prentice-Hall. - Crusoe, W.H., (1993), Mecánica del automóvil, tomo II. España: Marcombo. - Haldeman J. M. (1997) Manual de Dirección, Suspensión y Alineación Automotriz Volumen 2.

México: Prentice. - Manual Sistema Suspensión Automóvil Componentes. España: - Nicholson W.G. (2014) Manual de reparación camionetas y camiones modelos gasolina y diésel.

México: Océano grupo. Electrónica: Tomado 12 sept. 2018.

- https://www.mecanicoautomotriz.org/1740-manual-suspension-amortiguadores-direccion-alineamiento-neumaticos Manual de Dirección, Suspensión y Alineación

- https://www. Pesadas.org Manual de Dirección, Suspensión y Alineación - https://www.mecanicoautomotriz.org/1207-manual-sistema-suspension-automovil-part...

Curso de Sistema de Suspensión; Tipo, Detalles, Funcionamiento y Glosario



Raúl Alvarado López, CECATI No.196, Estado De México. Graciela María de la Luz Ochoa Rivas, Coordinadora del Campo de Formación Profesional de Automotor, Área Central de la DGCFT. Evangelina Laura Fajardo Sánchez, Coordinadora de Campo de Formación Profesional, Área Central de la DGCFT.


Rubén Martínez Rubio, Agencia Renault

https://www.mecanicoautomotriz.org/1740-manual-suspension-amortiguadores-direccion-alineamiento-neumaticos

https://www.mecanicoautomotriz.org/1740-manual-suspension-amortiguadores-direccion-alineamiento-neumaticos

238




Perfil del docente


- Ingeniería en Sistema Automotriz - Ingeniería Automotriz - Ingeniería Mecánica Automotriz - Técnico Automotriz - Técnico en Mantenimiento Automotriz - Técnico en Sistemas Automotriz - Derivadas o afines


Preferentemente estar certificado en los siguientes estándares de competencia: - E0454 Ejecución de cursos con enfoque en competencias. - EC0217 Impartición de cursos de formación del capital humano de manera presencial grupal. Competencias técnicas específicas comprobables: - Revisión, diagnóstico y reparación del sistema eléctrico del motor y reemplazo de autopartes. - Aplicación de limpieza de caja de velocidades, motor y cambio de bujías. - Realizar afinación, alineación, balanceo y mantenimiento general del automóvil. - Cotización de costos. - Aplica las normas de seguridad, higiene y protección ambiental relativas a la industria

automotriz.

239

Programa de Estudio Sintético del Curso Mantenimiento al Sistema de Embrague Hidráulico


Automotor




Mantenimiento al Sistema de Embrague Hidráulico 08-MEA-2019C-ECI-07


-Administración.

-Electricidad.

-Electrónica.

-Informática.

-Inglés.

-Mecatrónica.



X




X

Modalidad


X


Al concluir el curso Mantenimiento al Sistema de Embrague Hidráulico, la persona/estudiante será capaz de diagnosticar y realizar el mantenimiento preventivo y correctivo en el sistema de embrague de acuerdo a especificaciones del fabricante y aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.

240


Extendidas














- Aplica técnicas para desensamblar el sistema de embrague. - Aplica normas de seguridad, higiene y cuidado ambiental. - Aplica procesos de ensamble de acuerdo al manual del fabricante. - Aplica diagnóstico y mantenimiento preventivo y correctivo al sistema de embrague hidráulico

de acuerdo a especificaciones técnicas. - Actúa con responsabilidad socio ambiental en relación con los procesos aplicados para el

diagnóstico y reparación del sistema de embrague hidráulico. - Asume su identidad y favorece la interculturalidad. - Aprovecha los recursos tecnológicos a su alcance, como medios para comunicarse, obtener


241


- Realiza operaciones aritméticas básicas de manera manual. - Demuestra actitud de servicio. - Posee habilidades de comunicación. - Posee habilidades para consultar información escrita y digital. - Muestra interés por el cuidado al Medio Ambiente. - Maneja las tecnologías de la información y comunicación (TIC). - Demuestra coordinación motriz.




20 80 0 100 6



los sistemas automotrices, de acuerdo a las tendencias tecnológicas en la industria automotriz. Necesidad. - La formación integral de estudiantes para contribuir a mejorar la empleabilidad del egresado. Tendencias tecnológicas: - Autos eléctricos e híbridos, motores ecoboost y biocombustibles. - Vehículos con sistemas automotrices de controles electrónico. - Autos autónomos con tecnología enfocadas a la economía de combustible y reducción de






proporcionar el mantenimiento de los sistemas automotrices convencionales y electrónicos. - Fomento del sentido de responsabilidad para brindar la atención al cliente. - Propiciar el trabajo en equipo, el trabajo colaborativo y colegiado. - Impulso para la aplicación de normas de seguridad, higiene y cuidado ambiental. - Promoción de la importancia hacia la responsabilidad social en el manejo de residuos generados


242


- Diagnostica el estado de los componentes del sistema de embrague hidráulico, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.




- No se identificó.

Saberes



(Productos)


- Identifica funciones, características y componentes del sistema de embrague hidráulico.

- Identifica el proceso de funcionamiento del sistema de embrague hidráulico.

- Identifica los equipos y herramientas para dar mantenimiento al sistema de embrague hidráulico.

- Interpreta el manual del fabricante.

- Identifica los elementos que conforman la orden se servicio.



- Reconoce la legislación y Normas Oficiales aplicables.


- Realiza prueba de camino para detectar posibles ruidos o mal funcionamiento del sistema de embrague hidráulico.

- Elabora orden de servicio con las especificaciones de los servicios a realizar.

- Elabora orden de servicio con diagnóstico del estado del sistema de embrague hidráulico.


- Aplica la legislación y normas oficiales ambientales vigentes.

- Organiza su área de trabajo. - Organiza sus materiales y

herramientas. - Se conduce éticamente con

reconocimiento, valoración y apreciación de las diferencias culturales y de los derechos humanos.

- Demuestra respeto y empatía hacia sus compañeros.


- Ejerce su derecho a un trabajo digno para mejorar su calidad de vida y contribuir al desarrollo de su comunidad.

243

Saberes



(Productos)



- Identifica los componentes para realizar ajustes y revisar tolerancias de piezas en movimiento.

- Determina componentes para realizar ajustes o reemplazos en piezas que sufren desgaste, considerando las especificaciones del manual del fabricante.

- Interpreta la hoja de servicio y realiza el mantenimiento preventivo al sistema de embrague hidráulico

- Realiza inspección visual y ajusta o reemplaza piezas dañadas de acuerdo al tipo de falla en el embrague hidráulico y conforme a las especificaciones del fabricante.

- Realiza reporte de servicio y prueba de manejo.

- Realiza la reparación del sistema de embrague hidráulico de acuerdo al diagnóstico especificado en la orden de servicio y aplicando las normas de seguridad, higiene y cuidado del medio ambiente.

- Realiza el desarmado del sistema de embrague hidráulico considerando las especificaciones del fabricante.

- Arma el sistema de embrague hidráulico de acuerdo a las especificaciones del fabricante.

- Realiza prueba de camino para comprobar el funcionamiento del embrague hidráulico, de acuerdo a especificaciones del fabricante.

- Elabora reporte de práctica del servicio de reparación al sistema de embrague hidráulico que contemple las medidas de seguridad e higiene.

244




- Promueve el encuadre para


- Promueve una actitud reflexiva y crítica







Se sugiere seleccionar y aplicar técnicas que permiten acelerar el

proceso de integración y el conocimiento del grupo



expectativas.


Cuestionario


- Fomenta el análisis de ideas

Aprendizaje mediante análisis de casos.

- El planteamiento del

análisis de caso a desarrollar es el mantenimiento preventivo y/o correctivo al sistema de




245










- Promueve estrategias para el uso eficiente de los servicios ambientales empleados en los procesos y el uso de materias primas renovables, orgánicas y la reutilización de materiales.

- Promueve el diálogo entre personas con diferentes características culturales para el enriquecimiento individual y colectivo

embrague mecánico o hidráulico.

- La investigación del análisis de casos a desarrollar.

- La presentación del análisis del caso ante el grupo de aprendizaje o comunidad del plantel.







cotejo.

Fase de Cierre:

Recupera las experiencias y saberes adquiridos en situaciones concretas que permitan valorar y reforzar paulatinamente los logros:








246



- Promueve una actitud reflexiva y crítica hacia el desempeño del estudiante. y docente.


cotejo.


Mobiliario:

- Bancos.

- Pizarrón.

Equipo:

- Equipo de cómputo.

- Gato de transmisiones

- Gato de patín de 3 toneladas

- Soporte para motor.

- Proyector.

- Rampa de brazos verticales.

- Cama para mecánico

- Torres para calzar de 3 toneladas

- Compresora de aire

- Mangueras para aire

Materiales:

- Bata de trabajo

- Franela

- Grasa de silicón

- Hojas de servicio.

- Kit de embrague con sistema hidráulico

- Lapicero.

- Lentes de protección.

- Líquido de frenos.

- Plumones para pizarrón.

- Protectores para vestidura y volante.

- Zapatos de trabajo antiderrapantes.

- Desengrasante biodegradable

- Charola

- Brochas de 2”

247


Herramientas:

- Desarmadores planos.

- Extensiones de ½

- Juego de autocle milimétricos.

- Juego de autocle estándar.

- Maneral de ¾

- Dados entrada de ¾ milimétricos

- Pinzas mecánicas

- Pinzas de corte

- Pinzas de presión

- Pinzas de punta

- Flechas guía

- Extractor de bujes y baleros de rodillo y bronce

- Juego de puntas tork

- Juego de puntas bristol

- Torquímetro de ½ y de 3/8

- Juego de pistola neumática

- Dados de impacto milimétricos y estándar con entrada de ½

- Juego de llaves allen milimétricas y estándar


Básica: - Frederick C Nash. (1970). Fundamentos de mecánica automotriz. México: Diana.

- Gerschler, H. (1985). Tecnología del Automóvil. España: Reverte.

Electrónica: - https://www.autonocion.com › Tutoriales de Automoción

- https://www.youtube.com/watch?v=RVdkZu7BWp0

- https://www.publicar-gt.com/.../Luk%20Guia%20de%20diagnostico%20para%20sistema%20.

- https/vaeleo.service.cld.vz/catalogo/plutch-valeo

- https://ps.scrip.d.com/documen../lock-manualdefuncionamiento-delembrague



Gustavo Rosas Hernández, CECATI 18 Puebla; Rafael Dimas Mata de Elias, CECATI 57 Morelos; Teodoro Vega Mompala, CECATI 39 B.C.S.; Miguel Albor Díaz, CECATI 151 Veracruz; César Pedroza Salazar, CECATI 192 Nuevo León; Víctor Cárdenas Pacheco, CECATI 14 Ciudad de México, Martín Enrique Vázquez Barrera, CECATI 03 Ciudad de México. Graciela María de la Luz Ochoa Rivas, Coordinadora del Campo de Formación Profesional Automotor, Área Central de la DGCFT. Blanca Verónica Galarza Vergara, Guillermo Federico Reza Becerril, Gabina Jiménez Álvarez y Zaydé Galeana Rugerio, Coordinadores de Campo de Formación Profesional, Área Central de la

https://www.youtube.com/watch?v=RVdkZu7BWp0

https://www.publicar-gt.com/.../Luk%20Guia%20de%20diagnostico%20para%20sistema

https://ps.scrip.d.com/documen../lock-manualde

248



DGCFT.


Daniel Hurtado Sánchez, Megamotors SA de CV

Fernando Ledezma Hernández, Mecánica Integral Ledeher SA de CV



Octubre 2018 Julio 2019 Marzo 2019

Perfil del docente


- Ingeniería en sistemas automotrices

- Ingeniería en mecánica automotriz

- Ingeniería en diseño automotriz

- Ingeniería en mecánica y electrónica automotriz

- Técnico superior universitario y electrónica y mecánica automotriz

- Técnico en sistemas automotrices

- Técnico en mecánica automotriz

- Derivadas o afines

Certificación laboral: Preferentemente estar certificado en los siguientes estándares de competencia: - EC0217 Impartición de cursos de formación del capital humano de manera presencial grupal.

- EC0454 Ejecución de cursos con el enfoque de competencias.

Competencias técnicas específicas comprobables: - Aplicación de técnicas de diagnóstico del sistema de embrague.

- Aplicación de técnicas para el mantenimiento correctivo del sistema de embrague.

- Aplica las normas de seguridad, higiene y protección ambiental relativas a la industria

automotriz.

249

Programa de Estudio Sintético del Curso Mantenimiento al Sistema de Dirección


Automotor




Mantenimiento al Sistema de Dirección 08-MEA-2019C-ECI-08


-Administración.

-Electricidad.

-Electrónica.

-Informática.

-Inglés.

-Mecatrónica.



X




X

Modalidad


X


Al concluir el curso Mantenimiento al Sistema de Dirección, la persona/estudiante será capaz de diagnosticar y dar mantenimiento preventivo y correctivo en el sistema de dirección, con base a la información técnica, aplicando las normas de seguridad, higiene establecidas y protección ambiental correspondientes.

250


Extendidas














- Diagnostica el sistema de dirección, con base al manual del fabricante del vehículo. - Elabora ficha de ingreso de vehículo - Realiza mantenimiento preventivo a las piezas de la dirección de vehículo, aplicando las normas

de seguridad, higiene y cuidado al ambiente establecidas. - Realiza mantenimiento correctivo al sistema de dirección, con base al manual del fabricante del

vehículo. - Actúa con responsabilidad socio ambiental al dar mantenimiento al sistema de dirección del

vehículo. - Asume su identidad y favorece la interculturalidad. - Aprovecha los recursos tecnológicos a su alcance, como medios para comunicarse, obtener


251


- Realiza operaciones aritméticas básicas. - Demuestra actitud de servicio. - Posee habilidades de comunicación. - Posee habilidades para consultar información escrita y digital. - Muestra interés por el cuidado al Medio Ambiente. - Maneja las tecnologías de la información y comunicación (TIC).



independiente


20 80 20 100 7









proporcionar el mantenimiento de los sistemas automotrices convencionales y electrónicos. - Fomento del sentido de responsabilidad para brindar la atención al cliente. - Propiciar el trabajo en equipo, el trabajo colaborativo y colegiado. - Impulso para la aplicación de normas de seguridad, higiene y cuidado ambiental. - Promoción de la importancia hacia la responsabilidad socio ambiental en el manejo de residuos

para el cuidado del medio ambiente.

252


- Diagnostica el estado de los componentes del sistema de dirección, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las medidas de seguridad e higiene y acciones de cuidado al medio ambiente.


- Realiza mantenimiento correctivo en el sistema de dirección, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental correspondientes.


- EC00466-Diagnóstico electrónico automotriz

Saberes



(Productos)


- Reconoce el manual del fabricante

- Reconoce los componentes de dirección del automóvil

- Reconoce tipo de dirección - Identifica las herramientas y

piezas del sistema de dirección.

- Identifica la tabla del manual del fabricante.

- Identifica los datos obtenidos de las piezas.

- Clasifica las tablas de medida de acuerdo al procedimiento del manual.

- Identifica la pieza dañada a reemplazar.

- Realiza el desarmado de acuerdo al fabricante.

- Presenta la pieza en la posición correcta.

- Identifica las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.


- Identifica los

- Compara ficha técnica y ficha de ingreso

- Interpreta las medidas de los componentes del fabricante

- Examina las piezas de acuerdo al fabricante

- Clasifica componentes de dirección

- Reconoce las piezas principales de la dirección.

- Realiza la prueba de campo y verifica el viraje del automóvil

- Realiza diagnóstico siguiendo las medidas de seguridad, higiene y cuidado al ambiente.

- Ajusta piezas de acuerdo al diagnóstico

- Realiza la tabla de datos, comparándola con el manual de agencia

- Compara las tablas de medidas, de acuerdo a la ficha técnica

- Verifica el funcionamiento de la pieza, comparando los datos del fabricante

- Muestra actitud de servicio al realizar sus actividades.

- Se comunica de forma respetuosa con el cliente.

- Muestra disciplina para seguir instrucciones

- Trabaja en equipo con sus colaboradores.

- Es responsable al realizar prueba de vehículo.

- Es responsable en el manejo de desechos, que cuiden el medio ambiente.

- Actúa con responsabilidad y compromiso al hacer un manejo adecuado de los desechos y promueve el uso de materiales que causan un bajo impacto el medio ambiente.

- Es responsable en el manejo de equipo, herramienta y sustancias químicas

253

Saberes



(Productos)


procedimientos para el uso sustentable de bienes y servicios ambientales en el taller mecánico




- Selecciona la herramienta a utilizar.

- Reemplaza las piezas dañadas de acuerdo al fabricante.

- Realiza la prueba de camino y verifica el viraje del automóvil.

- Clasifica las piezas reemplazadas de acuerdo al tipo de materiales elaborados para el manejo de residuos.

- Verifica datos de acuerdo al fabricante












expectativas.


Cuestionario

254








- Promueve el reconocimiento de la relación entre la sociedad y la naturaleza e implementa por consenso acciones colectivas para la gestión ambiental dentro y fuera del aula taller






- Fomenta actitudes de

Aprendizaje mediante la elaboración de proyectos


proyecto a desarrollar una práctica del sistema dirección











255



responsabilidad, orden, respeto, limpieza y trabajo colaborativo.


- Reconoce estrategias para el uso responsable de los bienes y servicios ambientales empleados en el mantenimiento al sistema de dirección.


- Aplicación de técnica demostrativa.

Fase de Cierre:










- Heteroevaluación: Cuestionario, guía de observación y lista de cotejo


Mobiliario:

- Mesa de trabajo - Pieza muestra de dirección de automóvil - Pintarrón

Equipo:

- Alineadora tipo láser - Cañón - Equipo de cómputo

256


- Escáner

Materiales:

- Brochas de 1” - Contenedor de desechos líquidos - Contenedor de desechos metálicos - Estopa - Ficha de ingreso - Franelas - Gasa B3 - Hojas bond - Solventes

Herramientas:

- Autocle milimétrico - Desarmadores - Escantillón - Extractor de cuña - Extractor de mordaza - Flexómetro - Gatos hidráulicos de 2.5 ton. - Juego de llaves mixtas y milimétricas - Martillo de golpe - Pinzas de mecánico - Rampa hidráulica

Equipo de Seguridad:

- Googles para mecánico - Guantes de mecánico - Lentes de seguridad - Turbante de tela


Básica: - Arias Paz Manuel (2011) Manual del automóvil. México - Ros Marín Joan Antoni. (2013). Libros de Mecánica Automotriz y Transportes Sistemas de

Dirección con Gestión Electrónica



Rafael Dimas Mata de Elías CECATI No. 57, Jiutepec Morelos Graciela María de la Luz Ochoa Rivas, Coordinadora del Campo de Formación Profesional de Automotor, Área Central de la DGCFT.

257



Guillermo Federico Reza Becerril, Blanca Verónica Galarza Vergara, Gabina Jiménez Álvarez y Zaydé Rugerio Galeana, Coordinadores de Campo de Formación Profesional, Área Central de la DGCFT.


Francisco Arturo Sauceda Torres, UTAMAC Autoservicio Sauceda




Perfil del docente


- Ingeniería en sistemas automotrices - Ingeniería en mecánica automotriz - Ingeniería en diseño automotriz - Ingeniería en mecánica y electrónica automotriz - Técnico superior universitario y electrónica y mecánica automotriz - Técnico en sistemas automotrices - Técnico en mecánica automotriz - Derivadas o afines Certificación laboral: - EC0454 Ejecución de cursos con el enfoque de competencias - Otras relacionadas con la especialidad ocupacional nacionales e internacionales disponibles y

vigentes. Competencias técnicas específicas comprobables: - Interpretación de documentación técnica de acuerdo al vehículo - Identificación de las características técnicas de los componentes del sistema de dirección. - Aplicación dela normatividad vigente en materia de seguridad, higiene y protección ambiental. - Realización de los servicios de lubricación al sistema de dirección de acuerdo con la norma

ambiental establecida.

259

Programa de Estudio Sintético del Curso Mantenimiento al Sistema de Frenos


Automotor




Mantenimiento al Sistema de Frenos 08-MEA-2019C-ECI-09


-Administración.

-Electricidad.

-Electrónica.

-Informática.

-Inglés.

-Mecatrónica.



X




X

Modalidad


X


Al concluir el curso Mantenimiento al Sistema de Frenos, la persona/estudiante será capaz de diagnosticar y dar mantenimiento preventivo y correctivo a los diferentes sistemas de frenos de los vehículos con base al manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.

260















- Inspecciona visualmente los diferentes componentes del sistema de frenos. - Realiza el diagnóstico del sistema de frenos con base al manual del fabricante del vehículo. - Emite el diagnóstico anotándolo en la orden de trabajo. - Interpreta las especificaciones técnicas del manual del fabricante del vehículo. - Realiza el mantenimiento preventivo al sistema de frenos con base al manual del fabricante del

vehículo. - Realiza el mantenimiento correctivo al sistema de frenos con base al manual del fabricante del

vehículo. - Aplica normas de seguridad, higiene y protección ambiental en el mantenimiento al sistema de

frenos de los vehículos. - Asume su identidad y favorece la interculturalidad. - Aprovecha los recursos tecnológicos a su alcance, como medios para comunicarse, obtener


261


- Realiza operaciones aritméticas básicas de manera manual. - Demuestra actitud de servicio. - Posee habilidades de comunicación. - Posee habilidades para consultar información de diversas fuentes. - Muestra interés por el cuidado al medio ambiente. - Maneja las tecnologías de la información y comunicación (TIC).




24 96 14 120 7




emisiones de contaminantes. - Autos de conducción autónoma, conectividad y digitalización. - Software para realizar el diagnóstico y la reparación de componentes. - Migración hacia el uso de energías no convencionales como gas, energía solar, electricidad e

hidrógeno.

Orientaciones: - Desarrollo de habilidades para interpretar información técnica del manual de servicio del




proporcionar el mantenimiento de los sistemas automotrices convencionales y electrónicos. - Fomento del sentido de responsabilidad para brindar la atención al cliente. - Propiciar el trabajo en equipo, el trabajo colaborativo y colegiado. - Impulso para la aplicación de normas de seguridad e higiene. - Promoción de la importancia hacia la responsabilidad socio ambiental en el manejo de residuos

para la protección del medio ambiente.

262


- Diagnostica el estado de los componentes del sistema de frenos, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las medidas de seguridad e higiene y acciones de cuidado al ambiente.




- EC0631 Mantenimiento del sistema de frenos de vehículos.

Saberes



(Productos)


- Identifica el funcionamiento del sistema de frenos

- Reconoce los componentes de los diferentes sistemas de frenos

- Identifica los tipos de frenos - Identifica los elementos de

la orden de trabajo - Identifica el equipo de

diagnóstico y herramientas manuales

- Selecciona el manual del fabricante de acuerdo al vehículo

- Identifica las posibles fallas del vehículo en la orden de trabajo

- Identifica el procedimiento para el desensamble de los diferentes componentes


- Consulta el manual del fabricante

- Identifica normas de seguridad, higiene y protección ambiental para el mantenimiento al sistema de frenos.

- Inspecciona visualmente los diferentes componentes del sistema de frenos

- Realiza la prueba de camino - Llena la orden de trabajo

considerando las posibles fallas del vehículo

- Usa equipo de diagnóstico y herramientas manuales

- Interpreta especificaciones técnicas del manual del fabricante del vehículo

- Emite el diagnóstico conforme a la orden de trabajo

- Realiza limpieza a los componentes

- Cambia líquido de frenos - Realiza mantenimiento de

los caliper - Corrige las fallas menores - Arma los componentes - Purga el sistema de frenos - Comprueba el

funcionamiento del sistema mediante la prueba de camino y conforme al manual del fabricante

- Reconoce el lugar indicado para depositar diversos


- Se incorpora laboralmente de manera creativa y bajo principios de calidad.




263

Saberes



(Productos)








residuos generados en el proceso de mantenimiento.

- Aplica el mantenimiento preventivo de acuerdo al diagnóstico emitido.

- Realiza limpieza a los componentes

- Reemplaza los componentes - Cambia los repuestos de los

caliper, bomba de frenos, cilindros de ruedas, discos, tambores y mangueras flexibles de frenos

- Arma los componentes - Purga el sistema de frenos - Comprueba el

funcionamiento del sistema mediante la prueba de camino y conforme al manual del fabricante

- Aplica el mantenimiento correctivo de acuerdo al diagnóstico emitido.


- Aplica la legislación y Normas oficiales ambientales correspondientes.






del grupo



Cuestionario

264












expectativas del curso.



- Aplica la evaluación formativa, considerando la autoevaluación, coevaluación y



procedimiento de aprendizaje a desarrollar sobre el diagnóstico y el mantenimiento preventivo y correctivo en los sistemas de frenos de los vehículos.


- La retroalimentación del




265



heteroevaluación. - Vincula situaciones laborales






- Promueve estrategias para el uso eficiente servicios ambientales empleados en el mantenimiento al sistema de frenos.



- Promueve el diálogo entre personas con diferentes puntos de vista y contextos culturales para el enriquecimiento individual.

docente al estudiante sobre el procedimiento a desarrollar




- La aplicación de técnica de

cuatro pasos - La aplicación de técnica de

simulación de procesos.

Fase de Cierre:

Recupera las experiencias y saberes adquiridos en situaciones concretas que



estudiantes



266



permitan valorar y reforzar paulatinamente los logros: - Promueve una actitud

reflexiva y crítica hacia el desempeño del estudiante y docente.






Equipo de seguridad personal: - Bata u overol - Guantes para mecánico - Lentes de seguridad - Zapatos de trabajo Mobiliario: - Cañón - Equipo de computo - Mesa de trabajo - Pizarrón - Proyector - Sillas Equipo: - Compresor de aire - Elevador eléctrico tipo portería - Escáner - Gato hidráulico - Micrómetro calibrador vernier - Multímetro digital - Vacuómetro Materiales consumibles: - Grasa para balero Bat 3 - Jabón en polvo - Liquido afloja todo WD 40 - Líquido de frenos - Liquido limpiador de balatas Refacciones: - Balatas de disco según el vehículo

267


- Balatas de tambor según el vehículo - Bomba de frenos - Booster - Cilindro maestro - Manguera flexible de freno - Repuestos de caliper - Sensores de rueda Herramientas: - Calibrador de aire - Dados de punta Allen - Dados de punta Tork - Desarmadores de cruz - Desarmadores de pala - Juego de llaves de diferentes medidas - Martillo de bola metálico - Pinzas mecánicas - Pistola de impacto - Torres de fierro para asegurar el vehículo Material Didáctico: - Cuadernos - Hojas blancas tamaño carta - Hojas para rotafolio - Lápices - Manual del fabricante


Básica: - Henderson, Bob. (s/f). Manual Haynes de frenos de automóviles. Estados Unidos: Motorbooks

Intl.

Electrónica:

- https://www.mecanicafacil.info/ - https://www.automecanico.com - https://youtu.be/HrgB_BKMIik - https://youtu.be/_1Q_3tlGmxs - https://youtu.be/dJh0f-9FrZQ - https://youtu.be/hw9gSIq0FE8



Teodoro Vega Mompala, CECATI No.39, La Paz, BCS. Graciela María de la Luz Ochoa Rivas, Coordinadora del Campo de Formación Profesional de Automotor, Área Central de la DGCFT.

http://www.mecanicafacil.info/

http://www.automecanico.com/

https://youtu.be/HrgB_BKMIik

https://youtu.be/_1Q_3tlGmxs

https://youtu.be/dJh0f-9FrZQ

https://youtu.be/hw9gSIq0FE8

268



Guillermo Federico Reza Becerril, Blanca Verónica Galarza Vergara, Gabina Jiménez Álvarez y Zaydé Galeana Rugerio, Coordinadores de Campo de Formación Profesional, Área Central de la DGCFT.


Rubén Martínez Rubio, Agencia Renault




Perfil del docente


- Ingeniería en sistemas automotrices - Ingeniería en mecánica automotriz - Ingeniería en diseño automotriz - Ingeniería en mecánica y electrónica automotriz - Técnico superior universitario y electrónica y mecánica automotriz - Técnico en sistemas automotrices - Técnico en mecánica automotriz - Derivadas o afines.

Perfil del docente

Certificación laboral: Preferentemente estar certificado en los siguientes estándares de competencia: - E0454 Ejecución de cursos con enfoque en competencias. - EC0233 Facilitación de Procesos de Aprendizaje en el entorno del Sector Automotriz. - Otras relacionadas con la especialidad ocupacional nacionales disponibles y vigentes. Competencias técnicas específicas comprobables: - Dominio de conocimientos teórico- prácticos del Sistema de Frenos Automotriz. - Diagnóstico y mantenimiento preventivo y correctivo a los diferentes sistemas de frenos de los

vehículos - Aplica las normas de seguridad, higiene y protección ambiental relativas a la industria

automotriz.

269

Nivel Avanzado

271

Programa de Estudio Sintético del Curso Afinación de motores a gasolina


Automotor




Afinación de motores a gasolina 08-MEA-2019C-ECI-10


-Administración.

-Electricidad.

-Electrónica.

-Informática.

-Inglés.

-Mecatrónica.



X




X

Modalidad


X


Al concluir el curso Afinación de Motores a Gasolina, la persona/estudiante será capaz de realizar la afinación en el motor a gasolina con base en el manual del fabricante del vehículo, aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental correspondientes.

272


- Se conoce Se conoce y valora a sí mismo y aborda problemas y retos teniendo en cuenta los objetivos que persigue.











- Realiza el mantenimiento a los sistemas eléctricos automotrices, con las correspondientes normas de seguridad e higiene y de cuidado al medio ambiente.


- Realiza el mantenimiento a los sistemas electrónicos de los vehículos automotores, con las correspondientes normas de seguridad e higiene y de cuidado al medio ambiente.


- Revisa el sistema del motor de acuerdo al manual del fabricante. - Verifica los componentes que integran los sistemas del motor de acuerdo a su estado físico. - Realiza un reporte del servicio realizado especificando el proceso predictivo o diagnóstico. - Elabora un reporte de acuerdo a los componentes desgastados. - Remplaza los componentes desgastados que integran el motor. - Verifica el funcionamiento de los sistemas. - Elabora un reporte del procedimiento de afinación. - Aplica las medidas de seguridad, higiene y cuidado ambiental durante el proceso predictivo y

preventivo. - Asume su identidad y favorece la interculturalidad. - Aprovecha los recursos tecnológicos a su alcance, como medios para comunicarse, obtener


273


- Realiza operaciones aritméticas básicas. - Posee nociones de diagnóstico de motor. - Demuestra actitud de servicio. - Posee habilidades de comunicación. - Posee habilidades para consultar información escrita o digital. - Muestra interés con el cuidado del medio ambiente. - Maneja las tecnologías de la información y comunicación (TIC). - Demuestra compromiso hacia el trabajo. - Posee habilidad psicomotriz fina y gruesa




24 96 20 120 8









proporcionar el mantenimiento de los sistemas automotrices convencionales y electrónicos. - Fomento del sentido de responsabilidad y compromiso para brindar un servicio de calidad en la

atención al cliente. - Propiciar el trabajo en equipo, el trabajo colaborativo y colegiado. - Impulso para la aplicación de normas de seguridad, higiene y protección ambiental.

274


- Promoción de la importancia hacia la responsabilidad socio ambiental en el manejo de residuos generados y ahorro y uso eficiente de los bienes y servicios ambientales relacionados con la actividad productiva.


- Diagnostica el estado de los componentes del motor a gasolina, aplicando las medidas de seguridad e higiene y acciones de cuidado ambiental.

- Realiza mantenimiento preventivo para el óptimo funcionamiento del motor a gasolina, con base al manual del fabricante del vehículo y aplicando las medidas de seguridad e higiene y acciones de cuidado ambiental.


- EC0454 Ejecución de cursos con el enfoque de competencias - EC0629 Afinación de motores a gasolina - EC0466 Diagnóstico electrónico automotriz

Saberes



(Productos)


- Identifica el sistema del motor y su estado físico.

- Identifica las medidas de seguridad, higiene y cuidado ambiental durante el procedimiento preventivo.

- Identifica los sistemas del motor y su funcionamiento,

- Identifica el estado físico de los componentes.

- Identifica el procedimiento correctivo para el remplazo de los componentes.




- Ley General para la Prevención y Gestión ambiental de los residuos.

- Verifica los componentes que integran al sistema del motor de acuerdo a su estado físico.

- Elabora un reporte de acuerdo al estado del motor.

- Aplica las medidas de seguridad, higiene y las normas ambientales durante el procedimiento.

- Remplaza los componentes desgastados que integran al sistema del motor de acuerdo a su estado físico.

- Verifica el funcionamiento de los sistemas.

- Aplica las normas de seguridad, higiene y protección ambiental durante el remplazo de las piezas.

- Ejerce su derecho a un trabajo digno para mejorar su calidad de vida y contribuir al desarrollo económico y social de su comunidad

- Muestra actitudes de seguridad e higiene en lo personal en el equipo y su entorno.



275

Saberes



(Productos)



- Elabora un reporte del procedimiento.

















expectativas.



276












- Promueve estrategias para el uso eficiente servicios ambientales empleados en la afinación de motores a gasolina y el uso de materias



- El tema de la investigación a desarrollar es sobre el sistema de suspensión de un vehículo.











277



primas renovables, orgánicas y la reutilización de materiales.


Fase de Cierre:












Mobiliario:

- Bancos - Mesa de trabajo - Pizarrón

Equipo:

- Bata - Cañón - Compresora - Computadora - Escáner - Lentes de seguridad - On demand de Mechell software - Pantalla - Plumones - Software Autodata - Software Etos - Software Tolerans data - Zapatos de trabajo

278


Materiales:

- Bolígrafo - Formato de reporte de servicio - Hojas de rota folio - Lápiz - Manual del fabricante - Materiales consumibles (solución para boya, limpiador cuerpo de aceleración, franela, jabón,

grasa) - Orden de servicio - Vehículo en servicio

Herramientas:

- Calibrador de hojas - Herramientas autocle - Implementos para lavar inyectores - Juego de desarmadores boya - Juego de llaves - Manguera


Básica: - Chilton. (1991) Manual de Reparación y Mantenimiento de Automóviles, México: Océano

Centrum. - Crusoe, W.H., (1993). Mecánica del automóvil, tomo II. España: Marcombo. Electrónica: Tomado el 10 de octubre 2018 - https://www.ibm.com/ibm/responsibility/downloads/initiatives/COF03013USEN-ODC.PDF On

demand de mechell software. - https://www.datacar-manualrepair.com/manual-de-datos-tecnicos-tf-victor/ Manual TF Víctor. - https://www.etosweb.com/ Software Etos. - https://www.youtube.com/watch?v=kIbQFbmVTds Software Tolerans data. - https://www.gratisprogramas.me › PC › Software Autodata. - https://www.dago.com.mx/assets/dago-ngk-2017.pdf Catálogo de bujías NGK.


Salvador Flores Repper, CECATI No. 114, Estado Pachuca Hidalgo. Graciela María de la Luz Ochoa Rivas, Coordinadora del Campo de Formación Profesional de Automotor, Área Central de la DGCFT. Evangelina Laura Fajardo Sánchez, Coordinadora de Campo de Formación Profesional, Área Central de la DGCFT.

279


José Miranda, Taller Auto TECH




Perfil del docente




Preferentemente estar certificado en los siguientes estándares de competencia: - EC0454 Ejecución de cursos con enfoque en competencias. - EC0217 Impartición de cursos de formación del capital humano de manera presencial grupal. - EC0629 Afinación de motores a gasolina con sistemas de inyección electrónica Competencias técnicas específicas comprobables: - Revisión, diagnóstico y reparación del sistema eléctrico del motor y reemplazo de autopartes. - Diagnóstico del motor y mantenimiento. - Realización de afinación, alineación, balanceo y mantenimiento general del automóvil. - Cotización de costos. - Aplica las normas de seguridad, higiene y protección ambiental relativas a la industria

automotriz.

281

Programa de Estudio Sintético del Curso Mantenimiento al Sistema de Transmisión Automática Electrónica


Automotor




Mantenimiento al Sistema de Transmisión Automática

Electrónica

08-MEA-2019C-ECI-11


-Electricidad.

-Electrónica.

-Mecatrónica.

-Administración.

-Inglés.

-Informática.



X




X

Modalidad


X


Al concluir el curso Mantenimiento a la Transmisión Automática Electrónica, la persona/estudiante será capaz de realizar el diagnóstico, mantenimiento preventivo y correctivo a la transmisión automática electrónica, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las normas de calidad, seguridad, higiene y protección ambiental correspondientes.

282


Extendidas
















- Interpreta manuales de servicio, diagramas electrónicos, hidráulicos y cartas de aplicación. - Comprueba mediciones eléctricas, mecánicas e hidráulicas. - Verifica el estado de conexiones eléctricas. - Realiza cambios de aceite y de filtro. - Realiza pruebas de funcionamiento de componentes eléctricos, mecánicos e hidráulicos. - Identifica fallas en los sistemas de transmisión automática electrónica. - Sustituye componentes con base en especificaciones. - Verifica el funcionamiento de la transmisión automática electrónica. - Actúa con responsabilidad socio-ambiental en el desarrollo de procesos relacionados con el

mantenimiento a la transmisión automática electrónica. - Asume su identidad y favorece la interculturalidad. - Aprovecha los recursos tecnológicos a su alcance, como medios para comunicarse, obtener


283


- Realiza operaciones aritméticas básicas. - Demuestra actitud de servicio. - Posee habilidades de comunicación. - Posee habilidades para consultar información de diversas fuentes. - Posee habilidades de lectura y redacción. - Cuenta con las actitudes necesarias para la convivencia social en su comunidad. - Muestra interés al cuidado del medio ambiente. - Muestra interés por la investigación para una mayor adquisición de conocimientos. - Maneja las tecnologías de la información y comunicación (TIC).




96 24 20 120 8



los sistemas automotrices, de acuerdo a las tendencias tecnológicas en la industria automotriz. Necesidad: - La formación integral de estudiantes para contribuir a mejorar la empleabilidad del egresado. Tendencias tecnológicas: - Autos eléctricos e híbridos, motores ecoboost y biocombustibles. - Vehículos con sistemas automotrices de controles electrónico. - Autos autónomos con tecnología enfocadas a la economía de combustible. - Autos de conducción autónoma, conectividad y digitalización. - Software para realizar el diagnóstico y la reparación de componentes. - Migración hacia el uso de energías no convencionales como gas, energía solar, electricidad e





proporcionar el mantenimiento de los sistemas automotrices convencionales y electrónicos. - Fomento del sentido de responsabilidad para brindar la atención al cliente. - Propiciar el trabajo en equipo, el trabajo colaborativo y colegiado. - Impulso para la aplicación de normas de seguridad, higiene y cuidado ambiental. - Promoción de la importancia hacia la responsabilidad socio-ambiental en el manejo de residuos

284




- Diagnostica el estado de los componentes de la transmisión automática electrónica, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental.




- ECO466 Diagnóstico Electrónico Automotriz

Saberes



(Productos)


- Identifica los componentes de la transmisión automática electrónica

- Describe funcionamiento de la transmisión automática electrónica.

- Identifica los sensores electrónicos de transmisión.

- Identifica el PCM del vehículo.

- Enuncia los principios de Pascal y fluidos.

- Identifica las normas de seguridad e higiene.

- Identifica las Carta de aplicación.

- Describe el procedimiento de diagnóstico.

- Describe el procedimiento de mantenimiento preventivo.

- Identifica las características y usos de materiales consumibles.

- Identifica el impacto ambiental de la industria

- Interpretar manuales de servicio, diagramas electrónicos, hidráulicos y cartas de aplicación.

- Comprueba mediciones eléctricas, mecánicas e hidráulicas del sistema de transmisión automática electrónica.

- Realiza reporte de diagnóstico mecánico, electrónico e hidráulico de la transmisión.



- Interpreta el manual de servicio del fabricante.

- Verifica el estado de conexiones eléctricas.





285

Saberes



(Productos)


automotriz. - Identifica los

procedimientos para el uso sustentable de bienes y servicios ambientales en el taller mecánico.




- Describe el procedimiento de reparación.

- Reconoce las especificaciones técnicas de los componentes de la transmisión.

- Realiza cambios de aceite y de filtro.

- Verifica el funcionamiento de la transmisión.

- Reporte de mantenimiento preventivo de la transmisión.

- Realiza pruebas de funcionamiento de componentes eléctricos, mecánicos e hidráulicos.

- Identifica fallas en los sistemas.

- Sustituye componentes con base en especificaciones.

- Verifica el funcionamiento de la transmisión.

- Reporte de mantenimiento correctivo de la transmisión.






- Propicia la apertura para escuchar y conciliar ideas entre los integrantes del



del grupo




Cuestionario

286



grupo. - Promueve la responsabilidad

de su propio aprendizaje. - Aplica la evaluación

diagnóstica, considerando la autoevaluación.










- Fomenta actitudes de responsabilidad, orden,


- La demostración del procedimiento a desarrollar sobre el mantenimiento de la transmisión automática electrónica.


- La retroalimentación del docente al estudiante sobre el procedimiento a desarrollar





cuatro pasos. - Aplicación de técnica de

simulación de procesos




287



respeto, limpieza y trabajo colaborativo.


- Promueve estrategias para el uso eficiente servicios ambientales empleados en el mantenimiento al sistema de transmisión automática.


Fase de Cierre:












Mobiliario: - Banco para sentarse - Grúa viajera - Mesa de trabajo - Tina para lavado Equipo: - Calibrador de profundidades - Cañón electrónico - Compresora de aire de 200psi con accesorios - Computadora

288


- Manómetros de 0-150 y 0-450psi - Multímetro automotriz - Scanner automotriz para transmisión electrónica Materiales: - Aceite para transmisión electrónica, según fabricante - Brocha de 1” y 2” - Desengrasante - Franela para limpieza - Gel lubricante - Jabón en polvo - Solventes para limpieza Herramienta: - Calibrador de hojas - Calibrador de lainas - Calibrador vernier sistema inglés y métrico - Juego de autocle de 3/8” de entrada - Juego de desarmadores - Juego de extractores de golpe - Juego de pinzas de seguros - Prensas para embragues


Básica: - Forier, C. Louis. Motor Domestic Transmission Manual Professional Service Trade. E.U.: Motor. - Manuales ATSG (Automatic Transmission Service Group), EU.


Miguel Albor Díaz, Docente, CECATI No. 151, Veracruz Graciela María de la Luz Ochoa Rivas, Coordinadora del Campo de Formación Profesional de Automotor, Área Central de la DGCFT. Federico Guillermo Reza Becerril, Coordinador de Campo de Formación Profesional, Área Central de la DGCFT.


Macedonio Carrera Mata, Transmisiones Automáticas “Carrera”




289

Perfil del docente


- Ingeniería en sistemas automotrices - Ingeniería en mecánica automotriz - Ingeniería en diseño automotriz - Ingeniería en mecánica y electrónica automotriz - Técnico superior universitario y electrónica y mecánica automotriz - Técnico en sistemas automotrices - Técnico en mecánica automotriz - Derivadas o afines Certificación laboral: Preferentemente estar certificado en los siguientes estándares de competencia: - EC0454 Ejecución de cursos con el enfoque de competencias. - EC0466 Diagnóstico electrónico automotriz. - Otras relacionadas con la especialidad ocupacional nacionales e internacionales disponibles y

vigentes. Competencias técnicas específicas comprobables: - Interpretación de manuales de servicio, diagramas electrónicos, hidráulicos y cartas de

aplicación - Comprobación de mediciones eléctricas, mecánicas e hidráulicas - Verificación el estado de conexiones eléctricas. - Realización de cambios de aceite y de filtro - Realización de pruebas de funcionamiento de componentes eléctricos, mecánicos e hidráulicos. - Identificación de fallas en los sistemas de transmisión electrónica - Sustitución de componentes con base en especificaciones. - Verificación del funcionamiento de la transmisión automática electrónica - Aplica las normas de seguridad, higiene y protección ambiental correspondientes a la industria

automotriz.

291

Programa de Estudio Sintético del Curso Mantenimiento a la Robótica de la Transmisión


Automotor




Mantenimiento a la Robótica de la Transmisión 08-MEA-2019C-ECI-12


-Administración.

-Electricidad.

-Electrónica.

-Informática.

-Inglés.

-Mecatrónica.



X




X

Modalidad


X


Al concluir el curso Mantenimiento a la Robótica de la Transmisión, la persona estudiante será capaz de diagnosticar y dar mantenimiento preventivo y correctivo de transmisiones mecánicas asistidas con controles automatizados con base al manual del fabricante, aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental correspondientes.

292


Extendidas
















- Maneja el escáner para el diagnóstico del sistema. - Aplica técnicas para desensamble y ensamble de componentes mecánicos. - Realiza mantenimiento preventivo y correctivo conforme a procesos de adaptación y calibración

de embrague. - Realiza mantenimiento preventivo y correctivo conforme a procesos de adaptación y

programación de módulo de la transmisión. - Actúa con responsabilidad socio-ambiental al dar mantenimiento a la Robótica de la

Transmisión. - Asume su identidad y favorece la interculturalidad. - Aprovecha los recursos tecnológicos a su alcance, como medios para comunicarse, obtener


293


- Realiza operaciones aritméticas básicas. - Demuestra actitud de servicio. - Posee habilidades de comunicación. - Posee habilidades para consultar información escrita y digital. - Muestra interés por el cuidado al Medio Ambiente. - Maneja las tecnologías de la información y comunicación (TIC).



independiente


20 80 10 100 6




gases contaminantes. - Autos de conducción autónoma, conectividad y digitalización. - Software para realizar el diagnóstico y la reparación de componentes. - Migración hacia el uso de energías no convencionales como gas, energía solar, electricidad e

hidrógeno.

Orientaciones: - Desarrollo de habilidades para interpretar información técnica del manual de servicio del




proporcionar el mantenimiento de los sistemas automotrices convencionales y electrónicos. - Fomento del sentido de responsabilidad socio-ambiental para brindar la atención al cliente. - Propiciar el trabajo en equipo, el trabajo colaborativo y colegiado. - Aplicación de normas de seguridad, e higiene y protección al ambiente. - Promoción de la importancia hacia la responsabilidad socio-ambiental en el manejo de residuos


294


- Diagnostica el estado de los componentes de la robótica de la transmisión, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.





Saberes

Saber

(Conocimientos)

Saber hacer


(Productos)



- Identifica conceptos de electricidad básica.

- Clasifica herramienta manual, de torsión y el equipo para el diagnóstico

- Interpreta el scanner. - Identifica los elementos de

la hoja de servicio - Reconoce los diagramas

eléctricos - Localiza los componentes

eléctricos de la transmisión. - Reconoce el funcionamiento

del sistema robotizado - Interpreta la nomenclatura

que proporciona el scanner, en datos en vivo

- Identifica las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental

- Localiza en un manual o software, los datos técnicos del fabricante.

- Reconoce la secuencia de desensamble y ensamble de los componentes


- Identifica los

- Maneja herramienta manual, de torsión y el equipo de diagnóstico

- Utiliza el scanner para realizar ajustes y programaciones

- Interpreta diagramas eléctricos

- Comprueba el funcionamiento del sistema robotizado

- Contrasta la nomenclatura que proporciona el scanner.

- Realiza pruebas con el scanner y el multímetro a los componentes actuadores como relevadores, solenoides y motores eléctricos

- Emite diagnóstico conforme a la hoja de servicio

- Consulta manual o software para datos técnicos

- Desmonta y monta los componentes para dar mantenimiento (bomba hidráulica del embrague, el esclavo del embrague, los motores eléctricos “robots” y motores eléctricos de




295

Saberes

Saber

(Conocimientos)

Saber hacer


(Productos)



procedimientos para el uso sustentable de bienes y servicios ambientales en el taller mecánico




adaptación) - Aplica el mantenimiento

preventivo de acuerdo al diagnóstico emitido.

- Realiza adaptaciones o calibraciones de los componentes electromecánicos.

- Usa el escáner automotriz realizando interpretación de códigos, ve los datos en vivo y borra códigos.

- Realiza la función de los componentes electromecánicos usando el scanner.

- Purga el sistema - Realiza la calibración o

programación de sensor de posición parking neutral

- Adapta y/o calibra el pedal del embrague

- Borra códigos de fallas. - Hace el cambio de

computadora de la transmisión.

- Realiza o define a quien corresponda la programación de la computadora de la transmisión

- Aplica el mantenimiento correctivo de acuerdo al diagnóstico emitido.



296


Fases de desarrollo Estrategias didáctica Estrategias de evaluación














expectativas.


Cuestionario

Fase de Desarrollo: Revisión de saberes/competencias a lograr, desarrollo de la estrategia didáctica, retroalimentación e



procedimiento de aprendizaje a desarrollar



- Heteroevaluación:

297



integración de saberes:









- Promueve estrategias para el uso eficiente servicios ambientales empleados en el mantenimiento a la robótica de la transmisión.


sobre el mantenimiento a la robótica de la transmisión.


- Retroalimentación del docente al estudiante sobre el procedimiento a desarrollar





cuatro pasos - Aplicación de técnica de

simulación de procesos.

cuestionario, guía de observación y lista de cotejo.

Fase de Cierre: Se sugiere seleccionar y aplicar técnicas que propicien


298





- Promueve la evaluación y el análisis de resultados y conformación del portafolio de evidencias


estudiantes

- Aplicación de técnica de análisis y reflexión.




Mobiliario:

- Bancos - Computadora con software técnico - Mesa de trabajo - Pizarrón Material didáctico: - Cuadernos - Hoja de servicio - Hojas blancas - Manuales técnicos y diagramas eléctricos

Equipo:

- Computadora de escritorio. - Escáner automotriz con características para diagnóstico de transmisiones mecánicas asistidas - Lámpara de pruebas de 12v - Multímetro digital - Osciloscopio - Software técnico

Herramienta:

- Boya de presión para purgado - Calibrador de lainas - Gato lagarto 3 toneladas - Llaves y dados milimétrica de 5mm a 18mm estándar de ¼ a 1” - Puntas torx de 5 y 6 lados - Torqui metro

299


Básica: - Cuahutle Orozco Felipe. Electrónica y electricidad automotriz, México: Digital Comunicación - Electricidad automotriz Haynes Manuals N. America, Incorporated

Electronica: - Software Mitchell on demand - www.identifix.com


Faustino Álvarez Torres, CECATI 105, Matamoros Tamaulipas

Graciela María de la Luz Ochoa Rivas, Coordinadora del Campo de Formación Profesional Automotor, Área Central de la DGCFT.

Evangelina Laura Fajardo Sánchez, Gabina Jiménez Álvarez y Zayde Galeana Rugerio, Coordinadores de Campo de Formación Profesional, Área Central de la DGCFT.


Alfonso Rangel Rocha, Camiones Automóviles y Accesorios SA de CV.




Perfil del docente




- EC0454 Ejecución de cursos con el enfoque de competencias. Competencias técnicas específicas comprobables:

- Mantenimiento preventivo de los diferentes tipos de motor de combustión interna. - Mantenimiento correctivo a los diferentes sistemas de inyección electrónica de combustible. - Mantenimiento correctivo de transmisión manual asistida - Aplica las normas de seguridad, higiene y protección ambiental en la industria automotriz.

301

Programa de Estudio Sintético del Curso Mantenimiento al Sistema de Frenos ABS


Automotor




Mantenimiento al Sistema de Frenos ABS 08-MEA-2019C-ECI-13

Nombre del curso(s) convergentes con otra(s) especialidad(es) ocupacional(es)

-Electricidad.

-Electrónica.

-Mecatrónica.

-Administración.

-Inglés.

-Informática.



X




X

Modalidad


X


Al concluir el curso Mantenimiento al Sistema de Frenos ABS, la persona/estudiante será capaz de realizar el diagnóstico, mantenimiento preventivo y correctivo a los frenos ABS de manera integral, con ética y responsabilidad, con base en los procedimientos técnicos aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental para otorgar un servicio de calidad.

302

















- Aplica medidas de seguridad, higiene y protección ambiental al realizar el mantenimiento del sistema de frenos ABS.

- Realiza el cambio y ajustes en los componentes de acuerdo a lo establecido por el fabricante. - Realiza prueba de conducción para verificar el óptimo funcionamiento del sistema. - Realiza el desarmado, de acuerdo al manual del fabricante. - Realiza las pruebas de diagnóstico, siguiendo las medidas de seguridad. - Realiza reporte ficha de trabajo. - Registra los parámetros del sistema de frenos ABS. - Selecciona equipo y herramienta a utilizar, siguiendo las normas de seguridad, higiene y

protección ambiental. - Verifica el funcionamiento de piezas reemplazables. - Actúa con responsabilidad socio-ambiental al desarrollar los procesos para el mantenimiento al

sistema de frenos ABS.

303





- Realiza operaciones básicas de aritmética y geometría. - Demuestra actitud de servicio. - Posee habilidades de comunicación. - Posee habilidades para consultar información de diversas fuentes. - Muestra interés al cuidado ambiental. - Maneja las tecnologías de la información y comunicación (TIC). - Muestra interés por la investigación para una mayor adquisición de conocimientos. - Domina el inglés técnico.



independiente


40 160 30 200 13









304


proporcionar el mantenimiento de los sistemas automotrices convencionales y electrónicos. - Fomento del sentido de responsabilidad para brindar la atención al cliente. - Propiciar el trabajo en equipo, el trabajo colaborativo y colegiado. - Impulso para la aplicación de normas de seguridad, higiene y protección ambiental. - Promoción de la importancia hacia la responsabilidad socio-ambiental en el manejo de residuos.


- Diagnostica el estado de los componentes del sistema de frenos ABS, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.




- EC0631 Mantenimiento al sistema de frenos del vehículo. - EC0466 Diagnóstico electrónico Automotriz

Saberes

Saber

(Conocimientos)

Saber hacer


(Productos)



- Reconoce el manual del fabricante.

- Reconoce los parámetros de operación de frenos ABS.

- Reconoce los componentes de frenos.

- Identifica reporte de diagnóstico

- Identifica equipo y herramienta para el diagnóstico.

- Reconoce las medidas de seguridad e higiene y de protección del medio ambiente.

- Reconoce equipo, herramienta y sistema para el mantenimiento preventivo.

- Define la rutina de mantenimiento.

- Identifica los componentes de las piezas dañadas.

- Registra los parámetros de frenos.

- Identifica los valores de los componentes de frenos.

- Realiza las pruebas de diagnóstico, siguiendo las medidas de seguridad.

- Selecciona equipo y herramienta a utilizar, siguiendo las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.

- Realiza reporte ficha de trabajo.

- Selecciona equipo y herramienta para el mantenimiento preventivo.

- Realiza ajuste de componentes de acuerdo al manual del fabricante.

- Verifica el funcionamiento de piezas reemplazables.

- Realiza el desarmado, de


- Mantiene orden y limpieza en su área de trabajo.

- Demuestra responsabilidad en el manejo del equipo, herramientas

- Demuestra actitud y disposición para trabajar en equipo.

- Utiliza un vocabulario correcto con el cliente.

- Muestra disciplina, responsabilidad, buena actitud y compromiso.

- Muestra honestidad hacia el cliente al realizar el servicio.

- Demuestra responsabilidad socio-ambiental al manejar sustancias químicas para el

305

Saberes

Saber

(Conocimientos)

Saber hacer


(Productos)



- Describe las refacciones y materiales consumibles para el mantenimiento preventivo.

- Reconoce piezas, equipo y herramienta para el mantenimiento correctivo de frenos ABS.

- Identifica los componentes dañados.

- Describe los materiales consumibles del mantenimiento correctivo.

- Reconoce el funcionamiento del sistema






acuerdo al manual del fabricante.

- Selecciona equipo y herramienta para el mantenimiento correctivo.

- Realiza el cambio de componentes de acuerdo a lo establecido por el fabricante.

- Aplica medidas de seguridad e higiene en la reparación de falla.

- Realiza prueba de conducción para verificar el óptimo funcionamiento del sistema.

- Elabora reporte de corrección de fallas.



cuidado del medio ambiente.

- Se desempeña laboralmente de manera creativa y bajo principios de calidad








Cuestionario

306









- Fomenta un ambiente de valoración y reconocimiento de las diferencias culturales

- Promueve el reconocimiento de la relación entre la sociedad y la naturaleza e implementa por consenso acciones colectivas para la gestión ambiental dentro y fuera del aula taller de mecánica automotriz.


expectativas.




- Vincula situaciones laborales

Aprendizaje mediante elaboración de proyectos - El planteamiento del

proyecto a desarrollar es mantenimiento al sistema de frenos ABS.


- La presentación del problema ante el grupo de aprendizaje o comunidad del plantel.





307








- Promueve estrategias para el uso eficiente de los bienes y servicios ambientales empleados en los procesos de mantenimiento al sistema de frenos ABS y el uso de materias primas renovables, orgánicas y la reutilización de materiales.







Fase de Cierre:



- Promueve la evaluación y el








308



análisis de resultados y conformación del portafolio de evidencias.


Mobiliario - Banco de trabajo - Borrador - Butacas - Hojas bond blancas. - Laptop - Pintarrón - Plumones para pintarrón. - Proyector Equipo de protección - Googles. - Guantes para mecánico. - Overol o bata. - Zapatos con casquillo. Equipo: - Botiquín de primeros auxilios. - Compresora. - Cubre asientos. - Cubres salpicaderas. - Escáner. - Extensión de luz con foco. - Gatos de patín de 2.5 ton. - Línea de aire comprimido. - Manómetro. - Multímetro automotriz. - Software All Data - Software Autodata - Software On demand (Mitchell) - Soportes de seguridad. - Vehículo de práctica con sistema de frenos ABS. Herramienta - Autocle mm. - Contenedores para desechos tóxicos, plásticos y metálicos. - Juego de llaves milimétricas. - Juego de pinzas. Materiales consumibles

309


- Desengrasantes. - Detergente. - Franela. - Lija de grano grueso. - Líquido para frenos.


Básica:

- Manual práctico del automóvil Técnicas del Automóvil Inyección de Gasolina y Dispositivos Anticontaminación. Paraninfo

- Técnico en mecánica y electrónica automotriz tomo 1, 2 y 3. Diseli. - Tecnologías Avanzadas del Automóvil. Paraninfo - William H. Crouse. Mecánica del automóvil 1 (Tomo I y II). Marcobo.

Electrónicas:

- http://www.dacarsa.net/basic/divulgacion/AllABS.php - https://www.endado.com/blog/que-es-y-como-funciona-la-distribucion-electronica-de-

frenada/ - https://www.pruebaderuta.com/distribucion-electronica-de-frenado-ebd.php - http://firstdrive.com.mx/ebd/ - http://leinac1997.blogspot.com/2013/05/distribucion-electronica-de-frenado-ebd.html - http://www.servicioautomotriz.com/solucion-al-pedal-duro-y-bajo/ - http://www.servicioautomotriz.com/purgando-sistema-de-frenos-abs/ - http://www.servicioautomotriz.com/fundamentos-del-sistema-de-frenos-antibloqueantes-abs/ - http://www.dgt.es/es/sistemas-seguridad-vehiculos/sistema-antibloqueo-frenos/fundamento-

fisico-del-ABS.shtml - http://motorbit.com/que-es-y-para-que-sirve-el-abs-ebd-y-bas/ - http://velocidadfinal.blogspot.com/2010/08/que-son-esas-tres-letras-abs-esp-ebd.html - http://www.circulaseguro.com/que-es-el-bas/ - https://www.pruebaderuta.com/asistente-de-frenada-de-emergencia-bas.php - http://www.autoscout24.es/tematicas/tecnologia-del-automovil/traccion-coche/sistema-bas/ - https://www.ro-des.com/mecanica/servofreno-asistente-a-la-frenada-de-emergencia/


José Antonio Higareda Sánchez, CECATI No. 64, Jiquilpan, Michoacán Graciela María de la Luz Ochoa Rivas, Coordinadora de Campo de Formación Profesional, Área Central de la DGCFT. Evangelina Laura Fajardo Sánchez, Zaidé Galeana Rugerio, Gabina Jiménez Álvarez, Coordinadores de Campo de Formación Profesional, Área Central de la DGCFT.

http://www.dacarsa.net/basic/divulgacion/AllABS.php

https://www.endado.com/blog/que-es-y-como-funciona-la-distribucion-electronica-de-frenada/

https://www.endado.com/blog/que-es-y-como-funciona-la-distribucion-electronica-de-frenada/

https://www.pruebaderuta.com/distribucion-electronica-de-frenado-ebd.php

http://firstdrive.com.mx/ebd/

http://leinac1997.blogspot.com/2013/05/distribucion-electronica-de-frenado-ebd.html

http://www.servicioautomotriz.com/solucion-al-pedal-duro-y-bajo/

http://www.servicioautomotriz.com/purgando-sistema-de-frenos-abs/

http://www.servicioautomotriz.com/fundamentos-del-sistema-de-frenos-antibloqueantes-abs/

http://www.dgt.es/es/sistemas-seguridad-vehiculos/sistema-antibloqueo-frenos/fundamento-fisico-del-ABS.shtml

http://www.dgt.es/es/sistemas-seguridad-vehiculos/sistema-antibloqueo-frenos/fundamento-fisico-del-ABS.shtml

http://motorbit.com/que-es-y-para-que-sirve-el-abs-ebd-y-bas/

http://velocidadfinal.blogspot.com/2010/08/que-son-esas-tres-letras-abs-esp-ebd.html

http://www.circulaseguro.com/que-es-el-bas/

https://www.pruebaderuta.com/asistente-de-frenada-de-emergencia-bas.php

http://www.autoscout24.es/tematicas/tecnologia-del-automovil/traccion-coche/sistema-bas/

https://www.ro-des.com/mecanica/servofreno-asistente-a-la-frenada-de-emergencia/

310


Mario Hernández Sifuentes, Autos Alameda Sucursal Diagonal Reforma Juan José Becerra Enríquez, Hyundai Laguna



Octubre de 2018 Julio 2019 Marzo 2019

Perfil del docente




Preferentemente estar certificado en los siguientes estándares de competencia: - EC0454 Ejecución de cursos con el enfoque de competencias - EC0217 Impartición de cursos de formación del capital humano de manera presencial grupal. - ECO466 Diagnóstico electrónico automotriz. - Otras relacionadas con la especialidad ocupacional nacionales e internacionales disponibles y

vigentes. Competencias técnicas específicas comprobables: - Diagnostica el sistema de frenos ABS, de acuerdo al manual del fabricante del vehículo y

aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental. - Conserva el funcionamiento óptimo del sistema de frenos ABS, con base al manual del

fabricante del vehículo y aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental. - Repara el sistema de frenos ABS, conforme al manual del fabricante del vehículo y aplicando las

normas de seguridad, higiene y cuidado ambiental.

311

Programa de Estudio Sintético del Curso Mantenimiento al Sistema de Suspensión Electrónica


Automotor




Mantenimiento al Sistema de Suspensión

Electrónica.

08-MEA-2019C-ECI-14


-Administración.

-Electricidad.

-Electrónica.

-Informática.

-Inglés.

-Mecatrónica.



X


Emprendurismo Mercado laboral Para la vida, la ciudadanía

y la comunidad


concluir estudios

X

Modalidad


X


Al concluir el curso Mantenimiento al Sistema de Suspensión Electrónica, la persona/estudiante será capaz de realizar el mantenimiento predictivo, preventivo y correctivo a la suspensión electrónica, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidado ambiental correspondiente.

312

















- Aplica las medidas de seguridad, higiene y cuidado ambiental correspondientes en el proceso predictivo, preventivo y correctivo.

- Desarma el sistema de suspensión electrónica siguiendo el manual del fabricante haciendo uso de la herramienta específica.

- Elabora un reporte de acuerdo al componente dañado de la suspensión electrónica. - Realiza prueba de camino para comprobar el correcto funcionamiento del sistema. - Remplaza los componentes desgastados que integran al sistema de suspensión electrónica de

acuerdo a su estado físico. - Revisa el sistema de suspensión electrónica de acuerdo al manual del fabricante. - Verifica los componentes que integran al sistema de suspensión electrónica de acuerdo a su

estado físico. - Actúa con responsabilidad socioambiental al desarrollar los procesos de mantenimiento al

sistema de suspensión electrónica.

313


- Asume su identidad y favorece la interculturalidad. - Aprovecha los recursos tecnológicos a su alcance, como medos para comunicarse, obtener



- Realiza operaciones aritméticas básicas de manera manual. - Demuestra actitud de servicio. - Posee habilidades de comunicación. - Posee habilidades para consultar información de diversos medios. - Muestra interés con el cuidado del medio ambiente - Maneja las tecnologías de la información y comunicación (TIC). - Posee actitud de compromiso hacia el trabajo. - Posee habilidad psicomotriz fina y gruesa - Demuestra conocimientos en el mantenimiento del sistema de suspensión. - Demuestra conocimiento de electrónica y electricidad.



independiente


24 96 30 120 8







automotrices convencionales y electrónicos.

314


- Fortalecimiento de habilidades para ejecutar el mantenimiento preventivo y correctivo en los sistemas automotrices convencionales y electrónicos.

- Colaboración en el aprendizaje a lo largo de la vida para aplicar las nuevas tecnologías al proporcionar el mantenimiento de los sistemas automotrices convencionales y electrónicos.

- Fomento del sentido de responsabilidad para brindar la atención al cliente. - Propiciar el trabajo en equipo, el trabajo colaborativo y colegiado. - Aplicación de normas de seguridad, higiene y protección ambiental. - Promoción de la importancia hacia la responsabilidad socioambiental en el manejo de residuos

generados y ahorro y uso eficiente de los bienes y servicios ambientales relacionados con la actividad productiva.


- Diagnostica el estado de los componentes en la suspensión electrónica, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidando ambiental correspondientes.





Saberes



(Productos)


- Identifica el sistema de suspensión con sistemas electrónicos.

- Identifica las medidas de seguridad e higiene durante el proceso de diagnóstico y los cuidados al medio ambiente.

- Identifica el sistema de suspensión electrónica y su funcionamiento


- Identifica el procedimiento de remplazo de los componentes.

- Identifica los problemas en

- Verifica los componentes que integran al sistema de suspensión con electrónica de acuerdo a su estado físico.

- Elabora un reporte de acuerdo a las condiciones de la suspensión, aplicando las normas de seguridad e higiene y cuidando ambiental correspondientes

- Remplaza los componentes desgastados que integran al sistema de suspensión electrónica de acuerdo a su estado físico.

- Verifica el funcionamiento

- Demuestra actitudes de honradez, compromiso responsabilidad y disciplina durante las actividades a realizar

- Demuestra actitudes de honradez, compromiso responsabilidad y disciplina durante las actividades a realizar


- Actúa laboral y personalmente con

315

Saberes



(Productos)


base del diagnóstico del escáner a la suspensión electrónica y su funcionamiento.


- Identifica el procedimiento de remplazo de los componentes.






del sistema. - Aplica las medidas de

seguridad e higiene y cuidado ambiental durante el remplazo de las piezas.

- Remplaza los componentes desgastados u o dañados que integran al sistema de suspensión electrónica de acuerdo a su estado físico.

- Verifica el funcionamiento del sistema.

- Realiza prueba de camino para comprobar el correcto funcionamiento del sistema, aplicando las normas de seguridad, higiene y cuidado ambiental durante el remplazo de las piezas.

- Elabora un reporte del procedimiento correctivo del sistema de suspensión electrónica.



responsabilidad socio-ambiental




comunicar objetivo,




integración grupal.



316



metodología de trabajos, reglas y compromisos para crear un ambiente de confianza, respeto y cooperación.







- Promueve el reconocimiento de la relación entre la sociedad y la naturaleza e implementa por consenso acciones colectivas para la gestión ambiental dentro y fuera del aula taller de mecánica automotriz








- El tema de la investigación a desarrollar es sobre el sistema de suspensión electrónica de un vehículo.







317







- Promueve estrategias para el uso eficiente de bienes y servicios ambientales empleados en los procesos de mantenimiento al sistema de suspensión electrónica





- Aplicación de técnica expositiva

Fase de Cierre:











318


Mobiliario:


Equipo:

- Cañón - Compresora - Escáner - Fosa - Multímetro - Osciloscopio - Pantalla - Rampa - Vehículo en servicio

Materiales:

- Bolígrafo - Formato de reporte de servicio - Hojas de rota folio - Lápiz - Manual del fabricante - Materiales consumibles (solución limpiadora de contactos, franela, jabón, grasa) - Orden de servicio - Plumones - Refacciones dependiendo el tipo de vehículo

Herramientas:

- Desarmadores - Herramientas autocle - Juego de llaves


Básica: - Chilton, (1991). Manual de Reparación y Mantenimiento de Automóviles, México: Océano

Centrum. - Colver R. Manual de especificaciones técnicas automotrices. Camiones Guía Práctica para el

Mecánico Automotriz tomo 1 y 2. México: Prentice-Hall. - Crusoe, W.H., (1993). Mecánica del automóvil, tomo II. España: Marcombo. - Haldeman J. M. (1997) Manual de Dirección, Suspensión y Alineación Automotriz Volumen 2.

México: Prentice. - Manual Sistema Suspensión Automóvil Componentes. España. - Nicholson W.G. (2014). Manual de reparación camionetas y camiones modelos gasolina y diésel.

México: Editorial Océano grupo.

Electrónica:

319


Tomado el 10 de octubre 2018 - https://www.ibm.com/ibm/responsibility/downloads/initiatives/COF03013USEN-ODC.PDF On

demand de mechell software. - https://www.datacar-manualrepair.com/manual-de-datos-tecnicos-tf-victor/ Manual TF Víctor. - https://www.etosweb.com/ Software Etos. - https://www.youtube.com/watch?v=kIbQFbmVTds Software Tolerans data. - https://www.gratisprogramas.me › PC › Software Autodata. - dago.com.mx/assets/dago-ngk-2017.pdf Catálogo de bujías NGK.


Salvador Flores Repper, CECATI No.114, Pachuca Hidalgo. Graciela María de la Luz Ochoa Rivas, Coordinadora del Campo de Formación Profesional de Automotor, Área Central de la DGCFT. Evangelina Laura Fajardo Sánchez, Zaydé Galeana Rugerio, Gabina Jiménez Álvarez, Coordinadores de Campo de Formación Profesional, Área Central de la DGCFT.




Octubre de 2018 Julio 2019 Marzo 2019

Perfil del docente


- Ingeniería en sistemas automotrices - Ingeniería en mecánica automotriz - Ingeniería en diseño automotriz - Ingeniería en mecánica y electrónica automotriz - Técnico superior universitario y electrónica y mecánica automotriz - Técnico en sistemas automotrices - Técnico en mecánica automotriz - Derivadas o afines Certificación laboral:

Preferentemente estar certificado en los siguientes estándares de competencia: - E0454 Ejecución de cursos con enfoque en competencias. - EC0217 Impartición de cursos de formación del capital humano de manera presencial grupal. - EC0466 Diagnostico electrónico automotriz.

Competencias técnicas específicas comprobables:

320

Perfil del docente

- Revisión, diagnóstico y reparación del sistema eléctrico y electrónico. - Reemplazo de autopartes. - Reparación de suspensiones electrónicas computarizadas. - Realizar afinación, alineación, balanceo y mantenimiento general del automóvil. - Cotización de costos. - Aplica las normas de seguridad, higiene y protección ambiental relativas a la industria

automotriz.

321

Programa de Estudio Sintético del Curso Mantenimiento al Sistema de Dirección Electrónica Asistida


Automotor




Mantenimiento al Sistema de Dirección Electrónica

Asistida

08-MEA-2019C-ECI-15


-Administración.

-Electricidad.

-Electrónica.

-Informática.

-Inglés.

-Mecatrónica.



X




X

Modalidad


X


Al concluir el curso Mantenimiento al Sistema de Dirección Electrónica Asistida, la persona/estudiante será capaz de realizar el diagnóstico y reparación del sistema con base en las especificaciones técnicas y procedimientos de operación, aplicando las normas de seguridad, higiene y cuidado ambiental correspondientes.


Extendidas

- Se conoce y valora a sí mismo y aborda problemas y retos teniendo en cuenta los

- Realiza el mantenimiento a los sistemas eléctricos automotrices, con las

322


Extendidas

objetivos que persigue. - Es sensible al arte y participa en la

apreciación e interpretación de sus expresiones en distintos géneros.










correspondientes normas de seguridad e higiene y de cuidado al medio ambiente.




- Aplicar normas de higiene, seguridad y cuidado ambiental en el cumplimiento de sus funciones. - Interpretar la información técnica - Selecciona herramientas, equipo refacciones y materiales a utilizar durante el mantenimiento

de la Dirección Electrónica Asistida - Requisita orden de servicio - Diagnostica fallas en la Dirección Electrónica Asistida. - Reparara la Dirección Electrónica Asistida. - Verifica el funcionamiento correcto del Sistema de Dirección Electrónica Asistida. - Actúa con responsabilidad socio ambiental al dar mantenimiento al sistema de Dirección

Electrónica Asistida. - Asume su identidad y favorece la interculturalidad. - Aprovecha los recursos tecnológicos a su alcance, como medios para comunicarse, obtener



323


- Posee habilidades de comunicación. - Posee habilidades para consultar información de diversas fuentes. - Realiza operaciones básicas de aritmética. - Muestra interés por el cuidado al medio ambiente. - Cuenta con las actitudes necesarias para la convivencia social en su comunidad. - Poseer la habilidad psicomotriz fina. - Poseer conocimientos de electricidad automotriz. - Poseer conocimientos de electrónica automotriz.



independiente


24 96 0 120 8



los sistemas automotrices, de acuerdo a las tendencias tecnológicas en la industria automotriz. Necesidad: - La formación integral de estudiantes para contribuir a mejorar la empleabilidad del egresado. Tendencias tecnológicas: - Autos eléctricos e híbridos, motores ecoboost y biocombustibles. - Vehículos con sistemas automotrices de controles electrónico. - Autos autónomos con tecnología enfocadas a la economía de combustible y la reducción de

emisiones contaminantes - Autos de conducción autónoma, conectividad y digitalización. - Software para realizar el diagnóstico y la reparación de componentes. - Migración hacia el uso de energías no convencionales como gas, energía solar, electricidad e





proporcionar el mantenimiento de los sistemas automotrices convencionales y electrónicos. - Fomento del sentido de responsabilidad socioambiental para brindar la atención al cliente. - Propiciar el trabajo en equipo, el trabajo colaborativo y colegiado. - Impulso para la aplicación de normas de seguridad, higiene y cuidado ambiental. - Promoción de la importancia hacia la responsabilidad socioambiental en el manejo de residuos

para protección ambiental.

324


- Diagnostica el estado de los componentes de la dirección electrónica asistida, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.




- EC0466- Diagnostico electrónico automotriz.

Saberes



(Productos)


- Distingue los tipos de caja de dirección electrónica asistida.

- Identifica la corriente eléctrica que utiliza la dirección electrónica asistida.

- Identifica el procedimiento para realiza el diagnóstico.

- Identifica el manual de servicio.

- Enlista el equipo y herramientas para realizar el mantenimiento correctivo

- Identifica las herramientas para desmontar la caja de dirección electrónica asistida.

- Define el procedimiento de extracción de la caja de dirección electrónica asistida.




- Demuestra el procedimiento de diagnóstico de acuerdo al reporte del cliente, prueba de camino e inspección visual

- Realiza prueba para obtener el estado de la batería.

- Verifica el estado de los fusibles

- Localiza códigos de falla - Contrasta valores de voltaje

y resistencia del arnés - Realiza reporte de

diagnóstico con códigos de falla, descripción de códigos y análisis de cada uno de ellos utilizando

- Compara los valores obtenidos de voltaje y resistencia del arnés con lo establecido en el manual de servicio.

- Aplicar las normas de seguridad, higiene y cuidado ambiental.

- Prepara el vehículo para realizar la extracción de la caja de dirección electrónica asistida.

- Instala caja de dirección electrónica asistida.

- Realiza la adaptación de la

- Se incorpora con eficacia a equipos de trabajo multi e interdisciplinarios

- Ejerce un liderazgo participativo y su derecho a un trabajo digno para mejorar su calidad de vida y contribuir al desarrollo económico y social de su comunidad.

- Propone alternativas para actuar y solucionar problemas.


- Comprende la importancia de la sustentabilidad y actúa laboral y personalmente con responsabilidad socio-ambiental.


- Aplica las medidas de seguridad e higiene en lo personal, equipo y entorno

325

Saberes



(Productos)


- Ley General para la Prevención y Gestión ambiental de los residuos


caja de dirección electrónica asistida

- Cambiar la caja de dirección electrónica asistida

- Adapta la caja de Dirección Electrónica Asistida con la ECU mediante uso de escáner automotriz.

- Comprobar la reparación de la Dirección Electrónica Asistida

- Realiza reporte de corrección de fallas








- Propicia la apertura para escuchar y conciliar ideas entre los integrantes del





expectativas.


Cuestionario

326



grupo. - Promueve la responsabilidad





- Promueve el reconocimiento de la relación entre la sociedad y la naturaleza e implementa por consenso acciones colectivas para la gestión ambiental dentro y fuera del aula taller de mecánica automotriz.







- Fomenta actitudes de

Aprendizaje mediante planteamiento de caso


proyecto a desarrollar es el mantenimiento de la dirección electrónica asistida.

- La investigación del proyecto a desarrollar.







- Aplicación de técnica




327



responsabilidad, orden, respeto, limpieza y trabajo colaborativo.


- Promueve un manejo adecuado de los bienes y servicios ambientales en los diferentes procesos de mantenimiento al sistema de dirección electrónica asistida


expositiva.

Fase de Cierre:



- Promueve la evaluación y el análisis de resultados y conformación del portafolio de evidencias









Mobiliario:

- Rampa - Soportes rígidos

Equipo:

- Analizador electrónico de baterías - Escáner automotriz. - Multímetro automotriz.

328


Materiales:

- Manual de servicio (Físico o digital). - Protecciones para automóvil.

Herramientas:

- Gato hidráulico automotriz - Juego de autocle de ½ “ - Juego de llaves mixtas - Separador de rotulas de dirección. - Trabador de volante.


Básica: - https://www.binaryelectronic.com/reparacion-direccion-asistida-electrica/ - https://www.actualidadmotor.com/direccion-asistida-averiada-causas-soluciones-y-consejos-

para-cuidarla/ - http://www.aficionadosalamecanica.net/direccion-asistida-electr.htm - https://www.youtube.com/watch?v=1qDuEWtrA1M


Víctor Cárdenas Pacheco, CECATI No. 14, CDMX Graciela María de la Luz Ochoa Rivas, Coordinadora del Campo de Formación Profesional de Automotor, Área Central de la DGCFT.


Roberto Lara Muñoz, Grupo Autos Alameda SA de CV Juan José Becerra Enríquez, Hyundai Laguna Arturo Rangel Rocha, Camiones Automóviles y Accesorios SA de CV




Perfil del docente


- Ingeniería en sistemas automotrices - Ingeniería en mecánica automotriz - Ingeniería en diseño automotriz - Ingeniería en mecánica y electrónica automotriz - Técnico superior universitario y electrónica y mecánica automotriz - Técnico en sistemas automotrices

https://www.binaryelectronic.com/reparacion-direccion-asistida-electrica/

https://www.actualidadmotor.com/direccion-asistida-averiada-causas-soluciones-y-consejos-para-cuidarla/

https://www.actualidadmotor.com/direccion-asistida-averiada-causas-soluciones-y-consejos-para-cuidarla/

http://www.aficionadosalamecanica.net/direccion-asistida-electr.htm

329

Perfil del docente

- Técnico en mecánica automotriz - Derivadas o afines

Certificación laboral: Preferentemente estar certificado en los siguientes estándares de competencia: - EC0454 Ejecución de cursos con enfoque en competencias. - EC0466 Diagnóstico electrónico automotriz. - Otras relacionadas con la especialidad ocupacional nacionales e internacionales disponibles y

vigentes. Competencias técnicas específicas comprobables: - Diagnóstico de fallas en el sistema de dirección electrónica asistida - Sustitución de componentes con base en especificaciones técnicas. - Verificación del funcionamiento en el sistema de dirección electrónica asistida. - Aplica las normas de seguridad, higiene y protección ambiental relativas a la industria

automotriz.

331

Programa de Estudio Sintético del Curso Mantenimiento a la Caja de Transferencia y Diferencial


Automotor




Mantenimiento a la Caja de Transferencia y

Diferencial

08-MEA-2019C-ECI-16


-Administración.

-Electricidad.

-Electrónica.

-Informática.

-Inglés.

-Mecatrónica.



x




X

Modalidad


X


Al concluir el curso Mantenimiento a la Caja de Transferencia y Diferencial, la persona/estudiante será capaz de realizar el diagnóstico, mantenimiento preventivo y correctivo en un vehículo 4x4, con base al manual del fabricante aplicando las normas de seguridad, higiene y cuidado ambiental correspondientes.

332












- Contribuye al desarrollo sustentable de manera crítica, con acciones responsables



- Diagnostica el estado de la caja de transferencia y del diferencial - Proporciona el mantenimiento preventivo de la caja de transferencia y del diferencial - Proporciona mantenimiento correctivo de la caja de transferencia y del diferencial - Aplica las normas de seguridad, higiene y cuidado ambiental. - Asume su identidad y favorece la interculturalidad - Aprovecha los recursos tecnológicos a su alcance, como medios para comunicarse, obtener


333


- Realiza operaciones aritméticas básicas. - Demuestra actitud de servicio. - Posee habilidades de comunicación. - Posee habilidades para consultar información de diversas fuentes. - Muestra interés por el cuidado al medio ambiente. - Maneja las tecnologías de la información y comunicación (TIC). - Posee conocimientos básicos de electricidad y electrónica - Posee conocimientos básicos de metrología - Posee conocimientos básicos en uso de escáner - Posee conocimientos básicos en uso de multímetro



independiente


30 120 150 13



los sistemas automotrices, de acuerdo a las tendencias tecnológicas en la industria automotriz.

Necesidad: - La formación integral de estudiantes para contribuir a mejorar la empleabilidad del egresado.

Tendencias tecnológicas - Autos eléctricos e híbridos, motores ecoboost y biocombustibles. - Vehículos con sistemas automotrices de controles electrónico. - Autos autónomos con tecnología enfocadas a la economía de combustible y reducción de

emisiones contaminantes - Autos de conducción autónoma, conectividad y digitalización. - Software para realizar el diagnóstico y la reparación de componentes. - Migración hacia el uso de energías no convencionales como gas, energía solar, electricidad e

hidrógeno.

Orientaciones - Desarrollo de habilidades para interpretar información técnica del manual de servicio del




proporcionar el mantenimiento de los sistemas automotrices convencionales y electrónicos. - Fomento del sentido de responsabilidad para brindar la atención al cliente. - Propiciar el trabajo en equipo, el trabajo colaborativo y colegiado. - Impulso para la aplicación de normas de seguridad e higiene y cuidado ambiental

334


- Promoción de la importancia hacia la responsabilidad socioambiental en el manejo de residuos y ahorro y uso eficiente de los bienes y servicios ambientales relacionados con la actividad productiva.


- Diagnostica el estado de los componentes de la caja de transferencia y del diferencial, de acuerdo a la falla reportada y aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental correspondientes.

- Realiza mantenimiento preventivo para el óptimo funcionamiento de la caja de transferencia y del diferencial, con base al manual del fabricante del vehículo y aplicando las medidas de seguridad, higiene y protección ambiental correspondientes.



- EC0466 Diagnostico electrónico automotriz

Saberes

Saber

(Conocimientos)


(Productos)


- Reconoce el manual del fabricante

- Identifica el funcionamiento y componentes de la caja de transferencia

- Identifica el funcionamiento y componentes del diferencial

- Identifica el funcionamiento de los diferentes tipos de accionamiento

- Identifica los equipos de elevación de los vehículos con seguridad

- Identifica equipo y herramientas para el mantenimiento

- Identifica el procedimiento del mantenimiento preventivo del vehículo

- Identifica las condiciones físicas del funcionamiento

- Identifica el funcionamiento

- Interpreta el manual del fabricante del vehículo

- Realiza pruebas del estado de la caja de transferencia revisando posibles fugas de aceite y nivel, ruidos extraños, conecta velocidad baja, conecta velocidad alta, conecta diferencial delantero, funcionamiento electrónico, funcionamiento modular, tiene juego axial la flecha cardan

- Realiza pruebas del estado del diferencial revisando ruidos extraños, juego axial de la flecha de rueda, juego axial del piñón, posibles fugas de aceite

- Elabora reportes de diagnóstico

- -Aplica normas ambientales y de seguridad



- Propone alternativas para actuar y solucionar problemas


Comprende la importancia de la sustentabilidad y actúa laboral y personalmente con responsabilidad socio-ambiental.

335

Saberes

Saber

(Conocimientos)


(Productos)


de sensores, actuadores e interruptores electrónicos y eléctricos.

- Identifica el reporte del mantenimiento preventivo del vehículo

- Identifica el procedimiento para el mantenimiento correctivo del vehículo

- Identifica componentes dañados

- Identifica el reporte del mantenimiento correctivo del vehículo




- Ley General para la Prevención y Gestión ambiental de los residuos


- Selecciona equipo y herramienta para el mantenimiento

- Aplica el procedimiento de mantenimiento preventivo del vehículo de acuerdo al manual

- Cambia el aceite con la frecuencia establecida en el manual de servicio

- Realiza ajustes en componentes de acuerdo al manual

- Elabora reporte de mantenimiento preventivo

- Aplica el procedimiento de mantenimiento correctivo del vehículo de acuerdo al manual de servicio

- Reemplaza piezas dañadas - Realiza prueba de camino

para revisar el funcionamiento

- Elabora reporte de mantenimiento correctivo.




- Aplica las medidas de seguridad e higiene y cuidado ambiental en lo personal, equipo y entorno






del grupo


Cuestionario

336



- Promueve el encuadre para











expectativas.




Aprendizaje mediante la elaboración de proyectos


proyecto a desarrollar es la reparación de una falla en la caja de transferencia y el diferencial.

- La investigación del proyecto a desarrollar.





337








- Promueve estrategias para el uso eficiente de los bienes y servicios ambientales empleados en los procesos de afinación de motores a gasolina y el uso de materias primas renovables, orgánicas y la reutilización de materiales.








Fase de Cierre:



- Promueve la evaluación y el








338



análisis de resultados y conformación del portafolio de evidencias.


Mobiliario:

- Bancos - Mesa de trazo - Pizarrón

Equipo:

- Elevador de 2 postes - Elevador de 4 postes - Escáner - Gato patín - Multímetro - Osciloscopio - Vehículo 4x4 accionamiento electrónico - Vehículo 4x4 accionamiento mecánico - Vehículo 4x4 awd

Materiales:

- Aceite multigrado 80W-90 - Aceite transmisión sae 90

Herramientas:

- Autocle mm de ½ - Autocle mm de 3/8 - Extractor plano 8” - Extractores 3 patas 10” - Juego de desarmadores plano y cruz - Juego de pinzas mecánicas, eléctricas y de punta - Juego de pinzas para seguro - Juego de puntas allen - Juego de puntas torks - Lámpara de prueba - Lámparas de prueba - Prensa hidráulica - Soportes de vehículo

339


Básica: - http://automecanico.com/ - http://autorepair.about.com/ Pérez, J. (2006). Técnicas del automóvil. (1a Ed.). Cengage

Learning. Cap. 1. - Reglamento federal de seguridad, higiene y medio ambiente de trabajo (1997). Diario Oficial de

la Federación. México: Secretaría del Trabajo y Previsión Social. - Robert Bosch. (2000).Manual De Automóvil. (3 Ed.). USA: Bentley Publishers, P.893. - Wm. Mitchell software. (2015). Mitchell 1 on demand 5.9.EU.


Amancio Flores Gutiérrez, CECATI No. 28, Aguascalientes, Aguascalientes. Graciela María de la Luz Ochoa Rivas, Coordinadora de Campo de Formación Profesional, Área Central de la DGCFT. Evangelina Laura Fajardo Sánchez, Zaydé Galeana Rugerio, Gabina Jiménez Álvarez, Coordinadores de Campo de Formación Profesional, Área Central de la DGCFT.


Armando Soto Laguna, ATD (Asociación de Talleres Automotrices del Estado de Durango)




Perfil del docente



Certificación laboral: Preferentemente estar certificado en los siguientes estándares de competencia: - E0454 Ejecución de cursos con enfoque en competencias. - EC0233 Facilitación de Procesos de Aprendizaje en el entorno del Sector Automotriz. - Otras relacionadas con la especialidad ocupacional nacionales disponibles y vigentes. Competencias técnicas específicas comprobables: - Diagnóstico y mantenimiento preventivo y correctivo a los sistemas automotrices.

340

Perfil del docente

- Aplica las normas de seguridad, higiene y protección ambiental relativas a la industria automotriz.

341

Programa de Estudio Sintético del Curso Mantenimiento al Motor de Combustión Interna del Auto Híbrido


Automotor




Mantenimiento al Motor de Combustión Interna del Auto Híbrido

08-MEA-2019C-ECI-17


-Administración.

-Electricidad.

-Electrónica.

-Informática.

-Inglés.

-Mecatrónica.



X




X

Modalidad


X


Al concluir el curso Mantenimiento al Motor de Combustión Interna del Auto Híbrido, la persona/estudiante será capaz de realizar el diagnóstico, mantenimiento preventivo y correctivo al motor de auto híbrido, con base en el manual del fabricante del vehículo, aplicando las normas de seguridad, higiene y cuidando ambiental correspondiente.

342


Extendidas
















- Verifica los componentes que integran los sistemas del motor de combustión interna del auto híbrido

- Elabora reporte del servicio especificando el servicio de mantenimiento predictivo o diagnóstico.

- Elabora un reporte de acuerdo a los componentes desgastados. - Remplaza los componentes desgastados que integran el motor del auto híbrido. - Verifica el funcionamiento de los sistemas del motor del auto híbrido. - Aplica las medidas de seguridad, higiene y cuidado ambiental durante el diagnóstico y

mantenimiento preventivo y correctivo, con base a normas internacionales. - Identifica parámetros y valores de sensores y actuadores en vehículos híbridos - Utiliza escáner, multímetro y osciloscopio - Aplica normas internacionales en materia de emisiones contaminantes - Asume su identidad y favorece la interculturalidad.

343


- Aprovecha los recursos tecnológicos a su alcance, como medios para comunicarse, obtener información y construir el conocimiento.


- Realiza operaciones aritméticas básicas. - Posee nociones de diagnóstico de motor. - Demuestra actitud de servicio. - Posee habilidades de comunicación. - Posee habilidades para consultar información de diversas fuentes. - Muestra interés por con cuidado al medio ambiente. - Maneja las tecnologías de la información y comunicación (TIC). - Demuestra actitud de compromiso hacia el trabajo. - Posee habilidades psicomotriz fina y gruesa




24 96 0 120 7









proporcionar el mantenimiento de los sistemas automotrices convencionales y electrónicos.

344


- Fomento del sentido de responsabilidad para brindar la atención al cliente. - Propiciar el trabajo en equipo, el trabajo colaborativo y colegiado. - Impulso para la aplicación de normas de seguridad e higiene y cuidado ambiental - Promoción de la importancia hacia la responsabilidad socioambiental en el manejo de residuos

y ahorro y uso eficiente de los bienes y servicios ambientales relacionados con la actividad productiva


- Diagnostica el estado de los componentes del motor de auto híbrido, de acuerdo a la falla reportada e información técnica, aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.


- Realiza el mantenimiento correctivo al motor del auto híbrido, con base al manual del fabricante del vehículo, aplicando las normas de seguridad, higiene y protección ambiental.



- EC0629 Afinación de motores a gasolina con sistemas de inyección electrónica - EC0466 Diagnóstico electrónico automotriz

Saberes



(Productos)


- Identifica la relación entre motor de combustión interna y motor eléctrico

- Identifica parámetros de operación y funcionamiento de sensores y actuadores

- Identifica el funcionamiento y características de los componentes del motor de combustión interna del auto hibrido

- Identifica el estado físico de los componentes del motor del auto hibrido

- Describe herramientas y equipo para diagnóstico.

- Reconoce los elementos del reporte de diagnostico

- Identifica el procedimiento

- Realiza inspección visual de niveles de fluidos del auto, que no existan fugas en el líquido de frenos, de dirección, sistema de enfriamiento y de limpia parabrisas.

- Verifica los componentes que integran al sistema del motor del auto híbrido, de acuerdo a su estado físico.

- Elabora reporte de diagnóstico de componentes del motor de combustión interna del auto híbrido siguiendo las instrucciones del manual del fabricante.

- Aplica las normas de seguridad, higiene y



- Propone alternativas para actuar y solucionar problemas

- Se conduce éticamente con reconocimiento, valoración y apreciación de las diferencias culturales y de los derechos humanos

- Comprende la importancia

345

Saberes



(Productos)


de diagnóstico de fallas en el motor del auto híbrido.

- Reconoce las medidas de seguridad, higiene y cuidado ambiental durante el procedimiento de diagnóstico.

- Reconoce especificaciones técnicas del manual del fabricante del vehículo


- Identifica el estado de los componentes del motor para para proporcionar el mantenimiento preventivo de acuerdo a la información técnica


- Identifica el procedimiento del mantenimiento correctivo en el motor del auto híbrido, de acuerdo a la información técnica.






protección ambiental durante el procedimiento.

- Verifica las especificaciones técnicas del manual del fabricante del vehículo

- Realiza el diagnostico con multímetro y osciloscopio

- Realiza las pruebas de funcionamiento del motor del auto híbrido

- Coloca a nivel los diferentes fluidos, (líquido de frenos, transmisión CVT y limpia parabrisas)

- Cambiar aceite de motor, filtro de aceite y de aire del motor de combustión interna del auto hibrido de acuerdo al manual del fabricante.

- Enciende el motor y lo deja funcionando hasta que entre el modo ventilador, verificando que no haya fugas y que todo funcione conforme al manual

- Utiliza el escáner en el modo de lista de datos, compara los parámetros proporcionados con los datos del manual del fabricante.

- Elabora reporte de mantenimiento preventivo al motor de combustión interna del auto híbrido siguiendo las instrucciones del manual del fabricante.

- Clasifica los materiales de desecho para depositarlos en los recipientes correspondientes.

- Reemplaza los componentes dañados de acuerdo a la

de la sustentabilidad y actúa laboral y personalmente con responsabilidad socio-ambiental.


- Aplica las medidas de seguridad e higiene y cuidado ambiental en lo personal, equipo y entorno.

346

Saberes



(Productos)


información técnica del fabricante.

- Comprueba el funcionamiento conforme al manual del fabricante.

- Deposita materiales y desechos tóxicos en el lugar indicado

- Aplica el mantenimiento correctivo de acuerdo al diagnóstico emitido en la orden de servicio.

- Realiza procedimientos para el consumo sustentable de bienes y servicios ambientales en el aula-taller








- Promueve la responsabilidad





expectativas.



347














- Fomenta actitudes de responsabilidad, orden,


estudio del caso.

- El tema de la investigación a desarrollar es sobre el mantenimiento de motor del auto híbrido











348



respeto, limpieza y trabajo colaborativo.


- Promueve estrategias para el uso eficiente de los bienes y servicios ambientales empleados en los procesos de afinación de motores a gasolina y el uso de materias primas renovables, orgánicas y la reutilización de materiales.


Fase de Cierre:












Mobiliario:


Equipo:

- Bata

349


- Compresómetro - Escáner automotriz - Lentes de seguridad - On demand de Michel software/ all data - Osciloscopio - Software Autodata - Software Etos - Software Tolerans data - Zapatos de trabajo Materiales:

- Caimanes con cable - Cincho para filtros de aceite. - Formato de reporte de servicio - Manual del fabricante - Orden de servicio Herramientas:

- Herramientas autocle - Juego de llaves - Lámpara de pruebas - Llaves torx - Multímetro - Taquímetro


Básica: - ICAP. (2017). Componentes y Operación de los vehículos Híbridos. México: ICAP. - SICAA. (2017). Autos Híbrides. México Electrónica: Tomado el 10 de noviembre 2018 - https://www.sicaa.com.mx - https://www.datacar-manualrepair.com/manual-de-datos-tecnicos-tf-victor/ Manual TF Víctor - https://www.icapmexico.net/cursos. - https://www.gratisprogramas.me › PC › Software Autodata. - dago.com.mx/assets/dago-ngk-2017.pdf Catálogo de bujías NGK.


José Alberto Centeno Zepeda, CECATI No. 157, Ciudad de México. Graciela María de la Luz Ochoa Rivas, Coordinadora del Campo de Formación Profesional de Automotor, Área Central de la DGCFT.

350


Armando Soto Laguna, ATD (Asociación de Talleres Automotrices del Estado de Durango)




Perfil del docente




Preferentemente estar certificado en los siguientes estándares de competencia: - EC0454 Ejecución de cursos con enfoque en competencias. - EC0217 Impartición de cursos de formación del capital humano de manera presencial grupal. - EC0629 Afinación de motores a gasolina con sistemas de inyección electrónica Competencias técnicas específicas comprobables: - Revisión, diagnóstico y reparación del motor del auto híbrido. - Cotización de costos. - Aplica las normas de seguridad, higiene y protección ambiental relativas a la industria

automotriz.

351

Seguimiento y Evaluación de del Plan y

programas de Estudio

353

Plan de seguimiento y evaluación para el plan y programas de estudio

Datos de Identificación del Plan de Estudios

1. Especialidad: Mantenimiento Electromecánico del Automóvil

2. Fecha de elaboración: Mayo, 2019

3. Fecha de entrada en vigor: Ciclo escolar 2019-2020

4. Nombre de los Programas de Estudio que lo conforman: Nivel Básico - Mecánica de Emergencia - Diagnóstico del Motor Nivel Medio - Mantenimiento a Motores de Combustión Interna con Control Electrónico - Mantenimiento al Sistema de Transmisión Manual - Mantenimiento al Sistema de Transmisión Automática - Mantenimiento al Sistema de Suspensión - Mantenimiento al Sistema de Embrague Hidráulico - Mantenimiento al Sistema de Dirección - Mantenimiento al Sistema de Frenos Nivel Avanzado - Afinación de Motores a Gasolina - Mantenimiento al Sistema de Transmisión Automática Electrónica - Mantenimiento a la Robótica de la Transmisión - Mantenimiento al Sistema de Frenos ABS - Mantenimiento al Sistema de Suspensión Electrónica - Mantenimiento al Sistema de Dirección Electrónica Asistida - Mantenimiento a la Caja de Transferencia y Diferencial - Mantenimiento al Motor de Combustión Interna del Auto Híbrido

Mecanismos de seguimiento

Plan de Estudios Programas de Estudio

x Sistema de Administración Escolar (SISAE). x Sistema de Administración Escolar (SISAE).

x Información proporcionada por el plantel. x Información proporcionada por el plantel.

Informes de personal directivo. Informes de personal directivo.

354

Evaluación Interna


Criterios de evaluación

Coherencia entre el Plan y Programas de Estudio. x Coherencia.

Funcionalidad del Plan de Estudios. x Viabilidad.

x Eficacia en el logro de los objetivos formativos. x Continuidad.

x Pertinencia del Plan de Estudios. x Vigencia.

Criterios de selección de la muestra

Fuente de información

De inclusión De eliminación Fuente de información De inclusión De eliminación

Egresado Egresados que hayan cursado y acreditado el plan de estudios.

Aportaciones ambiguas o imprecisas.

Docente Docentes con formación académica y experiencia en el programa de estudios.


Especialista en el objeto de estudio

Especialistas en activo en institución pública o privada, con más de tres años de experiencia en el plan de estudios.


Especialista en el objeto de estudio

Especialistas en activo en institución pública o privada, con más de tres años de experiencia en el programa de estudios.


Otro:

Otro:

Periodicidad Cada dos años. Cada dos años.

Evaluación Externa


Criterios de evaluación

x Beneficios en la persona/estudiante. x Consistencia entre el currículo prescrito y el implementado.

x Logros en términos de impacto de las prácticas de los egresados. x Eficacia en el logro de la intención formativa.

x Beneficios con relación a los costos por plan, programa y estudiante x Oportunidad y eficiencia de recursos.

Contraste de resultados con planes de estudio de otras instituciones. x Aspectos que inciden en el logro de la intención formativa.

x Atención de las expectativas y necesidades de formación.

355


Fuente de información

De inclusión De eliminación Fuente de

información De inclusión De eliminación

Egresado Egresados que una vez concluido el plan de estudios, hayan acreditado, desertado o reprobado.


Estudiante Estudiantes que hayan cursado más del 50% del programa de estudios.


Empleador Empleadores que tengan contratados a egresados del plan de estudios de CECATI.


Egresado Egresados que una vez concluido el programa de estudios, hayan acreditado, desertado o reprobado.



Otro:

Docente

Docentes que hayan impartido por lo menos una vez el programa de estudios. Todos los docentes que estén impartiendo el programa de estudios, con un avance de por lo menos 75%.


Otro:

Periodicidad Cada dos años. Cada dos años.

357

Puesta en marcha del plan y

programas de estudio

359

Puesta en marcha del plan y programas de estudio

Datos de identificación

Institución: Dirección General de Centros de Formación para el Trabajo

Nombre del Plan de Estudios: Mantenimiento Electromecánico del Automóvil

Fecha de Implementación Ciclo escolar 2019-2020

Plantel: CECATI No.

Línea de Acción

Objetivo Acciones a implementar

Tareas Recursos Responsable Fecha

Sensibilización

- Presentar y difundir el nuevo plan y programas de estudio, a los tres niveles de gestión: directivos, docentes y administrativos.

- Convocar reuniones presenciales o virtuales con SCEOS/Asistentes, Directores de plantel, Jefes de área y docentes para presentar el plan y los programas de estudio.

- Elaborar agenda para las reuniones planeadas.

- Seleccionar regiones, estados y planteles para las reuniones presenciales.

- Prever lugar y personal para las reuniones planeadas.

- Elaborar notificaciones físicas o digitales de las reuniones.

- Elaborar materiales para videoconferencias y reuniones presenciales.

- Realizar las reuniones presenciales o virtuales con SCEOS/Asistentes, Directores de plantel, Jefes de área y docentes.

- Sala/Salón para reuniones.

- Proyector. - Computadora

o Laptop. - Presentación

de Power Point.

- Lista de asistencia.

- Papelería.

- Departamento de Desarrollo Curricular y Docente.

- Subdirecciones de Enlace Operativo, Asistencias y Planteles.

- Academias Regionales y Locales.

- Tres meses antes del ciclo escolar.

Formación de los Recursos

Humanos

- Fortalecer las acciones de formación del recurso humano, para la implementación del plan y programas de estudio.

- Convocar reuniones presenciales o virtuales con directivos, docentes y administrativos para Identificar necesidades de capacitación para actualización directiva, docente y administrativa.

- Analizar la información recabada sobre la identificación

- Elaborar instrumentos para identificar necesidades de formación de los tres niveles de gestión.

- Aplicar el instrumento para identificar necesidades de formación de los tres niveles de gestión.

- Integrar resultados de identificación de necesidades de formación técnicas y pedagógicas.

- Aula/taller - Instrumento

para identificar necesidades de formación.

- Resultados del Instrumento de identificación de necesidades de formación Material didáctico.

- Papelería (varia).


- Centro de Investigación y Desarrollo de la Formación para el Trabajo (CIDFORT).

- Dos meses antes del ciclo escolar

360

Línea de Acción



de necesidades de formación para los tres niveles.

- Desarrollar un esquema de actualización directiva, docente y administrativa que enriquezca la practica técnica y pedagógica.

- Supervisar la ejecución de las acciones formativas de los tres niveles de gestión.

- Evaluar la ejecución de las acciones formativas de los tres niveles de gestión.

- Elaborar programa de actualización directiva, docente y administrativa.

- Calendarizar acciones de formación.

- Convocar personal de los tres niveles de gestión, respectivamente.

- Gestionar la realización de pláticas, cursos y talleres de actualización directiva (entre regiones, planteles y CIDFORT).

- Gestionar la realización de pláticas, cursos, talleres de actualización docente, técnica y pedagógica (entre regiones, planteles, CIDFORT)

- Gestionar a través del (Sistema de desarrollo profesional de carrera de los trabajadores de apoyo y asistencia a la educación (SIDEPAAE) el desarrollo profesional.

- Supervisar las acciones de formación.

- Evaluar las acciones de formación.

Adaptación de Infraestructura

y equipamiento

- Verificar los requerimientos de infraestructura y equipamiento de acuerdo a las especificaciones del nuevo plan y programas de estudios para su

- Desarrollar un esquema que contemple las condiciones actuales y futuras del plantel en cuanto a infraestructura, equipos, talleres, biblioteca y

- Actualizar las guías mecánicas de equipamiento de acuerdo al nuevo plan y programas de estudio.

- Analizar las condiciones del plantel y adaptarlo a las nuevas exigencias.

- Guías de equipamiento.

- Normatividad de adquisiciones y de infraestructura

- Planteles. - Subdirección

de Planeación.

- Dos meses antes del ciclo escolar.

361

Línea de Acción



implementación eficaz.

laboratorio. - Buscar

donaciones, intercambio, préstamo de equipos, maquinaria, insumos, etc., de acuerdo con el plan y programas de estudio.

- Actualizar al personal en el uso del nuevo equipamiento, en caso de ser necesario.

- Establecer alianzas y/o convenios de colaboración con empresas para donaciones, intercambio, préstamo de equipos, maquinaria, insumos, etc.

Organización y gestión

- Facilitar la operatividad del plan y los programas de estudio para garantizar la óptima calidad de la formación para el trabajo, a partir del plan de trabajo junto con las acciones de operatividad.

- Desarrollar un plan de acción para facilitar la operatividad del plan y programas de estudio, realizando reuniones de trabajo a nivel regional y local.

- Planear las acciones para facilitar la operatividad del plan y programas de estudio.

- Realizar reuniones para el intercambio de estrategias de implementación.

- Disponer las condiciones ambientales, normativas y de funcionamiento.

- Aula/taller. - Equipo de

cómputo. - Video

proyector. - Papelería

(varias).


- Dirección de Apoyo a la Operación.

- Fin de mes

Seguimiento

- Valorar periódicamente las fortalezas y debilidades de los planes y programas de estudio para identificar los resultados con base a reorientar y obtener los resultados esperados.

- Analizar los resultados de la puesta en marcha identificando las áreas de oportunidad.

- Elaborar encuestas a directivos.

- Integrar la información y opiniones de los involucrados.

- Identificar problemas potenciales y reales de la puesta en marcha.

- Encuestas. - Equipo de

cómputo. - Papelería

(varias).

- Departamento de Evaluación Educativa.

- Departamento de Desarrollo Curricular y Docente.

- Planteles.

- Semestral

Evaluación

- Valorar cada dos ciclos escolares las fortalezas, debilidades y pertinencia de los planes y programas de

- Analizar los resultados de la puesta en marcha identificando las áreas de oportunidad.

- Elaborar

- Integrar la información y opiniones del personal involucrado.

- Identificar problemas potenciales y

- Encuestas - Equipo de

cómputo. - Papelería

(varias).

- Departamento de Evaluación Educativa.

- Cada dos ciclos escolares.

362

Línea de Acción



estudio para identificar el impacto resultados con base a reorientar y obtener los resultados esperados.

encuestas a alumnos, docentes y egresados.

reales de la puesta en marcha.

CRÉDITOS

Coordinación General Rebeca González Hernández

Revisión Técnico-Pedagógica Olga Nelly González Cruz

Asesoría Técnico-Pedagógica y Coordinadora del Campo de Formación Profesional

Graciela María de la Luz Ochoa Rivas

Elaboración Aldo Suárez González, CECATI 97, Jalisco

Amancio Flores Gutiérrez, CECATI 28, Aguascalientes César Pedroza Salazar, CECATI 192 Nuevo León

Enrique Hernández Martínez, CECATI 14, Ciudad de México Enrique Navarrete Jiménez, CECATI 5 Guanajuato Faustino Álvarez Torres, CECATI 105, Tamaulipas

Gerardo Meléndrez Pérez, CECATI 84, Baja California Gerardo Villafuerte González, CECATI 1, Ciudad de México

Germán García Pérez, CECATI 121, Chihuahua Gustavo Rosas Hernández, CECATI 18, Puebla

J. Cupertino Sarmiento Mercado, Cecati 122, Querétaro. Jesús Santiago Briseño Perea,CECATI 157, Ciudad de México José Alberto Centeno Zepeda, CECATI 157, Ciudad de México

José Antonio Higareda Sánchez, CECATI 64, Michoacán José Mario Ordaz Piña, CECATI 14, Ciudad de México

Juan David Padilla Segura, CECATI 103, Veracruz Marco Antonio Romero Mejía, CECATI 14, Ciudad de México

Martín Enrique Vázquez Barrera, CECATI 03, Ciudad de México Miguel Albor Díaz, CECATI 151, Veracruz

Pablo Molina Victoria, CECATI 157, Ciudad de México Rafael Dimas Mata de Elías, CECATI No. 57, Morelos Raúl Alvarado López, CECATI 196, Estado de México

Roberto Lara Muñoz, CECATI 20, Durango Salvador Flores Repper, CECATI 114, Hidalgo Teodoro Vega Mompala, CECATI 39, B.C.S.

Víctor Cárdenas Pacheco, CECATI 14, Ciudad de México

Equipo de Asesores Técnico-Pedagógico Blanca Verónica Galarza Vergara

Evangelina Laura Fajardo Sánchez

Gabina Jiménez Álvarez

Guillermo Federico Reza Becerril

Liliana Zavaleta Olmos

María Guadalupe Briano Mendoza

Zaydé Galeana Rugerio

Equipo de Imagen y Diseño Susana Rangel Hernández Armando Galeana Inclán Arturo Lozano Escobedo

Julio César Villafán Morales

Directorio

Secretario de Educación Pública Esteban Moctezuma Barragán

Subsecretario de Educación Media Superior

Juan Pablo Arroyo Ortiz

Director General de Centros de Formación para el Trabajo Efrén Parada Arias

Dirección Técnica

Dirección de Apoyo a la Operación

Coordinadora de Organismos Descentralizados Estatales

de los Institutos de Capacitación para el Trabajo Alejandra Patricia Fernández Gutiérrez

Subdirectora Académica

Rebeca González Hernández

Subdirectora de Vinculación y Apoyo Académico Alma Rosa Corona Rodríguez

Subdirector de Planeación Víctor Manuel Luna Flores

Coordinación Administrativa

Jefa del Departamento de Desarrollo Curricular y Docente

Olga Nelly González Cruz

Jefa del Departamento de Evaluación Educativa Maricela Moreno Gómez

Jefe del Departamento de Programación y Presupuestación

Pedro Herrera Pérez

plan y programas de estudio de la especialidad ocupacional de: mantenimiento · 2020. 9. 7. · 8...

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